Đang tải... (xem toàn văn)
Bài thuyết trình nhóm: Mặt đường cấp phối thiên nhiên trình bày khái niệm; nguyên lý hình thành cường độ; phân loại, ưu – nhược điểm; yêu cầu vật liệu; phạm vi sử dụng; yêu cầu thi công; trình tự, nội dung thi công; kiểm tra, nghiệm thu; an toàn lao động, bảo vệ môi trường. Mời các bạn cùng tham khảo nội dung chi tiết tài liệu.
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI TP. HỒ CHÍ MINH NHĨM 4 LÊ HỒNG NAM LÊ THỊ THANH NGÂN HUỲNH BẢO NGỌC 4. NGUYỄN THANH THIỆN 5. TRẦN ĐĂNG KHOA ĐỀ TÀI THUYẾT TRÌNH MẶT ĐƯỜNG CẤP PHỐI THIÊN NHIÊN KHÁI NIỆM NGUN LÝ HÌNH THÀNH CƯỜNG ĐỘ PHÂN LOẠI, ƯU – NHƯỢC ĐIỂM U CẦU VẬT LIỆU PHẠM VI SỬ DỤNG U CẦU THI CƠNG TRÌNH TỰ, NỘI DUNG THI CƠNG KIỂM TRA, NGHIỆM THU AN TỒN AO ĐỘNG, BẢO VỆ MƠI TRƯỜNG 1. KHÁI NIỆM 2. NGUN LÝ HÌNH THÀNH CƯỜNG ĐỘ Ngun lý cấp phối 3. PHÂN LOẠI, ƯU – NHƯỢC ĐIỂM a. Phân loại Cấp phối sỏi ong Cấp phối sỏi đồi Cấp phối sỏi cuội b. Ưu điểm Kết cấu chặt kín, chịu lực ngang tương đối tốt Sử dụng được các loại vật liệu địa phương Thi cơng đơn giản, cơng đầm nén nhỏ, có thể cơ giới hóa tồn bộ q trình thi cơng Giá thành thấp Dễ duy tu bảo dưỡng c. Nhược điểm Cường độ không cao: E= 150 200 Mpa Kém ổn định với nước hơn so với mặt đường dăm nước Không ổn định cường độ Hệ số bám nhỏ Khối lượng duy tu lớn Mặt đường không bằng phẳng d. Cấu tạo Độ dốc ngang mặt đường: 2 – 3.5%, lề đường: 4.5 – 5% Chiều dày của lớp cấp phối thiên nhiên do thiết kế quy định 4. YÊU CẦU VẬT LIỆU a. Thành phần hạt (Theo TCVN 885711) Thành phần hạt của vật liệu cấp phối thiên nhiên phải nằm trong vùng giới hạn của đường bao cấp phối quy định ở Bảng 1 6. U CẦU THI CƠNG Cơng tác chuẩn bị: Lòng đường, vât liêu va ̣ ̣ ̀ thi cơng đoan th ̣ ử u cầu kỹ tht: ̣ + Vận chuyển cấp phối + San cấp phối + Lu lèn + Bao d ̉ ưỡng 7. TRÌNH TỰ, NỘI DUNG THI CƠNG a. Cơng tác chuẩn bị Chuẩn bị lòng đường: + Xác định phạm vi thi cơng: Căng dây, đóng cọc + Lòng đường đảm bảo đúng kích thước, cao độ, độ dốc ngang, dốc dọc, độ chặt, bằng phẳng + Xếp đá vỉa (nếu được) + Lớp móng phải đảm bảo theo quy định Chuẩn bị vật liệu: + Cấp phối được khai thác, gia cơng và tập kết tại các bãi chứa + Kiểm tra chỉ tiêu cơ lý của vật liệu, vận chuyển đến hiện trường khi có chấp thuận của Chủ đầu tư và Tư vấn giám sát + Cần trộn ẩm trước khi vận chuyển đến hiện trường Chuẩn bị xe vận chuyển, máy móc, thiết bị thi cơng Thi cơng đoạn thử nghiệm: + Dài tối thiểu 50m, rộng tối thiểu 2.75m + Xác địng độ ẩm tối ưu và dung trọng khơ lớn nhất (22TCN 333 – 06, pp IID) + Lập HSTK đoạn thử nghiệm, trình cho Tư vấn giám sát và chủ đầu tư phê duyệt + Ghi chép số liệu, tính tốn xác định cộng nghệ thi cơng thích hợp trước khi đưa vào đại trà b. Kỹ thuật thi công + Công tác vận chuyển Dùng ô tô tự đổ hoặc xe chuyên dụng vận chuyển cấp phối ra hiện trường, khi xúc lên xe phải dùng máy xúc hoặc sọt đưa lên không dùng xẻng hất trực