Dự án Đóng mới tàu và du thuyền tại Cát Bà Hạ Long www.duanviet.com.vn 0918755356

27 159 2
Dự án Đóng mới tàu và du thuyền tại Cát Bà  Hạ Long  www.duanviet.com.vn  0918755356

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Dự án đầu tư Đóng tàu du thuyền Cát Bà – Hạ Long CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM -    DỰ ÁN ĐẦU TƯ ĐÓNG MỚI DU THUYỀN CÁT BÀ – HẠ LONG _ Tháng 7/ 2017 _ CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh phúc Đơn vị tư vấn: Dự án Việt Dự án đầu tư Đóng tàu du thuyền Cát Bà – Hạ Long CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM -    DỰ ÁN ĐẦU TƯ ĐÓNG MỚI DU THUYỀN CÁT BÀ – HẠ LONG CHỦ ĐẦU TƯ ĐƠN VỊ TƯ VẤN CÔNG TY TNHH TRẦN GIA PHÚ THÁI CÔNG TY CP TƯ VẤN ĐẦU TƯ DỰ ÁN VIỆT P Tổng Giám đốc ĐẠI ĐỒN Chủ Doanh nghiệp NGUYỄN BÌNH MINH NGUYỄN VĂN ĐỒN Đơn vị tư vấn: Dự án Việt Dự án đầu tư Đóng tàu du thuyền Cát Bà – Hạ Long MỤC LỤC CHƯƠNG I MỞ ĐẦU I Giới thiệu chủ đầu tư II Mô tả sơ thông tin dự án III Sự cần thiết xây dựng dự án IV Các pháp lý V Mục tiêu dự án V.1 Mục tiêu chung V.2 Mục tiêu cụ thể Chương II ĐỊA ĐIỂM VÀ QUY MÔ THỰC HIỆN DỰ ÁN I Hiện trạng kinh tế - xã hội vùng thực dự án I.1 Điều kiện tự nhiên vùng thực dự án I.2 Điều kiện xã hội vùng dự án 10 II Quy mô sản xuất dự án 12 II.1 Đánh giá nhu cầu thị trường 12 II.2 Quy mô đầu tư dự án 14 III Địa điểm hình thức đầu tư xây dựng dự án 14 III.1 Địa điểm xây dựng 14 III.2 Hình thức đầu tư 14 IV Nhu cầu sử dụng đất phân tích yếu tố đầu vào dự án 14 IV.2 Phân tích đánh giá yếu tố đầu vào đáp ứng nhu cầu dự án 14 Chương III 15 CÁC PHƯƠNG ÁN THỰC HIỆN DỰ ÁN 15 I Phương án giải phóng mặt bằng, tái định cư hỗ trợ xây dựng sở hạ tầng 15 Đơn vị tư vấn: Dự án Việt Dự án đầu tư Đóng tàu du thuyền Cát Bà – Hạ Long II Các phương án xây dựng cơng trình 15 III Phương án tổ chức thực 15 IV Phân đoạn thực tiến độ thực hiện, hình thức quản lý dự án 15 Chương IV 17 ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG MƠI TRƯỜNG – GIẢI PHÁP PHỊNG CHỐNG CHÁY NỔ VÀ YÊU CẦU AN NINH QUỐC PHÒNG 17 I Đánh giá tác động môi trường 17 I.1 Giới thiệu chung 17 I.2 Các quy định hướng dẫn môi trường 17 I.3 Các tiêu chuẩn môi trường áp dụng cho dự án 18 II Các nguồn có khả gây nhiễm chất gây ô nhiễm 18 II.2.Mức độ ảnh hưởng tới môi trường 20 Giải pháp khắc phục ảnh hưởng tiêu cực dự án tới môi trường 21 IV Kết luận 23 Chương V 24 PHÂN TÍCH HIỆU QUẢ VỀ MẶT KINH TẾ VÀ XÃ HỘI CỦA DỰ ÁN 24 Nguồn vốn dự kiến đầu tư dự án 24 Phương án vay 24 Các thơng số tài dự án 25 3.1 Khả hoàn vốn thời gian hoàn vốn giản đơn 25 3.2 Khả hoàn vốn thời gian hồn vốn có chiết khấu 25 3.4 Phân tích theo tỷ suất hồn vốn nội (IRR) 26 KẾT LUẬN 27 I Kết luận 27 II Đề xuất kiến nghị 27 Đơn vị tư vấn: Dự án Việt Dự án đầu tư Đóng tàu du thuyền Cát Bà – Hạ Long CHƯƠNG I MỞ ĐẦU I Giới thiệu chủ đầu tư Chủ đầu tư: Công ty TNHH Trần Gia Phú Thái Đại Đoàn Giấy phép ĐKKD số: Đại diện pháp luật: - Chức vụ: Địa trụ sở: Số 302 Nguyễn Trãi, Phường Trung Văn, Quận Nam Từ Liêm, Thành phố Hà Nội trấn An Thới, huyện Phú Quốc, Kiêng II Mô tả sơ thông tin dự án Tên dự án: Đóng Du thuyền Cát Bà – Hạ Long Địa điểm xây dựng: Huyện Phú Quốc, tỉnh Kiên Giang Hình thức quản lý: Chủ đầu tư trực tiếp quản lý điều hành khai thác dự án Tổng mức đầu tư: 30.000.000.000 đồng Trong đó:  Vốn tự có (tự huy động): 9.000.000.000 đồng  Vốn vay tín dụng : 21.000.000.000 đồng III Sự cần thiết xây dựng dự án Vịnh Hạ Long biết đến không di sản giới UNESCO mà kỳ quan thiên nhiên tiếng giới Với nhiều danh lam thắng cảnh, hệ động thực vật đa dạng, phong phú có ý nghĩa khảo cổ địa chất lớn, có dấu mộc