BÀI GIẢNG THIẾT kế HÌNH học ĐƯỜNG ô tô cấp CAO

Bµi gi¶ng thiÕt kÕ h×nh häc ®­ Ưêng « t« cÊp cao chuyªn ngµnh : th¹c sÜ ®­Ưêng « t« nguyÔn quang to¶n -2009 Néi dung m«n häc 1. Quan ®iÓm hiÖn ®¹i vÒ sù h×nh thµnh t×nh tr¹ng nguy hiÓm dÉn ®Õn tai n¹n trong giao th«ng ®Ó ¸p dông trong thiÕt kÕ ®­êng « t« - C¸c lo¹i ®­êng « t« vµ tèc ®é xe ch¹y - Dßng th«ng tin tõ ®­êng ®Õn ng­êi l¸i xe vµ c¸c t×nh huèng nguy hiÓm trªn ®­êng - Chu tr×nh nguyªn t¾c kh«ng gian ch¹y xe – con ng­êi – xe vµ quan ®iÓm Néi dung m«n häc 2. Chu tr×nh nguyªn t¾c kh«ng gian ch¹y xe – con ng­êi – xe vµ quan ®iÓm thiÕt kÕ ®­êng theo sù nh×n nhËn cña ng­êi tham gia giao th«ng. - Kh«ng gian ch¹y xe - Con ng­êi, xe vµ ®­êng lµ mét hÖ thèng ®iÒu khiÓn - Mèi quan hÖ nh©n qu¶ - T¹o h×nh ¶nh con ®­êng vµ tr­êng nh×n cña ng­êi l¸i xe Néi dung m«n häc 3. ¸p dông c¸c lý thuyÕt hiÖn ®¹i vµo viÖc thÕt kÕ h×nh häc ®­êng « t« vµ nót giao th«ng - ThiÕt kÕ h×nh häc ®­êng « t« - ThiÕt kÕ nót giao th«ng ®­êng « t« - ThiÕt kÕ biÓn chØ ®­êng 1.Quan ®iÓm hiÖn ®¹i vÒ sù h×nh thµnh t×nh tr¹ng nguy hiÓm trong gT H×nh 27a. l¸i xe ®­êng h(x) r h(y) H(x) - L­îng th«ng tin tõ nguån th«ng tin H(y) - L­îng th«ng tin mµ ng­êi l¸i xe cã thÓ thu nhËn R - Bé phËn th«ng tin ®­îc ng­êi l¸i xe thu nhËn H×nh 27b. a ) Ng­êi l¸i xe tiÕp nhËn mäi th«ng tin xuÊt ph¸t ra tõ ®­êng vµ xe b ) Ng­êi l¸i xe thiÕu sù chó ý ®Õn qu¸ tr×nh ch¹y xe c ) Khi bÞ mÖt H(y) gi¶m vµ mét bé phËn th«ng tin cña h(x) h(y) h(x) h(y) a )Tr­êng hîp lý t­ëng b ) ThiÕu chó ý H×nh 27b. a ) Ng­êi l¸i xe tiÕp nhËn mäi th«ng tin xuÊt ph¸t ra tõ ®­êng vµ xe b ) Ng­êi l¸i xe thiÕu sù chó ý ®Õn qu¸ tr×nh ch¹y xe c ) Khi bÞ mÖt H(y) gi¶m vµ mét bé phËn th«ng tin cña H(x) kh«ng tiÕp nhËn ®­îc d ) L­îng th«ng tin trë nªn qu¸ lín do ®­êng vµ t×nh huèng giao th«ng phøc t¹p lµm cho ng­êi l¸i xe kh«ng lµm chñ ®­îc h(x) h(y) h(x) h(y) a )Tr­êng hîp lý t­ëng b ) ThiÕu chó ý h(x) h(y) c ) MÖt mái h(x) h(y) d ) Phøc t¹p hay nguy hiÓm a) Thêi ®iÓm t1 : Ch¹y xe an toµn khi l­îng th«ng tin Ýt H×nh 27c. b) Thêi ®iÓm t + t1: T×nh huèng trë nªn phøc t¹p h(x) h(y) h(y) h(x) h(y) h(x) t t+t1 t +t1 +t2 c) Thêi ®iÓm t+t1+t2: Ng­êi l¸i xe t¨ng c­êng chó ý do ®ã kh¶ n¨ng tiÕp nhËn th«ng tin thÝch nghi ®­îc víi t×nh huèng H×nh 27. Th«ng tin tõ ®uêng ®Õn nguêi l¸i xe 1.Quan ®iÓm hiÖn ®¹i vÒ sù h×nh thµnh