Nghiên cứu các yếu tố ảnh hưởng đến công tác quản lý chi phí của các dự án hạ tầng giao thông trên địa bàn thành phố hồ chí minh

124 330 0
Nghiên cứu các yếu tố ảnh hưởng đến công tác quản lý chi phí của các dự án hạ tầng giao thông trên địa bàn thành phố hồ chí minh

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ TPHCM - NGUYỄN HUỲNH PHƯƠNG DUY NGHIÊN CỨU CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN CƠNG TÁC QUẢN LÝ CHI PHÍ CỦA CÁC DỰ ÁN HẠ TẦNG GIAO THÔNG TRÊN ĐỊA BÀN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH LUẬN VĂN THẠC SĨ Chuyên ngành: Kỹ thuật XDCT Dân dụng Công nghiệp Mã số ngành : 60580208 TP HỒ CHÍ MINH, tháng 08 năm 2017 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ TPHCM - NGUYỄN HUỲNH PHƯƠNG DUY NGHIÊN CỨU CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN CƠNG TÁC QUẢN LÝ CHI PHÍ CỦA CÁC DỰ ÁN HẠ TẦNG GIAO THÔNG TRÊN ĐỊA BÀN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH LUẬN VĂN THẠC SĨ Chuyên ngành: Kỹ thuật XDCT Dân dụng Công nghiệp Mã số ngành : 60580208 CÁN BỘ HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: PGS.TS LƯƠNG ĐỨC LONG TP HỒ CHÍ MINH, tháng 08 năm 2017 CƠNG TRÌNH ĐƯỢC HỒN THÀNH TẠI TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ TP HCM Cán hướng dẫn khoa học: PGS.TS LƯƠNG ĐỨC LONG Luận văn Thạc sĩ bảo vệ Trường Đại học Công nghệ TP HCM vào ngày 04 tháng 10 năm 2017 Thành phần Hội đồng đánh giá Luận văn Thạc sĩ gồm: Họ tên TT Chức danh Hội đồng PGS.TS Ngô Quang Tường Chủ tịch TS Trần Quang Phú Phản biện TS Nguyễn Việt Tuấn Phản biện TS Nguyễn Thanh Việt Ủy viên TS Nguyễn Quốc Định Ủy viên, Thư ký Xác nhận Chủ tịch Hội đồng đánh giá Luận văn sau Luận văn sửa chữa (nếu có) Chủ tịch Hội đồng đánh giá Luận văn TRƯỜNG ĐH CƠNG NGHỆ TP.HCM PHỊNG QLKH – ĐTSĐH CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh phúc TP HCM, ngày 31 tháng năm 2017 NHIỆM VỤ LUẬN VĂN THẠC SĨ Họ tên: Nguyễn Huỳnh Phương Duy, Giới tính: Nam Ngày tháng năm sinh: Ngày 29 tháng năm 1987 Nơi sinh: Xã An Nhơn Tây, Huyện Củ Chi, Thành phố Hồ Chí Minh Chuyên ngành: Kỹ thuật xây dựng cơng trình Dân dụng Cơng nghiệp MSHV:1541870033 I Tên đề tài: Nghiên cứu yếu tố ảnh hưởng đến cơng tác quản lý chi phí dự án hạ tầng giao thông địa bàn thành phố Hồ Chí Minh II Nhiệm vụ nội dung: - Nghiên cứu tổng quan yếu tố ảnh hưởng đến cơng tác quản lý chi phí dự án hạ tầng giao thông địa bàn thành phố Hồ Chí Minh - Phân tích thống kê yếu tố ảnh hưởng đến công tác quản lý chi phí - Đề xuất giải pháp để nâng cao cơng tác quản lý chi phí dự án hạ tầng giao - Kết luận kiến nghị nhằm nâng cao cơng tác quản lý chi phí dự án hạ tầng giao III Ngày giao nhiệm vụ: 15/02/2017 IV Ngày hoàn thành nhiệm vụ: 31/8/2017 V Cán hướng dẫn: PGS.TS Lương Đức Long CÁN BỘ HƯỚNG DẪN (Họ tên chữ ký) PGS.TS LƯƠNG ĐỨC LONG KHOA QUẢN LÝ CHUYÊN NGÀNH (Họ tên chữ ký) i LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan Đề tài Luận văn cao học “Nghiên cứu yếu tố ảnh hưởng đến cơng tác quản lý chi phí dự án hạ tầng giao thông địa bàn thành phố Hồ Chí Minh” cơng trình nghiên cứu riêng Các số liệu, kết nêu Luận văn trung thực chưa công bố cơng trình khác Tơi xin cam đoan giúp đỡ cho việc thực Luận văn cảm ơn thơng tin trích dẫn Luận văn rõ nguồn gốc Tp Hồ Chí Minh, tháng năm 2017 Tác giả Nguyễn Huỳnh Phương Duy ii LỜI CẢM ƠN Trong trình thực Luận văn này, tác giả nhận nhiều giúp đỡ cá nhân, quan, đơn vị để hoàn thành Luận văn Trước hết tác giả xin gửi lời cám ơn chân thành đến Thầy hướng dẫn PGS.TS Lương Đức Long người trực tiếp hướng dẫn giúp đỡ q trình nghiên cứu hồn thành luận văn Tác giả xin gửi lời cám ơn đến q Thầy/Cơ tận tình giảng dạy mơn học; Tập thể Thầy/Cơ, cán bộ, nhân viên Phòng Quản lý khoa học Đào tạo sau đại học, Khoa Kỹ thuật Xây dựng Cơng trình Dân dụng Công Nghiệp Trường Đại học Công nghệ TP HCM tận tình giúp đỡ, hướng dẫn để học viên hồn thành khóa học Lớp 15SXD21 Xin gửi lời cám ơn đến tập thể Ban Giám đốc Sở Giao Thơng Vận Tải thành phố Hồ Chí Minh; Lãnh đạo cán bộ, nhân viên phòng chuyên mơn trực thuộc Sở Giao Thơng Vận Tải gồm Phòng Quản lý xây dựng cơng trình giao thơng đường bộ, Phòng Quản lý khai thác hạ tầng giao thơng đường bộ, Khu quản lý giao thông đô thị số 1, 2, 3, 4; Lãnh đạo cán bộ, nhân viên Ủy ban nhân dân Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng cơng trình quận/huyện Quận 3, Quận 10, Quận 5, Quận 12, Tân