Văn hoá là cái gốc của một xã hội văn minh, lành mạnh trong đó Văn hóa giao thông đóng một vai trò quan trọng. Giao thông là một trong những lĩnh vực hết sức quan trọng đối với sự phát triển kinh tế xã hội và là nền tảng vững chắc đảm bảo cho sự phát triển bền vững; đồng thời cũng là tiêu chí đánh giá trình độ văn minh của một quốc gia trên đà phát triển. Văn hoá giao thông là một vấn đề nóng bỏng đang được đưa ra bàn luận nhiều trong thời gian gần đây. Năm 2012 là năm An toàn giao thông, việc tìm hiểu vấn đề Văn hoá giao thông Việt Nam vào lúc này lại càng có ý nghĩa hơn bao giờ hết. Văn hóa giao thông là một phần quan trọng của sự nghiệp xây dựng một nền văn hóa Việt Nam tiên tiến, đậm đà bản sắc dân tộc và là một trong những thước đo về trình độ văn hóa, văn hiến của dân tộc, là một lĩnh vực thể hiện rõ danh dự của tổ quốc, nhân phẩm của con người Việt Nam như nhiều học giả lớn của đất nước khẳng định trong các hội thảo về văn hóa giao thông.
LỜI MỞ ĐẦU Văn hoá gốc xã hội văn minh, lành mạnh Văn hóa giao thơng đóng vai trị quan trọng Giao thơng lĩnh vực quan trọng phát triển kinh tế - xã hội tảng vững đảm bảo cho phát triển bền vững; đồng thời tiêu chí đánh giá trình độ văn minh quốc gia đà phát triển Văn hố giao thơng vấn đề nóng bỏng đưa bàn luận nhiều thời gian gần Năm 2012 năm An tồn giao thơng, việc tìm hiểu vấn đề Văn hố giao thơng Việt Nam vào lúc lại có ý nghĩa hết Văn hóa giao thông phần quan trọng nghiệp xây dựng văn hóa Việt Nam tiên tiến, đậm đà sắc dân tộc thước đo trình độ văn hóa, văn hiến dân tộc, lĩnh vực thể rõ danh dự tổ quốc, nhân phẩm người Việt Nam nhiều học giả lớn đất nước khẳng định hội thảo văn hóa giao thơng NỘI DUNG I Khái niệm Văn hố giao thơng Khái niệm Văn hố giao thơng tất nhiên biểu cụ thể khái niệm Văn hố nói chung Do phải nhìn nhận khía cạnh vật thể phi vật thể, việc thể trình độ phát triển đặc tính riêng dân tộc Văn hố giao thơng khái niệm mơí mẻ với nhiều cách hiểu khác nhau: có người cho thực tốt luật lệ giao thơng Văn hố giao thơng, có người lại cho nội dung Văn hố giao thơng rộng nhiều nội dung luật lệ giao thơng, có ý kiến lại cho Văn hố giao thơng cách ứng xử người tham gia giao thông Theo Uỷ ban an tồn giao thơng quốc gia: “ Văn hố giao thơng biểu hành vi xử pháp luật, theo chuẩn mực xã hội lẽ phải, đẹp, thiện người tham gia giao thơng Xây dựng Văn hố giao thơng nhằm tạo nên thói quen cư xử có văn hố, pháp luật; coi việc tự giác tuân thủ pháp luật đảm bảo trật tự an toàn giao thông chuẩn mực đạo đửc truyền thống biểu văn minh đại người tham gia giao thông” Cũng theo Uỷ ban an tồn giao thơng quốc gia, Văn hố giao thơng có ba tiêu chí: Một là, nhận thức hành động, hiểu biết đầy đủ tự giác chấp hành quy định pháp luật đảm bảo trật tự an tồn giao thơng; Hai là: có trách nhiệm với thân cộng đồng, tôn trọng, nhường nhịn giúp đỡ người khác; Ba là, có thái độ ứng xử văn minh lịch xảy va chạm giao thông tinh thần thượng tôn pháp luật Trên thực tế, văn hóa giao thơng thực thơng qua hai yếu tố sau: Tính pháp lý tham