Phòng ngừa tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh vĩnh phúc

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ TƢ PHÁP TRƢỜNG ĐẠI HỌC LUẬT HÀ NỘI LÊ DIỆU LINH PHÒNG NGỪA TỘI VI PHẠM QUY ĐỊNH VỀ ĐIỀU KHIỂN PHƢƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐƢỜNG BỘ TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH VĨNH PHÚC LUẬN VĂN THẠC SĨ LUẬT HỌC (Định hƣớng ứng dụng) HÀ NỘI – 2018 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ TƢ PHÁP TRƢỜNG ĐẠI HỌC LUẬT HÀ NỘI LÊ DIỆU LINH PHÒNG NGỪA TỘI VI PHẠM QUY ĐỊNH VỀ ĐIỀU KHIỂN PHƢƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐƢỜNG BỘ TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH VĨNH PHÚC Chuyên ngành Mã số : Tội phạm học phòng ngừa tội phạm : 8380105 LUẬN VĂN THẠC SĨ LUẬT HỌC (Định hƣớng ứng dụng) Ngƣời hƣớng dẫn khoa học: GS.TS Lê Thị Sơn HÀ NỘI – 2018 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan cơng trình nghiên cứu khoa học độc lập riêng Các kết nêu luận văn chƣa đƣợc cơng bố cơng trình khác Các số liệu luận văn trung thực, có nguồn gốc rõ ràng, đƣợc trích dẫn theo quy định Tơi xin chịu trách nhiệm tính xác trung thực luận văn TÁC GIẢ LUẬN VĂN Lê Diệu Linh LỜI CẢM ƠN Sau thời gian học tập, nghiên cứu lý luận tìm hiểu công tác thực tiễn, đƣợc hƣớng dẫn, giảng dạy thầy cô, quan tâm giúp đỡ gia đình, bạn bè, tơi hồn thành Luận văn thạc sỹ Luật học Qua đây, xin gửi lời cảm ơn chân thành đến: Ban Giám hiệu thầy cô Trƣờng Đại học Luật Hà Nội, giáo sƣ, phó giáo sƣ, tiến sỹ tận tình giảng dạy, truyền đạt nhiều kiến thức, kinh nghiệm quý báu suốt thời gian học tập trƣờng Đặc biệt, tơi xin gửi lòng biết ơn sâu sắc tới giáo GS.TS Lê Thị Sơn tận tình hƣớng dẫn, giúp đỡ tơi q trình thực luận văn Đồng thời, xin cảm ơn cán thƣ viện trƣờng Đại học Luật Hà Nội tạo điều kiện cho tơi hồn thành luận văn, xin cảm ơn gia đình bạn bè ngƣời động viên giúp đỡ suốt thời gian học tập Hà Nội, ngày … tháng … năm 2018 Ngƣời thực Lê Diệu Linh DANH MỤC BẢNG, BIỂU ĐỒ DANH MỤC BẢNG Bảng 1.1: Số vụ số ngƣời phạm tội bị xét xử sơ thẩm tội vi phạm quy định điều khiển phƣơng tiện giao thông đƣờng địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc giai đoạn 2013 - 2017 Bảng 1.2: Số vụ số ngƣời phạm tội vi phạm quy định điều khiển phƣơng tiện giao thông đƣờng so với số vụ số ngƣời phạm tội nhóm tội xâm phạm an tồn công cộng, trật tự công cộng địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc giai đoạn 2013 - 2017 Bảng 1.3: Số vụ số ngƣời phạm tội vi phạm quy định điều khiển phƣơng tiện giao thông đƣờng so với số vụ số ngƣời phạm tội nói chung địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc giai đoạn 2013 - 2017 Bảng 1.4: Chỉ số tội phạm số ngƣời phạm tội vi phạm quy định điều khiển phƣơng tiện giao thông đƣờng địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc giai đoạn 2013 - 2017 (tính 100.000 dân) Bảng 1.5: So sánh số tội phạm số ngƣời phạm tội vi phạm quy định điều khiển phƣơng tiện giao thông đƣờng địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc, tỉnh Bắc Ninh, thành phố Hà Nội toàn quốc giai đoạn 2013 - 2017 Bảng 1.6: So sánh số vụ tai nạn giao thông đƣờng số vụ vi phạm quy định điều khiển phƣơng tiện giao thông đƣờng bị khởi tố địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc giai đoạn 2013 - 2017 Bảng 1.7: Số vụ bị khởi tố xét xử tội vi phạm quy định điều khiển phƣơng tiện giao thông đƣờng địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc giai đoạn 2013 2017 Bảng 1.8: Cơ cấu theo loại tội phạm Bảng 1.9: Cơ cấu theo loại mức hình phạt đƣợc áp dụng Bảng 1.10: Cơ cấu theo địa bàn phạm tội Bảng 1.11: Cơ cấu theo địa điểm xảy tội phạm Bảng 1.12: Cơ cấu theo thời gian xảy tội phạm Bảng 1.13: Cơ cấu theo loại phƣơng tiện ngƣời phạm tội sử dụng tham gia giao thông gây tai nạn Bảng 1.14: Cơ cấu theo dạng vi phạm quy định điều khiển phƣơng tiện giao thông đƣờng Bảng 1.15: Cơ cấu theo giới tính, độ tuổi ngƣời phạm tội Bảng 1.16: Mức độ tăng, giảm hàng năm tội vi phạm quy định điều khiển phƣơng tiện giao thông đƣờng địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc giai đoạn 2013 – 2017 Bảng 1.17: So sánh mức độ tăng, giảm hàng năm tội vi phạm quy định điều khiển phƣơng tiện giao thông đƣờng nhóm tội xâm phạm an tồn cơng cộng, trật tự công cộng địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc giai đoạn 2013 2017 Bảng 1.18: Mức độ tăng, giảm hàng năm số ngƣời phạm tội vi phạm quy định điều khiển phƣơng tiện giao thông đƣờng bị xử phạt tù từ năm trở xuống tù năm đến năm địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc giai đoạn 2013 - 2017 Bảng 1.19: Mức độ tăng, giảm hàng năm ngƣời phạm tội độ tuổi DANH MỤC BIỂU ĐỒ Biểu đồ 1.1: Số vụ số ngƣời phạm tội vi phạm quy định điều khiển phƣơng tiện giao thông đƣờng so với số vụ số ngƣời phạm tội nhóm tội xâm phạm an tồn công cộng, trật tự công cộng địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc giai đoạn 2013 - 2017 Biểu đồ 1.2: Số vụ số ngƣời phạm tội vi phạm quy định điều khiển phƣơng tiện giao thông đƣờng so với số vụ số ngƣời phạm tội nói chung địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc giai đoạn 2013 - 2017 Biểu đồ 1.3: So sánh số tội phạm số ngƣời phạm tội vi phạm quy định điều khiển phƣơng tiện giao thông đƣờng địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc, tỉnh Bắc Ninh, thành phố Hà Nội toàn quốc giai đoạn 2013 - 2017 (tính 100.000 dân) Biểu đồ 1.4: Cơ cấu theo loại tội phạm Biểu đồ 1.5: Cơ cấu theo loại mức hình phạt đƣợc áp dụng Biểu đồ 1.6: Cơ cấu theo địa bàn phạm tội Biểu đồ 1.7: Cơ cấu theo địa điểm xảy tội phạm Biểu đồ 1.8: Cơ cấu theo thời gian xảy tội phạm Biểu đồ 1.9: Cơ cấu theo loại phƣơng tiện ngƣời phạm tội sử dụng tham gia giao thông Biểu đồ 1.10: Cơ cấu theo dạng vi phạm quy định điều khiển phƣơng tiện giao thông đƣờng Biểu đồ 1.11: Cơ cấu theo giới tính ngƣời phạm tội Biểu đồ 1.12: Cơ cấu theo độ tuổi ngƣời phạm tội Biểu đồ 1.13: Cơ cấu theo nghề nghiệp ngƣời phạm tội Biểu đồ 1.14: Diễn biến số vụ số ngƣời phạm tội vi phạm quy định điều khiển phƣơng tiện giao thông đƣờng địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc giai đoạn 2013 - 2017 Biểu đồ 1.15: So sánh diễn biến số vụ tội vi phạm quy định điều khiển phƣơng tiện giao thông đƣờng số vụ phạm tội xâm phạm an toàn công cộng, trật tự công cộng địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc giai đoạn 2013 2017 Biểu đồ 1.16: So sánh diễn biến số ngƣời phạm tội vi phạm quy định điều khiển phƣơng tiện giao thông đƣờng số ngƣời phạm tội xâm phạm an toàn công cộng, trật tự công cộng địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc giai đoạn 2013 2017 Biểu đồ 1.17: Diễn biến số ngƣời phạm tội vi phạm quy định điều khiển phƣơng tiện giao thông đƣờng bị xử phạt tù từ năm trở xuống năm đến năm địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc giai đoạn 2013 - 2017 Biểu đồ 1.18: Diễn biến số ngƣời phạm tội vi phạm quy định điều khiển phƣơng tiện giao thông đƣờng độ tuổi DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT BLHS: Bộ luật hình BKS: Biển kiểm sốt STT: Số thứ tự TAND: Tòa án nhân dân TB: Trung bình MỤC LỤC PHẦN MỞ ĐẦU Chƣơng 1: TÌNH HÌNH TỘI VI PHẠM QUY ĐỊNH VỀ ĐIỀU KHIỂN PHƢƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐƢỜNG BỘ TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH VĨNH PHÚC GIAI ĐOẠN 2013 - 2017 1.1 Thực trạng tội vi phạm quy định điều khiển phƣơng tiện giao thông đƣờng địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc giai đoạn 2013 - 2017 1.1.1 Thực trạng mức độ tội vi phạm quy định điều khiển phương tiện giao thông đường địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc giai đoạn 2013 2017 1.1.2 Thực trạng tính chất tội vi phạm quy định điều khiển phương tiện giao thông đường địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc giai đoạn 2013 – 2017 13 1.2 Diễn biến tội vi phạm quy định điều khiển phƣơng tiện giao thông đƣờng địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc giai đoạn 2013 - 2017 25 1.2.1 Diễn biến mức độ tội vi phạm quy định điều khiển phương tiện giao thông đường địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc giai đoạn 2013 - 2017 25 1.2.2 Diễn biến tính chất tội vi phạm quy định điều khiển phương tiện giao thông đường địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc giai đoạn 2013 2017 29 Chƣơng 2: NGUYÊN NHÂN CỦA TỘI VI PHẠM QUY ĐỊNH VỀ ĐIỀU KHIỂN PHƢƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐƢỜNG BỘ TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH VĨNH PHÚC GIAI ĐOẠN 2013 - 2017 34 2.1 Nguyên nhân liên quan đến ý thức, tâm lý ngƣời phạm tội vi phạm quy định điều khiển phƣơng tiện giao thông đƣờng 34 2.2 Nguyên nhân liên quan đến sở hạ tầng, phƣơng tiện giao thông đƣờng quản lý nhà nƣớc giao thông đƣờng 39 2.3 Nguyên nhân liên quan đến hoạt động quan tiến hành tố tụng 44 2.4 Nguyên nhân liên quan đến hoạt động giáo dục tuyên truyền, phổ biến pháp luật 46 2.5 Nguyên nhân liên quan đến nạn nhân tội phạm 49 Chƣơng 3: DỰ BÁO TÌNH HÌNH TỘI PHẠM VÀ CÁC BIỆN PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ PHÒNG NGỪA TỘI VI PHẠM QUY ĐỊNH VỀ ĐIỀU KHIỂN PHƢƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐƢỜNG BỘ TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH VĨNH PHÚC 52 3.1 Dự báo tình hình tội vi phạm quy định điều khiển phƣơng tiện giao thông đƣờng địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc thời gian tới 52 3.2 Các biện pháp nâng cao hiệu phòng ngừa tội vi phạm quy định điều khiển phƣơng tiện giao thông đƣờng địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc 54 3.2.1 Nhóm biện pháp liên quan đến ý thức, tâm lý người điều khiển phương tiện giao thông tham gia giao thông 54 3.2.2 Nhóm biện pháp liên quan đến sở hạ tầng, phương tiện giao thông đường quản lý nhà nước giao thông đường 58 3.2.3 Nhóm biện pháp liên quan đến hoạt động quan tiến hành tố tụng 61 3.2.4 Nhóm biện pháp liên quan đến hoạt động giáo dục tuyên truyền, phổ biến pháp luật 63 3.2.5 Nhóm biện pháp liên quan đến nạn nhân tội phạm 66 KẾT LUẬN 69 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 71 PHỤ LỤC 72 67 tồn giao thơng để thân họ nâng cao ý thức chấp hành pháp luật hơn, mặt khác góp phần tuyên truyền đến ngƣời tham gia giao thông khác chấp hành pháp luật để không trở thành nạn nhân nhƣ họ Các quan, tổ chức, đồn thể quyền địa phƣơng cần có biện pháp tuyên dƣơng, khen thƣởng kịp thời ngƣời tham gia tích cực đội ngũ tuyên truyền viên Từ đó, hạn chế đƣợc phần việc trở thành nạn nhân tội vi phạm quy định điều khiển phƣơng tiện giao thơng đƣờng lý ý thức kém, coi thƣờng pháp luật, góp phần giảm thiểu loại tội địa bàn * Biện pháp khắc phục thái độ chủ quan, cẩu thả, thiếu quan sát tham gia giao thông Thái độ chủ quan, cẩu thả thiếu quan sát tham gia giao thông dễ dẫn đến việc phận ngƣời tham gia giao thông trở thành nạn nhân tội vi phạm quy định điều khiển phƣơng tiện giao thơng đƣờng Chính lý đó, thân cơng dân cần rèn luyện đức tính điềm đạm, thái độ thận trọng, khơng nên nóng nảy, chủ quan tham gia giao thông Khi tham gia giao thơng, cần phải ý quan sát tín hiệu chuyển hƣớng giao thông, không nghe điện thoại hay nhắn tin tham gia giao thông, ý bật tín hiệu sang đƣờng hay bật đèn chiếu sáng tham gia giao thông vào ban đêm Bên cạnh đó, khơng nên để cảm giác xúc, khó chịu chi phối suy nghĩ điều có ảnh hƣởng tiêu cực đến việc điều khiển phƣơng tiện giao thông đƣờng bộ, dẫn đến việc đƣa trở thành nạn nhân tai nạn giao thông KẾT LUẬN CHƢƠNG Từ việc nghiên cứu tình hình tội vi phạm quy định điều khiển phƣơng tiện giao thông đƣờng bộ, tác giả phân tích nguyên nhân tội phạm đƣa dự báo tình hình tội phạm địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc tiếp tục tăng diễn biến phức tạp thời gian tới Trên sở đó, tác giả đƣa số biện pháp nhằm nâng cao hiệu công tác phòng ngừa tội vi phạm quy định điều khiển phƣơng tiện giao thông đƣờng địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc Bao gồm: - Nhóm biện pháp nâng cao ý thức, tâm lý ngƣời điều khiển phƣơng tiện giao thông tham gia giao thông: khắc phục thói quen tiêu cực ngƣời 68 tham gia giao thông với biện pháp xuất phát từ thân ngƣời tham gia giao thơng - Nhóm biện pháp nâng cao chất lƣợng hệ thống sở hạ tầng, phƣơng tiện giao thông đƣờng quản lý nhà nƣớc giao thơng đƣờng - Nhóm biện pháp nâng cao hiệu hoạt động quan tiến hành tố tụng (điều tra, truy tố, xét xử) - Nhóm biện pháp nâng cao hiệu hoạt động giáo dục tuyên truyền, phổ biến pháp luật từ mơi trƣờng gia đình, nhà trƣờng quan, đồn thể khác - Nhóm biện pháp liên quan đến nạn nhân tội phạm bao gồm biện pháp nâng cao ý thức, thái độ chấp hành pháp luật giao thông đƣờng biện pháp khắc phục thái độ chủ quan, cẩu thả, thiếu quan sát tham gia giao thông 69 KẾT LUẬN Thông qua việc nghiên cứu số liệu thống kê số vụ số ngƣời phạm tội vi phạm quy định điều khiển phƣơng tiện giao thông đƣờng giai đoạn 2013 2017 175 án hình sơ thẩm tội địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc, tác giả rút số đặc điểm tình hình tội vi phạm quy định điều khiển phƣơng tiện giao thơng đƣờng Đó số vụ số ngƣời phạm tội vi phạm quy định điều khiển phƣơng tiện giao thông đƣờng chiếm tỷ lệ không nhỏ nhóm tội xâm phạm an tồn cơng cộng, trật tự công cộng, chiếm 36,3% tổng số vụ; số tội phạm tội cao nhiều so với tỉnh, thành lân cận toàn quốc Tội phạm thƣờng tập trung vào loại tội nghiêm trọng tội nghiêm trọng với mức hình phạt chủ yếu từ năm trở xuống Địa điểm xảy tội phạm chủ yếu tuyến đƣờng Quốc lộ, Tỉnh lộ Thời gian phạm tội chủ yếu từ 06 đến trƣớc 17 với phƣơng tiện ngƣời phạm tội sử dụng tham gia giao thông phần lớn xe mô tô, xe gắn máy Ngƣời phạm tội thƣờng có giới tính nam, độ tuổi tập trung từ 18 đến dƣới 30 tuổi từ 30 tuổi trở lên, nghề nghiệp chủ yếu lái xe Khi phạm tội, phần lớn bị cáo có lái xe khơng sử dụng rƣợu, bia chất kích thích khác tham gia giao thơng Tội vi phạm quy định điều khiển phƣơng tiện giao thông đƣờng địa bàn tỉnh giai đoạn 2013 - 2017 có diễn biến phức tạp nhƣng nhìn chung ngày tăng số vụ số ngƣời phạm tội Tỷ lệ ngƣời phạm tội bị áp dụng hình phạt tù năm đến năm ngày giảm Độ tuổi ngƣời phạm tội với tỷ lệ ngƣời phạm tội từ 16 đến dƣới 18 tuổi từ 30 tuổi trở lên có xu hƣớng tăng cao Luận văn phân tích, đánh giá đƣợc nguyên nhân tội vi phạm quy định điều khiển phƣơng tiện giao thông đƣờng địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc Đó nguyên nhân liên quan đến ý thức, tâm lý ngƣời điều khiển phƣơng tiện giao thông tham gia giao thông; nguyên nhân liên quan đến sở hạ tậng, phƣơng tiện giao thông đƣờng quản lý nhà nƣớc giao thông đƣờng bộ; nguyên nhân liên quan đến hoạt động quan tiến hành tố tụng; nguyên nhân liên quan đến hoạt động giáo dục tuyên truyền, phổ biến pháp luật; nguyên nhân liên quan đến nạn nhân tội phạm Các nguyên nhân 70 tác động trực tiếp, gián tiếp tác động qua lại làm phát sinh tội vi phạm quy định điều khiển phƣơng tiện giao thơng đƣờng Trên sở phân tích tình hình tội phạm, nghiên cứu nguyên nhân làm phát sinh tội phạm, tác giả đƣa số dự báo tình hình tội vi phạm quy định điều khiển phƣơng tiện giao thông đƣờng địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc thời gian tới khơng có xu hƣớng giảm, số vụ số ngƣời phạm tội tiếp tục tăng Đồng thời, luận văn đề xuất số biện pháp nâng cao hiệu phòng ngừa tội vi phạm quy định điều khiển phƣơng tiện giao thông đƣờng địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc Tƣơng ứng với nguyên nhân biện pháp phòng ngừa nhƣ: biện pháp nâng cao ý thức, tâm lý ngƣời điều khiển phƣơng tiện giao thông tham gia giao thông; biện pháp nâng cao chất lƣợng sở hạ tầng, phƣơng tiện giao thông đƣờng quản lý nhà nƣớc giao thông đƣờng bộ; biện pháp nâng cao hiệu hoạt động quan tiến hành tố tụng; biện pháp nâng cao hiệu hoạt động giáo dục tuyên truyền, phổ biến pháp luật; biện pháp liên quan đến nạn nhân tội phạm Mỗi biện pháp phòng ngừa có vai trò, ý nghĩa định có mối liên hệ chặt chẽ Chính thế, cần phải thực cách thƣờng xuyên, lâu dài biện pháp phòng ngừa sở phối hợp chặt chẽ với hệ thống quan nhà nƣớc, tổ chức đoàn thể toàn thể nhân dân cơng tác phòng ngừa tội vi phạm quy định điều khiển phƣơng tiện giao thông đƣờng 71 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO Trƣờng Đại học Luật Hà Nội (2015), Giáo trình Tội phạm học, Nxb Cơng an nhân dân, Hà Nội Nguyễn Ngọc Hòa (2010), Tội phạm học cấu thành tội phạm, Nxb Công an nhân dân, Hà Nội Dƣơng Tuyết Miên (2009), Tội phạm học nhập môn, Nxb Công an nhân dân, Hà Nội Tòa án nhân dân tỉnh Vĩnh Phúc (2013 – 2017), Thống kê thụ lý giải vụ án hình sơ thẩm, Vĩnh Phúc Bùi Kiến Quốc (2001), Các biện pháp đấu tranh phòng, chống tội phạm vi phạm quy định điều khiển phương tiện giao thông đường địa bàn Hà Nội, Luận án tiến sỹ Luật học, Trƣờng Đại học Luật Hà Nội Đặng Thị Thơ (2017), Phòng ngừa tội vi phạm quy định điều khiển phương tiện giao thông đường địa bàn thành phố Hải Phòng, Luận văn thạc sỹ Luật học, Trƣờng Đại học Luật Hà Nội Nguyễn Thị Hồng Nhung (2015), Phòng ngừa tội vi phạm quy định điều khiển phương tiện giao thông đường địa bàn tỉnh Quảng Ninh, Luận văn thạc sỹ Luật học, Trƣờng Đại học Luật Hà Nội Nguyễn Thị Thu Hƣơng (2008), Phòng ngừa tội vi phạm quy định điều khiển phương tiện giao thông đường địa bàn tỉnh Hà Tây, Luận văn thạc sỹ Luật học, Trƣờng Đại học Luật Hà Nội Nguyễn Văn Nghiệp (2011), Phòng ngừa tội vi phạm quy định điều khiển phương tiện giao thông đường địa bàn tỉnh Lâm Đồng, Luận văn thạc sỹ Luật học, Trƣờng Đại học Luật Hà Nội 10 Vũ Thị Thu Hà (2011), Phòng ngừa tội vi phạm quy định điều khiển phương tiện giao thông đường địa bàn tỉnh Hải Dương, Luận văn thạc sỹ Luật học, Trƣờng Đại học Luật Hà Nội 11 Tòa án nhân dân tỉnh Vĩnh Phúc, Bản án hình sơ thẩm từ năm 2013 đến năm 2017, Vĩnh Phúc 12 Tòa án nhân dân tối cao (2013 – 2017), Thống kê thụ lý giải vụ án hình sơ thẩm, Hà Nội 13 Viện kiểm sát nhân dân tỉnh Vĩnh Phúc (2013 – 2017), Thống kê khởi tố, truy tố, xét xử, Vĩnh Phúc 14 Website: http://gso.gov.vn (Tổng cục thống kê Việt Nam) 15 Website: http://www.baogiaothong.vn/ket-noi-giao-thong-vinh-phuctao-da-phat-trien-kinh-te-xa-hoi-d223199.html 72 PHỤ LỤC Bảng phụ lục 1: Chỉ số tội phạm số người phạm tội bị xét xử sơ thẩm tội vi phạm quy định điều khiển phương tiện giao thông đường địa bàn thành phố Hà Nội giai đoạn 2013 – 2017 (tính 100.000 dân) Chỉ số ngƣời phạm tội tính 100.000 dân Năm Số vụ Số bị cáo Số dân Chỉ số phạm tội tính 100.000 dân (1) (2) (3) (4) (5) = (2)*100.000/(4) (6) = (3)*100.000/(4) 2013 267 271 3.552.800 7.52 7.63 2014 222 230 3.638.900 6,1 6,32 2015 184 189 3.682.900 5,13 2016 187 195 3.736.100 5,01 5,22 2017 242 250 7.654.800 3,16 3,27 220,4 227 4.453.100 4,95 5,1 TB (Nguồn: TAND tối cao, Tổng cục thống kê) Bảng phụ lục 2: Chỉ số tội phạm số người phạm tội bị xét xử sơ thẩm tội vi phạm quy định điều khiển phương tiện giao thông đường địa bàn thành phố Bắc Ninh giai đoạn 2013 – 2017 (tính 100.000 dân) Chỉ số ngƣời phạm tội tính 100.000 dân Năm Số vụ Số bị cáo Số dân Chỉ số phạm tội tính 100.000 dân (1) (2) (3) (4) (5) = (2)*100.000/(4) (6) = (3)*100.000/(4) 2013 62 66 1.108.200 5.59 5.96 2014 53 56 1.131.200 4.69 4.95 2015 58 60 1.154.700 5.02 5.2 2016 38 39 1.178.600 3.22 3.31 2017 41 43 1.202.500 3.41 3.58 50.4 52.8 1.155.040 4,36 4,57 TB (Nguồn: TAND tối cao, Tổng cục thống kê) 73 Bảng phụ lục 3: Chỉ số tội phạm số người phạm tội bị xét xử sơ thẩm tội vi phạm quy định điều khiển phương tiện giao thông đường nước giai đoạn 2013 – 2017 (tính 100.000 dân) Chỉ số phạm tội tính 100.000 dân Chỉ số ngƣời phạm tội tính 100.000 dân Năm Số vụ Số bị cáo (1) (2) (3) (4) (5) = (2)*100.000/(4) (6) = (3)*100.000/(4) 2013 4822 4985 89,795,500 5.37 5.55 2014 4406 4536 90,728,900 4.86 5.00 2015 3967 4100 91,709,800 4.33 4.47 2016 4114 4210 92,695,100 4.44 4.54 2017 3668 3746 96,019,900 3.82 3.90 4195.4 4315.4 92,189,840 4.55 4.68 TB Số dân (Nguồn: TAND tối cao, Tổng cục thống kê) ... độ tội phạm học tội vi phạm quy định điều khiển phƣơng tiện giao thông đƣờng địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc Do đó, tác giả chọn đề tài "Phòng ngừa tội vi phạm quy định điều khiển phương tiện giao thông. .. TỘI VI PHẠM QUY ĐỊNH VỀ ĐIỀU KHIỂN PHƢƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐƢỜNG BỘ TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH VĨNH PHÚC GIAI ĐOẠN 2013 - 2017 1.1 Thực trạng tội vi phạm quy định điều khiển phƣơng tiện giao thông. .. giải pháp hiệu vi c phòng ngừa loại tội địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc, tác giả lựa chọn đề tài "Phòng ngừa tội vi phạm quy định điều khiển phương tiện giao thông đường địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc" làm đề tài