Thông tin tài liệu
HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA TRÊN Ơ TƠ Ngun lý hệ thống máy lạnh ô tô thông dụng Trên phần lớn xe ô tô nay, lốc nén ( máy nén ) dẫn động trục khủy động xe thông qua dây cu roa Nhờ lốc nén, ga lạnh bơm trạng thái hơi, nóng, áp suất cao vào dàn ngưng ( dàn nóng ) Tại dàn ngưng, ga lạnh dạng làm mát ngưng tụ thành dạng lỏng Khi qua phin lọc, cặn dầu, mạt kim loại, nước… có ga lạnh chặn lại; sau đó, ga lạnh lỏng tiếp tục vào van tiết lưu; đây, áp suất giảm đột ngột đó, xảy tượng ga lạnh “ sơi “ nhiệt độ thấp Khi vào dàn lạnh ( dàn bốc ), ga lạnh bốc mạnh, hút nhiệt dàn làm lạnh khơng khí thổi qua dàn cửa gió Sau qua dàn lạnh, ga lạnh dạng hơi, lạnh, áp suất thấp hút lốc nén tiếp tục lặp lại chu trình vừa trình bầy Ở hệ thống máy lạnh tơ trang bị, van tiết lưu có thiết diện khơng đổi ( van tiết lưu ống ) người ta không sử dụng phin lọc gas sau dàn ngưng mà thay vào bầu ngưng bố trí phía sau dàn lạnh Sưu tầm fb: Người Lạ
Ngày đăng: 09/12/2018, 19:37
Xem thêm: Hệ thống điều hòa trên ô tô