4 3 12 mô hình tháo rời bơm cao áp tập trung PE

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP MƠ HÌNH THÁO RỜI BƠM CAO ÁP TẬP TRUNG PE SVTH: Lê Bá Hải MỞ ĐẦU Mục đích ý nghĩa đề tài 1.1 Mục đích Việc em chọn đề tài tháo rời bơm cao áp PE làm khóa khóa luận tốt nghiệp vi công việc tháo rời này, giúp em hiểu rõ từng chi tiết, tên gọi của chi tiết, kết cấu và hoạt động của bơm cao áp Hơn nữa giúp em hiểu sâu về hệ thống nhiên liệu, làm sở để em nắm vững nguyên lý làm việc của động sử dụng nhiên liệu Diesel Để từ đó giúp cho sinh viên chúng em hinh thành ý tưởng về vấn đề nghiên cứu, phát triển lên của động động sử dụng hệ thống nhiên liệu cấp phương pháp phun dầu điện tử với những tính vượt trợi đợng Diesel 1.2 Ý nghĩa Việc nghiên cứu hệ thống nhiên liệu động Diesel giúp cho em nắm vững về kiến thức động nói chung và hệ thống nhiên liệu động Diesel nói riêng Từ đó giúp em nắm vững kiến thức về động để sau trường không bị bỡ ngỡ với những động mới, những hệ thống nhiên liệu Vi những lý em chọn đề tài “ Mô hinh tháo rời bơm cao áp tập trung PE ’’ để làm đề tài tốt nghiệp SVTH: Lê Bá Hải NỘI DUNG GIỚI THIÊU CHUNG VỀ HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ DIESEL Hình 1-1 Sơ đồ nhiên liệu bơm cao áp PE 1- Thùng chứa ; 5- Bơm cáo áp ; 6- Đường ống cao áp ; 7- Ông cao áp 9- van an toàn ; 2- Lọc sơ cấp; 10- Bơm tay 3- Bơm tiếp vận ; ; 11- Lưới lọc 4- Lọc thứ cấp ; ; -Ông dầu 12- Bộ điều tốc 13- ống xa gió 1.1 Công dụng Hệ thống cung cấp nhiên liệu động Diesel có công dụng hút dầu từ thùng chứa, lọc sạch và tạo áp lực cao phun vào buồng đốt của động dạng sương mù, thời điểm và lượng nhiên liệu phù hợn với phụ tải của động 1.2 Yêu cầu SVTH: Lê Bá Hải a Chỉ tiêu kỹ thuật Do chất lượng phun nhiên liệu có ảnh hưởng lớn đến công suất, mức tiêu hao nhiên liệu động Vi vậy hệ thống nhiên liệu cần phải đảm bảo yêu cầu sau: - Dầu Diesel cung cấp cho động phải sạch - Thời điểm bắt đầu phun dầu phải xác, thời điểm kết thúc phải dứt khoát để tránh hiện tượng phun nhỏ giọt - Lượng nhiên liệu phun phải kịp thời, thời điểm quy định và đồng đều giữa xy lanh của động - Áp suất phun phải đảm bảo để nhiên liệu phun dạng sương mù và đảm bảo độ phun xa tới góc của buồng cháy - Lượng nhiên liệu phun phải thay đổi phù hợp với chế độ làm việc của động b Chỉ tiêu về kinh tế - Hoạt động lâu bền, có độ tin cậy cao - Dễ dàng và thuận tiên sử dụng, bảo dưỡng và sửa chữa - Dễ chế tạo, giá thành hạ 1.3 Phân loại Có nhiều kiểu phân loại hệ thống cung cấp nhiên liệu Diesel sử dụng bơm cao áp phân phối ngày dựa vào hinh thức hoạt động của bơm phân thành: - Hệ thống cung cấp nhiên liệu Diessel sử dụng bơm cao áp trang bị bộ điều tốc điều khiển - Hệ thống cung cấp nhiên liệu Diessel sử dụng bơm cao áp thiết bị điện tử KHẢO SÁT VỀ BƠM CAO ÁP PE 2.1 Nhiệm vụ và yêu cầu phân loại bơm cao áp PE a Nhiệm vụ - Tiếp nhân nhiên liệu sạch từ thùng chứa đến bơm - Cung cấp nhiên liệu cần thiết tùy theo chế độ làm việc của động - Ép nhiên liệu lên áp lực cao (2500- 3000 PSI) đưa đến kim phun thời điểm và phù hợp với thứ tự nổ của động - Phân phối lưu lượng đồng đều cho xy lanh và tùy theo yêu cầu hoạt động của động SVTH: Lê Bá Hải b Yêu cầu - Đảm bảo hoạt động liên tục suốt thời gian hoạt động của động - Các chi tiết phải có đợ xác cao - Tiện nghi cho việc sửa chữa bảo dưỡng c Phân loại - Dựa vào số xy lanh có loại bơm