gắn liền giá trị văn hóa lịch sử gần cửa ngõ quốc tế, Vịnh Hạ Long coi địa điểm tiếng Việt Nam với du khách nước Những năm gần nhờ đẩy mạnh hoạt động liên kết, du lịch Cát Bà Hạ Long có nhiều bước đột phá, góp phần đa dạng sản phẩm du lịch, tạo sức hấp dẫn du khách Là vùng biển có nhiều du thuyền Việt nam Tour du lịch Hạ long thưởng ngoạn thắng cảnh ngủ đêm du thuyền đem lại cho du khách cảm giác thật đặc biệt đến với Hạ Long Chính vậy, việc đầu tư "Dự án đầu tư Đóng tàu du thuyền Cát Bà – Hạ Long" cần thiết nhằm đáp ứng nhu cầu thu hút khách du lịch Đơn vị tư vấn: Dự án Việt Dự án đầu tư Đóng tàu du thuyền Cát Bà – Hạ Long IV Các pháp lý Luật Xây dựng số 50/2014/QH13 ngày 18 tháng 06 năm 2014 Quốc Hội nước CHXHCN Việt Nam; Luật Đất đai số 45/2013/QH13 ngày 29 tháng 11 năm 2013 Quốc Hội nước CHXHCN Việt Nam; Luật Đầu tư số 67/2014/QH13 ngày 26 tháng 11 năm 2014 Quốc Hội nước CHXHCN Việt Nam; Luật Doanh nghiệp số 68/2014/QH13 ngày 26 tháng 11 năm 2014 Quốc Hội nước CHXHCN Việt Nam; Luật Đấu thầu số 43/2013/QH13 ngày 26 tháng 11 năm 2013 Quốc Hội nước CHXHCN Việt Nam; Luật hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 Quốc hội Luật Bảo vệ môi trường số 52/2005/QH11 ngày 29/11/2005 Quốc Hội nước CHXHCN Việt Nam; Nghị định số 32/2015/NĐ-CP ngày 25/3/2015 Chính phủ quản lý chi phí đầu tư xây dựng; Nghị định số 46/2015/NĐ-CP ngày 12/5/2015 Chính phủ quản lý chất lượng bảo trì cơng trình xây dựng; Nghị định số 59/2015/NĐ-CP ngày 18/6/2015 Chính phủ quản lý dự án đầu tư xây dựng; Quyết định số 79/QĐ-BXD ngày 15/02/2017 Bộ Xây dựng việc công bố định mức chi phí quản lý dự án tư vấn đầu tư xây dựng; Nghị định số 19/2015/NĐ-CP ngày 14/2/2015 Chính phủ V/v Quy định chi tiết thi hành số điều Luật Bảo vệ môi trường V Mục tiêu dự án V.1 Mục tiêu chung - Đầu tư tàu du thuyền với dịch vụ hoàn hảo cho du khách Góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, du lịch Hạ Long, đóng góp ngân sách nhà nước đem lại lợi nhuận cho chủ đầu tư Đơn vị tư vấn: Dự án Việt Dự án đầu tư Đóng tàu du thuyền Cát Bà – Hạ Long V.2 Mục tiêu cụ thể - Đóng tàu với 25 phịng có sức chứa khoảng khách/ năm Đơn vị tư vấn: Dự án Việt Dự án đầu tư Đóng tàu du thuyền Cát Bà – Hạ Long Chương II ĐỊA ĐIỂM VÀ QUY MÔ THỰC HIỆN DỰ ÁN I Hiện trạng kinh tế - xã hội vùng thực dự án I.1 Điều kiện tự nhiên vùng thực dự án Quảng Ninh tỉnh ven biển thuộc vùng Đông Bắc Việt Nam Quảng Ninh ví Việt Nam thu nhỏ, có biển, đảo, đồng bằng, trung du, đồi núi, biên giới Trong quy hoạch phát triển kinh tế, Quảng Ninh vừa thuộc vùng kinh tế trọng điểm phía bắc vừa thuộc vùng duyên hải Bắc Bộ Đây tỉnh khai thác than đá Việt Nam có vịnh Hạ Long di sản, kỳ quan thiên nhiên giới Quảng Ninh nằm địa đầu phía đơng bắc Việt Nam, có dáng cá sấu nằm chếch theo hướng đơng bắc - tây nam Phía đơng nghiêng xuống nửa phần đầu Vịnh Bắc bộ, phía tây tựa lưng vào núi rừng trùng điệp Toạ độ địa lý khoảng 106o26' đến 108o31' kinh độ đông từ 20o40' đến 21o40' vĩ độ bắc Bề ngang từ đông sang tây, nơi rộng 102 km Bề dọc từ bắc xuống nam khoảng 195 km Phía đơng bắc tỉnh giáp với Trung Quốc, phía nam giáp vịnh Bắc Bộ, có chiều dài bờ biển 250 km, phía tây nam giáp tỉnh Hải Dương thành phố Hải Phịng, đồng thời phía tây bắc giáp tỉnh Lạng Sơn, Bắc Giang Hải Dương Điểm cực đông đất liền mũi Gót đơng bắc phường Trà Cổ, thành phố Móng Cái, ngồi khơi mũi Sa Vĩ  Điểm cực tây thuộc xã Bình Dương xã Nguyễn Huệ, thị xã Đông  Triều  Điểm cực nam đảo Hạ Mai thuộc xã Ngọc Vừng, huyện Vân  Điểm cực bắc thuộc thơn Mỏ Tng, xã Hồnh Mơ, huyện Bình Đồn Liêu Quảng Ninh tỉnh miền núi, trung du nằm vùng duyên hải, với 80% đất đai đồi núi Trong đó, có hai nghìn hịn đảo núi đá vơi mặt biển, phần lớn chưa đặt tên Địa hình tỉnh chia thành vùng gồm có Vùng núi, Vùng trung du đồng ven  Đơn vị tư vấn: Dự án Việt Dự án đầu tư Đóng tàu du thuyền Cát Bà – Hạ Long biển, Vùng biển hải đảo Địa hình đáy biển Quảng Ninh, khơng phẳng, độ sâu trung bình 20 m Có lạch sâu di tích dịng chảy cổ có dải đá ngầm làm nơi sinh trưởng rặng san hơ đa dạng Quảng Ninh nằm vùng Khí hậu cận nhiệt đới ẩm đặc trưng cho tỉnh miền bắc vừa có nét riêng tỉnh vùng núi ven biển có mùa hạ nóng ẩm mưa nhiều, mùa đơng lạnh khơ mưa Các quần đảo Cơ Tơ, Vân Đồn có đặc trưng khí hậu đại dương Do ảnh hưởng hồn lưu gió mùa Đơng Nam Á nên khí hậu bị phân hố thành hai mùa gồm có mùa hạ nóng ẩm với mùa mưa, cịn mùa đơng lạnh với mùa khơ Nhiệt độ trung bình năm từ 21 – 23oC, lượng mưa trung bình hàng năm 1.995 m, độ ẩm trung bình 82 – 85% Mùa lạnh thường hạ tuần tháng 11 kết thúc vào cuối tháng năm sau, mùa nóng tháng kết thúc vào đầu tháng Mùa mưa tháng 11 tháng năm sau, mùa mưa nhiều tháng kết thúc vào đầu tháng 10 Ngoài ra, tác động biển, nên khí hậu Quảng Ninh nhìn chung mát mẻ, ấm áp, thuận lợi phát triển nông nghiệp, lâm nghiệp nhiều hoạt động kinh tế khác  Quảng Ninh có tất khoảng 30 sơng, suối với chiều dài 10 km Diện tích lưu vực thơng thường khơng q 300 km2, có bốn sơng lớn hạ lưu sơng Thái Bình, sơng Ka Long, sông Tiên Yên sông Ba Chẽ Tuy nhiên, hầu hết sông suối ngắn, nhỏ độ dốc lớn Lưu lượng lưu tốc khác biệt mùa Vào mùa đơng, sơng cạn nước, có chỗ trơ ghềnh đá mùa hạ lại ào thác lũ, nước dâng cao nhanh Lưu lượng mùa khô 1,45 m3/s, mùa mưa lên tới 1500 m3/s, chênh 1.000 lần  Quảng Ninh 25 tỉnh, thành phố có biên giới, nhiên lại tỉnh có đường biên giới biển với Trung Quốc, với đường biên giới dài 118,825 km đường phân định Vịnh Bắc Bộ biển dài 191 km Mặc khác, Quảng Ninh 28 tỉnh, thành có biển, với đường bờ biển dài 250 km, có 40.000 hecta bãi triều 20.000 hecta eo vịnh, có 2/12 huyện đảo  Đơn vị tư vấn: Dự án Việt Dự án đầu tư Đóng tàu du thuyền Cát Bà – Hạ Long nước Tỉnh có 2.077 hịn đảo, diện tích đảo chiếm 11,5% diện tích đất tự nhiên I.2 Điều kiện xã hội vùng dự án I.2.1 Dân số Theo kết điều tra sơ Tổng điều tra dân số nhà năm 2012, dân số toàn tỉnh Quảng Ninh đạt gần 1.177.200 người, nữ có 569.850 người Kết cấu dân số Quảng Ninh có nét đáng ý Trước hết "dân số trẻ", tỉ lệ trẻ em 15 tuổi chiếm tới 37,6% Người già 60 tuổi (với nam) 55 tuổi (với nữ) 7,1% Các huyện miền núi tỉ lệ trẻ em tuổi lao động lên tới 45% Nét đáng ý thứ hai Quảng Ninh, nam giới đông nữ giới (nam chiếm 50,9 %, nữ chiếm 49,1%) Ngược với tỷ lệ toàn quốc Ở địa phương có ngành cơng nghiệp mỏ, tỷ lệ cịn cao hơn, ví dụ: Cẩm Phả, nam 53,2%, nữ 46,8% Mật độ dân số Quảng Ninh 193 người/km vuông (năm 1999 196 người/ km vng), phân bố khơng Trong dân số sống thành thị đạt gần 620.200 người dân số sống nông thôn đạt 557.000 người Tỷ lệ tăng tự nhiên dân số phân theo địa phương tăng 11,5 % Đơn vị tư vấn: Dự án Việt 10 Dự án đầu tư Đóng tàu du thuyền Cát Bà – Hạ Long kỳ Tổng doanh thu ngành Du lịch tháng đầu năm ước đạt 4.233 tỷ đồng, đạt 30,7% kế hoạch, tăng 20% so với kỳ Ngày tour du lịch ngủ đêm Vịnh Hạ Long tour ưa chuộng khách Việt Nam Các tour du thuyền Hạ Long mang đến cho du khách cảm giác đầy thú vị đêm xuống không gian mờ ảo, tham gia hoạt động chèo thuyền kayak, tắm biển vịnh, lên sân thượng du thuyền ngắm cảnh Hạ Long tuyệt đẹp hồng xuống bình minh, tập thái cực quyền, đến hát karaoke, câu mực đêm buông xuống Các tour ngủ tàu Hạ Long lại có lịch trình khác đưa du khách tham quan tuyến điểm tiếng Vịnh Hạ Long động Thiên Cung, hang Thiên Cảnh Sơn, hang Sửng Sốt, Trống Mái, đảo Ti Tốp, đảo Soi Sim, Bái Tử Long, đảo Ngọc Vừng, làng chài Đơn vị tư vấn: Dự án Việt 13 Dự án đầu tư Đóng tàu du thuyền Cát Bà – Hạ Long II.2 Quy mô đầu tư dự án Đầu tư du thuyền 25 phòng với tổng mức đầu tư 30 tỷ với sức chứa 30 người phòng III Địa điểm hình thức đầu tư xây dựng dự án III.1 Địa điểm xây dựng Dự án đầu tư “Dự án đầu tư đóng tàu du thuyền Cát Bà – Hạ Long” Cát Bà – Hạ Long III.2 Hình thức đầu tư Dự án đầu tư theo hình thức xây dựng IV Nhu cầu sử dụng đất phân tích yếu tố đầu vào dự án Dự án dự kiến thuê bến tàu văn phòng điều hành để thực dự án IV.2 Phân tích đánh giá yếu tố đầu vào đáp ứng nhu cầu dự án Về phần triển khai dự án: nguồn lao động dồi sở hạ tầng phục vụ cho trình thực dự án tương đối thuận lợi đáp ứng kịp thời Về phần quản lý sản phẩm dự án: nhân cơng quản lý trì hoạt động dự án tương đối dồi dào, sản vật có sẵn địa phương Đơn vị tư vấn: Dự án Việt 14 Dự án đầu tư Đóng tàu du thuyền Cát Bà – Hạ Long Chương III CÁC PHƯƠNG ÁN THỰC HIỆN DỰ ÁN I Phương án giải phóng mặt bằng, tái định cư hỗ trợ xây dựng sở hạ tầng Dự án đầu tư với hình thức thuê đất theo quy định hành Sau chấp thuận chủ trương đầu tư, tiến hành thực bước đất theo quy định II Các phương án xây dựng cơng trình Dự án th bến bãi nhà chờ với chi phí trả năm III Phương án tổ chức thực Dự án chủ đầu tư trực tiếp tổ chức triển khai khai thác dự án vào hoạt động Theo mơ hình sau: IV Phân đoạn thực tiến độ thực hiện, hình thức quản lý dự án Đơn vị tư vấn: Dự án Việt 15 Dự án đầu tư Đóng tàu du thuyền Cát Bà – Hạ Long  Lập dự án năm 2017  Năm 2018 tiến hành đóng tàu, làm nội thất, chạy thử nghiệm tàu đưa vào khai thác sử dụng  Chủ đầu tư trực tiếp quản lý khai thác dự án  Đơn vị tư vấn: Dự án Việt 16 Dự án đầu tư Đóng tàu du thuyền Cát Bà – Hạ Long Chương IV ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG MƠI TRƯỜNG – GIẢI PHÁP PHỊNG CHỐNG CHÁY NỔ VÀ YÊU CẦU AN NINH QUỐC PHÒNG I Đánh giá tác động môi trường I.1 Giới thiệu chung Dự án thực Cát Bà – Hạ Long tỉnh Quảng Ninh Mục đích đánh giá tác động mơi trường xem xét đánh giá yếu tố tích cực tiêu cực ảnh hưởng đến môi trường xây dựng dự án khu vực lân cận, để từ đưa giải pháp khắc phục, giảm thiểu ô nhiễm để nâng cao chất lượng môi trường hạn chế tác động rủi ro cho môi trường cho xây dựng dự án thực thi, đáp ứng yêu cầu tiêu chuẩn môi trường I.2 Các quy định hướng dẫn môi trường Luật Bảo vệ Môi trường số 55/2014/QH13 Quốc hội nước CHXHCN Việt Nam tháng 06 năm 2005 Nghị định số 80/2006/NĐ-CP Chính phủ ngày 09 tháng năm 2006 việc quy định chi tiết hướng dẫn thi hành số điều luật Bảo vệ Mơi trường Nghị định 59/2007/NĐ-CP ngày 9/4/2007 phủ quản lý chất thải rắn Nghị định số 21/2008/NĐ-CP Chính phủ ngày 28 tháng năm 2008 Sửa đổi, bổ sung số điều Nghị định số 80/2006/NĐ-CP ngày 09 tháng năm 2006 cuả Chính phủ việc quy định chi tiết hướng dẫn thi hành số điều luật Bảo vệ Mơi trường Nghị định 117/2009/NĐ-CP phủ xử lý vi phạm pháp luật lĩnh vực bảo vệ môi trường Thông tư số 05/2008/ TT-BTNMT Bộ Tài nguyên Môi trường ngày 18/12/2008 việc hướng dẫn đánh giá môi trường chiến lược, đánh giá tác động môi trường cam kết bảo vệ môi trường Đơn vị tư vấn: Dự án Việt 17 Dự án đầu tư Đóng tàu du thuyền Cát Bà – Hạ Long Thông tư 12/2006/TT-BTNMT ngày 26/12/2006 việc hướng dẫn điều kiện hành nghề, thủ tục lập hồ sơ, đăng ký cấp phép hành nghề, mã số quản lý chất thải nguy hại Quyết định số 23/2006/QĐ-BTNMT ngày 26/12/2006 việc ban hành Danh mục chất thải nguy hại kèm theo Danh mục chất thải nguy hại Quyết định