1. Trang chủ
  2. » Giáo Dục - Đào Tạo

Bảo vệ môi trường không khí ở liên minh châu âu thực trạng và giải pháp

99 208 1

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 99
Dung lượng 1,29 MB

Nội dung

VIỆN HÀN LÂM KHOA HỌC XÃ HỘI VIỆT NAM HỌC VIỆN KHOA HỌC XÃ HỘI ĐINH THỊ NGỌC LINH BẢO VỆ MƠI TRƯỜNG KHƠNG KHÍ Ở LIÊN MINH CHÂU ÂU: THỰC TRẠNG VÀ GIẢI PHÁP LUẬN VĂN THẠC SĨ CHÂU ÂU HỌC Hà Nội, năm 2018 VIỆN HÀN LÂM KHOA HỌC XÃ HỘI VIỆT NAM HỌC VIỆN KHOA HỌC XÃ HỘI ĐINH THỊ NGỌC LINH BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG KHÔNG KHÍ Ở LIÊN MINH CHÂU ÂU: THỰC TRẠNG VÀ GIẢI PHÁP Chuyên ngành: Châu Âu học Người hướng dẫn khoa học TS HOA HỮU CƯỜNG Hà Nội, năm 2018 LỜI CAM ĐOAN Tơi xin cam đoan cơng trình nghiên cứu riêng tôi, kết nghiên cứu trình bày luận văn trung thực, khách quan chưa bảo vệ học vị Tôi xin cam đoan giúp đỡ cho việc thực luận văn cám ơn, thơng tin trích dẫn luận văn rõ nguồn gốc Tác giả luận văn Đinh Thị Ngọc Linh LỜI CẢM ƠN Để hoàn thành luận văn, bên cạnh nỗ lực thân, nhận nhiều giúp đỡ thầy giáo, đồng nghiệp gia đình Trước tiên, xin gửi lời cảm ơn sâu sắc tới TS Hoa Hữu Cường Thầy người hướng dẫn khoa học Thầy bên cạnh hướng dẫn chun mơn động viên, khuyến khích tơi q trình làm việc Tơi xin cảm ơn Ban lãnh đạo thầy, cô khoa Khoa học Quốc tế học, chuyên ngành Châu Âu học, Học viện Khoa học xã hội Trong q trình học tập, tơi nhận tạo điều kiện, giúp đỡ nhiều thầy, cô khoa Cuối xin dành lời cảm ơn yêu thương cho gia đình, đồng nghiệp Viện Nghiên cứu Châu Âu Những người bên cạnh giúp đỡ động viên để tơi có động lực hồn thành luận văn Tác giả luận văn Đinh Thị Ngọc Linh MỤC LỤC MỞ ĐẦU 1 Tính cấp thiết đề tài Tình hình nghiên cứu liên quan đến đề tài Mục đích nhiệm vụ nghiên cứu 4 Đối tượng, phạm vi phương pháp nghiên cứu Cơ sở lý luận phương pháp nghiên cứu Ý nghĩa lý luận thực tiễn Kết cấu luận văn Chương 1: TỔNG QUAN VỀ CHẤT LƯỢNG MÔI TRƯỜNG KHƠNG KHÍ CỦA LIÊN MINH CHÂU ÂU 1.1 Một số khái niệm 1.2 Thực trạng chất lượng mơi trường khơng khí Liên minh Châu Âu Chương 2:CÁC GIẢI PHÁP BẢO VỆ MƠI TRƯỜNG KHƠNG KHÍ CỦA LIÊN MINH CHÂU ÂU 21 2.1 Bảo vệ môi trường khơng khí thơng qua hệ thống sách, luật pháp 22 _Toc5256479492.2 Bảo vệ mơi trường khơng khí thơng qua giải pháp kinh tế 47 2.3 Giải pháp công nghệ, kỹ thuật 52 2.4 Giải pháp truyền thông nâng cao nhận thức cộng đồng 57 2.5 Giải pháp hợp tác nước, quốc tế giải pháp khác 63 Tiểu kết chương 64 Chương 3: ĐỀ XUẤT MỘT SỐ BÀI HỌC KINH NGHIỆM CHO VIỆT NAM 67 3.1 Những khó khăn lý chất lượng mơi trường khơng khí Việt Nam 73 3.2 Đề xuất số kinh nghiệm cho Việt Nam việc bảo vệ mơi trường khơng khí 75 3.3 Đề xuất số kinh nghiệm cho Việt Nam việc bảo vệ môi trường khơng khí 75 KẾT LUẬN 81 TÀI LIỆU THAM KHẢO 83 PHỤ LỤC 89 DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT As Arsenic BaP Benzo[a]pyrene C6H6 Benzene Cd Cadmium CH4 Methane CO Carbon monoxide CO2 Carbon dioxide O3 Ozone PM2,5 Hạt bụi có đường kính 2,5 µm trở xuống PM10 Hạt bụi có đường kính 10 µm trở xuống SO2 Sulphur dioxide NH3 Ammonia EU: European Environment Agency Liên minh Châu Âu EEA: European Environment Agency