gia giao thơng Văn hóa giao thơng phải chấp hành đúng, gương mẫu tự giác Luật Giao thông đường Theo đó, hành vi ứng xử trước hết phải đặt ý thức tự giác lên hàng đầu, tiếp đến thực luật định, gương mẫu tôn trọng người liên quan, bảo đảm an toàn tài sản, an tồn cơng cộng trật tự cơng cộng Để làm điều này, cần phải loại bỏ hành động vượt đèn đỏ, dừng đổ đèn đỏ không quy định, chen lấn làn, bóp cịi inh ỏi, bật pha phố, ngược chiều… Những hành vi khơng gây phiền tối mà cịn tiềm ẩn nhiều nguy tai nạn cho người vi phạm người xung quanh Tính cộng đồng tham gia giao thông Bên cạnh việc tuân thủ nghiêm túc luật giao thông, người tham gia giao thông cách văn hóa cịn cần có tính cộng đồng Tính cộng đồng việc xử sự, mối quan hệ người với người tham gia giao thông Điều thể qua việc không chen lấn, việc cứu giúp người khác bị rủi ro tham gia giao thông, cấp cứu người bị nạn, chủ động đưa người già, yếu, trẻ nhỏ qua đường; với cảnh sát giao thơng phê bình, ngăn chặn hành vi sai phạm người khác; thấy cố đường sá, phương tiện, phải kịp thời báo hiệu, thông báo cho nơi liên quan, để kịp thời ngăn chặn xử lý Tính cộng đồng tham gia giao thơng giúp giảm thiểu tình trạng tắc đường muốn nhanh muốn chen lấn, giúp ngăn chặn vụ việc va chạm, tranh cãi chí đánh lộn khơng đáng có đường chấm dứt tình trạng vơ cảm trước nỗi đau rủi ro người khác II Thực trạng văn hóa giao thơng Việt Nam Cơ sở hạ tầng phương tiện giao thông nước ta nhiều hạn chế mang tính lịch sử chậm hàng trăm năm so với nước phát triển Nhiều đường, nhiều cầu xuống cấp, hư hại mức độ báo động song khai thác sử dụng Ở Việt Nam tồn thực tế cân đối số lượng phương tiện giao thông lưu thông đường sở hạ tầng kỹ thuật giao thông Bên cạnh thiếu đồng bộ, thiếu thốn xuống cấp sở hạ tầng giao thông vấn đề nhiều phương tiện giao thông cũ nát, không đảm bảo chất lượng, hạn sử dụng, khơng đảm bảo hệ số an tồn kỹ thuật tham gia lưu thông đường Cùng với vấn đề bùng nổ phương tiện giao thông, xe máy cá nhân Mặc dù nhà nước đưa vào sử dụng nhiều phương tiện giao thông công cộng xe buýt song số lượng xe máy, xe đạp, xe ôtô phương tiện cá nhân khác tình trạng q tải Trong nước dành số quỹ đất cho phát triển giao thơng Và điều định tới văn hóa giao thơng nước ta hành vi tham gia giao thông người dân Bên cạnh người dân, người tham gia giao thơng có ý thức tốt, có văn hố phận khơng nhỏ dân, người tham gia giao thơng có ý thức kém, chí đáng báo động Có nghịch lý đa số hộ dân địa bàn thành phố gắn biển “ gia đình văn hố’ lưu thơng đường nhiều người lại có hành vi phản văn hoá 4 Theo dõi đường phố Việt Nam, đô thị lớn Hà Nội, TP Hồ Chí Minh ta dễ nhận hành vi thiếu ý thức, văn hoá tham gia giao thơng như: học sinh khơng có giấy phép lái xe sử dụng xe máy; không thắt dây an tồn xe ơtơ; dừng xe, đỗ xe, quay đầu xe không quy định; xe búyt không nhường ghế cho người già, trẻ nhỏ, phụ nữ có thai, người tàn tật; phóng nhanh; vượt ẩu; vào đường ngược chiều; uống rượu, bia trước điều khiển phương tiện giới; khơng có tín hiệu xin đường chuyển chuyển