DSpace at VNU: Năng lực cạnh tranh của truyền hình Việt Nam

ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI KHOA KINH TẾ -*** - LUẬN VĂN THẠC SỸ Chuyờn ngành: Kinh tế giới & Quan hệ kinh tế quốc tế Mó số: Học viên: Trƣơng Việt Cƣờng Khúa: Đề tài luận văn: Xu liờn kết cỏc hóng hàng khụng trờn giới số đề xuất cho Hàng khụng Việt Nam (Vietnam Airlines) Hà Nội – Thỏng 12/2006 MỤC LỤC Nội dung Trang PHẦN MỞ ĐẦU Lý lựa chọn tỡnh hỡnh nghiờn cứu Mục đích nghiên cứu Đối tƣợng phạm vi nghiên cứu Phƣơng pháp nghiên cứu Kết cấu luận văn 3 4 CHUƠNG 1: MỘT SỐ VẤN ĐỀ KHÁI QT VỀ TỒN CẦU HỐ, MỞ CỬA BẦU TRỜI, CÁC HèNH THỨC HỢP TÁC VÀ LIấN MINH HÀNG KHễNG 1.1 Tồn cầu hố tác động toàn cầu hoỏ phát triển thƣơng mại vận tải đƣờng khơng 1.2 Chính sách quan điểm quốc gia “Mở cửa bầu trời” – sở 10 thực tiễn cho đời hỡnh thức hợp tỏc liờn minh hàng khụng 1.3 Cỏc hỡnh thức hợp tỏc hàng khụng truyền thống 20 1.4 Liờn minh hàng khụng – Hỡnh thức liờn kết cao cỏc hóng hàng 25 khụng CHƢƠNG 2: MỘT SỐ ĐẶC ĐIỂM VÀ XU THẾ CỦA VẬN TẢI HÀNG KHễNG TRấN THẾ GIỚI TRONG GIAI ĐOẠN HIỆN NAY _ 2.1 Một vài số liệu thực trạng vận tải hàng khụng trờn giới 41 2.2 2.3 2.4 Những đặc điểm vận tải hàng không giới giai đoạn Xu phỏt triển vận tải hàng khụng Cỏc liờn minh toàn cầu chủ yếu trờn giới 43 45 49 CHƢƠNG 3: THỰC TRẠNG, ĐỊNH HƢỚNG CHÍNH SÁCH HỢP TÁC VÀ LIấN MINH CỦA VIETNAM AIRLINES ĐẾN NĂM 2010 51 3.1 Một vài số liệu đánh giá thực trạng phát triển Vietnam Airlines 51 3.2 Định hƣớng sách hợp tác liên minh Vietnam Airlines đến 55 năm 2010 KẾT LUẬN 72 PHẦN MỞ ĐẦU: Lý lựa chọn tỡnh hỡnh nghiờn cứu đề tài: Vận tải hàng không ngành kinh tế chiến lƣợc đặc biệt quan trọng quốc gia Trong vài thập kỷ gần đây, nhờ ứng dụng công nghệ tiên tiến lĩnh vực chế tạo máy bay, điều hành bay, viễn thông liên lạc, vận tải hàng khơng giới cú bƣớc phát triển mạnh mẽ quy mô phạm vi hoạt động Sự phát triển mạnh mẽ vận tải hàng không với trỡnh “tự húa bầu trời” đƣợc đánh dấu kể từ Đạo luật Phi tập trung hóa hàng khơng Mỹ (US Airline Deregulation Act) năm 1978 tạo nờn cạnh tranh khốc liệt trờn thị trƣờng vận tải hàng không quốc tế Nhiều hóng hàng khụng phải chuyển từ cạnh tranh sang liờn kết với nhau, hỡnh thành cỏc hiệp định hàng khơng song phƣơng, đa phƣơng, liên minh hàng khơng tồn cầu tập đồn xun quốc gia Có thể nói xu khu vực hóa, tồn cầu hóa lĩnh vực vận tải hàng khơng, trở thành xu phổ biến, tất yếu khỏch quan, khụng phụ thuộc vào mong muốn, trỡnh độ phát triển, kinh tế, trị, văn hóa xó hội lợi ớch quốc gia nhƣ hóng hàng khụng Hiện nay, nghiên cứu liên minh chiến lƣợc nói chung ứng dụng thực tiễn chƣa đƣợc thực nhiều cơng bố rộng rói Với xu hƣớng kinh tế giới hội nhập toàn cầu hóa, trỡnh hợp tỏc liờn doanh, liờn danh liờn minh, việc đƣa lý thuyết, mụ hỡnh cỏc vấn đề nghiên cứu đƣơng thời nhà nghiên cứu tiên phong đầu ngành liên minh chiến lƣợc giới vào Việt Nam việc làm cần thiết bách nhằm tạo “sân chơi” cho ngƣời làm công tác nghiên cứu ứng dụng Việt Nam quản trị chiến lƣợc nhằm tiếp cận kế thừa nghiên cứu cú trờn giới để thực nghiên cứu thị trƣờng Việt Nam sở phù hợp với mức độ phát triển văn hóa Việt Nam, đồng thời ứng dụng doanh nghiệp ngày phát triển mạnh đó, có hoạch định liên minh chiến lƣợc nhằm củng cố vị cạnh tranh Xuất phát từ thực trạng từ điều kiện cơng tác, khả thân, tơi định lựa chọn đề tài luận văn: “Xu liên kết hóng hàng khụng trờn giới số đề xuất cho Hàng không Việt Nam” Mục đích nghiên cứu đề tài: Phân tích chất, đặc điểm liên kết, liờn minh cỏc hóng hàng khơng giới, lợi ích hạn chế liên minh hàng khơng; để từ rút học kinh nghiệm cần thiết cho Hàng khơng Việt Nam có lựa chọn phù hợp tham gia hội nhập hàng khụng quốc tế Đối tƣợng phạm vi nghiên cứu: - Cỏc chớnh sỏch bảo hộ tự hoỏ lĩnh vực vận tải hàng khụng số quốc gia trờn giới - Cỏc xu liờn kết cỏc hóng hàng khụng khu vực trờn giới - Thực trạng lực cạnh tranh định hƣớng liên kết Hàng không Việt Nam Phƣơng pháp nghiên cứu: - Phƣơng pháp biện chứng lịch sử - Phƣơng pháp nghiên cứu tài liệu - Phƣơng pháp phân tích, so sánh Kết cấu luận văn: Luận văn bao gồm chƣơng nhƣ sau: - Chƣơng 1: Một số vấn đề khái qt tồn cầu hố, mở cửa bầu trời, hỡnh thức hợp tỏc liờn minh hàng khụng - Chƣơng 2: Một số đặc điểm xu vận tải hàng không giới giai đoạn - Chƣơng 3: Thực trạng, định hƣớng sỏch hợp tỏc liờn minh Vietnam Airlines đến năm 2010 TÀI LIỆU THAM KHẢO Tiếng Việt Trần Văn Tùng (2004), Cạnh tranh kinh tế: Lợi cạnh tranh quốc gia chiến lược cạnh tranh công ty Tổng cụng ty Hàng khụng Việt Nam, Chiến lược phát triển Hàng không Việt Nam đến năm 2010 Viện Khoa học Hàng không, Thông tin chuyên đề: “Về xu cạnh tranh liờn minh ngành vận tải hàng khụng giới” Tiếng Anh Stephen Shaw (1999), Airline Marketing and Management Paul Stephen Dempsey (2001), Intercarrier Agreements and Alliances – The Competitive Challenge Rigas Doganis, Flying off course - The Economics of International Airlines, Second Edition, Third Edition Brian Hindley, Trade Liberalization in Aviation Services Rebekah Young (2002), Airline Alliances ... minh Vietnam Airlines đến năm 2010 TÀI LIỆU THAM KHẢO Tiếng Việt Trần Văn Tùng (2004), Cạnh tranh kinh tế: Lợi cạnh tranh quốc gia chiến lược cạnh tranh công ty Tổng cụng ty Hàng khụng Việt Nam, ... thị trƣờng Việt Nam sở phù hợp với mức độ phát triển văn hóa Việt Nam, đồng thời ứng dụng doanh nghiệp ngày phát triển mạnh đó, có hoạch định liên minh chiến lƣợc nhằm củng cố vị cạnh tranh Xuất... giới - Cỏc xu liờn kết cỏc hóng hàng khụng khu vực trờn giới - Thực trạng lực cạnh tranh định hƣớng liên kết Hàng không Việt Nam Phƣơng pháp nghiên cứu: - Phƣơng pháp biện chứng lịch sử - Phƣơng