Kế toán lưu chuyển hàng hoá -nghiệp vụ bán hàng

Trong những năm nền kinh tế nước ta đang chuyển sang cơ chế thị trường có sự quản lí của nhà nước theo định hướng XHCN .Với thực tại này các doanh nghiệp thương mại muốn tồn tại và phát triển cần phải đổi mới công tác quản lí,kinh doanh và sử dụng có hiệu quả công tác quản lí kinh tế và hạch toán kế toán. Các doanh nghiệp kinh doanh thương mại thực hiện giai đoạn cuối cùng cuả quá trình tái sản xuất và lưu thông hàng hoá hay chính là thực hiện giai đoạn chuyển hoá hàng hoá thành tiền tệ .Đây là khâu trực tiếp thu hồi vốn và đem lại thu nhập cho nền kinh tế quốc dân.Chính vì vậy ,viêc luân chuyển tiêu thụ hàng hía là vấn đề có ý nghĩa quan trọng đóng vai trò như mạch máu của nền kinh tế .Đặc biệt là trong điêu kiện hiện nay khi mà các doanh nghiệp nước ta đang phải đối diện với môi trương kinh doanh biến đổi không ngừng diễn biến phức tạp và có nhiều rủi ro,áp lực cạnh tranh ngày càng gia tăng,chỉ thiếu thận trọng và nhạy bén là sẽ bị phá sản. Là một doanh nghiệp thương mại ,công ty Bách hoá Hà Nội đ• góp phàn mang lại lợi nhuận cho ngành kinh doanh thương mại nói riêng và nèn kinh tế nói chung.Công ty sử dụng kế toán như một công cụ đắc lực để điều hành và quản lí các hoạt động kinh doanh.Xuất phát từ vai trò quan trọng của công tác hạch toán kế toán cùng tổ chức kế toán tiêu thụ hàng hoá .Sau hai năm học tập tại trường kết hợp với quá trình nghiên cứu thực tế tại công ty,cùng với sự giúp đỡ và chỉ bảo tận tình của thầy, cô giáo và các cô chú cán bộ tại Công ty Bách Hoá Hà Nội em đ• manh dạn chọn đề tài:”Kế toán lưu chuyển hàng hoá -nghiệp vụ bán hàng”để nghiên cứu .

- 1 - lời mở đầu Trong những năm gần đây với những chính sách của nhà nớc, một mặt đã tạo diều kiện cho cho doanh nghiệp phát huy hết khẳ năng tiềm lực của mình, mặt khác lại đặt các doanh nghiệp trớc thử thách lớn lao đó là sự cạnh tranh gay gắt củ các doanh nghiệp trong cơ chế thị trờng ngày càng phát triển bây giờ. Để có thể đớng vững trên thị trờng và kinh doanh có hiệu quả cao đòi hỏi các doanh nghiệp phải có một hệ thống quản lý tài chính, cung cấp thông tin chính xác giúp cho nhà lãnh đạo đa ra các quyết định quản lý đúng đắn trong quá trình sản xuất kinh doanh. Trong các công cụ quản lý tài chính thì hạch toán kế toán là công cụ hữu hiệu để kiểm tra xử lý thông tin. Trong thực tế, ở tất cảc các doanh nghiệp, kế toán đã phản ánh sao cho doanh nghiệp tiết kiệm chị phí, hạ thấp giá thành nâng cao lợi nhuận cho doanh nghiệp. Nh vậy nếu doanh nghiệp không thực hiện hạch toán kế toán nhất là kế toán chi phí và tính giá thành sản phẩm thì có thể nói doanh nghiệp hoạt động trên thơng trợng một cách liêu lĩnh không biết kết quả , hậu quả của công việc mình làm, sẽ không có quyết định và những phơng hớng đa đến thành công trong kinh doanh. Ngành vận tải là một ngành sản xuất vật chất đặc biệt trong nền kinh tế quốc dân. Sản phẩm vận tải là quá trình di chuyển hành khách hàng hoá từ nơi này đến nơi khác. Quá trình vận tải là một khâu cơ bản trong quá trình sản xuất xã hội. Nó là khâu trung gian, nó gắn liền giữa sản xuất với sản xuất, giữa sản xuất với tiêu dùng. Qua thời gian thực tập tại công ty cổ phần xe khách Hà Tây và xuất phát từ mục đích yêu cầu phạm vi, đối tợng, nội dung của đề cơng thực tập em đã tìm hiểu đợc tình hình tổ chức kinh doanh, tình hình tổ chức hạch toán, tình hình tài chính và chỉ tiêu kinh tế chủ yếu của doanh nghiệp hoàn thành chuyên đề thực tập tốt nghiệp với các nội dung sau: Phần I : Tổng quan về Công ty cổ phần xe khách Hà Tây. - 2 - Phần II: Thực trạng hạch toán Tài sản cố định của Công ty cổ phần xe khách Hà Tây. Phần III: Phơng hớng hoàn thiện hạch toán Tài sản cố định và nâng cao hiệu quả sử dụng Tài sản cố định. - 3 - PHầN I Tổng quan về Công ty cổ phần xe khách Hà Tây I- Tổng quan về Công ty cổ phần xe khách Hà Tây. 1. Quá trình hình thành và phát triển của Công ty cổ phần xe khách Hà Tây. Công ty cổ phần xe khách Hà Tây là một doanh nghiệp Nhà nớc đợc thành lập theo quyết định số 1443/TTQL, ngày 13/7/1968 của UBND tỉnh Hà Tây. Trong những năm chiến tranh với mục tiêu chính là phục vụ cho chiến trờng từ việc vận chuyển quân, lơng thực cho tới công tác đa đón thơng binh từ Nam ra Bắc. Từ năm 1975 đến năm 1989 có nhiều biến đổi sau khi kết thúc chiến tranh,cả nớc bớc vào công tác khắc phục hậu quả chiến tranh và xây dựng nền kinh tế mới. Bớc đầu vào giai đoạn công nghiệp hoá- hiện đại hoá từng bớc đi lên CNXH. Lúc này việc sản xuất của Công ty chuyển sang một bớc mới từ chỗ vận chuyển hành khách công cộng bộ đội thơng binh nay chuyển sang vận chuyển hành khách và dịch vụ. Đầu năm 1990 do yêu cầu thay đổi của quá trình đổi mới nền kinh tế.Ngày 1/10/1990 UBND tỉnh Hà Tây đa ra quyết định số 240/QĐ-UB có việc sát nhập xí nghiệp trung đại tu ô tô khách đợc chuyển giao bến xe thị xã Sơn Tây thành một tổ chức. Năm 1992 do yêu cầu của nền kinh tế phát triển mạnh và việc nhận thức vai trò của Công ty nói riêng và ngành giao thông vận tải nói chung đến ngày 2/6/1998 Công ty cổ phần xe khách Hà Tây đã chính thức thành lập theo quyết định số 309/QĐ-UB của Uỷ ban nhân dân tỉnh Hà Tây, là một doanh nghiệp Nhà nớc Công ty đợc phép kinh doanh các loại hình kinh tế từ vận chuyển hành khách, sửa chữa, đóng mới tới các dịch vụ khác, dựa trên chỉ tiêu kế hoạch do sở bộ đề ra. Đến ngày 12/12/1998 theo quyết định số 1335/QĐ-UB Uỷ ban nhân dân tỉnh Hà Tây quyết định chuyển giao thành Công ty cổ phần xe khách Hà Tây với quyết định này Công ty đã chuyển mình thành một loại hình doanh nghiệp - 4 - mới,xác định lại tổng số tài sản mà doanh nghiệp hiện có cho tới việc xác định mới cơ cấu của bộ máy quản lý doanh nghiệp sao cho phù hợp. với tổng giá trị tài sản là 7485 triệu đồng Việt Nam doanh nghiệp quyết định xây dựng mới hình thức cơ cấu về vốn nh sau: Vốn Nhà nớc chiếm khoảng 49% trên tổng số vốn, còn 51% Công ty phát hành cổ phiếu với mệnh giá cổ phiếu có giá trị 100 nghìn VND trong số đó có 41 % đợc bán cho ngời lao động trong Công ty còn 59% đợc bán ra ngoài doanh nghiệp. Để thực hiện chủ trơng đúng đắn của Nhà nớc lên việc cổ phần hoá doanh nghiệp đợc tiến hành một cách nhanh chóng và là một trong những doanh nghiệp đợc tiến hành cổ phần hoá sớm nhất trong tỉnh Hà Tây. Trên cơ sở đó việc phát triển kinh doanh trong doanh nghiệp đợc gắn liền với ngời lao động từ đó buộc ngời lao động trong Công ty phải tìm mọi cách để phát triển kinh doanh. Công ty mở rộng sản xuất bắng cách nâng cao chất lợng phuc vụ hành khách,mua bán các phơng tiện vận tải mới,cải tiến các phơng tiện vân tải cũ,nâng công tác sửa chữa đóng mới những phơng tiện của Công ty . Đến ngày 1/1/1999, Công ty cổ phần xe khách Hà Tây chính thức đi vào hoạt động. Công ty có trụ sở đóng tại phờng Văn Mỗ -thị xã Hà Đông-Hà Tây, trên quốc lộ 6A. Qua nhiều năm kể từ khi đợc thành lập và đi vào hoạt động cho đến nay Công ty đã trải qua không ít khó khăn cả về chủ quan và khách quan. Nhất là trong giai đoạn chuyển mình cả về chất lợng và số lợng nó quy định tới số phận của Công ty sau này bởi vì năm 1992-1998 là giai đoạn đầu của nền kinh tế thị trờng,lúc này Công ty vẫn là một doanh nghiệp Nhà nớc, hoạt động sản xuất kinh doanh vẫn dựa trên các chỉ tiêu kinh tế do Nhà nớc giao. Do nhu cầu phát triển cao của nền kinh tế xã hội đòi hỏi bắt buộc các các doanh nghiệp Nhà nớc muốn tồn tại và phát triển phải chuyển đổi hình thức sở hữu doanh nghiệp. Có nh vậy mới gắn liền quyền lợi của doanh nghiệp với trách nhiệm của chính bản thân họ. Song không ít doanh nghiệp lâm vào tình trạng lúng túng trớc những thách thức mới.Nhng đợc sự quan tâm chỉ đạo cahựt chẽ của các cấp lãnh đạo cùng với sự phấn đấu hết mình của toàn bộ cán bộ công nhân viên trong Công ty và việc phát huy nội lực đã xây dựng nên định hớng - 5 - phát triển kinh doanh đúng đắn và doanh nghiệp đã đạt đợc những kết quả chỉ tiêu điều kiện nh : STT Chỉ tiêu 1995 1996 1997 1998 1999 TH TH TH TH TH 1 Sản lợngHK/km 70.100 77.640 85.478 86.000 91.000 2 Doanh thu (trđ) 6.862,7 10.567 10.598 12.412 12.856 3 Thuế lợi tức(trđ) 552,7 756,8 761,86 906,3 422,1 4 Nộp NSNN(trđ) 865,5 1.021 1.047,8 951,8 860 5 Tổng số vốn (trđ) 6.481 10.021 11.200 7.485 8,56 6 TNbq/lđộng(đ) 39400 355.000 507.240 600.000 620.000 Tính đến 31/12/2000 tổng số vốn là 8.370.701.131 đ trong đó có vốn Nhà nớc là 5.999.101.131 đ = 71,66% vốn cổ đông 2.371.600.000=28,34%. Hơn thế nữa để bắt kịp với nhu cầu xá hội Công ty đang đầu t mua sắm mới một số dây truyền vận tải với các loại xe có chất lợng phục vụ hành khách tốt hơn. Qua đó ta thấy đợc sự phát triển của Công ty cổ phần xe khách Hà Tây đang trên đà phát triển khẳng định vị trí của mình trên thị trờng kinh doanh. Công ty cổ phần xe khách Hà Tây là một đơn vị có phơng pháp hạch toán kinh tế độc lập với mục tiêu là huy động vốn và sử dụng vốn có hiệu quả trong việc phát triển kinh doanh về vận tải hành khách và các lĩnh vực khác cụ thể nh: + Việc quả lý quá trình hoạt động kinh doanh có nhiều khâu khác nhau nh: giao dịch, kí hợp đồng vận chuyển hành khách hay hợp đồng sửa chữa đóng mới . thanh toán, hợp đồng, lập kế hoạch điều vận và kiểm tra tình hình thực hiện + Vận dụng cơ chế khoán đối với các đầu xe, gắn liền trách nhiệm, lái xe, phụ xe với phơng tiện qua cổ phần. + Phơng tiện vận tải là TSCĐ chủ yếu và không thể thiếu đợc trong quá trình sản xuất kinh doanh của Công ty. Các phơng tiện này bao gồm nhiều loại có tính năng, hiệu suất, mức tiêu hao nhiên liệu, năng lợng khác nhau điều đó ảnh hởng lớn đến doanh thu và chi phí dịch vụ. - 6 - + Việc khai thác vận chuyển phụ thuộc vào cơ sở hạ tầng, đờng, cầu cống và điều kiện địa lý, khí hậu bên cạch đó Công ty còn có một đội ngũ công nhân có tay nghề cao nhất là đối với lái xe. Ngoài chuyên môn nghề nghiệp họ còn có một khối kinh nghiệm tay nghề một cách cao hơn nữa vai trò của lái xe và phụ xe có tính chất quyết định tới khối lợng sản phẩm. 2. Đặc điểm tổ chức bộ máy quản lý của Công ty. Công ty cổ phần xe khách Hà Tây là một đơn vị kinh doanh vận tải nên việc tổ chức quản lý sản xuất kinh doanh của Công ty có những đặc điểm chung trong ngành GTVT. Song là một Công ty cổ phần do vậy việc tổ chức quản lý sản xuất của Công ty cố đặc điểm riêng sao cho phù hợp với một Công ty cổ phần. Bộ máy quản lý của Công ty đợc chia thành hai bộ phận: bộ phận trực tiếp sản xuất và bộ phận gián tiếp sản xuất. Nhng do Công ty là Công ty cổ phần với 100% công nhân viên có sở hữu cổ phiếu của Công ty nên công tác quản lý sản xuất kinh doanh của Công ty có tính chất trực tiếp. Mọi cổ đông đều có quyền lợi và trách nhiệm trên số vốn của mình nói riêng và của toàn Công ty nói chung. Bộ máy quản lý sản xuất của Công ty đợc xây dựng nh sau - 7 - Chức năng của từng bộ phận trong bộ máy tổ chức quản lý sản xuất. + Hội đồng quản trị: gồm 9 đồng chí phụ trách mọi vấn đề sản xuất kinh doanh chính của Công ty nh việc xây dựng phơng pháp kinh doanh hiện thời và định hớng sự phát triển lâu dài của Công ty. Chịu trách nhiệm trực tiếp đối với các cổ đông và đối với Nhà nớc. Mà đặc biệt là vai trò quyền và nghĩa vụ của chủ tịch HĐQT. + Ban kiêm soát (hai đồng chí): là bộ phận trực tiếp kiểm tra giám sát các bộ phận trong Công ty từ việc đa ra quyết định cho tới việc thực hiện các quyết định của các cấp trong Công ty. + Giám độc điều hành: là ngời đại diện pháp nhân của Công ty có chức năng quản lý điều hành mọi hoạt động của Công ty nh giao dịch kí kết thực hiện Hội đồng quản trị Ban kiểm soát Giám đốc diều hành Phó GĐ điều hành Phòng tổ chứcHC Phòng quản lý KD Phòng kế toán tài vụ Tổ lái xe Phân xưởng xe ôtôCửa hàng xăng dầu Tổ1 Tổ2 Tổ3 Tổ4 Px2 Px3 Px4 Px5Px1 - 8 - phơng pháp kinh doanh. Do đó phải chịu trách nhiệm trớc HĐQT, các cổ đông cũng nh pháp luật về mọi hoạt động của mình trong việc kinh doanh. + Phó giám đốc điều hành: là ngời giúp việc trực tiếp cho giám đốc trong việc hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty. + Phòng tổ chức hành chính: có chức năng tham mu cho lãnh đạo về công tác quản lý và điều phối lao động phù hợp với nhiệm vụ kế hoạch sản xuất kinh doanh đảm bảo cân đối đủ việc làm cho ngời lao động làm công tác nhân sự lao động tiền lơng, kế hoạch, đào tạo theo quy định của Nhà nớc ban hành Tham mu về công tác khen thởng kỷ luật . + Phòng quản lý kinh doanh: có nhiệm vụ về công tác quản lý sản xuất, công tác kho vận tải, cùng các đơn vị có liên quan, lập và chỉ đạo thực hiện thắng lợi nhiệm vụ kế hoạch của Công ty cùng đội khai thác hàng hoá, luồng tuyến vận tải, theo dõi quyết toán với từng đầu xe theo phong án khoán của Công ty nhằm nắm chặt thị trờng kết hợp với thong tin phân tích sử lý kịp thời đa ra phơng án sản xuất tối u phù hợp với hoạt động của Công ty để chỉ đạo sản xuất có hiệu quả cao nhất. + Phòng kế toán tài vụ: có nhiệm vụ làm công tác quản lý tài sản hạch toán giá thành lập kế hoạch thu chi tài chính tháng, quý, năm theo kế hoạch sản xuất cùng phòng kinh doanh, đội xe xây dựng hoàn chỉnh phơng án khoán đến từng đội xe từng xởng sửa chữa. báo cáo nhanh kết quả sản xuất kinh doanh của toàn Công ty hàng tuần để lãnh đạo có kế hoach đạo sản xuất sát thực tế làm công tác nghiệp vụ, tài vụ, phục vu sản xuất phục vụ CBCNV toàn Công ty. + Các xởng sửa chữa xe: Lập kế hoạch sửa chữa chi tiết phù hợp với nhiệm vụ đợc giao phân công chỉ đạo sản xuất cụ thể đến từng công đoạn sản xuất về vật t đảo bạo xe vạo xởng khi ra có chất lợng tốt, thủ tục xe vào xởng nhanh và thuận lợi. Tăng cờng khai thác hoạt động đa xe bên ngoài vào sửa chữa phấn đấu chỉ đạo sản xuất kinh doanh có lãi. + Tổ xe: là đơn vị trực tiếp sản xuất là đầu mối quan trọng trong quan hệ của Công ty với thị trờng bên ngoài. Hoạt động trong kế hoạch của Công ty giao cho đội xe trực tiếp làm công tác quản lý xe, điều phối xe vào tuyến điều hành - 9 - sản xuất. Chịu trách nhiệm trớc Giám đốc Công ty về các mối quan hệ của mình quản lý. Hàng tháng thu dứt điểm số nợ tồn của từng đầu xe nộp về Công ty. Thờng xuyên nhắc nhở kiểm tra phơng tiện. Với tổng số lao động của Công ty là 378 công nhân viên trong đó 65 nhân viên là nữ. Công ty có 9 tổ xe chuyên trở khách hai miền Nam và Bắc trong đó: + Hai tổ xe chạy ngoại tỉnh + Hai tổ xe chạy nội tỉnh + Tổng số ngời trong hai tổ là 78 ngời + Phòng tổ chức có 13 ngời + Phòng tài vụ có 7 ngời + Phòng QLKD có 4 ngời + Cửa hàng xăng dầu có 16 ngời + Phân xởng có 76 ngời + Lái xe có 112 ngời + Phụ xe có 97 ngời Về phơng tiện có hơn 80 xe: + 11 chỗ: 1 cái + Xe Mazda 15 chỗ: 1cái + Xe Misubishi 25 chỗ: 9 cái + Xe Tanzda 29 chỗ: 1cái + Xe ZFAWSO: 77 cái 3. Đặc điểm tổ chức công tác Kế toán: 3.1. Tổ chức bộ máy kế toán Bộ máy kế toán ơ bất kỳ một doanh nghiệp nào cũng đóng vai trò quan trọng, đây là trung tâm xử lý thông tin đầu vào từ cơ sở sản xuất kinh doanh cung cấp thông tin đầu ra cho quản lý. Hiệu quả của bộ máy kế toán thể hiện ở chất lợng thông tin cung cấp cho các nhà quản lý, thông tin có đầy đủ chính xác - 10 - kịp thời làm cho tính tối u của quản lý càng cao. Muốn vậy, bộ máy kế toán phải tổ chức phù hợp với đặc điểm kinh doanh của doanh nghiệp. ở Công ty cổ phần xe khách Hà Tây bộ máy kế toán đợc tổ chức theo hình thức tập trung, với số lợng nhân viên kế toán ít (chỉ có 7 ngời) nhng tay nghề nghiệp vụ vững vàng. Hơn thế nữa, trong điều kiện hiện nay Công ty nhận thấy hình thức chứng từ ghi sổ là phù hợp ở Công ty. Mặc dù với đặc điểm riêng biệt của mình là một ngành kinh doanh vận tải với quy mô rộng lớn và hoạt động trên địa bàn phức tạp song bộ máy kế toán của Công ty có trách nhiệm vụ tổ chức thực hiện công tác kế toán trong phạm vi của Công ty. Qua đó chỉ đạo công tác kế toán đợc thực thiện đầy đủ chi tiết với các đầu ra, tuyến đờng từ chi phối kết quả bên cạnh đó hớng dẫn kiểm tra các bộ phận của Công ty thực hiện đầy đủ chế độ kế toán từ việc ghi chép hạch toán tới chế độ quản lý kế toán tài chính. Tổ chức bộ máy kế toán của Công ty Kế toán trưởng Kế toán TSCĐ thanh toán Kế toán thanhtoán thống kê sảnlượng Thủ quỹKế toán tổng hợp