số 22/2006/QĐ-BTNMT ngày 18 tháng 12 năm 2006 Bộ Tài Nguyên Môi trường việc bắt buộc áp dụng 05 Tiêu chuẩn Việt Nam Môi trường bãi bỏ áp dụng số Tiêu chuẩn quy định theo định số 35/2002/QĐ-BKHCNMT ngày 25 tháng năm 2002 Bộ trưởng Bộ KHCN Môi trường I.3 Các tiêu chuẩn môi trường áp dụng cho dự án Để tiến hành thiết kế thi cơng Dự án địi hỏi phải đảm bảo theo tiêu chuẩn môi trường liệt kê sau - Các tiêu chuẩn liên quan đến chất lượng khơng khí : QCVN 05:2009/BTNMT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia chất lượng khơng khí xung quanh, tiêu chuẩn vệ sinh lao động theo QĐ 3733/2002/QĐ-BYT 10/10/2002 Bộ trưởng Y Tế, QCVN 19:2009/BTNMT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia khí thải cơng nghiệp bụi chất vô - Các tiêu chuẩn liên quan đến chất lượng nước: QCVN 14:2008/BTNMT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia nước thải sinh hoạt - Các tiêu chuẩn liên quan đến tiếng ồn : QCVN 26:2010/BTNMT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia tiếng ồn II Các nguồn có khả gây nhiễm chất gây ô nhiễm II.1Nguồn gây ô nhiễm  Chất thải rắn  Rác thải trình thi cơng xây dựng: loại bao bì đựng ngun vật liệu giấy lượng nhỏ loại bao nilon, đất đá hoạt động đào đất xây dựng cơng trình phụ trợ khác  Sự rơi vãi vật liệu đá, cát, trình vận chuyển thiết bị chuyên dụng đến nơi xây dựng  Vật liệu dư thừa phế liệu thải Đơn vị tư vấn: Dự án Việt 18 Dự án đầu tư Đóng tàu du thuyền Cát Bà – Hạ Long  Chất thải sinh hoạt lực lượng nhân công lao động tham gia thi cơng  Chất thải khí  Chất thải khí nguồn gây nhiễm cho bầu khí quyển, khí thải phát từ hoạt động q trình thi cơng từ giai đoạn chuẩn bị nguyên vật liệu tháo dỡ hạng mục cơng trình giai đoạn ngừng hoạt động Chủ yếu khí thải phát sinh hoạt động động máy móc thi cơng giới, phương tiện vận chuyển vật tư dụng cụ, thiết bị phục vụ cho thi công  Chất thải lỏng Chất thải lỏng có ảnh hưởng trực tiếp đến vệ sinh môi trường khu vực xây dựng khu biệt thự gây ảnh hưởng đến môi trường lân cận Chất thải lỏng dự án gồm có nước thải từ trình xây dựng, nước thải sinh hoạt cơng nhân nước mưa  Dự án sử dụng nước trình phối trộn nguyên vật liệu lượng nhỏ dùng cho việc tưới đường, tưới đất để giữ ẩm hạn chế bụi phát tán vào mơi trường xung quanh Lượng nước thải từ q trình xây dựng gồm loại chất trơ đất cát, không mang hàm lượng hữu cơ, chất ô nhiễm thấm vào lòng đất  Nước thải sinh hoạt của công nhân giai đoạn thi công ít, chủ yếu nước tắm rửa đơn phần nhỏ hoạt động vệ sinh khác trình xây dựng hầu hết tất cơng nhân xây dựng khơng lại, có hai người lại bảo quản vật tư  Nước mưa chảy tràn trôi chất ô nhiễm bề mặt từ khu vực xây dựng xuống kênh rạch cận kề Tuy nhiên, dự án có hệ thống thoát nước ngầm thu nước kiểm sốt nguồn thải xử lý nước bị nhiễm trước thải  Tiếng ồn  Gây ảnh hưởng trực tiếp lên hệ thần kinh làm giảm khả tập trung giảm suất lao động Tiếng ồn sinh theo đường sau phải kiểm soát trì khoảng 80 – 85dBA theo tiêu chuẩn quy định, tiếng ồn phát sinh từ nguồn Đơn vị tư vấn: Dự án Việt 19 Dự án đầu tư Đóng tàu du thuyền Cát Bà – Hạ Long  Động cơ, máy móc, thiết bị phục vụ xây dựng, lắp đặt  Trong q trình lao động gị, hàn chi tiết kim loại, khung kèo sắt … trình đóng, tháo cơppha, giàn giáo, vận chuyển vật liệu…  Từ động máy nén khí, bơm, máy phát điện …  Bụi khói  Khi hàm lượng bụi khói vượt ngưỡng cho phép gây bệnh đường hô hấp làm giảm khả lao động cơng nhân Bụi khói sinh từ lý sau:  Từ hoạt động chuyên chở vật liệu, tập kết đổ vật liệu đến nơi xây dựng  Từ đống tập kết vật liệu  Từ hoạt động đào bới san lấp  Từ q trình thi cơng: q trình phối trộn ngun vật liệu, q trình đóng tháo cơppha… II.2.Mức độ ảnh hưởng tới môi trường  Ảnh hưởng đến chất lượng khơng khí: Chất lượng khơng khí khu vực xây dựng chịu nhiều biến đổi hoạt động thực thi Dự án Tuy nhiên, hai giai đoạn thi công xây dựng tháo dỡ cơng trình ngưng hoạt động, khói bụi khí thải tác nhân ô nhiễm đáng ý Khí thải sinh từ động máy móc chủ yếu khí NOx, CO, CO2, SO2 Lượng khí thải phát sinh hoạt động riêng rẽ loại máy móc đạt tiêu chuẩn kỹ thuật khơng đáng kể, điều kiện mơi trường làm việc thơng thống ngồi trời mức độ ảnh hưởng trực tiếp đến người không đáng kể nhiên hàm lượng cao tác nhân gây ô nhiễm cho môi trường người như: khí SO2 hoà tan nước nên dễ phản ứng với quan hô hấp người động vật  Ảnh hưởng đến giao thông Hoạt động loại phương tiện vận tải phục vụ dự án làm gia tăng mật độ lưu thông tuyến đường vào khu vực, mang theo bụi bẩn đất, cát từ công trường vào gây ảnh hưởng xấu đến chất lượng đường xá, làm xuống cấp nhanh chóng tuyến đường Đơn vị tư vấn: Dự án Việt 20 Dự án đầu tư Đóng tàu du thuyền Cát Bà – Hạ Long  Ảnh hưởng đến sức khỏe cộng đồng Khơng khí bị nhiễm ảnh hưởng trực tiếp đến sức khoẻ lực lượng nhân công làm việc công trường cho cộng đồng dân cư Gây bệnh quan hô hấp, dị ứng, viêm mắt Tiếng ồn phát sinh chủ yếu qúa trình thi cơng xây dựng tháo dỡ cơng trình ngừng hoạt động Ơ nhiễm tiếng ồn tác động trực tiếp lên lực lượng lao động cơng trình cư dân sinh sống gần khu vực thực thi dự án Tiếng ồn gây căng thẳng, ức chế, làm giảm suất lao động, gây xáo trộn sống thường ngày người dân Mặt khác độ ồn vượt giới hạn cho phép kéo dài ảnh hưởng đến quan thính giác Giải pháp khắc phục ảnh hưởng tiêu cực dự án tới môi trường  Giảm thiểu lượng chất thải Trong trình thực thi dự án chất thải phát sinh điều không tránh khỏi Tuy nhiên biện pháp kỹ thuật công nghệ phù hợp kết hợp với biện pháp quản lý chặt chẽ phận giảm thiểu số lượng lớn chất thải phát sinh Các biện pháp để giảm thiểu chất thải phát sinh: Dự tốn xác khối lượng nguyên vật liệu phục vụ cho thi công, giảm thiểu lượng dư thừa tồn đọng sau xây dựng cơng trình Lựa chọn địa điểm tập kết ngun vật liệu phù hợp nằm cuối hướng gió đất cao để tránh tình trạng hư hỏng thất thoát chưa sử dụng đến Đề xuất biện pháp giảm thiểu khói bụi nước thải phát sinh q trình thi cơng  Thu gom xử lý chất thải: Việc thu gom xử lý chất thải trước thải ngồi mơi trường điều bắt buộc khu vực xây dựng công trình Trong dự án việc thu gom xử lý chất thải phải thực từ xây dựng đến bàn giao nhà trình tháo dỡ ngưng hoạt động để tránh gây ảnh hưởng đến hoạt động trạm môi trường khu vực xung quanh Việc thu gom xử lý phải phân loại theo loại chất thải sau:  Chất thải rắn Đơn vị tư vấn: Dự án Việt 21 Dự án đầu tư Đóng tàu du thuyền Cát Bà – Hạ Long Đây loại chất thải phát sinh nhiều qúa trình thi cơng bao gồm đất, đá, giấy, khăn vải, loại chất thải khó phân huỷ địi hỏi phải thu gom, phân loại để có phương pháp xử lý thích hợp Những nguyên vật liệu dư thừa tái sử dụng phải phân loại để nơi quy định thuận tiện cho việc tái sử dụng bán phế liệu Những loại rác thải khó phân huỷ độc hại phải thu gom đặt cách xa công trường thi công, cho tác động đến người môi trường nhỏ để vận chuyển đến nơi xử lý theo quy định Các phương tiện vận chuyển đất đá san lấp bắt buộc dùng phủ che chắn, giảm đến mức tối đa rơi vãi đường gây ảnh hưởng cho người lưu thông đảm bảo cảnh quan môi trường đẹp  Chất thải khí Sinh trực tiếp q trình thi cơng từ máy móc thi cơng giới, phương tiện vận chuyển cần phải có biện pháp để làm giảm lượng chất thải khí ngồi mơi trường, biện pháp dùng là: Đối với phương tiện vận