Giáo trình thiết kế hình học đường

Giáo trình thiết kế hình học đường Giáo trình thiết kế hình học đường Giáo trình thiết kế hình học đường Giáo trình thiết kế hình học đường Giáo trình thiết kế hình học đường Giáo trình thiết kế hình học đường Giáo trình thiết kế hình học đường Giáo trình thiết kế hình học đường Giáo trình thiết kế hình học đường Giáo trình thiết kế hình học đường Giáo trình thiết kế hình học đường Giáo trình thiết kế hình học đường Giáo trình thiết kế hình học đường Giáo trình thiết kế hình học đường Giáo trình thiết kế hình học đường Giáo trình thiết kế hình học đường Giáo trình thiết kế hình học đường Giáo trình thiết kế hình học đường Giáo trình thiết kế hình học đường Giáo trình thiết kế hình học đường Giáo trình thiết kế hình học đường Giáo trình thiết kế hình học đường Giáo trình thiết kế hình học đường Giáo trình thiết kế hình học đường Giáo trình thiết kế hình học đường Giáo trình thiết kế hình học đường

hINH HOC NG CHNG NHNG VN CN LU í TRONG NGHIấN CU V GING DY MễN HC THIT K NG ễ Tễ GểP PHN M BO AN TON GIAO THễNG 2.1 Quan im hin i v s hỡnh thnh tỡnh trng nguy him dn n tai nn giao thụng ỏp dng thit k ng ụ tụ 2.1.1 Cỏc loi ng ụ tụ v tc xe chy a) Gii hn cỏc loi ng nghiờn cu ng ụ tụ v tng quỏt cú hai loi : ng i qua cỏc vựng trng nụng thụn m ta hay gi l ng quc l v loi th hai bao gm cỏc ng i qua vựng dõn c, cỏc cụng trỡnh c xõy dng dy c hai bờn ng ta hay gi l ng ụ th hay ng thnh ph Cú s chuyn tip gia hai loi ng ny chỳng i qua vựng ngoi vi khu dõn c, khụng gian chung quanh ng ó xut hin nhng cụng trỡnh cn tr trng nhỡn nhng tha tht i tng nghiờn cu ca ti ny l ng quc l, loi ng nguy him v nh chỳng ta thy chng 1, hn 80% tai nn giao thụng xy loi ng ny v nu ch xột riờng v tai nn cht ngi thỡ chim n 90% Loi ng quc l c chia thnh ng ginh riờng cho xe chy vi tc cao (hay gi l ng cao tc) v ng dựng chung cho mi loi giao thụng (gi l ng giao thụng cụng cng) t ngi i b, xe thụ s, xe mỏy, xe p v xe ụ tụ chy vi mi loi tc khỏc nu c phỏp lut cho phộp ng cao tc nc ta mi cú vi on ngn mi xut hin nờn ng ụ tụ núi ti ny l ng quc l dựng chung cho mi loi xe, ch yu l ng hai ln xe chy chung cho hai hng Loi ng ny chia thnh nhiu cp k thut vớ d cỏp 20, 40, 60 v 80 hay cp V, IV, III b) Tc xe chy Cú nhng khỏi nim sau õy v tc dựng mụn hoc thit k ng v cỏc nghiờn cu v giao thụng, an ton giao thụng ng ụ tụ Tc hnh trỡnh : Tc hnh trỡnh l tr s tc d tớnh cho xe du lch t c trờn mt on ng vi iu kin lng xe chy trờn ng bng cng giao thụng (lu lng xe) thit k Nú l mt tiờu chun ca cht lng giao thụng v l i lng mc tiờu ca mi hot ng xõy dng ng ụtụ Tc ny c cho cỏc bng nng lc phc v ca ng Khi cng giao thụng tng lờn thỡ tc hnh trỡnh s gim i v ngc li Ti nhng thi im cng giao thụng khụng ỏng k thỡ tc hnh trỡnh l cao nht Tc ny thay i theo thi gian ngy, theo tun, theo thỏng trờn cựng mt cp k thut ca ng Tc tớnh toỏn (VTT) Tc tớnh toỏn l i lng quan trng cụng tỏc thit k ng, c s dng tớnh toỏn cỏc yu t toanskhi gp cỏc khú khn v a hỡnh Nú c quy nh tu theo tm quan trng v mt giao thụng ca ng v iu -1- hINH HOC NG kin kinh t Tc tớnh toỏn quyt nh cỏc tr s gii hn ca cỏc yu t hỡnh hc thit k v tng quan cho phộp phi hp cỏc yu t riờng r thnh tuyn ng Do y tc thit k cú nh hng quyt nh n : - cht lng ca ng; - tớnh an ton v cht lng ca giao thụng thụng qua c im ng; - tớnh kinh t Nhng nhiu nc cng cũn cú quan nim tc xe chy tớnh toỏn l tc ca mt chic xe ụ tụ chy khụng cú s cn tr ca cỏc xe khỏc iu kin bt li nht Tc l cỏc iu kin bỡnh thng, ngi ta khuyn khớch dựng cỏc tc cao hn nõng cao tin nghi xe chy Tc 85% (V85) L tc c trng ca mt on ng cú nhng c im ng xỏc nh m 85% xe chy khụng vt quỏ tc y cú nhng iu kin chy xe sau õy : - Khụng b xe khỏc cn tr; - Mt ng khụng b m t v sccu Tc cho phộp (Vcf ) Tc cho phộp l tc mt hay nhiu loi xe phi tuõn theo trờn mt ng hay mt loi ng nht nh Trờn ng cao tc khụng hn ch tc (cú nhng ng cao tc b hn ch tc ti a) tc cho phộp l tc nh nht c chy trờn ng Tuyt i a s ng ụ tụ u b hn ch tc xe vỡ vy núi tc cho phộp thụng thng hiu l tc ti a cho phộp Trong ti ny cng nh vy Tc cho phộp c quy nh bn phỏp lut hoc c thụng bỏo cho ngi tham gia giao thụng bng cỏc du hiu trờn ng (bin bỏo v vch k ng) Tc cho phộp thay i theo loi ng, cp ng v thi gian Vic nh tc cho phộp nhm phc v nhiu mc tiờu vớ d tit kim nhiờn liu, bo v mụi trng, tng kh nng thụng xe ca ng Nhng mc tiờu hng u l m bo an ton giao thụng, phũng nga tai nn Tc cho phộp lm thi gian t c ớch n ca ngi tham gia giao thụng v iu kin ng, thi tit tt v ng ớt xe chtoostnos lm gim s thoi mỏi hng phn ca ngi lỏi xe Vỡ vy tc cho phộp thng b vt qua, mt hin tng xy mi ni, mi lỳc v tt c cỏc nc trờn th gii m bo cho xe chy ỳng tc cho phộp cn phi ỏp dng nhiu bin phỏp, t giỏo dc, rn e n cng bc Nhng ngi qun lý giao thụng v lm ng phi bo m cung cp thụng tin kp thi v chớnh xỏc tc cho phộp n ngi lỏi xe h kp iu chnh phng thc chy xe hp lý ca mỡnh Cng trỏnh cho ngi lỏi xe phi thay i tc t ngt thỡ s an ton cho mt chuyn i cng cao Tc cú th (Vct) Tc cú th l tc ca mt xe ụ tụ chy mt mỡnh, khụng cú s cn tr ca cỏc xe khỏc trờn mt on ng cú nhng iu kin v tuyn ng v nn -2- hINH HOC NG mt ng nht nh thi tit thun li Vỡ xe ụ tụ l xe chy nhanh nht, cú tc cao nht trờn ng nờn tc cú th c xem nh tc ti a xe cú th chy trờn mt on ng TRUNG TÂM t hành phố C đờng bao thành phố nhóm đờng C đờng trung tâm thành phố,nhà cửa xây dựng san sát hai bên Vù NG PHụ CậN B nhóm đờng B đờng khu vực thành phố hai bên đờng nhà NGOàI THàNH PHố A nhóm đờng A đờng thành phố hai bên đờng nhà Hình 23 Sụ biến đổi v ận t ốc xe c hạ y phụ t huộc v ịt r íđuờng (Sự t hay đổi t r uờng nhìn) Đ ộ lớ n tốc độ xe -3- hINH HOC NG Vỡ tc cho phộp thay i tng thi k nht nh tựy theo cht lng mng ng v yờu cu xó hi, nú li thng xuyờn b vt quỏ nờn ngi thit k ng luụn luụn phi tớnh n tc ny cu to cỏc b phn ca ng Vớ d tc tớnh toỏn ca ng l 40 km/h thỡ ngi thit k ng luụn phi tớnh n ngi lỏi xe chy vo ng cong bng, ng cong ng hay nỳt giao thụng vi tc cao hn, t n 50, 60 hay 70 km/h 42,20 23,84 1,15 1,87 48,38 2,66 c) Quy lut la chn tc chy xe trờn ng Nhng khỏi nim tc nờu trờn rt cú ý ngha nghiờn cu v ng Nhng thit k ng v t chc giao thụng cũn cn phi chỳ ý n quy lut chung v la chn tc xe ca ngi tham gia giao thụng C ly ca mt chuyn i cng di thỡ tc c la chn cng cao vỡ lý kinh t v lý tõm lý Trờn hỡnh 23 cho ta thy nh hng ca mụi trng chung quanh ng v cỏc yu t giao thụng n tc xe c la chn ng ngoi ụ th, xe chy a hỡnh trng tri, trng nhỡn ln, lu lng xe ớt, c ly chuyn i di, tc xe ln nht Khi xe i vo vựng ph cn trng nhỡn hn ch, lu lng xe ln hn, cm giỏc ó n gn ớch lm cho tc xe c la chn gim i Cui cựng xe chy vo ng ph, cm giỏc bỏn hm ố nng lờn ngi lỏi xe cựng vi s cn tr lu lng xe tng, tc c la chn l thp nht Trong thit k ng quy lut ny chi phi rt nhiu, vớ d cựng mt tc tớnh toỏn nhng khu vc nụng thụn tiờu chun hỡnh hc v nn mt ng nờn chn cao hn ụ th d) Tm quan trng ca tc chy xe trờn ng i vi an ton giao thụng kt lun cho tc xe chy theo quan im an ton giao thụng chỳng ta cú th a õy mt tng kt ca nc ngoi trờn hỡnh 24 i vi ng hai ln xe, loi ng ch yu mng ng ụ tụ ca chỳng ta VE :Tốc đ ộ tính toán Ur Gr VE=60 VE=80 VE=100 ( km / h) Hì nh 24 Chỉsố tai nạn (U r) mức đ ộ nguy hiểm (G r) tốc đ ộ tính toán khác đờng hai xe Theo ú cú th thy rng tc tớnh toỏn tng m s dng ng hai ln xe thỡ ch s tai nn v mc nguy him u tng rt nhiu (hn hai ln ) tc tớnh toỏn t 60 tng lờn 80 S d nh vy vỡ cú s cn tr iu kin nhỡn -4- hINH HOC NG gia xe ti chy trc v xe chy sau, hoc xe ụ tụ chy trc v xe mỏy chy sau (hỡnh .) Cng cũn cỏc xe dng phn xe chy lm cho xe ang i phi x lý t ngt tc thp hn 50 km/h ng hai ln xe l nhng ng an ton, ch s tai nn thp tc tớnh toỏn 100 km/h, ó c tỏch riờng hon ton xe thụ s, v nỳt giao c b trớ khỏc mc, cú riờng ln xe khn cp nờn ch s tai nn gim xung so vi tc tớnh toỏn 80 km/h % Tai nạn giao thông 100 50 0,2 0,3 0,4 0,5 K =L1 >600 Lges Tai nạn v ợ t tốc đ ộ Tai nạn v ợ t sai Hì nh 25 Mối quan hệgiữa hạn chếtầm nhì n tai nạn 0,1 Trờn hỡnh 25 cho chỳng ta thy mt t l phn trm tai nn giao thụng ng hai ln nhng nguyờn nhõn liờn quan n tc xe chy Mun hn ch tai nn trng hp ny l rt khú, phi ng thi s dng cỏc tiờu chun hỡnh hc ng rt cao v ng nht phng tin tham gia giao thụng (xem hỡnh 26.) Nhng tiờu chun ny khỏc rt xa vi cỏc tiờu chun hỡnh hc ng hin nc ta v trờn th gii Cú th i n mt nhn xột chung l, tc cng cao thỡ nguy c phỏt sinh tai nn giao thụng cng ln, tc cng thp giao thụng cng an ton, nhng cn chi phớ thi gian ln t mc ớch chuyn i Vỡ vy giao thụng tc cao l yờu cu khỏch quan ca xó hi hin i Tha nhu cu ny thi k u phi chp nhn s lng tai nn giao thụng cao, c bit l cỏc tai nn cú tn tht v ngi Do ch h thng ng cú nhiu thiu sút v cũn ch ngi tham gia giao thụng cha thớch ng c vi giao thụng tc cao Nguyờn nhõn sau l nguyờn nhõn c bn Nu ỏp dng nhng bin phỏp phũng nga tai nn giao thụng mt cỏch khoa hc v hiu qu thỡ thi k ny qua nhanh hn v tn tht ớt hn i õy cho chỳng ta thy mt cỏch gii thớch ỳng n v khỏch quan v s hỡnh thnh tỡnh trng nguy him cú th dn n tai nn giao thụng trờn ng -5- hINH HOC NG -6- hINH HOC NG Hì nh 26 a1 +D7 -D d4 Xe c o n Xe t ải Xe c on L1 a '1 r0 Hì nh 26a Tr ờng nhì n xe chạy sau xe tải W1 [m] 750 700 650 600 550 450 400 R0 =1000m D4=1,25m L =9,0m D4=1,0m 500 D4=0,75m 450 D4=0,5m 400 D4=0,25m 350 D7=1,5m 650 D4=1,25m D4=1,0m 300 D4=0,75m 250 D4=0,5m D4=0,25m 200 D4=1,25m D4=1,0m D4=0,75m D4=0,5m D4=0,25m 150 350 100 D4=1,25m 250 D4=1,0m 200 D4=0,75m 150 D4=0,5m 100 D4=0,25m 50 D7=0,0m 300 0 80 70 60 50 40 30 20 100 100 90 80 70 60 50 40 30 2200 A 1[m] 2000 D4=1.0m D 5m =3 m =3 m D =3 D m =3 m =3 D D 1400 1000 1200 800 1000 Xe tải dài (L1=18,0m) 800 400 Xe tải (L1=9,0m) Xe ô tô -18 -25 -34 A1[m] m 5m D4=0.5m D4=1.0m 800 200 D 7= 7= D 600 m =3 D 1600 -9 A 1[m] Xe tải dài (L1=18,0m) D4=1.0m 1800 W1 [m] +2 100 R0 [m] Hì nh 26b Tầm nhì 1n W xe chạy sau xe tải dài xe tải L1= (chiều m; R0=1000m) +18 +14 +10 +6 20 Hì nh 26d Tầm nhì n W xe chạy sau xe tải (chiều dài xe tải L1=18m; R0=1000m) 50 100 90 D4=1,25m D4=1,0m D4=0,75m D4=0,5m D4=0,25m 500 D7=1,5m 700 L =18,0m 550 D7=0,0m D4=1,25m D4=0,75m D4=0,25m D7=3,5m W1 [m] 750 D7=3,5m R0 =1000m 600 Xe tải (L1 =9,0m) 400 12 10 A1 [m] Xe tải dài Hì nh 26c Chiều dài tầm nhì n cần thiết Hì nh 26e Bán kính tối thiểu -7- hINH HOC NG 2.1.2 .Dũng thụng tin t ng n ngi lỏi xe v cỏc tỡnh nguy him trờn ng Hỡnh 27 sau õy trỡnh by n gin hoỏ th bc cỏc thụng tin tỏc ng n ngi lỏi xe, h cú th tip nhn cỏc thụng tin y t giỏc hay th ng Hì nh 27a H(x) - L ợ ng thông tin từ nguồn thông tin H(y) - L ợ ng thông tin mà ng ời lái xe có thểthu nhận R - Bộ phận thông tin đợ c ng ời lái xe thu nhận l i xe đ ng h(x ) r h(y ) Hì nh 27b a ) Ng ời lái xe tiếp nhận thông tin xuất phát từ đờng xe b ) Ng ời lái xe thiếu ýđ ến trì nh chạy xe h(x ) h(y ) h(x ) h(y ) c ) Khi bịmệt H(y) giảm phận thông tin H(x) không tiếp nhận đợ c a )Tr ờng hợ p lý t ởng b ) Thiếu ý h(x ) h(y ) c ) Mệt mỏi d ) L ợ ng thông tin trở nên lớ n đờng tì nh giao thông phức tạp làm cho ng ời lái xe không làm chủ đợ c h(x ) h(y ) d ) Phức tạp hay nguy hiểm a) Thời đ iểm t1 : Chạy xe an toàn l ợ ng thông tin Hì nh 27c b) Thời đ iểm t +t1: Tì nh trở nên phức tạp h(x ) h(y ) h(y ) h(x ) h(y ) h (x ) t t +t1 +t2 t+t1 c) Thời đ iểm t+t1+t2: Ng ời lái xe tăng c ờng ý đ ó khả tiếp nhận thông tin thích nghi đợ c vớ i tì nh Hì nh cú 27.th Thông tin từ đ uờng đ ến nguời T hỡnh 27 thy rng mc phc calái cỏcxe tỡnh v s thớch ng ca lỏi xe l yu t quyt nh an ton ca giao thụng Theo ú nu chu trỡnh nguyờn tc khụng b phỏ v thỡ thi gian thớch nghi t2 khụng no c phộp ln hn thi gian hon thnh tỡnh phc Ngi lỏi xe khụng ri vo tỡnh trng khụng kp phn ng hoc phn ng sai -8- hINH HOC NG 2.2 Chu trỡnh nguyờn tc khụng gian chy xe ngi xe v quan im thit k ng theo s nhỡn nhn ca ngi tham gia giao thụng Nh tt c cỏc ngnh khoa hc t nhiờn khỏc, ba nhõn t khụng gian, thi gian, mi quan h nhõn qu c dựng tớnh toỏn, b trớ cu to cỏc yu t hỡnh hc thit k ng ụtụ Nhng khỏc vi cỏc nh khoa hc k thut khỏc, cỏc mụ hỡnh khụng gian v mi quan h nhõn qu i vi ngi k s ng cn phi c m rng 2.2.1 Khụng gian chy xe Vi t cỏch ngi k thut núi n khụng gian chy xe ta ngh n khụng gian vt lý cú th o c bng ba to Nu thờm vo nhõn t thi gian chỳng ta xỏc nh c khụng gian y nhng im chuyn ng mt cỏch rừ rng Tt c cỏc nh nghiờn cu u t c cựng mt tr s o nghiờn cu mt khụng gian chy xe ngn v cựng rỳt mt s kt qu tớnh toỏn Khụng gian vt lý vỡ vy khụng ph thuc vo ngi nghiờn cu, cũn c gi l khụng gian toỏn hc hay khụng gian khỏch quan Nu ngc li chỳng ta vi t cỏch ngi lỏi xe m mt nhỡn khụng gian ba chiu xung quanh ta vi y mu sc ca nú, vi cnh vt a dng cú hỡnh dỏng, v trớ thỡ mi ngi quan sỏt s mụ t mt khỏc Khụng gian chy xe n vi chỳng ta mt cỏch t giỏc v luụn luụn bin i nh vy ngi ta gi l khụng gian ch quan Chỳng ta thy lp tc rng hai loi khụng gian ny cú mi quan h cht ch vi nhng khụng phi l phiờn bn ca Vớ d, khụng gian khỏch quan hai mộp ng chy song song vi nhng khụng gian ch quan nú li ct S khỏc bit ny cú ý ngha rt quan trng, cho ngi k s thit k kh nng lm thớch ng ng mỡnh thit k vi phng thc chy xe ca ngi lỏi xe Nhng s bin i v quang hc ó dy chỳng ta rng khụng gian khỏch quan khụng phi l hỡnh nh ca khụng gian ch quan nhỡn t xa m khỏc bit ch nhn thc s vt Nú cú th c mụ t ngn gn di õy Lý thuyt khụng gian c in ca Newton khoa hc t nhiờn l khụng gian liờn tc, u n v vụ hng.Trong thit k ng khụng gian khỏch quan, toỏn - lý ny c biu din h to cong, vớ d khụng gian Gauss- Krger v nh hng theo mt nc bin Trong khụng gian ny cỏc tớnh toỏn v hỡnh v c th hin trờn ba mt phng: mt bng, mt ng (din bin ca mt ct dc) v mt ct ngang Lý thuyt khụng gian tõm sinh lý dựng cho ngi lỏi xe l mt bỏn khụng gian gii hn bi ng chõn tri, c hp thnh cỏc khụng gian thnh phn khụng liờn tc (vớ d khụng gian ca mt i l), b góy tm mt ca ngi lỏi xe v cú xu hng l hng nhỡn ca lỏi xe cú c nhng phn ng chc chn an ton, ngi lỏi xe v nguyờn tc phi cú c tõm lý nhỡn thy rừ rng chớnh xỏc C hai khỏi nim khụng gian ó mụ t trờn luụn luụn tn ti song song vi quy lut riờng ú va l nhim v va l cỏc khú khn ca quy phm thit k ng, phi bao quỏt c hai lnh vc vỡ s chy xe an ton trờn cỏc ng tng lai ng lc hc chy xe chng minh c bng toỏn hc to nờn nhng cụng trỡnh mang tớnh lý trớ v hp lụgic khụng gian vt lý, khỏch quan Nú -9- hINH HOC NG khụng cho bt mt quy nh no quy phm, bi vỡ mun tho cỏc yờu cu ca khụng gian tõm lý ch quan cn cú cỏc iu kin ph thờm Nhng iu kin ny khụng th a bng tớnh toỏn, m ch yu t c bng kinh nghim Kt lun ny l si ch xuyờn sut cỏc quy phm thit k Ngoi nú cng yờu cu i vi ngi thit k cú trỏch nhim, phi luụn suy ngh cõn nhc ng ang thit k theo quan im ca ngi lỏi xe 2.2.2 Con ngi, xe v ng l mt h thng iu khin Trong cỏc mụ hỡnh ng - xe chy trc õy ca cỏc quy phm thit k ngi ta khụng k n ngi lỏi xe v thit tng mt ct ca ng riờng r, xem tia nhỡn bt ng hng ti cui ng, thy cú du hiu chng ngi vt u tiờn trờn ng l s dng phanh gp Nhng tai nn xy trờn cỏc ng xõy dng theo quy phm y ó nhc nh chỳng ta phi phỏt trin mụ hỡnh chuyn ng theo mi khớa cnh mụ phng thc cht quỏ trỡnh xe chy, t ú a cỏc tiờu chun cho mt ng an ton Bờn cnh mụ hỡnh tỏc dng lc mi gia xe v ng truyn mt cỏch an ton cỏc lc phanh v lc trt, vic xut mụ hỡnh dũng thụng tin rt cú ý ngha i vi cụng tỏc thit k ng Hỡnh 28 trỡnh by quỏ trỡnh chy xe di hỡnh thc mt h thng iu khin Ni dung ca hỡnh 28 mụ t nh sau : Thụng qua cỏc c quan thn kinh, ngi lỏi xe (Lỏi xe), vi t cỏch nh o din tip nhn cỏc thụng tin t mụi trng xung quanh õy mt (quang hc) cú ý ngha quan trng nht, sau ú n cm giỏc ma sỏt ca bn tay trờn vụ lng v ỏp lc lờn c th (s gũ bú bc bi) tai nghe (õm thanh) v cỏc ng t thõn ca ngi thụng qua cỏc c v cỏc c quan th gión (t cõn bng) S nhn bit thc t khụng ch l riờng nhỡn thõý nh nhỡn mt bin baú, hay ch ch cm giỏc nh mt vt xụ mnh vo bỏnh xe m l c mt s nhn bit tng hp cú s tham gia ca c bn nhõn t núi trờn nh ta chy xe qua mt ng cong trũn chng hn Phn ln s nhn bit l khụng t giỏc B phn ny chu tỏc ng ca cỏc phn x t phỏt hot ng ca mt v hot ng iu chnh c trng Ch mt ớt thụng tin v mụi trng bờn ngoi vt quỏ ngng t giỏc v ngi lỏi xe t chi S t giỏc ca ngi lỏi xe khụng cú kh nng nhn bit vụ hn, ging nh nhn mng, ch hot ng ch no xut hin nhng tin t quan trng nht S t giỏc ú ch bng 10x17=170 bit (n v bng ting Anh th hin mt thụng tin n v : cú khụng , hoc vo ra) - 10 - hINH HOC NG b) Nỳt giao thụng ba nhỏnh ng (ngó ba, hỡnh 53.) Hình 53.Các kiểu ngã ba khác múc - 39 - hINH HOC NG Hì nh 54.Các kiểu nút giao thông khác múc - 40 - hINH HOC NG a R2 b R3 c c b a R3 R1 Mặ t cắtA-A Mặ t cắtB-B (C-C) 0,50 0,50 1,50 7,50 1,50 0,50 0,50 1,50 13,50 1,50 (14,00) 0,50 1,50 7,50 0,50 1,50 0,50 0,50 1,50 1,50 6,50 0,50 0,50 6,50 0,50 1,50 1,50 1,50 0,50 6,50 1,50 Hì nh 55 Mặtcắtngang nhánh nối nút giao thông khác múc - 41 - hINH HOC NG 5/ Cỏc yu t thit k trờn bỡnh v trc dc ca nhỏnh r (hỡnh 55.) a) Tc tớnh toỏn ( Vtt = 30, 40, 50, 60, 70, hoc 80 km/h ) l c s thit k nhỏnh r Cn c vo tc thit k chn dng v loi nhỏnh r b) Nhng tiờu chun thit k ca cỏc ng giao nhau( dựng cho cỏc on ngoi phm vi nỳt giao thụng) thit k nhỏnh r khụng phi tuõn theo c) Nhng nguyờn tc bo m cnh quan v ng ch cú giỏ tr m bo cho nhỏnh r cú tm nhỡn v trỏnh nhng nhm ln quang hc d) ch giao cựng mc gia ng cp thp v nhỏnh ni phi tuõn theo mi qui nh ca thit k nỳt giao thụng cựng mc e) Chiu di ti thiu ca nhỏnh r c nh tu thuc vo cỏc iu kin k thut ca tuyn (bỏn kớnh cong, dc) v vic m bo khong cỏch khụng gian v thi gian gia cỏc im tỏch v nhp( im quyt nh), cỏc xe vo ỳng ln v ch cho xe ng ch Cỏc nhỏnh r di nht ch nờn t 200 n 300 m nú khụng gõy mt n tng nhỏnh r l mt ng riờng f) d bao quỏt nỳt giao thụng v n gin hoỏ vic t bin bỏo hiu thỡ nhỏnh ni ginh riờng cho xe r t ng chớnh, bỡnh v trc dc ca nhỏnh r nờn c thit k cho cú mt tm nhỡn 50 m trc bin bỏo r Nu khụng t c nh vy thỡ phi cm bin ph trc cm bin ch hng r( bin bỏo r) 6/ Bỡnh nhỏnh r c thit k theo cỏc qui nh sau: a) Trong phm vi nỳt giao thụng cỏc ng giao c gng l nhng ng thng b trớ nhỏnh r, ln r, ch r nhp vo c thun li v tit kim b) Bỏn kớnh ti thiu ca ng cong tu thuc vo tc thit k v vo loi, dng ca nhỏnh r cú th ly theo hỡnh 31 v bng 14 c) Nu dựng ng Klotoide (cú phng trỡnh R.L = C = A 2) lm ng cong chuyn tip thỡ thụng s ca ng Klotoide chn trogn khong A = (1/3)R n R (R l bỏn kớnh ng cong trũn) u tiờn chn tr s nh d nhỡn thy cỏc ng cong phm vi ca nh o nhng nhỏnh ni giỏn tip cú bỏn kớnh ng cong chớnh R = 40 60 m thỡ thụng s ng Klotoide chn R A vic ni siờu cao cú th thc hin hon ton trờn ng cong chuyn tip d) Gúc kp gia nhỏnh r v ng chớnh ch r ớt nht phi bng 12 Trờn cỏc nhỏnh r trc tip t c iu kin ny thng phi b cong nhỏnh r trờn bỡnh - 42 - hINH HOC NG 7/ Di gim tc ch r ra: a) Di gim tc ch r nu cú th nờn c thng nht v dng theo a hỡnh nh trỡnh by hỡnh56 Nhng di gim tc ch r nm hai nhỏnh ni cú yờu cu thp hn di gim tc ch r trờn ng chớnh b) Cu to di gim tc ch r ra: - i vi vic cu to di gim tc ch r ra, bờn cnh ý ngha di gim tc ch r l phm vi gim tc ca cỏc xe thỡ cỏc ci thin s nhn bit v nng lc thụng xe ca nỳt giao thụng úng mt vai trũ rt quan trng Do ú di gim tc ch r v nguyờn tc c cu to l nhng ln song song vi ln xe chy chớnh 60m 60m 60m 300m 300m 150 -20 0m 150 -20 0m 500m 120m 500m Hì nh 56 Chỗ rẽ nút giao thông khác múc - Ch b trớ ln ch xe bờn cnh ln r nu nh mt ct ngang ca nhỏnh ni cú di phõn cỏch hng xe chy Trong tt c nhng trng hp khỏc ch cn b trớ bờn cnh ln r mt khong rng cho cỏc xe cú th dng tht cn thit (b rng m thờm ca l cú th bng 2.00m) ch ni m rng v ch bt u di gim tc ch r cn phi cú vch v rng Ch bt u ca di gim tc ch r phi c ỏnh du rừ rng bng vch v 8/.Cu to u o: - Cu to hp lý ca u o ln r cú nh hng n s nhn thc ca ngi lỏi xe v s an ton giao thụng ngi lỏi xe d nhn bit c - 43 - hINH HOC NG ban ờm, u o phi c ỏnh du bng mt hng ro hoc bng bng( 60cm rng, 120cm cao, khong trng t bin xung t l 50cm ) nhng nhỏnh ni cú bỏn kớnh r nh cú th dựng bin ch ng dng bng hoc l mt hng ro ngn (10-20cm) t rỡa phớa lng ng cong lm rừ u o Trc n u o v nguyờn tc cn phi cú mt din tớch cm xe chy, khụng cn phi v nu nh phn ng chớnh v ln r khỏc v cao trờn mt ct ngang - u o cú b rng bng 1,5m Nú ch c gt trũn (bỏn kớnh r=0,75m) nu u o c bú va o nỳt giao thụng k t u o tr i c khoanh li bng vch v hoc ro chn 9/.Di tng tc ch i vo (hỡnh 57.) a) Phm vi di tng tc ch i vo, cn c thit k thng nht bng cỏch s dng cỏc dng ó c nh hỡnh Di tng tc ch i vo phm vi nhỏnh ni cú yờu cu thp hn di tng tc ch i vo ng chớnh 300m m -200 150 300m 60m 60m 120m 500m Hì nh 57.Chỗ rẽ vào nút giao thông khác múc b) cu to di tng tc ch i vo ng chớnh hoc phm vi nhỏnh ni cn phi chỳ ý cho s chờnh lch tc gia xe nhp vo v xe i thng nh n mc cú th t c an ton giao thụng cao v nng lc thụng xe ln mi di tng tc ch i vo cn phi cú ln chun b nhp dũng hoc l ln tng tc - 44 - hINH HOC NG 2.3.3 Bin ch ng Cú nhiu loi bin bỏo s dng giao thụng ng ụ tụ Bin ch ng giao thụng tc cao úng vai trũ quyt nh i vi giao thụng trờn ng xột v mt an ton giao thụng Nú cung cp nhiu thụng tin nht cho ngi lỏi xe, giỳp h cú c phng thc chy xe ỳng n vo ng mi v trỏnh b nhm ng 2.3.3.1.Cỏc nguyờn tc i vi bin ch ng a Nguyờn tc thng nht : Bin ch ng phi dc t v cú ni dung thng nht ton mng li nhm cho ngi lỏi xe mt s iu chnh rừ rng v cựng loi b Nguyờn tc nhn bit : Bin ch ng phi c t cho ngi lỏi xe nhn bit,c c rừ rng kp thi c ban ngy v ban ờm c Nguyờn tc c c : Ni dung ca bin ch ng phi hn ch lng thụng tin cho mt thi gian c cú hn khụng vt quỏ s chỳ ý ca lỏi xe Xột v phng din ú vớ d s lng ớch n cho mt hng khụng c vt quỏ ú s lng ớch (a Im n)thuc mi mt nhúm mu khụng vt quỏ 4; cỏc nhúm mu b xung khụng vt quỏ a im d Nguyờn tc la chn a im : Cỏc a Im n phi c la chn cn thn theo nguyờn tc a im xa -a Im gn theo nhu cu ngi tham gia giao thụng.Tờn ca cỏc a Im n phi c sp xp theo mt bỡnh a im n trng hp cn thit thỡ phi b xung bng ng vũng ớch n e Nguyờn tc b trớ: Bin ch ng phi c bi trớ cho chỳng phự hp vi cỏc kh nng nhn bit i vi mi mt hng n cn phi b trớ a Im n xa nht bờn trờn ,a Im n gn nht bờn di Hng i thng c ỏnh du bng mi tờn hng lờn trờn - 45 - hINH HOC NG f Nguyờn tc liờn tc: Mt ớch n trờn bin ch ng phi c nhc li trờn cỏc bin ch ng tip theo cho n ti ớch g Nguyờn tc mi tờn :Cỏc mi tờn hng thng ng lờn trờn ch dn cho cỏc ớch s t c theo hng i thng Cỏc mi tờn nn ngang nm cỏc v trớ (vớ d u o giao thụng) ch hng r trc nú hoc trc tip sau nú Mi tờn chộo ỏnh du s bt u ca phm vi c r (vớ d : ln gim tc) Nú ch rng ú ngi lỏi xe cú th thay i hng i hoc l phi thay i hng i Cỏc mi tờn cong ch dn s thay i hng Mi tờn ny luụn luụn nm bin trc bin bỏo r h.Nguyờn tc mu sc: -Nguyờn tc mu sc mt: Nu ớch n xa nht nm trờn trc chớnh ca mt on ũng cao tc thỡ mu ca bin l mu xanh Nu ớch n xa nht n phi i theo mt ng quc l thỡ mu ca bin l mu vng ớch n nm thnh ph cú th n c bng ng ụ th hoc ngoi ụ th thỡ mu ca bin l mu trng iu ny khụng cú giỏ tr ớch n nm khu vc khỏc vi khu vc cm bin -Nguyờn tc mu sc hai: H thng bin mu xanh c xp cao hn h thng bin mu vng hoc mu trng -Nguyờn tc mu sc ba: Mu nn ca mt bin cha tt c cỏc mi tờn ch ng ca mt nỳt giao thụng thỡ theo mu sc ca ng cha nỳt giao thụng y -Nguyờn tc mu sc bn : Mu nn ca cỏc bin t bờn trờn phn xe chy thỡ theo mu sc ca ng m bin y hng dn n trc tip 2.3.3.2 Tớnh h thng ca bin ch ng: Cỏc b phn ca bin ch ng c xem nh l tng mt xớch nh hng T mt c ly va trc nỳt giao thụng phi t bin ch ng, trng hp cn thit thỡ phi nhc li bng nhng bin ph.Vic hng dn ng bt u bng bin trc bin ch ng , nhng bin ny cú cỏc dng khỏc nỳt giao thụng bin ch ng t Im r V trớ ớch c lm rừ bng cỏc bng ch a gii 2.3.3.3.Cỏc loi bin ch ng Cỏc loi bin ch ng c trỡnh by trờn bng 17 - 46 - hINH HOC NG Bng 17 Cỏc loi bin ch ng Nhúm Loi S dng Hỡnh Bin Dng c bn: Trong cỏc trng hp n ch t trờn l gin bin ny ch dn v nỳt ng ng GT gn nht v cỏc ớch tng ng Dng chia ln xe chy: - t trờn l ng - t trờn mt ng Khuyn cỏo phõn chia ln xe chy nu cú nhiu hn hai ln xe, cú hai ln r, tỏch ln xe hoc ó cú sn hai hoc nhiu ln xe I vo; b trớ mi tờn ch dn cho tng ln Dng rỳt gn Bin trc bin ch ng ( Bin trc cho mt hng ch dn bin ch chung (tt c cỏc hng) ng) thiu ch t hoc l cỏc nỳt GT khụng th bao quỏt c; Bin trc bin ch ng cho mt loi xe nht nh,Vớd: tu in ,xe p hoc xe ti - 47 - hINH HOC NG Dng cỏc nỳt GT cú cỏc hng xe chy phõn bit : (t trờn khung t bin bc qua ng) ng tc cao : Ch dn v ch i cỏc ng cú tc cao; cho bit khong cỏch n ch i Trc cỏc ch ni vo ng cao tc nhc nh trc v cỏc ch nhp vo ng cao tc n cỏc ớch xa v cỏc ớch gn, cỏc ng phi i vo; mi mt nhỏnh ni vo khụng c ch dn quỏ hai ớch Hà Nộ i 50 m 200 m Bắc Nin h 500m Cầu g iấy 200m Ng c h íThanh 200m Lá n g hạ 100m 1000 m Bng 17 Cỏc loi bin ch ng(tip) Nhúm Loi S dng Bin Dng bng Thụng thung c s dng ch phm vi thnh ph ni ng hn ch v trớ t bin , tnh khụng hn ch v cỏc ch tong t Bin bỏo r Dng c bn: Bin ch ng hng sang Bin bỏo r phi hoc sang trỏi t trc dang mi tờn tip phm vi nỳt giao thụng; xe r trc bin ch ng Bin bỏo r Bin ch hng i thng ch nht nỳt giao thụng hp; cn dng rỳt gn thit cú th dựng mi tờn chộo hoc mi tờn gy - 48 - Hỡnh hINH HOC NG Bin ch Lp cỏc bng ch tng ng ch hng xe chy i vi cỏc nht loi to: ng rng t trờn l ng Bin ch ng cho ng tc cao v ng nhiu ln xe - Mi tờn nm ngang dựng cho bin ch ng trc r, c t u nhỏnh r; thay cho bin bt u r - Mi tờn chộo dựng cho bin ch ng r sau bin, t ch bt u ln gim tc Bng 17 Cỏc loi bin ch ng(tip) Nhúm Loi t trờn Bin mt bỏo r ng (Bin t trờn khung vt ngang ng) S dng Hỡnh Bin ch ng cho tng ln xe tc xe cao v lu lng giao thụng ln trờn ng phõn chia hng xe chy vi hay nhiu ln xe cho mi hng - 49 - hINH HOC NG Dng Vic hng dn ng chung bng : cho tt c cỏc hng cho phộp Trờn phõn dũng xe t xa; cú th t bng nhng nỳt giao thụng hp; thụng cha thng khụng cn bin trc nhiu bin ch ng bin ch Bin ng Bin s L phng tin b xung s ng hiu chui nh hng ca bin ch ch ng; nh s dng thng ng dn xuyờn v cú mc tiờu s hiu ng ng (khụng cho bit ớch n) quc l, cú th ci thin bin ch ng tnh l, rt nhiu cao tc,liờn lc quc t 2.3.3.4.Tớnh toỏn b trớ bin ch dn ti mt nỳt giao thụng na khỏc mc giao gia ng cao tc v ng quc l Vic b trớ bin bỏo nỳt giao thụng ny, da trờn cỏc nguyờn tc ó trỡnh by trờn V trớ t bin c xỏc nh theo nguyờn tc bo m ngi lỏi xe kp nh hhng, kp thi chuyn sang ln gim tc vi gia tc gim tc va phi (