TỔ CHỨC BỘ MÁY KẾ TOÁN CẢNG HÀNG KHÔNG MIỀN BẮC

Hàng không Dân dụng Việt Nam là một ngành kinh tế kỹ thuật mũi nhọn, là nhịp cầu nối liền Việt Nam và thế giới, là một trong những nhân tố đưa đất nước ta phát triển ngang tầm với các quốc gia trong khu vực và trên thế giới. Trong những năm vừa qua ngành Hàng không Dân dụng Việt Nam đã có những bước phát triển vượt bậc, thực sự đóng vai trò quan trọng trong sự nghiệp phát triển kinh tế, xã hội của đất nước. Cảng hàng không là một trong ba thành phần cơ bản trong hệ thống Hàng không Dân dụng quốc gia. Ngày nay, các Cảng hàng không đã trở thành những tổ chức kinh doanh có quy mô lớn và được coi như những xí nghiệp công nghiệp phức hợp, nó cung ứng đầy đủ, tiện lợi và an toàn các dịch vụ cho các Hãng hàng không, hành khách và hàng hoá qua Cảng. Đến với Cảng hàng không ta như đến với một thành phố thu nhỏ. Các Cụm cảng hàng không ở Việt Nam nói chung và Cụm cảng hàng không miền Bắc nói riêng là những đơn vị thành viên của Cục Hàng không Dân dụng Việt Nam. Cụm cảng hàng không miền Bắc là Doanh nghiệp nhà nước hoạt động công ích có nhiệm vụ quản lý và khai thác các Cảng hàng không phía Bắc, cung ứng các dịch vụ tại Cảng hàng không. Trong những năm qua Cụm cảng hàng không miền Bắc đã và đang được đầu tư cải tạo, xây mới để kịp thời đáp ứng nhu cầu tăng trưởng của lưu lượng hành khách và hàng hoá; đầu tư những thiết bị công nghệ hiện đại của hàng không thế giới nhằm không ngừng nâng cao chất lượng phục vụ và đảm bảo an ninh, an toàn cho hành khách và các Hãng hàng không. Từ tháng 10 năm 2001 Cụm cảng hàng không miền Bắc đã đưa vào khai thác sử dụng nhà ga T1 - một nhà ga hàng không quốc tế hiện đại nhất của Việt Nam; đồng thời, tiến hành khởi công xây đường cất hạ cánh 1B song song với đường cất hạ cánh hiện nay tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài. Điều đó khẳng định xu thế phát triển tất yếu Ngành hàng không dân dụng Việt Nam nói chung và Cụm cảng hàng không miền Bắc và sân bay quốc tế Nội Bài nói riêng.

báo cáo khảo sát tổng hợp LI M U Hng khụng Dõn dng Vit Nam l mt ngnh kinh t k thut mi nhn, l nhp cu ni lin Vit Nam v th gii, l mt trong nhng nhõn t a t nc ta phỏt trin ngang tm vi cỏc quc gia trong khu vc v trờn th gii. Trong nhng nm va qua ngnh Hng khụng Dõn dng Vit Nam ó cú nhng bc phỏt trin vt bc, thc s úng vai trũ quan trng trong s nghip phỏt trin kinh t, xó hi ca t nc. Cng hng khụng l mt trong ba thnh phn c bn trong h thng Hng khụng Dõn dng quc gia. Ngy nay, cỏc Cng hng khụng ó tr thnh nhng t chc kinh doanh cú quy mụ ln v c coi nh nhng xớ nghip cụng nghip phc hp, nú cung ng y , tin li v an ton cỏc dch v cho cỏc Hóng hng khụng, hnh