Hoạch định chiến lược phát triển giao thông đường bộ tỉnh nam định giai đoạn 2010 2020

Bộ giáo dục Và đào tạo TrƯờng đại học bách khoa hà nội Luận văn thạc sỹ khoa học Hoạch định chiến lợc phát triển giao thông đờng tỉnh Nam Định giai đoạn 2010 - 2020 Ngời hớng dẫn khoa học: PGS.TS Trần trọng Phúc học viên : Đinh xuân hùng Hà nội - 2010 Hoạch định chiến lợc phát triển GTĐB tỉnh Nam Định giai đoạn 2010 - 2020 Lời cam đoan Tôi xin cam đoan luận văn công trình nghiên cứu độc lập riêng Không chép công trình hay luận án tác giả khác Các số liệu, kết luận văn dựa tài liệu tham khảo trung thực Tác giả luận văn Học viên: Đinh Xuân Hùng Lớp: Cao học QTKD 2008 - 2010 - ĐHBKHN Hoạch định chiến lợc phát triển GTĐB tỉnh Nam Định giai đoạn 2010 - 2020 Mục lục Danh mục chữ viết tắt Phần mở đầu Lí chọn đề tài Mục đích luận văn Phơng pháp nghiên cứu Đối tợng phạm vi nghiên cứu Bố cục luận văn chơng i: sở lý luận hoạch định chiến lợc 1.1 Tổng quan chiến lợc 1.1.1 Khái niệm 1.1.2 Phân loại chiến lợc 1.1.2.1 Căn vào mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội .3 1.1.2.2 Căn vào phạm vi chiến lợc .4 1.1.2.3 Căn vào hớng dẫn tiếp cận chiến lợc .5 1.1.3 Một số yêu cầu chiến lợc 1.2 Quản trị chiến lợc 1.2.1 Khái niệm 1.2.2 Vai trò quản lý chiến lợc 1.2.3 Hoạch định chiến lợc 10 1.2.3.1 Chức hoạch định chiến lợc 10 1.2.3.2 Chức chiến lợc 10 1.2.3.3 ý nghĩa việc hoạch định chiến lợc 10 1.2.3.4 Quy trình hoạch định chiến lợc 11 1.2.3.5 Công cụ để hoạch định chiến lợc Ma trận điểm yếu - điểm mạnh, hội nguy (SWOT) .22 tóm tắt chơng i 25 chơng ii: phân tích thực trang giao thông tỉnh nam định 26 2.1 Phân tích ảnh hởng môi trờng vĩ mô 26 2.1.1 Đặc điểm tự nhiên 26 2.1.1.1 Vị trí địa lý 26 Học viên: Đinh Xuân Hùng Lớp: Cao học QTKD 2008 - 2010 - ĐHBKHN Hoạch định chiến lợc phát triển GTĐB tỉnh Nam Định giai đoạn 2010 - 2020 2.1.1.2 Điều kiện tự nhiên .27 2.1.1.3 Nhận xét điều kiện tự nhiên 28 2.1.2 Yếu tố kinh tế 29 2.1.2.2 Nhận xét yếu tố kinh tế 31 2.1.3.1 Yếu tố nhân 33 2.1.3.2 Yếu tố môi trờng 33 2.1.4 Yếu tố văn hoá, xã hội, y tế giáo dục 33 2.1.5 Cơ sở pháy lý chiến lợc phát triển GTĐB Nam Đinh giai đoạn 2010-2020 36 2.1.6 Đánh giá môi trờng vĩ mô ảnh hởng tới phát triển giao thông vận tải tỉnh Nam Định 38 2.2 Phân tích môi trờng ngành 39 2.2.1 Tổng quan ngành giao thông đờng tỉnh Nam Định 39 2.2.2 Hệ thống giao thông tỉnh Nam Định 41 2.2.2.1 Hiện trạng kết cấu hạ tầng giao thông tỉnh Nam Định 41 2.2.2.2 Hiện trạng vận tải 54 2.2.2.3 Hiện trạng công nghiệp giao thông .55 2.2.2.4 Hiện trạng quỹ đất dành cho KCHT GT tỉnh Nam Định 56 2.2.2.5 Nhận xét cề trạng Hệ thống giao thông đờng Nam Định .57 2.2.2.6 Định hớng phát triển đến năm 2020 59 2.2.2.7 Các giải pháp thực 60 2.2.3 Đánh giá môi trờng ngành ảnh hởng tới phát triển GTĐB tỉnh Nam Định 61 2.3 Phân tích ma trận SWOT .61 2.3.1 Mô tổ ma trận SWOT .61 2.3.2 Đánh giá trạng ngành GTĐB tỉnh Nam Định 63 tóm tắt chơng ii 66 chơng iii: hoạch định chiến lợc phát triển giao thông đờng tỉnh nam định giai đoạn 2010 2020 .68 3.1 Cơ sở khoa học hoạch định chiến lợc phát triển giao thông đờng tỉnh Nam Định giai đoạn 2010 - 2020 68 3.1.1 Mục tiêu phát triển KT XH tỉnh Nam Định giai đoạn 2010-2020 .68 3.1.2 Định hớng phát triển hệ thống giao thông đờng vùng Duyên hải Bắc Bộ 74 Học viên: Đinh Xuân Hùng Lớp: Cao học QTKD 2008 - 2010 - ĐHBKHN Hoạch định chiến lợc phát triển GTĐB tỉnh Nam Định giai đoạn 2010 - 2020 3.1.3 Mục tiêu phát triển GTVT Nam Định .75 3.2 Xác định sứ mạng mục tiêu chiến lợc phát triển giao thông đờng Tỉnh Nam Định giai đoạn 2010-2020 78 3.2.1 Một số dự báo tiêu KT XH 78 3.2.1.1 Nông, lâm, ng nghiệp 78 3.2.1.2 Công nghiệp tiểu thủ công nghiệp 79 3.2.1.3 Thơng mại dịch vụ 80 3.2.1.4 Các dự báo 81 3.2.1.5 Dự báo nhu cầu vận tải 81 3.2.1.6 Dự báo nhu cầu vận tải hàng hoá hành khách .81 3.2.1.7 Dự báo mật độ vận tải tuyến quốc lộ tỉnh lộ chủ yêu 82 3.2.1.8 Dự báo nhu cầu hàng hoá qua cảng sông biển 82 3.2.2 Xác định mục tiêu chiến lợc giao thông Nam Định 83 3.2.2.1 Quan điểm phát triển 83 3.2.2.2 Mục tiêu phát triển .83 3.3 Xây dựng giải pháp thực chiến lợc phát triển giao thông đờng tỉnh Nam Định giai đoan 2010 - 2020 86 3.3.1 Giải pháp 1: Thực quy hoạch phát triển giao thông đờng tỉnh Nam Định giai đoạn 2010 -2020 87 3.3.1.1 Căn thiết lập giải pháp .87 3.3.1.2 Nội dung giải pháp .87 3.3.1.3 Kết 87 3.3.2 Giải pháp 2: Tập trung nguôn lực đầu t xây dựng hạ tầng giao thông Nam Định 97 3.3.2.1 Căn thiết lập giải pháp 97 3.3.2.2 Nội dung giải pháp 98 33.2.3 Kết 99 3.3.3 Giải pháp 3: Tập trung công tác giải phóng mặt phục vụ xây dựng hạ tầng giao thông 99 3.3.3.1 Căn thiếp lập giải pháp 99 3.3.3.2 Nội dung giải pháp 100 3.3.3.3 Kết .101 3.3.4 Giải pháp 4: Thực cải cách hành đào tạo nâng cao chất lợng Học viên: Đinh Xuân Hùng Lớp: Cao học QTKD 2008 - 2010 - ĐHBKHN Hoạch định chiến lợc phát triển GTĐB tỉnh Nam Định giai đoạn 2010 - 2020 nguồn nhân lực .101 3.3.4.1 Căn thiết lập giải pháp 101 3.3.4.2 Nội dung giải pháp .102 3.3.4.3 Kết .103 3.3.5 Giải pháp 5: Phát triển công nghệ quản lý điều hành Sở đơn vị toàn ngành GTVT Nam Định .104 3.3.5.1 Căn thiết lập giẩi pháp 104 3.3.5.2 Nội dung giải pháp .104 3.3.5.3 Kết .104 3.3.6 Giải pháp 6: Duy tu, sửa chữa, khai thác bảo vệ hệ thống đờng Sở GTVT Nam Định quản lý 105 3.3.6.1 Căn thiết lập giải pháp 105 3.3.6.2 Nội dung giải pháp .106 3.3.6.3 Kết 107 tóm tắt chơng iii 108 Kết luận chung 109 Tài liệu tham khảo Tóm tắt luận văn Phụ lục Phụ lục 1: Hiện trạng đờng tỉnh Nam Định đến tháng 12/2007 Phụ lục2: Hiện trạng HT cầu QLvàĐT tỉnh Nam Định đến tháng 12/2007 Phụ lục 3: So sánh trạng ĐB tỉnh Nam Định với vùng ĐBSH Phụ lục Tổng hợp trạng đờng GTNT tỉnh Nam Định Phụ lục Tổng hợp trạng đờng huyện, xã tỉnh Nam Định Phụ lục Tổng hợp trạng đờng thôn xóm tỉnh Nam Định Phụ lục7: Hiện trạng cầu, cống đờng huyện Phụ lục Hiện trạng ga tỉnh Nam Định Phụ lục 9: Hiện trạng vận tải hàng hóa HK ga năm 2005-2006 Phụ lục10: Hiện trạng tuyến sông địa bàn tỉnh Nam Định Phụ lục11: Hàng hóa thông qua cảng Nam Định 2002-2006 Phụ lục 12: Mật độ vận tải tuyến sông địa bàn tỉnh Nam Định Phụ lục13: Hiện trạng bến xe khách tỉnh Nam Định Học viên: Đinh Xuân Hùng Lớp: Cao học QTKD 2008 - 2010 - ĐHBKHN Hoạch định chiến lợc phát triển GTĐB tỉnh Nam Định giai đoạn 2010 - 2020 Phụ lục 14: Hiện trạng số bãi đỗ xe huyện Phụ lục 15: Dự báo số sản phẩm ngành nông, lâm, ng nghiệp Phụ lục 16: Dự kiến phát triển khu CN Phụ lục 17: Một số sản phẩm CN chủ yếu giai đoạn 2010 - 2020 Phụ lục 18: Nhu cầu vận tải hàng hóa hành khách Phụ lục 19: Mật độ vận tải tuyến đờng tỉnh Phụ lục 20: Quy hoạch xây dựng cầu qua sông lớn Phụ lục 21: Bảng tổng hợp quy hoạch đờng vốn đầu t đến năm 2030 Phụ lục 22: Tổng hợp quỹ đất đờng đến năm 2030 Phụ lục 23: Tổng hợp công trình u tiên 2010 - 2015 Lời cảm ơn Học viên: Đinh Xuân Hùng Lớp: Cao học QTKD 2008 - 2010 - ĐHBKHN Hoạch định chiến lợc phát triển GTĐB tỉnh Nam Định giai đoạn 2010 - 2020 Phần mở đầu Lý chọn đề tài: Nam Định tỉnh nằm vị trí Trung tâm vùng nam đồng sông Hồng, cách thủ đô Hà Nội 90 km phía nam Với vị trí địa lý thuận lợi để phát triển kinh tế, nơi rộng mở hội cho nhà đầu t, thành phần kinh tế phát triển Với diện tích đất tự nhiên gần 2.000 km2, dân số gần triệu ngời Từ nhiều kỷ trớc Nam Định đợc biết đến miền phát tích Vơng triều Trần, thời kỳ huy hoàng dân tộc kỷ 13, 14 khởi đầu quê hơng Nam Định Thành phố Nam Định trung tâm kinh tế, trị, xã hội tỉnh, tiếng quê hơng ngành công nghiệp dệt may Việt Nam Nơi đây, xa mệnh danh kinh đô thứ II vơng triều Trần, với nhiều danh lam thắng cảnh, di tích lịch sử, văn hoá lâu đời, vừa qua thành phố Nam Định vừa đợc Chính phủ định xây dựng thành phố Trung tâm vùng Nam đồng sông Hồng Tỉnh Nam Định có huyện thành phố loại II, có bờ biển dài 72 km nằm từ cửa Ba Lạt đến cửa Đáy Ngoài vai trò quan trọng hệ thống phòng thủ quốc gia ven biển du lịch hấp dẫn, với cửa sông lớn cửa ngõ quốc gia, nơi hình thành cảng sông, cảng biển quan trọng, tạo giao lu, buôn bán nớc Chạy dọc theo bờ nam sông Hồng, nằm sông lớn sông Hồng sông Đáy, Địa hình Nam định theo trục từ Tây Bắc xuống Đông Nam với hệ thống gần 500 km sông ngòi dầy đặc thuận lợi cho giao thông đờng thuỷ Đờng sắt xuyên Việt qua địa bàn tỉnh dài 42 km với nhà ga phân bố tuyến Hệ thống đờng tỉnh Nam Định dài 7000 km, bao gồm quốc lộ, tỉnh lộ, đờng huyện, đờng liên xã, liên thôn xóm giúp cho giao lu lại dễ dàng Có thể nói, với dải đồng cổ xa, nơi lu giữ phong tục tập quán đặc sắc, đô thị, làng mạc trù phú, Nam Định vùng đất mang đậm nét đặc trng văn minh lúa nớc sông Hồng Với lợi vị trí địa lý, điều kiện tự nhiên, văn hoá, xã hội nh vậy, phía sau nhịp sống bình lặng, Nam Định tiềm ẩn tiềm to lớn phát triển kinh tế, vơn lên thoát khỏi nguy tụt hậu, trở thành tỉnh Trung tâm nam đồng sông Hồng Mặc dù vậy, năm qua, Nam Định số tỉnh nớc có tốc độ tăng trởng kinh tế chậm, trình đô thị hoá, chuyển dịch cấu kinh tế, cấu lao động chậm Học viên: Đinh Xuân Hùng Lớp: Cao học QTKD 2008 - 2010 - ĐHBKHN Hoạch định chiến lợc phát triển GTĐB tỉnh Nam Định giai đoạn 2010 - 2020 Đánh giá nghiêm túc, nhìn nhận thẳng vào thật, Dự thảo Nghị Đại Hội tỉnh Đảng lần thứ XVIII Tỉnh nhiều nguyên nhân, khuyết điểm yếu kém, có nguyên nhân không nhỏ kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội cha đáp ứng đợc yêu cầu phát triển, đặc biệt hệ thống giao thông đờng tỉnh, nhiều năm qua cha đợc đầu t tơng xứng cha có chiến lợc để thực quy hoạch phát triển giao thông đờng tỉnh Nam Định trớc mắt định hớng lâu dài Xuất phát từ mục đích trên, đòi hỏi cần phải có chiến lợc phát triển giao thông đờng tỉnh Đó lý chọn đề tài "Hoạch định chiến lợc phát triển giao thông đờng tỉnh Nam Định giai đoạn 2010 - 2020 " Mục đích luận văn: - Hệ thống hóa sở lý luận hoạch định chiến lợc - Phân tích thực trạng giao thông vận tải tỉnh Nam Định Qua đánh giá điểm mạnh, điểm yếu giao thông vận tải tỉnh Nam Định - Xây dựng chiến lợc đề xuất giải pháp để đạt đợc mục tiêu phát triển giao thông đờng tỉnh Nam Định giai đoạn 2010-2020 Phơng pháp nghiên cứu: Dựa vào số liệu thu thập đợc qua báo cáo, tài liệu, kết hợp lý thuyết kinh tế phơng pháp kỹ thuật khác để phân tích, đánh giá tình hình, qua tìm nguyên nhân ảnh hởng đến trình phát triển giao thông đờng tỉnh, phát quy luật làm sở cho thuyết định Những dự báo hoạch định sách tơng lai cho mặt hoạt động ngành GTVT tỉnh Nam Định Do tính thực tiễn đề tài nên trình phân tích có sử dụng thông tin đợc thu thập phơng pháp sau: - Thu thập thông tin thứ cấp từ: + Nguồn tài liệu nội Sở GTVT Nam Định: Quy hoạch phát triển ngành, tài liệu thống kê, hồ sơ lu trữ, báo cáo hàng tháng, quý, năm + Nguồn tài liệu bên nh: Internet, báo, đài, tạp chí, chuyên san ngành GTVT, tài liệu