Thuyết minh dự án đầu tư Trạm đăng kiểm tỉnh Bình Dương PICC www.lapduandautu.vn | 0903034381

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM ĐỘC LẬP – TỰ DO – HẠNH PHÚC -    THUYẾT MINH DỰ ÁN TRẠM KIỂM ĐỊNH THỊ XÃ DĨ AN, TỈNH BÌNH DƯƠNG Chủ đầu tư: Địa chỉ: Phường Tân Đơng Hiệp, TX Dĩ An, Tỉnh Bình Dương _Tháng 1/2019 _ Đơn vị tư vấn: www.lapduandautu.vn PICC 0903034381 CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM ĐỘC LẬP – TỰ DO – HẠNH PHÚC -    THUYẾT MINH DỰ ÁN TRẠM KIỂM ĐỊNH THỊ XÃ DĨ AN, TỈNH BÌNH DƯƠNG CHỦ ĐẦU TƯ ĐƠN VỊ TƯ VẤN Giám đốc CÔNG TY CP TƯ VẤN ĐẦU TƯ Giám đốc MỤC LỤC CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU CHỦ ĐẦU TƯ VÀ DỰ ÁN I Giới thiệu chủ đầu tư II Mô tả sơ dự án III Sự cần thiết dự án IV Cơ sở pháp lý V Mục tiêu dự án V.1 Mục tiêu chung V.2 Mục tiêu cụ thể CHƯƠNG II: ĐỊA ĐIỂM VÀ QUY MÔ THỰC HIỆN DỰ ÁN I Hiện trạng kinh tế - xã hội vùng thực dự án I.1 Điều kiện tự nhiên vùng thực dự án I.2 Điều kiện xã hội vùng dự án 10 II Quy mô đầu tư dự án 12 III Địa điểm xây dựng- Hình thức đầu tư: 13 IV Nhu cầu sử dụng đất 13 CHƯƠNG III: PHÂN TÍCH QUI MƠ, DIỆN TÍCH XÂY DỰNG, LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN KỸ THUẬT CÔNG NGHỆ 15 I Phân tích qui mơ, diện tích xây dựng cơng trình 15 Bảng tổng hợp danh mục đầu tư xây dựng cơng trình dự án 15 II Phân tích lựa chọn phương án kỹ thuật công nghệ 15 II.1 Khu dân cư Error! Bookmark not defined II.2 Cơng trình cơng cộng Error! Bookmark not defined CHƯƠNG IV: CÁC PHƯƠNG ÁN THỰC HIỆN DỰ ÁN 18 I Phương án giải phóng mặt bằng, tái định cư hỗ trợ xây dựng cở hạ tầng 18 II Các phương án xây dựng cơng trình 18 III Phương án tổ chức thực 18 IV Phân đoạn thực tiến độ thực hiện, hình thức quản lí dự án 20 IV.1 Phân đoạn tiến độ thực 21 IV.2 Hình thức quản lí 21 CHƯƠNG V: ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG CỦA MÔI TRƯỜNG - GIẢI PHÁP PHÒNG CHỐNG CHÁY NỔ VÀ YÊU CẦU AN NINH QUỐC PHÒNG 22 I Đánh giá tác động môi trường 22 I.1 Giới thiệu chung Error! Bookmark not defined I.2 Các quy định hướng dẫn môi trường Error! Bookmark not defined II Tác động giai đoạn xây dựng Error! Bookmark not defined III Biện pháp giảm thiểu tác động đến môi trường Error! Bookmark not defined III.1 Giảm thiểu ô nhiễm bụi Error! Bookmark not defined III.2 Quản lý dầu mỡ thải suốt thời gian thi công Error! Bookmark not defined III.3 Thu gom xử lý rác thải sinh hoạt Error! Bookmark not defined CHƯƠNG VI: NGUỒN VỐN ĐẦU TƯ VÀ HIỆU QUẢ THỰC HIỆN DỰ ÁN 29 I Cơ cấu nguồn vốn thực dự án 29 Tổng mức đầu tư dự án 29 II Nguồn vốn dự án 29 Bảng nguồn vốn dự án 31 III Tiến độ đầu tư dự án Error! Bookmark not defined Bảng tiến độ thực dự án Error! Bookmark not defined IV Hiệu mặt kinh tế xã hội dự án 33 IV.1 Nguồn vốn thực dự án 33 IV.2 Phương án vốn đầu tư 34 IV.3 Các thơng số tài dự án 35 KẾT LUẬN 37 I Kết luận 37 II Đề xuất kiến nghị 37 PHỤ LỤC 38 Phụ lục Bảng tổng mức đầu tư, nguồn vốn tiến độ thực dự ánError! Bookmark not defined Phụ lục Bảng tính khấu hao hàng năm dự án Error! Bookmark not defined Phụ lục Bảng phân tích doanh thu dòng tiền dự án Error! Bookmark not defined Phụ lục Bảng Kế hoạch trả nợ hàng năm dự án Error! Bookmark not defined Phụ lục Bảng mức trả nợ hàng năm theo dự án Error! Bookmark not defined Phụ lục Bảng Phân tích khả hồn vốn giản đơn dự án.Error! defined Bookmark not Phụ lục Bảng Phân tích khả hồn vốn có chiết khấu dự án.Error! Bookmark not defined Phụ lục Bảng Tính tốn phân tích giá (NPV) dự án.Error! defined Bookmark not Phụ lục Bảng Phân tích theo tỷ suất hồn vốn nội (IRR) dự án.Error! Bookmark not defined CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU CHỦ ĐẦU TƯ VÀ DỰ ÁN I Giới thiệu chủ đầu tư  Chủ đầu tư:  Giấy phép đăng ký kinh doanh :  Trụ sở công ty :  Đại diện pháp luật công ty : Chức vụ : Giám đốc II Mô tả sơ dự án  Tên dự án Dương : Trạm kiểm định Thị Xã Dĩ An, tỉnh Bình  Địa điểm Bình Dương : Phường Tân Đông Hiệp, TX Dĩ An, Tỉnh  Diện tích : 5.550 m2  Tổng mức đầu tư : 24.514.077.000 đồng (Hai mươi tư tỷ năm trăm mười bốn triệu khơng trăm bảy mươi bảy nghìn đồng)  Vốn tự có (tự huy động) : 7.354.223.000đồng  Vốn vay tín dụng : 17.159.854.000 đồng III Sự cần thiết dự án Khi phương tiện giới ngày phát triển mạnh số lượng nguy tai nạn, ô nhiễm môi trường … ngày tăng theo Để ngăn chặn giảm thiểu rủi ro lưu thông cho phương tiện, đảm bảo an tồn cho xã hội mơi trường sống…, người đặt xã hội hóa tiêu chuẩn an toàn cho phương tiện tham gia vào hệ thống giao thông đường bộ, việc xã hội hóa tiêu chuẩn an tồn cho phương tính nhân sinh sâu sắc gắn liền với phát triển xã hội Trên giới Việt Nam nay, kiểm định phương tiện giới đường xem hoạt động cơng ích khơng mục đích lợi nhuận Tại Việt Nam, hoạt động kiểm định lĩnh vực mẻ quan đơn Đơn vị tư vấn: www.lapduandautu.vn PICC 0903034381 Dự án: Trạm kiểm định Thị Xã Dĩ An, tỉnh Bình Dương vị hệ thống nhà nước, số lượng đơn vị tham gia hạn chế chưa đáp ứng tiêu chuẩn đặt Ở Việt Nam trước hoạt động kiểm soát chất lượng phương tiện xe giới đường quan Nhà nước quản lý tập trung Đăng kiểm Việt Nam (VR) quan quản lý Nhà nước có chức tổ chức thực giám sát kỹ thuật, chứng nhận Chất lượng, An toàn cho phương tiện trang thiết bị giao thông vận tải bao gồm: tàu thuỷ, ô tô, phương tiện đường sắt, sản phẩm công nghiệp cơng trình biển Hoạt động đăng kiểm Việt Nam mục đích đảm bảo an tồn sinh mạng người, tài sản ngăn ngừa ô nhiễm môi trường, khơng lợi nhuận Hiện tỉnh Bình Dương có khoảng 10 trung tâm đăng kiểm, Qua tra, quan chức phát điều kiện, tiêu chuẩn quản lý, sử dụng đăng kiểm viên, nhân viên nghiệp vụ kiểm định có “vấn đề” Cụ thể, trung tâm 6201S (Bình Dương), người đứng đầu phân công không đủ số lượng tối thiểu đăng kiểm viên thực kiểm tra phương tiện dây chuyền kiểm định Các Trung tâm 6001S, 6002S, 6005D, 6105D, 6106D có đăng kiểm viên thực kiểm tra số hạng mục cơng đoạn kiểm tra ngồi cơng đoạn phân công, sổ phân công nhiệm vụ kiểm định, số trường hợp phiếu kiểm định Nắm tình hình đó, để góp phần thực chủ trương thành phố, công ty phối hợp công ty Cổ Phần Tư Vấn Đầu Tư tiến hành nghiên cứu lập dự án “Trạm kiểm định Thị Xã Dĩ An, tỉnh Bình Dương” TX Dĩ An, Bình Dương nhằm góp phần đáp ứng nhu cầu người dân góp phần phát triển kinh tế địa phương IV Cơ sở pháp lý Luật Xây dựng số 50/2014/QH13 ngày 18 tháng 06 năm 2014 Quốc Hội nước CHXHCN Việt Nam; Luật Đất đai số 45/2013/QH13 ngày 29 tháng 11 năm 2013 Quốc Hội nước CHXHCN Việt Nam; Luật Đầu tư số 67/2014/QH13 ngày 26 tháng 11 năm 2014 Quốc Hội nước CHXHCN Việt Nam; Luật Doanh nghiệp số 68/2014/QH13 ngày 26 tháng 11 năm 2014 Quốc Hội nước CHXHCN Việt Nam; Dự án: Trạm kiểm định Thị Xã Dĩ An, tỉnh Bình Dương Luật Đấu thầu số 43/2013/QH13 ngày 26 tháng 11 năm 2013 Quốc Hội nước CHXHCN Việt Nam; Luật Bảo vệ môi trường số 52/2005/QH11 ngày 29/11/2005 Quốc Hội nước CHXHCN Việt Nam; Nghị định số 32/2015/NĐ-CP ngày 25/3/2015 Chính phủ quản lý chi phí đầu tư xây dựng; Nghị định số 46/2015/NĐ-CP ngày 12/5/2015 Chính phủ quản lý chất lượng bảo trì cơng trình xây dựng; Nghị định số 59/2015/NĐ-CP ngày 18/6/2015 Chính phủ quản lý dự án đầu tư xây dựng; Quyết định số 79/QĐ-BXD ngày 15/02/2017 Bộ Xây dựng việc công bố định mức chi phí quản lý dự án tư vấn đầu tư xây dựng; Nghị định số 19/2015/NĐ-CP ngày 14/2/2015 Chính phủ V/v Quy định chi tiết thi hành số điều Luật Bảo vệ môi trường Thông tư số 59/2013/TT- BGTVT ngày 30/12/2013 Bộ Giao thông vận tải quy định việc thành lập hoạt động Trung tâm đăng kiểm xe giới; Thông tư số 11/2009/TT- BGTVT ngày 24/06/2009 Bộ giao thông vận tải quy định điều kiện Trung tâm đăng kiểm phương tiện giao thông giới đường V Mục tiêu dự án V.1 Mục tiêu chung - Chủ động việc kiểm định xe giới, phương tiện kĩ thuật phục vụ cho nhu cầu lại người dân - Phân tán lượng phương tiện xe giới phương tiện kỹ thuật đến kỳ kiểm định, giải phóng nhanh lượng phương tiện hoạt động kiểm định tránh tình trạng ùn tắc giao thông phương tiện tập trung đông địa điểm - Góp phần giảm thiểu tai nạn trình vận hành khai thác phương tiện xe giới, phương tiện kỹ thuật phục vụ bay khu vực hoạt động bay bảo vệ môi trường Dự án: Trạm kiểm định Thị Xã Dĩ An, tỉnh Bình Dương V.2 Mục tiêu cụ thể - Chủ động việc kiểm định xe đơn vị, giải phóng xe nhanh nhất, đáp ứng kịp thời cho hoạt động kinh doanh hỗ trợ tốt cho dịch vụ mua bán xe ô tô - Xây dựng lực lượng kiểm định viên chuyên biệt, đặc thù để kiểm định an tồn kỹ thuật mơi trường khu vực - Kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa chịu trách nhiệm trì độ xác trang thiết bị kiểm định theo quy định kỳ kiểm tra, đánh giá - Niêm yết cơng khai phòng chờ làm thủ tục kiểm định nội dung: Quy trình, quy định, phí, lệ phí, thời gian kiểm định ngày số điện thoại đường dây nóng - Thơng báo cơng khai việc đình thời gian bị đình dừng kiểm định trụ sở Trung Tâm - Tham gia giám định cố, tai nạn giao thơng liên quan đến an tồn kỹ thuật xe giới theo yêu cầu quan chức năng, xác định nguyên nhân thực biện pháp phòng ngừa - Thực hoạt động dịch vụ tư vấn khác theo quy định; triển khai đề tài nghiên cứu khoa học tham gia hoạt động liên quan khác có yêu cầu quan quản lý Nhà nước CHƯƠNG II: ĐỊA ĐIỂM VÀ QUY MÔ THỰC HIỆN DỰ ÁN I Hiện trạng kinh tế - xã hội vùng thực dự án I.1 Điều kiện tự nhiên vùng thực dự án Bình Dương tỉnh nằm vị trí chuyển tiếp sườn phía nam dãy Trường Sơn, nối nam Trường Sơn với tỉnh đồng sơng Cửu Long, tỉnh bình ngun có địa hình lượn sóng từ cao xuống thấp dần từ 10m đến 15m so với mặt biển Địa hình tương đối phẳng, thấp dần từ bắc xuống nam Nhìn tổng quát, Bình Dương có nhiều vùng địa hình khác vùng địa hình núi thấp có lượn sóng yếu, vùng có địa hình phẳng, vùng thung lũng bãi bồi Đất đai Bình Dương đa dạng phong phú chủng loại Các loại đất đất xám phù sa cổ, có diện tích 200.000 phân bố huyện Dầu Tiếng, thị xã Bến Cát, Thuận An, Thủ Dầu Một Đất nâu vàng phù sa cổ, có khoảng 35.206 nằm vùng đồi thấp thoải xuống, thuộc thị xã Tân Uyên, huyện Phú Giáo, khu vực Thủ Dầu Một, Thuận An chạy dọc quốc lộ 13 Đất phù sa Glây (đất dốc tụ), chủ yếu đất dốc tụ phù sa cổ, nằm phía bắc huyện Tân Uyên, Phú Giáo, Bến Cát, Dầu Tiếng, Thuận An, thị xã Dĩ An, đất thấp mùn Glây có khoảng 7.900 nằm rải rác vùng trũng ven sơng rạch, suối Khí hậu Bình Dương chế độ khí hậu khu vực miền Đơng Nam Bộ, nắng nóng mưa nhiều, độ ẩm cao Vào tháng đầu mùa mưa, thường xuất mưa rào lớn, sau dứt hẳn Những tháng 7,8,9, thường tháng mưa dầm Có trận mưa dầm kéo dài 1–2 ngày đêm liên tục Đặc biệt Bình Dương khơng có bão, mà bị ảnh hương bão gần Nhiệt độ trung bình hàng năm Bình Dương từ 26 °C–27 °C Nhiệt độ cao có lúc lên tới 39,3 °C thấp từ 16 °C–17 °C (ban đêm) 18 °C vào sáng sớm Vào mùa khô, độ ẩm trung bình hàng năm từ 76%–80%, cao 86% (vào tháng 9) thấp 66% (vào tháng 2) Lượng mùa mưa trung bình hàng năm từ 1.800– 2.000 mm Chế độ thủy văn sơng chảy qua tỉnh tỉnh Bình Dương thay đổi theo mùa: mùa mưa nước lớn từ tháng đến tháng 11 (dương lịch) mùa khô (mùa kiệt) từ tháng 11 đến tháng năm sau, tương ứng với mùa mưa nắng Bình Dương có sông lớn, nhiều rạch địa bàn ven sông nhiều suối nhỏ Đơn vị tư vấn: www.lapduandautu.vn PICC 0903034381 Dự án: Trạm kiểm định Thị Xã Dĩ An, tỉnh Bình Dương Chúng ta dự báo nguồn tác động đến mơi trường có khả xảy giai đoạn khác nhau: - Giai đoạn thi công xây dựng - Giai đoạn vận hành - Giai đoạn ngưng hoạt động II.1 Nguồn gây ô nhiễm Chất thải rắn _ Rác thải q trình thi cơng xây dựng: loại bao bì đựng nguyên vật liệu giấy lượng nhỏ loại bao nilon,đất đá hoạt động đào đất xây dựng cơng trình phụ trợ khác _ Sự rơi vãi vật liệu đá, cát, trình vận chuyển thiết bị chuyên dụng đến nơi xây dựng _ Vật liệu dư thừa phế liệu thải _ Chất thải sinh hoạt lực lượng nhân công lao động tham gia thi cơng Chất thải khí: Chất thải khí nguồn gây nhiễm cho bầu khí quyển, khí thải phát từ hoạt động q trình thi cơng từ giai đoạn chuẩn bị ngun vật liệu tháo dỡ hạng mục cơng trình giai đoạn ngừng hoạt động Chủ yếu khí thải phát sinh hoạt động động máy móc thi cơng giới, phương tiện vận chuyển vật tư dụng cụ, thiết bị phục vụ cho thi cơng Chất thải lỏng: Chất thải lỏng có ảnh hưởng trực tiếp đến vệ sinh môi trường khu vực xây dựng khu biệt thự gây ảnh hưởng đến môi trường lân cận Chất thải lỏng dự án gồm có nước thải từ q trình xây dựng, nước thải sinh hoạt công nhân nước mưa _ Dự án sử dụng nước trình phối trộn nguyên vật liệu lượng nhỏ dùng cho việc tưới tường, tưới đất để giữ ẩm hạn chế bụi phát tán vào môi trường xung quanh Lượng nước thải từ trình xây dựng gồm loại chất trơ đất cát, không mang hàm lượng hữu cơ, chất ô nhiễm thấm vào lòng đất _ Nước thải sinh hoạt của cơng nhân giai đoạn thi cơng ít, chủ yếu nước tắm rửa đơn phần nhỏ hoạt động vệ sinh khác trình xây dựng hầu hết tất cơng nhân xây dựng khơng lại, có hai người lại bảo quản vật tư 24 Dự án: Trạm kiểm định Thị Xã Dĩ An, tỉnh Bình Dương _ Nước mưa chảy tràn trôi chất ô nhiễm bề mặt từ khu vực xây dựng xuống kênh rạch cận kề Tuy nhiên, dự án có hệ thống thoát nước ngầm thu nước kiểm soát nguồn thải xử lý nước bị ô nhiễm trước thải Tiếng ồn _ Gây ảnh hưởng trực tiếp lên hệ thần kinh làm giảm khả tập trung giảm suất lao động Tiếng ồn sinh theo đường sau phải kiểm sốt trì khoảng 80 – 85dBA theo tiêu chuẩn quy định, tiếng ồn phát sinh từ nguồn _ Động cơ, máy móc thi cơng, thiết bị phục vụ xây dựng, lắp đặt _ Trong trình lao động gò, hàncác chi tiết kim loại, khung kèo sắt … q trình đóng, tháo côppha, giàn giáo, vận chuyển vật liệu… _ Từ động máy nén khí, bơm, máy phát điện … Bụi khói _ Khi hàm lượng bụi khói vượt ngưỡng cho phép gây bệnh đường hô hấp làm giảm khả lao động cơng nhân Bụi khói sinh từ lý sau: _ Từ hoạt động chuyên chở vật liệu, tập kết đổ vật liệu đến nơi xây dựng _ Từ đống tập kết vật liệu _ Từ hoạt động đào bới san lấp _ Từ q trình thi cơng: q trình phối trộn ngun vật liệu, q trình đóng tháo cơppha… II.2 Mức độ ảnh hưởng tới môi trường  Ảnh hưởng đến chất lượng khơng khí: Chất lượng khơng khí khu vực xây dựng chịu nhiều biến đổi hoạt động thực thi Dự án Tuy nhiên, hai giai đoạn thi cơng xây dựng tháo dỡ cơng trình ngưng hoạt động, khói bụi khí thải tác nhân nhiễm đáng ý Khí thải sinh từ động máy móc chủ yếu khí NOx, CO, CO2, SO2 Lượng khí thải phát sinh hoạt động riêng rẽ loại máy móc đạt tiêu chuẩn kỹ thuật không đáng kể, điều kiện mơi trường làm việc thơng thống ngồi trời mức độ ảnh hưởng trực tiếp đến người không đáng kể nhiên hàm lượng cao 25 Dự án: Trạm kiểm định Thị Xã Dĩ An, tỉnh Bình Dương tác nhân gây ô nhiễm cho môi trường người như: khí SO2 hoà tan nước nên dễ phản ứng với quan hô hấp người động vật  Ảnh hưởng đến chất lượng nước mặt: Hoạt động xây dựng cơng trình có nhiều khả gây ảnh hưởng đến chất lượng nước mặt Do phải tiếp nhận lượng nước thải từ q trình thi cơng có chứa chất nhiễm bẩn cao gồm hố chất vết dầu mỡ rơi vãi từ động máy móc q trình thi cơng vận hành, nước thải sinh hoặt công nhân lán trại gây tượng ô nhiễm, bồi lắng cho nguồn nước mặt  Ảnh hưởng đến giao thông Hoạt động loại phương tiện vận tải phục vụ công tác thi công xây dựng lắp đặt làm gia tăng mật độ lưu thông tuyến đường vào khu vực, mang theo bụi bẩn đất, cát từ công trường vào gây ảnh hưởng xấu đến chất lượng đường xá, làm xuống cấp nhanh chóng tuyến đường  Ảnh hưởng đến sức khỏe cộng đồng _ Khơng khí bị nhiễm ảnh hưởng trực tiếp đến sức khoẻ lực lượng nhân công làm việc công trường cho cộng đồng dân cư Gây bệnh quan hô hấp, dị ứng, viêm mắt _ Tiếng ồn phát sinh chủ yếu qúa trình thi cơng xây dựng tháo dỡ cơng trình ngừng hoạt động Ơ nhiễm tiếng ồn tác động trực tiếp lên lực lượng lao động cơng trình cư dân sinh sống gần khu vực thực thi dự án Tiếng ồn gây căng thẳng, ức chế, làm giảm suất lao động, gây xáo trộn sống thường ngày người dân Mặt khác độ ồn vượt giới hạn cho phép kéo dài ảnh hưởng đến quan thính giác II.3 Giải pháp khắc phục ảnh hưởng tiêu cực dự án tới môi trường Giảm thiểu lượng chất thải _ Trong trình thực thi dự án chất thải phát sinh điều không tránh khỏi Tuy nhiên biện pháp kỹ thuật công nghệ phù hợp kết hợp với biện pháp quản lý chặt chẽ phận giảm thiểu số lượng lớn chất thải phát sinh Các biện pháp để giảm thiểu chất thải phát sinh: _ Dự toán xác khối lượng nguyên vật liệu phục vụ cho thi công, giảm thiểu lượng dư thừa tồn đọng sau xây dựng cơng trình 26 Dự án: Trạm kiểm định Thị Xã Dĩ An, tỉnh Bình Dương _ Lựa chọn địa điểm tập kết nguyên vật liệu phù hợp nằm cuối hướng gió đất cao để tránh tình trạng hư hỏng thất chưa sử dụng đến _ Đề xuất biện pháp giảm thiểu khói bụi nước thải phát sinh trình thi cơng Thu gom xử lý chất thải:Việc thu gom xử lý chất thải trước thải ngồi mơi trường điều bắt buộc khu vực xây dựng cơng trình Trong dự án việc thu gom xử lý chất thải phải thực từ xây dựng đến bàn giao nhà trình tháo dỡ ngưng hoạt động để tránh gây ảnh hưởng đến hoạt động trạm môi trường khu vực xung quanh Việc thu gom xử lý phải phân loại theo loại chất thải sau: Chất thải rắn: Đây loại chất thải phát sinh nhiều qúa trình thi cơng bao gồm đất, đá, giấy, khăn vải, loại chất thải khó phân huỷ đòi hỏi phải thu gom, phân loại để có phương pháp xử lý thích hợp Những ngun vật liệu dư thừa tái sử dụng phải phân loại để nơi quy định thuận tiện cho việc tái sử dụng bán phế liệu Những loại rác thải khó phân huỷ độc hại phải thu gom đặt cách xa công trường thi công, cho tác động đến người môi trường nhỏ để vận chuyển đến nơi xử lý theo quy định Các phương tiện vận chuyển đất đá san lấp bắt buộc dùng phủ che chắn, giảm đến mức tối đa rơi vãi đường gây ảnh hưởng cho người lưu thông đảm bảo cảnh quan môi trường đẹp Chất thải khí: _ Sinh trực tiếp q trình thi cơng từ máy móc thi công giới, phương tiện vận chuyển cần phải có biện pháp để làm giảm lượng chất thải khí ngồi mơi trường, biện pháp dùng là: _ Đối với phương tiện vận chuyển, máy móc thi cơng động khác cần thiết nên sử dụng loại nhiên liệu có khả cháy hồn tồn, khí thải có hàm lượng chất gây ô nhiễm thấp Sử dụng máy móc động đạt tiêu chuẩn kiểm định chứng nhận không gây hại môi trường _ Thường xuyên kiểm tra hạng mục cơng trình nhằm ngăn ngừa, khắc phục kịp thời cố xảy Chất thải lỏng Chất thải lỏng sinh trình xây dựng thu gom vào hệ thống nước hữu bố trí quanh khu vực khu biệt thự Nước thải có chứa chất nhiễm thu gom chuyển giao cho đơn vị có chức xử lý 27 Dự án: Trạm kiểm định Thị Xã Dĩ An, tỉnh Bình Dương nước khơng bị nhiễm theo hệ thống nước bề mặt thải trực tiếp Tiếng ồn: Trang bị đầy đủ thiết bị bảo vệ cho cơng nhân q trình thi cơng, xếp cơng việc cách hợp lý khoa học để mức độ ảnh hưởng đến công nhân làm việc khu vực xây dựng khu vực lân cận nhỏ Kiểm tra bảo dưỡng định kỳ máy móc thiết bị Thơng thường chu kỳ bảo dưỡng thiết bị 4-6 tháng/lần, thiết bị cũ tháng/lần Bố trí cách ly nguồn gây ồn với xung quanh nhằm làm giảm tác động lan truyền sóng âm Để biện pháp phân lập đạt hiệu cao cần cách lý bố trí thêm tường ngăn phận.Trồng xanh để tạo bóng mát, hạn chế lan truyền ồn môi trường Hạn chế hoạt động vào ban đêm Bụi khói: Trong q trình thi cơng xây dựng bụi khói nhân tố gây ảnh hưởng nhiều đến cơng nhân lao động trực tiếp ảnh hưởng đến