t×nh tr¹ng nguy hiÓm trong gT 1.1.Dßng th«ng tin tõ ®­êng ®Õn ng­êi l¸i xe vµ c¸c t×nh huèng nguy hiÓm trªn ®­êng Møc ®é phøc t¹p cña c¸c t×nh huèng vµ sù thÝch øng cña l¸i xe lµ yÕu tè quyÕt ®Þnh ®é an toµn cña giao th«ng. NÕu chu tr×nh nguyªn t¾c kh«ng bÞ ph¸ vì th× thêi gian thÝch nghi t2 kh«ng khi nµo ®­îc phÐp lín h¬n thêi gian hoµn thµnh t×nh huèng phøc t¹p. Ng­êi l¸i xe kh«ng r¬i vµo t×nh tr¹ng kh«ng kÞp ph¶n øng hoÆc ph¶n øng sai. 2-Chu tr×nh nguyªn t¾c kh«ng gian ch¹y xe – con ng­êi – xe vµ quan ®iÓm thiÕt kÕ ®­êng theo sù nh×n nhËn cña ng­êi tham gia giao th«ng. Nh­ tÊt c¶ c¸c ngµnh khoa häc tù nhiªn kh¸c, ba nh©n tè kh«ng gian, thêi gian, mèi quan hÖ nh©n qu¶ ®­îc dïng ®Ó tÝnh to¸n, bè trÝ cÊu t¹o c¸c yÕu tè h×nh häc khi thiÕt kÕ ®­êng «t«. Nh­ng kh¸c víi c¸c nhµ khoa häc kü thuËt kh¸c, c¸c m« h×nh kh«ng gian vµ mèi quan hÖ nh©n qu¶ ®èi víi ng­êi kü s­ ®­êng cÇn ph¶i ®­îc më 2-Chu tr×nh nguyªn t¾c kh«ng gian ch¹y xe – con ng­êi – xe vµ quan ®iÓm thiÕt kÕ ®­êng theo sù nh×n nhËn cña ng­êi tham gia giao th«ng. a. Kh«ng gian ch¹y xe Ng­êi l¸i xe kh«ng gian ba chiÒu xung quanh víi ®Çy ®ñ mµu s¾c cña nã, víi c¶nh vËt ®a d¹ng, cã ®ñ h×nh d¸ng, vÞ trÝ th× mçi ng­êi quan s¸t sÏ m« t¶ mét kh¸c. Kh«ng gian ch¹y xe ®Õn víi Ng­êi l¸i xe mét c¸ch tù gi¸c vµ lu«n lu«n biÕn ®æi nh­ vËy ng­êi ta gäi lµ kh«ng gian chñ 2-Chu tr×nh nguyªn t¾c kh«ng gian ch¹y xe – con ng­êi – xe vµ quan ®iÓm thiÕt kÕ ®­êng theo sù nh×n nhËn cña ng­êi tham gia giao th«ng. a. Kh«ng gian ch¹y xe - Kh«ng gian vËt lý - kh«ng gian kh¸ch quan, vµ kh«ng gian chñ quan tuy cã mèi quan hÖ chÆt chÏ víi nhau nh­ng kh«ng ph¶i lµ phiªn b¶n cña nhau. -Sù kh¸c biÖt nµy cã ý nghÜa rÊt quan träng, cho ng­êi kü s­ thiÕt kÕ kh¶ n¨ng lµm thÝch øng con ®­êng m×nh thiÕt kÕ víi ph­¬ng thøc ch¹y xe cña ng­êi l¸i xe. 2-Chu tr×nh nguyªn t¾c kh«ng gian ch¹y xe – con ng­êi – xe vµ quan ®iÓm thiÕt kÕ ®­êng theo sù nh×n nhËn cña ng­êi tham gia giao th«ng. a. Kh«ng gian ch¹y xe Lý thuyÕt kh«ng gian cæ ®iÓn cña Newton trong khoa häc tù nhiªn lµ kh«ng gian liªn tôc, ®Òu ®Æn vµ v« h­íng.Trong thiÕt kÕ ®­êng kh«ng gian kh¸ch quan, to¸n - lý nµy ®­îc biÓu diÔn trong hÖ to¹ ®é cong, vÝ dô kh«ng gian Gauss- Krueger vµ ®Þnh h­ íng theo mÆt n­íc biÓn. Trong kh«ng gian nµy c¸c tÝnh to¸n vµ h×nh vÏ ®­îc thÓ hiÖn trªn ba mÆt ph¼ng: mÆt b»ng, mÆt ®øng (diÔn biÕn cña mÆt c¾t däc) vµ mÆt c¾t ngang. 