báo cáo quản trị chiến lược công ty mô tô điện harley davidson

Các hoạt động giá trị gia tăng trong tuyên bố tầm nhìn của Harley-Davidson nâng cao khả năng cạnh tranh và thu hút nhà đầu tư.6 Tuyên bố sứ mệnh của Harley-Davidson Tuyên bố sứ mệnh của

Đà Nẵng, ngày 4, tháng 3 , năm 2018 Danh mục hình

Nguồn tham khảo

Harley-Davidson, Inc (2016) Về Harley-Davidson

Harley-Davidson, Inc Mẫu 10-K, 2015

Kirkpatrick, SA, Wofford, JC, & Baum, JR (2002) Đo lường hình ảnh động lực có trong tuyên bố tầm nhìn Hàng quý lãnh đạo , 13 (2), 139-150.

Long, C., & Vickers-Koch, M (1994) Tạo một tuyên bố tầm nhìn được chia sẻ và hoạt động Tạp chí chất lượng và

sự tham gia , 17 (3), 74.

Lucas, JR (1998) Giải phẫu của một tuyên bố tầm nhìn Đánh giá quản lý , 87 (2), 22.

Mullane, Liên doanh (2002) Tuyên bố sứ mệnh là một công cụ chiến lược: khi được sử dụng đúng cách Quyết định quản lý , 40 (5), 448-455.

Swales, JM, & Rogers, PS (1995) Nghị luận và dự đoán về văn hóa doanh nghiệp: Tuyên bố sứ mệnh Nghị luận &

Xã hội , 6 (2), 223-242.

Williams, LS (2008) Tuyên bố sứ mệnh Một công cụ báo cáo của công ty với quá khứ, hiện tại và tương lai Tạp chí truyền thông kinh doanh , 45 (2), 94-119.

Mục lục

PHẦN I GIỚI THIỆU CÔNG TY 4

1 ) T ỔNG QUAN VỀ CÔNG TY 5

2 ) SỨ MỆNH VIỄN CẢNH CỦA CÔNG TY 6

2.1 Vision: 7

2.2 Mission: 7

3 ) T UYÊN BỐ VỀ TẦM NHÌN VÀ SỨ MỆNH CỦA H ARLEY -D AVIDSON : 7

4 ) T UYÊN BỐ T ẦM NHÌN CỦA H ARLEY -D AVIDSON : 7

5 ) T UYÊN BỐ SỨ MỆNH CỦA H ARLEY -D AVIDSON 8

6 ) C ẢM HỨNG VỚI CÔNG TY 9

7 ) DOANH NGHIỆP CỦA CHÚNG TÔI 11

8 ) CHÂM NGÔN CỦA CÔNG TY 12

8.1 TẤT CẢ VÌ TỰ DO - TỰ DO CHO TẤT CẢ 12

9 ) CÔNG VIỆC CỦA CHÚNG TÔI 12

10 ) TRÁCH NHIỆM CỦA CHÚNG TÔI 13

11 ) CỘNG ĐỒNG 13

12 ) SỰ BỀN VỮNG ĐỐI VỚI CÔNG TY 14

PHẦN II TƯ TƯỞNG CỦA NGƯỜI SÁNG LẬP 15

PHẦN III CÂU CHUYỆN VỀ CÔNG TY HARLEY DAVIDSON 20

1 ) T HA ̆ NG TRÂ ̀ M H ARLEY -D AVIDSON 20

1.1 Thời kỳ đầu 20

1.2 Cải thiện sản xuất 21

2 ) H ÌNH A ̉ NH VÀ PHÉP MÀU 22

3 ) K HA ̉ NA ̆ NG TÀI CHÍNH 23

4 ) X E MÔ TÔ H ARLEY D AVIDSON - HÃNG XE MÔ TÔ “ QUYỀN LỰC ” NHẤT NƯỚC M Ỹ 24

5 ) T Ừ MỘT CHIẾC XE ĐẠP ĐẾN NHỮNG CHIẾC MÔ TÔ HẦM HỐ MANG TÊN H ARLEY D AVIDSON 24 6 ) H ARLEY -D AVIDSON VÀ HÀNH TRÌNH CỦA ' KẺ MÊ HOẶC ': 24

7 ) H ÀNH TRÌNH ĐI TÌM THƯƠNG HIỆU 25

8 ) H ÀNH TRÌNH CHINH PHỤC THẾ GIỚI 29

9 ) T HÀNH CÔNG TỪ NHỮNG TRẢI NGHIỆM VÀ SỰ SÁNG TẠO 31

10 ) M ỘT SỐ THÔNG TIN , HÌNH ẢNH , SỰ KIỆN GẦN ĐÂY CỦA H ARLEY - D AVIDSON 32

11 ) H ARLEY -D AVIDSON TUNG XE GA ĐIỆN , THIẾT KẾ VẪN " NGẦU " 2019 32

12 ) M Ô TÔ ĐIỆN H ARLEY -D AVIDSON L IVE W IRE 2020 GIÁ ĐẮT NGANG H YUNDAI K ONA E LECTRIC 34 PHẦN IV GIỚI THIỆU SẢN PHẨM, DỊCH VỤ: 35

1 ) SẢN PHẨM: 35

2 ) DỊCH VỤ: 35

3 ) KẾT NỐI CẢM XÚC: 36

3.1 Gái trị Harley-Davidson mang lại: 36

3.2 Gắn kết khách hàng: 37

4 ) RÀO CẢN TRÊN ĐƯỜNG CHO HARLEY-DAVIDSON 37

5 ) KẾ HOẠCH THU HÚT CỦA HARLEY-DAVIDSON 39

PHẦN V MÔI TRƯỜNG BÊN NGOÀI 41

1 ) M ÔI TRƯỜNG TOÀN CẦU 41

1.1 Sự thay đổi về cơ cấu dân số và phân phối thu nhập: 41

1.2 Sự khác biệt các văn hóa thể chế 45

1.3 Sự phát triển của công nghệ 45

2 ) M ÔI TRƯỜNG VĨ MÔ 46

2.1 Môi trường kinh tế 46

2.2 Môi trường công nghệ: 47

2.3 Môi trường chính trị pháp luật 48

3 ) M ÔI TRƯỜNG NGÀNH 48

4 ) S O SÁNH VỚI ĐỐI THỦ CẠNH TRANH : 51

PHẦN VI LỊCH SỬ CHIẾN LƯỢC CỦA CÔNG TY 52

1 ) C ỘNG ĐỒNG THƯƠNG HIỆU LÀ CHIẾN LƯỢC MAKETTING 53

2 ) M ỘT CỘNG ĐỒNG THƯƠNG HIỆU TỒN TẠI ĐỂ PHỤC VỤ KINH DOANH 54

3 ) X ÂY DỰNG THƯƠNG HIỆU , VÀ CỘNG ĐỒNG SẼ LÀM THEO 56

4 ) C ỘNG ĐỒNG THƯƠNG HIỆU NÊN YÊU MẾN , TRÂN TRỌNG ĐỐI VỚI NHỮNG NGƯỜI ỦNG HỘ THƯƠNG HIỆU TRUNG THÀNH 56

5 ) N HÀ ĐIỀU HÀNH ĐƯA RA Ý KIẾN XÂY DỰNG CỘNG ĐỒNG MẠNH MẼ 58

6 ) M ẠNG XÃ HỘI TRỰC TUYẾN LÀ CHÌA KHÓA ĐẾN CHIẾN LƯỢC CỘNG ĐỒNG 59

7 ) C ỘNG ĐỒNG THƯƠNG HIỆU THÀNH CÔNG LÀ QUẢN LÝ VÀ KIỂM SOÁT CHẶT CHẼ 60

PHẦN VII VIỄN CẢNH SỨ MỆNH GẦN ĐÂY VÀ CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG 62

1 ) V IỄN CẢNH SỨ MỆNH 62

2 ) M ÔI TRƯỜNG BÊN TRONG CỦA H ARLEY -D AVIDSON : 63

2.1 Yếu tố chiến lược nội bộ: 63

2.2 Yếu tố chiến lược bên ngoài 64

3 ) C ÁC YẾU TỐ MÔI TRƯỜNG BÊN NGOÀI ẢNH HƯỞNG ĐẾN H ARLEY -D AVIDSON : 65

3.1 Yếu tố chính trị: 65

3.2 Các yếu tố xã hội: 66

3.3 Các yếu tố công nghệ: 66

3.4 Các yếu tố về môi trường: 67

3.5 Các yếu tố pháp lý: 67

Phần I GIỚI THIỆU CÔNG TY

1 ) Tổng quan về công ty.

Harley-Davidson, Inc là công ty mẹ của một nhóm công ty hoạt động kinh doanh dưới danh nghĩa Harley-Davidson Motor Company (HDMC) và

Harley-Davidson Financial Services (HDFS)

Harley-Davidson Inc, là một nhà sản xuất xe mô tô của Mỹ Thành lập tại Milwaukee, Wisconsin năm 1903, đây là một trong hai nhà sản xuất mô tô lớncủa Mỹ sống sót qua Đại Suy thoái Harley-Davidson cũng đã vượt qua được thời kỳ kiểm soát chất lượng kém và cuộc cạnh tranh với các nhà sản xuất Nhật

Walter Davidson William A Davidson

đốc điều hành )

phân khối lớn dịch vụ sửa chửa và bán phụ tùng cho xe độ

Sản lượng sản xuất giảm bớt 241.498 đơn vị (2017)

5.647.000.000 (2017)Thu nhập hoạt động giảm bớt 891 triệu USD (2017)

Thu nhập ròng giảm bớt 522 triệu đô

la Mỹ (2017)Tổng tài sản tăng 9,973 tỷ USD (2017)

Tổng vốn chủ sở hữu giảm bớt 1,844

tỷ USD (2017)

Harley-Davidson Brazil Harley-Davidson Ấn Độ Harley-Davidson Châu Á

2 ) SỨ MỆNH VIỄN CẢNH CỦA CÔNG TY

HD tin rằng chìa khóa thành công là cân bằng giữa các bên liên quan Lợi íchcủa người dân thông qua việc trao quyền cho tất cả nhân viên tập trung vàogiá trị gia tang sản phẩm xe máy chất lượng tốt nhất và dịch vụ tài chính sẽđược cung cấp trên toàn thế giới là cam kết của Harley Davidson Toàn bộ nỗlực của đội ngũ nhân viên Harley Davidson được dành cho việc lấp đầy giấc

mơ của khách hàng và chúng tôi tin rằng không có trải nghiệm lái xe máy nhưHarley Davidson

“We fulfill dreams inspir by the many roads of the world by providingextrordinary motorcycles and customers expeirences We fule the passion forfreedom in our customers to express their own individuality.”

“Chúng tôi thực hiện ước mơ lấy cảm hứng từ những con đường trên thế giới bằngcách đáp ứng nhiệt tình các lọaị xe máy và những vị khách hàng thân thiết Chúngtôi thúc đẩy niềm đam mê tự do trong chính khách hàng của chúng tôi để thể hiện

cá tính riêng của họ”

1 ) Sứ mện gd

1.1 "We fulfill dreams through the experience of motorcycling, by providing to motorcyclists and to the general public an expanding line of motorcycles and branded products and services in selected market segments"

"Chúng tôi thực hiện ước mơ thông qua trải nghiệm lái xe máy, bằng cách cung cấp cho người đi xe máy và cho công chúng một dòng xe máy mở rộng và các sản phẩm và dịch vụ có thương hiệu trong các phân khúc thị trường được chọn"

(Basically we don’t believe in lightweight market We believe that motorcycles are sports vehicles, not transportation vehicles Even if a man says he bought a motorcycle for transportation, its generally for leisure time use The lightweight motorcycle is only supplemental –William Hardley)

4 ) Tuyên bố về tầm nhìn và sứ mệnh của Harley-Davidson:

Harley-Davidson.Inc là người chơi lớn thứ năm trong thị trường xe máy toàn cầu Được thành lập vào năm 1903, công ty được biết đến với việc sản xuất xe máyhạng nặng Tuy nhiên, như tuyên bố sứ mệnh của nó chỉ ra, Harley-Davidson hiện cung cấp nhiều sản phẩm hơn Tuyên bố sứ mệnh cho thấy mục tiêu và cách tiếp cận của công ty để phát triển kinh doanh Ngoài ra, tuyên bố tầm nhìn của Harley-Davidson nhấn mạnh sự lãnh đạo trong quản lý các bên liên quan Tuyên bố tầm nhìn thiết lập hướng kinh doanh tổng thể của công ty Thành công của Harley-Davidson gắn liền với hiệu quả của nó trong việc tuân theo tuyên bố tầm nhìn của công ty và tuyên bố sứ mệnh của công ty Một cuộc kiểm tra về các tuyên bố về sứ mệnh và tầm nhìn của Harley-Davidson phản ánh quỹ đạo tiềm năng và các chiến lược trong tương lai của doanh nghiệp

Tuyên bố về tầm nhìn của Harley-Davidson , cho thấy tập trung vào lãnh đạo quốc tế Ngoài ra, một hỗn hợp sản phẩm mở rộng được trình bày trong tuyên bố

sứ mệnh của Harley-Davidson Những tuyên bố này có tác động trực tiếp đến các mục tiêu chiến lược của công ty

5 ) Tuyên bố Tầm nhìn của Harley-Davidson:

Tuyên bố về tầm nhìn của Harley-Davidson như sau: Harley Harley-Davidson, Inc là một công ty quốc tế, định hướng hành động, cam kết liên tục cải thiện mối quan hệ cùng có lợi của chúng tôi với các bên liên quan (khách hàng, nhà cung cấp, nhân viên, cổ đông, chính phủ, và xã hội) Harley-Davidson tin rằng chìa khóathành công là cân bằng lợi ích của các bên liên quan thông qua việc trao quyền chotất cả nhân viên tập trung vào các hoạt động gia tăng giá trị Tuyên bố tầm nhìn này phản ánh các giá trị và chiến lược kinh doanh của công ty Sau đây là các thành phần chính của tuyên bố tầm nhìn của Harley-Davidson:

 Kinh doanh theo định hướng hành động

 Phạm vi quốc tế

 Lãnh đạo trong quản lý các bên liên quan

 Trao quyền cho nhân viên

 Hoạt động giá trị gia tăng

Trong tuyên bố tầm nhìn này, Harley-Davidson nhấn mạnh tầm quan trọng của cách tiếp cận theo hướng hành động để phát triển kinh doanh Ngoài ra, công ty nhắm đến thành công quốc tế, trong đó chỉ ra kế hoạch mở rộng hơn nữa trên thị trường toàn cầu cho xe máy và các sản phẩm liên quan Ngoài ra, tuyên bố tầm

nhìn của Harley-Davidson cho thấy cam kết làm hài lòng các bên liên quan Giải quyết các lợi ích của các bên liên quan giúp cải thiện mối quan hệ của công ty với thị trường Tuyên bố về tầm nhìn cũng tích hợp trao quyền cho nhân viên, hỗ trợ khả năng phục hồi kinh doanh của Harley-Davidson bất chấp sức mạnh cạnh tranh của các nhà sản xuất xe máy khác Các hoạt động giá trị gia tăng trong tuyên bố tầm nhìn của Harley-Davidson nâng cao khả năng cạnh tranh và thu hút nhà đầu tư.

6 ) Tuyên bố sứ mệnh của Harley-Davidson

Tuyên bố sứ mệnh của Harley-Davidson là: Chúng tôi thực hiện ước mơ thông qua những trải nghiệm về xe máy, bằng cách cung cấp cho người đi xe máy và chocông chúng một dòng xe máy mở rộng và các sản phẩm và dịch vụ có thương hiệu trong các phân khúc thị trường được lựa chọn

Sau đây là các thành phần của tuyên bố sứ mệnh của Harley-Davidson:

 Thực hiện ước mơ thông qua xe máy

 Một dòng sản phẩm và dịch vụ mở rộng

 Phân khúc thị trường được lựa chọnTuyên bố sứ mệnh này phác thảo các cách tiếp cận của Harley-Davidson để phát triển kinh doanh

Ví dụ, công ty sử dụng thực hiện ước mơ và kinh nghiệm về xe máy làm cơ sở để thu hút khách hàng thâm nhập thị trường Tuyên

bố sứ mệnh của Harley-Davidson cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc mở rộng hỗn hợp sản phẩm của mình Ví dụ, trong hỗn hợp sản phẩm này, công ty dự kiến sẽ thêm nhiều dòng sản phẩm để phát triển kinh doanh Hơn nữa, tuyên bố sứ mệnh này cho thấy phân khúc thị trường, mà Harley-Davidson sử dụng để tập trung vào một số nhóm khách hàng nhất định trong thị trường xe máy toàn cầu Mục tiêu chiến lược liên quan đến tuyên bố sứ mệnh này là đa dạng hóa sản phẩm,

hỗ trợ mở rộng các dòng sản phẩm và dịch vụ của công ty

7 ) Cảm hứng với công ty.