Phú, Huyện Củ Chi, Hóc Mơn,…; Lãnh đạo cán bộ, nhân viên doanh nghiệp Công ty cổ phần BOT cầu Phú Mỹ, Công ty cổ phần Đầu tư phát triển hạ tầng giao thông Idico, Tổng công ty xây dựng số 1,… tham gia cho ý kiến thực khảo sát để giúp tác giả có thơng tin liệu cần thiết để hoàn thành Luận văn Và sau cùng, xin gửi lời cám ơn chân thành đến gia đình hỗ trợ tác giả suốt trình thực Luận văn Trong khuôn khổ luận văn, thời gian điều kiện hạn chế nên không tránh khỏi thiếu sót, tác giả mong nhận ý kiến đóng góp quý báu Thầy/Cô, đồng nghiệp người quan tâm Tác giả Nguyễn Huỳnh Phương Duy iii TÓM TẮT Hằng năm Thành phố Hồ Chí Minh đầu tư vào xây dựng dự án hạ tầng giao thông lớn Theo đánh giá khách quan từ nhà quản lý vấn đề lãng phí, thất dự án đầu tư xây dựng - hạ tầng giao thông phổ biến Do vấn đề quản lý chi phí đầu tư quan trọng, đặc biệt vai trò quan quản lý Nhà nước quản lý chi phí từ khâu duyệt chủ trương đầu tư, lập dự án đầu tư, thiết kế, thi công đưa vào sử dụng Đứng trước vấn đề đó, biện pháp cần phải thực nâng cao công tác quản lý chi phí dự án hạ tầng giao thơng, cách tiết kiệm chi phí hiệu cho đất nước Nghiên cứu nhận dạng 39 yếu tố ảnh hưởng đến công tác quản lý chi phí dự án hạ tầng giao thơng địa bàn thành phố Hồ Chí Minh Qua thu thập, phân tích liệu khảo sát ứng dụng phương pháp phân tích nhân tố (PCA) với phép xoay Varimax tác giả xác định 30 yếu tố chia thành nhóm có tổng phương sai giải thích 59.058% Tác giả phân tích, xây dựng phương trình hàm hồi quy đa biến thể mối quan hệ nhóm yếu tố vừa nhận dạng cơng tác quản lý chi phí dự án hạ tầng giao thơng Phương trình có dạng: Y = -0.777 + 0.094CDT + 0.203CDV + 0.396NT + 0.521KQ với R2 = 0,654 Cuối cùng, tác giả thực phân tích khái quát ý nghĩa ảnh hưởng nhóm nhân tố đến cơng tác quản lý chi phí Từ đề xuất giải pháp, kiến nghị nhằm góp phần nâng cao cơng tác quản lý chi phí dự án hạ tầng giao thơng địa bàn thành phố Hồ Chí Minh iv ABSTRACT Every year, Ho Chi Minh City invests to build the large socio-economic infrastructure construction According to the objective assessment of the management, the problems concerning wastage and losses in the basic construction investment projects are still very popular now Therefore, the issues of cost management are very important, especially the role of State Management Authorities in managing the expenditures on the approval of investment policy, investment planning, design, construction and operation Faced with these issues, one of the methods to be implemented are to improve the effective cost management in the investment of transport infrastructure projects, it is the most effective way to save costs for the country The study identified 39 factors that affect the effective cost management of basic construction investment in Ho Chi Minh City’s areas According to the collection, analysis of survey data and application of principal component analysis (PCA) with Varimax rotation, the author defined 30 factors and devided into groups with total 59.058 percent of the variance is explained The author also analyzed and built the multiple regression equation which expresses the relationship between groups identified and the cost management in the investment of transport infrastructure projects financed by budget The equation form is : Y = -0.777 + 0.094CDT + 0.203CDV + 0.396NT + 0.521KQ với R2 = 0,654 Finally, the author analyzed the generalized meaning of some factors affecting the cost management Since then, the solutions and proposals are recommended to enhance the effective cost management in the investment of the transport infrastructure projects in Ho Chi Minh City v MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN LỜI CẢM ƠN ii TÓM TẮT iii ABSTRACT iv MỤC LỤC v DANH MỤC CÁC HÌNH ix DANH MỤC CÁC BẢNG x DANH MỤC VIẾT TẮT xii CHƯƠNG MỞ ĐẦU 1.1 Giới thiệu chung 1.2 Tính cấp thiết đề tài 1.3 Mục tiêu nghiên cứu 1.3.1 Nghiên cứu tổng quan đánh giá thực trạng công tác quản lý chi phí dự án hạ tầng giao thơng địa bàn thành phố Hồ Chí Minh 1.3.2 Phân tích thống kê nhân tố ảnh hưởng đến công tác quản lý chi phí dự án hạ tầng giao thơng 1.3.3 Đề xuất giải pháp nâng cao hiệu cơng tác quản lý chi phí dự án hạ tầng giao thông 1.4 Phạm vi nghiên cứu 1.5 Phương pháp nghiên cứu cách tiếp cận 1.5.1 Phương pháp nghiên cứu 1.5.2 Cách tiếp cận 1.6 Đóng góp hạn chế nghiên cứu 1.6.1 Đóng góp nghiên cứu 1.6.1 Hạn chế đề tài 1.7 Kết dự kiến đạt 1.8 Bố cục đề tài vi CHƯƠNG TỔNG QUAN VỀ CÔNG TÁC QUẢN LÝ CHI PHÍ 2.1 Một số khái niệm 2.1.1 Khái niệm chi phí dự án đầu tư xây dựng 2.1.2 Khái niệm cơng trình hạ tầng kỹ thuật 2.1.3 Quản lý chi phí đầu tư xây dựng cơng trình 2.1.4 Khái niệm phương pháp xác định thành phần chi phí tổng mức đầu tư xây dựng cơng trình 10 2.2 Phương pháp lập tổng mức đầu tư xây dựng 14 2.2.1 Phương pháp xác định theo thiết kế sở dự án 14 2.2.2 Phương pháp tính theo diện tích cơng suất sản xuất, lực phục vụ cơng trình giá xây dựng tổng hợp, suất vốn đầu tư xây dựng cơng trình 18 2.2.3 Phương pháp xác định theo số liệu dự án có cơng trình xây dựng có tiêu kinh tế - kỹ thuật tương tự thực 19 2.2.4 Phương pháp kết hợp để xác định tổng mức đầu tư 20 2.3 Phương pháp lập dự tốn cơng trình 20 2.3.1 Xác định chi phí xây dựng (GXD) 21 2.3.2 Xác định chi phí thiết bị (GTB) 21 2.3.3 Xác định chi phí quản lý dự án (GQLDA): 22 2.3.4 Xác định chi phí tư vấn đầu tư xây dựng (GTV) 23 2.3.5 Xác định chi phí khác (GK) 23 2.3.6 Xác định chi phí dự phòng (GDP) 23 2.4 Các văn pháp lý có liên quan 24 2.5 Tổng quan tình hình nghiên cứu 24 2.5.1 Tình hình nghiên cứu giới 24 2.5.2 Tình hình nghiên cứu nước 25 2.6 Thực trạng công tác quản lý chi phí dự án hạ tầng giao thơng địa bàn TP Hồ Chí Minh 26 Kết luận chương 40 94 nên cơng trình dự án xây dựng vật tư, nhân cơng máy móc thiết bị Mức độ ổn định kinh tế tác động trực tiếp đến cơng tác quản lý chi phí cơng trình hạ giao thông địa bàn TP HCM Nền kinh tế ổn định cơng tác quản lý chi phí dự án cao theo giả thuyết mà nghiên cứu đặt 5.2.4 Nâng cao lực chủ đầu tư Tác giả đề xuất nâng cao lực chủ đầu tư cách: Công tác đào tạo nhân phải làm thường xuyên, tạo điều kiện cho cán bộ, nhân viên khơng ngừng nâng cao trình độ chun mơn lực cơng tác Cùng với sách tiền lương khuyến khích, cần trọng đặc biệt đến công tác đời sống cán bộ, nhân viên Tạo điều kiện để cán bộ, nhân viên nâng cao mức thu nhập phạm vi có thề Có sách đãi ngộ thích hợp đơi với cá nhân có thành tích cơng tác có sáng kiến đem lại hiệu kinh tế Xử lý nghiêm hành vi vi phạm pháp luật, dù người vi phạm cương vị công tác Thường xuyên xem xét, đánh giá kết làm việc cán bộ, nhân viên, bố trí xếp nhân cách khoa học nhằm phát huy cao khả sở trường công tác cán bộ, nhân viên Các cán tham gia dự án phải cán am hiểu sâu lĩnh vực chun mơn phụ trách, đồng thời có kiến thức quản lý Nhà nước đầu tư xây dựng bản, am hiểu quy định đầu tư xây dựng cơng trình hạ tầng giao thông Khâu tuyển nhân sự, cần tiến hành thi tuyển để đánh giá kiến thức ngoại ngữ, trình độ chuyên mơn ứng viên Bố trí cán có chun mơn kinh nghiệm quản lý đấu thầu hướng dẫn kèm cặp nhân viên trẻ kinh nghiệm; Đặc biệt ý đến việc cập nhật thường xuyên quy định pháp luật, thông tư, nghị định hướng dẫn có liên quan 95 5.2.5 Tuyển chọn đội ngũ tư vấn có lực Thông qua bảng khảo sát tác giả nhận thấy đội ngũ tư vấn lực ngun nhân quan trọng gây đội chi phí cơng trình hạ tầng giao thông Tác giả đề xuất: Thông qua công tác đấu thầu, mối quan hệ xã hội để tuyển chọn đơn vị tư vấn có chất lượng Có thể tham khảo định “Quy định đánh giá xếp hạng lực tổ chức tư vấn xây dựng ngành GTVT”; văn “Về việc công bố xếp hạng lực tổ chức tư vấn ngành GTVT“của Giao thông vận tải công bố để đánh giá xếp chủ thể tham gia tư vấn dự án hạ tầng giao thơng Qua đơn vị chủ đầu tư tham khảo trình tuyển chọn tư vấn Xem xét hiệu tư vấn đơn vị tư vấn thông qua cơng trình mà đơn vị tư vấn thực Khi thuê đơn vị tư vấn phải giám sát thật tốt trình lập khảo sát thiết kế, giám sát thi công, đảm bảo tiến độ thi công nằm khoản cho phép nhằm tránh phát sinh chi phí trình thực dự án 5.2.6 Tuyển chọn nhà thầu có lực Tăng cường cơng tác kiểm tra, giám sát đốc nhà thầu, nhà cung cấp vật tư, máy móc cơng trình cần đảm bảo lực hồ sơ dự thầu thi cơng, việc cung cấp cho cơng trình máy móc, vật tư cần thiết cho việc thực dự án, thơng qua họ đảm bảo tiến độ thi cơng, chất lượng cơng trình, máy móc thiết bị chủng loại, số lượng thời gian Đảm bảo thời gian thi cơng cơng trình đảm bảo hiệu đầu chi phí tư dự án Cương xử lý nhà thầu thi công chất lượng, chậm tiến độ Yêu cầu nhà thầu trước lên kế hoạch tiến độ thi cơng đầu việc phải vạch trước Khi nắm số liệu mơi trường, khí hậu nơi đặt cơng trình xây dựng, người lập tiến độ thi công cần chủ động xếp đầu việc tránh thi công