Tiểu luận môn học thiết kế hình học và cảnh quan đường đh XD

Tiểu luận môn học thiết kế hình học và cảnh quan đường đh XD Tiểu luận môn học thiết kế hình học và cảnh quan đường đh XD Tiểu luận môn học thiết kế hình học và cảnh quan đường đh XD Tiểu luận môn học thiết kế hình học và cảnh quan đường đh XD Tiểu luận môn học thiết kế hình học và cảnh quan đường đh XD Tiểu luận môn học thiết kế hình học và cảnh quan đường đh XD Tiểu luận môn học thiết kế hình học và cảnh quan đường đh XD Tiểu luận môn học thiết kế hình học và cảnh quan đường đh XD Tiểu luận môn học thiết kế hình học và cảnh quan đường đh XD Tiểu luận môn học thiết kế hình học và cảnh quan đường đh XD Tiểu luận môn học thiết kế hình học và cảnh quan đường đh XD Tiểu luận môn học thiết kế hình học và cảnh quan đường đh XD Tiểu luận môn học thiết kế hình học và cảnh quan đường đh XD Tiểu luận môn học thiết kế hình học và cảnh quan đường đh XD Tiểu luận môn học thiết kế hình học và cảnh quan đường đh XD Tiểu luận môn học thiết kế hình học và cảnh quan đường đh XD Tiểu luận môn học thiết kế hình học và cảnh quan đường đh XD Tiểu luận môn học thiết kế hình học và cảnh quan đường đh XD Tiểu luận môn học thiết kế hình học và cảnh quan đường đh XD Tiểu luận môn học thiết kế hình học và cảnh quan đường đh XD Tiểu luận môn học thiết kế hình học và cảnh quan đường đh XD Tiểu luận môn học thiết kế hình học và cảnh quan đường đh XD Tiểu luận môn học thiết kế hình học và cảnh quan đường đh XD Tiểu luận môn học thiết kế hình học và cảnh quan đường đh XD Tiểu luận môn học thiết kế hình học và cảnh quan đường đh XD Tiểu luận môn học thiết kế hình học và cảnh quan đường đh XD Tiểu luận môn học thiết kế hình học và cảnh quan đường đh XD Tiểu luận môn học thiết kế hình học và cảnh quan đường đh XD Tiểu luận môn học thiết kế hình học và cảnh quan đường đh XD Tiểu luận môn học thiết kế hình học và cảnh quan đường đh XD Tiểu luận môn học thiết kế hình học và cảnh quan đường đh XD Tiểu luận môn học thiết kế hình học và cảnh quan đường đh XD

TRƯỜNG ĐẠI HỌC XÂY DỰNG KHOA ĐÀO TẠO SAU ĐẠI HỌC TIỂU LUẬN MÔN HỌC TK HH & CẢNH QUAN ĐƯỜNG Ô TÔ TIỂU LUẬN MÔN HỌC Thiết kế hình học cảnh quan đường Mở đầu: Trong công tác quy hoạch, thiết kế hình học cảnh quan công trình xây dựng nói chung công trình giao thông nói riêng, việc đem lại cảnh quan đẹp, bảo vệ môi trường có ý nghĩa vô to lớn, yêu cầu bắt buộc công tác quy hoạch, thiết kế cảnh quan, kiến trúc Cảnh quan, kiến trúc phần thiên nhiên nhân tạo mang đến cho người cảm xúc tâm trạng khác Được cảm nhận qua hình ảnh tác động vào người Khi người tiếp cận với cảnh quan kiến trúc (đô thị, nông thôn ), tiếp cận với cảnh quan hạ tầng giao thông vận tải hệ thống quần thể cảnh quan, hòa đồng, phối cảnh phù hợp cảnh quan hạ tầng giao thông với hệ thống cảnh quan khác người cảm nhận Chính tiến hành quy hoạch tổng mặt hay thiết kế cảnh quan phải nghiên cứu, tiến hành quy hoạch cảnh quan hệ thống hạ tầng giao thông trước (đường, cầu, quảng trường, xanh, chiếu sáng đô thị ); phải đảm bảo nguyên tắc Cảnh quan hạ tầng giao thông sở định giải pháp quy hoạch tổng mặt ngược lại, giải pháp quy hoạch tổng mặt cảnh quan hạ tầng giao thông tô điểm; Để rõ thêm nguyên tắc ta nghiên cứu số khái niệm nội dung đây: - Khái niệm chung cảnh quan: - Theo nhà địa lý, cảnh quan phận bề mặt trái đất, có đặc điểm riêng địa hình, khí hậu, thủy văn, đất đai, động thực vật phong cảnh cảnh thiên nhiên bày trước mắt Cảnh quan đồng nghĩa với thuật ngữ "tổng thể lãnh thổ tự nhiên" phần lãnh thổ phân chia cách ước lệ ranh giới thẳng đứng theo nguyên tắc đồng tương đối, ranh giới nằm ngang theo nguyên tắc dần vùng ảnh hưởng vùng bao quanh nhân tố tổng thể; - Theo nhà kiến trúc: cảnh quan, phong cảnh thuật ngữ từ tiếng Pháp, không gian hạn chế, mở điểm định Đó phần thiên nhiên nhân tạo mang đến cho người cảm xúc tâm trạng khác Còn cảnh quan thuật ngữ tiếng Đức tổ hợp phong cảnh khác nhau, tạo nên biểu tượng thống cảnh chung địa phương Như mặt không gian phong cảnh nhỏ cảnh quan GV hướng dẫn: PGS.TS NGUYỄN QUANG ĐẠO HV: NGUYỄN TÁ DUÂN - LỚP CAO HỌC XD ĐƯỜNG K2007 TRƯỜNG ĐẠI HỌC XÂY DỰNG KHOA ĐÀO TẠO SAU ĐẠI HỌC TIỂU LUẬN MÔN HỌC TK HH & CẢNH QUAN ĐƯỜNG Ô TÔ - Cảnh quan, phong cảnh không gian chứa đựng vật thể nhân tạo, thiên nhiên tượng xảy trình tác động chúng với chúng với bên Có nhiều kiểu cảnh quan khác nhau: Cảnh quan đô thị; Cảnh quan làng bản; Cảnh quan đồng ruộng - Cảnh quan nhân tạo cảnh quan hình thành hệ trình tác động người làm biến dạng cảnh quan thiên nhiên; - Cảnh quan thiên nhiên bị biến đổi trình hoạt động kinh tế người đem đến biến đổi động thực vật, chế độ nước, phá vỡ mối quan hệ tác động tương hỗ yêu tố hình thành cảnh quan, đồng thời làm xuất yếu tố cảnh quan hệ thống đường giao thông, nhà máy nghĩa hình thành cảnh quan - cảnh quan nhân tạo Như cảnh quan hạ tầng giao thông cảnh quan nhân tạo, không gian chứa đựng công trình giao thông (cầu, đường, hầm ) người tạo nên, phong cảnh thiên nhiên tác động yêu tố công trình phong cảnh thiên nhiên, môi trường Công trình giao thông đường có đặc điểm trải dài vùng miền nên chứa đựng toàn yếu tố cảnh quan nhân tạo, dạng cảnh quan khác đặc trưng - Kiến trúc cảnh quan: Kiến trúc cảnh quan dạng hoạt động người nhằm đáp ứng nhu cầu thẩm mỹ, điềm hòa , cần công trình thiên nhiên Mục tiêu nhằm tạo lập môi trường bền vững ví dụ: Thiết kế đường có xét đến môi trường phần thiết kế cảnh quan Đánh giá tác động môi trường yêu cầu bắt buộc xây dựng công trình đường Kiến trúc cảnh quan giao thông phải yêu cầu: giữ gìn bảo tồn, tái tạo, tôn tạo nhân giá trị thiên nhiên, danh lam thắng cảnh, bìa động thực vật , phải cân sinh thái, tổ chức môi trường nghỉ ngơi bảo vệ sức khỏe cộng đồng; Các thành phần kiến trúc cảnh quan sau: GV hướng dẫn: PGS.TS NGUYỄN QUANG ĐẠO HV: NGUYỄN TÁ DUÂN - LỚP CAO HỌC XD ĐƯỜNG K2007 TRƯỜNG ĐẠI HỌC XÂY DỰNG KHOA ĐÀO TẠO SAU ĐẠI HỌC TIỂU LUẬN MÔN HỌC TK HH & CẢNH QUAN ĐƯỜNG Ô TÔ Kiến trúc cảnh quan Yếu tố thiên nhiên Địa hình Mặt nước Cây xanh Yếu tố nhân tạo Con người động vật Không trung Kiến trúc công trình Giao thông Trang thiết bị h.thiện KT Tranh tượng trang trí Sơ đồ: Các yếu tố kiến trúc cảnh quan - Khái niệm quy hoạch cảnh quan: - Quy hoạch cảnh quan thuật ngữ chuyên ngành việc tổ chức không gian chức phạm vi rộng, mà chứa đựng mối quan hệ tương hỗ thành phần chức năng, hình khối thiên nhiên nhân tạo - Đối tượng quy hoạch cảnh quan rộng từ phạm vi vùng, miền nước, tỉnh, liên huyện điểm dân cư - Nghiên cứu quy hoạch tổng mặt nhằm tạo dựng giải mối quan hệ thiên nhiên nhân tạo phạm vi vĩ mô mà thực chất không gian trống không gian xây dựng hướng tới thỏa mãn nhu cầu phát triển người công năng, thẩm mỹ môi sinh - Quy hoạch cảnh quan nghiên cứu mức độ tác động tương hỗ cảnh quan thiên nhiên cảnh quan nhân tạo Từ quy hoạch tổng mặt đưa dự báo việc khai thác cảnh quan có phát triển cảnh quan thiên nhiên (bao gồm tự nhiên người tạo ra); - Quy hoạch cảnh quan có nhiệm vụ giải vấn đề chung việc hình thành môi trường phạm vi vùng miền điểm dân cư, thiết kế cảnh quan tạo lập cách chi tiết môi trường bao quanh người việc tổ hợp thành phần thiên nhiên, tạo hình chi tiết hoàn thiện kỹ thuật (theo sơ đồ sau): GV hướng dẫn: PGS.TS NGUYỄN QUANG ĐẠO HV: NGUYỄN TÁ DUÂN - LỚP CAO HỌC XD ĐƯỜNG K2007 TRƯỜNG ĐẠI HỌC XÂY DỰNG KHOA ĐÀO TẠO SAU ĐẠI HỌC TIỂU LUẬN MÔN HỌC TK HH & CẢNH QUAN ĐƯỜNG Ô TÔ KIẾN TRÚC CẢNH QUAN Quy hoạch cảnh quan Quy hoạch cảnh quan vùng Quy hoạch cảnh quan điểm dân cư Thiết kế cảnh quan Vườn công viên Sân - quảng trường Đường phố Sơ đồ: Các giai đoạn quy hoạch thiết kế cảnh quan chủ yếu - Mối quan hệ Cảnh quan hạ tầng giao thông quy hoạch tổng mặt bằng: - Cảnh quan hạ tầng giao thông sở định giải pháp quy hoạch tổng mặt ngược lại giải pháp quy hoạch tổng mặt cảnh quan hạ tầng giao thông tô điểm: Như nói công trình giao thông có đặc điểm trải dài qua khắp vùng miền nên chứa đựng đầy đủ yếu tố, dạng cảnh quan như: Cảnh quan đô thị, cảnh quan làng mạc, cảnh quan đồng ruộng, cảnh quan miền núi, cảnh quan vùng biển; cảnh quan hạ tầng giao thông nhân tố định giải pháp quy hoạch tổng mặt Cảnh quan kiến trúc hạ tầng giao thông có trình hình thành phát triển gắn bó mật thiết với quy hoạch tổng mặt việc phá bỏ hay giữ lại cảnh quan, cải tạo hay thiết lập cảnh quan phù hợp với cấu trúc không gian Đôi việc xác lập bố cục hệ thống kiến trúc cảnh quan lại tiền đề nảy sinh ý đồ quy hoạch, góp phần tô điểm, mang lại riêng cho kiến trúc; Đối với cảnh quan hạ tầng giao thông đô thị, việc cải tạo cảnh quan trình hình thành đô thị thời kỳ trung đại gắn liền với hệ thống hạ tầng giao thông, việc xây dựng đô thị cạnh mặt nước, cạnh sông để thuận tiện cho việc lại, giao thương Để thấy rõ vai trò cảnh quan hạ tầng giao thông định giải pháp quy hoạch tổng mặt ta xem xét số trường hợp số thành phố cụ thể sau: (1) Thành phố Thượng Hải - Trung Quốc thành phố xây dựng bên bờ sông Hoàng Phố, ban đầu với mục đích tận dụng hệ thống giao thông vận tải đường sông, quyền thành phố xây dựng, quy GV hướng dẫn: PGS.TS NGUYỄN QUANG ĐẠO HV: NGUYỄN TÁ DUÂN - LỚP CAO HỌC XD ĐƯỜNG K2007 TRƯỜNG ĐẠI HỌC XÂY DỰNG KHOA ĐÀO TẠO SAU ĐẠI HỌC TIỂU LUẬN MÔN HỌC TK HH & CẢNH QUAN ĐƯỜNG Ô TÔ hoạch phất triển thành phố sở lấy cảnh đẹp sông Hoàng Phố để quy hoạch xây dựng, ngày với việc cải tạo tốt cảnh quan sông Hoàng Phố làm cho Thượng Hải thành phố có hệ thống sở hạ tầng giao thông xây dựng vào loại bậc giới; Ảnh - Thành phố Thượng Hải xây dựng bên hai bờ sông Hoàng Phố với cảnh quan giao thông đại (2) Quy hoạch số thành phố Việt Nam thủ đô Hà Nội, HCM trình xây dựng phát triển quan tâm đến cảnh quan hệ thống sở hạ tầng giao thông, tuyến đường, quảng trường xây dựng nghiên cứu sâu cảnh quan kiến trúc, môi trường làm ảnh hưởng đến cảnh quan chung thành phố Ảnh - Thủ đô HN, số nới nơi để xe, phải để xe lòng đường, vỉa hè làm xấu cảnh quan đô thị GV hướng dẫn: PGS.TS NGUYỄN QUANG ĐẠO HV: NGUYỄN TÁ DUÂN - LỚP CAO HỌC XD ĐƯỜNG K2007 TRƯỜNG ĐẠI HỌC XÂY DỰNG KHOA ĐÀO TẠO SAU ĐẠI HỌC TIỂU LUẬN MÔN HỌC TK HH & CẢNH QUAN ĐƯỜNG Ô TÔ Ảnh - Ô nhiễm môi trường sông Hà Nội (3) Thành phố Paris Pháp đẹp tiếng với đường, công trình cổ kính tráng lệ Tuy nhiên kỷ 19, trung tâm thành phố Paris giữ nguyên quy hoạch có từ thời Trung Cổ Thành phố thể tương phản với công trình, tượng đài bên canh khu nhà ổ chuột dột nát Những đường nhỏ hẹp gây khó khăn cho lưu thông nhà chen chúc khu phố bẩn thỉu Mật độ dân số vài quận trung tâm lên tới gần 100.000 người km² Đó kết hàng kỷ phát triển tùy tiện, quy hoạch kiến trúc tổng mặt Ảnh - Hệ thống giao thông thành phố Paris quy hoạch, xây dựng làm sở cho xây dựng cảnh quan thành phố GV hướng dẫn: PGS.TS NGUYỄN QUANG ĐẠO HV: NGUYỄN TÁ DUÂN - LỚP CAO HỌC XD ĐƯỜNG K2007 TRƯỜNG ĐẠI HỌC XÂY DỰNG KHOA ĐÀO TẠO SAU ĐẠI HỌC TIỂU LUẬN MÔN HỌC TK HH & CẢNH QUAN ĐƯỜNG Ô TÔ Đối mặt với tình trạng này, Paris thực tái quy hoạch cho thành phố Paris Theo quy hoạch này, trục giao thông xây dựng nối quảng trường Nation tới hàng cột cung điện Louvre Một công trình thực thời Napoléon đường chạy dọc vườn Tuileries, phố Rivoli, sau kéo dài thời Đệ nhị đế chế đến tận Châtelet phố Saint-Antoine Nhà nước cho xây dựng đường trung tâm thành phố, với chiều rộng 30 m Mạng lưới đường xương sống cho quy hoạch đô thị Paris Tiếp tục mở rộng đại lộ lớn có sẵn mở thêm số đại lộ đại lộ Richard-Lenoir Một số trục xây dựng nối liền đại lộ có từ thời Louis XIV với đại lộ chạy dọc tường Thuế quan; đại lộ Haussmann nhánh phải phố La Fayette (hoàn thành phần trước năm 1870) đảm bảo giao thông cho khu Opéra với quận bên ngoài; đại lộ Voltaire tạo thành đường vòng cho khu trung tâm từ quảng trường Nation Ảnh - Sự kết hợp cảnh quan giao thông cảnh quan khác tạo nên vẻ đẹp tuyệt vời cho Paris Trên bờ trái sông Seine, "đại lộ phía Nam" (boulevards du midi - chạy xuyên qua quảng trường Italie, quảng trường Denfert-Rochereau Montparnasse) nằm xa trung tâm nên xây dựng trục theo hướng Đông-Tây Mở rộng gấp đôi phố Écoles cho xây dựng đại lộ Saint-Germain chạy dọc bờ trái Giao lộ đại lộ lớn cho phép tạo quảng trường Châtelet, công trình Davioud, tạo thành giao hai trục Bắc-Nam Đông-Tây Paris Dự án tạo nhiều quảng trường GV hướng dẫn: PGS.TS NGUYỄN QUANG ĐẠO HV: NGUYỄN TÁ DUÂN - LỚP CAO HỌC XD ĐƯỜNG K2007 TRƯỜNG ĐẠI HỌC XÂY DỰNG KHOA ĐÀO TẠO SAU ĐẠI HỌC TIỂU LUẬN MÔN HỌC TK HH & CẢNH QUAN ĐƯỜNG Ô TÔ cho Paris Étoile, Léon-Blum, Cộng Hòa hay Alma Năm 1855 xây dựng ga Lyon, 10 năm sau Gare du Nord xây dựng nối liền tất ga Paris đường sắt nội thị Ga Lyon Gare de l'Est nối với phố Lyon, đại lộ Richard-Lenoir đại lộ Magenta Hai trục đường song song (phố La Fayette đại lộ Haussmann - phố Châteaudun phố Maubeuge) nối Ga de l'Est Gare du Nord với Ga Saint-Lazare Trên bờ trái, Ga Montparnasse nối với phố Rennes Ảnh - Sự kết hợp cảnh quan giao thông cảnh quan khác tạo nên vẻ đẹp tuyệt vời cho Paris Cảnh quan Hệ thống hạ tầng giao thông công trình khác tô điểm cho Paris vẻ đẹp mà có thành phố thé giới có Paris hấp dẫn du khách bốn phương đại lộ dài hun hút, tượng đài, cung điện công trình kiến trúc hoành tráng mà vô tinh tế Tất kết hợp với hài hòa tranh nghệ sỹ tài hoa Nhìn toàn cảnh Paris từ tháp Eiffel thấy kì vĩ duyên dáng Paris mà không thành phố giới có - Ngày tiến hành quy hoạch tổng mặt không gian đô thị, thiết kế cảnh quan hạ tầng giao thông yếu tố quan tâm đầu đảm bảo nguyên tắc: Quy hoạch cảnh quan hạ tầng giao thông phải tương ứng với quy hoạch tổng mặt bằng, quy hoạch cảnh quan hạ tầng giao thông làm sở để hình thành giải pháp quy hoạch tổng mặt Giải pháp quy hoạch tổng mặt lại xác định phương pháp cải tạo sử dụng cảnh quan thiên nhiên Cảnh quan hạ tầng giao thông có mối liên hệ chặt trẽ với hệ thống cảnh quan quy hoạch tổng mặt bằng, tạo nên hệ thống cảnh quan liên tục thống sở tổ chức mạng lưới phục vụ hoàn chỉnh, bảo vệ môi trường; GV hướng dẫn: PGS.TS NGUYỄN QUANG ĐẠO HV: NGUYỄN TÁ DUÂN - LỚP CAO HỌC XD ĐƯỜNG K2007 TRƯỜNG ĐẠI HỌC XÂY DỰNG KHOA ĐÀO TẠO SAU ĐẠI HỌC TIỂU LUẬN MÔN HỌC TK HH & CẢNH QUAN ĐƯỜNG Ô TÔ Khi tiến hành quy hoạch tổng mặt đô thị người kiến trúc sư phải xác định vùng chức năng, hướng tuyến giao thông chính, giải pháp cục không gian kiến trúc đô thị (không gian đường phố, không gian sân - quảng trường); Khi tiến hành thiết lập cảnh quan tuyến đường, cầu người kỹ sư phải nghiên cứu xem xét nhiều khía cạnh tổng mặt để đặt đường vào Đối với loại địa hình đồi núi, đồng bằng, trung du, địa hình cao, địa hình thấp có giải pháp phương án tuyến cụ thể, bảo đảm không phá vỡ cảnh quan thiên nhiên mà phải làm tôn thêm vẻ đẹp khắc phục khiếm khuyết địa hình, tạo cảm giác thoải mái cho người tham gia giao thông từ nhân tố làm giảm tai nạn giao thông; Song song với việc tạo cảnh quan hạ tầng giao thông đẹp phải bảo đảm không làm ô nhiễm môi trường như: chống ồn, chống bụi, chống độc hại, bảo vệ nguồn nước, nguồn không khí an toàn giao thông; - Việc thiết kế, xây dựng cảnh quan hạ tầng giao thông phù hợp góp phần tô điểm cho tổng mặt Nếu tuyến đường không gian hài hòa, đặn phù hợp với cảnh quan môi trường xung quanh đồng thời lợi dụng cảnh quan để tô điểm cho đường từ tạo cho người lái xe ý cần thiết nhận rõ tuyến đường Một tuyến đường thiết kế cảnh quan không tốt, không phù hợp với tổng mặt (bị bóp méo, gẫy khúc) gây cho người lái xe phán đoán sai điều kiện xe chạy Cảnh quan đường thể hai yếu tố hài hòa bên hài hòa với tổng mặt bằng: Sự hài hòa bên hài hòa nội thân đường lên, xuống dốc chuyển hướng mái dốc ta luy có quan hệ với tim đường, người thiết kế phải phối hợp yếu tố bình đồ, trắc dọc, trắc ngang; Sự hài hòa bên mô tả phối hợp đường môi trường bên Kết hài hòa bên đường môi trường tạo nên vẻ đẹp kiến trúc cảnh quan nguyên tắc tôn trọng môi trường phá vỡ nó; GV hướng dẫn: PGS.TS NGUYỄN QUANG ĐẠO HV: NGUYỄN TÁ DUÂN - LỚP CAO HỌC XD ĐƯỜNG K2007 TRƯỜNG ĐẠI HỌC XÂY DỰNG KHOA ĐÀO TẠO SAU ĐẠI HỌC TIỂU LUẬN MÔN HỌC TK HH & CẢNH QUAN ĐƯỜNG Ô TÔ Kết luận: Thiết kế cảnh quan hạ tầng giao thông yêu cầu quan trọng công tác thiết kế, quy hoạch cảnh quan cảnh quan hạ tầng giao thông sở định giải pháp quy hoạch tổng mặt ngược lại, giải pháp quy hoạch tổng mặt cảnh quan hạ tầng giao thông tô điểm; Chính trình xây dựng quy hoạch tổng mặt bắt buộc phải xem cảnh quan hạ tầng giao thông yếu tố quan trọng hàng đầu, định toàn cảnh quan chung, phải tiến hành xem xét, nghiên cứu cách tỉ mỉ, cụ thể đưa giải pháp tốt nhất, nhân tố định để người xây dựng cảnh quan đẹp, phát triển bền vững, bảo đảm an toàn giao thông bảo vệ môi trường / 10 GV hướng dẫn: PGS.TS NGUYỄN QUANG ĐẠO HV: NGUYỄN TÁ DUÂN - LỚP CAO HỌC XD ĐƯỜNG K2007 ... - LỚP CAO HỌC XD ĐƯỜNG K2007 TRƯỜNG ĐẠI HỌC XÂY DỰNG KHOA ĐÀO TẠO SAU ĐẠI HỌC TIỂU LUẬN MÔN HỌC TK HH & CẢNH QUAN ĐƯỜNG Ô TÔ Kết luận: Thiết kế cảnh quan hạ tầng giao thông yêu cầu quan trọng... NGUYỄN QUANG ĐẠO HV: NGUYỄN TÁ DUÂN - LỚP CAO HỌC XD ĐƯỜNG K2007 TRƯỜNG ĐẠI HỌC XÂY DỰNG KHOA ĐÀO TẠO SAU ĐẠI HỌC TIỂU LUẬN MÔN HỌC TK HH & CẢNH QUAN ĐƯỜNG Ô TÔ KIẾN TRÚC CẢNH QUAN Quy hoạch cảnh quan. .. hoạch cảnh quan vùng Quy hoạch cảnh quan điểm dân cư Thiết kế cảnh quan Vườn công viên Sân - quảng trường Đường phố Sơ đồ: Các giai đoạn quy hoạch thiết kế cảnh quan chủ yếu - Mối quan hệ Cảnh quan