CƠ BẢN VỀ HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA TRÊN Ô TÔ.

THẾ NÀO LÀ ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ? A/C TERMS AND CONDITIONS NGUYÊN TẮC LÀM LẠNH THÀNH PHẦN HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ CHU KỲ LÀM LẠNH MÔI CHẤT LÀM LẠNH BÔI TRƠN HỆ THỐNG QUẢN LÝ CỬA GIÓ CỦA HỆ THỐNG DỊCH VỤ SỬA CHỮA Các giai đoạn của chu kỳ làm lạnh Máy nén hướng trục (kiểu-Piston)

CONTENTS Air Conditioning Fundamentals TC070-05-01S –TỔNG QUAN Mục tiêu Audience and Purpose Nội dung mục tiêu Làm để sử dụng cẩm nang sửa chữa Phần mục tiêu Văn minh họa Bài tập đánh giá – THẾ NÀO LÀ ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ? Mục tiêu Nguyên tắc Components Enhancing Comfort Nhiệt Điều hòa không khí Quạt Cửa hắt gió Thành phần điều hòa không khí Bài tập đánh giá –A/C TERMS AND CONDITIONS Mục tiêu 10 Introduction To Air Conditioning Terms 10 Áp suất 10 Giảm kích thước bình chứa 11 Nạp Gas 11 Làm nóng 11 Ảnh hưởng áp suất tới điểm sôi 11 Nhiệt 12 Đo lường tính chất nhiệt 12 Nhiệt ẩn 13 Độ ẩm 13 Độ ẩm tính phần trăm 14 Độ ẩm cao 14 Bài tập đánh giá 15 page i CONTENTS Air Conditioning Fundamentals TC070-05-01S –NGUYÊN TẮC LÀM LẠNH Mục tiêu 16 Sáu nguyên tắc 16 Nguyên tắc một: Truyền nhiệt 17 Nguyên tắc hai: Nhiệt độ khối lượng 18 Nguyên tắc ba: Nhiệt ẩn hóa 18 Nguyên tắc bốn: Nhiệt ẩn hóa lỏng 20 Nguyên tắc năm: Áp suất điểm sôi 21 Nguyên tắc sáu: Nén 22 Bài tập đánh giá 23 5–THÀNH PHẦN HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ Mục tiêu 24 Khái quát 25 Máy nén khí 26 Máy nén hướng trục (kiểu-Piston) 27 Máy nén cánh van (kiểu Non-Piston) 29 Dàn ngưng tụ 31 Bài tập đánh giá 32 Bộ thu/sấy 33 Van tiết lưu/ Ống tiết lưu 34 Van tiết lưu 34 Ống tiết lưu 35 Dàn bay 36 Bình tích trữ 37 Bài tập đánh giá 39 – CHU KỲ LÀM LẠNH Mục tiêu 40 Các giai đoạn chu kỳ làm lạnh 40 Khái quát 40 Áp suất cao 42 Ngưng tụ 43 Giảm áp suất 44 Bay 45 Hệ thống ống 46 Bài tập đánh giá 47 page ii CONTENTS Air Conditioning Fundamentals TC070-05-01S – MÔI CHẤT LÀM LẠNH Mục tiêu 48 Khái quát môi chất làm lạnh 48 CFC-12 (R-12) 49 Cấu trúc hóa học 49 Tính chất R-12 49 HFC134a (R-134a) 50 Cấu trúc hóa học 50 Tính chất R-134a 51 Khác môi chất làm lạnh 51 Tái chế, chiết suất môi chất làm lạnh 52 Tái chế môi chất làm lạnh 52 Reclaimed Refigerant 52 Chiết suất môi chất làm lạnh 53 Lưu trữ môi chất làm lạnh tái chế 53 Retrofitting 55 “Drop-In” Môi chất làm lạnh thay cho R-12 55 Cải tạo thành phần hệ thống 55 Nguyên tắc an toàn 56 Bài tập đánh giá 57 –BÔI TRƠN HỆ THỐNG Mục tiêu 58 Bôi trơn hệ thống lạnh 58 Dầu khoáng sản dầu PAG 58 Đặc điểm dầu lạnh 58 Lượng dầu thay thành phần 59 Bài tập đánh giá 60 – QUẢN LÝ CỬA GIÓ CỦA HỆ THỐNG Mục tiêu 62 Quản lý lưu lượng gió 63 Cửa gió / gió 64 Quạt thổi 65 Của trộn nhiệt độ 66 Cửa sởi 67 Cửa hướng gió mặt/ sàn 68 Bài tập đánh giá 69 page iii CONTENTS Air Conditioning Fundamentals TC070-05-01S 10– DỊCH VỤ SỬA CHỮA Mục tiêu 70 Khái quát 70 Kiểm tra áp suất 71 Đồng hồ đo đa 71 Tạo kết nối 72 Sử dụng đồng hồ đo đa 74 Guidelines 74 Evaluating Gauge Readings 74 Máy nạp gas lạnh 75 Thu hồi 76 Tái chế 76 Hút chân không 76 Bài tập đánh giá 10 77 Kiểm tra rò rỉ 78 Rò rỉ lớn 78 Rò rỉ nhỏ 78 Thiết bị phát rò rỉ điện tử 79 Thuốc nhuộm kiểm tra 79 Rò rỉ khó phát 80 Sau phát rò rỉ 80 Bài tập đánh giá 11 80 Nạp gas hệ thống 81 Bài tập đánh giá 12 81 TỔNG KẾT Ngăn ngừa tai nạn 82 Quy luật vật lý 82 Thành phần hệ thống A/C 82 Máy nén khí 83 Dàn ngưng tụ 83 Bộ thu/sấy 83 Bình tích trữ 83 Van tiết lưu/ ống tiết lưu 83 Dàn bay 