BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP PHÂN TÍCH QUY TRÌNH NHẬP KHẨU Ô TÔ ĐẦU KÉO BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN XUẤT NHẬP KHẨU VÀ HỢP TÁC ĐẦU TƯ GIAO THÔNG VẬN TẢI

LỜI CẢM ƠNBáo cáo tốt nghiệp là một trong những quy định trong chương trình đào tạo cho tất cả sinh viên nói chung cũng như sinh viên ngành quản trị Kinh doanh quốc tế nói riêng. Nhằm củng cố ôn luyện và tổng hợp những kiến thức sinh viên đã học tập tại trường áp dụng vào thực tiễn trong công ty và đời sống. Đó sẽ là hành trang vững chắc cho Tôi vững bước vào đời,tự tin đối mặt với con đường tương lai sắp tới . Không có sự thành công nào mà không gắn liền với những sự hỗ trợ,giúp đỡ dù ít hay nhiều,dù trực tiếp hay gián tiếp. Vậy nên Tôi xin chân thành gửi lời cảm ơn sâu sắc đến Quý thầy cô khoa Quản Trị Kinh Doanh đã giúp đỡ Tôi trong suốt quá trình học tập tại trường.Đặc biệt,Tôi xin gửi lời cảm ơn đến Thầy Lê Minh Hiếu đã nhiệt tình hướng dẫn,góp ý và truyền đạt kinh nghiệm thực tiễn giúp cho bài báo cáo của Tôi được hoàn thiện.Và Tôi xin chân thành cảm ơn đến ban Giám đốc cũng như toàn thể các anh, chị Trung tâm kinh doanh tổng hợp của Công ty cổ phần xuất nhập khẩuvà hợp tác đầu tư giao thông vận tải đã hết lòng giúp đỡ , tận tình hướng dẫn và tạo điều kiện tốt nhất cho Tôi trong suốt thời gian thực tập để Tôi có thể hoàn thành tốt bài báo cáo của mình.TP HCM , ngày 22 tháng 04 năm 2016Sinh viênNguyễn Thị Ngọc Hà DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮTSTTTỪ VIẾT TẮTÝ NGHĨA1BLBill of Lading – Vận đơn đường biển2DODelivery Order – Lệnh giao hàng3LCLetter of Credit – Thư tín dụng4NVGNNhân viên giao nhận5TRACIMEXCOCông ty Cổ phần Xuất nhập khẩu và Hợp tác đầu tư Giao thông vận tải6TSCĐTài sản cố định DANH MỤC CÁC BẢNG BIỂUBẢNG 1.1 CƠ CẤU LAO ĐỘNG CỦA CÔNG TY TRACIMEXCO………….8BẢNG 1.2 BẢNG KÊ KHAI TSCĐ CỦA CÔNG TY TRACIMEXCO………..9BẢNG 1.3 DOANH THU BÁN HÀNG VÀ CUNG CẤP DỊCH VỤ CỦA CÔNG TY TỪ NĂM 2013 – 2015……………………………………………………….11BẢNG 1.4 KẾT QUẢ HOẠT ĐỘNG SẢN XUẤT KINH DOANH TỪ NĂM 2013 – 2014 VÀ CẬP NHẬT 9 THÁNG NĂM 2015 …………………………………12 MỤC LỤCCHƯƠNG 1 : GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN XUẤT NHẬP KHẨU VÀ HỢP TÁC ĐẦU TƯ GIAO THÔNG VẬN TẢI………… 11.1Giới thiệu chung về công ty………………………………………………….11.2Quá trình hình thành và phát triển…………………………………………....11.3Các lĩnh vực hoạt động của công ty…………………………………………. 31.4Cơ cấu tổ chức hoạt động của công ty………………………………………..51.4.1Sơ đồ tổ chức……………………………………………………………...51.4.2Chức năng và nhiệm vụ của các phòng ban……………………………....61.5Nguồn lực hoạt động ………………………………………………………...81.5.1Tài chính………………………………………………………………….81.5.2Lao động………………………………………………………………….81.5.3Cơ sở vật chất – Kỹ thuật………………………………………………...91.6Tình hình kết quả hoạt động kinh doanh của công ty TRACIMEXCO……..101.6.1Doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ qua các năm………………….111.6.2Kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh………………………………….12CHƯƠNG 2 : QUY TRÌNH NHẬP KHẨU Ô TÔ ĐẦU KÉO BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN XUẤT NHẬP KHẨU VÀ HỢP TÁC ĐẦU TƯ GIAO THÔNG VẬN TẢI………………………………………………….142.1 Giới thiệu về bộ phận xuất nhập khẩu………………………………………..142.2 Vẽ sơ đồ quy trình nhập khẩu ô tô đầu kéo bằng đường biển………………..152.3 Phân tích quy trình…………………………………………………………...162.3.1 Xin giấy phép nhập khẩu…………………………………………………...162.3.2 Nhận giấy báo hàng đến……………………………………………………162.3.3 Đến hãng tàu lấy lệnh giao hàng……………………………………………162.3.4 Chuẩn bị bộ hồ sơ nhập khẩu……………………………………………….172.3.5 Tiến hành truyền tờ khai hải quan điện tử…………………………………..182.3.6 Nộp thuế nhập khẩu…………………………………………………………242.3.7 Làm thủ tục hải quan để thông quan tại cảng……………………………….242.3.7.1 Xuất trình hồ sơ giấy……………………………………………………...242.3.7.2 Kiểm hóa…………………………………………………………………..252.3.8 Thông quan hàng hóa………………………………………………………..252.3.8.1 Nhận tờ khai hải quan…………………………………………………..262.3.8.2 Lấy phiếu xuấtnhập bãi………………………………………………...262.3.8.3 Nhận hàng từ cảng và kiểm tra hàng hóa……………………………….262.3.8.4 Thanh lý hải quan cổng…………………………………………………272.3.9 Vận chuyển hàng về kho………………………………………………….272.3.10 Quyết toán và lưu hồ sơ…………………………………………………282.4 Nhận