vào mùa mưa công tác đất, cơng tác móng, phần ngầm Nhìn chung mùa mưa khiến cho sản xuất xây dựng bị ngừng trệ dẫn đến gián đoạn Do vậy, chủ đầu tư yêu cầu nhà thầu kế hoạch tiến độ thi cơng nên có kế hoạch đối phó hiệu giải pháp thoát nước, chống ngập úng 96 Cần ý tới công tác kho bãi bảo quản dự trữ vật tư, có biện pháp cung ứng dự trữ thích hợp Cần thiết có biện pháp dự phòng để nâng cao tính liên tục nhịp nhàng sản xuất Điều gây chậm tiến độ cơng trình dẫn đến vượt chi phí Tăng cường hiệu công tác đấu thầu, đặc biệt ý đến chất lượng hồ sơ mời thầu để chọn lựa nhà thầu có lực Tham khảo định “Quy định đánh giá xếp hạng lực Nhà thầu xây lắp”; định “Về việc công bố xếp hạng lực Nhà thầu xây lắp”; định “Quy định kiểm tra, kiểm soát tiến độ, chất lượng cơng trình xây dựng, giai đoạn thực dự án đầu tư xây dựng cơng trình giao thông”; định “Quy định tạm thời hành vi, vi phạm hình thức xử lý quản lý chất lượng cơng trình xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông Bộ GTVT quản lý” Bộ GTVT đánh giá nhà thầu tham gia xây dựng cơng trình, dự án giao thơng công bố kết đánh giá xếp hạng cho nhà thầu xây lắp trình tuyển chọn nhà thầu 97 KẾT LUẬN CHƯƠNG Chương tác giả đề xuất số giải pháp nhằm nâng cao cơng tác quản lý chi phí cơng trình hạ tầng giao thơng địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh, gồm: - Đảm bảo ổn định lãi suất lạm phát - Nâng cao lực chủ đầu tư - Tuyển chọn đội ngũ tư vấn có lực - Tuyển chọn nhà thầu có lực 98 CHƯƠNG KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 6.1 Kết luận Theo kết phân tích Chương cho thấy mơ hình nghiên cứu phù hợp, nhóm biến có số liệu đảm bảo độ tin cậy Tất yếu tố mà tác giả kỳ vọng ảnh hưởng đến cơng tác quản lý chi phí dự án hạ tầng giao thông địa bàn TP HCM giả thuyết chấp nhận, nhóm trích xuất tồn biến ảnh hưởng đến vấn đề nghiên cứu Kết q trình nghiên cứu phân tích liệu tạo phương trình thể mối quan hệ biến thiên nhóm biến trích xuất Fi hàm Y tổng thể, hàm thể mức độ quản lý chi phí dự án hạ tầng giao thông địa bàn TP HCM Y = -0.777 + 0.094CDT + 0.203CDV + 0.396NT + 0.521KQ Kết khẳng định công tác quản lý chi phí dự án đầu tư cơng trình hạ tầng giao thơng địa bàn TP HCM có chi phối nhóm yếu tố sau: Nhóm nhân tố - Yếu tố liên quan đến chủ đầu tư; Nhóm nhân tố Yếu tố liên quan đến nhà thầu; Nhóm nhân tố - Yếu tố liên quan đến đơn vị tư vấn, thiết kế giám sát; Nhóm nhân tố - Yếu tố liên quan đến khách quan Tất yếu tố ảnh hưởng đồng biến đến vấn đề nghiên cứu cơng tác quản lý chi phí dự án đầu tư cơng trình nói Nghiên cứu nhân tố hàng đầu gây phát sinh chi phí: Lập dự án đầu tư khơng đầy đủ, chi tiết, mang tính hình thức Biến động thất thường lạm phát, lãi suất, thuế suất Độ dài thời gian thực dự án giao thông Thời tiết khí hậu khu vực xây dựng cơng trình bất lợi Khơng tổ chức tốt khâu đền bù, giải phóng mặt bằng, tái định cư 6.2 Kiến nghị hướng nghiên cứu Các giải pháp cần gửi cho bên lên quan để khảo sát tính khả thi mức độ áp dụng cho cơng trình hạ tầng giao thơng để phù hợp với đặc thù Thành phố Hồ Chí Minh 99 Mơ hình ước lượng chi phí phát sinh tùy theo điều kiện cụ thể dự án hạ tầng giao thơng, loại hợp đồng (đơn giá, trọn gói, điều chỉnh giá) nên xây dựng để áp dụng cơng tác quản lý chi phí phát sinh hiệu Ứng dụng công nghệ thông tin để quản lý chi phí dự án hạ tầng giao thơng (BIM) - 100 TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] V.H.Quỳnh - Trung Hiếu - Trần Hiếu (2016) Tồn TP.HCM có 500 dự án 'treo' chậm tiến độ, “quan điểm UBND TP khơng chấp nhận tình trạng này”, Chủ tịch UBND TP Nguyễn Thành Phong nói Http://thanhnien.vn/thoi-su/tphcm-co-hon-500-du-an-treo-vi-cham-tien-do772582.html [2] Nghị định 32/2015/NĐ-CP ngày 25/3/2015 Chính phủ quy định quản lý chi phí đầu tư xây dựng [3] Luật Xây dựng 50/2014/QH13 [4] Thông tư 06/2016/TT-BXD ngày 10/3/2016 Bộ Xây dựng hướng dẫn xác định quản lý chi phí đầu tư xây dựng [5] Nghị định 197/2004/NĐ-CP ngày 3/12/2004 Chính phủ quy định bồi thường, hỗ trợ tái định cư Nhà nước thu hồi đất [6] Nghị định 43/2014/NĐ-CP ngày 15/5/2014 Chính Phủ quy định chi tiết thi hành số điều Luật đất đai [7] Thông tư 10/2011/TT-BTC ngày 26/01/2011 Bộ Tài Quy định quản lý, sử dụng chi phí quản lý dự án dự án đầu tư xây dựng sử dụng vốn ngân sách Nhà nước [8] Luât đầu tư công số 49/2014/QH13 ngày 18/6/2014 [9] Luật đấu thầu số 43/2013/QH13 ngày 26/11/2013 [10] Nghị