BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC BÀI TẬP LỚN MƠN HỌC: THIẾT KẾ Ô TÔ Giảng viên hướng dẫn : Msc Đặng Quý Sinh viên thực : Nguyễn Quốc Thắng MSSV : 15145364 TP.HỒ CHÍ MINH, tháng năm 2018 Đề bài: Hãy thiết kế ly hợp ma sát khô nằm sau động có n e max= 2300 vg/ph Vật liệu ly hợp gang với phêrađô (tấm ma sát) Ly hợp xe tải đổ hàng ly hợp đĩa Cho trước β= ; Pem = 295,9387 kw ; nem = 1800 vg/ph Hãy tính 1) 2) 3) 4) 5) 6) Tổng lực ép cần thiết lò xo lên đĩa để truyền Me max? Kích thước ly hợp? Tính giá trị Rtb ly hợp? Áp suất sinh bề mặt ma sát? Với áp suất ly hợp có làm việc khơng? Vẽ hình để xác minh kích thước ly hợp? Bài làm I Xác định mômen xoắn cực đại động Ta có ne max - số vòng quay trục khuỷu cực đại: nem ne max= 2300 [vg/ph] - số vòng quay ứng với mơmen xoắn cực đại: nem = 1800 [vg/ph] Pem - công suất ứng với mômen xoắn cực đại động cơ: Pem= 295,9387 [kw] Mômen xoắn cực đại động theo công thức sau Me max = [N.m] Me max = [N.m] Me max=1570,3 [N.m] II Xác định thông số ly hợp Bán kính Bán kính vòng ngồi R2 vòng R1 chiều rộng đĩa masát b Đĩa masát Hình 1.1 Các kích thước đĩa masát Việc xác định bán kính ngồi phải dựa theo ba điều kiện sau: Đảm bảo cho ly hợp truyền hết mômen quay động Đảm bảo tuổi thọ cần thiết Phải lắp ghép với bánh đà Để đảm bảo cho ly hợp truyền hết mơmen quay động ly hợp phải sinh mômen masát lớn m men quay cực đại động suốt trình sử dụng Để đảm bảo điều kiện này, mômen masát Ml yêu cầu ly hợp xác định theo công thức: Ml= β.Me max [N.m] (1.1) Trong Ml :là mơmen masát u cầu ly hợp, [N.m] Me max :là mômen xoắn cực đại động cơ, [N.m] β :là hệ số dự trữ ly hợp β= 1,6÷2,25 (ở chọn β= ô tô tải đổ hàng không rơ móc) Mômen masát sinh ly hợp xác định theo công thức: Ml= µ.P.Rtb.p [N.m] (1.2) Trong đó: µ : hệ số masát trượt đơi bề mặt masát Vì nguyên liệu bề mặt ma sát thép vớ phêrađơ nên ta chọn µ= 0,2 p : số đơi bề mặt masát, có đĩa ma sát nên p=1 P : lực ép lên đĩa masát, [N] Rtb : bán kính masát trung bình ( bán kính điểm đặt lực ma sát tổng hợp), [m] Bán kính trung bình vòng ma sát xác định theo cơng thức: Rtb = [m] (1.3) Trong đó: R2 : bán kính vòng ngồi đĩa masát, [m] R1 : bán kính vòng đĩa masát, [m] Đường kính ngồi D2 vòng ma sát bị khống chế đường kính ngồi bánh đà động Có thể chọn đường kính ngồi masát theo cơng thức kinh nghiệm sau: Đường kính ngồi D2 D2= 2*R2= 3,16* Trong : D2 : đường kính ngồi masát [cm] Me max : mômen xoắn cực đại động [N.m] C : hệ số kinh nghiệm ta chọn xe tải đổ hàng C= 1,9 D2= D2= 90,8 [cm] R2= 45,4 [cm] Bán kính R1 R1= (0,53÷0,75) R2 Chọn R1= 0,56 R2 R1= 0,56.45,4 R1= 25,424 [cm] Từ phương trình (1.3) ta xác định giá trị Rtb sau: Rtb = Rtb = Rtb= 36,36 [cm] Vậy Rtb = 363,6 [mm] Lực ép cần thiết (Pct) Từ phương trình (1.2) ta xác định lực ép cần thiết lên đĩa để truyền mômen Pct= [N] Thay số vào ta có: Pct= Vậy Pct = 43187,57 [N] Pct= 43187,57 [N] Chiều dày đĩa masát δ ms Đối với xe tải chiều dày đĩa masát δms xác định khoảng ÷ 5[mm] Vậy ta chọn δms = [mm] Chiều rộng đĩa masát b Chiều rộng đĩa masát tính theo cơng thức: b= R2-R1 [m] thay số vào ta tính được: b= 45,4-25,424 = 19,976 [m] b= 199,76 [mm] Diện tích bề mặt đĩa masát Fms Fms = [m2] Thay số vào ta có: Fms = = 0,44424 [m2] Vậy Fms = 444240 [mm2] Kiểm tra áp suất bề mặt masát Áp suất bề mặt masát xác định công thức sau: q = ≤ [q] [kN/m2] (1.4) Trong đó: P : áp suất bề mặt masát, [kN/m2] [q] : áp suất cho phép lên bề mặt masát Đối với bề mặt masát thép với phê [q]=100÷250 [kN/m2] Chọn [q]=150 [kN/m2] F : diện tích bề mặt masát, [m2] Thay số vào bất phương trình 1.4 ta được: ≤ 1,5.105 [N/m2] 97,22.103 ≤ 1,5.105 [N/m2] Thõa mãn điều kiện bền, với áp suất ly hợp làm việc ... công suất ứng với mômen xoắn cực đại động cơ: Pem= 295,9387 [kw] Mômen xoắn cực đại động theo công thức sau Me max = [N.m] Me max = [N.m] Me max=1570,3 [N.m] II Xác định thông số ly hợp Bán... hợp? Bài làm I Xác định mơmen xoắn cực đại động Ta có ne max - số vòng quay trục khuỷu cực đại: nem ne max= 2300 [vg/ph] - số vòng quay ứng với mômen xoắn cực đại: nem = 1800 [vg/ph] Pem - công... cho ly hợp truyền hết mômen quay động Đảm bảo tuổi thọ cần thiết Phải lắp ghép với bánh đà Để đảm bảo cho ly hợp truyền hết mơmen quay động ly hợp phải sinh mômen masát lớn m men quay cực đại