Một số biện pháp nâng cao hiệu quả kinh doanh dịch vụ đại lý tàu biển của chi nhánh thoresen vinama hải phòng

Ý nghĩa thực tiễn, đánh giá thực trạng hiệu quả kinh doanh dịch vụ đại lý tàu biển của chi nhánh Thoresen-Vinama Hải Phòng, giúp doanh nghiệp nhận định đúng khả năng, sức mạnh và thấy đư

LỜI NÓI ĐẦU

1 Tính cấp thiết của đề tài

Trong nền kinh tế thị trường thì mỗi doanh nghiệp được coi là một tế bào kinh tế, hạch toán độc lập, tham gia vào quá trình sản xuất kinh doanh để tạo

ra sản phẩm hay dịch vụ đáp ứng cho nhu cầu ngày càng phát triển của xã hội

để thực hiện mục tiêu về lợi nhuận Tối đa hóa về lợi nhuận đó là kim chỉ nam cho tất cả mọi hoạt động của doanh nghiệp, để có thể đạt được hiệu quả cao nhất trong kinh doanh các doanh nghiệp cần có các phương hướng , mục tiêu

để đầu tư và các biện pháp để sử dụng nguồn lực sẵn có của doanh nghiệp Để làm được như vậy doanh nghiệp phải nắm được các nhân tố ảnh hưởng, mức

độ ảnh hưởng và xu hướng phát triển của các nhân tố tới kết quả kinh doanh, điều này chỉ được thực hiện dựa trên cơ sở phân tích hoạt động kinh doanh

Vì vậy việc nghiên cứu hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp để tìm

ra biệt pháp nâng cao hiệu quả kinh doanh là vấn đề rất quan trọng của mỗi doanh nghiệp Nhận thức được tầm quan trọng khi nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh đối với doanh nghiệp, qua thời gian được thực tập tốt nghiệp tại Chi nhánh Thoresen–Vinama Hải Phòng cùng với sự hướng dẫn của cô giáo – PGS TS Nguyễn Hồng Vân, em đã mạnh dạn đi sâu vào nghiên cứu và hoàn

thành luận văn cao học với đề tài : ‘‘ Một số biện pháp nâng cao hiệu quả kinh doanh dịch vụ đại lý tàu biển của chi nhánh Thoresen-Vinama Hải Phòng’’

1 Mục đích nghiên cứu

Với cơ hội được tìm hiểu, nghiên cứu và phần nào bước vào thực tế hoạt động của công ty, vận dụng các kiến thức hoạt động kinh doanh, tài chính và các môn học có liên quan để phân tích và nhận dạng những điểm yếu, điểm mạnh, những thuận lợi cũng như khó khăn về thực trạng của Chi nhánh Thoresen–Vinama Hải Phòng Tìm hiểu giải thích nguyên nhân đứng sau thực

trạng đó và đề xuất những biện pháp nâng cao hiệu quả kinh doanh ở chi nhánh

3 Đối tượng và phạm vi nghiên cứu

3.1 Đối tượng nghiên cứu

Đối tượng nghiên cứu của luận văn là vấn đề hiệu quả kinh doanh dịch

vụ đại lý tàu biển của chi nhánh Thoresen-Vinama Hải Phòng

3.2 Phạm vi nghiên cứu

Không gian luận văn được nghiên cứu tại chi nhánh Thoresen-Vinama Hải Phòng, Địa chỉ: phòng 16, tầng 4 tòa nhà Thành Đạt, số 3 Lê Thánh Tông, Ngô Quyền , Hải Phòng

Thời gian: từ năm 2012 đến năm 2015

4 Phương pháp nghiên cứu

Luận văn sử dụng các phương pháp nghiên cứu như: Phương pháp thực

tế quan sát, là phương pháp quan sát thực tế cách làm của doanh nghiệp; Phương pháp thu thập và tổng hợp tài liệu; Phương pháp phỏng vấn; Phương pháp phân tích đánh giá, dựa vào những dữ liệu và các thông tin thu thập được qua đó áp dụng các phương pháp đánh giá, phân tích rồi đưa ra nhận xét

5 Ý nghĩa khoa học và thực tiễn của đề tài

Ý nghĩa khoa học, hệ thống hóa cơ sở lý luận về hiệu quả kinh doanh dịch vụ đại lý tàu biển

Ý nghĩa thực tiễn, đánh giá thực trạng hiệu quả kinh doanh dịch vụ đại lý tàu biển của chi nhánh Thoresen-Vinama Hải Phòng, giúp doanh nghiệp nhận định đúng khả năng, sức mạnh và thấy được những thuận lợi cũng như hạn chế của mình Đề xuất ra các biện pháp nâng cao hiệu quả kinh doanh dịch vụ đại lý tàu biển của chi nhánh Thoresen-Vinama Hải Phòng

6 Kết cấu của luận văn

Ngoài phần mở đầu và kết luận, nội dung của luận văn được trình bày gồm 3 chương

Chương 1 Cơ sở lý luận về hiệu quả kinh doanh dịch vụ đại lý tàu biển Chương 2 Đánh giá thực trạng hoạt động đại lý tàu biển tại chi nhánh Thoresen-Vinama Hải Phòng

Chương 3 Một số biện pháp nâng cao hiệu quả kinh doanh dịch vụ đại

lý tàu biển của chi nhánh Thoresen-Vinama Hải Phòng

CHƯƠNG 1 CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ HIỆU QUẢ KINH DOANH DỊCH

VỤ ĐẠI LÝ TÀU BIỂN 1.1 Khái quát chung về hiệu quả kinh doanh

1.1.1 Khái niệm hiệu quả và hiệu quả kinh doanh

a Khái niệm hiệu quả

Hiệu quả là tiêu chuẩn để đánh giá mọi hoạt động của kinh tế xã hội và

là chỉ tiêu tổng hợp để có thể lựa chọn ra các phương án hay các quyết định trong quá trình hoạt động thực tiễn trong mọi lĩnh vực và ở tại các thời điểm khác nhau

Theo một số nhà quản trị học thì quan niệm hiệu quả kinh doanh được xác định bởi tỷ số giữa kết quả đạt được và chi phí phải bỏ ra để đạt được kết quả đó, theo „„Manfred Kuhn cho rằng: Tính hiệu quả được xác định bằng cách lấy kết quả tính theo đơn vị giá trị chia cho chi phí kinh doanh.‟‟

[1, tr.109]

Quan điểm khác lại cho rằng: „„Hiệu quả là một phạm trù kinh tế, nó xuất hiện và tồn tại từ xã hội chiếm hữu nô lệ đến xã hội xã hội chủ nghĩa Hiệu quả kinh doanh thể hiện trình độ sử dụng các yếu tố cần thiết tham gia vào hoạt động sản xuất kinh doanh theo mục đích nhất định.‟‟ [1, tr.110]

b Khái niệm hiệu quả kinh doanh

Ở xã hội tư bản, giai cấp tư sản là giai cấp nắm quyền sở hữu về tư liệu sản xuất do đó quyền lợi về kinh tế, về chính trị đều được dành cho nhà tư bản Chính vì vậy việc phấn đấu để tăng hiệu quả kinh doanh thực chất chỉ là đem lại lợi nhuận nhiều hơn cho các nhà tư bản, trong khi đó người lao động

có thu nhập thấp và có thể còn thấp nữa

Dựa trên các quan điểm kinh tế học có nhiều ý kiến về việc hiểu thế nào

về hiệu quả kinh doanh khác nhau

hiệu quả kinh doanh có thể được miêu tả bằng công thức :

H = K/C [1, tr.111]

Trong đó :

H : là hiệu quả kinh doanh

K : Kết quả đạt được

C : Hao phí nguồn nhân lực cần thiết gắn với kết quả đó

Như vậy, hiệu quả kinh doanh được coi là một đại lượng so sánh giữa đầu ra và đầu vào, giữa chi phí kinh doanh bỏ ra và với kết quả kinh doanh thu được

Tóm lại, hiệu quả kinh doanh là phản ánh mặt chất lượng của các hoạt động kinh doanh và trình độ nguồn lực của quá trình kinh doanh trong doanh nghiệp với sự vận động không ngừng của quá trình kinh doanh và không phụ thuộc vào tốc độ biến động của từng nhân tố

1.1.2 Mục đích của việc phân tích nâng cao hiệu quả kinh doanh

Đây là công cụ để cung cấp thông tin cho các nhà quản trị trong doanh nghiệp để tiến hành hoạt động kinh doanh

Qua phân tích để đưa ra những biện pháp thích hợp, qua đó nhằm phát huy những mặt mạnh, khắc phục những mặt yếu đang tồn tại từ đó đưa ra những phản ảnh kinh doanh tốt nhất giúp doanh nghiệp ngày càng phát triển

1.1.3 Ý nghĩa của việc nâng cao hiệu quả kinh doanh

* Đối với nền kinh tế quốc dân

Hiệu quả kinh doanh càng được nâng cao thì quan hệ trong sản xuất càng được củng cố khi đó lực lượng sản xuất cũng phát triển góp phần cùng thúc đẩy phát triển nền kinh tế quốc dân

* Đối với doanh nghiệp

Hiệu quả sản xuất kinh doanh được coi là thước đo giá trị về chất lượng

và phản ánh trình độ của tổ chức quản lý của doanh nghiệp mà đây còn là cơ

sở để phát triển và duy trì sự tồn tại và phát triển của doanh nghiệp, nâng cao hiệu quả kinh doanh còn là nhân tố để thúc đẩy cạnh tranh trong cơ chế thị trường và tự hoàn thiện bản thân doanh nghiệp cho phù hợp với cơ chế thị trường

* Đối với người lao động

Doanh nghiệp có kinh doanh đạt hiệu quả cao thì thu nhập cho người lao động mới có thu nhập cao và ổn định, khi doanh nghiệp làm ăn có hiệu quả sẽ kích thích người lao động làm việc hưng phấn và hăng say hơn vì hiệu quả kinh doanh tác động đến thu nhập của họ

1.1.4 Vai trò của việc nâng cao hiệu quả kinh doanh

Từ các nghiên cứu ở trên ta rút ra được hiệu quả là một chỉ tiêu được tổng hợp bởi rất nhiều yếu tố khác nhau và qua đó nó thể hiện hiệu quả của quá trình hoạt động kinh doanh

* Đối với doanh nghiệp

Hiệu quả kinh doanh là điều kiện quan trọng nhất, nó giúp cho doanh nghiệp củng cố được vị trí của mình và cải thiện được điều kiện làm việc cho người lao động, đầu tư công nghệ mới, xây dựng cơ sở vật chất góp phần vào lợi ích xã hội, nếu như doanh nghiệp làm ăn không hiệu quả, không bù đắp được những chi phí bỏ ra thì doanh nghiệp rất khó đứng vững , tất yếu sẽ dẫn tới phá sản Như vậy hiệu quả kinh doanh là yêu cầu cơ bản cho sự phát triển

và tồn tại của doanh nghiệp trong thời buổi cơ chế kinh tế thị trường

* Đối với kinh tế xã hội

Doanh nghiệp có kinh doanh tốt và làm ăn có hiệu quả thì doanh nghiệp

đó mới mang lại lợi ích cho xã hội và mang lại việc làm, nâng cao mức sống của người lao động, nâng cao đời sống của dân cư, thúc đẩy trình độ dân trí và nền kinh tế phất triển

Đối với doanh nghiệp khi đạt được hiệu quả về kinh doanh sẽ là tiền đề vững chắc cho sự phát triển của xã hội cũng như doanh nghiệp,mỗi doanh nghiệp là một cá thể khi nhiều cá thể cùng phát triển vững mạnh sẽ tạo ra nền kinh tế xã hội có sự phát triển bền vững

Doanh nghiệp có làm ăn hiệu quả thì thuế đóng vào cho ngân sách nhà nước mới tăng, giúp nhà nước có thêm điều kiện để xây dựng cơ sở hạ tầng, đào tạo, mở rộng quan hệ với quốc tế , điều này rất tốt cho doanh nghiệp và tạo lợi ích cho toàn xã hội

1.2 Khái quát chung về dịch vụ đại lý tàu biển

1.2.1 Khái niệm, phân loại, đặc điểm và chức năng của dịch vụ đại lý tàu biển

1.2.1.1 Khái niệm đại lý tàu biển

* Khái niệm dịch vụ hàng hải

Theo quan điểm của Mác thì vận tải bao gồm sự di chuyển của vật phẩm

và con người khi thỏa mãn đồng thời hai tính chất đó là hoạt động sản xuất vật chất và là hoạt động kinh tế độc lập.Tương ứng với quá trình sản xuất thì trong ngành hàng hải có các lĩnh vực kinh doanh như: Kinh doanh khai thác cảng, kinh doanh khai thác tàu, kinh doanh dịch vụ hàng hải

Dịch vụ hàng hải là tất cả những hoạt động để hỗ trợ cho quá trình vận chuyển cũng như bốc xếp, nó bao gồm nhiều lĩnh vực như: mua bán tàu, đại

lý và môi giới hàng hải, đại lý vận tải đa phương thức, mua bán trang thiết bị hàng hải, phục vụ tàu tại cảng, tư vấn hàng hải

Theo Nghị định 10/2001/NĐ-CP ngày 19/3/2001 về điều kiện kinh doanh dịch vụ hàng hải tại Việt Nam thì các dịch vụ hàng hải bao gồm như: Dịch vụ đại lý tàu biển, mô giới hàng hải , đại lý vận tải đường biển, cung ứng tàu biển, lai dắt tàu biển, kiểm đếm hàng hóa, bốc dỡ hàng hóa tại cảng biển, sửa chữa tàu biển tại cảng, vệ sinh tàu biển

Khi phạm trù dịch vụ hàng hải của thế giới đang được trải rộng hơn và

đa dạng hơn, bao gồm nhiều loại hình: dịch vụ môi giới thuê tàu, dịch vụ đại

lý tàu biển, dịch vụ môi giới thuê thuyền viên, dịch vụ tìm hàng cho tàu, dịch

vụ mua bán tàu, dịch vụ cung ứng tàu biển, dịch vụ thu gom dầu thô, dịch vụ lai dắt tàu biển, dịch vụ tư vấn hàng hải dịch, vụ thông tin hàng hải cho tàu, dịch vụ cho thuê cảng trung chuyển, dịch vụ đại diện cho hội bảo hiểm P&I,

* Khái niệm đại lý tàu biển (hay còn gọi là đại lý chủ tàu và đại lý tại cảng)

Áp dụng theo cơ chế của Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải về quản lý hoạt động kinh doanh hàng hải tại Việt Nam năm 1978 thì dịch vụ đại lý tàu

biển là hoạt động thay mặt chủ tàu nước ngoài thực hiện các dịch vụ đối với tàu và hàng tại Việt Nam

Tại điều 143 khoản 1 Bộ luật Hàng hải Việt Nam ngày 30/5/1990 có hiệu lực ngày 1/1/1991 qui định “ người đại lý tàu biển là người đại diện thường trực của chủ tàu tại một cảng hoặc một khu vực đại lý nhất định” Đây

là định nghĩa phần nào nêu lên được ý niệm về đại lý tàu biển và xác định đại

lý tàu biển là đại lý trong hoạt động trong lĩnh vực hàng hải với: người ủy thác là chủ tàu và người được ủy thác là đại lý tàu biển, đại lý tàu biển là người đại diện thường trực cho chủ tàu, người thứ ba đó là các bên có liên quan đến hoạt động của chủ tàu ở tại một cảng hay một khu vực đại lý nhất định, tại đó người đại lý có thể giúp người ủy thác tạo lập được mối quan hệ pháp lý với họ Tuy nhiên, người ủy thác cho đại lý tàu biển không phải chỉ

có mỗi chủ tàu (ship ower) mà còn có thể là người thuê tàu (charterer), người khai thác quản trị của tàu (operator) hoặc là chủ hàng Họ có thể là cùng hoặc khác quốc tịch với đại lý, người đại lý tàu biển với tư cách là thể nhân hoặc là pháp nhân, có thể là công ty Nhà nước hoặc cổ phần hay tư nhân được thành lập theo đúng pháp luật và thông lệ của quốc tế Đại lý tàu biển đó là một loại hình dịch vụ hàng hải nhưng nó khác với loại hình dịch vụ hàng hải khác đó là nhận sự ủy thác trực tiếp của chủ tàu hoặc là người kinh doanh khai thác con tàu và là đầu mối giữa chủ ủy thác với các cơ quan và các tổ chức dịch vụ liên quan khác

* Phân biệt người đại lý tàu biển với người môi giới thuê tàu

Hoạt động đại lý tàu biển có một số chức năng giống với môi giới thuê tàu nhưng các doanh nghiệp kinh doanh đại lý tàu biển là doanh nghiệp có tư cách pháp nhân và được chủ tàu ủy quyền, được thay mặt chủ tàu để kí các hợp đồng kinh tế trong phạm vi được ủy quyền và bắt buộc xưng danh ở trong các hợp đồng “as agent only”.Đó là điểm khác biệt chủ yếu với người môi giới thuê tàu bởi vì người môi giới thuê tàu sẽ không được ủy quyền để ký hợp đồng

Chủ tàu và người đại lý tàu biển thường sẽ ký kết hợp đồng đại lý cho từng chuyến tàu hoặc là cho một thời gian cụ thể, trong đó thường sẽ có thỏa thuận về đại lý phí, đây là khoản thù lao thường được qui định theo một tỷ lệ nhất định nó tùy thuộc vào trọng tải của tàu, khu vực kinh doanh, khu vực làm hàng cũng như tính chất của hàng hóa chuyên chở và theo dịch vụ mà họ cung cấp Còn về người môi giới thuê tàu đây là người trung gian để chắp nối giữa chủ tàu cần hàng để chở với người chủ hàng cần tàu để chở hàng cho nên thường sẽ không có hợp đồng thành văn bản mà chỉ thỏa thuận bằng miệng Người đại lý tàu biển là người nhận sự ủy thác của chủ tàu, hoạt động nhân danh chủ tàu, có nghĩa là sẽ phục vụ cho quyền lợi cho chủ tàu, Còn với người môi giới thuê tàu là người có quyền phục vụ cho cả chủ tàu và cả chủ hàng tham gia vào hợp đồng thuê tàu, do đó họ có thể nhận hoa hồng môi giới

từ cả hai bên mà họ tham gia môi giới này

Như vậy, ta có thể nhận định rằng đại lý tàu biển là người được chủ tàu hoặc người khai thác con tàu ủy thác để thay mặt mình giải quyết tất cả các vấn đề có liên quan tới hoạt động của con tàu trong thời gian tàu ở cảng sở tại, tức là giải quyết tất cả mọi vấn đề có liên quan đến chuyến hành trình của con tàu cũng như hàng hóa mà tàu chuyên chở

1.2.1.2 Phân loại các loại hình dịch vụ đại lý tàu biển

Căn cứ vào đối tượng mà tàu làm đại lý phục vụ:

Đại lý cho những tàu chợ: là những tàu có lịch trình chạy ở những tuyến

đường đã định sẵn, có kế hoạch cụ thể Việc làm đại lý cho những tàu này rất

ổn định và có kế hoạch cao

Đại lý cho những tàu chuyến: là những tàu chạy không theo lịch trình cụ

thể nào, không có những cảng nhất định Việc làm đại lý cho những tàu này

khá phức tạp

Đại lý cho những tàu khách và tàu quân sự: đây là những tàu đến với

mục đích giao lưu văn hóa, chính chị, và xã hội

Căn cứ vào người chỉ định

Đại lý tàu biển do chủ tàu chỉ định (shipagent nominated by shipower)

Đại lý tàu biển do người thuê tàu chỉ định (shipagent nominated by charterer)

Đại lý tàu biển làm chức năng bảo hộ (protecting Agent): để bảo vệ

quyền lợi cho chủ tàu khi quyền chỉ định đại lý phục vụ thuộc về người thuê

tàu

Đại lý phụ (sub Agent): là do đại lý chính chỉ định làm đại lý tại hiện trường

1.2.1.3 Đặc điểm của dịch vụ đại lý tàu biển

Dịch vụ đại lý tàu biển đây là một nghề trong các nhóm nghề kinh doanh về dịch vụ hàng hải, nó khác với những ngành sản xuất vật chất khác

và có tính đặc thù riêng Những đặc điểm cơ bản của dịch vụ đại lý tàu biển như sau:

Kinh doanh dịch vụ hàng hải mà đặc biệt là dịch vụ đại lý tàu biển đó là một loại hình kinh doanh không cần vốn đầu tư ban đầu phải lớn (tính so với đội tàu hay cảng biển), dịch vụ đại lý tàu biển không đòi hỏi công nghệ cao,

số cán bộ công nhân viên ít nhưng đem lại tỷ suất lợi nhuận cao, vậy nên các nước trong khu vực cũng như các nước trên thế giới không cho phép nước ngoài hoạt động kinh doanh loại hình dịch vụ mà phải liên doanh liên kết với người trong thị trường nước đó người này sẽ chịu trách nhiệm trước pháp luật Mặt khác khi kinh doanh dịch vụ đại lý tàu biển là thường trực tiếp làm việc với người nước ngoài nên cũng cần phải đảm bảo an ninh kinh tế của mỗi nước

Đại lý tàu biển đây là loại hình xuất khẩu tại chỗ và mang lại hiệu quả cao và thu về cho đất nước nguồn ngoại rất tệ lớn cũng như giải quyết công ăn việc làm cho nhiều lao động trong nước

Vì không cần phải đầu tư ban đầu lớn cho nên hiện nay nó đang được phát triển rất mạnh tạo nên một thị trường sôi động và có sự cạnh tranh gay gắt nhất là ở các nước có hệ thống cảng biển tương đối phát triển (trong đó có Việt Nam)

Đại lý tàu biển đây là loại hình phụ thuộc rất nhiều vào đội ngũ đại lý viên chứ nó không phụ thuộc nhiều về tiềm năng tài chính Do yêu cầu về nghiệp vụ của đại lý viên tương đối cao vì các đại lý viên thường phải có kiến thức về hàng hải, trình độ anh văn thương mại, có kiến thức ngoại thương về bảo hiểm hàng hải, luật chuyên chở về hàng hải, có thực tiễn kinh doanh hàng hải, thông lệ quốc tế Ngoài ra người đại lý tàu biển cần phải hành động đúng với sự ủy quyền của thân chủ của mình Họ phải có sự trung thành và chăm chỉ cũng như khéo léo trong trong công việc được giao

* Vai trò và lợi ích của dịch vụ đại lý tàu biển đối với ngành hàng hải và thương mại quốc tế

Đại lý tàu biển là một dịch vụ quan trọng trong ngành hàng hải, do đó nó cũng mang nhiều đặc điểm cũng như vai trò và lợi ích của ngành hàng hải Tuy nhiên ngành đại lý cũng là một ngành có tính đặc thù riêng Sự phát triển của ngành hàng hải đó là sơ sở tất yếu khách quan để hình thành ra loại hình kinh doanh dịch vụ đại lý tàu biển và ngược lại dịch vụ đại lý tàu biển lại có tác động trở lại và giúp cho dây chuyền sản xuất vận tải biển được thông suốt hơn qua đó thúc đẩy ngành hàng hải phát triển mạnh hơn nữa, ngành đại lý là ngành mang lại nhiều lợi ích cho những quốc gia có cảng biển

Nhờ có người đại lý tàu biển mà hiệu quả kinh tế của hoạt động ngoại thương được nâng cao hơn Người đại lý tàu biển là người giúp cho chủ tàu, người thuê tàu tận dụng được khả năng khai thác của tàu và giúp cho quá trình ngoại thương diễn ra được nhanh chóng hơn, giúp chủ tàu, người thuê tàu không phải tự mình làm quá nhiều việc khiến cho quá trình chuyên chở hàng hóa bằng tàu biển diễn ra chậm chạp nhiều khi bị ùn tắc tạo ra sự kém hiệu quả do một mình người chủ tàu, người thuê tàu không thể thông thạo hết tất cả các nghiệp vụ đi biển cũng như từng vùng miền Người đại lý tàu biển

là người góp phần đáng kể trong việc đẩy nhanh tốc độ lưu thông hàng hóa giữa các nước với nhau cũng như các khu vực trên thế giới, nó giúp cho mậu dịch quốc tế được diễn ra một cách thuận tiện cũng như dễ dàng hơn, giảm

bớt được những khiếu nại và xung đột pháp lý hay xảy ra giữa người chủ tàu với chủ hàng, với cơ quan cảng sở tại cũng như các tổ chức có liên quan Đại lý tàu biển còn giúp cho việc đẩy mạnh chuyên môn hóa sâu sắc nhất

là trong quá trình phân công lao động xã hội, nhờ có người đại lý tàu biển mà các chủ tàu có thể tập trung nỗ lực vào thời gian quản trị tàu để nâng cao năng lực khai thác tàu cũng như nâng cao hiệu quả kinh tế

Thông qua đại lý tàu biển, các cơ quan nhà nước có thể nắm được hoạt động xuất nhập khẩu của các tàu khi ra vào cảng từ đó nắm được khối lượng hàng hóa xuất nhập khẩu trong nước, vì đại lý tàu biển là dịch vụ xuất khẩu tại chỗ cho nên việc nhà nước thu thập số liệu cũng như nắm tình hình trở nên đơn giản và dễ dàng hơn Qua đó nhà nước thực hiện tốt được chức năng quản

lý vĩ mô trong lĩnh vực vận tải biển cũng như trong lĩnh vực ngoại thương và đồng thời dựa trên cơ sở dữ liệu thông tin từ các đơn vị kinh doanh dịch vụ đại lý tàu biển mà Nhà nước định hướng được ra các chính sách phát triển về hàng hải như: xây dựng các cảng biển ,kế hoạch đầu tư cho các đội tàu, đào tạo đội ngũ cán bộ hàng hải

* Chuẩn mực về nghề nghiệp của người đại lý tàu biển:

Theo UNCTAD

Theo UNCTAD (United Nations conference on Trade and Development) thì chuẩn mực tối thiểu để 1 đại lý tàu biển có thể hành nghề là:

Có thâm niên làm đại lý tàu biển ít nhất là 03 năm và có nhiều kinh nghiệm nghề nghiệp cần thiết để làm nghề này

Có ưu thế tốt, có uy tín và năng lực trong nghề đại lý tàu biển, ví dụ đuợc ít nhất 2 đại lý tàu biển cùng loại và đáng tin cậy trong cùng khu vực công nhận và đánh giá tốt

Đã qua việc sát hạch các tiêu chuẩn về chuyên môn mà cơ quan quản lý hàng hải và hiệp hội đại lý mô giới sở tại tiến hành

phải có một số vốn tối thiểu, đồng thời phải mua bảo hiểm cho các trách nhiệm của mình thông qua các công ty bảo hiểm có tín nhiệm hoặc các hội bảo trợ nghề nghiệp

Đó là công cụ để nâng cao uy tín trên thương trừơng quốc tế, tạo thêm công ăn việc làm

1.2.1.4 Chức năng và nghiệp vụ cơ bản của đại lý tàu biển

* Chức năng

Làm tất cả các thủ tục cho tàu ra v ào cảng với các cơ quan quản lý Nhà nước có thẩm quyền cho tàu vào cảng và rời cảng theo đúng những quy định của pháp luật

Bố trí cầu bến, nơi neo đậu tốt nhất để thực hiện việc xếp dỡ hàng hóa, tàu lai dắt, hoa tiêu dẫn tàu, đưa đón hành khách, thuyền viên lên xuống tàu Thu xếp và bố chí các công tác: Xếp dỡ và giao nhận và chuyển tải c ác loại hàng hóa, chia lẻ hàng hóa, kiểm tra, giám sát hàng hóa, thu xếp việc gửi hàng vào kho, thu xếp việc đóng gói sửa chữa bao bì hư hỏng rách nát, bảo quản hàng hóa, điều đình việc bồi thường hàng hóa bị hư hỏng hay mất mát hoặc nhầm lẫn

Tham gia ký kết các hợp đồng vận chuyển hàng hóa, hợp đồng xếp dỡ hàng hóa, hợp đồng thuê tàu, hợp đồng làm thủ tục giao nhận tàu, làm thủ tục gửi hàng hay nhận hàng, mua bảo hiểm cho hàng hóa

Giải quyết các thủ tục về hải quan có liên quan đến tàu và các thủ tục xếp dỡ hàng hóa, môi giới thuê tàu, mua tàu và bán tàu, thực hiện việc thu hộ, trả hộ tiền cước, tiền bồi thường, thanh toán tiền thưởng phạt xếp dỡ giải phóng tàu và các khoản tiền khác

Thu xếp các hoạt động cung ứng cho tàu biển tại cảng như: thu xếp sửa chữa khám nghiệm tàu, Môi giới cung cấp lương thực, thực phẩm, nước ngot,……

Công tác phục vụ thuyền viên: làm thủ tục hồi hương, thay đổi chức danh, thuyên chuyển thủy thủ, Chuyển thư tư, điện tín, bưu kiện, quà cho thủy thủ, làm thủ tục cho thuyền viên lên bờ tham quan, chữa bệnh, làm thủ tục hồi hương, thay đổi chức danh, thuyên chuyển thủy thủ

Thực hiện các thủ tục tranh chấp hàng hải

Điều đình công tác cứu trợ cứu nạn cho tàu biển và thanh toán tiền thủ lao cứu trợ cứu nạn

Đại diện cho chủ tàu, người thuê tàu giao dịch với các chủ hàng, các cơ quan Nhà nước và với cảng để giải quyết mọi vấn đề cần thiết

Giúp mọi giao dịch giữa tàu với cảng và các chủ hàng trong thời gian tàu

đỗ tại cảng

Làm công việc đại lý vận tải với các hợp đồng trọn gói từ cửa đến cửa (door to door) trong đó có những công việc kế tiếp của vận tải đa phương thức

Nhận ủy thác xuất nhập khẩu hoặc kinh doanh XNK theo ủy quyền của Tổng giám đốc Đại lý hàng hải Việt Nam

Liên doanh liên kết với các tổ chức kinh tế trong và ngoài nước trong lĩnh vực vận chuyển, giao nhận, kho bãi, thuê tàu

Ngoài những yêu cầu của người ủy nhiệm thì đại lý tàu biển có thể nhận làm những công việc có liên quan khác đến hoạt động của tàu theo điều kiện

mà hai bên đã thỏa thuận

Vì nhận sự ủy thác của chủ tàu, người thuê tàu nên ngoài việc tiến hành các hoạt động liên quan đến kinh doanh hàng hải của chủ tàu, người thuê tàu

ủy thác thì người đại lý tàu biển còn phải có trách nhiệm tiến hành các hoạt động cần thiết để chăm sóc cũng như bảo vệ cho quyền lợi của chủ tàu, người thuê tàu và phải chấp nhận các yêu cầu, chỉ dẫn của chủ tàu về những công việc đã được ủy thác, phải nhanh chóng thông báo ngay cho chủ tàu, người thuê tàu về các sự kiện liên quan đến công việc đã được ủy thác, tính toán các khoản thu và chi liên có liên quan đến công việc được ủy thác