Harley-Davidson không chỉ là một chiếc môtô thông thường, mà là một sự trải nghiệm, một thái độ, phong cách sống và là một phương tiện để khách hàng thểhiện chính mình Hình ảnh đặc trưng của Harley là một chiếc môtô đơn độc trên con đường rộng lớn ở một nơi nào đó của nước Mỹ bao la thể hiện sự tự do đích thực, một niềm đam mê cháy bỏng, một bản lĩnh kiên cường và phong cách dành riêng cho những người đam mê thú vui ấy

Một người lái xe đã miêu tả cảm giác được cưỡi trên một chiếc Harley như sau: “Đó là một sự trải nghiệm độc đáo, tuyệt vời… cảm giác tự do khi được ở ngoài trời, tận hưởng luồng không khí mát lạnh… Tôi đam mê cảm giác tự do và tốc độ khi cưỡi trên Harley.” Hơn thế nữa, những cảm giác từ Harley là vĩnh cữu

và không giới hạn tuổi tác, bằng chứng là không chỉ có bọn trẻ choai choai mới phát điên lên vì chiếc Harley-Davidson mà cả những người lớn tuổi cũng say mê không kém

Với châm ngôn: “Tất cả vì tự do Tự do cho tất cả” thì công ty đã tạo ra được những giá trị mình mong muốn đem lại cho khách hàng Giá trị cốt lõi này đã đánhmạnh vào tâm lý của khách hàng về sự niềm ao ước chinh phục cách thử thách, những cung đường trên thế giới đối với mọi người Những chiếc xe là những ngườibạn đời cùng chính chủ nhân của nó rong ruổi mọi con đường, cùng nhau thoát khỏi những sự bó (như phải giam hãm trong một chiếc xe hơi chật hẹp hay chôn chân trong nhà) và tự do khỏi những ràng buộc xã hội Logo hình đại bàng của Harley-Davidson chính là biểu tượng cho sự tự do này, bên cạnh đó còn có trang phục thiết kế cho khách hàng, vải bọc yên xe… tất cả đều gợi lên hình ảnh người hùng của miền Tây hoang dã ngày xưa

Sự tư do luôn là điểm nhấn mạnh trong mỗi video quảng cáo của công ty Những video quảng cáo gần đây thì Harley-Davidson đã vẽ nên hình ảnh của những con người có cuộc sống thoải mái, không ràng buộc trong những ngôi nhà

gỗ ở nơi hẻo lánh, một kiểu sống trong mơ của không ít người ngày nay

Khi những chiếc xe Harley-Davidson chạy ngang

qua ta luôn nghe những tiếng gầm rú khiến tim như nhẩy

ra ngoài lồng ngực để rồi nó đã ăn sâu vào trong tiềm

thức, đem lại cho ta một niềm đam mê một lần được cưỡi

những chiếc xe đó, có thể biến những chiếc xe là bạn đời

của chúng ta Niềm đam mê là một giá trị mà công ty

muốn gieo rắc vào sâu bên trong của mỗi người yêu xe

Tiếng pô trầm đục, ngắt quãng như súng liên thanh đặc trưng của Harley rền vang một góc trời Những âm thanh ấy đã làm nhịp đập của những người đam mê xe và chiếc xe đã hòa nhập thành một Trái tim đó đã cháy vì một đam mê, những giấc

mơ ấp ủ với những khát vọng nồng cháy Những chiếc xe Harley-Davidson đã giúpnhững người phượt thủ thực hiện được khát vọng, ước mơ chinh phục, tham quan những vùng đất mới, những chặng đường mới Thông qua những lần đi phượt, những chiếc Harley ấy là một phương tiện để mang sự sẻ chia, đồng cảm của

những người tình nguyện với những con người khó khăn cần sự giúp đỡ Davidson còn là thương hiệu xe môtô duy nhất ra đời từ sớm (cùng thời với những chiếc ôtô có từ đầu thế kỷ 20) còn tồn tại và sáng giá được đến tận ngày nay.

Harley-Harley-Davidson còn tạo ra được một bản sắc riêng khác nữa khiến nó độc nhất vô nhị trên thế giới về phương diện này Đó là tiếng động cơ Dù được gắn hay không được gắn thiết bị giảm âm, tiếng động cơ của xe môtô Harley-Davidson

có tông và âm điệu riêng, giúp tạo ra sự khác biệt hoàn toàn với các thương hiệu khác Thậm chí, chỉ cần nghe âm thanh ấy người ta đã nhận ra ngay nó chỉ có thể phát ra từ chiếc môtô Harley-Davidson Ở công ty này có những chuyên gia và kỹ

sư âm thanh chăm lo và đảm bảo duy trì bản sắc ấy Âm thanh ấy và logo thương hiệu được đăng ký bảo hộ từ năm 1910 và trở thành bộ phận của cả thương hiệu

Không phải bất cứ ai cũng thích hợp với xe môtô Harley-Davidson Những người chơi xe này cùng sở thích với nhau Ban đầu là những chiến binh trở về sau chiến tranh, trầm cảm và bế tắc trong đời thường, thất nghiệp

và không có tương lai trong cuộc sống, đặc biệt sau cuộc chiến tranh xâm lược của Mỹ ở Việt Nam Họ tìm kiếm những “chiến trường” mới để giải tỏa những bế tắc nội tâm Và họ nổi loạn ở Mỹ, thách thức hệ giá trị bảo thủ truyền thống ở nước này bằng sự ngang tàng của chiếc môtô Harley-

Davidson, bằng tốc độ và tiếng động cơ của nó

Trong thế giới mô tô, người ta thường nói

"Harley và phần còn lại của thế giới" Bởi với

những gã đàn ông đam mê xe phân khối lớn, đam

mê tiếng động cơ ồn ào đến tức ngực thì

Harley-Davidson không chỉ đơn giản là một chiếc xe

máy, đó còn là một văn hóa, một triết lý sống

phóng khoáng, tự do và mạnh mẽ

Harley-Davidson gắn kết mọi người trên khắp thế giới một cách sâu sắc, nhiệttình và chân thật Từ thành thị đến thôn quê, từ nước này sang nước khác, lý tưởng

tự do và thể hiện bản thân của H-D đã vượt qua sự khác biệt về văn hóa, giới tính

và tuổi tác Thật hứng khởi khi trở thành một thương hiệu biểu tượng, nhưng điều chúng tôi nhắm đến là khơi dậy khát khao chinh phục những cung đường trên thế giới của mọi người

Những tín đồ của Harley-Davidson® có xuất thân rất đa dạng Nhưng bất kể tuổi tác, giới tính và chủng tộc có khác biệt, họ cùng có một điểm chung là thích tự

do, ưa mạo hiểm và khao khát đạt được những giá trị mà Harley-Davidson theo đuổi – độc lập, chân thực và đam mê chinh phục những con đường rộng mở.

8 ) DOANH NGHIỆP CỦA CHÚNG TÔI

 Chúng tôi thực hiện ước mơ về quyền tự do cá nhân – đó là mục tiêu

mà chúng tôi nghiêm túc thực hiện Và dù mỗi người hiểu từ "tự do" theo một cách khác nhau, nhưng đó chính là sợi chỉ đỏ gắn kết các khách hàng, nhân viên, đại lý, nhà cung cấp của Harley-Davidson cùng những người đam mê thương hiệu này với nhau

9 ) CHÂM NGÔN CỦA CÔNG TY.

