Hệ thống mã hóa khóa động cơ được thiết kế để ngăn ngừa sự trộm cấp xe. Hệ thống sử dụng ECU khóa động cơ để lưu trữ mã chìa khóa chính. Nếu trong trường hợp sử dụng không đúng chìa khóa của xe để khởi động xe (kể cả việc dùng tô vít hay các dụng cụ khác...) thì ECU sẽ gửi tín hiệu đến ECU động cơ (Electronic control unit) để ngắt nhiên liệu và đánh lửa, làm cho động cơ không thể khởi động được.
BÀI BÁO CÁO CHUẨN ĐOÁN HƢ HỎNG HỆ THỐNG MÃ HÓA ĐỘNG CƠ NỘI DUNG I - KHÁI QUÁT HỆ THỐNG MÃ HÓA KHÓA ĐỘNG CƠ II - KIỂM TRA VÀ CHUẨN ĐOÁN HỆ THỐNG III - BẢNG MÃ LỖI IV - SƠ ĐỒ MẠCH ĐIỆN CỦA TOYOTA VÀ NISSAN I - KHÁI QUÁT HỆ THỐNG MÃ HÓA KHÓA ĐỘNG CƠ 1.1 Khái Quát Hệ thống mã hóa khóa động thiết kế để ngăn ngừa trộm cấp xe Hệ thống sử dụng ECU khóa động để lưu trữ mã chìa khóa Nếu trường hợp sử dụng khơng chìa khóa xe để khởi động xe (kể việc dùng tơ vít hay dụng cụ khác ) ECU gửi tín hiệu đến ECU động (Electronic control unit) để ngắt nhiên liệu đánh lửa, làm cho động khởi động 1.2 Phân Loại điều khiển ECU khóa động độc lập điều khiển ECU động có tích hợp ECU khóa động bên 1.3 Chức phận chính: Cuộn dây chìa thu phát: tạo từ trường xung quanh ổ khóa điện nhận mã ID chìa khóa Bộ khuyếch chìa thu phát: cho phép dòng điện vào cuộn dây chìa thu phát từ ECU khóa động phát mã ID nhận từ chìa khóa (thơng qua cuộn dây chìa thu phát), sau gửi mã tới ECU khóa động Cơng tắc cảnh báo mở khóa chìa: cơng tắc nhận biết chìa khóa có đưa vào ổ khóa điện hay chưa gửi tín hiệu gửi ECU khóa động ECM (ECU động cơ): nhận tín hiệu từ ECU khóa động cơ, từ có cho phép động hoạt động hay khơng ECU khóa động cơ: nhận mã ID chìa khóa từ khuyếch chìa thu phát, sau so sánh với mã ID đăng kí trước Từ đó, ECU khóa động gửi tín hiệu tới ECU động để điều khiển hoạt động của động Đèn báo an ninh: điều khiển từ ECU khóa động cơ, giúp người lái xe biết tình trạng xe: Đang mã hóa, hủy mã hóa, hay đăng kí chìa khóa v…v 1.4 Ngun lý hoạt động: Sơ đồ khối hệ thống: Nguyên lý hoạt động: Thiết lập chế độ mã hóa: Cách 1: Khi rút chìa khóa khỏi ổ khóa điện, cơng tắc cảnh báo chìa mở (OFF), ECU khóa động nhận biết điều thông qua mức điện áp đặt lên chân KSW ECU khóa động ( OFF-12V; ON- 0V) Từ đó, chế độ mã hóa thiết lặp Cách 2: Khi xoay công tắc máy vị trí ACC LOCK, sau 20 giây ECU khóa động nhận biết điều thông qua chân IG (ACC hay LOCK- 0V; ON- 12V) Từ chế độ mã hóa thiết lặp Khi chế độ mã hóa thiết lặp, ECU khóa động gửi tín hiệu điều khiển đèn báo an ninh nhấp nháy Thiết lập chế độ mã hóa Khi đưa chìa khóa vào ổ khóa, cơng tắc cảnh báo mở khóa chìa đóng lại (ON), điện áp cực KSW giảm xuống 0V ECU khóa động cung cấp dòng điện tới khuyếch đại chìa thu phát qua chân VC5, lúc ECU khóa động gửi tín hiệu tới chân TXCT Kết dòng điện vào cuộn dây chìa thu phát tạo từ trường xung quanh ổ khóa điện Bỏ chế độ khóa động Khi từ trường tạo xung quanh ổ khóa điện, tín hiệu mã ID chíp đặt bên chìa khóa gửi tín hiệu tới cuộn dây chìa thu phát, khuyếch khuyếch