đồ án mẫu xây dựng đường ô tô bao gồm các phần: 1. giới thiệu khái quát tuyến 2. giới thiệu quy mô công trình 3. bố trí thi công trên tuyến 4. tổ chức thi công tổng thể tuyến đường 5. công tác chuẩn bị 6. công tác thi công nền. 7.công tác thi công cống 8. công tác thi công mặt đường 9. công tác hoàn thiện Tuyến dài 5684.69m, đường cấp III, vận tốc thiết kế 80kmh, 3 lớp kết cấu áo đường
ĐỒ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG ÔTÔ GVHD: TS NGUYỄN VĂN LONG MỤC LỤC CHƯƠNG I : GIỚI THIỆU KHÁI QUÁT TUYẾN I.1 Giới thiệu chung: I.2 Các điều kiện tự nhiên: I.2.1 Vò trí đòa lý: I.2.2 Điều kiện đòa hình: I.2.3 Điều kiện đòa chất thuỷ văn: CHƯƠNG II : GIỚI THIỆU QUY MÔ CÔNG TRÌNH II.1 Phạm vi công trình: .Error! Bookmark not defined II.2 Các thông số kỹ thuật chủ yếu: II.2.1 Cấp hạng kỹ thuật cấp quản lý: Error! Bookmark not defined II.2.2 Các tiêu kỹ thuật tuyến đường .Error! Bookmark not defined II.3 Công trình tuyeán: II.3.1 Coáng: II.3.2 Raõnh doïc: II.3.3 Tường chắn, gia cố: II.3.4 Cọc tiêu, biển báo: CHƯƠNG III : BỐ TRÍ THI CÔNG TRÊN TUYẾN 10 III.1 Điều kiện cung cấp vật liệu: 10 III.2 Giải pháp đường công vụ: 10 III.3 Bố trí mặt thi coâng: 10 III.4 Láng trại công trình phụ : 10 CHƯƠNG IV : TỔ CHỨC THI CÔNG TỔNG THỂ TUYẾN ĐƯỜNG 11 IV.1 Ưu, nhược điểm phạm vi áp dụng phương án: 11 SVTH: LỚP: CD12D MSSV: 1251090397 Trang ĐỒ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG ÔTÔ GVHD: TS NGUYỄN VĂN LONG IV.1.1 Phương pháp dây chuyền: 11 IV.1.2 Phương pháp (phân đoạn): 11 IV.1.3 Phương pháp song song: 12 IV.1.4 Ngoài có phương pháp thi công hỗn hợp: 13 IV.2 Kiến nghò chọn phương pháp thi công: 13 IV.3 Chọn hướng thi công: 13 IV.3.1 Phương án 1: 13 IV.3.2 Phương án 2: 13 IV.3.3 Kết luận kiến nghò: 14 IV.3.4 Trình tự tiến độ thi công: 14 CHƯƠNG V : CÔNG TÁC CHUẨN BỊ 16 V.1 Cắm cọc đònh tuyến: 16 V.2 Chuẩn bò loại nhà văn phòng trường: 17 V.3 Chuẩn bò sở sản xuất: 17 V.4 Chuẩn bò đường tạm: 17 V.5 Chuẩn bò trường thi công: 17 V.5.1 Khoâi phục cọc: 17 V.5.2 Dọn dẹp mặt thi coâng: 17 V.5.3 Đảm bảo thoát nước thi công: 18 V.5.4 Công tác lên khuôn đường: 18 V.5.5 Thực việc di dời cọc đònh vò: 18 CHƯƠNG VI : CÔNG TÁC THI CÔNG NỀN 19 VI.1 Phương pháp thi công: 19 VI.1.1 Công tác chuẩn bò thi công nền: 19 VI.1.2 Tính toán máy móc, công nhân thời gian chuẩn bò: 19 SVTH: LỚP: CD12D MSSV: 1251090397 Trang ĐỒ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG ÔTÔ GVHD: TS NGUYỄN VĂN LONG VI.1.3 Biện pháp thi công mặt cắt ngang cụ thể: 20 VI.1.4 Yêu cầu sử dụng vật liệu: 20 VI.1.5 Yêu cầu công tác thi công: 20 VI.2 Điều phối đất: 21 VI.2.1 Xác đinh khối lượng đào đắp : 21 VI.2.2 Vẽ đường cong luỹ tích: 21 VI.2.3 Điều phối ngang: 27 VI.2.4 Điều phối dọc: 30 VI.2.5 Phân chia phân đoạn: 31 VI.2.6 Tính toán máy móc, thời gian thi công: 31 CHƯƠNG VII : CÔNG TÁC THI CÔNG CỐNG 37 VII.1 Thống kê số lượng cống: 37 VII.2 Các bước thi công cống: 37 VII.2.1 Khôi phục vò trí cống thực ñòa: 37 VII.2.2 Vận chuyển bốc dở phận cống: 38 VII.2.3 Lắp đặt cống vào vò trí: 38 VII.2.5 Đào hố móng: 39 VII.3 Tổ chức thi công cho cống điển hình: 40 VII.4 Tổng hợp cống: Error! Bookmark not defined CHƯƠNG VIII : CÔNG TÁC THI CÔNG MẶT ĐƯỜNG 42 VIII.1 Giới thiệu chung: 42 VIII.1.1 Kết cấu áo đường: 42 VIII.1.2 Điều kiện cung cấp vật liệu: 42 VIII.1.3 Điều kiện thời tiết – khí hậu: 42 VIII.2 Yêu cầu vật liệu sử dụng để thi công: 42 SVTH: LỚP: CD12D MSSV: 1251090397 Trang ĐỒ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG ÔTÔ GVHD: TS NGUYỄN VĂN LONG VIII.2.1 Yêu cầu đất đắp đường: 42 VIII.2.2 Yêu cầu vật liệu Cấp phối thiên nhiên loại A (TCVN 8875-2011): 43 VIII.2.3 Yêu cầu vật liệu đá dăm thấm nhập vữa xi măng: 45 VIII.2.4 Yêu cầu vật liệu bê tông Ximăng (Quy đònh tạm thời kỹ thuật thi công nghiệm thu mặt đường bê tông ximăng xậy dựng công trình giao thông – Quyết đònh 1951/QĐ-BGTVT ngày 17/08/2012): Error! Bookmark not defined VIII.3 Chọn phương pháp thi công: 47 VIII.3.1 Đặc điểm công tác thi coâng: 47 VIII.3.2 Tính toán thông số dây chuyền: 48 Ngày dự kiến khởi công: 09/11/2015 48 Ngày dự kiến hoàn thành: 27/01/2016 48 VIII.4 Chọn hướng thời gian thi công: 49 VIII.5 Quy trình công nghệ thi công mặt đường: 50 VIII.5.1 Chuẩn bò lòng đường 50 VIII.5.2 Thi công lớp cấp phối thiên nhiên loại A: 50 VIII.5.3 Thi công lớp móng đá dăm thấm nhập vữa xi măng dày 13cm :Error! Bookmark not defined CHƯƠNG IX : CÔNG TÁC HOÀN THIỆN Error! Bookmark not defined SVTH: LỚP: CD12D MSSV: 1251090397 Trang ĐỒ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG ÔTÔ GVHD: TS NGUYỄN VĂN LONG THUYẾT MINH THIẾT KẾ KỸ THUẬT THI CÔNG Công trình : Tuyến Đường đồng từ D đến H tỉnh Ninh Thuận Hạng mục : Nền mặt đường công trình tuyến Lý trình : Km – Km 5+684.69 Đòa điểm : Tỉnh Ninh Thuận CHƯƠNG I : GIỚI THIỆU KHÁI QUÁT TUYẾN I.1 Giới thiệu chung: Tuyến đường thiết kế từ D - H thuộc đòa bàn tỉnh Ninh Thuận Đây tuyến đường làm có ý nghóa việc phát triển kinh tế việc phát triển kinh tế đòa phương khu vực Tuyến đường nối trung tâm văn hoá, kinh tế, trò tỉnh nhằm bước phát triển kinh tế văn hoá toàn tỉnh Tuyến đường công việc yếu vận chuyển hàng hoá, phục vụ lại người dân, nâng cao dân trí người dân I.2 Các điều kiện tự nhiên: Vò trí đòa lý: Tuyến đường có tổng chiều dài 5684.69 m Điểm đầu tuyến D cuối tuyến H I.2.1 Điều kiện đòa hình: Tuyến từ D-H chạy theo hướng Tây Bắc – Đông Nam Điểm bắt đầu có cao độ 25m điểm kết thúc có cao độ 60m Độ chênh cao tồn tuyến khoảng 35m Khoảng cách theo đường chim bay tuyến 5100.76 m Địa hình núi thấp xen thung lũng, vùng tuyến qua khu vực lân cận tuyến vùng đồi, tuyến cao độ tương đối cao, ven sườn đồi gần suối có suối có dòng chảy tập trung tương đối lớn, độ dốc trung bình lòng suối khơng lớn lắm, lưu vực xung quanh khơng có ao hồ hay nơi đọng nước, nên việc thiết kế cơng trình nước tính lưu lượng vào mùa mưa Nói chung, thiết kế tuyến phải đặt nhiều đường cong, có đoạn có độ dốc lớn Địa mạo chủ yếu cỏ bụi bao bọc, có chỗ tuyến qua rừng, vườn cây, suối, ao hồ I.2.1 Điều kiện đòa chất thuỷ văn: Dọc theo khu vực tuyến qua có suối có nhiều nhánh suối nhỏ thuận tiện cho việc cung cấp nước cho thi công công trình sinh hoạt SVTH: LỚP: CD12D MSSV: 1251090397 Trang ĐỒ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG ÔTÔ GVHD: TS NGUYỄN VĂN LONG Tại khu vực suối nhỏ ta đặt cống Địa chất bên bờ suối ổn định, bị xói lở nên tương đối thuận lợi cho việc làm cơng trình nước Ở khu vực khơng có khe xói I.2.2 Đăc điểm khí hậu thủy văn : Khu vực tuyến D-H nằm sâu nội địa, qua vùng núi nằm khu vực có khí hậu nhiệt đới gió mùa, khí hậu phân biệt thành mùa rõ rệt: - Mùa mưa từ tháng đến tháng 11 nhiệt độ trung bình 26oC - Mùa nắng từ tháng 12 đến tháng nhiệt độ trung bình 29oC Vùng chịu ảnh hưởng gió mùa khơ Do có mùa mưa nắng khí hậu có đặc điểm sau : Vào mùa mưa số ngày mưa thường xuyên, lượng mưa ngày trung bình tăng nhiệt độ giảm độ ẩm tăng Khi thi công cần lưu ý đến thời gian mùa khơ ảnh hưởng lớn đến tiến độ thi công Theo số liệu khí tượng thủy văn nhiều năm quan trắc ta lập bảng, đồ thị yếu tố khí tượng thủy văn khu vực mà tuyến qua sau : Hướng gió B ĐB Đ ĐN N Số ngày gió 38 60 35 49 52 Tần suất 10.46 16.4 9.59 13.42 14.25 Hướng gió Số ngày gió Tần suất TN 54 14.8 T 43 11.78 TB 34 9.3 Lặng 1.3 Tổng 365 100 Bảng thống kê về: hướng gió- ngày gió- tần suất 10 11 12 Nhiệt độ(oC) 19 21 22 24 26 26.5 25 24.5 23 22.5 20 18 Lượng bốc (mm) Tháng SVTH: 50 58 63 97 110 115 130 170 165 90 87 83 Lượng mưa (mm) Bảng thống kê về: độ ẩm- nhiệt độ- lượng bốc hơi- lượng mưa 19 24 32 47 150 190 210 197 163 140 100 44 LỚP: CD12D MSSV: 1251090397 Trang SVTH: GVHD: TS NGUYỄN VĂN LONG Số ngày mưa ĐỒ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG ÔTÔ 13 15 16 14 13 12 Độ ẩm (%) 74 75 77 79 82 83 84 82 80 79 77 76 LỚP: CD12D MSSV: 1251090397 Trang ĐỒ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG ÔTÔ GVHD: TS NGUYỄN VĂN LONG CHƯƠNG II : GIỚI THIỆU QUY MÔ CÔNG TRÌNH II.1 Các thông số kỹ thuật chủ yếu: Chiều dài toàn tuyến trắc dọc 5684.69 m Lưu lượng xe thiết kế tương lai t = 15 năm N15 = 3029 xcqđ/ngđ Theo TCVN 4054-2005, ứng với lưu lượng xe thiết kế 3029 (xcqđ/ngđ), đường nằm đòa hình đồng : + Cấp hạng kỹ thuật : III (3000