khỏch v hng hoỏ qua Cng. n vi Cng hng khụng ta nh n vi mt thnh ph thu nh. Cỏc Cm cng hng khụng Vit Nam núi chung v Cm cng hng khụng min Bc núi riờng l nhng n v thnh viờn ca Cc Hng khụng Dõn dng Vit Nam. Cm cng hng khụng min Bc l Doanh nghip nh nc hot ng cụng ớch cú nhim v qun lý v khai thỏc cỏc Cng hng khụng phớa Bc, cung ng cỏc dch v ti Cng hng khụng. Trong nhng nm qua Cm cng hng khụng min Bc ó v ang c u t ci to, xõy mi kp thi ỏp ng nhu cu tng trng ca lu lng hnh khỏch v hng hoỏ; u t nhng thit b cụng ngh hin i ca hng khụng th gii nhm khụng ngng nõng cao cht lng phc v v m bo an ninh, an ton cho hnh khỏch v cỏc Hóng hng khụng. T thỏng 10 nm 2001 Cm cng hng khụng min Bc ó a vo khai thỏc s dng nh ga T1 - mt nh ga hng khụng quc t hin i nht ca Vit Nam; ng thi, tin hnh khi cụng xõy ng ct h cỏnh 1B song song vi ng ct h cỏnh hin nay ti Cng hng khụng quc t Ni Bi. iu ú khng nh xu th phỏt trin tt yu Ngnh hng khụng dõn dng Vit Nam núi chung v Cm cng hng khụng min Bc v sõn bay quc t Ni Bi núi riờng. Vũ Thị Phơng Chi - Lớp Kế toán A K30 Trang 1 b¸o c¸o kh¶o s¸t tæng hîp I - QUÁ TRÌNH HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN CỦA CỤM CẢNG HÀNG KHÔNG MIỀN BẮC Sơ lược về quá trình hình thành: Tên và địa chỉ: * Tên doanh nghiệp: Cụm cảng hàng không miền Bắc. Tên giao dịch quốc tế: Northern Airports Authority. Tên viết tắt: NAA. * Địa chỉ: Cảng hàng không quốc tế Nội Bài Huyện Sóc Sơn - Thành phố Hà Nội. 1.2. Quá trình hình thành và phát triển: Sau khi giành thắng lợi trong công cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước, bước vào giai đoạn mới của cách mạng, trước yêu cầu của công cuộc xây dựng đất nước và sẵn sàng nhiệm vụ bảo vệ tổ quốc, việc phải xây dựng ngành Hàng không Dân dụng thành ngành vận tải ngày càng quan trọng. Do đó, ngày 11/02/1976 Chính phủ đã ra Nghị định số 28/CP thành lập Tổng cục Hàng không dân dụng trên cơ sở Cục Hàng không dân dụng. Đồng thời quy định rõ chức năng, nhiệm vụ của ngành trong giai đoạn mới và xác định rõ: Cơ quan Tổng cục Hàng không dân dụng là cơ quan trực thuộc Chính phủ, hình thành một ngành độc lập, tách khỏi chức năng không quân vận tải, xây dựng ngành Hàng không dân dụng ngày càng hoàn chỉnh, có hệ thống trên phạm vi cả nước; thực hiện chỉ tiêu kinh tế, kỹ thuật của kế hoạch Nhà nước hàng năm; đề xuất, trình Chính phủ về chủ trương, kế hoạch phát triển quan hệ về Hàng không dân dụng với các nước trên thế giới và giao cho Bộ quốc phòng quản lý, tổ chức, chỉ đạo, xây dựng. Để phân rõ khu vực quản lý, điều hành hoạt động của máy bay dân dụng và phối hợp hoạt động với không quân được chặt chẽ. Từ sau khi thành lập, Tổng cục Hàng không dân dụng đã thành