Giáo trình sửa chữa và bảo dưỡng bơm cao áp điều khiển bằng điện tử (NXB hà nội 2004) nhiều tác giả, 48 trang

BỘ LAO ĐỘNG THƯƠNG BINH & XÃ HỘI Tổng cục dạy nghề t r ì n h đ ộ đ o t ạDự o án giáo dục kỹ thuật dạy nghề (VTEP) Giáo trình MO DUN: SỬA CHỮA VA BẢO DƯỠNG BƠM CAO ÁP ĐIỀU KHIỂN BẰNG ĐIỆN TỬ MÃ SỐ : HAR 02 16 NGHỀ SỬA CHỮA Ô TÔ Trình độ lành nghề Hà Nội - 2004 (Mặt sau trang bìa) Tuyên bố quyền : Tài liệu thuộc loại sách giáo trình Cho nên nguồn thơng tin phép dùng ngun trích dùng cho mục đích đào tạo tham khảo Mọi mục đích khác có ý đồ lệch lạc sử dụng với mục đích kinh doanh thiếu lành mạnh bị nghiêm cấm Tổng Cục Dạy nghề làm cách để bảo vệ quyền Tổng Cục Dạy Nghề cám ơn hoan nghên thông tin giúp cho việc tu sửa hoàn thiện tốt tàI liệu Địa liên hệ: Dự án giáo dục kỹ thuật nghề nghiệp Tiểu Ban Phát triển Chương trình Học liệu Mã tài liệu: Mã quốc tế ISBN : Lời tựa (Vài nét giới thiệu xuất xứ chương trình tài liệu) Tài liệu kết Dự án GDKT-DN (Tóm tắt nội dung Dự án) (Vài nét giới thiệu trình hình thành tài liệu thành phần tham gia) (Lời cảm ơn quan liên quan, đơn vị cá nhân tham gia ) (Giới thiệu tài liệu thực trạng) TàI liệu thiết kế theo mô đun/ môn học thuộc hệ thống mô đun/môn học chương trình, để đào tạo hồn chỉnh Nghề Sửa chữa tơ cấp trình độ II dùng làm Giáo trình cho học viên khố đào tạo, sử dụng cho đào tạo ngắn hạn cho công nhân kỹ thuật, nhà quản lý người sử dụng nhân lực tham khảo Đây tài liệu thử nghiệm hồn chỉnh để trở thành giáo trình thức hệ thống dạy nghề Hà Nội, ngày tháng năm Giám đốc Dự án quốc gia MỤC LỤC Đề mục Trang Lời tựa 03 Mục lục 04 Giới thiệu mô đun 05 Sơ đồ quan hệ theo trình tự học nghề 07 Các hình thức học tập mơ đun 08 Bài 1: Bơm cao áp tập trung PE điều khiển điện tử 10 Bài 2: Sửa chữa bảo dưỡng bơm cao áp tập trung PE điều khiển điện tử 16 Bài 3: Cấu tạo bơm cao áp phân phối VE điều khiển điện tử 25 Bài 4: Sửa chữa bảo dưỡng bơm cao áp phân phối VE điều khiển điện tử 36 Bài 5: Bảo dưỡng bơm cao áp hệ thống sấy nóng nhiên liệu điều khiển pcu (ECU) 41 Tài liệu tham khảo 51 Giới thiệu mơ đun Vị trí, ý nghĩa, vai trò mơ đun: Bơm cao áp điều khiển điện tử cụm máy bao gồm chi tiết khí van điện từ điều khiển điện tử Có nhiệm vụ cung cấp nhiên liệu cao áp cho động cơ, giúp động hoạt động phù hợp với yêu cầu phụ tải Sửa chữa bảo dưỡng bơm cao áp điều khiển điện tử phần kiến thức giúp cho cán kỹ thuật, đối tượng khai thác sử dụng, sửa chữa bơm cao áp điều khiển điện tử động Diesel cơng nhân, học viên chun nghành hiểu biết cấu tạo, nguyên tắc hoạt động phận bơm cao áp điều khiển điện tử Đồng thời có đủ kỹ phân định để tiến hành bảo dưỡng, kiểm tra sửa chữa hư hỏng phận bơm cao áp điều khiển điện tử đảm bảo quy trình, yêu cầu kỹ thuật, an tồn suất cao Mục tiêu mơ đun: Nhằm đào tạo cho học viên có đầy đủ kiến thức cấu tạo, nhiệm vụ nguyên tắc hoạt động bơm cao áp điều khiển điện tử Đồng thời có đủ kỹ phân định cấu tạo để tiến hành bảo dưỡng, kiểm tra sửa chữa hư hỏng bơm cao áp điều khiển điện tử , với việc sử dụng đúng, hợp lý trang thiết bị, dụng cụ đảm bảo quy trình, u cầu kỹ thuật, an tồn suất cao Mục tiêu thực mô đun: Học xong mơ đun học viên có khả năng: 1- Trình bày đầy đủ yêu cầu, nhiệm vụ chung bơm cao áp điều khiển điện tử 2- Giải thích sơ đồ cấu tạo nguyên tắc hoạt động chung bơm cao áp điều khiển điện tử 3- Trình bày cấu tạo nguyên lý hoạt động phận bơm cao áp điều khiển điện tử 4- Phân tích tượng, nguyên nhân hư hỏng bơm cao áp điều khiển điện tử : PE, VE 5- Trình bày phương pháp bảo dưỡng, kiểm tra sửa chữa hư hỏng bơm cao áp điều khiển điện tử 6- Tháo lắp, kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa chi tiết, phận bơm cao áp điều khiển điện tử quy trình, quy phạm tiêu chuẩn kỹ thuật sửa chữa 7- Sử dụng đúng, hợp lý dụng cụ kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa đảm bảo xác an tồn Sơ đồ quan hệ theo trình tự học nghề HAR 01 01 Điện kỹ thuật HAR 01 18 Kỹ thuật động đốt HAR 02 06 Xác suất thống kê HAR 02 11 Chẩn đoán động HAR 01 08 Kỹ thuật đIện tử HAR 01 11 Dung sai lắp ghépvà ĐLKT HAR 01 10 Vật liệu khí HAR 01 09 Cơ kỹ thuật HAR 01 12 Vẽ kỹ thuật HAR 01 13 An toàn HAR 01 14 Thực hành nghề bổ trợ HAR 01 17 Nhập môn nghề s/c ô tô HAR 01 19 SC-BD phần cố định động HAR 01 20 SC- BD phần C/động động HAR 01 21 SC-BD Cơ cấu phân phối khí HAR 01 22 SC-BD Hệ thống bơi trơn HAR 01 24 SC-BD Hệ thống nhiên liệu xăng HAR 01 25 SC-BD Hệ HAR 01 26 SC-BD Hệ thống khởi động HAR 01 27 SC-BD Hệ thống đánh lửa HAR 01 28 SC-BD Trang thiết bị điện TƠTƠ HAR 01 29 SC-BD Hệ thống truyền lực HAR 01 30 SC-BD Cầu chủ động HAR 01 31 SC-BD Hệ thống di chuyển HAR 01 32 SC-BD Hệ thống lái HAR 01 33 SC-BD Hệ thống phanh HAR 01 34 K.tra tình trạng kỹ thuật Đcơ tơ HAR 01 35 SC Pan ô tô HAR 01 36 nâng cao hieụ công việc nhiên liệu HAR 02 07 Kỹ thuật tự động điều khiển điện tử HAR 02 12 Chẩn đốn HT truyền động tơ HAR 02 14 SC-BD tăng áp thống dieden HAR 02 08 Vẽ Auto CAD HAR 02 15 SC-BD Hệ thống phun xăng điện tử HAR 02 09 Cơng nghệ khí nén thủy lực HAR 02 16 SC-BD BCA điều khiển điện từ HAR 02 10 Nhiệt kỹ thuật HAR 02 17 SC-BD HT đ/khiển khí nén HAR 01 23 SC-BD Hệ thống làm mát HAR 02 13 Công nghệ phục hồi chi tiết s/chữa HAR 02 18 SC-BD Biến mômen thủy lực HAR 02 19 Tổ chức quản lý sản xuất CHỨNG CHỈ NGHỀ BẰNGCÔNG NHÂN LÀNH NGHỀ CHỨNG CHỈ BẬC CAO BẰNGCÔNG NHẬN BẬC CAO Các hình thức học tập mơ đun Học lớp : - Nhiệm vụ, yêu cầu bơm cao áp tập trung PE điều khiển điện tử - Cấu tạo nguyên tắc hoạt động bơm cao áp tập trung PE điều khiển điện tử - Nhiệm vụ, yêu cầu bơm cao áp phân phối VE điều khiển điện tử - Cấu tạo nguyên tắc hoạt động bơm cao áp phân phối VE điều khiển điện tử - Nhiệm vụ, yêu cầu hệ thống sấy nóng nhiên liệu điều khiển điện tử - Cấu tạo nguyên tắc hoạt động hệ thống sấy nóng nhiên liệu điều khiển điện tử Học phòng học chun mơn hố : - Hiện tượng, ngun nhân hư hỏng phương pháp kiểm tra bơm cao áp tập trung PE, bơm phân phối VE điều khiển băng điện tử - Phương pháp bảo dưỡng sửa chữa bơm cao áp tập trung PE, bơm phân phối VE điều khiển băng điện tử Thực tập xưởng trường : - Thực hành tháo lắp, bảo dưỡng, kiểm tra, điều chỉnh sửa chữa phận bơm cao áp tập trung PE bơm cao áp phân phối VE - Thực hành tháo lắp, bảo dưỡng bên hệ thống sấy nóng nhiên liệu điều khiển điện tử - Tự nghiên cứu làm tập : - Các tài liệu tham khảo bơm cao áp tập trung PE, bơm phân phối VE điều khiển khí điện tử - Vẽ sơ đồ cấu tạo, trình bày nhiệm vụ, yêu cầu, nguyên tắc hoạt động bơm cao áp tập trung PE, bơm cao áp phân phối VE, hệ thống sấy nóng nhiên liệu điều khiển điện tử Yêu cầu đánh giá hồn thành mơ đun Kiến thức: - Trình bày đầy đủ nhiệm vụ, yêu cầu, cấu tạo nguyên tắc hoạt động phận bơm cao áp điều khiển điện tử - Giải thích tượng, nguyên nhân hư hỏng phương pháp bảo dưỡng, kiểm tra, sữa chữa phận bơm cao áp điều khiển điện tử Kỹ năng: - Tháo lắp, kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa hư hỏng chi tiết, phận bơm cao áp điều khiển điện tử quy trình, quy phạm tiêu chuẩn kỹ thuật sửa chữa - Sử dụng đúng, hợp lý dụng cụ kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa đảm bảo xác an tồn - Chuẩn bị, bố trí xếp nơi làm việc vệ sinh, an toàn hợp lý - Chấp hành nghiêm túc quy định kỹ thuật, an toàn tiết kiệm bảo Thái độ: dưỡng, sửa chữa - Có tinh thần trách nhiệm hồn thành cơng việc đảm bảo chất lượng thời gian - Cẩn thận, nghiêm túc, chu đáo công việc quan tâm đúng, đủ không để xảy cháy Bài Bơm cao áp tập trung pe - Mã bài: HAR 02 16 01 điều khiển điện tử Giới thiệu : Bơm cao áp tập trung PE điều khiển điện tử sử dụng nhiều động diesel đại Để tiến hành bảo dưỡng, kiểm tra sửa chữa hư hỏng bơm cao áp tập trung PE điều khiển điện tử yêu cầu kỹ thuật, đòi hỏi phải hiểu cấu tạo nguyên tắc hoạt động bơm cao áp tập trung PE điều khiển điện tử Mục tiêu thực hiện: Học xong học viên có khả năng: - Phát biểu yêu cầu, nhiệm vụ bơm cao áp tập trung PE điều khiển điện tử - Giải thích cấu tạo nguyên tắc hoạt động bơm cao áp tập trung PE điều khiển điện tử - Tháo lắp, nhận dạng kiểm tra, bảo dưỡng bên phận bơm cao áp tập trung PE điều khiển điện tử yêu cầu kỹ thuật Nội dung chính: Nhiệm vụ, yêu cầu bơm cao áp tập trung PE điều khiển điện tử Cấu tạo nguyên tắc hoạt động bơm cao áp tập trung PE điều khiển điện tử Tháo lắp, làm sạch, kiểm tra nhận dạng bên bơm cao áp tập trung PE điều khiển điện tử học lớp I- Nhiệm vụ, yêu cầu bơm cao áp tập trung pe điều khiển điện tử Nhiệm vụ: - Bơm cao áp tập trung PE điều khiển điện tử có nhiệm vụ cung cấp nhiên liệu cho ắc quy thuỷ lực vòi phun với áp suất cao đảm bảo cho nhiên liệu phun vào buồng cháy dạng sương mù - Cung cấp nhiên liệu thời điểm quy định cho xy lanh động - Điều chỉnh lượng nhiên liệu cho xy lanh phù hợp với chế độ làm việc, lượng nhiên liệu cung cấp phải đồng xy lanh (đối với loại bơm cao áp PE điều khiển điện tử cung cấp nhiên liệu cao áp trực tiếp đến vòi phun) - Đảm bảo thời điểm bắt đầu phun kết thúc phun phải xác, tránh tượng phun nhỏ giọt (được điều khiển ECU động cơ) Yêu cầu: - áp suất nhiên liệu bơm tạo phải lớn áp suất phun vòi phun Đối với loại bơm cao áp PE điều khiển điện tử cung cấp nhiên liệu cao áp trực tiếp đến vòi phun cần có thêm yêu cầu sau: - Cung cấp nhiên liệu thời điểm quy định cho xy lanh động - Điều chỉnh lượng nhiên liệu cho xy lanh phù hợp với chế độ làm việc lượng nhiên liệu cung cấp phải đồng xy lanh - Đảm bảo thời điểm bắt đầu phun kết thúc phun phải xác, tránh tượng phun nhỏ giọt II Cấu tạo hoạt động bơm cao áp PE điều khiển điện tử Đặc điểm cấu tạo bơm cao áp PE điều khiển điện tử Bơm cao áp PE điều khiển điện tử gọi bơm tập trung PE điều khiển điện tử Về đặc điểm kết cấu bơm Bơm PE điều khiển điện tử có nhiều phần tử bơm lắp chung vỏ nhôm, điều khiển trục cam có nhiều vấu cam (thường có vấu cho đôi pit tông-xi lanh) nằm vỏ bơm, áp suất cao áp bơm điều khiển cụm van điều khiển áp suất (PCV), PCV điều khiển ECU động Các PCV đặt đỉnh pit tông bơm có nhiệm vụ thay đổi hành trình bơm từ điều khiển áp suất nhiên liêu cao áp Nhiên liệu cao áp theo đường ống cao áp đến ắc quy thuỷ lực trước đến vòi phun ắc quy thuỷ lực có nhiệm vụ chứa, phân phối nhiên liệu cao áp đồng đến vòi phun Nhiên liệu cung cấp cho bơm bơm tiếp vận loại bánh ăn khớp (hình 1.2) dẫn động đuôi trục bơm 10 Bài sửa chữa bảo dưỡng bơm cao áp phân phối ve -har 02 16 04 điều khiển điện tử Giới thiệu : Bơm cao áp VE điều khiển điện tử sử dụng nhiều động diesel đại Để tiến hành bảo dưỡng, kiểm tra sửa chữa hư hỏng bơm cao áp VE điều khiển điện tử yêu cầu kỹ thuật, đòi hỏi phải hiểu cấu tạo nguyên tắc hoạt động, tượng,nguyên nhân hư hỏng phương pháp tháo lắp, bảo dưỡng, kiểm tra, sửa chữa bơm cao áp VE điều khiển điện tử Mục tiêu thực hiện: Học xong học viên có khả năng: Giải thích tượng, nguyên nhân hư hỏng bơm cao áp VE điều khiển điện tử Phát biểu phương pháp kiểm tra, chẩn đoán hư hỏng bảo dưỡng, sửa chữa bơm cao áp VE điều khiển điện tử 3.Tháo lắp, nhận dạng, kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa bơm cao áp VE điều khiển điện tử yêu cầu kỹ thuật Nội dung chính: Hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng phương pháp kiểm tra bơm cao áp VE điều khiển điện tử Phương pháp bảo dưỡng, sửa chữa bơm cao áp VE điều khiển điện tử Tháo lắp, làm sạch, kiểm tra nhận dạng chi tiết, bảo dưỡng, điều chỉnh, sửa chữa bơm cao áp VE điều khiển điện tử 34 HỌC TẠI PHỊNG CHUN MƠN HĨA i tượng ngun nhân hư hỏng BƠM cao áp ve điều khiển điện tử áp suất bơm yếu: a) Hiện tượng: Động hoạt động áp suất bơm giảm, dầu từ bơm đến ắc quy thuỷ lực bị giảm áp suất, thiếu lưu lượng, làm giảm công suất động chất lượng phun giảm b) Ngun nhân: - Mòn pít tơng xy lanh, mòn van thốt, van điều khiển áp suất hỏng, hay lò xo van yếu bơm chuyển nhiên liệu mòn, bơm nhiên liệu yếu Bơm nhiên liệu sớm muộn: a) Hiện tượng: Khi khởi động động khó nổ khơng nổ b) Nguyên nhân: - Do đặt bơm sai, bơm nhiên liệu sớm muộn tín hiệu cảm biến sai, hỏng cảm biến, xử lý (PCU) hỏng - Bơm bị chảy rỉ dầu va chạm nứt, vỡ chờn, lỏng đai ốc, bu lon hãm Bơm cao áp không bơm nhiên liệu: a) Hiện tượng: Khi khởi động động bơm cao áp không bơm nhiên liệu đến ắc quy thuỷ lực động khơng nổ b) Ngun nhân: Pít tơng xy lanh bơm cao áp mòn, kẹt hỏng van thoát cao áp, chảy hở dầu làm giảm áp suất bơm, nhiên liệu bẩn - Mòn xước, nứt, gãy xy lanh pít tơng bơm Xy lanh bị mòn bề mặt quanh lỗ nạp, lỗ nhiên liệu dầu khu vực thường xuyên tiếp xúc với dòng nhiên liệu vào - Mòn gãy cánh bơm chuyển nhiên liệu, hỏng bơm chuyển nhiên liệu - Bộ đơi van đế van cao áp sử dụng lâu ngày bị mòn phần mặt làm kín ma sát nhiên liệu bẩn - Đệm đế van bị mòn hỏng, lò xo van gãy, yếu - Đĩa vấu cam lăn bị mòn, vỡ chịu lực lớn chịu mài mòn ma sát - Hỏng van áp suất, cháy cuộn dây van tắt máy điện từ - Các cảm biến hỏng làm việc sai - Hỏng PCU, van điều khiển áp suất hỏng làm việc sai, 35 - Nứt, vỡ, chờn ren lỗ lắp ống nối thân bơm đầu bơm chịu lực va chạm mạnh chịu lực xiết lớn, tháo lắp không kỹ thuật Thực tập sửa chữa BƠM cao áp vE điều khiển điện tử I bố trí nơi làm việc, chuẩn bị dụng cụ Bố trí nơi làm việc: Bố trí nơi làm việc cho nhóm học viên nhóm - học viên, đảm bảo nơi làm việc sẽ, thoáng mát quy định chuẩn bị dụng cụ: Tháo lắp, bàn kiểm tra, đồng hồ so, pan me nguyên vật liệu rửa làm sạch, kiểm tra bảo dưỡng - Bộ dụng cụ đồ nghề sửa chữa ô tô - Dụng cụ chuyên dùng tháo lắp bơm cao áp VE điều khiển điện tử , khay đựng chi tiết - Dầu diesel, giẻ lau - Các chi tiết phận tháo rời để thay thế: Các vòng đệm, van đế van cao áp, lò xo, đệm kín II tháo lắp bơm cao áp VE điều khiển điện tử a Tháo bơm cao áp từ động cơ: Làm bên bơm Tháo bơm cao áp từ động xuống (đúng quy trình học) b Tháo rời bơm cao áp: Rửa bên bơm tháo rời chi tiết bơm theo quy trình sau: - Tháo van điều khiển áp suất, cảm biến - Tháo nắp bơm, lấy xi lanh, pit tơng, lò xo, co đội lăn, - Tháo nắp ổ đỡ đầu trục bơm, lấy trục bơm cam ban chấu Dùng dầu rửa chi tiết bơm, để nơi quy định Bàn tháo lắp, khay đựng chi tiết dầu diesel để rửa chi tiết Kiểm tra hư hỏng sửa chữa chi tiết bơm (theo quy trình, yêu cầu kỹ thuật) – tham khảo tài liệu hướng dẫn sửa chữa nhà sản xuất trước thực cơng việc liên quan c Quy trình lắp: Lắp chi tiết bơm theo thứ tự (ngược với quy trình tháo) Cân chỉnh áp suất, lưu lượng, điểm bắt đầu bơm, phun sớm (nếu có) Lắp bơm lên động (đúng quy trình lắp) 36 III kiểm tra bơm cao áp VE điều khiển điện tử Xác định lượng nhiên liệu bơm nhánh cao áp sau số lần bơm định Dùng băng thử chuyên dùng Kiểm tra áp suất nén nhiên liệu bơm Dùng đồng hồ áp suất để kiểm tra Kiểm tra tình trạng kỹ thuật cảm biến, van, dùng VOM để đo giá trị điện trở chúng, đọc giá trị so sánh với giá trị tài liệu sửa chữa Từ ta rút kết luật chi tiết tốt, phải sửa chữa thay IV sửa chữa bơm cao áp VE điều khiển điện tử Sửa chữa xy lanh pít tơng bơm: a) Hư hỏng kiểm tra: - Hư hỏng xy lanh pít tơng bơm cao áp bị mòn, ngồi bị nứt, gãy, cong pít tông, cào xước bề mặt làm việc đôi xy lanh pít tơng - Kiểm tra dùng kính phóng đại quan sát vết nứt, gãy, cào xước bề mặt làm việc pít tơng, xy lanh - Dùng đồng hồ áp suất chịu 1350 bar lắp lên nhánh bơm để kiểm tra áp suất bơm, áp suất bơm không giảm thấp 150 bar Nếu áp suất giảm thấp pít tơng xy lanh bơm bị mòn - Kiểm tra kinh nghiệm để rơi pít tơng tự xy lanh để xác định độ mòn Nhúng pít tơng xy lanh vào dầu sạch, để đứng xy lanh bơm lên, lắp pít tông bơm vào xy lanh khoảng 1/3 chiều dài pít tơng rơi từ từ lọt vào xy lanh khe hở đạt u cầu Nếu pít tơng rơi nhanh khe hở lớn b) Sửa chữa: - Pít tơng bị nứt gãy cong phải thay, xy lanh pít tơng mòn mạ thép, mạ cờ rôm thay 2- Sửa chữa van đế van thoát cao áp: a) Hư hỏng kiểm tra: - Hư hỏng đôi van đế van cao áp mòn bề mặt làm kín - Kiểm tra dùng đồng hồ đo áp suất để kiểm tra sụt áp bơm thời gian định (tương tự kiểm tra van đế van thoát cao áp bơm cao áp tập trung PE) b) Sửa chữa: - Van đế van mòn ít, mòn khơng rà kín bột rà chuyên dùng 37 - Mòn nhiều phải thay Sửa chữa chi tiết khác bơm: a) Hư hỏng kiểm tra: - Các lò xo, yếu, gãy, tính đàn hồi Đệm bị mòn - Kiểm tra quan sát mắt, đo chiều dài tự lò xo dụng cụ chun dùng, sau so sánh với chiều dài tiêu chuẩn - Các van áp suất, điện từ mòn, hỏng, cháy cuộn dây - Các chốt, cần điều khiển bị cong, mòn, gãy - Trục bơm lỗ bạc lót mòn - Các lăn mòn khơng Dùng đồng hồ so để kiểm tra độ mòn lăn - Đĩa vấu cam mòn, hàn đắp, sửa nguội độ cao thay b) Sửa chữa: - Nếu chiều dài lò xo giảm > mm phải thay lò xo loại, đệm bị mòn thay - Các van áp suất, van điện từ mòn, hỏng cuộn dây bị cháy thay loại - Các chốt, cần điều khiển bị cong nắn lại, mòn gãy phải thay - Trục bơm lỗ bạc lót bị mòn tiến hành hàn đắp, tiện lại trục doa lại lỗ - Các lăn bị mòn khơng phải thay tất lăn loại Các chi tiết điện từ: - Các van điều khiển áp suất, cảm biến, dây dẫn điện, kiểm tra cách đo giá trị điện trở chúng (tham khảo tài liệu hướng dẫn sửa chữa) Nếu hư hỏng thay - PCU kiểm tra kiểm tra tín hiệu xung điều khiển bugi sấy tay (dùng điện trở đền led) thiết bị can mã lỗi cầm tay Hoặc dùng VOM để đo giá trị điện trở chân PCU, tham khảo tài liệu hướng dẫn sửa chữa liên quan Bài bảo dưỡng hệ thống sấy nóng nhiên liệu - HAR 02 16 05 điều khiển ECu Giới thiệu : Hệ thống sấy nóng nhiên liệu điều khiển điện tử ECU bơm cao áp điều khiển điện tử hệ thống nhiên liệu động diesel đại có tác dụng sấy nóng nhiên liệu nhằm giúp trình hình thành đốt cháy hỗn hợp diễn tốt hơn, động dễ khởi động hơn, điều kiện nhiệt độ thấp điều khiển cấu bơm cao áp xác Để tiến hành bảo dưỡng, kiểm tra sửa chữa hư hỏng hệ thống sấy nóng 38 nhiên liệu điều khiển ECU điện tử yêu cầu kỹ thuật, đòi hỏi phải hiểu cấu tạo nguyên tắc hoạt động hệ thống sấy nóng nhiên liệu điều khiển ECU điện tử Mục tiêu thực hiện: Học xong học viên có khả năng: 1.Phát biểu yêu cầu, nhiệm vụ hệ thống sấy nóng nhiên liệu điều khiển điện tử 2.Giải thích cấu tạo nguyên tắc hoạt động hệ thống sấy nóng nhiên liệu điều khiển điện tử 3.Tháo lắp, nhận dạng kiểm tra, bảo dưỡng bên phận hệ thống sấy nóng nhiên liệu điều khiển điện tử yêu cầu kỹ thuật Nội dung chính: Nhiệm vụ, yêu cầu hệ thống sấy nóng nhiên liệu điều khiển điện tử Cấu tạo nguyên tắc hoạt động hệ thống sấy nóng nhiên liệu điều khiển điện tử Tháo lắp, kiểm tra, bảo dưỡng, nhận dạng bên ngồi hệ thống sấy nóng nhiên liệu điều khiển điện tử học lớp I- Nhiệm vụ, yêu cầu hệ thống sấy nóng nhiên liệu điều khiển điện tử Nhiệm vụ: Hệ thống nóng nhiên liệu có nhiệm vụ sấy nóng nhiên liệu xi lanh động cơ, nhằm giúp trình hình thành đốt cháy hỗn hợp diễn tốt hơn, động dễ khởi động hơn, điều kiện nhiệt độ thấp (động khởi động lạnh) Yêu cầu: Để đảm nhận tốt vai trò sấy nóng nhiên liệu, hệ thống sấy nóng cần đảm bảo yêu cầu sau: - Hoạt động tin cậy, tuổi thọ cao - Nhiệt độ sấy nóng đảm bảo cho nhiên liệu bay tốt nhiên liệu khơng tự bốc cháy bị sấy nóng - Chỉ làm việc khởi động động thời tiết lạnh II Cấu tạo hoạt động hệ thống sấy nóng nhiên liệu điều khiển điện tử Đặc điểm cấu tạo hệ thống sấy nóng nhiên liệu điều khiển điện tử 39 Hệ thống sấy nóng nhiên liệu thiết kế lắp đặt cho máy dầu diesel, máy diesel nhiên liệu bị đốt cháy tiếp xúc với khơng khí nén có nhiệt độ áp suất cao Nhưng trời lạnh, nhiệt độ buồng cháy khơng đủ sức nóng để đốt cháy nhiên liệu, lúc tốc độ động chưa lên cao chất lượng dầu xịt vào buồng đốt Đối với động có buồng cháy bổ sung (xốy lốc), nhiệt độ khơng khí nén lúc động khởi động thấp không đủ để đốt nhiên liệu, tỉ số nén loại máy nhỏ nhiều loại máy phun dầu trực tiếp áp suất phun dầu nhỏ Mặt khác khơng khí bị nén phải phun qua họng khếch tán nối buồng cháy xốy lốc buồng cháy tạo hạ thấp nhiệt độ Vì lý người ta phải lắp thêm hệ thống sấy nóng nhiên liệu, để động khởi động dể dàng, cách: - Lắp bugi điện (nén điện) - Xông nóng khơng khí trước đưa vào xi lanh - Tăng thêm tỉ số nén - Làm cho nước dầu nóng trước phát hành Phương pháp lắp bugi điện để sấy nóng nhiên liệu khởi động lạnh sử dụng thông dụng loại động Nắp máy Vòi phun Bugi sấy nóng Bugi sấy nóng Pittơng Xi lanh Hình 5.1 Vị trí bố trí bugi sấy nóng nhiên liêu Bugi sấy nóng nhiên liệu khác xa loại bugi dùng động xăng Nó có dây đốt điện trở tạo sợi dây thép đặt biệt có hợp kim tungstene Để tránh biến 40 dạng giãn nở gây tránh hay đứt dây đốt làm hai sợi có tiết diện hình bán nguyệt nhập lại, nhiều sợi thép nhỏ có pha crom, niken xoắn lên Khi cho dòng điện ắc quy đI qua nhiệt độ dây đốt lên từ 9000C đến 10000C Bugi sấy lắp buồng cháy buồng cháy xốy lốc (hình 5.1) Việc sấy nóng phân làm hai giai đoạn: cho dòng điện vừa đủ dây điện trở vừa chớm đỏ, lúc khơng khí buồng cháy tăng dần lên Thời gian sấy nóng ấn định từ đến phút Tiếp theo ta tăng cường độ dòng điện để dây điện trở đỏ hẳn lên, đồng thời ấn máy khởi động để khởi động động Có hai loại bugi sấy nóng: - Bugi sấy có điện cực - Bugi sấy có hai điện cực a) Bugi sấy điện cực: Đai ốc Thân bugi có điện cực trung tâm xuyên qua Giữa thân bugi điện cực trung tâm cách điện với nhờ cácChất phầncách cách điện Một đầu dây đốt nối dính vào điện cực điện trung tâm đầu khác nối vào chi tiết hình nón nối vào thân bugi Phía ngồi Điện cực trung tâm thân bugi có bọc vỏ cắt ren dùng để lắp ghép bugi vào động (hình 5.2) Cấu tạo dòng điện đI từRen ắc ốc quy, qua ngắt điện, qua điện trở kiểm soat, qua điện trở bổ sung, sau qua điện cực trung tâm, qua dây đốt, qua chi tiết hình nón, qua thân bugi, qua vỏ Thân bugi bọc ren mát (cực âm ắc quy) Chất cách điện Hiện bugi điện thơng Chicực tiết íthình nón dụng dây đốt mỏng, dễ hỏng, tuổi thọ ngắn, thích hợp với điện từ đến 12 V, không chịu nhiệt độ cao Sợi đốt rung độngHình thường 5.2 xuyên Sau người ta làm bugi có dây điện trở lớn hơnHình 5.3 thích hợp với bình 2V, làm rắt rối thêm cho hệ thống điện Bugi điện cực lắp thẳng hàng, song song Sức tiêu thụ khoảng 17-18 Ampe cho bugi hay 12 V, 30-40Ampe cho bugi V Lắp theo kiểu bugi hỏng không ảnh hưởng đến cáI khác b) Bugi sấy hai điện cực: Hình 5.3 trình bày bugi hai điện cực Với loại bugi đầu dây đốt nối với điện cực trung tâm, đầu khác nối với chất cách điện với cực trung tâm cách điện với ống ren ốc (có ren để lắp đặt bugi) Như bugi không nối mát Người ta lắp theo cách nối tiếp trương fhợp người ta dùng bình ắc quy 12V để tiếp điện cho bugi có điện cực đơI, 41 bugi tiêu thụ 1,7V Điện trở bổ sung tiêu thụ 3,5 V điện cực kiểm soát tiêu thụ 1,7 V hay (4 x 1,5) + 3,5 + 1,7 = 12V c) Điện trở kiểm sốt: Hệ thóng sấy nóng lắp thêm phận gồm có điện trở lắp trước mặt người coi máy để kiểm sốt tình trạng bugi lúc đóng tiếp điện Với kiểu lắp nối tiếp bugi bị hỏng hay chạm mát, sau khơng hoạt động Nừu dây điện trở đứt, điện trở kiểm sốt khơng cháy, trái lại có bugi chạm mát điện trở kiểm sốt cháy Trong trường hợp phải ngắt nguồn điện, không tất sợi đốt bugi lại bị cháy hết đơi điện trở có cơng dụng cầu chì nghĩa bị chảy dòng lớn q Hình 5.4 trình bày cách mắc điện cho bugi có điện cực đơi A dùng điện 24 V Mạch điện gồm có: Điện trở bổ sung B, điện trở kiểm soát D, ngắt điện có hai vị trí C, CáI tiếp điện F, máy khởi động G, hai bình điện 12V Cái ngắt điện làm cho điện trở kiểm soát D bị nối tắt lúc máy khởi động vận hành d) Điện trở bổ sung: Bugi sấy nóng thường chế tạo để chịu đựng điện 1,7 V, điên điện trở kiểm soát 1,7 V Nừu ta dùng bình điện 12 V động xi lanh, bugi tiêu thụ 1,7 x = 6,8 V Một điện trở kiểm soát tiêu thụ 1,7 V tổng cộng 8,5 V Vậy dư 12 V - 8,5 V = 3,5 V điện dư điện trở bổ sung tiêu thụ Điện trở bổ sung có cơng dụng sau: ta thấy máy khởi động tiêu thụ nhiều điện, lúc khởi động điện hai cọc bình hạ thấp xuống thấp dòng điện khơng đủ sức để làm đỏ dây điện trở Để tránh bất tiện này, ta cho nối tắt điện trở kiểm sốt lúc khởi động nhờ ngắt điện có hai vị trí 42 C 12V D A Tới mạch điện tiêu thụ 12V B 12V F Đến máy khởi đơng 24V G Hình 5.4 So đồ hệ thống sấy nóng bốn bugi tiếp điện e) Thời hạn sấy nóng: Khi đóng tiếp điện, điện trở đốt nóng từ 9000 C đến 10000C Nhiệt độ lên tới mức tối đa sau phút hay phút rưỡi tiếp điện Tiếp điện thời gian vô ích nhiệt độ khối khơng khí khơng tăng Nên tránh tiếp điện cho bugi lúc động khởi động rồi, lúc chịu sức nóng hai nguồn nhiệt: sức nóng dòng điện sức nóng nhiên liệu cháy Như bị nhanh hỏng Đối với hệ thống sấy nóng nhiên liệu điều khiển điện tử động diesel thời điểm thời gian khởi động lạnh điều khiển PCU động Khi thời tiết lạnh cảm biết nhiệt độ nhiên liệu, cảm biến nhiệt độ khơng khí nạp,…sẽ báo tín hiệu PCU động bậc khoá điện ON, PCU động xử lý tín hiệu từ cảm biến định điều khiển hoạt động bugi sấy, cho động khởi động dễ dàng Nguyên tắc hoạt động: Hình 5.5 giới thiệu sơ đồ hệ thống sấy nóng nhiên liệu diesel điều khiển điện tử hệ thống phung nhiên liệu diesel common rail: ăc quy thuỷ lực Cảm biến nhiệt độ khí nạp 43 Cảm biến nhiệt độ dầu Bugi sấy động Các cảm biến Hình 5.5 sơ đồ hệ thống sấy nóng nhiên liệu điều khiển điện tử Khi khởi động động nhiệt độ thấp khí hậu lạnh nên khơng khí nạp vào có nhiệt độ thấp, chất lượng bay làm xấu q trình cháy xi lanh, động khó khởi động Để giải điều động diesel có trang bị hệ thống sấy nóng nhiên liệu điều khiển điện tử, hệ thống điều khiển PCU động q trình thực sấy nóng nhiên liệu điều khiển xử lý Dựa tín hiệu thu từ cảm biến nhiệt độ dầu bơm cao áp cảm biến áp suất khí nạp, cảm biến nhiệt độ nước làm mát tín hiệu thể xác tình trạng nhiệt độ động khởi động lạnh, Sau PCU thu nhận xử lý tín hiệu định điều khiển thời điểm thời gian sấy nóng trước khởi động động cơ, thời gian sấy nóng khoảng 2-3 phút, sau PCU điều khiển khởi động động Sau động khởi động nhiệt độ động tăng lên giúp trình bay nhiên liệu tốt hơn, nên khơng cần phảI sấy nóng nhiên liệu khơng khí nạp Lúc PCU nhận tín hiệu từ cảm biến nhiệt độ dầu cảm biến nhiệt dộ nước làm mát để điều khiển dừng hoạt động hệ thống sấy nóng nhiên liệu III nội dung bảo dưỡng hệ thống sấy nóng nhiên liệu điều khiển điện tử 44 - Tháo, làm hệ thống sấy nóng nhiên liệu điều khiển điện tử - Kiểm tra, nhận dạng bên ngoài: điều khiển, bu gi, dây dẫn - Lắp hệ thống sấy nóng nhiên liệu điều khiển điện tử IV Câu hỏi tập Nêu công dụng, yêu cầu hệ thống sấy nóng nhiên liệu? Từ sơ đồ trình bày nguyên lý hoạt động hệ thống sấy nóng nhiên liêu điều khiển điện tử? So sánh bugi sấy điện cực, cơng dụng điện trở kiểm sốt điện trở bổ sung? 45 thực tập bảo dưỡng hệ thống sấy nóng nhiên liệu điều khiển điện tử I bố trí nơi làm việc, chuẩn bị dụng cụ Bố trí nơi làm việc: Bố trí nơi làm việc cho nhóm học viên nhóm - học viên, đảm bảo nơi làm việc sẽ, thoáng mát quy định chuẩn bị dụng cụ: Tháo lắp, nguyên vật liệu rửa làm sạch, kiểm tra bảo dưỡng - Máy nén khí - Bộ dụng cụ đồ nghề sửa chữa ô tô - Dụng cụ chuyên dùng tháo lắp hệ thống sấy nóng nhiên liệu điều khiển điện tử, khay đựng chi tiết - Dầu diesel, giẻ lau - Các chi tiết phận tháo rời để thay thế: đệm kín, bugi, II tháo lắp bảo dưỡng bên hệ thống sấy nóng nhiên liệu điều khiển điện tử Quy trình tháo lắp hệ thống sấy nóng nhiên liệu điều khiển điện tử: a Quy trình tháo hệ thống sấy nóng nhiên liệu điều khiển điện tử: - Làm bên - Tháo cọc điện ắc quy - Tháo dây điện cách tháo rắc cắm điện đai ốc bắt dây điện với bugi sấy PCU - Tháo bugi sấy Dùng cờ lê - Tháo PCU Dùng tua vít - Làm bên chi tiết trước kiểm tra, sửa chữa Dùng giẻ sạch, khí nén b Quy trình lắp: Ngược với quy trình tháo (sau tháo lắp, bảo dưỡng, sửa chữa, thay chi tiết hư hỏng hệ thống sấy nóng nhiên liệu điều khiển điện tử) Lắp yêu cầu kỹ thuật: + Lúc lắp không để làm rơi bugi, PCU, làm biến dạng, hư hỏng Không để vật dẫn điện nối liền hai cực điện nố tạo nối tắt + Khi thay bugi phải ý chọ loại, kích thước, điện thế, điệncực thích hợp với loại dùng động + Không lắp nối tiếp bugi hai điện cực điện khác dẫn đến trạng tahí chịu nhiệt hai bugi khác + Không dùng bugi điện cực xen lẫn với bugi hai điện cực + Khi lắp ý dây điện trở không chạm nắp máy gây chạm mát 46 + Vói loại bugi điện cực đôi phải chừa khoảng trống khoảng 1,5 mm chung quanh chi tiết nối dây điện trở đừng cho muội than đóng muội than làm bugi sấy bị nối tắt Tháo, làm sạch, kiểm tra nhận dạng bên ngoài: điều khiển, bugi, dây dẫn *Tháo hệ thống sấy nóng nhiên liệu điều khiển điện tử (tháo quy trình yêu cầu kỹ thuật) Tháo yêu cầu kỹ thuật: + Lúc tháo không để làm rơi bugi, PCU, làm biến dạng, hư hỏng Không để vật dẫn điện nối liền hai cực điện nố tạo nối tắt + Sử dụng dụng cụ thiết bị hợp lý tháo * Làm bên chi tiết * Nhận dạng bên ngoại chi tiết *Kiểm tra chi tiết: - Tìm Tìm PAN bugi: + Điện trở kiểm sốt khơng cháy: ta cho dòng điện cháy qua hệ thống sấy nóng nhiên liệu mà điện trở kiểm sốt trước mặt người lái khơng cháy triệu chứng mạch điện bị cắt đứt mối siết khơng chặt, khơng ăn điện Để tìm chỗ hư hỏng ta nối đầu dây dẫn điện vào ngắt điện, đầu khác ta cho đụng đầu bugi Khi đụng đến bugi mà thấy điện trở kiểm sốt cháy bugi bị hư + Điện trở kiểm soát cháy lẹ đỏ bầm: Một bugi bị nối mát muội than nối tiếp hai điện cực + Dây điện trở bugi bị đứt sau sử dụng thời gian ngắn, nguyên nhân do: Kim xịt dầu sớm, áp lực xịt dầu không đúng, Kim phun bị kẹt, bugi sấy lắp khơng kín, khơng cúp điện sau máy chạy + Dây điện trở bugi sấy bị cháy tác dụng luồng điện lớn, nguyên nhân: điện bình ắc quy cao, bugi bị nối mát - Dây dẫn điện bị đứt Dùng VOM để kiểm tra thông mạch - PCU bị hỏng, khơng có tín hiệu điều khiển KIểm tra cách dùng điện trở Ôhm đèn led mắc nối tiếp với tín hiệu điều khiển bugi sấy, bật khoá điện ON quan sát trình sáng tắt đèn led Hoặc dùng đồng hồ đo điện đa để đo giá trị điện PCU Lắp hệ thống sấy nóng nhiên liệu điều khiển điện tử lên động (Sau tháo, làm sạch, kiểm tra, nhận dạng chi tiết) Lắp quy trình yêu cầu kỹ thuật 47 Tài liệu tham khảo Nguyễn Tất Tiến - Nguyên lý động đốt - NXB giáo dục- 2000 Nguyễn Tất Tiến-Đõ Xuân Kính- Giáo trình kỹ thuật sửa chữa tơ- máy nổ- 2002 Nguyễn Tất Tiến- Nguyễn Đức Phú- Hồ Tấn Chuẩn- Trần Văn Tế- Kết cấu tính tốn động đốt I II III- NXB Giáo dục- 1990 Nguyễn Oanh- Kỹ thuật sửa chữa ô tô động nổ đại- động xăng- NXB ban GDCN TP Hồ Chí Minh- 1990 Nguyễn Đức Tun- Nguyễn Hồng Thế- Sử dụng-bảo dưỡng sửa chữa ô tô- NXB Đại học giáo dục chuyên nghiệp- I II- 1989 Nguyễn Thanh Trí- Châu Ngọc Thanh- Hướng dẫn sử dụng bảo trì sửa chữa xe tơ đời mới- NXB trẻ- 1996 Trần Duy Đức- Bảo dưỡng kỹ thuật sửa chữa ô tô- NXB Công nhân kỹ thuật Hà Nội- 1987 Sơ đồ cấu tạo phận bơm cao áp điều khiển điện tử CD ROM bơm cao áp điều khiển điện tử 48 ... động bơm cao áp PE điều khiển điện tử Đặc điểm cấu tạo bơm cao áp PE điều khiển điện tử Bơm cao áp PE điều khiển điện tử gọi bơm tập trung PE điều khiển điện tử Về đặc điểm kết cấu bơm Bơm PE điều. .. Bơm cao áp tập trung PE điều khiển điện tử 10 Bài 2: Sửa chữa bảo dưỡng bơm cao áp tập trung PE điều khiển điện tử 16 Bài 3: Cấu tạo bơm cao áp phân phối VE điều khiển điện tử 25 Bài 4: Sửa chữa. .. phận bơm cao áp điều khiển điện tử 4- Phân tích tượng, nguyên nhân hư hỏng bơm cao áp điều khiển điện tử : PE, VE 5- Trình bày phương pháp bảo dưỡng, kiểm tra sửa chữa hư hỏng bơm cao áp điều khiển