cao áp sửa dụng cho động xylanh xy lanh, xu lanh và nhiều xy lanh - Dựa vào bộ điều tốc có loại sau: Bộ điều tốc khí, bợ điều tớc thấp áp, điều tớc phới hợ với khí áp thấp, điều tớc điện từ 2.2 Cấu Tạo Và Hoạt Động Của Bơm Cao Áp PE 2.2.1 Cấu Tạo Của Bơm Cao ÁP Hình 2-1 Bơm cao áp PE Bộ điều tốc SVTH: Lê Bá Hải Bơm tiếp vận 3.Bộ phun sớm Hình 2-2 Cấu tạo tổng quát bơm cao áp PE 1-Bơm tiếp vận 2- Cốt bơm 3- Đệm đẩy 4- Bộ phun sớm 5- Quả tạ 6- Lò xo pis tơng 7- Thanh 8- Khâu 9- Vít giữ 10- Xy lanh 11- Van cao áp 12- Ơng lục giác 13- Ơng xả gió 14- Cần bơm tay 15- Bộ điều tốc Bơm cao áp PE là một loại bơm gồm nhiều tổ bơm PF ghép chung thành một khối, có cốt cam điều khiển nằm thân bơm và điều khiển chung một cụ thể Cấu tạo của một bơm cao áp Bosch PE gồm có: - Thân bơm ( vỏ bơm ) đúc hợp kim nhôm đó có dự trù để bắt lỗ ống dầu đến, ống dầu về, ớng xả gió, lỗ xỏ răng, vít chận răng, vít kềm răng… Thân bơm có thể chia làm khoang đó có chi tiết sau: - Phòng là phòng nhiên liệu thơng giữa xy lanh với Các vít kềm xy lanh chỏi chỗ nhiên liệu xy lanh Một van an toàn để điều chỉnh áp lực nhiên liệu vào xy lanh - Phân giữa ( cửa sổ mặt tiền bơm ) bên chứa cặp piston xy lanh tương ứng với số xy lanh của động cơ, vòng và điều khiển Trên vòng có vít xiết để có thể điều chỉnh vị trí tưng đới của piston và xy lanh SVTH: Lê Bá Hải Hình 2-3 Cấu tạo chi tiết bơm cao áp PE 1-Ông lục giác; 2,3- Bệ lò xo cao áp; 4- Van cao áp; 5- Lơng đền đồng; 6-Xy lanh; 7- Dầu về; 8- Piston; 9- Vít giữ rang; 10- Thanh rang; 11- Ơng xoay; 12- Chén chặn dưới; 13- Lò xo hồn lực; 14- Đế giữ piston; 15,16,17- Đệm đẩy vít chỉnh; 18,19,20- Con lăn đệm đẩy; 21- Bứu cốt cam; 22-Nút đậy đáy bơm; 23- Phòng chứa dầu; 24- Vít chặn xy lanh; 25- Vít chỉnh vòng rang; 26,27- Dầu bơi trơn từ động đến - Phần bên có chứa cốt bơm hai đầu tựa lên bạc đạn lắp nắp đậy cốt bơm Cốt bơm có số bướu cam số xy lanh động và có cam sai tâm để điều khiển bơm tiếp vận bắt hông bơm.Trên bướu là đêm đẩy có bánh răng, đệm đẩy có vít điều chỉnh và đại ốc chận Dưới cốt bơm là đáy bơm có SVTH: Lê Bá Hải nắp đậy, bên chứa dầu nhờn để bôi trơn Cốt bơm một đầu lắp một khớp nối ( bộ phun sớm tự động và khớp nối ) nối với trục trùn đợng tự đợng Đầu lại lắp với tạ và chi tiết bộ điều tốc ( để trống nếu bộ điều tốc áp thấp ) - Trên xy lanh là bệ van cao áp, van cao áp, lò xo và cùng là ớng lục giác dẫn nhiên liệu đến kim phun Ngoài có mợt bơm tiết vân loại piston gắn hông bơm điều khiển cam sai tâm của cốt bơm và tiết chế hay áp thấp liên hệ với điều chỉnh tốc độ động - Vỏ bơm Vỏ bơm đúc nhôm và chứa cấu bơm, bơm cấp liệu, cấu điều khiển phun sớm tự động, cấu điều chỉnh… - Trục cam Trục cam đỡ hai đũa bi ổ côn và dẫn đọng trục khuỷu động cơ, qua banh cam và bộ điều khiển phun sớm ( số lượng cam số lượng xy lanh động ) để dẫn động piston và một cam để dẫn động bơm cấp liệu - Đế lò xo Hinh 2-4 Đế lò xo và đợi Đế lò xo đỡ lò xo piston ( lò xo này đẩy piston x́ng phía ) và thiết kế phép piston quay đế lò xo mợt cách dễ dàng Có hai kiểu đế lò xo : Kiểu thơng thường và kiểu tốc độ cao hinh vẽ SVTH: Lê Bá Hải Các đệm ( hay bulong điều chỉnh đợng 2D ) đặt đế lò xo và đội phép điều chỉnh hành trinh ban đầu của piston bơm cho xy lanh số ( hay khoảng thời gian phun của piston cho xy lanh khác - Con đội Con đội biến chuyển đông quay của cam thành chuyển động thẳng đứng của piston lăn và ngoài lắp tại mặt tiếp xúc giữa đội và cam để tăng diện tích bề mặt chịu tải  Các bộ phận của bơm Xy lanh gắn cố định vỏ bơm nhờ giá đỡ van phân phối Rãnh điều khiển của piston có tác dụng xả nhiên liệu bị nén để kết thúc trinh phun rãnh khớp với lỗ cấp liệu xy lanh.Mặt dẫn động của piston ăn khớp rãnh của bạc điều khiển, bạc quay piston xy lanh để điều chỉnh lượng nhiên liệu Chú ý : Do bộ phận của bơm mài nghiền, piston phải lắp lại vào xy lanh mà nó tháo Hình 2-5 Piston xilanh bơm cao áp  Thanh điều khiển Thanh điều khiển nối trực tiếp vào bộ điều chỉnh, ăn khớp với bánh điều khiển Một bạc điều khiển gắn với bánh điều khiển vít và quay cùng với bánh Bởi vi bề mặt dẫn động của piston nằm khe hở của bạc điều khiển nên bạc quay piston quay theo Khi SVTH: Lê Bá Hải điều khiển dịch chuyển sang phải sang trái , piston quay thuận chiều hayngược chiều kim đờng hờ Hình 2-6 Thanh điều khiển piston bơm cao áp 2.2.2 Bơm tiếp vận nhiên liệu Bơm tiếp vận có nhiệm vụ hút nhiên liệu từ thùng chứa đến bơm cao áp Bơm tiếp vận có nhiều loại và thường lắp đặt nơi thân bơm cao áp và điều khiển cốt bơm cao áp Bơm piston : - Bơm piston dẫn động cốt cam động cốt bơm cao áp, lượng nhiên liệu cung cấp tùy thuộc vào tốc độ và yêu cầu của động và bất kỳ tốc độ nào bơm cung cấp thừa so với yêu cầu Lượng nhiên liệu thừa này chứa nơi phòng piston giữ cho piston lưng chừng khơng hết khoảng chạy của nó, lượng nhiên luệu thừa này thoát hết thi piston trở lại làm việc binh thường.: - Van hút và van đều thơng với phòng hút của bơm,riêng van có mạch rẽ thơng với phòng ép Khi cam khơng đợi đợi, lò xo hoàn lực đẩy piston lên, chênh lệch áp suất giữa phòng hút và đường mạch dầu vào nên van SVTH: Lê Bá Hải Sau một trinh hoạt động và định kỳ làm công tác đại tu máy, bơm nhiên liệu tháo để kiểm tra tinh trạng sửa chữa thay chi tiết bên - Trước hết phải rửa sạch bên ngoài của bơm cao áp, dùng dầu tẩy thích hợp Sau rửa sạch và thổi gió, ta tháo rời chi tiết bên để kiểm tra - Thân bơm: kiểm tra nếu bị nứt thí có thể hàn và gia công nguội không không nếu hư phải thay thế - Piston xylanh: dùng kính phóng đại để kiểm tra mặt ngoài của piston và xylanh bơm, vết trầy những điểm khuyết mòn, chứng tỏ có chất bẩn bên nhiên liệu Sau trinh kiểm tra thử, hư hỏng phát hiện định mức cần thay thế toàn bộ - Chú ý đến mặt ép của xylanh và đế van cao áp nếu biêu hiện sự mòn, khuyết, rõ mặt nơi phần hay phần trụ cần xốy cát phần Phần trụ khơng xốy cát mà chỉ lau lại mỡ Sau phục hồi lại chi tiết này cần kiểm tra lại - Cốt bơm: Bướu cam hoạt đợng lâu ngày có thể mòn, rỗ mặt, cần hàn lắp chỗ khuyết là sửa láng Cốt cam bị cong, sửa thằng và kiểm tra máy tiện - Bạc đạn đầu ổ bi: Niềng ngoài niềng bị mòn mức thi phải thay Vòng kiểm ổ bi biến dạng rơi bi ngoài cần phải sửa lại nếu không thi phải thay Nắp đậy hông bơm nếu bị nứt bể không quang trọng thi hàn và gia công nguội Nếu không cần thi thay mới, nắp bị vênh thi sửa phẳng - Đệm đẩy: Mòn khút nơi đầu ớc hiệu khoảng hở nhiều giữa chốt và lăn cần tiện hay thay thế - Lò xo cao áp : Nứt hay bị cong, thay nắn thẳng - Thanh răng: Lỗ chốt đầu bị mẻ, hàn dập và gia công nguội bị cong cần sửa thẳng - Ớng xoay và vòng răng: Vít của vòng bị hư rãnh chữ U của vòng xoay bị mòn khút, cần thay hàn đắp rời gia cơng ng̣i nếu khơng quan trọng - Lò xo piston: Nứt hay rỗ mặt, cong vênh cần thay - Vít kiềm xylanh: Răng bị mòn, sướt chi, bị cong cần thay - Các rắc co: lờn bo cần thay 3.2.1 Tháo Rời Bơm Cao Áp PE Mục đích Tập tháo bơm nhiên liệu cao áp piston loại PE và sử dụng dụng cụ phương pháp công tác Dụng cụ SVTH: Lê Bá Hải Một chia khóa tube 3/4, 7/8 Một cần vít nút vặn xiết Mợt molette 12 Dụng cụ cảo đế van cao áp Một gắp piston Bộ gắp đệm đẩy Cây vặn nút miệng 5mm Các loại cảo bạc đạn thích hợp Mợt nút vặn vít thích hợp Bút nhựa và mâm chứa  Yêu cầu công tác:  Vị trí làm việc sạch  Người làm việc tay phải sạch  Dụng cụ, bàn thợ, bàn kẹp phải sạch  Máng đựng chi tiết phải có giấy lót  Tháo bơm cao áp khỏi động  Rửa và tẩy sạc chất bẩn, dầu mỡ bên ngoài thân  Kẹp thân bơm vào bàn kẹp có hàm phụ đỡ sát, đầu bơm lên phía Tháo rắc co ống dầu đến dầu, Tháo bơm tiếp vận và bộ điều tốc Chú ý: Trong tháo bơm tiếp vận điều tốc nhớt cate lại rơi xuống đất nên ta dùng máng dầu để hứng - Trở ngược đầu bơm và kẹp vào bàn kẹp, mặt tiền bơm hướng ngoài Kẹp nơi phần lục giác của ống đầu nối - Tháo nắp đậy mặt tiền bơm - Dùng nút vặn thích hợp với rãnh của nắp máy bơm Quay cốt bơm và chêm và vai của vít hiệu chỉnh nằm đệm đẩy (con đợi) của tổ bơm lúc cam của nó đến điểm chết Quan sát và lưu ý: Các dấu liên hệ giữa đệm nối và nắp hông bơm ráp và khỏi bị lộn - Tháo đệm nối, dùng chịu tay của đệm nối dùng mỏ lếch kềm đệm nối không xoay nơi hai mặt vạt của nó Dùng chia khóa tube tháo tán nơi dấu cốt bơm Dùng cảo tháo đệm nối khỏi cốt bơm tháo chốt kềm nơi đầu cớt bơm Dùng vặt vít tháo vít xiết nắp đậy hơng bơm Nắp đậy hơng bơm có chứa đựng bạc chặn dầu và vòng ngoài của ổ bi Vi thế phải tháo chốt kềm đệm nối trước để bảo vệ bạc chặn dầu Có thể lấy cốt bơm khỏi thân bơm cẩn thận không va chạm mấu cam bạc đạn bi vào thân bơm gây trầy mẻ mặt láng - Dùng vặn vít dẹt lớn đè đệm đẩy x́ng rút miếng chêm - Dùng dụng cụ gắp đệm đẩy khỏi bơm từ lỗ đáy bơm thân bơm - Dùng gắp piston, chiu vào lỗ đáy bơm lấy piston và chén chận lò xo phía mợt lượt Cẩn thận đặt nơi giấy sạc giá đựng của nó SVTH: Lê Bá Hải Chú ý: piston và xy lanh của tổ bơm đều riêng biệt từng bộ, không lẫn lộn với nhau, tháo piston phải ởn định thứ tự về vị trí của nó để tháo xong xy lanh lắp vào bợ của nó Các bợ phận xác van cao áp, xy lanh, piston cần để phân biệt, không va chạm với vật khác - Lấy ống xoay khỏi xy lanh cách đưa lên và lấy - Tháo vít kềm răng, lấy khỏi thân bơm - Trở ngược thân bơm và kẹp vào bàn kẹp - Tháo đầu ống nối, lấy lò xo van cao áp Dùng cảo đặc biệt để cảo van cao áp - Tháo vít kềm xy lanh bơm Giữ lấy đệm khí đồng đỏ - Tháo xy lanh khỏi thân bơm cho piston của nó vào bộ và để vào vị trí 3.2.2 Ráp Bơm Cao Áp PE Trước ráp phải xúc rửa thật sạch và không cần thổi gió hay lau khô Vi theo nguyên tắc là phải thấm dầu gasoil sạch trước ráp chi tiết - Kẹp thân bơm và bàn kẹp có mang ham phụ đỡ sát, đầu của bơm hướng lên trên, mặt tiền bơm phía ngoài Tháo piston khỏi xy lanh bơm, xúc rửa lại Để piston vào vị trí của nó và lưu ý đến việc ráp piston vào xy lanh phải đồng bộ của nó Lắp xy lanh vào thân bơm Hướng rãnh đứng của xy lanh với vít kềm của xy lanh (vít cản áp) Lưu ý mặt ép của xy lanh bơm phải thật sạch, vặn vít kềm xy lanh có đệm kín vào Chốt kềm phải lọt vào rãnh đứng của xy lanh không xoay và không kẹt dùng ngón tay đẩy lên đẩy xuống xy lanh phải di chuyển khoảng ngắn Tiếp tục vậy với tổ bơm khác - Ráp van cao áp, đế van và đệm kim Lắp lò xo van cao áp vào đầu ớng nối Siết đầu nối ống với sức siết định chuẩn Ḿn ởn định vị trí của đệm kín lò xo thi nới và siết đầu nối ống nhiều lần rồi siết sau cùng - Trở ngược đầu bơm vào bàn kẹp, mặt tiền bên ngoài, kẹp nơi phần lục giác của đầu ống nối Ráp vào thân bơm dấu cũ ghi trước tháo Ráp vít chặn và riết vừa phải Trước ráp ống xoay và vành vào thân bơm Chú ý chi tiết này nếu thay thi dùng đũa nhuyễn nhỏ lấy dấu nơi ống xoay dự trù ch việc dấu sau lưu lựng cân xong Chú ý : - Nếu ống xoay vành đực thay mới, vành phải siết chặt vào ống xoay kẽ hở nơi hai tay ép của vành với lỗ nạy nằm giữa ớng xốy Vị trí này thích ứng tớt nhất cho việc cân lưu lượng Khi kéo qua SVTH: Lê Bá Hải vị trí cúp dầu, dầu vít siết hai tay ép của vành phải hướng mặt tiền bơm để tiện việc nới và siết vít cân lưu lượng Thanh có đóng hai dấu nơi hai đầu, nó vị trí trung binh thi hai dấu này vừa ló dạng nơi hai mặt hông của bơm Sau lắp ráp chi tiết này, phải di chuyển trơn, kéo qua chiều cúp dầu, đầu vít phải đáp ứng việc tháo ráp vít ép của vành Ráp chén chận dưới, lò xo vào ớng xoay để từ x́ng Dùng dụng cụ gắp piston, kẹp chén chận lò xo phía đặt hai tai của piston xỏ vào xylanh của nó từ lỗ phía đáy của thân bơm Chú ý: - Dấu ghi nơi tai đuôi của piston với dấu của rãnh kềm chữ U của ống xoay Dùng dụng cụ gắp đệm đẩy, lắp đệm đẩy và ớng lăn vào vị trí của nó Cho chi tiết này vào thân bơm từ lỗ phía đáy bơm hặc từ bên hông đầu hông bơm tùy loại Chú ý lần nữa tay của đuôi piston năm rãnh kềm chữ U của ống xoay và dấu không sai lệch.Dùng dụng cụ ép đệm đẩy đè ống lăn và đệm đẩy x́ng ép lò xo đờng thời gài chêm vào vít hiệu chỉnh của đệm đẩy Tất ống lăn và dệm đẩy gài cứng và bất động - Lắp côt bưm vào thân bơm: ý vị trí dấu phương hướng đầu cốt bơm đều ổn định theo điểm ghi trước tháo chi tiết này để kim phun dầu không bị xáo trộn Bôi mỡ Hermatic đệm kín của hai nắp đậy hơng bơm và ráp nắp vào Chú ý ở đạn vị trí ởn định cốt bơm Ráp chốt kềm của đệm nối và ráp đệm nới của cớt bơm để lòng đền khóa tán, siết sức siết để ép đệm nói vào cốt bơm Kiểm tra khoảng di động của cốt bơm Dùng cỡ đó khoảng hở giữa vai của đệm nối và mặt ngoài của nắp đậy hông bơm Dùng nập vặn vít to nạy cốt bơm ran ngoài để khe hở.Dùng so kế bắt nơi đầu ngoài của đệm nối nạy cố bơm để biết khoảng di động theo mức độ cho phép từ 0,004”-0,008” - Nếu khoảng di động cốt bơm cao định mức cho phép, ta thêm chêm nơi khoảng giữa của nên bạc đạn và vòng tại đầu (nơi vai của cớt bơm) - Trái lại nếu khoảng di động của cốt bơm thấp định mức thi ta rút bơm chêm - Trong hiệu chỉnh khoảng di động của cốt bơm lưu ý việc thêm bớt chêm không làm xáo trộn vị trí ớng dẫn bướu cam SVTH: Lê Bá Hải - Quay cốt bơm để rút chêm ra, đệm đẩy Thấm nhớt đặc vào gối nỉ và ráp nắp đậy vào bơm Siết sức siết, ráp chi tiết lại Chú ý: - Đới với thân bơm đúc gang vòng đệm kín của nắp đậy, vít kềm xy lanh, răng, rắc co nạp và dầu đều dùng đờng đỏ - Châm dầu làm trơn vào bơm Nếu chưa tiếp tục cơng tác cân thử thi vặn vít bao vải sạch mặt thoát và nạp để ngừa chất bẩn xâm nhập vào Bơm có thể sẵn sàng cân góc độ phun và lưu lượng 3.2.3 Cân Góc Độ Phun Dầu Bơm Cao Áp PE + Mục đích Tập cân góc độ phun dầu của loại bơm cao áp piston và tổ bơm PE - Biết thiết kế trang thiết bị dùng cho công tác này - Nắm vững nguyên tắc định phân lưu lượng nhiên liệu của mọi kiểu piston bơm cao áp để thực hiện phương pháp - Đối với loại bơm piston cao áp sau tháo lắp, sửa chữa và ráp chi tiết, bơm cân độ phun dầu để đạt yêu cầu góc độ phun kế tiếp thep thứ tự nổ - Công tác cân góc độ phun phải thực hiện trước công tác cân lưu lượng - Công tác này không liên quan gi đến việc cân bơm cao áp mà chủ yếu là hiệu chỉnh góc độ phun dầu của tổ bơm kế tiếp tùy theo số lượng và thứ tự nổ của nó Nếu bơm cao áp tổ thi góc phun kế tiếp là 90 độ Nếu bơm cao áp tổ thi góc phun kế tiếp là 60 độ Nếu bơm cao áp tổ thi góc phun kế tiếp là 45 độ v.v Nguyên tắc cân góc độ dầu phun + Đối với loại bơm piston có rãnh xiên thi ta có hai phương pháp cân - Phương pháp cân ngưng trào mạch đóng Bơm cao áp loại piston có cạnh vạt xéo phía phải thực hiện phương pháp mạch đóng, tức là hiệu chỉnh đêm đẩy thế nào piston di chuyển lên, cạnh ngang bên đầu piston vừa áp vào lỗ nạp và tháo thời điểm Điều lưu ý : Cạnh ngang của đầu piston không thay đổi thời điểm phun góc độ phun mặc dù ta có xoay piston bơm, trừ trường hợp cúp dầu Cạnh vạt xéo nằm bên mặt, bên trái đều không ảnh hưởng gi đến trinh cân bơm - Phương pháp cân dầu trào mạch hở Bơm nhiên liệu cao áp loại piston có cạnh vạt xéo nằm phía thực hiên theo phương pháp dầu vào mạch hở tức là hiệu chỉnh đệm đẩy thế nào piston di chuyển lên, cạnh ngang phía piston vừa mở lỗ thời điểm dứt phun Điều lưu ý là: SVTH: Lê Bá Hải  Cạnh vạt xéo bên của piston tạo thời điểm phun thay đổi nếu ta xoay piston tới hặc lui, vi thế phải lấy cạnh ngang của thời điểm dứt phun làm chuẩn để cân Cạnh ngang nơi phía piston khơng thay đởi thời điểm dứt phun dầu góc độ dứt phun, mặc dù ta có thể xoay piston qua lại, trừ trường hợp cúp dầu  Cạnh vạt xiên nằm bên mặt hay bên trái không ảnh hưởng gi đến trinh cân bơm Chú ý: Đối với piston bơm có cạnh vạt xéo bên và bên của piston thi có đặc tính khởi và dứt phun thay đởi Do đó, tùy từng trường hợp cụ thể để thực hiện phương pháp mạch đóng mạch hở theo sự hướng dẫn của nhà sản xuất ghi nơi bảng hiệu bơm Dụng cụ: - Máy thử bơm cao áp - Mỗi thùng chứa dầu lít có ớng dẫn nhiên liệu và có khóa dầu - Hai chia khóa miệng cỡ (cho bơm A hay B) - Chia khóa miệng vòng 22mm cho đầu nới ớng - Cây vặn vít cớ to nạy - Đồng hồ so kế cỡ đo kẽ hở của đáy bệ xupap và đâu piston 3.2.4 Cân Lưu Lượng Bơm Cao Áp PE + Mục đích tập cân lưu lượng dầu của loại bơm piston có nhiều tổ bơm PE - Biết thiết kế trang bị dùng cho công tác này - Nắm vững nguyên tắc định phân lưu lượng nhiên liệu của mọi kiểu piston bơm cao áp để thực hiện phương pháp + Dụng cụ Máy thử bơm cao áp và dụng cụ thích hợp Thực hiện Phương pháp cân lưu lượng này ứng dụng cho một bơm cao áp piston APE Có đặc điểm ấn định nhà sản xuất cung cấp số liệu đầy đủ cho mọi chế độ làm việc của động - Lắp bơm cao áp vào máy thử bơm có hệ thống giá lắp thích hợp cho từng loại và kiểu bơm, tháo rời bộ điều tốc khỏi bơm - Di chuyển đến vị trí trung binh và cho máy thử chạy 250v/p phút để ổn định hệ thống bôi trơn của máy thử và bơm cao áp đồng thời để xả gió bơm cao áp - Xác đinh số liệu kỹ thuật cần thiết cho việc cân chỉnh - Các ống nghiệm dung tích ghi theo đơn vị là ml đó để việc kiểm tra xác so với lưu lượng hứng nhiều ta có thể một loạt 100 cuốc - Lưu lượng hướng mức có tải của bơm cao áp ấn định với dung sai là 4% cho loại bơm và 8% cho cac loại bơm cũ SVTH: Lê Bá Hải • Chú ý: Muốn cho việc