lập ba khu vực Cảng hàng không, sân bay dân dụng trong phạm vi cả nước: - Sân bay Tân Sơn Nhất quản lý, điều hành các sân bay thuộc các tỉnh miền Nam. - Sân bay Đà Nẵng quản lý, điều hành các sân bay thuộc các tỉnh miền Trung. - Sân bay Gia Lâm quản lý, điều hành các sân bay thuộc các tỉnh miền Bắc. Khu vực Cảng hàng không, sân bay miền Bắc do sân bay Gia Lâm quản lý, gồm các sân bay: Vinh, Nà Sản, Điện Biên Phủ, Cao Bằng. Nhiệm vụ của khu vực sân bay miền Bắc không có trách nhiệm quản lý bay đường dài, mà sự quản lý này Vò ThÞ Ph¬ng Chi - Líp KÕ to¸n A K30 Trang 2 b¸o c¸o kh¶o s¸t tæng hîp do Cục Quản lý bay (Cục tham mưu) - chỉ huy sở trung tâm của Tổng cục Hàng không dân dụng điều hành từ Hà Nội đến Đà Nẵng. Còn từ Đà Nẵng trở vào giao cho chỉ huy sở của sân bay Tân Sơn Nhất quản lý, điều hành. Từng sân bay trong khu vực Cảng hàng không, sân bay miền Bắc có trách nhiệm quản lý không vực bay, chỉ huy hạ cất cánh tại sân bay mà mình quản lý. Cụm cảng hàng không miền Bắc có trụ sở nằm trên toạ độ 21 0 13’18’’ vĩ Bắc, 105 0 49’40’’ kinh Đông, trên địa phận huyện Sóc Sơn, thành phố Hà Nội, cách trung tâm Thủ đô Hà Nội về phía Bắc theo đường chim bay là 20 km, theo đường bộ là 35 km. Trước khi trở thành sân bay dân dụng thì Cảng hàng không quốc tế Nội Bài chủ yếu phục vụ cho các mục đích quân sự với đường cất hạ cánh dài 1.800m, rộng 60m. Từ chỗ là một sân bay quân sự được xây dựng từ năm 1960, đến năm 1977 được chính thức thành lập và trở thành một Cảng hàng không hoạt động khai thác Hàng không dân dụng trong nước và quốc tế. Năm 1989 Chính phủ ra quyết định thành lập Tổng Cục Hàng không dân dụng Việt Nam tách khỏi Bộ quốc phòng và trực thuộc Bộ Giao thông vận tải. Ngày 27/02/1990 Tổng cục trưởng Tổng cục Hàng không dân dụng ra quyết định số 159/TCHK đặt sân bay quốc tế Nội Bài trực thuộc Tổng công ty Hàng không Việt Nam và xác định Giám đốc sân bay quốc tế Nội Bài đồng thời là Giám đốc Cảng hàng không sân bay miền Bắc. Đây là đợt chuyển đổi cơ chế lớn nhất trong lịch sử ngành Hàng không, ngoài việc thay đổi về cơ cấu tổ chức của ngành và của từng đơn vị thì toàn bộ quân nhân đang làm việc trong ngành được chuyển ngành tại chỗ, hoặc nghỉ chế độ, hay chuyển về các đơn vị quân đội khác. Ngày 02/04/1993 Cục trưởng Cục Hàng không đã ra quyết định số 204/CAAV thành lập Cụm cảng hàng không sân bay miền Bắc hoạt động theo chức năng quản lý Nhà nước tại cảng hàng không, như một đơn vị sự nghiệp kinh tế có thu; Tổng giám đốc Cụm cảng hàng không sân bay miền Bắc kiêm Giám đốc sân bay quốc tế Nội Bài. Các sân bay trực thuộc gồm có Nội Bài, Cát Bi, Vinh, Điện Biên, Nà Sản và trụ sở chính tại sân bay quốc tế Nội Bài. Ngày 06/07/1998 Thủ tướng Chính phủ ra quyết định số 113/1998/QĐ-TTg chuyển đổi Cụm cảng hàng không sân bay miền Bắc thành Doanh nghiệp nhà nước hoạt động công ích và lấy tên là Cụm cảng hàng không miền Bắc; Theo đó Cụm cảng Hàng không miền Bắc có các chức năng, nhiệm vụ sau: - Quản lý và khai thác các Cảng Hàng không khu vực miền Bắc (Cảng Hàng không Nội bài, Cảng Hàng không Cát bi, Cảng Hàng không Vinh, Cảng Hàng không Điện biên, Cảng Hàng không Nà sản), cung cấp các dịch vụ Hàng không và các dịch vụ công cộng khác để phục vụ cho hoạt động bay của các Hãng Hàng không trong nước và quốc tế được an toàn, hiệu quả. Vò ThÞ Ph¬ng Chi - Líp KÕ to¸n A K30 Trang 3 b¸o c¸o kh¶o s¸t tæng hîp Trải qua 20 năm hoạt động, mặc dù cơ sở vật chất ban đầu còn thiếu thốn, lại chịu hậu quả nặng nề của chiến tranh, nhưng Cảng hàng không quốc tế Nội Bài vừa khai thác, vừa xây dựng và trưởng thành, biết vận dụng khéo léo sức mạnh tổng hợp các nguồn lực trong và ngoài nước đã đáp ứng được nhu cầu Hàng không dân dụng, hoàn thành nhiệm vụ lịch sử. Đến nay Cảng hàng không quốc tế Nội Bài đã có được hệ thống nhà ga hiện đại và hình thành dây chuyền đồng bộ để phục vụ an toàn cho những loại máy bay dân dụng hiện đại nhất trên thế giới với lưu lượng hành khách mỗi năm tăng từ 3 đến 5%. Hiện tại, sân bay quốc tế Nội Bài có đường cất hạ cánh dài 3.200m, nhà ga hành khách T1 đã hoàn thành giai đoạn 1 với công nghệ và trang thiết bị hiện đại có thể phục vụ từ 2,5 đến 4 triệu hành khách / năm; đường cất hạ cánh 1B dài 3.800m đang được khởi công xây dựng và sẽ hoàn thành vào năm 2003; có hai con đường chính nối Cảng hàng không này với thủ đô Hà Nội là quốc lộ 2 và đường cao tốc Bắc Thăng Long - Nội Bài. Cảng hàng không quốc tế Nội Bài nằm ở vị trí trung tâm của Miền Bắc Việt Nam, có đường ôtô đi các tỉnh, diện tích đất đang sử dụng của Cảng là 352 ha, trong đó có 107 ha dùng cho quân sự và dân dụng. Dự kiến đất quy hoạch sử dụng của Cảng đến năm 2010 là 815 ha. Theo tiêu chuẩn phân cấp của ICAO thì cấp tiêu chuẩn của sân bay Nội Bài hiện tại là 4E, tức là có thể tiếp nhận được loại máy bay B747 - 400. II- CƠ CÁU TỔ CHỨC BỘ MÁY QUẢN LÝ CỦA CỤM CẢNG HÀNG KHÔNG MIỀN BẮC 1. Sơ đồ tổ chức bộ máy quản lý của Cụm cảng: 2. Cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý của Cụm cảng: Theo quyết định số 113/1998/TTg ngày 15/5/2002 của Cục trưởng Cục HKDD VIệt nam quy định cơ cấu tổ chức quản lý của Cụm cảng hàng không miền Bắc gồm có: Tổng giám đốc, các phó tổng giám đốc, các văn phòng chuyên môn nghiệp vụ có chức năng tham mưu, giúp việc và các đơn vị trực thuộc. Mô hình tổ chức được xây dựng theo mô hình trực tuyến, phân thành 2 hệ. 2.1 Hệ chỉ huy: - Tổng giám đốc là đại diện pháp nhân của Cụm cảng, là người có thẩm quyền quản lý điều hành cao nhất trong Cụm cảng và chịu trách nhiệm trước Cục trưởng Cục HKDD Việt Nam và trước pháp luật về kết quả hoạt động của Cụm cảng. Tổng giám đốc Cụm cảng hàng không miền Bắc kiêm giám đốc Cảng hàng không quốc tế Nội Bài. Vò ThÞ Ph¬ng Chi - Líp KÕ to¸n A K30 Trang 4 báo cáo khảo sát tổng hợp - Cỏc phú tng giỏm c l ngi giỳp Tng giỏm c iu hnh mt hoc mt s lnh vc hot ng ca Cm cng theo phõn cụng ca Tng giỏm c v chu trỏch nhim trc Tng giỏm c v nhim v c phõn cụng. 2.2 h tham mu giỳp vic: - Vn phũng Cm cng: cú nhim v iu hnh giỳp vic cho Tng giỏm úc. - Vn phũng ng on. - Phũng T chc cỏn b-lao ng tin lng. - Phũng Kinh t k hoch. - Phũng ti chớnh k toỏn. - Phũng k thut cụng ngh. Mi vn phũng, ban chc nng cú nhim v tham mu giỳp vic cho Tng giỏm c theo chc nng nhim v ca mỡnh v cỏc nhim v khỏc do giỏm c quy nh, u quyn. 2.3 Cỏc n v thnh viờn: a- Trung tõm Khai thỏc khu ga Ni Bi: Nhim v ca Trung tõm khai thỏc khu ga Ni Bi l qun lý, khai thỏc c s h tng, mt bng trang thit b phng tin c gia theo quy nh ca nh nc v phõn cp ca Cm cng. Phi hp vi cỏc c quan chc nng ca nh nc, cỏc doanh nghip khỏc hot ng khai thỏc ti nh ga m bo khai thỏc dõy chuyn cụng ngh ga hng khụng an ton. Cung ng cỏc dch v hng khụng v dch v cụng cng khỏc ti khu vc ga hng khụng theo quy nh ca nh nc v phõn cp ca Cm cng . b- Trung tõm Khai thỏc khu bay: Nhim v ca Trung tõm khai thỏc khu bay l qun lý, khai thỏc c s h tng, mt bng, trang thit b phng tin c giao theo quy nh ca nh nc v phõn cp ca Cm cng. Cung ng cỏc dch v thụng tin, khớ tng, dn ng, kộo dt tu bay v cỏc dch v khỏc cú liờn quan n hot ng phc v bay trong khu vc c giao qun lý v khai thỏc, iu hnh kim soỏt cỏc phng tin phc v trong khu vc sõn tu bay, m bo an ton v s hot ng nhp nhng ng b theo quy nh trong khu bay c- Trung tõm An ninh hng khụng: Nhim v ca Trung tõm An ninh hng khụng l qun lý, khai thỏc c s h tng, mt bng, trang thit b, phng tin c giao theo quy nh ca nh nc v phõn cp ca Cm cng. Kim tra kim soỏt giỏm sỏt ngi v cỏc phng tin c phộp hot ng, ra vo khu cỏch ly, khu hn ch, sõn tu bay, nh ga . theo quy nh hin hnh. Bo m an ninh, an ton tuyt i cho hot ng bay v cỏc hot ng khỏc ti Cng hng khụng quc t Ni Bi. Thc hin th tc an ninh Vũ Thị Phơng Chi - Lớp Kế toán A K30 Trang 5 b¸o c¸o kh¶o s¸t tæng hîp hàng không đối với hành khách, hàng hoá, bưu kiện, bưu phẩm . đi và đến tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài. d- Trung tâm Khẩn nguy Cứu nạn hàng không: Nhiệm vụ của Trung tâm Khẩn nguy Cứu nạn hàng không là quản lý, khai thác cơ sở hạ tầng, mặt đất, trang thiết bị phương tiện được giao theo đúng quy định của nhà nước và phân cấp của Cụm cảng. Cung ứng các dịch vụ khẩn nguy cứu nạn hàng không trong phạm vi Cảng hàng không quốc tế Nội Bài và vùng phụ cận. Tham gia tìm kiếm cứu nạn hàng không theo kế hoạch, yêu cầu của Uỷ ban TKCN quốc gia. Chỉ đạo phối hợp, hỗ trợ nghiệp vụ khẩn nguy cứu nạn hàng không cho các cơ quan, đơn vị trong khu vực và trong ngành. Thực hiện công tác PCCC theo quy định của Cụm cảng. Tham gia xây dựng và tổ chức thực hiện chương trình, kế hoạch bồi dưỡng, huấn luyện nghiệp vụ khẩn nguy cứu nạn, PCCC theo quy định của Cụm cảng. e- Trung tâm Y tế hàng không: Nhiệm vụ của Trung tâm y tế hàng không là quản lý, khai thác cơ sở hạ tầng, mặt bằng, trang thiết bị được giao theo quy định của nhà nước và phân cấp của Cụm cảng. Cung ứng các dịch vụ y tế cho Cảng hàng không quốc tế Nội Bài và khu vực. Phối hợp với các đơn vị, lực lượng liên quan thực hiện công tác khẩn nguy cấp cứu khi có sự cố tàu bay, nhà ga, sân đỗ Cảng hàng không. Thực hiện công tác phòng dịch, giữ gìn đảm bảo vệ sinh môi trường và chịu trách nhiệm trước Tổng giám đốc Cụm cảng hàng không miền Bắc và ngành dọc cấp trên về hoạt động nghiệp vụ của mình. f- Xí nghiệp Điện nước và Công trình: Nhiệm vụ của Xí nghiệp Điện nước và Công trìnhà quản lý, khai thác cơ sở hạ tầng, mặt bằng, trang thiết bị được giao theo quy định của nhà nước và phân cấp của Cụm cảng. Cung ứng các dịch vụ điện, nước dịch vụ xây dựng, bảo dưỡng các công trình, trang thiết bị chuyên ngành phục vụ hoạt động bay và nhu cầu hoạt động sản xuất, kinh doanh, sinh hoạt của các tổ chức, cơ quan, cá nhân trên địa bàn khu vực Cảng hàng không quốc tế Nội Bài. g- Khối các Cảng hàng không trực thuộc: - Cảng hàng không Cát Bi. - Cảng hàng không Điện Biên. - Cảng hàng không Nà Sản. - Cảng hàng không Vinh. Các đơn vị thành viên của Cụm cảng có con dấu, được mở tài khoản tại ngân hàng phù hợp với nhiệm vụ và quyền hạn được giao, hoạt động theo phương thức hạch toán phụ thuộc, phù hợp với các quy định của pháp luật và điều lệ của Cụm Vò ThÞ Ph¬ng Chi - Líp KÕ to¸n A K30 Trang 6 báo cáo khảo sát tổng hợp cng. T ch hot ng theo phõn cp ca Cm cng, chu s rng buc v ngha v v quyn li i vi Cm cng. Cm cng chu trỏch nhim cui cựng v cỏc ngha v ti chớnh phỏt sinh thc hin cỏc hot ng cung ng dch v hoc sn xut kinh doanh, hot ng ti chớnh t chc v nhõn s theo phõn cp ca Cm cng. h- Khi cỏc ban qun lý d ỏn: - Ban qun lý d ỏn nh ga hnh khỏch T1. - Ban qun lý d ỏn 431: D ỏn u t, ci to, m rng Cng hng khụng quc t Ni Bi. 3. Nhn xột: u im ca quy mụ ny l nú t tớnh thng nht trong mnh lnh, nõng cao cht lng cỏc loi quyt nh, gim bt gỏnh nng cho ngi qun lý cao cp, cng nh quy nh trỏch nhim c th nu nh cú sai lm. c cu thc s phỏt huy u im Cm cng hng khụng min Bc ó chỳ ý: - Khi thit k nhim v ca cỏc b phn chc nng ó ch rừ nhim v m mi b phn phi thc hin cng nh mi quan h v nhim v gió cỏc b phn chc nng vi nhau trong iu l t chc hot ng ca Cm cng. T ú ó trỏnh c s chng chộo trong cụng vic v s ựn y trỏch nhim gia cỏc b phn. Ngoi ra cỏc b phn chc nng cng ó trc tip ch o cỏc b phn trc thuc trong quỏ trỡnh thc hin cỏc k hoch thuc phm vi chuyờn mụn ca mỡnh. c bit trong mt s trng hp c s u quyn ca Tng giỏm c Cm cng thỡ cỏc b phn chc nng ny cng a ra nhng quyt nh cho lnh vc thuc phm vi chuyờn mụn. III- C IM SN XUT KINH DOANH CA CM CNG HNG KHễNG MIN BC: 1. Ngnh ngh sn xut kinh doanh ch yu: Qun lý, khai thỏc cỏc Cng hng khụng trong khu vc, cung cp cỏc dch v hng khụng v cỏc dch v cụng cng khỏc phc v cho hot ng bay ca cỏc Hóng hng khụng c an ton v hiu qu, m bo phc v vn ti hng khụng dõn dng v hng khụng quõn s. 2. Sn phm, dch v cung ng: - S chuyn bay h ct cỏnh tI cỏc Cng hng khụng trc thuc Cm cng hng khụng min Bc theo phõn loI tu bay. - S lt tu bay quỏ cnh qua FIR HCM v FIR H Ni m Cm cng hng khụng min Bc cú trỏch nhim t chc sõn d b phc v ct h cỏnh k thut. - S lng hnh khỏch, hng hoỏ qua Cng hng khụng trc thuc Cm cng. Vũ Thị Phơng Chi - Lớp Kế toán A K30 Trang 7 b¸o c¸o kh¶o s¸t tæng hîp - Các sản phẩm nhượng quyền khai thác. 2.1 Các loại dịch vụ công ích, bao gồm: - Dịch vụ sân đậu cho tàu bay. - Dịch vụ phục vụ kỹ thuật thương mại mặt đất. - Dịch vụ cung cấp thông tin, không báo, khí tượng Hàng không. - Dịch vụ điều hành các phương tiện mặt đất hoạt động trong khu bay. - Dịch vụ dẫn dắt tàu bay. - Dịch vụ điều hành tàu bay lăn. - Dịch vụ kéo đẩy tàu bay. - Dịch vụ thủ tục, kế hoạch bay. - Dịch vụ tìm kiếm, cứu nạn, tham gia điều tra tai nạn. - Khẩn nguy, cứu hoả. - Dịch vụ thông tin, liên lạc. - Cung ứng mặt bằng làm việc. - Dịch vụ an ninh Hàng không. - Dịch vụ vệ sinh môi trường. - Dịch vụ khai thác ga Hàng không, ga hàng hoá. - Dịch vụ phục vụ khách chuyên cơ, VIP. - Dịch vụ cho thuê, khai thác các trang thiết bị kỹ thuật chuyên ngành. - Cung cấp điện, nước. - Dịch vụ y tế Hàng không. - Dịch vụ phục vụ bay quân sự. - Dịch vụ bổ sung điều hành bay quá cảnh. - Dịch vụ kho, bến bãi. - Dịch vụ mặt bằng quảng cáo. - Dịch vụ khác. 2.2 Các loại dịch vụ kinh doanh, bao gồm: - Dịch vụ cho thuê văn phòng. - Dịch vụ quảng cáo. - Cung ứng mặt bằng kinh doanh. - Xuất nhập khẩu vật tư, trang thiết bị chuyên ngành. - Dịch vụ vận chuyển hành khách. - Dịch vụ du lịch, hướng dẫn tham quan. - Dịch vụ suất ăn, quầy bar, căng tin, hàng lưu niệm, văn hoá phẩm. - Dịch vụ thu đổi ngoại tệ. - Khách sạn, nhà nghỉ. - Dịch vụ giải trí tại nhà ga Hàng không. Vò ThÞ Ph¬ng Chi - Líp KÕ to¸n A K30 Trang 8 báo cáo khảo sát tổng hợp - Khai thỏc, lc, phõn phi nc. - Dch v cung cp nhiờn liu. - i lý bỏn vộ, i lý hng hoỏ. - Bỏn hng min thu, hng thng nghip - Bc xp hng hoỏ ti mỏy bay, kho hng, nh ga. - Kho hnh lý, hng hoỏ, giao nhn hnh lý - úng gúi hnh lý, hng hoỏ ti Cng hng khụng. - Trung tõm giao dch Hng khụng. - San lp, lm sch mt bng cỏc cụng trỡnh xõy dng chuyờn ngnh. - Xõy dng, sa cha, bo trỡ, lp t, khai thỏc cỏc cụng trnh xõy dng c bn chuyờn ngnh Hng khụng. - Lp t cỏc trang thit b cho cỏc cụng trỡnh xõy dng, in, in t, c khớ chuyờn ngnh, cụng trỡnh dõn dng. - T vn, thit k cỏc cụng trỡnh xõy dng chuyờn ngnh Hng khụng. - iu phi v h tr cỏc hot ng sn xut kinh doanh cú hiu qu hn. - Hon thin cụng trỡnh xõy dng. - Cỏc dch v khỏc. Trong cỏc loi dch v cụng ớch v kinh doanh u cú c nhng dch v hng khụng v dch v phi hng khụng. 3. Tng vn kinh doanh: Vn Nm 1999 Nm 2000 TI sn c nh/tng tI sn (%) 74,48 67,99 TI sn lu ng/tng tI sn (%) 25,52 32,01 4. Kt qu hot ng kinh doanh,cung ng dch v: Vi mc ớch ch yu l cung ng dch v cho hnh khỏch v cỏc i tỏc hin ang hot ng v s dng Cng hng khụng. Nhng nm gn õy Cng hng khụng khu vc min Bc ó bt u hot ng cú hiu qu. Th hin bng kt qu hot ng sn xut kinh doanh trong bng sau: Bng 1: Kt qu hot ng sn xut kinh doanh cỏc nm 1998-2000: Vũ Thị Phơng Chi - Lớp Kế toán A K30 Trang 9 b¸o c¸o kh¶o s¸t tæng hîp Đơn vị tính: VNĐ CHỈ TIÊU 1998 1999 2000 1. Tổng doanh thu 115 785 803 184 141 088 657 294 167 552 592 170 2. Tổng chi phí 105 744 874 253 117 201 430 852 122 219 480 845 3. Chênh lệch thu chi 10 040 928 931 23 877 266 442 45 333 111 345 4. Nộp ngân sách 4 163 311 995 11 943 613 221 26 828 633 052 5. Thu nhập bình quân 1 966 000 2 100 000 2 250 000 Nguồn: Phòng Tài chính - Kế toán Cụm Cảng Bảng số 2: Tốc độ tăng qua các năm Đơn vị tính: Tỷ VNĐ CHỈ TIÊU So sánh (%) 99/98 2000/99 1. Doanh thu 121,85 111,67 2. Chênh lệch thu chi 237,90 104,28 3. Nộp ngân sách 286,88 224,63 Nhận xét: Từ bảng số liệu trên, ta thấy rằng: Kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh của Cụm cảng có xu hướng tăng giảm không đều trong 3 năm trở lại đây. Đặc biệt, trong đó chỉ số tăng mức chênh lệch thu chi của năm 1999 so với năm 1998 đạt 237,90% tương ứng với mức tăng tuyệt đối là:13.846.297.511 VNĐ. Nhưng sang năm 2000 các chỉ số kết quả này có xu hướng giảm so với năm 1999. Có thể nói rằng, năm 1999 là một năm đánh dấu bước ngoặt thành công của Cụm cảng. Vì hoạt động kinh doanh của Cụm cảng đã bắt đầu đem lại lợi nhuận lớn. Biểu đồ 3: Kết quả hoạt động kinh doanh của Cụm cảng từ 1998 - 2000 Vò ThÞ Ph¬ng Chi - Líp KÕ to¸n A K30 Trang 10