hướng; không phần đường loại phương tiện điều khiển; xe tốc độ cho phép; vượt đèn đỏ; lạng lách; không đội mũ bảo hiểm đội mũ bảo hiểm mang tính chất đối phó; kẹp ba, kẹp bốn chí có trường hợp kẹp tám xe máy; vừa điều khiển phương tiện giao thông vừa nghe điện thoại, nghe nhạc; làm xiếc xe máy xe máy bánh; rúc còi inh ỏi; đua xe trái phép; vượt qua đường sắt tàu tới, hành cảnh sát giao thơng bị dừng xe vi phạm luật lệ giao thông Đặc biệt nghiêm trọng nạn rải đinh đường; nạn trộm cắp nguyên vật liệu sở hạ tầng giao thông nắp hố ga, dây cáp đèn đường Trên hành vi thiếu ý thức, thiếu văn hố giao thơng đường Giao thơng đường thuỷ có tình hình xấu ví khơng sử dụng phao cưú sinh tham gia giao thông đường thuỷ, chủ phương tiện vi phạm nghiêm trọng luật lệ an tồn giao thơng Trên thực tế có hàng chục vụ đắm đó, đắm thuyền chở q tải gây thiệt mạng cho nhiều người thời gian gần Chỉ va chạm nhỏ đường phố, thay xin lỗi, cảm ơn người ta quay cãi lộn, đánh đấm chí rượt đuổi đâm chém, bắn dẫn đến tử vong Thực tế, tai nạn giao thông diễn ngày giờ, dễ dàng bắt gặp mặt báo hay chương trình thời hàng ngày tin tức vụ tai nạn giao thông thường xuyên cập nhật Mỗi ngày trôi qua có khơng biết sinh mạng bị đe dọa tai nạn giao thơng? Tai nạn giao thơng đến với mà khơng phân biệt tuổi tác, nghề nghiệp hay địa vị xã hội 5 Ở Việt Nam tồn nhiều hành vi gây cản trở giao thông: Họp chợ, buôn bán trái phép, lấn chiếm lòng đường, vỉa hè; mang vật liệu cồng kềnh giới hạn cho phép, gây cản trở tầm nhìn tầm hoạt động cho phương tiện khác; sai đường không vạch vôi quy định; tụ tập đơng người lịng đường, vỉa hè trước cửa trường học, bệnh viện, nhà hát đặc biệt nguy hiểm hành vi tự mở đường ngang qua đường sắt Theo thống kê Ngân hàng phát triển châu Á (ADB), tổn thất vật chất hàng năm Việt Nam TNGT khoảng 885 triệu USD Con số cao giá trị tiền thuốc sử dụng cho 84 triệu dân Việt Nam năm 2005 ( 817 triệu USD) Nếu so sánh với tổng thu ngân sách nước vừa báo cáo Quốc hội số 885 triệu USD chiếm 5,5% tổng thu ngân sách nước/năm Và so với tổn thất toàn cầu TNGT đường khoảng 518 tỷ USD/năm ( số liệu Tổ chức Y tế giới, WHO ) số tổn thất gần tỷ USD/năm Việt Nam nghiêm trọng * Văn hóa giao thơng: nhìn giới Năm 2012 chọn “Năm ATGT quốc gia” với mục tiêu giảm từ đến 10% số vụ TNGT Đây tốn khơng đơn giản, địi hỏi vào đồng hệ thống trị cần học hỏi kinh nghiệm từ quốc gia khác Malaysia cấm xe cá nhân vào trung tâm thành phố cao điểm áp dụng khoản phí xe riêng; Thái Lan mở rộng đường sá, phát triển xa lộ cao tầng; Hồng Kông Singapore tăng cường nâng cấp giao thơng cơng cộng Và điển hình nước bạn Lào, nước Anh Văn hố giao thơng nước bạn Lào cao, người dân tự giác Mọi người tham gia giao thông trật tự, phần đường, đường quy định; khơng phóng nhanh vượt ẩu vượt đèn đỏ Trên đường nghe thấy tiếng còi xe Trước ngã ba, ngã tư, điểm giao đường giao thông, muốn qua đường, xe thường dừng lại quan sát, nhường đường cho xe lưu thông hướng ưu tiên, hết xe, thực bảo đảm an tồn điều khiển xe tiếp Ở thủ đô Viên Chăn, số