Cơ quan môi trường Châu Âu OECD: Organisation for Economic Co- Tổ chức Hợp tác Phát triển Kinh tế operation and Development WHO: World Health Organization Tổ chức Y tế Thế giới TCVN Tiêu chuẩn Việt Nam DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng 2.1 Tiêu chuẩn chất lượng khơng khí theo Chỉ thị chất lượng khơng khí xung quanh EU 28 Bảng 2.2 Tiêu chuẩn khí thải phương tiện giao thông EU 31 Bảng 2.3 Xử lý vi phạm gây ô nhiễm môi trường số nước EU 38 Bảng 2.4 Trung bình trường hợp vi phạm quy định bảo vệ môi trường khơng khí EU năm 2010 trở lại 40 Bảng 2.5 Quy định trần khí thải NOx quốc gia EU mục tiêu chương trình trần khí thải quốc gia 43 Bảng 2.6 Căn tính thuế mơi trường 48 Bảng 2.7 Số lượng xe điện EU 55 MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Cùng với trình phát triển kinh tế xã hội, nâng cao chất lượng sống, người ngày phải đối mặt với nhiều vấn đề mơi trường nghiêm trọng có vấn đề nhiễm khơng khí Hầu hết quốc gia từ phát triển đến quốc gia phát triển Mỹ, Nhật, EU phải đau đầu tình trạng chất lượng khơng khí ngày xuống Đảm bảo chất lượng khơng khí vấn đề quan trọng sức khỏe cộng đồng, kinh tế mơi trường Ơ nhiễm khơng khí ảnh hưởng sức khỏe, giảm tuổi thọ người dân, suy giảm kinh tế, tăng chi phí y tế Châu Âu khu vực có kinh tế trình độ khoa học kỹ thuật hàng đầu giới tương đối thành cơng việc quản lý kiểm sốt chất lượng khơng khí Chính sách quản lý chất lượng khơng khí châu Âu đạt thành công đáng kể việc giảm thiểu ô nhiễm không khí thơng qua sách quản lý chất lượng khơng khí châu Âu Năm 2005 với Chiến lược chống nhiễm khơng khí với mục tiêu: “để đạt mức chất lượng khơng khí tốt khơng gây nguy hại sức khỏe người môi trường” Mục tiêu tái khẳng định “Chương trình hành động Môi trường Liên minh châu Âu giai đoạn 2014-2020” Mặc dù có kết tốt, nhiễm khơng khí tiếp tục gây ảnh hưởng đến sức khỏe người môi trường châu Âu Ảnh hưởng không nhỏ đến sức khỏe, kinh tế… châu Âu Nhiều nước giới coi “Châu Âu” mẫu hình bảo vệ chất lượng khơng khí có Việt Nam Ở Việt Nam, nhiễm khơng khí vấn đề đáng lo ngại, với phát triển kinh tế, gia tăng dân số cộng với lãng phí tài nguyên thói quen sinh hoạt người, chất lượng khơng khí ngày giảm, thành phần gây nhiễm khơng khí ngày phức tạp tiềm ẩn ngày nhiều nguy gây độc hại với môi trường sức khoẻ người Theo khảo sát Sở Y tế Hà Nội, có 72% hộ gia đình có người mắc bệnh nhiễm khơng khí Đây tỷ lệ cao so với khu vực khác Hà Nội TP Hồ Chí Minh nhận định hai thành phố ô nhiễm khơng khí nặng Ơng Jacques Moussafir, chun gia người Pháp chun cung cấp giải pháp phần mềm tính tốn, mơ nhiễm mơi trường khơng khí hỗ trợ dự báo khí tượng khẳng định hội thảo cải tạo chất lượng khơng khí giao thông đô thị khẳng định: “Tại đô thị lớn Việt Nam, nhiễm khơng khí ảnh hưởng tới hoạt động người dân lúc, nơi, thủ đô Hà Nội Đây thành phố ô nhiễm không đứng đầu Đơng Nam Á mà châu Á” Còn theo nghiên cứu công bố Diễn đàn Kinh tế giới Davos, Việt Nam nằm 10 quốc gia có chất lượng khơng khí thấp ảnh hưởng nghiêm trọng tới sức khỏe môi trường Các biện pháp bảo vệ mơi trường khơng khí nhiều bất cập xuất phát từ nhiều nguyên nhân, chủ quan khách quan hệ thống luật chưa hồn chỉnh, chưa phù hợp nên việc thực thi nhiều kẽ hở; cơng nghệ xử lý nhiễm lạc hậu; thiếu vốn, kinh phí đầu tư cho việc kiểm sốt nhiễm tái sử dụng; ý thức người dân chưa cao; đội ngũ cán kiểm sốt nhiễm chưa đủ trình độ v.v Vì tác giả thực đề tài với hy vọng đưa số kinh nghiệm việc bảo vệ mơi trường khơng khí EU đến với nhà hoạch định sách, nhà quản lý Việt Nam Tình hình nghiên cứu liên quan đến đề tài Cơng trình tác giả Nguyễn Văn Ngừng “Một số vấn đề ô nhiễm môi trường Liên minh Châu Âu”, Tạp chí nghiên cứu Chhâu Âu số – 2004 Bài viết giới thiệu tình trạng nhiễm mơi trường nước Châu Âu Ngun nhân hậu Cơng trình tác giả Bùi Văn Ga, 2007, đánh giá tác hại chất ô nhiễm không khí xả động đốt trong; Quy trình đo đếm tiêu ô nhiễm ô tô Công trình Lưu Đức Hải, Nguyễn Ngọc Sinh 2005, đề cập tới việc quản lý môi trường hướng đến phát triển bền vững nói chung Việt Nam, kiểm sốt nhiễm mơi trường khơng khí nội dung nhỏ nhắc tới sách Cơng trình tác giả Phạm Ngọc Đăng, (2011), nêu số nội dung liên quan đến vấn đề môi trường khu công nghiệp đô thị, luật pháp kiểm sốt nhiễm, tiêu chuẩn mơi trường, phương pháp quản lý môi trường đô thị khu cơng nghiệp có trang nói vấn đề kiểm sốt chất lượng khơng khí thị Cơng trình tác giả Jordan & Adelle, 2012 đề cập tới sách quản lý mơi trường nói chung EU, có đề cập tới sách số qc gia cụ thể Cơng trình tác giả Hung Yung Tse 2012 đề cập tới số biện pháp kỹ thuật kiểm soát nhiễm mơi trường khơng khí giới nói chung Những ứng dụng kiểm sốt nhiễm khơng khí số khu vực giới Cơng trình tác giả Belcham, 2014 đề cập tới cơng cụ quản lý mơi trường nói chung, phương diện lý thuyết giới v.v Đây tài liệu lý thuyết song thực tế sử dụng công cụ EU tác giả lại chưa đề cập tới Marquita K Hill “Understanding Enviromental Pollution” London: Cambridge University pres, 2010 Cuốn sách gồm 19 phần nói mơi trường, nhiễm mơi trường nhiễm mơi trường khơng khí, nguồn nước nước ta quan điểm “của chung, cơng” khiến khơng người thực bảo vệ Việc nâng cao nhận thức thường tiến hành thông qua giải pháp truyền thông đại chúng cách thường xuyên, liên tục từ giảm bớt hành vi xấu gây hại tới môi trường khơng khí Đẩy mạnh giáo dục đạo đức mơi trường từ gia đình tới trường học nhằm giúp hệ trẻ nhận thức vai trò trách nhiệm mơi trường nói chung, mơi trường khơng khí nói riêng, xây dựng nếp sống văn minh, gần gũi với tự nhiên Trải nghiệm, khám phá tự nhiên, quan sát hoạt động sản xuất, xả thải môi trường người coi hình thức hữu hiệu giúp khơi dậy lòng yêu thiên nhiên cho học sinh người tham gia Kinh nghiệm từ nước EU cho thấy, nhà trường tổ chức bảo vệ mơi trường cần có khuyến khích, ưu tiên cho học sinh tham gia vào hành trình khám phá tìm hiểu tự nhiên, từ giúp học sinh tích lũy thêm kỹ cần thiết cho sống khơi dậy lòng yêu quê hương, đất nước 3.2.4 Phát triển công nghệ thu gom, xử lý khí thải, hồn thiện trạm đo giám sát chất lượng mơi trường khơng khí Ở Việt Nam việc nghiên cứu ứng dụng, phát triển công nghệ sạch, cơng nghệ thu gom, xử lý khí thải, tiết kiệm nguồn nguyên, nhiên vật liệu giảm thiểu lượng khí thải tạo ra, đề cập tới vài năm gần Trong việc triển khai ứng dụng cơng nghệ lại gặp nhiều khó khăn bất cập Chẳng hạn, Việt Nam có số nghiên cứu giảm thiểu nhiễm khơng khí lò đốt chất thải rắn xong việc phân loại triệt để nguồn rác thải trước đưa vào lò đốt chưa tiến hành nên hiệu 78 việc đốt rác khơng cao, khí thải từ lò đốt tác động xấu tới mơi trường Kinh nghiệm từ nước Châu Âu cho thấy, việc nghiên cứu, xây dựng, phát triển cộng nghệ sạch, công nghệ thu gom, xử lý khí thải cần ưu tiên chương trình nghiên cứu, ứng dụng, điều giúp Việt Nam giảm thiểu việc phải nhập hệ thống máy móc từ nước ngồi Các doanh nghiệp ngồi việc hỗ trợ thương mại hóa sản phẩm nghiên cứu nước bảo vệ mơi trường khơng khí nên chủ động việc nghiên cứu, tìm hiểu áp dụng công nghệ công nghệ vào sản xuất để hạn chế lượng khí thải môi trường xung quanh, nâng cao lực cạnh tranh Trên sở nhà nước cần có sách quán, dài hạn hỗ trợ cho doanh nghiệp phát triển công nghệ xử lý môi trường từ vốn, người nhân lực… 3.2.5 Một số giải pháp khác Các giải pháp kiểm sốt nhiễm khơng khí cần sử dụng linh hoạt Tại khu vực cụ thể, nhiều giải pháp sử dụng song song với nhau, địa phương cần có đánh giá xem hiệu giải pháp từ đưa giải pháp mũi nhọn Kinh nghiệm nước Châu Âu cho thấy, cần khuyến khích đa dạng hóa thành phần kinh tế tham gia kiểm sốt nhiễm khơng khí Ngồi việc người dân tự kiểm soát hoạt động xả thải từ phía hộ gia đình, doanh nghiệp tự kiểm sốt hoạt động xả thải họ tham gia kiểm soát quan quản lý Phân cấp trách nhiệm rõ ràng có giám sát chặt chẽ việc kiểm sốt nhiễm khơng khí từ trung ương tới địa phương Củng cố việc hợp tác, phối hợp quan quản lý ngồi nước, chia sẻ kỹ năng, chia sẻ thơng tin… quan để kịp thời ứng phó có cố xảy 79 80 KẾT LUẬN Đề tài nghiên cứu giải pháp bảo vệ môi trường khơng khí EU gợi mở cho Việt Nam tác giả rút số kết luận sau: Là khu vực có kinh tế phát triển hàng năm EU phải đối mặt với vấn đề nhiễm mơi trường khơng khí từ hoạt động giao thông, sinh hoạt, công nghiệp, xử lý chất thải rắn Mặc dù mức độ ô nhiễm mức đáng báo động quốc gia phát triển song gây nhiều thiệt hại kinh tế, môi trường, sức khỏe cho người dân EU Các giải pháp áp dụng nhằm kiểm soát ô nhiễm không khí EU thực cách có hiệu từ cấp liên minh đến quốc gia thành viên, nguồn kinh nghiệm quý cho nước giới học tập xây dựng thực hệ thống sách luật pháp, sử dụng công cụ kinh tế, giải pháp giáo dục truyền thông, hợp tác quốc tế Tác giả đưa số đề xuất giải pháp nhằm nâng cao hiệu việc kiểm sốt nhiễm mơi trường khơng khí việt Nam bao gồm: xây dựng thực có hiệu sách, luật pháp kiểm sốt nhiễm mơi trường khơng khí; Sử dụng linh hoạt, hiệu công cụ kinh tế; Nâng cao nhận thức cộng đồng bảo vệ môi trường khơng khí thơng qua giáo dục, truyền thơng; Đẩy mạnh nghiên cứu, ứng dụng công nghệ, kỹ thuật nhằm thu gom, xử lý khí thải, hồn thiện trạm đo giám sát chất lượng mơi trường khơng khí… Có thể nói rằng, cơng bảo vệ mơi trường chiến lâu dài, khó khăn lợi trước mắt lâu dài, lợi ích cục (của cá nhân, tổ chức) lợi ích chung cộng đồng tồn xã hội Để kiểm sốt nhiễm 81 mơi trường khơng khí thành cơng đòi hỏi chung tay tất thành phần xã hội từ người dân, doanh nghiệp, tổ chức phi phủ, quan quản lý, phủ đồng thời phải có lộ trình thực phù hợp với điều kịnh kinh tế Việt Nam 82 TÀI LIỆU THAM KHẢO Tiếng Việt Đặng Mộng Lân (2007) Các công cụ quản lý môi trường, Nhà xuất KHKT, Hà Nội Bộ Tài nguyên Môi trường (2013) Báo cáo môi trường khơng khí quốc gia, Nhà xuất Tài ngun Môi trường Lê Văn Khoa (Chủ biên) (2003), Khoa học môi trường, NXB Giáo dục, Hà Nội Lưu Đức Hải, Nguyễn Ngọc Sinh (2005), Quản lý môi trường cho phát triển bền vững, NXB Đại học Quốc gia, Hà Nội Ndminhduc (2015), Scandal gian lận Volkswagen bị đưa ánh sáng nào?, 29/9, URL: https://tinhte.vn/threads/scandal-gian-lancua-volkswagen-bi-dua-ra-anh-sang-nhu-the-nao.2512561/, truy cập ngày 20/4/2018 Nguyễn Thị Ngọc (2016) Các giải pháp kiểm sốt nhiễm mơi trường khơng khí Liên minh Châu Âu, đề tài cấp Viện Phạm Ngọc Đăng, (2000), Quản lý môi trường đô thị khu công nghiệp, Nhà xuất Xây dựng, Hà Nội Trân Thanh Lâm, (2006), Quản lý môi trường công cụ kinh tế, Nhà xuất Lao động, Hà Nội Phạm Ngọc Hồ, Đồng Kim Loan, Trịnh Thị Thanh, 2009, Giáo trình sở mơi trường khơng khí, Nhà xuất Giáo dục 10 Lâm Minh Triết, Huỳnh Thị Minh Hằng, 2008, Con người môi trường, Nhà xuất đại học quốc gia thành phố Hồ Chí Minh 11 Quốc hội, 2014, Luật bảo vệ môi trường, Luật số 55/2014/QH13 12 Cục Bảo vệ Môi trường (2010), Báo cáo trạng môi trường quốc gia năm 2010, Hà Nội, trang 34 Tiếng Anh 13 Belcham, 2014, Manual of environment management, EU commission publishing 14 Carslaw, D., Sean Beevers, E Westmoreland, Martin Williams, J Tate, T Murrells, John R Stedman, et al 2011 Trends in NOX and NO2 Emissions and Ambient Measurements in the UK 15 regulation Central for global dialog 2014 in the european Environmental law and union, 26/10, URL: http://cgd.swissre.com/risk_dialogue_magazine/Environmental_liability/Envir onmental_law_and_regulation_in_the_European_Union.html, truy cập ngày 7/4/2018 16 Cristina Guerreiro and others, 2015, Air quality in Europe — 2015 report, Luxembourg: Publications Office of the European Union 17 EC, 2013a, Commission Staff Working Document Accompanying the Communication on a revised EU Strategy on Air Pollution Proposal for a revision of Directive 2001/81/EC on national emission ceilings for certain atmospheric pollutants Proposal for a legislative instrument on control of emissions from Medium Combustion Plants — Impact Assessment, SWD (2013) 531, European Commission, Brussels, (http://ec.europa.eu/environment/archives/air/pdf/Impact_assessment_ en.pdf) accessed September 2015 18 EEA, pollutants,18/12, 2015, URL: Air pollution — emissions of selected http://www.eea.europa.eu/soer-2015/countries- comparison/air, truy cập ngày 29/5/2018 19 EEA 2016, Electric vehicles in Europe Luxembourg: Publications Office of the European Union, p 20 Eleanor Stokes, Ann Edge and Anne West, 2001, Environmental education in the educational systems of the European Union, the Environment Directorate-General of the European Commission report, p 21 EU commission, 2014 Guidelines on state aid for environmental protection and energy 2014-2020 European Union Instiution bodies offices and agencies: p.11 22 EU, 2000, Directive 2000/53/EC of the European Parliament and of the Council of 18 September 2000 on end-of life vehicles (OJ L 269, 21.10.2000, p 34) 23 European Comission 2013 Environment: New policy package to clean up Europe's air, 18/12, URL: http://europa.eu/rapid/press-release_IP13-1274_en.htm, truy cập ngày 14/3/2018 24 European Comission 2013 The clean Air Policy Package, 18/12, URL: http://ec.europa.eu/environment/air/clean_air_policy.htm, truy cập ngày 14/5/2018 25 European comission 2016 Additional toolsFacebookTwitter YouTube Print versionDecrease textIncrease text Implementation of ambient air quality legislation, 8/6, http://ec.europa.eu/environment/air/quality/legislation/index.htm, URL: truy cập ngày 3/1/2018 26 European comission 2016 Air pollutants from road transport 27/6, url: http://ec.europa.eu/environment/air/transport/road.htm, truy cập ngày 4/5/2018 27 European comission 2016 Review of the EU Air policy, 31/8, URL: http://ec.europa.eu/environment/air/review_air_policy.htm&usg=ALkJrhjBW OQ3mcgv6_yd8Vzax06wT_kW9Q, truy cập ngày 24/5/2018 28 European environment agency 2016 Surplus emission permits start decreasing in the EU’s emissions trading system, 17/10, URL: http://www.eea.europa.eu/highlights/surplus-emission-permits-startdecreasing, truy cập ngày 7/11/2017 29 European Environment Agency.2016 Air pollution, 3/6, URL: http://www.eea.europa.eu/themes/air/intro, truy cập ngày 7/11/2017 30 European Environment Agency 2017 Air Quality in Europe – 2017 Report, URL: https://www.eea.europa.eu/publications/air-quality-in-europe2017 31 Eurostat metadata Nd Air emissions accounts and intensities http://ec.europa.eu/eurostat/cache/metadata/en/env_ac_ainah_r2_esms.htm, truy cập ngày 30/5/2018 32 Eurostat, 2016, Electricity generated from renewable sources http://ec.europa.eu/eurostat/tgm/table.do?tab=table&init=1&language=en&pc ode=tsdcc330&plugin=1) accessed July 2016 33 Eurostat Nd Target URL: http://ec.europa.eu/eurostat/web/europe-2020-indicators/europe-2020strategy/targets, truy cập ngày 31/10/2017 34 September, Eurostatat, 2012 Glossary: Final energy consumption, URL: http://ec.europa.eu/eurostat/statistics- explained/index.php/Glossary:Final_energy_consumption, truy cập ngày 28/10/2017 35 December, Eurostatat, 2014 Glossary: Primary energy consumption, 11 URL: http://ec.europa.eu/eurostat/statistics- explained/index.php/Glossary:Primary_energy_consumption, truy cập ngày 28/5/2018 36 Eurostatat N.d Europe 2020 in a nutshell URL: http://ec.europa.eu/eurostat/web/europe-2020-indicators/europe-2020strategy, truy cập ngày 28/5/2018 37 Hacker, F., Waldenfels, R and Mottschall, M., 2015, Wirtschaftlichkeit von Elektromobilität in gewerblichen Anwendungen Betrachtung von Gesamtnutzungskosten, ökonomischen Potenzialen und möglicher CO2-Minderung im Auftrag der Begleitforschung zum BMWi Förderschwerpunkt IKT für Elektromobilität II: Smart Car – Smart Grid – Smart Traffic, Öko-Institut, Berlin 38 HUNG Yung-Tse, 2012, Handbook of environment and waste air management Volume Air and water pollution control, World scientific publishing Jendrośka Jerzmański Bar & Partners 2004 Study on measures 39 other than criminal ones in cases where environmental Community law has not been respected in a few candidate countries For the European Commission (DG Environment), p 40 Jens Borken-Kleefeld, Leonidas Ntziachristos 2012 The potential for further controls of emissions from mobile sources in Europe.Service Contract on Monitoring and Assessment of Sectorial Implementation Actions 41 Jordan & Adelle, 2012, Environmental policy in the EU, Actors Instutions and processes publishing 42 Larsson, 2004, Environmental subsidies-a review of subsidies in Sweden between 1993 and 2000 Miljö och regional statistik : Statistiska centralbyrån 43 Macdonald, L., 2014, Bulgarian city introduces free parking for electric cars, 12/11, URL: http://www.eltis.org/discover/news/bulgarian-cityintroduces-free-parking-electric-cars, accessed July 2016 44 Mark A & Clare M., 2010, European Nitrogen assesement, Cambrige: European sciences foundation 45 Montgomery, W.D "Markets in Licenses and Efficient Pollution Control Programs." Journal of Economic Theory (Dec 1972):395-418 46 National report for Belgium 2015 Evaluation Study on the Implementation of Directive 2008/99/EC on the Protection of the Environment through Criminal Law by Member States Milieu Ltd (Belgium), 15 rue Blanche, B-1050, Brussels, p.27 47 Pallemaerts, 2006, Sancitioning economic crime, the institute for European studies, Brussel 48 VanDeveer, 2010, Regional governance and environmental problems, Blackwell publishing 49 Wikipedia, n.d, Air pollution, https://en.wikipedia.org/wiki/Air_pollution, truy cập ngày 29/5/2018 URL: PHỤ LỤC Sơ đồ 1: Mức độ tập trung PM10 EU năm 2013 Nguồn: Cristina Guerreiro and others, 2015, Air quality in Europe — 2015 report, Luxembourg: Publications Office of the European Union, p.21 Sơ đồ 2: Mức độ tập trung PM2.5 EU năm 2013 Nguồn: Cristina Guerreiro and others, 2015, Air quality in Europe — 2015 report, Luxembourg: Publications Office of the European Union, p.24 Sơ đồ 3: Mức độ tập trung O3 EU năm 2013 Nguồn: Cristina Guerreiro and others, 2015, Air quality in Europe — 2015 report, Luxembourg: Publications Office of the European Union, p.26 Sơ đồ 4: Mức độ tập trung BaP EU năm 2013 Nguồn: Cristina Guerreiro and others, 2015, Air quality in Europe — 2015 report, Luxembourg: Publications Office of the European Union, p.34 ... nhiễm không khí tới môi trường sức khỏe người 1.2 Thực trạng chất lượng môi trường không khí Liên minh Châu Âu 1.2.1 Thực trạng chất lượng mơi trường khơng khí Liên minh Châu Âu Khơng khí điều cần... MƠI TRƯỜNG KHƠNG KHÍ CỦA LIÊN MINH CHÂU ÂU 1.1 Một số khái niệm 1.2 Thực trạng chất lượng môi trường khơng khí Liên minh Châu Âu Chương 2:CÁC GIẢI PHÁP BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG... 2010 20 Chương CÁC GIẢI PHÁP BẢO VỆ MƠI TRƯỜNG KHƠNG KHÍ CỦA LIÊN MINH CHÂU ÂU Chương sâu vào phân tích, đánh giá thực trạng giải pháp quản lý chất lượng môi trường khơng khí EU thực thi năm gần

Ngày đăng: 09/11/2018, 16:19

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w