chuyển, máy móc thi công động khác cần thiết nên sử dụng loại nhiên liệu có khả cháy hồn tồn, khí thải có hàm lượng chất gây nhiễm thấp Sử dụng máy móc động đạt tiêu chuẩn kiểm định chứng nhận không gây hại môi trường Thường xuyên kiểm tra hạng mục cơng trình nhằm ngăn ngừa, khắc phục kịp thời cố xảy  Chất thải lỏng Chất thải lỏng sinh trình xây dựng thu gom vào hệ thống thoát nước hữu bố trí quanh khu vực khu biệt thự Nước thải có chứa chất nhiễm thu gom chuyển giao cho đơn vị có chức xử lý cịn nước khơng bị nhiễm theo hệ thống thoát nước bề mặt thải trực tiếp  Tiếng ồn Trang bị đầy đủ thiết bị bảo vệ cho cơng nhân q trình thi công, xếp công việc cách hợp lý khoa học để mức độ ảnh hưởng đến công nhân làm việc khu vực xây dựng khu vực lân cận nhỏ - Kiểm tra bảo dưỡng định kỳ máy móc thiết bị Thơng thường chu Đơn vị tư vấn: Dự án Việt 22 Dự án đầu tư Đóng tàu du thuyền Cát Bà – Hạ Long kỳ bảo dưỡng thiết bị 4-6 tháng/lần, thiết bị cũ tháng/lần - Bố trí cách ly nguồn gây ồn với xung quanh nhằm làm giảm tác động lan truyền sóng âm Để biện pháp phân lập đạt hiệu cao cần cách lý bố trí thêm tường ngăn phận - Trồng xanh để tạo bóng mát, hạn chế lan truyền ồn môi trường - Hạn chế hoạt động vào ban đêm  Bụi khói Trong q trình thi cơng xây dựng bụi khói nhân tố gây ảnh hưởng nhiều đến cơng nhân lao động trực tiếp ảnh hưởng đến sức khoẻ người công nhân gây bệnh đường hô hấp, mắt làm giảm khả lao động Để khắc phục nhiễm cần thực biện pháp sau: Sử dụng nguyên vật liệu gây hại, thiết bị chuyên chở nguyên vật liệu phải che chắn cẩn thẩn tránh rơi vãi Thưởng xuyên rửa xe để tránh phát sinh bụi, đất cát khu đô thị di chuyển Sử dụng thiết bị bảo hộ cho cơng nhân làm việc tình trạng khói bụi nhiễm mặt nạ phịng độc, kính bảo vệ mắt Tăng cường trồng xanh khu vực đất trống quanh khu vực thi công dự án IV Kết luận Từ phân tích trình bày đây, rút số kết luận kiến nghị sau:Quá trình thực dự án dự án vào hoạt động gây tác động đến môi trường khu vực Tuy nhiên với việc thực biện pháp kỹ thuật nhận thấy mức độ tác động dự án lên mơi trường khơng lớn, chấp nhận Đây dự án khả thi môi trường Chủ đầu tư cam kết áp dụng phương án phòng chống xử lý mơi trường trình bày báo cáo nhằm đảm bảo tiêu chuẩn môi trường Việt Nam Chủ đầu tư kết hợp với quan quản lý Nhà nước quan chuyên môn, quan quản lý mơi trường q trình giám sát, thiết kế lắp đặt hệ thống xử lý rác thải đạt tiêu chuẩn môi trường Đơn vị tư vấn: Dự án Việt 23 Dự án đầu tư Đóng tàu du thuyền Cát Bà – Hạ Long Chương V PHÂN TÍCH HIỆU QUẢ VỀ MẶT KINH TẾ VÀ XÃ HỘI CỦA DỰ ÁN Nguồn vốn dự kiến đầu tư dự án Tổng mức đầu tư dự án : 30.000.000.000 đồng Trong đó:  Vốn huy động (tự có) : 9.000.000.000 đồng  Vốn vay : 21.000.000.000 đồng STT Cấu trúc vốn (1.000 đồng) Vốn tự có (huy động) Vốn vay Ngân hàng Tỷ trọng vốn vay 30.000.000 9.000.000 21.000.000 70% Tỷ trọng vốn chủ sở hữu 30%  Dự kiến nguồn doanh thu dự án, chủ yếu thu từ nguồn sau: - Từ dịch vụ vận chuyển hành khách với mức giá 250$/ phòng/ đêm - Các nguồn thu khác từ đồ uống, tiệc ngồi chương trình, với nguồn thu 500 triệu/ tháng Dự kiến chi phí đầu vào dự án Phương án vay - Số tiền : 21.000.000.000 đồng - Thời hạn : năm - Ân hạn : năm - Lãi suất, phí : tạm tính trung bình 9% (hai năm đầu 8.6%, năm lại 10%) - Tài sản bảo đảm tín dụng: chấp tồn tài sản hình thành từ vốn vay Lãi vay, hình thức trả nợ gốc Thời hạn trả nợ vay năm Lãi suất vay cố định 9% /năm Đơn vị tư vấn: Dự án Việt 24 Dự án đầu tư Đóng tàu du thuyền Cát Bà – Hạ Long Lãi vay, hình thức trả nợ gốc Chi phí sử dụng vốn chủ sở hữu (tạm tính) Chi phí sử dụng vốn bình quân WACC Hình