83 Môi chất làm lạnh 84 Dịch vụ sửa chữa A/C 84 page iv – LỜI GIỚI THIỆU Air Conditioning Fundamentals TC070-05-01S TỔNG QUAN QUÁ TRÌNH Chào mừng đến với tài liệu hướng dẫn tự học Mazda, Cơ hệ thống điều hòa Trước bạn đắt đầu, xin đọc thông tin Audience mục đích Cẩm nang sửa chữa thiết kế dành cho kỹ thuật viên sửa chữa ô tô bậc sơ cấp Nó giới thiệu nguyên lý hệ thống điều hòa không khí hoạt động mô tả thành phần hệ thống (A/C) Cẩm nang sửa chữa giả thiết bạn có chút hiểu biêt hoạt động hệ thống điều hòa ô tô Mazda yêu cầu thông tin cẩm nang sửa chữa để nâng cao khóa học hệ thống A/C Nội dung mục tiêu khóa học Ngoài phần giới thiệu (phần 1), sách hướng dẫn bao gồm phần tập thuật ngữ chuyên môn Mục tiêu cho phần sau: Phần — Điều hòa không khí gì? • Mô tả mục đích hệ thống điều hòa không khí ô tô • Mô tả cách thức thành phần khác hệ thống A/C tạo lên thoải mái cho hành khách 1 – LỜI GIỚI THIỆU Air Conditioning Fundamentals TC070-05-01S Phần — Thuật ngữ khái niệm điều hòa không khí • Định nghĩa thuật ngữ khái niệm liên quan đến hệ thống điều hòa không khí Phần — Nguyên lý làm lạnh • Mô tả sau nguyên lý làm lanh hệ thống: - Truyền nhiệt - Mối quan hệ nhiệt độ tới thể tích (mass) - Ẩn nhiệt hóa - Ẩn nhiệt ngưng tụ - Mối quan hệ áp suất tới thời điểm sôi - Đặc tính nén Phần — Thành phần điều hòa không khí thường • Xác định mô tả chức thành phần hệ thống điều hòa sau : - Máy nén - Dàn ngưng tụ (dàn nóng điều hòa) - Bộ ngưng/ sấy - Van tiết lưu - Dàn bay (dàn lạnh) – LỜI GIỚI THIỆU Air Conditioning Fundamentals TC070-05-01S Phần — Chu kỳ làm lạnh • Mô tả thay đổi diễn môi chất làm lạnh chảy qua hệ thống A/C • Giải thích vai trò thành phần A/C chu kỳ lạnh Phần — Môi chất lạnh • Mô tả cấu trúc hóa học đặc tính môi chất lạnh R-12 • Mô tả cấu trúc hóa học đặc tính môi chất lạnh R-134a • Mô tả khác R-12 R-134a • Định nghĩa tái chế, thu hồi, chiết xuất môi chất lạnh • Quy trình an toàn cho việc lưu trữ môi chất lạnh tái chế • Mô tả hai phương pháp để phục hồi lại hệ thống điều hòa cũ • Quy trình Quy tắc an toàn làm việc với hệ thống điều hòa Phần — Bôi trơn điều hòa không khí • Giải thích mục đích bôi trơn môi chất lạnh • Chỉ rõ khác dầu khoáng dầu PAG • Mô tả đặc tính dầu lạnh • Giả thích câng phải bổ xung dầu cho hệ thống điều hòa thay phận Phần — Quản lý xả gió • Mô tả cách thức thành phần sau luồng gió trực tiếp thống qua hệ thống sởi hệ thống điều hòa: - Của lấy gió trong/gió - Quạt gió điều hòa - Cửa trộn gió - Cửa sởi - Cửa thông / mặt cửa sởi – LỜI GIỚI THIỆU Air Conditioning Fundamentals TC070-05-01S Phần 10 — Bảo dưỡng hệ thống A/C • Sử dụng máy đo đa • Máy thu hồi gas lạnh • Tháo lắp hệ thống • Kiểm tra dò rỉ • Nạp gas hệ thống A/C sử dụng môi chất lạnh dạng lỏng khí Phần 11 — Từ vựng • Xác định thuật ngữ sử dụng suốt cảm nang sửa chữa – LỜI GIỚI THIỆU Air Conditioning Fundamentals TC070-05-01S CÁCH SỬ DỤNG SÁCH Để có lợi ích từ sách hướng dẫn này, hoàn thành phần theo thứ tự, từ 10 Dành thời gian đủ cho hoàn thành phần, đừng cố gắng hoàn thành sách lần ngồi đọc Bạn giữ nhiều bạn tìm hiểu bạn chia phần đọc xem xét cá tập vài ngày Phần Mục tiêu Mỗi phần bắt đầu với danh sách mục tiêu học Những mục tiêu cho bạn biết xác bạn học phần Đọc mục tiêu trước bắt đầu với phần Khi bạn hoàn thành phần , quay trở lại xem xét mục tiêu để chắn bạn hiều biết tài liệu Văn minh họa Mỗi phần bao gồm văn minh họa giả thích khái niệm terms quan trọng Đọc văn cách cẩn thận nghiên cứu hình ảnh minh họa Bạn ghi you go along Các tập đánh giá Trong sách bao gồm 12 tập đánh giá, xuất