Tổ chức thời giờ làm việc, thời giờ nghỉ ngơi khối dịch vụ thông tin dẫn đường, giám sát tại công ty trách nhiệm hữu hạn kỹ thuật quản lý bay

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ LAO ĐỘNG - THƯƠNG BINH VÀ XÃ HỘI TRƯỜNG ĐẠI HỌC LAO ĐỘNG – XÃ HỘI - TRẦN THỊ PHƯƠNG LOAN TỔ CHỨC THỜI GIỜ LÀM VIỆC, THỜI GIỜ NGHỈ NGƠI ĐỐI VỚI KHỐI THÔNG TIN, DẪN ĐƯỜNG, GIÁM SÁT TẠI CÔNG TY TNHH KỸ THUẬT QUẢN LÝ BAY LUẬN VĂN THẠC SĨ QUẢN TRỊ NHÂN LỰC Hà Nội, 10/2019 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ LAO ĐỘNG - THƯƠNG BINH VÀ XÃ HỘI TRƯỜNG ĐẠI HỌC LAO ĐỘNG – XÃ HỘI - TRẦN THỊ PHƯƠNG LOAN TỔ CHỨC THỜI GIỜ LÀM VIỆC, THỜI GIỜ NGHỈ NGƠI ĐỐI VỚI KHỐI THÔNG TIN, DẪN ĐƯỜNG, GIÁM SÁT TẠI CÔNG TY TNHH KỸ THUẬT QUẢN LÝ BAY Chuyên ngành: Quản trị nhân lực Mã ngành: 8340404 LUẬN VĂN THẠC SĨ QUẢN TRỊ NHÂN LỰC NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: TS NGUYỄN THỊ HỒNG Hà Nội, 10/2019 i LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan Luận văn Thạc sỹ với đề tài “Tổ chức thời làm việc, thời nghỉ ngơi khối thông tin, dẫn đường, giám sát Công ty TNHH Kỹ thuật Quản lý bay” cơng trình nghiên cứu cá nhân tơi chưa cơng bố cơng trình nghiên cứu khác Trong q trình thực Luận văn, tơi thực nghiêm túc quy tắc nghiên cứu, kết trình bày luận văn sản phẩm nghiên cứu, khảo sát thân tơi Tơi xin hồn tồn chịu trách nhiệm tính trung thực số liệu nội dung khác luận văn Hà Nội, ngày 25 tháng 11 năm 2019 Tác giả Luận văn Trần Thị Phương Loa ii LỜI CẢM ƠN Trước tiên, tác giả xin gửi lời cảm ơn đến Ban giám hiệu Nhà trường, Thầy giáo, Cô giáo khoa Sau Đại học – Trường Đại học Lao động – Xã hội trang bị kiến thức lý luận thực tiễn, đồng thời tạo điều kiện giúp đỡ, hướng dẫn, góp ý cho tác giả suốt trình học tập nghiên cứu Tác giả xin gửi lời cảm ơn sâu sắc đến Cô Nguyễn Thị Hồng trực tiếp hướng dẫn, bảo tận tình giúp đỡ tác giả q trình nghiên cứu hồn thành Luận văn Xin chân thành cảm ơn tới Ban Lãnh đạo tồn thể đồng nghiệp Cơng ty TNHH Kỹ thuật Quản lý bay tạo điều kiện thuận lợi, giúp đỡ tác giả việc thu thập thơng tin, số liệu q trình nghiên cứu đơn vị Tác giả mong muốn nhận góp ý, bổ sung Thầy giáo, Cơ giáo, nhà khoa học bạn bè, đồng nghiệp quan tâm để tác giả tiếp tục hoàn thiện Luận văn Trân trọng cảm ơn! iii MỤC LỤC MỞ ĐẦU CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ THỰC TIỄN VỀ THỜI GIỜ LÀM VIỆC, THỜI GIỜ NGHỈ NGƠI 1.1 Các khái niệm có liên quan 1.1.1 Khái niệm thời làm việc, thời nghỉ ngơi 1.1.2 Thời làm việc, thời nghỉ ngơi người lao động làm cơng việc có tính chất đặc biệt 11 1.1.3 Chế độ làm việc, nghỉ ngơi khoa học 12 1.2 Nội dung tổ chức thời làm việc, thời nghỉ ngơi 15 doanh nghiệp 15 1.2.1 Tổ chức thời làm việc 15 1.2.2 Tổ chức thời nghỉ ngơi 20 1.2.3 Hợp lý hóa thời làm việc, thời nghỉ ngơi 21 1.3 Các yếu tố ảnh hưởng đến thời làm việc, thời nghỉ ngơi doanh nghiệp 23 1.3.1 Các yếu tố doanh nghiệp 23 1.3.2Các yếu tố doanh nghiệp 25 1.4 Các yêu cầu tổ chức thời làm việc, thời nghỉ ngơi doanh nghiệp 26 1.4.1 Góp phần tái tạo sức lao động ngày làm việc 26 1.4.2 Phù hợp với tổ chức sản xuất, tăng tính chủ động người sử dụng lao động 28 1.4.3 Hài hòa quyền lợi người lao động người sử dụng lao động 28 1.5 Kinh nghiệm tổ chức thời làm việc, thời nghỉ ngơi doanh nghiệp 29 iv 1.5.1 Kinh nghiệm tổ chức thời làm việc, thời nghỉ ngơi doanh nghiệp vận tải đường sắt 29 1.5.2 Kinh nghiệm tổ chức thời làm việc, thời nghỉ ngơi doanh nghiệp vận tải đường thủy 30 1.5.3 Bài học kinh nghiệm 34 CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG THỜI GIỜ LÀM VIỆC, THỜI GIỜ NGHỈ NGƠI CỦA KHỐI THÔNG TIN 36 DẪN ĐƯỜNG, GIÁM SÁT TẠI CÔNG TY TNHH 36 KỸ THUẬT QUẢN LÝ BAY 36 2.1 Giới thiệu tổng quan Công ty TNHH Kỹ thuật Quản lý bay khối dịch vụ thông tin, dẫn đường, giám sát Công ty 36 2.1.1 Giới thiệu tổng quan Công ty 36 2.1.2 Giới thiệu khối dịch vụ thông tin, dẫn đường, giám sát Công ty39 2.2 Thực trạng thời làm việc, thời nghỉ ngơi khối thông tin, dẫn đường, giám sát Công ty TNHH Kỹ thuật Quản lý bay 43 2.2.1 Tổ chức thời làm việc 43 2.2.2 Tổ chức thời nghỉ ngơi 51 2.2.3 Hợp lý hóa thời làm việc, thời nghỉ ngơi 52 2.3 Thực trạng yếu tố ảnh hưởng 53 2.3.1Ảnh hưởng yếu tố doanh nghiệp 53 2.3.2 Các yếu tố doanh nghiệp 58 2.4 Đánh giá việc tổ chức thời làm việc, thời nghỉ ngơi khối thông tin dẫn đường, giám sát 61 2.4.1Các mặt đạt 61 2.4.3 Tồn nguyên nhân 62 v CHƯƠNG 3: GIẢI PHÁP HỢP LÝ HÓA THỜI GIỜ LÀM VIỆC, THỜI GIỜ NGHỈ NGƠI ĐỐI VỚI KHỐI THÔNG TIN, DẪN ĐƯỜNG, GIÁM SÁT TẠI CÔNG TY TNHH KỸ THUẬT QUẢN LÝ BAY 66 3.1 Định hướng phát triển công ty yêu cầu đặt khối thông tin, dẫn đường, giám sát Công ty 66 3.1.1 Định hướng phát triển Công ty 66 3.1.2 Yêu cầu đặt khối dịch vụ thông tin, dẫn đường, giám sát Công ty 68 3.2 Giải pháp tổ chức thời làm việc, thời nghỉ ngơi khối dịch vụ thông tin, dẫn đường, giám sát Công ty 73 3.2.1 Giải pháp tổ chức thời làm việc 73 3.2.2 Giải pháp tổ chức thời nghỉ ngơi 76 3.2.3 Giải pháp hợp lý hóa thời làm việc, thời nghỉ ngơi 78 3.2.3 Giải pháp tăng cường ý thức chấp hành quy định thời làm việc, thời nghỉ ngơi 80 3.3 Khuyến nghị 82 PHỤ LỤC 88 Phụ lục 1: Phiếu khảo sát 88 Phụ lục 2: Kết khảo sát 95 Phụ lục 3: Sơ đồ tổ chức Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam 103 Phụ Lục 4:Tầm phủ đài dẫn đường thuộc Công ty TNHH Kỹ Thuật Quản lý bay 104 Phụ lục 5: Hệ thống 12 trạm ADS-B ATTECH quản lý khai thác toàn quốc 105 Phụ lục 6: Nội quy lao động công ty …………………………… 106 vi DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT TỪ VIẾT TẮT CNS ATTECH NLĐ NSDLĐ TCCB-LĐ NỘI DUNG ĐẦY ĐỦ Communication, Navigation, Surveillance Thông tin, dẫn đường, giám sát Công ty TNHH Kỹ thuật Quản lý bay Người lao đơngi Người sử dụng lao động Phịng Tổ chức cán - Lao động DVKT Xưởng DVKT HCNS Hành Nhân vii DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng 1: Biểu đồ đổi ca thuận có nghỉ chủ nhật 17 Bảng 2: Biểu đồ đổi ca nghịch có nghỉ chủ nhật 17 Bảng 3: Bảng ghi thời làm việc tàu 34 Bảng 4: Sơ đồ tổ chức Công ty TNHH Kỹ thuật Quản lý bay 37 Bảng 5: Doanh thu, sản lượng dịch vụ CNS giai đoạn 2016-2020 41 Bảng 6: Kết khảo sát việc kéo dài thời gian làm việc giảm bớt thời gian nghỉ ngơi chu kỳ 45 Bảng 7: Bảng phân công ca trực Đài dẫn đường 47 Bảng 8: Biên đổi ca 50 Bảng 9: Bảng phân công ca đêm 51 Bảng 10: Bảng bố trí nghỉ ngắn 52 Bảng 11: Kết khảo sát tâm lý người lao động 57 Bảng 12: Kết khảo sát tính hợp lý, hiệu tổ chức thời làm việc, thời nghỉ ngơi 63 MỞ ĐẦU Lý chọn đề tài Làm việc nghỉ ngơi hai mặt trình sống lao động người Lao động đến mức cảm giác mệt mỏi sinh lý bắt đầu xuất Đó chế bảo vệ, phanh, bắt thể ngừng hoạt động để khỏi kiệt sức Để làm việc hiệu quả, người lao động phải có thời gian định dành cho nghỉ ngơi để tái tạo sức lao động Như vậy, thời làm việc có giới hạn.Thời làm việc, thời nghỉ ngơi hình thành sở sinh học, tâm lý kinh tế xã hội có liên quan đến quyền lợi ích quan hệ lao động, người lao động người sử dụng lao động quan tâm Pháp luạ t thời làm viẹ c, thời nghỉ ngo i đu ợc hình thành từ sớm quốc gia giới, đạ c biẹ t quốc gia có công nghiẹ p sản xuất phát triển sớm nhu Anh ban hành Luạ t Công Xu ởng na m 1883 Na m 1866, Đại họ i Đại biểu Đẹ Quốc tế họp Gio nevo , lần C Mác đề xu ớng hiẹ u “Ngày làm giờ” Tiếp na m 1884, Mỹ Canada, tổ chức định công nhân thị ủy vào ngày tháng na m 1886 bắt đầu làm viẹ c Ngày 11/4/1919, Tổ chức lao đọ ng quốc tế (ILO) đu ợc thành lạ p theo Hiẹ p u ớc Vécxây, điều lẹ tổ chức đu ợc thông qua với tôn mục đích nhiẹ m vụ khẩn thiết cải thiẹ n điều kiẹ n lao đọ ng, nâng cao mức sống tồn giới có quy định số làm viẹ c cho ngu ời lao đọ ng Công ty TNHH Kỹ thuật Quản lý bay ( gọi tắt ATTECH) công ty Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam, cung cấp dịch vụ thông tin, dẫn đường, giám sát Ba dịch vụ cung cấp theo yêu cầu quốc gia (đây 92 Có Khơng Anh, chị gặp khó khăn cơng ty tổ chức thời làm việc, thời nghỉ ngơi tại:? (Phần dành cho nhân viên đài trạm) Phải di chuyển nhiều Lo lắng sức khoẻ Lo lắng an toàn di chuyển: …………………………………………………………… Xin cám ơn anh chị hoàn thành phiếu khảo sát! 93 Phần III – Câu hỏi vấn tổ chức thời làm việc, thời nghỉ ngơi khối thông tin, dẫn đường, giám sát Công ty TNHH Kỹ thuật Quản lý bay CÂU HỎI PHỎNG VẤN VỀ THỜI GIỜ LÀM VIỆC, THỜI GIỜ NGHỈ NGƠI (Dành cho vị trí quản lý) Họ tên:………………….Chức danh:…………………… Bộ phận:….……… Là cán quản lý, anh, chị đánh giá tổ chức thời làm việc, thời nghỉ ngơi khối CNS thế? Anh, chị nêu số ưu, nhược điểm hiệu thực tếvề tổ chức thời làm việc, thời nghỉ ngơi khối CNS không? - Đánh giá chung:…………………………………………………… - Ưu điểm: - Nhược điểm: Theo anh, chị phần lớn nhân viên đài, trạm mong muốn có thay đổi tổ chức thời làm việc, thời nghỉ ngơi? ………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………… Theo anh, chị, tổ chức thời làm việc, thời nghỉ ngơiđối với khối CNS cần phải thay đổi? ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… Anh, chị đề xuất thay đổi tổ chức thời làm việc, thời nghỉ ngơiđối với khối CNS nào? 94 …………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… Xin chân thành cảm ơn anh, chị tham gia vấn ! 1.2 TỔNGHỢPPHIẾUKHẢOSÁT VÀ PHỎNG VẤN 1.2.1 PHIẾU KHẢO SÁT Ø Số phiếu phát ra: 201 phiếu Ø Số phiếu thu về: 201 phiếu Ø Số phiếu hợp lệ: 201 phiếu Ø Số phiếu không hợp lệ: phiếu 1.2.2 PHIẾU PHỎNG VẤN Ø Số phiếu phát ra: 5phiếu Ø Số phiếu thu về: phiếu 95 Phụ lục 2: Kết khảo sát I Thông tin cá nhân STT Số lượng Tỷ lệ (Người) (%) Tiêu chí I Theo chuyên môn Khối quản lý 23 9,9 Khối nhân viên trực tiếp đài, trạm 178 77,3 Tổng số 201 100 Theo trình độ II Trên Đại học 10 Đại học 23 Cao đẳng Trung cấp, nghề Lao động phổ thông Tổng số III 129 68,7 30 12,9 4,3 201 100 21 10,4 Theo giới tính Nữ Nam 180 89,6 Tổng số 201 100 96 II Nội dung khảo sát Việc tổ chức thời làm việc, thời nghỉ ngơi khối thông tin, dẫn đường, giám sátcó hợp lý mang lại hiệu không ? Khối quản lý STT Khối nhân viên đài, trạm Trả lời Chưa hợp lý hiệu Tương đối hợp lý hiệu Rất hợp lý hiệu Số lượng Tỷ lệ Số lượng Tỷ lệ (Người) (%) (Người) (%) 15 65,22 149 83,70 34,78 27 15,18 1,12 Anh chị đánh giá hợp lý hiệu việc tổ chức thời làm việc, thời nghỉ ngơi theo tiêu chí đây? Anh, chị khoanh trịn vào số thích hợp theo mức đánh sau: Chưa hợp lý hiệu I Chưa hợp lý hiệu II Hợp lý chưa hiệu III Tương đối hợp lý hiệu IV Rất hợp lý hiệu V 97 Với khối nhân viên đài, trạm, nhân viên văn phịng - NLĐ thuộc Nhóm Tiêu chí I II III IV Tuân thủ quy định pháp luật 12 71 40 35 Đảm bảo sức khoẻ 15 100 20 18 Giảm thời gian di chuyển 100 10 Linh hoạt thời làm việc 108 17 92 106 30 Thời gian làm việc đảo/nơi địa hình khó khăn giữ ngun Đảm bảo cung cấp dịch vụ cho khách hàng Phần dành cho vị trí quản lý - NLĐ thuộc Nhóm Tiêu chí I II III IV 1 Thuận tiện bố trí ca trực Giảm chi phí vận chuyển 15 Tuân thủ quy định pháp luật 15 Linh hoạt thời làm việc 16 Đảm bảo sức khoẻ 18 V V 98 Anh/chị có mong muốn thay đổi cách thức tổ chức thời làm việc, thời nghỉ ngơi không? STT Số lượng Tỷ lệ (Người) (%) Trả lời Có Khơng 155 75,8 46 24,2 Anh, chị có sẵn sàng làm việc theo chu kỳ dài để thời gian chờ bắt đầu chu kỳ lâu hơn? (Phần dành cho nhân viên đài trạm) STT Số lượng Tỷ lệ (Người) (%) Trả lời Có Khơng 170 95,6 4,4 Anh, chị thấy việc tổ chức thời làm việc, thời nghỉ ngơi có hợp lý không? (Phần dành cho nhân viên đài trạm) STT Số lượng Tỷ lệ (Người) (%) Trả lời Có Khơng 50 28,1 128 71,9 Anh, chị gặp khó khăn cơng ty tổ chức thời làm việc, thời nghỉ ngơi tại: ? (Phần dành cho nhân viên đài trạm) 99 Số STT Trả lời lượng (Người) Tỷ lệ (%) Phải di chuyển nhiều 150 84,3 Lo lắng sức khoẻ 140 78,6 Lo lắng an tồn di chuyển 155 87,1 Khơng thuận tiện để bố trí việc gia đình 158 88,8 III Nội dung vấn Đánh giá tổ chức thời làm việc, thời nghỉ ngơi khối CNS thế? Ưu, nhược điểm hiệu thực tếvề tổ chức thời làm việc, thời nghỉ ngơi khối CNS - Ý kiến Ban lãnh đạo Công ty: Do Thông tư 42/2011/TT-BGTVT hết hiệu lực nên việc vận dụng Thông tư 42 thực chất sai luật Cách tổ chức khiến chi phí vận hành nhân tốn Dù nhiều năm qua việc cung cấp dịch vụ ổn định hiệu chưa thực tối ưu - Ý kiến nhân quản lý Cục Hàng không Việt Nam: Do nguồn nhân lực hạn chế Cục Hàng không nên chưa đánh gíá vấn đề tồn tổ chức thời làm việc, thời nghỉ ngơi khối CNS Cục Hàng không lưu ý vấn đề thời gian tới Cục đánh giá cao việc tuân thủ pháp luật Công ty - Ý kiến chuyên viên tổ chức Bộ Giao thông vận tải: 100 Việc tổ chức thời làm việc, thời nghỉ ngơi khối CNS Công ty TNHH Kỹ thuật Quản lý bay tuân thủ nghiêm túc quy định pháp luật Bộ triển khai ban hành Thông tư thay Thông tư 42 hết hiệu lực - Ý kiến chuyên viên Bộ Lao động Thương binh Xã hội: Công ty thực nghiêm túc tổ chức thời làm việc, thời nghỉ ngơi khối CNS Các chế độ người lao động rõ ràng, luật Lý phần lớn nhân viên đài, trạm mong muốn có thay đổi tổ chức thời làm việc, thời nghỉ ngơi - Ý kiến Ban lãnh đạo Công ty: Công việc đài, trạm không thực căng thẳng nên người lao động làm việc thời gian dài để việc di chuyển diễn liên tục - Ý kiến nhân quản lý Cục Hàng không Việt Nam: Đài, trạm nằm vị trí xa khu dân cư, hải đảo nên lại khó khăn - Ý kiến chuyên viên tổ chức Bộ Giao thông vận tải: Đài, trạm nằm vị trí xa khu dân cư, hải đảo nên lại khó khăn, đặc biệt trạm Trường sa Song tử tây - Ý kiến chuyên viên Bộ Lao động Thương binh Xã hội: Do dịch vụ thơng tin, dẫn đường, giám sát mang tính chất đặc thù ngành hàng không nên tổ chức thời làm việc, thời nghỉ ngơi quy định thông thường 101 Sự cần thiết thay đổi tổ chức thời làm việc, thời nghỉ ngơiđối với khối CNS - Ý kiến Ban lãnh đạo Công ty: Rất cần thiết thay đổi để Cơng ty thuận tiện bố trí lao động,giảm chi phí để nâng cao hiệu - Ý kiến nhân quản lý Cục Hàng không Việt Nam: Cần thiết có thay đổi để thuận tiện quản lý, đảm bảo an toàn nâng cao hiệu - Ý kiến chuyên viên tổ chức Bộ Giao thông vận tải: Nếu Công ty đưa đề xuất thay đổi hợp lý, hiệu qủa Bộ ủng hộ Việc thay đổi phải đảm bảo sức khoẻ người lao động; dịch vụ thông tin, dẫn đường, giám sát cung cấp liên tục, không gián đoạn - Ý kiến chuyên viên Bộ Lao động Thương binh Xã hội: Ngành vận tải đường sắt, đường thuỷ tổ chức thời làm việc, thời nghỉ ngơi theo quy định riêng Vì vậy, với đặc thù dịch vụ thông tin, dẫn đường, giám sát cần có quy định riêng tổ chức thời làm việc, thời nghỉ ngơi Đề xuất thay đổi tổ chức thời làm việc, thời nghỉ ngơiđối với khối CNS - Ý kiến Ban lãnh đạo Công ty: Sẽ tiến hành khảo sát tổng thể để đưa phương án cải tiến phù hợp Phòng TCCB-LĐ cần đánh giá, phân tích, đề xuất lựa chọn phương án trình Ban Lãnh đạo phê duyệt Phương án phải đảm bảo yêu cầu sau: 102 ü Thời điểm độ dài thời gian nghỉ ăn cơm ca xác định hợp lý ü Độ dài tần số lần nghỉ ngắn ca làm việc xác định hợp lý - Ý kiến nhân quản lý Cục Hàng không Việt Nam: Cần ban hành Thông tư chế độ thời làm việc, thời nghỉ ngơi người lao động làm cơng việc có tính chất đặc thù ngành hàng khơng thay Thông tư 42/TT- BGTVT hết hiệu lực để làm sở pháp lý cho doanh nghiệp thực - Ý kiến chuyên viên tổ chức Bộ Giao thơng vận tải: Cần sửa đổi, bổ sung, hồn thiện Bộ Luật Lao Động theo hướng linh hoạt để thuận tiện quản lý sử dụng thời làm việc - Ý kiến chuyên viên Bộ Lao động Thương binh Xã hội: Thực ban hành thông tư quy định, hướng dẫn chi tiết việc tổ chức thời làm việc, thời nghỉ ngơi doanh nghiệp 103 Phụ lục 3: Sơ đồ tổ chức Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam 104 Phụ Lục 4: Tầm phủ đài dẫn đường thuộc Công ty TNHH Kỹ Thuật Quản lý bay 105 Phụ lục 5: Hệ thống 12 trạm ADS-B ATTECH 106 02 Trạm VHF/VSAT ATTECH quản lý khai thác Đảo Trường Sa Lớn Song Tử Tây Hệ thống đài VOR/DME ATTECH quản lý khai thác toàn quốc ... GIỜ NGHỈ NGƠI CỦA KHỐI THÔNG TIN DẪN ĐƯỜNG, GIÁM SÁT TẠI CÔNG TY TNHH KỸ THUẬT QUẢN LÝ BAY 2.1 Giới thiệu tổng quan Công ty TNHH Kỹ thuật Quản lý bay khối dịch vụ thông tin, dẫn đường, giám sát. .. thể: ü Làm rõ lý luận thời làm việc, thời nghỉ ngơi tổ chức thời làm việc, thời nghỉ ngơi ü Đánh giá thực trạng tổ chức thời làm việc, thời nghỉ ngơi khối thông tin, dẫn đường, giám sát Công ty TNHH... 36 DẪN ĐƯỜNG, GIÁM SÁT TẠI CÔNG TY TNHH 36 KỸ THUẬT QUẢN LÝ BAY 36 2.1 Giới thiệu tổng quan Công ty TNHH Kỹ thuật Quản lý bay khối dịch vụ thông tin, dẫn đường, giám sát Công ty