nghiệp vụ nhập khẩu hàng hóa container bằng đường biển tại công ty tnhh i care

TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG CƠ SỞ II TẠI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH -*** THU HOẠCH THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Chuyên ngành: Kinh tế đối ngoại NGHIỆP VỤ NHẬP KHẨU HÀNG HĨA BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CƠNG TY TNHH I CARE VIỆT NAM Họ tên sinh viên: Mã sinh viên: Lớp: Khóa: K54 Người hướng dẫn khoa học: ThS Phạm Thị Châu Quyên Thành phố Hồ Chí Minh, tháng 01 năm 2019 TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG CƠ SỞ II TẠI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH -*** THU HOẠCH THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Chuyên ngành: Kinh tế đối ngoại NGHIỆP VỤ NHẬP KHẨU HÀNG HĨA BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CƠNG TY TNHH I CARE VIỆT NAM Họ tên sinh viên: Mã sinh viên: Lớp: Khóa: K54 Người hướng dẫn khoa học: ThS Phạm Thị Châu Quyên Thành phố Hồ Chí Minh, tháng 01 năm 2019 NHẬN XÉT CỦA NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC TPHCM, Ngày… Tháng… Năm 201 ThS Phạm Thị Châu Quyên NHẬN XÉT CỦA CƠ QUAN THỰC TẬP Tên Doanh nghiệp/ Công ty: Địa chỉ: Mã số thuế: Mã số đăng ký kinh doanh/Mã số doanh nghiệp: Ngành nghề kinh doanh chính: Chúng tơi xác nhận Sinh viên: thực tập Doanh nghiệp/ Công ty từ ngày…… tháng… năm…… đến ngày… tháng…… năm…… sau: - Về tinh thần thái độ: ……………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………… - Về tiếp cận thực tế nghiệp vụ, hoạt động doanh nghiệp/ Công ty: ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… - Về số liệu sử dụng Thu hoạch (ghi rõ số liệu sử dụng Thu hoạch có phải Doanh nghiệp/ Cơng ty cung cấp cho Sinh viên hay không): - Nhận xét khác: ………, ngày …… tháng …… năm …… Ký tên (Ghi rõ chức vụ, ký tên, đóng dấu) MỤC LỤC DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT DANH MỤC BẢNG BIỂU, SƠ ĐỒ LỜI MỞ ĐẦU CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY TNHH I CARE VIỆT NAM 1.1 Quá trình hình thành phát triển công ty TNHH I Care Việt Nam 1.1.1 Lịch sử hình thành 1.1.2 Quá trình phát triển 1.2 Chức năng, nhiệm vụ, cấu tổ chức công tác quản trị nhân công ty TNHH I Care Việt Nam 1.2.1 Chức 1.2.2 Nhiệm vụ 1.2.3 Cơ cấu tổ chức 1.2.4 Công tác quản trị nhân 1.3 Khái quát tình hình kinh doanh công ty TNHH I Care Việt Nam giai đoạn đầu năm 2015 đến đầu năm 2019 1.4 Tầm quan trọng hoạt động nhập hàng hóa container đường biển phát triển công ty TNHH I Care Việt Nam CHƯƠNG 2: QUY TÌNH THỰC HIỆN HỢP ĐỒNG NHẬP KHẨU HÀNG HÓA CONTAINER BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH I CARE VIỆT NAM 2.1 Thực tế quy trình thực hợp đồng nhập hàng hóa container đường biển cơng ty TNHH I Care Việt Nam 2.1.1 Nhận yêu cầu từ khách hàng 2.1.2 Kiểm tra chứng từ 2.1.3 Lên lệnh giao hàng 2.1.4 Thông quan hàng nhập 2.1.5 Xuất phiếu EIR 2.1.6 Thanh lí hải quan 2.1.7 Giao hàng 2.1.8 Quyết toán lưu hồ sơ 2.1.9 Trả kết kiểm tra chuyên ngành – kết thúc quy trình làm hàng nhập 2.2 Nhận xét 2.2.1 Điểm mạnh 2.2.2 Điểm yếu CHƯƠNG 3: GIẢI PHÁP HỒN THIỆN QUY TRÌNH THỰC HIỆN NGHIỆP VỤ NHẬP KHẨU HÀNG HÓA CONTAINER BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH I CARE VIỆT NAM 3.1 Triển vọng phát triển hoạt động nhập giai đoạn 2020 – 2025 3.1.1 Cơ hội 3.1.2 Thách thức 3.2 Định hướng phát triển hoạt động nhập giai đoạn 2020 - 2025 3.3 Giải pháp 3.3.1 Giải pháp cho hạn chế 3.3.2 Giải pháp cho hạn chế 3.3.3 Giải pháp cho hạn chế 3.4 Kiến nghị (không bắt buộc) KẾT LUẬN LỜI MỞ ĐẦU Trong bối cảnh Thương mại toàn cầu đối mặt với thay đổi sách thương mại Mỹ, chiến tranh thương mại Mỹ -Trung ngày diễn phức tạp dẫn tới kinh tế kinh tế giới tăng trưởng chậm dần tiềm ẩn yếu tố khó lường Nền kinh tế Việt Nam diễn bối cảnh chịu nhiều tác động đáng kể (“Tình hình kinh tế - xã hội năm 2018”, www.gso.gov.vn) Ngày 20/01/2017 Hoa Kỳ tuyên bố rút khỏi Hiệp định TPP, nước lại liên kết thành lập lại Hiệp định CPTPP Ngày 14/01/2019 Hiệp định CPTPP thức có hiệu lực với Việt Nam Việc có quan hệ với FTA nước CPTPP, với điều khoản ưu đãi thuế nước CPTPP giúp Việt Nam cấu lại thị trường xuất nhập cân hơn, vừa hội vừa thách thức thùy thuộc khả nắm bắt Việt Nam Với hội thách thức vậy, Doanh nghiệp chuyên dịch vụ vận tải xuất nhập công ty TNHH I Care Việt Nam đối mặt với thử thách tận dụng ưu đãi mà nhà nước mang lại đóng góp vào tăng trưởng kinh tế Theo công bố tổng quan kinh tế năm 2018 tổng kim ngạch xuất nhập hàng hóa đạt mức kỷ lục với 482,2 tỷ USD, cán cân thương mại hàng hóa xuất siêu 7,2 tỷ USD, năm có giá trị xuất siêu lớn hiên Trong đó, kim ngạch hàng hóa nhập năm 2018 ước tính đạtu 237,5 USD, tăng 11,5% so với năm trước Có thể lý giải Việt Nam nước phát triển nên nước nhập siêu, cơng ty nói riêng doanh nghiệp khác nói chung nhận hợp đồng nhập nhiều hợp đồng xuất Nhận thấy dịch vụ vận tải hàng hóa từ hợp đồng nhập đóng vai trò quan trong cơng ty TNHH I Care Việt Nam Khi thực tập công ty người viết chọn đề tài “ Nghiệp vụ nhập hàng hóa cơng ty TNHH I Care Việt Nam” , với mong muốn có nhìn tổng quát hoạt động nhập hàng hóa nhận thấy thuận lợi khó khăn mà công ty đạt hay gặp phải giai đoạn đầu năm 2015 - cuối năm, từ đề giải pháp thúc đẩy phát triển công ty Ngoài lời mở đầu Kết luận, báo cáo thực tập tốt nghiệp gồm có ba chương sau: Chương 1: Giới thiệu khái quát Công ty TNHH TNHH I Care Việt Nam Chương 2: Quy trình nghiệp vụ nhập hàng hóa container đường biển Công ty TNHH TNHH I Care Việt Nam Chương 3: Giải pháp hồn thiện quy trình nghiệp vụ nhập hàng hóa container đường biển Cơng ty TNHH TNHH I Care Việt Nam Người viết xin chân thành cảm ơn Ban Giám đốc Phòng Xuất nhập Công ty TNHH I Care Việt Nam, giáo viên hướng dẫn khoa học Th.S Phạm Thị Châu Quyên thầy tận tình hướng dẫn, giúp đỡ người viết hoàn thành báo cáo Mặc dù có nhiều cố gắng người viết khó tránh khỏi nhiều thiếu sót hạn chế thời gian kiến thức kinh nghiệm thực tế lĩnh vực Vì vậy, người viết mong nhận ý kiến đóng góp từ q thầy để hồn thiện đề tài CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY TNHH I CARE VIỆT NAM 1.1 Quá trình hình thành phát triển công ty TNHH I Care Việt Nam Trong cách mạng thương mại điện tử 4.0 Việt Nam ngày hội nhập sâu rộng vào kinh tế thê giới Sự giao thương Việt Nam với nước phát triển mạnh dẫn đến nhu cầu dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập không ngừng phát triển Đồng thời, dịch vụ giao nhận vận tải ngày thể chứng mimh vai trò quan trọng q trình thực hợp đồng kinh tế ngoại thương Trên thực tế cho thấy phát triển đỉnh công nghệ thông tin thân nhà kinh doanh xuất nhập chưa thể thực đầy đủ hiệu việc đưa hàng hóa nước ngồi ngược lại hạn chế chun mơn nghê nghiệp Chính vậy, việc đời Công ty dịch vụ giao nhận vận tải nhu cầu cần thiết Công ty TNHH I Care Việt Nam cơng ty đời hồn cảnh Cơng ty TNHH I Care Việt Nam thành lập theo giấy phéo đăng ký kinh doanh số ………… ngày…………… Công ty đời thời kỳ doanh nghiệp xuất nhập có nhu cầu trao đổi hàng hóa với nước ngồi, hoạt động kinh doanh nhỏ, lẻ, hạn chế chuyên môn vận tải, không dễ tiếp cận với hãng vận tải, hãng tàu Các thông tin công ty Tên công ty viết tiếng Việt: Công ty TNHH I Care Việt Nam Wedsite: http://icarevina.vn Trụ sở chính: 75/5 Nguyễn Cửu Vân, Phường 17, Quận Bình Thạnh, TP Hồ Chí Minh, Việt Nam Điện thoại: 0919 788 219 Mã số thuế: Hình thức cơng ty: Cơng ty trách nhiệm hữu hạn Chủ doanh nghiệp: Linh vực hoạt động: Vận tải giao nhận hàng hóa Loại hình kinh doanh: Đại lý giao nhận hàng hóa xuất nhập 10 Công ty TNHH I Care Việt Nam cơng ty tư nhân, có tư cách pháp nhân, có dấu riêng, hạch tốn độc lập Cũng CƠng ty dịch vụ khác, cơng ty ln hoạt động theo phường châm:” Đảm bảo uy tín, Phục vụ nhanh chóng, An tồn chất lượng, Mọi lúc nơi, Giá cạnh tranh” làm phương châm phục vụ khách hàng Chính thế, thành lập năm công ty tạo dựng cho vị vững ngành dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập nhieuf khách hàng lớn trong, nước tin cậy chọn lựa Công ty mở rộng mạng lưới kinh doanh mà đẩy mạnh loại hình kinh doanh như: đại lý giao nhận vận tải quốc tế, vận tải nội địa, dịch vụ khai thuê Hải quan, xuất nhập ủy thác, dịch vụ gom hàng,… Với tự tin lòng nhiệt tình thành viên cơng ty ln phấn đấu hồn thiện nhiệm vụ với khách hàng, để hướng mục tiêu trở thành cầu nối hiệu giwuaxx công ty với đại lí, đối tác nước ngồi khách hàng Công ty nỗ lực nâng cao chất lượng dịch vụ để tạo dựng lòng tin ủng hộ khách hàng Những thành đạt hơm cho thấy cơng ty có chiến lược kinh doanh phù hợp, đắn kết hợp đầu tư am, hiểu thị trường… Vì vậy, công ty đạt mục tiêu đề ra: - Đảm bảo phát trirne nguồn vốn - Nâng cao doanh thu nhằm đặt lợi nhuận cao - Nâng cao chất lượng sống công nhân viên - Hoàn thành nghĩa vụ nhà nươc 1.2 Chức năng, nhiệm vụ, cấu tổ chức công tác quản trị nhân công ty TNHH I Care Việt Nam 1.2.1 Chức Phối hợp với tổ chức khác ngồi nước để tơt chức chun chở, giao nhận hàng hóa xuất nhập Nhận ủy thác dịch vụ giao nhận, kho vận, thuê kho bãi, mua bán cước phương tiện vận tải ( ô tô, tàu biển, máy bay, xà lan, container…), thực dịch vụ khác như: việc gom hàng,thủ tục hải quan, thủ tục xuất nhập khẩu, mua 13 năm gần đây, thay đổi sách nhà nước, Chính phủ, ngành logistics nói chung Cơng ty nói riêng phải có định thay đổi phù hợp với tình hình tương lai gần Trong giai đoạn đầu thành lập, công ty chúng tơi gặp khó khăn định Từ tài chính, nhân sự, cơng tác quản lý điều hành đến việc cạnh tranh gay gắt trực tiếp gián tiếp từ công ty đối thủ lãnh vực Tuy vậy, với tinh thần tâm, khởi nghiệp giúp đỡ tin tưởng đối tác trước, công ty khơng vượt qua khó khăn lúc mà có bước phát triển bật 1.6 Tầm quan trọng hoạt động nhập hàng hóa container đường biển phát triển công ty TNHH I Care Việt Nam 14 CHƯƠNG 2: QUY TRÌNH THỰC HIỆN HỢP ĐỒNG NHẬP KHẨU HÀNG HĨA CONTAINER BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY I CARE VIỆT NAM 2.1 Thực tế quy trình thực hợp đồng nhập hàng hóa container đường biển cơng ty TNHH I Care Việt Nam Hình 2.1 Sơ đồ quy trình giao nhận hàng nhập container Cơng ty I CARE Nhận yêu cầu từ khách hàng Nhận kiểm tra chứng từ Lấy lệnh giao hàng Thơng quan hàng nhập Quyết tốn lưu hồ sơ Giao hàng Thanh lý hải quan Xuất phiếu EIR (Nguồn: Cơng ty I CARE) Trên tồn quy trình làm hàng hóa nhập container đường biển Công ty I Care Việt Nam Tuy nhiên tùy thuộc vào khách hàng có cần hỗ trợ thông quan hay không, bên Đại lý thực bước Bên I Care khơng cần th Giao nhận ngồi Để làm rõ quy trình, tác giả xin lấy ví dụ thực tế việc Công ty nhận hợp đồng nhập 18 kiện Cáp điện Hàn Quốc Công ty TNHH cáp Taihan Vina Việt Nam nhập từ Công ty TNHH Jinyang (Jinyang 15 Technology Co, Ltd),Hàn Quốc Trong chứng từ này, I Care không thực bước thông quan (Chứng từ kèm theo phần Phụ lục) 2.1.1 Nhận yêu cầu từ khách hàng Ngay sau tiếp nhận yêu cầu từ khách hàng hay nhận mail từ đại lý, nhân viên kinh doanh (sales) Công ty biết vài chi tiết lô hàng khách mặt hàng, loại hàng hóa, số lượng, địa điểm ban đầu điểm đến lô hàng Qua thơng tin có ban đầu đó, Sales liên hệ trước điện thọai với người nhận hàng, thông báo với người nhận để xác nhận họ có mối quan hệ với lô hàng với thông tin sợ từ đại lý hay khơng Từ đó, Sales liên hệ với hãng tàu để hỏi giá lên báo giá thỏa thuận với khách hàng Sau báo giá khách hàng chấp nhận chốt đơn hàng, nhân viên sales hỗ trợ cho khách hàng tiến hành hồ sơ, thủ tục cần thiết để nhập lơ hàng Sau hồn tất việc giao hàng chứng từ cần thiết cho hãng tàu đại lý Cơng ty nước ngồi gửi chứng từ sang cho Công ty thông qua hệ thống email bao gồm nội dung đính kèm file: Master Bill of Lading, House Bill of Lading, Debit/ Credit Note, thông tin tàu ngày dự kiến tàu đến, nội dung yêu cầu Công ty kiểm tra xác nhận Trong đó: Master Bill of Lading thể hịên mối quan hệ người gửi hàng người nhận hàng Debit note: giấy dùng thể tốn tỷ lệ hoa hồng mà Cơng ty phải trả cho đại lý Cơng ty Credit note: giấy đòi tiền đại lý phát sinh đại lý nhờ Công ty đóng hộ cước hãng tàu Đây chứng từ thể quan hệ, trạng thái công nợ đại lý Công ty nhằm xác định doanh thu, chi phí lợi nhuận hai bên Sau tạo hồ sơ cho lô hàng phận Sales gửi SI qua cho phận Chứng từ kiểm tra kỹ Sau nhân viên chứng từ tiến hành kiểm tra chứng từ đại lý gửi cách nhanh chóng cẩn thận cách xem thơng tin vận đơn có trùng khớp đầy đủ thơng tin, tên người gửi, người nhận, tên tàu ngày tàu đến, số cont số seal, chi tiết hàng hóa 16 Trong trường hợp khơng trùng khớp với số liệu chứng từ với nhau, nhân viên chứng từ có nhiệm vụ liên lạc với đại lý để kịp thời bổ sung thông báo cho Cơng ty có điều chỉnh gấp Một số trường hợp lỗi đại lý không bổ sung chứng từ cho Cơng ty kịp thời phải chịu trách nhiệm khoản chi phí điều chỉnh 2.1.2 Kiểm tra chứng từ Sau tạo hồ sơ cho lô hàng phận Sales gửi SI qua cho phận Chứng từ kiểm tra kỹ Sau nhân viên chứng từ tiến hành kiểm tra chứng từ đại lý gửi cách nhanh chóng cẩn thận cách xem thơng tin vận đơn có trùng khớp đầy đủ thông tin, tên người gửi, người nhận, tên tàu ngày tàu đến, số cont số seal, chi tiết hàng hóa Trong trường hợp không trùng khớp với số liệu chứng từ với nhau, nhân viên chứng từ có nhiệm vụ liên lạc với đại lý để kịp thời bổ sung thơng báo cho Cơng ty có điều chỉnh gấp Một số trường hợp lỗi đại lý không bổ sung chứng từ cho Công ty kịp thời phải chịu trách nhiệm khoản chi phí điều chỉnh 2.1.3 Lên lệnh giao hàng Trước ngày dự kiến hàng đến thông thường từ đến ngày nhận giấy báo hàng đến hãng tàu Dựa vào số vận đơn giấy báo để kẹp vào debit /credit lô hàng Nhân viên giao nhận thực việc đổi lệnh phải cầm giấy giới thiệu kèm theo giấy báo nhận hàng chờ xuất hoá đơn để lấy lệnh Đối với hàng FCL khách hàng trực tiếp đóng tiền cược cont đóng dấu chuyển thẳng đại lý hãng tàu có nhu cầu 2.1.4 Thơng quan hàng nhập 2.2.4.1 Chuẩn bị chứng từ cần thiết để mở tờ khai Hồ sơ hải quan gồm + Tờ khai hải quan : (1 dành cho người nhập khẩu, dành cho hải quan lưu) + Hợp đồng mua bán hàng hóa :1 y + Hóa đơn thương mại(invoice) : 17 + Phiếu đóng gói (packing list) : + Giấy giới thiệu công ty nhập : 2.2.4.2 Truyền số liệu qua mạng hải quan điện tử Nhân viên giao nhận dùng phần mềm khai báo hải quan điện tử « ECUSKD » để truyền số liệu lên tờ khai qua mạng Nếu truyền thành công hệ thống mạng hải quan tự động báo số tiếp nhận hồ sơ, số tờ khai phân luồng hàng hóa Nhờ bước cải tiến mà thời gian làm thủ tục nhanh so với thủ công trước nhân viên hải quan khơng phải nhập lại số liệu tờ khai vào máy 2.2.4.3 Làm thủ tục Hải quan Cảng Chia thành trường hợp : a) Trường hợp : Hàng hóa nhập miễn kiểm ( luồng xanh) Bước : Mở tờ khai Hải quan Nhân viên giao nhận sau lập tờ khai hải quan, khai báo qua mạng để lấy số tiếp nhận, số tờ khai, phân luồng kiểm hóa Sau đó, tiến hành đăng ký mở tờ khai hải quan cảng Nhân viên kinh doanh đến Hải quan mở tơ khai tìm « báo cáo vi phạm pháp luật », xem Doanh nghiệp nhập có nợ thuế hay bị phạt chậm nộp thuế hay khơng đóng thuế cho Doanh nghiệp + Nếu khơng vi pham nộp lại với chứng từ để Hải quan kiểm tra Các chứng từ phải nộp: - Báo cáo vi phạm pháp luật - Tờ khai Hải quan nhập HQ/2002-NK (2 chính: lưu Hải quan lưu người khai Hải quan - Hợp đồng mua (1 y chính) - Hóa đơn thương mại (1 ) - Vận đơn đường biển (sao y) « có ký hậu Ngân hàng toán L/C » - Lệnh giao hàng (1bản chính) - Packing list (1bản chính) - Giấy giới thiệu công ty 18 - Giấy chứng nhận xuất xứ (C/O) (nếu có) - Chứng từ đăng ký viện vệ sinh (đối với hàng thực phẩm,…) + Nếu Doanh nghiệp vi phạm chậm nộp thuế nhân viên giao nhận tiến hành nộp thuế cho Doanh nghiệp Sau đó, y « Biên nhận nộp thuế vào Ngân sách Nhà nước » nộp lại Hải quan tiếp nhận hồ sơ với chứng từ để Hải quan kiểm tra Hải quan tiếp nhận hồ sơ nhân viên cơng ty từ dựa vào mã số thuế doanh nghiệp, hải quan tra cứu mạng xem doanh nghiệp có tên danh sách bị cưỡng chế hay không kiểm tra ân hạn thuế, bảo lãnh thuế Sau kiểm tra xong Hải quan chuyển qua phận tính giá thuế Bước : Tính giá thuế - Hải quan kiểm tra lại thuế tính tờ khai có với số tiền thực tế mà doanh nghiệp phải nộp khơng - Nếu doanh nghiệp ân hạn thuế đóng dấu xác nhận - Nếu doanh nghiệp phải đóng thuế nhân viên giao nhận đóng thuế y biên nhận nộp tiền vào ngân sách Nhà nước Nộp lại cho cửa tính thuế xác nhận Bước 3: Trả tờ khai Hải quan - Sau kiểm tra đóng dấu xong Hải quan chuyển qua cửa trả tờ khai Hải quan - Nhân viên giao nhận mua tem ( lệ phí Hải quan) dán vào tờ khai - Hải quan trả lại chứng từ bao gồm : + Tờ khai Hải quan + Phiếu ghi kết kiểm tra chứng từ b) Trường hợp : Hàng hóa nhập kiểm hóa ( luồng đỏ) Bước : Mở tờ khai Hải quan Nhân viên giao nhận sau lập tờ khai hải quan, khai báo qua mạng để lấy số tiếp nhận, số tờ khai, phân luồng kiểm hóa Sau đó, tiến hành đăng ký mở tờ khai hải quan cảng Nhân viên kinh doanh đến Hải quan mở tơ khai tìm « báo cáo vi phạm pháp luật », xem Doanh nghiệp nhập có nợ thuế hay bị phạt chậm nộp thuế hay khơng đóng thuế cho Doanh nghiệp + Nếu khơng vi pham nộp lại với chứng từ để Hải quan kiểm tra 19 Các chứng từ phải nộp: - Báo cáo vi phạm pháp luật - Tờ khai Hải quan nhập HQ/2002-NK (2 chính: lưu Hải quan lưu người khai Hải quan - Hợp đồng mua (1 y chính) - Hóa đơn thương mại (1 ) - Vận đơn đường biển (sao y) « có ký hậu Ngân hàng tốn L/C » - Lệnh giao hàng (1bản chính) - Packing list (1bản chính) - Giấy giới thiệu công ty - Giấy chứng nhận xuất xứ (C/O) (nếu có) - Chứng từ đăng ký viện vệ sinh (đối với hàng thực phẩm,…) + Nếu Doanh nghiệp vi phạm chậm nộp thuế nhân viên giao nhận tiến hành nộp thuế cho Doanh nghiệp Sau đó, y « Biên nhận nộp thuế vào Ngân sách Nhà nước » nộp lại Hải quan tiếp nhận hồ sơ với chứng từ để Hải quan kiểm tra Hải quan tiếp nhận hồ sơ nhân viên cơng ty từ dựa vào mã số thuế doanh nghiệp, hải quan tra cứu mạng xem doanh nghiệp có tên danh sách bị cưỡng chế hay không kiểm tra ân hạn thuế, bảo lãnh thuế Sau kiểm tra xong Hải quan chuyển qua phận tính giá thuế Bước : Tính giá thuế - Hải quan kiểm tra lại thuế tính tờ khai có với số tiền thực tế mà doanh nghiệp phải nộp không - Nếu doanh nghiệp ân hạn thuế đóng dấu xác nhận - Nếu doanh nghiệp phải đóng thuế nhân viên giao nhận đóng thuế y biên nhận nộp tiền vào ngân sách Nhà nước Nộp lại cho cửa tính thuế xác nhận Bước : Kiểm hóa - Nhân viên giao nhận xem phân công kiểm hóa để liên lạc với Hải quan kiểm hóa - Sau đăng ký chuyển bãi kiểm hóa cho container mua seal cho container 20 - Xuống bãi làm « giấy cắt seal », kêu công nhân cắt seal đến cắt seal Đồng thời, liên lạc với Hải quan kiểm hóa xuống bãi xem cắt seal kiểm tra hàng hóa theo mức độ mà Hải quan yêu cầu - Sau đó, nhân viên giao nhận bấm seal lại Bước : Trả tờ khai Hải quan - Sau kiểm tra đóng dấu xong Hải quan chuyển qua cửa trả tờ khai Hải quan - Nhân viên giao nhận mua tem ( lệ phí Hải quan) dán vào tờ khai - Hải quan trả lại chứng từ bao gồm : + Tờ khai