điểm khác sách hướng dẫn Các tập thiết kế để kiểm tra hiểu hiểu biết bạn tài liệu Hãy chắn bạn trả lời câu hỏi tập đánh giá Sau kiểm tra câu trả lời bạn so với đáp án Nếu bạn không chắn nhiều câu trả lời bạn, qua trở lại đọc tài liệu lần Chắc chắn bạn hiểu tài liệu trước trước bạn chuyển lên – ĐIỀU HÒA NHIỆT ĐỘ LÀ GÌ? Air Conditioning Fundamentals TC070-05-01S MỤC TIÊU Sau hoàn thành phần này, bạn có khả năng: • Mô tả mục đích hệ thống điều hòa ô tô • Mô tả cách thức thành phần khác hệ thống A/C tạo lên thoải mái cho hành khách Mặc dù coi trang bị xa xỉ, hệ thống điều hòa không khí dần trở thành trang phổ biến ô tô Điều hòa không khí làm giảm căng thẳng mệt mỏi cho người lái cách cung cấp không gian lái thoải Ngày nay, khoảng 80 % ô tô giơi trang bị hệ thống điều hòa không khí NGUYÊN LÝ CƠ BẢN Điều hòa không khí tạo môi trường thoải mái nhờ thay đổi nhiệt độ, độ ẩm, dòng khí Hệ thống điều hòa không khí thay đổi nhiệt độ việc hấp thụ nhiệt từ khoang hành khách trao đổi nhiệt với bên xe Môi chất lạnh sử dụng hệ thống điều hòa hấp thụ thoát lượng nhiệt lớn chuyển từ trạng thái lỏng sang khí Môt chất làm lạnh lưu thông xuyên suốt đường ống ống mền hệ thống hoạt động Nó liên tục thay đổi trạng thái từ lỏng sang khí trở lại trạng thái lỏng Sự thay đổi liên tục môi chất lạnh từ lỏng sang khí biết thay đổi trạng thái Sư thay đổi trạng thái cho phép môi chất làm lạnh loại bỏ nhiệt độ không khí giảm nhiệt độ bên xe THÀNH PHẦN NÂNG CAO TÍNH THOẢI MÁI Để tạo không gian thoải mái cho người lái hành khách, hệ thống điều khiển không khí ô tô sử dụng thành phần sau: Sưởi Két sưởi sử dụng nhiệt nước làm mát từ hệ thống làm mát động làm ấm không khí khoang hành khách Thiết lập sưởi hướng nhiệt vào kính chắn gió để loại bỏ băng nước ngưng tụ Tùy thuộc vào cách thiết lập nhiệt độ, hệ thống sưởi ấm có thê cung cấp hỗn hợp không khí nóng lạnh vào khoang hành khách Điều hòa nhiệt độ Điều hòa nhiệt độ tăng cường cản giác thoải mái cho lái xe hành khách cách làm mát hút ẩm khoang hành khách 10 – DỊCH VỤ SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ Air Conditioning Fundamentals TC070-05-01S MỤC TIÊU Sau hoàn thành xong phần học này, bạn mô tả làm để • Sử dụng máy đo áp suất • Thu hồi gas lạnh • Hút chân không hệ thống A/C • Kiểm tra rò rỉ • Nạp hệ thống sử dụng môi chất lạnh lỏng khí KHÁI QUÁT Một hệ thống điều hòa khống khí A/C áp suất có chứa chất có khả gây chết người Nạp hệ thống A/C không đơn giản vấn đề mở hệ thống thêm môi chất lạnh Bạn phải có biện pháp phòng ngừa đặc biệt để tránh tai nạn đáng tiếc Thực theo năm bước sau để chắn an toàn xác nạp: Điều hòa không khí có bên áp suất cao bên áp suất thấp Sử dụng máy đo áp suất để kiểm tra áp suất hệ thống Nếu áp suất bên cao thấp,hệ thống A/C không thực cách xác gây nổ Thu hồi môi chất lạnh Hút chân không độ ẩm lại hệ thống Nếu độ ẩm còn, hệ thống không thực hợp chất hóa học nguy hiểm hình thành Kiểm tra rò rỉ hệ thống thay mà bạn tìm thấy rò rỉ Nạp vào hệ thống với loại lượng môi chất lạnh Phần lại phần này, cho biết chi tiết bước 70 10 – DỊCH VỤ SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ Air Conditioning Fundamentals TC070-05-01S KIỂM TRA ÁP SUẤT Việc sửa chữa hệ thống A/C bắt đầu với việc sử dụng dụng cụ đo để kiểm tra áp suất Đồng hồ đo áp suất The Manifold Gauge Bộ đồng hồ đo áp thiết bị hiệu chuẩn sử dụng để đo áp suất hệ thống điều hòa không khí Thiết bị cho phép kỹ thuật viên thực bốn nhiệm vụ quan trọng: Theo dõi áp suất bên hệ thống hoạt động Giám sát lưu lượng môi chất lạnh vào hệ thống trình nạp Kiểm soát dòng chảy môi chất làm lạnh vào hệ thống trình nạp Truy cập hệ thống xả Một đồng hồ đo áp điển hình, thể hình 37, bao gồm điều khiển trung tâm hai ( ba ) đồng hồ đo HÌNH 37 Một đồng hồ đo đa thiết bị hiệu chuẩn sử dụng để đo áp suất hệ thống A/C Answers to Review Exercise A D E C B Bộ đồng hồ đo đa giúp xác định đâu vị trí áp suất để cung cấp môi chất lạnh Các van mở đóng đường ống tới cổng trung tâm đường ống sửa chữa Các đồng hồ đo hai đầu đường ống lựa chọn nơi The gauges on either end of the manifold select which system to apply to the center manifold area Although the low pressure gauge appears on the left in this drawing, and the high pressure gauge appears on the right, not all manifold gauge sets will be oriented this way 71 10 – DỊCH VỤ SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ Air Conditioning Fundamentals TC070-05-01S Tạo kết nối Sử dụng phương pháp sau để đảm bảo bạn kết nối đồng hồ đo đa cách xác  Xác định bên áp cao bên áp thấp hệ thống cách tìm ống từ dàn nóng tới máy nén khí Máy nén khí kết nối với bên áp suất cao hệ thống  Cả hai hệ thống R-12 R-134a sử dụng kết nối có kích cỡ khác để giúp ngăn chặn việc kết nối đồng hồ đo sai bên Hơn nữa, hệ thống R-12 R-134 có van có kích thước khác để ngăn chặn pha trộn ngẫu nhiên môi chất làm lạnh  Van threaded Schrader thường sử dụng sửa chữa, cổng kết nối, cho hệ thống R-12 Hệ thống R-134a sử dụng kích thước lớn hơn, van kết nối nhanh The threaded Schrader valve is the most commonly used service valve, or port, for the R-12 system R-134a systems use larger, metric-thread, quick- connect service valves 72 10 – DỊCH VỤ SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ Air Conditioning Fundamentals TC070-05-01S HÌNH 38 Hệ thống R-12 R-134a sử dụng kết nối với đồng hồ đa khác Chỉ sử dụng cho R-12 sử dụng cho R-134a Đồng hồ đo đa kết nối với hệ thống điều hòa không khí thể hình 38 Máy đo áp suất thấp kết nối với van dàn bay (dàn lạnh) cửa hút máy nén khí Máy đo áp suất cao kết nối với van máy nén dàn ngưng tụ (dàn nóng) Cổng điều khiển trung tâm sử dụng đẻ thêm loại bỏ môi chất làm lạnh Cổng kết nối với thùng chứa cung cấp môi chất lạnh, bơm hút chân không, ống đựng dầu lạnh 73 10 – DỊCH VỤ SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ Air Conditioning Fundamentals TC070-05-01S Sử dụng đồng hồ đo đa Bảng mô tả kết nối cẩn thiết để kiểm tra bảo dưỡng hệ thống điều hòa A/C khác Van bên thấp áp Kiểm tra hệ thống Thu hồi Đóng Mở Kiểm tra rò rỉ Đóng Nạp môi chất lạnh Mở Cổng trung tâm Đóng Kết nối với hệ thống thu hồi/tái chế môi chất làm lạnh Kết nối với nguồn cung cấp môi chất làm lạnh Kết nối với nguồn cung cấp môi chất làm lạnh Van bên cao áp Đóng Mở Mở Đóng Các nguyên tắc • Đóng van ngắt trước tháo chúng từ cổng kết nối • Giữ van ngắt trạng thái đóng không sử dụng • Kết nối ống đo áp cho thu hồi loại bỏ môi chất làm lạnh từ chúng sau lần sử dụng • Hãy chắn van ngắt khoảng 12 inch van service • Không xả R-12 R-134a vào không khí Luôn sử dụng hệ thống thu hồi Evaluating Gauge Readings Nhiệt độ độ ẩm ảnh hướng rới áp suất mà bạn ghi lại với máy đo áp đa Áp suất vào ngày nóng cao so với ngày lạnh Kiểm tra thông số kỹ thuật nhà sản suất cho áp suất bình thường nhiệt độ khác 74 10 – DỊCH VỤ SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ Air Conditioning Fundamentals TC070-05-01S Refrigerant Stations Từ lâu môi chất làm lạnh không xả vào không khí, bạn phải dùng thiết bị đặc biệt để thu hồi bảo quản môi chất làm lạnh Hình 39 cho thây trạm thu hồi/tái chế môi chất lạnh điển hình Thường gọi lai máy nạp gas lạnh HÌNH 39 Để an toàn sửa chữa hệ thống A/C bạn phải sử dụng trạm thu hồi/tái chế môi chất làm lạnh Đây loại máy nạp gas thực số chức năng, bao gồm : • Thu hồi (hoặc xả ) môi chất làm lạnh từ hệ thống • Tái chế môi chất làm lạnh • Hút ẩm từ hệ thống • Vacuum testing the system for leaks • Charging the system with refrigerant 75 10 – DỊCH VỤ SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ Air Conditioning Fundamentals TC070-05-01S Thu hồi Bước việc sửa chữa hệ thống A/C loại bỏ môi chất làm lạnh từ xe lưu trữ bình chứa môi chát lạnh Hoạt động gọi thu hồi gas lạnh Trong trình thu hồi, môi chất làm lạnh dầu lạnh thu từ hệ thống Dầu phải lấy đo để thay dầu sau Chú ý : Trong hệ thống đường ống, bình tích lũy lưu trữ môi chất lạnh lỏng, điều khó khăn cho việc thu hồi Quá trình thu hồi gas cải thiện cách đảm bảo động hoạt động nhiệt độ bình thường Giữ nhiệt độ hệ thống lên giúp ngăn ngừa môi chất lạnh lỏng từ phát từ the accumulator Sau môi chất làm lạnh thu hồi, máy nạp gas lanh hiển thị khối lượng môi chất lạnh bị thu hồi Lưu ý trọng khối lượng số lượng môi chất làm lạnh loại bỏ điều rò rỉ nhiều mức Chỉ mở hệ thống A/C xe sau thu hồi hết môi chất làm lạnh Phục hồi (Tái chế ) Nhiều máy nạp gas có khả tái chế môi chất làm lạnh Môi chất làm lạnh thu hồi, đưa qua mộ lọc máy sấy loại bỏ hạt, axit, độ ẩm Điều đảm bảo môi chất làm lạnh lưu trữ có chất lượng tốt Hút chân không Sau việc sưa chữa thực hiện, hệ thống tháo thời gian dài, hệ thống phải hút chân không để loại bỏ độ ẩm đảm bảo giũa chân không Thời gian tối thiểu hệ thống nên thực hút chân không vòng 15 phút Hệ thống tháo với thời gian lâu, phải hút chân không Hệ thống A/C hút chân không cách tạo độ chân không bên Áp suất âm làm giảm điểm sôi nước hệ thống, làm cho chuyển từ lỏng sang Khi nước chuyển sang hơi, hút khỏi hệ thống Nước phải hút hế khỏi hệ thống, nước trộn lẫn với môi chất làm lạnh, hình thành cá axit clohydrich Axit clohydrich chất có tính ăn mòn cao phá hỏng thành phần hệ thống A/C 76 10 – DỊCH VỤ SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ Air Conditioning Fundamentals TC070-05-01S BÀI TẬP ĐÁNH GIÁ 10 Điền từ vào chỗ trống để hoàn thành câu cách xác Kiểm tra câu trả lời bạn với đáp án trang 80 Khi sửa chữa hệ thống điều hòa không khí, bạn phải _ môi chất làm lạnh Hút chân không hệ thống A/C buộc _ sôi chuyển sang trạng thái _ Khi R-12 tiếp xúc với _ ,nó trở thành axits hydroclorich, chất nguy hiểm Không hút chân không loại bỏ Việc tái chế loại bỏ _ , _ , _ từ môi chất làm lạnh Đọc áp suất đồng hồ đo đa ảnh ảnh hưởng _ hệ thống _ _ 77 10 – DỊCH VỤ SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ Air Conditioning Fundamentals TC070-05-01S KIỂM TRA RÒ RỈ Mức độ làm lạnh thấp vấn đề phổ biến bạn gặp phải hệ thống điều hòa không khí, bạn nên luôn thực việc kiểm tra rò rỉ bât bạn sửa chữa hệ thống A/C Một vài triệu trứng mức độ làm lạnh thấp • Cả hai bệ áp suất thấp, không khí từ gió không mát • Chu kỳ máy nén On Off xảy nhanh ( chu kỳ hệ thống ly hợp điện từ) Nếu hệ thống có kính ngắm, khiểu tra bong bóng bọt Nếu mức độ làm lạnh thấp, có lẽ kết rò rỉ Nếu rò rỉ nhiều pound năm, bạn tìm cách Rò rỉ lớn Bạn thường tìm thấy chỗ rò rỉ lớn cách quan sát hệ thống: Tìm vết dầu bẩn đất bết lại Tìm kiếm bong bóng Kiểm tra đường ống ống cao su gãy, nứt Lắng nghe tiếng rít âm Nếu hệ thồng hoàn toàn trống, thêm khoảng pound môi chất làm lạnh để kiểm tra rò rỉ Sau phát rò rỉ, thu hồi lại môi chất làm lạnh Rò rỉ bé Để tìm chỗ rò rỉ nhỏ hơn, sử dụng mày kiểm tra rò rỉ điện tử loại thuốc nhuộm đen-sáng kiểm tra 78 10 – DỊCH VỤ SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ Air Conditioning Fundamentals TC070-05-01S Máy dò rò rỉ điện tử Máy dò rì rỉ điện tử ( Hình 40) cách xác để phát rò rỉ Khi máy đo rò rỉ điện tử tới gần ku vụ rò rỉ, âm peep, cho bạn biết vị trí rò rỉ HÌNH 40 Sử dụng máy dò rò rỉ cách xác để phát rò rỉ Khi bạn sử dụng máy dò rò rỉ điện tử, luôn nhớ : • Answers to Review Exercise • 10 Đặt máy phát rò đường ống vị trí thích hợp môi chất làm lạnh nặng không khí Tắt động đợi quạt làm lát dừng lại hẳn recover Thuốc nhuộm kiểm tra moisture, water vapor Khi tiến hành kiểm tra thuốc nhuộm, kỹ thuật viên thêm thuốc water nhuộm sáng tới hệ thống A/C thông qua bình chứa gắn với đường refrigerant particles, ống nạp hệ thống Bật hệ thống điều hòa A/C on sau cho thuốc nhuôm moisture, acid lưu thông hệ thống Một màu đen sáng sau đưa vào tất temperature, thành phần hệ thống, đường ống, ống cao su Nếu có rò rỉ, humidity phát sáng thuốc nhuộm sáng chiếu sáng ánh sáng đen 79 10 – DỊCH VỤ SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ Air Conditioning Fundamentals TC070-05-01S Kiểm tra rò rỉ khó khăn Luôn kiểm tra rò rỉ sau tháo bỏ đồng hồ đo bạn Đừng quan lắp lại nắp, nguyên tắc Những hư hại rõ ràng lúc rò rỉ ống Nếu đường ống có dầu, lau quan sát vài giây Nếu vết dầu bắt đầu lan rộng ống, có khả lớn để trở lên rỗ Thay ống Sau phát Sau phát vị trí rò rỉ, cần phải làm sửa chữa cần thiết Sau kiểm tra lại, hút chân không nạp gas hệ thống BÀI TẬP ĐÁNH GIÁ 11 Điền từ vào chỗ trống để hoàn thành câu cách xác Kiểm tra câu trả lời bạn với đáp án trang 82 Các đề phổ biến mà ban gặp phải hệ thống điều hòa không khí _ Bạn thường tìm thấy rò rỉ lớn hệ thống Sử dụng _ phát rò rỉ _- - _ thuốc nhuộm để phát rò rỉ nhỏ 80 10 – DỊCH VỤ SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ Air Conditioning Fundamentals TC070-05-01S NẠP GAS HỆ THỐNG Sau tất sửa chữa hoàn thành hệ thống giữ chân không ổn định, thêm chất làm lạnh Thêm môi chất làm lạnh hệ thống A/C biết đến nạp gas hệ thống Bước cần xác định xem môi chất lạnh cần thêm vào Tham khảo cẩm nang sửa chữa nhãn ghi lượng môi chất làm lạnh nạp Sau nạp chương trình lượng môi chất lạnh nạp – thường đo ounces – vào máy nạp gas Có hai phương pháp để nạp gas hệ thống A/C : Nạp gas lỏng – phương pháp thêm môi chất làm lạnh lỏng thông qua van với máy nén khí tắt Động phải tắt trình nạp Đây phương pháp nạp gas hệ thống nhanh Vì môi chất lạnh lỏng làm hỏng máy nén khí trình hoạt chạy, chắn máy nén khí tắt Thêm vào đó, áp suất từ maý nén khí vào bình chứa gây nổ Hầu hết máy nap gas sử dụng phương pháp nạp lỏng Nạp – phương pháp thêm môi chất làm lạnh dạng khí thông qua van bên áp suất thấp máy nén khí hoạt động Phương pháp thường sử dụng với đồng hồ đo bình chứa môi chất lạnh thang đo Thang đo đo lượng môi chất làm lạnh thêm vào Answers to BÀI TẬP ĐÁNH GIÁ 12 Review Exercise Điền từ vào chỗ trống để hoàn thành câu cách xác Kiểm tra 11 câu trả lời bạn với đáp án trang 84 low refrigerant Thêm môi chất làm lạnh lỏng thông qua van bên phía level visually inspecting nạp nhanh electronic, black-light- Thêm môi chất làm lạnh với máy nén khí tắt sensitive Thêm môi chất làm lạnh với máy nén khí chạy 81 TỔNG KẾT Air Conditioning Fundamentals TC070-05-01S Các trang sau đây, chứa tóm tắt ngắn gọn điểm quan trọng đề cập cẩm nang sửa chữa Trước tham gia kiểm tra cuối cùng, xem xét bảng tóm tắt để xác minh hiểu biết bạn vật chất PHÒNG NGỪA TAI NẠN Môi chất làm lạnh gây khô tê cóng tiếp xúc với da tay Điều vô quan trọng để thực biện pháp phòng ngừa tai nạn làm việc với hệ thống A/C Để giúp ngăn ngừa chấn thương, luôn sử dụng kính bảo hộ găng tay QUY LUẬT VẬT LÝ Hệ thống điều hòa không khí dựa định luật vật lý sau : • Dòng nhiệt (Heat flow) • Hấp thụ nhiệt (Heat absorption) • Áp suất (Pressure) • Điểm sôi (Boiling points) Hệ thống điều hòa không khí làm mát bên xe cách hấp thụ nhiệt vào thiết bị bay (dàn lạnh) Nhiệt đến lạnh cân nhiệt độ THÀNH PHẦN HỆ THỐNG A/C Thành phần hệ thống điều hòa không khí A/C : • Máy nén khí (Compressor) • Dàn ngưng tụ hay dàn nóng (Condenser) • Thu/sấy tích trữ (Receiver/dryer or accumulator) • Van tiết lưu ống tiết lưu (Expansion valve or orifice tube) • Dàn bay hay dàn lạnh (Evaporator) 82 Air Conditioning Fundamentals TỔNG KẾT TC070-05-01S Máy nén khí Máy nén khí hút áp suất thấp từ dàn bay nén trở nên nóng, áp suất cao sau đưa tới dàn ngưng tụ Máy nén khí bơm môi chất lạnh khắp hệ thống A/C Dàn ngưng tụ (dàn nóng) Dàn ngưng tụ có vị trí trước két nước làm mát Nó lấy nhiệt từ môi chất làm lạnh, gây ngưng tụ trở thành chất lỏng áp suất cao Bộ thu/sấy Bộ thu/sấy, có vị trí đầu dàn ngưng tụ, nơi chứa cho môi chất lạnh lỏng Nó chứa chất làm khô loại bỏ ẩm lọc tạp chất Một thu/sấy sử dụng hệ thống A/C có van tiết lưu Bộ tích trữ Bình tích trữ sử dụng với hệ thống ống tiết lưu cố định Bình tích trữ nằm vị trí đầu dàn bay ngăn ngừa môi chất lạnh lỏng vào máy nén khí Nó lọc hạt tạp chất loại bỏ ẩm từ môi chất làm lạnh Van tiết lưu/ Ống tiết lưu Answers to Review Exercise Van tiết lưu hoăc ống tiết lưu điều chỉnh dòng môi chất làm lạnh vào dàn bay phép làm mát tối đa đảm bảo bay 12 hoàn toàn môi chất làm lạnh high liquid Dàn bay liquid gaseous Dàn bay hơi, nằm vị trí bảng taplo xe, bay môi chất lạnh cho phép hấp thụ nhiệt bên xe Trong trình bốc hơi, ẩm không khí ngưng tụ bền mặt bên dàn bay thoát 83 TỔNG KẾT Air Conditioning Fundamentals TC070-05-01S MÔI CHÁT LÀM LẠNH R12 R-134a hai môi chất làm lạnh sử dụng hệ thống A/C ô tô Chúng không hoán đổi cho R-12 sử dụng dầu bôi trơn khoáng sản, khí R-134a sử dụng dầu bôi trơn PAG tổng hợp Các loại dầu không hoán đổi không trộn lẫn hệ thống Hầu hết hệ thống sản suất ngày sử dụng R-134a Bộ luật liên bang yêu cầu việc sản suất R-12 dừng vào năm 2000 SƯA CHỮA HỆ THỐNG A/C Độ ẩm hệ thống A/C chất có hại Nó đóng băng van tiết lưu ngăn chặn dòng chảy môi chất lạnh làm lạnh Nước, kết hợp với R-12, tạo nên axit hydrocloric, an mòn mạnh phá hỏng thành phần A/C tạo rò rỉ Thu hồi nạp môi chất làm lạnh sử dụng thiết bị thích hợp để ngăn chặn môi chất lạnh xâm nhập vào khí quyển, nới phá hủy tầng ozone Thiết bị làm lạnh bao gồm đồng hồ đo đa năng, van kết nối, bơm chân không, máy nạp gas, chu kỳ nạp, thu hồi/ tái chế hệ thống, phát rò rỉ Bất hệ thống A/C tháo ra, phải hút chân không cách loại bỏ ẩm ngăn ngừa hình thành axit hydrocloric hệ thống R-12 84 [...]... mô tả nguyên lý cơ bản sau đây của hệ thống làm lạnh: • Truyền nhiệt • Mối quan hệ của nhiệt độ với khối lượng • Nhiệt ẩn hóa hơi • Nhiệt ẩn hóa lỏng • Mối quan hệ của áp suất với điểm sôi • Tính chất của hơi nén SÁU NGUYÊN TẮC Hệ thống điều hòa không khí dựa trên sáu nguyên tắc Hiểu biết về những nguyên tắc trên sẽ có giá trị như là bạn chuẩn đoán và sửa chữa hệ thống điều hòa không khí trên ô tô.. . khách có thể đóng lỗ thông gió hoàn toàn CÁC BỘ PHẬN CÓ BẢN CỦA HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA Hình 1 cho thấy những bộ phận cơ bản của hệ thống điều hòa không khí HEAT