lượng người phương tiện tham gia giao thông đông đúc chẳng xảy tắc đường Dù cố đô Luông Pha Băng, thủ đô Viên Chăn hay miền Nam nước Lào, từ thành phố lớn đến nơng thơn ý thức tham gia giao thông người dân tốt, họ chấp hành luật nghiêm túc có văn hoá lúc, nơi Đặc biệt, nước bạn không sảy chuyện Cảnh sát giao thông nhận lộ, nhận lộ bị đuổi khỏi ngành Như , thấy Văn hố giao thơng người dân Lào giáo dục, nuôi dưỡng trở thành ý thức tự giác Nếu muốn giảm thiểu TNGT, ùn tắc giao thơng, ngồi việc quan chức có biện pháp cứng rắn, liệt, nước ta cần phải đưa chương trình giáo dục ATGT vào trường học Có hy vọng tình hình ATGT cải thiện Ở nước Anh, điểm đặc biệt hầu hết đường nhánh đường lớn có thêm đường nhỏ kèm Chẳng hạn đường có xe chiều lên Luân Đôn khác Cambridge, có đường nhỏ từ hai bên ( thường từ trang trại) nối vào đường lớn, đường lớn chuyển thành ( có thêm nữa) Làn thứ chạy khoảng 500m nhỏ dần nhập vào có trước Vì người tham gia giao thơng từ đường nhánh nhập vào đường lớn không làm ảnh hưởng đến giao thơng chung Khác hẳn Việt Nam, đường nhánh “ vng góc” với đường lớn nguy hiểm Còn đường lớn giao ln có cầu vượt Cầu vượt xe đường bình thường nên suốt quãng đường dài lái xe phanh lần nào, tốc độ cho phép đường mà chạy, giảm ga Ở Ln Đơn, phương tiện cơng cộng thuận tiện Có hai loại phương tiện tàu điện ngầm xe buýt Xe buýt nhiều nhanh Giá vé so với thu nhập nmgười lao động khách du lịch không đắt Chỉ với bảng, mua vé “ngày”, ta khắp thành phố Mà Ln Đơn rộng, có tới vùng, để từ vùng tới vùng khác hết cỡ độ 45 phút xe buýt Đó loại xe buýt ngày Anh Vé ngày thường nhiều tiền gấp đôi vé lượt Với loại vé này, hành khách tất tuyến suốt ngày hơm Ở Việt Nam có vé tháng vé bán theo lượt đi, chưa có loại vé này, có thuận tiện cho người nhiều thành phố Ở Anh, ngồi tên đường phố cịn có tên vùng Khi xe buýt, đồ hướng dẫn xe buýt khơng đồ bình thường Nếu sơ đồ hướng dẫn tuyến xe Việt Nam có tên đường, Anh có tên vùng mà xe bt qua lịch trình Thay ghi xe qua đường đường kia, người ta ghi vùng vùng Làm tiện nnhững người đến Anh hai lý do, thứ nhất, khơng phải đường có tuyến xe buýt qua; thứ hai, đồ xe buýt, ghi tên đường thơi, phải người địa phương biết đường nằm khu vực nào, có gần nơi cần đến khơng, cịn người lạ chịu Để tìm đường Anh, người ta thấy khơng q khó lên trang web: http://map.yahoo.net gõ tên đường phố, số nhà, lên đồ chi tiết khu vực vị trí xác ngơi nhà Từ cịn biết khu vực Vật đến Luân Đôn ta cần xe buýt đến khu vực xong Hay nữa, trang web cho ta biết làm cách để từ điểm đến điểm thành phố Chẳng hạn ta đến địa thứ nhất, muốn đến địa thứ hai, đường đường ngắn nhất, khoảng cách bao nhiêu, tất hướng dẫn đầy đủ Văn hóa giao thơng nước Nhật Bản giới đánh giá cao, đơn giản việc người sang đường người dân có hành vi cúi đầu cảm ơn phương tiện khác nhường đường, hay ga tàu tỉnh nhà ga hoạt động có học sinh hàng ngày học xe lửa… Qua việc phân tích hành vi văn hóa giao thơng số nước giới khẳng định văn hóa giao thơng Việt Nam ta cịn q nhiều khiếm khuyết, lên nguyên nhân