9.1 TẤT CẢ VÌ TỰ DO - TỰ DO CHO TẤT CẢ.

Harley-Davidson gắn kết mọi người trên khắp thế giới một cách sâu sắc, nhiệt tình và chân thật Từ thành thị đến thôn quê, từ nước này sang nướckhác, lý tưởng tự do và thể hiện bản thân của H-D đã vượt qua sự khác biệt vềvăn hóa, giới tính và tuổi tác Thật hứng khởi khi trở thành một thương hiệu biểu tượng, nhưng điều chúng tôi nhắm đến là khơi dậy khát khao chinh phục những cung đường trên thế giới của mọi người

 Harley-Davidson, Inc là công ty mẹ của một nhóm công ty hoạt động kinh doanh dưới danh nghĩa Harley-Davidson Motor Company

(HDMC) và Harley-Davidson Financial Services (HDFS)

10 ) CÔNG VIỆC CỦA CHÚNG TÔI.

Harley-Davidson sản xuất và bán các

xe mô tô đường trường, cruiser và xe

độ có kiểu dáng tân tiến, thiết kế sáng tạo, tiếng máy khác biệt và chất lượng

ưu việt, cùng với khả năng tùy chỉnh theo sở thích cá nhân

Chúng tôi còn cung cấp:

 Trải nghiệm và sự kiện lái xe

 Phụ kiện độ xe mô tô của chúng tôi

 Trang phục lái xe và phụ kiện cho người lái và người ngồi sau

 Thường phục và phụ kiện cho người lái, người ngồi sau và những người đam mê thương hiệu này

 Phụ tùng bảo trì xe mô tô

Harley-Davidson Financial Services cung cấp đầy đủ các lựa chọn hỗ trợ tàichính, sản phẩm bảo hiểm và các dịch

vụ để thu hút khách hàng và giúp họ thỏa sức rong ruổi trên đường HDFS mang đến cho đại lý và khách hàng:

 Tùy chọn hỗ trợ tài chính bán buôn và bán lẻ

Chúng tôi truy cầu sự tự do, phiêu lưu và nổi tiếng là có tác động tích cực đến những cộng đồng nơi chúng tôi sinh sống, làm việc và ngao du Do

đó, trong khi cái tên Harley-Davidson xuất hiện ở mọi ngóc ngách trên thế giới, thì chúng tôi vẫn gắn bó không rời với những nơi mình coi là nhà và xây dựng mối liên hệ mật thiết với những người là bạn bè và xóm giềng của mình

Chúng tôi giúp hiện thực hóa những giấc mơ thông qua các mối quan

hệ hợp tác giúp củng cố và làm giàu cho cộng đồng

Harley-Davidson có một lịch sử lâu dài hỗ trợ các cộng đồng và lý tưởng thông qua công ty, The Harley-Davidson Foundation, đại lý, nhân viên và khách hàng của chúng tôi Chúng tôi tìm kiếm và tạo điều kiện cho những tác động xã hội tích cực đối với các cộng đồng, nhân viên và người lái của chúng tôi

Ở đâu có nhân viên của chúng tôi thì ở đó có nhiệt huyết cống hiến cho đời Các ủy ban đóng góp từ thiện do nhân viên tổ chức trên toàn cầu thường hướng đến những nơi mà việc cho đi sẽ tạo ra tác động lớn nhất ở địa phương

Chúng tôi còn có một niềm đam mê hoạt động tình nguyện và các nhân viên của chúng tôi luôn nỗ lực hết sức để tạo ra một thế giới tốt đẹp hơn Ở Hoa Kỳ, các nhân viên tình nguyện dành nhiều giờ tuần hành để quyên tiền giúp đỡ thêm nữa cho những người sống xung quanh

Những người lái của chúng tôi cũng mang trong mình khát khao góp sức giúp đời,

đó có thể là một chuyến lái xe từ thiện của chi hội H.O.G ®, là sự hỗ trợ lâu dài

của chúng tôi với Muscular Dystrophy Association (Hiệp hội hỗ trợ người mắc chứng loạn dưỡng cơ), là mối liên hệ giữa chúng tôi và những người phụng sự tổ quốc hay sự ủng hộ của chúng tôi dành cho các tổ chức hỗ trợ bệnh nhân ung thư

vú thông qua trang phục Pink Label

13 ) SỰ BỀN VỮNG ĐỐI VỚI CÔNG TY.

Phần II Tư Tưởng Của Người Sáng Lập.

William S Harley, Arthur Davidson, Walter Davidson & William Davidson Người đồng sáng lập Công ty mô tô Harley-Davidson

Chấp nhận rủi ro khi rời bỏ một công việc đảm bảo hay làm việc buổi đêm hay làm hơn hai công việc đồng thời, Harley và anh em nhà Davidson đã không hề nghỉ ngơi cho tới chi họ đạt được mục tiêu của mình

Khi Walter Davidson lần đầu biết tới những nỗ lực của em trái mình và ngườibạn trong việc tạo ra một chiếc xe máy, ông đã bị thu hút bởi tính khả thi của dự

án Sau khi giúp lắp ráp những bộ phận mà William Harley và Arthur Davidson đã thiết kế ra, Walter đã nhận ra những cơ hội trải ra trước mắt Ông đã ngay lập tức nghỉ việc tại công ty đường sắt và chuyển về Milwaukee, tìm một công việc thợ máy nhằm giúp đỡ xây dựng công việc kinh doanh Tuy nhiên, trong những ngày

đầu tiên của mình, Harley-Davidson Motor Co không có đủ vốn để trả cho bốn nhà sáng lập Do vậy, ông tiếp tục làm công việc thợ máy ban ngày trong khi lắp ráp xe vào buổi đêm Sự cống hiến và tinh thần làm việc chăm chỉ của ông là điểm

ăn sâu vào văn hóa doanh nghiệp của Harley-Davidson

Tương tự như những rủi ro mà người em trai mình đã chấp nhận, người anh

cả William Davidson cũng quyết định nghỉ việc tại công ty đường sắt Milwaukee

để giúp phát triển Harley-Davidson Motor Co Với số tiền tiết kiệm ít ỏi của mình, William bắt đầu mua những công cụ máy móc mà thúc đẩy công ty mới phát triển hoạt động của mình William sau đó đã bắt đầu dành mọi tâm sức cho công việc kinh doanh Với vai trò là người đứng đầu bộ phận nhân sự, ông đã dành thời gian

để tiếp xúc với những nhân viên có niềm đam mê với những chiếc xe như bốn nhà sáng lập Được biết đến với biệt danh “Old Bill”, William Davidson luôn mở cửa chào đón mọi nhân viên trong bất kỳ thời điểm nào trong ngày

Làm việc chăm chỉ có lẽ là một phần của gia đình Davidson, đối với người

em út Arthur Davidson, ông đã xây dựng một hệ thống các đại lý trên khắp nước

Mỹ cho Harley-Davidson từ những năm đầu tiên của công ty Dành mọi thời gian

có thể để xây dựng hệ thống đối tác, Arthur đã thành công trong việc thiết lập mối quan hệ với các đại lý trên khắp nước Mỹ và một số quốc gia khác trên khắp thế giới Thương hiệu Harley-Davidson ban đầu không hề nổi tiếng, nhưng Arthur đã không để điều này ngăn ông nỗ lực ký kết với các đại lý Ông được biết tới như một người kề chuyện tài ba và là một người kiên trì, không bao giờ bỏ cuộc trừ khithỏa thuận được ký kết

William Harley, mặc dù không sinh trưởng trong nhà Davidson, nhưng với việc tham gia vào công ty trong mọi lúc, từ khi ông còn học tại University of Wisconsin cho tới khi làm các công việc như bồi bàn, người thiết kế sơ đồ, Harley

đã cống hiến hết mình cho công việc

Bốn nhà sáng lập của Harley-Davidson Motor Co., cùng với nhau, đã đưa công việc kinh doanh khởi sắc và phát triển Dù là chấp nhận rủi ro khi rời bỏ một công việc đảm bảo hay làm việc hàng tiếng buổi đêm hay làm nhiều hơn hai việc trong một thời điểm, Harley và anh em nhà Davidson không hề nghỉ ngơi cho tới chi họ đạt được mục tiêu của mình

Chiếc mô tô Harley-Davidson đã trở thành một biểu tượng của nước Mỹ Được công nhận trên toàn thế giới, nó là biểu tượng của sự sáng tạo của Mỹ, chủ nghĩa cá nhân gồ ghề và tinh thần tiên phong Trớ trêu thay, những gì sẽ trở thành một trong những nhà sản xuất xe máy lớn nhất và được công nhận rộng rãi nhất trên thế giới lại ra đời từ sự lười biếng thuần túy và đơn giản

Khoảng đầu thế kỷ, một phát minh mới đang càn quét khắp nước Mỹ - xe đạp Kỳ quan hai bánh này cho phép các cá nhân di chuyển xa hơn và nhanh hơn bao giờ hết, và hàng triệu người đã cất cánh để khám phá đất nước bằng sức mạnh bàn đạp.