định 59/2015/NĐ-CP ngày 18 tháng 06 năm 2015 Chính phủ quản lý dự án đầu tư xây dựng [11] Thông tư 18/2016/TT-BXD ngày 30/6/2016 Bộ Xây dựng quy định chi tiết hướng dẫn số nội dung thẩm định phê duyệt dự án thiết kế, dự tốn xây dựng cơng trình [12] Nghị định 63/2014/NĐ-CP ngày 26/6/2014 Chính phủ quy định chi tiết thi hành số điều Luật Đấu thầu lựa chọn nhà thầu 101 [13] Nghị định 32/2015/NĐ-CP Chính phủ Về quản lý chi phí đầu tư xây dựng, ngày 25 tháng 03 năm 2015 [14] Nghị định 77/2015/NĐ-CP ngày 10/9/2015 Chính phủ quy định kế hoạch đầu tư công trung hạn năm [15] Khan, Raza A., Saleem, Farhan, Saqib, Muhammad and Umer, Muhammad (2011) Benchmarking of Client’s Financial Management Practices in the Construction Sector of Pakistan [16] Farooqui, Rizwan U., Saqib, Muhammad, Ahmed, Syed M and Lodi, Sarosh H (2010) Empirical Study of Financial Accounting and Cash Flow Management Practices of Construction Contractors in Pakistan [17] Yicheng Shen (2014) Cost management and Control of Construction Project [18] Gang Chen (2013) Cost Management in Project Alliances: A Framework Based on Interorganizational Settings [19] A Mavridis (2012) A Risk Simulation Model to Assess Failure Costs in Geotechnical Construction Projects [20] Augustine Sagoe (2011) Managing waste and cost in the construction industry (2011) [21] Kim Quyết Thắng (2014) Tăng cường công tác quản lý chi phí dự án đầu tư xây dựng cơng trình thủy lợi Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng cơng trình thủy lợi tỉnh n Bái [22] Lê Minh Thoa (2013) Quản lý chi phí dự án xây dựng lớn sử dụng vốn ngân sách Nhà nước [23] Trần Cảnh Trung (2016) Nghiên cứu nhân tố gây vượt chi phí dự án xây dựng quan hành Nhà nước vốn ngân sách địa bàn thành phố Hồ Chí Minh [24] Phương Hữu Đức (2016) Nghiên cứu yểu tố ảnh hưởng đến việc tốn cơng trình xây dựng vốn ngân sách Nhà nước địa bàn thành phố Hồ Chí Minh đề xuất giải pháp [25] Hoàng Trọng, Chu Nguyễn Mộng Ngọc (2008) Thống kê ứng dụng kinh tế Xã hội 102 [26] Hồng Trọng, Chu Nguyễn Mộng Ngọc (2008) Phân tích liệu nghiên cứu với SPSS (tập 1, 2) NXB Hồng Đức [27] Sở GTVT TP HCM (2014) Quy hoạch phát triển giao thơng Thành phố Hồ Chí Minh Https://www.tapchikientruc.com.vn/chuyen-muc/ly-luan-phe-binh-kien-truc/quyhoach-phat-trien-giao-thong-thanh-pho-ho-chi-minh.html [28] Jum Nunnally, Ira Bernstein (1994) Psychometric Theory (3rd ed.) New York: McGraw-Hill [29] George, D., & Mallery, P (2003) SPSS for Windows step by step: A simple guide and reference 11.0 update (4th ed.) Boston: Allyn & Bacon [30] Phạm Thị Thu Hằng (2013) Tác động lãi suất ngân hàng với doanh nghiệp http://viettronics.edu.vn/trangchu/index.php/vi/cac-khoa/Tin-bai-cua-khoa-51/Tacdong-cua-lai-suat-ngan-hang-voi-doanh-nghiep-219/ PHỤ LỤC : BẢNG CÂU HỎI KHẢO SÁT Số phiếu: 288 BẢNG CÂU HỎI NGHIÊN CỨU ĐỊNH LƯỢNG Xin chào Anh/Chị, Tôi tên Nguyễn Huỳnh Phương Duy, học viên chuyên ngành Kỹ thuật xây dựng cơng trình dân dụng cơng nghiệp Trường Đại học Cơng nghệ thành phố Hồ Chí Minh Tơi thực đề tài “Nghiên cứu yếu tố ảnh hưởng đến cơng tác quản lý chi phí dự án hạ tầng giao thông địa bàn Thành Phố Hồ Chí Minh” Xin Anh/Chị vui lòng dành thời gian để trả lời câu hỏi cách đánh dấu vào thích hợp Ý kiến Anh/Chị giúp ích nhiều cho thành cơng đề tài nghiên cứu Ngồi ra, kết nghiên cứu giúp nhà đầu tư có phương án kinh doanh hiệu giúp quan quản lý Nhà nước xây dựng giải pháp phù hợp để nâng cao công tác quản lý chi phí dự án hạ tầng giao thơng, tiết kiệm ngân sách Nhà nước, góp phần thúc đẩy phát triển quốc gia Trong khảo sát khơng có quan điểm hay sai mà có câu trả lời phù hợp với thân Anh/Chị Mỗi phát biểu có câu trả lời Người thực xin cam kết đảm bảo tính riêng tư Anh/Chị tham gia vào nghiên cứu Xin trân trọng cảm ơn I Xin cho biết đánh giá Anh/Chị nhân tố ảnh hưởng đến công tác quản lý chi phí cơng trình hạ tầng giao thơng địa bàn thành phố Hồ Chí Minh Trả lời cách đánh dấu vào ô trước số tương ứng với lựa chọn Anh/Chị Rất ảnh hưởng Ít ảnh Ảnh hưởng hưởng Ảnh Hoàn hưởng toàn đáng ảnh kể hưởng A Các nhân tố liên quan chủ đầu tư Hợp đồng xây dựng ký kết với nhà thầu thi công dự án giao thông không chi tiết, phù hợp Năng lực quản lý, lực chuyên môn dự án giao thông Cơ chế thưởng phạt mang tính hình thức nhà thầu thi công dự án giao thông 5 5 Không lựa chọn nhà thầu tốt Năng lực tài chủ đầu tư Lập dự án đầu tư không đầy đủ, chi tiết, mang tính hình thức Tổ chức công tác giám sát thực hợp đòng chưa chặt chẽ Áp lực việc rút ngắn tiến độ Công tác thẩm định phê duyệt thiết kế, dự tốn dự án giao thơng 5 B Các nhân tố liên quan đến nhà thầu 10 Trình độ tay nghề đội ngũ kỹ sư công nhân lao động hạn chế Trả lời cách đánh dấu vào ô trước số tương ứng với lựa chọn Anh/Chị Rất ảnh hưởng Ít ảnh Ảnh hưởng hưởng Ảnh Hoàn hưởng toàn đáng ảnh kể hưởng 11 Năng lực tài nhà thầu thi công dự án giao thông không đảm bảo 12 Hệ thống định mức nội chưa có chưa hợp lý, đầy đủ Không quan tâm mức đến an 13 tồn lao động thi cơng dự án giao thông Trang thiết bị thi công dự án giao thông thiếu thốn lạc hậu 15 Giá bỏ thầu không hợp lý 16 Năng lực quản lý nhà thầu 5 5 14 Công tác giám sát chất lượng nhà thầu Hồ sơ dự thầu tính tốn khơng hợp lý biện pháp thi công tiến độ thực 18 nên không thực hợp đông 17 19 Kinh nghiệm nhà thầu 20 Trình độ áp dụng khoa học cơng nghệ xây dựng cơng trình C Các nhân tố liên quan đến đơn vị tư vấn, thiết kế giám sát Năng lực, kinh nghiệm đơn vị tư vấn, thiết kế giám sát Các thiết bị khảo sát, thiết kế, dụng cụ thí nghiệm thiếu thốn, lạc hậu, dẫn 22 đến thiết kế thiếu sót, phải thay đổi, bổ sung Năng lực, kinh nghiệm đơn vị tư vấn khảo sát 21 23 Trả lời cách đánh dấu vào ô trước số tương ứng với lựa chọn Anh/Chị 24 Công tác lập tổng mức đầu tư, dự tốn Rất ảnh hưởng Ít ảnh Ảnh hưởng hưởng Ảnh Hoàn hưởng toàn đáng ảnh kể hưởng 25 Năng lực kinh nghiệm Đơn vị Tư vấn lập dự án 26 Kinh nghiệm đơn vị tư vấn thiết kế vẽ thi công D Các nhân tố khách quan khác Năng lực nhà cung cấp yếu tố 27 đầu vào cho sản xuất yếu và/ số lượng 28 Trình độ tổ chức cán quản lý Sở Ban Ngành 29 Trình tự, thủ tục đầu tư dự án giao thông Các quy định đầu tư cơng trình giao thơng thiếu tính ổn định, văn 30 hướng dẫn chi tiết chậm ban hành, xử lý vi phạm thiếu tính răn đe 31 Độ dài thời gian thực dự án giao thông 32 Không tổ chức tốt khâu đền bù, giải phóng mặt bằng, tái định cư 33 Biến động thất thường lạm phát, lãi suất, thuế suất 34 Thời tiết khí hậu khu vực thi cơng cơng trình bất lợi 35 Giá thị trường có nhiều biến động (giá vật liệu, nhân công xây dựng ) Trả lời cách đánh dấu vào ô trước số tương ứng với lựa chọn Anh/Chị Rất ảnh hưởng Địa hình, địa chất, thủy văn khu vực thi cơng phức tạp Ít ảnh Ảnh Ảnh Hoàn hưởng toàn đáng ảnh kể hưởng hưởng hưởng Tình trạng hối lộ, nhũng nhiễu, cấu 37 kết, tiếp tay, gian lận, trộm cấp thực dự án Có cạnh tranh gay gắt nhà 38 thầu thi cơng dự án giao thơng để tìm kiếm việc làm 5 36 39 Yêu cầu công nghệ cao kỹ thuật phức tạp Trả lời cách đánh dấu vào ô trước số tương ứng với lựa chọn Anh/Chị 40 Mức độ quản lý chi phí dự án hạ tầng giao thơng Mức độ hiệu cao tốt II Xin vui lòng cho biết đơi nét thân Tơi xin cam kết giữ bí mật thơng tin cá nhân Anh/Chị 35 Tuổi Anh/Chị: Dưới 22 Từ 22 đến 32 Từ 32 đến 42 Từ 42 trở lên 36 Trình độ học vấn, chuyên môn: Trung cấp Cao đẳng Đại học Trên đại học 37 Vai trò Anh/Chị cơng tác quản lý cơng trình hạ tầng giao thông: Đơn vi Tư vấn, Thiết kế Giám sát Các Sở - ngành, quận – huyện Nhà thầu Chủ đầu tư 38 Thời gian tham gia vai trò nêu Anh/Chị: Dưới năm Từ – 10 năm Từ 10 – 15 năm Trên 15 năm 39 Vai trò Anh/Chị đơn vị: Nhân viên kỹ thuật Giám đốc Chuyên viên Cấp trưởng, phó phòng trở lên Trường hợp Anh/Chị có quan tâm trao đổi thêm nội dung liên quan, vui lòng liên hệ với người thực khảo sát qua số điện thoại 0916.49.76.49; Hoặc email: duy290576@yahoo.com; Rất mong nhận góp ý phản hồi Anh/Chị để kết nghiên cứu sát thực tiễn, mang tính ứng dụng cao, góp phẩn xây dựng thành phố ngày giàu đẹp, văn minh Nếu Anh/Chị muốn nhận kết nghiên cứu, xin vui lòng điền địa email ………………………………………………………………………………… Xin trân trọng cảm ơn cộng tác Anh/Chị nhiều Chúc Anh/Chị thành công sống! ... dung: - Nghiên cứu tổng quan yếu tố ảnh hưởng đến cơng tác quản lý chi phí dự án hạ tầng giao thông địa bàn thành phố Hồ Chí Minh - Phân tích thống kê yếu tố ảnh hưởng đến cơng tác quản lý chi phí. .. người quản lý thực dự án đầu tư dự án hạ tầng giao thông địa bàn thành phố Hồ Chí Minh để đánh giá đo lường yếu tố ảnh hưởng đến công tác quản lý chi phí dự án 6 1.5 Phương pháp nghiên cứu cách... ảnh hưởng đến công tác quản lý chi phí dự án hạ tầng giao thơng địa bàn TP Hồ Chí Minh 1.3 Mục tiêu nghiên cứu 1.3.1 Nghiên cứu tổng quan đánh giá thực trạng cơng tác quản lý chi phí dự án hạ tầng

