Dịch anh văn chuyên ngành nhiệt lạnh IUH chương 4

Nguyễn Hữu Danh NHÓM FAN UNDERSTANDING 4.1 ABSTRACT: A fan is the prime mover of an air system or ventilating system It moves the air and provides continuous air flow so that the conditional air, space air, exhaust air, or outdoor air can be transported from one location to another through air ducts or other air passages A fan is driven by a motor directly (direct drive) or via belt and pulleys (belt drive) Some large industrial fans in power plant are driven by steam or gas turbines Two types of fans are widely used in air conditioning and ventilating systems: centrifugal fans and axial fans Fans can be mounted individually as ventilating equipment to provides outdoor air or movement inside a building They can also transport air containing dust particles or material from one place to another via air dust systems In air conditioning systems, fans are often installed in air-handling units, packaged units, or other air conditioning equipment It is common to classify fans such as: • Axial and/or propeller fans • Centrifugal (radial) fans • Mixed flow fans • Cross flow fans The pressure head of different types of fans with equal periphery speed of the wheel are compared in the capacity diagram below ( see fig 4.1) Figure 4.1 Pressure capacity curve Centrifugal fans with forwarded blades are suited for application with higher air flow volumes and pressures Axial propeller fans are more suited for applications with lower volumes and pressures In both centrifugal and axial fans, the increase of air static pressure is created by the conversion of velocity pressure into static pressure However, in centrifugal fans, air is radially discharged from the impeller, also known as the fan wheel-air turn 90Ofrom its inlet to its outlet In axial fans, the direction of air flow is parallel to the axel of the fan Vocabulary Prime / praim / : chủ yếu, hàng đầu, Abstract / 'æbstrækt / : tóm tắt Ventilating / 'ventileitiη / : thông gió, thông Conditional air / kən'di∫ənl eə / : không khí điều hòa Exhaust air / ig'zɔ:st eə / : không khí thải Belt drive / belt draiv/ : truyền động đai Centrifugal fan / sen'trifjugel fæn / : quạt ly tâm Axial fans / 'æksiəl fæn / : quạt hướng trục Mount / maunt / : dán vào, lắp vào Individually / indi'vidjuəli / : riêng lẻ, Equipment / i'kwipmənt / : trang bị, thiết bị, dụng cụ Packaged units / 'pækidʒd 'ju:nit / : đơn vị đóng gói Mixed flow fan / ,mikst flou fæn / : quạt có dòng hòa trộn Cross flow fan / krɔs flou fæn / : quạt có dòng thổi ngang Propeller / prə'pelə / : cánh quạt Application / ,æpli'kei∫n / : gắn vào, ép vào Increase / 'inkri:s / : gia tăng, tăng lên Impeller / im'pelə / : bánh công tác Parallel / 'pærəlel / : song song CHƯƠNG : NHỮNG HIỂU BIẾT VỀ QUẠT 4.1 TÓM TẮT: Quạtlàđộng chủ yếucủa mộthệthốngkhôngkhíhoặc hệ thốngthông gió Nó di chuyểnkhông khí vàcungcấpdòng không khíliêntụcđểkhông khíđiều hòa, không khí phòng, không khí thải,hoặc không khíngoài trờicóthểđược vận chuyểntừmột vị trí đến vị trí khác thôngquacácống dẫn khíhoặccácđường dẫn khíkhác Quạtđược vận hành trực tiếp bởimột động (truyền động trực tiếp)hoặc thông quađaivàbánh đai (truyền động đai) Một sốquạtcôngnghiệplớn nhà máy điệnđược điều khiểnbởihơi nước turbine Hai loạiquạtđượcsử dụng rộng rãitrongđiều hòa không khívàhệ thốngthông gió: quạtly tâmvàquạt hướng trục Quạtcó thể lắpmột cách riêng lẻnhưthiết bịthông gióđể cung cấpkhông khíngoài trời hoặcđảo khí tòa nhà Nó có thểchuyển lượng không khícó chứa hạtbụitừnơi đến nơikhác thông quahệ thốnglọc bụi Trong hệ thống điều hòa không khí, quạtthường lắp đặttrongcác thiết bị xử lý không