thức trả nợ: 8% /năm 8,7% /năm (1: trả gốc đều; 2: trả gốc lãi đều; 3: theo lực dự án) Chi phí sử dụng vốn bình qn tính sở tỷ trọng vốn vay 70%; tỷ trọng vốn chủ sở hữu 30%; lãi suất vay dài hạn 9%/năm; lãi suất tiền gửi trung bình tạm tính 8%/năm Các thơng số tài dự án Bảng phân tích dịng tiền dự án 3.1 Khả hoàn vốn thời gian hoàn vốn giản đơn Khả hoàn vốn giản đơn: Dự án sử dụng nguồn thu nhập sau thuế khấu hao dự án để hoàn trả vốn vay KN hoàn vốn = (LN sau thuế + khấu hao)/Vốn đầu tư Theo phân tích khả hồn vốn giản đơn dự án (phần phụ lục) số hoàn vốn dự án 2,38 lần, chứng tỏ đồng vốn bỏ đảm bảo 2,38 đồng thu nhập Dự án có đủ khả tạo vốn cao để thực việc hoàn vốn Thời gian hoàn vốn giản đơn (T): Số tháng = Số vốn đầu tư phải thu hồi/thu nhập bình qn năm có dư Như thời gian hoàn vốn dự án năm tháng kể từ ngày hoạt động 3.2 Khả hoàn vốn thời gian hồn vốn có chiết khấu t n PIp   CFt ( P / F , i%, t ) t 1 P Khả hoàn vốn thời điểm hồn vốn phân tích cụ thể bảng phụ lục tính tốn dự án Như PIp = 1,41 cho ta thấy, đồng vốn bỏ đầu Đơn vị tư vấn: Dự án Việt 25 Dự án đầu tư Đóng tàu du thuyền Cát Bà – Hạ Long tư đảm bảo 1,41 đồng thu nhập quy giá, chứng tỏ dự án có đủ khả tạo vốn để hoàn trả vốn t Tp O   P   CFt ( P / F , i %, Tp ) t 1 Thời gian hồn vốn có chiết khấu (Tp) (hệ số chiết khấu 8.7%) Kết tính tốn: Tp = năm tháng tính từ ngày hoạt động 3.3 Phân tích theo phương pháp giá (NPV) t n NPV   P   CFt ( P / F , i %, t ) t 1 Trong đó: + P: Giá trị đầu tư dự án thời điểm đầu năm sản xuất + CFt : Thu nhập dự án = lợi nhuận sau thuế + khấu hao Hệ số chiết khấu mong muốn 8.7%/năm Theo bảng phụ lục tính tốn NPV = 237.025.372.000 đồng Như vòng 25 năm thời kỳ phân tích dự án, thu nhập đạt sau trừ giá trị đầu tư qui giá là: 237.025.372.000 đồng > chứng tỏ dự án có hiệu cao 3.4 Phân tích theo tỷ suất hồn vốn nội (IRR) Theo phân tích thể bảng phân tích phụ lục tính tốn cho thấy IRR = 20,2% > 7,32% số lý tưởng, chứng tỏ dự án có khả sinh lời Đơn vị tư vấn: Dự án Việt 26 Dự án đầu tư Đóng tàu du thuyền Cát Bà – Hạ Long KẾT LUẬN I Kết luận Với kết phân tích trên, cho thấy hiệu tương đối cao dự án mang lại, đồng thời góp phần giải vấn đề môi trường việc làm cho người dân vùng Cụ thể sau: + Các tiêu tài dự án như: NPV >0; IRR > tỷ suất chiết khấu,… cho thấy dự án có hiệu mặt kinh tế + Hàng năm đóng góp vào ngân sách địa phương trung bình khoảng 20 tỷ đồng, thông qua nguồn thuế thu nhập từ hoạt động dự án + Hàng năm giải việc làm cho khoảng từ 60 – 80 lao động địa phương Góp phần “Phát huy tiềm năng, mạnh địa phương; đẩy nhanh tốc độ phát triển kinh tế” II Đề xuất kiến nghị - Kính đề nghị quan, tổ chức, đơn vị chấp thuận dự án để Chủ đầu tư tổ chức đầu tư xây dựng dự án vào hoạt động sớm - Kính đề nghị UBND tỉnh Quảng Ninh xem xét, ưu đãi, hỗ trợ cho Dự án - Kính đề nghị quan quan tâm giúp đỡ để Dự án sớm triển khai vào hoạt động./ Chủ Doanh nghiệp Đơn vị tư vấn: Dự án Việt 27 ... dựng Dự án đầu tư ? ?Dự án đầu tư đóng tàu du thuyền Cát Bà – Hạ Long? ?? Cát Bà – Hạ Long III.2 Hình thức đầu tư Dự án đầu tư theo hình thức xây dựng IV Nhu cầu sử dụng đất phân tích yếu tố đầu vào dự. .. đầu tư "Dự án đầu tư Đóng tàu du thuyền Cát Bà – Hạ Long" cần thiết nhằm đáp ứng nhu cầu thu hút khách du lịch Đơn vị tư vấn: Dự án Việt Dự án đầu tư Đóng tàu du thuyền Cát Bà – Hạ Long IV...Dự án đầu tư Đóng tàu du thuyền Cát Bà – Hạ Long CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM -    DỰ ÁN ĐẦU TƯ ĐÓNG MỚI DU THUYỀN CÁT BÀ – HẠ LONG CHỦ ĐẦU TƯ ĐƠN VỊ TƯ VẤN

Ngày đăng: 23/07/2018, 14:07

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan