Nâng cao chất lượng công tác đăng kiểm xe cơ giới đang lưu hành trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên, giai đoạn 20152020

1 A MỞ ĐẦU Lý xây dựng Đề án Xe giới phương tiện giao thông vận tải phổ biến Việt Nam hầu giới Trong thời gian qua, với phát triển kinh tế đất nước, số lượng xe giới Việt Nam tăng nhanh Tính đến thời điểm 31/7/2015, tính riêng phương tiện tơ, nước có gần triệu phương tiện lưu hành, Thái Nguyên có gần 31.000 phương tiện Vấn đề tai nạn giao thông đường tất cấp, Ngành từ trung ương đến địa phương quan tâm Theo thống kê Ủy Ban an tồn giao thơng quốc gia, bình qn ngày Việt Nam có 30 người chết nhiều người bị thương tai nạn giao thơng đường Ngồi thiệt hại người, tai nạn giao thơng đường gây nhiều tổn thất tài sản vật chất cho xã hội Việc tìm biện pháp làm giảm tai nạn giao thơng đường bộ, bảo vệ an tồn tính mạng cho người tham gia giao thông, tài sản người dân xã hội nhiệm vụ cấp bách giai đoạn Có nhiều nguyên nhân gây tai nạn giao thơng đường Đó phát triển hạ tầng giao thông đường xá, cầu cống chưa theo kịp với gia tăng số lượng phương tiện, ý thức chấp hành luật giao thông người tham gia giao thông, yếu tố thời tiết chất lượng phương tiện tham gia giao thông Chất lượng phương tiện xe giới tham gia giao thông đường phụ thuộc lớn vào công tác kiểm định xe giới So với thời kỳ trước tháng 8/1995 thời kỳ việc kiểm định xe giới ngành công an thực hiện, chất lượng kiểm định xe giới có nhiều bước phát triển vượt bậc Song gặp nhiều khó khăn tổ chức thực việc kiểm định xe giới, cụ thể hệ thống văn bản, hướng dẫn chưa đồng bộ; ý thức lái xe, chủ xe đảm bảo chất lượng phương tiện tham gia giao thơng chưa đầy đủ; quan tâm cấp, ngành, địa phương đến lĩnh vực chưa đầy đủ, thống nhất; sở vật chất, nhân lực thực chưa đầu tư thỏa đáng Ở địa phương Thái Nguyên, quan tâm Ủy ban nhân dân tỉnh Sở Ban Ngành chức tồn khó khăn kể Xuất phát từ thực tế này, Giám đốc Trung tâm Đăng kiểm Xe giới tỉnh Thái nguyên chọn Đề án : “Nâng cao chất lượng công tác đăng kiểm xe giới lưu hành địa bàn tỉnh Thái Nguyên, giai đoạn 2015-2020” làm đề án tốt nghiệp Lớp Cao cấp Lý luận trị - Hành niên khóa 2013-2015 Học viện trị khu vực I tổ chức Thái Nguyên 2.Mục tiêu đề án: 2.1.Mục tiêu chung: Nâng cao chất lượng công tác đăg kiểm xe giới nhiệm vụ quan trọng để nâng cao chất lượng xe giới tham gia giao thơng đường bộ, góp phần làm giảm tai nạn giao thông đường xảy lỗi kỹ thuật phương tiện, hạn chế đến mức thấp thiệt hại người tài sản tai nạn giao thông đường gây giảm thiểu mức độ ô nhiễm môi trường 2.2 Mục tiêu cụ thể: -Nâng cao chất lượng phương tiện xe giới qua kiểm định kỹ thuật tham gia giao thông đường Cụ thể là: + Không có phương tiện KĐ TT gây TNGT nghiêm trọng mà có nguyên nhân lỗi kỹ thuật phương tiện + Tỉ lệ phương tiên kiểm định không đạt lần kiểm định thứ giảm xuông 15% ( Hiện bình quân 03 năm 2012-2014 tỉ lệ 30% ) Số liệu cho phép đánh giá chất lương phương tiện nâng lên, ý thức chăm sóc, bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện lái, chủ xe tăng lên -Nâng cao độ tin cậy hài lòng khách hàng đưa phương tiện đến kiểm định Trung tâm Đăng kiểm xe giới Thái Nguyên Cụ thể là: + Tỷ lệ gia tăng phương tiện đến KĐ TT ổn định từ 10-15%/ năm + Hàng năm đơn thư khiếu nại, tố cáo tinh thần, thái độ phục vụ CBNV TT -Định hướng việc đầu tư nâng cấp sở vật chất; trang, thiết bị điều kiện làm việc; 100% CBNV đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ điều kiện xã hội hóa công tác đăng kiểm XCG yêu cầu phát triển kinh tế- xã hội địa phương 3.Giới hạn Đề án: 3.1 Về đối tượng Hiện việc đăng ký xe giới Công an chủ trì Vì đề án tập trung vào việc nâng cao chất lượng kiểm định phương tiện giới tham gia giao thông tỉnh Thái Nguyên 3.2 Về không gian Đề án xây dựng tổ chức thực điều kiện cụ thể tỉnh Thái Nguyên 3.3 Về thời gian Đề án tổ chức thực giai đoạn 2015-2020 B NỘI DUNG 1.Cơ sở xây dựng đề án 1.1 Cơ sở khoa học 1.1.1.Một số khái niệm a Khái niệm Đăng kiểm xe giới Đăng kiểm XCG thuật ngữ dung để cơng việc có hai nội dung cụ thể Đăng ký phương tiện Kiểm định ATKT&BVMT phương tiện giới đường lưu hành Trước 01/8/1995 hai nội dung công việc ngành Công an thực Cùng với đời Nghị định 36/CP, Chính phủ định chuyển giao nhiệm vụ kiểm định ATKT&BVMT phương tiện giới đường từ ngành Công an sang ngành GTVT Bộ GTVT giao nhiệm vụ cho Cục ĐKVN Từ ngày 01/8/1995 Cục ĐKVN triển khai công tác kiểm định ATKT&BVMT phương tiện giới đường trực tiếp thực Trạm Đăng kiểm phương tiện giới đường sau đổi tên thành Trung tâm Đăng kiểm xe giới b Khái niệm kiểm định xe giới Xe giới ( phương tiện tham gia giao thông đường bộ) gồm xe ô tô, máy kéo; rơ mooc sơ mi rơ mooc; xe mô tô hai bánh; xe mô tô ba bánh; xe găn máy loại xe tương tự Kiểm tra định kỳ an toàn kỹ thuật bảo vệ môi trường xe giới(kiểm định) việc tiến hành kiểm tra đánh giá trạng thái an tồn kỹ thuật bảo vệ mơi trường xe giới có đủ điều kiện tham gia giao thông đường hay không? Nếu xe giới khơng đạt tiêu chuẩn phải sửa chữa, bảo dưỡng kiểm định lại Căn vào tình hình cụ thể loại số lượng loại xe giới, quốc gia qui định loại xe giới cần phải kiểm tra định kỳ an tồn kỹ thuật bảo vệ mơi trường Đối với Việt Nam, việc kiểm định tiến hành với loại xe giới quan, tổ chức, cá nhân nước tham gia giao thông đường lãnh thỏ Việt Nam, trừ xe mô tô, xe gắn máy loại xe giới Qn đội, Cơng an vào mục đích quốc phòng, an ninh Các Trung tâm Đăng kiểm xe giới sở cung cấp dịch vụ kỹ thuật công kiểm tra, đánh giá, chứng nhận an tồn kỹ thuật bảo vệ mơi trường xe giới lưu hành Cơ quan quản lý nhà nước chuyên ngành công tác kiểm định xe giới lưu hành Cục Đăng kiểm Việt Nam c Đặc điểm dịch vụ kiểm định xe giới Dịch vụ kiểm định xe giới loại hình dịch vụ có bốn đặc điểm dịch vị nói chung: Dịch vụ kiểm định xe giới kết trình khơng phải cụ thể Nó khơng tồn dạng vật thể Tính vơ hình thể chỗ khách hàng khơng thể nhìn thấy, không nghe được, không cầm dịch vụ trước sử dụng chúng Khi mua sản phẩm vật chất, dù chưa sử dụng khách hàng trực tiếp xem xét hình thức bên ngồi sản phẩm sử dụng thử Nhưng sản phẩm dịch vụ điều khơng thể Khi đưa phương tiện đến kiểm định trung tâm đăng kiểm, sau kiểm định xong khách hàng biết chất lượng kiểm định trung tâm đăng kiểm Dịch vụ kiểm định xe giới chia cắt Sản phẩm dịch vụ gắn liền với hoạt động cung cấp dịch vụ Dịch vụ tách rời khỏi nguồn gốc nó, hàng hóa vật chất tồn khơng phụ thuộc vào có mặt hay vắng mặt nguồn gốc Q trình sản xuất gắn liền với việc tiêu dùng dịch vụ Lái xe, chủ phương tiện tham gia vào hoạt động sản xuất cung cấp dịch vụ cho thân mình.Dịch vụ kiểm định xe giới mang đặc tính khơng ổn định Sản phẩm dịch vụ không tiêu chuẩn háo Chất lượng dịch vụ dao động tùy thuộc vào hoàn cảnh tạo dịch vụ người cung ứng, người tiêu thụ, thời gian, máy móc, thiết bị, thời tiết, địa điểm cung ứng Cùng trung tâm đăng kiểm hôm qua đến phục vụ tốt hôm đến cảm thấy không tốt ngày hôm qua Nhân viên thu hồ sơ phải mỉm cười thân thiện với khách hàng nụ cười buổi sáng tươi tắn có nhiều thiện cảm nụ cười buổi trưa buổi tối thể mệt mỏi sau nhiều làm việc Hơn khách hàng người định chất lượng dịch vụ dựa vào cảm nhận họ Trong thời gian khác nhau, khách hàng khác có cảm nhận khác Dịch vụ kiểm định xe giới không lưu giữ Nếu dịch vụ không tiêu thụ thời điểm nơi tiêu thụ xem Chẳng hạn hôm trung tâm đăng kiểm có 35 phương tiện vào kiểm định, cơng suất trung tâm đăng kiểm 45 phương tiện/ngày, phương tiện thiếu hụt so với công suất giữ lại để chuyển sang cho ngày hơm sau Ngồi đặc điểm chung dịch vụ, tác giả nhận thấy kiểm định xe giới có số đặc điểm mang tính đặc thù có ảnh hưởng trực tiếp tới đánh giá chất lượng kiểm định xe giới Đó dịch vụ kiểm định xe giới khơng có tính vơ hình mà cụ thể chất lượng phương tiện Không giống phần lớn dịch vụ khác khách hàng đánh giá chất lượng dịch vụ vào thời điểm cung cấp, dịch vụ kiểm định xe giới không đánh giá chất lượng phương tiện lúc kiểm định mà đảm bảo chất lượng cho phương tiện suốt trình hoạt động, lưu thông đường khoảng thời gian định Bên cạnh việc đảm bảo tình trạng an tồn kỹ thuật bảo vệ mơi trường, việc kiểm định xe giới đảm bảo độ phát thải khí thải nằm giới hạn qui định, giữ cho mơi trường lành Ngồi chất lượng dịch vụ kiểm định xe giới thể tư vấn cho lái xe, chủ phương tiện vấn đề bảo dưỡng, sửa chữa, thay phụ tùng, chi tiết, cấu, tổng thành phương tiện Đối với Việt Nam, Luật Giao thông đường rõ người lãnh đạo trung tâm đăng kiểm ký giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật bảo vệ môi trường xe giới đăng kiểm viên trực tiếp kiểm tra công đoạn chịu trách nhiệm trước pháp luật kết luận Như trường hợp phương tiện bị tai nạn giao thông, quan pháp luật kết luận nguyên nhân gây tai nạn lỗi kỹ thuật người lãnh đạo ký giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật bảo vệ môi trường xe giới đăng kiểm viên trực tiếp kiểm tra cơng đoạn phải liên đới chịu trách nhiệm trước pháp luật Dịch vụ kiểm định xe giới không giống phần lớn dịch vụ khác Nếu phần lớn dịch vụ, khách hàng đến với nhà cung cấp dịch vụ cách tự nguyện dịch vụ kiểm định xe giới bắt buộc phần lớn quốc gia Tính bắt buộc đặt yêu cầu hoạt động kiểm định xe giới phải nhà nước quản lý cách chặt chẽ: Nhà nước đặt yêu cầu điều kiện bắt buộc lái xe, chủ phương tiện sở kiểm định xe giới phải tuân thủ Kiểm định xe giới không thỏa mãn nhu cầu lái xe, chủ xe phương