Đánh giá thực trạng trang bị và hiệu quả sử dụng các thiết bị điện tử hàng hải trên tàu lưới vây xa bờ tại nha trang

111 199 0
Đánh giá thực trạng trang bị và hiệu quả sử dụng các thiết bị điện tử hàng hải trên tàu lưới vây xa bờ tại nha trang

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANG VIỆN KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ KHAI THÁC THUỶ SẢN HUỲNH THỊ THUÝ ĐÁNH GIÁ THỰC TRẠNG TRANG BỊ VÀ HIỆU QUẢ SỬ DỤNG CÁC THIẾT BỊ ĐIỆN TỬ HÀNG HẢI TRÊN TÀU LƯỚI VÂY XA BỜ TẠI NHA TRANG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC NGÀNH KHAI THÁC THUỶ SẢN Nha Trang – 2018 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANG VIỆN KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ KHAI THÁC THUỶ SẢN HUỲNH THỊ THUÝ ĐÁNH GIÁ THỰC TRẠNG TRANG BỊ VÀ HIỆU QUẢ SỬ DỤNG CÁC THIẾT BỊ ĐIỆN TỬ HÀNG HẢI TRÊN TÀU LƯỚI VÂY XA BỜ TẠI NHA TRANG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC NGÀNH KHAI THÁC THUỶ SẢN CÁN BỘ HƯỚNG DẪN: TS VŨ KẾ NGHIỆP Nha Trang – 2018 LỜI CAM ĐOAN Em xin cam đoan cơng trình nghiên cứu riêng em thời gian qua hướng dẫn thầy Vũ Kế Nghiệp – Cán hướng dẫn Các nội dung nghiên cứu, kết báo cáo trung thực chưa cơng bố hình thức trước Những số liệu bảng biểu phục vụ cho việc phân tích tác giả thu thập từ lần làm đề tài tốt nghiệp từ nguồn khác ghi rõ phần Tài liệu tham khảo Nếu phát có gian lận em xin hồn toàn chịu trách nhiệm nội dung đồ án tốt nghiệp Nha Trang, tháng năm 2018 Ký tên Huỳnh Thị Thúy LỜI CẢM ƠN Đồ án hồn thành cảng Hòn Rớ Có đồ án tốt nghiệp này, em xin bày tỏ lòng biết ơn chân thành đến Ban quản lý cảng tận tình giới thiệu, dẫn cụ thể tàu lưới vây mà em làm đồ án Xin chân thành cảm ơn đến anh chị làm việc Chi cục Thuỷ sản Khánh Hoà cung cấp cho em số liệu liên quan đến ngành Khai thác thuỷ sản Khánh Hoà Đặc biệt, em xin gửi lời cảm ơn sâu sắc đến bà ngư dân làm nghề lưới vây xa bờ cung cấp cho em số liệu thực tế thông tin liên quan đến ngành nghề để em hồn thành tốt đồ án tốt nghiệp Xin chân thành cảm ơn quý thầy cô giảng dạy môn học chuyên ngành – kiến thức để em thực đồ án Đặc biệt, em xin chân thành cảm ơn đến thầy Vũ Kế Nghiệp – Cán hướng dẫn, thầy tận tình giúp đỡ, hướng dẫn, chia sẻ động viên em nhiều đợt làm đồ án tốt nghiệp Và không khỏi gửi lời cảm ơn đến thầy Nguyễn Trọng Lương – Cố vấn học tập, người hướng cho em chọn đề tài người chia sẻ, góp ý, giúp đỡ em vài vấn đề có liên quan cần thiết trình làm đồ án tốt nghiệp Với điều kiện thời gian kinh nghiệm hạn chế, đồ án tốt nghiệp hồn thành khơng thể tránh khỏi thiếu sót Em mong nhận bảo, đóng góp ý kiến q thầy để em có điều kiện bổ sung, rút kinh nghiệm, nâng cao kiến thức phục vụ tốt cơng tác thực tế sau Em xin chân thành cảm ơn! ii MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN .i LỜI CẢM ƠN .ii MỤC LỤC iii DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT ix DANH MỤC BẢNG x DANH MỤC ĐỒ THỊ xi DANH MỤC HÌNH xii MỞ ĐẦU CHƯƠNG TỔNG QUAN 1.1 Tình hình khai thác thuỷ sản sử dụng thiết bị điện tử hàng hải khai thác thuỷ sản giới 1.1.1 Khai thác thuỷ sản giới a Lao động nghề cá b Tàu thuyền c Dự báo ngành thuỷ sản giới tương lai 1.1.2 Nghề lưới vây giới 1.1.3 Thiết bị điện tử hàng hải sử dụng khai thác thuỷ sản giới 1.2 Tình hình khai thác thuỷ sản sử dụng thiết bị điện tử hàng hải khai thác thuỷ sản Việt Nam 1.2.1 Khai thác thuỷ sản Việt Nam a Sản lượng 10 b Tàu thuyền 10 c Xuất thuỷ sản 11 d Định hướng phát triển ngành thuỷ sản 12 1.2.2 Nghề lưới vây Việt Nam 12 a Vùng biển vịnh Bắc Bộ 12 b Vùng biển miền Trung 13 iii 1.2.3 Thiết bị điện tử hàng hải Việt Nam 14 1.2.4 Nghề khai thác thuỷ sản tỉnh Khánh Hoà 15 1.3 Hiện trạng nghề khai thác thuỷ sản thành phố Nha Trang 17 1.3.1 Điều kiện tự nhiên kinh tế xã hội 17 1.3.1.1 Điều kiện tự nhiên 17 a Vị trí địa lý 17 b Địa hình 18 c Thuỷ văn 18 d Khí hậu 18 e Tài nguyên sinh vật 18 1.3.1.2 Kinh tế - xã hội 19 1.3.2 Ngư trường nguồn lợi 19 1.3.2.1 Ngư trường 19 a Đặc điểm ngư trường vùng biển miền Trung 19 b Ngư trường khai thác 20 1.3.2.2 Nguồn lợi 21 1.3.3 Cơ cấu ngành nghề khai thác thuỷ sản 23 a Cơ cấu nghề nghiệp khai thác 23 b Lao động 23 c Tổ chức khai thác 24 1.3.3 Sản lượng khai thác 25 1.3.4 Cơ cấu tàu thuyền nghề lưới vây cỡ công suất từ 90 CV trở lên 25 1.4 Tính số thiết bị điện tử hàng hải dùng khai thác thuỷ sản 26 1.4.1 Máy đàm thoại 26 a Chức sử dụng 27 b Nguyên tắc chung để vận hành máy đàm thoại 27 c Đánh giá ưu nhược điểm máy đàm thoại 27 1.4.2 Máy định vị 28 iv a Chức sử dụng 28 b Những điều cần lưu ý sử dụng máy định vị 28 c Đánh giá ưu nhược điểm máy định vị 29 1.4.3 Máy định vị - nhận dạng tự động HAIYANG (định vị - hải đồ màu AIS) 29 a Chức sử dụng 29 b Những tính ưu việt máy định vị - nhận dạng tự động HAIYANG [9] 30 1.4.4 Máy radar 30 1.4.5 Máy dò đứng 31 a Chức sử dụng 31 b Một số điểm cần lưu ý sử dụng máy dò đứng 31 c Đánh giá ưu nhược điểm máy dò đứng 32 1.4.6 Máy dò ngang 32 a Chức sử dụng [11] 32 b Tính ưu việt máy dò ngang [11] 33 1.5 Đánh giá tổng quan 33 CHƯƠNG ĐỐI TƯỢNG VÀ PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 34 2.1 Nội dung nghiên cứu 34 2.2 Đối tượng, thời gian địa điểm nghiên cứu 34 2.3 Phương pháp nghiên cứu 34 2.3.1 Phương pháp thu thập số liệu 34 2.3.1.1 Điều tra số liệu thứ cấp 34 2.3.1.2 Điều tra số liệu sơ cấp 35 2.3.1.3 Những trang bị cần thiết phục vụ trình làm đồ án tốt nghiệp 35 2.3.2 Phương pháp xử lý số liệu 35 2.3.2.1 Xử lý số liệu thứ cấp 35 2.3.2.2 Xử lý số liệu sơ cấp 35 2.4 Phương pháp tính tốn 36 v 2.5 Phương pháp đánh giá 38 2.5.1 Phương pháp đánh giá hiệu khai thác 38 2.5.2 Phương pháp đánh giá hiệu kinh tế 38 2.5.3 Phương pháp đánh giá hiệu xã hội 38 CHƯƠNG KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VÀ THẢO LUẬN 39 3.1 Thực trạng trang bị hiệu sử dụng thiết bị điện tử hàng hải tàu lưới vây xa bờ Nha Trang 39 3.1.1 Thực trạng trang bị thiết bị điện tử hàng hải tàu lưới vây xa bờ 39 3.1.1.1 Những thông tin tàu lưới vây xa bờ có trang bị thiết bị điện tử hàng hải Nha Trang 39 a Tàu thuyền 39 b Ngư cụ 39 c Thông tin chuyến biển 41 3.1.1.2 Những thông tin người vận hành thiết bị điện tử hàng hải 42 3.1.1.3 Các loại thiết bị điện tử hàng hải trang bị nghề lưới vây xa bờ thành phố Nha Trang 45 a Tỷ lệ phần trăm thiết bị điện tử hàng hải trang bị tàu lưới vây xa bờ 45 b Mật độ thiết bị điện tử hàng hải trang bị tàu lưới vây xa bờ 48 c Nguyên nhân ngư dân chọn loại thiết bị điện tử hàng hải trang bị tàu 49 d Giá thành thời gian lắp đặt loại thiết bị điện tử hàng hải 50 3.1.1.4 Vị trí lắp đặt thiết bị điện tử hàng hải tàu lưới vây xa bờ 52 a Vị trí thiết bị điện tử hàng hải bố trí tàu lưới vây xa bờ 52 b Khoảng cách, phạm vi thiết bị điện tử hàng hải 53 c Hiệu hoạt động thiết bị điện tử hàng hải lắp đặt 54 3.1.2 Thực trạng sử dụng thiết bị điện tử hàng hải tàu lưới vây xa bờ Nha Trang 55 vi 3.1.2.1 Các tính sử dụng thiết bị điện tử hàng hải tàu lưới vây xa bờ 55 a Máy đàm thoại tầm gần, tầm xa, đàm cầm tay, nhắn tin 55 b Máy định dạng, máy định vị, máy radar 56 c Máy dò đừng, máy dò ngang 57 3.1.2.2 Nhận biết ngư dân tín hiệu hình thiết bị điện tử hàng hải 58 3.2 Đánh giá thực trạng trang bị sử dụng thiết bị điện tử hàng hải tàu lưới vây xa bờ Nha Trang 59 3.2.1 Đánh giá thực trạng mặt số lượng thiết bị điện tử hàng hải trang bị tàu lưới vây xa bờ 59 3.2.2 Hiệu sử dụng thiết bị điện tử hàng hải trình khai thác 61 3.2.2.1 Hiệu sử dụng thiết bị điện tử hàng hải trình hành trình 61 3.2.2.2 Hiệu sử dụng thiết bị điện tử hàng hải trình thả lưới bao vây đàn cá 62 3.2.3 Đánh giá chung thực trạng trang bị sử dụng thiết bị điện tử hàng hải tàu lưới vây xa bờ Nha Trang 64 3.2.3.1 Những khó khăn thuận lợi sử dụng thiết bị điện tử hàng hải 64 a Khó khăn 64 b Thuận lợi 65 3.2.3.2 Đánh giá hiệu khai thác 66 3.2.3.3 Đánh giá hiệu kinh tế 67 a Chi phí sản xuất 67 b Cách bảo quản sản phẩm sau đưa lên tàu 69 c Doanh thu chuyến biển 69 d Tỷ lệ phân chia lợi nhuận 70 3.2.3.4 Đánh giá hiệu xã hội 72 a Tình hình an tồn tàu 72 b Tình hình việc làm, thu nhập thuyền viên tàu 73 vii 3.3 Đề xuất giải pháp nâng cao hiệu sử dụng thiết bị điện tử hàng hải tàu lưới vây xa bờ Nha Trang 73 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 74 TÀI LIỆU THAM KHẢO 76 PHỤ LỤC 79 viii - Khi trang bị TBĐTHH (máy điện hàng hải) Quá trình phát đàn cá ntn: Thời điểm, định, phán đoán để thả lưới bao vây đàn cá tiến hành ntn: 11 Hình thức sử dụng TBĐTHH Catalog Đồng nghiệp hướng dẫn Kỹ thuật viên hướng dẫn Tự nghiên cứu 12 Những thuận lợi khó khăn việc sử dụng TBĐTHH Khó khăn: Vốn - Kỹ thuật Chính sách quản lý Có hài lòng TBĐTHH khơng: Có Thị trường Khơng Nếu khơng, ngun nhân khơng hài lòng: Chất lượng sử dụng (màn hình nhiễu, mờ…) Khó khăn việc bảo quản (chạm mạch, cháy, rỉ sét…) Không hiệu thời tiết xấu (mưa, bão…) Thuận lợi: 13 Thơng tin tàu - Diện tích cabin tàu: - Trang bị phao cứu sinh tàu: Có Khơng Gồm loại (nếu có): Số lượng: - Tình hình vệ sinh cá nhân tàu: 14 Hướng giải nhằm nâng cao hiệu sử dụng TBĐTHH - Có cần tập huấn sử dụng TBĐTHH khơng: - Mức độ tập huấn: - Yêu cầu mua TBĐTHH: Chi tiết Có Giới thiệu Khơng + Giá thành: Càng rẻ tốt Khơng vấn đề + Tính thiết bị: Chỉ sử dụng tính đặc trưng Sử dụng hết tính - Nếu có vốn muốn lựa chọn loại máy để trang bị: - Tại sao: 15 Chi phí biến đổi chuyến biển tháng… năm…… Hạng mục Số lượng Đơn giá (nghìn đồng) Thành tiền (triệu đồng) Dầu (lít) Nhớt (cal) Đá (cây) Nước (khối) Gạo (tạ) Lương thực khơ Chi phí sửa chữa: ngư cụ, máy móc… Tổng 16 Chi phí cố định Khoản chi Thành tiền (triệu đồng) Ghi (do chủ tàu chi hay chia cho thành viên tàu) Bảo hiểm tàu người Trả lãi vay Lên đà (sơn tàu, cạo hà, lắp ráp thêm máy…) Tổng 17 Doanh thu chuyến biển Thời gian (từ… đến…) Đối tượng Sản lượng (kg) Nơi thu mua Tổng Đơn giá (nghìn đồng) Thành tiền (triệu đồng) 18 Phân chia lợi nhuận - Chủ tàu (%): - Thuyền trưởng (%): - Bạn (%): Tính theo điểm (điểm tích luỹ từ việc vá lưới, đánh khuyên, ướp cá, nấu cơm…) 19 Hình thức sản xuất: Đơn lẻ Đội tàu Nha Trang, ngày… tháng… năm 2018 Người vấn Người vấn (Ký tên) (Ký tên) Phụ lục Các tàu lưới vây xa bờ hoạt động Nha Trang ĐVT: CV TT Số đăng ký Chủ tàu KH92179TS Trần Văn Đạt KH93197TS Thường trú Cơng suất Ngư trường Ơ 28, lơ 1424, Hòn Rớ, Phước Đồng 800 Trường Sa, Côn Sơn, Phú Quý Phạm Được Hà Ra, Vĩnh Phước 460 DK1, Trường Sa KH98057TS Nguyễn Minh Hồng Tổ 6, Hà Ra, Vĩnh Phước 444 Hoàng Sa, Trường Sa KH97272TS Huỳnh Văn Khâu 106 Đoàn Trần Nghiệp, Vĩnh Phước 500 Bắc, Nam Trường Sa KH95699TS Nguyễn Bá Phước 334 Đường 2/4, Hà Phước, Vĩnh Phước 460 DK1, Trường Sa KH95879TS Trương Gia Tân Ơ 25, lơ 1284, Hòn Rớ, Phước Đồng 800 Trường Sa, DK1,Cơn Sơn, Phú Quý, Đà Nẵng KH90208TS Phạm Trên 122 Hà Ra, Vĩnh Phước 720 DK1, Trường Sa KH93179TS Nguyễn Hiếu Vương Hà Ra, Vĩnh Phước 450 Hoàng Sa, Trường Sa Phụ lục Những thông tin tàu lưới vây xa bờ Nha Trang Số hiệu tàu Công suất (CV) LxBxH (m) Trọng tải tàu (tấn) Năm đóng Nơi đóng Vật liệu vỏ tàu KH92179TS 800 21,5x6x3 60 2016 Ninh Hoà Composite KH93197TS 460 19,9x6,3x2,9 40 2013 HTX Thống Nhất Gỗ KH98057TS 444 18,1x5,5x2,9 27 2012 HTX Song Thuỷ Gỗ KH97272TS 500 22,5x6x3,8 45 1998 Tiền Giang Gỗ KH95699TS 460 18,9x6x2,9 35 2012 HTX Song Thuỷ Gỗ KH95879TS 800 21,5x6x3 100 2016 Ninh Hoà Composite KH90208TS 720 19,5x5,7x3,4 80 2008 HTX Thống Nhất Gỗ KH93179TS 450 18,6x5,6x3,1 23 2008 Nha Trang Gỗ Phụ lục Thông tin ngư cụ tàu lưới vây xa bờ Nha Trang Số hiệu tàu L lưới (m) H lưới (m) KH92179TS 1.100 120 20 cái; 10 kg/cái; 80 cái; kg/cái; khoảng cách: m 250 gr/viên; khoảng cách: 40 cm G = 500 kg L=20; B=10; H=10; k/c: cm 250 gr/viên; khoảng cách: 30 cm L=22; B=10; H=5; k/c: cm Vòng khun Chì Phao Giềng chì Giềng rút dây: Φ14; L=1.100 m/dây dây: Φ14; L=1.100 m/dây Φ60; L=1.200 m dây: Φ16; L=850 m/dây dây: Φ16; L=850 m/dây bên: Φ42; =1.075 m; giữa: Φ50; L=200 m; dây: Φ10; L=850 m/dây Φ42; L=1200 m Giềng phao KH93197TS 850 150 100 cái; kg/cái; khoảng cách: 6,8 m KH98057TS 850 145 90 cái; kg/vòng; khoảng cách: 4,8 m 250 gr/viên; khoảng cách: 25 cm KH97272TS 850 145 120 cái; 10 kg/cái khoảng cách: 6,8 m không 120 cái; 10 kg/cái; 110 cái; kg/cái; khoảng cách: 4,8 m 250 gr/viên; khoảng cách: 30 cm L=22; B=10; H=7; k/c: cm dây: Φ10; L=900 m/dây dây: Φ10; L=900 m/dây bên: Φ42, L=800 m; giữa: Φ50; L=600 m 250 gr/viên; khoảng cách: 15 cm L=25; B=10; H=10; k/c: cm dây: Φ14; L=1.200 m/dây dây: Φ12; L=1.200 m/dây Φ45; L =1.800 m 200 gr/viên; khoảng cách: 15 cm G = 550 kg 300 gr/viên khoảng cách: 25 cm L=20; B=8; H=5; k/c: cm L=22; B=10; H=7; k/c: cm dây: Φ12; L=650 m/dây dây: Φ10; L=650 m/dây Φ42; L=1.000 m dây: Φ12; L=650 m/dây dây: Φ8; L=650 m/dây Φ42; L=800 m KH95699TS 900 KH95879TS 1200 120 KH90208TS 650 105 KH93179TS 650 130 60 cái; 20 kg/cái; 60 cái; kg/cái; 60 cái; kg/cái; khoảng cách: 6,6 m cái; 20 kg/cái; 98 cái; kg/cái; khoảng cách: m 86 cái; kg/cái; khoảng cách: m L=20; B=8; dây: Φ12; H=5; L=850 m/dây k/c: cm L=22; B=10; H=7; k/c: cm Phụ lục Thông tin chuyến biển tàu lưới vây xa bờ Nha Trang Số hiệu tàu Ngư trường Đối tượng Côn Sơn, Phú Quý Nục, trác đuôi ngắn, ngừ ồ, bạc má KH93197TS DK1; Trường Sa Vằn, thu hủ, ngừ đại dương KH98057TS Hoàng Sa; Trường Sa Vằn, thu hủ, nục, ngừ đại dương KH97272TS Bắc, Nam Trường Sa Vằn, nục, thu hủ, ngừ đại dương KH95699TS DK1; Trường Sa Vằn, nục, ngừ đại dương, ngừ chù DK1; Vằn, thu hủ, ngừ đại dương KH92179TS KH90208TS Trường Sa KH93179TS Hồng Sa; Trường Sa KH95879TS Cơn Sơn, DK1, Đà Nẵng, Phú Quý, Trường Sa Vằn, thu hủ, nục (tháng ÷ 5) Nục, vằn, thu hủ Số mẻ/chuyến Thời gian chong đèn Số ngày hoạt động tháng Số tháng hoạt động năm 18h ÷ 5h15 20 ÷ 25 4h 17h30 ÷ 4h 22 11 5h 18h ÷ 4h 18 ÷ 22 10 18h ÷ 5h 25 11 Thời gian mẻ Nếu không rối lưới: 2h30; rối lưới: 5h 5÷7 1÷2 mẻ/ngày; ÷ 10 mẻ mẻ/ngày, ÷ 10 mẻ 1÷2 mẻ/ngày 3h ÷ 10 3h30 18h ÷ 5h15 20 ÷ 25 ÷ 2h30 ÷ 3h 18h ÷ 5h15 22 ÷ 35 5÷7 3h 18h ÷ 5h15 20 ÷ 25 mẻ/ngày 2h 10 18h ÷ 5h 20 ÷ 25 11 10 Phụ lục Thông tin người vận hành TBĐTHH THCS Tuổi đời (tuổi) 38 Tuổi nghề (năm) 12 Phạm Được THPT 33 KH98057TS Nguyễn VănVang THCS KH97272TS Huỳnh Văn Khâu KH95699TS Số hiệu tàu Thuyền trưởng Học vấn Chuyên môn Thuyền trưởng Máy trưởng KH92179TS Trần Văn Tài Đào tạo nghề Hạng Hạng KH93197TS 10 Đào tạo nghề Hạng - 42 12 Đào tạo nghề Hạng - THCS 47 20 Đào tạo nghề Hạng - Hồ Thanh Hải THPT 49 >20 Đào tạo nghề Hạng - KH95879TS Trương Gia Tân THPT 44 >20 Đào tạo nghề Hạng Hạng KH90208TS Nguyễn Hoa THCS 45 25 Đào tạo nghề Hạng - KH93179TS Nguyễn Hiếu Vương THCS 38 20 Đào tạo nghề Hạng Hạng 11 Phụ lục Các TBĐTHH trang bị tàu lưới vây xa bờ Nha Trang TT Tên máy Đàm thoại tầm gần Hiệu máy Số lượng SUPER STAR 2400 GALAXY Sea eagle 6900 Tỷ lệ (%) Loại máy Hiệu máy 63,64 100,0 Nước sản xuất Nhật Malaisia 18,18 Nhật 9,09 Đài Loan 6312 băng 9,09 Nhật Đàm thoại tầm xa ICom – 718 100,0 100,00 Nhật Bộ đàm cầm tay ZASU 12,5 12,50 Máy nhắn tin VX - 1700 100,0 100,00 Nhật HAIYANG HIS - 70A HAIYANG MARK 10 SUNHANG SH - 788A FURUNO GP - 32 ONWA KP - 626 IC - 1200 Hiệu khác FURUNO FCV - 667 Máy định dạng Máy dịnh vị Máy radar Máy dò đứng Máy dò ngang Nhật 77,78 Hàn 11,11 Hàn 11,11 Hàn 53,57 Nhật 21,43 Nhật 12,50 Hàn 12,50 Hàn 12,50 Nhật FURUNO FCV - 627 12,50 Nhật FURUNO 25,00 Nhật FUSO FEC - 609 12,50 Nhật FUSO 12,50 Nhật Hiệu khác 12,50 Đài Loan FURUNO CH - 250 12,50 Nhật SONIC KCS - 60 12,50 Nhật JMC 12,50 Nhật 12 100,0 75,0 25,0 87,5 37,5 Phụ lục Các TBĐTHH trang bị tàu lưới vây xa bờ Nha Trang Số hiệu tàu Các thiết bị điện tử hàng hải KH92179TS Tầm xa, tầm gần, nhắn tin, định dạng, định vị, radar, dò đứng, dò ngang KH93197TS Tầm xa, tầm gần, nhắn tin, định dạng, định vị, dò đứng KH98057TS Tầm xa, tầm gần, nhắn tin, định dạng, dò đứng KH97272TS Tầm xa, tầm gần, nhắn tin, định dạng, định vị, dò ngang KH95699TS Tầm xa, tầm gần, nhắn tin, định dạng, định vị, dò đứng KH95879TS Tầm xa, tầm gần, nhắn tin, định dạng, radar, dò đứng, dò ngang KH90208TS Tầm xa, tầm gần, nhắn tin, định dạng, định vị, dò đứng, đàm cầm tay KH93179TS Tầm xa, tầm gần, nhắn tin, định dạng, định vị, dò đứng 13 Phụ lục Những khó khăn, trở ngại ban đầu sử dụng TBĐTHH tàu lưới vây xa bờ Nha Trang có Chính sách quản lý có Thị trường có có - - - KH98057TS Nguyễn Minh Hồng KH97272TS Huỳnh Văn Khâu có có - - - - - - KH95699TS Nguyễn Bá Phước KH95879TS Trương Gia Tân có có - - có có - có KH90208TS Phạm Trên KH93179TS Nguyễn Hiếu Vương Tổng có - - - Vốn Kỹ thuật KH92179TS Trần Văn Đạt KH93197TS Phạm Được có Số hiệu tàu Chủ tàu 14 Phụ lục 10 Chi phí cố định tàu lưới vây xa bờ Số hiệu tàu Chủ tàu KH92179TS Trần Văn Đạt KH93197TS Phạm Được KH98057TS Nguyễn Minh Hồng Bảo hiểm tàu Bảo hiểm tàu: 108 triệu đồng/năm (NN hỗ trợ 90%) Bảo hiểm người: 300 nghìn đồng/người/năm (NN hỗ trợ 100%, hỗ trợ người, lại chủ tàu mua) Bảo hiểm tàu: 20 triệu đồng/năm (NN hỗ trợ 90%) Bảo hiểm người: 300 nghìn đồng/người/năm (NN hỗ trợ 100%) Bảo hiểm tàu: 10 triệu đồng/năm (NN hỗ trợ 50%) Bảo hiểm người: 300 nghìn đồng/người/năm (NN hỗ trợ 100%) KH97272TS Huỳnh Văn Khâu KH95699TS KH95879TS KH93179TS KH90208TS Bảo hiểm tàu: 16 ÷ 17 triệu đồng/năm (chủ tàu tự chịu) Nguyễn Bá Phước Bảo hiểm người: 300 nghìn đồng/người/năm (NN hỗ trợ 100%) Bảo hiểm tàu: 110 triệu đồng/năm (năm 2016 NN hỗ trợ 90%, năm 2017 NN hỗ trợ 50% bảo hiểm Trương Gia Tân khơng chịu bán nữa) Bảo hiểm người: 300 nghìn đồng/người/năm (NN hỗ trợ 100%) Bảo hiểm tàu: ÷triệu đồng/năm(NN hỗ trợ) Nguyễn Hiếu Vương Bảo hiểm người: 300 nghìn đồng/người/năm (NN hỗ trợ 100%) Bảo hiểm tàu: 48 triệu đồng/năm (NN hỗ trợ 90%) Phạm Trên Bảo hiểm người: 300 nghìn đồng/người/năm (NN hỗ trợ 100%) 15 Lãi ngân hàng Vay năm 2016; 10,266 tỷ đồng; lãi 0,3% Agribank Vay năm 2015, 300 triệu đồng, lãi 0,8% Agribank Vay năm 2012, 350 triệu đồng, 100 triệu đồng Vay năm 2012; 1,5 tỷ đồng; lãi 0,9% Vay năm 2016; 10,2 tỷ đồng; lãi 0,1% Agribank Lên đà Không lên đà, hầu hà bám thuê người xuống cạo lần/năm; 100 triệu đồng/lần lần/năm; 100 triệu đồng lần/năm, 50 triệu đồng; đại tu máy năm/lần, 70 ÷ 80 triệu đồng năm lên lần Vay năm 2008, 200 triệu đồng, trả hết lần/năm; 50 ÷ 60 triệu đồng/lần Vay năm 2015; 900 triệu đồng; lãi 0,8% lần/năm; 150 triệu đồng Phụ lục 11 Chi phí biến đổi trung bình chuyến biển tàu lưới vây xa bờ Nha Trang ĐVT: Triệu đồng KH92179TS Dầu (lít) 6.000,000 Nhớt (lít) 54,000 Đá (cây) 400,000 Nước (khối) 9,000 KH93197TS 5.000,000 108,000 2.000,000 12,000 3,000 KH98057TS 5.000,000 72,000 1.000,000 12,000 KH97272TS 3.500,000 54,000 1.100,000 KH95699TS 5.000,000 36,000 KH95879TS 7.000,000 KH95879TS Số hiệu tàu Gạo Lương thực(tạ) thực phẩm 3,000 25,000 Sửa ngư cụ Tổng 3,000 150,000 16,000 3,000 150,000 3,000 15,000 5,000 130,000 7,000 3,000 30,000 2,000 120,000 1.100,000 15,000 3,000 25,000 2,000 130,000 54,000 600,000 12,000 2,000 20,000 3,000 150,000 7.000,000 54,000 600,000 12,000 2,000 20,000 3,000 150,000 KH90208TS 4.700,000 54,000 1.100,000 12,000 3,000 15,000 3,000 120,000 KH93179TS 4.800,000 54,000 750,000 10,000 2,000 20,000 5,000 130,000 Giá trị trung bình 5.125,000 60,750 1.006,000 11,125 2,750 20,750 3,250 135,000 Đơn giá trung bình nhiên liệu chuyến biển ĐVT: Nghìn đồng Đơn giá trung bình Dầu Nhớt Đá Nước Gạo 15,2 1.337,5/18 lít 21,0 50,0 12,0 16 Phụ lục 12 Sản lượng đánh bắt đối tượng đặc trưng nghề lưới vây xa bờ Nha Trang ĐVT: Tấn Đối tượng Số hiệu tàu Cá ngừ vằn Cá nục Cá thu Cá ngừ hủ đại dương Cá ngừ Cá bạc chù, ngừ má Cá trác đuôi ngắn Cá khác Doanh thu trung bình (triệu đồng) KH92179TS - 7,00 - - 0,80 1,20 1,50 1,50 225,00 KH93197TS 7,00 - 0,80 0,60 - - - 1,60 300,00 KH98057TS 6,00 - 0,80 - 1,00 1,60 - 1,60 255,00 KH97272TS 10,00 4,00 0,80 0,60 - - - 2,50 456,00 KH95699TS 1,40 3,60 - 0,50 0,50 - - - 150,00 KH95879TS 1,20 4,80 0,80 - - - - 0,20 200,00 KH90208TS 10,10 - 0,40 0,70 - - - 1,80 350,00 KH93179TS 6,40 7,00 0,60 - - - - 3,00 376,00 Giá trị trung bình 5,26 3,30 0,53 0,30 0,29 0,35 0,19 1,53 289,00 Đơn giá trung bình đối tượng đánh bắt nghề lưới vây xa bờ chủ vựa ĐVT: Nghìn đồng Đối tượng Cá ngừ vằn Cá nục Đơn giá trung bình ≥0,5 kg: 30 20

Ngày đăng: 11/02/2019, 09:36

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan