Khái quát về công ty Honda Việt Nam và mô hình kinh doanh của Honda

MỤC LỤC KHÁI QUÁT VỀ TỔNG CÔNG TY HONDA VÀ HONDA VIỆT NAM……………………………………………………………………… I MƠ HÌNH KINH DOANH CỦA HONDA……………………… Khu vực hoạt động …………………………………………… Khu vực sản phẩm …………………………………………… Khu vực khách hàng …………………………………………… Khu vực tài chính……………………………………………… II PHONG CÁCH QUẢN TRỊ CỦA HONDA…………………… Đối nội ………………………………………………………… Đối ngoại……………………………………………………… III THÁCH THỨC VÀ GIẢI PHÁP CỦA HONDA………………… KHÁI QUÁT VỀ TỔNG CÔNG TY HONDA VÀ HONDA VIỆT NAM Những ôtô, xe máy mang nhãn hiệu Honda, từ lâu, trở nên quen thuộc với người dân Việt Nam, biết tường tận lịch sử hãng xe máy nối tiếng giới Công ty động Honda thành lập ngày 24 tháng năm 1948 Soichiro Honda, ban đầu sở sản xuất pít-tơng Cơng ty gắn động vào xe đạp tạo phương tiện lại hiệu rẻ tiền Sau chiến tranh giới thứ II, sở sản xuất pít-tơng Honda gần bị phá hủy Soichiro Honda lập công ty mà tiếng Nhật gọi “Công ty trách nhiệm hữu hạn nghiên cứu Honda” Honda bắt đầu sản xuất từ xe máy tới xe tay ga, cuối thập niên 1960, Honda chiếm lĩnh thị trường xe máy giới Đến thập niên 1970 công ty trở thành nhà sản xuất xe máy lớn giới từ đến chưa để danh hiệu Hãng bắt đầu sản xuất xe vào năm 1960 với dự định dành cho thị trường Nhật Bản chủ yếu Sau Honda thâm nhập thành cơng thị trường xe Mỹ vào năm 1972 giới họ thiệu xe Civic, dòng xe Accord Năm 1982, Honda nhà sản xuất ôtô Nhật Bản xây dựng nhà máy sản xuất xe Mỹ Đến nay, hãng có nhiều nhà máy đặt bang Mỹ Được giới biết đến hãng xe hàng đầu, tiên phong cơng nghệ tiết kiệm nhiên liệu, an tồn không phần sang trọng, tiện nghi, với giá phải chăng, sản phẩm đa dạng Mạng lưới hoạt động Honda rộng khắp giới bao gồm nhiều thị trường khó tính như: Nhật Bản, Bắc Mỹ, Nam Mỹ, Châu Âu, Trung Đông, Châu Phi, Châu Á, Trung Quốc, Châu Đại Dương Được xem nhà sản xuất xe máy lớn giới từ năm 1989, tập đoàn Honda đồng thời nhà sản xuất ô tô lớn thứ giới, sau General Motors, Volkswagen, Toyota, Huyndai, Ford, Nissa PSA Peugeot Citroën năm 2011 Mặc dù sinh sau đẻ muộn Honda công ty sản xuất ô tô lớn thứ Nhật Bản, sau nhà tiên phong Toyota Nếu thị trường tiêu thụ tơ Honda Bắc Mỹ châu Á lại mảnh đất màu mỡ cho việc bán mô tô Theo số liệu tập đồn cơng bố, doanh thu từ châu Á chiếm tỉ trọng lớn hoạt động sản xuất xe máy Honda Điều không ngạc nhiên Honda đặt nhà máy sản xuất sớm thị châu Á, có Việt Nam Tháng 3/1996, Honda thức nhận giấy phép đầu tư vào thị trường Việt Nam năm sau nhà máy sản xuất chế tạo xe máy đại khu vực Đông Nam Á khánh thành trụ sở cơng ty: Phúc Thắng - Phúc n - Vĩnh Phúc với vốn đầu tư ban đầu 290 triệu USD Công ty Honda Việt Nam liên doanh đối tác: Honda Motor, Asian Honda Motor, Tổng công ty máy động lực máy nơng nghiệp Việt Nam với ngành sản phẩm chính: xe máy xe ô tô Sau 20 năm có mặt Việt Nam, Honda Việt Nam khơng ngừng phát triển trở thành công ty dẫn đầu lĩnh vực sản xuất xe gắn máy nhà sản xuất tơ uy tín thị trường Việt Nam Về hoạt động sản xuất ô tô, năm 2005, Honda Việt Nam khởi công xây dựng nhà máy ô tô với vốn đầu tư 60 triệu USD Theo số liệu năm 2014, Honda Việt Nam hãng đứng thứ thị phần nhà sản xuất ô tô thuộc Hiệp hội nhà sản xuất ô tô Việt Nam (Vama) với mức 4,9% Với 10.000 công nhân viên, Honda Việt Nam tự hào mang đến cho khách hàng sản phẩm chất lượng cao, dịch vụ tận tâm đóng góp xã hội giao thông lành mạnh Với hiệu “Sức mạnh Ước mơ”, Honda mong muốn chia sẻ người thực ước mơ thông qua việc tạo thêm nhiều niềm vui cho người dân xã hội I.MƠ HÌNH KINH DOANH CỦA HONDA KHU VỰC HOẠT ĐỘNG 1.1 Mạng lưới đối tác Công ty Honda Việt Nam (HVN) công ty liên doanh gồm đối tác - Công ty Honda Motor ( Nhật Bản -42%) - Công ty Asian Honda Motor ( Thái Lan – 28%) - Tổng công ty Máy động lực Máy nông nghiệp Việt Nam (30%) 1.2 Các hoạt động - Sản xuất, lắp ráp, mua bán xe máy xe ô tô mang nhãn hiệu Honda - Cung cấp dịch vụ bảo hành, sửa chữa, bảo dưỡng dịch vụ sau bán hàng cho ô tô xe máy - Xuất nhập xe máy nguyên chiếc, linh kiện, chi tiết phụ tùng phục hoạt động sản xuất bảo trì tơ, xe máy Ngồi ra, Honda trọng tham gia hoạt động xã hội  phần bôi vàng ko cần thuyết trình Nỗ lực bảo vệ mơi trường Với hiệu “Cùng Honda gìn giữ màu xanh Việt Nam”, dự án trồng rừng phát triển theo chế (AR-CDM) Liên Hợp quốc cơng nhận tỉnh Hòa Bình Honda tài trợ với tổng diện tích 319 phủ xanh phát triển tốt chăm sóc người dân địa phương Dự án trồng rừng sản xuất tổng diện tích 490 Bắc Kạn bước sang năm thứ hai với 209 hoàn thành năm Ý nghĩa thiết thực dự án khơng nâng cao nhận thức, góp phần bảo vệ mơi trường mà giúp xóa đói giảm nghèo địa phương người dân hưởng 100% tồn lợi ích dự án sau thu hoạch Một hoạt động khác nhằm nâng cao nhận thức bảo vệ môi trường thi Lái xe sinh thái tiết kiệm nhiên liệu (Honda EMC) Với hiệu “Bạn km với lít xăng?”, thi so tài bạn trẻ nhằm nâng cao hiệu suất, tiết kiệm nhiên liệu cách tối đa Năm 2014 năm thứ thi tổ chức Việt Nam với thành tích ấn tượng 1.164,85 km/l Bằng việc cạnh tranh giảm mức độ tiêu hao nhiên liệu, Honda EMC góp phần đẩy mạnh phong trào tiết kiệm lượng bảo vệ môi trường sống, phát triển giá trị bền vững cho tương lai Hỗ trợ phát triển giáo dục – Vì tương lai hệ trẻ Việt Nam Cuộc thi “Ý tưởng trẻ thơ”: Với mong muốn khuyến khích khả sáng tạo trẻ em khuyến khích em biến ước mơ thành thực, HVN tổ chức thi “Ý tưởng trẻ thơ” lần thứ Cuộc thi nhận quan tâm đánh giá cao từ em học sinh thầy cô giáo số lượng tranh gửi dự thi tăng liên tục qua năm Trong năm 2013, có gần 269.000 ý tưởng tham dự, nâng tổng số ý tưởngnhận qua năm tổ chức lên số 890.000 Đây năm nhận số tranh hợp lệ cao sau năm triển khai với 188.000 tranh hợp lệ gửi Bên cạnh việc ý nghĩa giáo dục thi, Honda Việt Nam trích 10.000 đồng cho tranh hợp lệ dành cho Quỹ từ thiện Honda Quỹ từ thiện Honda: Với tổng số tiền trích từ Quỹ 2,2 tỷ, năm 2013, Honda Việt nam trao tặng 950 suất học bổng cho học sinh nghèo toàn quốc trao tặng thư viện đạt chuẩn quốc gia cho tỉnh khó khăn, nâng tổng số thư viện đạt chuẩn quốc gia trao tặng lên số 16 Giải thưởng dành cho Kỹ sư nhà Khoa học trẻ Việt Nam (Honda Y-E-S): Với mong muốn giúp bạn trẻ tài biến ước mơ thành thực, từ năm 2006, Honda Việt Nam phối hợp Quỹ Honda Foundation Viện Chiến lược Chính sách Khoa học Cơng nghệ (Bộ Khoa học Cơng nghệ) tổ chức Giải thưởng Honda dành cho Kỹ sư nhà khoa học trẻ Việt Nam nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc bồi dưỡng phát triển tài tương lai lĩnh vực khoa học cơng nghệ Trong vòng năm triển khai giải thưởng, có 80 sinh viên nhận học bổng Honda Y-E-S 3.000 USD xe máy HVN sản xuất, 10 sinh viên tiếp tục nhận phần thưởng Y-E-S Plus trị giá 10.000 USD để học thạc sỹ tiến sỹ Nhật Bản Riêng năm 2013, có sinh viên xuất sắc nhận học bổng Y-E-S Plus đầy ý nghĩa Chung tay bóng đá Việt Nam Tháng 2/2013, HVN ký kết ký kết hợp đồng tài trợ cho Liên đồn Bóng đá Việt Nam (VFF) quà tri ân gửi đến hàng triệu khách hàng - người ủng hộ Honda Việt Nam thời gian qua với mong muốn chung tay đóng góp phát triển bóng đá nước nhà Honda Việt Nam hy vọng người dân Việt Nam nói chung VFF nói riêng biến ước mơ chung bóng đá Việt Nam phát triển, xứng tầm khu vực châu Á thành thực Với kết kinh doanh đạt tỷ lệ nội địa hóa đạt 93%, kim ngạch xuất đạt 163 triệu USD, doanh thu Honda Việt Nam năm vừa qua đạt 55 nghìn tỷ đồng, đóng góp 1% cho GDP Việt Nam Hoạt động Lái xe an toàn: Tăng cường hoạt động hướng tới Xã hội giao thông an toàn Với mục tiêu “An toàn cho người”, Honda Việt Nam tiếp tục đẩy mạnh việc đào tạo tun truyền an tồn giao thơng cho lứa tuổi, đặc biệt tập trung vào hoạt động đào tạo cho giới trẻ HVN dự kiến tăng số lượng người đào tạo lên 8% - tương đương với gần 1.3 triệu người thông qua hoạt động đào tạo Trung tâm lái xe an toàn, tiếp tục phối hợp HEAD quan phủ việc đào tạo LXAT cho học sinh, sinh viên, khách hàng người dân địa phương Để tăng cường hiệu việc đào tạo, HVN tổ chức khóa đào tạo, tập huấn nâng cao cho đội ngũ hướng dẫn viên điều phối viên lái xe an toàn HEAD, tiếp tục cải tiến tài liệu hỗ trợ Một kiện quan trọng kỳ kỷ niệm tròn 10 năm chương trình Tơi u Việt Nam phát sóng truyền hình Bằng việc tổ chức thi “10 năm Tôi yêu Việt Nam”, Honda Việt Nam hướng tới nâng cao hiệu chương trình, đóng góp tích cực vào mục tiêu đẩy mạnh tuyên truyền ATGT cho cộng đồng 1.3 Các nguồn lực 1.3.1.Nguồn nhân lực Honda xây dựng đội ngũ nhân lực có chất lượng Hầu hết cán chuyên trách đào tạo có chun mơn cao Họ nhân viên có kinh nghiệm làm việc lâu năm trải qua trình tuyển dụng khắt khe cơng ty.Với sách nguồn nhân lực tốt, Honda Việt Nam thu hút nhiều lao đơng có trình độ cao tay nghề cao Hiện Honda Việt Nam có 5000 lao động nhà máy cơng ty Chính nguồn nhân lực yếu tố quan trọng giúp Honda Việt Nam nắm vững thị phần Việt Nam 1.3.2.Thương hiệu Honda thương hiệu lớn, tiếng, khách hang tín nhiệm, nhà sản xuất xe máy lớn giới 1.3.3.Cơ sở vật chất – trang thiết bị Có cở sở vật chất – trang thiết bị đại, áp dụng nhiều thành tựu khoa học – kĩ thuật vào sản xuất giúp Honda có dây chuyền sản xuất suất 1.3.4.Đội ngũ chuyên gia Có đội ngũ chuyên gia chuyên nghiệp, biết so sánh, đánh giá đối thủ cạnh tranh, tìm nhược điểm Honda để cải thiện chất lượng, phân tích tâm lí khách hang từ biết cách chăm sóc khách hàng thường xuyên chu đáo 1.3.5.Thị trường tiêu thụ sản phẩm Không thị trường nước, Honda Việt Nam mở rộng thị trường sang nước khác Indonesia, châu Phi…… 2.KHU VỰC SẢN PHẨM/DỊCH VỤ * Đối với xe máy: phân khúc khách hàng theo thu nhập Phân khúc khách hàng Khách hàng có thu nhập thấp, trung bình Sản phẩm Giá thành Các dòng xe số như: Wave Alpha 17.790.000 VND Wave RSX 21.490.000 VNĐ Super Dream Khách hàng Dòng xe số: có thu nhập Future cao ổn Dòng xe tay định ga: Click Vision Giá trị sản phẩm Đối với dòng xe máy Honda trọng vào việc sản phẩm có chất lượng tốt, mẫu mã đẹp đặc biệt vừa túi tiền khách hàng mức thu nhập thấp trung bình Để mức giá hợp lý người tiêu dùng mua xe ưng ý có độ bền cao an tồn Đây đòn cơng mạnh mẽ Honda thị trường xe tay ga hạng trung.Trong phân khúc thị trường khách hàng lựa chọn xe Lead thể phong cách riêng, khẳng định thân, thể cá tính sang trọng mà có mức giá khơng q cao Khách hàng Dòng xe tay có thu nhập ga: SH 125cc cao SH 150cc SH mode125 PCX 125cc Những xe hướng tới phân đoạn khách hàng xe sang trọng, lịch lãm, thể cá tính, đẳng cấp phần thể phần giai tầng địa vị xã hội họ Mẫu mã sang trọng ,bắt mắt, độc đáo với việc áp dụng công nghệ tiên tiến vào sản xuất sử dụng công nghệ phun xăng điện tử, tiết kiệm lượng, thân thiện với môi trường… đáp ứng nhu cầu khách hàng *Đối với ô tô: 3.KHU VỰC KHÁCH HÀNG 3.1 Phân đoạn khách hàng - Như nhắc đến phần khu vực sản phẩm, dịch vụ, xe máy có ba phân khúc khách hàng Khẩu hiệu Honda "Nỗ lực phát triển hệ trẻ việt nam" Honda tập trung vào thị trường giới trẻ, đối tượng khách hàng có thu nhập trung bình Việc tiếp thị xe gắn máy, xe tay ga Honda dường nhắm đến khách hàng niên lứa tuổi 22 hợp thời thích chạy theo mốt Tuổi trẻ ln ưa thích mẻ, sang trọng phá cách.Như Honda lưu ý trang web “Khơng khí lành, tự do, tinh nhạy – xe gắn máy tay ga Honda , độc lập!”.Với đời xe VISION, LEAD, Đây dòng sản phẩm đáp ứng thị hiếu khách hàng đa dạng màu sắc, kiểu dáng lịch, có động cơng nghệ đại hệ thống khóa thơng minh, động thông minh éP hệ mới, hệ thống PGM-FI, đề tích hợp ACG mà giá lại hợp lí, khơng q cao dòng sản phẩm cao cấp Honda Chính vậy, theo báo cáo tài Honda, Vision mẫu xe máy thành công giai đoạn 4/2016 – 3/2017 điều dễ hiểu Đối với ô tô, Honda Việt Nam định hướng tới khách hàng độ tuổi 30-40, thành đạt thích đầu Đó mẫu xe CR-V 3.2 Kênh phân phối Ngay từ bước chân vào thị trường Việt Nam, Honda tâm tới việc xây dựng sở phân phối bán hàng hãng trung tâm thành phố lớn từ từ len lỏi tới sở cấp huyện thị trấn Hiện Honda có kênh phân phối chính: - Phân phối đặc quyền: Đây phương thức phân phối sản phẩm mà dòng sản phẩm cao cấp xe máy SH cho sở lớn Honda quản lí, thường thành phố lớn như: TP.HCM, TP.Hà Nội Các sản phẩm không phân phối cho đại lí bán lẻ hãng Honda khơng nhiều chi phí để kiểm soát địa điểm bán hàng - Phân phối rộng rãi: Honda tìm nhiều địa điểm bán hàng tạo thuận lợi cho khách hàng dễ dàng tìm kiếm sản phẩm hãng Honda sản xuất khả kiểm soát hệ thống bán hàng trở nên khó khăn xa đại lí Đối với đại lí Honda có ràng buộc cam kết phân phối hàng cho đại lí, để đảm bảo sản phẩm bán với Honda đề Honda Việt Nam mở rộng mạng lưới với gần 700 cửa hàng bán xe d ịch v ụ Honda ủy nhiệm toàn quốc 3.3 Quan hệ khách hàng Hiện Honda Việt Nam có mạng lưới HEAD rộng khắp nước Các HEAD nỗ lực mang đến cho khách hàng sản phẩm chất lượng cao, dịch vụ bán hàng chu đáo đội ngũ nhân viên nhiệt tình tận tâm, đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn Honda Việt Nam Honda toàn cầu Mạng lưới cửa hàng HEAD Honda Việt Nam xây dựng khắp đất nước để khách hàng dễ dàng mua sản phẩm hiệu Honda Việt Nam Với nỗ lực việc đào tạo lái xe an tồn, cơng ty Honda Việt Nam xây dựng đội ngũ hướng dẫn viên lái xe an toàn cửa hàng HEAD, sẵn sàng tư vấn kiến thức lái xe an toàn kiến thức luật lệ giao thông cho khách hàng Nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ hậu mãi, với cửa hàng HEAD khách hàng có quyền lợi sau: * Về bảo hành, bảo trì: Công ty Honda Việt Nam áp dụng chế độ bảo hành năm 20.000 Km cho cụm động cơ, năm 12.000 km cho chi tiết khác Cùng với việc kéo dài thời gian bảo hành, số lần kiểm tra định kỳ tăng từ lần lên lần Mỗi cửa hàng Bán xe Dịch vụ Honda ủy nhiệm (HEAD) toàn quốc trung tâm bảo hành, bảo dưỡng sản phẩm theo tiêu chuẩn Honda với trang thiết bị đại, đội ngũ kỹ thuật viên đào tạo quy giàu kinh nghiệm Đây Trung tâm tư vấn kỹ thuật cho khách hàng, thực tư vấn chỉnh sửa xử lý trường hợp phức tạp cho khách hàng 10 Cung cấp dịch vụ lưu động “Xe dịch vụ lưu động” đến địa phương chưa có cửa hàng HEAD Ngồi cơng ty có “Dịch vụ di động” – niềm vui dành cho khách hàng – Do sống bận rộn, số khách hàng khơng có thời gian để mang xe đến cửa hàng Honda ủy nhiệm để bảo dưỡng định kỳ gặp số nhỏ Chính Honda Việt Nam triển khai thực chiến dịch “Dịch vụ di động” (Mobile Service) với khách hàng mua xe HEAD Những xe “Mobile Service” trang bị đầy đủ dụng cụ chuyên dụng, phụ tùng thay túc trực từ 7h đến 20h để bảo dưỡng sửa chữa xe phục vụ khách hàng nhà trường hợp cần thiết * Về phụ tùng thay thế: Honda Việt Nam thiết lập trạm dịch vụ, sửa chữa cung cấp phụ tùng hiệu cho sản phẩm xe máy cơng ty Khi xe có vấn đề người tiêu dùng Honda Việt Nam bảo hành, bảo trì Honda Việt Nam có phụ tùng hãng để thay Chính sách kinh doanh phụ tùng Honda Việt Nam đem lại lợi ích thuận tiện cho khách hàng Cung cấp phụ tùng đầy đủ, kịp thời, lúc, nơi, với chất lượng cao giá phải Chất lượng phụ tùng hãng Honda bảo đảm Giá hoàn toàn hợp lý An toàn thân thiện với mơi trường Dễ tìm mua Giúp khách hàng an tâm phụ tùng hiệu Honda , chống hàng gian, hàng giả Trên phụ tùng xe Honda có tem hiệu Honda: Hàng triệu sản phẩm Honda người tiêu dùng tồn giới tín nhiệm sử dụng suốt 50 năm qua độ bền, tính tiện dụng, giá phải chăng… Chính sách sản xuất nước ngồi Honda “Honda-Chất lượng khơng biên giới” điều có nghĩa xe máy phụ tùng xe máy Honda, dù sản xuất quốc gia nào, mang bí cơng nghệ 11 Honda Nhật Bản, xe phụ tùng xe máy có chất lượng tồn cầu.Các phụ tùng xe Honda sản xuất nhà máy có cơng nghệ tiên tiết nhất, vượt qua kiểm định khắt khe Honda tiêu chuẩn tính năng, độ bền, tính tiện dụng… Có thể nói Honda khơng trọng đầu tư vào chất lượng sản phẩm mà quan tâm đến việc chăm sóc khách hàng, sách hậu mãi… Nhằm đem lại trải nghiệm tuyệt vời lòng tin khách hàng dịch vụ Honda đưa hướng đến chất lượng hài lòng khách hàng 4.KHU VỰC TÀI CHÍNH 4.1 Cấu trúc chi phí 4.1.1 Chi phí mở rộng quy mơ sản xuất Là khu vực đầu tư thiết yếu công ty, Honda không ngừng đầu tư mở rộng sở vật chất phục vụ sản xuất Việc củng cố lực nội nhằm đáp ứng nhu cầu sản xuất nước, nâng cao tỷ lệ nội địa hóa phục vụ cho việc mở rộng xuất Năm 2015 Honda Việt Nam có nhà máy Xe máy nhà máy Ơ tơ hoạt động với 9.000 công nhân viên Honda đầu tư 65 triệu USD vào năm 2005 để xây dựng nhà máy sản xuất ôtô với công suất khoảng 10.000 xe năm Trong năm 2015 Honda Việt Nam tích cực mở rộng mạng lưới ô tô việc mở rộng Đại lý khu vực miền Trung với việc khai Năm 2016 Honda Việt Nam hoạt động với khoảng 10.000 công nhân viên Mở rộng thêm 29 Cửa hàng Bán xe Dịch vụ Honda ủy nhiệm (HEAD) cửa hàng dịch vụ phụ tùng (HSF) nâng tổng số lên 700 HEAD 28 HSF toàn quốc Trong lĩnh vực ô tô công ty cho khai trương thêm Đại lý Ơ tơ Nam Bộ – Honda Ơ tơ Cần Thơ Honda Ơ tơ Bình Dương, nâng tổng số 12 Năm 2017 Honda Việt Nam khánh thành đưa vào vận hành Trung tâm Đào tạo Lái xe an toàn (TSEC) theo tiêu chuẩn quốc tế với tổng vốn đầu tư 3,3 triệu USD.Mở rộng thêm 43 Cửa hàng Bán xe Dịch vụ Honda ủy nhiệm (HEAD) cửa hàng dịch vụ phụ tùng (HSF) nâng tổng số lên 743 HEAD 35 HSF tồn quốc Chính thức khai trương thêm Đại lý Ơ tơ nâng tổng số trương Đại lý mới: Đại lý Ơ tơ Honda Đại lý Ơ tơ Honda Honda Ơ tơ Thanh Hóa Việt Namtrên nước Việt Nam nước Honda Ơ tơ Nha Trang lên 15 Đại lý lên 17 Đại lý 4.1.2.Chi phí nâng cao cơng nghệ Đối với doanh nghiệp đầu tư để nâng cao cơng nghệ khư vực đầu tư mang tính dài hạn giữ vị trí vơ quan trọng Đối với Honda để có số doanh thu tương đối cao ổn định qua năm từ thị trường trình không ngừng cải tiến, nâng cao kĩ thuật, phát triển cơng nghệ đại, trang bị tính ưu việt cho sản phẩm công nghệ xanh, an tồn với mơi trường Năm 2015 Bằng việc áp dụng công nghệ động thông minh hệ eSP cho mẫu xe VISION, Honda Việt Namđã hoàn thành mục tiêu đồng ứng dụng công nghệ eSP tất mẫu xe tay ga Kết thúc năm tài 2015, City CR-V tiếp tục chiếm vị trí mẫu xe bán chạy phân khúc sedan cỡ nhỏ phân khúc SUV chỗ thị trường Việt Nam Năm 2016 Mẫu xe Air Blade 125cc hoàn toàn nghiên cứu dành riêng cho thị trường Việt Nam (hệ thống khóa thơng minh Honda SMART Key, động thơng minh hệ eSP) Công nghệ truyền động đột phá EARTH DREAMS TECHNOLOGY, Hệ thống hỗ trợ lái xe tiết kiệm nhiên liệu ECO Assist, Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD) hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA) 13 Năm 2017 Trong năm tài 2017, Honda Việt Namtiếp tục áp dụng SMART Key tiếp tục phát triển công nghệ đại khác như: Động tăng áp VTEC TURBO 1.5L, 4.1.3.Chi phí marketing hoạt động xã hội Honda tập đoàn thành công việc quảng bá thương hiệu tạo nên giá trị vững cho tên tuổi đăc biệt thị trường sản xuất kinh doanh xe máy Điều thấy rõ quan tâm trọng công ty lĩnh vực truyền thông marketing Với hàng loạt dự án từ phát triển sản phẩm đến hoạt động xã hội Cụ thể hoạt động Honda Việt Namtrong năm gần đây: Không triển khai trực tiếp hoạt động đào tạo, Honda Việt Namcòn tích cực tun truyền cho hàng triệu người dân nước thông qua series phim “Tôi yêu Việt Nam” phát sóng khung vàng đài truyền hình Việt Nam Qua 12 năm phát sóng, series phim trở thành ăn tinh thần quen thuộc để lại dấu ấn tốt đẹp lòng khán giả Việt Nam Cùng với hoạt động xã hội ủng hộ đồng bào lũ lụt, trao tặng xe lăn cho trẻ em khuyết tật, ủng hộ quỹ từ thiện dành cho hoạt động lọc máu, ghép tạng Viện Nhi Trung ương, trao tặng dụng cụ máy phẫu thuật tim dành cho trẻ em, hay hỗ trợ gia đình sách có hồn cảnh khó khăn, … Năm 2015 Gây quỹ từ thiện Honda Giải thưởng dành cho Kỹ sư nhà Khoa học trẻ Việt Nam (Honda Y-E-S) Công ty Honda Việt Namđã phối hợp UB ATGT QG xây dựng chương trình trao tặng 30.000 mũ bảo hiểm cho em học sinh trường tiểu học trung học phổ thơng tồn quốc Tiếp tục gia hạn hợp đồng Năm 2016 Honda Việt Namtiếp tục đẩy mạnh hoạt động đua xe thể thao Honda Việt Namđã triển khai “Ngày hội trồng rừng” năm thứ khuôn khổ Dự án trồng rừng sản xuất thành phố Bắc Kạn Honda Việt Namlà nhà tài trợ với kinh phí 4,9 tỷ đồng Honda Việt Namđã trích 14 Năm 2017 Honda Việt Namđã khánh thành đưa vào vận hành Trung tâm Đào tạo Lái xe an toàn (TSEC) theo tiêu chuẩn quốc tế với tổng vốn đầu tư 3,3 triệu USD Quỹ từ thiện Honda xây dựng để trao tặng học bổng cho học sinh nghèo vượt khó xây dựng thư viện đạt chuẩn Quốc Gia tài trợ cho Liên đồn bóng đá Việt Nam số tiền 2,15 tỷ đồng trao tặng 700 suất học bổng cho học sinh nghèo toàn quốc Tháng 8/2015, Honda Việt Namđã giành 1,3 tỷ đồng để ủng hộ đồng bào lũ lụt tỉnh miền Bắc năm tài 2017, tổng số tiền hỗ trợ 3,095 tỷ đồng Honda Việt Namtiếp tục giành gần 1,5 tỷ đồng để ủng hộ đồng bào lũ lụt đợt tháng 10 tháng 12 năm 2016 4.2.Doanh thu Trong nhiều năm nay, thông tin hoạt động kinh doanh công ty giữ kín tiêu tài khơng lộ Tuy nhiên, tài liệu phục vụ việc bán đấu giá cổ phần lần đầu công chúng VEAM công bố năm 2015 lộ phần kết kinh doanh Honda Việt Namnhững năm gần đây, nhiều doanh nghiệp khác mà VEAM có lợi ích liên quan Bảng tồng hợp doanh thu Honda Việt Nam ba năm 2015, 2016 đầu năm 2017 15 Thị trường Năm 2015 2016 Đầu 2017 Số lượng xe bán ( triệu xe) 2,03 2,15 2,17 Thị phần (%) 70 70 69,3 Số lượng xe bán 6610 8510 12207 Số lượng xe nguyên xuất 91000 128000 131000 Tổng kim ngạch xuất ( triệu đô la Mĩ ) 245 293 299 Chỉ tiêu Trong Nước Xe Máy Ơ Tơ Xuất 16 II.PHONG CÁCH QUẢN TRỊ CỦA HONDA Ngành công nghiệp ôtô giới chứng kiến phát triển “phi thường” Honda, hãng ôtô lớn Nhật Bản Ngay đại gia lâu năm Ford hay General Motor phải e ngại Honda Vậy đâu bí giúp Honda có thành cơng ngày hơm nay? Có nhiều chiến lược, bí khác nhau, theo nhiều chuyên gia kinh tế “Cơng thức lãnh đạo quản lý” nhân tố quan trọng dẫn đến thành công Honda Khi nghiên cứu phương pháp quản trị nhà lãnh đạo Honda, ta nhận thấy họ có xu hướng rõ ràng phương pháp quản trị thực tế, cụ thể sau: 1.ĐỐI NỘI 1.1.Quan hệ với cấp sở lòng tin tơn trọng 1.1.1 Sự tơn trọng a.Đừng la mắng Honda áp dụng sách cấp tránh phê phán đe dọa trừng phạt có lầm lỗi xảy Có bảo đám lỗi lầm báo cáo tức đầy đủ để từ tìm nguyên nhân sâu xa sai lầm (trong sách quy trình) để sửa đổi Trách mắng người báo cáo hẳn nhiên không khích lệ người ta báo cáo lỗi lầm khó tìm ngun nhân sâu xa sai lầm b Tôn trọng nhân viên: Thành công mà Honda giành có bí mật vơ quan trọng tơn trọng nhân viên, cổ vũ khả tư sáng tạo độc lập họ Tạo môi trường làm việc mà công nhân có hội thể hiên đó, làm cho họ cảm thấy liên hệ chặt chẽ với công việc quan trọng công ty Nếu không giao cho nhân viên quyền lực, rõ ràng họ khơng chịu trách nhiệm bảo đảm chất lượng sản phẩm? Với phong cách giao trách nhiệm cho công nhân, Honda loại sản phẩm khơng hợp quy cách từ khâu lựa chọn nguyên liệu, linh kiện, đến giai đoạn lắp ráp mà không cần đến người kiểm nghiệm 1.1.2 Sự tin tưởng Với sách: tuyển dụng suốt đời, công ty đảm bảo lực lượng lao động ổn định Những người tham gia ứng tuyển có niềm tin vào cơng ty, bên cạnh 17 nhân viên cơng ty có tâm huyết, trung thành cố gắng chăm với cơng việc mình.Thêm vào đó,các nhân viên học hỏi nhiều kiến thức, giúp cho họ công ty Những nhân viên lâu năm hiểu công việc mà ứng cử viên phải làm, ngóc ngách cơng ty… 1.2 Thường xun tiếp xúc với cấp dưới, gây ảnh hưởng đến cấp 2.1.Thường xuyên tiếp xúc với cấp Triết lý “Quý trọng người Honda tập hợp sâu sắc khái niệm nhân bản: Tôn trọng cá tính nhau, đứng mối quan hệ bình đẳng, tin tưởng lẫn nhau, chia sẻ niềm vui công việc cách hỗ trợ phát huy lực nội người Honda khuyến khích cấp quản lý lãnh đạo làm việc với thuộc cấp nhân viên, ghi nhớ quy tắc: Không giao nhiều điều kiện - Khơi dậy tính tự chủ- Đạt hiệu thích hợp - Cân :khen thưởng phê bình - Khơng gò bó 1.2.2 Liên tục cải tiến Các nhà quản lý cần phải liên tục tìm cách cải thiện lề lối làm việc nhân viên Tiến trình tăng tiến từ thấp lên cao Cần tạo bầu khơng khí thuận lợi cho nhân viên thực cải tiến 1.2.3 Luân chuyển nhân viên giỏi Honda có sách ln phiên huấn luyện nhân viên Những nhà quản lý có xu hướng muốn giữ nhân viên giỏi khơng cho luân chuyển sang phận khác Nhưng lâu dài với sách ln chuyển cơng ty lợi 1.2.4 Một mệnh lệnh khơng có thời hạn không phái mệnh lệnh: Nguyên tắc nhằm để nhà quản lý luôn phải thời hạn hay lịch thực công việc Không định hạn chót phải làm xong, cơng việc hồn tất 1.3 Ln tham khảo cấp 1.3.1.Đánh giá người công việc Honda không dùng từ “năng lực” Họ cho người với người phân biệt lực tốt xấu, tồn cá tính khác Bất kì người nào, cần đặt họ vào vị trí thích đáng, họ phát huy đầy đủ thực lực Do vậy, Honda trọng việc bồi dưỡng nhân tài, mời người mới, khai thác phát triển loại xe máy mới, Honda ln tín nhiệm sử dụng cách có ý thức nhà nghiên cứu trẻ Mặc dù kiểm tra riêng mặt kỹ thuật lớp kỹ thuật lâu năm đương nhiên có, song họ dễ vào đường mòn nghiên cứu trước đây, không thichs ứng kịp với thay đổi thị trường Vì vậy, chế tạo hệ sản phẩm mới, Honda sử dụng loạt người thực cho kế hoạch 18 1.3.2 Hãy hỏi thuộc cấp “Tơi làm cho anh ?” Ở Honda, điều gọi “tạo hội để nghe cấp cao nhất” Nếu người thuộc cấp có yêu cầu giúp đỡ điều gì, thực theo yêu cầu Có thể tổng quát hóa triết lý sau: nhân viên cảm nhận lãnh đạo cấp cao sẵn sàng quan tâm giải vấn đề, họ tích cực, lạc quan việc giải vấn đề có thái độ nghiêm tức mục tiêu mà lãnh đạo đề 1.4.Chú ý đến điều kiện tạo điều kiện để cấp trực tiếp thực 1.4.1 Mọi người phát biểu Nguyên tắc hướng dẫn người giám sát nhóm chất lượng Honda, đảm bảo tất thành viên tham gia học hỏi Nó áp dụng rộng rãi tất họp công tác hoạch định hàng năm Biết nghe quan điểm người, người lãnh đạo cấp cao tạo kế hoạch ủng hộ người thực thi, nhân tố cốt yếu cho thành cơng chương trình cải tiến chất lượng 1.4.2 Luôn tạo môi trường làm việc mà công nhân có hội thể - Mọi người có điều kiện để tự trau dồi kỹ kinh nghiệm, có hội thể sáng tạo mình, khơng ngành nghề đảm nhiệm hay chức vụ nắm giữ Bởi người Honda nhớ câu nói vị chủ tịch mình: “Kẻ phá sản khơng phải kẻ khơng có xu dính túi mà kẻ khơng có giấc mơ mới.” - Cơng ty ln khuyến khích người khơng có cấp có tài thực 1.4.3 Giúp cơng nhân nâng cao tay nghề kỹ nghề nghiệp - Honda liên tục tổ chức 300 khóa học cho công nhân hàng năm, phần lớn nhân viên trợ giúp Honda giảng dạy Honda thường xuyên cử nhân viên trợ giúp đến xưởng sản xuất để tăng cường đào tạo thực hành - Honda quan tâm tới việc đào tạo đội ngũ nhân viên đại lý Hãng Đặc biệt khóa đào tạo sửa chữa, sơn xe, tư vấn chăm sóc khách hàng, hướng dẫn lái xe an tồn… Honda quan tâm 1.4.4 Bồi dưỡng kiến thức văn hóa, xá hội Các hướng dẫn viên bên mời đến để dạy kỹ thuật, tiếng Anh, tiếng Nhật Các nhân viên trợ giúp dành hơ 35 lên lớp năm.Việc nâng cao kiến thức cho nhân viên khiến họ cảm thấy tự tin kỹ thân, tăng kỹ giao tiếp, chủ động mối quan hệ với khách hàng 1.4.5 Thường xuyên tổ chức cá buổi diễn tập cấp cao Việc đào tạo kỹ cho cấp quản lý trưởng nhóm thơng qua buổi diễn tập cần thiết Tại họ rèn luyện kỹ nói, trinh bày, diễn giải để 19 trình bày cách hiệu báo cáo đề tài, báo cáo tuyển độ đến quản trị cấp cao Đây cách tạo chuyên nghiệp phong cách làm việc 1.5.Nếu có bất đồng: chủ động thương lượng giải Kiểm tra thất bại: trừ lãnh đạo cấp cao có hành động Với nguyên tắc này, cấp lãnh đạo phải đề biện pháp giải thật cụ thể có vấn đề cần theo dõi báo cáo Một xác định vấn đề mà khơng có hành động vơ ích 2.Đối ngoại Trong quan hệ với bên ngoài, nhà quản trị với phong cách quản trị thực tế thận trọng đánh giá khả điều kiện cụ thể đối tác việc giải vấn đề có liên quan để có thái độ ứng xử đắn 2.1.Ứng xử với khách hàng Với khách hàng, Honda không tập trung vào thu hút phục vụ nhu cầu mà trọng đến giải tất khiếu nại khách hàng cách thỏa đáng 2.2.Thận trọng đánh giá Honda Việt Nam liên doanh thành lập công ty Honda Motor, công ty Asian Honda Motor (công ty Honda) Tổng công ty máy động lực máy nông nghiệp Việt Nam (VEAM) Trên thực tế, với tiềm lực mình, Honda hồn tồn tự lực mà khơng cần trợ giúp từ doanh nghiệp địa phương Mặc dù vậy, với yếu tố trị đặc thù Việt Nam, việc liên doanh bắt buộc, không riêng Honda mà với nhiều doanh nghiệp nước khác Vấn đề đất Là tập đoàn trực thuộc Nhà nước, trực thuộc công nghiệp (đã sáp nhập thành công thương), VEAM bao gồm 15 công ty Việc thành lập liên doanh bắt buộc phủ Việt Nam khơng cho phép doanh nghiệp FDI sở hữu 100% vốn Nhờ đó, VEAM lên đối tác phù hợp Ngồi vai trò đối tác Honda, VEAM đối tác nhiều tập đoàn nước khác Toyota, Suzuki, hay Ford Cũng giống liên doanh với nước khác Việt Nam, vai trò VEAM mờ nhạt Thay đóng góp cơng nghệ, nhiệm vụ chủ yếu công ty hỗ trợ cấp đất xây dựng trụ sở cho liên doanh Điều thể 20 rõ qua thực tế 15 công ty VEAM trở thành nhà cung cấp linh kiện cho liên doanh với Honda Vấn đề thứ hai thuế suất Thuế suất lên tới 60% đánh vào xe máy nguyên buộc Honda phải đầu tư xây dựng nhà máy lắp ráp Việt Nam Vấn đề thứ ba ưu đãi phủ dành cho nhà đầu tư nước ngồi Bắt tay với phủ, Honda nhận nhiều lợi Cụ thể, Honda Việt Nam miễn thuế năm, giảm nửa thuế suất năm tiếp theo, 25% thuế suất 15 năm sau Với yếu tố trên, Honda thức gia nhập thị trường Việt Nam vào năm tháng 3/1996 với vốn đầu tư cho liên doanh 31,2 triệu USD Trong 70% cổ phần Honda nắm giữ, 30% thuộc VEAM 21 III.THÁCH THỨC VÀ GIẢI PHÁP CỦA HONDA 1.Thách thức Honda 1.1 Honda Việt Nam phải đối mặt với sản phẩm xe gắn máy Trung Quốc Theo số liệu báo Đầu tư, quan Bộ kế hoạch đầu tư ngày 13/02/2001 ta thấy: đầu tháng 2/2001, tập đồn cơng nghiệp Lifan (Trung Quốc) thức đưa vào thị trường Việt Nam loại xe gắn máy mới: xe LF 110 - 9A với động 110cc Best Style – LF 1p53FMH (982), hệ thống đánh lửa DL – CDI (khởi động điện tử chiều), đánh lửa nhanh, ổn định, dễ khởi động, bánh cam biến tốc lắp thêm vòng bi, chuyển đổi nhẹ, linh hoạt, cho ta thấy họ, ơng chủ tập đồn sản xuất xe gắn máy Trung Quốc khai thác triệt để thị trường Việt Nam Từ xe gắn máy Trung Quốc xuất Việt Nam thị trường xe gắn máy Việt Nam trở nên sôi động, nhu cầu mua xe tăng đột biến Một nước với 80% số dân làm nơng nghiệp người dân nước khơng phải khơng có khó khăn Nhiều người có nhu cầu mua xe máy người xe cũ lại muốn đổi sang xe lại khơng có đủ tiền Chính vậy, xe máy Trung Quốc có mặt thị trường Việt Nam với giá bán rẻ kỷ lục đáp ứng lượng lớn nhu cầu người dân lao động giới bình dân Mặc dù biết chất lượng xe máy Trung Quốc khơng đảm bảo họ mua phù hợp với túi tiền họ.Đứng trước việc nhập ạt xe máy Trung Quốc vậy, Honda Việt Nam bị thiệt hại lớn Sự thiệt hại Honda Việt Nam vừa hữu hình vừa vơ hình.Thiệt hại hữu hình chỗ: sức mua người tiêu dùng Việt Nam với sản phẩm Honda Việt Nam sản xuất giảm lớn việc họ chuyển sang mua sản phẩm xe gắn máy Trung Quốc với giá rẻ nhiều.Còn thiệt hại vơ hình chỗ: uy tín cơng ty Honda bị suy giảm lớn giá trị chúng khơng có phép tính tính việc sử dụng “nhái lại” kiểu dáng, nhãn hiệu mà công ty Honda gây dựng tín nhiệm người tiêu dùng như: Dream II, Super Dream, Wave, Spacy, Không “nhái lại” kiểu dáng mà người sản xuất xe Trung Quốc “nhái lại” nhãn hiệu Honda có khác khác số phận, chi tiết mà khó nhận Những người khơng sành xxe máy khó phân biệt đâu xe Nhật, đâu xe 22 Trung Quốc Tuy Honda Việt Nam có khuyến cáo thơng báo phương tiện thông tin đại chúng nhãn hiệu, kiểu dáng, chưa đạt hiệu Vấn đề thuộc phạm trù quyền sở hữu công nghệ, thuộc quan hữu trách Việt Nam, người tiêu dùng Việt Nam ông chủ tập đoàn sản xuất xe gắn máy Trung Quốc 1.2 Honda Việt Nam phải đối mặt với dây chuyền lắp ráp xe gắn máy dạng IKD: Gián tiếp đưa sản phẩm xe gắn máy Trung Quốc vào thị trường Việt Nam doanh nghiệp lắp ráp dây chuyền dạng IKD Với giá đầu vào linh kiện dao động từ 300 $ - 350$/bộ linh kiện, giá bán dao động từ 8.000.000 VND – 10.000.000VND thu hút nhiều doanh nghiệp lắp ráp dạng vào hoạt động Cũng có thị trường tiềm khu vực nơng thơn giới bình dân, dây chuyền lắp ráp thời điểm không rầm rộ trước hoạt đoọng theo dự tính giá bán xe gắn máy lắp ráp tiếp tục hạ tỷ lệ áp dụng nội điạ hoá ngày tăng lên Điều gây ảnh hưởng nhiều đến Honda Việt Nam 1.3 Honda Việt Nam phải đối mặt với cạnh tranh doanh nghiệp lắp ráp – sản xuất xe máy có vốn đầu tư nước ngồi Việt Nam Mặc dù cạnh tranh với Honda Việt Nam chất lượng hãng sản xuất xe gắn máy khác lại có lợi Hoda Việt Nam chủng loại Chủng loại xe hãng phong phú đa dạng, hợp thời trang Bên cạnh đó, cơng ty có chiến lược quảng cáo, tiếp thị rộng rãi, có dịch vụ chăm sóc khách hàng chu đáo có hình thức “mua trả góp” với lãi suất hợp lý nhằm thu hút khách hàng Những sản phẩm công ty thường giới trẻ ưa chuộng thời trang màu sắc kiểu dáng Cơng ty Suzuki Việt Nam ngồi việc cải tiến sản phẩm cótrên thị trường ( Suzuki Viva từ hộp số cũ chuyển sang hộp số tròn, 1phanh đĩa chuyển ssang phanh đĩa ) công ty đưa thị trường kiểu xe (Suzuki Best với vóc dáng gọn nhẹ, động 110cc màu sắc hấp dẫn ) Nhằm nâng cao vị cạnh tranh mình, cơng ty Yamaha Việt Nam kịp thời tung thị trường kiểu xe hoàn toàn mơi: Sirus Version 2001 tiếp kiểu xe thể thao Jupiter.Thêm vào đó, cơng ty Yamaha Việt Nam có chiến lược chăm sóc khách hàng, bảo hành, bảo dưỡng xe, tặng quà cho khách hàng mua xe 23 Ngoài tập đoàn Yamaha Nhật Bản vừa thành lập trung tâm Bangkok (Thái Lan) với chức nghiên cứu phát triển loại xe gắn máy để bán thị trường Châu Việt Nam (động thái xuất phát từ thực tế thị trường Châu diễn cạnh tranh gay gắt không chất lượng, kiểu dáng xe) 1.4.Thị trường xe máy năm gần bị bão hòa trạng thái khó tăng trưởng tiếp Trong xu hội nhập, thuế nhập oto năm tới giảm có loại xe giảm tới 0%, người Việt có xu hướng thích dung hang nhập hang sản xuất nước Theo đề án " mang tính lịch sử, đột phá, phát triển Thủ đô " , thành phố dừng hoạt động xe máy địa bàn quận nội thành vào năm 2030, Hà Nội cấm ôtô hoạt động theo giờ, theo ngày số tuyến phố; thí điểm cấm đỗ theo ngày chẵn lẻ; ban hành quy định hoạt động xe taxi ngoại tỉnh… 2.Giải pháp Honda 1.1.Tăng cường quản trị chiến lược kinh doanh Nền kinh tế thị trường mở cửa ngày hội nhập với khu vực quốc tế vừa tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp, vừa làm cho tính biến động mơi trường kinh doanh ngày phức tạp thêm Trong môi trường kinh doanh này, để chống đỡ với thay đổi không lường mơi trường đòi hỏi doanh nghiệp phải có chiến lưọc kinh daonh mang tính chất động công Chất lượng ccủa hoạch định quản trị chiến lược tác động tới tồn phát triển doanh nghiệp, vị cạnh tranh hiệu kinh doanh doanh nghiệp 1.2.Lựa chọn định sản xuất kinh doanh có hiệu Áp dụng biện pháp có nghĩa giải tốt hai vấn đề: định mức sản xuất tham gia yếu tố đầu vào, xác định phân tích điểm hồ vốn 1.3.Phát triển trình độ tạo động lực cho đội ngũ lao động Lao động sáng tạo nhân tố định hiệu kinh doanh Vấn đề tuyển dụng, đào tạo, bồi dưỡng đào tạo lại nhằm thường xuyên nâng cao chất lượng cho đội ngũ lao động mà doanh nghiệp phải quan tâm Đặc biệt đội ngũ lao động quản trị phải có khả hoạch định chiến lược, phân bổ có hiệu 24 nguồn lực, chủ động ứng phó với thay đổi bất thường môi trường kinh doanh 1.4.Công tác quản trị Biện pháp đòi hỏi máy quản trị doanh nghiệp phải gọn, nhẹ, động, linh hoạt trước biến đổi thị trường, ý từ khâu tuyển dụng theo nguyên tắctuyển người theo yêu cầu công việc không đực phép ngược lại 1.5.Phát triển công nghệ kỹ thuật, cải tiến sản phẩm Nhu cầu đổi kỹ thuật cơng nghệ đáng song phát triển kỹ thuật cơng nghệ ln đòi hỏi phải đầu tư lớn, đầu tư hay sai tác động tới hiệu lâu dài doanh nghiệp tương lai Vì vậy, để định đầu tư đổi kỹ thuật công nghệ phải giải tốt vấn đề:  Một là, phải dự đoán cung cầu thị trường, tính chất cạnh tranh, nguồn lực cần thiết liên quan tới loại sản phẩm mà doanh nghiệp đầu tư phát triển  Hai là, phải phân tích, đánh giá lựa chọn cơng nghệ phù hợp Các trường hợp nhập công nghệ lỗi thời, thiết bị bãi rác, gây ô nhiễm môi trường, ẩn chứa nguy sử dụng không hiệu chúng tương lai  Ba là, phải có giải pháp huy động sử dụng vốn đắn Nếu dự án đổi thiết bị không bảo đảm điều kiện huy động sử dụng vốn đắn chứa đựng nguy thất bại, không đem lại hiệu 1.6.Tăng cường mở rộng quan hệ cầu nối doanh nghiệp xã hội Cùng với phát triển mở rộng thị trường, phụ thuộc doanh nghiệp với thị trường doanh nghiệp với ngày chặt chẽ Doanh nghiệp biết khai thác tốt thị trường quan hệ với bạn hàng, doanh nghiệp có hội phát triển kinh doanh 1.7.Tìm kiếm thị trường tiêu thụ ( châu Phi ) 25 ... Honda Việt Nam (HVN) công ty liên doanh gồm đối tác - Công ty Honda Motor ( Nhật Bản -42%) - Công ty Asian Honda Motor ( Thái Lan – 28%) - Tổng công ty Máy động lực Máy nông nghiệp Việt Nam (30%)... Trung Quốc vậy, Honda Việt Nam bị thiệt hại lớn Sự thiệt hại Honda Việt Nam vừa hữu hình vừa vơ hình. Thiệt hại hữu hình chỗ: sức mua người tiêu dùng Việt Nam với sản phẩm Honda Việt Nam sản xuất...KHÁI QUÁT VỀ TỔNG CÔNG TY HONDA VÀ HONDA VIỆT NAM Những ôtô, xe máy mang nhãn hiệu Honda, từ lâu, trở nên quen thuộc với người dân Việt Nam, biết tường tận lịch sử