tiện mà lợi ích cộng đồng Sau phương tiện đăng ký sau khoảng thời gian hoạt động, phương tiện phải kiểm định để đánh giá tình trạng an tồn kỹ thuật bảo vệ mơi trường có đủ điều kiện tham gia giao thơng hay không Đối với phương tiện không đạt tiêu chuẩn, khách hàng phải bảo dưỡng, sửa chữa, thay phụ tùng, linh kiện kiểm định lại Đối với Việt Nam, Bộ Giao thông vận tải qui định rõ phương tiện sau đăng ký địa phương lần kiểm định khách hàng phải đến trung tâm đăng kiểm đóng địa phương để kiểm định, từ lần thứ hai trở kiểm định trung tâm khác, tỉnh, thành phố có trung tâm đăng kiểm lần kiểm định khách hàng khơng có lựa chọn khác Một đặc điểm dịch vụ kiểm định xe giới việc kiểm tra đánh giá tình trạng kỹ thuật phương tiện phải vào tiêu chuẩn an tồn kỹ thuật bảo vệ mơi trường xe giới qui định chất lượng, hoạt động hệ thống, tổng thành, cấu, chi tiết xe giới đảm bảo an toàn cho xe hoạt động đường độ phát thải khí thải Tùy thuộc vào hồn cảnh kinh tế, xã hội mà quốc gia đưa qui định tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật bảo vệ môi trường phải tuân theo qui định chung tổ chức Đăng kiểm ô tô quôc tế CITA Đặc điểm cho thấy chất lượng kiểm định xe giới không phụ thuộc vào cảm nhận khách hàng trình cung cấp dịch vụ mà phụ thuộc vào tiêu chí kỹ thuật cụ thể theo qui định Khả đánh giá, xác nhận tiêu chí lại phụ thuộc nhiều vào trình độ cơng nghệ trang thiết bị kiểm định tuân thủ chặt chẽ qui trình kiểm định người cán đăng kiểm d Mục đích kiểm định xe giới Thông qua việc kiểm định phương tiện giới đường loại bỏ phương tiện niên hạn sử dụng phương tiện cũ nát Việc kiểm định xe giới đường lam cho chất lượng phương tiện nâng cao, hạn chế tai nạn giao thông lỗi kỹ thuật gây ra, giảm độ ồn, khí thải làm cho môi trương đỡ ô nhiễm người dân sống môi trường lành *Nguyên tắc kiểm định xe giới: -Cơ quan kiểm định thực công việc kiểm tra phương tiện xe giới đường thay mặt quan có thẩm quyền Nhà nước đảm bảo công việc kiểm định theo điều luật, qui định, tiêu chuẩn, thị thông số kỹ thuật -Cơ quan kiểm định phải thực công việc kiểm định cách độc lập, hồn tồn khơng liên quan đến chủ phương tiện hoạt động bảo dưỡng, sửa chữa, mua bán phương tiện, thiết bị -Việc kiểm định thực cách sử dụng cơng nghệ thiết bị có không tháo rời chi tiêt hay phận xe -Thiết bị phải sẵn có thích hợp để dùng cho cơng việc kiểm định cần thực -Có khả hồn thành việc kiểm định thời gian cho phép Thời gian kiểm tra khác tùy theo cách tổ chức, thực hiện, trang thiết bị sử dụng, loại xe điều kiện thực Ngoài hạng mục liên quan đến an tồn kỹ thuật bảo vệ mơi trường, nội dung kiểm định bao gồm việc nhận dạng xe để việc kiểm tra áp dụng tiêu chuẩn thực Kết kiểm tra phải ghi lại theo qui định -Các hạng mục kiểm tra có liên quan đến tình trạng xe điều kiện hoạt động đường yếu tố quan trọng khơng bắt buộc kiểm định định kỳ * Chất lượng kiểm định xe giới: Chất lượng dịch vụ kiểm định xe giới tổng hợp khuynh hướng: - Quan điểm lái xe, chủ phương tiện: chất lượng kiểm định xe giới hiểu thỏa mãn đồng thời nhu cầu mong muốn đưa xe kiểm định, điều kiện có hạn chi phí, thời gian kiểm định yêu cầu chất lượng nhà nước: - Quan điểm nhà nước: chất lượng kiểm định xe giới đánh giá xác tình trạng kỹ thuật phương tiện vấn đề tư vấn kỹ thuật bảo dưỡng, sửa chữa, thay phụ tùng, cấu, hệ thống, tổng thành để trì tình trạng kỹ thuật tốt phương tiện lưu thơng đường tình giảm đến mức tối thiểu tai nạn giao thông lỗi kỹ thuật gây ra, đảm bảo cho kinh tế phát triển ổn định Như khái niệm chất lượng kiểm định xe giới sau: “chất lượng kiểm định xe giới tổng thể đặc điểm, đặc trưng sản phẩm kiểm định thông qua mức độ thỏa mãn lái xe, chủ phương tiện đánh giá qua tiêu: độ tin cậy, thời gian kiểm định, chi phí tiền, rõ ràng, minh bạch, tiện lợi lái xe, chủ phương tiện đến kiểm định để đạt mục tiêu đảm bảo an toàn kỹ thuật bảo vệ mơi trường cho xe giới lợi ích cộng đồng” * Mơ hình chất lượng kiểm định xe giới: Chất lượng kỹ thuật khách hàng nhận sau kiểm định Đó độ tin cậy, xác việc kiểm định kết đảm bảo an toàn cho phương tiện lưu thơng đường Chất lượng cảm nhận, đánh giá khách hàng dịch vụ kiểm định thông qua thành phần: độ tin cậy, tính nhanh chóng, lực phục vụ, tính hữu hình, tính kinh tế, thấu cảm, tinh thần trách nhiệm -Độ tin cậy: -Tính nhanh chóng: -Năng lực phục vụ: -Tính hữu hình: -Tính kinh tế: -Sự thấu cảm: -Tinh thần trách nhiệm: 1.1.3 Nội dung qui trình kiểm định xe giới Tùy thuộc vào điều kiên riêng, quốc gia vùng lãnh thổ qui định nội dung qui trình kiểm định cụ thể phải tuân theo qui định chung a Nội dung kiểm định: Việc kiểm định bao gồm nội dung sau: +Nhận dạng phương tiện Mục đích: Tìm nguyên nhân không đạt biển số đăng ký, số khung, số động cơ, màu sơn, kiểu loại, kích thước xe +Thiết bị phanh: Mục đích: Tìm nguyên nhân không đạt cấu, chi tiết hiệu quả, độ lệch hệ thống phanh +Hệ thống lái: 10 Mục đích: Tìm ngun nhân không đạt cấu, chi tiết hệ thống lái +Quan sát: Mục đích: Tìm ngun nhân khơng đạt gương chiếu hậu, kính chắn gió, gạt nước, phun nước rửa kính vật khác lắp xe ảnh hưởng đến quan sát người lái +Đèn hệ thống điện: Mục đích: Tìm nguyên nhân không đạt lắp đặt cường độ sáng, độ lệch, tần số nháy đèn, chất lượng ắc qui, dây đãn điện +Các trục, bánh xe, lốp hệ thống treo: Mục đích: Tìm ngun nhân khơng đạt bánh xe, lốp xe khả giảm tính êm dịu nhíp, lò xo, xoắn… +Sát xi liên kết: Mục đích: Tìm ngun nhân không đạt lắp đặt, kiểu loại liên kết +Các trang thiết bị khác: Mục đích: Tìm ngun nhân khơng đạt trang thiết bị dây đai, bình chữa cháy, cấu chuyên dùng, búa phá cửa cổng (đối với xe khách) +Khí thải: Mục đích: Tìm ngun nhân khơng đạt khí thải, độ khói Ngồi xe chở khách cần phải kiểm tra thêm hạng mục sau: +Cửa lên xuống lối thoát hiểm +Ghế hành khách người lái +Khu vực dành cho lối đi, chỗ đứng +Bậc lên xuống Mục đích: Tìm nguyên nhân không đạt dẫn đế không thoải mái gây an toàn cho hành khách b Qui trình kiểm định xe giới: Cơ quan kiểm định phải có áp dụng đầy đủ thủ tục pháp lý yêu cầu phù hợp chủ phương tiện kiểm định nêu rõ luật quốc gia 44 mang lại việc làm thu thu nhập cho TT, khách hàng trung tâm đăng kiểm xe giới lái xe, phần lớn có trình độ học vấn khơng cao, hiểu biết hạn chế, tính tình hay nóng nảy cán đăng kiểm cần phải có ứng xử thể văn hóa cá nhân quan Khơng coi thường khách hang, cần phải có cảm thông với lái xe, chủ phương tiện trường hợp phương tiện họ không đạt tiêu chuẩn phải sửa chữa khắc phục, từ tận tình động viên, hướng dẫn họ đưa phương tiện sửa chữa lại 3.2.4.Tăng cường việc tra kiểm tra giám sát hoạt động kiểm định Việc thường xuyên thanh, kiểm tra hoạt động kiểm định Trung tâm đăng kiểm làm cho cán đăng kiểm viên thực quy trình kiểm định, hạn chế biểu tiêu cực hoạt động kiểm định bỏ sót hạng mục, kiểm định kiểm định khơng theo quy trình, tác động vào thiết bị kiểm định để làm sai lệch kết kiểm định Việc tra thường xuyên Trung tâm Đăng kiểm phát tượng nhận tiền, quà lái xe, chủ phương tiện nhằm mục đích vụ lợi Tuy nhiên không đủ nhân lực nên việc tra, kiểm tra Cục đăng kiểm Việt Nam chưa thường xuyên, tăng cường có phản ánh tượng tiêu cực Trung tâm Đăng kiểm qua phương tiện thông tin đại chúng hay xảy vụ tai nạn giao thông đường nghiêm trọng Do lãnh đạo TT cần thường xuyên tổ chức hoạt động tự kiểm tra để kiểm tra hoạt động phòng chun mơn CBNV thơng qua hình thức kiểm tra đột xuất, kiểm tra chéo kiểm tra định kỳ theo Qui chế xây dựng thực Việc xử lý sai phạm cần kiên nghiêm khắc, tránh tình trạng Để tránh tượng phương tiện không đạt tiêu chuẩn kiểm định Trung tâm Đăng kiểm không khắc phục lại đến kiểm định Trung tâm Đăng kiểm khác cần cập nhật kịp thời kết kiểm định không đạt vào chương trình cảnh báo để Trung tâm Đăng kiểm thơng báo hạng mục không đạt tiêu chuẩn phương tiện để Trung tâm đăng kiểm khác kiểm định phương tiện cần lưu ý kiểm tra chặt chẽ hạng mục khơng đạt Điều bắt buộc lái xe, chủ phương tiện phải khắc phục lỗi kỹ thuật phương tiện trước kiểm định lại để đảm bảo tiêu chuẩn Thanh tra Sở Giao thông vận tải nên chọn số người am hiểu lĩnh vực kiểm định xe giới, có phẩm chất, thường xuyên kiểm tra hoạt động 45 Trung tâm Đăng kiểm để ngăn ngừa phát tượng tiêu cực tránh tình trạng phản ánh tra Sở Giao thơng vận tải khơng có nghiệp vụ phương tiện giới dẫn đến việc tra qua loa hình thức Lãnh đạo Trung tâm cần nêu cao vai trò giám sát, tự kiểm tra hoạt động kiểm định người thường xun gắn bó với hoạt động kiểm định đơn vị Thanh tra Bộ Giao thông vận tải, tra Cục đăng kiểm Việt Nam, tra Sở Giao thông vận tải dù có kiểm tra Trung tâm đăng kiểm xe giới nhiều bao quát lãnh đạo Trung tâm Đăng kiểm Do vai trò lãnh đạo Trung tâm Đăng kiểm xe giới quan trọng cần phải có chế độ khen thưởng kỷ luật cách cụ thể khuyến khích việc làm tốt ngăn ngừa biểu tiêu cực, góp phần vào việc nâng cao chất lượng kiểm định XCG 3.2.5.Tăng cường việc tuyên truyền thực quy định an tồn kỹ thuật bảo vệ mơi trường xe giới cho lái xe,chủ phương tiện Việc tuyên truyền thực quy định an toàn kỹ thuật bảo vệ môi trường xe giới cần phải thực đồng từ xuống Các phương tiện thơng tin đại chúng truyền hình, đài phát thanh, báo tạp chí… với việc tuyên truyền Luật giao thông đường cần phối hợp tuyên truyền việc thực quy định an tồn kỹ thuật bảo vệ mơi trường xe giới trọng đến cơng tác bảo dưỡng, sửa chữa để trì tình trạng kỹ thuật tốt phương tiện tham gia giao thông Các sở đào tạo lái xe cần dành nhiều thời gian để đào tạo, hướng dẫn công tác bảo dưỡng, sửa chữa cho học sinh kết thúc khóa học với trình độ lái xe đảm bảo, học sinh có kiến thức bảo dưỡng, sửa chữa, giữ gìn phương tiện Ủy ban An tồn giao thơng quốc gia cần phối hợp với Ban an tồn giao thông tỉnh, thành phố, Tổng cục đường Việt Nam, Sở Giao thông vận tải cần thường xuyên mở lớp tuyên truyền luật giao thông đường quy định an toàn kỹ thuật bảo vệ mơi trường xe giới ý đến công tác bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện Trước đây, đơn vị vận tải lớn hàng năm thường tổ chức hội thi lái xe giỏi, giữ xe an toàn, đẹp lái xe thường xuyên trọng công tác bảo dưỡng, sửa chữa qua đợt kiểm tra tình trạng kỹ thuật phương tiện đơn vị sẵn sàng đáp ứng yêu cầu vận tải ngày cao quà hành khách 46 khách hàng Những năm gần đây, tình hình vận tải có nhiều khó khăn, số đơn vị vận tải làm ăn thua lỗ phong trào tồn vài đơn vị làm ăn có hiệu Trong thời gian tới cần phải trì phát triển hội thi này, tổ chức hội thi từ đơn vị thành viên đến Tổng công ty vận tải, qua hội thi tạo hội cho lái xe trao đổi kinh nghiệm việc bảo dưỡng, sửa chữa giữ gìn phương tiện để nâng cao chất lượng phương tiện Đặc biệt, Trung tâm Đăng kiểm nơi lái xe, chủ phương tiện đến để kiểm định cần có tờ rơi, sổ tay, trang quảng cáo tun truyền an tồn giao thơng tầm quan trọng chất lượng phương tiện Thực tế thời gian vừa qua trung tâm đăng kiểm nhận tờ rơi, sổ tay an toàn, sách hướng dẫn cho lái xe từ Ủy ban An toàn giao thông quốc gia phát cho lái xe, chủ phương tiện vào kiểm định Trong tài liệu có giới thiệu quy định kiểm định xe giới, chu kỳ kiểm định phương tiện, cách điều khiển phương tiện số tình đặc biệt, cách bảo dưỡng sửa chữa phương tiện, địa Trung tâm Đăng kiểm, quan bảo hiểm… Hàng năm sổ tay cập nhật bổ sung quy định, thông tư Bộ Giao thông vận tải, Tổng cục đường bộ, Cục đăng kiểm Việt Nam Điều hoan nghênh lái xe chủ phương tiện 3.2.6.Thường xuyên cải tiến thủ tục hành kết hợp với rà soát ban hành văn quy định quản lý Cải cách hành nhiệm vụ thiết giai đoạn Chính phủ đạo ban ngành rà soát loại bỏ thủ tục, giấy tờ không cần thiết tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp người dân Bộ Giao thông vận tải ban hành thông tư số 32/2010/TT-BGTVT ngày 25/11/2010 quy định soạn thảo, thẩm định, ban hành, rà sốt, hệ thống hóa văn pháp luật Giao thông vận tải Hoạt động kiểm định xe giới chịu quản lý nhà nước Cục đăng kiểm Việt Nam Bộ Giao thơng vận tải, ngồi liên quan đến nhiều ngành khác Công an, bảo hiểm, Tổng cục đường bộ, quan cấp đăng ký kinh doanh giấy tờ nhiều Trong thời gian qua, Cục ĐKVN nâng phần mềm kiểm định giúp loại bỏ bớt số giấy tờ cho lái xe, chủ phương tiện vào kiểm định, giấy tờ lưu trữ Trung tâm Đăng kiểm theo hướng đơn giản, công khai, minh bạch tạo 47 thuận lợi tối đa cho lái xe chủ phương tiện Lãnh đạo TT cần đạo nghiêm túc thực qui định này, tránh tượng cố tình gây khó dễ cho lái xe, chủ phương tiện, linh hoạt giải tiếp nhận hồ sơ, tận tình hướng dẫn chủ xe, lái xe hoàn thiện hồ sơ đưa xe đến KĐ Tổ chức thực 4.1.Phân công nhiệm vụ 4.1.1 Ban lãnh đạo trung tâm -Rà sốt, sửa đổi Qui định Phân cơng nhiệm vụ Ban Lãnh đạo Trung tâm theo hướng cụ thể hóa trách nhiệm, quyền hạn vị trí tạo tính chủ động, linh hoạt trách nhiệm cao giải công việc -Đối với Giám đốc Trung tâm: +Phân giao nhiệm vụ cụ thể cho Phó Giám đốc, phòng chun mơn thực nội dụng đề án có liên quan đến lĩnh vực mà cá nhân, phòng quản lý tổ chức thực +Chịu trách nhiệm cao việc đôn đốc tiến độ thực Đề án Giải tốt mối quan hệ với quan có liên quan để tranh thủ ủng hộ, giúp đỡ triển khai thực đề án +Trực tiếp đạo việc kiểm tra, giám sát việc hoạt động Trung tâm tiến độ thực nội dung xây dựng đề án, có tổng kết, đánh giá kết quả, tiến độ thực giai đoạn +Trực tiếp đạo kiểm tra hoạt động Phòng Kế tốn tổng hợp việc quản lý tài chính, thực hành tiết kiệm chống lãng phí để tạo kinh phí đầu tưu nâng cấp, đổi trang thiết bị, điều kiện làm việc theo mục tiêu tiến dộ đề án -Đối với Phó Giám đốc thường trực: +Thực nhiệm vụ phân công ủy quyền theo Qui chế ban hành +Trực tiếp quản lý, đạo phòng nghiệp vụ kiểm định việc thực nhiệm vụ chun mơn Phòng nội dung công việc khác đề án quản lý, giám sát giấc làm việc; tinh thần, thái độ phục vụ cán nhân viên; đề xuất giải pháp để cải tiến lề lối làm việc theo hướng tạo điều kiện thuận lợi cho khách hàng 48 +Chỉ đạo việc hoàn thiện trang thiết bị, điều kiện làm việc phận tiếp nhận hồ sơ, trả kết kiểm định, phòng chờ khách hàng Nghiên cứu biện pháp kết hợp tuyên truyền đến lái xe, chủ xe ý thức chấp hành qui định kiểm định xe giới Luật Giao thông đường +Tham mưu cho Giám đốc vấn đề liên quan đến tổ chức thực hiện, tiến độ thực đề án nội dung liên quan đến việc xây dựng, quản lý điều hành hoạt động Trung tâm -Đối với Phó Giám đốc: +Thực nhiệm vụ phân công theo Qui chế ban hành +Trực tiếp quản lý, đạo phòng kỹ thuật kiểm định việc thực nhiệm vụ chuyên môn Phòng nội dung cơng việc khác đề án tổ chức giám sát hoạt động dây chuyền kiểm định, đăng kiểm viên Triển khai nội dung công việc liên quan đến việc thay thế, nâng cấp trang thiết bị kiểm định theo tiến độ đề án +Chủ động cập nhập thông tin, tài liệu phương tiện để tổ chức cho đăng kiểm viên tiếp cận, nghiên cứu để bổ sung kiến thức phục vụ cho công tác kiểm định Định hướng, kèm cặp, hướng dẫn cho đăng kiểm viên kiến thức chuyên môn, kỹ giao tiếp, ứng xử, kỹ xử lý tình để đạt mục tiêu đề án đề +Tham mưu cho Giám đốc vấn đề liên quan đến tổ chức thực hiện, tiến độ thực đề án nội dung liên quan đến xây dựng, quản lý điều hành hoạt động Trung tâm 4.1.2.Các phòng chun mơn -Đối với Lãnh đạo phòng: +Thực nhiệm vụ theo Qui chế hoạt động ban hành +Căn nội dung, tiến độ thực Đề án xây dựng kế hoạch tổ chức thực nội dung liên quan đến chức năng, nhiệm vụ Phòng +Nghiên cứu, đề xuất giải pháp để tổ chức thực hiện, đảm bảo tiến độ Đề án -Đối với cán nhân viên: +Thực tốt nhiệm vụ giao theo Qui chế hoạt động ban hành 49 +Thường xuyên tự học tập nâng cao trình độ chun mơn, nghiệp vụ, tư đổi tác phong, lề lối làm việc đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ thời gian tới +Chủ động đề xuất cho Lãnh đạo phòng, Lãnh đạo Trung tâm giải pháp để tổ chức thực hiện, đảm bảo tiến độ Đề án 4.2.Tiến độ kinh phí thực 4.2.1.Đầu tư nâng cấp, đổi trang, thiết bị, điều kiện làm việc +Thay trang thiết bị hãng DAMBRA lắp đặt thiết bị nâng hỗ trợ kiểm tra gầm dây chuyền sở - Tiến độ thực hiện: Năm 2016 - Kinh phí thực hiện: 1.850.000.000đồng - Nguồn kinh phí: Qũi Phát triển nghiệp TT hỗ trợ từ NSNN +Lắp đặt thiết bị nâng hỗ trợ kiểm tra gầm cho hai dây chuyền kiểm định xe hai sở - Tiến độ thực hiên: Năm 2017 - Kinh phí thực hiện: 150.000.000đồng - Nguồn kinh phí: Qũi Phát triển nghiệp TT +Cải tạo, nâng cấp hệ thống hàng rào bảo vệ sở Lý do: Sau nhiều năm sử dụng hư hỏng, tôn tạo nhiều lần Nội dung công việc: Tháo dỡ xây Khối lượng công việc: Khoảng 800 m² tường xây gạch đỏ trát xi măng hai mặt, cắm dây thép gai - Tiến độ thực hiện: Năm 2017 - Kinh phí thực hiện: Khoảng 500.000.000đồng - Nguồn kinh phí: Qũi Phát triển nghiệp TT +Nâng cấp 150m đường vào sở 1: Lý do: Mặt đường hư hỏng nhiều Nội dung công việc: Trải bê tơng nhựa dày 50÷70mm mặt đường cũ rộng 4m cải tạo rãnh dọc hai bên - Khối lượng công việc: Khoảng 45 m³ bê tông áp - phan - Tiến độ thực hiện: Trong năm 2018 - Kinh phí thực hiện: Khoảng 1.000.0000.000 đồng - Nguồn kinh phí: Qũi Phát triển nghiệp TT hỗ trợ từ NSNN 50 +Mở rộng sân bãi đỗ xe sở 1: Lý do: Thiết kế cũ, diện tích sân bãi đỗ xe không đáp ứng nhu cầu tăng số lượng phương tiện năm tới Nội dung công việc: Đào đất di dời khoảng 2000m3 đất Làm 1000 m² mặt sân bê tông áp- phan - Tiến độ thực hiện: năm 2019 - Kinh phí thực hiện: khoảng 2.000.000.000đồng - Nguồn kinh phí: Qũi Phát triển nghiệp TT hỗ trợ từ NSNN + Duy trì hoạt động thường xuyên: Nội dung công việc: Duy tu, bảo dưỡng trang thiết bị làm việc; cải thiện điều kiện, môi trường làm việc - Tiến độ thực hiện: Hàng năm - Kinh phí thực hiện: Khoảng 200.000.000 đồng/năm - Nguồn kinh phí: Qũi Phát triển nghiệp TT 4.2.2 Về cơng tác tài chính: -Phối hợp với nhà thầu xây dựng tập trung giải phần kinh phí hỗ trợ tù ngân sách nhà nước để toán khoản nợ cho nhà thầu xây dựng đơn vị tư vấn Tiến độ thực hiện: Trong năm 2016 -Lập kế hoạch chuẩn bị nguồn kinh phí phục vụ nội dung Đề án đầu tư đổi trang, thiết bị, điều kiện làm việc hoạt động chi thường xuyên khác Tiến độ thực hiện: Hàng năm -Kiện toàn, xếp, đào tạo nhân lực Phòng để đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ Tiến độ thực hiện: Trong năm 2015 4.2.3 Về hoạt động kiểm định xe giới: Căn tiêu chí đánh giá chất lượng kiểm định xe giới nêu Đề án, xây dựng kế hoạch, khảo sát đánh giá thông qua phản hồi khách hàng Cụ thể hình thức sử dụng hòm thư góp ý, đối thoại trực tiếp thông qua hoạt động tiếp công dân Hội nghị khách hàng; thông qua Phiếu khảo 51 sát đánh giá (có phục lục kèm theo) dành cho lái xe, chủ xe với mức tham khảo cụ thể gồm: Mức độ đồng ý thấp: Mức độ đồng ý trung bình: Mức độ đồng ý cao: - Tiến độ thực hiện: Hàng năm - Kinh phí thực hiện: Khoảng 50.000.00 đồng/ năm - Nguồn kinh phí: Qũi Phát triển nghiệp TT 4.2.4.Hoạt động nâng cao chất lượng nguồn nhân lực: Nội dung công việc: +Tổ chức cho cán nhân viên tham gia khóa đào tạo, tập huấn nâng cao trình độ chun mơn nghiệp vụ, lý luận trị, qn sự, quốc phòng +Cập nhập tài liệu, thông tin phương tiện để bổ xung kiến thức cho đăng kiểm viên trình kiểm định +Tổ chức buổi sinh hoạt, tọa đàm, tranh luận dân chủ để thống phương pháp thực nhiệm vụ chuyên môn hiệu cao - Tiến độ thực hiện: Hàng năm - Kinh phí thực hiện: Khoảng 100.000.0000 đồng/ năm - Nguồn kinh phí: Qũi Phát triển nghiệp TT 4.2.5 Cải thiện môi trường làm việc: -Nội dung công việc: +Trang bị bảo hộ lao động, đồng phục cho cán nhân viên +Trang, thiết bị phòng cháy chữa cháy; cơng cụ hỗ trợ cho lực lượng bảo vệ quan +Tiện nghi phục vụ khách hàng điều hòa nhiệt độ, nước uống, sách báo, tạp chí phục vụ cho tuyên truyền… - Tiến độ thực hiện: Hàng năm - Kinh phí thực hiện: Khoảng 200.000.000 đồng/ năm - Nguồn kinh phí: Qũi Phát triển nghiệp TT 4.2.6 Công tác kiểm tra, giám sát: -Nội dung công việc: 52 Trang bị Camera, đường truyền dẫn hình giám sát phòng trực lãnh đạo hai sở - Tiến độ thực hiện: Trong năm 2016, 2017 - Kinh phí thực hiện: Khoảng 200.000.000 đồng - Nguồn kinh phí: Qũi Phát triển nghiệp TT 4.2.7 Cơng tác tuyên truyền: -Nội dung công việc: Tuyên truyền nâng cao ý thức pháp luật đối cho cán nhân viên quan cho lái xe, chủ xe thông qua hoạt động sinh hoạt tập thể, hội nghị khách hàng sách, báo, tạp chí, tờ rơi… -Tiến độ thực hiện: Hàng năm -Kinh phí thực hiện: Khoảng 100.000.000 đồng/năm - Nguồn kinh phí: Qũi Phát triển nghiệp TT 4.3 Dự kiến hiệu đề án 4.3.1 Ý nghĩa thực tiễn Đề án a Về mặt kinh tế: - Đề án nội dung công việc cụ thể, giải pháp tổ chức thực hiện, tiến độ thực nguồn kinh phí thực hiện, từ cần phải xây dựng kế hoạch tổ chức thực Kế hoạch để xây dựng phương án quản lý thu-chi, thực hành tiết kiệm chống lãng phí có hiệu để tạo nguồn kinh phí cho phát triển nghiệp TT - Việc nâng cao chất lượng công tác kiểm định XCG làm tăng độ tin cậy khách hang đưa xe đến kiểm định TT Tăng số lượng phương tiện đến kiểm định đồng nghĩa với việc tăng doanh thu cho TT, tạo thêm nguồn kinh phí để đầu tư năm - Chất lượng nguồn nhân lực nâng lên, suất lao động tăng; giảm sai sót, nhầm lẫn, phải làm đi, làm lại tức giảm chi phí thời gian, tiền b Về mặt xã hội: - Nâng cao chất lượng cơng tác đăng kiểm XCG góp phần làm giảm TNGT xảy lỗi kỹ thuật phương tiện bảo vệ môi trường Thỏa mãn nhu cầu 53 kiểm định phương tiện giai đoạn thu hút đầu tư hội nhập để phát triển kinh tế-xã hội địa phương - Nâng cao mức độ hài lòng người dân đưa phương tiện đến kiểm định TT - Xây dựng đội ngũ CBNV có trình độ chun mơn vững vàng, có tác phong làm việc chun nghiệp, tinh thần, thái độ phục vụ chu đáo, sẵn sang đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ giai đoạn xuât hện cạnh tranh địa bàn 4.3.2 Đối tượng hưởng lợi Đối tượng hưởng lợi trực tiếp - CBNV làm việc điều kiện, trang thiết bị đại, thân thiện với môi trường đảm bảo sức khỏe làm việc với suất, đọ xác cao - Khách hàng lái xe, chủ xe hưởng dịch vụ chất lượng cao hơn, yên tâm tình trạng kỹ thuật phương tiện tham gia giao thơng Đối tượng hưởng lợi gián tiếp - Tạo hình ảnh đẹp mắt nhà đầu tư vào Thái nguyên đưa xe đến kiểm định TT Góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội địa phương giai đoạn tăng cường thu hút đầu tư hội nhập 4.3 Những thuận lợi, khó khăn tính khả thi 4.3.1 Thuận lợi - Được quan tâm, giúp đỡ Sở, Ban, Ngành tỉnh đặc biệt Sở GTVT việc phát triển nghiệp TT - Cơ sở vật chất, trang thiết bị, điều kiện làm việc có TT tương đối đại, đồng - Đội ngũ CBNV tuyển dụng, đào tạo bản, có đủ trình độ chun môn phẩm chất, đạo đức đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ - Tốc độ gia tăng phương tiện địa bàn ổn định với tỷ lệ từ 1015%/năm Phương tiện cũ nát người dân quan tâm thay - Với chịnh sách ưu đãi đầu tư tỉnh, thời gian tới có nhiều nhà đầu tư đến với Thái nguyên theo phương tiện XCG để thực cơng trình, dự án đồng nghĩa với với việc tăng số lượng phương tiện địa bàn 54 4.3.2 Khó khăn - Nguồn kinh phí thực hạn hẹp phải tập trung giải nợ đọng từ việc đầu tư xây dựng sở - Đổi tư công việc CBNV chậm, nặng tư tưởng bao cấp khơng đổi khơng thể thích ứng giai đoạn cạnh tranh hội nhập - Y thức chấp hành qui định kiểm địn ATKT&BVMT xe giới lưu hành qui định Pháp luật giao thông nhiều lái xe, chủ xe chưa thật đầy đủ, nghiêm túc - Xuất cạnh tranh địa bàn không loại trừ khả cạnh tranh không lành mạnh 4.3.3 Tính khả thi Đề án Đề án đề giải pháp, tiến độ thực phân kỳ năm giai đoạn thực Với tâm tập thể lãnh đạo CBNV với quan tâm, giúp đỡ tạo điều kiện Sở, Ban, Ngành tỉnh chắn thu krrts mong muốn Nội dung Đề án nội dung công việc thiết thực, cụ thể giai đoạn Đây yêu cầu bắt buộc để nâng cao lực sức cạnh tranh TT thời kỳ cạnh tranh hội nhập Vì Đề án có tính khả thi cao 55 C KIẾN NGHỊ VÀ KẾT LUẬN Kiến nghị 1.1 Bộ giao thông vận tải -Bộ Giao thông vận tải cần ban hành quy định giám sát chặt chẽ đơn vị nhập phương tiện phải có hệ thống sở bảo dưỡng, sửa chữa đạt tiêu chuẩn để khắc phục lỗi phương tiện, thay phụ tùng linh kiện tránh tình trạng phương tiện bị cố sửa chữa, bảo dưỡng, thay phụ tùng đâu Do đó, cần phải quy định điều kiện cho doanh nghiệp nhập ôtô phải xây dựng mạng lưới bảo dưỡng, sửa chữa Tiếp theo, cần phải quy định phương tiện trước kiểm định định kỳ phải bảo dưỡng, sửa chữa Điều số nước quy định đạt hiệu định -Cục đăng kiểm Việt Nam cần tổ chức lớp đào tạo sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa thiết bị cho đăng kiểm viên để thiết bị bị cố Trung tâm Đăng kiểm tự khắc phục, dây chuyền kiểm định nhanh chóng hoạt động chờ chuyên gia hãng cung cấp sửa chữa Thực tế thời gian qua nhiều Trung tâm Đăng kiểm phải ngừng hoạt động kiểm định nhiều ngày thiết bị gặp cố gây khó khăn cho lái xe, chủ phương tiện qua lớp đào tạo sửa chữa việc cung cấp phụ tùng linh kiện kịp thời Trung tâm Đăng kiểm hồn tồn chủ động khắc phục -Bộ Giao thơng vận tải, Cục đăng kiểm Việt Nam Sở Giao thông vận tải cần kiến nghị với quan chức có chế độ đặc thù ngành đăng kiểm tiền lương, tiền thưởng, chế độ độc hại để cán nhân viên yên tâm làm việc hạn chế tiêu cực xảy Trong số hội nghị Bộ Giao thông vận tải Cục đăng kiểm Việt Nam tổ chức số đại biểu nêu lên nghịch lý cán đăng kiểm làm nhiệm vụ kiểm định an tồn kỹ thuật bảo vệ mơi trường phương tiện giới đường đảm bảo an toàn cho phương tiện lưu thông đường giảm ô nhiễm, độc hại cho môi trường thân cán đăng kiểm phải làm việc môi trường độc hại không hưởng chế độ độc hại 1.2 Cục đăng kiểm Việt Nam -Cục đăng kiểm Việt Nam cần thường xuyên phối hợp với Cục cảnh sát giao thông đường bộ- đường sắt, cảnh sát giao thơng-Cơng an địa phương kiểm tra 56 tình trạng kỹ thật phương tiện đường ngăn ngừa tượng khắc phục tạm thời kiểm định để nâng cao ý thức chủ phương tiện việc trì tình trạng kỹ thuật hai kỳ kiểm định theo qui định Luật GTĐB Kết luận Chất lượng kiểm định xe giới có ảnh hưởng lớn đến chất lượng phương tiện tham gia giao thông Trong năm gần đây, số vụ tai nạn giao thơng đường có ngun nhân lỗi kỹ thuật giảm nhiều, nhiên nhiều phương tiện cũ nát, xả khói đen lưu hành đường Điều tiềm ẩn tai nạn giao thông đường gây thiệt hại người tài sản cho xã hội Vì việc nghiên cứu để tìm giải pháp nâng cao chất lượng kiểm định xe giới vấn đề cấp bách giai đoạn Từ lý luận chung dịch vụ chất lượng dịch vụ, kiểm định xe giới, chất lượng kiểm định xe giới, đề án rõ tiêu chí đánh giá chất lượng kiểm định xe giới nhân tố ảnh hưởng đến chất lượng kiểm định xe giới Sau nghiên cứu kết đạt được, tồn tại, hạn chế học kinh nghiệm việc nâng cao chất lượng kiểm định xe giới Việt nam thời gian qua, tác giả đưa học kinh nghiệm cho công tác đăng kiểm XCG thơng qua việc phân tích mặt tích cực, hạn chế nguyên nhân hạn chế chất lượng kiểm định xe giới Việt Nam Đề án đưa quan điểm hệ thống đồng giải pháp nâng cao chất lượng kiểm định xe giới Thái nguyên đặc biệt tập trung vào giải pháp sau: Tổ chức quản lý, điều hành công tác kiểm định sở TT cách hợp lý, bố trí cán đăng kiểm điều phối phương tiện vào kiểm định dây chuyền kiểm định phù hợp với lực khả Tăng cường hoạt động tự kiểm tra, giám sát TT sở kiểm tra, giám sát chặt chẽ quan quản lý Nhà nước nhằm nâng cao chất lượng phương tiện qua kiểm định, phòng ngừa tiêu cực có hiệu Quan tâm đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao, tinh thơng nghiệp vụ có phẩm chất đạo đức tốt, tác phong làm việc chuyên nghiệp tạo hình ảnh đẹp chủ phương tiện đưa xe đến KĐ TT 57 Quản lý chặt chẽ hoạt động thu-chi Tăng cường thực hành tiết kiệm, chống lãng phí để tạo nguồn kinh phí đầu tư nâng cấp, đổi trang, thiết bị, điều kiện làm việc cải thiện thu nhập CBNV Thường xuyên quan tâm cải tiến lề lối làm việc, tạo điều kiện thuận lợi cho khách hàng đưa xe đến KĐ TT Đặc biệt xuất môi trường cạnh tranh TT ĐKXCG thành lập theo mơ hình xã hội hóa TP Sơng cơng hồn thành vào hoạt động ... môi trường xe giới lưu hành Cơ quan quản lý nhà nước chuyên ngành công tác kiểm định xe giới lưu hành Cục Đăng kiểm Việt Nam c Đặc điểm dịch vụ kiểm định xe giới Dịch vụ kiểm định xe giới loại... khơng bắt buộc kiểm định định kỳ * Chất lượng kiểm định xe giới: Chất lượng dịch vụ kiểm định xe giới tổng hợp khuynh hướng: - Quan điểm lái xe, chủ phương tiện: chất lượng kiểm định xe giới hiểu...2 đăng kiểm xe giới lưu hành địa bàn tỉnh Thái Nguyên, giai đoạn 2015-2020” làm đề án tốt nghiệp Lớp Cao cấp Lý luận trị - Hành niên khóa 2013-2015 Học viện trị khu vực I tổ chức Thái Nguyên