bom PE

5 238 2
bom PE

Đang tải... (xem toàn văn)

Thông tin tài liệu

C- KẾT CẤU MỘT SỐ BỘ ĐIỀU TỐC ĐIỂN HÌNH I.PHÂN LOẠI: Hiện có nhiều loại điều tốc Phân loại điều tốc theo loại I.1-Theo tính chất truyền tác dụng, điều tốc chia thành 02 loại: · Bộ điều tốc tác dụng trực tiếp · Bộ điều tốc tác dụng gián tiếp I.2-Theo chế độ tốc độ, điều tốc chia thành 03 loại: · Loại chế độ · Loại hai chế độ · Loại nhiều chế độ I.3-Theo công dụng điều tốc chia thành 02 loại: · Loại di chuyển: đặt động ô tô máy kéo tàu hỏa, tàu thủy… · Loại tỉnh tại: đặt động tỉnh tại… I.4.Theo nguyên tắc tác dụng phần tử nhạy cảm chia thành 05 loại: · Loại khí · Loại áp thấp · Loại thủy lực · Loại thủy lực · Loại điện từ II.BỘ ĐIỀU TỐC CƠ KHÍ Bộ điều tốc khí có nhiều loại: loại chế độ, loại hai chế độ, loại nhiều chế độ…Thông dụng ô tô máy kéo điều tốc khí nhiều chế độ Trong phần ta tìm hiểu điều tốc khí nhiều chế độ II.1.BỘ ĐIỀU TỐC CƠ KHÍ NHIỀU CHẾ ĐỘ BƠM CAO ÁP PE 1.Cấu tạo: Có 04 phận chính: a-Bộ phận động lực: Trục cam bơm cao áp truyền tới văng Hai văng văng lực ly tâm b-Hệ thống tay đòn: gồm hệ thống tay đòn, kéo, trục tay đòn, nối với phận động lực điều khiển lưu lượng nhiên liệu c-Thanh điều khiển: Thanh điều khiển vòng làm tăng nhiên liệu hay làm giảm nhiên liệu (đưa nhiên liệu vào hay nhiều) d-Lò xo điều tốc 2.Nguyên lý làm việc: Nguyên lý làm việc điều tốc khí nhiều chế độ bơm cao áp PF, PE : 2.Nguyên lý làm việc: Nguyên lý làm việc điều tốc khí nhiều chế độ bơm cao áp PF, PE : 2.1.Khởi động động cơ: Khi khởi động, kéo cần ga theo chiều tăng nhiên liệu Qua trung gian hệ thống đòn, kéo qua chiều tăng nhiên liệu, động khởi động dễ dàng Sau khởi động, trục khuỷu quay làm trục cam bơm cao áp quay, lực ly tâm hai văng (quả tạ) bung đẩy trượt tỳ lên tay đòn cân với sức căng lò xo, qua trung gian hệ thống tay đòn, điều khiển chiều giảm dầu, tốc độ giảm xuống, lực ly tâm cân với lực lò xo, hai văng vò trí thẳng đứng Chú thích: 1-Thanh 2,3,4,9: Hệ thống tay đòn 5: Trục gắn trượt 6: Qủa văng (quả tạ) Chú thích: 1-Thanh 2,3,4,9: Hệ thống tay đòn 5: Trục gắn trượt 6: Qủa văng (quả tạ) 2.2.Bộ điều tốc làm việc thay đổi tải: Động diesel làm việc chế độ ổn đònh Nếu giử nguyên vò trí cần ga, sau ô tô leo dốc (tải tăng), tốc độ động giảm, lực ly tâm hai văng giảm theo, hai văng xếp lại, lò xo điều tốc thắng lực ly tâm nên đẩy trượt vào, qua trung gian hệ thống tay đòn cần điều khiển kéo chiều tăng lượng nhiên liệu Khi giảm tải (xe xuống dốc), tốc độ động có khuynh hướng tăng lên, lực ly tâm hai văng tăng theo, hai văng bung thắng sức căng lò xo điều tốc, thông qua hệ thống đòn kéo chiều giảm dầu, tốc độ động giảm lại, đến ổn đònh hai văng vò trí thẳng đứng, cân với sức căng điều tốc Chú thích: 1-Thanh 2,3,4,9: Hệ thống tay đòn 5: Trục gắn trượt 6: Qủa văng (quả tạ Vì lý đó, tốc độ động vượt tốc độ giới hạn, lúc lực ly tâm văng lớn, hai văng bung hết đẩy trượt ra, thông qua hệ thống đòn đẩy vò trí cúp dầu, động ngừng tắt máy II.3.BỘ ĐIỀU TỐC ĐIỆN TỪ: II.3.1 SOLENOID DẪN ĐỘNG THANH RĂNG BƠM CAO ÁP PE: Solenoid dẫn động EDC Thanh răng, Lò xo hồi vò, Vòng ngắn mạch cảm biến vò trí răng, Solenoid (van điện từ), Cảm biến tốc độ, Bánh cảm biến tốc độ, Trục cam bơm cao áp Đặc tính cung cấp nhiên liệu bơm cao áp PE (đối với điều tốc khí) lượng nhiên liệu phun vào hàm số vò trí tốc độ bơm Solenoid dẫn động đặt trực tiếp lên bơm cao áp PE để điều khiển răng, thay đổi lưu lượng nhiên liệu phun vào động Khi solenoid (4) chưa kích thích (không có dòng điện từ ECU đến ), lò xo hồi vò (2) đẩy điều khiển (1) đến vò trí cúp nhiên liệu Khi solenoid kích thích (bằng dòng điện từ ECU gởi đến) có sức hút làm di chuyển phía chống lại sức đẩy lò xo (2) Sức hút solenoid tăng lên với tăng lên dòng điện kích thích điều khiển từ ECU va làm cho di chuyển đến vò trí cung cấp nhiên liệu tăng lên Tùy thuộc vào dòng điện kích thích mà lượng nhiên liệu cung cấp điều chỉnh từ đến max ... tính cung cấp nhiên liệu bơm cao áp PE (đối với điều tốc khí) lượng nhiên liệu phun vào hàm số vò trí tốc độ bơm Solenoid dẫn động đặt trực tiếp lên bơm cao áp PE để điều khiển răng, thay đổi lưu... dầu, động ngừng tắt máy II.3.BỘ ĐIỀU TỐC ĐIỆN TỪ: II.3.1 SOLENOID DẪN ĐỘNG THANH RĂNG BƠM CAO ÁP PE: Solenoid dẫn động EDC Thanh răng, Lò xo hồi vò, Vòng ngắn mạch cảm biến vò trí răng, Solenoid

Ngày đăng: 29/03/2017, 21:48

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan