Ngày nay cùng với sự phát triển kinh tế và tiến bộ về khoa học công nghệ, đời sống con người được nâng cao lên một tầm mới. Kéo theo đó là nhiều vấn đề xã hội nảy sinh trong đó có giao thông. Hiện nay tai nạn giao thông đang là đề tài nóng bỏng được xã hội quan tâm không chỉ riêng Việt Nam mà còn của toàn thế giới. Tai nạn giao thông xảy ra gây nhiều thiệt hại cho chính bản thân, để lại nỗi đau, mất mát lớn cho gia đình và xã hội. Với tình hình giao thông của cả nước như vậy hơn bao giờ hết, các hoạt động tuyên truyền ý thức chấp hành luật giao thông phải được phổ biến rộng rãi đến tất cả các đối tượng nhằm tác động đến suy nghĩ, hành vi của mọi người khi tham gia giao thông. Góp phần giảm thiểu tai nạn và tạo được nét văn hóa, văn minh khi tham gia giao thông. Vì tất cả các lý do đó mà em đã chọn đề tài “Lập kế hoạch truyền thông đại chúng cho chương trình về nâng cao ý thức khi tham gia giao thông của thanh niên Việt Nam”.
Lập kế hoạch truyền thông đại chúng về chương trình nâng cao ý thức khi tham gia giao thông của thanh niên Việt Nam năm 2016 LỜI MỞ ĐẦU Ngày nay cùng với sự phát triển kinh tế và tiến bộ về khoa học công nghệ, đời sống con người được nâng cao lên một tầm mới Kéo theo đó là nhiều vấn đề xã hội nảy sinh trong đó có giao thông Hiện nay tai nạn giao thông đang là đề tài nóng bỏng được xã hội quan tâm không chỉ riêng Việt Nam mà còn của toàn thế giới Tai nạn giao thông xảy ra gây nhiều thiệt hại cho chính bản thân, để lại nỗi đau, mất mát lớn cho gia đình và xã hội Với tình hình giao thông của cả nước như vậy hơn bao giờ hết, các hoạt động tuyên truyền ý thức chấp hành luật giao thông phải được phổ biến rộng rãi đến tất cả các đối tượng nhằm tác động đến suy nghĩ, hành vi của mọi người khi tham gia giao thông Góp phần giảm thiểu tai nạn và tạo được nét văn hóa, văn minh khi tham gia giao thông Vì tất cả các lý do đó mà em đã chọn đề tài “Lập kế hoạch truyền thông đại chúng cho chương trình về nâng cao ý thức khi tham gia giao thông của thanh niên Việt Nam” Nội dung bài đồ án gồm có hai phần: Phần I: Tổng quan về Bộ giao thông vận tải Phần II: Lập kế hoạch truyền thông đại chúng về chương trình nâng cao ý thức khi tham gia giao thông của thanh niên Việt Nam năm 2016 Trong quá trình làm đồ án em cũng đã hết sức cố gắng nhưng do kiến thức còn hạn chế nên chắc chắn sẽ không tránh khỏi những thiếu sót, em mong nhận được góp ý của quý thầy cô Qua đây em cũng xin được gửi lời cảm ơn đến cô Trần Ngọc Phương Thảo đã giúp đỡ, hướng dẫn em thực hiện đồ án này Em xin chân thành cảm ơn!!! SVTH: Nguyễn Thị Ngọc Thạch_CCQC06B i Lập kế hoạch truyền thông đại chúng về chương trình nâng cao ý thức khi tham gia giao thông của thanh niên Việt Nam năm 2016 MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU I MỤC LỤC II DANH MỤC BẢNG BIỂU IV DANH MỤC HÌNH ẢNH V PHẦN 1: TỔNG QUAN VỀ BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI 1 1.1.GIỚI THIỆU VỀ BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI 1.2.PHÂN TÍCH BỐI CẢNH 1 2 1.2.1.Xác định bối cảnh 2 1.2.1.1.Thực trạng tình hình giao thông hiện nay 2 1.2.1.2 Thực trạng về ý thức khi tham gia giao thông của thanh niên hiện nay .3 1.2.1.3.Các sự kiện an toàn giao thông đã diễn ra 4 1.3.XU HƯỚNG TRUYỀN THÔNG VỀ NÂNG CAO Ý THỨC KHI THAM GIA GIAO THÔNG CỦA THANH NIÊN VIỆT NAM 1.4.XÁC ĐỊNH CÔNG CHÚNG 6 6 1.4.1.Công chúng mục tiêu 6 1.4.2.Đối tượng công chúng liên quan 6 1.5.MÔ HÌNH SWOT 9 PHẦN 2: PHẦN LẬP KẾ HOẠCH TRUYỀN THÔNG ĐẠI CHÚNG CHO CHƯƠNG TRÌNH NÂNG CAO Ý THỨC KHI THAM GIA GIAO THÔNG CỦA THANH NIÊN VIỆT NAM NĂM 2016 .11 2.1 XÁC ĐỊNH MỤC TIÊU 2.2 MỐC THỜI GIAN 2.3 THÔNG ĐIỆP 11 11 11 2.3.1 Nội dung thông điệp 11 2.3.2 Cấu trúc thông điệp 12 2.3.3 Hình thức thông điệp 12 2.4 CHIẾN LƯỢC 13 2.4.1 Nội dung truyền thông 14 2.4.2 Các kênh truyền thông 14 2.4.2.1 Kênh truyền thông đại chúng .14 2.4.2.2 Kênh truyền thông trực tiếp 14 2.4.2.3 Các kênh truyền thông khác .14 2.5 XÂY DỰNG CHIẾN THUẬT 15 2.5.1 Tổ chức truyền thông, quảng bá cho chương trình 15 2.5.1.1 Quảng cáo ngoài trời 15 2.5.1.2 Truyền thông trên đài phát thanh 18 2.5.1.4 Quảng cáo trên internet .22 2.5.1.5 Quảng cáo trên báo, tập chí: 29 2.5.2 Tổ chức lễ phát động tháng an toàn giao thông .30 2.6.3 Tổ chức chương trình “ Hướng dẫn lái xe an toàn cho sinh viên Việt Nam” .37 2.6.3.1 Mục tiêu chương trình 37 2.6.3.2 Công chúng mục tiêu 37 SVTH: Nguyễn Thị Ngọc Thạch_CCQC06B ii Lập kế hoạch truyền thông đại chúng về chương trình nâng cao ý thức khi tham gia giao thông của thanh niên Việt Nam năm 2016 2.6.3.3 Nội dung chương trình .37 2.6.3.4 Họat động: 39 2.6.3.5 Đối tượng tham gia 39 2.6 QUẢN LÝ RỦI RO 2.7 XÁC ĐỊNH NGÂN SÁCH 2.8 ĐÁNH GIÁ 41 42 42 KẾT LUẬN 44 TÀI LIỆU THAM KHẢO 45 PHIẾU ĐIỀU TRA 46 SVTH: Nguyễn Thị Ngọc Thạch_CCQC06B iii Lập kế hoạch truyền thông đại chúng về chương trình nâng cao ý thức khi tham gia giao thông của thanh niên Việt Nam năm 2016 DANH MỤC BẢNG BIỂU BẢNG 2.1: ĐỊA ĐIỂM TREO BĂNG RÔN, PHƯỚN 17 BẢNG 2.2 NGÂN SÁCH TREO CỜ PHƯỚN 17 BẢNG 2.3 NGÂN SÁCH TREO BĂNG RÔN 17 BẢNG 2.4 NGÂN SÁCH HOẠT ĐỘNG TRUYỀN THÔNG NGOÀI TRỜI 18 BẢNG2.5 KẾ HOẠCH PHÁT BẢNG TIN TRÊN ĐÀI PHÁT THANH 19 BẢNG 2.6 NGÂN SÁCH CHO HOẠT ĐỘNG TRUYỀN THÔNG TRÊN ĐÀI PHÁT THANH .20 BẢNG 2.7 KẾ HOẠCH PHÁT SÓNG TRÊN TRUYỀN HÌNH .21 BẢNG 2.8 CHI PHÍ CHO PHÁT SÓNG TRÊN TRUYỀN HÌNH 21 BẢNG 2.9 BẢNG NGÂN SÁCH CHO CHƯƠNG TRÌNH “ VĂN HÓA GIAO THÔNG CỦA GIỚI TRẺ VIỆT NAM HIỆN NAY” 22 BẢNG 2.10 BẢNG TỔNG NGÂN SÁCH TRUYỀN THÔNG TRÊN TRUYỀN HÌNH 22 BẢNG2.11 NGÂN SÁCH QUẢNG CÁO TRÊN INTERNET GIAI ĐOẠN 1 28 BẢNG 2.12 BẢNG NGÂN SÁCH BÀI VIẾT TRÊN CÁC TRANG MẠNG GIAI ĐOẠN 2 28 BẢNG 2.14 NGÂN SÁCH QUẢNG CÁO TRÊN BÁO 30 BẢNG 2.15 BẢNG CHI PHÍ CHO BUỔI DIỄU HÀNH 34 BẢNG 2.16 BẢNG NGÂN SÁCH CHO CUỘC THI 36 BẢNG 2.17 BẢNG NGÂN SÁCH CHO CHƯƠNG TRÌNH 37 BẢNG 2.18 CÁC HOẠT ĐỘNG CHÍNH DIỄN RA TRONG LỄ PHÁT ĐỘNG DIỄU HÀNH .40 BẢNG 2.19 CHI PHÍ CHO CHƯƠNG TRÌNH HƯỚNG DẪN LÁI XE AN TOÀN CHO SINH VIÊN VIỆT NAM 40 SVTH: Nguyễn Thị Ngọc Thạch_CCQC06B iv Lập kế hoạch truyền thông đại chúng về chương trình nâng cao ý thức khi tham gia giao thông của thanh niên Việt Nam năm 2016 DANH MỤC HÌNH ẢNH HÌNH 1.1 LOGO CỦA BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI VIỆT NAM 1 HÌNH 1.2 HÌNH ẢNH VỀ TAI NẠN GIAO THÔNG 3 HÌNH 1.3 HÌNH ẢNH VI PHẠM LUẬT GIAO THÔNG CỦA THANH NIÊN VIỆT NAM 4 HÌNH 1.4 SINH VIÊN TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA THỰC HIỆN NĂM AN TOÀN GIAO THÔNG .5 HÌNH 2.1 LOGO CỦA CHƯƠNG TRÌNH 12 HÌNH 2.2 PHƯỚN CHO CHIẾN DỊCH AN TOÀN GIAO THÔNG .16 HÌNH 2.3 BĂNG RÔN CHO CHIẾN DỊCH AN TOÀN GIAO THÔNG 16 HÌNH 2.4 ĐĂNG BÀI TRÊN TRANG WEBSITE: HTTP://WWW.MT.GOV.VN .23 HÌNH 2.5 ĐĂNG TRÊN WEBSITE HTTP://WWW.TUOITRE.COM.VN 24 HÌNH 2.6 ĐĂNG TIN TRÊN WEBSITE HTTP://WWW.THANHNIEN.COM.VN 24 HÌNH 2.7 ĐĂNG TIN TRÊN WEBSITEH HTTP://DANTRI.COM.VN 25 HÌNH 2.8 ĐĂNG TIN TRÊN WEBSITE HTTP://VNEXPRESS.NET .25 HÌNH 2.9 BACKDROP SÂN KHẤU BUỔI LỄ PHÁT ĐỘNG CHIẾN DỊCH .33 HÌNH 2.10 HÌNH TRANG PHỤC CHO BUỔI DIỄU HÀNH 33 HÌNH 2.11 BACDCROP CHƯƠNG TRÌNH HƯỚNG DẪN LÁI XE AN TOÀN CHO SINH VIÊN VIỆT NAM 38 HÌNH 2.12 CÁC HƯỚNG DẪN VIÊN HƯỚNG DẪN CÁC SINH VIÊN LÁI XE AN TOÀN 39 SVTH: Nguyễn Thị Ngọc Thạch_CCQC06B v Lập kế hoạch truyền thông đại chúng về chương trình nâng cao ý thức khi tham gia giao thông của thanh niên Việt Nam năm 2016 PHẦN 1: TỔNG QUAN VỀ BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI 1.1 Giới thiệu về Bộ giao thông vận tải Bộ Giao thông Vận tải là cơ quan của Chính Phủ Việt Nam, thực hiện chức năng quản lý Nhà nước về giao thông vận tải đường bộ, đường sắt, đường sông, hàng hải và hàng không trong phạm vi cả nước, quản lý nhà nước các dịch vụ công và thực hiện đại diện chủ sở hữu phần vốn của nhà nước tại doanh nghiệp có vốn nhà nước thuộc Bộ quản lý theo quy định của pháp luật Trụ sở: Bộ đặt tại số 80, phố Trần Hưng Đạo, Hà Nội, Bộ trưởng hiện tại là Đinh La Thăng Hình 1.1 Logo của Bộ Giao thông vận tải Việt Nam Chức năng: Quản lý nhà nước về giao thông vận tải đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa, hàng hải, hàng không trong phạm vi cả nước, quản lý nhà nước các dịch vụ công theo quy định của pháp luật Nhiệm vụ: Tổ chức quản lý, hướng dẫn, kiểm tra đối với ngành nghề kinh doanh có điều kiện thuộc ngành giao thông vận tải theo danh mục do Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ quy định Chỉ đạo việc tổ chức thực hiện quy hoạch, kế hoạch phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Ban hành quy chuẩn xây dựng (trừ quy chuẩn xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông đô thị) và quy định việc quản lý kết cấu hạ tầng giao thông theo thẩm quyền Quy định việc bảo trì, quản lý sử dụng, khai thác kết cấu hạ tầng giao thông trong phạm vi cả nước SVTH: Nguyễn Thị Ngọc Thạch_CCQC06B 1 Lập kế hoạch truyền thông đại chúng về chương trình nâng cao ý thức khi tham gia giao thông của thanh niên Việt Nam năm 2016 Chỉ đạo, kiểm tra việc tổ chức bảo trì, đảm bảo tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật mạng lưới công trình giao thông đang khai thác do Bộ quản lý Bộ Giao thông vận tải quy định và hướng dẫn thực hiện tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật, việc kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật của phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, phương tiện giao thông đường sắt, đường thủy nội địa, hàng không, hàng hải, các phương tiện, thiết bị xếp dỡ, thi công