ĐỀ CƯƠNG HOẠT ĐỘNG KHAI THÁC MẶT ĐẤT TẠI CẢNG HÀNG KHÔNGSÂN BAY

CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ CẢNG HÀNG KHÔNG-SÂN BAY Các giai đoạn hình thành phát triển chk-sb  Giai đoạn đầu: bãi đất trống, đường băng đất nện cho tàu bay cất hạ cành, chưa có hoạh động dịch vụ nhằm phục vụ hành khách hoạt động tàu bay  Giai đoạn hai: có đường băng bê tơng số hoạt động phục vụ cho hành khác tàu bay mức độ đơn giản có đài kiểm sốt khơng lưu đảm bảo an tồn bay, hình thành phận cung cấp dịch vụ bán vé, thu cước, kiểm tra hành lý số dịch vụ đơn giản thức ăn nhanh, điện thoại công cộng  Giai đoạn ba: đầu mối giao thơng quan trọng, có dịch vụ hành khách (check-in, soi chiếu an ninh, dịch vụ nhà hàng khách sạn, siêu thị, thông tin, ) dịch vụ cho tàu bay nạp nhiên liệu, khí lạnh, dọn vệ sinh, kiểm sốt khơng lưu, cung cấp suất ăn, sửa chữa bảo dưỡng tàu bay,… Xu hình thành Mega airport, cảng hàng khơng với quy mô lớn đảm đương nhiều chức phục vụ cầu hành khách, tàu bay hàng hóa thơng qua cảng, nhu cầu vận tải hàng không ngày tăng cao, vận tải hàng không trở thành phương tiện vận chuyển có nhiều ưu việt phương tiện khác, tạo khả phát triển giao lưu kinh tế văn hóa dễ dàng,… Định nghĩa chk-sb, chức chk-sb Điều 47 luật hàng không dân dụng VN 2006: chk-sb khu vực xác định bao gồm sân bay, nhà ga trang thiết bị cơng trình phụ trợ cần thiết khác sử dụng cho tàu bay đi, đến thực vận chuyển hàng khơng Có hai loại cảng hàng không quốc tế chk nội địa Trong sân bay khu vự xác định xây dựng đảm bảo cho tàu bay cất cánh, hạ cánh di chuyển, phục vụ mục đích khai thác hàng khơng chung, mục đích vận chuyển hk, hh, bưu phẩm, hành lý mà vận chuyển công cộng sb chuyên dùng Chức chk  Chuyển đổi hình thức vận tải: đầu mối liên kết phương tiện vận tải không mặt đất( thủy sắt), chuyển tiếp hành khách, hàng hóa, hành lý qua phương tiện oto, xe bus, xe tải, tàu lửa, tàu thủy ngược lại  Kiểm tra: cung cấp sở vật chất trang thiết bị cho công việc kiểm tra, loại thủ tục giấy tờ nhằm kiểm sốt hành khách hành lý hàng hóa  Phục vụ phương tiện vận tải khác nhau:có thể phục vụ phương tiện vận tải không phương tiện vận tải mặt đất khu vực hoạt động bay khu vực công cộng Một chk có quy mơ lớn có hầu hết chức cần phải xây dựng hệ thống hoàn chỉnh phức tạp nhằm phục vụ tất đối tượng từ hành khách, hành lý hàng hóa Còn chk có quy mơ nhỏ chức chủ yếu cho phục vụ tàu bay, hành khách, hàng hóa hành lý nên sở hạ tầng đc đầu tư sơ sài Vai trò chk-sb  Là đầu mối giao thông: đầu mối liên kết phương thức vthk vs loại hình vận tải khác, mắt xích quan trọng hệ thống giao thông vận tải  Là trung tâm thương mại dịch vụ: đa dạng hóa loại hình dịch vụ phục vụ nhiều đối tượng khách hàng  Trung tâm trung chuyển: trung tâm truyền tải hàng hóa hành khách cảnh  Vai trò chk-sb hệ thống hạ tầng sở quốc gia kinh tế: mắt xích trọng yếu, sở tiền đề cho phát triển toàn ngành, cầu nối quốc tế, cửa quốc gia, hòa nhập, giao lưu văn hóa, kinh tế, tạo luồng giao thông khu vực quốc gia Ý nghĩa cảng hàng không  Tham gia giao thương quốc tế tạo nguồn thu ngoại tệ  Tiết kiệm nguồn chi ngoại tệ từ việc nhập sp vthk  Tạo công ăn việc làm cho lao động nước người dân sống khu vực chk-sb, góp phần thúc đẩy kinh tế quốc gia, kinh tế địa phương  Có ý nghĩa to lớn mặt ngoại giao quốc gia Sự tác động chi phối tổ chức có liên quan đến hoạt động khai thác chk-sb Các tổ chức liên