là: * Nguyên nhân dẫn đến thực trạng văn hóa giao thơng đất nước ta: Ngun nhân thứ ý thức chấp hành luật an toàn giao thông người dân, người tham gia giao thông cịn thấp dẫn đến thực trạng nói Nguyên nhân thứ hai yếu công tác quy hoạch; khâu quản lý, điều hành giao thơng chưa tốt cịn nhiều điều bất hợp lý, chưa động, sáng tạo, chưa đáp ứng kịp thời đòi hỏi thực tiễn Nguyên nhân thứ ba sở hạ tầng giao thông, nâng cấp, đầu tư nhiều tiền chưa đáp ứng nhu cầu nhân dân, không bắt kịp với đòi hỏi thực tế Nguyên nhân thứ tư vấn đề chất lượng Trung tâm đào tạo, sát hạch cấp Giấy phép lái xe; công tác đào tạo, giáo dục, kiểm tra người lái xe phương tiện giao thông Nhiều vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng cho thấy, vấn đề cấp phép ạt cho trung tâm đào tạo, sát hạch cấp Giấy phép lái xe thời gian qua nảy sinh nhiều bất cập Như biết cử “Văn hóa giao thơng” làm nên nét nhân cách người Nó khơng thể cho người thấy bạn người văn minh lịch mà thơng qua hình ảnh cịn góp phần quảng bá hình ảnh người Việt Nam đến với bạn bè quốc tế Đất nước Việt Nam đà hội nhập phát triển, xây dựng văn hóa giao thơng thời kỳ CNH-HĐH ý nghĩa III Giải pháp xây dựng Văn hố giao thơng nước ta thời kỳ hội nhập quốc tế: Xây dựng nếp sống văn hố giao thơng việc làm mang tính cấp bách điều kiện đất nước ta hội nhập ngày sâu rộng với giới Nhìn vào tranh giao thơng thấy phần quan trọng hình ảnh người đất nước Việt Nam Chính phải nhanh chóng thực giải pháp sau vừa để bảo vệ tài sản, tính mạng nhân dân vừa để nâng cao vị Việt Nam trường quốc tế - Một là, nâng cao ý thức người dân, người tham gia giao thông trật tự an tồn giao thơng Đất nước ta đường phát triển kinh tế nên sớm chiều giải tốt vấn đề kết cấu hạ tầng giao thông, phương thức quản lý xã hội Hơn chờ phát triển hạ tầng xong chuyển biến ý thức, mói xác lập chuẩn mực giá trị Văn hố giao thơng q muộn Do vậy, xây dựng hiểu biết luật ATGT, tự giác giữ gìn kỷ cương tuân thủ đạo đức xã hội tham gia giao thông người cộng đồng việc làm cần thiết tình hình nay, góp phần quan trọng việc kiềm chế giảm thiểu TNGT, ùn tắc giao thông, tạo môi trường Văn hố giao thơng lành mạnh Để nâng cao ý thức người dân cơng tác tun truyền, giáo dục ý thức Văn hố giao thơng cần phải mở rộng, thực cách đồng từ quan nhà nước, đơn vị, doanh nghiệp đến khu dân cư, tổ dân phố, gia đình thành viên xã hội Cần hình thành chương trình giảng dạy khố cấp học nhà trường, trở thành tiêu chí để xã hội nhìn nhận, đánh giá cá nhân, tập thể Phải xã hội hoá công tác giáo dục ATGT, thông qua việc tạo dư luận địa bàn khu dân cư, quan, đơn vị nơi người vi phạm cơng tác, có giám sát lẫn việc giáo dục vi phạm, ví dụ tình trạng đua xe trái phép phải kiểm điểm công khai trước tổ dân phố, đồng thời đưa lên phương tiện thông tin đại chúng để phê phán nnhững hành vi vi phạm, trường hợp nghiêm trọng phải truy tố trước pháp luật; đồng thời hành vi đẹp Văn hố giao thơng phải biểu dương, khen thưởng giới thiệu Nói đến an tồn giao thơng, có ú tố liên quan với là: kết cấu hạ tầng, phương tiện giao thơng vận tải người Trong yếu tố người yếu nhất, chủ đạo đảm bảo an tồn giao thơng Cùng với hành vi chấp hành luật giao thơng thái độ ứng xử người tham gia giao thơng đóng vai trị khơng nhỏ việc giữ gìn trật tự ATGT, Chính việc xây dựng nếp sống Văn hố giao thơng, văn minh thị kết trình từ nhận thức( bao gồm đạo đức, tư cách) đến hành vi ứng xử người tham gia giao thông, tạo chuyển biến mạnh mẽ nhân dân, góp phần việc kiềm chế giảm thiểu TNGT, ùn tắc giao thông 10 - Hai cải tạo, mở rộng xây dựng sở hạ tầng giao thông Bên cạnh việc nâng cấp, sửa chữa hệ thống sở hạ tầng giao thơng cũ nát, xuống cấp phải nhanh chóng mở rộng, xây dựng đường trục chính, hoàn thành tuyến vành đai, cải tạo nút giao thông làm cầu vượt nút giao thông trọng yếu, mở tuyến cửa ngõ vào thành phố; nâng cấp mở thêm đường khu vực có tỷ lệ đất dành cho đường sá thấp, huy động vốn đầu tư để đền bù giải phóng mặt làm tuyến đường khu vực phía sau trục phố Phải thực cách khẩn trương, nhanh chóng cơng việc để giải lưu lượng giao thơng, đồng thời tạo đường bố trí cho xe buýt hoạt động - Ba là, nhanh chóng rà sốt lại tồn văn luật pháp liên quan đến an tồn giao thơng để kịp thời bổ sung, chỉnh sửa, hồn thiện cho phù hợp với tình hình thực tế Những điều cũ, khơng cịn phù hợp cần thay nội dung Yêu cầu văn quy định phải biên soạn ngắn gọn dễ hiểu, khơng chồng chéo, hình thức thưởng phạt nghiêm minh, rõ ràng, đủ sức răn đe, giáo dục tạo điều kiện cho người dân thực thuận lợi - Bốn là, nâng cao công tác lãnh đạo, đạo cấp uỷ Đảng, quyền, tổ chức trị - xã hội, quan, đơn vị lĩnh vực đảm bảo trật tự ATGT, quán triệt tầng lớp nhân dân sức thực nhiệm vụ bảo đảm trật tự ATGT Hiện nhiều quan, doanh nghiệp, trường học, địa phương quan tâm việc giáo dục ý thức chấp hành luật trật tự ATGT Mặt khác, cần tăng cường phối hợp quan, tổ chức, đồn thể cơng tác đảm bảo trật tự ATGT, cần xoá bỏ tâm lý coi giáo dục ATGT quan công an hay Giao thông vận tải - Năm là, cần nghiên cứu xây dựng giải pháp Văn hố giao thơng phù hợp, cụ thể với địa phương, địa bàn Có nội dung , chủ đề rõ ràng có lộ trình thực hiện, có giải pháp trước mắt lâu dài Ví dụ, giải pháp trước mắt là: phân luồng giao thông, phân đường dành riêng cho môtô, ôtô, tăng thêm tuyến đường chiều, lắp đặt thêm cụm đèn tín hiệu giao thơng, xây thêm cầu vượt cho người bộ, di chuyển nhà ga, bến xe ngoại thành, giảm thiểu 11 phương tiện cá nhân, tăng thêm phương tiện giao thông công cộng, tổ chức nhiều tuyến phố cho người bộ, tăng cường công tác truyền thông giáo dục pháp luật ATGT đôi với công tác cưỡng chế hành vi vi phạm trật tự ATGT Về lâu dài, sở quy hoạch, đầu tư xây dựng hệ thống hạ tầng giao thơng đại, hợp lý khoa học, có sở tính tốn rõ ràng, đầu tư phương tiện giao thông công cộng đại tàu điện ngầm, hệ thống xe buýt cao cấp - Sáu là, cần tăng cường công tác kiểm tra, tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm người vi phạm trật tự ATGT Việc chấn chỉnh vi phạm hành vi nguyên nhân dẫn đến TNGT phóng nhanh, vượt ẩu, chạy tốc độ, chở số người quy định Đổi biện pháp việc bảo đảm trật tự ATGT, công tác tuần tra kiểm soát, giám sát vi phạm trật tự ATGT công nghệ đại thông minh camera, hộp đen giám sát hành trình phương tiện đường dài, xây dựng thêm trạm dừng chân phù hợp, có nơi kiểm tra phương tiện, nhà nghỉ cho lái xe Thu tiền phạt tự động qua thẻ, tài khoản ngân hàng Bổ sung biện pháp chế tài hành vi vi phạm trật tự ATGT mang tính nghiêm trọng thu hồi vĩnh viễn giấy phép lái xe, tạm giữ phương tiện, truy tố trước pháp luật, xét xử công khai nơi công cộng để răn đe, giáo dục đối tượng khác - Bảy là, tích cực kiên đấu tranh chống tham nhũng, đấu tranh chống biểu tiêu cực, thối hố phận cơng chức, viên chức tham gia điều hành, quản lý hệ thống giao thơng để tạo mơi trường văn hố giao thơng sạch, an tồn KẾT LUẬN Để Văn hóa giao thơng Việt Nam thực góp phần xây dựng kinh tế đất nước thời kỳ hội nhập, trước mắt cần có nhận thức đắn hành vi xây dựng văn hóa giao thơng Việc xây dựng văn hóa giao thơng trước mắt có tác dụng góp phần hạn chế ùn tắc, tai nạn giao thông điều kiện hạ tầng giao thông đất nước, đô thị lớn tuyến quốc lộ chưa theo kịp phát triển kinh tế xã hội Về lâu dài, việc xây dựng văn hóa giao thơng tạo nên sở vững cho giao thông đại, văn minh, mơi 12 trường giao thơng an tồn, nhân ái, thân thiện, cho người, người Bên cạnh đó, văn hóa giao thơng cịn tiền đề quan trọng cho hội nhập quốc tế Xác định vai trị văn hóa giao thơng, người dân cần có hành động, việc làm cụ thể để xây dựng văn hóa giao thơng Đối với niên- đội ngũ tương lai, rường cột nước nhà cần có trách nhiệm lớn lao công xây dựng đất nước giàu mạnh, đại, văn minh nói chung xây dựng Văn hố giao thơng nói riêng Trước hết thân niên phải người gương mẫu, đầu việc giữ gìn trật tự ATGT, việc xây dựng Văn hố giao thơng Thứ hai, niên phải tích cực tham gia vào hoạt động tun truyền, cổ động Văn hố giao thơng miền đất nước, kể vùng xa, vùng sâu Thứ ba, niên khơng ngừng đóng góp tài, sức vào việc xây dựng sở hạ tầng giao thơng, xây dựng nếp sống văn hố giao thơng Thứ tư, niên phải đấu tranh mạnh mẽ với biểu tiêu cực, với hành vi vi phạm trật tự an tồn giao thơng mà số khơng người niên, học sinh, sinh viên TÀI LIỆU THAM KHẢO Văn hóa giao thơng Việt Nam- nhìn tồn cảnh- Thơng tin khoa học Văn hóa giao thơng- Ủy ban an tồn giao thơng Báo cáo Năm An tồn giao thơng (2012)- Ban an tồn giao thơng quốc gia Giáo trình xã hội học văn hóa- TS, Mai Thị Kim Thanh Văn hóa giao thơng- báo mới.com 13 ... trường văn hố giao thơng sạch, an tồn KẾT LUẬN Để Văn hóa giao thơng Việt Nam thực góp phần xây dựng kinh tế đất nước thời kỳ hội nhập, trước mắt cần có nhận thức đắn hành vi xây dựng văn hóa giao... Năm An tồn giao thơng (2012)- Ban an tồn giao thơng quốc gia Giáo trình xã hội học văn hóa- TS, Mai Thị Kim Thanh Văn hóa giao thơng- báo mới.com 13 ... Việt Nam đà hội nhập phát triển, xây dựng văn hóa giao thông thời kỳ CNH-HĐH ý nghĩa III Giải pháp xây dựng Văn hố giao thơng nước ta thời kỳ hội nhập quốc tế: Xây dựng nếp sống văn hố giao thơng