đại tín hiệu gủi ECU khóa động qua chân CODE ECU khóa động so ánh mã ID chìa khóa mã ID đăng kí Nếu hai mã trùng ECU khóa động gửi tín hiệu cho ECM ( ECU động cơ) qua chân EFIO Từ đó, ECM cho phép động hoạt động (cho phun xăng đánh lửa) D) Mã B2794- Mã chìa khóa bị lỗi: Phương pháp kiểm tra: Xóa mã lỗi đưa tất chìa khóa vào ổ khóa để kiểm tra hoạt động động Nếu động khơng hoạt động → thay chìa khóa không làm cho động hoạt động Nếu động hoạt động →kết thúc F1) Mã lỗi B2797- Hư hỏng đường truyền 1: Phương pháp kiểm tra BƯỚC Chìa khóa: Kiểm tra chìa khóa sử dụng gần với vị trí chìa khác (được minh họa hình bên) Chỉ kiểm tra móc chìa khóa khác tiếp xúc với chìa chìa khóa dùng Nếu B → thực bước Nếu A → thực bước Kết Chìa khóa gần với chìa khóa khác tiếp xúc với móc chìa khóa Khơng gần chìa khóa tiếp xúc với móc chìa khóa khác Qui trình A B BƯỚC Kiểm tra mã lỗi: Tách rời chìa khóa tháo móc chìa khóa Xóa mã lỗi Đưa chìa khóa vào bên ổ khóa, tháo làm lại cho tất chìa khóa Nếu khơng có tín hiệu → thưc bước Nếu có tín hiệu → kết thúc BƯỚC Kiểm tra ECU khóa động Sử dụng máy đo xung máy chẩn đoán để kiểm tra nhiễu chân giắc D24 khuyếch đại chìa thu phát D23 ECU khóa động Kiểm tra giắc nối Nếu phát nhiễu → tìm nguyên nhân gây nhiễu tìm cách khắc phục Nếu khơng phát nhiễu → thực bước Điều kiện tiêu chuẩn D23-15(CODE)-D24- Không xảy 4(CODE) nhiễu Điều kiện Công tắ máy OFF→ON BƯỚC Kiểm tra dây điện giắc nối: Tháo giắc D23 ECU khóa động Tháo giắc D24 khuyếch đại chìa thu phát Đo điện trở dây dẫn Điện trở tiêu chuẩn Gắn lại giắc nối D23 ECU khóa động Gắn lại giắc nối D24 khuyếch đại chìa thu phát Nếu không tiêu chuẩn → sữa chữa thay dây dẫn Nếu tiêu chuẩn → thay khuyếch đại chìa thu phát Kiểm tra giắc nối D23-15(CODE)-D244(CODE) Điều kiện tiêu chuẩn Dưới 1Ω BƯỚC Thay khuyếch đại chìa thu phát: Sau thay khuyếch đại chìa thu phát nên kiểm tra lại hoạt động động Nếu động không hoạt động → thay ECU khóa động cơ/ Nếu động hoạt động → kết thúc F2) Mã lỗi B2798- Hư hỏng đường truyền 2: Phương pháp kiểm tra: BƯỚC Đọc giá trị máy chẩn đoán Kết nối máy chẩn đốn với giắc DLC3 Xoay cơng tắc máy sang vị trí ON, khơng khởi động động Trên hình máy chẩn đốn, thực theo bước sau: DIAGNOSSIS/OBD/MOBD/DATALIST/IMMOBILISE R/IMMOBILISER Đọc giá trị Nếu SET → thực tiếp bước Nếu UNSET- Trên hình máy chẩn đốn→ thay ECU khóa động BƯỚC Kiểm tra hoạt động động với chìa khóa khác: Kiểm tra hoạt động động với chìa khóa khác Nếu động khơng hoạt động → thực tiếp bước Nếu động hoạt động → đăng kí lại thay chìa khóa làm cho động khơng hoạt động Bộ phận IMMOBILISER Kiểm tra phận (trên máy chẩn đoán) SET UNSET Điều kiện thông thường UNSET : công tắc máy ON SET : khơng có cơng tắc BƯỚC Đọc giá trị máy chẩn đoán: Kết nối máy chẩn đốn với giắc DLC3 Xoay cơng tắc sang vị trí ON, khơng khởi động động Trên hình máy chẩn đốn thực theo bước sau: DIAGNOSIS/OBDD/MOBD/DATALIST/IMMOBILISE R/ANTENNA COIL Đọc giá trị: Bộ phận Kiểm tra phận ANTEN NORMAL NA FAIL COIL Nếu lỗi → thay khuyếch đại chìa thu phát Nếu bình thường → thực bước Điều kiện bình thường (trên máy TEST) NORMAL : cuộn thu phát bình thường FAIL: cuộn thu phát bị lỗi BƢỚC Kiểm tra dây điện giắc nối: Tháo giắc D23 ECU khóa động Kiểm tra giắc nối Điều kiện tiêu chuẩn D23-14(VC5)-D24-1(VC5) Dưới 1Ω D23-15(CODE)-D24-4(CODE) Dưới 1Ω D23-4(TXCT)-D24-5(TXCT) Dưới 1Ω D23-5(AGND)-D24-7(AGND) Dưới 1Ω D23-14(VC5) D24-4(VC5)mát Tháo giắc D24 khuyếch đại chìa thu phát D23-15(TXCT) D244(CODE)-mát D23-4(TXCT) D24-5(TXCT)mát D23-5(AGND) D247(AGND)-mát 10KΩ cao 10KΩ cao 10KΩ cao 10KΩ cao Gắn lại giắc D23 ECU khóa động Gắn lại giắc D24 khuyếch đại chìa thu phát Nếu khơng tiêu chuẩn → sữa chữa thay dây điện giắc nối Nếu tiêu chuẩn → thực bước BƯỚC Thay khuyếch đại chìa thu phát: Sau thay khuyếch đại chìa thu phát, kiểm tra hoạt động động Nếu động khơng hoạt động → thay ECU khóa động Nếu động hoạt động → kết thúc (bộ khuyếch đại chìa thu phát bị hỏng) G) Mã lỗi B2799- Hệ thống khóa động bị lỗi: Phƣơng pháp kiểm tra: o Tháo giắc nối D23 ECU khóa độn o Tháo giắc A21 ECM o Đo điện trở dây dẫn Điện trở tiêu chuẩn Kiểm tra giắc nối Điều kiện tiêu chuẩn D23-13(EFIO)-A21-11(IMI) Dưới 1Ω D23-12(EFII)-A21-10(IMO) Dưới 1Ω D23-11(EFGN)-A21-9(EOM) Dưới 1Ω D23-13(EFIO) A21-11(IMI)- Gắn lại giắc nốiD23 ECU khóa động Gắn lại giắc nối D24 ECM 10 KΩ lớn mát D23-12(EFII)-A21-10(IMO)-mát 10 KΩ lớn Nếu không tiêu chuẩn → sữa chữa thay dây dẫn giắc nối Nếu tiêu chuẩn → thay ECM H) Đèn báo an ninh: Phƣơng pháp kiểm tra: BƢỚC Kiểm tra hoạt động máy chẩn đoán: o Kết nối máy chẩn đoán với giắc kiểm tra DLC3 o Xoay công tắc máy ON o Thực chế độ “ACTIVE TEST” hình máy chẩn đốn BƢỚC Kiểm tra dây dẫn giắc nối (ECU khóa động cơ- đèn báo an ninh): Bộ phận Kiểm tra chi tiết Đèn báo an ninh ON/OFF Tháo giắc nối D23 ECU khóa động Tháo giắc nối D24 đèn báo an ninh Đo điện trở dây dẫn Điện trở tiêu chuẩn Điều kiện kiểm tra Điều kiện tiêu chuẩn D23-8(IDN)-D25-2 Dưới 1Ω D23-8(IDN)-mát 10KΩ lớn o Gắn lại giắc nối D23 ECU khóa động o Gắn lại giắc nối D24 đèn báo an ninh Nếu không tiêu chuẩn → sữa chữa thay dây dẫn giắc nối Nếu tiêu chuẩn → thực bước BƢỚC Kiểm tra ECU khóa động cơ: Đo hiệu điện dây dẫn Điều kiện kiểm tra Điều kiện tiêu chuẩn D23-8(IGN)-mát Nếu không tiêu chuẩn → thay ECU khóa động Nếu tiêu chuẩn → thay đèn báo an ninh 11-14V ... QUÁT HỆ THỐNG MÃ HÓA KHĨA ĐỘNG CƠ II - KIỂM TRA VÀ CHUẨN ĐỐN HỆ THỐNG III - BẢNG MÃ LỖI IV - SƠ ĐỒ MẠCH ĐIỆN CỦA TOYOTA VÀ NISSAN I - KHÁI QUÁT HỆ THỐNG MÃ HÓA KHÓA ĐỘNG CƠ 1.1 Khái Quát Hệ thống. .. mã tới ECU khóa động Cơng tắc cảnh báo mở khóa chìa: cơng tắc nhận biết chìa khóa có đưa vào ổ khóa điện hay chưa gửi tín hiệu gửi ECU khóa động ECM (ECU động cơ) : nhận tín hiệu từ ECU khóa động. .. B2799 Khơng khóa động Chìa khóa Giắc nối ECM Lưu ý: Mã lỗi hệ thống mã hóa khóa động thiết lặp Nếu khác mã lỗi nên kiểm tra lại mã lỗi máy chẩn đoán 3.2 Cách kiểm tra mã lỗi: A) Mã lỗi B2780-Bật