quan đến hoạt động khai thác chk-sb  Các tổ chức điều hành khai thác CHK-SB: giúp quản lý hoạt động cảng hàng không, đảm bảo hoạt động diễn an toàn o Cảng vụ ngành liên quan (BGTVT cục hàng không): quan đại diện nhà nước quản lý hàng không dân dụng hoạt động hàng không dân dụng CHK-SB o Công an: phối hợp với cảng vụ giữ gìn an ninh trật tự cảng hàng khơng o Phòng cháy chữa cháy: phối hợp với cảng hàng khơng nhằm phòng chống xử lý cố cháy nổ, giảm thiểu thiệt hại o Dịch vụ y tế: kiểm tra y tế cửa quốc tế, hỗ trợ cấp cứu, cứu nạn o Kiểm sốt khơng lưu: đảm bảo hoạt động khơng lưu diễn an tồn o Khí tượng thủy văn: cung cấp thông tin điều kiện thời tiết, nhằm đảm bảo an toàn cho hoạt động bay  Các tổ chức hỗ trợ hãng hàng không việc vận chuyển hàng không: cung cấp dịch vụ hàng không hỗ trợ cho hoạt động khai thác vận tải hàng không hãng hàng không, đơn vị thuộc cảng, doanh nghiệp cung cấp dịch vụ hàng không không thuộc cảng o Các đơn vị cung ứng xăng dầu hàng không o Bộ phận hỗ trợ kĩ thuật, sửa chữa, bảo trì, bảo dưỡng tàu bay o Đơn vị cung ứng suất ăn hàng không o Dịch vụ dọn vệ sinh o Trung tâm kiểm soát khai thác mặt đất  Người sử dụng dịch vụ vận chuyển hàng không: người sử dụng trực tiếp dịch vụ vận chuyển hàng khơng, đối tượng phục vụ cho hầu hết hoạt động diễn cảng o Hành khách tàu bay, hàng hóa cần vận chuyển o Người đưa tiễn hành khách  Các tổ chức khác: o Các tổ chức khác liên quan đến Hàng không o Nhóm hoạt động chống tiếng ồn, nhóm hoạt động môi trường o Cộng đồng cư dân lân cận cảng hàng không Mối liên hệ yếu tố hệ thống vthk để thấy đc tầm quan trọng phận hệ thống vthk gồm:  Cảng hàng không: cung cấp dịch vụ hàng không phi hàng không để phục vụ đối tượng khách hàng tàu bay, hãng hàng không, hành khách hàng hóa hành lý,…  Hãng hàng khơng: sử dụng dịch vụ cảng hàng không để vận hành cung cấp dịch vụ vận tải hàng không cho hành khách, hàng hóa, hành lý  Hành khách: sử dụng dịch vụ cảng hàng không hãng hàng không để đáp ứng nhu cầu vận chuyển Để hồn thành kế hoạch khai thác chk-sb phải có tương tác qua lại thành phần trên, phận phải cân phận lại, tính cân đối kết việc khai thác chk-sb khơng hiệu Những tác động sau: không đáp ứng đc điều kiện làm việc cho hãng nhân viên, ko đáp ứng đủ chuyến bay, ko phục vụ hết hành khách thông qua cảng, khai thác ko an toàn, ko cung cấp đủ sở vật chất cho hãng hành khách, làm giảm nhu cầu vthk 6 Xu hướng phát triển chk-sb Cho vd  Thiết kế cảng theo xu hướng đại hóa: để đáp ứng phát triển hệ phương tiện vthk, phát triển hệ thông sở hạ tầng đại đảm bảo cho việc phục vụ tàu bay, hk, hh  Đơn giản hóa thủ tục: thời gian làm thủ tục chk-sb đc giảm thiểu tối đa đồng thời tiết kiệm chi phí  Xây dựng thành trung tâm hàng không khu vực: phát triển, nâng cấp dịch vụ hàng không sở hạ tầng, đồng thời làm tốt công tác marketing chk-sb để hút khách hàng cạnh tranh với cảng hk khác khu vực  Đơ thị hóa cảng hàng khơng: xây dựng mega airport có tích hợp đa dạng loại hình dịch vụ thành phố thu nhỏ  Trở thành tổ hợp kinh tế-kỹ thuật-dịch vụ: chk tạo tổng số lao động lớn thành phố  Hướng tới bảo vệ môi trường: thiết kế xây dựng chk phải đáp ứng tiêu chuẩn bảo vệ môi trường xung quanh cảng khu vực lân cận  Tăng lưu lượng vận chuyển hàng hóa: xây dựng sở vật chất chuyên phục vụ vận chuyển hàng hóa, xây dựng sách kích cầu vận tải hàng hóa  Thương mại hóa chk-sb: từ đơn vị quản lý nhà nước sang đơn vị hoạt động theo chế thương mại tự chủ tài doanh nghiệp  Quốc tế hóa, tồn cầu hóa chk-sb: kích thích q trình phát triển, tiếp cận trình độ quốc tế, nhà quản lý khai thác cân nhắc tới yếu tố quốc tế định sách cảng CHƯƠNG II: TỔ CHỨC ĐIỀU HÀNH KHAI THÁC CẢNG HÀNG KHÔNG-SÂN BAY Khái quát qui định chung luật HKDDVN 2006 quản lý, khai thác CHK-SB Luật hkddvn quy định vấn đề liên quan đến chk, sb chương III (mục đến mục 4) điều 47 đến điều 67: Chương III:  Mục 1:những quy định chung (47-55)  Mục 2: quy hoạch, đầu tư chk-sb (56-58)  Mục 3: quản lý nhà nước chk-sb (59-61)  Mục 4: khai thác chk-sb (62-67) Nguyên tắc khai thác CHK-SB  Nguyên tắc tính hệ thống: chk hệ thống gồm nhiều phận có chức mối liên hệ chặt chẽ -> công tác điều hành khai thác phải tuân thủ cách đồng bộ, tránh chồng chéo phân công nhiệm vụ  Nguyên tắc đảm bảo an toàn: hoạt động hk hoạt động đặc thù gắn liền với yêu cầu an toàn an ninh hàng khơng An tồn hk An ninh hàng không  Liên quan đến yếu tố kĩ thuật, tự  Liên quan đến yếu tố người, tội phạm nhiên, môi trường (cân trọng ( đảm bảo việc chống khủng bố, hành vi can tải,bảo trì bảo dưỡng…) thiệp bất hợp pháp  Là yếu tố an ninh  Nhằm đảm bảo cho an tồn  Ngun tắc đảm bảo tính tối ưu hiệu quả: hoạt động chk đề cao tính hiệu điều hành khai thác an tồn hiệu kinh tế, phải có dự báo kế hoạch sử dụng nguồn lực hợp lý, tránh thiếu hụt hay dư thừa  Nguyên tắc đảm bảo tính trực tiếp đơn giản hóa thủ tục: đơn giản hóa thủ tục giúp q trình vận hành khai thác chk diễn nhanh chóng, đảm bảo tiến độ công việc, sử dụng hợp lý thời gian, tinh giảm phận/khâu ko cần thiết, tránh gây phiền hà gây ách tắc cho hành khách Mơ hình tổ chức nội dung cơng tác điều hành khai thác CHK-SB, cho ví dụ Khối điều hành khai thác:  Bộ phận điều hành, phối hợp tất đầu mối khai thác  Bộ phận lập kế hoạch bay, lịch bay  Bộ phận trực trung tâm quản lý, điều hành toàn cảng  Bộ phận giám sát xử lý tình ùn tắc, khẩn nguy  Bộ phân cung ứng dịch vụ liên quan đến khai thác  Các trung tâm khai thác nhà ga hành khách, hàng hóa, khu hoạt động bay, sân đỗ xe,… Nhiệm vụ:  Tổ chức công tác điều hành, phối hợp hoạt động khai thác chk-sb, lập kế hoạch điều hành khai thác toàn cảng, khu vực chức  Phối hợp đơn vị khai thác cảng vs quan chức nhà nước, địa phương, doanh nghiệp cung ứng dịch vụ cảng  Tổ chức cung ứng trực tiếp dịch vụ khai thác ga hành khách hành lý hàng hóa an ninh khẩn nguy kỹ thuật sân đỗ dịch vụ kĩ thuật khu hoạt động bay  Đào tạo huấn luyện cấp chứng lao động kĩ thuật thuộc khối điều hành khai thác  Lập kế hoạch quản lý, vận hành tu bổ hệ thống tài sản, trang thiết bị  Giám sát, kiểm tra điều hành phối hợp vs đầu mối liên quan đến an ninh, an toàn, pccc, khẩn nguy cứu nạn  Lập trình, triển khai, duyệt kế hoạch bay Nội dung       Xây dựng tổ chức thực kế hoạch khai thác chk-sb Xây dựng trình duyệt văn khai thác Lập quy trình sơ đồ luồng hành khách, hành lý hàng hóa, tàu bay di chuyển,… triển khai thực Lập kế hoạch quản lý tài sản, trang thiết bị Lập kế hoạch phối hợp đầu mối liên quan hoạt động bình thường tình khẩn nguy Thực giám sát kiểm tra an ninh an toàn Xây dựng tổ chức thực kế hoạch khai thác  Xác lập mục tiêu nhiệm vụ  Phân công trách nhiệm  Kiểm tra, giám sát, báo cáo Quản lý khai thác khu vực chức năng:  Quản lý khai thác khu bay  Quản lý khai thác nhà ga hành khách, hàng hóa Xây dựng quy trình khai thác Sơ đồ luồng hành khách, hàng hóa Quy trình cho hoạt động tàu bay Quy trình khai thác sân đỗ Xây dựng kế hoạch quản lý tài sản, trang thiết bị có liên quan Mối quan hệ điều hành khai thác CHK-SB kế hoạch điều hành khai thác CHK-SB  Mối quan hệ điều hành khai thác:  Với quan quản lý nhà nước chuyên ngành:  Với công an cửa khẩu: vấn đề xuất nhập cảnh  Với hải quan: vấn đề hàng hóa, hành lý có thuộc loại hàng cấm nhập hay xuất hay không)  Với quan kiểm dịch động, thực vật văn hóa phẩm  Với quan thuế quan khác  Với khách hàng trực tiếp  Các hãng vận chuyển hành khách, hành lý hàng hóa  Các doanh nghiệp khai thác theo hợp đồng nhượng quyền  Các hãng bay charter  Các đại lý hàng hóa dịch vụ  Các công ty quảng cáo  Với khách hàng gián tiếp  Các chủ hàng  Các đại lý tour du lịch  Những người kinh doanh không thường xuyên  Các hành khách dưa đón  Quan hệ với công chúng  Với phương tiện thông tin đại chúng  Với quan địa phương  Với nhóm hoạt động xã hội bảo vệ mơi trường  Kế hoạch điều hành khai thác cảng hàng không sân bay Xác định mục tiêu, nhiệm vụ Xác định quy trình khai thác  Xác định quy trình khai thác tình bình thường  Xác định quy trình khai thác tình khẩn nguy Lập kế hoạch     Lập kế hoạch sản lượng khai thác Lập kế hoạch triển khai công tác điều hành khai thác Lập kế hoạch phối hợp khác Lập kế hoạch triển khai công tác phối hợp với quan quản lý nhà nước Xác lập công tác đảm bảo, giám sát Lập sơ đồ kênh thông tin Các nguyên nhân gây chậm trễ khai thác biện pháp giải  Yếu tố thời tiết, thiên tai: ảnh hưởng đến hoạt động khai thác cảng, buộc cảng hàng khơng phải đóng tạm thời hạn chế hoạt động, gây nguy hiểm cho tàu bay cất hạ cánh, dạng thời tiết chủ yếu: bão lớn, lốc xốy, dơng, bão tuyết, lũ lụt,  Yếu tố kỹ thuật: trục trặc kỹ thuật (hỏng hóc trang thiết bị tàu bay) phương tiện kỹ thuật mặt đất (Xe follow me, thiết bị xếp dỡ hàng hóa hành lý bưu kiện, thiết bị nạp khí,…) đòi hỏi phải khác phục trước tàu bay cất cánh phải hủy chuyến bay, đổi tàu bay,…  Yếu tố quản lý điều hành:quản lý điều hành phối hợp không tốt dẫn đến ách tắc, thủ tục  Yếu tố thiết kế, công suất cảng: nhu cầu vthk tăng cao, số lượng tàu bay cất hạ cánh số lượng hành khách hàng hóa qua cảng lớn gây khó khăn cho cơng tác điều hành cất hạ cánh Giải quyết:  Đòi hỏi phối hợp đơn vị, doanh nghiệp hoạt động khai thác cảng, công tác điều phối nhà chức trách hàng không  Thành lập phận điều hành phối hợp kịp thời xử lý tình ách tách, chậm trễ, giữ liên lạc với khách hàng chính, hãng, phận xử lý dịch vụ, hành khách, hàng hóa, kĩ thuật, quan qlnn hải quan, cửa khẩu, đảm bảo trình đơn giản hóa thủ tục diễn  ứng dụng cơng nghệ thơng tin để tăng q trình tự động hóa hoạt động dịch vụ cảng Phân loại khu vực khai thác CHK-SB, đặc điểm khu vực Các khu vực khai thác gồm  Khu vực hoạt động bay: phục vụ việc cất hạ cánh, di chuyển, đậu tàu bay, gồm : đường lăn, đường băng sân đỗ  Khu vực công cộng: phục vụ hành khách, hàng hóa phương tiện cơng cộng, gồm: nhà ga, khu vực đậu xe, hệ thống đường dẫn đến khu vực cảng cảng phân hai khu vực khu vực nhà ga (phục vụ việc di chuyển hành khách, hành lý từ khu vực công cộng đến lúc lên tàu bay khu hoạt động bay) lối vào chk-sb (phục vụ việc di chuyển phương tiện hoạt động mặt đất đến rời cảng) CHƯƠNG III: KHAI THÁC TẠI KHU HOẠT ĐỘNG BAY Tổng quan khu hoạt động bay Là khu vực chức chk-sb, gồm:  Đường CHC: cho tàu bay cất hạ cánh, xây dựng bê tông cứng bê tông mềm:  Đường băng bê tông cứng:bê tông liền khối, bê tông cốt thép, lưới thép, có khả chịu uốn, chịu áp suất kéo uốn với độ biến dạng nhỏ không bị ảnh hưởng xăng, dầu sử dụng cho cảng hàng khơng hạng nặng đáp ứng tàu bay có trọng tải lớn  Đường băng mềm: bao gồm nhựa đường, đá găm gia cố vật liệu kết dính (vơi xi măng), chịu tác dụng tải trọng chủ yếu sức chiụ nén, biến dạng mặt đường mang tính chất đàn hồi bị ảnh hưởng tác dụng xăng dầu xử dụng cho cảng hàng không hạng nhẹ, phục vụ tàu bay nhỏ  Lề bảo hiểm: xây dựng hai bên đường băng, bảo vệ đường cất hạ cánh, chống lại tác dụng nước mưa sói mòn chân đường băng  Bảo hiểm đầu: khu đất phẳng nhằm bảo hiểm cho tàu bay cất hạ cánh, nằm hai đầu đường băng  Lề cát: độ dày 5-30 phân, rộng 5-10m , xảy cố tàu bay lao vào khu vực  Đường lăn:  Đường lăn song song: song song với đường CHC  Đường lăn nối, không song song với đường CHC  Đường lăn cao tốc:nằm góc nghiêng với đường băng, cho tàu bay nhanh chóng rời đường băng, tăng hiệu suất khai thác đường băng  Đường lăn phụ: nối sân đỗ với sân đỗ khác  Sân đỗ tàu bay: tàu bay đổ lại để hành khách lên xuống, chất dỡ hàng hóa hành lý, phục vụ kĩ thuật tàu bay, thường gắn với nhà ga hangga  Hạng mục khác như: hệ thống đèn tín hiệu, đèn chiếu sáng, thiết bị dẫn đường thông tin biển báo  Các công trình kiến trúc khu hoạt động bay: đài huy CHC, trạm khẩn nguy Các hoạt động khai thác khu hoạt động bay Các hoạt động mà cảng cung ứng khu hoạt động bay liên quan đến việc khai thác hạ tầng sở, cơng trình kiến trúc cung ứng dịch vụ bề mặt sở hạ tầng gọi khai thác dịch vụ kĩ thuật khu hoạt động bay, gồm:  Các thiết bị hỗ trợ mắt: hệ thống đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu  Các thiết bị dẫn đường: hệ thống cất hạ cánh ILS, đài hướng đài thị cự ly,…  Các thiết bị dẫn đường vệ tinh toàn cầu: nghiên cứu lắp đặt để phù hợp với công nghệ nhu cầu phát triển  Các dịch vụ không lưu: đài chỏ huy sân, đài tiếp cận, cung cấp thông tin chuyến bay, khí tượng, thủ tục bay  Các dịch vụ thông tin: qua mạng dịch vụ thông tin hàng không cố định mạng thông tin di động  Các dịch vụ kĩ thuật mặt đất sân đỗ: hướng dẫn, kéo đẩy tàu bay, tiếp nhiên liệu, làm vệ sinh  Các dịch vụ khẩn nguy an toàn khu hoạt động bay Các hoạt động khai thác khu vực sân đỗ cần lưu ý Trong suốt thời gian tàu bay mặt đất, quay vòng hay tạm dừng bay sân đỗ nơi hoạt động Các hoạt động khai thác khu vực sân đỗ cung cấp qua dịch vụ kĩ thuật sân đỗ, gồm:  Dịch vụ kĩ thuật phục vụ tàu bay: cung cấp điện, cung cấp khí nén, nạp xăng dầu, làm vệ sinh  Dịch vụ thương mại phục vụ hành khách hành lý hàng hóa: ống lồng, xe thang, xe bus, dụng cụ chất xếp hành lý, hàng hóa  Dịch vụ chiếu sáng, an toàn, an ninh sân đỗ  Dịch vụ thơng tin, đánh tín hiệu hướng dẫn tàu bay Cụ thể sau:  Hướng dẫn cho tàu bay di chuyển sân đỗ  Dùng cờ đánh tín hiệu: hướng dẫn cho phi cơng di chuyển tàu bay đến vị trí đậu, phi cơng phải tn theo hiệu lệnh chuẩn quốc tế/  Khi đậu gần nhà ga hành khách có hệ thống dẫn tự động (APIS) hệ thống sử dụng quang học (DGS)  Hướng dẫn tàu bay vào vị trí gồm chèn bánh, khóa bánh xe máy bay, đậy nắp động thiết bị đo vận tốc dòng khí, khóa bánh lái điều khiển, cố định đuôi  Khởi động tàu bay: cung cấp trang thiết bị để khởi động động tàu bay, cung cấp luồng khí nhiệt độ cao liên tục để hỗ trợ động tàu bay  Kéo đẩy tàu bay: o Công việc: đẩy tàu bay khỏi vị trí đậu kéo tàu bay vào vị trí đậu, kéo tàu bay vào khu vực bảo dưỡng o Xe kéo di chuyển khoảng 20km/h (một số nơi quy định không 10km/h) o Nghiêm cấm:  Kéo đẩy tàu bay giật cục  Có người ngồi thân cánh tàu bay có người đu bám ngồi buồng lái  Đặt cục chèn tàu bay hay vật khác cần kéo dắt  Cài số lùi để kéo dắt tàu bay  Lái xe kéo phanh đột ngột  Tiếp nhiên liệu cho tàu bay: từ xe bồn vòi, ống dẫn  Cung cấp nguồn điện đảm bảo đủ điện cho tàu bay hoạt động  Kiểm tra tình trạng kĩ thuật trước bay, kiểm tra tình trạng bánh xe vỏ để đảm bảo hoạt động tốt chu kì cất hạ cánh  Cung cấp khí lạnh khí nóng trì nhiệt độ tàu bay  Làm vệ sinh tàu bay  Dọn dẹp tàu bay: thay mền gối, hút bụi chà rửa thảm, dọn rác, cung cấp dụng cụ làm bếp  Cung cấp suất ăn cho chuyến bay Các hoạt động khai thác khu vực đường cất hạ cánh đường lăn cần đặc điểm yêu cầu kĩ thuật Khu bay gồm: đường CHC, lề bảo hiểm, đầu bảo hiểm, đường lăn, sân đỗ, cơng trình kiến trúc hạng mục phụ trợ bảo hiểm đầu Các hoạt động khai thác khu vực đường cất hạ cánh đường lăn  Kiểm tra đường băng, đường lăn  Do chủ sở hữu cảng hàng khơng hay nhân phòng kiểm sốt bay cảng lớn vs tần suất 2h/lần, cảng nhỏ vào lúc sáng sớm chiều tối  Có kiểm tra bất thường có báo cáo bất thường  Yêu cầu: thông tin liên lạc chặt chẽ với kiểm sốt khơng lưu xe kiểm tra mặt đất, kiểm tra nhanh  Kiểm tra điều kiện khai thác đường băng, đường lăn, sân đỗ  Không để vật rơi rớt, chất ô nhiễm nằm đường băng, gây ảnh hưởng đến di chuyển tàu bay an toàn bay Thứ tự dọn dẹp: đường băng, đường lăn, sân đỗ, khu vực chờ tàu bay khu vực khác  Kiểm soát chim: mối nguy hiểm cho việc cất hạ cánh tàu bay an toàn bay  Nguyên tắc: phân biệt chủng loại đặc tính  Yêu cầu: nhận dạng, xác định đặc tính sinh sống, nghiên cứu sinh thái khu vực cảng hk, xác định yếu tố đặc biệt thu hút lồi Các quy trình phục vụ kỹ thuật thương mại mặt đất cho tàu bay sân đỗ Nguyên tắc quy trình phục vụ sân đỗ:  Đảm bảo an tồn  Giải phóng mặt nhanh chóng  Thuận tiện cho phương tiện trình phục vụ  Đảm bảo tối đa hiệu suất khai thác sân đỗ Phụ thuộc vào hãng, trang thiết bị cảng với loại tàu bay có quy trình riêng xác định khác thứ tự tiếp cận phương tiện phục vụ Các hoạt động khai thác nhằm đảm bảo trình tình trạng hoạt động liên tục cho khu hoạt động bay  Quản lý công tác bảo dưỡng: đảm bảo dịch vụ ln có sẵn ln sẵn sàng phục vụ, thực việc tu bảo dưỡng cách có hệ thống hai nhân tố quan trọng chương trình quản lý bảo dưỡng bảng kế hoạch bảo dưỡng định kì hệ thống lưu trữ thơng tin bảo dưỡng bao gồm chi phí trang thiết bị sân bay hệ thống quan trọng để đảm bảo an toàn cho chuyến bay ln đảm bảo khơng xảy tình trạng ngưng hoạt động hỏng hóc trang thiết bị  Bảo dưỡng phòng ngừa: quy trình bảo dưỡng phòng ngừa trang thiết bị, hệ thống vận hành với mục đích tìm lỗi dẫn đến tình trạng ngưng hoạt động hệ thống từ xử lý phù hợp nhằm ngăn ngừa tình xấu xảy Lau chùi vệ sinh, thay phận đến thời gian thay thế, lập kế hoạch bảo dưỡng cụ thể  Bảo dưỡng hệ thống điện: nhu cầu dùng điện chk lớn nguồn dự trữ ln phải có sẵn nguồn cung cấp dự phòng cho thiết bị quan trọng trường hợp nguồn định bị ngắt  Cứu hộ cứu nạn tàu bay hoạt động phòng cháy chữa cháy: vai trò quan trọng hệ thống vận hành khai thác: dịch vụ cứu nạn cứu hộ pccc ln phải tình trạng sẵn sàng để ứng phó cho tình xấu xảy CHƯƠNG IV: KHAI THÁC TẠI NHÀ GA HÀNH KHÁCH Chức nhà ga hành khách, cho ví dụ Nhà ga hành khách có chức chính:  Kiểm tra hành lý hành khách: xuất trình vé, làm thủ tục check in, làm thủ tục kí gửi hành lý, kiểm tra an ninh, hải quan, xuất nhập cảnh đển đảm bảo an ninh  Đảm bảo tương thích với hệ thống vận tải khác: sở vật chất hạ tầng cảng hk phải thiết kế để hành khách nhiều loại phương tiện khác đến nhà ga thuận lợi  Hỗ trợ, tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách chuyển nhà ga hành khách, từ nhà ga lên tàu bay Hệ thống thiết bị khai thác nhà ga  Các thiết bị phục vụ hành khách: quầy thủ tục, cầu hành khác, hệ thống thông báo bay  Các thiết bị xử lý hành lý: băng chuyền, bàn cân, khu vực xử lý hành lí đi, đến  Các thiết bị an ninh an toàn: hệ thống máy soi chiếu an ninh, pccc, camera, kiểm soát cửa vào  Các thiết bị cơng cộng: cầu thang, điều hòa thơng thoáng, cung cấp điện nước  Các thiết bị điện tử thơng tin: hệ thơng quản lý tòa nhà, hệ thống thông báo công cộng, hệ thống thông tin quản lý, hệ thống điện thoại Chức nhiệm vụ thiết bị phục vụ hành khách, thiết bị xử lý hành lý, thiết bị an ninh, an toàn nhà ga  Thiết bị phục vụ hành khách  Quầy thủ tục: giúp hành khách thực thủ tục cần thiết check-in, thủ tục hàng không,…  Hệ thống thiết bị nhà ga sử dụng chung  Cầu hành khách: lắp cửa lên tàu bay để nối, thông luồng hành khách từ nhà ga lên tàu bay ngược lại  Đảm bảo phục vụ cho hành khách làm thủ tục cần thiết, di chuyển lên tàu bay từ tàu bay đến nhà ga cách thuận lợi giúp đảm bảo hoạt động bay diễn an toàn  Thiết bị xử lý hành lý  Băng chuyền: giúp chuyển hàng hóa qua máy  Bàn cân: kiểm tra trọng lượng hàng hóa  Khu vực xử lý hành lý đến:  Chức năng: nhận hành lý, phân loại, soi chiếu, chuyên chở, chất xếp hành lý lên tàu bay ngược lại bắt đầu tư hành khách kí gửi hàng hóa nhận lại hàng hóa  Thiết bị an ninh, an tồn nhà ga  Hệ thống máy soi chiếu an ninh: kiểm tra vật dụng gây nguy hiểm, uy hiếp an toàn bay, kiểm tra hành lý, hàng hóa trước vào khu vực cách ly lên tàu bay  Hệ thống pccc: đảm bảo công tác phòng cháy chữa cháy, tránh giảm thiểu thiệt hại cháy nổ gây  Hệ thống camera: kiểm sốt tình hình an ninh trật tự phía nhà ga  Đảm bảo an ninh, an toàn khu vực nhà ga, kiểm tra khả uy hiếp đến an toàn bay hành khách hành lý hàng hóa 4 Thiết bị kỹ thuật phục vụ công cộng  Hệ thống điện: cung cấp điện cho mạng lưới thông tin liêng lạc, thông báo công cộng, thông báo bay, thiết bị làm thủ tục (điện nhẹ) cung cấp điện nặng cho hệ thống kĩ thuật tiêu hao điện nặng lớn điều hòa thơng thống, máy móc thiết bị lớn  Các cầu thang phục vụ hành khách nhà ga:  Cầu thang thẳng đứng: dùng chở người hàng hóa, cho hàng khổ người tàn tật  Cầu thang cuốn: dùng để chở người di chuyển người tầng  Cầu thàng máy di chuyển phương ngang: dành cho người hành lý phải di chuyển cự ly xa nhà ga nhà ga với  Hệ thống điều hòa thơng thống: đảm bảo chất lượng phục vụ hành khách đặc biệt nơi có khí hậu nhiệt đới, chênh lệch nhiệt độ mùa nhằm đảm bảo:  Nhiệt độ nhà mùa, độ chênh lệch nhiệt độ ngồi  Độ ẩm trung bình  Luồng lưu chuyển thơng thống gió  Luồng khói có cháy  Công suất lạnh khu vực  Độ ồn Dịch vụ phục vụ hành khách trực tiếp bao gồm hoạt động nào? Phân tích cho ví dụ Dịch vụ phi thương mại  Mang vác hành lý  Thông tin chuyến bay thông tin khác  Các xe đẩy hành lý  Dịch vụ giữ hộ hành lý phòng giữ hộ hành lý  Các bảng hiệu dẫn hướng  Chỗ ngồi  Nhà vệ sinh, phòng y tế, phòng thay đồ  Phòng nghỉ ngơi  Bưu điện buồng điện thoại  Dịch vụ hỗ trợ người khuyết tật hành khách đặc biệt Dịch vụ thương mại  Dịch vụ đỗ xe  Dịch vụ cửa hàng miễn thuế  Các cửa hàng khác  Cho thuê xe  Bảo hiểm  Ngân hàng  Nhà hàng khách sạn  Giải trí, trò chơi Các hoạt động khai thác hành lý Khai thác phục vụ hành lý đến:  Vận chuyển hành lý đến nơi làm thủ tục  Thủ tục check-In cho hành lý  Băng chuyền vận chuyển hành lý nơi chất xếp vào thùng, mâm  Phân loại hành lý chuyển đến nơi chất xếp dành cho chuyến bay  Vận chuyển hành lý từ nơi chất xếp tàu bay  Chất xếp hành lý lên tàu bay Khai thác phục vụ hành lý đi:  Dỡ hành lý khỏi tàu bay  Vận chuyển hành lý vào ga hành khách  Phân loại chuyển vào băng chuyền  Băng chuyền chuyển hành lý vào khu vực trả hành lý  Hành khách nhận lại hành lý  Vận chuyển hành lý cổng rời cảng Các hoạt động khai thác có liên quan đến hãng hàng không  Chuẩn bị cho chuyến bay  Lập kế hoạch bay  Xác định trọng lượng cân tàu bay  Hoạt động cất cánh  Hoạt động chuyến bay  Hoạt động hạ cánh  Cân trọng tải  Chất xếp hàng hóa hành lý  Thơng tin dẫn phi hành đồn  Kiểm soát chuyến bay Các hoạt động quản lý nhà nước chk  Hải quan  Xuất nhập cảnh  Y tế, kiểm dịch Quy trình phục vụ hành khách quốc nội Khách đến cảng NVAN kiểm tra vé, giấy tờ tùy thân, hướng dẫn vào quầy thủ tục Nhân viên làm thủ tục kt vé giấy tờ làm thủ tục check-in NV thủ tục kiểm tra hành lý kí gửi, in buộc thẻ cần thiết, kiểm tra hành lý xách tay NV thủ tục xuất trình thẻ lên tàu bay Khách qua cửa kiểm tra an ninh, kiểm tra giấy tờ tùy thân, thẻ lên tàu bay, hành lý xách tay Khách vào phòng chờ tàu bay Lên tàu bay Hành lý kí gửi lên băng chuyền Tàu bay đến Hành khách nhận hành lý xách tay, kí gửi Hành lý kí gửi soi chiếu, kiểm tra an ninh, dám tem Hành lí theo băng chuyền đưa đảo chất xếp Hành lí chất xếp lên thùng mâm Hành khách rởi cảng 10 Quy trình phục vụ hành khách quốc tế Khách đến cảng NVAN kiểm tra vé, giấy tờ tùy thân, hướng dẫn vào quầy thủ tục Nhân viên làm thủ tục kt vé giấy tờ (passport, visa) làm thủ tục check-in Hk làm Hk làm NV thủ tục kiểm tra NV thủ thủ tục thủ tục hành lý kí gửi, in tục xuất hải quan xuất buộc thẻ cần thiết, trình thẻ Hành lý cho hành nhập kí gửi soi Hànhtra lý hành kí gửilý lí gửi Hành kiểm lênlýtàu lý xách soi chiếu, cảnh chiếu, lên băng baykiểm tra an kiểm tra hải tay ninh, dám tem chuyền quan Khách qua cửa kiểm tra Khách vào an ninh, kiểm tra giấy phòng chờ tờ tùy thân, thẻ lên tàu tàu bay Hành lí theo băng Hành lí chất bay, hành xách tay chuyền đượclýđưa xếp lên thùng đảo chất xếp mâm Lên tàu bay Tàu bay đến Hành khách nhận hành lý xách tay, kí gửi Kiểm tra nhập cảnh Kiểm tra hải quan Hành khách rởi cảng ... lên tàu bay khu hoạt động bay) lối vào chk-sb (phục vụ việc di chuyển phương tiện hoạt động mặt đất đến rời cảng) CHƯƠNG III: KHAI THÁC TẠI KHU HOẠT ĐỘNG BAY Tổng quan khu hoạt động bay Là khu... Các hoạt động khai thác khu hoạt động bay Các hoạt động mà cảng cung ứng khu hoạt động bay liên quan đến việc khai thác hạ tầng sở, cơng trình kiến trúc cung ứng dịch vụ bề mặt sở hạ tầng gọi khai. .. an toàn khu hoạt động bay Các hoạt động khai thác khu vực sân đỗ cần lưu ý Trong suốt thời gian tàu bay mặt đất, quay vòng hay tạm dừng bay sân đỗ nơi hoạt động Các hoạt động khai thác khu vực