Nhưng điều này là không đủ cho người vẽ phác thảo 21 tuổi William S Harley và người làm mẫu 20 tuổi Arthur Davidson Năm 1901, hai người bạn thời thơ ấu này bắt tay vào một nhiệm vụ "đưa công việc ra khỏi xe đạp" Ước mơ của

họ là chế tạo một chiếc xe đạp có động cơ cho phép mọi người đi lại một cách đáng tin cậy và nhanh như công nghệ thời đó cho phép

Nhận ra rằng để thực hiện ước mơ, họ sẽ cần một thợ máy lành nghề, bộ đôi

đã tranh thủ sự giúp đỡ của anh trai Arthur, Walter Davidson, một thợ máy đường sắt mà họ dụ dỗ từ công việc của mình ở Kansas bằng cách hứa cho anh ta đi xe máy Sau khi đến Milwaukee, Walter phát hiện ra rằng anh ta sẽ phải giúp William

và Arthur chế tạo chiếc xe máy của họ trước khi anh ta có thể lái nó Nhưng dù saoanh cũng quyết định ở lại Người anh cả Davidson, William, khi đó là quản đốc phòng công cụ tại một cửa hàng đường sắt Milwaukee, cũng đề nghị chào mời Làm việc ở nhà máy đầu tiên của họ, một cái chuồng gỗ 10 feet 15 feet ở sân sau của gia đình Davidson với "Công ty mô tô Harley-Davidson" được vẽ trên cửa (William Harley được thanh toán hàng đầu vì đó là ý tưởng của anh ấy để chế tạo một chiếc xe máy ở nơi đầu tiên), bốn người đàn ông đã sản xuất ba chiếc xe máy đầu tiên vào năm 1903 Giống như tất cả những chiếc xe máy đầu tiên của họ, chiếc Harley-Davidson 1903 có một chiếc xe đạp, động cơ xi-lanh đơn, bàn đạp vàdây đai da Để bắt đầu, người lái chỉ cần đạp xe cho đến khi đủ lực nén động cơ, sau đó tăng vọt với sức mạnh

Vài năm tới của Harley-Davidson có thể được tóm tắt trong hai từ: tăng

trưởng và phát triển Các đối tác đã sản xuất ba chiếc xe máy vào năm 1904 và bảychiếc nữa trong năm sau Công ty đã phát triển nhanh đến mức sân sau Davidson không thể chứa nó nữa Năm 1906, Harley và anh em Davidson đã xây dựng một nhà máy mới trên Đại lộ Juneau ở Milwaukee và sản xuất kỷ lục 50 máy Công ty chính thức hợp nhất vào năm 1907 và đến năm 1909, họ đã tăng gấp đôi quy mô nhà máy của mình, thuê 35 nhân viên và tăng sản lượng lên khoảng 1.000 xe máy mỗi năm

Bị ám ảnh bởi việc cải tiến phát minh của mình, Harley bắt đầu thực hiện một thiết kế cho động cơ hai xi-lanh Sau một khởi đầu sai lầm vào năm 1907, ông

đã hoàn thiện mô hình vào năm 1909 Động cơ mới, được gọi là V-Twin, có thể đẩy một chiếc xe máy với tốc độ cực nhanh 60 dặm / giờ Nhờ thành công của V-

Twin, công ty đã nhanh chóng phát triển danh tiếng về việc chế tạo những chiếc xemáy đáng tin cậy, nhanh bất thường và đến năm 1910, sản lượng hàng năm đã tănglên 3.200 máy.

Để tạo hứng thú và thúc đẩy doanh số, Harley-Davidson đã tài trợ cho một đội đua có tên là "The Wrecking crew", người nổi tiếng với phong cách đua ghế ngồi của họ Trong khi sự nổi tiếng được tạo ra bởi The Wrecking Crew giữ cho công ty tin tức và kích thích doanh số, để đi trước đối thủ, công ty bắt đầu tái đầu

tư phần lớn lợi nhuận của mình vào cải tiến kỹ thuật và sản phẩm

Bước đột phá lớn tiếp theo của Harley-Davidson đến vào năm 1912, khi Harley hoàn thiện một ổ đĩa xích để thay thế dây đai da lỗi thời Vài năm sau, vào năm 1916, Harley đã đưa ra bước khởi đầu, loại bỏ sự cần thiết của bàn đạp và cuối cùng đã phá vỡ chiếc xe máy khỏi nguồn gốc của chiếc xe đạp

Nhưng nhiều người, bao gồm cả chính phủ Hoa Kỳ, vẫn dựa vào xe đạp cho một phương tiện giao thông rẻ tiền Luôn tìm cách khác để tiếp thị sản phẩm của công ty mình, Arthur trở nên quyết tâm thuyết phục các quan chức chính phủ rằng

xe máy có thể thay thế xe đạp tại Dịch vụ Bưu chính Hoa Kỳ và nhiều cơ quan chính phủ khác Chiến lược của Arthur đã có hiệu quả và đến năm 1914, USPS đã

có hơn 4.800 Harley gửi thư Quân đội cũng bị thu hút bởi những chiếc xe đạp gồ ghề, nhanh và doanh số của Harley tăng vọt

Đến năm 1920, sản xuất đạt 28.189 chiếc xe đạp hàng năm và

Harley-Davidson trở thành nhà sản xuất xe máy lớn nhất thế giới, với các đại lý ở 67 nước ngoài Harley đã đi lên cao, nhưng vấn đề nằm ở phía trước Đất nước này đã trải qua một cuộc suy thoái nhẹ vào đầu những năm 1920, khiến doanh số bị giảm Ngoài ra, chiếc xe máy phải đối mặt với sự cạnh tranh từ mẫu rẻ hơn của Henry Ford, sắp ra mắt hơn

Là một phần trong kế hoạch sinh tồn của họ, Harley-Davidson đã thuyết phục các sở cảnh sát của Mỹ rằng chiếc xe máy nhanh nhẹn, nhanh nhẹn là một phương tiện lý tưởng để thực thi pháp luật Đến giữa thập kỷ, hơn 2.900 cảnh sát trưởng và đội tuần tra nhà nước đã sử dụng Harley-Davidson Giày cao cổ, vi phạm và túi yên đã mang đến cho cảnh sát xe máy một hình ảnh "Miền Tây hoang dã" khiến các chàng trai trẻ thích thú và làm say đắm công chúng Walter nhận ra sức hấp dẫn của "diện mạo xe máy" này và đưa ra một chiến dịch bán phụ kiện và quần áo Harley-Davidson Động thái tiếp thị khéo léo đã giúp công ty tồn tại trong những ngày cuối thập niên 1920 và tạo ra một thị trường bùng nổ cho các phụ kiện

Harley-Davidson vẫn là một phần quan trọng trong thành công của công ty cho đếnngày nay.

Thông qua tiếp thị thông minh và cải tiến hơn nữa, bao gồm cả động cơ lớn hơn và phanh trước, doanh số của Harley-Davidson bắt đầu tăng chậm và đến năm

1928, hơn 22.000 xe máy đã được sản xuất mỗi năm Sự lạc quan đã trở lại Nhưngthái độ này tỏ ra sớm

Sự sụp đổ của thị trường chứng khoán năm 1929 đã khiến doanh số bán xe máy rơi vào tình trạng khó khăn Sản xuất giảm mạnh xuống chỉ còn dưới 4.000 chiếc xe đạp vào năm 1933 Để đảo ngược slide, Harley đã cho xe đạp đổi mới, thay thế logo Harley-Davidson tiêu chuẩn bằng một thiết kế xe tăng nghệ thuật mới có hình đại bàng cách điệu duyên dáng Công ty cũng bắt đầu cung cấp xe đạptrong một loạt các phối màu khác nhau

Sự phát triển tiếp tục, và vào năm 1936, Harley đã cho ra mắt mẫu EL của mình Tự hào với một động cơ có thể cung cấp năng lượng gấp đôi, khung mới, hệ thống treo mới và thiết kế xe tăng mới, EL là một bước đột phá lớn của công ty Những chiếc xe đạp mới lên đường và bắt đầu tăng doanh số Sản lượng đã tăng trở lại gần 10.000 đơn vị mỗi năm, nơi họ sẽ duy trì cho đến cuối thập kỷ này.Chiến tranh thế giới thứ hai sắp tới sẽ tiếp tục tăng sản lượng và doanh số của Harley Harley đã chế tạo và vận chuyển hơn 90.000 xe máy phiên bản quân sự củamình ra nước ngoài để quân Đồng minh sử dụng

Sau Thế chiến II, người Mỹ háo hức trở lại với việc đi xe máy Để đáp ứng nhu cầu bùng nổ cho xe máy của mình, công ty đã mua thêm các cơ sở sản xuất ở vùng ngoại ô Milwaukee của Wauwatosa vào năm 1947 Vào thời điểm Arthur Davidson, người sáng lập cuối cùng, qua đời năm 1950, Harley-Davidson đã trở thành vị vua không thể chối cãi của con đường

Trong bốn thập kỷ rưỡi tiếp theo, khi một thế hệ quản lý thứ hai vươn lên hàng ngũ công ty để thay thế những người sáng lập của công ty, Harley-Davidson

sẽ trải qua một loạt những thăng trầm, do những vấn đề về hình ảnh và cơ học cũng như sự cạnh tranh từ người Nhật Nhưng bằng cách trung thành với truyền thống về chất lượng và sự phát triển được thành lập bởi những người sáng lập, Harley-Davidson là người sống sót duy nhất của một trong số 300 nhà sản xuất xe máy Mỹ

Phần III Câu chuyện về công ty Harley Davidson.

1 ) Thă ng trầm Harley-Davidson

1.1 Thời kỳ đầu

lịch sử phát triển của mình

số lượng sản phẩm mà không hề chú ý đến chất lượng khiến cho sản phẩm dần mất

Harley-Davidson vẫn đứng vững được song thị phần ở Mỹ lại xuống dốc thảm hại, từ 99%

quản trị của Harley-Davidson đã quyết định mua

phần lớn là những kẻ cuồng tín môtô và họ chọn

quyết tâm tạo ra những “chiếc môtô được làm bởi con người và vì con người”

hàng nă m giảm 25% ở mức 30.000 sản phẩm Mộ t số tờ báo đã tiên đoán tới viễn cảnh phá sản của hãng xe lâu đời nhất nước Mỹ

1.2 Cải thiệ n sản xuất

Những thay đổi cũng được ứng dụng sao cho giảm thời gian điều chỉnh máy móc Ngoài ra, Harley-Davidson bắt đầu coi những nhà cung cấp như những “đối tác sinh lợi” bằng cách kí hợp đồng dài hạn với những công ty đáp ứng được đòi hỏi về chất lượng và thời hạn giao hàng của Harley Dây chuyền sản xuất ở vùng núi được

với doanh thu Chính sách này đã chứng minh được tính đúng đắn của nó khi vào

nhanh chóng được trang bị cho hầu như tất cả các loại xe Harley, trừ xe Sportster,

máy

2 ) Hình ảnh và phép màu

truyền thống

các sản phẩm Harley mới cũng như giấy mời tham dự các buổi do HOG tổ chức tại

Được sản xuất dưới sự đồng ý của Harley, những sản phẩm này đều do các đại lý

Chính sách này vừa cho phép hãng thu thêm mộ t khoản lợi đều đặ n vừa giúp quảng

1987, chương trình Designer Store (thiết kế cửa hàng) đã được tung ra nhằm khuyến

vào đồ phụ tùng và quần áo MotorClothes cũng như vào sản phẩm môtô

3 ) Khả nă ng tài chính

USD

của

hãng còn được phản ánh bằng sự trung thành của khách hàng Gần 96% khách

được đền đáp bằng tình cảm trung thành của hàng vạn khách hàng trên thế giới

4 ) Xe mô tô Harley Davidson- hãng xe mô tô “ quyền lực ” nhất nước Mỹ dòng xe mô tô với thiết kế hầm hố, có chút bụi bặm đường phố

Harley – Davidson là hãng sản xuất xe môtô lâu đời nhất Hoa Kỳ, được sáng lập vào năm 1903 tại Milwaukee – Wisconsin (Hoa Kỳ) bởi hai tên tuổi huyền thoại: William S “Bill” Harley (1880 – 1943) Arthur Davidson (1881 – 1950) Từ khi ra đời cho đến nay, Harley Davidson chưa bao giờ đánh mất

vị trí mà họ còn trở thành một mơ ước của những người yêu mô tô cruiser trêntoàn thế giới

Những bước đi đầu tiên tạo dựng thương hiệu của dòng xe mô tô Harley Davidson và những thăng trầm về hãng xe mô tô “ quyền lực ” nhất nước Mỹ

5 ) Từ một chiếc xe đạp đến những chiếc mô tô hầm hố mang tên Harley Davidson

trước khi có những mẫu xe mô tô toát lên trên mình những mẫu thiết kế hầm hố, độc đáo mà các bạn nhình thấy trên những dòng Harley Davidson là những bước đầu đầy những thăng trầm và những sự cố gắng

6 ) Harley-Davidson và hành trình của 'kẻ mê hoặc':

Lật lại những trang sử từ thời sơ khai của Harley-Davidson, thật khó tin rằng, từ một nhà xưởng xoành xoàng tại Mỹ, sau 111 năm

hệ thống đại lý bán hàng của hãng xe này đã tỏa đi khắp thế giới, đồng thời hình thành nênmột phong cách sống không thể nhầm lẫn củamột bộ phận dân chơi mô tô trên thế giới

Nhà xưởng đầu tiên của Davidson

Harley-7 ) Hành trình đi tìm thương hiệu

Năm 1903, cơ nghiệp của Harley-Davidson chính thức được gây dựng từ

kế hoạch chế tạo động cơ gắn vào một chiếc xe đạp của chàng thanh niên 21 tuổi William Harley và anh em nhà Davidson

Chiếc xe mà họ tạo ra trong nhà kho nhỏ hẹp của gia đình Davidson lúc đó gắn động cơ 405cc, được xem là chiếc mô tô Harley đầu tiên trên thế giới Mẫu xe này không còn đơn thuần là một chiếc xe đạp máy nữa mà mạnh mẽ hơn với động cơ lớn và thiết kế khung cụ thể

Chiếc Harley-Davidson ra đời năm 1903

Đến năm 1905, chiếc xe máy này bắt đầu được đem bán, nhưng với số lượng rất hạn chế Trong năm đó, Harley chỉ tiêu thụ được vỏn vẹn 3 chiếc Năm 1907, khi nhà xưởng sản xuất bắt đầu được mở rộng và công ty Harley-Davidson đi vào hoạt động ổn định, sản lượng nhanh chóng tăng lên 150 xe, Harley bắt đầu bán xe cho lực lượng cảnh sát Cũng trong năm đó, Harley đã cho ra đời động cơ V-twin đầu tiên, dung tích 880cc trưng bày tại triển lãm ô

Harley-Davidson và những lần “gia nhập” quân đội

Hiếm có thương hiệu mô tô nào trên thế giới lại có lịch sử gắn bó với “đờinhà binh” như Harley-Davidson.