sức khoẻ người công nhân gây bệnh đường hô hấp, mắt làm giảm khả lao động Để khắc phục ô nhiễm cần thực biện pháp sau: _ Sử dụng nguyên vật liệu gây hại, thiết bị chuyên chở nguyên vật liệu phải che chắn cẩn thẩn tránh rơi vãi _ Thưởng xuyên rửa xe để tránh phát sinh bụi, đất cát khu đô thị di chuyển _ Sử dụng thiết bị bảo hộ cho cơng nhân làm việc tình trạng khói bụi nhiễm mặt nạ phòng độc, kính bảo vệ mắt _ Tăng cường trồng xanh khu vực đất trống quanh khu vực thi công dự án II.4 Kết luận: Dựa đánh giá tác động mơi trường phần thấy q trình thực thi dự án gây tác động đến môi trường quanh khu vực dự án khu vực lân cận mức độ thấp không tác động nhiều đến mơi trường, có tác động nhỏ khoảng thời gian ngắn tác động lâu dài 28 Dự án: Trạm kiểm định Thị Xã Dĩ An, tỉnh Bình Dương CHƯƠNG VI: NGUỒN VỐN ĐẦU TƯ VÀ HIỆU QUẢ THỰC HIỆN DỰ ÁN I Tổng mức đầu tư dự án STT Nội dung I 10 Xây dựng Nhà bảo vệ Trạm biến áp Nhà đâu xe nhân viên Văn phòng điều hành Bể nước Nhà ăn Nhà vệ sinh công cộng Nhà kiểm định xe Bãi thử tải Bãi đậu chờ kiểm định 11 18 II Cây xanh cách ly Giao thông nội phụ trợ Hệ thống cứu hỏa, chống sét, PCCC Hệ thống thông tin Hệ thống biến áp KW 110 Hệ thống chiếu sáng Hệ thống thoát nước tổng thể Hệ thống cấp nước tổng thể Thiết bị Dây chuyền kiểm tra xe Dây chuyển kiểm tra xe tải Dụng cụ kiểm tra khác Thiết bị quay bánh xe động điện theo tiêu chuẩn 12 13 14 15 16 17 - ĐVT Số lượng Đơn giá Thành tiền m² m² m² m² m² m² m² m² m² m² 5.550 12 74 72 12 108 45 1.362,50 320 511 2.500 100 500 3.500 1.500 2.000 1.500 3.000 700 500 10.317.950 30.000 500 37.000 252.000 18.000 216.000 67.500 4.087.500 224.000 255.500 m² 705 50 35.250 m² 2.323,50 200 464.700 HT 450.000 450.000 HT HT HT 1 180.000 1.200.000 800.000 180.000 1.200.000 800.000 HT 1.200.000 1.200.000 HT 800.000 800.000 11.875.500 3.000.000 3.000.000 5.000.000 5.000.000 - 338.500 1.015.500 Đồng " TB 29 Dự án: Trạm kiểm định Thị Xã Dĩ An, tỉnh Bình Dương STT 4.1 4.2 Nội dung Châu Âu Máy phân tích khí xả dùng cho động xăng Máy phân tích khí xả dùng cho động diezel Dụng cụ quản lý - điều hành Hệ thống thiết bị quản lý Máy chủ nối mạng Máy tính làm việc Điện thoại+ tổng đài nội Bộ đàm+ camera giám sát Điều hòa+ Quạt gió Dụng cụ cứu hỏa Ti vi Máy phô tô+ In + Fax Thiết bị, công cụ văn phòng khác - Bàn ghế văn phòng - Bàn ghế chờ Tủ trữ liệu Dụng cụ phục vụ khác III Chi phí quản lý dự án IV Chi phí tư vấn đầu tư xây dựng Chi phí lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Chi phí lập báo cáo nghiên cứu khả thi Chi phí thiết kế vẽ thi cơng Chi phí lập hồ sơ mời thầu, lựa chọn nhà thầu, đánh giá nhà thầu Chi phí lập hồ sơ mời thầu, ĐVT Số lượng Đơn giá Thành tiền TB 358.000 1.074.000 TB 349.000 1.047.000 20.000 10.000 20.000 12.800 50.000 1.000 10.000 45.000 20.000 50.000 20.000 64.000 50.000 10.000 50.000 135.000 Chiếc Chiếc Bộ Bộ Bộ Chiếc Chiếc Chiếc 5 10 Đồng " " " 3,453 150.000 150.000 80.000 60.000 50.000 (GXDtt+GTBtt) * ĐMTL%*1,1 80.000 60.000 50.000 356.279 797.011 0,757 1,261 1,068 0,549 (GXDtt+GTBtt) * ĐMTL%*1,1 (GXDtt+GTBtt) * ĐMTL%*1,1 78.107 130.109 GXDtt * ĐMTL%*1,1 110.196 Giá gói thầu XDtt * ĐMTL%*1,1 56.646 Giá gói thầu TBtt * 30 Dự án: Trạm kiểm định Thị Xã Dĩ An, tỉnh Bình Dương STT Nội dung lựa chọn nhà thầu V ĐVT Số lượng Thành tiền Đơn giá 0,549 ĐMTL%*1,1 Chi phí giám sát thi cơng xây dựng 3,51 Chi phí giám sát lắp đặt thiết bị 1,147 Chi phí tư vấn lập báo cáo đánh giá tác động môi TT trường Dự phòng phí 5% Tổng cộng GXDtt * ĐMTL%*1,1 361.954 GTBtt * ĐMTL%*1,1 60.000 1.167.337 24.514.077 II Nguồn vốn dự án III Bảng nguồn vốn dự án NGUỒN VỐN STT Nội dung I 10 Xây dựng Nhà bảo vệ Trạm biến áp Nhà đâu xe nhân viên Văn phòng điều hành Bể nước Nhà ăn Nhà vệ sinh công cộng Nhà kiểm định xe Bãi thử tải Bãi đậu chờ kiểm định 11 Cây xanh cách ly 12 Giao thông nội phụ trợ Hệ thống cứu hỏa, chống sét, PCCC Hệ thống thông tin Hệ thống biến áp KW 110 13 14 15 Tiến độ thực Tự có tự huy động 3.095.385 9.000 150 11.100 75.600 5.400 64.800 20.250 1.226.250 67.200 76.650 7.222.565 21.000 350 25.900 176.400 12.600 151.200 47.250 2.861.250 156.800 178.850 10.317.950 30.000 500 37.000 252.000 18.000 216.000 67.500 4.087.500 224.000 255.500 10.575 24.675 35.250 139.410 325.290 464.700 135.000 315.000 450.000 54.000 360.000 126.000 840.000 180.000 1.200.000 Vay tín dụng 2019 31 Dự án: Trạm kiểm định Thị Xã Dĩ An, tỉnh Bình Dương NGUỒN VỐN STT 16 17 18 II 4.1 4.2 III IV Nội dung Hệ thống chiếu sáng Hệ thống thoát nước tổng thể Hệ thống cấp nước tổng thể Thiết bị Dây chuyền kiểm tra xe Dây chuyển kiểm tra xe tải Dụng cụ kiểm tra khác Thiết bị quay bánh xe động điện theo tiêu chuẩn Châu Âu Máy phân tích khí xả dùng cho động xăng Máy phân tích khí xả dùng cho động diezel Dụng cụ quản lý - điều hành Hệ thống thiết bị quản lý Máy chủ nối mạng Máy tính làm việc Điện thoại+ tổng đài nội Bộ đàm+ camera giám sát Điều hòa+ Quạt gió Dụng cụ cứu hỏa Ti vi Máy phô tô+ In + Fax Thiết bị, công cụ văn phòng khác Bàn ghế văn phòng Bàn ghế chờ Tủ trữ liệu Dụng cụ phục vụ khác Chi phí quản lý dự án Chi phí tư vấn đầu tư xây dựng Chi phí lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Tiến độ thực Tự có tự huy động 240.000 360.000 240.000 3.562.650 900.000 1.500.000 - 560.000 840.000 560.000 8.312.850 2.100.000 3.500.000 - 800.000 1.200.000 800.000 11.875.500 3.000.000 5.000.000 304.650 710.850 1.015.500 322.200 751.800 1.074.000 314.100 732.900 1.047.000 6.000 15.000 6.000 19.200 15.000 3.000 15.000 40.500 45.000 24.000 18.000 15.000 106.884 239.103 14.000 35.000 14.000 44.800 35.000 7.000 35.000 94.500 105.000 56.000 42.000 35.000 249.395 557.908 0 20.000 50.000 20.000 64.000 50.000 10.000 50.000 135.000 150.000 80.000 60.000 50.000 356.279 797.011 23.432 54.675 78.107 Vay tín dụng 2019 32 Dự án: Trạm kiểm định Thị Xã Dĩ An, tỉnh Bình Dương Tiến độ thực NGUỒN VỐN Nội dung STT V Tổng cộng Tỷ lệ (%) Chi phí lập báo cáo nghiên cứu khả thi Chi phí thiết kế vẽ thi cơng Chi phí lập hồ sơ mời thầu, lựa chọn nhà thầu, đánh giá nhà thầu Chi phí lập hồ sơ mời thầu, lựa chọn nhà thầu Chi phí giám sát thi cơng xây dựng Chi phí giám sát lắp đặt thiết bị Chi phí tư vấn lập báo cáo đánh giá tác động môi trường Dự phòng phí Tự có tự huy động Vay tín dụng 2019 39.033 91.077 130.109 33.059 77.137 110.196 16.994 39.652 56.646 - - 108.586 253.368 361.954 - - 18.000 42.000 60.000 350.201 817.136 1.167.337 7.354.223 17.159.854 24.514.077 30% 70% 100% IV Hiệu mặt kinh tế xã hội dự án IV.1 Nguồn vốn thực dự án Tổng mức đầu tư : 24.514.077.000 đồng (Hai mươi tư tỷ năm trăm mười bốn triệu không trăm bảy mươi bảy nghìn đồng) + Vốn tự có (tự huy động) : 7.354.223.000đồng + Vốn vay tín dụng : 17.159.854.000 đồng STT Cấu trúc vốn (1.000 đồng) Vốn tự có (huy động) Vốn vay Ngân hàng 24.514.077 7.354.223 17.159.854 Tỷ trọng vốn vay 70,00% Tỷ trọng vốn chủ sở hữu 30,00% 33 Dự án: Trạm kiểm định Thị Xã Dĩ An, tỉnh Bình Dương Dự kiến nguồn doanh thu dự án, chủ yếu thu từ nguồn sau: - Từ việc đăng kiểm xe (Phụ lục 3) Dự kiến đầu vào dự án Chi phí đầu vào dự án Chi phí quảng cáo sản phẩm Chi phí khấu hao TSCD Chi phí lãi vay % 3% "" "" Hồn trả phí đường (99%) 99% Trích chuyển cục Đăng kiểm (3% 1% phí đường bộ) phí đường để phục vụ công tác quản lý Lương quản lý điều hành Chi phí bảo trì, bảo dưỡng thiết bị Chế độ thuế Thuế TNDN Khoản mục Doanh thu Bảng tính Bảng tính Tổng mức đầu tư thiết bị "" Bảng tính "" 20% Bảng tính Doanh thu % 20 IV.2 Phương án vốn đầu tư - Số tiền : 17.159.854.000 đồng - Thời hạn :10 năm (120 tháng) - Ân hạn :1 năm - Lãi suất, phí ngân hàng) :Tạm tính lãi suất 11%/năm (tùy thời điểm theo lãi suất - Tài sản bảo đảm tín dụng: chấp tồn tài sản hình thành từ vốn vay Lãi vay, hình thức trả nợ gốc Thời hạn trả nợ vay Lãi suất vay cố định Chi phí sử dụng vốn chủ sở hữu (tạm tính) Chi phí sử dụng vốn bình quân WACC 10 11% 7% 9,8% năm /năm /năm /năm 34 Dự án: Trạm kiểm định Thị Xã Dĩ An, tỉnh Bình Dương Hình thức trả nợ: (1: trả gốc đều; 2: trả gốc lãi đều; 3: theo lực dự án) IV.3 Các thơng số tài dự án  Kế hoạch hoàn trả vốn vay Kết thúc năm phải tiến hành trả lãi vay trả nợ gốc thời gian trả nợ vòng 10 năm dự án, trung bình năm trả 2,85 tỷ đồng Theo phân tích khả trả nợ dự án (phụ lục tính tốn kèm theo) cho thấy, khả trả nợ cao, trung bình dự án có khả trả nợ, trung bình khoảng 279% trả nợ  Khả hoàn vốn thời gian hoàn vốn giản đơn Khả hoàn vốn giản đơn: Dự án sử dụng nguồn thu nhập sau thuế khấu hao dự án để hoàn trả vốn vay KN hoàn vốn = (LN sau thuế + khấu hao)/Vốn đầu tư Theo phân tích khả hoàn vốn giản đơn dự án (phần phụ lục) số hồn vốn dự án 5,54 lần, chứng tỏ đồng vốn bỏ đảm bảo 5,54 đồng thu nhập Dự án có đủ khả tạo vốn cao để thực việc hoàn vốn Thời gian hoàn vốn giản đơn (T): Theo (Bảng phụ lục tính tốn) ta nhận thấy đến năm thứ thu hồi vốn có dư, cần xác định số tháng năm thứ để xác định thời gian hoàn vốn xác Số tháng = Số vốn đầu tư phải thu hồi/thu nhập bình qn năm có dư Như thời gian hoàn vốn dự án năm tháng kể từ ngày hoạt động  Khả hồn vốn thời gian hồn vốn có chiết khấu t n PIp   CFt ( P / F , i%, t ) t 1 P Khả hoàn vốn thời điểm hoàn vốn phân tích cụ thể bảng phụ lục tính tốn dự án Như PIp = 2,61 cho ta thấy, đồng vốn bỏ đầu tư đảm bảo 2,61 đồng thu nhập quy giá, chứng tỏ dự án có đủ khả tạo vốn để hoàn trả vốn 35 Dự án: Trạm kiểm định Thị Xã Dĩ An, tỉnh Bình Dương Thời gian hồn vốn có chiết khấu (Tp) (hệ số chiết khấu 9,8%) t Tp O   P   CFt ( P / F , i %, Tp ) t 1 Theo bảng phân tích cho thấy đến năm thứ hồn vốn có dư Do ta cần xác định số tháng cần thiết năm thứ Kết tính tốn: Tp = năm tháng tính từ ngày hoạt động  Phân tích theo phương pháp giá (NPV) t n NPV   P   CFt ( P / F , i %, t ) t 1 Trong đó: + P: Giá trị đầu tư dự án thời điểm đầu năm sản xuất + CFt : Thu nhập dự án = lợi nhuận sau thuế + khấu hao Hệ số chiết khấu mong muốn 9,8%/năm Theo bảng phụ lục tính tốn NPV = 39.487.611.000 đồng Như vòng 15 năm thời kỳ phân tích dự án, thu nhập đạt sau trừ giá trị đầu tư qui giá là: 39.487.611.000 đồng > chứng tỏ dự án có hiệu cao  Phân tích theo tỷ suất hồn vốn nội (IRR) Theo phân tích thể bảng phân tích phụ lục tính tốn cho thấy IRR = 26,594% > 9,80% số lý tưởng, chứng tỏ dự án có khả sinh lời 36 Dự án: Trạm kiểm định Thị Xã Dĩ An, tỉnh Bình Dương KẾT LUẬN I Kết luận Với kết phân tích trên, cho thấy hiệu tương đối cao dự án mang lại, đồng thời giải việc làm cho người dân vùng Cụ thể sau: + Các tiêu tài dự án như: NPV >0; IRR > tỷ suất chiết khấu,… cho thấy dự án có hiệu mặt kinh tế + Hàng năm đóng góp vào ngân sách địa phương trung bình khoảng tỷ đồng, thơng qua nguồn thuế thu nhập từ hoạt động dự án + Hàng năm giải việc làm cho hàng chục lao động địa phương Góp phần “Phát huy tiềm năng, mạnh địa phương; đẩy nhanh tốc độ phát triển kinh tế” II Đề xuất kiến nghị Với tính khả thi dự án, mong quan, ban ngành xem xét hỗ trợ chúng tơi để chúng tơi triển khai bước theo tiến độ quy định Để dự án sớm vào hoạt động 37 PHỤ LỤC Phụ lục Tổng mức, cấu nguồn vốn dự án thực dự án Phụ lục Bảng tính khấu hao hàng năm dự án Phụ lục Bảng tính doanh thu dòng tiền hàng năm dự án Phụ lục Bảng Kế hoạch trả nợ hàng năm dự án Phụ lục Bảng mức trả nợ hàng năm theo dự án Phụ lục Bảng Phân tích khả hồn vốn giản đơn dự án Phụ lục Bảng Phân tích khả hồn vốn có chiết khấu dự án Phụ lục Bảng Tính tốn phân tích giá (NPV) dự án Phụ lục Bảng Phân tích theo tỷ suất hoàn vốn nội (IRR) dự án Đơn vị tư vấn: www.lapduandautu.vn PICC 0903034381