Hải quan + Phiếu ghi kết kiểm tra chứng từ + Phiếu ghi kết kiểm tra hàng hóa 2.1.5 Xuất phiếu EIR Nhân viên giao nhân đến phòng Thương vụ (ở cảng) nộp D/O ( có dấu giao thẳng Hãng tàu ) đóng tiền nâng/ hạ, lưu container để xuất phiếu EIR Phiếu giao nhận – hay gọi EIR, loại giấy tờ quan trọng xuất nhập EIR viết tắt cụm tử Equipment Interchange Receipt: hiểu cách đơn giản loại phơi phiếu ghi lại tình trạng container (cont) , ví dụ chủ hàng lấy cont khỏi depot (ICD – nơi tập kết container) để kéo kho riêng đóng hàng, có tờ phơi ghi tình trạng cont tốt xấu hay thủng rách, ngồi có cách thơng tin khác số cont, số xe ô tô kéo cont ra, chủ hàng…; Tương tự đóng hàng xong trả bãi chứa cont chờ xuất người ta làm vậy, cont có tốt hay ko, số chì Tóm lại, cont chuyển giao từ người sang người khác, phát sinh eir để làm chứng Sau cont có bị vấn đề, rách thủng cont chẳng hạn, vào eir đó, bị bước người giao cont bước chịu trách nhiệm đền bù thiệt hại – Đối với hàng nhập khẩu: bạn cho xe cont vào lấy hàng (nhưng cont lại nằm bãi ) bạn phải đóng tiền cho xe nâng cont lên xe cont bạn Vậy tiền bạn 21 đóng cho xe nâng cont lên tiền nâng hạ, phiếu EIR giấy tờ cảng cấp cho bạn để chứng minh bạn đóng tiền – Đối với hàng xuất khẩu: bạn cho xe cont vào hạ bãi (nhưng cont lại nằm xe) bạn phải đóng tiền cho xe nâng cont từ xe cont bạn xuống bãi cont.Vậy tiền bạn đóng cho xe hạ cont lên tiền nâng hạ, phiếu EIR giấy tờ cảng cấp cho bạn để chứng minh bạn đóng tiền Như vậy, Phiếu giao nhận eir cảng cấp cho chủ hàng Phiếu đóng/dỡ hàng container (STUFFING/UNSTUFFING EIR) dùng trường hợp sau: + Chủ hàng lấy hàng cảng; cộng đồng xuất nhập + Chủ hàng đóng hàng cảng 2.1.6 Thanh lý hải quan Nhân viên công ty mang chứng từ gồm : + Lệnh giao hàng + Phiếu EIR +Tờ khai Hải quan( copy) - Hải quan vào sổ hải quan lơ hàng đóng dấu vào tờ khai Phiếu EIR - Hải quan trả lại tờ khai Hải quan (bản chính) phiếu EIR cho nhân viên giao nhận hàng 2.1.7 Giao hàng 2.1.8 Quyết toán lưu hồ sơ Sau hoàn thành xong thủ tục thông quan chuyển hàng kho cho khách hàng xong người giao nhận phải : Kiểm tra xếp lại chứng từ thành hoàn chỉnh, người giao nhận trao trả chứng từ lại cho khách hàng Supertrans lưu lại Đồng thời kèm theo Debit Note - Giấy báo nợ (1 dành cho khách hàng, dành cho cơng ty), gồm : khoản phí mà cơng ty nộp cho khách hàng có hóa đơn đỏ, phí dịnh vụ vận chuyển hàng hóa, chi phí phát sinh (nếu có)… sau Giám đốc ký tên đóng dấu vào giấy báo nợ Người giao nhận mang toàn chứng từ với Debit Note toán với khách hàng 2.1.9 Trả kết kiểm tra chuyên ngành – kết thúc quy trình làm hàng nhập 22 2.3 Nhận xét 2.2.1 Điểm mạnh 2.2.2 Điểm yếu 23 CHƯƠNG 3: Giải pháp hồn thiện quy trình thực nghiệp vụ nhập hàng hóa container đường biển Cơng ty TNHH I Care Việt Nam 3.1 Tình hình, triển vọng phát triển thách thức hoạt động nhập giai đoạn 2020 – 2025 3.1.1 Tình hình Hiện nay, có nhiều doanh nghiệp (DN) tham gia vào hoạt động cung cấp dịch vụ logistics có quy mơ nhỏ, thực theo phương thức nhỏ lẻ thiếu tính kết nối, nguồn nhân lực không đào tạo bản, chủ yếu làm dịch vụ chuỗi cung ứng nhỏ, thiếu chuyên nghiệp Nhận thức đuợc lợi ích từ CMCN 4.0 mang lại cho ngành logistics nên Chính phủ doanh nghiệp Việt Nam tâm phát triển ngành logistics theo xu huớng 4.0 Theo kết khảo sát Hiệp hội Phần mềm Dịch vụ CNTT Việt Nam (VINASA) công bố Diễn đàn cấp cao CNTT-TT Việt Nam 2017 (Vietnam ICT Summit 2017) với chủ đề “Việt Nam - Chuyển đổi số cách mạng công nghiệp lần thứ tu", doanh nghiệp, tổ chức đề xuất, Việt Nam nên tập trung vào số ngành nuớc ta có lợi cách mạng cơng nghiệp 4.0 bao gồm: Đối với ngành logistics, cách mạng 4.0 góp phần làm giảm chi phí vận chuyển chi phí thơng tin liên lạc, từ làm chi phí kinh doanh đuợc tối uu hóa, đồng thời hệ thống logistics chuỗi cung ứng doanh nghiệp trở nên minh bạch Công nghệ thông tin (89.9%), Du lịch (45.7%), Nơng nghiệp (44.9%), Tài chính, Ngân hàng (47%) logistic (28.3%) 3.1.2 Triển vọng 3.1.3 Thách thức 3.1.3.1 Sự cạnh tranh từ công ty giao nhận nước ngồi sách mở cửa Nhà nước Đặc điểm điểm ngành logistics chu trình khép kín từ kho nhà sản xuất đến tay khách hàng Vì quy trình đòi hỏi tích hợp nhiều dịch vụ diễn nhiều quốc gia nên Công ty lớn thường cẩn thận kiểm tra lực Công ty 24 logistics thông qua mạng lưới rộng khắp Trong Cơng ty Việt Nam nói chung I Care Việt Nam nói riêng chưa có hệ thống đại lý nước ngồi nên thường gặp khó khăn khách hàng cần dịch vụ tích hợp từ đường biển, hàng khơng đường nước ngồi Thêm vào đó, phương thức “bán FOB, mua CIF” từ lâu trở thành thói quen doanh nghiệp xuất, nhập nước khiến cho phần lớn hợp đồng vận chuyển giao nhận rơi vào tay tập đoàn nước Với chiến lược phát triển dựa vào xuất Việt Nam, đa số Cơng ty logistics lớn giới có mặt Việt Nam từ đầu thập niên 1990 Bắt đầu văn phòng đại diện, Cơng ty chuyển sang góp vốn liên doanh 100% vốn nước ngồi Một vài Cơng ty logistics lớn danh nghĩa nhờ Công ty Việt Nam làm đại lý Tuy nhiên hoạt động phía nước ngồi quản lý, doanh nghiệp Việt Nam thường không can thiệp nhiều ngồi việc ăn phí đại lý hợp đồng dịch vụ Ngoài ra, hãng tàu lớn có Cơng ty logistics riêng APL có APL Logistics, NYK có NYK Logistics, OOCL có OOCL Logistics… Riêng tập đoàn AP Moller sở hữu hãng tàu Maersk Line ra, họ có ba Cơng ty giao nhận hoạt động Việt Nam Maersk Logistics, DSL Star Express, Damco Các Công ty logistics hãng tàu thường cung cấp dich vụ trọn gói cho khách hàng thuê tàu 3.1.3.2 Hệ thống pháp luật, sách, chế độ quản lý Việt Nam Hiện hệ thống pháp luật điều chỉnh hành vi liên quan đến cấc hoạt động thương mại quốc tế chưa thống đồng bộ, nhiều bất cập khn khổ pháp lý thể chế, cấu trúc thị trường hành vi cạnh tranh Q trình hội nhập đòi hỏi phải có điều chỉnh lớn sách pháp luật để phù hợp với cam kết, thông lệ chuẩn mực quốc tế đảm bảo cho tự cạnh tranh Các doanh nghiệp giao nhận vận tải gặp nhiều vướng mắc trình làm giao nhận, làm chậm tiến độ cơng việc, làm giảm uy tín với khách hàng, giảm lực cạnh tranh doanh nghiệp 3.2 Gải pháp hồn thiện quy trình thực nghiệp vụ nhập hàng hóa container đường biển công ty TNHH I Care Việt Nam giai đoạn 2020 - 2025 3.2.1 Giải pháp 25 Trước thực trạng nêu trên, bàn giải pháp phát triển ngành logistics Việt Nam, theo chuyên gia, DN logistics cần có đột phá ứng dụng công nghệ thông tin (CNTT), cách mạng công nghiệp 4.0 nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ logistics, tăng khả cạnh tranh thời gian tới Nhu cầu phục vụ quy mô xuất nhập bán lẻ hàng hóa ngày lớn với khối lượng hàng hóa qua cảng biển dự kiến tăng lên 900 triệu đến tỷ vào năm 2030, trở thành động lực quan trọng thúc đẩy phát triển ngành logistics Việt Nam thời gian tới “Nâng cao lực, khả cạnh tranh DN dịch vụ logistics đòi hỏi cấp bách đặt nước ta DN phải nâng cao khả việc đáp ứng yêu cầu thời gian, chất lượng giá dịch vụ logistics nhằm nhanh chóng tham gia hiệu vào hệ thống logistics tồn cầu”, ơng Hải khẳng định Hiện nay, nước ta tham gia ký kết nhiều hiệp định thương mại hệ mới, tạo nhiều dư địa cho DN cung cấp dịch vụ logistics phát triển Theo đó, chuyên gia cho rằng, DN cần đầu tư đào tạo có hệ thống nguồn nhân lực có kinh nghiệm trang bị đầy đủ kiến thức chuyên môn, am hiểu luật pháp nước quốc tế logistics Bên cạnh đó, DN cần liên doanh, liên kết, kết nối với để vừa tạo nguồn lực đầu tư sở vật chất, nâng cấp mở rộng hệ thống kho bãi dịch vụ hỗ trợ khác, vừa mở rộng mạng lưới dịch vụ Ngoài ra, Nhà nước cần có giải pháp tạo điều kiện thuận lợi cho DN chế thơng thống, thuận lợi sách hỗ trợ để DN ngành logistics phát triển vững mạnh, thơng qua phát triển thương mại – xuất nhập nói chung, kinh tế nói riêng 3.2.1.1 Giải pháp cho vấn đề nhân Nâng cao trình độ nhân viên thông qua việc thường xuyên tổ chức lớp nghiệp vụ Tăng chia sẻ giao tiếp, phối hợp nhân viên Tăng nhận thức nhân viên tầm nhìn, sứ mệnh Cơng ty phương hướng kinh doanh quý, năm, trung dài hạn Hằng tuần Công ty nên dành thời gian cố định để chia sẻ khó khăn vướng mắc công việc tuần, đề xuất hướng giải 26 quyết, bàn bạc công việc tuần Từ tăng tính chia sẻ thơng cảm cho nhân viên Công ty Vào mùa nhu cầu vận tải thấp, Công ty nên tập trung vào mảng mơi giới thương mại để tìm kiếm thêm khách hàng cho Công ty, không nên tập trung nghiên cứu khách hàng tiềm chỗ danh bạ kinh doanh, website xuất nhập 3.2.1.2 Giải pháp cho hạn chế Mở rộng cấu tổ chức quản trị nhân Công ty thông qua việc tăng cường thêm phận Công ty thêm phận Nhân sự, phận Vận tải, phận Công nghệ thông tin Cử nhân viên học thêm nghiệp vụ khai báo hải quan điện tử để đảm nhận ln cơng việc này, nhằm giảm chi phí tăng lợi nhuận cho Công ty 3.2.1.3 Giải pháp cho hạn chế Ứng dụng sử dụng phần mềm để xếp, cập nhật, lọc giá cước cho khách hàng, để tăng độ cạnh tranh giá phân loại chất lượng dịch vụ từ hãng tàu khác Tăng tính tương tác website: www.sevenstarsshipping.com, rút gọn tên miền, thêm dịch vụ môi giới thương mại để khách hàng tiềm nhận biết sử dụng dịch vụ có nhu cầu, có thêm mục hỏi đáp, tư vấn khách hàng online, giới thiệu chi tiết khách hàng quen thuộc uy tín Cơng ty, lơ hàng khó xử lý mà Cơng ty chuyên nghiệp giải khâu vận tải giao nhận cho khách hàng, 27 KẾT LUẬN Một khâu quan trọng lĩnh vực kinh doanh hàng hóa xuất nhập khâu giao nhận logistics Càng ngày, với áp dụng khoa học kỹ thuật, chun mơn hóa cao, giao nhận có chỗ đứng quan trọng việc định thành công giao dịch thương mại quốc tế, phản ánh phần động, tầm vóc, quy mơ sức mạnh kinh tế quốc gia Việt Nam, q trình hội nhập, dần nắm bắt xu phát triển lĩnh vực nói chung ngành giao nhận nói riêng, doanh nghiệp doanh nhận ngành giao nhận tỏ không thua đồng nghiệp nước bạn hoạt động kinh doanh, thương mai ngành dịch vụ Bên cạnh đó, ngành giao nhận phát triển tạo đà thuận lợi cho doanh nghiệp sản xuất kinh doanh nước, đẩy mạnh việc xuất hàng hóa nước nhằm thu ngoại tệ cho quốc gia Trong trình thực tập, sinh viên may mắn thấy rõ dần nắm bắt công việc hoạt động Cơng ty I Care, tinh thần làm việc hăng say anh chị nhân viên, động tầm nhìn lãnh đạo tổ chức Công ty I care xây dựng mối quan hệ làm ăn lâu dài hiệu quả, dựa tảng uy tín cơng việc chất lượng dịch vụ, khách hàng đến với Công ty với tâm trạng yên tâm tin tưởng vào chuyên nghiệp Bên cạnh đội ngũ nhân lực trẻ, giàu nhiệt huyết, công việc Cơng ty thực cách nhanh chóng, hợp lý, hiệu cao, tồn hạn chế đa dạng nguồn nhân lực trình độ ứng dụng cơng nghệ thơng tin vào cơng việc chưa cao gây khơng trở ngại Người viết hi vọng giải pháp mà đề Cơng ty áp dụng tương lai không xa Công ty sớm đạt mục tiêu đề tác giả đề cập Một lần nữa, tác giả xin cảm ơn Công ty I Care Trường Đại học Ngoại thương tạo điều kiện tốt để tác giả có hội tiếp xúc với thực tế hoàn thành báo cáo ... thiệu kh i quát Công ty TNHH TNHH I Care Việt Nam Chương 2: Quy trình nghiệp vụ nhập hàng hóa container đường biển Cơng ty TNHH TNHH I Care Việt Nam Chương 3: Gi i pháp hồn thiện quy trình nghiệp. .. động nhập hàng hóa container đường biển phát triển công ty TNHH I Care Việt Nam 14 CHƯƠNG 2: QUY TRÌNH THỰC HIỆN HỢP ĐỒNG NHẬP KHẨU HÀNG HĨA CONTAINER BẰNG ĐƯỜNG BIỂN T I CÔNG TY I CARE VIỆT NAM... triển công ty TNHH I Care Việt Nam CHƯƠNG 2: QUY TÌNH THỰC HIỆN HỢP ĐỒNG NHẬP KHẨU HÀNG HÓA CONTAINER BẰNG ĐƯỜNG BIỂN T I CÔNG TY TNHH I CARE VIỆT NAM 2.1 Thực tế quy trình thực hợp đồng nhập hàng