Năm 1917, khi nước Mỹ bước vào Thế chiến thứ nhất, quân đội cần trang

bị những cỗ máy khỏe để phục vụ nhu cầu đi lại “Thời thế tạo anh hùng”, khicác hãng xe khác không đáp ứng được nhu cầu, Harley nhanh chóng nắm bắt thời cơ xuất xưởng 20.000 chiếc xe máy phục vụ chiến tranh Nhờ đó, Harley trở thành nhà sản xuất xe máy lớn nhất thế giới Đến năm 1920, Harley đạt sản lượng trên 28.000 xe và được bán tại 67 quốc gia trên thế giới

Mẫu xe của Harley-Davidson rất được cảnh sát và quân đội Mỹ ưa chuộng

Năm 1918, một ngày sau khi hiệp ước đình chiến được ký kết, trung úy Roy Holtz - người lính Mỹ đầu tiên tiến vào nước Đức đã “cưỡi” trên một chiếc Harley-Davidson

Đáp ứng được yêu cầu thời cuộc, Harley đạt sản lượng trên 28.000 xe vào năm 1920

được bao lâu, hãng xe Mỹ đã nhanh chóng bị cuốn vào vòng xoáy của cuộc đại suy thoái kinh tế kéo dài suốt những năm của thập niên 30 Sản lượng của Harley giảm xuống còn chưa đến 4.000 xe vào năm 1933 Trước tình thế

đó, công ty đã tìm cách thay đổi, để rồi một kế hoạch sản xuất xe mô tô ba bánh mang tên “Servi-car” đã ra đời

Trung úy Roy Holtz điều khiển chiếc Harley-Davidson tiến vào nước Đức năm 1918

Bước sang Thế chiến thứ hai, Harley-Davidson tiếp tục “tham gia quân đội” và thống trị lực lượng xe máy trang bị cho Quân đội Mỹ với dòng xe WLA, phiên bản cải tiến dành cho quân đội từ mẫu WL Harley cũng cung cấp mẫu xe này cho quân đội Canada, và gửi hơn 30.000 xe sang Liên bang

ý tưởng lắp một chiếc động cơ điện vào một chiếc xe đạp để chúng có thể biến thành một chiếc xe đạp điện để có thể vận hành với vận tốc nhanh hơn

mà không cần phải dùng đến lực đạp chân, và họ thấy rằng thiết kế của chiếc

xe đạp đã quá mảnh khảnh, nhỏ nhắn nên không thể phù hợp với động cơ chạy bằng nhiên liệu được, và thế là từ thành công “ nho nhỏ ” đó, năm 1903

họ đã quyết định cùng nhau nên ý tưởng để thiết kế chiếc xe mô tô đầu tiên,

và cũng chính từ lúc này công ty Harley – Davidson được thành lập đánh dấu những bước phát triển sau này.

Cái tên “ công ty ” nghe khá là oách là vậy, nhưng chỉ vỏn vẹn có 2 người

và trụ sở, nơi làm việc, chế tạo cũng chỉ là một túp lều gỗ nhỏ đơn sơ với biểntrên công ty được viết bằng tay

Nhưng dần dần từ những cố gắng, sự sáng tạo, kiên định của mình họ đã tạo ra một sự thành công lớn cho chính thương hiệu của mình, một mẫu mô tô

có thiết kế không thể bị lẫn vào đâu được, mang một bản sắc riêng của HarleyDavidson

Mô tô Harley-Davidson có tiền thân là xe đạp điện Năm 1901, William Harley – một anh chàng 21 tuổi – đã có kế hoạch táo bạo khi muốn tự mình chế tạo một động cơ có dung tích 116cc để lắp vào một chiếc xe đạp cũ Sau khi lên ý tưởng William Harley và người bạn thân Arthur Davidson đã cùng nhau bắt tay vào dự án tại một nhà kho bằng gỗ nhỏ Sau 1 khoản thời gian hì hục với những khó khăn, 2 chàng thanh niên đã cho ra đời một chiếc xe đạp máy với sự giúp đỡ của người anh là thợ máy tên Walker Nhưng khi vận hành sản phẩm của mình các chàng trai cẩm thấy thất vọng vô cùng với nỗ lực đầu tiên này nên họ đã bỏ chiếc xe đi, chỉ giữ lại những kinh nghiệm quý báu từ mấy tháng qua và bắt đầu cho một kế hoạch mới Qua nhiều lần thử nghiệm, sử dụngi những kinh nghiệm rút ra được trước đó, đến năm 1903, Harley và Davidson đã quyết định cùng nhau thành lập chính thức một công

ty mang tên Harley-Davidson Motor Company với trụ sở và xưởng máy chính

là căn nhà kho gỗ nhỏ của Davidson dùng chế tạo xe đạp điện trước đó với biển hiệu được viết tay trên một mảnh gỗ và gắn tạm lên cửa chính

Vào năm 1905, công ty HD chiếc xe thứ hai được gắn động cơ 405cc, ra đời thành công và đây chính là mẫu Harley Davidson hoàn chỉnh đầu tiên Điểm nổi bật của chiếc xe này là động cơ lớn hơn và thiết kế khung vững chắc Chính đặc điểm này đã khiến chiếc xe không chỉ đơn thuần là xe đạp máy, mà nó đã trở thành mẫu xe làm nên lịch sử của hãng HD dù các phụ tùng động cơ lúc này phải nhờ gia công sản xuất từ xưởng West Milwaukee Railshops, nơi người anh lớn của William Davidson làm đốc công Tuy thành công về mặt kỹ thuật, nhưng vận may vẫn chưa mỉm cười với họ khi số lượngbán mẫu xe này năm đó rất hạn chế ( chỉ 3 chiếc được bán ra)

8 ) Hành trình chinh phục thế giới

Năm 1907, Harley-Davidson đã làm giới đam mê xe Hoa kỳ và thế giới vào thời đó chao đảo với hệ động cơ 45 Grad V-Twin-Motor (loại động cơ

đánh dấu tên tuổi HD) Điều đặc biệt chính là cách hoạt động mạnh mẽ và khác lạ của hệ động cơ này, cụ thể là: Khi xi lanh thứ 1 ở phía trước được kích hoạt, sau một vòng xoay đúng 315 độ xi lanh thứ 2 sẽ được kích hoạt, tiếp theo là một vòng xoay 405 độ cho đến khi Xi lanh thứ 1 được kích hoạt lần nữa Chính nhờ cơ chế hoạt động này mà những chiếc mô tô của Harley thời kì này cho đến bây giờ vẫn phát ra một âm thanh động cơ đặc trưng (tạchtạch như tiếng ca nô) mà không có một loại mô tô nào trên thế giới có được Đến năm 1909, Harley Davidson lần đầu tiên đưa loại động cơ V-Twin 2 Xy-Lanh vào áp dụng cho những chiếc xe của họ Động cơ đặc chế này của HD nhằm để thay thế cho động cơ “Inline-V” với 2 xy-lanh cùng nằm trên một trục (thứ động cơ vừa cồng kềnh lại vừa chiếm diện tích) rất phổ biến thời đó.Năm 1912 HD tiếp tục áp dụng bộ côn tay và chiếc yên bằng da vào những chiếc cruiser Năm 1913 HD lại sử dụng hộp số và xích (dênh sắt) thay cho dây cu-roa cũ kĩ lỗi thời, và kết quả của sự thay đổi trên chính là “hộp số 3 cấp” được ra mắt vào năm 1915 với sự đón chào nồng nhiệt của dân chơi xe trên toàn thế giới Năm 1937, những biker trong làng xe thế giới lại đón nhận thêm một tin vui từ phòng nghiên cứu của Công ty Harley-Davidson khi họ chế tạo thành công một bộ phận mới mẻ cho động cơ mà ngày nay dân biker gọi là “xú- páp treo” Bộ phận này thay cho loại “xú-páp đứng” đã lỗi thời củaquân đội Hoa Kỳ trước thế chiến Và loại động cơ mới này đã được sản xuất hàng loạt vào năm 1948, với doanh số bán ra thành công mỹ mãn.

Năm 1957, xe Harley-Davidson được thiết kế hiện đại hơn, nhỏ gọn hơn và có dáng thể thao hơn những đời trước Dòng động cơ này gồm 2 phiên bản 800 phân khối và 1200 phân khối (đây vẫn là loại động cơ V2-Twin 45 Grad) nhưng với cái tên Big Twin (sau này được tích hợp với bộ truyền động bằng dây cu-roa răng cưa vào đầu thập niên 80bởi hãng Mô tô danh tiếng Buell

Năm 1966, đánh dấu một giai đoạn cực kỳ gian truân của Harley Davidson khi liên minh của họ với Aermacchi đứng trên bờ vực phá sản do Aermacchi

liên tục thua lỗ và những chiếc xe 2 thì của HDkhông thể cạnh tranh được ở thị trường Châu

Âu khắc nghiệt khi đó là thời kì hoàn kim của hãng xe Nhật Bản – Honda Trong cơn hoạn nạn, Harley-Davidson không còn cách nào khác là phải sáp nhập với Công ty AMF

Năm 1978, tập đoàn Aermacchi chính thức phá sản và được bán cho Công ty Caviga Nguyên nhân

là vào những năm đầu tiên của thập niên 70 trên thế giới khá thịnh hành kiểu dáng xe gọi là Chopper và

HD đã không thể nào chống chọi được với các đối thủ cạnh tranh đến từ Nhật Bản

Năm 1983, động cơ EVO được HD đưa vào sử dụng đã thay thế hoàn toàn các loại động cơ trước đây của HD EVO đã được HD và Porsche thai nghén

và thử nghiệm trong suốt nhiều năm trước khi tung ra thị trường Về cấu tạo động cơ EVO đã được thay thế hoàn toàn những sợi xích truyền động rối rắm

và gây tiếng ồn lớn bằng những sợi dây cu-roa cải tiến đặc biệt Lịch sử Harley Davidson lúc này bước sang một trang mới bằng một bước tiến thần

kỳ vè mặt kỹ thuật, nó đã đặt viên gạch đầu tiên cho hơn 20 năm tiếp theo thành công rực rỡ và vững chắc của tên trùm nước Mỹ

Năm 1999, Harley-Davidson chính thức chia tay với động cơ EVO Big Twin và thay vào đó

là một thế hệ động cơ mới rất hiện đại EVO Twin Cam 88 Ưu điểm nổi bật của dòng động

cơ mới này là trọng lượng nhẹ hơn và có công suất lớn hơn rất nhiều so với Big Twin

Năm 2002, Harley cho xuất xưởng mẫu xe đua đầu tiên của mình với động cơ của hãng Porsche :1300 phân khối, đạt mô men xoắn cực

đại lên đến 9000 vòng/ phút và đặc biệt là xy-lanh lệch góc 60 độ khác hoàn toàn với loại động cơ trước đây

9 ) Thành công từ những trải nghiệm và sự sáng tạo

Từ lúc được thành lập đến giờ, thương hiệu xe Harley Davidson luôn có những phát minh và sáng chế mới, và những dân chơi xe đang yêu mến và sử dụng các mẫu xe thuộc dòng xe Harley Davidson đều có thể cảm nhận được,

bề ngoài thì trông cũng khá cũ, không có sự thay đổi là mấy nhưng nếu quan sát và trải nghiệm có thể thấy dòng xe này đã được làm mới, hiện đại hơn về các công năng, tiêu chuẩn chất lượng

Chính từ chất lượng luôn được đặt ở vị trí cao nhất khi sản xuất, cùng với

đó là những bề dày truyền thống đã giúp Harley Davidson được xem là một thương hiệu xe mô tô nổi tiếng trên thế giới Ngoài ra cũng chính từ những sựtrải nghiệm của những người sử dụng, sự cảm nhận của họ đã giúp hãng xe Harley Davidson luôn được nhắc đến, luôn được tôn vinh và có giá trị như ngày nay

Một thế kỷ đã đi qua, Harley-Davidson đã và vẫn tiếp tục cho ra đời những chiếc mô tô làm bao người say mê Năm 2004, Harley-Davidson kỷ niệm 101 năm ngày ra đời của chiếc xe mô tô đầu tiên “Mọi con đường đều bắt đầu từ đây và chúng sẽ không bao giờ kết thúc” – đó là khẩu hiệu của Harley- Davidson Dĩ nhiên cho đến nay, HD vẫn phát triển bền vững với những đặc điểm không bao giờ thay đổi Khi nhắc đến HD, giới biker sẽ nghĩ ngay đến những chiếc Cruiser hầm hố, sang trọng với tiếng nổ máy đặc trưng và một phong cách vô cùng nước Mỹ

10 ) Một số thông tin, hình ảnh, sự kiện gần đây của Harley- Davidson

Lọt top 10 moto sang giá tốt nhất năm 2018

11 ) Harley-Davidson tung xe ga điện, thiết kế vẫn "ngầu" 2019

Đến với Triển lãm CES 2019, ngoài mô tô điện LiveWire, thương hiệu Harley-Davidson còn ra mắt mẫu xe máy điện và xe đạp địa hình chạy điện hoàn toàn mới

Triển lãm điện tử tiêu dùng CES 2019 này đã khai mạc vào ngày 7/1 vừa qua với các thương hiệu trưng bày các “đồ chơi” mới nhất trong lĩnh vực côngnghệ rộng lớn

Ngày càng có nhiều nhà sản xuất ô tô và xe máy đang sử dụng Triển lãm này để giới thiệu các công nghệ mới nhất của họ và thậm chí là một số

phương tiện của họ Harley-Davidson cũng là một trong những thương hiệu

đã ra mắt xe máy điện LiveWire và 2 trong số bốn mẫu concept xe mới của họ

Xe máy điện HD Electric Concept 2Harley-Davidson từng công bố kế hoạch phát triển 4 mẫu xe điện mới vào mùa hè năm ngoái, và đến với CES năm nay, công

ty đã tiết lộ hai bản concept trong số 4 chiếc: xe máy điện và xe đạp địa hình chạy điện Cho đến nay, chúng ta tạm gọi hai mô hình đó lần lượt là HD Electric Concept 1 (xe đạp địa hình) và HD Electric Concept 2 (xe máy điện)

Chỗ để chân giống như ván trượt tuyết ở mỗi bên

Chiếc xe tay ga này đặc biệt thú vị và thể hiện rõ hơn ý định của Davidson khi tham gia vào thị trường xe đô thị Chiếc xe sở hữu phuộc

Harley-ngược, nhưng không có hệ thống treo phía sau rõ ràng Việc thiếu hệ thống treo phía sau sẽ làm cho một chuyến đi hơi gập ghềnh hơn, nhưng giá thành

sẽ giảm đáng kể Không gian pin lớn có thể dễ dàng tháo lắp Hệ thống đèn bao gồm đèn pha LED phía trước trông ấn tượng và đèn hậu LED phía sau

Theo Harley-Davidson, mục tiêu của các bản concept này là không yêu cầubằng lái xe máy để vận hành, từ đó mở rộng đối tượng xe đang muốn hướng tới.

Thiết kế khung hình thang được gắn trên các bánh xe với yên xe đặt trên đỉnh, chỗ để chân giống như ván trượt tuyết ở mỗi bên Dường như là một vành đai ổ đĩa cùng với chữ ký của Harley-Davidson Các nhà thiết kế đã đi theo con đường chủ nghĩa tối giản với tính thẩm mỹ này

Xe đạp địa hình HD Electric Concept1

Không có chi tiết nào được công bố liên quan đến những chiếc concept xe đạp địa hình này, thậm chí cả tên của nó Tất cả những gì chúng ta biết là kế hoạch Harley-Davidson cho tương lai của lĩnh vực xe điện sẽ không giới hạn

ở xe máy Ngoại hình của chúng giống như chiếc xe đạp không có bàn đạp.Nếu như các mẫu concept này được đi vào sản xuất thương mại, Mỹ có thể

là nơi khả năng chiếc xe được tung ra đầu tiên Nhưng nhìn vào thiết kế tiện dụng, thì các mẫu xe là giải pháp di động tiện ích cho các thị trường đang phát triển như Đông Nam Á, nơi mà phương tiện xe hai bánh vẫn là hình thứcvận chuyển cá nhân và phổ biến nhất

12 ) Mô tô điện Harley-Davidson LiveWire 2020 giá đắt ngang

Hyundai Kona Electric

Xe máy điện Harley-Davidson LiveWire 2020 có giá khởi điểm dưới 30.000 USD

Harley-Davidson đã công bố giá cho chiếc xe máy điện hoàn toàn mới của mình trong tháng này, LiveWire Theo đó, mức giá bán khởi điểm cho mô hình này là 29.799 USD (691 triệu đồng)

Xe máy điện Harley-Davidson LiveWire 2020 có giá khởi điểm tương đương xe ô tô điện Hyundai Kona