khí, đơn vịđóng gói, thiết bịđiều hòa không khíkhác Thông thường quạt phân thành loại sau: • Quạt hướng trục/ quạt có cánh hướng trục • Quạt ly tâm • Quạt có dòng hòa trộn • Quạt có dòng thổi ngang Áp suấtcủa loại quạtkhác nhauvớivận tốc vòng quaynhư nhauđược so sánhtrong biểu đồ công suất đây: Đồ thị công suất áp suất Các quạt ly tâm với cánh cong phía trước thường phù hợp cho việc ứng dụng với dòng không khí có lưu lượng thể tích áp suất dòng khí cao Các quạt hướng trục phù hợp cho việc ứng dụng với lưu lượng khí áp suất thấp Trong hai loại quạt ly tâm quạt hướng trục, việc tăng áp suất tĩnh không khí tạo việc biến đổi áp suất động thành áp suất tĩnh Tuy nhiên, quạt ly tâm, không khí thoát từ bánh guồng, biết đến guồng quạt, không khí di chuyển 90O từ đầu vào tới đầu ra.Trong loại quạt hướng trục, hướng lưu lượng khí song song với hướng trục quạt Phạm Lâm Thế Duy—NHÓM 4.2 AXIAL AND PROPELLER FANS QuạtHướngTrụcvàQuạtHướngTrụcCánhDài Axial fans are used to provide ventilation and spot cooling in areas where space is limited Axial fans that are designed to be used in different areas.Axial fans can be used in computers, copy machine, and other office equipment Our axial fans can also be used in industrial control equipment, audio and visual equipment, and vending machines In addition axial fans can be used in telephone equipment, light projects, TV cameras, and other electrical equipment.( See fig 4.2 and fig 4.3) Quạt hướng trục sử dụng đểcung cấp thông gióvà làm lạnh cục trongkhu vực mà nơi không gianbị giới hạn Quạt hướng trụcđược thiết kế đểđược sử dụng khu vực khác Quạt hướng trục sử dụng máy tính,máy copy, thiết bị văn phòng khác Quạt hướng trụccủacũng có thểđược sử dụng thiết bị điều khiển công nghiệp, thiết bị nghe nhìn , vàmáybán hàng tự động Ngoài quạt hướng trục sử dụng thiết bị điện thoại, dự án ánh sáng, máy quay truyền hình , thiết bị điện khác Axial fan charateristics Đặc điểm quạt hướng trục: • • • Size – Kích Thước Larger fans will obviously move more air In general a larger fan can move the same amount of air more quietly than a smaller fan because the rotational speed is lower Các quạt lớn rõ ràng di chuyển lượng không khí nhiều Nói chung quạt lớn di chuyển lượng khí yên tĩnh quạt nhỏ tốc độ quay thấp Fan speed – Tốc độ quạt Increasing the fan speed contributes enormously to both increasing the volume of air moved and increasing noise levels Tăng tốc độ quạt góp phần tolớn để tăng thể tích không khí di chuyển tăng mức độ ồn Depth - Độ sâu If the hub size in the same, the deeper the fan, in general the more air will be moved at the same fan speed (because there is more blade area) In other words, an 80mm fan that’s 38mm deep should move more air than an 80mm fan that’s just 25mm deep Also a deeper fan will usually better pumping air against a pressure gradient than a shallower fan Nếu kích thước mayo lắp cánh quạt nhau, quạt có độ sâu hơn, nói chung lượng không khí nhiều di chuyển tốc độ quạt (vì có diện tích cánh quạt lớn ) Nói cách khác , quạt có đường kính 80mm mà độ sâu 38mm di chuyển lượng không khí nhiều quạt có mayo 80mm mà độ sâu 25mm Cũng quạt sâu thường bơm không khí chống lại tổn thất áp suất tốt quạt nông • Hub size– Kích thước may If the central hub is larger there’s less blade area so there’ll be somewhat less air moved than if the hub is smaller While important, the effect is not as much as you’d think because the outer portion of the fan blade contributes more to air movement than the inner portion The outer portion of the blade moves faster through the air than the inner portion ( nearer the hub), so the outer portion of the fan blade contributes more to air movement than the central ( hub) area of the blade Nếu mayo lắp cánh quạt trung tâm lớn diện tích cánh quạt có phần khí di chuyển mayo lắp cánh quạt nhỏ Trong điều quan trọng, hiệu suất không nhiều bạn nghĩ phần bên cánh quạt góp phần nhiều đến chuyển động không khí phần bên trong, phần bên cánh quạt chuyển động thông qua không khí nhanh phần bên ( gần mayo ) phần bên cánh quat góp phần tới chuyển động không khí nhiều phần khu vực trung tâm cánh quạt • Blade Shape– Hình dạng cánh quạt The shape of the fan blade will contribute to the efficiency and also the noise level of the fan A poorly designed blade will move less air and be noisier than a well designed blade Hình dạng cánh quạt góp phần tới hiệu suất độ ồn quạt Một cánh quạt thiết kế di chuyển lượng khí ồn so với cánh quạt thiết kế tốt • Shroud and frame –Màn che khung đỡ A shrouded fan is more efficient than a no shrouded fan The shroud prevents air from moving around the tip of the fan blade as it spins Without a shroud, the pressurized air on the output side of the fan tends to move around the tip of the fan to the depressurized air on the input size of the fan reducing total fan output A close fitting shroud is necessary to maintain efficiency The shroud also serves as a mounting bracket and forms the outer portion of the fan frame There will be supporting members between the outer portion of the frame and the hub These supporting members are in the airflow stream so should be thin to reduce noise The spinning blade passing close to the fixed supporting members will cause turbulent air cavitations which will contribute to fan noise Một quạt che chắn có hiệu suất làm việc cao so với quạt không che chắn Màn che ngăn cản không khí di chuyển xung quanh đầu cánh quạt quay Nếu che, không khí bị nén vị trí đầu quạt có xu hướng chuyển động xung quanh đầu quạt để không khí giảm áp vị trí đầu vào của quạt giảm toàn lưu lượng quạt Một che lắp cố định cần thiết để trì hiệu suất Màn che hoạt động giá đở tạo nên phần bên khung quạt Ơ có chống đỡ phần bên khung mayo lắp cánh quạt Những chống đỡ nằm dòng khí ẩm làm mỏng để giảm độ ồn Cánh quạt quay ngang gần với chống đỡ cố định gây dòng chảy rối không khí lổ hốc mà gây độ ồn quạt • • • • Noise – Độ ồn Noise is a function of fan speed, turbulent airflow, cavitations, air flow noise, and bearing noise See the” quiet” section of the site for much more on fans related to noise In an axial fan the air flows in parallet to the shaft It is common to classify axial fans upon their wheel like: C-Wheel-Blades can be adjusted when running High efficiency, small dimensions, variable air volume A-Wheel-Blades can be adjusted only when the fan is standing still High efficiency, small dimensions, adaptive to recommended air volume K-Wheel-Blades cannot be adjusted Simple, small dimensions The pressure head developed for single stage is up to 300N/m2 Axial fans are suited for relatively large volumes compared to pressure Độ ồn đặc trưng tốc độ quạt, dòng chảy rối không khí, lỗ hốc, độ ồn dòng khí, độ ồn giá đỡ Xem phận tĩnh nơi lớn quạt liên quan đến độ ồn Trong quạt hướng trục, không khí chảy song song với trục quạt Thông thường phân loại quạt hướng trục theo bánh đai chúng sau : Bánh đai C : Cánh quạt điều chỉnh vận hành Hiệu suất cao, kích thước nhỏ, lưu lượng khí thay đổi Bánh đai A : Cánh quạt điều chỉnh quạt đứng yên Hiệu suất cao, kích thước nhỏ, có khả thích ứng với lưu lượng khí yêu cầu Bánh đai K : Cánh quạt điều chỉnh Đơn giản, kích thước nhỏ Chiều cao cột áp tăng lên đơn bậc lên đến 300 N/m Quạt hướng trục tương đối thích hợp với lưu lượng lớn so với áp suất