Xây dựng chiến phát triển nhân sự của công ty ô tô trường hải

MỤC TIÊU, CHIẾN LƯỢC VÀ KẾ HOẠCH SẢN XUẤT-KINH DOANH• Nâng cao năng lực lõi của công ty: Khả năng sản xuất quy mô lớn, công nghệ hiện đại kết hợp với mô hình quản lý chuỗi giá trị đầy đủ

XÂY DỰNG CHIẾN PHÁT TRIỂN NHÂN SỰ CỦA CÔNG TY Ô TÔ

TRƯỜNG HẢI

I GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ DOANH NGHIỆP

1 T ng quan v THACOổ ề

Công ty cổ phần ô tô Trường Hải tiền thân là công ty TNHH ô tô Trường Hải, được

thành lập vào ngày 29/04/1997 theo quyết định số 003433/GP-TLDN-N02 của Uỷ ban nhân dân tỉnh Đồng Nai, trụ sở chính đặt tại số 19 đường 2A Khu Công nghiệp Biên Hòa 2 -Đồng Nai, Vốn điều lệ là 2.500 tỷ đồng

Tổng số CB.CNV tính đến thời điểm tháng 6/2012 là gần 7.000 người, trong đó, tại Khu phức hợp ô tô Chu Lai - Trường Hải có gần 4.000 người Ngành nghề kinh doanh chính của THACO là: Sản xuất - Lắp ráp - Phân phối, cung ứng dịch vụ bảo trì sửa chữa và phụ tùng ôtô; Hoạt động kinh doanh hạ tầng KCN - Đô thị - Đầu tư kinh doanh địa ốc

2 C c u t ch c c a Thơ ấ ổ ứ ủ ường H i Autoả

3 Các giai đọan phát tri n c a Công ty: ể ủ

N m 1997 - 1998:ă Mua l i trung tâm tr ng bày, b o trì xe ô tô c a công ty An H ng Làmạ ư ả ủ ư

i lý bán hàng cho các hãng: Daewoo, Mitsubishi, Daihatsu, Mercedes… Nh p kh u, tân

trang xe ô tô c ũ

Ngày 05/10/1999: Thành l p chi nhánh t i Hà N i.ậ ạ ộ

Tháng 9/2001: Thành l p Nhà Máy SXLR ô tô Tracimexco -Trậ ường H i ả để ắ l p ráp xe KIA

t i nh t i Vi t Nam.ả ẹ ạ ệ

Ngày 22/01/2002: Thành l p chi nhánh t i à N ngậ ạ Đ ẵ

N m 2003:ă Xây d ng nhà máy SX & LRự ô tô Chu Lai - Trường H i t i Khu kinh t mả ạ ế ở Chu Lai, huy n Núi Thành, t nh Qu ng Nam ệ ỉ ả

N m 2004:ă Thành l p Công ty V n t i bi n Chu Lai - Trậ ậ ả ể ường H i - ả Đưa vào ho t ạ động Nhà máy s n xu t và l p ráp ô tô Chu Lai – Trả ấ ắ ường H i chuyên s n xu t và l p ráp cácả ả ấ ắ dòng xe t i, xe bus.ả

N m 2005:ă Thành l p: Nhà máy hóa ch t chuyên d ng; Nhà máy s n xu t gh ô tô Vi tậ ấ ụ ả ấ ế ệ CNA; Công ty i n c đ ệ ơ

Ngày 06/4/2007: Chuy n ể đổi mô hình t công ty TNHH sang công ty c ph n, v n i u lừ ổ ầ ố đ ề ệ

t ng lên 680 t ă ỷ đồng

- Xây d ng nhà máy s n xu t và l p ráp xe du l ch KIA t i Chu Lai ự ả ấ ắ ị ạ

N m 2008: ă Thành l p Công ty ậ đầ ưu t phát tri n h t ng khu công nghi p – ô th t i Chuể ạ ầ ệ đ ị ạ Lai - Trường H i.ả

- Xây d ng và ự đưa vào s d ng Showroom An Sử ụ ương; Showroom Bình Tri u; Showroomệ Phan Thi t; Showroom ế Đức Tr ng; Showroom Ti n Giang; Showroom và xọ ề ưởng D ch vị ụ

Ho ng Hóa Thanh Hóa.ằ

N m 2009: ă

- Thành l p Khu Công nghi p c khí ô tô Chu Lai - Trậ ệ ơ ường H i.ả

- Thành l p Công ty xây d ng Chu Lai – Trậ ự ường H i và ả đầ ưu t xây d ng Khu ô th m i ự đ ị ớ Hòa Thu n ậ

- Thành l p nhà máy Gia công và cung ng phôi thép.ậ ứ

- Thành l p nhà máy C khí C b n Chu Lai – Trậ ơ ơ ả ường H i ả

- Thành l p nhà máy s n xu t gh Autocom ậ ả ấ ế

- Xây d ng và ự đưa vào s d ng Showroom xe Du l ch Biên Hòa; Showroomử ụ ị Foton+Hyundai Biên Hòa , Showroom C n Th ầ ơ

N m 2010:ă

- Kh i công xây d ng nhà máy xe Bus, v i công su t 3.000 xe/n m.ở ự ớ ấ ă

- Thành l p Nhà máy i n l nh.ậ Đ ệ ạ

- Kh i công xây d ng c ng Tam Hi p Chu Lai - Trở ự ả ệ ường H i giai o nả đ ạ

- Kh i công xây d ng kho ngo i quan 33ha và thành l p Công ty C i n.ở ự ạ ậ ơ đ ệ

- Thành l p Trậ ường Cao đẳng ngh Chu Lai - Trề ường H i ả

- Xây d ng và ự đưa vào s d ng Showroom Lái Thiêu; Showroom V nh Long; Showroom ử ụ ĩ

TM Gi i Phóng.ả

N m 2011:ă

- Ngày 17/6/2011, khánh thành Nhà máy THACO bus và gi i thi u dòng xe bus thớ ệ ương

hi u Vi t Nam.ệ ệ

- Ngày 21/10/2011, VinaMazda khánh thành Nhà máy S n xu t & L p ráp ô tô VinaMazda ả ấ ắ

- Ngày 18/11/2012, khánh thành showroom Kia Gi i Phóng – Hà N i ả ộ

- Xây d ng và ự đưa vào s d ng Showroom Phú Nhu n (Kia Nguy n V n Tr i); Showroom ử ụ ậ ễ ă ỗ Kia Qu n 7; Showroom Mazda Qu n 7; Showroom Thậ ậ ương m i Qu n 7; Showroom Bình ạ ậ Tân; Showroom Mazda Biên Hòa; Showroom Tam K ; Showroom Kia Gi i Phóng; ỳ ả

Showroom Kia Long Biên; Showroom Kia+Foton Qu ng Ninh; Showroom Hà Nam; ả

Showroom Sông Công Thái Nguyên; Showroom TM L ng S n.ạ ơ

N m 2012:ă

- Khánh thành và đưa vào s d ng C ng Chu Lai - Trử ụ ả ường H i giai o n 1.ả đ ạ

- Kh i công xây d ng NM s n xu t và ch t o ở ự ả ấ ế ạ Động c Hyundai Chu Lai - Trơ ường H i, ả

- Xây d ng và ự đưa vào s d ng Showroom Huyndai à N ng; Showroom Foton à N ng; ử ụ Đ ẵ Đ ẵ Showroom Qu ng Bình; Showroom Kia+Mazda+Peugeot Vinh; Showroom Kia H i Phòng.ả ả

4 T m nhìn ầ

Trở thành tập đoàn công nghiệp đa ngành có tốc độ tăng trưởng cao và bền vững với

vị trí hàng đầu trong khu vực, mang lại hiệu quả tối đa cho nhà đầu tư và niềm tự hào về sản phẩm thương hiệu Việt

5 S m nhứ ệ

Tạo ra những sản phẩm nhằm nâng cao chất lượng cuộc sống của người sử dụng để trở thành thương hiệu Việt Nam được biết đến trong khu vực AFTA và thế giới

Phát triển bền vững mang lại lợi ích cao nhất cho cổ đông và đối tác đồng thời tạo môi trường thuận lợi nhất để nhân viên phát triển về cá nhân cũng như nghề nghiệp đáp ứng yêu cầu thời đại

Tạo ra nguồn nhân lực và vật lực góp phần vào quá trình phát triển kinh tế, văn hóa,

xã hội và nền công nghiệp cơ khí ô tô Việt Nam

6 K t qu s n xu t kinh doanh trong nh ng n m g n âyế ả ả ấ ữ ă ầ đ

II MỤC TIÊU, CHIẾN LƯỢC VÀ KẾ HOẠCH SẢN XUẤT-KINH DOANH

• Nâng cao năng lực lõi của công ty: Khả năng sản xuất quy mô lớn, công nghệ hiện

đại kết hợp với mô hình quản lý chuỗi giá trị đầy đủ

• Mục tiêu: Xây dựng hoàn chỉnh hệ thống sản xuất kinh doanh ô tô khép kín từ sản

xuất linh kiện, phụ tùng, lắp ráp, vận chuyển phân phối đến hệ thống bán lẻ trực tiếp

và cung cấp dịch vụ sửa chữa, phụ tùng sau bán hàng, với đa dạng chủng loại, phân khúc sản phẩm

• Chiến lược thâm nhập sâu thị trường, không ngừng mở rộng thị phần : Tăng quy

mô sản xuất, đầu tư công nghệ nâng cao công suất, chất lượng sản phẩm, mở rộng hệ thống phân phối, dịch vụ hậu mãi, hỗ trợ bán hàng

• Chiến lược phát triển thị trường : Với mục tiêu dành duy trì vị trí số 1 tại thị

trường VN và hướng ra khu vực AFTA

• Chiến lược hội nhập dọc ngược chiều : Tăng cường tỷ lệ nội địa hoá, giảm tỷ lệ

nhập khẩu Xây dựng nhiều công ty trong chuỗi cung ứng Xây dựng hệ thống phân phối chuyên biệt

Với những định hướng, quan điểm, phương pháp quản trị và nhất là chiến lược được điều chỉnh trong giai đoạn 2013 - 2018, kế hoạch của Thaco trong năm 2013 được định hướng để triển khai thực hiện như sau:

- Về hệ thống bán lẻ: Triển khai một cách tích cực chương trình: "Nâng cao năng

lực hoạt động của hệ thống đại lý và showroom trực thuộc" để nắm bắt nhu cầu về

sản phẩm cũng như dịch vụ sau bán hàng, phục vụ một cách tốt nhất, nhằm đạt được niềm tin yêu và thị phần cao nhất trong từng thị trường cấp tỉnh, thành phố của cả nước

- Về chi nhánh khu vực: Tăng cường bộ máy chi nhánh khu vực Bắc, Trung, Nam

theo hướng phân cấp đóng vai trò đầu cuối của công tác phân phối, quản lý và phát triển thị trường cũng như điều hành hoạt động marketing Đồng thời kiêm nhiệm vai trò chủ sỡ hữu (đảm bảo hoạt động hiệu quả) của hệ thống showroom trực thuộc

trong khu vực Nghiên cứu, thử nghiệm thành lập bộ máy chi nhánh miền trực thuộc chi nhánh khu vực để nâng cao năng lực quản trị trong tương lai

- Về sản xuất và kinh doanh xe thương mại (xe tải và xe bus): Tập trung phát

triển thêm sản phẩm có đặc tính kỹ thuật, công năng phù hợp với yêu cầu thay đổi của thị trường theo đặc thù của từng địa bàn, từng vùng miền nhằm gia tăng thị phần cao hơn trong những năm qua