chuyên dùng, các công trình, phương tiện, thiết bị chuyên dùng sử dụng trong giao thông vận tải và các mục địch khác theo quy định Sở cũng quy định việc đào tạo, huấn luyện, sát hạch, cấp, công nhận, thu hồi giấy phép, bằng chứng chỉ chuyên môn cho người điều khiển phương tiện giao thông, người vận hành phương tiện, thiết bị chuyên dùng trong giao thông vận tải… 1.2 Phân tích bối cảnh 1.2.1 Xác định bối cảnh 1.2.1.1 Thực trạng tình hình giao thông hiện nay Tại Việt Nam, số lượng người và phương tiện tham gia giao thông ngày càng đông và tỷ lệ người chết vì tai nạn giao thông trên 100 000 người dân cao hơn mức trung bình của thế giới Theo thống kê của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, năm 2013 cả nước đã xảy ra 29.385 vụ tai nạn giao thông, làm chết 9.369 người, bị thương 29.500 người, trung bình mỗi ngày có 26 người chết và 81 người bị thương vì tai nạn giao thông trên toàn quốc Trong những tháng đầu năm 2014, toàn quốc đã xảy ra 10.772 vụ tai nạn giao thông, làm chết 3.928 người, bị thương 10.556 người Hậu quả của tai nạn giao thông vô cùng đau thương và nặng nề Đó là gánh nặng cho gia đình người bị nạn và những người liên quan về cả tình cảm lẫn vấn đề kinh tế Hơn thế, đó là hậu quả cho chính người bị nạn, họ có thể vĩnh viễn mất đi tính mạng, hay mất đi một phần thân thể Từ đó, ta thấy được tai nạn giao thông là mối đe dọa khôn lường, là kẻ thù của mọi nhà, mọi người Nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông ở xảy ra nhiều với số lượng người chết và bị thương cao chủ yếu là do: hệ thống hạ tầng giao thông yếu kém, chất lượng phương tiện giao thông không đáp ứng đúng các yêu cầu về kỹ thuật, ý thức chấp hành luật giao thông của những bộ phận tham gia giao thông còn kém SVTH: Nguyễn Thị Ngọc Thạch_CCQC06B 2 Lập kế hoạch truyền thông đại chúng về chương trình nâng cao ý thức khi tham gia giao thông của thanh niên Việt Nam năm 2016 Hình 1.2 Hình ảnh về tai nạn giao thông Thực trạng xấu đáng lên án hiện nay là người uống rượu bia vẫn tham giao thông, trẻ em chưa đủ tuổi lái xe cũng tham gia điều khiển phương tiện giao thông, người tham gia giao thông lạng lách, đánh võng, phóng nhanh vượt ẩu, không đội mũ bảo hiểm, không chấp hành luật giao thông Ý thức của người tham gia giao thông còn rất kém, dẫn tới tình trạng ngày càng xảy ra nhiều vụ tại nạn giao thông cùng với các hệ lụy đằng sau nó Theo điều tra của ủy ban nhân An toàn giao thông quốc gia, năm 2015 có gần 80% số người bị xử lý khi tham gia giao thông có độ tuổi từ 16 đến 30, gần 80% sinh viên đi xe máy không có giấy phép lái xe, 95% sinh viên điều khiển xe sai kỹ thuật Đặc biệt nhiều học sinh, sinh viên không có giấy phép lái xe vẫn sử dụng xe máy phân khối lớn đến trường Cũng theo thống kê của Ban An toàn giao thông, số người chết do tai nạn giao thông lớn nhất ở độ tuổi từ 15 đến 30 tuổi (chiếm 49% người chết) Đó thật sự là con số đáng báo động về hậu quả của việc thiếu ý thức khi tham gia giao thông của giới trẻ hiện nay 1.2.1.2 Thực trạng về ý thức khi tham gia giao thông của thanh niên hiện nay Theo điều tra của ủy ban nhân An toàn giao thông quốc gia, năm 2015 có gần 80% số người bị xử lý khi tham gia giao thông có độ tuổi từ 16 đến 30, gần 80% sinh viên đi xe máy không có giấy phép lái xe, 95% sinh viên điều khiển xe sai kỹ thuật Đặc biệt nhiều học sinh, sinh viên không có giấy phép lái xe vẫn sử dụng xe máy phân khối lớn đến trường Theo thống kê của Ban An toàn giao thông, số người chết do tai nạn giao thông lớn nhất ở độ tuổi từ 15 đến 30 tuổi (chiếm 49% người chết) Đó thật sự là con số đáng SVTH: Nguyễn Thị Ngọc Thạch_CCQC06B 3 Lập kế hoạch truyền thông đại chúng về chương trình nâng cao ý thức khi tham gia giao thông của thanh niên Việt Nam năm 2016 báo động về hậu quả của việc thiếu ý thức khi tham gia giao thông của đại bộ phận thanh niên Việt Nam hiện nay Hình 1.3 Hình ảnh vi phạm luật giao thông của thanh niên Việt Nam Nguyên nhân của nhiều vụ tai nạn thương tâm phần lớn là do ý thức quá kém của thanh niên Việt Nam, họ lạng lách, đánh võng, đi hàng 3, hàng 4, vượt đèn đỏ… Vì thế, để nâng cao được nhận thức của họ thì những hành động này cần được xã hội lên án Để làm được điều đó, các cấp chính quyền địa phương cần tăng cường chỉ đạo Đoàn thanh niên làm tốt việc tuyên truyền, vận động thanh niên gương mẫu chấp hành pháp luật về an toàn giao thông (ATGT) Ngoài ra, Ngành Giáo dục và Đào tạo cần đa dạng hoá các sinh hoạt ngoại khoá của học sinh, sinh viên để tuyên truyền, giáo dục cho thanh niên các quy định của pháp luật về ATGT Điều quan trọng nhất là thanh niên cần có ý thức thay đổi thái độ và hành vi của mình để những hành vi tham gia giao thông của các bạn trẻ không trở thành