tiếp lên xe Cấp phối có thể đổ thành đống ở lòng đường với khoảng cách hợp lý hoặc đổ trực tiếp vào phễu máy rải. Khoảng cách các đống được xác định theo cơng thức: Cấp phối sau khi xúc và vận chuyển lên xe phải có độ ẩm phù hợp để sau khi san và lu lèn có độ ẩm nằm trong độ ẩm tốt nhất (có thể sai số ± 1%) Cứ 200m3 vật liệu hoặc sau một ca thi cơng phải lấy một mẫu kiểm tra các chỉ tiêu + San rải vật liệu Rải cấp phối Đảm bảo chiều dày, độ bằng phẳng, dốc ngang Kiểm tra sự phân tầng Kiểm sốt độ ẩm khi san + Thu gom vật liệu, hồn thành bề mặt + Đặt barie, điều chỉnh xe chạy + Qt cát sạn, giữ ổn định độ ẩm + Cơng tác lu lèn Tiến hành lu lèn khi độ ẩm bằng độ ẩm tốt nhất (sai số ± 1%) Trình tự lu lèn: + Lu sơ bộ + Lu lèn chặt 8. KIỂM TRA, NGHIỆM THU a. Nội dung kiểm tra Kích thước hình học Độ bằng phẳng Hệ số đầm lèn Thành phần cấp phối Các chỉ tiêu kỹ thuật khác b. Khối lượng kiểm tra Đối với cấp phối vận chuyển đến bãi chứa vật liệu Trong q trình thi cơng tại hiện trường: + Kiểm tra kích thước hình học + Kiểm tra thành phần hạt + Xác định trọng lượng thực tế và độ chặt K Nghiệm thu sau thi cơng: + Kiểm tra kích thước hình học + Kiểm tra các chi tiêu kỹ thuật + Xác định dung trọng khơ thực tế và độ chặt K. + Cơng tác hồn thiện, bảo dưỡng Đối với lớp mặt loại B1, B2 bằng cấp phối thiên nhiên thì sau khi thi cơng xong trong vòng từ 7 đến 14 ngày cần phải thực hiện các bước sau đây: + Điều chỉnh cho xe chạy phân bố đều trên bề rộng phần xe chạy + Quét cát sạn lớp bảo vệ văng ra ngoài trở lại phần xe chạy + Nếu nắng khô phải tưới ẩm đều trên phần xe chạy mỗi ngày một lần 9. AN TỒN LAO ĐỘNG, BẢO VỆ MƠI TRƯỜNG Đảm bảo cảnh quan thiên nhiên và khơng ảnh hưởng đến mơi trường xung quanh; có biển bảo cảnh báo tránh gây nguy hiểm cho người, xe Tránh gây ảnh hưởng đến người và phương tiện trong quá trình vận chuyển vật liêu Tại hiện trường cần có các điều kiện sau: + Có biển báo cảnh báo, đèn chiếu sáng phù hợp, sơ đồ bố trí thiết bị, nhân công cũng như hoạt động tại công trường phù hợp + Lựa chọn thiết bị phù hợp, tránh gây tiếng ồn ảnh hưởng đến mọi người, đặc biệt là khu dân cư + Cán bộ, cơng nhân cần được hướng dẫn quy tắc an tồn lao động trước khi thi cơng + Máy móc, thiết bị cần được kiểm tra, bảo dưỡng thường xun trước và trong q trình thi cơng Cám ơn thầy bạn lắng nghe ... 5. PHẠM VI SỬ DỤNG Mặt đường cấp phối chỉ nên dùng làm mặt đường cho đường cấp thấp, đường tạm, làm móng cho đường cấp cao, lề gia cố cho đường cấp thấp Theo ... Các chỉ tiêu kỹ thuật của vật liệu cấp phối thiên nhiên được quy định tại Bảng 2 c. Cấp phối thiên nhiên khơng được có bã thực vật và sét cục * Chú ý: Khi vật liệu cấp phối thiên nhiên khai thác ra mà ...ĐỀ TÀI THUYẾT TRÌNH MẶT ĐƯỜNG CẤP PHỐI THIÊN NHIÊN KHÁI NIỆM NGUN LÝ HÌNH THÀNH CƯỜNG ĐỘ PHÂN LOẠI, ƯU – NHƯỢC ĐIỂM U CẦU VẬT LIỆU PHẠM VI SỬ DỤNG U CẦU THI CƠNG TRÌNH TỰ, NỘI DUNG THI CƠNG