2-Chu tr×nh nguyªn t¾c kh«ng gian ch¹y xe – con ng­êi – xe vµ quan ®iÓm thiÕt kÕ ®­êng theo sù nh×n nhËn cña ng­êi tham gia giao th«ng. a. Kh«ng gian ch¹y xe Lý thuyÕt kh«ng gian t©m sinh lý dïng cho ng­êi l¸i xe lµ mét b¸n kh«ng gian giíi h¹n bëi ®­êng ch©n trêi, ®­îc hîp thµnh do c¸c kh«ng gian thµnh phÇn kh«ng liªn tôc (vÝ dô kh«ng gian cña mét ®¹i lé), bÞ g·y ë tÇm m¾t cña ng­êi l¸i xe vµ cã xu h­íng lµ h­ íng nh×n cña l¸i xe. §Ó cã ®­îc nh÷ng ph¶n øng ch¾c ch¾n an toµn, ng­êi l¸i xe vÒ nguyªn t¾c ph¶i cã ®­îc t©m lý nh×n thÊy râ rµng chÝnh x¸c . 2-Chu tr×nh nguyªn t¾c kh«ng gian ch¹y xe – con ng­êi – xe vµ quan ®iÓm thiÕt kÕ ®­êng theo sù nh×n nhËn cña ng­êi tham gia giao th«ng. a. Kh«ng gian ch¹y xe C¶ hai kh¸i niÖm kh«ng gian ®· m« t¶ trªn lu«n lu«n tån t¹i song song víi quy luËt riªng. §ã võa lµ nhiÖm vô võa lµ c¸c khã kh¨n cña quy ph¹m thiÕt kÕ ®­êng, ph¶i bao qu¸t c¶ hai lÜnh vùc v× sù ch¹y xe an toµn trªn c¸c con ®­êng t­¬ng lai 2-Chu tr×nh nguyªn t¾c kh«ng gian ch¹y xe – con ng­êi – xe vµ quan ®iÓm thiÕt kÕ ®­êng theo sù nh×n nhËn cña ng­êi tham gia giao th«ng. a. Kh«ng gian ch¹y xe §éng lùc häc ch¹y xe chøng minh ®­îc b»ng to¸n häc t¹o nªn nh÷ng c«ng tr×nh mang tÝnh lý trÝ vµ hîp l«gic trong kh«ng gian vËt lý, kh¸ch quan. Nã kh«ng ®ñ cho bÊt kif mét quy ®Þnh nµo trong quy ph¹m, bëi v× muèn tho¶ m·n c¸c yªu cÇu cña kh«ng gian t©m lý chñ quan cÇn cã c¸c ®iÒu kiÖn phô thªm. Nh÷ng ®iÒu kiÖn nµy kh«ng thÓ ®­a ra b»ng tÝnh to¸n, mµ chñ yÕu ®¹t ®­îc b»ng kinh nghiÖm. KÕt luËn nµy lµ sîi chØ ®á xuyªn suèt c¸c quy ph¹m thiÕt kÕ. 2-Chu tr×nh nguyªn t¾c kh«ng gian ch¹y xe – con ng­êi – xe vµ quan ®iÓm thiÕt kÕ ®­êng theo sù nh×n nhËn cña ng­êi tham gia giao th«ng. B. Con ng­êi, xe vµ ®­êng lµ mét hÖ thèng ®iÒu khiÓn Trong c¸c m« h×nh “ ®­êng - xe ch¹y” tr­íc ®©y cña c¸c quy ph¹m thiÕt kÕ ng­êi ta kh«ng kÓ ®Õn ng­êi l¸i xe vµ thiÕt kÕ tõng mÆt c¾t cña ®­êng riªng rÏ, xem tia nh×n bÊt ®éng h­ íng tíi cuèi ®­êng, khi thÊy cã dÊu hiÖu ch­íng ng¹i vËt ®Çu tiªn trªn ®­êng lµ sö dông phanh gÊp. Nh÷ng tai n¹n x¶y ra trªn c¸c con ®­êng x©y dùng theo quy ph¹m Êy ®· nh¾c nhë chóng ta ph¶i ph¸t triÓn m« h×nh chuyÓn ®éng theo mäi khÝa c¹nh ®Ó m« pháng thùc chÊt qu¸ tr×nh xe ch¹y, tõ ®ã ®­a ra c¸c tiªu chuÈn cho mét con ®­êng an toµn 2-Chu tr×nh nguyªn t¾c kh«ng gian ch¹y xe – con ng­êi – xe vµ quan ®iÓm thiÕt kÕ ®­êng theo sù nh×n nhËn cña ng­êi tham gia giao th«ng. B. Con ng­êi, xe vµ ®­êng lµ mét hÖ thèng ®iÒu khiÓn Bªn c¹nh m« h×nh t¸c dông lùc míi gi÷a xe vµ ®­ êng ®Ó truyÒn mét c¸ch an toµn c¸c lùc phanh vµ lùc tr­ît, viÖc ®Ò xuÊt m« h×nh dßng th«ng tin rÊt cã ý nghÜa ®èi víi c«ng t¸c thiÕt kÕ ®­ êng. 2-Chu tr×nh nguyªn t¾c kh«ng gian ch¹y xe – con ng­êi – xe vµ quan ®iÓm thiÕt kÕ ®­êng theo sù nh×n nhËn cña ng­êi tham gia giao th«ng. B. Con ng­êi, xe vµ ®­êng lµ mét hÖ thèng ®iÒu khiÓn H×nh 28a. Dßng th«ng tin gi÷a l¸i xe,xe vµ ®uêng xe Giao th«ng C¬ thÓ §­êng vµ m«i tr­êng Thêi tiÕt 1011bit/s L¸i xe Kh«ng tù gi¸c Tù gi¸c N·o bé 7 3.10 bit/s H×nh 28b. L¸i xe, xe vµ ®uêng trong chu tr×nh ®iÒu khiÓn 16 bit/s Giao th«ng Tr­êng nh×n M«i trõ¬ng M«i tr­êng Xe Bµ nt ng ay x­ ¬ Quªn VËn ®éng Æt T«i-l¸i xe HiÖn t¹i Va ch¹m Tèc ®é giã C¬ thÓ §iÒu chØnh däc Bé Kh u« nm Ph¶n øng v« thøc §iÒu chØnh Tèc ®é giã ngang Th«ng tin qua hÖ thèng l¸i C¬ quan n·o bé Th«ng tin cña xe ®Õn HÖ thèng ®iÒu khiÓn Th«ng tin cña xe ®Õn l¸i xe Phong c¶nh xung quanh Ta luy t­êng ch¾n Trång c©y ThiÕt bÞ dÉn h­íng ThÓ hiÖn §é s¸ng §uêng N­íc ,bïn Giã L­îng l­u th«ng Sù ®¬n ®iÖu Tèc ®é giã §­êng H×nh häc tuyÕn D¹ng mÆt c¾t ngang n thÇ nh Ti nh tha ¢ m ¸c gi m C¶ ×n Nh TÝnh chÊt mÆt ®­êng H×nh 28b. L¸i xe, xe vµ ®uêng trong chu tr×nh ®iÒu khiÓn Nguêi l¸i NhËn thøc tøc thêi NhËn thøc chËm V« thøc xe 2-Chu tr×nh nguyªn t¾c kh«ng gian ch¹y xe – con ng­êi – xe vµ quan ®iÓm thiÕt kÕ ®­êng theo sù nh×n nhËn cña ng­êi tham gia giao th«ng. B. Con ng­êi, xe vµ ®­êng lµ mét hÖ thèng ®iÒu khiÓn NÕu ng­êi tham gia giao th«ng kh«ng nhËn ®­îc ®Çy ®ñ c¸c th«ng tin vÒ ®­êng cÇn thiÕt cho ph­¬ng thøc ch¹y xe cña m×nh th«ng qua diÔn biÕn quang häc cña ®­êng th× con ®­êng ®­îc thiÕt kÕ chÝnh x¸c theo c¸c tÝnh to¸n ®éng lùc häc ch¹y xe trë nªn rÊt nguy hiÓm. C¸c th«ng tin vÒ cÊu t¹o tuyÕn ®­êng sÏ ®Õn qu¸ chËm vµo thêi ®iÓm ch¹y xe, nÕu nh­ ng­êi l¸i xe ®ã nh×n mµ ®¸nh gi¸ sai lÖch t×nh huèng ®ang x¶y ra. Nh­ vËy tho¶ m·n ®éng lùc häc ch¹y xe lµ cÇn thiÕt nh­ng kh«ng ®ñ cho viÖc ch¹y xe an toµn, bëi v× ph­¬ng thøc ch¹y xe thùc tÕ ®­îc lùa chän ban ®Çu t¹i mÆt c¾t ngang t­¬ng øng th­êng kh¸c víi ph­¬ng thøc ch¹y xe tÝnh to¸n. §iÒu kiÖn cÇn vµ ®ñ ë ®©y lµ tuyÕn ®­êng thiÕt kÕ sao cho ng­êi l¸i xe nh×n vµ ®¸nh gi¸ ®­îc ph¶i chän ph­¬ng thøc ch¹y xe nh­ thÕ nµo cho ®óng víi ph­ ¬ng thøc ch¹y xe cña con ®­êng ®­îc thiÕt kÕ theo ®éng lùc häc ch¹y xe.. 2-Chu tr×nh nguyªn t¾c kh«ng gian ch¹y xe – con ng­êi – xe vµ quan ®iÓm thiÕt kÕ ®­êng theo sù nh×n nhËn cña ng­êi tham gia giao th«ng. c.Mèi quan hÖ nh©n qu¶ Tõ chu tr×nh ®iÒu khiÓn chóng ta thÊy r»ng mèi quan hÖ rµng buéc cã tÝnh chÊt nh©n qu¶ gi÷a ®­êng, con ng­êi vµ xe hoµn toµn kh«ng ®¬n gi¶n, do ®ã ph¶i c©n nh¾c thËn träng c¸c v¨n b¶n h­íng dÉn thiÕt kÕ 2-Chu tr×nh nguyªn t¾c kh«ng gian ch¹y xe – con ng­êi – xe vµ quan ®iÓm thiÕt kÕ ®­êng theo sù nh×n nhËn cña ng­êi tham gia giao th«ng. c.Mèi quan hÖ nh©n qu¶ C¸c mèi liªn quan cña kÕt qu¶ cã thÓ ®­îc gi¶i thÝch theo hai d¹ng kh¸c nhau vÒ c¬ b¶n. Mèi quan hÖ nh©n qu¶ xuÊt ph¸t tõ mét chuçi t­¬ng øng cña nguyªn nh©n vµ kÕt qu¶. ThuyÕt môc ®Ých, ng­îc l¹i gi¶i thÝch mèi quan hÖ xuÊt ph¸t tõ khuynh h­íng cña môc ®Ých. Cã thÓ t×m thÊy mèi quan hÖ nh©n qu¶ trong c¸c tÝnh to¸n vµ c¸c quy ®Þnh kinh ®iÓn vÒ ®éng lùc häc ch¹y xe cña quy ph¹m thiÕt kÕ. Nh÷ng c©n nh¾c tÝnh to¸n v¹ch tuyÕn ®¶m b¶o yªu cÇu quang häc ®­îc s¾p xÕp theo thuyÕt môch ®Ých. Theo ®ã mét chuyÕn ®i b»ng «t« lµ mét hµnh vi hai môc ®Ých: môc ®Ých thø nhÊt lµ ®Õn n¬i ®· ®Þnh, môc ®Ých thø hai lµ an toµn nhê kh«ng gian trèng tøc thêi trªn ®­êng. ë môc ®Ých thø hai , c«ng t¸c bµi trÝ con ®­êng gióp cho ng­êi l¸i xe nh÷ng hç trî cÇn thiÕt 2-Chu tr×nh nguyªn t¾c kh«ng gian ch¹y xe – con ng­êi – xe vµ quan ®iÓm thiÕt kÕ ®­êng theo sù nh×n nhËn cña ng­êi tham gia giao th«ng. c.Mèi quan hÖ nh©n qu¶ §Ó gi¶i thÝch mèi t­¬ng quan cña hÖ thèng ng­êi l¸i xe – xe- ®­ êng (hµnh ®éng theo ph­¬ng thøc nµo trong rÊt nhiÒu ph­ ¬ng thøc cã thÓ ®¹t tíi sù c©n b»ng) cÇn ph¶i bá qua mét lo¹t c¸c mèi quan hÖ nh©n qu¶ ®ang sö dông. Cã thÓ gi¶i thÝch ®iÒu ®ã b»ng mét chu tr×nh ®iÒu khiÓn cã nhiÒu kh©u (nhiÒu thµnh phÇn). Trong hÖ thèng Êy, diÔn biÕn cña ph¶n øng cã thÓ nghiªn cøu riªng rÏ theo thuyÕt nh©n qu¶, ®ång thêi c¶ hÖ thèng ho¹t ®éng theo thuyÕt môc ®Ých. B»ng c¸ch quan niÖm nh­ vËy chóng ta lo¹i bá ®­îc m©u thuÉn d­êng nh­ tån t¹i gi÷a thuyÕt nh©n qu¶ vµ thuyÕt môc ®Ých khi nghiªn cøu vÒ mèi quan hÖ ng­êi l¸i xe – xe -®­êng. 2-Chu tr×nh nguyªn t¾c kh«ng gian ch¹y xe – con ng­êi – xe vµ quan ®iÓm thiÕt kÕ ®­êng theo sù nh×n nhËn cña ng­êi tham gia giao th«ng. D.T¹o h×nh ¶nh con ®­êng Gi¶i mÆt ®­êng vµ kh«ng gian xung quanh nã cho ng­êi l¸i xe mét chuçi h×nh ¶nh vµ Ên t­îng. Sù ®Þnh h­íng cña ng­êi l¸i xe dùa trªn chuçi th«ng tin thu nhËn tõ kh«ng gian ®­êng Êy . 2-Chu tr×nh nguyªn t¾c kh«ng gian ch¹y xe – con ng­êi – xe vµ quan ®iÓm thiÕt kÕ ®­êng theo sù nh×n nhËn cña ng­êi tham gia giao th«ng. D. T¹o h×nh ¶nh con ®­êng H×nh 29. H×nh d¸ng ®uêng theo c¸ch nh×n nguêi tham gia giao th«ng hu ¬n g ch Ýn h h­íng phô ®iÓm dÉn ®iÓm nh×n 2-Chu tr×nh nguyªn t¾c kh«ng gian ch¹y xe – con ng­êi – xe vµ quan ®iÓm thiÕt kÕ ®­êng theo sù nh×n nhËn cña ng­êi tham gia giao th«ng. D. T¹o h×nh ¶nh con ®­êng • • • • §iÓm h­íng dÉn : ®iÓm cuèi cïng hay ®iÓm xa nhÊt cña tÇm nh×n ng­êi l¸i xe. Sù thay ®æi vÞ trÝ ®iÓm h­ íng dÉn cho ng­êi l¸i xe biÕt sù chuyÓn ®éng cña xe vµ mÆt ®­êng (träng ®iÓm kh¸ch quan tù nhiªn). §iÓm nh×n : VÞ trÝ cña nã phô thuéc vµo tèc ®é. Kho¶ng c¸ch cña ®iÓm nh×n t¨ng lªn khi tèc ®é t¨ng (trung t©m ®iÓm cña sù chó ý) . H­íng phô : t­¬ng øng víi ®­êng ch©n trêi tù nhiªn H­íng chÝnh : h­íng diÔn biÕn chÝnh cña ®­êng . 2-Chu tr×nh nguyªn t¾c kh«ng gian ch¹y xe – con ng­êi – xe vµ quan ®iÓm thiÕt kÕ ®­êng theo sù nh×n nhËn cña ng­êi tham gia giao th«ng. D. T¹o h×nh ¶nh con ®­êng Sù bè trÝ kh«ng gian ch¹y xe (®­êng cïng víi kh«ng gian chung quanh cho ®Õn ph¹m vi ¶nh h­ëng tíi tr­êng nh×n cña l¸i xe) quyÕt ®Þnh ph­¬ng thøc ch¹y xe. H×nh ¶nh cña kh«ng gian ®­êng cÇn ®­îc thay ®æi cã môc tiªu.Trong tr­êng hîp nµy nªn chó ý: • §¶m b¶o møc ®é chó ý kh«ng ®¬n ®iÖu; • Tr¸nh t¨ng l­îng th«ng tin ®ét ngét; • §iÓm h­íng dÉn nªn n»m ë trung t©m cña tr­êng 2-Chu tr×nh nguyªn t¾c kh«ng gian ch¹y xe – con ng­êi – xe vµ quan ®iÓm thiÕt kÕ ®­êng theo sù nh×n nhËn cña ng­êi tham gia giao th«ng. E. Tr­êng nh×n trªn ®­êng T¹o h×nh ¶nh con ®­êng §­êng ph¶i ®¶m b¶o h­íng nh×n tèt nh»m t¹o cho ng­ êi l¸i xe ph¸n ®o¸n ®óng t×nh huèng vµ nhê ®ã cã ph­¬ng thøc ch¹y xe an toµn. DiÔn biÕn cña con ®­ êng cÇn ph¶i ®­îc nh×n thÊy râ rµng, chÝnh x¸c ®Ó nh÷ng ng­êi l¸i xe l¹ kh«ng bÞ nhÇm lÉn. §Ó t¹o ®­ îc mét con ®­êng nh×n cã thÓ hiÓu ®óng cÇn ph¶i bè trÝ gi¶i ch¹y xe (thiÕt kÕ mÆt b»ng) vµ bè trÝ kh«ng gian ch¹y xe (thiÕt kÕ kh«ng gian) phï hîp víi nhiÖm vô cña nã . [...]... quy phạm thiết kế 2-Chu trình nguyên tắc không gian chạy xe con người xe và quan điểm thiết kế đường theo sự nhìn nhận của người tham gia giao thông B Con người, xe và đường là một hệ thống điều khiển Trong các mô hình đường - xe chạy trước đây của các quy phạm thiết kế người ta không kể đến người lái xe và thiết kế từng mặt cắt của đường riêng rẽ, xem tia nhìn bất động hư ớng tới cuối đường, khi... thức chậm Vô thức xe 2-Chu trình nguyên tắc không gian chạy xe con người xe và quan điểm thiết kế đường theo sự nhìn nhận của người tham gia giao thông B Con người, xe và đường là một hệ thống điều khiển Nếu người tham gia giao thông không nhận được đầy đủ các thông tin về đường cần thiết cho phương thức chạy xe của mình thông qua diễn biến quang học của đường thì con đường được thiết kế chính xác... con người xe và quan điểm thiết kế đường theo sự nhìn nhận của người tham gia giao thông D Tạo hình ảnh con đường Hình 29 Hình dáng đuờng theo cách nhìn nguời tham gia giao thông hu ơn g ch ín h hướng phụ điểm dẫn điểm nhìn 2-Chu trình nguyên tắc không gian chạy xe con người xe và quan điểm thiết kế đường theo sự nhìn nhận của người tham gia giao thông D Tạo hình ảnh con đường Điểm hướng dẫn :... nguyên tắc không gian chạy xe con người xe và quan điểm thiết kế đường theo sự nhìn nhận của người tham gia giao thông a Không gian chạy xe - Không gian vật lý - không gian khách quan, và không gian chủ quan tuy có mối quan hệ chặt chẽ với nhau nhưng không phải là phiên bản của nhau -Sự khác biệt này có ý nghĩa rất quan trọng, cho người kỹ sư thiết kế khả năng làm thích ứng con đường mình thiết kế với... người, xe và đường là một hệ thống điều khiển Bên cạnh mô hình tác dụng lực mới giữa xe và đư ờng để truyền một cách an toàn các lực phanh và lực trượt, việc đề xuất mô hình dòng thông tin rất có ý nghĩa đối với công tác thiết kế đư ờng 2-Chu trình nguyên tắc không gian chạy xe con người xe và quan điểm thiết kế đường theo sự nhìn nhận của người tham gia giao thông B Con người, xe và đường là một... lái xe 2-Chu trình nguyên tắc không gian chạy xe con người xe và quan điểm thiết kế đường theo sự nhìn nhận của người tham gia giao thông a Không gian chạy xe Lý thuyết không gian cổ điển của Newton trong khoa học tự nhiên là không gian liên tục, đều đặn và vô hướng.Trong thiết kế đường không gian khách quan, toán - lý này được biểu diễn trong hệ toạ độ cong, ví dụ không gian Gauss- Krueger và định... người lái xe xe -đường 2-Chu trình nguyên tắc không gian chạy xe con người xe và quan điểm thiết kế đường theo sự nhìn nhận của người tham gia giao thông D.Tạo hình ảnh con đường Giải mặt đường và không gian xung quanh nó cho người lái xe một chuỗi hình ảnh và ấn tượng Sự định hướng của người lái xe dựa trên chuỗi thông tin thu nhận từ không gian đường ấy 2-Chu trình nguyên tắc không gian chạy xe... a Không gian chạy xe Cả hai khái niệm không gian đã mô tả trên luôn luôn tồn tại song song với quy luật riêng Đó vừa là nhiệm vụ vừa là các khó khăn của quy phạm thiết kế đường, phải bao quát cả hai lĩnh vực vì sự chạy xe an toàn trên các con đường tương lai 2-Chu trình nguyên tắc không gian chạy xe con người xe và quan điểm thiết kế đường theo sự nhìn nhận của người tham gia giao thông a Không gian... khiển Hình 28a Dòng thông tin giữa lái xe,xe và đuờng xe Giao thông Cơ thể Đường và môi trường Thời tiết 1011bit/s Lái xe Không tự giác Tự giác Não bộ 7 3.10 bit/s Hình 28b Lái xe, xe và đuờng trong chu trình điều khiển 16 bit/s Giao thông Trường nhìn Môi trừơng Môi trường Xe Bà nt ng ay xư ơ Quên Vận động ặt Tôi-lái xe Hiện tại Va chạm Tốc độ gió Cơ thể Điều chỉnh dọc Bộ Kh uô nm Phản ứng vô thức... tính toán Điều kiện cần và đủ ở đây là tuyến đường thiết kế sao cho người lái xe nhìn và đánh giá được phải chọn phương thức chạy xe như thế nào cho đúng với phư ơng thức chạy xe của con đường được thiết kế theo động lực học chạy xe 2-Chu trình nguyên tắc không gian chạy xe con người xe và quan điểm thiết kế đường theo sự nhìn nhận của người tham gia giao thông c.Mối quan hệ nhân quả Từ chu trình điều ... hình học đường ô tô nút giao thông - Thiết kế hình học đường ô tô - Thiết kế nút giao thông đường ô tô - Thiết kế biển đường 1.Quan điểm đại hình thành tình trạng nguy hiểm gT Hình 27a lái xe đường. ..Nội dung môn học Quan điểm đại hình thành tình trạng nguy hiểm dẫn đến tai nạn giao thông để áp dụng thiết kế đường ô tô - Các loại đường ô tô tốc độ xe chạy - Dòng thông tin từ đường đến người... cấu tạo yếu tố hình học thiết kế đường tô Nhưng khác với nhà khoa học kỹ thuật khác, mô hình không gian mối quan hệ nhân người kỹ sư đường cần phải mở 2-Chu trình nguyên tắc không gian chạy xe