liên quan đến quy hoạch, chiến lợc phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Nam Định, khu vực Duyên hải Bắc bộ, chiến lợc phát triển GTVT Việt Nam - Thu thập thông tin sơ cấp từ: + ý kiến đơn vị thuộc ngành Học viên: Đinh Xuân Hùng Lớp: Cao học QTKD 2008 - 2010 - ĐHBKHN Hoạch định chiến lợc phát triển GTĐB tỉnh Nam Định giai đoạn 2010 - 2020 + ý kiến chuyên gia ngành GTVT ban lãnh đạo Sở Ngoài ra, liệu đợc thu thập sở báo cáo Cục thống kê, Sở kế hoạch đầu t, niên giám thống kê tỉnh Nam Định, báo cáo chuyên ngành Các phơng pháp nghiên cứu đợc sử dụng luận văn là: phân tích thống kê, phân tích kinh tế, mô so sánh tổng hợp Phơng pháp xử lý thông tin: - Phân tích môi trờng để xác định điểm mạnh, điểm yếu, hội, nguy Giao thông vận tải Nam Định - Vận dụng ma trận SWOT kết hợp với điểm mạnh, điểm yếu, hội, nguy nhằm đề kế hoạch phát triển giao thông đờng tỉnh Nam Định Phạm vi nghiên cứu: Hệ thống giao thông vận tải tỉnh Nam Định bao gồm: Đờng bộ, đờng sắt, đờng sông đờng biển Tuy nhiên với 7000 km đờng loại, mạng lới giao thông đờng chiếm vị trí quan trọng phát triển kinh tế xã hội tỉnh Do phạm vi nghiên cú đề tài xin đợc giới hạn việc hoạch định chiến lợc phát triển giao thông đờng tỉnh Nam Định giai đoạn 2010 - 2020 Luận văn tập trung nghiên cứu vấn đề lý luận có liên quan đến phát triển ngành GTVT Nam Định Các nội dung nghiên cứu, phân tích đợc đề cập phạm vi tỉnh Nam Định Qua trình nghiên cứu, đề xuất số giải pháp để phát triển giao thông đờng tỉnh Nam Định giai đoạn 2010-2020 Bố cục luận văn: - Phần mở đầu: - Chơng I: Cơ sở lý luận chiến lợc hoạch định chiến lợc - Chơng II: Phân tích thực trạng GTVT tỉnh Nam Định - Chơng III: Hoạch định chiến lợc phát triển Giao thông đờng tỉnh Nam Định giai đoạn 2010 - 2020 - Kết luận - Tài liệu tham khảo - Danh mục phụ lục Học viên: Đinh Xuân Hùng Lớp: Cao học QTKD 2008 - 2010 - ĐHBKHN Hoạch định chiến lợc phát triển GTĐB tỉnh Nam Định giai đoạn 2010 - 2020 Phụ lục 16: Dự kiến phát triển khu CN T T Tên KCN Vị trí Diện tích (ha) Sản phẩm 2010 chủ yếu 2020 Dệt may, I Hiện có KCN Hòa Xá TP Nam Định 327 327 giày da, tân KCN Mỹ Trung TP Nam Định 150 150 dợc, thép hộp định 1942 2292 Đang trình II xây dựng chuẩn bị hình, dàn xây dựng giáo cốt KCN Thành An TP Nam Định 105 105 KCN Bảo Minh H Vụ Bản 150 200 Hồng Tiến (ý Yên 1) H ý Yên 150 200 Trung Thành (ý Yên 2) H ý Yên 150 200 KCN Nghĩa An Huyện Nam Trực 150 150 KCN Mỹ Lộc Huyện Mỹ Lộc 150 200 KCN Xuân Kiên H Xuân Trờng 150 200 KCN Thịnh Long H Hải Hậu 150 200 KCN Nghĩa Bình Huyện Nghĩa Hng 100 150 Huyện Xuân Trờng 210 210 10 KCN Tàu Thủy Xuân Tân pha công nghiệp, phụ tùng ô tô, máy hàn, đúc Nguồn: Quy hoạch phát triển công nghiệp tỉnh Nam Định đến 2020 Học viên: Đinh Xuân Hùng Lớp: Cao học QTKD 2008 - 2010 - ĐHBKHN Hoạch định chiến lợc phát triển GTĐB tỉnh Nam Định giai đoạn 2010 - 2020 Phụ lục 17: Một số sản phẩm CN chủ yếu giai đoạn 2010 2020 Nhịp TT Loại sản phẩm Đơn vị 2010 2020 tăng (%) I CN khí giao thông vận tải Tổng trọng tải tàu thuyền (Đóng mới) Tổng số ô tô lắp ráp II Dệt may, giày da T/năm 150000 150000 xe/năm 15000 15000 Sợi toàn 30000 50000 5,25 Vải lụa thành phẩm Triệu m 70 150 7,90 Vải loại Triệu m 16 20 2,25 Quần áo may sẵn Triệu sp 20 16,50 III CN chế biến nông-lâm-thủy sản Thịt đông lạnh 10000 15000 4,15 Tôm đông lạnh 600 1000 5,25 Rau hộp 2000 3000 4,15 Gạo xay xát 800 750 (-) Muối 103 90 90 IV CN VLXD Gạch nung 150 150 Học viên: Đinh Xuân Hùng triệu viên Lớp: Cao học QTKD 2008 - 2010 - ĐHBKHN Hoạch định chiến lợc phát triển GTĐB tỉnh Nam Định giai đoạn 2010 - 2020 Phụ lục 18: Nhu cầu vận tải hàng hóa hành khách a) Hàng hóa TT Hạng mục I ĐV 2010 2020 2030 14637 (100) 53228 (100) 141241 (100) " 5534 (38) 19139 (36) 46610 (33) - Đờng sông " 8343 (57) 30340 (57) 80507 (57) 760 (5) 3748 (7) 14124 (10) 2408730 9657450 26129585 (100) (100) (100) 276700 (11) 956950 (10) 2612959 (10) Tổng KL Nghìn vận chuyển T Trong - Đờng - Biển pha sông II " Khối lợng Nghìn luân chuyển Tkm Trong - Đờng " - Đờng sông " - Biển pha sông 1752030 (72) 6826500 (71) 18290709 (70) " 380000 (17) 1874000 (19) 5225917 (20) Ghi chú: số ( ) thị phần đảm nhận phơng thức vận tải b) Hành khách T Hạng mục T Tổng KL I chuyển - Đờng Khối lợng II chuyển - Đờng ĐV vận Nghìn HK " luân Nghìn HK.km " Học viên: Đinh Xuân Hùng TH 2006 2010 2020 2030 6315 9854 29873 75319 6315 9854 29873 75319 681700 1034670 2987300 7531900 681700 1034670 2987300 7531900 Lớp: Cao học QTKD 2008 - 2010 - ĐHBKHN Hoạch định chiến lợc phát triển GTĐB tỉnh Nam Định giai đoạn 2010 - 2020 Phụ lục 19: Mật độ vận tải tuyến đờng tỉnh TT Tên đờng Hành lang ven biển (Nam Định - Hải Phòng) QL21 (Phủ Lý - Nam Định) Đơn vị: PCU/ngày đêm Năm Năm 2020 2030 Năm 2007 9931 25000 44800 Km147 11254 59000 70000 Km138 8184 43000 65000 QL21 (Nam Định Thịnh Long) 3736 10659 19089 ĐT488B (TL53) 2191 7562 19614 ĐT489B (TL51A) 1088 3756 9742 ĐT489B (TL51B) 738 2548 6608 Gội - Phà Đống Cao 1823 6293 16324 Cầu Hà Lạn - Cống Cồn Nhất 1606 5544 14381 QL 21 - Cầu Hà Lạn 1424 4916 12751 710 2451 6358 1452 5013 13002 759 2620 6796 TT Lâm - QL10 1844 6366 16512 TT Lâm- Bo 2684 9266 24033 ĐT486 (TL12) 1354 4674 12124 ĐT487 (TL38) 1536 5303 13754 10 Đờng vàng 948 3273 8489 11 ĐT489 (TL54) 2012 6946 18016 12 ĐT490 (TL55) Ghi chú: PCU đơn vi xe quy đổi; 1880 24393 43687 ĐT488B (TL56) Đờng 490 - Phà Đống Cao Yên Định - Cầu Phao ĐT484 (TL64) ĐT485 (TL57A) Học viên: Đinh Xuân Hùng Lớp: Cao học QTKD 2008 - 2010 - ĐHBKHN Hoạch định chiến lợc phát triển GTĐB tỉnh Nam Định giai đoạn 2010 - 2020 Phụ lục 20: Quy hoạch xây dựng cầu qua sông lớn TT Tên cầu Tình trạng Thời gian quy hoạch I Sông Hồng Tân Đệ (QL10) Nam Phong (VĐ1) Xây dựng 2011-2020 Sao Cao Thái Hạc (ĐT 489B) Xây dựng 2011-2020 Giao Thiện (QL ven biển) Xây dựng 2011-2020 Cầu tuyến cao tốc ven biển Xây dựng 2020-2030 Cầu đờng sắt N.Định-H.Phòng- Xây dựng 2020-2030 Giữ nguyên Q.Ninh II Sông Đáy Cầu Non Nớc (QL10) Giữ nguyên Cầu tuyến đờng sắt Bắc - Nam Giữ nguyên (cũ) Cầu Bến (ĐT486) Xây dựng 2011-2020 10 Cầu tuyến cao tốc ven biển Xây dựng 2020-2030 Xây dựng 2008-2010 12 Cầu tuyến quốc lộ ven biển Xây dựng 2011-2020 13 Cầu đờng sắt cao tốc Bắc - Nam Xây dựng 2020-2030 11 Cầu đờng cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình III Sông Ninh Cơ 14 Cầu Lạc Quần (QL21) Giữ nguyên 15 Cầu Trực Nội - Trực Đại (ĐT488) Xây dựng 2011-2020 16 Cầu Ninh Cờng (ĐT 482) Xây dựng 2008-2010 Xây dựng 2011-2020 Xây dựng 2011-2020 17 Cầu Thịnh Long1 (trên tuyến nối ĐT490 QL21) 18 Cầu Thịnh Long (QL ven biển) IV Sông Đào 19 Cầu Đò Quan (QL21) Giữ nguyên 20 Cầu Nam Định, Cầu đờng sắt Giữ nguyên Học viên: Đinh Xuân Hùng Lớp: Cao học QTKD 2008 - 2010 - ĐHBKHN Hoạch định chiến lợc phát triển GTĐB tỉnh Nam Định giai đoạn 2010 - 2020 (VĐ1) 21 Cầu Tân Phong Xây dựng 2011-2020 22 Cầu Đồng Tháp Mời Xây dựng 2020-2030 23 Cầu Trần Nhân Tông Xây dựng 2020-2030 24 Cầu Kim Lũng (VĐ 2) Xây dựng 2011-2020 25 Cầu Đống Cao (ĐT486b) Xây dựng 2011-2020 Xây dựng 2020-2030 26 Cầu đờng sắt N.Định-H.PhòngQ.Ninh Học viên: Đinh Xuân Hùng Lớp: Cao học QTKD 2008 - 2010 - ĐHBKHN Hoạch định chiến lợc phát triển GTVT tỉnh Nam Định giai đoạn 2010 - 2020 Phụ lục 21: Bảng tổng hợp quy hoạch đờng vốn đầu t đến năm 2030 TT Đờng I Đờng vành đai Vành đai I Vành đai II Vành đai III Học viên: Đinh Xuân Hùng Điểm đầu Điểm cuối Chiều dài km Cấp kỹ thuật 2010 2020 2030 I, xe I, xe I, xe I, xe I, xe I, xe Cầu Tân Đệ Nam Phong 20.0 Cầu Tân Đệ Nam Mỹ 13.0 Nam Mỹ (QL21) Nam Phong Nam Phong Cầu Tân Đệ 5.0 Nam Hồng (QL21) Mỹ Thịnh QL21) 21.0 Nam Hồng Phà Kinh Lũng 8.0 Phà Kinh Lũng Mỹ Thịnh (QL21) 12.0 IV QL21 Đờng PL-NĐ 1.0 IV Cầu Kinh Lũng Mỹ Lộc (QL21) Mỹ Lộc (QL21) Gôi Phà Đống Cao Liễu Đề Yên Định Cầu Đống Cao II, xe II, 2.0 xe V Vốn đầu t (tỷ đồng) IV II, xe II, xe II, xe 2010 2020 299.9 1,404.0 390.0 60.0 Lớp: Cao học QTKD 2008 - 2010 - ĐHBKHN 65.7 14.0 8.2 10.4 13.5 18.5 III IV V V IV III III III III III HL93 60.0 150.0 8.0 HL93 Cống Cồn Nhất Gôi Phà Đống Cao Liễu Đề Yên Định cống Cồn Nhất 2030 910.0 48.0 240.0 72.0 360.0 6.0 30.0 64.0 II, III III III III 280.0 49.2 31.2 40.5 111.0 82.0 104.0 135.0 185.0 48.0 Hoạch định chiến lợc phát triển GTVT tỉnh Nam Định giai đoạn 2010 - 2020 TT Đờng Điểm đầu Điểm cuối Chiều dài km Cấp kỹ thuật 2010 Cầu Ninh Cờng 2020 HL93 Vốn đầu t (tỷ đồng) 2030 II Các tuyến quốc lộ Đờng NĐ-PL a QL21 (NĐ-Phủ Lý) QL21 (NĐ-Thịnh b Long) QL10 Quốc lộ ven biển Quốc lộ NĐ-HN-HY III Đờng cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình Cao tốc ven biển IV Hệ thống đờng tỉnh ĐT 484 ĐT 485 ĐT 485 B (vành đai II) Học viên: Đinh Xuân Hùng QL10 Mỹ Lộc Mỹ Lộc (QL21) Cầu Họ Cầu Họ TP.Nam Định 8.5 14.0 Nam Đinh Lạc Quần Cầu Tân Đệ Ranh giới Ninh Bình QL38 Lạc Quần Thịnh Long Cầu Ninh Bình Ranh giới Thái Bình cảng Hải Thịnh 23.7 34.5 37.0 60.0 ĐT 10 II, xe I, III III 3.9 ĐT ĐT III III IV III III III III III III III III III 2010 2020 60.0 823.0 1,370.0 349.0 Cầu Vàng Cát Đằng Ranh giới Ninh Bình Cao Bồ Ranh giới Ninh Bình Ranh giới Thái Bình Cầu Vĩnh Tứ Yên Thọ Lớp: Cao học QTKD 2008 - 2010 - ĐHBKHN 21.0 16.0 5.0 40.0 7.3 15.9 làn 425.0 237.0 207.0 345.0 600.0 1,600.0 V III III 425.0 30.0 4,000.0 800.0 750.0 4-6 IV III 620.0 195.0 1,600.0 1,550.0 Ranh giới Hà Nam Ranh giới Hà Nam Cao Bồ Ranh giới Ninh Bình 2030 374.3 3,571.9 43.6 34.2 95.4 4,000.0 5,543.7 72.7 159.0 Hoạch định chiến lợc phát triển GTVT tỉnh Nam Định giai đoạn 2010 - 2020 TT Đờng ĐT486 ĐT 486 B (vành đai III) ĐT 487 Điểm đầu Điểm cuối Chiều dài km 26.0 Ngã Sáu Năng Tĩnh Bến Mới Ngã Sáu Năng Tĩnh Cầu An Duyên 4.7 Cầu An Duyên Bến Mới 21.3 cầu Sắt (Thợng Lỗi) đê Hữu Bị 4.5 cầu Sắt Đền Trần Đền Trần Cầu Vòi 31.7 13.7 10.5 7.5 28.5 5.5 12.6 10.4 12.7 3.1 Cấp kỹ thuật 2010 2020 Đờng ĐT IV Vốn đầu t (tỷ đồng) 2030 2010 2020 2030 94.0 III 127.8 213.0 ĐT488 B Ngặt Kéo (QL21) ĐT 489 TT Xuân Trờng TT Xuân Trờng TT Ngô Đồng Giao An Phà Sa Cao Phà Sa Cao Hành Thiện Cầu Kích Lạc Quần đê Hữu Bị Thịnh Long Trực Thuận (ĐT490) Nhà Môi Trờng TT Ngô Đồng đê Giao An Nhà Môi Trờng Quất Lâm Hành Thiện Cầu Kích Quất Lâm Sa Cao Lạc Quần TT Xuân Trờng ĐT 488 10 ĐT489B 11 ĐT 489 C (tuyến mới) Học viên: Đinh Xuân Hùng Lớp: Cao học QTKD 2008 - 2010 - ĐHBKHN Đờng ĐT 3.5 V 39.3 V IV IV III IV 10.5 117.9 17.5 235.8 28.0 18.2 IV, V IV III 11.0 96.0 182.0 III III III 82.2 IV VI IV IV IV 137.0 105.0 75.0 IV IV IV III III III 1.0 Đờng ĐT 20.0 63.0 5.3 45.0 33.0 50.4 62.0 55.0 126.0 104.0 Hoạch định chiến lợc phát triển GTVT tỉnh Nam Định giai đoạn 2010 - 2020 TT Đờng Điểm đầu Điểm cuối Chiều dài km 9.6 2030 III 55.2 20 50.0 phà Sa Cao km100+900 QL10 TT Thịnh Long 46.5 13 ĐT490 B (tuyến mới) TP Nam Định Khu KT Ninh Cơ 48.0 14 ĐT490 C (TL55 cũ) cầu Đò Quan 15 ĐT490 D (tuyến mới) 16 Đờng ven biển V Đờng GTNT Xây dựng Nâng cấp Liễu Đề (Nghĩa Hng) Giao An Nam Điền (Nghĩa Hng) Yên Hồng (ý Yên) Nghĩa Phúc 2010 2020 96.0 2030 I 930.0 1,395.0 I 960.0 1,440.0 IV III 165.6 552.0 II V I IV 400 150.0 532.0 400.0 132.0 600 300.0 1,508.0 800.0 708.0 190.0 100.0 90.0 Tổng cộng Học viên: Đinh Xuân Hùng 2010 Vốn đầu t (tỷ đồng) 2020 III II, xe II, xe TT Xuân Trờng 12 ĐT490 (tuyến mới) Cấp kỹ thuật 3,287.2 8,427.9 12,581.7 Lớp: Cao học QTKD 2008 - 2010 - ĐHBKHN Hoạch định chiến lợc phát triển GTVT tỉnh Nam Định giai đoạn 2010 - 2020 Phụ lục 22: Tổng hợp quỹ đất đờng đến năm 2030 Chiều TT Đờng DT đờng (ha)* DT HLBV (ha) Tổng dài (km) 2010 2020 2030 2010 2020 2030 2010 2020 203 I Đờng vành đai Vành đai 15.0 40.5 54.8 54.8 60.0 60.0 60.0 100.5 114.8 Vành đai 20.0 8.4 24.0 54.0 16.0 40.0 80.0 64.0 13 Vành đai 70.8 75.4 106.2 123.0 121.2 212.4 226.4 196.6 318.6 34 QL21 (NĐ-Phủ Lý) 13.1 19.6 19.6 19.6 39.3 39.3 39.3 58.9 58.9 Đờng NĐ-Phủ Lý 13.1 35.4 47.8 56.3 52.4 52.4 52.4 87.8 100.2 10 QL21 (NĐ-Thịnh Long) 61.8 85.6 95.9 95.9 140.1 174.6 174.6 225.7 270.5 27 QL10 37.0 55.5 55.5 55.5 111.0 111.0 111.0 166.5 166.5 16 107.7 60.1 206.5 237.0 117.4 309.4 312.9 177.5 515.9 54 Đờng NĐ-Rạng Đông 50.0 50.0 135.0 135.0 100.0 200.0 200.0 150.0 335.0 33 ĐT 488 39.3 41.3 47.2 47.2 78.6 78.6 78.6 119.9 125.8 12 ĐT486 25.0 16.3 32.1 38.2 50.0 40.6 60.9 72.7 Cầu Giẽ - Ninh Bình 21.0 58.8 80.9 80.9 84.0 84.0 84.0 142.8 164.9 16 Cao tốc ven biển 40.0 0.0 0.0 154.0 0.0 Đờng tỉnh 488B 18.2 21.8 21.8 27.3 36.4 36.4 Đờng tỉnh 489B 21.5 26.2 29.1 48.8 46.3 Đờng tỉnh 484 7.3 6.9 8.8 11.0 Đờng tỉnh 485 15.9 15.1 19.1 Đờng tỉnh 489 35.5 44.7 Đờng ven biển 50.0 0.0 24.4 II Trục hớng tâm ĐT490+487 66.3 III Cao tốc 0.0 160.0 0.0 0.0 54.6 58.2 58.2 54.0 78.3 72.5 83.1 12 14.6 14.6 21.9 21.5 23.4 23.9 31.8 47.7 47.7 46.9 66.8 51.0 60.4 62.6 62.6 93.9 107.3 113.6 15 52.5 60.0 IV Các đờng khác V Đờng GTNT VI Đờng đô thị Tổng cộng 0.0 100.0 100.0 0.0 152.5 16 3,512.5 952.8 1,477.8 2,647.8 2,564.4 2,040.0 4,200.0 3,517.2 3,517.8 6,84 105.3 112.8 157.8 202.8 147.4 147.4 147.4 260.2 305.2 35 4,280.0 1,727.1 2,723.3 4,233.2 3,873.5 3,905.0 6,383.9 5,600.6 6,628.3 10,61 Ghi : (*) diện tích đờng bao gồm phần ta luy Học viên: Đinh Xuân Hùng Lớp: Cao học QTKD 2008 - 2010 - ĐHBKHN Hoạch định chiến lợc phát triển GTVT tỉnh Nam Định giai đoạn 2010 - 2020 Phụ lục 23: Tổng hợp công trình u tiên 2010 - 2015 TT Đờng Điểm đầu Điểm cuối Chiều Cấp kỹ dài thuật (km) A Đờng I Đờng vành đai Vành đai Nam Mỹ (QL21) Nam Phong 2.0 Nam Hồng Phà Kinh Lũng 8.0 Gôi Phà Đống Cao 8.2 Phà Đống Cao Liễu Đề 10.4 Liễu Đề Yên Định 13.5 Yên Định cống Cồn Nhất 18.5 Vành đai Vành đai Vốn (tỷ đồng) 3,308.4 299.9 II, xe V 60.0 8.0 IV 49.2 V 31.2 V 40.5 IV II Các tuyến quốc lộ Đờng NĐPL QL10 Quốc lộ 21 cũ a QL21 (NĐ-Phủ Lý) Cầu Họ b QL21 (NĐ-Thịnh Long) Nam Đinh Lạc Quần III Đờng cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình Ranh giới Hà Nam IV Hệ thống đờng tỉnh ĐT 485 Cát Đằng 111.0 823.0 ĐT Mỹ Lộc 3.9 TP.Nam Định 14.0 Lạc Quần 23.7 349.0 III 30.0 III 237.0 IV Thịnh Long 34.5 207.0 1,600.0 Cao Bồ 16.0 1,600.0 374.3 Yên Thọ V 15.9 cầu Sắt ĐT 487 Đền Trần 1.0 đê Hữu Bị Thịnh Long 3.5 Đền Trần ĐT 488 Cầu Vòi Học viên: Đinh Xuân Hùng 34.2 Đờng ĐT V V Lớp: Cao học QTKD 2008 - 2010 - ĐHBKHN 20.0 10.5 117.9 Hoạch định chiến lợc phát triển GTVT tỉnh Nam Định giai đoạn 2010 - 2020 TT Đờng ĐT488 B ĐT 489 Điểm đầu Ngặt Kéo (QL21) TT Ngô Đồng Giao An ĐT489B ĐT 489 C (tuyến mới) V Đờng GTNT Xây dựng Nâng cấp VI Bến xe B Đờng sông Cảng Nam Định (mới) Bến Luồng lạch C Đờng sắt Nâng cấp, cải tạo Hành Thiện Lạc Quần Học viên: Đinh Xuân Hùng Chiều Cấp kỹ Điểm cuối dài thuật (km) 39.3 Trực Thuận IV, V (ĐT490) 18.2 đê Giao An IV 10.5 Nhà Môi Trờng VI 7.5 Cầu Kích IV 12.6 TT Xuân Trờng Đờng 3.1 ĐT Vốn (tỷ đồng) 11.0 63.0 5.3 50.4 62.0 190.0 100.0 90.0 21.2 78.4 35.0 20.0 23.4 161 161 Lớp: Cao học QTKD 2008 - 2010 - ĐHBKHN Hoạch định chiến lợc phát triển GTVT tỉnh Nam Định giai đoạn 2010 - 2020 Tóm tắt luận văn Tên đề tài: Hoạch định chiến lợc phát triển Giao thông đờng tỉnh Nam Định giai đoạn 2010 - 2020 Mục tiêu đề tài: - Hệ thống hoá sở lý luận hoạch định chiến lợc - Phân tích thực trạng giao thông vận tải tỉnh Nam Định môi trờng hoạt động ngành Giao thông vận tải Nam Định, qua tìm hội, thách thức nh điểm mạnh, điểm yếu ngành Giao thông vận tải Nam Định - Xây dựng chiến lợc đề xuất giải pháp để đạt đợc mục tiêu phát triển hệ thống Giao thông đờng tỉnh Nam Định giai đoạn 2010 - 2020 Nội dung đề tài: Gồm chơng - Chơng 1: Cơ sở lý luận chiến lợc quản lý chiến lợc Hệ thống hoá tổng hợp sở lý luận chiến lợc hoạch định chiến lợc để đa cách thức phơng pháp hoạch định chiến lợc đắn, đồng thời giới thiệu quy trình hoạch định chiến lợc dựa môi trờng phân tích vĩ mô, môi trờng vi mô môi trờng nội đơn vị - Chơng 2: Phân tích thực trạng hệ thống Giao thông vận tải tỉnh Nam Định, từ đa đợc tranh tổng thể môi trờng phát triển GTVT Nam Định từ vĩ mô, vi mô đến môi trờng ngành Giúp xác định đợc vị trí ngành tơng tác môi trờng ảnh hởng đến ngành GTVT Nam Định Thông qua việc phân tích môi trờng với việc thiết lập ma trận SWOT Giao thông vận tải Nam Định đa đợc hội, nguy cơ, đe doạ nh điểm mạnh, điểm yếu Giao thông vận tải Nam Định - Chơng 3: Hoạch định chiến lợc phát triển Giao thông đờng tỉnh Nam Định giai đoạn 2010 - 2020 Trên sở mục tiêu chiến lợc phát triển chung tỉnh Nam Định, Quy hoạch xây dựng vùng Duyên hải Bắc Bộ, Chiến lợc phát triển Giao thông vận tải Việt Nam đến năm 2020, Quyết định điều chỉnh quy hoạch phát triển GTVT Nam Định đến năm 2020, từ đa giải pháp nhằm thực hoá đợc mục tiêu phát triển Giao thông vận tải đờng tỉnh Nam Định, phục vụ cho yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội tỉnh, nhu cầu giao lu lại nhân dân trớc mắt tơng lai Học viên: Đinh Xuân Hùng Lớp: Cao học QTKD 2008 - 2010 - ĐHBKHN Hoạch định chiến lợc phát triển GTVT tỉnh Nam Định giai đoạn 2010 - 2020 lời cảm ơn Tôi xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc tới thầy giáo, cô giáo khoa kinh tế quản lý, viện đào tạo sau Đại học Trờng đại học Bách Khoa Hà Nội, lãnh đạo Sở Giao Thông Vận Tải tỉnh Nam Định, đồng nghiệp gia đình giúp đỡ, động viên, khuyến khích tạo điều kiện thuận lợi cho suốt thời gian học tập nghiên cức vừa qua Đặc biệt xin trân trọng cảm ơn thầy giáo PGS.TS Trần Trọng Phúc tận tìuh trực tiếp hớng dẫn hoàn thành Luận văn Hà Nội, ngày tháng năm 2010 Đinh Xuân Hùng Học viên: Đinh Xuân Hùng Lớp: Cao học QTKD 2008 - 2010 - ĐHBKHN ... iii: hoạch định chiến lợc phát triển giao thông đờng tỉnh nam định giai đoạn 2010 2020 .68 3.1 Cơ sở khoa học hoạch định chiến lợc phát triển giao thông đờng tỉnh Nam Định giai đoạn 2010 - 2020. .. 2008 - 2010 - ĐHBKHN Hoạch định chiến lợc phát triển GTĐB tỉnh Nam Định giai đoạn 2010 - 2020 3.1.3 Mục tiêu phát triển GTVT Nam Định .75 3.2 Xác định sứ mạng mục tiêu chiến lợc phát triển. .. tích thực trạng GTVT tỉnh Nam Định - Chơng III: Hoạch định chiến lợc phát triển Giao thông đờng tỉnh Nam Định giai đoạn 2010 - 2020 - Kết luận - Tài liệu tham khảo - Danh mục phụ lục Học viên: