Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 5801-4:2005

Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 5801-4:2005 áp dụng cho thiết bị điện và dây dẫn dùng trên tàu thủy hoạt động trong vùng thủy nội địa của Việt Nam (sau đây gọi là Trang bị điện). Mời các bạn cùng tham khảo nội dung chi tiết.

TIÊU CHUẨN VIỆT NAM TCVN 5801-4:2005 QUY PHẠM PHÂN CẤP VÀ ĐÓNG PHƯƠNG TIỆN THỦY NỘI ĐỊA PHẦN - TRANG BỊ ĐIỆN CHƯƠNG - QUY ĐỊNH CHUNG 1.1 Quy định chung 1.1.1 Phạm vi áp dụng 1.1.1.1 Những yêu cầu Phần áp dụng cho thiết bị điện dây dẫn dùng tàu thủy hoạt động vùng thủy nội địa Việt Nam (sau gọi "Trang bị điện") 1.1.1.2 Phần khuyến khích áp dụng cho thiết bị điện dùng tàu không thuộc phạm vi áp dụng Quy phạm 1.1.1.3 Việc thay hay nhiều máy điện quan trọng (bao gồm: máy phát điện, động điện phục vụ hoạt động máy chính, động điện máy lái, máy neo) hay nhiều đường cáp điện động lực trang bị thiết bị điện phải phù hợp với yêu cầu Phần 1.1.1.4 Trang bị điện tàu trình khai thác phải kiểm tra định kỳ, hàng năm, bất thường quy định Chương 3, Phần 1B Quy phạm 1.1.2 Thay tương đương Có thể chấp nhận trang bị điện khơng hồn tồn phù hợp với yêu cầu Phần này, có lý xác đáng Đăng kiểm chấp nhận tương đương với quy định nêu Phần 1.1.3 Trang bị điện có đặc điểm thiết kế kiểu Đối với trang bị điện chế tạo lắp đặt có đặc điểm thiết kế kiểu Đăng kiểm chấp thuận việc áp dụng yêu cầu thích hợp Phần tới mức kèm theo yêu cầu bổ sung nêu thiết kế quy trình thử khác với yêu cầu nêu Phần Trong trường hợp này, Đăng kiểm chấp nhận trang bị chúng chứng minh phù hợp với mục đích sử dụng trì hoạt động thiết bị đẩy tàu đảm bảo an toàn cho người tàu đến mức mà Đăng kiểm thấy thỏa mãn 1.1.4 Thuật ngữ định nghĩa 1.1.4.1 Trong Phần sử dụng thuật ngữ định nghĩa sau đây: (1) Vùng nguy hiểm: vùng khơng gian có chứa chất dễ cháy dễ nổ từ chất dễ sinh khí dễ cháy dễ nổ; (2) Cắt chọn lọc: bố trí cho có thiết bị bảo vệ gần điểm hư hỏng mở tự động nhằm trì nguồn cung cấp lượng cho phần lại mạch khơng bị hỏng xuất hư hỏng mạch có thiết bị bảo vệ mắc nối tiếp; (3) Cắt ưu tiên: bố trí cho thiết bị bảo vệ mạch không quan trọng mở tự động để bảo toàn nguồn cấp lượng cho thiết bị quan trọng máy phát bị tải tương tự; (4) Điều kiện hoạt động sinh hoạt bình thường: điều kiện mà tàu nói chung, máy móc, thiết bị phục vụ, phương tiện thiết bị trợ giúp máy chính, khả lái, hàng giang an tồn, an tồn phòng cháy ngập nước, thơng tin tín hiệu nội bên ngồi, phương tiện thân điều kiện tiện lợi phục vụ sinh hoạt cho người làm việc bình thường chức năng; (5) Điều kiện cố: điều kiện mà tất thiết bị phục vụ cần thiết cho điều kiện hoạt động sinh hoạt bình thường khơng làm việc hư hỏng nguồn điện chính; (6) Nguồn điện chính: nguồn cấp điện cho bảng điện để phân phối cho tất thiết bị phục vụ cần thiết để trì tàu điều kiện hoạt động sinh hoạt bình thường; (7) Trạm phát điện chính: khơng gian đặt nguồn điện chính; (8) Bảng điện chính: bảng điện cấp điện trực tiếp nguồn điện dùng để phân phối điện cho thiết bị phục vụ tàu; (9) Nguồn điện cố/dự phòng: nguồn điện dùng để cấp điện cho bảng điện cố/dự phòng nguồn điện chính; (10) Bảng điện cố/dự phòng: bảng điện mà điều kiện hư hỏng hệ thống cấp nguồn điện cấp điện trực tiếp nguồn điện cố/dự phòng dùng để phân phối điện cho thiết bị phục vụ trường hợp cố; (11) Vật liệu cách điện: áp dụng theo TCVN 3232-79; (12) Tính chịu dầu vật liệu cách điện: khả giữ tính cách điện tính học vật liệu có tác dụng dầu mỏ sản phẩm dầu bề mặt vật liệu cách điện; (13) Trạng thái nguội vật liệu cách điện trạng thái mà nhiệt độ phần chúng không sai khác 0C so với nhiệt độ môi trường đặt chúng; (14) Nhiệt độ quy định thiết bị điện: nhiệt độ không đổi thiết bị điện thiết bị điện làm việc sau tải định mức với nhiệt độ làm mát không đổi; (15) Nhiệt độ nhiệt: nhiệt độ tăng vượt nhiệt độ cho phép; (16) Thiết bị dòng điện yếu: dụng cụ, thiết bị, hệ thống điều khiển tàu, đo lường điện, kiểm tra đại lượng không điện, hệ thống tín hiệu liên lạc tàu Còn lại “thiết bị dòng điện mạnh”; (17) Buồng điện riêng biệt: buồng không gian dùng để đặt thiết bị điện người làm chuyên môn đến làm việc; (18) Nối đất: nối điện phần nối đất với thân tàu; (19) Thân tàu: tất phần kim loại tàu có nối điện cách tin cậy với vỏ bao tàu Đối với tàu phi kim loại, tiếp mát đặt phần chìm phía ngồi tàu đảm bảo ngâm nước trạng thái tàu; (20) Thiết bị điện có kiểu an tồn chất (cấp ia, ib) thiết bị có lượng nhỏ đến mức khơng có khả đánh lửa đốt cháy khí dễ nổ 1.1.5 Bản vẽ tài liệu trình duyệt Các vẽ tài liệu kỹ thuật nêu phải trình duyệt Nếu thấy cần thiết Đăng kiểm u cầu trình bổ sung vẽ tài liệu khác vẽ tài liệu đưa 1.1.5.1 Bản vẽ (1) Bản vẽ lắp ráp chi tiết máy phát, động khớp nối điện từ dùng cho thiết bị điện chân vịt Trong có ghi rõ cơng suất, kích thước chính, vật liệu sử dụng trọng lượng; (2) Sơ đồ nguyên lý thuyết minh cấu điều khiển thiết bị điện chân vịt; (3) Bản vẽ lắp ráp chi tiết máy phát (chính, phụ, cố) có cơng suất từ 100 kW (135 mã lực) trở lên Trong có ghi rõ cơng suất, kích thước chính, vật liệu dùng trọng lượng; (4) Bản vẽ bố trí (trong ghi rõ đặc điểm kỹ thuật phận như: ngắt mạch, cầu chì, dụng cụ đo cáp điện) sơ đồ nguyên lý bảng điện bảng điện cố; (5) Bản vẽ bố trí thiết bị điện lắp đặt cáp điện; (6) Sơ đồ hệ thống dây, ghi rõ: dòng điện làm việc bình thường, dòng điện định mức, dòng ngắn mạch xảy mạch, sụt áp đường dây, kiểu cáp điện, kích thước cáp điện, trị số dải điều chỉnh ngắt mạch, cầu chì cơng tắc khả ngắt ngắt mạch cầu chì 1.1.5.2 Tài liệu (1) Thuyết minh hệ thống điện chân vịt; (2) Bản tính nguồn điện; (3) Danh mục chi tiết thiết bị điện áp cao (kể điện áp thử sức bền chất cách điện); (4) Sơ đồ không gian nguy hiểm danh mục thiết bị điện lắp đặt (chỉ áp dụng tàu dầu có trọng tải tồn phần lớn 500 tấn) 1.1.6 Điều kiện môi trường 1.1.6.1 Trừ có quy định khác, yêu cầu phải áp dụng điều kiện môi trường nêu Bảng 4/1.1 cho việc thiết kế, lựa chọn bố trí trang bị điện để chúng làm việc có hiệu 1.1.6.2 Thiết bị điện phải đảm bảo làm việc tốt có chấn động xảy lúc chúng làm việc bình thường Bảng 4/1.1 - Nhiệt độ mơi trường Vị trí đặt thiết bị điện Nhiệt độ, oC Khơng khí Nước a) Buồng máy, buồng bếp, buồng điện riêng biệt Từ +30 tới +50 + 25 b) Trên boong hở Từ +10 tới +40 - c) Các buồng không gian khác Từ +30 tới +45 - 1.1.6.3 Thiết bị điện phải làm việc tốt điều kiện độ ẩm tương đối 90 5% nhiệt độ 25 C 1.1.6.4 Thiết bị điện tàu mang cấp SI phải hoạt động tốt tàu nghiêng lâu dài đến 15 chúi đến 50 chòng chành ngang đến 20,5 với chu kỳ 7-9 giây chòng chành dọc đến 10 Các thiết bị điện cố phải làm việc tin cậy tàu nghiêng lâu dài đến 22,5 chúi đến 100 vừa nghiêng vừa chúi đồng thời đến trị số nêu Thiết bị điện tàu mang cấp SII giá trị nêu giảm khơng thấp 80% giá trị nêu 1.1.6.5 Thiết bị điện phải làm việc tốt bị rung động với tần số 30 Hz, cụ thể là: (1) Với biên độ mm tần số đến Hz (2) Với gia tốc 0,5 mm/s tần số đến 30 Hz 1.2 Thử nghiệm 1.2.1 Thử xưởng 1.2.1.1 Phải tiến hành thử thiết bị điện nêu phù hợp với yêu cầu tương ứng Phần xưởng chế tạo xưởng khác có đầy đủ thiết bị cho việc thử kiểm tra (1) Các máy điện quay dùng cho thiết bị điện chân vịt thiết bị điều khiển chúng; (2) Các máy phát điện phục vụ tàu (chính, phụ cố) có cơng suất lớn 20 kW; (3) Các tổ ắc quy; (4) Các bảng điện cố; (5) Các động điện dùng cho máy phụ nêu 1.1.5.1(1) đến (2) Phần (sau gọi "Các động có công dụng thiết yếu"); (6) Các cấu điều khiển động điện nêu (5); (7) Các biến áp động lực chiếu sáng có cơng suất từ kVA trở lên loại pha từ kVA trở lên loại pha; (8) Các chỉnh lưu bán dẫn động lực có công suất từ kW trở lên thiết bị kèm chúng dùng để cấp nguồn cho thiết bị điện nêu (1) đến (5); (9) Các thiết bị điện khác mà Đăng kiểm thấy cần thiết 1.2.1.2 Đối với thiết bị điện dùng cho máy phụ mục đích sử dụng riêng tàu nêu 1.1.5.1(3), Phần 3, Đăng kiểm thấy cần thiết, chúng phải thử phù hợp với yêu cầu tương ứng Phần này; 1.2.1.3 Đối với thiết bị điện chế tạo hàng loạt, Đăng kiểm chấp nhận, áp dụng quy trình thử phù hợp với phương pháp sản xuất thay cho yêu cầu nêu 1.2.1.1 1.2.1.4 Thiết bị điện cáp điện nêu từ (1) đến (5) phải chịu thử mẫu cho kiểu sản phẩm: (1) Cầu chì; (2) Các ngắt mạch; (3) Các công tắc tơ điện từ; (4) Thiết bị điện phòng nổ; (5) Cáp điện động lực, chiếu sáng liên lạc nội 1.2.1.5 Thiết bị điện cáp điện có giấy chứng nhận Đăng kiểm xem xét chấp nhận miễn giảm phần toàn việc thử kiểm tra 1.2.2 Thử sau lắp đặt tàu Sau thiết bị điện cáp điện lắp đặt hồn chỉnh tàu chúng phải thử kiểm tra phù hợp với yêu cầu nêu 2.19 1.2.3 Thử kiểm tra bổ sung Khi thấy cần thiết, Đăng kiểm yêu cầu thử kiểm tra khác với yêu cầu nêu Phần CHƯƠNG - THIẾT BỊ VÀ HỆ THỐNG ĐIỆN 2.1 Quy định chung 2.1.1 Phạm vi áp dụng Chương quy định yêu cầu thiết bị điện cáp điện việc thiết kế hệ thống liên quan đến điện 2.1.2 Điện áp tần số 2.1.2.1 Điện áp định mức đầu nguồn cung cấp cho mạng điện tàu không lớn trị số đây: (1) 400 V dòng điện xoay chiều pha tần số 50 Hz 440 V dòng điện xoay chiều pha tần số 60 Hz; (2) 230 V dòng điện xoay chiều pha tần số 50 Hz 270 V dòng điện xoay chiều pha tần số 60 Hz; (3) 230 V dòng điện chiều Cho phép dùng dòng điện xoay chiều pha có điện áp cao giá trị nêu không 11.000 V áp dụng tàu cơng trình, ụ nổi, thiết bị điện chân vịt tàu đặc biệt 2.1.2.2 Điện áp định mức đầu vào phụ tải không lớn trị số nêu Bảng 4/2.1 Bảng 4/2.1 - Điện áp đầu vào phụ tải Điện áp, V Tên TT phụ tải Một chiều Xoay chiều Thiết bị dòng điện động lực mạch điều khiển chúng, thiết bị sưởi nấu ăn nối dây cố định 220 380 Thiết bị buồng sinh hoạt, chiếu sáng chính, chiếu sáng tín hiệu 220 220 24 24 Ổ cắm di động 2.1.2.3 Thiết bị điện cấp điện từ bảng điện cố phải thiết kế chế tạo cho chúng hoạt động tốt có dao động điện áp tần số Nếu khơng có quy định khác, thiết bị điện phải hoạt động tốt điện áp tần số dao động với mức nêu Bảng 4/2.2 Bất kỳ hệ thống đặc biệt nào, ví dụ : mạch điện tử mà khả chúng hoạt động tốt giới hạn nêu Bảng nói phải cấp điện cho chúng biện pháp thích hợp (ví dụ: ổn áp ) Bảng 4/2.2 - Giới hạn dao động điện áp tần số Thông số dao động Điện áp Tần số Giới hạn dao động Lâu dài, % Tức thời, % +6, -10 +15, -25 (1,5 giây) 10 (5 giây) Chú thích: 1) Các trị số (không kể thời gian) Bảng nghĩa tỷ lệ phần trăm so với giá trị định mức; 2) Bảng 4/2.2 không áp dụng cho thiết bị điện dùng điện ắc quy 2.1.3 Kết cấu, vật liệu, lắp đặt 2.1.3.1 Các phận máy điện chịu sức bền học phải làm vật liệu khơng có khuyết tật Việc lắp xác khe hở phận phải phù hợp với môi trường làm việc 2.1.3.2 Tất thiết bị phải kết cấu lắp đặt cho đảm bảo an toàn cho người vận hành đụng chạm vào thiết bị 2.1.3.3 Các vật liệu cách điện dùng cho phận cần cách điện thấp phải cấp A, chịu nước dầu 2.1.3.4 Tất phần dẫn điện phải chế tạo đồng đỏ hợp kim đồng vật liệu khác có đặc tính tương tự, trừ phận sau: (1) Điện trở phải chế tạo vật liệu có sức bền học cao, có điện trở suất cao chịu nhiệt độ; (2) Các vòng ngắn mạch rơto động dị phải chế tạo nhôm hợp kim nhôm chịu điều kiện đặc biệt; (3) Chổi than phận tương tự 2.1.3.5 Đối với cuộn dây máy điện thiết bị điện quan trọng phải dùng vật liệu cách điện tối thiểu cấp E 2.1.3.6 Dây dẫn dùng để nối bên thiết bị điện cách điện chất cách điện phải loại khó cháy dụng cụ bị nung nóng cao vật liệu cách điện phải loại không cháy 2.1.3.7 Các bu lơng, ê cu, chốt, vít, cọc đấu dây, vít cấy, lò xo chi tiết nhỏ khác phải làm vật liệu chịu ăn mòn phải bảo vệ chống ăn mòn cách thích hợp 2.1.3.8 Thiết bị điện có làm mát cưỡng đặt phía buồng có độ ẩm cao phải bố trí hệ thống làm mát cho ẩm dầu không bị hút vào bên thiết bị điện 2.1.3.9 Tất ê cu vít dùng để nối phần mang điện phận làm việc phải hãm chắn 2.1.3.10 Thiết bị điện phải đặt vị trí dễ tiếp cận để vận hành bảo dưỡng, khu vực thơng gió tốt, chiếu sáng đủ, nơi khơng thể có nguy bị hư hỏng khí nước, dầu Nếu nơi mà có rủi ro khơng thể tránh thiết bị điện phải có kết cấu cho phù hợp với điều kiện vị trí đặt Việc lắp đặt máy điện quay phải quan tâm đến khả thay rôto 2.1.3.11 Thiết bị điện phải có kết cấu cho chi tiết thường hay hỏng thời gian sử dụng thay chúng không cần phải tháo chi tiết khác không cần phải dùng đồ nghề chuyên dùng 2.1.3.12 Không đặt thiết bị điện gần nguồn nhiệt Thiết bị điện làm mát khơng khí phải bố trí xa nơi có ống nước xả nơi có chất bẩn gây hại đến chất cách điện 2.1.3.13 Thiết bị điện lắp đặt nơi xuất rung động lớn (tần số 30 Hz) mà khắc phục phải có kết cấu cho đảm bảo thiết bị hoạt động bình thường có rung động, phải đặt chúng giảm chấn 2.1.3.14 Thiết bị điện phải cố định cho không làm giảm sức bền tính nguyên vẹn boong/vách 2.1.3.15 Các vật liệu dễ cháy gần phần hở có mang điện thiết bị điện với khoảng cách nhỏ 300 mm theo chiều ngang 1200 mm theo chiều thẳng đứng phải bảo vệ thích hợp 2.1.3.16 Thiết bị điện có điện áp lớn 500 V phải đặt buồng điện riêng biệt Trong trường hợp có lý xác đáng cho phép miễn trừ với điều kiện phải đảm bảo cho tới gần phần dẫn điện khơng có điện áp, sử dụng đồ nghề chuyên dụng Cửa buồng có điện áp 500 V nắp thiết bị có điện áp lớn 500 V phải có biển báo nguy hiểm Buồng điện riêng biệt phải thỏa mãn yêu cầu đây: (1) Cửa buồng điện riêng biệt phải mở phía ngồi, trường hợp đặc biệt mà cửa thông hành lang buồng hay buồng làm việc cho phép mở cửa vào với điều kiện phải đặt hàng rào che chắn Cửa buồng phải đóng khóa, buồng mở mà khơng cần chìa; (2) Buồng điện riêng biệt khơng đặt kề với két chứa chất lỏng dễ cháy (3) Khơng bố trí lối ra, cửa sổ, lỗ khác từ buồng điện riêng biệt thơng với buồng khơng gian có nguy nổ; (4) Trong buồng điện riêng biệt, chỗ vận hành thiết bị điện kiểu hở phải có hàng rào che chắn có tay vịn chế tạo vật liệu cách điện Bảng 4/2.3 - Mức bảo vệ tối thiểu vỏ thiết bị điện theo vị trí lắp đặt TT Vị trí lắp đặt thiết bị điện Buồng ở, buồng công cộng, buồng làm việc, hành lang cầu thang Các buồng đặc biệt để đặt thiết bị phân phối, trạm bảng điều khiển, biến áp máy điện Đặc điểm nơi đặt Kiểu vỏ bảo vệ Khô cấp bảo vệ IP30 Khơ ráo, có khả ngưng đọng giọt nước Kiểu bảo vệ phòng giọt nước IP112,3 Buồng máy, buồng nồi Có độ ẩm cao nt IP231;3 Buồng VTĐ, buồng lái Có khả ngưng đọng giọt nước nt Buồng máy lái, buồng bếp, nhà tắm, buồng vệ sinh Có độ ẩm cao Kiểu phòng giọt nước tóe vào IP44 Khoang hàng dùng để chuyên chở chứa nhiên liệu rắn lỏng hàng dễ bốc cháy Ẩm ướt Kiểu phòng nước IP55 Boong lộ thiên Ẩm ướt nt IP56 Buồng khoang có thiết bị điện làm việc nước Ngập nước Kiểu bảo vệ ngâm nước IP68 Buồng ắc quy, kho sơn, buồng để đèn dầu buồng khác mà sinh khí dễ cháy, có chất dễ nổ dạng bột Nguy nổ kiểu phòng nổ IP223 IP22 IIC,T1 buồng ắc quy; IIIC, T3 buồng lại Chú thích: 1) Kiểu vỏ thiết bị điện phận đặt sàn buồng máy phải có cấp bảo vệ thấp IP55; 2) Cho phép đặt thiết bị điện có cấp bảo vệ IP00 buồng điện riêng biệt có khóa liên động ngắt điện áp khỏi thiết bị điện điện áp bị ngắt cửa mở (ví dụ vòng dẫn điện cần cẩu nổi); 3) Đối với bảng phân phối điện chính, cố bảng điều khiển cho phép cần cấp IP21; 4) Thiết bị điện đặt gần vách phía trước phải có cấp bảo vệ thấp IP44 2.1.3.17 Phải đặt thiết bị điện cách xa két dầu đốt, dầu nhờn với khoảng cách tối thiểu 75 mm Thiết bị báo mức dầu dùng điện phép đặt trực tiếp két 2.1.3.18 Không phép đặt trang bị điện nơi có tích tụ khí dễ nổ buồng đặt ắc quy, kho sơn, kho chứa axêtilen không gian tương tự, trừ chúng thỏa mãn yêu cầu từ (1) đến (4) đây: (1) Thiết bị điện có cơng dụng thiết yếu; (2) Thiết bị điện có kiểu khơng đánh lửa làm cháy hỗn hợp liên quan; (3) Thiết bị điện phù hợp với không gian liên quan; (4) Thiết bị điện chứng nhận phù hợp cho việc sử dụng an toàn bụi bẩn, dầu khí mà thường xun phải tiếp xúc 2.1.3.19 Thiết bị điện cáp điện phải bảo vệ cho ảnh hưởng từ trường bên hạn chế đến mức không đáng kể đóng mạch hay mở mạch 2.1.3.20 Tùy thuộc vị trí lắp đặt, thiết bị điện phải có cấp bảo vệ vỏ thích hợp Cấp bảo vệ không nhỏ mức đưa Bảng 4/2.3 2.1.3.21 Đặc tính cấp bảo vệ vỏ thiết bị điện quy ước ký hiệu IP tiếp sau hai chữ số, chữ số thứ phù hợp với Bảng 4/2.4 chữ số thứ hai phù hợp với Bảng 4/2.5 Bảng 4/2.4 - Ý nghĩa chữ số thứ Cấp bảo vệ Đặc tính Phần dẫn điện, phần chuyển động khơng có bảo vệ tránh người va chạm, khơng có bảo vệ tránh vật rơi vào bên Phần dẫn điện, phần quay có bảo vệ tránh dụng cụ va chạm vào thể người có bề mặt tiếp xúc lớn, khơng có bảo vệ tránh tiếp cận với phần dẫn điện phần quay nói Bảo vệ tránh vật rắn có đường kính từ 52,5 mm trở lên rơi vào Phần dẫn điện, phần chuyển động có bảo vệ tránh ngón tay người va chạm vào, có bảo vệ tránh vật rắn có đường kính từ 12,5 mm trở lên rơi vào Phần dẫn điện, phần chuyển động có bảo vệ tránh dụng cụ va chạm vào, có bảo vệ tránh vật rắn có đường kính từ 12,5 mm trở lên rơi vào Bảo vệ tránh va chạm phụ tùng dây vật tương tự có chiều dày lớn mm với phần dẫn điện vỏ thiết bị bảo vệ vật rắn có chiều dày nhỏ mm rơi vào bên Bảo vệ hoàn toàn tránh người va chạm phần dẫn điện phần chuyển động bảo vệ tránh bụi có hại rơi vào thiết bị Bảo vệ hoàn toàn tránh người va chạm phần dẫn điện phần chuyển động bảo vệ hồn tồn tránh bụi có hại rơi vào thiết bị Bảng 4/2.5 - Ý nghĩa chữ số thứ hai Cấp bảo vệ Các đặc tính Khơng bảo vệ Bảo vệ phòng giọt nước đọng: Giọt nước đọng rơi thẳng lên vỏ thiết bị không gây tác hại đến thiết bị đặt vỏ Bảo vệ phòng giọt nước: Giọt nước rơi lên vỏ thiết bị nghiêng 15 o so với phương thẳng đứng, khơng có tác hại đến thiết bị đặt vỏ Bảo vệ tránh mưa: Khi mưa rơi lên vỏ thiết bị theo góc nghiêng 60 o so với phương thẳng đứng khơng có tác hại đến thiết bị đặt vỏ Bảo vệ tránh tia nước: Tia nước rơi vào vỏ thiết bị theo phương không tác hại đến thiết bị đặt vỏ Bảo vệ chống tia nước: Nước phun qua đầu phun lên vỏ thiết bị theo phương không tác hại đến thiết bị đặt vỏ Bảo vệ thiết bị boong lộ thiên: Khi sóng nước phủ lên boong không lọt vào bên vỏ thiết bị với điều kiện kỹ thuật quy định cho loại thiết bị Bảo vệ kín nước: Khi bị nhúng chìm với áp lực thời gian nêu tiêu chuẩn điều kiện kỹ thuật cho loại thiết bị, nước không lọt vào vỏ thiết bị Bảo vệ kín nước hồn tồn: Khi bị nhúng chìm lâu dài nước với áp lực nêu tiêu chuẩn điều kiện kỹ thuật cho loại thiết bị, nước không lọt vào bên vỏ thiết bị 2.1.4 Nối đất 2.1.4.1 Các phần kim loại để trần không mang điện thiết bị điện, mà bình thường khơng thể có điện hư hỏng trở thành có điện, phải nối đất tin cậy, trừ trường hợp sau: (1) Chúng cấp điện với điện áp an tồn, tức khơng q 55 V dòng chiều không 55 V điện áp hiệu dụng dòng xoay chiều Tuy nhiên, khơng cho phép dùng biến áp tự ngẫu để tạo điện áp này; (2) Chúng cấp điện không 250 V qua biến áp cách ly an toàn dành riêng cho chúng; (3) Chúng có kết cấu cách điện kép; (4) Các phận kim loại thiết bị điện cố định vật liệu cách điện xuyên qua vật liệu cách điện để cách ly với phận có điện áp nối đất cho điều kiện làm việc bình thường khơng có xuất điện áp tiếp xúc với phần nối đất; (5) Thân ổ đỡ cách điện đặc biệt; (6) Đui đèn phận bắt chặt với đèn huỳnh quang, phận bên bắt chặt với đui đèn chế tạo vật liệu cách điện vặn vào vật liệu cách điện; (7) Các chi tiết cố định cáp điện Việc nối đất biểu thị dấu hiệu: 2.1.4.2 Các thiết bị điện đặt cố định phải nối đất dây nối đất riêng bên phải nối đất lõi nối đất cáp điện; Cho phép nối đất thiết bị điện cách đặt trực tiếp bề mặt giá đỡ kim loại kết cấu nối đất tin cậy khác tàu Trong trường hợp phải cố định thiết bị hai bu lơng đảm bảo tiếp xúc tin cậy điện thân thiết bị điện kết cấu thân tàu Tiết diện dây nối đất không nhỏ 10 mm dây đồng 50 mm dây thép; Đối với tàu phi kim loại chiều dài dây nối đất khơng phép lớn 2,5 m; Đối với dụng cụ đo, khí cụ đo có cơng suất nhỏ vỏ cáp điện dùng cho chúng cho phép dùng dây nối đất đồng có tiết diện tối thiểu 1,5 mm 2; Đối với bảng điện bảng điện bờ tiết diện dây nối đất lấy 0,5 tiết diện dây cáp điện vào bảng điện, không lớn 70 mm dây đồng 700 mm dây thép 2.1.4.3 Không phép đặt thiết bị ngắt mạch mạch nối đất 2.1.4.4 Vỏ bọc vỏ bọc kim loại cáp điện phải nối đất Phải tiến hành nối đất biện pháp sau đây: (1) Bằng dây đồng có tiết diện khơng nhỏ 2,5 mm cáp có tiết diện lõi đến 25 mm không nhỏ mm cáp có tiết diện lớn 25 mm 2; (2) Kẹp chặt lõi nối đất vỏ bọc kim loại cáp với thân tàu vòng kẹp chắn dẫn điện tốt; (3) Dùng vòng đệm cáp làm vật liệu chống gỉ, dẫn điện tốt có tính đàn hồi Phải tiến hành nối đất hai đầu cáp điện, với mạch nhánh cuối cần nối đất đầu 2.1.4.5 Khi dùng lõi cáp để nối đất phải cố định với phần nối đất bên vỏ thiết bị 2.1.4.6 Cuộn thứ cấp biến áp đo lường, biến áp thấp áp, thiết bị điều khiển truyền động điện phải nối đất 2.1.4.7 Vị trí nối đất phải đảm bảo dễ tiếp cận để kiểm tra bảo quản tránh hư hỏng khí han gỉ gây Bề mặt chỗ nối đất phải đánh tới ánh kim phủ lớp kim loại chống gỉ Phải dùng vít bu lơng có đường kính khơng nhỏ 6mm để nối đất với thân tàu hay với dây dẫn nối đất 2.1.4.8 Thượng tầng có kết cấu hợp kim nhơm mà có cách điện với thân tàu phải nối đất hai dây dẫn, dây có tiết diện khơng nhỏ 16 mm 2, khơng gây ăn mòn điện hóa vị trí tiếp xúc thượng tầng thân tàu Phải nối đất vị trí khác theo chu vi thượng tầng, vị trí nối đất phải dễ tiếp cận để kiểm tra bảo quản 2.1.4.9 Vỏ kim loại dụng cụ, thiết bị điện di động có điện áp lớn 24 V phải nối đất Việc nối đất ổ cắm phải dùng chốt cắm nối đất riêng 2.1.4.10 Khơng dùng ống dẫn, két, bình chứa khí nén chứa sản phẩm dầu làm chỗ nối đất 2.1.5 Khe hở khoảng cách cách điện 2.1.5.1 Khe hở khoảng cách cách điện phần mang điện với phần mang điện với phần kim loại nối đất (sau gọi "Khe hở khoảng cách cách điện") phải tương ứng với điện áp làm việc, có xét đến chất điều kiện làm việc vật liệu cách điện 2.1.5.2 Khe hở khoảng cách cách điện bên hộp đấu dây máy điện quay, dẫn bảng điện thiết bị điều khiển phải phù hợp với yêu cầu tương ứng phần 2.2 Thiết kế hệ thống 2.2.1 Các hệ thống phân phối 2.2.1.1 Chỉ cho phép sử dụng hệ thống phân phối sau: (1) Hệ thống điện chiều hai dây; (2) Hệ thống điện xoay chiều pha hai dây; (3) Hệ thống điện xoay chiều ba pha ba dây; (4) Hệ thống điện xoay chiều ba pha bốn dây 2.2.1.2 Chỉ cho phép sử dụng thân tàu làm dây dẫn trường hợp sau: (1) Các hệ thống bảo vệ dòng catốt dùng để bảo vệ phía ngồi thân tàu; (2) Các hệ thống nối đất giới hạn cục bộ, với điều kiện dòng điện xuất khơng chạy trực tiếp qua vùng nguy hiểm; (3) Hệ thống kiểm tra cách điện, với điều kiện trường hợp dòng điện khép kín khơng vượt q 30 mA; (4) Mạch ắc quy khởi động điện động Diesel; (5) Mạch điện chiều xoay chiều có điện áp không 30 V với điều kiện: (a) Thiết bị điện đặt buồng ắc quy, buồng để đèn dầu, kho, hầm hàng phải cấp điện hệ thống hai dây; (b) Dây âm “0” phụ tải phải nối với thân tàu vị trí đặt chúng (ở cực âm “0” dẫn bảng điện nối với thân tàu); (c) Trực tiếp mặt tôn vỏ tàu; (d) Của nhóm phụ tải phải nối tin cậy với thân tàu dây dẫn riêng, tiết diện dây dẫn phải lựa chọn phù hợp với tổng dòng điện tiêu thụ phụ tải 2.2.2 Hệ thống kiểm tra cách điện Khi hệ thống phân phối sơ cấp thứ cấp dùng cho mạng động lực, sưởi chiếu sáng mà khơng nối đất phải dùng thiết bị kiểm tra liên tục độ cách điện so với đất, phải phát tín hiệu âm ánh sáng trị số cách điện thấp quy định Với tàu mà tổng công suất tổ máy phát 100 kW (135 mã lực) cần dùng hệ thống đèn kiểm tra trạng thái chạm mát 2.2.3 Chênh lệch dòng tải Sự chênh lệch dòng tải pha bảng điện, bảng phân nhóm bảng phân phối khơng vượt q 15% dòng tồn tải (càng thấp tốt) 2.2.4 Hệ số đồng thời 2.2.4.1 Các mạch điện cấp cho từ hai mạch nhánh cuối trở lên phải tính phù hợp với tất phụ tải nối vào, dùng hệ số đồng thời 2.2.4.2 Hệ số đồng thời nêu 2.2.4.1 áp dụng để tính tiết diện dây dẫn công suất cấu ngắt (bao gồm ngắt mạch công tắc) cầu chì 2.2.5 Mạch cấp điện 2.2.5.1 Các phụ tải sau phải cấp điện trực tiếp từ bảng điện chính: (1) Thiết bị lái dùng điện; (2) Thiết bị neo dùng điện; (3) Máy nén khí dùng điện, động bơm phục vụ máy chính, bảng điện quạt; (4) Các bảng điện chiếu sáng chính; (5) Tủ nạp điện; (6) Bảng đèn điện tín hiệu hành trình, phân biệt; (7) Bảng điện cần cẩu, tời làm dây 2.2.5.2 Các phụ tải nguồn điện cố phải cấp điện từ bảng điện cố 2.2.5.3 Các động điện có cơng dụng thiết yếu yêu cầu bố trí kép, phải cấp điện mạch riêng biệt không dùng vào mạch cấp chung, thiết bị bảo vệ cấu điều khiển 2.2.5.4 Mạch nhánh cuối dùng cho phụ tải nhỏ phải có dòng khơng lớn 10 A 2.2.5.5 Mạch nhánh cuối có dòng lớn 15 A cấp điện cho tối đa thiết bị 2.2.6 Mạch động 2.2.6.1 Động có cơng dụng thiết yếu động khác có công suất lớn kW phải cấp điện mạch nhánh cuối riêng biệt 2.2.6.2 Thiết bị lái điện điện-thủy lực phải cung cấp điện hai đường dây riêng biệt lấy trực tiếp từ bảng điện chúng phải đặt xa tốt theo chiều dọc chiều rộng thân tàu Mỗi đường dây phải tính tốn cho tất động nhận điện qua phải làm việc đồng thời 2.2.7 Mạch chiếu sáng 2.2.7.1 Các mạch chiếu sáng phải cấp điện mạch nhánh cuối tách biệt khỏi mạch thiết bị sưởi thiết bị động lực Các động điện có cơng suất tới 0,25 kW lò sưởi buồng có dòng định mức tới 10 A phép nhận điện từ bảng điện chiếu sáng 2.2.7.2 Dòng điện cuối mạch chiếu sáng khơng lớn 10 A 2.2.7.3 Số điểm chiếu sáng mạch nhánh cuối dùng cho buồng buồng công cộng không vượt quá: (1) 10 mạch có điện áp tới 55 V; (2) 14 mạch có điện áp 110 V; (3) 18 mạch có điện áp 220 V Trong trường hợp mà số điểm chiếu sáng dòng tồn tải khơng đổi cho phép nối nhiều số điểm nêu vào mạch nhánh cuối, với điều kiện dòng tải tổng cộng không vượt 10 A 2.2.7.4 Đối với tàu khách, không gian buồng máy, lối dẫn boong cứu sinh, đèn chiếu sáng phải cấp từ hai mạch phải bố trí cho mạch bị hư hỏng khơng gian chiếu sáng đủ Một hai mạch mạch chiếu sáng cố/dự phòng 2.2.7.5 Cũng với tàu khách, đèn chiếu sáng ổ cắm buồng khách phải cấp điện từ bảng điện chiếu sáng đường dây riêng biệt 2.2.7.6 Nếu tàu phân chia theo vùng chống cháy mạch điện chiếu sáng vùng phải cấp điện theo đường dây riêng biệt Các đường dây phải đặt cho xảy cháy vùng khơng làm ảnh hưởng đến mạch cấp điện vùng khác 2.2.7.7 Khi tính tốn tiết diện dây dẫn, dây cáp điện cơng suất ổ cắm buồng phải lấy bằng: (1) 60 W với điện áp 110 V lớn hơn; (2) 25 W với điện áp 24 V 2.2.7.8 Các mạch chiếu sáng cố/dự phòng phải phù hợp với yêu cầu nêu 3.3 2.2.8 Mạch dùng cho hệ thống thông tin nội 2.2.8.1 Các cáp điện dùng cho hệ thống thơng tin phải bố trí cho khơng gây nhiễu 2.2.8.2 Khơng cho phép bố trí công tắc mạch cấp điện thiết bị báo động chung, trừ công tắc nguồn chỗ có sử dụng ngắt mạch phải có biện pháp thích hợp để tránh ngắt nằm vị trí "ngắt" 2.14.3.3 Các ắc quy khởi động động phải đặt gần động tốt Nếu ắc quy khơng thể bố trí buồng ắc quy chúng phải đặt vị trí đảm bảo thơng gió tốt 2.14.3.4 Khơng đặt ắc quy khu vực sinh hoạt 2.14.4 Quy định lắp đặt bảo vệ chống ăn mòn 2.14.4.1 Ắc quy phải bố trí phép dễ dàng đến gần để thay thế, kiểm tra, thử, bổ sung dung dịch vệ sinh 2.14.4.2 Các ngăn thùng phải đặt vật đỡ cách điện không thấm nước Chúng phải cố định để ngăn ngừa dịch chuyển chuyển động tàu 2.14.4.3 Trường hợp dùng axít làm chất điện phân phải có thùng làm vật liệu chịu axít đặt ngăn trừ boong phía bảo vệ tương tự 2.14.4.4 Bên buồng ắc quy kể giá đặt phải phủ lớp sơn chống gỉ 2.14.4.5 Bên đường ống thơng gió cánh quạt thơng gió phải phủ lớp sơn chống gỉ, trừ đường ống cánh quạt làm vật liệu chịu ăn mòn 2.14.5 Thơng gió 2.14.5.1 Các buồng đặt ắc quy phải thơng gió tốt hệ thống thơng gió độc lập 2.14.5.2 Trường hợp dùng thơng gió tự nhiên đường ống thơng gió phải từ đỉnh buồng ắc quy đến không gian hở phía trên, khơng phép có đoạn ống nghiêng 45 o so với phương thẳng đứng 2.14.5.3 Nếu khơng thể dùng thơng gió tự nhiên phải bố trí thơng gió cưỡng dạng hút Không cho phép đặt động điện quạt thơng gió phía ống thơng gió Các quạt thơng gió phải có kết cấu làm vật liệu cho không tạo khả phát tia lửa trường hợp cánh quạt chạm vào thân quạt 2.14.5.4 Nếu ắc quy bố trí từ hai tầng trở lên khoảng cách tầng khơng nhỏ 50 mm 2.14.6 Trang bị điện buồng ắc quy 2.14.6.1 Khơng cho phép bố trí thiết bị điện buồng ắc quy trừ cáp điện nối với ắc quy đèn chiếu sáng kiếu phòng nổ Đăng kiểm chấp nhận 2.14.6.2 Cáp điện dùng cho ắc quy trang bị điện nêu 2.14.6.1 nguyên tắc không bố trí buồng ắc quy, trừ khơng thể bố trí chúng vị trí khác 2.14.7 Nạp điện ắc quy 2.14.7.1 Khi nạp điện cho tổ ắc quy có kiểu dung lượng khác phải bố trí thiết bị điều chỉnh dòng nạp cho tổ 2.14.7.2 Thiết bị nạp cho tổ ắc quy cấp điện cho phụ tải thiết yếu phải đảm bảo nạp tới dung lượng định mức thời gian khơng q 2.14.7.3 Phải bố trí thiết bị nạp cho tất tổ ắc quy tàu Trong thiết bị nạp phải có đồng hồ đo điện áp dòng điện tổ ắc quy, dùng chuyển mạch đo trường hợp 2.14.8 Chế độ làm việc song song máy phát ắc quy 2.14.8.1 Nếu thiết kế máy phát ắc quy làm việc song song với máy phát phải có tiết chế tự động cho dòng điện nạp ắc quy khơng vượt q trị số cho phép 2.14.8.2 Công suất máy phát làm việc song song với ắc quy phải đủ cung cấp cho tất phụ tải điều kiện hoạt động bình thường tàu, đồng thời nạp điện cho ắc quy 2.14.9 Khởi động điện động đốt 2.14.9.1 Dung lượng tổ ắc quy khởi động máy phải đảm bảo số lần khởi động liên tục lúc máy nguội mà không cần phải nạp thêm theo yêu cầu 2.5.3.2(3) Phần Quy phạm 2.14.9.2 Cầu dao ngắt tổ ắc quy phải chọn với dòng khởi động lớn 2.14.9.3 Cho phép dùng tổ ắc quy khởi động cấp điện cho dụng cụ kiểm tra, tín hiệu, thiết bị kèm theo máy 2.14.9.4 Dung lượng tổ ắc quy khởi động máy phát điện, máy phụ phải đảm bảo số lần khởi động trạng thái máy nguội mà không cần phải nạp thêm theo yêu cầu 2.5.3.2(3), Phần Quy phạm 2.14.9.5 Nếu dùng ắc quy khởi động cấp điện cho phụ tải nhỏ khơng quan trọng tàu dung lượng phải đảm bảo số lần khởi động cung cấp cho phụ tải thời gian mà khơng cần nạp thêm 2.15 Thiết bị chiếu sáng 2.15.1 Quy định chung Các thiết bị chiếu sáng phải thỏa mãn yêu cầu 2.15 2.15.2 Kết cấu 2.15.2.1 Công suất đui đèn phải phù hợp với TCVN tương ứng tiêu chuẩn khác Đăng kiểm chấp nhận Đồng thời phải thỏa mãn yêu cầu nêu 2.16 2.15.2.2 Các đui đèn phải làm vật liệu khơng thấm nước khó cháy khơng cháy 2.15.2.3 Các đui đèn lớn phải có biện pháp để khóa đèn với đui 2.15.2.4 Lớp bảo vệ bên phải làm kim loại, thủy tinh nhựa tổng hợp có đủ bền khí, nhiệt suất điện trở hóa học, phải có mức bảo vệ thích hợp tùy theo vị trí đặt chúng Lớp bảo vệ nhựa tổng hợp mà giữ phần mang điện phải loại khó cháy 2.15.2.5 Các hộp đấu dây đầu bắt dây cáp phải có kết cấu phù hợp với việc sử dụng môi trường biển Cũng cần phải quan tâm đến khả chất cách điện cáp bị phá hủy lúc vừa làm việc tăng nhiệt độ đầu nối dây phận khác 2.15.2.6 Thiết bị chiếu sáng lắp đặt buồng máy không gian khác tương tự mà dễ có nguy hư hỏng khí phải trang bị lưới bọc kim loại thích hợp để bảo vệ bóng đèn chụp thủy tinh khỏi bị vỡ 2.15.3 Bố trí Thiết bị chiếu sáng phải bố trí cho ngăn tăng nhiệt độ mà làm hỏng dây cáp dây dẫn phải ngăn ngừa vật liệu xung quanh bị nung nóng mức 2.15.4 Thiết bị chiếu sáng huỳnh quang 2.15.4.1 Không lắp ráp cuộn cảm, tụ điện bề mặt mà dễ có khả phải chịu nhiệt độ cao 2.15.4.2 Tụ điện có điện dung từ 0,5 F trở lên phải trang bị mạch phóng điện bảo vệ biện pháp bảo vệ khác mà cho sau ngắt nguồn cấp phút điện áp tụ điện không 50 V 2.15.4.3 Các chấn lưu phải lắp gần với đèn phóng điện tốt 2.16 Phụ kiện kèm đường điện 2.16.1 Quy định chung 2.16.1.1 Vỏ bảo vệ phải làm kim loại vật liệu khó cháy 2.16.1.2 Vật liệu cách điện phần mang điện phải loại khó cháy khơng thấm nước 2.16.2 Sự tăng nhiệt độ Sự tăng nhiệt độ phần mang điện không vượt 30 oC 2.16.3 Công tắc ngắt mạch Các cơng tắc phải có khả ngắt giữ an tồn dòng tải 150% dòng tải định mức chúng điện áp định mức 2.16.4 Ổ cắm điện phích điện 2.16.4.1 Thân lỗ cắm ổ cắm phải có kết cấu cho ơm chặt cọc chốt phích cắm 2.16.4.2 Khơng dùng phích cắm có cọc chốt chẻ Cọc chốt phích cắm dùng với dòng điện lớn 16 A phải có dạng hình trụ đặc rỗng 2.16.4.3 Các chi tiết cách điện để bắt chặt cọc chốt dẫn điện phích cắm nên chế tạo sứ 2.16.4.4 Các ổ cắm phích cắm dùng buồng máy boong hở trạng thái tiếp xúc chưa tiếp xúc phải có kiểu bảo vệ tối thiểu cấp IP55 2.16.4.5 Không đặt cầu chì ổ cắm 2.17 Thiết bị sưởi nấu ăn 2.17.1 Kết cấu 2.17.1.1 Phần dẫn nhiệt chịu tải, kết cấu thiết bị sưởi nấu ăn phía vỏ chúng phải chế tạo vật liệu khơng cháy 2.17.1.2 Lò sưởi buồng phải có kết cấu cho làm giảm nguy cháy đến mức thấp Khơng cho phép lò sưởi lại có phần lộ ngồi để đến mức che kín vật tương tự khác bị thiêu đốt cháy nhiệt từ phần phát 2.17.2 Lắp đặt Các thiết bị sưởi buồng phải lắp đặt cho khơng thể có nguy nung nóng boong, vách vật xung quanh 2.18 Trang bị điện áp cao 2.18.1 Quy định chung Nếu tàu có trang bị điện áp cao với điện áp hệ thống từ 500 V xoay chiều đến 11.000 V xoay chiều phải Đăng kiểm chấp nhận 2.19 Thử sau lắp đặt tàu 2.19.1 Thử điện trở cách điện 2.19.1.1 Mỗi mạch thiết bị điện chân vịt, động lực phụ chiếu sáng phải có điện trở cách điện không nhỏ trị số nêu Bảng 4/2.13 đo dây dẫn với dây dẫn với đất 2.19.1.2 Điện trở cách điện mạch thông tin nội phải phù hợp với yêu cầu từ (1) đến (3) sau: (1) Với mạch có điện áp từ 100 V trở lên phải có điện trở cách điện khơng nhỏ M dây dẫn với dây dẫn với đất; đo (2) Với mạch có điện áp nhỏ 100 V điện trở cách điện tối thiểu 1/3 M ; (3) Khi tiến hành việc thử nêu (1) (2) ngắt vài tồn khí cụ khỏi mạch 2.19.1.3 Điện trở cách điện máy phát điện động điện nhiệt độ làm việc phải phù hợp với yêu cầu 2.7.12.5 2.19.1.4 Điện trở cách điện bảng điện nhiệt độ làm việc phải phù hợp với yêu cầu 2.8.10.5 Bảng 4/2.13 - Điện trở cách điện tối thiểu Tải Điện trở cách điện, M Đến A Đến 10 A Đến 25 A 0,4 Đến 50 A 0,25 Đến 100 A 0,1 Đến 200 A 0,05 Trên 200 A 0,025 Chú thích: Trong tiến hành việc thử nêu trên, ngắt vài toàn sưởi điện, thiết bị nhỏ thiết bị tương tự khỏi mạch 2.19.2 Thử đặc tính 2.19.2.1 Các máy phát điện phải thử phù hợp với yêu cầu từ (1) đến (3) sau: (1) Sự hoạt động thiết bị nhả tốc thiết bị an toàn khác phải khẳng định; (2) Phải tiến hành thử để chứng minh điều chỉnh điện áp làm việc song song máy phát thỏa mãn; (3) Tất tổ máy phát phải hoạt động toàn tải định mức khoảng thời gian đủ để chứng minh tăng nhiệt độ, chuyển mạch, rung động vấn đề khác thỏa mãn 2.19.2.2 Tất công tắc, ngắt mạch thiết bị kèm bảng điện phải làm việc có tải để chứng minh tính phù hợp hộp phân nhóm, hộp phân phối phải thử 2.19.2.3 Các động điện phải thử phù hợp với yêu cầu từ (1) đến (3) sau: (1) Các động cấu điều khiển chúng phải kiểm tra điều kiện làm việc để thấy việc dây, công suất, tốc độ hoạt động thỏa mãn; (2) Mỗi động truyền động máy phụ phải chạy thử để chứng minh đặc tính làm việc thỏa mãn; (3) Tất động truyền động tời hàng tời neo phải nâng hạ mức tải quy định chúng 2.19.2.4 Hệ thống chiếu sáng phải thử phù hợp với yêu cầu (1) (2) sau: (1) Tất mạch phải thử để chứng minh rằng, thiết bị chiếu sáng, hộp phân nhánh, công tắc, ổ cắm phụ kiện khác nối hoạt động thỏa mãn; (2) Các mạch chiếu sáng cố phải thử giống (1) 2.19.2.5 Các sưởi điện, bếp điện thiết bị tương tự phải thử để chứng minh phần tử đốt nóng thỏa mãn chức làm việc 2.19.2.6 Mỗi mạch thông tin nội phải thử cách kỹ lưỡng để chứng minh mức độ thỏa mãn chức quy định chúng Phải đặc biệt lưu ý đến việc thử hoạt động hệ thống thông tin dùng điện tàu bao gồm tay chng truyền lệnh, báo cháy, tín hiệu cố, đèn nháy, bảng báo đèn hành trình, báo góc lái điện thoại 2.19.3 Sụt áp Trong tiến hành việc thử trên, phải xác định chắn mức độ sụt áp mạch cấp điện không vượt trị số đưa 2.12.3 CHƯƠNG - THIẾT KẾ THIẾT BỊ ĐIỆN 3.1 Quy định chung 3.1.1 Quy định chung Chương đưa yêu cầu việc thiết kế trang bị điện nguồn điện chính, nguồn điện cố/dự phòng trang bị điện khác lắp đặt tàu thủy 3.1.2 Thiết kế chế tạo Thiết bị điện tàu phải thỏa mãn yêu cầu sau: (1) Tất thiết bị điện phụ cần thiết để trì tàu trạng thái hoạt động sinh hoạt bình thường hệ thống điện khác mà Đăng kiểm thấy cần thiết phải đảm bảo hoạt động bình thường mà khơng cần đến nguồn điện cố/dự phòng (2) Những thiết bị điện có cơng dụng thiết yếu để đảm bảo an toàn cho người tàu phải đảm bảo hoạt động tốt tình cố (3) Chúng phải đảm bảo cho hành khách, thuyền viên tàu tránh khỏi nguy hiểm điện 3.2 Nguồn điện 3.2.1 Nguồn điện 3.2.1.1 Mỗi tàu tự hành phải trang bị nguồn điện Trên tàu khách mang cấp SI mà máy phụ quan trọng phục vụ máy hoạt động nhờ lượng điện nguồn điện phải bao gồm tối thiểu hai cụm phát điện, máy phát điện phải có máy truyền động độc lập 3.2.1.2 Nguồn điện máy phát điện Diesel, ắc quy máy phát trích lực từ máy với điều kiện máy khơng đảo chiều 3.2.1.3 Nguồn điện tàu phải cung cấp đủ lượng cho thiết bị điện nêu 3.1.2.1 mà không quan tâm đến tốc độ chiều quay máy đường trục 3.2.1.4 Tổng cơng suất khả tải tức thời máy phát điện xoay chiều cung cấp cho lưới điện tàu phải đủ để khởi động động có cơng suất lớn khởi động nặng nề trường hợp máy phát bị hỏng, đồng thời đủ cấp điện cho phụ tải theo yêu cầu 3.3.1.3(1) đến (4) Trong trường hợp không cho phép làm giảm tần số điện áp tới mức gây đồng làm dừng động lai máy phát gây tượng ngắt động điện làm việc 3.2.1.5 Nếu nguồn điện ắc quy dung lượng phải đủ để đảm bảo cung cấp điện cho thiết bị điện nêu 3.1.2.1 3.3.1.3(1) đến (4) thời gian 12 không cần nạp thêm Thời gian không áp dụng cho tổ ắc quy thường xuyên nạp điện nguồn điện có sẵn tàu 3.2.2 Số lượng công suất biến áp Nếu biến áp phận cần thiết hệ thống cung cấp điện theo yêu cầu 3.2.1 hệ thống phải thiết kế cho đảm bảo cung cấp lượng theo yêu cầu 3.2.1 cách liên tục 3.2.3 Vị trí đặt bảng điện Bảng điện trạm phát phải đặt không gian Nhưng bố trí bảng điện cách trạm phát hàng rào bảo vệ, trường hợp trang bị buồng điều khiển máy đặt không gian buồng máy 3.3 Hệ thống chiếu sáng 3.3.1 Yêu cầu chung 3.3.1.1 Phải có hệ thống chiếu sáng cung cấp từ nguồn điện chính, chiếu sáng khơng gian phòng để thuyền viên người tàu làm việc sinh hoạt bình thường 3.3.1.2 Hệ thống chiếu sáng phải bố trí cho khơng có nguy bị hư hỏng cháy cố khác không gian đặt nguồn cố, thiết bị biến đổi kèm, bảng điện cố bảng chiếu sáng cố 3.3.1.3 Hệ thống chiếu sáng cố phải cung cấp đủ ánh sáng cần thiết để đảm bảo an toàn cho: (1) Tất nơi cất giữ phương tiện cứu sinh; (2) Tất hành lang công tác sinh hoạt, cầu thang, lối thoát; (3) Các khơng gian đặt máy chính, đặt trạm phát điện vị trí điều khiển chúng; (4) Tất trạm điều khiển, buồng điều khiển máy bảng điện cố bảng điện chính; (5) Tất vị trí để trang bị dùng cho người chữa cháy; (6) Vị trí máy lái 3.3.1.4 Hệ thống chiếu sáng cố nêu 3.3.1.3, hệ thống chiếu sáng khác nêu 3.4.1.3(1) phải bố trí cho khơng bị hư hỏng lửa cố khác không gian đặt nguồn điện chính, thiết bị biến đổi kèm, bảng điện bảng chiếu sáng 3.3.1.5 Việc chiếu sáng phải đảm bảo: (1) Đèn chiếu sáng đặt buồng khơng gian có khả bị vỡ nắp chụp thủy tinh phải có lưới bảo vệ; (2) Đèn chiếu sáng phải bố trí cho khơng gây nung nóng dây cáp điện vật liệu lân cận đến nhiệt độ lớn giới hạn cho phép; (3) Buồng ắc quy phải chiếu sáng đèn đặt buồng lân cận khơng có nguy nổ cháy, chiếu sáng qua cửa thơng sáng kín khí có nắp kính Hoặc chiếu sáng đèn phòng nổ đặt buồng ắc quy; (4) Trong buồng chiếu sáng đèn huỳnh quang mà đặt máy có phần chuyển động quay phải có biện pháp để khắc phục hiệu ứng hoạt nghiệm quang điện; (5) Nút ấn báo cháy phải chiếu sáng đầy đủ lúc bình thường có cố; (6) Các đèn chiếu sáng cố định hầm hàng phải cấp điện từ bảng điện riêng biệt đường dây riêng biệt bảng điện chiếu sáng chung; (7) Các thang đo dụng cụ đo phải chiếu sáng cho tia sáng phản xạ không làm ảnh hưởng đến việc quan sát 3.3.2 Thiết bị ngắt mạch mạch điện chiếu sáng 3.3.2.1 Trong mạch chiếu sáng phải dùng công tắc hai cực Tuy nhiên buồng buồng phục vụ khô cho phép dùng thiết bị ngắt mạch kiểu cực để ngắt nguồn sáng cho mạch chiếu sáng có điện áp an tồn 3.3.2.2 Đối với nguồn chiếu sáng cố định bên ngồi phải bố trí trạm ngắt tập trung đặt buồng lái buồng trực ban boong 3.3.2.3 Thiết bị ngắt mạch chiếu sáng phía sau bảng điện phân phối kiểu độc lập phải đặt cửa vào phía sau bảng điện 3.3.3 Ổ cắm điện 3.3.3.1 Ổ cắm điện dùng cho đèn chiếu sáng di động phải bố trí tối thiểu vị trí sau: (1) Buồng đặt nguồn điện cố; (2) Buồng máy lái; (3) Buồng máy; (4) Sau bảng điện chính; (5) Buồng lái; (6) Buồng điện riêng biệt 3.3.3.2 Ổ cắm điện áp khác phải có kết cấu khác để tránh cắm nhầm phích 3.3.3.3 Ổ cắm dùng cho đèn chiếu sáng di động cho phụ tải khác boong lộ thiên phải đặt quay xuống 3.3.3.4 Tại vị trí ổ cắm phải ghi rõ công dụng điện áp ổ cắm 3.3.4 Cường độ chiếu sáng Cường độ chiếu sáng buồng làm việc buồng phải tối thiểu 75 Lux, hành lang cầu thang tối thiểu 50 Lux 3.4 Nguồn điện cố 3.4.1 Quy định chung 3.4.1.1 Tàu phải trang bị nguồn điện cố độc lập hoàn toàn phù hợp với Bảng 4/3.1 Với tàu mà nguồn điện ắc quy khơng cần phải bố trí nguồn điện cố Bảng 4/3.1 Yêu cầu thời gían phục vụ nguồn điện cố TT Loại tàu Nguồn điện cố Tàu khách tàu tàu hàng kiêm chở khách Ắc quy chiếu sáng Tàu hàng tự hành cấp SI, tàu dầu tự hành Ắc quy chiếu sáng Tàu kéo, ụ nổi, xưởng Ắc quy chiếu sáng trong1 Trạm lọc dầu trung chuyển dầu Đèn phòng nổ xách tay ắc quy chiếu sáng Khách sạn Ắc quy chiếu sáng 3.4.1.2 Với tàu (trừ tàu khách) mang cấp SII cần nguồn điện dự phòng thay cho nguồn điện cố Thời gian cấp điện nguồn dự phòng phải phù hợp với điểm Bảng 4/3.1 3.4.1.3 Trên tàu mà nguồn điện tổ ắc quy nạp điện nhờ máy phát gắn máy khơng cần phải có nguồn điện cố/dự phòng 3.4.1.4 Nguồn điện cố/dự phòng phải cung cấp cho hộ tiêu thụ sau: (1) Đèn hành trình đèn tín hiệu; (2) Chiếu sáng buồng máy; (3) Chiếu sáng lối thoát từ buồng máy; (4) Chiếu sáng buồng khách, buồng thuyền viên có nhiều 10 người; (5) Chiếu sáng buồng lái; (6) Chiếu sáng bảng điện chính; Chiếu sáng buồng đặt nguồn điện cố; (7) Chiếu sáng nêu 3.3.1.3(1) đến (6); (8) Hệ thống tín hiệu cơng vụ, báo cháy; (9) Các hệ thống khác làm việc theo quy định Đăng kiểm 3.4.1.5 Thiết bị nạp ắc quy phải đảm bảo nối ắc quy với lưới điện cố trường hợp ắc quy nạp 3.4.1.6 Chỉ phép đặt thiết bị bảo vệ ngắn mạch mạch điện cố 3.4.1.7 Với tàu khách chạy vùng thủy SI nguồn điện cố phải bố trí tự động cấp điện cho bảng điện cố nguồn điện 3.4.2 Vị trí đặt nguồn điện cố 3.4.2.1 Nguồn điện cố phải đặt cao boong ngồi thành qy miệng buồng máy phía sau vách chống va 3.4.2.2 Phải cố gắng đặt bảng điện cố gần với nguồn điện cố 3.4.2.3 Không cho phép đặt bảng điện cố buồng với ắc quy cố 3.4.3 Phân phối nguồn điện cố 3.4.3.1 Với tàu khách, nguồn điện cố phải tự động đóng mạch cung cấp điện cho bảng điện cố 3.4.3.2 Trên đường dây bảng điện chiếu sáng cố mạch điện chiếu sáng cố riêng biệt không phép đặt thiết bị ngắt mạch, trừ trường hợp nêu 3.4.3.3 Chỉ phép đặt thiết bị ngắt mạch cho mạch chiếu sáng cố buồng lái 3.4.3.3 Mạng điện chiếu sáng cố hợp với mạng điện chiếu sáng 3.4.3.4 Đèn đui đèn chiếu sáng cố phải sơn màu đỏ 3.4.4 Bố trí nguồn điện cố 3.4.4.1 Phải cố gắng lắp đặt bảng điện cố gần với nguồn điện cố 3.4.4.2 Với nguồn điện cố máy phát điện phải bố trí máy phát bảng điện không gian, trừ mà làm hư hỏng bảng điện 3.4.4.3 Khơng cho phép đặt tổ ắc quy trang bị phù hợp với 3.4 không gian với bảng điện cố 3.4.4.4 Phải có thiết bị báo đặt vị trí thích hợp bảng điện buồng điều khiển máy để báo ắc quy nguồn điện cố phóng điện 3.4.4.5 Đường cáp nối bảng điện bảng điện cố phải được: (1) Bảo vệ tải ngắn mạch bảng điện; (2) Tự động ngắt bảng điện cố nguồn điện chính; (3) Nếu hệ thống có bố trí cấp điện ngược bảng điện tối thiểu phải đựơc bảo vệ ngắn mạch bảng điện cố Đồng thời bảng điện cố phải cấp điện từ bảng điện điều kiện bình thường 3.4.4.6 Trường hợp cần thiết, phải ngắt mạch cố khỏi bảng điện cố để đảm bảo đủ công suất sẵn sàng cấp cho mạch cố 3.4.5 Quy định thử Phải có biện pháp thử định kỳ hệ thống điện cố 3.5 Đèn tín hiệu hành trình, đèn phân biệt 3.5.1 Đèn tín hiệu hành trình 3.5.1.1 Đèn tín hiệu hành trình đặt cột phải cấp điện cáp mềm có phích cắm tháo 3.5.1.2 Mỗi mạch đèn tín hiệu hành trình phải có thiết bị bảo vệ hai mạch 3.5.1.3 Các đèn hành trình phải bố trí đường cáp độc lập từ bảng báo đèn hành trình 3.5.1.4 Mỗi đèn hành trình phải điều khiển bảo vệ tất cực cách ly công tắc có cầu chì ngắt mạch lắp đặt bảng báo đèn hành trình Thiết bị điều khiển phải bố trí gần bảng điện khơng thể bố trí bảng điện 3.5.1.5 Bảng báo đèn hành trình phải cấp điện mạch riêng biệt từ bảng điện từ thứ cấp biến áp nối trực tiếp với bảng điện từ bảng điện cố/dự phòng Các mạch cấp điện cố phải cách thật xa nhau, có thể, suốt chiều dài chúng 3.5.1.6 Các cơng tắc cầu chì bố trí bảng điện bảng báo, khơng bố trí mạch cấp nguồn đèn hành trình 3.5.1.7 Bảng báo đèn hành trình phải đặt vị trí dễ tới gần buồng lái 3.5.2 Đèn chủ động đèn neo Các đèn chủ động đèn neo phải cấp điện từ hai nguồn, nguồn điện nguồn điện cố/dự phòng 3.5.3 Đèn tín hiệu phân biệt Các đèn tín hiệu phân biệt phải cấp điện từ hai nguồn, nguồn điện nguồn điện cố/dự phòng 3.5.4 Hệ thống thơng tin liên lạc nội 3.5.4.1 Hệ thống liên lạc nội phải phù hợp với 2.4 3.5.4.2 Hệ thống thông tin liên lạc nội phải cấp điện từ nguồn điện bố trí thích hợp để sử dụng trường hợp cố 3.6 Hệ thống chống sét 3.6.1 Quy định chung 3.6.1.1 Trên tất cột gỗ cột cao tàu phải lắp đặt thiết bị chống sét tàu không tự hành, khơng có thuyền viên khơng cần đặt thiết bị chống sét tàu dùng để chở khoáng sản (đá, sỏi ) 3.6.1.2 Hệ thống chống sét phải bao gồm dây dẫn đồng đỏ có tiết diện khơng nhỏ 75 mm nối vít đồng đỏ kẹp đồng đỏ với đầu thu lôi nhọn đồng đỏ có đường kính thân khơng nhỏ 12 mm Đầu cuối đường dây phải nối chắn với phần kim loại gần thuộc phận thân tàu 3.6.1.3 Đường dây chống sét phải thẳng tốt, tránh uốn gấp Tất kẹp phải làm đồng đỏ đồng thau Nên sử dụng kiểu nối cưa có chốt hãm Không cho phép sử dụng mối nối hàn vảy 3.6.1.4 Khơng dây dẫn qua vị trí có nguy nổ 3.6.1.5 Tàu phi kim loại tiếp đất phải đồng có diện tích khơng nhỏ m2 có chiều dày từ 2-5 mm thường xuyên ngâm nước tư tàu 3.6.1.6 Tàu làm vật liệu hỗn hợp nối đất sống mũi làm kim loại kết cấu kim loại khác mà tư thể tàu ngâm nước 3.6.1.7 Điện trở hệ thống chống sét từ đầu thu lôi đến điểm tiếp đất vỏ tàu không vượt 0,02 3.6.2 Các biện pháp chống sét 3.6.2.1 Nếu thân tàu cột tàu kim loại có nối điện tin cậy đỉnh cột kim loại khơng có thiết bị coi cột thiết bị chống sét 3.6.2.2 Nếu thân tàu cột tàu kim loại có nối điện tin cậy đỉnh cột kim loại có thiết bị điện phải đặt kim thu sét cao thiết bị điện đặt đỉnh cột khoảng không nhỏ 300 mm 3.6.2.3 Nếu thân tàu vật liệu không dẫn điện cột tàu kim loại phải có tiếp đất nêu 3.6.1.5 Nếu đỉnh cột có thiết bị điện thực nối đât 3.6.2.2 3.7 Phụ tùng dự trữ, dụng cụ đồ nghề 3.7.1 Phụ tùng dự trữ 3.7.1.1 Đối với máy điện quay cấu điều khiển thiết bị điện chân vịt phải có đầy đủ phụ tùng dự trữ Bảng 4/3.1, 4/3.3 4/3.5 3.7.1.2 Đối với tổ máy phát điện phục vụ tàu, động điện quan trọng, cấu điều khiển chúng bảng điện phải có đầy đủ phụ tùng dự trữ bảng 4/3.1 đến 4/3.5 3.7.1.3 Số lượng yêu cầu 3.7.1.1 3.7.1.2 số lượng dự trữ yêu cầu tổng số thiết bị lắp đặt xác tàu 3.7.1.4 Đối với động tổ hợp máy phát động hệ thống máy lái, khơng có máy dự phòng phải có đầy đủ phụ tùng dự trữ liệt kê Bảng 4/3.2 thêm phụ tùng dự trữ Bảng 4/3.1 3.7.1.5 Nếu điện áp mạch chiếu sáng cố/dự phòng khác mạch chiếu sáng chung số lượng đèn dự trữ phải 1/2 số đèn lắp đặt 3.7.2 Dụng cụ thử Đối với tàu có trang bị điện từ 50 kW trở lên phải có đồng hồ đo điện trở cách điện loại 500 V để đo thường xuyên độ cách điện, đồng thời phải có dụng cụ đo xách tay sau: (1) Một đồng hồ đo điện áp xoay chiều chiều, hai; (2) Một đồng hồ đo dòng điện xoay chiều chiều, hai, có sun dòng biến dòng 3.7.3 Các dụng cụ tháo lắp Phải có đầy đủ dụng cụ đặc biệt để chỉnh định tháo lắp thiết bị điện 3.7.4 Đóng gói cất giữ Tất phụ tùng dự trữ, dụng cụ đồ nghề phải cất hòm gỗ hòm thép khơng bị ăn mòn phù hợp, phải ghi rõ phụ tùng dụng cụ đựng lên mặt hòm để vị trí thích hợp Nếu tàu có kho để cất giữ phụ tùng dự trữ dụng cụ khơng cần có hòm Bảng 4/3.1 Phụ tùng dự trữ cho máy phát, kích từ động Phụ tùng dự trữ Số lượng yêu cầu Vòng bi thường hoặc vòng bi kín mỡ cho Giá đỡ chổi than cho 10 Lò so giá đỡ chổi than cho Chổi than cho Cuộn dây kích từ máy chiều (Trừ cuộn dây cực phụ không cách điện) cho 10 cuộn Điện trở biến trở kích từ điện trở phóng máy phát kích từ Xem Bảng 4/3.5 Phần ứng động tời chiều cho động Stato động tời xoay chiều roto lồng sóc cho động Roto động tời xoay chiều roto dây quấn cho động Vành truợt máy điện chân vịt cho loại cỡ Bảng 4/3.2 Phụ tùng dự trữ bổ sung cho động máy lái khơng có động dự phòng tổ hợp máy phát động Phụ tùng dự trữ Phần ứng động máy phát động chiều Số lượng yêu cầu cho cỡ (đầy đủ trục khớp nối) Stato động xoay chiều roto lồng sóc Roto động xoay chiều roto dây quấn cho cỡ cho cỡ (đầy đủ trục khớp nối) Bảng 4/3.3 Phụ tùng dự trữ cho cấu điều khiển Phụ tùng dự trữ Số lượng yêu cầu Tiếp điểm (chịu hồ quang mài mòn) cho Lò so cho Cuộn dây cơng tác cuộn sun dòng cho 10 cuộn Điện trở loại cỡ cho 10 Cầu chì chi tiết Xem Bảng 4/3.5 Chụp bảo vệ đèn đèn báo Xem Bảng 4/3.5 Bảng 4/3.4 Phụ tùng dự trữ cho phanh điện từ Phụ tùng dự trữ Số lượng yêu cầu Long đen ốc vít cho Lò so cho Cuộn dây cho 10 cuộn Bảng 4/3.5 Phụ tùng dự trữ cho bảng điện, phân nhóm phân phối Phụ tùng dự trữ Số lượng u cầu Cầu chì (khơng phục hồi được) cho 10 chiếc, tổng số không 20 Cầu chì (phục hồi được) cho 10 chiếc, tổng số không 10 Chi tiết cầu chì phục hồi cho Tiếp điểm chịu hồ quang cho 10 chiếc, tổng số khơng q 10 Lò so cho 10 chiếc, tổng số không 10 Khối nhả hồn chỉnh, phần tử nhả thay dùng cho ngắt kiểu nhiệt khối kín cho 10 phần tử nhả giống Bộ ngắt mạch kiểu nhiệt khối kín, dùng phần tử nhả không thay cho nhóm 10 ngắt giống Cuộn dây điện áp cho loại cỡ Điện trở cho loại cỡ Chụp bảo vệ đèn báo đèn tín hiệu cho 10 chụp giống Đèn báo đèn tín hiệu cho CHƯƠNG - NHỮNG YÊU CẦU BỔ SUNG ĐỐI VỚI TÀU CHỞ DẦU 4.1 Quy định chung 4.1.1 Phạm vi áp dụng 4.1.1.1 Chương áp dụng cho thiết bị điện lắp đặt tàu chở dầu, trạm trung chuyển dầu, két chứa cơng trình khác (sau gọi chung tàu dầu) dùng để chuyên chở chất lỏng chất khí hóa lỏng dễ cháy để làm việc vùng có chất dễ cháy nói 4.1.1.2 Các buồng không gian tàu dầu dùng để chuyên chở dầu có nhiệt độ chớp cháy 60 o C, phân thành loại có nguy nổ khơng có nguy nổ Các buồng không gian tàu dầu dùng để chuyên chở dầu có nhiệt độ chớp cháy lớn 60 oC, phân thành loại có nguy cháy khơng có nguy cháy 4.1.1.3 Các buồng khơng gian có nguy nổ nguy cháy cho Bảng 4/4.1 4.1.2 Hệ thống phân phối 4.1.2.1 Mặc dù có yêu cầu 2.2.1.1, hệ thống phân phối lượng điện tàu phải hệ thống đưa đây: (1) Hệ thống chiều dây cách điện; (2) Hệ thống xoay chiều pha dây cách điện; (3) Hệ thống xoay chiều pha dây cách điện 4.2 Yêu cầu lắp đặt thiết bị điện 4.2.1 Mức độ bảo vệ kiểu bảo vệ thiết bị điện 4.2.1.1 Mức độ bảo vệ kiểu bảo vệ thiết bị điện phải phù hợp với yêu cầu sử dụng 4.2.1.2 Trong buồng không gian có nguy nổ loại khơng phép đặt thiết bị điện, trừ: (1) Đầu đo mức chất chất lỏng nhiệt độ có kiểu phòng nổ; (2) Cáp điện qua khoang chứa dầu, két dầu, khoang cách ly đặt ống thép kéo liền, kín khí, khơng có mối nối bên khoang két trừ chỗ nối đầu cảm biến báo cháy chèn phù hợp; (3) Thiết bị báo cháy kiểu phòng nổ dùng cho khoang hàng nêu điểm Bảng 4/4.1 4.2.1.3 Trong buồng khơng gian có nguy nổ loại không phép đặt thiết bị điện, trừ: (1) Thiết bị điện kiểu phòng nổ; (2) Thiết bị báo cháy kiểu phòng nổ (nên dùng thiết bị có kiểu phòng tia lửa); (3) Cáp điện thiết bị điện nói với điều kiện cáp ống thép kéo liền, kín khí Trong trường hợp khơng có số liệu loại nhóm có nguy nổ hỗn hợp sản phẩm dầu buồng không gian loại tàu dầu (trừ buồng ắc quy) phải dùng thiết bị điện phòng nổ để làm việc nơi có hỗn hợp loại II cao cấp nhiệt độ T3 4.2.1.4 Trong buồng (khoang cách ly ) khơng gian có nguy cháy loại phải đặt thiết bị điện có cấp bảo vệ tối thiểu IP56 4.2.1.5 Trong buồng không gian có nguy cháy loại cho phép đặt thiết bị điện không thấp IP54 Cáp điện phải phù hợp với 4.2.2 Bảng 4/4.1 - Phân loại không gian nguy hiểm TT Buồng, không gian Loại Khoang két chứa chất lỏng khí hóa lỏng dễ cháy Khoang cách ly khoang két nói với buồng lân cận buồng khác không ngăn cách khoang cách ly, không thơng gió cưỡng Khoang hàng dùng để chuyển tải chất lỏng khí hóa lỏng vào thùng, bình chuẩn Buồng bơm dùng dể bơm dầu buồng máy nén khí hóa lỏng Buồng kín nửa kín chứa ống làm hàng Buồng kín nửa kín có đường ống xun qua để chuyển dầu khí hóa lỏng buồng lân cận với khoang két nêu khơng có khoang cách ly có thơng gió cưỡng Các buồng buồng bơm khoang cách ly thẳng đứng kề với khoang két nêu Các vùng boong hở khơng gian nửa kín boong hở phạm vi m so với cửa lấy dầu hàng, cửa khí hơi, van phân phối dầu hàng, van dầu hàng, bích nối đường ống dầu hàng, lối vào buồng hơm dầu hàng cửa thơng gió buồng bơm dầu hàng Các vùng boong hở phạm vi thành quây dầu tràn bao quanh van phân phối dầu hàng xa m so với thành quây thành quây khác dùng để giữ dầu tràn xa khu vực sinh hoạt buồng cơng tác, phía boong lấy với độ cao 2,4 m 11 Các vùng boong hở khơng gian nửa kín boong phạm vi m so với cửa thông gió két dầu hàng 12 Các vùng boong hở bao trùm két dầu hàng (bao gồm két dằn bên khu vực 10 két dầu hàng) toàn chiều rộng tàu, cộng thêm m phía mũi tàu thuộc boong hở, phía boong lấy với độ cao 2,4 m 13 14 Các vùng boong hở không gian nửa kín boong hở phạm vi m so với cửa lấy dầu hàng, cửa khí từ cửa xuống tới boong, trừ phạm vi m so với cửa liên quan Các vùng boong hở khơng gian nửa kín boong hở phạm vi 10 m so với cửa thơng gió két dầu hàng từ cửa xuống tới boong, trừ phạm vi m so với cửa liên quan 4.2.2 Mạng điện đặt cáp điện 4.2.2.1 Trong buồng, khơng gian có nguy nổ loại không phép đặt ổ cắm điện Trong buồng dùng đèn xách tay kiểu phòng nổ dùng nguồn điện độc lập (pin, ắc quy ), đèn phải có giấy chứng nhận phòng nổ Đăng kiểm chấp nhận 4.2.2.2 Thiết bị đo điện trở cách điện với điều kiện dòng chạy qua đất khơng q 30 mA, độ tự cảm nối đất mạch không 60 mH 4.2.2.3 Cáp độ cao cách mặt boong két dầu m phép đặt hộp sắt có nắp tháo đặt ống thép Cáp đặt hộp sắt phải bắt chặt không bị xê dịch 4.2.2.4 Không đặt đoạn cáp bù chỗ nguy hiểm Khoảng cách từ đường cáp tới boong, vách két chứa dầu không nhỏ 200 mm 4.2.3 Chiếu sáng 4.2.3.1 Việc chiếu sáng buồng bơm đèn phòng nổ chiếu sáng từ buồng khơng có nguy nổ thơng qua cửa sổ kính kiểu kín khí có chiều dày khơng nhỏ 12 mm phải có lưới bảo vệ hai đầu để tránh vỡ kính 4.2.3.2 Buồng bơm phải có hai nhóm chiếu sáng cấp điện từ hai đường dây riêng biệt 4.2.3.3 Thiết bị ngắt mạch đèn chiếu sáng phải đặt ngồi buồng khơng gian loại loại 4.2.4 Nối đất 4.2.4.1 Tàu dầu dùng để chuyên chở sản phẩm dầu có nhiệt độ chớp cháy không 60 oC trước làm hàng phải nối đất với bờ với tàu cặp mạn cáp mềm có tiết diện khơng nhỏ 12 mm 4.2.4.2 Tất két chứa, bơm, đường ống làm hàng (kể đường ống rửa hầm hàng) làm kim loại phải nối đất với với thân tàu Dây dẫn nối đất phải dây đồng mềm có tiêt diện khơng nhỏ 16 mm 4.2.5 Buồng bơm 4.2.5.1 Việc lắp đặt động điện thiết bị điện khác buồng bơm phải phù hợp với yêu cầu 4.2.1 4.2.5.2 Phải bố trí khóa liên động động lai bơm dầu hàng quạt thơng gió buồng bơm để đảm bảo khởi động động lai bơm quạt thơng gió làm việc CHƯƠNG - YÊU CẦU BỔ SUNG ĐỐI VỚI HỆ THỐNG ĐIỆN CHÂN VỊT 5.1 Quy định chung 5.1.1 Phạm vi áp dụng 5.1.1.1 Các trang bị điện tàu mà phương tiện đẩy tàu hệ thống chân vịt dẫn động điện (sau Chương gọi tàu có thiết bị điện chân vịt) phải thỏa mãn yêu cầu tương ứng phần yêu cầu bổ sung chương 5.1.1.2 Các biến đổi bán dẫn động điện quay chân vịt hệ thống điện khác mà Đăng kiểm cho cần thiết phải thỏa mãn yêu cầu 5.1.1.1 5.1.1.3 Các máy dùng tàu có thiết bị điện chân vịt phải thỏa mãn yêu cầu tương ứng Phần yêu cầu bổ sung Chương 5.1.2 Yêu cầu bổ sung động dẫn động máy phát điện chân vịt 5.1.2.1 Quá trình đảo chiều quay chân vịt từ tiến sang lùi tàu tiến động dẫn động máy phát, nói chung, phải có hệ thống điều khiển có khả nhận hạn chế lượng tái sinh mà không làm thiết bị bảo vệ tốc tác động nêu 2.4.1.2, 3.3.1.1, 4.3.1.1 Phần Đồng thời động lai máy phát phải kết cấu cho có khả chịu vòng quay vòng quay đặt thiết bị bảo vệ tốc 5.1.2.2 Các đặc tính điều tốc động lai phải Đăng kiểm chấp thuận, trừ trường hợp máy phát động lực sử dụng máy phát điện tàu 5.1.2.3 Khi thay đổi tốc độ động lai để điều khiển tốc độ quay chân vịt, điều tốc phải có khả điều khiển từ xa, xa tốt Tuy nhiên đồng ý Đăng kiểm khơng cần thiết áp dụng yêu cầu 5.1.2.4 Khi máy phát chiều dẫn động riêng biệt mắc nối tiếp phải có biện pháp hữu hiệu để ngăn ngừa việc đảo chiều quay máy phát trường hợp có hư hỏng nguồn dẫn động 5.2 Thiết bị điện chân vịt cáp điện 5.2.1 Quy định chung Trong chế độ điều động không tạo từ trường lớn mức thiết bị điện chân vịt 5.2.2 Yêu cầu chung động điện quay chân vịt 5.2.2.1 Các động điện quay chân vịt phải thỏa mãn yêu cầu từ (1) đến (3) đây: (1) Mô men quay sẵn có cho q trình điều động tàu phải có khả dừng đảo chiều tàu với thời gian hợp lý tàu hành trình tốc độ lớn nhất; (2) Đối với động xoay chiều phải có độ dự trữ mơmen quay đủ để giữ động không bị đồng điều kiện thời tiết xấu; (3) Các động khơng sinh dao động xoắn có hại dải tốc độ quay thông thường 5.2.2.2 Phải đảm bảo bôi trơn ổ đỡ động quay chân vịt tốc độ, kể tốc độ trượt Khi sử dụng hệ thống bơi trơn cưỡng bức, hệ thống phải có thiết bị báo động âm ánh sáng để báo động có cố việc cấp dầu bôi trơn áp lực dầu bôi trơn giảm thấp 5.2.2.3 Đối với động chiều có khả xảy tốc độ nêu 2.7.7 chân vịt chân vịt quay nhanh phải trang bị thiết bị bảo vệ tốc, đồng thời rôto động phải kết cấu phù hợp để tránh hư hỏng tốc 5.2.2.4 Nếu hệ thống thiết kế có động quay chân vịt nối với tổ máy phát có cơng suất liên tục lớn cơng suất động phải có biện pháp ngăn ngừa tình trạng hoạt động q tải liên tục mômen không cho phép động đường trục 5.2.3 Kết cấu bố trí máy điện quay hệ thống điện chân vịt 5.2.3.1 Phải có biện pháp hữu hiệu nhằm tránh ngưng đọng nước la canh phía động cơ, máy phát, kích từ khớp nối điện từ (sau Chương gọi chung máy điện quay chân vịt ) 5.2.3.2 Các vành trượt cổ góp máy điện quay chân vịt phải bố trí vị trí thích hợp để dễ bảo dưỡng Các cuộn dây gối đỡ phải tiếp cận dễ dàng để kiểm tra sửa chữa Nếu thấy cần thiết Đăng kiểm yêu cầu máy điện quay chân vịt phải kết cấu cho tháo thay cuộn dây từ trường chúng 5.2.3.3 Trên cuộn dây stato máy điện xoay chiều cuộn dây kích từ máy điện chiều có công suất lớn 500 kW phải trang bị đầu cảm biến nhiệt để phục vụ cho việc kiểm tra báo động 5.2.3.4 Các máy điện quay chân vịt phải trang bị hệ thống thơng gió cưỡng 5.2.3.5 Phải có biện pháp hữu hiệu tránh ngưng đọng nước nước máy điện quay chân vịt 5.2.4 Nhiệt độ máy điện quay chân vịt Trường hợp máy điện quay chân vịt có tốc độ thay đổi trang bị quạt gió gắn đầu trục phải chịu hoạt động tốc độ tốc độ định mức với mômen quay lớn nhất, dòng tải lớn nhất, dòng kích từ lớn với điều kiện tương tự nhiệt độ không vượt giới hạn nêu Bảng 4/2.6 2.8.4 5.2.5 Bộ biến đổi bán dẫn 5.2.5.1 Các biến đổi bán dẫn phải thiết kế cho có khả chịu dòng tải thay đổi hướng chuyển động tàu trình vận hành tàu nêu 1.3.2, Phần Quy phạm 5.2.5.2 Phải đảm bảo phân chia điện áp dòng điện linh kiện bán dẫn mắc nối tiếp song song 5.2.5.3 Các linh kiện cụm linh kiện bán dẫn phải trang bị làm mát để trì nhiệt độ nhiệt độ tới hạn cho phép 5.2.5.4 Các linh kiện bán dẫn phải bố trí thơng gió cưỡng cho biến đổi bán dẫn giảm cơng suất có hư hỏng quạt gió, có nhiều linh kiện mắc song song quạt gió trang bị cho nhóm linh kiện nhóm liên quan tách 5.2.5.5 Các biến đổi bán dẫn thơng gió cưỡng phải trang bị nhiệt kế để đo nhiệt độ khí làm mát 5.2.5.6 Phải có biện pháp hữu hiệu tránh việc ngưng đọng nước nước biến đổi bán dẫn, trừ lắp đặt khơng gian điều hòa khơng khí 5.2.5.7 Phải bố trí thiết bị hạn chế áp phù hợp mạch cung cấp để ngăn ngừa hư hỏng 5.2.5.8 Các linh kiện bán dẫn mạch lọc phải bảo vệ cầu chì thiết bị khác Đăng kiểm chấp thuận 5.2.6 Cáp điện Dây dẫn cáp dùng cho cấu điều khiển dụng cụ đo nối trực tiếp tới bảng điện phải có tao tiết diện tối thiểu phải 1,5 mm 5.2.7 Dụng cụ đo Ngoài dụng cụ đo nêu 2.9.6, phải trang bị thêm bảng điều khiển vị trí thích hợp khác dụng cụ nêu (1) đến (4) đây: (1) Dụng cụ báo nhiệt độ cuộn dây stato cuộn dây cực phụ máy điện quay chân vịt (chỉ áp dụng máy có cơng suất lớn 500 kW); (2) Đồng hồ đo điện áp cho động điện; (3) Đồng hồ đo dòng phần cảm dòng phần ứng động điện chiều; (4) Đồng hồ đo dòng mạch động điện xoay chiều 5.3 Cấu tạo thiết bị điện chân vịt mạch cấp điện 5.3.1 Cấu tạo thiết bị điện chân vịt máy phụ động lực 5.3.1.1 Nếu nguồn cấp điện cho thiết bị điện chân vịt thỏa mãn (1) (2) sử dụng làm nguồn điện tàu yêu cầu 3.2.1 (1) Khi tổ máy phát thiết bị điện chân vịt ngừng hoạt động cơng suất nêu 3.2.1.3 đảm bảo nhờ nguồn điện lại thiết bị điện chân vịt, đồng thời lúc có đủ cơng suất để tàu đạt tốc độ tối thiểu; (2) Khi tải bị dao động hãm chân vịt có thay đổi tốc độ quay máy phát điện chân vịt để điều khiển động quay chân vịt thay đổi điện áp tần số phải thỏa mãn yêu cầu 2.1.2.3 5.3.2 Mạch cấp điện 5.3.2.1 Các hệ thống điện quay chân vịt có từ hai máy phát động quay chân vịt tương ứng trở lên làm việc trục chân vịt phải bố trí cho ngắt máy phát hay động khỏi hệ thống cách ly hoàn toàn điện 5.3.2.2 Mạch cấp điện phải có biện pháp an toàn nêu từ (1) đến (6) đây: (1) Nếu có thiết bị bảo vệ tải mạch động lực phải đặt giá trị đủ lớn để khơng thể ngắt mạch điều động điều kiện thời tiết xấu trình đảo chiều hay chế độ vận hành nêu 1.3.2, Phần 3; (2) Trên đường dây cấp điện cho động điện quay chân vịt phải lắp đặt thiết bị phát rò điện áp phần nối đất; (3) Trừ mạch kích từ khơng chổi than mạch kích từ có chổi than máy điện quay có cơng suất nhỏ 500 kW, phải lắp đặt thiết bị phát rò điện áp phần nối đất mạch kích từ cách ly; (4) Các động quay chân vịt máy phát điện chân vịt phải có biện pháp ngắt lựa chọn giảm nhanh từ thông để bảo vệ tránh xảy tải mạch chính; (5) Trên mạch từ trường phải trang bị thiết bị để ngăn chặn việc tăng áp ngắt mạch; (6) Trên mạch kích từ khơng bố trí bảo vệ q tải hở mạch gây nên 5.4 Thử đường dài Sau lắp đặt hoàn chỉnh hệ thống điện chân vịt phải tiến hành thử hoạt động vào lúc thử tàu đường dài theo quy trình thử Đăng kiểm duyệt ... lực thời gian nêu tiêu chuẩn điều kiện kỹ thuật cho loại thiết bị, nước không lọt vào vỏ thiết bị Bảo vệ kín nước hồn tồn: Khi bị nhúng chìm lâu dài nước với áp lực nêu tiêu chuẩn điều kiện kỹ... chịu nhiệt động 2.10 Khí cụ điện 2.10.1 Yêu cầu chung 1.10.1.1 Khí cụ điện phải thỏa mãn TCVN tương ứng tiêu chuẩn khác Đăng kiểm chấp nhận, có bổ sung điều kiện mơi trường 1.10.1.2 Kết cấu ngắt... 2.6.1.7 Khi khơng có số liệu xác máy điện quay, dòng ngắn mạch cọc đấu dây máy điện phải coi tiêu chuẩn Khi động điện phụ tải dòng ngắn mạch phải tổng dòng ngắn mạch máy phát dòng ngắn mạch động