xét quy trình nhập khẩu ô tô đầu kéo bằng đường biển tại công ty…..282.4.1 Một số ưu điểm của quy trình…………………………………………….282.4.2 Một số nhược điểm của quy trình………………………………………...29CHƯƠNG 3 : MỘT SỐ GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ NHẰM HOÀN THIỆN QUY TRÌNH NHẬP KHẨU Ô TÔ ĐẦU KÉO BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN XUẤT NHẬP KHẨU VÀ HỢP TÁC ĐẦU TƯ GIAO THÔNG VẬN TẢI………………………………………………………………313.1 Một số giải pháp………………………………………………………………313.2 Kiến nghị đối với công ty……………………………………………………..31KẾT LUẬNTÀI LIỆU THAM KHẢOLỜI MỞ ĐẦUNhập khẩu là khâu cơ bản của hoạt động ngoại thương,là hoạt động kinh doanh buôn bán diễn ra trên phạm vi toàn thế giới. Nhập khẩu là thể hiện sự phụ thuộc lẫn nhau giữa các nển kinh tế quốc gia với nền kinh tế thế giới. Đặc biệt trong tình hình thế giới hiện nay xu hướng liên kết toàn cầu và khu vực làm cho mức độ ảnh hưởng,tác động của từng quốc gia đối với nhau và của từng khu vực kinh tế thế giới ngày một tăng .Với hơn 3000km bờ biển cùng với rất nhiều cảng biển lớn nhỏ nằm rải rác khắp chiều dài đất nước điều này làm cho hoạt động nhập khẩu bằng đường biển của nước ta trở nên thuận lợi và dễ dàng hơn so với các quốc gia khác.Nhập khẩu bằng đường biển là phương pháp vận tải được hầu hết các nhà nhập khẩu chọn lựa.Việc giao lưu buôn bán giữa các quốc gia đã trở thành một yếu tố khách quan . Để đảm bảo cho hoạt động nhập khẩu được thực hiện một cách thuận lợi , an toàn thì việc phân tích quy trình nhập khẩu là vô cùng quan trọng và cần thiết .Nhận thấy được tầm quan trọng của việc phân tích quy trình nhập khẩu nên trong quá trình thực tập tại Trung Tâm Kinh Doanh Tổng Hợp của Công Ty Cổ Phần Xuất Nhập Khẩu Và Hợp Tác Đầu Tư Giao Thông Vận Tải Tôi đã lựa chọn đề tài : “ Phân Tích Quy Trình Nhập Khẩu Ô Tô Đầu Kéo Bằng Đường Biển Tại Công Ty Cổ Phần Xuất Nhập Khẩu Và Hợp Tác Đầu Tư Giao Thông Vận Tải ” cho bài báo cáo thực tập tốt nghiệp của mình.Nội dung của bài báo cáo thực tập gồm 3 chương:Chương 1 : Giới thiệu tổng quan về Công Ty Cổ Phần Xuất Nhập Khẩu Và Hợp Tác Đầu Tư Giao Thông Vận Tải.Chương 2: Quy trình nhập khẩu ô tô đầu kéo bằng đường biển tại Công ty Cổ Phần Xuất Nhập Khẩu và Hợp Tác Đầu Tư Giao Thông Vận Tải.Chương 3: Một số giải pháp và kiến nghị nhằm hoàn thiện quy trình nhập khẩu ô tô đầu kéo bằng đường biển tại Công ty Cổ Phần Xuất Nhập Khẩu và Hợp Tác Đầu Tư Giao Thông Vận Tải.TP.HCM,ngày 22 Tháng 04 Năm 2016Sinh viên Nguyễn Thị Ngọc Hà

TỔNG LIÊN ĐOÀN LAO ĐỘNG VIỆT NAM TRƯỜNG ĐẠI HỌC TÔN ĐỨC THẮNG KHOA QUẢN TRỊ KINH DOANH BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP PHÂN TÍCH QUY TRÌNH NHẬP KHẨU Ô TÔ ĐẦU KÉO BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN XUẤT NHẬP KHẨU VÀ HỢP TÁC ĐẦU TƯ GIAO THÔNG VẬN TẢI Giảng viên hướng dẫn: ThS LÊ MINH HIẾU Sinh viên thực hiện: NGUYỄN THỊ NGỌC HÀ MSSV: 71205029 Ngành: QUẢN TRỊ KINH DOANH QUỐC TẾ Khóa: 2012 - 2016 TP HCM, NGÀY 22 THÁNG 04 NĂM 2016 LỜI CẢM ƠN Báo cáo tốt nghiệp quy định chương trình đào tạo cho tất sinh viên nói chung sinh viên ngành quản trị Kinh doanh quốc tế nói riêng Nhằm củng cố ôn luyện tổng hợp kiến thức sinh viên học tập trường áp dụng vào thực tiễn cơng ty đời sống Đó hành trang vững cho Tôi vững bước vào đời,tự tin đối mặt với đường tương lai tới Khơng có thành cơng mà không gắn liền với hỗ trợ,giúp đỡ dù hay nhiều,dù trực tiếp hay gián tiếp Vậy nên Tôi xin chân thành gửi lời cảm ơn sâu sắc đến Quý thầy cô khoa Quản Trị Kinh Doanh giúp đỡ Tơi suốt q trình học tập trường Đặc biệt,Tôi xin gửi lời cảm ơn đến Thầy Lê Minh Hiếu nhiệt tình hướng dẫn,góp ý truyền đạt kinh nghiệm thực tiễn giúp cho báo cáo Tơi hồn thiện Và Tơi xin chân thành cảm ơn đến ban Giám đốc toàn thể anh, chị Trung tâm kinh doanh tổng hợp Công ty cổ phần xuất nhập khẩuvà hợp tác đầu tư giao thơng vận tải hết lòng giúp đỡ , tận tình hướng dẫn tạo điều kiện tốt cho Tôi suốt thời gian thực tập để Tơi hồn thành tốt báo cáo TP HCM , ngày 22 tháng 04 năm 2016 Sinh viên Nguyễn Thị Ngọc Hà DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT STT TỪ VIẾT TẮT B/L D/O L/C NVGN TRACIMEXCO TSCĐ Ý NGHĨA Bill of Lading – Vận đơn đường biển Delivery Order – Lệnh giao hàng Letter of Credit – Thư tín dụng Nhân viên giao nhận Cơng ty Cổ phần Xuất nhập Hợp tác đầu tư Giao thông vận tải Tài sản cố định DANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU BẢNG 1.1 CƠ CẤU LAO ĐỘNG CỦA CÔNG TY TRACIMEXCO………….8 BẢNG 1.2 BẢNG KÊ KHAI TSCĐ CỦA CÔNG TY TRACIMEXCO……… BẢNG 1.3 DOANH THU BÁN HÀNG VÀ CUNG CẤP DỊCH VỤ CỦA CÔNG TY TỪ NĂM 2013 – 2015……………………………………………………….11 BẢNG 1.4 KẾT QUẢ HOẠT ĐỘNG SẢN XUẤT KINH DOANH TỪ NĂM 2013 – 2014 VÀ CẬP NHẬT THÁNG NĂM 2015 …………………………………12 DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ HÌNH 1.1 SƠ ĐỒ TỔ CHỨC CỦA CƠNG TY TRACIMEXCO………………….5 HÌNH 2.1 SƠ ĐỒ QUY TRÌNH NHẬP KHẨU Ô TÔ ĐẦU KÉO BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TRACIMEXCO……………………………………………15 HÌNH 2.2 : KHAI BÁO HẢI QUAN ĐIỆN TỬ ………………………………….18 HÌNH 2.3 : MÀN HÌNH TỜ KHAI NHẬP KHẨU ……………… .19 HÌNH 2.4 : CÁCH HƯỚNG DẪN NHẬP LIỆU…………………………………19 HÌNH 2.5 : THƠNG TIN CƠ BẢN CỦA TỜ KHAI…………………………… 20 HÌNH 2.6 : THƠNG TIN VỀ ĐƠN VỊ XUẤT NHẬP KHẨU…… 20 HÌNH 2.7 : THƠNG TIN VẬN ĐƠN ĐƯỜNG BIỂN…………… 21 HÌNH 2.8 : THƠNG TIN HĨA ĐƠN THƯƠNG MẠI………………………… 22 HÌNH 2.9 : TỜ KHAI TRỊ GIÁ………………………………………………… 22 HÌNH 2.10 : THƠNG TIN HỢP ĐỒNG……………………………………… 23 HÌNH 2.11 : MƠ TẢ CHI TIẾT HÀNG HÓA…………………… .23 MỤC LỤC CHƯƠNG : GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN XUẤT NHẬP KHẨU VÀ HỢP TÁC ĐẦU TƯ GIAO THÔNG VẬN TẢI………… 1.1 Giới thiệu chung cơng ty………………………………………………….1 1.2 Q trình hình thành phát triển………………………………………… 1.3 Các lĩnh vực hoạt động công ty………………………………………… 1.4 Cơ cấu tổ chức hoạt động công ty……………………………………… 1.4.1 Sơ đồ tổ chức…………………………………………………………… 1.4.2 Chức nhiệm vụ phòng ban…………………………… 1.5 Nguồn lực hoạt động ……………………………………………………… 1.5.1 Tài chính………………………………………………………………….8 1.5.2 Lao động………………………………………………………………….8 1.5.3 Cơ sở vật chất – Kỹ thuật……………………………………………… 1.6 Tình hình kết hoạt động kinh doanh công ty TRACIMEXCO…… 10 1.6.1 Doanh thu bán hàng cung cấp dịch vụ qua năm………………….11 1.6.2 Kết hoạt động sản xuất kinh doanh………………………………….12 CHƯƠNG : QUY TRÌNH NHẬP KHẨU Ơ TƠ ĐẦU KÉO BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN XUẤT NHẬP KHẨU VÀ HỢP TÁC ĐẦU TƯ GIAO THÔNG VẬN TẢI………………………………………………….14 2.1 Giới thiệu phận xuất nhập khẩu……………………………………… 14 2.2 Vẽ sơ đồ quy trình nhập tơ đầu kéo đường biển……………… 15 2.3 Phân tích quy trình………………………………………………………… 16 2.3.1 Xin giấy phép nhập khẩu………………………………………………… 16 2.3.2 Nhận giấy báo hàng đến……………………………………………………16 2.3.3 Đến hãng tàu lấy lệnh giao hàng……………………………………………16 2.3.4 Chuẩn bị hồ sơ nhập khẩu……………………………………………….17 2.3.5 Tiến hành truyền tờ khai hải quan điện tử………………………………… 18 2.3.6 Nộp thuế nhập khẩu…………………………………………………………24 2.3.7 Làm thủ tục hải quan để thơng quan cảng……………………………….24 2.3.7.1 Xuất trình hồ sơ giấy…………………………………………………… 24 2.3.7.2 Kiểm hóa………………………………………………………………… 25 2.3.8 Thơng quan hàng hóa……………………………………………………… 25 2.3.8.1 Nhận tờ khai hải quan………………………………………………… 26 2.3.8.2 Lấy phiếu xuất/nhập bãi……………………………………………… 26 2.3.8.3 Nhận hàng từ cảng kiểm tra hàng hóa……………………………….26 2.3.8.4 Thanh lý hải quan cổng…………………………………………………27 2.3.9 Vận chuyển hàng kho………………………………………………….27 2.3.10 Quyết toán lưu hồ sơ…………………………………………………28 2.4 Nhận xét quy trình nhập tơ đầu kéo đường biển công ty… 28 2.4.1 Một số ưu điểm quy trình…………………………………………….28 2.4.2 Một số nhược điểm quy trình……………………………………… 29 CHƯƠNG : MỘT SỐ GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ NHẰM HỒN THIỆN QUY TRÌNH NHẬP KHẨU Ơ TƠ ĐẦU KÉO BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN XUẤT NHẬP KHẨU VÀ HỢP TÁC ĐẦU TƯ GIAO THÔNG VẬN TẢI………………………………………………………………31 3.1 Một số giải pháp………………………………………………………………31 3.2 Kiến nghị công ty…………………………………………………… 31 KẾT LUẬN TÀI LIỆU THAM KHẢO LỜI MỞ ĐẦU Nhập khâu hoạt động ngoại thương,là hoạt động kinh doanh bn bán diễn phạm vi tồn giới Nhập thể phụ thuộc lẫn nển kinh tế quốc gia với kinh tế giới Đặc biệt tình hình giới xu hướng liên kết toàn cầu khu vực làm cho mức độ ảnh hưởng,tác động quốc gia khu vực kinh tế giới ngày tăng Với 3000km bờ biển với nhiều cảng biển lớn nhỏ nằm rải rác khắp chiều dài đất nước điều làm cho hoạt động nhập đường biển nước ta trở nên thuận lợi dễ dàng so với quốc gia khác.Nhập đường biển phương pháp vận tải hầu hết nhà nhập chọn lựa Việc giao lưu buôn bán quốc gia trở thành yếu tố khách quan Để đảm bảo cho hoạt động nhập thực cách thuận lợi , an tồn việc phân tích quy trình nhập vô quan trọng cần thiết Nhận thấy tầm quan trọng việc phân tích quy trình nhập nên trình thực tập Trung Tâm Kinh Doanh Tổng Hợp Công Ty Cổ Phần Xuất Nhập Khẩu Và Hợp Tác Đầu Tư Giao Thông Vận Tải Tôi lựa chọn đề tài : “ Phân Tích Quy Trình Nhập Khẩu Ơ Tơ Đầu Kéo Bằng Đường Biển Tại Công Ty Cổ Phần Xuất Nhập Khẩu Và Hợp Tác Đầu Tư Giao Thông Vận Tải ” cho báo cáo thực tập tốt nghiệp Nội dung báo cáo thực tập gồm chương: Chương : Giới thiệu tổng quan Công Ty Cổ Phần Xuất Nhập Khẩu Và Hợp Tác Đầu Tư Giao Thơng Vận Tải Chương 2: Quy trình nhập ô tô đầu kéo đường biển Công ty Cổ Phần Xuất Nhập Khẩu Hợp Tác Đầu Tư Giao Thông Vận Tải Chương 3: Một số giải pháp kiến nghị nhằm hồn thiện quy trình nhập ô tô đầu kéo đường biển Công ty Cổ Phần Xuất Nhập Khẩu Hợp Tác Đầu Tư Giao Thông Vận Tải TP.HCM,ngày 22 Tháng 04 Năm 2016 Sinh viên Nguyễn Thị Ngọc Hà CHƯƠNG : GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN XUẤT NHẬP KHẨU VÀ HỢP TÁC ĐẦU TƯ GIAO THƠNG VẬN TẢI 1.1 Giới thiệu chung cơng ty - Logo công ty: - Tên gọi đầy đủ : Công Ty Cổ Phần Xuất Nhập Khẩu Hợp Tác Đầu Tư Giao Thông Vận Tải Tên tiếng anh : TRANSPORT INVESTMENT COOPERATION AND IMPORT EXPORT JOINT STOCK COMPANY Tên giao dịch quốc tế : TRACIMEXCO Trụ sở : 36 Bạch Đằng , Phường , Quận Tân Bình , Thành Phố Hồ Chí Minh , Việt Nam Điện thoại : (84.8)38442247 / 38458195 - Fax : (84.8) 38445240 Website : http://tracimexco.com.vn Tài khoản số : 1015100828007 Ngân hàng Thương mại Cổ phần Quân đội – Chi nhánh TP.HCM Mã số thuế : 0300450289 Loại hình doanh nghiệp : Là doanh nghiệp nhà nước hạch toán độc lập có tư cách pháp nhân dấu riêng - 1.2 Q trình hình thành phát triển Cơng Ty Cổ Phần Xuất Nhập Khẩu Hợp Tác Đầu Tư Giao thông Vận Tải (TRACIMEXCO) doanh nghiệp 100% vốn nhà nước trực thuộc Bộ Giao Thông Vận Tải thành lập ngày 30/11/1995 sở hợp 03 Tổng công ty INTECO , TRACIMEX VIETRACIMEX Công ty gồm có 17 Cơng ty , Cơng ty liên kết đơn vị trực thuộc hoạt động tỉnh thành lớn Việt Nam liên doanh sản xuất lắp ráp ô tô Mitsubishi với Nhật Bản Bước đầu kinh doanh đa ngành nghề xuất nhập ủy thác , giao nhận vận tải đường biển Ngày 01/09/2004 Bộ trưởng Bộ Giao Thông Vận Tải có định số 2629/QĐ-BGTVT việc thành lập công ty mẹ: Công Ty Xuất Nhập Khẩu Hợp Tác Đầu Tư Giao Thông Vận Tải Trực Thuộc Bộ Giao Thông Vận Tải Ngày 03/06/2010 Bộ trưởng Bộ Giao Thơng Vận Tải có định số 1569/QĐ-BGTVT việc chuyển đổi công ty mẹ : Công Ty Xuất Nhập Khẩu Hợp Tác Đầu Tư Giao Thông Vận Tải thành Công Ty Trách Nhiệm Hữu Hạn Một Thành Viên Xuất Nhập Khẩu Hợp Tác Đầu Tư Giao Thông Vận Tải với số vốn điều lệ 248 tỷ đồng Đến ngày 04/11/2014 , Bộ trưởng Bộ GTVT có định số 4267/QĐBGTVT phê duyệt phương án cổ phần hóa Cơng Ty Trách Nhiệm Hữu Hạn Một Thành Viên Xuất Nhập Khẩu Hợp Tác Đầu Tư Giao Thông Vận Tải thành Công Ty Cổ Phần Xuất Nhập Khẩu Hợp Tác Đầu Tư Giao Thông Vận Tải Hiện , Công ty TRACIMEXCO công ty sản xuất lắp ráp ô tô uy tín lớn Bộ Giao Thông Vận Tải Công ty TRACIMEXCO đối tác liên doanh với Tập Đoàn Mitsubishi ( Nhật Bản ) liên doanh VINASTAR, hàng năm sản xuất đưa thị trường tiêu thụ 4.000 xe Mitsubishi gồm xe du lịch xe tải Bên cạnh sản xuất lắp ráp ô tô , xây dựng khai thác đá , vận tải taxi , kinh doanh bất động sản , xuất nhập , Cơng ty đẩy mạnh hoạt động lĩnh vực đưa người lao động Việt Nam làm việc nước nhằm giải việc làm cho lao động phổ thông miền đất nước , vừa thu nhiều ngoại tệ xây dựng gia đình q hương Cơng ty TRACIMEXCO đào tạo đội ngũ lao động đủ khả đáp ứng yêu cầu sử dụng lao động cung ứng cho thị trường lao động Hàn Quốc, Nhật Bản , Đài Loan , Malaysia thị trường khác , nên việc định hướng chiến lược phát triển chiều rộng lẫn chiều sâu cách có hiệu Từ năm 1999 đến năm 2015 , Công ty đưa 10.000 lượt lao động Việt Nam để làm việc nước ngồi Cơng ty TRACIMEXCO Bộ Lao Động Thương Binh Xã Hội , đối tác nước đánh giá doanh nghiệp thuộc top 10 toàn quốc hoạt động lĩnh vực xuất lao động đạt thành tích cao có hiệu Gần 20 năm hình thành phát triển , Cơng ty TRACIMEXCO đổi công tác quản lý , tăng suất lao động , phát triển sản xuất kinh doanh đạt hiệu cao , thực đầy đủ nghĩa vụ nộp ngân sách nhà nước , tăng thu 10 Hình 2.8 : Thơng tin hóa đơn thương mại  Phân loại hình thức hóa đơn : Hóa đơn  Số hóa đơn :TRA-20151220  Ngày phát hành :20/12/2015  Phương thức toán : TT,L/C  Mã phân loại giá hóa đơn :A – Gía hóa đơn cho hàng hóa phải trả tiền  Điều kiện giá hóa đơn :C&F  Tổng trị giá hóa đơn : 12.000 USD (2) Tờ khai trị giá Hình 2.9 : Tờ khai giá trị - Mã phân loại tờ khai giá trị : – áp dụng phương pháp trị giá giao dịch - Phí vận chuyển: +Mã loại : A – Chứng từ vận tải ghi tổng số tiền cước phí chung cho tất hàng hóa hóa đơn +Mã tiền : USD +Phí bảo hiểm : có mã loại A – Bảo hiểm riêng (3) Thơng tin hợp đồng : ( dựa vào hợp đồng thương mại ) 32 Hình 2.10 : Thơng tin hợp đồng - Số hợp đồng : MOT-TRA-0315 - Ngày ký : 28/09/2015 Tại tab “Danh sách hàng” chọn sang tab “ Danh sách hàng “ , nhập thông tin hàng hóa trực tiếp danh sách hàng gồm : danh sách tên hàng , mô tả chi tiết thơng tin khác hàng hóa nhầm phục vụ cho cơng việc tính thuế ( Các thơng tin hàng hóa thể cụ thể Bảng liệt kê chi tiết hàng hóa ) Hình 2.11 : Mơ tả chi tiết hàng hóa - Tên hàng , quy cách phẩm chất : + Ơ tơ đầu kéo hiệu INTERNATIONAL PROSTAR qua sử dụng +ô tô đầu kéo hiệu INTERNATIONAL PROSTAR qua sử dụng 33 - Mã số hàng hóa : 87019090 Xuất xứ : Mỹ Số lượng : Đơn giá hóa đơn : + Ơ tô đầu kéo hiệu INTERNATIONAL PROSTAR qua sử dụng : 6000 USD/1 Chiếc +Ơ tơ đầu kéo hiệu INTERNATIONAL PROSTAR qua sử dụng :6000 USD/1 Chiếc - Trị giá hóa đơn : + Ơ tơ đầu kéo hiệu INTERNATIONAL PROSTAR qua sử dụng : 6000 USD + Ô tô đầu kéo hiệu INTERNATIONAL PROSTAR qua sử dụng :6000 USD - Đơn vị tính : Chiếc/USD 2.3.6 Nộp thuế nhập Giấy nộp thuế vào ngân sách nhà nước đính kèm vào hồ sơ giấy làm thủ tục hải quan ( bảng y) Lưu ý :  Thuế nhập = Trị giá tính thuế *Mức thuế suất  Trị giá tính thuế = Tỷ giá tính thuế *[Trị giá nguyên tệ + cước phí ( có)]  Mức thuế suất : Dựa vào mã HS biểu thuế xuất nhập Thuế nhập : 13.329.000 VND Thuế tiêu thụ đặc biệt : khơng có Tiền thuế giá trị gia tăng : 27.990.900 VND Thu khác : khơng có Tổng số tiền thuế : Số tiền số: 41.319.900 VND 34 Số tiền chữ : bốn mươi mốt triệu ba trăm mười chín nghìn chín trăm đồng 2.3.7 Làm thủ tục hải quan để thông quan cảng 2.3.7.1 Xuất trình hồ sơ giấy - Nhân viên giao nhận đến khu vực nhập số Tờ khai để làm thủ tục phân công cán hải quan tiếp nhận hồ sơ - Khi tờ khai phân công cán hải quan tiếp nhận, NVGN xuất trình hồ sơ giấy Ô số cán hải quan phân công - Cán hải quan xem xét kiểm tra toàn hồ sơ giấy Song song với việc kiểm tra chứng từ giấy Cán hải quan kiểm tra tính hợp lý giá , số lượng hàng hóa kiểm tra lại thuế suất theo thông tin khai báo doanh nghiệp 41.319.900 đồng Sau kiểm tra tính thuế xong, Hải quan thông báo thuế gọi tên doanh nghiệp , lúc NVGN mang bảng kê loại tiền thuế nhập đến phòng giao dịch ngân hàng Agribank đóng tiền theo quy định 2.3.7.2 Kiểm hóa - - Vì tờ khai hải quan luồng đỏ nên Hải quan chuyển hồ sơ vào khu vực phân cơng kiểm hóa thực tế Khi biết cán phân cơng kiểm hóa , NVGN ghi lạc số điện thoại người để liên lạc Bước NVGN làm thủ tục đăng ký cắt seal phận điều độ cảng Sau có giấy cắt seal biết vị trí container NVGN trực tiếp gọi điện thoại liên lạc với Hải quan kiểm hóa để thơng báo vị trí container kiểm hóa Sau NVGN vị trí container , u cầu hạ container xuống Hải quan tiến hành việc kiểm hóa Hải quan kiểm hóa đóng dấu lên phiếu cắt seal cắt seal Trước cắt seal ,Hải quan kiểm tra thông tin 35 - phiếu có giống với B/L hay khơng tiến hành cắt seal Nếu không giống NVGN phải làm thủ tục điều chỉnh theo thực tế , điều chỉnh xong hàng kiểm hóa Sau kiểm tra hàng hóa với khai báo tờ khai chứng từ liên quan ,cán Hải quan bấm niêm phong Hải quan vào container ghi vào tờ khai xác nhận hàng hóa với khai báo , viết nội dung kiểm hóa vào PHIẾU GHI KẾT QUẢ KIỂM TRA HÀNG HÓA chuyển hồ sơ qua lãnh đạo chi cục duyệt.NVGN đưa hàng tạm bảo quản ( tơ nhập phải chờ giấy chứng nhận chất lượng an toàn nhập 2.3.8 Thơng quan hàng hóa 2.3.8.1 Nhận tờ khai hải quan - - Sau kiểm tra hồ sơ doanh nghiệp hợp lệ bao gồm công văn giải tỏa có chữ ký đóng dấu đồng ý Chi cục trưởng đồng ý đưa hàng kho tạm bảo quản , cán Hải quan ký xác nhận , đóng dấu vào « Đưa hàng bảo quản » xong chuyển qua cửa trả tờ khai hải quan Hải quan trả lại chứng từ bao gồm :Tờ khai hải quan đóng dấu xác nhận lên góc bên phải tờ khai Nhân viên nhận hàng mua tem ( lệ phí hải quan ) : 20.000 đồng dán vào tờ khai 2.3.8.2 Lấy phiếu xuất/nhập bãi - Khi có D/O D/O hạn lấy phiếu xuất/nhập bãi Sau nhận tờ khai ,NVGN sang phòng Thương vụ (ở cảng ) in phiếu xuất/nhập bãi Khi NVGN mang theo D/O gốc , thông tin doanh nghiệp tên địa doanh nghiệp Tại NVGN bấm số thứ tự nộp vào lệnh giao hàng ( 01 ) đến số thứ tự Sau nhân viên phòng Thương vụ in cho doanh nghiệp phiếu xuất / nhập 36 - bãi Vì tổng cộng lơ hàng có container nên doanh nghiệp nhận tổng cộng phiếu xuất/nhập bãi Sau nhận phiếu xuất nhập bãi , NVGN kiểm tra chi tiết đối chiếu thông tin phiếu tên hãng tàu , tên tàu , số hiệu tàu , số B/L , số container , số seal trọng lượng hàng…và nhận thấy trùng khớp với số liệu D/O B/L 2.3.8.3 Nhận hàng từ cảng kiểm tra hàng hóa Sau in phiếu xuất/nhập bãi , NVGN mang toàn phiếu xuất / nhập bãi với D/O (01 chính) , tờ khai hải quan (01 photo) kèm gốc nộp cho Hải quan giám sát bãi Cán hải quan ký tên trả phiếu xuất/nhập bãi , tờ khai hải quan gốc NVGN mang phiếu xuất nhập bãi qua cửa số bãi nộp vào , nhân viên bãi gọi tên doanh nghiệp nhận hàng,NVGN kiểm tra hàng hóa đầy đủ xác nhận lên phiếu xuất/nhập bãi chứng minh nhận đủ hàng hóa,kèm theo biển số xe vận chuyển sau ký tên ghi rõ họ tên Nhân viên bãi đóng dấu , ký tên giữ lại liên 2.3.8.4 Thanh lý hải quan cổng Nhân viên giao nhận nộp 01 tờ khai photo kèm tờ khai gốc , 01 danh sách container đủ điều kiện qua khu vực giám sát Hải quan,cùng 02 phiếu xuất/nhập bãi cho hải quan giám sát cổng để lý Hải quan nhập số liệu lô hàng vào máy ký tên,đóng dấu « xác nhận hải quan giám sát »lên danh sách container đủ điều kiện qua khu vực giám sát Hải quan lên phiếu xuất/nhập bãi sau trả lại cho nhân viên giao nhận hồ sơ đóng dấu.Khi xe tới bãi,NVGN tài xế xuất trình phiếu xuất nhập bãi cho bảo vệ cổng , bảo vệ cổng giữ lại 01 liên 2.3.9 Vận chuyển hàng kho 37 - - - Công ty vận tải chở container hàng từ cảng Cát Lái kho doanh nghiệp.Ở mục phận cung ứng chịu trách nhiệm Khi trả container lấy tiền cược container , hãng tàu kiểm tra tình trạng container doanh nghiệp phải đóng thêm tiền vệ sinh container Khi hàng kho Doanh nghiệp tiếp tục liên hệ cục đăng kiểm để kiểm tra thực tế ô tô đầu kéo chất lượng an toàn kỹ thuật tiêu chuẩn khí thải tơ đầu kéo Cục đăng kiểm Việt Nam cấp giấy chứng nhận chất lượng an tồn kỹ thuật bảo vệ mơi trường xe giới nhập bao gồm liên liên + Liên : dùng để giải thủ tục nhập + Liên : dùng làm thủ tục thu phí trước bạ đăng ký xe Tiếp đến NVGN liên hệ cán Hải quan để làm thủ tục thông quan phải mang theo liên dùng để giải thủ tục nhập ( thủ tục thông quan) Sau tờ khai thông quan , NVGN liên hệ với phận văn phòng hải quan để mua 02 tờ khai nguồn gốc 02 tờ khai nguồn gốc NVGN đánh máy ghi thông tin vào tờ khai nguồn gốc Giám đốc đóng dấu ký tên Sau NVGN quay lại Hải quan gặp Phó chi cục trưởng đóng dấu ký tên hoàn thành thủ tục hải quan 2.3.10 Quyết tốn lưu hồ sơ - Sau hồn thành thủ tục nhận hàng xong NVGN bàn giao lại cho phận chứng từ chứng từ lại với hóa đơn có liên quan Bộ phận chứng từ xếp lại cụ thể , photo lại tất chứng từ có liên quan đến lơ hàng , sau chuyển tồn chứng từ cho phận kế toán - Các chứng từ doanh nghiệp lưu trữ bao gồm :  Giấy giới thiệu (01 tờ)  Lệnh chuyển tiền  Tờ khai hải quan hàng nhập (02 , ) 38  Hợp đồng ngoại thương – Sale contract ( 01 y)  Hóa đơn / Bảng liệt kê chi tiết hàng hóa - Invoice/Packing List (01 chính)  Giấy chứng nhận chất lượng an tồn kỹ thuật bảo vệ mơi trường xe giới nhập (01 chính)  Giấy nộp tiền vào ngân sách nhà nước (01 y 01 để đối chiếu )  Vận đơn đường biển – Bill of Loading (01 y có đóng dấu hãng tàu)  Cơng văn cam kết (01 chính)  Các hóa đơn hàng hóa 2.4 NHẬN XÉT QUY TRÌNH NHẬP KHẨU Ơ TƠ ĐẦU KÉO BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY 2.4.1 Một số ưu điểm quy trình  Quy trình nhập thực kiểm soát cách nghiêm ngặt  Các phát sinh trình nhập giải nhanh chóng hiệu  Cơng ty có mối quan hệ tốt với ngân hàng đặc biệt ngân hàng BIDV ngân hàng Agribank nên trình nhập hoạt động tốn cơng ty diễn nhanh chóng , thuận lợi an toàn  Việc Hải quan triển khai thủ tục khai Hải quan điện tử giúp giảm lượng giấy tờ phải nộp xuất trình , thời gian thơng quan hàng hóa trng bình rút ngắn , giảm chi phí cho việc lại , chi phí nhân lực , giảm tiếp xúc trực tiếp công chức Hải quan người khai Hải quan Do , hạn chế số phiền phức khơng đáng có , giảm tỷ lệ kiểm tra thực tế hàng hóa theo chủ quan cơng chức Hải quan 39  Đội ngũ cán công nhân viên có kinh nghiệm , tinh thần trách nhiệm cao , đoàn kết giúp đỡ Cụ thể : Bộ phận xử lý chứng từ phận kế tốn cơng ty kết hợp với phận xuất nhập giúp cho việc toán lưu trữ chứng từ đảm bảo Các nhân viên chun nghiệp vụ nhập hàng hóa phân cơng nhiệm vụ cho , người làm giao nhận , người làm chứng từ có nhân viên kiêm khâu mà đảm bảo quy trình thực tốt Do bước quy trình thực nhanh chóng , đảm bảo tiến trình đề  Cơng ty giữ mối quan hệ tốt đẹp với đối tác : Mỹ , Trung Quốc , Nhật Bản , Anh… đồng thời cơng ty ln cố gắng tìm kiếm tạo mối quan hệ làm ăn với đối tác Từ đa dạng hóa sản phẩm nhập tạo lợi cho công ty việc mở rộng mối quan hệ , điều giúp cho quy trình nhập tiến hành thuận lợi sn sẻ bên bán bỏ qua điểm sai sót nhỏ cơng ty việc thực thủ tục Hải quan, hay phía đối tác cung cấp chứng từ có liên quan đến lơ hàng nhập đầy đủ , xác nhanh chóng  Tiến độ thực quy trình nhập cơng ty nhanh chóng , thường từ 01 đến 02 tháng  Mọi thủ tục giấy tờ công ty cố gắng đơn giản hóa hồn thành nhanh chóng Điều góp phần làm giảm thiểu chi phí q trình nhập nâng cao hiệu kinh doanh cơng ty 2.4.2 Một số nhược điểm quy trình Bên cạnh ưu điểm đạt quy trình nhập cơng ty thời gian qua có nhược điểm làm ảnh hưởng đến hiệu quy trình nhập sau : 40  Khâu kiểm tra , giám sát nhập hàng hóa chưa cẩn thận , thấu đáo Vì tin tưởng vào mối quan hệ với đối tác nước ngồi nên cho chất lượng hàng hóa đảm bảo chấ lượng ,nên nhận hàng phận kiểm tra , giám sát hàng không kiểm tra cẩn thận , kiểm tra cách đại khái dẫn đến có số xe chất lượng khơng đảm bảo , hay xe bị số hư hỏng nhỏ q trình vận chuyển khơng kiểm tra cẩn thận nên không phát dẫn đến việc phải phát sinh thêm chi phí sửa chữa tu bổ  Cơng ty chưa có nhân viên chun trách thực thủ tục Hải quan nhập , nên thường nhân viên phải kiêm nhiều công việc từ khâu nộp tiền khâu làm thủ tục hải quan để nhập sai sót xảy điều khơng thể tránh khỏi  Việc thực nghiệp vụ làm thủ tục Hải quan cơng ty gặp nhiều khó khăn Vì mặt hàng ô tô đầu kéo qua sử dụng nên thường bị phân vào luồng đỏ việc kiểm tra trở nên gắt gao nhiều thời gian phải chờ đợi giấy chứng nhận chất lượng an toàn nhập Nhân viên giao nhận phải nhiều thời gian khâu phải tới lui Hải quan nhiều lần , tốn nhiều thời gian phát sinh số chi phí khác  Đội ngũ nhân viên giỏi , nhiệt tình trình độ chun mơn chưa cao , chủ yếu học hỏi lẫn lấy kinh nghiệm từ thực tế nên kỹ giải vấn đề hạn chế 41 CHƯƠNG : MỘT SỐ GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ NHẰM HOÀN THIỆN QUY TRÌNH NHẬP KHẨU Ơ TƠ ĐẦU KÉO BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN XUẤT NHẬP KHẨU VÀ HỢP TÁC ĐẦU TƯ GIAO THÔNG VẬN TẢI 3.1 Một số giải pháp  Tăng cường kiểm tra , giám sát hàng hóa : cần tăng cường thêm số lượng người phận giám sát hàng hóa yêu cầu phận kiểm tra , giám sát nên kiểm tra kỹ , đầy đủ chất lượng số lượng hàng hóa nhập để đảm bảo chất lượng bán sản phẩm , đảm bảo uy tín cơng ty  Nhân lực yếu tố định đến phát triển uy tín cơng ty sách phát triển công ty nguồn nhân lực cần ưu tiên hàng đầu.Tuy nhiên số lượng nhân viên phận xuất nhập khơng đủ đáp ứng khối lượng cơng việc có nhiều lơ hàng cần nhập lúc.Công ty nên tăng nguồn nhân lực , để nhân viên kiêm nhiệm nhiều công việc dẫn đến sai sót thực quy trình nhập giúp quy trình ngày diễn sn sẻ , thuận lợi hơn, đáp ứng nhu cầu thị trường ngày khắt khe cạnh tranh khóc liệt  Cần có nhân viên chuyên trách làm thủ tục Hải quan thông quan hàng hóa để làm bước thủ tục Hải quan nhanh gọn không nhiều thời gian tới lui nhiều lần 42  Xây dựng đội ngũ nhân viên lành nghề , đào tạo động viên tinh thần nhằm khuyến khích họ làm việc đạt hiệu cao , tăng cường công tác huấn luyện đào tạo nghiệp vụ chuyên môn 3.2 Kiến nghị công ty  Công ty nên tăng cường thu hút khách hàng , giữ mối quan hệ tốt với khách hàng cũ nên có ưu đãi giá , đảm bảo uy tín chất lượng Đồng thời khách hàng tiềm cần có sách khuyến giá đưa cam kết chất lượng dịch vụ để thu hút ý khách hàng  Công ty nên nâng cao vốn điều lệ , phát hành thêm cổ phiếu thu hút vốn đầu tư phát triển , đặt biệt vốn lưu động  Nâng cao hiệu sử dụng vốn công ty : chấp hành nghiêm chỉnh chế độ Tài – Tín dụng nhà nước , tính toán khoản lãi lỗ , thời gian thu hồi vốn dự đốn trước rủi ro xảy để có biện pháp phòng ngừa , ưu tiên trích lợi nhuận thu từ hoạt động kinh doanh bổ sung vào nguồn vốn kinh doanh  Xây dựng đội ngũ nhân viên hoàn chỉnh tăng cường công tác bồi dưỡng đào tạo , giúp cho nhân viên có đầy đủ kiến thức , lực công việc , phát huy hết khả phục vụ cho phát triển công ty Cần ổn định tổ chức nhân phận , ln đào tạo nâng cao , có khả nắm bắt tổng hợp thông tin kịp thời , tuyệt đối giữ gìn bảo mật thơng tin  Cần có chuyên viên nghiên cứu thị trường phân tích đối tượng cạnh tranh cách cụ thể , xem xét lực cạnh tranh họ khả thực tế công ty nhằm phát huy mặt mạnh , hạn chế mặt yếu công ty trình nhập 43  Nâng cấp trang thiết bị kỹ thuật số để thông tin liên lạc với khách hàng đối tác nhanh chóng kịp thời Tiếp tục đầu tư trang thiết bị phục vụ cho cơng tác giao nhận hàng hóa , đặt biệt ứng dụng công nghệ thông tin công tác liên lạc , quản lý , đồng thời kênh cập nhật thơng tin sách xuất nhập , thuế quy trình thủ tục Hải quan sách khác quan có liên quan đến hoạt động xuất nhập  Công ty cần đầu tư thêm phương tiện vận tải để dễ dàng chủ động việc xếp phương tiện vận tải , hàng hóa thơng quan lúc sẵn sàng có phương tiện vận tải để chuyển hàng kho  Cơng ty nên lập nhóm chun lo phương tiện vận tải , bảo trì bảo dưỡng thường xuyên loại xe nâng đầu kéo sau chuyến hay sau định kỳ hàng tháng 44 KẾT LUẬN Với xu tồn cầu hóa , Việt Nam hội nhập với giới ngày sâu rộng , doanh nghiệp Việt Nam nói chung doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực xuất nhập nói riêng đứng trước nhiều hội để khẳng định vị nước thị trường quốc tế ,đồng thời phải đối mặt với khơng khó khăn áp lực cạnh tranh ngày gia tăng từ đối thủ nước Để tồn phát triển , đứng vững môi trường khắc nghiệt đòi hỏi doanh nghiệp cần phải phấn đấu , nỗ lực nhiều , không ngừng nâng cao chất lượng sản phẩm , lực cạnh tranh , hoàn thành tốt bước thủ tục quy trình nhập hàng hóa đường biển Quy trình nhập tơ đầu kéo đường biển Công Ty Cổ Phần Xuất Nhập Khẩu Và Hợp Tác Đầu Tư Giao Thơng Vận Tải nhìn chung tương đối hoàn thiện Các bước quy trình có mối quan hệ chặt chẽ với nên có bước quy trình bị chậm trễ làm ảnh hưởng đến tồn quy trình Do đòi hỏi doanh nghiệp , người thực phải am hiểu , nắm vững nghiệp vụ , nắm bắt kịp thời cập nhật thông tin liên tục đổi quy định pháp luật Việt Nam Bên cạnh , với 20 năm hoạt động nhiều lĩnh vực từ sản xuất lắp ráp ô tô , dịch vụ giao nhận hàng hóa đến lĩnh vực xuất lao động …cơng ty thời gian lớn mạnh việc hoàn thiện quy trình nhập cần thiết Trong q trình thực tập cơng ty Tơi rút số ưu nhược điểm quy trình nhập tơ đầu kéo cơng ty đưa số giải pháp , kiến nghị mong giúp công ty phần việc làm cho quy trình nhập tơ đầu kéo cơng ty ngày hồn thiện 45 TÀI LIỆU THAM KHẢO TS Hồ Thủy Tiên , giáo trình lý thuyết hải quan , nhà xuất Kinh tế TP.HCM – 2013 Th.S Nguyễn Thanh Hùng , Giáo trình vận tải giao nhận hàng hóa xuất nhập , nhà xuất Kinh tế TP.HCM – 2013 Website công ty Cổ Phần Xuất Nhập Khẩu Hợp Tác Đầu Tư Giao Thông Vận Tải : http://www.tracimexco.com.vn/ 46 ... Tác Đầu Tư Giao Thông Vận Tải Tơi lựa chọn đề tài : “ Phân Tích Quy Trình Nhập Khẩu Ơ Tơ Đầu Kéo Bằng Đường Biển Tại Công Ty Cổ Phần Xuất Nhập Khẩu Và Hợp Tác Đầu Tư Giao Thông Vận Tải ” cho báo. .. đầu kéo đường biển Công ty Cổ Phần Xuất Nhập Khẩu Hợp Tác Đầu Tư Giao Thông Vận Tải Chương 3: Một số giải pháp kiến nghị nhằm hồn thiện quy trình nhập ô tô đầu kéo đường biển Công ty Cổ Phần Xuất. .. án cổ phần hóa Cơng Ty Trách Nhiệm Hữu Hạn Một Thành Viên Xuất Nhập Khẩu Hợp Tác Đầu Tư Giao Thông Vận Tải thành Công Ty Cổ Phần Xuất Nhập Khẩu Hợp Tác Đầu Tư Giao Thông Vận Tải Hiện , Công ty