hệ thống điều hòa trên ô tô

TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NÔI BÀI GIẢNG HỌC PHẦN ĐIỀU HỊA NHIỆT ĐỘ TRÊN Ơ TƠ TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA 1.1.1 Chức điều khiển nhiệt độ tuần hồn khơng khí xe a Chức sưởi ấm Hình 1.1 Nguyên lý hoạt động két sưởi Người ta dùng két sưởi trao đổi nhiệt để làm nóng khơng khí xe Két sưởi lấy nước làm mát hâm nóng động để làm nóng khơng khí xe nhờ quạt gió TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA b Chức làm mát Hình 1.2 Nguyên lý hoạt động giàn lạnh Giàn lạnh phận trao đổi nhiệt để làm mát không khí trước đưa vào khoang xe Khi bật cơng tắc điều hòa khơng khí, máy nén bắt đầu làm việc, đẩy mơi chất lạnh (ga điều hòa) tới giàn lạnh Giàn lạnh làm mát nhờ môi chất lạnh Khi khơng khí thổi qua giàn lạnh quạt gió làm mát để đưa vào xe TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA c Điều khiển tuần hồn khơng khí xe ● Thơng gió tự nhiên: Là lấy khơng khí bên ngồi đưa vào xe nhờ chênh áp suất tạo chuyển động xe ● Thơng gió cưỡng bức: Là sử dụng quạt điện hút khơng khí bên ngồi đưa vào xe Hình 1.3 Tuần hồn khơng khí xe TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA 1.1.2 Chức hút ẩm lọc gió a Chức hút ẩm Nếu độ ẩm khơng khí lớn qua giàn lạnh, nước khơng khí ngưng tụ lại bám vào cánh tản nhiệt giàn lạnh Kết khơng khí làm khô trước vào khoang xe Hình 1.4 Nguyên lý hút ẩm TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA b Chức lọc gió Một lọc đặt cửa hút hệ thống điều hòa khơng khí để làm khơng khí trước đưa vào xe Gồm hai loại: ●Bộ lọc lọc bụi ●Bộ lọc lọc bụi kết hợp khử mùi than hoạt tính Hình 1.5 Bộ lọc khơng khí TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA c Làm khơng khí Bộ làm khơng khí thiết bị dùng để loại bỏ khói thuốc lá, bụi,v.v để làm khơng khí xe Hình 1.6 Bộ lọc gió kết hợp khử mùi TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA 1.1.3 Chức loại bỏ chất cản chở tầm nhìn Khi nhiệt độ ngồi trời thấp, nhiệt độ độ ẩm xe cao Hơi nước đọng lại mặt kính xe, gây cản trở tầm nhìn cho người lái Để khắc phục tượng hệ thống xơng kính xe dẫn đường khí thổi lên phía mặt kính để làm tan nước TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA 1.2 PHÂN LOẠI HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ TRÊN Ơ TƠ 1.2.1 Phân loại theo vị trí lắp đặt a Kiểu giàn lạnh đặt phía trước b Kiểu giàn lạnh đặt phía trước sau xe (Kiểu kép) c Kiểu kép treo trần 1.2.2 Phân loại theo phương pháp điều khiển a Phương pháp điều khiển tay b Phương pháp điều khiển tự động TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA 1.2.1 Phân loại theo vị trí lắp đặt a Kiểu giàn lạnh đặt phía trước Hình 1.7 Kiểu giàn lạnh đặt phía trước CHƯƠNG III: PHÂN TÍCH MỘT SỐ MẠCH ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ TỰ ĐỘNGTIÊU BIỂU CỦA MỘT SỐ HÃNG XE Ơ TƠ 3.1 MẠCH ĐIỆN ĐIỀU HỊA TRÊN XE 2000 TOYOTA CAMRY LE 2.2L 3.2 MẠCH ĐIỆN ĐIỀU HÒA TRÊN XE 2000 DAEWOO NUBIRA SE 3.4 MẠCH ĐIỆN ĐIỀU KHIỂN ĐIỀU HÒA XE 2000 LEXUS ES 300 3.3 MẠCH ĐIỀU KHIỂN ĐIỀU HÒA TRÊN XE 2001 HONDA ACCORD DX KIỂM TRA, SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ CHƯƠNG VI: KIỂM TRA, SỬA CHỮA MỘT SỐ HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP TRONG HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA 4.1 PHƯƠNG PHÁP KIỂM TRA, SỬA CHỮA THÔNG THƯỜNG 4.1.1 Kiểm tra, sửa chữa số hư hỏng thường gặp xe 4.1.2 Kiểm tra, chẩn đốn, sửa chữa thơng qua việc đo áp suất ga KIỂM TRA, SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA KHƠNG KHÍ 4.1.2 Kiểm tra, chẩn đốn, sửa chữa thơng qua việc đo áp suất ga a Tầm quan trọng kiểm tra áp suất Việc kiểm tra áp suất mơi chất điều hòa làm việc cho phép ta giả định khu vực có vấn đề Do điều quan trọng phải xác định giá trị phù hợp để chẩn đoán cố b Tìm cố cách sử dụng đồng hồ đo áp suất Khi thực chẩn đoán cách sử dụng đồng hồ đo phải đảm bảo điều kiện sau đây: + Nhiệt độ nước làm mát động cơ: Sau hâm nóng + Tất cửa: Được mở hoàn toàn + Núm chọn luồng khơng khí: “FACE” + Núm chọn dẫn khí vào: “RECIRC” + Tốc độ động cơ: 1500 (vòng/phút)- R134a; 2000 (vòng/phút)- R12 + Núm chọn tốc độ quạt gió: HI + Núm chọn nhiệt độ: MAX COOL + Công tắc điều hòa: ON 0 + Nhiệt độ đầu vào điều hòa: 30 C đến 35 C KIỂM TRA, SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ Một số hư hỏng thường gặp kiểm tra đồng hồ đo áp suất Hệ thống làm việc bình thường Nếu hệ thống làm việc bình thờng, giá trị áp suất đồng hồ đợc sau: • Phía áp suất thấp : Từ 0,15 đến 0,25 MPa (1,5 đến 2,5 kgf/cm2) • Phía áp suất cao : 1,37 đến 1,57 MPa (14 đến 16 kgf/cm2) KIỂM TRA, SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ Lượng mơi chất khơng đủ Triệu chứng: • Áp suất cao phía cao áp thấp áp • Nhìn thấy bọt khí qua kính quan sát • Mức độ làm lạnh khơng đủ Ngun nhân: • Lượng mơi chất thấp • Rò rỉ khí Biện pháp khắc phục: • Kiểm tra rò rỉ • Bổ sung mơi chất KIỂM TRA, SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ Thừa mơi chất việc làm mát giàn nóng khơng đủ Triệu chứng: • Áp suất cao phía cao áp thấp áp • Khơng nhìn thấy bọt khí lỗ quan sát làm việc tốc độ thấp • Mức độ làm lạnh khơng đủ Ngun nhân: • Thừa mơi chất • Tản nhiệt giàn nóng Biện pháp khắc phục: • Điều chỉnh cho lượng mơi chất • Làm giàn nóng • Kiểm tra hệ thống làm mát xe (quạt điện,…) KIỂM TRA, SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA KHƠNG KHÍ Sụt áp máy nén Triệu chứng: • Phía áp suất thấp: cao, phía áp suất cao: thấp • Khi tắt máy điều hòa, áp suất phía thấp áp cao áp • Khi làm việc thân máy nén khơng đủ nóng • Mức độ làm lạnh khơng đủ Ngun nhân: • Sụt áp phía máy nén Biện pháp khắc phục: • Kiểm tra sửa chữa máy nén KIỂM TRA, SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ Tắc nghẽn chu trình làm lạnh Triệu chứng: • Khi tắc nghẽn hoàn toàn, giá trị áp suất phía thấp áp giảm xuống giá trị chân khơng • Khi có xu hướng tắc nghẽn, giá trị áp suất phía áp thấp giảm dần xuống giá trị chân khơng • Có chênh lệch nhiệt độ trước sau chỗ tắc Nguyên nhân: • Bụi bẩn ẩm gây tắc nghẽn, đóng băng van tiết lưu, van EPR lỗ khác • Rò rỉ ga cảm nhận nhiệt Biện pháp khắc phục: • Phân loại nguyên nhân gây tắc Thay phận, chi tiết gây tắc nghẽn • Hút chân không hệ thống nạp lại môi chất KIỂM TRA, SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ Khí lọt vào hệ thống Triệu chứng: • Giá trị áp suất hai phía cao áp thấp áp cao • Khả làm lạnh giảm với tăng lên áp suất thấp • Thấy bọt khí qua mắt ga dù mơi chất nạp đủ Ngun nhân: • Hút chân khơng khơng triệt để • Rò rỉ, lọt khí đường ống dẫn Biện pháp khắc phục: • Kiểm tra đường ống dẫn • Hút chân khơng triệt để, Thay môi chất KIỂM TRA, SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ Van tiết lưu mở lớn Triệu chứng: • Áp suất phần thấp áp tăng, tính làm lạnh giảm (áp suất phía cao áp khơng đổi) • Bám tuyết đường ống áp suất thấp Nguyên nhân: • Hỏng van tiết lưu điều chỉnh không Biện pháp khắc phục: • Kiểm tra sửa chữa tình trạng lắp đặt ống cảm nhận nhiệt • Kiểm tra lại van tiết lưu KIỂM TRA, SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ Hơi ẩm hệ thống làm lạnh Triệu chứng: • Hệ thống làm viêc bình thường điều hòa bắt đầu hoạt động Sau thời gian phía áp suất thấp đồng hồ độ chân khơng tăng dần Ngun nhân: • Hơi ẩm lọt vào hệt thống làm lạnh Biện pháp khắc phục: • Thay bình chứa • Hút chân khơng tồn hệ thống trước nạp mơi chất Việc giúp loại bỏ nước khỏi hệ thống KIỂM TRA, SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA KHƠNG KHÍ 4.2 CHẨN ĐỐN BẰNG HỆ THỐNG TỰ CHẨN ĐỐN 4.2.1 Mơ tả Trong hệ thống tự chẩn đốn, ECU truyền thông tin cố xảy đèn báo, cảm biến chấp hành tới bảng điều khiển để hiển thị thông báo cho kỹ thuật viên biết Hệ thống có ích cho việc chẩn đốn kết tự chẩn đoán lưu nhớ sau tắt khóa điện a Kiểm tra tín hiệu báo Các tín hiệu báo cơng tắc, hiển thị đặt nhiệt độ kích hoạt tiếng kêu bíp kiểm tra b Kiểm tra cảm biến Những cố khứ cảm biến kiểm tra Khi phát nhiều cố, việc ấn lên công tắc A/C hiển thị cố c Kiểm tra chấp hành Một tín hiệu đầu theo mẫu chuyển tới chấp hành để kiểm tra hoạt động KIỂM TRA, SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ 4.2.2 Ví dụ quy trình đọc mã lỗi xóa mã lỗi xe Toyota a Quy trình đọc mã lỗi: • • • • Bật cơng tắc máy ON Nhấn đồng thời nút AUTO F/R Đèn báo nhấp nháy phát âm kiểm tra Sau kiểm tra xong, hệ thống xuất mã lỗi bảng hiển thị Hình 4.1: Ví dụ hình kiểm tra mã lỗi xe Toyota Hình4.2: Ví dụ mã lỗi hiển thị (Mã 11) KIỂM TRA, SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA KHƠNG KHÍ b Quy trình xóa mã lỗi : Để xóa mã lỗi hệ thống có cách sau : • Trong hệ thống kiểm tra, nhấn lúc nút FRONT DEF nút REAR DEF • Tháo cầu chì hộp cầu chì vòng 20 giây lâu để xóa nhớ hộp Hình 4.3: Hộp cầu chì KIỂM TRA, SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ 4.2.3 Một số ví dụ mã tự chẩn đốn số hãng xe tiêu biểu a.Bảng mã lỗi xe Toyota b Bảng mã lỗi xe Honda c.Bảng mã lỗi xe DAEWOO d.Bảng mã lỗi xe Lexus ... chất lạnh R-12 TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA c Dầu bôi trơn Chức năng: Dầu bôi trơn hệ thống điều hòa hòa trộn với mơi chất lạnh lưu thông khắp nơi hệ thống nhằm bôi trơn, tránh mài mòn két cứng... TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA 1.2.2 Phân loại theo phương pháp điều khiển a Phương pháp điều khiển tay Hình 1.10 Điều hòa điều khiển tay TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA b Phương pháp điều khiển... 1.11 Điều khiển điều hòa tự động TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA 1.3 LÝ THUYẾT LÀM LẠNH 1.3.1 Cơ sở lý thuyết hệ thống điều hòa khơng khí 1.3.2 Đơn vị đo nhiệt lượng, môi chất lạnh dầu bôi trơn