VOCABULARY Ventilation /,venti'leiʃn/ Obviously /'ɔbviəs/ rõ ràng Contributes /kən'tribju:t/ đóng góp, góp phần Enormously thông gió, quạt to lớn Charateristics /,kæriktə'ristik/ đặc thù, đặc trưng Axial /'æksiəl/ trục Propeller /propeller/ chân vit, quạt cánh dài Hub /hʌb/ mayo Portion /'pɔ:ʃn/ tỉ lệ Shape /ʃeip/ hình dạng Shroud /ʃraud/ che Frame /freim/ khung, giá đỡ Turbulent /'tə:bjulənt/ dòng chảy rối Cavitations /,kævi'teiʃn/ Sự tạo lỗ trống Common /'kɔmən/ điểm chung Classify /'klæsifai/ phân loại Adapt /ə'dæpt/ thích nghi, thích ứng Shaft /ʃɑ:ft/ trục The "Fan Laws" are used to determine the brake horsepower and performance characteristics at other speeds and fan sizes ; normally , as mentioned before , only one fan size and speed must be tested to determine the capacity for a given "family" of fans Các định luật quạt dùng để xác định công suất cản trở số đặc tính tốc độ kích cỡ quạt khác nhau,như nói đến trước đó, có kích cỡ tốc độ quạt phải cần thí nghiệm để xác định công suất cho lọai quạt chủng lọai System resistance curve System resistance is the sum total of all pressure losses through filters , coils , dampers , and duct work The system resustance curve ( Fig 4.37) is simply a plot of the pressure that is required to move air through the system Đường cong trở lực hệ thống Trở lực hệ thống tổng đại số áp suất thất thoát phim lọc , cuộn coil, tiêu âm, đường ống dẫn đường công trở lực hệ thống , đường cong trở lực hệ thống (hình 4.37) biểu đồ đơn giản áp suất mà yêu cầu di chuyển không khí qua hệ thống For fixed systems , that is , with no changes in damper settings , etc , system resistance varies as the square of the air volume (Q) The resistance curve for any system is represented by a single curve For example , consider a system handling 1000 CMH with a total resistance of 100 Pa SP Đối với hệ thống kín , thiết bị chống run không thay đổi, trở lực hệ thống thay đổi thể tích lưu lượng không khí (Q), đường cong trở lực hệ thống biểu diễn đường cong, lấy ví dụ, xét hệ thống xử lý 1000 CMH với tổng trở lực 100Pa SP If the Q is doubled , the SP resistance will increase to 400 Pa , as shown by the squared value of the ratio given in Fig 4.36 This curve changes , however , as filters load wih dirt , coils start condensing moiture , or when outlet dampers are changed in position Nếu Q gấp đôi lên, trở lực SP tăng lên đến 400 Pa, tất biểu diễn giá trị diện tích tỉ số đưa hình 4.36 Tuy nhiên đường cong thay đổi lọc phủ đầy bụi , dàn lạnh bắt đầu ngưng tụ ẩm đầu giảm sốc bị thay đổi bị trí Figure 4.36 System resistance curve Hình 4.36 Đường cong trở lực hệ thống The operating point (Fig 4.37) at which the fan and system will perform is determined by the intersection of the system resistance curve and fan performance curve Note that every fan operates only among its performance curve If the system resistance designed is not the same as the resistance in the system installed , the operating point will change and the static pessure and volume delivers will not be as calculated Điểm vận hành ( hình 4.37 ) điểm mà quạt hệ thống hoạt động định giao điểm đường trở lực hệ thống với đường hiệt suất quạt Chú ý loại quạt vận hành theo đường hiệu suất Nếu trở lực hệ thống thiết kế không giống với trở lực hệ thống lắp đặt điểm vận hành thay đổi áp suất tĩnh lưu lượng phân phối không giống với tính toán Figure 4.37 Operating point Hình 4.37 Điểm vận hành Note in Fig 4.38 that the actual system has more pressure drop than predicted in the design Thus , air volume is reduced and static pressure is increased Lưu ý hình 4.38 hệ thống thực có áp suất thấp so với phần thiết kế Do , lưu lượng không khí giảm xuống áp suất tĩnh tăng lên Figure 4.38 Variation from design air shortage Hình 4.38 Lưu lượng không khí giảm với thiết kế The shape of the kW curve typically would result in a redution in BkW Typically , the RPM would the be increased and more BkW would be needed to achieve the desired Q Hình dạng đường công suất chuẩn dẫn đến giảm xuốgn công suất tiêu hao Số vòng quay quạt lúc phải tăng lên công suất tiêu heo tiếu tốn nhiều để đạt Q mong muốn In many cases where there is a difference between actual and calculated fan output , it is due a change in system resistance rather than any shortcomings of the fan or motor Trong nhiều trường hợp mà có khác hiệu suất thực tế hiệu suất tính toán thay đổi trở lực hệ thống khuyết điểm quạt mô tơ Frequently the mistake is made of taking the static pressure reading across the fan and concluing that if it is at or above design requirements , the Q is also at or above design requirements Fig 4.40 shows why the assumption is completely invalid Thông thường lỗi tạo số áp suất tĩnh bị lấy qua quạt kết lớn mức yếu cầu thiết kế , lưu lượng lớn yêu cầu thiết kế Hình 4.40 cho thấytại điều giả định hoàn toàn không giá trị Vocabulary Characteristic [,kæriktə'ristik] đặc tính Manufacturer [mænju'fækt∫ərə] nhà sản xuất Graphical ['græfikəl] biểu đồ Static Pressure ['stætik 'pre∫ə(r)] áp suất tĩnh Total Pressure ['toutl]['pre∫ə(r)] áp suất tổng Power ['pauə] công suất Fan Static Efficiency [fæn]['stætik][i'fi∫ənsi] hiệu suất tĩnh Fan Total Efficiency [fæn]['toutl][i'fi∫ənsi] hiệu suất tổng Density ['densəti] khối lượng riêng Constant ['kɔnstənt] số Generally ['dʒenərəli] thông thường brake horsepower ['breik,hɔ:spauə] trở lực determine [di'tə:min] đo , xác định required [ri'kwaird] cần thiết; thiết yếu; thiếu intersection [,intə'sek∫n] giao nhau, cắt ngang calculated [,kælkju'leitid] đượcxem xét, tính toán kỹcàng shape [∫eip] hình, hình dạng, hình thù shortcoming ['∫ɔ:t,kʌmiη] thiếu sót chuẩn mực đó; lỗi, điều thiếu sót mistake [mis'teik] lỗi, sai lầm, lỗi lầm assumption [ə'sʌmp∫n] giả định invalid [in'vælid] hiệu lực LÊ XUÂN TÀI – 11283761 – NHÓM 4.7 SYSTEM SURGE , FAN SURGE AND PARALLELING The three main resons for unstable airflow in fan system are (1) System surge , (2) Fan Surge and (3) Paralleling 4.7 QUÁ TẢI HỆ THỐNG, QUÁ TẢI QUẠT VÀ MẮC SONG SONG Có ba nguyên nhân khiến lưu lượng khí không ổn định (1) Quá tải hệ thống, (2) Quá tải quạt (3) Mắc song song 4.7.1 System Surge System surge occurs when the system resistance and fan performance curves not intersect at a distinct point but rather over a range of volumes and pressures This situation does not occur with backward incliend ( BI ) , airfoil ( AF ) , and radial fans However, it can occur with a forward curve centrifugal fan when operating , as shown in Fig 4.39 4.7.1 Quá tải hệ thống Hệ thống tải đặc tuyến trở lực hệ thống đường đặc tính quạt không giao điểm định mà khoảng giá trị thể tích áp suất Trường hợp không xảy quạt cánh cong phía sau, quạt cánh máy bay (quạt cánh khí) quạt cánh thẳng hướng kính Tuy nhiên, xảy quạt ly tâm cánh cong phía trước vận hành (Hình 4.39) Figure 4.39 System surge Hình 4.39 Quá tải hệ thống In this situation , because the fan curve and system curve are almost parallel the operating point can be over a range of airflow and static pressures This will result in unstable operation known as system surge , pulsation , or pumping Trong trường hợp này, đường đặc tính quạt đặc tuyến hệ thống gần song song nên điểm làm việc nằm khoảng giá trị lưu lượng khí áp suất tĩnh Kết khiến việc vận hành không ổn định tải hệ thống, gây rung ép System surge should not be confused with “paralleling,” which can only occur when two fans are installed in parallel Không nhầm lẫn tải hệ thống trường hợp mắc song song, trường hợp mắc song song xảy lắp song song hai quạt 4.7.2 Fan Surge 4.7.2 Quá tải quạt Figure 4.40 Fan surge explanation Hình 4.40 Mô tả tải quạt Fan surge is different from system surge, they may or may not occur at the same time (Fig.4.40) For any fan , the point of minimum pressure occurs just at the discharge side of the wheel If the wheel were not turning and this pressure point This is opposite from the direction air normally flows through the fan The only thing that keeps the air moving in the proper direction is the whirling of the blades Quá tải quạt khác với tải hệ thống, chúng xảy đồng thời không đồng thời Đối với tất loại quạt, quay tâm quay bánh công tác có áp suất thấp phần thải khí bánh công tác có áp suất cao Nếu bánh công tác dừng lại chênh lệch áp suất có dòng khí từ nơi có áp suất cao đến nơi có áp suất thấp Dòng khí ngược chiều với dòng khí bình thường chạy quạt Chính chuyển động xoáy cánh quạt khiến cho không khí theo hướng định Stall occurs unless there is sufficient air entering the fan wheel to completely fill the space between the blades Bánh dừng lại đủ không khí vào bánh công tác để lấp đầy khoảng trống cánh quạt This shows up in Fig 4.41 as fluctuation in air volume and pressure This surge can both felt and heard and occurs in nearly all fan types , to varying degrees , as block-tight static pressure is approached The radial blade is a notable exception While the magnitude of surge varies for different type of fans , ( being greatest for airfoil and least for forward curve ) , the pressure fluctuation close to block-tight may be on the order of 10% For example , a fan in surge developing about 600 Pa of total static pressure might have pressure fluctuation of 600/10 of an Pa This explains why a large fan in surge is in tolerable Equipment room walls have been cracked from the vibration of ducts serving a fan in surge Selections should not be made to the left of the “surge point” on the fan curve This point , which defines a system curve when all operating speeds of the fan are considered , varies for different fan installations Sự tăng giảm thể tích khí áp suất thể hình 4.41 Khi đạt mức áp suất tĩnh liên kết, tùy theo mức độ khác tất loại quạt bị tải trừ cánh quạt hướng kính Các loại quạt khác có mức tải khác (mức tải quạt cánh kính cao quạt cánh cong trước thấp nhất), tăng giảm áp suất gần vùng tải gần vào khoảng 10% Ví dụ, quạt tải có tổng áp suất tĩnh 600 Pa tăng giảm thêm 600/10 Pa Vì thế, tải quạt kich thước lớn chịu tường nhà nơi lắp quạt bị nứt dao động đường ống dẫn Ta không chọn điểm nằm phía trái “điểm tải” đường đặc tính quạt “Điểm tải” đường đặc tính phụ thuộc vào cách lắp đặt khác xét tốc độ vận hành quạt Figure 4.41 Fan surge Hình 4.41 Quá tải quạt For instance , stabel operation can be obtained much further to the left when the fan is installed in an ideal laboratory type situation Ví dụ, lắp điều kiện lý tưởng phòng thí nghiệm quạt vận hành ổn định dù điểm tải nằm phía bên trái đường đặc tính These conditions , of course are seldom encountered in field applications Hiển nhiên trường hợp gặp lĩnh vực ứng dụng Consequently , most manufacturers not catalogue operating ranges all the way to the surge line Do vậy, hầu hết nhà sản xuất không liệt kê tất vùng làm việc vào đường tải However , since the catalogue cut-off point is basically one of the engineering judgment , conservative catalogue performance data will provice operating ranges , which will allow stable operation with any reasonable field ductwork design Tuy nhiên, từ điểm giới hạn liệt kê tiêu chuẩn để đánh giá kỹ thuật liệu liệt kê đầy đủ bao gồm vùng làm việc tất trường hợp lắp đặt ống thỏa điều kiện làm việc ổn định Vocabulary : System surge ['sistəm][sə:dʒ] Quá tải hệ thống Fan Surge [fæn] [sə:dʒ] Quá tải quạt Paralleling ['pærə,leliη] mắc song song Resistance [ri'zistəns] trở lực curve [kɜ:v] đường cong Intersect [,intə'sekt] giao điểm Backward incliend fan ['bækwəd][in'klaind][fæn] quạt có cách cong sau Airfoil ['eəfɔil] lưu lượng khí Radial fan ['reidiəl] [fæn] quạt cánh thẳng hướng kính static pressure ['stætik 'pre∫ə(r)] áp suất tĩnh different ['difrənt] khác biệt discharge ['dist∫ɑ:dʒ] đường đẩy fill [fil] làm đầy fluctuation [,flʌktju'ei∫n] dao động tolerable ['tɔlərəbl] chịu cracked [krækt] rạn , nứt vibration [vai'brei∫n] rung động installation [,instə'lei∫n] lắp đặt laboratory [lə'bɒrətri] phòng thí nghiệm cut-off ['kʌt'ɔ:f] cắt basically ['beisikəli] ductwork ['dʌktwɜ:k] hệ thống ống dẫn LÊ TẤN CƯỜNG-11284241-NHÓM 4.7.2 Paralleling: The third cause for unstable operation is paraleeling, (fig 4.42), which can occur only in multiple fan installation connected with either a common inlet or common discharge, or both in the same system, particularly when large volume of air must be remove Figure 4.42 Unbalanced parallel operating 4.7.2 Mắc song song: Nguyên nhân thứ cho hoạt động không ổn định mắc song song, (hình 4.42), mà xảy việc lắp đặt nhiều quạt kết nối với đầu vào chung đầu chung, hai hệ thống, đặc biệt lưu lượng không khí lớn cần phải di chuyển Hình 4.42 Hoạt động song song không cân The combined air flow-pressure curve in this case is obtained by adding the airflow capacity of each fan at the same pressure.( Fig 4.43) Figure 4.43 parallel fan operation Kết hợp đường cong áp lực dòng chảy không khí trường hợp thu việc thêm lưu lượng dòng không khí quạt áp suất giống (hình 4.43) Hình 4.43 Hoạt động song song quạt The total performance of the multiple fans will be less than the theoretical sum it inlet condition are restricted or the flow into the inlet is not straight Công suất tổng nhiều quạt tổng lí thuyết điều kiện đầu vào bị hạn chế dòng chảy vào cửa hút thẳng Some fans have a “positive” slope in the pressure-air volume curve to the left of the peak pressure point If fans operatingin parallel are selected in the region of this “positive” slope, unstable operation may result Một số quạt có độ dốc cố định đường cong lưu lượng áp lực dòng khí bên trái đỉnh điểm áp suất Nếu quạt hoạt động chế độ song song lựa chọn vùng độ dốc cố định này, hoạt động không ổn định dẫn đến The closed loop to the left of the peak pressure point is the result of plotting all the possible combinations for air volume at each pressure Vòng lặp gần bên trái đỉnh điểm áp suất kết việc đánh dấu tất kết hợp lưu lượng không khí áp suất If the system curve intersects the combined air volume-pressure curve in the area enclosed by the loop, more than one point of operation is possible this may cause one of the fans to handle more of the air and could cause a motor overload if the fan are individually driven Nếu đường cong hệ thống cắt đường cong kết hợp lưu lượng áp suất không khí khu vực bao bọc khung, nhiều điểm hoạt động có thể.điều gây quạt xử lý nhiều không khí gây tình trạng tải động quạt vận hành This unbalanced flow condition tends to reverse readily the result that the fans will intermittently load and unload this pulsing often generates noise and vibration and may cause damage to the fans, ductwork or driving motors Điều kiện lưu lượng không cân có xu hướng dễ dàng để đảo ngược kết quạt liên tục tải không tải vấn đề thường tạo tiếng ồn độ rung gây thiệt hại cho quạt, đường ống động vận hành This requires the installation of scroll volume ( outlet volume ) dampers (fig.4.44) it serves to change the shape of the fan scroll and thus, for each position of the damper, there is a corresponding different performance curve figure 4.44 effect of scroll dampers Điều đòi hỏi phải cài đặt lưu lượng di chuyển (khối lượng đầu ra) van điều tiết (fig.4.44) phục vụ để thay đổi hình dạng di chuyển quạt đó, vị trí van điều tiết, có đường cong hiệu suất tương ứng khác hình 4,44 hiệu van điều tiết cuộn The fan curve resulting from various positions of the outlet volume dampers is shown in fig 4.45 the purpose is to change the fan curve sufficiently such that the sum of the difference curve will intersect the single fan curve at A' and provide stable operation Đường cong quạt từ nhiều vị trí khác van điều tiết thể tích đầu hiển thị Trong hình 4,45 mục đích để thay đổi đường cong quạt đầy đủ tổng đường cong khác biệt giao với đường cong quạt đơn 'A cung cấp hoạt động ổn định The performance may be reduced slightly and a corresponding increase in RPM should be made to achieve the specified conditions However, this is rarely done since difference is typically negligible Figure 4.45 elimination of paralleling Hiệu suất giảm nhẹ gia tăng tương ứng số vòng quay nên thực để đạt điều kiện quy định Tuy nhiên, điều thực kể từ khác biệt thường không đáng kể hình 4,45 loại trừ mắc song song The use of axial flow fans in parallel presents very real potential noise problems unless special measures are taken at the design stage; add-on noise control is not normally possible Việc sử dụng quat hướng trục mắc song song khả thực tế cao việc xuất vấn đề tiếng ồn trừ biện pháp đặc biệt thực giai đoạn thiết kế, tiện ích kiểm soát tiếng ồn không bình thường A noise problem often encountered with fans operating in parallel is beating This is caused by slight difference in speed of rotation of the two theoretically identical fans The resulting low frequency beating noise can be very annoying and difficult to eliminate Một vấn đề tiếng ồn thường gặp phải với quạt hướng trục lắp đặt song song Điều khác biệt nhỏ tốc độ quay hai quạt giống hệt mặt lý thuyết Kết tiếng ồn tần số thấp đập khó chịu khó khăn để loại bỏ The problem can be likened to the stroboscopic effect of a fluorescent light illuminating a rotating wheel with a slight difference between the frequencies of rotating of the wheel and the AC supply to the light Vấn đề so sánh với hiệu ứng hoạt nghiệm ánh sáng huỳnh quang chiếu sáng bánh xe quay với khác biệt nhỏ tần số quay bánh xe nguồn cung cấp AC cho ánh sáng Vocabulary : installation [,instə'lei∫n] lắp đặt vibration [vai'brei∫n] rung động curve [kɜ:v] đường cong Paralleling ['pærə,leliη] mắc song song Impeller [im'pelə] bánh công tác Condition [kәn'di∫әn] đặc tính Performance [pə'fɔ:məns] thực centrifugal fan [sen´trifjugəl fæn] quạt ly tâm static pressure ['stætik 'pre∫ə(r)] áp suất tĩnh ... lập phương brake [breik] hãm, phanh, thắng NGUYỄN THANH HIỆP-NHÓM Vacuum 40 7.1" water at sea level Atmospheric air pressure 4. 4 FAN TERMINOLOGY AND DEFINITIONS 4. 4.1 Standard Air ( SI ) Dry air... Atmospheric air pressure 4. 4 định nghĩa thuật ngữ quạt 4. 4.1 không khí tiêu chuẩn (SI) Không khí khô 20oC 101,325 kPa, thấp điều kiện , không khí có khối lượng riêng 1,2 04 kg/m3 4. 4.2 đồng hồ nước (WG):... trục TRỊNH DUY MINH – 11280681 – NHÓM 4. 3 CENTRIFUGAL FANS 4. 3.1 Generation ( See fig 4. 7 and fig 4. 8 ) Figure 4. 8 Components of a centrifugal fan Hình 4. 8 Các phận quạt ly tâm A centrifugal