nỗi nguy hiểm cho chính bản thân và là nỗi sợ hãi cho người đi đường, góp phần tích cực trong việc giảm thiểu tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông 1.2.1.3 Các sự kiện an toàn giao thông đã diễn ra • Tuổi trẻ Bách Khoa thực hiện An toàn, Văn hóa khi tham gia giao thông Sinh viên Bách Khoa hưởng ứng Cuộc vận động tuyên truyền an toàn giao thông và sử dụng phương tiện công cộng, hướng đến nét đẹp “Tuổi trẻ Bách Khoa thực hiện an toàn, văn hóa khi tham gia giao thông” Cuộc vận động nhằm nâng cao ý thức chấp hành luật An toàn giao thông, khi tham gia giao thông của Đoàn viên – sinh viên trong toàn trường; tuyên truyền, vận động Đoàn viên – Sinh viên sử dụng các phương tiện công cộng khi tham gia giao thông, thay đổi thói quen theo hướng tích cực việc sử dụng phương tiện công công khi tham gia giao thông SVTH: Nguyễn Thị Ngọc Thạch_CCQC06B 4 Lập kế hoạch truyền thông đại chúng về chương trình nâng cao ý thức khi tham gia giao thông của thanh niên Việt Nam năm 2016 Bắt đầu là Lễ phát động “Tuần lễ xung kích về an toàn và văn hóa giao thông” hôm 18/03 tại trường ĐH Bách Khoa cơ sở 1 Nội dung cuộc vận động bao gồm các hoạt động chính như thực hiện hệ thống bandroll, dán poster tại hai cơ sở của trường, tại Ký túc xá Bách Khoa nhằm cổ động, tuyên truyền thực hiện năm an toàn giao thông 2012 với chủ điểm “Tuổi trẻ Bách Khoa thực hiện năm an toàn giao thông 2012” Vận động cán bộ, giảng viên các Khoa, công nhân viên các phòng ban, Trung tân và sinh viên của toàn trường thực hiện ký tên cam kết chấp hành nghiêm chỉnh luật Giao thông, hành xử văn hóa, nêu cao ý thức, trách nhiệm khi tham gia giao thông Hình 1.4 Sinh viên trường đại học bách khoa thực hiện năm an toàn giao thông Kế hoạch do Ban Chấp Hành Đoàn Trường ĐH Bách Khoa Tp.Hồ Chí Minh tổ chức với mục đích hưởng ứng năm “An toàn giao thông 2012", hưởng ứng tháng Thanh niên 2012 hướng tới chào mừng kỷ niệm 55 năm thành lập trường Đại học Bách Khoa, ĐHQG Tp.HCM Tuổi trẻ Bộ GTVT tham gia Ngày hội “Thanh niên Tây Nguyên với văn hóa giao thông” Thực hiện ý kiến chỉ đạo của Ban Cán sự Đảng, Bộ trưởng Bộ GTVT và Chương trình công tác năm 2014, ngày 15/11/2014 năm 2014, tại Thành phố Pleiku, tỉnh Gia Lai, đoàn viên, thanh niên Bộ GTVT đã tham dự Ngày hội “Thanh niên Tây Nguyên với Văn hóa giao thông” do Bộ GTVT, Trung ương Đoàn TNCS Hồ Chí Minh, Đoàn TN Bộ, Ban QLDA Đường HCM Bộ GTVT phối hợp tổ chức Trong Ngày hội, rất nhiều hoạt động phong phú, sôi nổi, ý nghĩa của đã diễn ra như: tập huấn tuyên truyền ATGT cho đoàn viên thanh niên là thành viên các đội hình sơ cứu, ứng cứu nhanh TNGT, hướng dẫn kỹ năng lái xe và thi lái xe an toàn…, qua đó, góp phần nâng cao ý thức, trách nhiệm của đoàn viên thanh niên tự giác tuân thủ pháp luật về ATGT, xây dựng các chuẩn mực hành vi, nét đẹp văn hóa khi tham gia SVTH: Nguyễn Thị Ngọc Thạch_CCQC06B 5 Lập kế hoạch truyền thông đại chúng về chương trình nâng cao ý thức khi tham gia giao thông của thanh niên Việt Nam năm 2016 + Điều khiển phương tiện đi đúng làn đường, phần đường quy định + An toàn giao thông là hạnh phúc của mọi nhà Bảng 2.15 Bảng chi phí cho buổi diễu hành ĐVT: đồng Nội dung Buổi lễ phát động Hạng mục Đơn vị tính Số lượng Đơn giá Âm thanh bộ 3 1.500.000 4.500.000 Sân khấu Bộ 3 300.000 900.000 Cái Lẵng 3 3 100.000 50.000 300.000 150.000 Cái 3 350.000 1.050.000 Cái 60 4.000 240.000 Cái 300 10.000 3.000.000 Cái 300 5.000 1.500.000 Cái 6 150.000 900.000 bộ 6 50.000 300.000 Thùng 15 80.000 1.200.000 Lít 90 24.000 2.160.000 Người 120 200.000 24.000.000 người 450 50.000 22.500.000 Bục phát biểu Hoa để bàn Backdrop ( 2m x 4m) Lá cờ mang thông điệp Mũ đồng phục Thẻ thành viên + dây mang Băng rôn ( 0,5m x Chương 0,25m) trình Loa phát thanh tuyên diễu truyền Nước uống cho hành cổ thành viên diễu hành động Xăng xe đi lại Bồi dưỡng cho nguồn nhân lực (người thực hiện) Bồi dưỡng cho các thành viên tham gia Chi phí khác Thành tiền 10.000.000 Tổng cộng 78.700.000đ • Phát động cuộc thi tìm hiểu về luật an toàn giao thông với chủ đề “ An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai” SVTH: Nguyễn Thị Ngọc Thạch_CCQC06B 34 Lập kế hoạch truyền thông đại chúng về chương trình nâng cao ý thức khi tham gia giao thông của thanh niên Việt Nam năm 2016 Mục đích: nhằm tăng cường kiến thức về luật an toàn giao thông và nâng cao ý thức, hành vi tham gia giao thông cho thanh thiếu niên Thời gian: Chương trình bắt đầu vào ngày 10/9/2016, kết thúc vào ngày 31/10/2016 Nội dung cuộc thi: Chương trình nằm trong khuôn khổ hoạt động giáo dục an toàn giao thông do bộ giao thông vận tải phối hợp với bộ thông tin và truyền thông tổ chức Đây là hoạt động được triển dành cho học sinh của các trường THPT và các sinh viên các hệ Trung cấp, Cao đẳng, Đại học tại các tỉnh thành được triển khai chương trình trên cả nước Các thầy cô giáo được tham gia các buổi tập huấn giáo viên và vui học mẫu do bộ giao thông vận tải tổ chức trước khi trực tiếp triển khai giảng dạy về chương trình an toàn giao thông này cho học sinh, sinh viên của mình qua những giờ giảng trên lớp Cách thức tham dự cuộc thi: các đối tượng tham gia cuộc thi sẽ trả lời các câu hỏi liên quan tới các luật lệ an toàn giao thông, viết bài văn nêu ra những suy nghĩ của bản thân về thực trạng tai nạn giao thông đáng báo động hiện nay, từ các chương trình của chiến dịch lần này, các bạn đã trang bị được những kiến thức gì cho bản thân, nó có giúp bạn nhận thức ra bản thân phải hành động gì để giảm thiểu tai nạn giao thông hay không? Thời gian nộp bài từ ngày 20/10/2016 – 31/10/2016 Cách thức nộp bài: các đối tượng tham gia cuộc thi sẽ nộp bài tại trường mình đang học sau đó nhà trường sẽ nộp lại cho Bộ giao thông vận tải Giải thưởng: - 5 giải nhất - 10 giải nhì - 15 giải ba - 30 giải khuyến khích SVTH: Nguyễn Thị Ngọc Thạch_CCQC06B 35 Lập kế hoạch truyền thông đại chúng về chương trình nâng cao ý thức khi tham gia giao thông của thanh niên Việt Nam năm 2016 Bảng 2.16 bảng ngân sách cho cuộc thi Đơn vị tính: VNĐ Chỉ tiêu Chương trình “An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai” Nội dung Số lượng Đơn giá Thành tiền Giải nhất 5 10.000.000 50.000.000 Giải nhì 8 5.000.000 40.000.000 Giải ba 12 3.000.000 36.000.000 Giải khuyến khích 25 1.000.000 25.000.000 Bằng khen 50 50.000 2.500.000 Sách luật giao thông 50 20.000 1.000.000 10.000.000 10.000.000 Chí phí khác Tổng 187.000.000 • Chương trình trực tiếp “ Văn hóa giao thông của giới trẻ Việt Nam hiện nay” Mục đích: Đây là chương trình trực tiếp 30 phúp đối thoại cùng bộ trưởng giao thông vận tải Đinh La Thăng Chương trình sẽ giúp các bạn trẻ có cái nhìn rõ hơn về tình hình giao thông hiện nay, hiểu rõ hơn về các luật lệ an toàn giao thông, từ đó ý thức của mỗi người khi tham gia giao thông sẽ được nâng cao lên, giảm thiểu tai nạn giao thông Thời gian: 17h30 ngày 12/9/2016 Kênh phát sóng trực tiếp: VTV6 Nội dung: - Giới thiệu chương trình -Nêu lý do của chương trình hôm nay -Giới thiệu và mời bộ trưởng Đinh La Thăng ra sân khấu -Bắt đầu cuộc trò chuyện, hỏi đáp giữa MC và ông Đinh La Thăng về vấn đề an toàn giao thông trong nước hiện nay và những biện pháp cưỡng chế những hành vi trái với luật an toàn giao thông Những luật giao thông mới ban hành đã có những hiệu quả gì? SVTH: Nguyễn Thị Ngọc Thạch_CCQC06B 36 Lập kế hoạch truyền thông đại chúng về chương trình nâng cao ý thức khi tham gia giao thông của thanh niên Việt Nam năm 2016 -Ông Đinh La Thăng sẽ giới thiệu và nói về chiến dịch tuyên truyền an toàn giao thông mà bộ giao thông vận tải kết hợp với bộ thông tin và truyền thông tổ chức -Giao lưu câu hỏi giữa khán giả với ông Đinh La Thăng về những thắc mắc liên quan tới chiến dịch, và các bộ luật an toàn giao thông -Cuối chương trình nhấn mạnh lần nữa mục tiêu và ý nghĩa của chiến dịch an toàn giao thông -Lời cảm ơn tới ông Đinh La Thăng và kết thúc chương trình Bảng 2.17 bảng ngân sách cho chương trình Đơn vị tính: VNĐ Nội dung Số lượng Đơn vị tính Đơn giá Hội trường 1 Thành tiền cái 50.000.000 50.000.000 Bộ phận âm thanh, ánh sáng 1 êkip 20.000.000 20.000.000 MC 1 Người 5.000.000 Bộ phận quay hình 1 êkip 30.000.000 30.000.000 Chi phí khác 10.000.000 10.000.000 10.000.000 Tổng 90.000.000 2.6.3 Tổ chức chương trình “ Hướng dẫn lái xe an toàn cho sinh viên Việt Nam” 2.6.3.1 Mục tiêu chương trình Chương trình cung cấp những kiến thức thiết thực về luật an toàn giao thông và vận hành xe máy góp phần giúp học sinh sinh viên lái xe an toàn 2.6.3.2 Công chúng mục tiêu Các cá nhân, các đơn vị tổ chức, sinh viên của các trường ĐH-CĐ trên địa các thành phố diễn ra chương trình 2.6.3.3 Nội dung chương trình Các bạn sinh viên tham gia khóa đào tạo được chia sẻ những kiến thức lý thuyết về lái xe an toàn, trải nghiệm các tình huống giao thông thực tế một cách an toàn trên máy tập lái xe của Honda, thực hành kỹ năng lái xe an toàn thực tế dưới sự hướng dẫn của hướng dẫn viên Honda VN và các HEAD SVTH: Nguyễn Thị Ngọc Thạch_CCQC06B 37 Lập kế hoạch truyền thông đại chúng về chương trình nâng cao ý thức khi tham gia giao thông của thanh niên Việt Nam năm 2016 Ngoài ra các sinh viên còn được tư vấn về xe, tư vấn về phụ tùng, tư vấn về kiến thức an toàn giao thông và chạy thử xe mới Ngoài ra các bạn còn được tham gia các phần thi lái xe an toàn và có cơ hội nhận được nhiều phần quà hấp dẫn Các sinh viên sẽ được hướng dẫn cách để tránh các tình huống giao thông xãy ra như: - Va chạm với xe đi cùng chiều phía trước - Va chạm với xe đi cùng chiều phía trước - Phòng tránh va chạm tại giao lộ - Phòng tránh va chạm khi vượt xe - Phòng tránh va chạm khi lái xe vào ban đêm Chương trình được triển khai tới sinh viên các trường đại học trên địa bàn các tỉnh, thành phố lớn của cả nước gồm Hà Nội, Đà Nẵng, TP HCM Sự kiện đầu tiên được tổ chức tại Thành phố Hồ Chí Minh vào ngày 10/10 Tiếp theo sau đó sẽ tiến vào thành phố Đà Nẵng vào ngày 20/10 Địa điểm cuối cùng sẽ diễn ra chương trình là Hà Nội vào 30/10 Hình 2.11 Bacdcrop chương trình hướng dẫn lái xe an toàn cho sinh viên Việt Nam SVTH: Nguyễn Thị Ngọc Thạch_CCQC06B 38 Lập kế hoạch truyền thông đại chúng về chương trình nâng cao ý thức khi tham gia giao thông của thanh niên Việt Nam năm 2016 2.6.3.4 Họat động: Đào tạo trực tiếp cho học viên _ Trải nghiệm các tình huống nguy hiểm một cách an toàn Hình 2.12 Các hướng dẫn viên hướng dẫn các sinh viên lái xe an toàn 2.6.3.5 Đối tượng tham gia - Công ty Honda Việt Nam - Trung ương hội Liên Hiệp thanh niên Việt Nam - Uỷ ban an toàn giao thông quốc gia - Hội LHTN Việt Nam tại các thành phố Đà Nẵng, Hà Nội, TP Hồ Chí Minh - Cùng toàn thể các sinh viên ,thanh niên trên địa bàn các thành phố diễn ra chương trình - Đại diện ban giám hiệu của các trường cao đẳng, đại học nơi diễn ra chương trình - Địa điểm: Chương trình “ hướng dẫn lái xe an toàn” được tổ chức tại 3 thành phố: Đà Nẵng, Hà Nội, TP Hồ Chí Minh SVTH: Nguyễn Thị Ngọc Thạch_CCQC06B 39 Lập kế hoạch truyền thông đại chúng về chương trình nâng cao ý thức khi tham gia giao thông của thanh niên Việt Nam năm 2016 Bảng 2.18 Các hoạt động chính diễn ra trong lễ phát động diễu hành ST T Nội dung Thời gian Người thực hiện 1 Ổn định tổ chức 6h45- 7h00 Ban tổ chức 2 Tuyên bố lý do chương trình 7h00-07h05 Ban tổ chức 3 Chia sẻ những kiến thức lý thuyết về lái xe an toàn 7h05-11h00 Ban tổ chức 4 Hướng dẫn viên hướng dẫn các sinh viên lái xe an toàn 13h00 – 17h00 Ban tổ chức, các hướng dẫn viên Bảng 2.19 Chi phí cho chương trình hướng dẫn lái xe an toàn cho sinh viên Việt Nam ĐVT: VNĐ STT Hạng mục Đơn vị tính Số lượng Đơn giá Thành tiền 1 Nước suối Thùng 6 80.000 480.000 2 Khăn ướt Cái 300 2000 200.000 3 Backdrop ( KT 2m x 4m) Cái 3 350.000 1.350.000 4 Bồi dưỡng cán bộ người 100 200.000 20.000.000 5 Bồi dưỡng người thực hiện Người 120 200.000 24.000.000 6 Chi phí khác 9.000.000 Tổng cộng SVTH: Nguyễn Thị Ngọc Thạch_CCQC06B 64.300.000 40 Lập kế hoạch truyền thông đại chúng về chương trình nâng cao ý thức khi tham gia giao thông của thanh niên Việt Nam năm 2016 2.6 Quản lý rủi ro Rủi ro là bất cứ sự không chắc chắn nào có thể xảy ra, là nguy cơ đối với khả năng thực hiện thành công mục tiêu của kế hoạch truyền thông Một kế hoạch cho chương trình truyền thông là một công việc hết sức khó khăn và khó có thể lường trước được mọi việc Mỗi sơ suất nhỏ nào cũng có thể ảnh hưởng đến mức độ thành công của chương trình (chưa kể từ những sơ suất nhỏ đó có thể dẫn đến khủng hoảng nếu nó nằm ngoài sự kiểm soát) Bởi vậy, việc đề ra các phương pháp dự phòng rủi ro là một công việc hết sức cần thiết Dưới đây là các dự phòng rủi ro cho chương trình Rủi ro tai nạn giao thông: Trong chiến dịch tuyên truyền an toàn giao thông có chương trình diễu hành trên các tuyến đường Trong buổi diễu hành đã xãy ra một tai nạn do tình trạng xe của thành viên tham gia diễu hành không may bị hỏng Vụ tai nạn đã làm cho 1 thành viên bị thương và đã làm gián đoạn cuộc diễu hành Từ vụ tai nạn đó giới công chúng đã bàn tán và có suy nghĩ không tốt về chương trình Họ có suy nghĩ là một chương trình tuyên truyền luật an toàn giao thông mà lại để xãy ra tai nạn, người đi tuyên truyền đã không chấp hành tốt luật giao thông thì ai có thể chấp hành được Nhưng thực tế vụ tai nạn đó xãy ra là do trong quá trình điều khiển phương tiện giao thông do phương tiện giao thông bị gặp sự cố nên người điều khiển phương tiện đã bị ngã và đã bị thương Để khắc phục được những thông tin không tốt về buổi lễ, sau buổi diễu hành ban tổ chức sẽ đăng tin bài để đính chính lại những thông tin không đúng sự thật Rủi ro về khách mời: Trong buổi lễ phát động có mời Đại diện trưởng ban tổ chức thuộc Bộ giao thông vận tải lên để phát động phong trào và thông báo thực trạng tai nạn giao trên địa bàn cả nước Tuy nhiên trong buổi lễ khi đến phần phát động của Đại diện trưởng ban tổ chức thuộc Bộ giao thông vận tải thì do sự cố bất ngờ họ đã không có mặt tại buổi lễ Chính vì không có mặt của họ đã gây ra sự hiểu lầm đối công chúng Công chúng sẽ nghĩ chương trình này không đáng tin cậy, đã làm cho công chúng mất lòng tin đối với chương trình Từ sự việc này đã làm náo động và giới truyền thông đã tham gia vào và đã viết những tin bài không tốt Trước tình trạng đó ban tổ chức đã quyết định mở họp báo, trong buổi họp báo đại diện trưởng ban tổ chức thuộc Bộ giao thông vận tải lên phát ngôn để đính chính lại thông tin là do có việc đột xuất nên không đến được Từ đó đã có nhiều bài viết để chính lại thông tin sai lệch đó SVTH: Nguyễn Thị Ngọc Thạch_CCQC06B 41 Lập kế hoạch truyền thông đại chúng về chương trình nâng cao ý thức khi tham gia giao thông của thanh niên Việt Nam năm 2016 2.7 Xác định ngân sách Bảng2.14 Tổng ngân sách xuyên suốt chương trình ĐVT: VNĐ STT Phương tiện truyền thông Thành tiền 1 Quảng cáo trên truyền hình 1.700.000.000 2 Quảng cáo trên Internet 3 Quảng cáo ngoài trời 4 Quảng cáo trên báo 480.000.000 5 Quảng cáo trên đài phát thanh 21.000.000 6 Ngân sách cho buổi lễ phát động 78.700.000 7 Ngân sách cho chương trình “ An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai” 187.000.000 8 Ngân sách cho chương trình “ Văn hóa giao thông của giới trẻ Việt Nam” 90.000.000 9 Chương trình “hướng dẫn lái xe an toàn cho sinh viên Việt Nam” 64.300.000 450.000.000 143.325.000 TỔNG 3.359.650.000 2.8 Đánh giá Khi thực hiện kế hoạch truyền thông, giai đoạn cuối cùng là đánh giá Đây không phải là một công việc đơn giản mà ngược lại là hết sức khó khăn Trước khi tiến hành đánh giá phải biết chính xác vấn đề phân tích và mục đích cần đạt được là gì Tuy nhiên vẫn có nhiều cách khác nhau để xác định hiệu quả của chiến dịch truyền thông Tùy theo tính chất, quy mô và sức ảnh hưởng của từng chương trình mà có cách đánh giá phù hợp Đối với sự kiện, sau khi chiến dịch diễn ra, cần tìm hiểu ý kiến đánh giá, nhận xét của các cấp, ban ngành liên quan, công chúng, nhà tài trợ đối với các chương trình Tuyên truyền an toàn giao thông là một sự kiện diễn ra với quy mô lớn, đối tượng hướng đến là thanh niên nên ý kiến từ các đối tượng trên cũng quan trọng Đối với việc truyền thông, bao gồm truyền thông tryền hình, trên báo, internet và ngoài trời Có thể đánh giá việc truyền thông trên truyền hình có hiệu quả hay không bằng việc phỏng vấn trực tiếp công chúng xem mức độ ghi nhớ, nắm bắt thng tin và hiểu ý nghĩa thông điệp tuyên truyền như thế nào Đối với báo chí, có thể đánh giá dựa trên tần số xuất hiện trên báo bằng cách thống kê các mẫu tin, bài viết chiến dịch Xem SVTH: Nguyễn Thị Ngọc Thạch_CCQC06B 42 Lập kế hoạch truyền thông đại chúng về chương trình nâng cao ý thức khi tham gia giao thông của thanh niên Việt Nam năm 2016 xét giọng điệu của báo như thế nào khi nói về chương trình, giọng điệu theo hướng tích cực hay tiêu cực, khen hay chê Đối với việc truyền thông qua mạng Internet, việc xác định số lượng độc giả quan tâm đến chương trình dễ hơn bằng việc thống kê số lượng người click chuột vào thông tin đăng bài trên mạng Xem xét những đánh giá, bình luận của người đọc về chiến dịch Bên cạnh đó, cần tìm hiểu xem thông tin được đăng ở trang web nào nhiều nhất bằng các phép thống kê Sau khi chiến dịch tuyên truyền an toàn giao thông diễn ra, tiến hành thống kê có bao nhiêu thư, email, bao nhiêu cuộc điện thoại nhận được từ công chúng Họ nói gì về chương trình đã diễn ra, có so sánh gì với chương trình đã xảy ra trước đó Tuyên truyền an toàn giao thông là chương trình nhằm nâng cao ý thức khi tham gia giao thông của thanh niên Việt Nam Là chương trình hướng đến là thanh niên đang sống và học tập trên địa bàn nước, do đó cần phải xem xét nhận thức của công chúng như thế nào đối với vấn đề an toàn giao thông, những nhận thức của công chúng như thế nào đối với vấn đề an toàn giao thông, những nhận thức đó có thay đổi nhiều hơn so với lúc chiến dịch chưa diễn ra hay không Để làm được điều này phải tiến hành các cuộc phỏng vấn trực tiếp, phát các bảng điều tra xã hội học để thu thập những ý kiến của công chúng về chiến dịch ( Bảng câu hỏi được kèm theo ở phần phụ lục) SVTH: Nguyễn Thị Ngọc Thạch_CCQC06B 43 Lập kế hoạch truyền thông đại chúng về chương trình nâng cao ý thức khi tham gia giao thông của thanh niên Việt Nam năm 2016 KẾT LUẬN Trong xu hướng toàn cầu hóa và trước những thay đổi của xã hội như hiện nay, an toàn giao thông luôn là một trong những vấn đề được đặt lên hàng đầu ở nước ta Đứng trước tình hình như vậy, Đảng và nhà nước cần có những chính sách, chủ trương nhằm hạn chế tai nạn giao thông, đem lại nét sống văn minh trong cuộc sống Bên cạnh đó phải thực hiện việc tuyên truyền cho mọi người thấy được nguyên nhân và tác hại trước mắt mà tai nạn giao thông mang lại, trong đó nhiều nhất là tai nạn giao thông đường bộ Việc lập kế hoạch truyền thông đại chúng cho chiến dịch tuyên truyền nâng cao nhận thức khi tham gia giao thông của thanh niên Việt Nam, với mong muốn góp phần cải thiện tình hình giao thông như hiện nay theo hướng tích cực dần làm thay đổi suy nghĩ của mọi người từ đó hướng đến những hành động cụ thể thiết thực hơn Trong quá trình thực hiện đồ án em đã nhận được sự hướng dẫn nhiệt tình của cô Trần Ngọc Phương Thảo – Giảng viên khoa Thương Mại Điện Tử đã giúp em hoàn thành đồ án này Em xin chân thành cảm ơn! SVTH: Nguyễn Thị Ngọc Thạch_CCQC06B 44 Lập kế hoạch truyền thông đại chúng về chương trình nâng cao ý thức khi tham gia giao thông của thanh niên Việt Nam năm 2016 TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Trần Ngọc Phương Thảo, 2016, Slide môn lập kế hoạch truyền thông đại chúng [2] Đỗ Hoa, năm 2008, Tài liệu xây dựng kế hoạch truyền thông [3] Giáo trình Quan hệ công chúng của cô Nguyễn Thị Kim Ánh, giảng viên trường Cao Đẳng CNTT Hữu Nghị Việt Hàn [4] Giáo trình Giới thiệu quảng cáo của cô Lâm Bảo Khánh, giảng viên trường Cao Đẳng CNTT Hữu Nghị Việt Hàn [5] http://www.mt.gov.vn/ [6] http://thegioimarketing.net/ SVTH: Nguyễn Thị Ngọc Thạch_CCQC06B 45 Lập kế hoạch truyền thông đại chúng về chương trình nâng cao ý thức khi tham gia giao thông của thanh niên Việt Nam năm 2016 PHIẾU ĐIỀU TRA Chào anh/ chị ! Chúng tôi là đại diện cho Bộ Giao thông vận tải Chúng tôi đang điều ra về nhận thức của mọi người đối với kế hoạch truyền thông đại chúng cho chương trình về “ Nâng cao ý thức khi tham gia giao thông của thanh niên Việt Nam” Rất mong anh/chị dành chút ít thời gian gian giúp chúng tôi hoàn thành bảng điều tra này Những thông tin mà các anh (chị) cung cấp sẽ giúp ích cho chúng tôi rất nhiều trong quá trình tiến hành nghiên cứu điều tra Một lần nữa xin chân thành cảm ơn! Phần I: Thông tin nhân khẩu học Câu 1: Giới tính của Anh (Chị ) là ? Nam Nữ Câu 2: Anh (chị) hãy cho biết anh (chị) thuộc nhóm tuổi nào sau đây? 16- 30tuổi 41-50 tuổi 31-40 tuổi 51-60tuổi Câu 3: Nghề nghiệp hiện nay của anh (chị) là gì? Học sinh, sinh viên Cán bộ Nội trợ Khác Phần II: Bảng câu hỏi Câu 4: Anh(chị) có thường hay theo dõi, nắm bắt thông tin về các chương trình t ruyền thông trên các kênh thông tin đại chúng không? Có Không Câu 5: Anh (chị ) có biết đến chương trình ‘‘ Nâng cao ý thức tham gia giao thông cho thanh niên Việt Nam ‘‘ sắp được tổ chức không? Có (Chuyển sang câu 8) Không (Chuyển sang câu 6 ) Câu 6: Vì sao anh(chị) lại không biết đến chương trình? Không quan tâm Không nắm bắt được thông tin về chương trình Không có thời gian, không thích về lĩnh vực này Khác SVTH: Nguyễn Thị Ngọc Thạch_CCQC06B 46 Lập kế hoạch truyền thông đại chúng về chương trình nâng cao ý thức khi tham gia giao thông của thanh niên Việt Nam năm 2016 Câu 7: Nếu có cơ hội, anh chị có quan tâm đến vấn đề ATGT này nữa không? Có, rất muốn Không hề Câu 8: Anh (chị) biết đến chương trình thông qua: (Có thể chọn nhiều phương án) Báo Trực tiếp tham gia sự kiện Poster, băng rôn treo trên các đường phố Internet Bạn bè Câu 9: Xin vui lòng cho biết mức độ hài lòng của bạn về chương trình Mức độ Hài lòng Không có ý kiến Không hài lòng Rất không hài long Rất hài long 1.Ý tưởng chương trình 2 Nội dung chương trình 3.Cảm nhận của bạn về chương trình 4 Chương trình khắc sâu vào tâm trí của bạn nhiều Câu 10: Mức độ nắm bắt của anh (chị) về nội dung chương trình Rất rõ Rõ Tương đối rõ Không rõ lắm Hoàn toàn không nắm bắt được Câu 11: Mức độ cần thiết của chương trình đối với xã hội Hoàn toàn không quan trọng Không quan trọng Khá quan trọng Quan trọng Rất quan trọng Câu 12: Anh (chị) có muốn chương trình tổ chức lại vào năm sau Hoàn toàn không muốn Không muốn Không có ý kiến Muốn Rất muốn SVTH: Nguyễn Thị Ngọc Thạch_CCQC06B 47 Lập kế hoạch truyền thông đại chúng về chương trình nâng cao ý thức khi tham gia giao thông của thanh niên Việt Nam năm 2016 Câu 13: Ý kiến đóng góp của anh(chị) về chương trình Về nội dung:( chủ đề, thông điệp, nôi dung của các bài viết ) ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… Về cách thức truyền thông, tổ chức chương trình: ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… Xin chân thành cảm ơn mọi ý kiến đóng góp của anh (chị) Trân trọng và chúc sức khỏe SVTH: Nguyễn Thị Ngọc Thạch_CCQC06B 48 ... dịch, chương trình nâng cao ý thức tham gia giao thông niên Việt Nam SVTH: Nguyễn Thị Ngọc Thạch_CCQC06B 18 Lập kế hoạch truyền thông đại chúng chương trình nâng cao ý thức tham gia giao thông niên. .. chương trình nâng cao ý thức tham gia giao thông niên Việt Nam năm 2016 báo động hậu việc thiếu ý thức tham gia giao thông đại phận niên Việt Nam Hình 1.3 Hình ảnh vi phạm luật giao thơng niên Việt. .. trạng ý thức tham gia giao thông niên .3 1.2.1.3.Các kiện an tồn giao thơng diễn 1.3.XU HƯỚNG TRUYỀN THÔNG VỀ NÂNG CAO Ý THỨC KHI THAM GIA GIAO THÔNG CỦA THANH NIÊN VIỆT NAM 1.4.XÁC