HEAT HÌNH 1 Hệ thống bảo gồm 5 thành phần cơ bản 7 2 – ĐIỀU HÒA NHIỆT ĐỘ LÀ GÌ? Air Conditioning Fundamentals TC070-05-01S Máy nén – Nén môi chất lạnh và cho nó di chuyển suốt trong hệ thống; nó làm gia tăng nhiệt độ và áp suất môi chất lạnh Dàn nóng... THÀNH PHẦN ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ Air Conditioning Fundamentals TC070-05-01S KHÁI QUÁT Hình 9 các thành phần chính của hệ thống điều hòa trên ô tô HEAT HÌNH 9 Một kiểu điên hình của hệ thống A/C ô tô bao gồm: M Máy nén khí Dàn nóng Ngưng/ xấy Van tiết lưu Dàn lạnh Answers to Review Exercise 3 1 latent heat of vaporization 2 hot to cold 3 decreases 4 rises 5 releases 6 five 7 decreases HEAT Môi chất lanh... sang bên kia 5 Điều hòa không khí làm tăng sự thoải mái của người lái và hành khách bởi và _ không khí bên trong khoang hành khách 9 3 – A/C THUẬT NGỮ VÀ ĐIỀU KIỆN Air Conditioning Fundamentals TC070-05-01S MỤC TIÊU Sau khi hoàn thành phần học này, bạn sẽ các định được các “khái niệm” và định nghĩa cơ bản liên quan đến hệ thống điều hòa không khí GIỚI THIỆU KHÁI NIỆM ĐIỀU HÒA KHỐNG KHÍ... Fundamentals TC070-05-01S Trong thời gian có độ ẩm cao, một hệ thống điề hòa nếu không bình thường có thể biểu hiện ần một dịch vụ sửa chữa Khi đánh giá hiệu quả của hệ thống diều hòa, bạn phải chú ý đến độ ẩm tương đối Bảng dưới đây có thể được chấp nhận cho các kết hợp khác nhau của nhiệt độ và độ ẩm Hệ thống nhiệt độ điển hình Môi trường không khí Hệ thống A/C Độ ẩm tương đối 30% Áp suất dàn lạnh (psi)... nó sẽ sôi ở 187° F Khi bạn nghĩ về sự sôi của nước, bạn nghĩ một chất lỏng rất nóng, Tuy nhiên, không phải tất cả các chất lỏng đều cần nóng để sôi Ví dụ, môi chất lạnh lỏng “R-12” sôi ở 22° F Môi chất làm lạnh thông thường, “R-134a,” sôi ở -15° F Cấu trúc hóa học của hai chất này đã gây ra nhiệt độ sôi thấp, điều này làm cho chúng làm lạnh tốt NHIỆT Bạn có thể nghĩ rằng nhiệt là sự đo lường về chuyển... Tính chất hóa học thay đổi xảy ra như khi vật chất thay đổi từ thể rắn sang lỏng sang khí là cơ sở cho tất cả các hệ thống lạnh hiện đại, bao gồm cả hệ thống điều hòa không khí trên ô tô Để hiểu được sự thay đổi này, bạn cần biết các khái niệm sử dụng để mô tả chúng Các trang tiếp theo sau xác định và minh họa các điều khoản quan trọng Hãy ghi nhơ, các phần còn lại sau này của Sách hướng dẫn sử dụng cá... nó sôi 21 4 – NGUYÊN TẮC LẠNH Air Conditioning Fundamentals TC070-05-01S Nguyên tắc sáu : Nén khí Nguyên tắc cuối cùng khi ban nén nén một khí, nhiệt độ và áp suất của nó sẽ tăng lên mặc dù bạn không tăng thêm nhiệt Hơi mội chất lạnh trong hệ thống điều hòa không khí trên ô tô được nén đền áp suất 250 psi hoặc nhiều hơn Điều này làm tăng nhiệt độ của khí, như là là mtawm thêm HÌNH 8 Khi điểm sôi và...2 – ĐIỀU HÒA NHIỆT ĐỘ LÀ GÌ? Air Conditioning Fundamentals TC070-05-01S Quạt gió Một quạt gió thay đổi tốc độ hút gió vào bên trong hệ thống, Nơi nó là lạnh hoặc ấm phù hợp với thiết lập hệ thống Quạt gió cũng phân phối điều kiện không khí thông qua 1 dải lỗ thông khí vào trong khoang hành khách Các thiết lập về thay đổi tốc độ quạt gió làm cho những người ngồi điều chỉnh luồng khí... suất và điểm sôi Nguyên tắc năm cho rằng thay đổi áp suất của chất lỏng hoặc khí sẽ làm thay đổi điểm sôi của nó Áp suất cao làm điểm sôi tăng lên, trong khi áp suất thấp làm điểm sôi giảm đi, như thể hiện trong Hình 7 Một hệ thống điều hòa không khí sử dụng nguyên tắc này để loại bỏ nhiệt bên trong của chiếc xe HÌNH 7 Dể tăng nhiệt độ sôi của chất lỏng, tăng áp suất của nó Để giả nhiệt độ sôi của chất