Lập quy trình công nghệ thi công đóng mới tàu hàng 22500 DWT tại công ty CNTT bạch đằng

MỤC LỤC CHƢƠNG 1: ĐIỀU KIỆN CÔNG NGHỆ CỦA CÔNG TY CNTT BẠCH ĐẰNG 1.1 Điều kiện công nghệ Công ty CNTT Bạch Đằng 1.1.1 Giới thiệu Công ty CNTT Bạch Đằng 1.1.2 Sơ đồ mặt nhà máy 1.1.3 Sơ đồ tổ chức, máy quản lý 1.1.4 Chức năng, nhiệm vụ phòng ban nhà máy 1.1.5 Sản phẩm truyển thống lực đóng mới, sửa chƣa tàu cơng ty 1.1.6 Các thiết bị công ty 10 1.2 Đặc điểm tàu 22500 13 1.2.1 Loại tàu khu vực hoạt động 13 1.2.2 Kích thƣớc tàu 13 1.2.3 Vật liệu đóng tàu: 13 1.2.4 Đặc điểm tuyến hình: 14 1.2.5 Trang thiết bị chính: 16 1.2.6 Hình thức kết cấu: 19 CHƢƠNG 2: PHÂN TÍCH LỰA CHỌN PHƢƠNG ÁN THI CƠNG 22 2.1.Phƣơng pháp lắp ráp thân tàu từ chi tiết liên khớp 22 2.2 Lắp ráp thân tàu từ tổng đoạn 23 2.3 Lắp ráp thân tàu từ phân tổng đoạn 23 2.4 Lắp ráp thân tàu theo phƣơng pháp module 24 2.5 Nguyên tắc phân chia phân tổng đoạn 25 CHƢƠNG 3: GIA CƠNG CHI TIẾT ĐIỂN HÌNH 29 3.1 Phân nhóm chi tiết 29 3.2 Quy trình gia cơng nhóm chi tiết 30 3.2.1 Chuẩn bị 30 3.2.2 Gia cơng nhóm chi tiết (tấm tôn): 30 3.2.3 Nhóm chi tiết (các cấu thép ghép): 32 3.2.4 Gia cơng nhóm chi tiết số (thép hình) 34 3.2.5 Gia cơng nhóm chi tiết số (kết cấu phẳng) 36 CHƢƠNG 4: LẬP QUY TRÌNH CƠNG NGHỆ PHÂN ĐOẠN ĐÁY B12P 37 4.1 Giới thiệu phân đoạn 37 4.2 Lựa chọn phƣơng án thi công 37 4.3 Kết cấu phân đoạn B12P 38 4.4 Quy trình cơng nghệ 39 CHƢƠNG 5: LẬP QUY TRÌNH CƠNG NGHỆ PHÂN ĐOẠN BOONG MẠN SD12 59 5.1 Giới thiệu phân đoạn 59 5.2 Lựa chọn phƣơng án thi công 59 5.3 Kết cấu phân đoạn SD12S 60 5.4 Quy trình cơng nghệ 63 A Chế tạo phân đoạn SD12-01S 63 B Chế tạo phân đoạn SD12-02S 77 C Đấu lắp phân đoạn khối SD12S 89 CHƢƠNG 6: QUY TRÌNH THỬ KHOANG KÉT 96 6.1 Giới thiệu 96 6.2 Bảng thống kê khoang két 96 6.3 Sơ đồ khoang két 97 6.4 Quy trình thử khoang két tàu 22500T 99 6.4.1 Thử kín khí 99 6.4.2 Thử kín thủy lực 101 6.4.3 Thử kín hỗn hợp nƣớc khí 103 6.4.4 Ghi kết kiểm tra 104 TÀI LIỆU THAM KHẢO 105 CHƢƠNG 1: ĐIỀU KIỆN CÔNG NGHỆ CỦA CÔNG TY CNTT BẠCH ĐẰNG VÀ ĐẶC ĐIỂM TÀU THIẾT KẾ 1.1 Điều kiện công nghệ Công ty CNTT Bạch Đằng 1.1.1 Giới thiệu Công ty CNTT Bạch Đằng + Công ty CNTT Bạch Đằng nằm bên bờ sông Cấm, gần trung tâm thành phố có diện tích rộng 32 + Độ sâu luồng: 10.4 m , chiều rộng luồng: 350 m + Khoảng cách từ công ty tới Cảng Hải Phòng gần, chiều rộng chiều sâu vùng nƣớc dẫn tàu vào nhà máy thuận tiện + Công ty nằm gần khu công nghiệp, giao thông thuận tiện nên thuận lợi cho việc sản xuất + Diện tích phân xƣởng, bãi lắp ráp rộng, thoáng mát, khả vào xƣởng dễ dàng 1.1.2 Sơ đồ mặt nhà máy Hình 1.1: Sơ đồ mặt nhà máy 1.1.3 Sơ đồ tổ chức, máy quản lý Hình 1.2: SƠ ĐỒ TỔ CHỨC CỦA CƠNG TY TNHH MỘT THÀNH VIÊN ĐĨNG TÀU BẠCH ĐẰNG CHỦ TỊCH CÔNG TY TỔ CHỨC ĐẢNG, ĐỒN THỂ KIỂM SỐT VIÊN TỔNG GIÁM ĐỐC PHĨ TGĐ PHĨ TGĐ TÀI CHÍNH – KINH DOANH KỸ THUẬT - SẢN XUẤT Phòng Phòng Sản xuất Kỹ thuật - An toàn –Vật tƣ P.X Làm & Sơn Phân xƣởng Máy Phòng KCS Phân xƣởng Ống Phòng Phòng Kinh Tài doanh thƣơng mại kế tốn PX Đà Ụ Phân xƣởng Điện Phân xƣởng Vỏ 1,2 PHÓ TGĐ ĐẦU TƢ – NỘI CHÍNH Phòng Tổ chức LĐTL Phòng Bảo vệ tự vệ Phòng Quản lý thiết bị - Cơng trình Phân xƣởng Động lực Phòng Hành Quản trị 1.1.4 Chức năng, nhiệm vụ phòng ban nhà máy Các phòng ban phó TGĐ tài – kinh doanh phụ trách * Phòng Kinh doanh thương mại: (nhân lực người) - Tham mƣu cân đối kế hoạch tồn Tổng Cơng Ty, ký kết hợp đồng sản phẩm đóng mới, sửa chữa phƣơng tiện thủy mặt hàng gia công dịch vụ khác - Tham mƣu cho Tổng Giám Đốc mặt kinh doanh: + Tìm hiểu nhu cầu khách hàng khả đáp ứng Tổng Công Ty + Lập hồ sơ dự thầu sản phẩm phải đấu thầu + Làm thủ tục cho tàu vào Tổng Công Ty + Triển khai việc thực hợp đồng theo dõi qua trình thực hợp đồng + Làm thủ tục trình duyệt hợp đồng có yêu cầu phải duyệt qua cấp có thẩm quyền + Quyết tốn thực hợp đồng + Lập văn giao, lý hợp đồng kinh tế hoàn thiện thủ tục kinh tế * Phòng Tài kế tốn: (nhân lực người) - Tham mƣu cho Tổng Giám Đốc cơng tác kế tốn tài chính, có chức giám sát tài nhà máy - Thống kê, hạch toán đầy đủ, liên tục báo cáo thƣờng xuyên, định kỳ nghiệp vụ kinh tế- tài phát sinh nhƣ biến động tài sản, tiền vốn, tính tốn chi phí sản xuất kinh doanh, giá thành sản phẩm, hạch toán lãi lỗ… - Lập kế hoạch tài chính, đảm bảo đủ vốn cho hoạt động SXKD Tổng Công Ty, sử dụng tiền vốn hợp lý - Định kỳ kiểm tra tài kiểm tra tài sản nhà máy - Lƣu trữ hồ sơ, tài liệu quản lý tập trung số liệu báo cáo kế tốn Các phòng ban phó TGĐ kỹ thuật – sản xuất phụ trách * Phòng Kỹ thuật phòng vật tư: (nhân lực phòng: 38 người) - Đề xuất nhanh chóng kịp thời với Tổng Giám Đốc nguồn cung cấp vật tƣ giải pháp vấn đề vật tƣ Thƣờng xuyên phản ánh cho Tổng Giám đốc tình hình quản lý sử dụng vật tƣ để có biện pháp sử lý kịp thời - Bảo đảm cung cấp đủ vật tƣ cho sản xuất xây dựng theo kế hoạch - Thực hợp đồng mua bán vật tƣ với nhà cung ứng, vận tải áp tải vật tƣ kho Tổng Công Ty tiến hành nghiệm thu - Quy hoạch mặt kho bãi, tổ chức xếp bảo quản vật tƣ, xây dựng nội qui kho bãi, hƣớng dẫn nghiệp vụ cho thủ kho bảo đảm hàng hoá kho đạt yêu cầu chất lƣợng * Phòng Sản xuất phòng an tồn: (nhân lực phòng: 27 người) - Tham mƣu cho Tổng Giám Đốc công tác tổ chức sản xuất, khả sản xuất chiu trách nhiệm trƣớc giám đốc tiến độ sản phẩm đề - Quản lý đạo hoạt động sản xuất nhà máy, bố trí cơng việc cho đơn vị phù hợp với khả cho đơn vị - Lên hạng mục, dự trù vật liệu sửa chữa, giải khâu kỹ thuật, tổ chức thi công bảo đảm chất lƣợng * Phòng KCS: (nhân lực người) - Giúp Tổng Giám đốc kiểm nghiệm, kiểm tra đơn đốc hƣớng dẫn phòng ban phân xƣởng thực biện pháp nhằm đảm bảo chất lƣợng sản phẩm - Nắm vững hệ thống tiêu chuẩn qui định chất lƣợng sản phẩm để: + Kết hợp với phòng kĩ thuật, thiết bị động lực kiểm tra chât lƣợng thiết bị + Tổ chức kiểm tra, xác nhận chất lƣợng vật tƣ chủ yếu Công ty + Kiểm tra công đoạn gia công theo tiêu kỹ thuật + Kết hợp phòng kỹ thuật xây dựng định mức chất lƣợng sản phẩm * Phân xƣởng máy: (kỹ sƣ: ngƣời, cơng nhân: 40 ngƣời) - Sửa chữa, đóng phần máy chính, máy phụ tàu thuỷ - Gia cơng thiết bị tàu thủy - Sửa chữa, đóng hệ thống động lực - Hoàn thành nhiệm vụ đƣợc giao khác * Phân xƣởng ống: (kỹ sƣ: ngƣời, công nhân 26 ngƣời) - Thực nhiệm vụ sản xuất đóng sửa chữa tàu thuỷ nhƣ phƣơng tiện - Thực trình tự bƣớc cơng nghệ đóng tàu : Gia cơng loại bích nối ống, bích theo van, măng sông nối ống, loại rắc co, loại phụ kiện hệ thống - Khi sửa chữa hệ thống ống : Nhận hạng mục phòng Sản Xuất : + Tháo, kiểm tra, thay + Tháo, kiểm tra, sửa chữa, cạo rà loại van, thử áp lực theo yêu cầu kỹ thuật + Lắp ráp ống, van, thử bàn giao * Phân xƣởng điện: (kỹ sƣ: 16 ngƣời, công nhân 20 ngƣời) - Sửa chữa, đóng hệ thống điện tàu thủy theo yêu cầu kỹ thuật thiết kế - Hoàn thành nhiệm vụ đƣợc giao khác * Phân xƣởng làm sơn: (công nhân: 30 ngƣời) - Gõ cạo rỉ, phun cát làm vỏ tàu kết cấu kim loại khác - Sơn chống hà, chống rỉ, sơn trang trí hồn chỉnh vỏ tàu sơng, tàu biển, loại phƣơng tiện thuỷ, cơng trình cơng nghiệp mặt hàng công nghiệp khác * Ụ 8000 T Chịu đạo PTGĐ sản xuất, kĩ thuật, - Quản lý công việc đƣa tàu vào ụ cập mạn ụ - Quan hệ với chủ tàu, phát nội quy vào sửa chữa ụ nhà máy, bàn với chủ tàu việc thực nội quy, chuẩn bị tàu trƣớc lên ụ - Đáp ứng đầy đủ yêu cầu khách hàng sửa chữa ụ theo yêu cầu Công ty, phục vụ kịp thời yêu cầu sản xuất đơn vị Công ty làm việc ụ - Hoàn thành nhiệm vụ đƣợc giao khác * Phân xƣởng động lực - Quản lý, cung cấp điện năng, gió nén cho tồn nhà máy - Duy trì, sửa chữa đảm bảo làm việc liên tục ổn định cho toàn hệ thống thiết bị bao gồm: máy gia cơng khí, máy thuỷ lực, hệ thống cẩu tải thiết bị khác * Phân xƣởng Vỏ 1,2 : - Sửa chữa tàu gia công chi tiết, cụm phục vụ q trình sửa chữa, đóng tàu Các phòng ban phó TGĐ đầu tƣ – nội phụ trách * Phòng tổ chức lao động tiền lương: ( nhân lực: 10 người) - Quản lý lao động + Xây dựng kế hoạch lao động dựa nhu cầu sản xuất, + Xây dựng qui chế tuyển dụng quản lý lao động theo qui định nhà nƣớc, đồng thời bồi dƣỡng nâng cao tay nghề cho công nhân + Thực chế độ khen thƣởng, kỷ luật theo qui định, giải vấn đề tranh chấp lao động + Thống kê, tổng hợp phân tích đánh giá tình hình số lƣợng chất lƣợng lao động - Quản lý tiền lƣơng + Tổ chức xây dựng quản lý định mức lao động xây dựng đơn giá tiền lƣơng sở định mức lao động + Xây dựng thực quy chế trả lƣơng trả thƣởng báo cáo tình hình cơng tác lao động tiền lƣơng Tổng Công Ty + Làm hồ sơ đề nghị xếp hạng doanh nghiệp - Quản lý bảo hiểm + Hƣớng dẫn ngƣời lao động thực bảo hiểm thân thể, bảo hiểm y tế * Phòng bảo vệ-tự vệ: ( nhân lực 25 người) - Tham mƣu cho Tổng Giám đốc công tác bảo vệ tự vệ nói chung trực tiếp đạo thực nhiệm vụ đạo nhiệm vụ bảo vệ nhà máy - Kết hợp với chức liên quan đơn vị sở đôn đốc việc chấp hành kỷ luật lao động, nội qui, quy chế bảo vệ, đấu tranh chống tƣợng tiêu cực, phát kịp thời để có biện pháp xử lý - Phối hợp với đồn thể làm tốt cơng tác tƣ tƣởng, giúp Đảng ủy nắm tình hình nội bộ, phối hợp với công an, quan quân : quản trị nhân , hộ tâp thể, quản lý vũ khí, quản lý phòng cháy chữa cháy - Thƣờng xuyên trực tiếp kiểm tra ngƣời vào nhà máy, thƣờng xuyên canh gác bảo vệ trật tự an tồn tài sản nhà máy * Phòng quản lý thiết bị - cơng trình: (nhân lực 18 ngƣời) - Về mở rộng mặt sản xuất, trang thiết bị phục vụ sản xuất - Quản lý toàn thiết bị máy móc Cơng ty số lƣợng, chất lƣợng, điều động thiết bị phân xƣởng cho phù hợp lập kế hoạch sửa chữa mua sắm phụ tùng thay hàng năm - Hƣớng dẫn cơng nhân sử dụng máy móc theo qui định vận hành máy đảm bảo phát huy hiệu cao an toàn cho ngƣời lao động - Lắp đặt thiết bị với phòng KCS nghiệm thu giao cho đơn vị sản xuất - Bảo quản xây dựng tài liệu kỹ thuật, hồ sơ thiết bị, bố trí ngƣời sử dụng máy hợp lý qua sát hạch * Phòng hành - quản trị: (nhân lực 12 ngƣời) - Tổng hợp xây dựng chƣơng trình, kế hoạch thời gian, xây dựng báo cáo định kì, đột suất phòng ban cơng ty - Phối hợp với phòng ban để thực phổ biến chủ trƣờng công ty - Kiểm tra thể thức, thủ tục, phân loại công văn, tài liệu, tờ trình đơn vị - Quản lý dấu, lƣu trữ công văn giấy tờ 1.1.5 Sản phẩm truyển thống lực đóng mới, sửa chƣa tàu cơng ty * Đóng mới: - Tàu hàng , tàu dầu, tàu chở khí hố lỏng, tàu khách cao cấp - Các loại tàu kéo đẩy, tàu container, sà lan biển loại tàu cơng trình - Tàu khách ven biển, ụ nổi, cần cẩu - Cơng ty đóng seri tàu hàng rời với trọng tải 22.500 tấn, hàng loạt tàu Contener 1700 TEU tàu 6500 tấn, tàu Vinashn Sun 11.500 tấn, tàu chở khí hóa lỏng 4500 m3, tàu chở xi măng 14.600 tấn, tàu chở dầu 13.500 tấn, loại tàu cá, tàu kiểm ngƣ … dƣới dám sát đăng kiểm uy tín giới nhƣ NK (Nhật Bản), GL (Đức), BV (Pháp), VR (Việt Nam)… * Sửa chữa: - Các loại tàu hàng có trọng tải lớn tàu cơng trình - Cơng ty đóng sửa chữa loại phƣơng tiện đạt tiêu chuẩn chất lƣợng theo yêu cầu khách hàng 1.1.6 Các thiết bị công ty STT 10 10 Bảng 1.1: Các thiết bị có cơng ty Thiế t bi ̣ ̀n Máy hàn điện chiề u Máy hàn chiề u OK500DC Hàn Quốc Máy hàn chiề u LITECH L420 Viê ̣t Nam Máy hàn chiề u LINEAR450 Thụy Điển Máy hàn chiề u LINEAR340 Ytalia Máy hàn chiề u WT-400 Viê ̣t Nam Máy hàn chiề u MASTER5000 Viê ̣t Nam Máy hàn chiề u MASTER5001 Pháp Máy hàn chiề u Máy hàn kìm Máy hàn chiề u Máy hàn bàn tự đô ̣ng Máy hàn bán tự động Máy hàn bán tự động Máy hàn bán tự động Máy hàn bán tự động Máy hàn bán tự động Máy hàn bán tự động Máy hàn bán tự động Máy hàn bán tự động Máy hàn bán tự động Máy hàn bán tự động 10 10 12 2 DYNAMIC-500DC Viê ̣t Nam Liên Xô Liên Xô 30 21 OPTIMAG VINAMAG 500 PANASONIC KR500 PANASONIC KRII 5001 ESAP LAW520 OK500 DAEWOO LINCON LINCON ESAP Pháp Viê ̣t Nam Nhâ ̣t Nhâ ̣t P.Lan Hàn Quốc Viê ̣t Nam Mỹ T.Quố c Thụy Điển 40 4 1 10 Bƣớc 3C: Hàn hoàn thiện phân đoạn -Chuẩn bị: +Con ngƣời: ngƣời +Thiết bị: Máy hàn bán tự động +Vật tƣ: Dây hàn, khí bảo vệ -Quy trình: +Hàn tôn boong với tôn boong mạn: hàn máy hàn bán tự động tƣơng tự hàn nối tơn (Hình 5.4.42, 5.4.43) +Hàn tôn két với tôn mạn, cấu két với mạn: hàn máy hàn bán tự động tƣơng tự hàn cấu mạn với tơn mạn (Hình 5.4.44, 5.4.45) Lớp Phƣơng Vật Đƣờng Dòng Điện Điện Tốc độ Dòng Nhiệt số pháp liệu kính điện áp cực hàn khí lƣợng GMAW NA70S 1.2 160-200 26-30 DC+ 23-75 10-15 0.76-0.88 GMAW NA70S 1.2 180-210 27-32 DC+ 26-28 10-15 0.76-0.88 GMAW NA70S 1.2 180-210 27-32 DC+ 25-27 10-15 0.76-0.88 Bảng chế độ hàn tôn mạn với cấu két đỉnh mạn -Yêu cầu: +Khu vực hàn cần đƣợc làm +Mối hàn đẹp, đảm bảo kín nƣớc, không khuyết tật +Độ lồi lõm cho phép sau hàn: 5mm/1m dài Hình 5.4.42: Hàn tơn boong 91 Hình 5.4.43: quy cách hàn nối tơn Hình 5.4.44: Thứ tự hàn cấu két đỉnh mạn tôn mạn Hình 5.4.45 Quy cách hàn tơn với cấu Bƣớc 4C: Lấy dấu phân đoạn -Phƣơng pháp lấy dấu: căng dâu bật phấn -Chuẩn bị: +Con ngƣời: thợ lắp ráp +Thiết bị: Thƣớc, dây, mũi đột -Quy trình: +Lấy dấu vị trí đƣờng kiểm tra 92 +Lấy dấu vị trí sƣờn 138 sƣờn 145: Sử dụng dƣỡng thẳng đo chiều dài, xác định khoảng cách sƣờn 138 145 với đƣờng kiểm tra, tiến hành vachj dấu đƣờng kiểm tra vị trí sƣờn dƣỡng Đƣa dƣỡng vào phân đoạn với vạch dấu trùng với đƣờng kiểm tra, tiến hành lấy dấu sƣờn 138 145 cách căng dây bật phấn +Lấy dấu sƣờn phân đoạn +Lấy dấu đƣờng nƣớc 9500 +Lấy dấu đƣờng bao phân đoạn -Yêu cầu: +Sai lệch kích thƣớc đƣờng bao: 0,5mm +Sai lệch kích thƣớc theo chiều dài: 1mm +Sai lệch kích thƣớc theo chiều rộng: 0,5mm +Chiều rộng dây lấy dấu không 0,7mm +Chiều sâu nét vạch không vƣợt 0,5mm +Chiều rộng vạch dấu khơng q 0,7mm # # I Hình 5.4.42: Lấy dấu phân đoạn 93 Bƣớc 5C: Kiểm tra, nghiệm thu phân đoạn -Chuẩn bị: +Con ngƣời: kĩ sƣ, thợ lắp ráp +Thiết bị: thƣớc, dây, cột chuẩn, ống thủy bình, chất thị… -Quy trình: +Kiểm tra kích thƣớc phân đoạn thƣớc đo chiều dài +Kiểm tra trạng thái phân đoạn ống thủy bình cột chuẩn (tƣơng tự bƣớc 1C) +Kiểm tra lại chất lƣợng mối hạn mắt thƣờng chất thị… -Yêu cầu: +Sai số cho phép theo chiều dài phân đoạn: 5mm +Sai số cho phép theo chiều rộng phân đoạn đo sƣờn sƣờn đầu phân đoạn là: 6mm +Độ võng chung phân đoạn theo chiều dài: 20mm +Độ võng chung phân đoạn theo chiều rộng: 15mm +Khoảng cách sƣờn khỏe sai lệch cho phép: 4mm +Độ dịch chuyển khung xƣơng cho phép: 2mm Bƣớc 6C: Làm sơn phân đoạn -Sơn làm nhà xƣởng -Chuẩn bị: +Con ngƣời: công nhân làm sơn +Thiết bị: Thiết bị làm sơn +Vật tƣ: Sơn, hạt làm sạch… -Quy trình Quá trình làm sạch: +Phân đoạn đƣợc làm máy phun hạt mài +Những chỗ khó làm đƣợc thực máy mài Quá trình sơn +Sơn lớp: lớp chống gỉ, lớp trung gian, lớp chống hà +Thời gian độ dày lớp sơn đƣợc biểu theo hình 5.4.43 94 -Yêu cầu: Quá trình làm sạch: +Cấp độ đạt Sa2,5 +Công nhân phải đƣợc đào tạo qua cách sơn sử dụng thiết bị làm 2.Quá trình sơn: +Giữa lớp sơn phải xử lý bề mặt, loại bỏ khuyết tật bụi bẩn +Độ ẩm không 80% +Khi phun thiết bị áp lực, công nhân cần đƣợc đào tạo cách sử dụng thiết bị Loại sơn Độ dày màng sơn Thời gian sơn lớp Dung môi Ƣớt Khô Min Max Sơn chống gỉ 207 120 11h ngày Biscon Sơn trung gian 125 40 8h ngày Ravax Sơn chống hà 100 50 6h ngày Ravax Hình 5.4.43: Quy cách sơn 95 CHƢƠNG 6: QUY TRÌNH THỬ KHOANG KÉT 6.1 Giới thiệu Thử khoang két yêu cầu bắt buộc đăng kiểm chủ tàu với tàu đóng mới, để đảm bảo an toàn cho tàu thuyền viên Các nhà máy đóng tàu thƣờng sử dụng cácphƣơng pháp thử khoang két nhƣ: thử khí, thử cột áp, thử chân không, dùng chất thị, chụp x quang, siêu âm Tại công ty CNTT Bạch Đằng, phƣơng pháp thử khí, cột áp chân khơng đƣợc sử dụng để thử kín khoang két tàu 6.2 Bảng thống kê khoang két Bảng 6.1: Bảng thống kê phƣơng pháp thử khoang két STT 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Tên Két dằn đáy số Két dằn đáy số Két dằn đáy số Két dằn đáy số Két dằn đáy số Két dằn đáy số Két dằn đáy số Két dằn đáy số Két dằn đáy số Két dằn đáy số Két mũi Két lái Két dằn đáy số Két nƣớc Két nƣớc Két dằn mạn số Két dằn mạn số Két dằn mạn số Két dằn mạn số Két dằn mạn số Két dằn mạn số Két dằn mạn số Két dằn mạn số Két dằn mạn số Bên S P S P S P P S S P C C C P S P S S P P S P S S Vị trí Tại sƣờn 98-130 33-66 130-157 66-98 157-181 98-130 130-157 33-66 66-98 157-181 181-FE 4-10 AE-4 3-10 3-10 35-66 98-130 130-157 66-98 157-181 66-98 98-130 35-66 157-181 Dung tích (m3) 360.12 241.21 235.84 352.47 224.67 360.12 235.84 241.21 352.47 224.67 229.74 218.58 304.31 56.49 56.49 356.73 290.89 234.85 290.19 196.14 290.19 290.73 356.73 196.14 96 Thứ tự thử I I II II III III IV IV V V VI VI VII VIII VIII IX IX X X XI XI XII XII XIII Thử khí Thử thủy lực Thử hỗn hợp x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x Thời gian thử 1-2 1-2 1-2 1-2 2-3 1-2 1-2 1-2 1-2 2-3 2-3 2-3 1-2 giờ 1-2 1-2 1-2 1-2 2-3 1-2 1-2 1-2 2-3 Bảng 6.2: Bảng thống kê phƣơng pháp thử khoang két STT 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 Tên Bên Két dằn mạn số P Két dầu FO số S Két dầu FO số P Két dầu FO số C Két dầu FO số P Két dầu FO số P Két dầu FO số S Két dầu FO số S Két dầu FO số P Két dầu FO số S Két dầu DO số S Két dầu DO số P Két dầu DO số P Két dầu DO số S Khoang cách ly P Khoang cách ly S Két dầu thải C Két nƣớc thải C Két dầu nhờn tuần hoàn C Két làm mát trục chân vịt C Két đỉnh mạn số S Két đỉnh mạn số P Két đỉnh mạn số S Két đỉnh mạn số P Két đỉnh mạn số S Két đỉnh mạn số P Két đỉnh mạn số S Két đỉnh mạn số P Két đỉnh mạn số S Két đỉnh mạn số P Vị trí Dung tích Tại sƣờn (m3) 130-157 234.85 98-130 169.29 35-66 173.11 130-157 216.27 66-98 169.63 98-130 169.29 35-66 173.11 66-98 169.63 29-33 27.21 21-29 33.73 29-33 27.21 21-29 33.73 11-15 70.13 11-15 70.13 10-15 63.42 10-15 63.42 15-18 17.23 10-15 17.02 18-31 61.425 6-10 93.6 35-66 120.39 66-98 175.14 66-98 175.14 98-130 177.22 98-130 177.22 130-157 175.63 130-157 175.63 157-174 58.23 157-174 58.23 35-66 120.39 6.3 Sơ đồ khoang két (Hình vẽ) 97 Thứ tự Thử Thử thủy Thử hỗn thử khí lực hợp XIII x XIV x XIV x XV x XV x XVI x XVI x XVII x XVIII x XVIII x XIX x XIX x XX x XX x XXI x XXI x XXII x XXIII x XXIV x XXV x XXVI x XXVI x XXVII x XXVII x XXVIII x XXVIII x XXIX x XXIX x XXX x XXX x Thời gian thử 1-2 2-3 2-3 1-2 2-3 2-3 2-3 2-3 giờ giờ giờ giờ giờ giờ 2-3 2-3 2-3 2-3 2-3 2-3 2-3 2-3 2-3 2-3 Bản vẽ khoang két 98 6.4 Quy trình thử khoang két tàu 22500T -Mục đích việc thử kín: Kiểm tra tính kín nƣớc độ bền cấu trình đóng tàu -u cầu chung: Việc thử phải đƣợc tiến hành dƣới chứng kiến đăng kiểm thời gian thích hợp hồn thành cho khơng ảnh hƣởng tới độ bền độ kín kết cấu -Có quy trình thử kín khoang két đƣợc sử dụng nhà máy: thử khí, thử thủy lực, thử hỗn hợp nƣớc khí -Trƣớc thử vị trí khoang két cần tiến hành gia cƣờng, tăng số lƣợng đế kê, tính tốn đảm bảo an tồn cho tàu cơng nhân, kỹ sƣ giám sát q trình thử kín khoang két tàu 6.4.1 Thử kín khí -Thử kín khí đƣợc áp dụng cho khoang két nhỏ -Các đơn vị tham gia công ty: phân xƣởng vỏ, phân xƣởng máy, phòng KCS, phòng điều hành sản xuất -Chuẩn bị: +Con ngƣời: Giám sát nhà máy, giám sát đăng kiểm, chủ tàu, công nhân +Thiết bị: Máy bơm khí nén, đồng hồ đo áp lực, van chặn, ống chữ U, ống dẫn khí +Vật tƣ: Khí nén, xà phòng… +Vệ sinh khoang két +Kiểm tra bên khoang két, khơng đƣợc để sót ngƣời bên thử +Đóng kín nắp két để tiến hành thử +Lắp đặt hệ thống thử kín (hình 6.4.1) -Quy trình: +Xịt nƣớc xà phòng vào đƣờng hàn bên ngồi két thử +Tiến hành bơm khí nén vào két +Đồng hồ áp lực 0.02Mpa dừng lại, giữ ổn định quan sát nƣớc xà phòng đƣờng hàn 99 +Sau tiến hành hạ áp lực xuống 0,015Mpa, tiếp tục giữ quan sát tƣợng +Nếu đồng hồ đo áp lực bị giảm áp lực có nghĩa có khuyết tật, ngừng việc thử kín sửa chữa khuyết tật +Kiểm tra lại toàn đƣờng hàn két +Đánh dấu vị trí đƣờng hàn có bọt xà phòng lên +Dũi mối hàn bị khuyết tật sâu khuyết tật 2-3mm +Hàn lần lƣợt lớp đến đầy mối hàn +Kiểm tra sơ đƣờng hàn khu vực khuyết tật +Sau tiến hành xử lý khuyết tật, tiến hành thử kín khí lại khoang két -Yêu cầu: +Việc kiểm tra phải tiến hành trƣớc sơn +Kiểm tra vệ sinh khoang két cần thử +Cửa vào lỗ khoang két cần đóng kín +Phân xƣởng máy lắp ráp phận thử kín +Đồng hồ phải có thang đo tới 0,02Mpa +Đƣờng ống dẫn khí nén phải đƣa qua van giảm áp điều chỉnh tay, đồng hồ tới áp lực thử đóng lại +Nƣớc xà phòng phải đƣợc phun ngồi đƣờng hàn +Trƣớc đóng két cần kiểm tra xác định chắn khơng két đƣợc tiến hành đóng kín két -Sử dụng ống nhựa mềm suốt để làm ống thủy dâng cao 100 Hình 6.1: Sơ đồ bố trí thử kín khí 6.4.2 Thử kín thủy lực -Các đơn vị tham gia cơng ty: Phân xƣởng vỏ, phòng KCS, phòng điều hành sản xuất, phân xƣởng trang trí -Chuẩn bị: +Con ngƣời: Giám sát nhà máy, giám sát đăng kiểm, công nhân +Thiết bị: Máy bơm, ống dẫn, cột áp +Vệ sinh khoang két +Kiểm tra bên khoang két, khơng đƣợc để sót ngƣời bên thử +Đóng kín nắp két để tiến hành thử +Lắp đặt hệ thống thử kín (hình 6.4.2) -Quy trình: +Tiến hành bơm nƣớc vào két +Khi mức nƣớc cột áp dâng cao ngang với ống thơng boong dừng lại +Quan sát đƣờng hàn cấu két 101 +Nếu nƣớc rò từ đƣờng hàn két tiến hành bơm toàn nƣớc két +Kiểm tra toàn đƣờng hàn két, đánh dấu vị trí nƣớc bị dò +Kiểm tra lại cấu, bị biến dạng vƣợt mức cho phép tiến hành sửa chữa thay +Dũi đƣờng hàn sâu khuyết tật 2-3mm +Hàn lần lƣợt lớp đầy mối hàn +Kiểm tra sơ đƣờng hàn khu vực khuyết tật +Sau sửa chữa khuyết tật, tiến hành thử thủy lực lại khoang két -Yêu cầu: +Việc kiểm tra phải tiến hành trƣớc sơn +Kiểm tra làm vệ sinh khoang két trƣớc thử +Cửa vào lỗ khoang két cần đóng kín +Trƣớc đóng két cần kiểm tra xác định chắn khơng két đƣợc tiến hành đóng kín két +Sử dụng ống nhựa mềm suốt để làm cột áp Hình 6.2: Sơ đồ bố trí thử thủy lực 102 6.4.3 Thử kín hỗn hợp nƣớc khí -Các đơn vị tham gia cơng ty: Phòng KCS, phân xƣởng trang trí, phân xƣởng vỏ -Chuẩn bị: +Con ngƣời: giám sát nhà máy, giám sát đăng kiểm, công nhân +Thiết bị: ống chữ U, máy bơm nƣớc, máy bơm khí, đồng hồ đo, van chặn +Vật tƣ: Khí nén +Vệ sinh khoang két +Kiểm tra bên khoang két, không đƣợc để sót ngƣời bên thử +Đóng kín nắp két để tiến hành thử +Lắp đặt hệ thống thử kín (hình 6.4.3) -Quy trình: +Bơm nƣớc vào két đến mực nƣớc cách đỉnh két 300-500mm dừng lại, tháo bỏ thiết bị bơm, lắp đặt hệ thống bơm khí nén van đo áp lực +Tiến hành bơm khí nén vào két +Đồng hồ áp lực 0.02Mpa dừng lại, giữ ổn định quan sát nƣớc xà phòng đƣờng hàn +Sau tiến hành hạ áp lực xuống 0,015Mpa, tiếp tục giữ quan sát tƣợng +Nếu đồng hồ đo áp lực bị giảm áp lực có nghĩa có khuyết tật, ngừng việc thử kín, bơm nƣớc khỏi két sửa chữa khuyết tật +Kiểm tra lại toàn đƣờng hàn két +Đánh dấu vị trí đƣờng hàn có nƣớc rò +Dũi mối hàn bị khuyết tật sâu khuyết tật 2-3mm +Hàn lần lƣợt lớp đến đầy mối hàn +Kiểm tra sơ đƣờng hàn khu vực khuyết tật +Sau tiến hành xử lý khuyết tật, tiến hành thử kín khí lại khoang két -Yêu cầu: +Việc kiểm tra phải tiến hành trƣớc sơn +Kiểm tra làm vệ sinh khoang két trƣớc thử 103 +Cửa vào lỗ khoang két cần đóng kín +Trƣớc đóng két cần kiểm tra xác định chắn khơng két đƣợc tiến hành đóng kín két +Sử dụng ống nhựa mềm suốt để làm cột áp +Đƣờng ống dẫn khí nén phải đƣa qua van giảm áp điều chỉnh tay, đồng hồ tới áp lực thử đóng lại +Đồng hồ đo phải đo đƣợc tới 0,02Mpa Hình 6.3: Sơ đồ thử kín hỗn hợp khí nƣớc 6.4.4 Ghi kết kiểm tra Sau kiểm tra tiến hành ghi kết theo bảng: STT Tên két Loại thử Thời gian Yêu cầu Kết Két dầu thải Thử khí 0.2MPa Đạt Két dằn đáy 04 Thử hỗn hợp 1-2 0.2 MPa Đạt Bảng 6.3 Bảng kết thử kín 104 TÀI LIỆU THAM KHẢO -Giáo trình cơng nghệ đóng A1 -Giáo trình cơng nghệ đóng A2 -Giáo trình hàn cắt kim loại đóng tàu -Tiêu chuẩn IACS -Quy phạm phân cấp đóng tàu biển vỏ thép (QCVN 21:2010/BGTVT) 105 ... 1: ĐIỀU KIỆN CÔNG NGHỆ CỦA CÔNG TY CNTT BẠCH ĐẰNG VÀ ĐẶC ĐIỂM TÀU THI T KẾ 1.1 Điều kiện công nghệ Công ty CNTT Bạch Đằng 1.1.1 Giới thi u Công ty CNTT Bạch Đằng + Công ty CNTT Bạch Đằng nằm bên... thống lực đóng mới, sửa chƣa tàu cơng ty * Đóng mới: - Tàu hàng , tàu dầu, tàu chở khí hố lỏng, tàu khách cao cấp - Các loại tàu kéo đẩy, tàu container, sà lan biển loại tàu cơng trình - Tàu khách... điểm tàu 22500 1.2.1 Loại tàu khu vực hoạt động Tàu hàng 22.500T Công ty thi t kế VINAKITA đảm nhận phần thi t kế kỹ thuật Tàu đƣợc chế tạo với nhiệm vụ chở hàng đa (hàng hạt, hàng hạt đóng gói,