hiệu chỉnh dễ dàng, đẩy về vị trí cúp dầu thế dầu vít xiết vòng hướng ngoài có thể chui lưỡi văn vít vào rãnh thẳng góc và vững để nới đồng thời dùng vặn vít kềm vòng đứng n, tay trái dùng que để chỉnh ốc xoay piston qua lại để chỉnh lưu lượng - Lưu lượng nhiên liệu tăng ta xoay ống xoay piston qua chiều di chuyển của dẫn đến cúp dầu Lưu lượng xoay ống xoay piston qua chiều di chuyển của dẫn đến tăng nhiên liệu Sau hiệu chỉnh xong lưu lượng, dùng vặn vít xiết chặt vít kiềm vòng trước tiếp tục tở bơm khác - Kiểm tra lại lưu lượng nhiên liệu chế độ cầm chừng 225 v/p dung sai lưu lượng định chế độ này là khoảng 10% - 20% theo sự tính tốn - Khi ráp bơm dấu đờng lượng ghi nơi ớng xoay và vòng bị xóa, thi sau hiệu chỉnh lưu lượng xong thi phải ghi lại dấu - Sau đó hiệu chỉnh bơm chế độ có bộ điều tốc, chế độ khởi động, chế độ cầm chừng, chế độ tối đa, chế độ cúp dầu 3.2.5 Cân Chỉnh Bơm Cao Áp Vào Động Cơ Sau thực hiện công tác : THÁO, KIỂM TRA, SỬA CHỮA RÁP, CÂN GÓC ĐỘ PHUN DẦU , ĐIỀU CHỈNH ĐỒNG LƯỢNG, HIỆU CHỈNH BỘ ĐIỀU TỚC (các cơng tác này thực hiện phần đầu ta cân bơm vào động + Loại có dấu đầu nối bơm Bước 1: Quay cốt máy động để pittông số lên tử điểm thượng cuối thi ép, lúc này dấu phun dầu sớm puly dấu chỉ thị đầu cốt máy Bước 2: Ráp bơm cao áp vào động lên bệ bắt Xiết chặt đai ốc chưa ráp cốt bơm liên hệ với động Bước 3: Quay cốt bơm cao áp theo chiều chạy cho đến dấu cân bơm mâm nối đầu cốt bơm hay phần côn cốt bơm với dấu ghi R (nếu quay phải) hay L (nếu quay trái) nắp đậy hơng bơm Ở vị trí này pittơng cao áp xy lanh số điểm khởi phun Bước 4: Nối cốt bơm cao áp liên hệ với chuyển đợng từ đợng khớp nới và vít hay mặt bít, xiết chặt vít Bước 5: Lắp ốc dẫn dầu cao áp từ bơm lên kim xiết chặt khâu nối theo thứ tự thi nổ của đợng Bước 6: Kiểm sốt đường nhiên liệu từ thùng chứa đến bơm tiếp vận từ lọc đến bơm, xiết chặt khâu nối SVTH: Lê Bá Hải Bước 7: Dùng bơm điện hay bơm tay xả gió hệ thống nhiên liệu từ lọc đến bơm Bước 8: Xong động phát hành + Loại động không có dấu cân bơm đầu nối Bước 1: Thực hiện hai Bước 1, phần Bước 2: Ráp đường ống nhiên liệu từ thùng chứa đến bơm cao áp (nếu ngoài phải qua hai lọc dầu rồi đến bơm) Bước 3: Mở ốc lục giác của xy lanh số lấy van cao áp xong ráp lò xo và ớc lục giác lại Bước 4: Cho mạch dầu từ thùng chứa thông đến bơm cao áp dùng bơm tiếp vận trọng lực để xả gió lược và bơm Bước 5: Để ởvị trí nào trừ Stop nếu lằn vạt xéo phía Để vị trí cầm chừng, nếu lằn vạt xéo phía Bước 6: Mở nắp đậy mặt tiền bơm để thấy đệm đẩy Bước 7: Quay cốt bơm cho pittông số xuống thấp nhất dầu trào Từ từ quay cốt bơm theo chiều chạy cho đến dầu vừa ngưng trào thi dừng lại Lúc này pittông số điểm khởi phun Bước 8: Tháo ốc lục giác, ráp van cao áp lại Bước 9: Hành động tiếp theo Bước 4,5,6,7,8 phần + An toàn Khi xả gió nơi bơm cao áp tránh không cho nhiên liệu chảy vào cạt te bơm làm loảng dầu bôi trơn Kiểm tra mức dầu bơm cao áp cạt te động Kiểm tra nước làm mát động trước cho động phát hành + Chỉnh bơm sớm trể : Sau cho động phát hành làm việc ổn định, lên xuống ga và lắng nghe tiếng nổ để biết cụ thể bơm cân sớm trể Muốn chỉnh bơm lại ta thực hiện sau : - Nới vít khớp nới mặt bít bơm nơi có rãnh dài Ḿn chỉnh bơm sớm ta xoay cốt bơm ngược chiều chạy, muốn chỉnh trể ta xoay cốt bơm theo chiều chạy Sau đó xiết chặt vít lại + Lưu ý chỉnh góc độ phun và đồng lượng : Những bơm đệm đẩy không chỉnh được, vành không chỉnh bơm dùng động : SIGMA, HYNO … Khi chỉnh thi nới vít giữ ớng chứa xy lanh pittông van cao áp Chỉnh góc độ phun dầu thi thêm hay bớt chêm để đưa nguyên cụm xy lanh lên xuống Khi chỉnh đồng lượng thi xoay cụm xy lanh qua lại Sau đó siết vít giữ sức siết MƠ HÌNH THÁO RỜI BƠM CAO ÁP TẬP TRUNG PE SVTH: Lê Bá Hải 4.1 Dưới là mô hình tháo rời bơm cao áp tập trung PE một hệ thống nhiên liệu động Diessel Hinh 4-1 Tổng quan về mô hinh tháo rời bơm cao áp PE SVTH: Lê Bá Hải KẾT LUẬN Sau mợt thời gian tim tòi, nghiên cứu lựa chọn với sự hướng dẫn tận tinh của thầy giáo đến đề tài của em hoàn thành Trong suốt thời gian làm đồ án môn học với đề tài giao “ Mô hinh tháo rời bơm cao áp tập trung PE ” Tuy gặp những khó khăn nhất định sự giúp đỡ chỉ dạy tận tinh của thầy giáo th.s Nguyễn Quốc Hoàng cùng thầy giáo bộ môn khoa và bạn bè đến đề tài em hoàn thành Đề tà tốt nghiệp hoàn thành song có nhiều hạn chế kiến thức của em hạn hẹp , kinh nghiệm và thời gian hạn chế nên có nhiều sai sót Em mong nhận sự đóng góp của giáo viên khoa khí đợng lực giúp đỡ em hoàn thiện TÀI LIỆU THAM KHẢO SVTH: Lê Bá Hải MỤC LỤC SVTH: Lê Bá Hải SVTH: Lê Bá Hải Lời Nói Đầu Đồ án môn học mô hinh tháo rời bơm cao áp PE là một đờ án chun nghành của sinh viên nghành khí đợng lực Việc nghiên cứu tháo rời bơm cao áp PE là nội dung quan trọng chương trinh đào tạo cử nhân khí đợng lực nhằm cung cấp kiến thức quan trọng cho sinh viên về sở lý thuyết và mô phỏng đặc điểm nguyên lý làm việc, quy trinh tháo lắp kiểm tra, điều chỉnh, sửa chữa hệ thống nhiên liệu động diesel, Hệ thống Khởi động động điện diesel Đồ án môn học mô hinh tháo rời bơm cao áp PE là môn học giúp cho sinh viên có thể hệ thớng hố lại kiến thức của mơn học hệ thống nhiên liệu, đồng thời giúp sinh viên làm quen dần với công việc cân chỉnh bơm và chuẩn bị cho việc thực tập tốt nghiệp sau này Khi tháo rời bơm cao áp PE phải nghiên cứu kỹ những giáo trinh Công nghệ chế tạo và sửa chữa oto, hệ thống nhiên liệu, đông diesel,…Đồng thời phải nghiên cứu và sử dụng tài liệu , sổ tay tiêu chuẩn và khả kết hợp so sánh những kiến thức lý thuyết với thực hành Do lần đầu làm quen với công việc tháo rời bơm cao áp PE , cùng với sự hiểu biết hạn chế dù rất cớ gắng tham khảo tài liệu và bài giảng của bộ môn khác có liên quan song bai làm của em tránh khỏi những sai sót Em kính mong sự hướng dẫn và chỉ bảo nhiệt tinh của thầy cô bộ môn để giúp em tiến bộ bài làm sau Cuối cùng em xin chân thành cảm ơn thầy bợ mơn, đặc biệt là thầy Th.s Nguyễn Quốc Hồng trực tiếp hướng dẫn ,chỉ bảo tận tinh để em hoàn thành tốt nhiệm vụ giao Sinh viên thực Lê Bá Hải SVTH: Lê Bá Hải TỔNG QUAN VỀ MƠ HÌNH THÁO RỜI BƠM CAO ÁP SVTH: Lê Bá Hải SVTH: Lê Bá Hải ... giữ 10- Xy lanh 11- Van cao áp 12- Ơng lục giác 13- Ơng xả gió 14- Cần bơm tay 15- Bộ điều tốc Bơm cao áp PE là mô t loại bơm gồm nhiều tổ bơm PF ghép chung thành mô t khối, có cốt cam... cần thay 3. 2.1 Tháo Rời Bơm Cao Áp PE Mục đích Tập tháo bơm nhiên liệu cao áp piston loại PE và sử dụng dụng cụ phương pháp công tác Dụng cụ SVTH: Lê Bá Hải Mô t chia khóa tube 3 /4, 7/8... bơm cao áp PE 1- Thùng chứa ; 5- Bơm cáo áp ; 6- Đường ống cao áp ; 7- Ông cao áp 9- van an toàn ; 2- Lọc sơ cấp; 10- Bơm tay 3- Bơm tiếp vận ; ; 11- Lưới lọc 4- Lọc thứ cấp ; ; -Ông dầu 12- Bộ

Định dạng
Số trang	42
Dung lượng	3,04 MB