Tóm lại ngành vận tải phát triển đến đâu thì đại lý tàu biển phát triển đến

đó Nhờ vào những kinh nghiệm được tĩnh lũy và với những phương tiện thông tin hiện đại các đại lý tàu biển đã góp phần không nhỏ vào việc phát triển ngoại thương, đem lại sự phồn vinh cho kinh tế cho các nước Đại lý tàu biển mang tính chất phục vụ, môi giới, nó không đòi hỏi phải đầu tư vốn nhiều nhưng đem lại có hiệu quả cao nên chúng rất phát triển

* Nghiệp vụ cơ bản

- Nghiệp vụ đại lý tàu biển đối với hàng hóa nhập khẩu bao gồm các bước sau:

Với hàng nhập khẩu là hàng rời

Nghiệp vụ đại lý đối với hàng hóa nhập khẩu là hàng rời được thể hiện qua các bước theo sơ đồ 1.1 sau

Nhận thông tin hàng hóa, thông

tin về tàu, dự kiến thời gian tàu

đến từ chủ tàu, thuyền trưởng

Thu thập giấy tờ liên quan để gửi báo cáo cho chủ tàu

Thu xếp cầu bến và thông báo

tàu đến cho các bên cơ quan

chức năng

Làm SOF ký với tàu

Gửi “thông báo tàu đến” (

notice of arrival) cho khách

hàng

Lập sơ đồ vị trí hàng tại cảng

và biên bản kết toán nhận hàng giữa cảng với tàu

Khách hàng đổi B/L lấy “ Lệnh

giao hàng “ (Delivery order),

làm thủ tục hải quan và đăng

ký rút hàng với bộ phận kho

bãi

Thu xếp cho tàu làm hàng, Giao hàng xuống xe chủ hàng hoặc xuống bãi nhập của cảng theo chủ hàng đã

Với hàng nhập khẩu là hàng container

Nghiệp vụ đại lý đối với hàng hóa nhập khẩu là hàng container được thể hiện qua các bước theo sơ đồ 1.2 sau

Nhận bộ chứng từ và dự kiến

thời gian tàu đến từ đại lý của

cảng xếp hàng

Hoàn thành thủ tục

Gửi “thông báo tàu đến” ( notice

Lập sơ đồ vị trí hàng và biên bản kết toán nhận

Với hàng hóa xuất khẩu là hàng rời

Nghiệp vụ đại lý đối với hàng hóa xuất khẩu là hàng rời được thể hiện qua các bước theo sơ đồ 1.3 sau

Nhận thông tin hàng hóa, thông

tin về tàu, dự kiến thời gian tàu

đến từ chủ tàu, thuyền trưởng

Thu thập giấy tờ liên quan

để gửi báo cáo cho chủ tàu

Thu xếp cầu bến và thông báo tàu

đến cho các bên cơ quan chức

năng

Bộ phận lập chứng từ lập Cargo Manifest cho từng vận

đơn

Gửi “thông báo tàu đến” ( notice

of arrival) cho khách hàng

Bộ phận lập chứng từ tiến hành lập B/L và khách hàng cùng đại lý ký B/L

Khách hàng làm thủ tục hải quan

và hạ hàng với bộ phận kho bãi

Làm SOF ký với tàu và biên bản kết toán nhận hàng giữa

cảng với tàu

Lập sơ đồ vị trí hàng hóa

Thu xếp cho tàu làm hàng, nhận hàng từ xe chủ hàng hay từ bãi của cảng, giám sát

Với hàng hóa xuất khẩu là hàng container

Nghiệp vụ đại lý đối với hàng hóa xuất khẩu là hàng container được thể hiện qua các bước theo sơ đồ 1.4 sau

Bộ phận Marketing tìm

Khách hàng gửi chi tiết

hàng hóa (Cargo List)

Lập chứng từ lập Cargo Manifest cho từng vận đơn

Gửi “ lệnh cấp container

rỗng ‟‟ cho khách hàng

Bộ phận lập chứng từ tiến hành lập B/L và khách hàng cùng đại lý ký B/L

Khách hàng nhận Seal và

mẫu Packing List từ bộ

phận phụ vụ tại cảng

Làm thủ tục xuất cảnh và báo cáo rời cảng

Khách hàng tiến hành đóng

hàng, thanh lý hàng hóa và

hạ bãi chờ xuất

Kết toán tàu và làm thủ tục xuất cho hàng hóa

Bộ phận phục vụ tại cảng lập danh sách hàng xuất và giám sát việc vận chuyển container lên

Là quản lý và theo dõi container khi: dỡ từ tàu vào bãi, khi khách hàng đến lấy hàng đến khi khách hàng trả rỗng, khi khách hàng lấy lệnh cấp rỗng cho đến khi được bốc lên tàu, chuyển bãi container và làm báo cáo tổng hợp (roroc)

1.2.2 Khái niệm hiệu quả kinh doanh dịch vụ đại lý tàu biển

Hiệu quả kinh doanh dịch vụ đại lý tàu biển là tiêu chuẩn để đánh giá hoạt động về kinh tế và chỉ tiêu tổng hợp để có thể lựa chọn ra các phương án hay các quyết định trong quá trình hoạt động doanh dịch vụ đại lý tàu biển

Có thể hiểu hiệu quả kinh doanh dịch vụ đại lý tàu biển là tỷ lệ giữa kết quả thực hiện mục tiêu của hoạt động dịch vụ đại lý tàu biển đề ra so với chi phí đã bỏ vào của dịch vụ đại lý tàu biển để có kết quả về số lượng, chất lượng và thời gian

Công thức chung đánh giá hiệu quả kinh doanh dịch vụ đại lý tàu biển : Hiệu quả kinh doanh dịch vụ đại lý tàu biển = Kết quả đầu ra/ Yếu tố đầu vào Trong đó kết quả đầu ra được đo bằng các chỉ tiêu như: giá trị tổng sản lượng, tổng lợi nhuận, tổng doanh thu của hoạt động dịch vụ đại lý tàu biển Các yếu tố đầu vào bao gồm như: Tư liệu lao động, con người, vốn chủ sở hữu, vốn vay

1.3 Các tiêu chí đánh giá hiệu quả kinh doanh và hiệu quả kinh doanh dịch vụ đại lý tàu biển

1.3.1 Các chỉ tiêu chí đánh giá hiệu quả kinh doanh

1.3.1.1.Chỉ tiêu sản lượng

Khái niệm

Sản lượng là lượng sản xuất ra từ các mức khác nhau của yếu tố đầu vào kết hợp với các mức cố định của các yếu tố khác Sản lượng để tính toán nhiều chỉ tiêu kinh tế kinh doanh, nhất là phân tích ngắn hạn Khi xem xét các yếu tố tác động đến sản lượng nhà quản lý có thể đi đến quyết định dịch chuyển nhân tố nào để tối ưu hóa quá trình sản xuất

Tóm lại có thể coi sản lượng là năng lực sản xuất của doanh nghiệp trong một khoảng thời gian nhất định được quy đổi thành tiền

Phân loại

- Theo phương pháp tính toán ta có

Sản lượng luân chuyển: là tích của sản lượng hàng hóa vận chuyển và quãng đường vận chuyển hàng hóa đó

Sản lượng vận chuyển: là khối lượng hàng hóa vận chuyển của công ty

- Theo cách xác định có:

Sản lượng tiềm năng là mức sản lượng độ tối ưu mà nền kinh tế có thể sản xuất được dựa trên tỷ lệ thất nghiệp tự nhiên và mức lạm phát vừa phải Sản lượng thực tế là mức sản lượng mà nền kinh tế thực tế sản xuất được trong kỳ tính toán

1.3.1.2 Chỉ tiêu doanh thu

Khái niệm

„„Doanh thu là tổng giá trị các lợi ích kinh tế doanh nghiệp thu được trong kỳ kế toán, phát sinh từ các hoạt động sản xuất, kinh doanh thông thường của doanh nghiệp, góp phần làm phát triển vốn chủ sở hữu‟‟ [10, tr.4] Doanh thu còn là một trong những chỉ tiêu quan trọng nó phản ánh kết quả của quá trình kinh doanh, thông qua đó ta có thể đánh giá được hiệu quả hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp

Cơ cấu doanh thu

Doanh thu của các doanh nghiệp bao gồm:

Doanh thu qua bán hàng và cung cấp dịch vụ nó là toàn bộ số tiền thu

được hoặc sẽ thu được qua các giao dịch và nghiệp vụ phát sinh doanh thu như là: bán sản phẩm, hàng hoá, cung cấp các dịch vụ cho khách hàng bao gồm tất cả các khoản phụ thu cũng như phí thu thêm ngoài giá bán (nếu có)

Doanh tài thu qua hoạt động chính là doanh thu mà thu được từ các hoạt

động liên quan đến các nghiệp vụ đầu tư tài chính dài hạn, ngắn hạn, đầu tư chứng khoán, đầu tư cho góp vốn liên doanh, đầu tư cho vay hay kinh doanh bất động sản

„„Doanh thu từ hoạt động bất thường là loại doanh thu thu được từ

những nghiệp vụ không phát sinh một cách thường xuyên trong doanh nghiệp

như các nghiệp vụ bồi thường, tiền phạt vi phạm hợp đồng, trốn lậu thuế, thanh lý, nhượng bán TSCĐ [10, tr.5]

Những khoản giảm trừ doanh thu khi bán hàng

Giảm giá hàng bán: đây là khoản giảm trừ cho khách hàng vì do hàng kém phẩm chất hay sai quy cách hoặc lạc hậu thị hiếu

Chiết khấu thương mại: là khoản mà doanh nghiệp bán giảm giá niêm yết cho khách hàng mua hàng với số lượng lớn

Giá trị hàng bán bị trả lại: là giá trị số lượng hàng bán đã được xác định

là bán hoàn thành nhưng bị khách hàng trả lại và từ chối thanh toán

Nguyên tắc xác định doanh thu bán hàng và kết quả bán hàng

Kết quả hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp là hiệu số giữa thu nhập

Phân loại chi phí

Theo khoản mục chi phí, bao gồm:

Chi phí nguyên vật liệu trực tiếp bao gồm các loại nguyên liệu, vật liệu

chính tạo ra thực thể sản phẩm như: xi măng, sắt thép, cát được xác định thông qua các phiếu xuất kho nguyên liệu

Chi phí nhân công trực tiếp bao gồm các chi phí cho lao động trực tiếp

tham gia vào quá trình tạo ra sản phẩm như là chi phí tiền lương

Chi phí sản xuất chung đó là tất cả những khoản mục chi phí phát sinh

ra tại nơi sản xuất mà không phải là chi phí nguyên vật liệu trực tiếp hay chi phí tiền lương trực tiếp, gồm khấu hao tài sản cố định, sửa chữa, bảo trì, quản

lý tại phân xưởng

Theo mối quan hệ với khối lượng sản phẩm, bao gồm:

Chi phí cố định (định phí): là những chi phí không thay đổi về tổng số so

với khối lượng công việc hoàn thành trong một phạm vi nhất định

Chi phí biến đổi (biến phí): là những chi phí thay đổi về tổng số, về tỷ lệ

so với khối lượng công việc hoàn thành

Phân loại theo cách này thuận lợi cho việc lập kế hoạch và kiểm tra chi phí, xác định điểm hòa vốn, phân tích tình hình tiết kiệm chi phí kinh doanh

Theo mục đích, bao gồm:

Chi phí bán hàng bao gồm lương của nhân viên bán hàng, chi phí

marketing, khấu hao tài sản cố định dùng trong bán hàng (cửa hàng, phương tiện vận tải…) và các yếu tố mua ngoài có liên quan

Chi phí quản lý doanh nghiệp bao gồm lương của cán bộ và nhân viên

quản lý doanh nghiệp, khấu hao tài sản cố định dùng trong quản lý như (văn phòng, máy tính… ) và các yếu tố mua ngoài có liên quan

Theo nguồn chi phí phát sinh, bao gồm:

Chi phí ban đầu : là chi phí nguyên liệu trực tiếp kết hợp với chi phí tiền

lương trực tiếp

Chi phí biến đổi: là chi phí tiền lương trực tiếp kết hợp với chi phí sản

xuất chung

1.3.1.4 Chỉ tiêu lợi nhuận

Lợi nhuận của doanh nghiệp: đó là khoản chênh lệch giữa doanh thu và

với chi phí mà doanh nghiệp đã bỏ ra để đạt được doanh thu đó thông qua các

hoạt động của doanh nghiệp

Lợi nhuận gộp: là lợi nhuận thu được khi lấy tổng doanh thu trừ đi

những khoản giảm trừ như giảm giá bán hàng, hàng đã bán bị trả lại, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế xuất khẩu và trừ giá vốn hàng bán

„‟Lợi nhuận gộp = doanh thu thuần - giá vốn hàng bán‟‟ [10, tr.17]

Lợi nhuận trước thuế: đó là lợi nhuận đạt được trong quá trình sản xuất

kinh doanh

Lợi nhuận sau thuế: là lợi nhuận còn lại sau khi đã nộp thuế thu nhập doanh nghiệp cho ngân sách Nhà nước

Phân loại lợi nhuận

Lợi nhuận thuần từ hoạt động sản xuất kinh doanh: Là khoản chênh lệch

giữa doanh thu trong hoạt động kinh doanh trừ đi chi phí hoạt động kinh doanh bao gồm giá thành toàn bộ sản phẩm hàng hóa, dịch vụ đã tiêu thụ trong kỳ

Lợi nhuận thu được từ hoạt động tài chính: Đó là khoản tiền chênh lệch

giữa doanh thu hoạt động tài chính và chi phí của hoạt động tài chính và thuế

gián thu phải nộp theo qui định của pháp luật trong kỳ

Lợi nhuận thu được từ hoạt động khác: Là khoản tiền chênh lệch giữa

thu nhập của hoạt động kinh tế khác và chi phí của hoạt động kinh tế khác và

thuế gián thu phải nộp theo qui định của pháp luật trong kỳ

Vai trò của lợi nhuận

Đối với doanh nghiệp và người lao động: Lợi nhuận có vai trò rất quan

trọng trong quá trình hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp, nó là mục têu,

là động lực, là điều kiện để tồn tại và phát triển của doanh nghiệp Là Căn cứ

để đánh giá năng lực về tài chính, nhân sự, năng lực quản lý và điều hành

kinh doanh của doanh nghiệp

Lợi nhuận càng cao thể hiện sức mạnh về tài chính của doanh nghiệp

càng vững chắc, tạo điều kiện mở rộng sản xuất kinh doanh, thực hiện đổi

mới công nghệ và nâng cao chất lượng sản phẩm hàng hóa và dịch vụ, tăng

khả năng cạnh tranh trên thị trường, đưa ra nhiều sản phẩm mới, tạo đà để

nâng cao lợi nhuận cho doanh nghiệp Sản xuất kinh doanh có hiệu quả và đạt

được lợi nhuận cao thì có điều kiện nâng cao thu nhập, cải thiện đời sống cho

người lao động

Đối với Nhà nước: Hoạt động sản xuất và kinh doanh của doanh nghiệp

mà cụ thể hơn là lợi nhuận của doanh nghiệp nó chính là thước đo phản ánh

được hiệu quả của các cơ quan chính sách quản lý vĩ mô của nhà nước

Lợi nhuận góp nâng cao phúc lợi và tăng nguồn thu cho ngân sách

1.3.1.5 Tỷ suất lợi nhuận

Tỷ suất lợi nhuận theo doanh thu

Tỷ suất lợi nhuận

trên doanh thu =

Lợi nhuận trong kỳ

[3, tr.21]

Doanh thu trong kỳ

Đây là chỉ tiêu cho ta biết với mỗi đồng doanh thu đạt được thì sẽ tạo ra

được bao nhiêu đồng lợi nhuận

Tỷ suất lợi nhuận theo chi phí

Đây là chỉ tiêu phản ánh quan hệ tỷ lệ giữa tổng lợi nhuận với tổng chi

phí kinh doanh trong kỳ

Sức sinh lợi của

LNST Tổng chi phí bình quân trong kỳ

Đây là Chỉ tiêu phản ánh cứ một đồng chi phí bỏ ra thì sẽ thu được bao

nhiêu đồng lợi nhuận

Tỷ suất lợi nhuận theo lao động

Đây là so sánh giữa tổng lợi nhuận với tổng số lượng lao động tham gia

vào quá trình sản xuất kinh doanh hay với tổng chi phí về tiền lương (tiền

công) được sử dụng trong quá trình sản xuất kinh doanh

Tỷ suất lợi nhuận

theo lao động =

Tổng số lợi nhuận[ 3.tr.32]

[3, tr.32]

Tổng lao động sử dụng trong kỳ

Tỷ suất lợi nhuận theo vốn cố định

Đây là chỉ tiêu để phản ánh hiệu quả sử dụng vốn cố định và giúp cho các nhà phân tích có thể biết được đầu tư một đồng vốn cố định có thể tạo ra được bao nhiêu đồng doanh thu

Tỷ lệ doanh lợi trên vốn lưu động:

Tỷ lệ doanh lợi trên

Tổng lợi nhuận

[3, tr.28]

Vốn lưu động bình quân trong k ỳ

Đây là chỉ tiêu cho biết một đồng vốn lưu động khi bỏ vào sản xuất kinh doanh sẽ đem lại được bao nhiêu đồng lợi nhuận

„„Kỳ luân chuyển vốn lưu động:

L

K: kỳ luân chuyển vốn lưu động

L: số lần luân chuyển (số vòng quay) của vốn lưu động trong kỳ

Đây là chỉ tiêu cho biết vòng quay của vốn càng nhanh thì kỳ luân

chuyển vốn càng được rút ngắn và chứng tỏ vốn lưu động càng được sử

dụng có hiệu quả.‟‟ [ 3, tr.28]

1.3.2 Các tiêu chí đánh giá hiệu quả kinh doanh dịch vụ đại lý tàu biển

1.3.2.1 Theo số lượng tàu làm dịch vụ đại lý tàu biển

Là con số biểu thị độ tăng hay giảm, nhiều hay ít về số lượng tàu mà đại

lý tàu biển làm dịch vụ trong một khoảng thời gian nhất định

1.3.2.2 Theo tổng trọng tải tàu

Tổng trọng tải tàu là con số biểu hiện sức chở lớn nhất được phép của tàu tính bằng tấn mà đại lý tàu biển đã thực hiện được trong một khoảng thời gian nhất định

1.3.2.3 Theo doanh thu dịch vụ đại lý tàu biển

Doanh thu dịch vụ đại lý tàu biển là một trong những chỉ tiêu quan trọng

nó phản ánh kết quả của quá trình kinh doanh dịch vụ đại lý tàu biển, thông qua đó ta có thể đánhgiá được hiệu quả hoạt động kinh doanh dịch vụ đại lý tàu biển của doanh nghiệp

Nguyên tắc để xác định doanh thu dịch vụ đại lý tàu biển

Kết quả hoạt động kinh doanh của đại lý là hiệu số giữa thu nhập và chi phí

Công thức tổng quát:

Kết quả kinh doanh

dịch vụ đại lý tàu biển =

Doanh thu dịch vụ đại lý tàu biển chi phí dịch vụ đại lý tàu biển

1.3.2.4 Theo chi phí dịch vụ đại lý tàu biển

Chi phí dịch vụ đại lý tàu biển là biểu hiện bằng tiền của toàn bộ hao phí

về lao động sống và lao động vật hóa mà doanh nghiệp đã bỏ ra có liên quan đến hoạt động kinh doanh dịch vụ đại lý tàu biển trong một thời kỳ nhất định

1.3.2.5 Theo lợi nhuận dịch vụ đại lý tàu biển

Lợi nhuận dịch vụ đại lý tàu biển là khoản chênh lệch giữa doanh thu và với chi phí mà doanh nghiệp đã bỏ ra để đạt được doanh thu thông qua các hoạt động dịch vụ đại lý tàu biển

1.3.2.6 Theo tỷ suất lợi nhuận kinh doanh đại lý tàu biển

+ Tỷ suất lợi nhuận theo doanh thu dịch vụ đại lý tàu biển

Tỷ suất lợi nhuận theo doanh thu dịch vụ đại lý tàu biển là chỉ tiêu để so sánh phần lợi nhận mà đại lý đạt được so với doanh thu, đây là chỉ tiêu cho ta biết với mỗi đồng doanh thu đại lý đạt thì sẽ tạo ra được bao nhiêu đồng lợi nhuận

+ Tỷ suất theo chi phí dịch vụ đại lý tàu biển

Tỷ suất lợi nhuận theo chi phí dịch vụ đại lý tàu biển là chỉ tiêu để so sánh phần lợi nhận mà đại lý đạt được so với tổng chi phí, đây là chỉ tiêu cho

ta biết với mỗi đồng chi phí đại lý đem ra kinh doanh sẽ tạo ra được bao nhiêu đồng lợi nhuận

+ Tỷ suất theo hiệu quả sử dụng lao động làm dịch vụ đại lý tàu biển

Tỷ suất lợi nhuận theo hiệu quả sử dụng lao động làm dịch vụ đại lý tàu biển là chỉ tiêu để so sánh giữa tổng số lợi nhuận mà đại lý đạt được so với tổng lao động sử dụng trong quá trình sản xuất kinh doanh

+ Tỷ suất theo vốn cố định

Tỷ suất lợi nhuận theo vốn cố định dịch vụ đại lý tàu biển là chỉ tiêu để

so sánh phần lợi nhận sau thuế mà đại lý đạt được so với vốn cố định bình quân, đây là chỉ tiêu cho ta biết với một đồng vốn cố định đại lý đem ra kinh doanh sẽ tạo ra được bao nhiêu đồng doanh thu

+ Tỷ suất theo vốn lưu động

Tỷ suất lợi nhuận theo vốn di động dịch vụ đại lý tàu biển là chỉ tiêu để

so sánh phần doanh thu thuần mà đại lý đạt được so với vốn lưu động bình quân, đây là chỉ tiêu cho ta biết với một đồng lưu động đại lý đem ra kinh doanh sẽ tạo ra được bao nhiêu đồng doanh thu

CHƯƠNG 2 ĐÁNH GIÁ THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG ĐẠI LÝ TÀU BIỂN TẠI CHI NHÁNH THORESEN-VINAMA HẢI PHÒNG 2.1 Khái quát về chi nhánh THORESEN-VINAMA Hải Phòng

2.1.1 Quá trình hình thành và phát triển

Công ty Trách Nhiệm Hữu Hạn Thoresen-Vinama ra đời căn cứ trên giấy chứng nhận đầu tư số 411022000391 ngày 19 tháng 12 năm 2008 của Uỷ ban nhân dân thành phố Hồ Chí Minh cấp về việc “Thành lập Công Ty Trách Nhiệm Hữu Hạn Thoresen-Vinama” - tên tiếng anh là Thoresen-Vinama co.ltd, gọi tắt là Thoresen-Vinama Trụ sở chính của công ty đặt tại số 19-25, đường Nguyễn Huệ - Phường Bến Nghé - Quận 1 – TP.Hồ Chí Minh

Điện thoại: (+84) 8.54111919 / Fax: (+84) 8.54171919

Email: agent@vinama.net / Website: http://www.thoresenvinama.com

Sự hình thành và phát triển của Công ty đã góp phần không nhỏ cho hoạt động đại lý tàu biển, giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu, thuê tàu và môi giới hàng hải, dịch vụ giao nhận - vận chuyển hàng hoá bằng đường biển, đường

bộ, đường sắt, đường hàng không

Kết hợp với phương thức đang kinh doanh, Công ty đã phát triển và mở rộng thêm một số hệ thống chi nhánh về đại lý tàu biển, đến nay công ty đã

mở thêm được 2 chi nhánh, tất cả các chi nhánh đều hoạt động hiệu quả: Chi nhánh Hải Phòng (Thoresen–Vinama Hải Phòng) hoạt động rộng khắp các tỉnh từ Quảng Ninh tới Đà Nẵng / Chi nhánh Vũng Tàu (Thoresen–Vinama Vũng Tàu)

Chi nhánh Thoresen–Vinama Hải Phòng ra đời căn cứ trên giấy chứng nhận đăng ký hoạt động chi nhánh số 0212000073, Địa chỉ: phòng 16, tầng 4 tòa nhà Thành Đạt, số 3 Lê Thánh Tông, Ngô Quyền , Hải Phòng ngành nghề kinh doanh chính đại lý tàu biển, giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu, thuê tàu và môi giới hàng hải, dịch vụ giao nhận - vận chuyển hàng hoá bằng đường biển, đường bộ, đường sắt, đường hàng không, dịch vụ kho bãi và lưu giữ hàng hóa, dịch vụ bốc xếp, người đứng đầu chi nhánh là: Ông Ngô Xuân Giang, sinh ngày 08 tháng 01 năm 1980, quốc tịch Việt Nam, chi nhánh

Thoresen–Vinama Hải Phòng là chi nhánh có sự phát triển rất mạnh và là tốp đầu của Công ty, công ty hoạt động đa dạng trong nhiều lĩnh vực như: đại lý tàu biển, giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu, thuê tàu và môi giới hàng hải, dịch vụ giao nhận, dịch vụ bốc xếp hàng hóa … là chi nhánh tạo lên một phần không nhỏ cho doanh thu và là một mắt xich quan trọng sự thành công của cả Công ty trong những năm qua

2.1.3 Cơ cấu tổ chức và tình hình nhân sự của Thoresen–Vinama Hải Phòng

* Sơ đồ bộ máy tổ chức quản lý

Sơ đồ bộ máy tổ chức quản lý của Thoresen–Vinama Hải Phòng được thể hiện ở sơ đồ 2.1 sau

* Chức năng và nhiệm vụ của các phòng ban

Chi nhánh có kinh doanh và hoạt động đạt hiệu quả cao hay không là do

sự điều hành của giám đốc, có trách nhiệm thực hiện các mục tiêu về kinh tế

và xã hội mà Nhà Nước đề ra, là người có quyền đề nghị công ty ra các quyết định về việc khen thưởng và kỷ luật, miễn nhiệm, bổ nhiệm, các chức danh lãnh đạo khác trong chi nhánh Là người xây dựng, kế hoạch sản xuất kinh doanh, tổ chức thực hiện các kế hoạch của chi nhánh, lập kế hoạch liên doanh

và liên kết với các thành phần kinh tế, Trực tiếp ký kết các hợp đồng kinh tế, Lãnh đạo và chỉ đạo trực tiếp cho các phòng ban để thực hiện các nhiệm vụ và chức năng được giao Là người chịu trách nhiệm gửi báo cáo của chi nhánh

về kết quả hoạt động kinh doanh cho Công ty

Phó giám đốc

Phó giám đốc là người dưới quyền giám đốc, trợ giúp điều hành các hoạt động của chi nhánh chịu trách nhiệm về những việc đã được uỷ quyền hay phân công của Giám đốc, phó giám đốc được uỷ quyền là người thay mặt Giám đốc chi nhánh khi giám đốc vắng mặt để điều hành, quản lý chi nhánh,

là người chịu mọi trách nhiệm về hoạt động của chi nhánh ở trong thời gian này

* Phòng kế hoạch tổng hợp

Là phòng lập ra kế hoạch cung cấp thiết bị và vật tư cho các công trình, lập hồ sơ đấu thầu, lập kế hoạch từng năm, từng quý, thống kê và tổ chức đấu thầu, theo dõi và quản lý việc ký kết hợp đồng kinh tế, việc thực hiện kế hoạch, thống kê giá cả th ị trường, thông tin kinh tế, tham mưu cho giám đốc chi nhánh về các kế hoạch hoạt động kinh doanh c ủa chi nh ánh để hiệu quả

đạt được tốt nhất

* Phòng Vật Tƣ

Có nhiệm vụ cung ứng các dịch vụ cho tàu như về trang thiết bị cho tàu,

cho hàng hóa

* Phòng kế toán tài chính

Đây là phòng có nhiệm vụ quản lý các nguồn vốn cùng như việc sử dụng của chi nhánh, để hoạt động sản xuất kinh doanh của chi nhánh được diễn ra liên tục thì cần có sự lập kế hoạch của phòng kế toán tài chính cũng như phân phối cho hoạt động kinh doanh, sản xuất Từ các nguồn vốn thông qua hoạt động tài chính của chi nhánh, tham gia giám sát sử dụng tiền vốn, vật tư, tạo lập quan hệ với các tổ chức chi thu, thanh toán chi phí cho các tổ chức và các bên liên quan, làm báo cáo về hoạt động sản xuất và báo cáo kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh của chi nhánh lên giám đốc và bộ phận liên quan

Ngoài ra Chi nhánh còn có thêm 4 phòng nghiệp vụ khác ngoài cơ cấu tổ chức

* Phòng tổ chức lao động và tiền lương

Là phòng đưa ra các biện pháp để thực hiện các chỉ thị và các thông tư của nhà nước, của các ban ngành cũng như của chi nhánh về quyền lợi cho người lao động, về lao động tiền lương, về tổ chức các bộ, và các chế độ khác,

đề xuất các biện pháp các nội quy, quy định của chi nhánh về chế độ đào tạo,

kỷ luật, khen thưởng, tăng lương theo sự phân cấp của chi nhánh cũng như theo hướng dẫn của nhà nước

* Phòng đại lý tàu

Là phòng thực hiện các dịch vụ đại lý tàu biển của chi nhánh cũng như các yêu cầu của khách hàng, tìm kiếm các khách hàng mới, mở rộng các khách hàng cũ, tham gia trực tiếp vào quá trình xếp dỡ hàng hóa, chịu trách nhiệm về hàng hóa cũng như về tàu tại khu vực cảng

2.1.4 Cơ cấu tài sản và nguồn vốn

Cơ cấu tài sản và nguồn vốn của chi nhánh được thể hiện ở bảng 2.1 sau

Bảng 2.1 Cơ cấu tài sản và nguồn vốn từ năm 2012 † 2015

2.2 Các đối thủ cạnh tranh chủ yếu của chi nhánh Thoresen–Vinama Hải Phòng

Đối thủ cạnh tranh chủ yếu của chi nhánh Thoresen-Vinama Hải Phòng

là các công ty đại lý và các hãng tàu biển như : Ben Line Agencies, Vosa Quảng Ninh, Vietfracht, Vosa, Gemadept, và một số đại lý khác Với thị phần nhỏ bé nhưng đã có rất nhiều công ty đại lý tranh giành nhau, với nhiều chiêu trò kinh doanh để dành thị phần về mình, sự cạnh tranh khốc lệt thể hiện rõ qua hình 2.2 thị phần đại lý tàu biển tại hải phòng sau

Nguồn: Báo cáo các đối thủ cạnh tranh năm 2015(

Thoresen-Vinama Hải Phòng) Vietfracht trước đây là một doanh nghiệp nhà nước trực thuộc Bộ Ngoại

Thương, Bộ Giao thông vận tải và trở thành công ty cổ phần từ cuối năm

2006, là công ty có tiếng tăm và rất mạnh trong lĩnh vực đại lý tàu biển từ

nhiều năm qua, chiếm khoảng 14% thị phần tại hải phòng