Ngày đăng: 21/10/2018, 23:40

Từ khóa liên quan

Mục lục

  • LỜI CAM ĐOAN

  • LỜI CẢM ƠN

  • TÓM TẮT

  • ABSTRACT

  • MỤC LỤC

  • DANH MỤC CÁC HÌNH

  • DANH MỤC CÁC BẢNG

  • DANH MỤC VIẾT TẮT

  • CHƯƠNG 1

  • MỞ ĐẦU

    • 1.1. Giới thiệu chung

    • 1.2. Tính cấp thiết của đề tài

    • 1.3. Mục tiêu nghiên cứu

      • 1.3.1. Nghiên cứu tổng quan và đánh giá thực trạng công tác quản lý chi phí của các dự án hạ tầng giao thông trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh.

      • 1.3.2. Phân tích và thống kê các nhân tố ảnh hưởng đến công tác quản lý chi phí dự án hạ tầng giao thông.

      • 1.3.3. Đề xuất các giải pháp nâng cao hiệu quả công tác quản lý chi phí của các dự án hạ tầng giao thông.

    • 1.4. Phạm vi nghiên cứu

    • 1.5. Phương pháp nghiên cứu và cách tiếp cận

      • 1.5.1. Phương pháp nghiên cứu

      • 1.5.2. Cách tiếp cận

    • 1.6. Đóng góp và hạn chế của nghiên cứu

      • 1.6.1. Đóng góp của nghiên cứu

      • 1.6.1. Hạn chế của đề tài

    • 1.7. Kết quả dự kiến đạt được

    • 1.8. Bố cục của đề tài

  • CHƯƠNG 2

  • TỔNG QUAN VỀ CÔNG TÁC QUẢN LÝ CHI PHÍ

    • 2.1. Một số khái niệm

      • 2.1.1. Khái niệm chi phí dự án đầu tư xây dựng

      • 2.1.2. Khái niệm công trình hạ tầng kỹ thuật

      • 2.1.3. Quản lý chi phí đầu tư xây dựng công trình

      • 2.1.4. Khái niệm và phương pháp xác định các thành phần chi phí của tổng mức đầu tư xây dựng công trình

        • 2.1.4.1. Khái niệm của các thành phần chi phí trong tổng mức đầu tư

        • 2.1.4.2. Chi phí xây dựng

        • 2.1.4.3. Chi phí thiết bị

        • 2.1.4.4. Chi phí bồi thường, hổ trợ và tái định cư

        • 2.1.4.5. Chi phí quản lý dự án

        • 2.1.4.6. Chi phí tư vấn đầu tư xây dựng

        • 2.1.4.7. Chi phí khác

        • 2.1.4.8. Chi phí dự phòng

    • 2.2. Phương pháp lập tổng mức đầu tư xây dựng

      • 2.2.1. Phương pháp xác định theo thiết kế cơ sở của dự án

        • 2.2.1.1. Xác định chi phí xây dựng

        • 2.2.1.2. Xác định chi phí thiết bị

        • 2.2.1.3. Xác định chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư

        • 2.2.1.4. Xác định chi phí quản lý dự án, chi phí tư vấn đầu tư xây dựng và các chi phí khác

        • 2.2.1.5. Xác định chi phí dự phòng

      • 2.2.2. Phương pháp tính theo diện tích hoặc công suất sản xuất, năng lực phục vụ của công trình và giá xây dựng tổng hợp, suất vốn đầu tư xây dựng công trình

        • 2.2.2.1. Xác định chi phí xây dựng

      • 2.2.3. Phương pháp xác định theo số liệu của dự án có các công trình xây dựng có chỉ tiêu kinh tế - kỹ thuật tương tự đã thực hiện

      • 2.2.4. Phương pháp kết hợp để xác định tổng mức đầu tư

    • 2.3. Phương pháp lập dự toán công trình

      • 2.3.1. Xác định chi phí xây dựng (GXD)

      • 2.3.2. Xác định chi phí thiết bị (GTB)

      • 2.3.3. Xác định chi phí quản lý dự án (GQLDA):

      • 2.3.4. Xác định chi phí tư vấn đầu tư xây dựng (GTV)

      • 2.3.5. Xác định chi phí khác (GK)

      • 2.3.6. Xác định chi phí dự phòng (GDP)

    • 2.4. Các văn bản pháp lý có liên quan

    • 2.5. Tổng quan về tình hình nghiên cứu

      • 2.5.1. Tình hình nghiên cứu trên thế giới

      • 2.5.2. Tình hình nghiên cứu trong nước

    • 2.6. Thực trạng công tác quản lý chi phí của các dự án hạ tầng giao thông trên địa bàn TP Hồ Chí Minh

    • Kết luận chương 2

  • CHƯƠNG 3

  • PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU VÀ CƠ SỞ LÝ THUYẾT

    • 3.1. Quy trình nghiên cứu

    • 3.2. Quy trình khảo sát

    • 3.3. Quy trình thiết kế bảng câu hỏi

    • 3.4. Nhận dạng các nhân tố gây ảnh hưởng đến công tác quản lý chi phí công trình hạ tầng giao thông

    • 3.5. Các yếu tố ảnh hưởng dùng trong nghiên cứu

    • 3.6. Các bước khảo sát nhân tố ảnh hưởng

    • 3.7. Xử lý dữ liệu

      • 3.7.1. Trung bình cộng (Arithmetic Mean)

      • 3.7.2. Phương sai và độ lệch chuẩn

      • 3.7.3. Trung bình cộng của tổng thể

      • 3.7.4. Phương sai và độ lệch chuẩn

      • 3.7.5. Kiểm định thang đo

      • 3.7.6. Phương pháp lấy mẫu và số lượng mẫu

      • 3.7.7. Công cụ nghiên cứu

      • 3.7.8. Phân tích bằng phần mềm SPSS

      • 3.7.9. Phân tích độ tin cậy (hệ số Cronbach’s alpha)

      • 3.7.10. Phân tích thống kê mô tả

      • 3.7.11. Phân tích hồi quy

    • KẾT LUẬN CHƯƠNG 3

  • CHƯƠNG 4

  • PHÂN TÍCH XỬ LÝ KẾT QUẢ

    • 4.1. Thu thập dữ liệu nghiên cứu định lượng theo số mẫu

    • 4.2.Tình hình thu thập dữ liệu nghiên cứu định lượng theo đặc điểm

    • 1

    • 2

    • 4.3. Đánh giá thang đo

    • 4.4. Phân tích nhân tố khám phá EFA

    • 4.5 Thống kê và xếp hạng thứ tự các biến định lượng theo trị trung bình

    • 4.6. Phân tích hồi quy tuyến tính

    • KẾT LUẬN CHƯƠNG 4

  • CHƯƠNG 5

  • ĐỀ XUẤT MỘT SỐ GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ CÔNG TÁC QUẢN LÝ CHI PHÍ CÔNG TRÌNH HẠ TẦNG GIAO THÔNG TRÊN ĐỊA BÀN TP HỒ CHÍ MINH

    • 5.1. Cơ sở đề xuất các giải pháp

    • 5.2. Đề xuất các giải pháp nâng cao công tác quản lý chi phí

      • 5.2.1. Căn cứ đề xuất giải pháp

      • 5.2.2. Một số giải pháp tăng cường hiệu quả công tác quản lý chi phí đầu tư xây dựng công trình hạ tầng giao thông

      • 5.2.3. Đảm bảo ổn định lãi suất và lạm phát

      • 5.2.4. Nâng cao năng lực của chủ đầu tư

      • 5.2.5. Tuyển chọn đội ngũ tư vấn có năng lực

      • 5.2.6. Tuyển chọn nhà thầu có năng lực

    • KẾT LUẬN CHƯƠNG 5

  • CHƯƠNG 6

  • KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ

    • 6.1. Kết luận

    • 6.2. Kiến nghị hướng nghiên cứu tiếp theo

  • TÀI LIỆU THAM KHẢO

    • PHỤ LỤC : BẢNG CÂU HỎI KHẢO SÁT

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan