Lập QTCN tàu hàng 22500 DWT tại công ty CNTT phà rừng

Mục lục MỞ ĐẦU PHẦN 1: ĐIỀU KIỆN THI CÔNG TẠI CÔNG TY CNTT PHÀ RỪNG 1.1 GIỚI THIỆU VỀ TỔNG CÔNG TY CÔNG NGHIỆP TÀU THUỶ PHÀ RỪNG 1.1.1 Khái quát Nhà máy Đóng tàu Phà Rừng 1.1.2 Sơ đồ tổ chức quản lý Tổng công ty 1.1.3 Nhiệm vụ, chức phân xƣởng 1.1.3.1 Nhóm quản lý, điều hành, giám sát sản xuất 1.2 NĂNG LỰC CỦA TỔNG CÔNG TY 15 1.2.1 Khả đóng sửa chữa 15 1.2.2 Trang thiết bị Nhà máy 16 1.2.3 Hệ thống thiết bị hạ thủy Nhà máy 18 PHẦN :TÀU CHỞ HÀNG RỜI TRỌNG TẢI 22500 TẤN 20 2.1 Loại tàu, khu vực hoạt động, vật liệu đóng tàu 21 2.2 Thông số chủ yếu tàu chở hàng rời trọng tải 22500t 21 2.3 Đặc điểm tuyến hình, bố trí chung tàu hàng rời trọng tải 22500t 21 2.3.1 Tuyến hình 21 2.3.2 Bố trí chung 21 2.3.3 Đặc điểm kết cấu 22 2.3.4 Phân khoang 23 2.4 Đặc điểm kết cấu tàu hàng rời trọng tải 22500t 23 2.4.1 Kết cấu vùng mũi tàu 23 2.4.2 Kết cấu vùng đuôi tàu 25 2.4.3 Kết cấu vùng khoang máy 28 2.4.4 Kết cấu vùng khoang hàng 30 2.5 Bảng phân chia phân tổng đoạn tàu 33 2.6 Đặc điểm kết cấu phân đoạn 35 2.6.1 Kết cấu phân đoạn đáy B-2 35 2.6.2 Kết cấu tổng đoạn thƣợng tầng AD-2s 41 PHẦN : CHUẨN BỊ CHO ĐÓNG TÀU 49 3.1 Chuẩn bị kỹ thuật 50 3.2 Chuẩn bị công nghệ,vật tƣ,trang thiết bị máy móc 50 3.2.1 Chuẩn bị nguyên liệu, vật liệu 50 3.2.2 Chuẩn bị thiết bị 51 3.2.3 Trang thiết bị máy móc 55 3.2.4 Dƣỡng mẫu 55 3.3 Chuẩn bị vật liệu, máy móc để đóng cho phân đoạn 59 3.3.1 Tổng đoạn AD- 2S 59 3.3.2 Phân đoạn đáy B2 59 PHẦN : PHÂN NHÓM CHI TIẾT, CỤM CHI TIẾT VÀ LẬP QUY TRÌNH GIA CƠNG CÁC CHI TIẾT, CỤM CHI TIẾT ĐIỂN HÌNH 61 4.1 PHÂN NHÓM CHI TIẾT, CỤM CHI TIẾT 62 4.2 QUY TRÌNH CHUNG GIA CÔNG CÁC CHI TIẾT 62 4.2.1 Chuẩn bị 62 4.2.2 Các nguyên tắc vạch dấu gia công 63 4.2.3 Dung sai cho phép kích thƣớc chi tiết vạch dấu 63 4.3 Quy trình gia cơng chi tiết cụm chi tiết điển hình cho phân đoạn 64 4.3.1 Tổng đoạn thƣợng tầng AD-2S 64 PHẦN : LẬP QUY TRÌNH CƠNG NGHỆ CHO PHÂN ĐOẠN ĐÁY B2 71 5.1 PHÂN ĐOẠN ĐÁY B2 72 5.1.1 Giới thiệu phân đoạn 72 5.1.2 Kết cấu phân đoạn 72 5.2 QUY TRÌNH CƠNG NGHỆ 75 5.2.1 Lựa chọn phƣơng án thi công 75 5.2.2 Chuẩn bị 76 5.2.3 5.2.4 5.2.5 5.2.6 Rải tơn đáy hàn đính tơn đáy 77 Hàn thức tơn đáy 79 Lấy dấu cấ tôn đáy 79 Lắp ráp cấu lên tôn đáy 81 5.2.7 Hàn thức cấu với cấu cấu với tôn đáy 83 5.2.8 Lắp ráp tôn bao đáy, hàn với tôn đáy phần cấu 86 5.2.9 Hàn thức tơn bao đáy ngồi 87 5.2.10 Cẩu lật phân đoạn 88 5.2.11 Hàn hoàn chỉnh phân đoạn 90 5.2.12 Lấy dấu phân đoạn 91 5.2.13 Kiểm tra nghiệm thu phân đoạn 92 5.2.14 Làm sơn phân đoạn 92 PHẦN : LẬP QUY TRÌNH CƠNG NGHỆ CHO PHÂN ĐOẠN THƢỢNG TẦNG AD-2S 94 6.1 PHÂN ĐOẠN THƢỢNG TẦNG AD-2S 95 6.1.1 Giới thiệu phân đoạn thƣợng tầng AD-2S: 95 6.1.2 Kết cấu phân đoạn 95 6.1.3 Khối lƣợng phân đoạn 97 6.2 Quy trình cơng nghệ 99 6.2.1 Biện pháp lắp ráp: 99 6.2.2 Trình tự cơng nghệ: 99 6.3 Chuẩn bị 99 6.3.1 Chuẩn bị vật tƣ nguyên vật liệu 100 6.3.2 Chuẩn bị thiết bị 100 6.3.3 Chuẩn bị nhân công 100 6.4 Quy trình chế tạo phân đoạn boong 100 6.4.1 Rải tôn boong 100 6.4.2 Hàn thức tơn boong 101 6.4.3 Lấy dấu cấu tôn boong 103 6.4.4 Lắp ráp cấu 104 6.4.5 Hàn thức cấu với tơn boong 105 6.5 Lắp ráp phân đọan vách phẳng phân đoạn boong sàn với 108 6.5.1 Lắp ghép phân đoạn vách phẳng với phân đoạn boong 108 6.6 Cẩu toàn tổng đọan lên hàng đế kê 110 6.7 Kiểm tra, nghiệm thu sơn phân đoạn 112 PHẦN : LẬP QUY TRÌNH ĐẤU ĐÀ CHO TÀU 22500t TỪ BƢỚC 10 – 20 VỀ ĐUÔI THEO QUY TRÌNH ĐẤU ĐÀ CHUNG TỒN TÀU 114 7.1 GIỚI THIỆU VỀ TÀU 22500T 115 7.2 PHƢƠNG ÁN CÔNG NGHỆ 117 7.3 CÔNG TÁC CHUẨN BỊ 117 7.3.1.Chuẩn bị trang thiết bị 117 7.3.2 Chuẩn bị ngƣời 118 7.3.3 Chuẩn bị mặt 118 7.3.4 Chuẩn bị giàn giáo 118 7.3.5 Chuẩn bị phân đoạn 119 7.3.6 Chuẩn bị kê 119 7.4 QUY TRÌNH ĐẤU ĐÀ TỪ BƢỚC 10- 20 VỀ ĐUÔI 120 7.4.1 Đấu lắp phân đoạn SD-7s với phân đoạn B-7s phân đoạn SD-8s đồng thời hàn phân đoạn B-7 với phân đoạn B-8 120 7.4.2 Đấu lắp phân đoạn SD-7p với phân đoạn B-7p phân đoạn SD-8p đồng thời hàn phân đoạn mạn SD-8(p&s) với phân đoạn đáy B-8 124 7.4.3 Đấu lắp phân đoạn CD-5 với phân đoạn SD-7(p&s) vách ngang đồng thời hàn phân đoạn đáy B-6s với phân đoạn đáy B-6p 126 7.4.4 Đấu lắp phân đoạn đáy B-5s với phân đoạn đáy B-6s đồng thời hàn phân đoạn đáy B-6 với đáy B-7 128 7.4.5 Đấu lắp phân đoạn B-5p với phân đoạn B-5s phân đoạn B-6p đồng thời hàn phân đoạn VN-7 với phân đoạn đáy B-7 129 7.4.6 Đấu lắp phân đoạn SD-6Ls với phân đoạn B-6s phân đoạn SD-7s đồng thời hàn phân đoạn SD-7(p&s) với phân đoạn B-7 130 7.4.7 Đấu lắp phân đoạn SD-6Lp với phân đoạn B-6p phân đoạn SD7p đồng thời hàn phân đoạn VN-7 với phân đoạn SD-7(p&s) 132 7.4.8 Đấu phân đoạn B-4s với phân đoạn B-5s đồng thời hàn phân đoạn CD-5 với phân đoạn SD-7(p&s) 133 7.4.9 Đấu lắp phân đoạn B-4p với phân đoạn B-4s phân đoạn B-5p đồng thời hàn hàn phân đoạn SD-7 với SD-8 134 7.4.10 Đấu lắp phân đoạn SD-5Ls với phân đoạn B-5s phân đoạn SD6Ls đồng thời hàn phân đoạn B-5p với B-5s 134 7.4.11 Đấu lắp phân đoạn SD-5Lp với phân đoạn B-5p phân đoạn SD-6Lp đồng thời hàn phân đoạn B-5 với B-6 134 7.5 Kiểm tra nghiệm thu phân đoạn đấu 134 TÀI LIỆU THAM KHẢO 136 MỞ ĐẦU Trong thời kì khủng hoảng trầm trọng kinh tế nói chung ngành cơng nghiệp đóng tàu nói riêng, niềm tin vào ngành cơng nghiệp nặng mũi nhọn đất nƣớc bị lung lay đáng kể ảnh hƣởng không nhỏ đến tƣ tƣởng phận không nhỏ bạn học sinh sinh viên Nhƣng nhận thức rõ vai trò tầm quan trọng ngành giao thông vận tải đƣờng thủy phát triển kinh tế đất nƣớc giao lƣu hợp tác quốc tế Niềm tin em chƣa thay đổi,một niềm tin mạnh liệt vào tƣơng lai tƣơi sáng cho ngành Đóng Tàu đƣờng hội nhập với cơng nghiệp Đóng Tàu nƣớc khu vực giới Thời kì khủng hoảng không thách thức mà hội cho nhìn lại trình phát triển ngành Đóng Tàu từ rút học sâu sắc để đổi mới, cải cách toàn diện khẳng định đƣợc lĩnh ngƣời tâm huyết với ngành nghề Là sinh viên ngành Đóng Tàu – Khoa Đóng Tàu – Trƣờng Đại Học Hàng Hải Việt Nam, em tự hào ngành nghề mà theo học chƣa cảm thấy hối tiếc lựa chọn Đồng thời nhận thức rõ vai trò trách nhiệm kĩ sƣ đóng tàu tƣơng lai- ngƣời góp phần vực dậy phát triển rực rỡ ngành cơng nghiệp Đóng Tàu nƣớc nhà Để khơng phụ lòng Thầy Cơ ngƣời tâm huyết với ngành nghề Trong thời gian học tập Trƣờng Đại Học Hàng Hải Việt Nam (20112016), đƣợc giúp đỡ dạy bảo nhiệt tình thầy cô giáo, đặc biệt thầy cô khoa Đóng Tàu Em vinh dự đƣợc bạn nhận đề tài thiết kế tốt nghiệp thức đợt Đề tài thiết kế tốt nghiệp em : ‘Lập QTCN tàu hàng 22500 DWT Cơng ty CNTT Phà Rừng’ Hải Phòng 01/09/2015 Sinh viên thực Nguyễn Thanh Tùng PHẦN 1: ĐIỀU KIỆN THI CÔNG TẠI CÔNG TY CNTT PHÀ RỪNG 1.1 GIỚI THIỆU VỀ TỔNG CÔNG TY CÔNG NGHIỆP TÀU THUỶ PHÀ RỪNG 1.1.1 Khái quát Nhà máy Đóng tàu Phà Rừng Tên đầy đủ:CÔNG TY TNHH MỘT THÀNH VIÊN ĐĨNG TÀU PHÀ RỪNG Gọi tắt là: CƠNG TY ĐĨNG TÀU PHÀ RỪNG Tên tiếng Anh: PHARUNG SHIPYARD COMPANY Limited Địa chỉ: Thị trấn Minh Đức - Thuỷ Nguyên - Hải Phòng Cơng ty Đóng tàu Phà Rừng trƣớc Nhà máy Sửa chữa tàu biển Phà Rừng cơng trình hợp tác phủ Việt Nam Cộng hoà Phần Lan đƣợc đƣa vào hoạt động từ ngày 25 tháng năm 1984 Ban đầu, Công ty đƣợc xây dựng để sửa chữa loại tàu biển có trọng tải đến 15.000 Trải qua 30 năm hoạt động, Công ty sửa chữa đƣợc gần ngàn lƣợt tàu nƣớc quốc gia danh tiếng giới nhƣ đạt chất lƣợng cao Công ty đơn vị đầu việc sửa chữa loại tàu biển đòi hỏi kỹ thuật cao nhƣ tàu chở khí gas hố lỏng, tàu phục vụ giàn khoan Cơng ty Đóng tàu Phà Rừng sở hàng đầu Việt Nam có thƣơng hiệu uy tín lĩnh vực sửa chữa tàu biển Những năm gần đây, Công ty bắt đầu tham gia vào thị trƣờng đóng Phà Rừng sản xuất thành công hàng loạt tàu đóng đại cho chủ tàu nƣớc nƣớc nhƣ: seri tàu chở hàng rời 6500 DWT, 12.500 DWT, 20.000 DWT cho chủ tàu Vinaline, Vinashinline; seri tàu chở dầu/hóa chất 6.500 DWT cho Chủ tàu Hàn Quốc; seri tàu chở dầu/hóa chất 13.000 DWT cho Chủ tàu Hy Lạp; seri tàu chở hàng 34.000 DWT cho Chủ tàu Anh, Ý; seri tàu đánh cá, tàu lai dắt, tàu kéo đẩy, tàu tuần tra hải quân, … đóng tàu lai dắt Đa Phƣớc , tàu RoRo cho Damen , tàu kiểm ngƣ cho vùng hải quân 1… Các sản phẩm sau bàn giao vào khai thác đƣợc chủ tàu đánh giá cao chất lƣợng Với thành cơng seri tàu chở dầu/hóa chất 6.500DWT 13.000 DWT, Phà Rừng đƣợc bạn hàng biết đến nhƣ đơn vị có uy tín giàu kinh nghiệm việc đóng tàu chở dầu/hóa chất Hiện Cơng ty có 950 CBCNV Trong có 17 kỹ sƣ, cử nhân đƣợc đào tạo nƣớc nƣớc ngồi Cơng ty có 300 công nhân đƣợc đào tạo từ đến năm cơng nghệ đóng tàu biển Nhật Với thành tích đạt đƣợc Cơng ty đƣợc tặng thƣởng: Huân chƣơng độc lập hạng Ba (2005), Huân chƣơng lao động hạng (2004), Huân chƣơng lao động hạng nhà (1992), Huân chƣơng lao động hạng Ba ( 1987), cờ thi đua Chính phủ Các lĩnh vực hoạt động: Đóng sửa chữa tàu biển, cơng nghiệp phụ trợ đóng sửa chữa tàu biển; vận tải biển; kinh doanh dịch vụ cảng biển, kho vận tải ngoại quan, cụm công nghiệp phụ trợ Tƣ vấn đầu tƣ, xây dựng công nghiệp dân dụng Chế tạo lắp đặt thiết bị nâng Đào tạo, kiểm tra chất lƣợng, cấp chứng cho thợ hàn… Bãi Ð? Xe n o? gd t?n n so m át- x25 n c 70 hu = p LXB Nh U C? U C? NG C? 0T 20 NG C? Bãi Ð? Xe T 20 BÃI L? P RÁP NG C? 5T Vá U C? PX PX ? ÐÀ BÃI L? P RÁP C? NG NHÀ MÁY ÐÃ ÐĨNG C? A PX qu?n lí thi?t b? PX Vá Nhà an Cang tin Õt i b· tË tt vË pk U C? G AN TR Í TR Nhà th?u ph? Thiên Minh Hình 1.1 Sơ đồ mặt nhà máy 1.1.2 Sơ đồ tổ chức quản lý Tổng công ty Bảng 1 Sơ đồ tổ chức quản lý Tổng công ty Tổng giám đốc P.t giám đốc sản xuất Phòng điều độ sản xuất P.t giám đốc kĩ thuật P.T giám đốc thiết bị -công nghệ P.T giám đốc nội PX Vỏ Phòng TB-ĐL Phòng KH-KD PX Vỏ Phòng Dự án Phòng TCCB-LĐ PX Đúc PX Động Lực Phòng Tài Vụ PX Rèn PX ôxy Phòng Vật T- PX Máy Đội Công Trình Phòng KCS PX ống PX §iƯn Phßng KÜ Tht Phßng HC-QT PX Méc Phßng QLCT PX Trang Trí Phòng Bảo Vệ PX Trang Trí Phòng Y Tế PX Triền Đà Hỡnh 7.1 : Sơ đồ đấu lắp phân đoạn SD-7 7.4.1.2 Hàn phân đoạn đáy B-7 - Chuẩn bị : + 04 thợ hàn có chứng DNV, 02 thợ phụ + 04 máy hàn bán tự động, máy hàn hồ quang tay + 01 máy hàn tự động - Tiến hành hàn thức : + Tơn đáy với tôn đáy hàn bàng máy hàn tự động + Tôn đáy dƣới với tôn đáy dƣới, cấu với cấu, cấu với tôn máy hàn bán tự động - Yêu cầu : + Đƣờng hàn đẹp , mối hàn đảm bảo kín nƣớc , không bị khuyết tật + Các khuyết tật mối hàn , biến dạng phải đƣợc đánh dấu sửa chữa 45 6-8 Hình 7.2 : Quy cách vát mép tơn đáy 122 45 6-8 Hình 7.3 : Quy cách vát mép tơn đáy dƣới Hình 7.4 : Thứ tự hàn cấu đáy + Bảng thông số hàn : 123 - Bảng hàn cấu với cấu ø - Bảng hàn tôn đáy - Bảng hàn tôn đáy dƣới 7.4.2 Đấu lắp phân đoạn SD-7p với phân đoạn B-7p phân đoạn SD-8p đồng thời hàn phân đoạn mạn SD-8(p&s) với phân đoạn đáy B-8 7.4.2.1 Đấu lắp phân đoạn SD-7p - Trình tự bƣớc đấu lắp tƣơng tự nhƣ mục 10.1 bƣớc 10 7.4.2.2 Hàn phân đoạn mạn SD-8(p&s) - Hàn phân đoạn mạn SD-8s , phân đoạn SD-8p tƣơng tự - Chuẩn bị : + đội hàn ngƣời ngƣời phụ + máy hàn bán tự động máy hàn hồ quang tay - Tiến hành : + Hàn cấu với cấu, tôn với tôn, cấu với tôn máy hàn bán tự động + Quy trình hàn tơn mạn tơn mạn giống - Yêu cầu : 124 + Đƣờng hàn đẹp , mối hàn đảm bảo kín nƣớc không bị khuyết tật 6 6 : Hình 7.5 : Sơ đồ hàn phân đoạn SD-8s Hình 7.6 : Quy cách vát mép số lớp hàn - Bảng thông số hàn : 125 7.4.3 Đấu lắp phân đoạn CD-5 với phân đoạn SD-7(p&s) vách ngang đồng thời hàn phân đoạn đáy B-6s với phân đoạn đáy B-6p 7.4.3.1 Đấu lắp phân đoạn CD-5 - Tiến hành : + Rà mép tôn mạn phân đoạn SD-7s SD-7p, đặt chống đỡ phân đoạn + Cẩu phân đoạn CD-5 vào vị trí lấy dấu điều chỉnh vị trí tƣơng đối phân đoạn + Tiến hành vach mép rà mép tôn mạn, hàn tăng điều chỉnh + Xác định lƣợng dƣ thực tế cắt bỏ lƣợng dƣ + Hàn đính phân đoạn CD-5 với phân đoạn mạn - Yêu cầu : + Độ chênh chiều cao điểm kiểm tra có độ cao lý thuyết mặt tơn boong < 2mm + Sai lệch vị trí theo chiều rộng ≤ ± 2mm + Độ chúi phân đoạn cho phép ≤ ± 2mm 126 Hình 7.7 : Sơ đồ đấu phan đoạn CD-5 7.4.3.2 Hàn phân đoạn đáy B-6s - Thơng số hàn quy trình hàn tƣơng tự nhƣ bƣớc 10 - Yêu cầu : + Đƣờng hàn đẹp, mối hàn đảm bảo không bị khuyết tật kín nƣớc + Các khuyết tật biến dạng phải đƣợc đánh dấu sửa chữa 127 Hình 7.8 : Sơ đồ hàn phân đoạn đáy B-6p 7.4.4 Đấu lắp phân đoạn đáy B-5s với phân đoạn đáy B-6s đồng thời hàn phân đoạn đáy B-6 với đáy B-7 7.4.4.1 Đấu lắp phân đoạn B-5s - Tiến hành : + Cẩu phân đoạn lên triền , đặt cách phân đoạn B-6s 100mm + Kiểm tra điều chỉnh độ chênh mép tôn phân đoạn + Rà mép tôn đáy tôn đáy dƣới phân đoạn, vát mép tờ tôn - Yêu cầu : + Sai lệch đƣờng tâm phân đoạn với đƣờng tâm triền ≤ ± 2mm + Sai lệch vị trí theo chiều dài : ± 2mm + Độ chúi phân đoạn cho phép : ± 2mm + Độ kênh mép tôn : ± 2mm + Độ sai lệch cấu nối tiếp nhau: ± 2mm Hình 7.9 : Sơ đồ đấu lắp phân đoạn đáy B-5s 128 Hình 7.10 : Quy cách hàn mã lƣợc 100 Hình 7.11 : Cắt bỏ lƣợng dƣ phân đoạn 7.4.4.2 Hàn phân đoạn đáy B-6 - Thực tƣơng tự , quy trình hàn, thơng số hàn tƣơng tự nhƣ mục 10.2 bƣớc 10 7.4.5 Đấu lắp phân đoạn B-5p với phân đoạn B-5s phân đoạn B-6p đồng thời hàn phân đoạn VN-7 với phân đoạn đáy B-7 7.4.5.1 Đấu lắp phân đoạn B-5p - Thực tƣơng tự mục 13.1 bƣớc 13 7.4.5.2 Hàn phân đoạn VN-7 - Chuẩn bị : + 04 thợ hàn có chứn DNV + 04 máy hàn bán tự động - Tiến hành hàn thức + Hàn tơn vách với tôn đáy máy hàn bán tự động - Yêu cầu : + Mối hàn đẹp, không bị khuyết tật - Bảng thông số hàn 129 54 Hình 7.12 : Quy cách vát mép số lớp hàn 7.4.6 Đấu lắp phân đoạn SD-6Ls với phân đoạn B-6s phân đoạn SD-7s đồng thời hàn phân đoạn SD-7(p&s) với phân đoạn B-7 7.4.6.1 Đấu lắp phân đoạn SD-6Ls - Tiến hành : + Rà mép tôn phân đoạn SD-6Ls tôn mạn phân đoạn SD-7s tôn hông phân đoạn B-6s + Cẩu phân đoạn SD-6Ls vào vị trí lấy dấu, chỉnh vị trí tƣơng đối cảu phân đoạn sau hàn đỡ + Tiến hành vạch mép cắt lƣợng dƣ phân đoạn + Hàn đính phân đoạn SD-6Ls với phân đoạn đáy B-6s mã văng chống - Yêu cầu : + Độ chênh chiều cao điểm kiểm tra có độ cao lý thuyết mặt tôn boong < 2mm + Dung sai đƣờng sƣờn lý thuyết chân mạn tới mặt phẳng dọc tâm ≤ ± 2mm 130 + Độ khơng vng góc mạn với mặt phẳng < 3mm + Sai lệch vị trí theo chiều dài ≤ ± 2mm + Độ chúi phân đoạn cho phép ≤ ± 2mm 131 Hình 7.13 : Sơ đồ đấu lắp phân đoạn SD-6Ls 7.4.6.2 Hàn phân đoạn SD-7(p&s) - Thơng số hàn, quy trình bƣớc hàn thực tƣơng tự nhƣ mục 11.2 bƣớc 11 7.4.7 Đấu lắp phân đoạn SD-6Lp với phân đoạn B-6p phân đoạn SD-7p đồng thời hàn phân đoạn VN-7 với phân đoạn SD-7(p&s) 7.4.7.1 Đấu lắp phân đoạn SD-6Lp - Thực trình tự tƣơng tự nhƣ mục 15.1 bƣớc 15 7.4.7.2 Hàn phân đoạn VN-7 với phân đoạn SD-7(p&s) - Chuẩn bị : + 02 thợ hàn có chứng DNV + 02 máy hàn bán tự động - Tiến hành : + Hàn tôn vách với tôn vách máy hàn bán tự động - Yêu cầu : + Mối hàn , đẹp, không bị khuyết tật - Bảng thông số hàn 132 Hình 7.14 : Quy cách hàn vát mép 7.4.8 Đấu phân đoạn B-4s với phân đoạn B-5s đồng thời hàn phân đoạn CD-5 với phân đoạn SD-7(p&s) 7.4.8.1 Đấu phân đoạn B-4s - Thực tƣơng tự nhƣ mục 13.1 bƣớc 13 7.4.8.2 Hàn phân đoạn CD-5 - Chuẩn bị + 04 thợ hàn có chứn DNV + 04 máy hàn bán tự động - Tiến hành hàn thức + Hàn tơn với tôn, cấu với tôn máy hàn bán tự động - Yêu cầu : + Mối hàn đẹp, không bị khuyết tật - Bảng thông số hàn 50 Hình 7.15 : Quy cách vát mép số lớp hàn 133 7.4.9 Đấu lắp phân đoạn B-4p với phân đoạn B-4s phân đoạn B-5p đồng thời hàn hàn phân đoạn SD-7 với SD-8 7.4.9.1 Đấu lắp phân đoạn B-4p - Trình tự tƣơng tự nhƣ mục 13.1 bƣớc 13 7.4.9.2 Hàn phân đoạn SD-7 - Chuẩn bị, u cầu , trình tự, thơng số hàn tƣơng tự nhƣ mục 16.2 bƣớc 16 Hình 7.16 : Thứ tự hàn phân đoạn 7.4.10 Đấu lắp phân đoạn SD-5Ls với phân đoạn B-5s phân đoạn SD-6Ls đồng thời hàn phân đoạn B-5p với B-5s 7.4.10.1 Đấu lắp phân đoạn SD-5Ls - Thực tƣơng tự nhƣ mục 15.1 bƣớc 15 7.4.10.2 Hàn phân đoạn B-5p với phân đoạn B-5s - Thông số hàn , quy trình hàn tƣơng tự nƣ mục 13.2 bƣớc 13 7.4.11 Đấu lắp phân đoạn SD-5Lp với phân đoạn B-5p phân đoạn SD-6Lp đồng thời hàn phân đoạn B-5 với B-6 - Thông số hàn , quy trình hàn giống nhƣ mục 13.2 bƣớc 13 7.4.10.1 Đấu lắp phân đoạn SD-5Ls - Thực tƣơng tự nhƣ mục 15.1 bƣớc 15 7.4.10.2 Hàn phân đoạn B-5p với phân đoạn B-5s - Thông số hàn , quy trình hàn tƣơng tự nƣ mục 13.2 bƣớc 13 7.5 Kiểm tra nghiệm thu phân đoạn đấu - Kiểm tra trùng khớp đƣờng tâm tàu với đƣờng tâm triền , sai lệch cho phép ± 3mm 134 - Kiểm tra độ thăng ngang nivo, sai lệch 10-15 mm toàn chiều rộng - Kiểm tra độ thăng dọc nivo, sai lệch 45 mm toàn chiều dài - Kiểm tra kết cấu vùng đầu nối - Kiểm tra chiều cao đƣờng nƣớc so với chiều cao cột chuẩn - Kiểm tra mắt thƣờng đƣờng hàn cấu bên - Kiểm tra thẩm thấu, siêu âm đƣờng hàn tôn bao, tôn đáy - Kiểm tra khuyết tật nhƣ cháy chân , ngậm xỉ, chiều cao mối hàn không đảm bảo , khơng kín nƣớc phải dũi hàn lại 135 TÀI LIỆU THAM KHẢO Quy phạm phân cấp đóng tàu biển vỏ thép QCVN21- 2010/BGTVT Phần 2A : kết cấu thân tàu trang thiết bị tàu dài từ 90m trở lên 2.Hàn cắt kim loại đóng tàu – Thạc sĩ Đỗ Quang Quận 3.Cơng nghệ đóng tàu thuỷ A1 + A2 – Thạc sĩ Nguyễn Văn Hân 4.Nguyễn Đức Ân, Hồ Quang Long, Dƣơng Đình Ngun (1978), Sổ tay kỹ thuật đóng tàu thuỷ tập 3, NXB Khoa học kỹ thuật, Hà Nội 5.Cục Đăng kiểm Việt Nam (2005), Hƣớng dẫn giám sát đóng tàu biển, Bộ GTVT Hà Nội 6.Tiêu chuẩn chất lƣợng sửa chữa đóng tàu- IACS 7.Cơng ty đóng tàu Phà Rừng (2015), Định mức lao động sửa chữa đóng tàu thủy 8.Cơng ty đóng tàu Phà Rừng (2015), Hồ sơ tàu 22500 DWT 136 ... THI CÔNG TẠI CÔNG TY CNTT PHÀ RỪNG 1.1 GIỚI THIỆU VỀ TỔNG CÔNG TY CÔNG NGHIỆP TÀU THUỶ PHÀ RỪNG 1.1.1 Khái quát Nhà máy Đóng tàu Phà Rừng Tên đầy đủ:CƠNG TY TNHH MỘT THÀNH VIÊN ĐĨNG TÀU PHÀ RỪNG... đặc biệt thầy khoa Đóng Tàu Em vinh dự đƣợc bạn nhận đề tài thiết kế tốt nghiệp thức đợt Đề tài thiết kế tốt nghiệp em : Lập QTCN tàu hàng 22500 DWT Công ty CNTT Phà Rừng Hải Phòng 01/09/2015... CƠNG TY ĐĨNG TÀU PHÀ RỪNG Tên tiếng Anh: PHARUNG SHIPYARD COMPANY Limited Địa chỉ: Thị trấn Minh Đức - Thuỷ Ngun - Hải Phòng Cơng ty Đóng tàu Phà Rừng trƣớc Nhà máy Sửa chữa tàu biển Phà Rừng