- Về sản xuất và kinh doanh xe du lịch: Gia tăng giá trị thương hiệu và thị phần

cho dòng xe Kia Gia tăng doanh số, thị phần để Mazda đạt vị trí thứ 5 trên thị trường, đảm bảo kinh doanh dòng xe Mazda có lợi nhuận Giới thiệu và đưa vào sản xuất dòng xe Peugeot để kinh doanh xe du lịch có được đầy đủ các phân khúc: Hàn Quốc, Nhật Bản và châu Âu trong năm 2013

- Về Khu liên hợp và Khu Công nghiệp Sản xuất Ô tô Chu Lai Trường Hải: Hạn

chế đầu tư mở rộng về hạ tầng, tập trung đầu tư chiều sâu về quản trị nhân sự và thiết

bị máy móc để thay đổi công nghệ phù hợp, nhằm nâng cao chất lượng, giảm giá thành sản phẩm Phát triển sản phẩm mới theo yêu cầu thay đổi của thị trường thông qua việc phát triển công tác nghiên cứu và phát triển sản phẩm (R&D), đồng thời tăng cường hợp tác với các bộ ngành, đối tác để phát triển công nghệ sản xuất và lắp ráp ô tô theo kịp với khu vực Hỗ trợ và tham gia quản trị công ty sản xuất xe chuyên dụng SMT, hình thành đầu mối cung cấp nguyên vật liệu, phụ tùng tại Hàn Quốc, qua đó phát triển công nghệ sản xuất xe chuyên dụng tại Việt Nam

- Về giao nhận vận chuyển: Tiếp tục đề án chuyên biệt hoá kinh doanh giao nhận

vận chuyển, tiết giảm hơn nữa chi phí giao nhận và kho bãi nội bộ, đẩy mạnh kinh doanh bên ngoài nhằm gia tăng hiệu quả cho cảng Chu Lai - Trường Hải

- Về đầu tư và xây dựng cơ bản: Tiếp tục triển khai đầu tư xây dựng thêm

showroom mới theo kế hoạch phù hợp cho các dòng xe tại các địa bàn trọng điểm; giãn tiến độ đầu tư xây dựng hệ thống siêu thị ô tô kết hợp trung tâm thương mại Tham gia thực hiện dự án phát triển hạ tầng, đô thị và xem đây là ngành nghề kinh doanh mới của công ty trong thời gian tới

- Về marketing: Có định hướng, chiến lược cũng như kế hoạch marketing tổng thể

rõ ràng cho thương hiệu Thaco và chuyên biệt cho từng ngành nghề kinh doanh, từng dòng xe, từng thị trường địa bàn; luôn năng động ứng phó linh hoạt với sự thay đổi của thị trường; phân cấp điều hành và kiểm soát một cách khoa học, chặt chẽ nhằm nâng cao thị phần, gia tăng doanh số và giảm thiểu chi phí trong điều kiện thị trường khó khăn, thu hẹp

- Về quản trị tài chính kế toán: Triển khai mạnh mẽ chương trình "kế toán quản

trị song hành" nhằm quản lý ngân sách và chi phí một cách chặt chẽ, đảm bảo tính

hiệu quả theo hướng thay đổi tư duy, cách làm Nhân sự kế toán tham gia quản lý, song hành trong mọi hoạt động sản xuất kinh doanh

- Về quản trị nhân sự: Triển khai mạnh mẽ chương trình "Quản trị nhân sự song

hành" nhằm quản lý và phát triển nhân sự theo hướng luôn rèn luyện thái độ làm việc tích cực, học tập nâng cao nghiệp vụ chuyên môn và quản trị Phát triển lãnh đạo và đánh giá hiệu quả làm việc của nhân sự cũng như hiệu quả hoạt động của từng bộ phận đơn vị, qua đó thực hiện chương trình khen thưởng vượt kế hoạch được giao hàng quý, trước mắt áp dụng cho bộ phận bán hàng, dịch vụ ở các showroom trực thuộc Nâng cao nghiệp vụ quản trị nhân sự thông qua điều chỉnh các chính sách, quy chế, quy định một cách tiên phong dựa trên triết lý, quan điểm và chiến lược phát triển nguồn nhân lực, đồng thời phù hợp với luật pháp và xu hướng phát triển mới của nền kinh tế và xã hội trong thời gian tới

- Về quản trị văn hoá doanh nghiệp: Tiến hành xây dựng và thực hiện kế hoạch

quản trị văn hoá doanh nghiệp dựa trên những đúc kết trong quá trình hình thành và

phát triển cũng như triết lý, tầm nhìn, sứ mệnh nhằm bảo tồn và gia tăng giá trị cốt lõi của Thaco, xem đây là điều kiện tiên quyết đảm bảo sự phát triển bền vững dài

hạn Trước tiên, xây dựng ý thức kỷ luật, tinh thần kỷ luật và văn hoá kỷ luật trong từng nhân sự, bộ phận, đơn vị và toàn Thaco

- Về hoạt động của văn phòng tổng quản TP Hồ Chí Minh và các văn phòng tại

Hà Nội, Đà Nẵng, Chu Lai, Biên Hoà: Triển khai chương trình nâng cao năng lực

hoạt động của các bộ phận nghiệp vụ như: Kế hoạch, Văn hoá truyền thông, Nhân

sự, Hành chánh, Tài chính kế toán, Công nghệ thông tin, Kỹ thuật marketing, Pháp chế nhằm quản trị và hỗ trợ các nghiệp vụ này cho hoạt động sản xuất kinh doanh.

Xây dựng nề nếp và hiệu quả làm việc cho các văn phòng này, nhất là văn phòng tổng quản tại thành phố Hồ chí Minh, xứng đáng là cơ quan tham mưu công tác quản trị điều hành mọi hoạt động của Thaco một cách hiệu quả, đúng định hướng, theo kế hoạch và là hình ảnh đại diện của Thaco đối với đối tác, khách hàng và xã hội

III HIỆN TRẠNG NHÂN LỰC

Nhìn chung, Việt Nam được thế giới đánh giá là có lợi thế về dân số đông, đang trong thời kỳ “dân số vàng” nên lực lượng trong độ tuổi lao động khá dồi dào Đây là

nguồn lực vô cùng quan trọng để đất nước ta thực hiện thành công Chiến lược phát triển kinh tế xã hội giai đoạn 2011-2020 đã được Đại hội Đảng XI thông qua ngày 16/2/2011 Tuy nhiên, chất lượng nguồn nhân lực của Việt Nam vẫn còn thấp và cần phải được cải thiện càng sớm càng tốt

Theo kết quả điều tra dân số đến tháng 12/2010, Việt Nam có gần 87 triệu người Điều này phản ánh nguồn nhân lực của Việt Nam đang phát triển dồi dào Nguồn nhân lực Việt Nam được cấu thành chủ yếu là nông dân, công nhân, trí thức, doanh nhân, dịch

vụ và nhân lực của các ngành, nghề Trong đó, nguồn nhân lực nông dân có gần 62 triệu người, chiếm hơn 70% dân số; nguồn nhân lực công nhân là 9,5 triệu người (gần 10% dân số); nguồn nhân lực trí thức, tốt nghiệp từ đại học, cao đẳng trở lên là hơn 2,5 triệu người, chiếm khoảng 2,15% dân số; nguồn nhân lực từ các doanh nghiệp khoảng 2 triệu người, trong đó, khối doanh nghiệp trung ương gần 1 triệu người… Sự xuất hiện của giới doanh nghiệp trẻ được xem như một nhân tố mới trong nguồn nhân lực, nếu biết khai thác, bồi dưỡng, sử dụng tốt sẽ giải quyết được nhiều vấn đề quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội

Hiện nay ở Việt Nam đang hình thành 2 loại hình nhân lực: nhân lực phổ thông và nhân lực chất lượng cao Nhân lực phổ thông hiện tại vẫn chiếm số đông, trong khi đó,

tỷ lệ nhân lực chất lượng cao lại chiếm tỷ lệ rất thấp Cái thiếu của Việt Nam hiện nay không phải là nhân lực phổ thông, mà là nhân lực chất lượng cao Theo số liệu thống kê năm 2010, trong số 20,1 triệu lao động đã qua đào tạo trên tổng số 48,8 triệu lao động đang làm việc, thì chỉ có 8,4 triệu người có bằng cấp, chứng chỉ do các cơ sở đào tạo trong và ngoài nước Số người từ 15 tuổi trở lên được đào tạo nghề và chuyên môn kỹ thuật rất thấp, chiếm khoảng 40% Cơ cấu đào tạo hiện còn bất hợp lý được thể hiện qua các tỷ lệ: Đại học và trên Đại học là 1, trung học chuyên nghiệp là 1,3 và công nhân kỹ thuật là 0,92; trong khi trên thế giới, tỷ lệ này là 1-4-10 Theo đánh giá của Ngân hàng Thế giới (WB), Việt Nam đang rất thiếu lao động có trình độ tay nghề, công nhân kỹ thuật bậc cao và chất lượng nguồn nhân lực Việt Nam cũng thấp hơn so với nhiều nước khác Nếu lấy thang điểm là 10 thì chất lượng nhân lực của Việt Nam chỉ đạt 3,79 điểm (xếp thứ 11/12 nước Châu Á tham gia xếp hạng của WB) trong khi Hàn Quốc là 6,91;

Ấn Độ là 5,76; Malaysia là 5,59; Thái Lan là 4,94

Cơ cấu phân bổ lao động theo ngành nghề cũng mất cân đối Các ngành kỹ thuật

-công nghệ, nông - lâm - ngư nghiệp ít và chiếm tỉ trọng thấp, trong khi đó các ngành xã hội luật, kinh tế, ngoại ngữ lại quá cao Nhiều ngành nghề, lĩnh vực có tình trạng vừa thừa vừa thiếu nhân lực Những lĩnh vực hiện đang thiếu lao động như: Kinh doanh tài chính, ngân hàng, kiểm toán, công nghệ thông tin, điện tử, viễn thông, cơ khí chế tạo Đối với ngành công nghiệp Ô tô hiện nay, tổng quan hiện nay, nhu cầu nhân lực ngành này tại Việt Nam được xếp hạng thứ 8, sau những ngành công nghiệp khác, cụ thể như sau: (1) Dệt – May – Giày da – Thủ công mỹ nghệ; (2) Công nghệ chế biến thực phẩm; (3) Công nghệ thông tin – Điện – Điện tử - Viễn thông; (4) Xây dựng – Kiến trúc – Giao thông vận tải; (5) Dịch vụ - Phục vụ - Du lịch – Giải trí – Nhà hàng – Khách sạn; (6) Quản lý – Hành chính văn phòng; (7) Tài chính – Ngân hàng – Kế toán – Bảo hiểm; (8)

Cơ khí – Luyện kim – Công nghệ ô tô xe máy; (đồng hạng 9) nhóm ngành Markerting – Kinh tế - Kinh doanh – Bán hàng và nhóm ngành Hóa- Hóa chất – Y, Dược, Mỹ phẩm Thực trạng nguồn nhân lực ngành ô tô nói chung và Trường Hải nói riêng có 1 số đặc điểm sau đây:

Nguồn nhân lực khá dồi dào, nhưng chưa được sự quan tâm đúng mức, chưa được quy hoạch, chưa được khai thác, chưa được nâng cấp, còn đào tạo thì chưa đến nơi đến chốn, nhiều người chưa được đào tạo

Chất lượng nguồn nhân lực chưa cao, dẫn đến tình trạng mâu thuẫn giữa lượng và chất

Sự kết hợp, bổ sung, đan xen giữa nguồn nhân lực từ nông dân, công nhân, trí thức,

… chưa tốt, còn chia cắt, thiếu sự cộng lực để cùng nhau thực hiện sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước

Tóm lại, thực trạng nhân lực tại Công ty Trường Hải là là tay nghề thấp, chưa có tác phong công nghiệp, chưa có những tổng công trình sư, kỹ sư, nhà khoa học thật sự giỏi; chưa có những chuyên gia giỏi; chưa có những nhà tư vấn, nhà tham mưu giỏi; chưa có những nhà thuyết trình giỏi; chưa có những nhà lãnh đạo, nhà quản lý giỏi

IV MỤC TIÊU PHÁT TRIỂN NHÂN LỰC CTY TRƯỜNG HẢI NĂM NĂM (2013-2018)

1 Mục tiêu chung

- Mục tiêu chung là xây dựng nguồn nhân lực công ty Trường Hải gai đoạn

(2013-2018) là đưa nhân lực trở thành nền tảng và lợi thể quan trọng nhất để phát triển

và cạnh tranh Đây là giai đoạn hội nhập sâu rộng trong trong WTO, đặc biệt là hàng rào thuế quan dần được giỡ bỏ Trường Hải sẽ đối mặt cạnh tranh hết sức gay gắt với các nước có nền công nghiệp sản xuất xe hơi tiên tiến trên thế giới và khu vực

- Xây dựng nguồn nhân lực có khả năng đáp ứng được quá trình phát triển kinh doanh sản xuất ô tô của công ty và tham gia ngành công nghiệp ô tô đất nước

- Trường Hải thực hiện chính sách sử dụng nguồn nhân lực lâu dài bằng các chương trình huấn luyện đào tạo và phân công công việc hợp lý, nhằm tạo môi trường tốt nhất để nguồn nhân lực phát triển đồng hành cùng quá trình phát triển của công ty

- Chú trọng phát triển nguồn nhân lực nội bộ và đội ngũ kế thừa, đồng thời tuyển dụng bổ sung nguồn nhân lực từ bên ngoài và các chuyên gia nước ngoài có khả năng huấn luyện, đào tạo

- Nguồn nhân lực hòa nhập văn hóa công ty và đảm bảo tính toàn vẹn giá trí cốt lõi

mà công ty đã hình thành trong quá trình phát triển

2 Mục tiêu cụ thể

Những mục tiêu cụ thể cần đạt được là:

a) Với đội ngũ nhân lực quản lý, lãnh đạo

- Xây dựng đội ngũ cán bộ quản lý chuyên nghiệp, có tầm nhìn chiến lược và có bản lĩnh để đáp ứng được những yêu cầu thay đổi, hội nhập mạnh mẽ

- Khả năng lập kế hoạch, xây dựng các mục tiêu cho đơn vị chịu trách nhiệm

- Có khả năng kèm cặp, thúc đẩy, tạo động lực cho nhân nhân viên cấp dới

b) Với đội ngũ nhân lực các khối chuyên môn

 Khối Sản xuất:

- Trình độ chuyên môn, trình độ kỹ thuật đáp ứng yêu cầu hiện tại và theo kịp sự phát triển của khoa học, công nghệ trong tương lai

- Tư duy, sáng tạo để đưa ra những đề xuất cải tiến áp dụng hiệu quả trong sản xuất

- Có trách nhiệm, ý thức tổ chức và tác phong làm việc trong môi trường công nghiệp hiện đại

- Tôn trọng và áp dụng sáng tạo các quy trình, quy định của công ty

- Trung thực, ngay thẳng, không ngại khó khăn trong công việc

- Có trách nhiệm và lương tâm nghề nghiệp về chất lượng đối với sản phẩm tạo ra

 Khối Kinh doanh:

- Có kinh nghiệp tối thiểu liên quan đến vị trí tuyển dụng

- Giao tiếp tốt (thuyết trình, đàm phán, viết…); kỹ năng về bán hàng; Kỹ năng về làm việc nhóm

- Năng động, làm việc độc lập, có tinh thần cầu tiến, cống hiến, hòa đồng và biết