BIEN PHAP KY THUAT THI CONG CAU DUONG CONG

BIỆN PHÁP KỸ THUẬT THI CÔNG CẦU ĐƯỜNG CỐNG 2.1 Biện pháp định vị trắc đạt trình thi công a Cắm lưới đo đạc định vị công trình thi công phần đường, phần cống - Sau Chủ đầu tư bàn giao cọc mốc định vị mốc cao độ chuẩn, Nhà thầu tiến hành dẫn mốc công trình, xây dựng mốc chuẩn để phục vụ cho thi công nghiệm thu Các mốc chuẩn làm bê tông, đặt vị trí chắn, ổn định không nằm khu vực thi công rào chắn bảo vệ Các cọc mốc chuẩn bố trí dọc tuyến đường tạo thành lưới khống chế mặt - Bản vẽ lưới khống chế phải thể quan hệ mốc chuẩn với nhau, mốc chuẩn với số điểm định vị quan trọng công trình với số liệu góc đo khép kín cự ly chúng (đã tính toán bình sai) số xác - Từ mốc chuẩn công trình, đơn vị thi công dẫn mốc gửi đoạn thi công Các mốc gửi làm cọc gỗ 60x60x700mm đóng sâu vào đất, xung quanh xây gạch bảo vệ, có đinh định vị, bảo vệ chắn Trong trình thi công thường xuyên kiểm tra độ xác, ổn định mốc gửi Nếu có nghi ngờ độ xác cần kiểm tra lại từ mốc chuẩn công trình - Việc xác định vị trí công trình mặt thi công tiến hành theo trình tự: + Trước tiên, cần xác định đường trục công trình (đóng định vị trục công trình, cự ly 20÷50m/mốc) Các cọc định vị làm gỗ 40x40x500mm, đỉnh cọc có đóng đinh định vị + Lấy đường trục làm chuẩn đo vuông góc hai phía để xác định hình dạng khối đào đắp Căn vào vẽ thiết kế (các mặt cắt), cốt mặt đất trạng lên “ga” cho tuyến đào đắp + Các cữ “ga” đóng giá gỗ, cữ gỗ ghi rõ: cốt cữ, cốt mặt đất tự nhiên vị trí đóng cọc cữ, độ dốc mái ta luy đào xuống (chân ta luy) hay đắp lên (đỉnh ta luy) từ điểm đỉnh chuẩn + Các mốc gửi phải giữ suốt trình thi công, hoàn công bàn giao công trình + Các mốc chuẩn công trình giữ lại để theo dõi đánh giá biến dạng công trình trình vận hành - Việc xác định tuyến tim công trình nằm phạm vi sai số cho phép theo quy định TCVN hành b Cắm lưới đo đạc định vị công trình thi công phần cầu b.1 Định vị tim cầu: Xác định điểm định vị tim cầu DC, CC phương pháp giao hội cạnh phương pháp toàn đạc điện tử - Xác định điểm đầu công trình cầu: DC - Xác định điểm cuối công trình: CC - Từ điểm làm chuẩn để xác định tim cầu: DC-CC b.2 Xác định khoảng cách điểm DC-CC - Xác định chiều dài khoảng cách DC-CC theo thiết kế Ltk - Sai số cho phép xác định theo công thức: m0/(√2xLAB), đó: m0 sai số trung phương cho phép điểm DC-CC ±15mm - Các dụng cụ cần để đo: Trang + Thước thép thước cuộn + Máy đo dài điện quang, máy toàn đạc điện tử với sai số trung phương góc mβ"=30" b.3 Xác định chiều dài cầu từ tâm mố M1 đến tâm mố M2 - Chiều dài toàn cầu tính từ tim mố M1 đến tim mố M2 - Sai số trung phương xác định chiều dài cầu xác định theo công thức: m Lcau l  = ∑  i  + 0,5n i T  n - Trong đó: + li: chiều dài tính toán trung bình kết cấu nhịp, mm + Đối với cầu có kết cấu phức tạp lấy T=100000 + Đối với cầu có kết cấu đơn giản lấy T=60000 + n: số nhịp cầu - Các dụng cụ cần để đo: + Thước thép thước cuộn + Máy đo dài điện quang, máy toàn đạc điện tử với sai số trung phương góc mβ"=30" b.4 Bố trí tâm mố trụ cầu phương pháp trực tiếp b.4.1 Xác định sơ tâm mố trụ cầu - Trên hướng từ điểm DC tới điểm CC bố trí sơ tâm mố trụ cầu + Bằng thước thép xác bố trí khoảng cách thiết kế tâm mố trụ cầu từ điểm khởi đầu DC + Bằng máy đo dài điện quang, máy toàn đạc điện tử hướng DC-CC bố trí sơ tâm mố trụ cầu - Sau xác định sơ tâm mố trụ cầu: tiến hành đắp đảo đóng cọc định vị b.4.2 Bố trí xác tâm mố trụ cầu - Trên hướng từ điểm DC tới điểm CC bố trí xác tâm mố trụ cầu + Bằng thước thép xác bố trí khoảng cách thiết kế tâm mố trụ cầu từ điểm khởi đầu DC + Bằng máy đo dài điện quang, máy toàn đạc điện tử hướng DC-CC bố trí xác tâm mố trụ cầu b.4.3 Kiểm tra độ xác tâm mố trụ cầu - Trên hướng từ điểm CC tới điểm DC tiến hành kiểm tra tâm mố trụ cầu theo chiều ngược lại + Bằng thước thép xác bố trí khoảng cách thiết kế tâm mố trụ cầu từ điểm kết thúc điểm CC + Bằng máy đo dài điện quang, máy toàn đạc điện tử hướng CC-DC tiến hành kiểm tra đo đạc tâm mố trụ cầu b.5 Bố trí chi tiết mố trụ cầu b.5.1 Các lưu ý - Việc định tim mố trụ cầu đường thẳng cần tiến hành phương pháp giao điểm với gốc vuông từ điểm hệ thống đa giác đạc đặt tim trụ đường tim cầu với độ lệch cho phép lớn 15mm - Việc định vị phận mố trụ cầu sau cần tiến hành từ tim trụ cách giản đơn, ưu tiên phương pháp tọa độ vuông góc Trang - Trong trình xây dựng cầu cần phải thường xuyên kiểm tra vị trí tim mố trụ - Trong trình xây dựng móng thân trụ cầu cần phải đặt trước mốc cao đạc phụ đỉnh trụ, mức thấp mức cao để nhanh chóng xác định điểm cần thiết cho việc xây dựng trụ lắp ráp dầm cầu - Đặt mốc cao đạc phụ phải cao đạc lần từ mốc chuẩn với sai số cao đạc nhiều ±15mm b.5.2 Xác định tim mố trụ cầu phương pháp tọa độ vuông góc - Bằng thước thép xác bố trí chi tiết mố trụ cầu - Bằng máy đo dài điện quang, máy toàn đạc điện tử bố trí chi tiết mố trụ cầu c Trắc đạc định vị khôi phục tuyến - Đo đạc khôi phục đánh dấu vị trí tim đường, mốc cao đạc dọc tuyến bố trí thêm mốc phụ, kiểm tra đo bổ sung mặt cắt ngang trường hợp cần thiết, cụ thể: - Trên sở hồ sơ thiết kế, xác định đánh dấu hệ thống cọc tim đường, xác định đánh dấu vị trí mép đường, chân taluy thiết kế Bổ sung cọc chi tiết vị trí đường cong, vị trí địa chất thay đổi kiểm tra đối chiếu lại chiều dài tuyến - Đối với điểm khống chế chủ yếu, dời dấu cọc phạm vi thi công theo phương vuông góc với tim đường để làm cho việc khôi phục lại vị trí cọc ban đầu lúc thời gian thi công, cọc bảo vệ cẩn thận, tránh nơi có khả lún, xói, trượt lở đất Hệ thống cọc mốc cọc tim Tư vấn giám sát xác nhận nghiệm thu trước tiến hành thi công - Sau khôi phục tim đường, tiến hành đo cột mốc cao đạc để khôi phục, bổ sung thêm mốc phụ gần vị trí đặc biệt - Công tác đo đạc, định vị tim trục công trình thực máy thuỷ bình có độ xác cao Nhà thầu có phận trắc đạc thường trực công trường để theo dõi kiểm tra suốt trình thi công - Mọi sai khác so với thiết kế ban đầu ghi lại vẽ báo cho quan thiết kế chủ đầu tư xác định giải d Xây dựng mạng lưới đo đạc, kiểm tra, giám sát xuyên suốt trình thi công - Để thực dự án xây dựng cầu (cống), cần phải lập mạng lưới đo đạc sau: + Mạng lưới tam giác đạc, đa giác đạc đường sườn - tam giác (đối với cầu dài 300m, cầu treo dây xiên, cầu đường cong cầu có trụ cao 15m) + Chòi dẫn mốc (trường hợp địa hình phức tạp, điểm đo mạng lưới không nhìn rõ tim điểm đo cần phải lập chòi dẫn mốc có độ cao cần thiết) + Các điểm đo dọc theo tim cầu (đối với cống điểm giao tim cống tim đường) + Các điểm đo dọc theo trục tim phụ song song với trục tim cầu, trường hợp xây dựng cầu vượt qua bãi sông có độ dài 100m, xây dựng cầu điều kiện phức tạp (đan xen với kiến trúc sẵn có bảo tồn thiên nhiên) trường hợp điểm đo bị hư hỏng trình thi công cầu + Các điểm đo tim đường vào cầu, trường hợp phần đường vào cầu nằm khối lượng thi công dự án cầu Trang + Các điểm đo tim trụ bãi sông cầu có chiều dài 100m, cầu treo dây xiên, cầu đường cong cầu có trụ cao 15m - Việc lập mạng lưới đo đạc phải xét thích hợp cho từ điểm đo xác định tim trụ kiểm tra vị trí kết cấu trình thi công + Nếu tim cầu cắt qua khu đất cao, thiết phải lập thêm điểm đo phụ mạng lưới đo đạc định vị tim cầu chòi dẫn mốc + Nếu tim cầu nằm đường cong, cần bám sát theo hướng dây cung để xác định điểm đầu điểm cuối cầu Trong trường hợp bố trí đoạn cầu vượt sông nằm đường thẳng, đoạn cầu dẫn nằm đường cong, đoạn cong chuyển tiếp cầu bám sát theo đường tang - Đối với cầu có chiều dài 300m, cầu treo dây xiên, cầu đường cong cầu có trụ cao 15m, cần phải lập vẽ thiết kế mạng lưới đo đạc (MLĐ) để định vị kết cấu kiểm tra thi công cầu; vẽ lập hồ sơ thiết kế tổ chức xây dựng cầu Đối với cầu lại cống, công tác đo đạc bao gồm việc lập sơ đồ vị trí điểm đo để định vị kết cấu xác định cự ly, yêu cầu độ xác tương ứng với máy - thiết bị kiểm tra trình xây lắp, phải xem xét đồ án vẽ thi công (BVTC) - Trong vẽ thiết kế MLĐ, cần nêu thêm yêu cầu để phục vụ thiết kế tổ chức xây dựng (TCXD) thiết kế BVTC sau: + Giai đoạn chuẩn bị xây dựng: sơ đồ bố trí điểm đo biểu đồ tiến hành công tác đo đạc + Giai đoạn thực xây dựng: kiện độ xác phương pháp thiết lập mạng lưới đo đạc cầu, sơ đồ bố trí xác định điểm đo mạng lưới; dạng cọc tiêu, cọc mốc; kiện độ xác, phương pháp, máy - thiết bị đo trình tự triển khai chi tiết công việc đo đạc, sơ đồ đo kiểm tra thực phép đo; biểu đồ tiến hành công tác đo đạc + Giai đoạn kết thúc xây dựng, đưa công trình vào khai thác sử dụng: để theo dõi quan sát chuyển vị biến dạng công trình, phải có liệu độ xác, phương pháp, máy - thiết bị đo trình tự theo dõi chuyển vị - biến dạng trường; sơ đồ mạng lưới đo đạc, kiện độ xác phép đo kết cấu, dạng cọc tiêu cọc mốc; biểu đồ tiến hành công việc đo đạc + Trong vẽ thiết kế MLĐ, cần rõ máy đo phép đo chuẩn - Toàn vẽ thiết kế MLĐ tổ chức tư vấn thiết kế lập phải chuyển giao văn cho bên nhà thầu tiếp nhận công tác đo đạc định vị kết cấu công trình + Biên nghiệm thu MLĐ phải có sơ hoạ mặt vị trí cọc tiêu cọc mốc khu vực làm cầu, dạng độ sâu chôn cọc, toạ độ cọc, ký hiệu cao độ mốc hệ thống toạ độ cao trình nhà nước + Đối với cầu có chiều dài 300m, cầu treo dây xiên, cầu đường cong, cầu có trụ cao 15m, biên nghiệm thu MLĐ có vẽ mặt khu vực công trình, có vị trí cao trình cọc tiêu cọc mốc, kèm theo dẫn cần thiết để thực công tác đo đạc - Công tác đo đạc định vị trình tổ chức xây dựng cầu cống, việc phân định tim đường nhánh tạm thời, việc lập thêm (nếu cần) mạng đường sườn cho cầu ngắn 300m cầu vượt qua dòng chảy có bề rộng nhỏ 100m, công việc kiểm tra đo đạc tiến hành xây lắp, phải nhà thầu thực Trang Những kiện toạ độ cọc tiêu cọc mốc MLĐ phải chủ công trình cung cấp - Khi tiến hành tổ chức xây dựng cầu, cần kiểm tra công tác đo đạc theo công đoạn sau: + Trước làm cầu, tuân thủ quy định Điều 2.5 + Sau làm xong phần móng mố trụ (trước bắt đầu xây thân mố trụ) + Sau xây mố trụ cầu (sau làm xong phần móng mố trụ) + Thực vẽ thiết kế MLĐ trình xây thân mố trụ + Sau xây xong mố trụ định tim dầm mặt kệ gối + Sau lắp đặt kết cấu nhịp vào vị trí gối - Những yêu cầu kỹ thuật, khối lượng phương pháp công tác đo đạc dẫn Bảng: Yêu cầu kỹ thuật Đối tượng Phương pháp kiểm tra cách thức kiểm tra Số lượng cọc tiêu - cọc mốc Từng cọc Dùng trắc đạc (tiến hành mạng lưới đo đo nghiệm thu MLĐ) đạc cầu dài 300m, cầu treo dây xiên, cầu đường cong, cầu có trụ cao 15m, cầu vượt qua dòng chảy có bề rộng mặt thoáng 100m, thực theo vẽ thiết kế MLĐ Số lượng cọc mốc cọc tiêu mặt Từng cọc Dùng trắc đạc (tiến hành mốc cọc đo nghiệm thu MLĐ) mạng lưới đo đạc dọc theo tim cầu tiêu quy định: + Đối với cống cầu có chiều dài nhỏ 50m đến 300m, mốc cao đạc không cọc tiêu bên bờ + Đối với cầu dài 300m, cầu treo nt nt dây xiên, cầu đường cong cầu có trụ cao 15m: cọc mốc không cọc tiêu bên bờ Sai số quân phương (mm) quy định: Toàn Dùng trắc đạc (tiến hành + toạ độ cọc theo mặt mạng cọc tiêu đo theo mặt phẳng) đo sở mặt đo Trang + cọc mốc cao đạc bờ mặt mố trụ: mốc lâu dài 3, mốc tạm thời Dùng trắc đạc (đo cao trình theo hình học lượng giác, dùng máy toàn đạc điện tử) - Chiều dài tuyến phải đo với độ xác quy định Bảng xác gấp lần so với đo khoảng cách mốc định vị tim cầu Trong Bảng đề độ xác cần thiết đo góc độ khép cho phép tam giác mạng lưới trắc đạc Ngoài đề dụng cụ cần dùng để đo Chiều dài cầu (m) - Nhỏ 100 - Từ 100 đến 300 - Từ 300 đến 1000 - Lớn 1000 Toàn cọc mốc Độ Độ Độ khớp chính cho phép xác cần xác cần thiết thiết đo đo góc mạng (giây) (giây) 1/10.000 ± 20 ± 35 Các dụng cụ cần dùng để đo số lần đo góc - Thước thép thước cuộn máy toàn đạc 30′′ với lần quay 1/30.000 vòng ±7 ± 10 1/50.000 - Thước đo thước cuộn có ±3 ±5 1/80.000 ± 1,5 khắc ly máy toàn đạc 10′′ với ±2 lần quay vòng - Thước đo thép máy đo quang điện, máy toàn đạc 1′′ với lần quay vòng - Máy đo quang điện, máy toàn đạc 1′′ với lần quay vòng - Việc định tim trụ cầu đường thẳng cần tiến hành phương pháp giao điểm với góc vuông từ điểm hệ thống đa giác đạc đặt tim trụ đường tim cầu với độ lệch cho phép lớn 15mm Việc định vị phận trụ sau cần tiến hành từ tim trụ cách giản đơn, ưu tiên phương pháp tọa độ vuông góc Trong trình xây dựng cần phải thường xuyên kiểm tra vị trí tim trụ - Trong trình xây dựng móng thân trụ cầu cần phải đặt trước mốc cao đạc phụ đỉnh trụ, mức thấp mức cao để nhanh chóng xác định cao điểm cần thiết cho việc xây dựng trụ lắp ráp dầm cầu Đặt mốc cao đạc phụ phải cao đạc lần từ mốc chuẩn với sai số cao đạc nhiều ± 15mm - Tất số liệu đo đạc phải ghi vào sổ công tác trường theo mẫu quy định riêng, tính toán ghi vào biểu mẫu viết thành văn rõ ràng Tất sổ công tác trường, hồ sơ số liệu văn phòng, trình hoàn thành, phải kiểm kê lại, đóng gói đưa phòng kỹ thuật thi công để bảo quản e Định vị cọc - Căn tọa độ cọc thiết kế, dùng phương pháp tam giác lượng, tính toán góc mở chiều dài cạnh tam giác Để chuyển từ vị trí thiết kế thực địa, Trang dùng hai máy kinh vĩ đặt hai mốc toạ độ thiết kế để đo đạc xác định toạ độ cọc theo phương X, Y trục toạ độ - Lập vẽ ghi rõ khoảng cách phân bố cọc với điểm giao trục Để cho việc định vị thuận lợi xác, cần phải lấy điểm làm mốc nằm để kiểm tra trục bị (nếu xảy ra) trình thi công - Trên thực địa, vị trí cọc đánh dấu thép φ10 cọc tre dài từ 20 đến 30cm f Ngoài có giải pháp trắc đạc khác để định vị kết cấu công trình - Định vị công trình: Nhận mốc chuẩn bàn giao từ chủ đầu tư: - Cử CBKT trắc đạt kết hợp Ban quản lý tiếp nhận mặt thi công - Các công việc cần thực là: + Giao nhận mốc chuẩn (cao độ, toạ độ chuẩn) định vị tim trục đường, cống thoát nước ngang đường + Hiệu chỉnh vị trí, cao độ hạng mục công trình, tuyến cho phù hợp với công trình + Dùng máy trắc đạt để dẫn cao độ, lập mốc bổ sung vị trí cố định (không thay đổi trình thi công) Các mốc bổ sung làm cọc bê tông đánh dấu sơn, đóng sâu xuống đất đổ bê tông chống cố định, đảm bảo ổn định chuẩn xác suốt trình thi công Các mốc bổ sung kiểm tra thường xuyên, so sánh với mốc ban đầu chủ đầu tư giao để đảm bảo độ chuẩn xác + Dùng máy trắc đạc để định vị tim trục hạng mục công trình nêu công tác chuẩn bị + Bảo vệ mốc chuẩn Chủ Đầu tư giao biện pháp thích hợp đổ bê tông, đúc cột, đánh dấu sơn + Định vị tuyến vạch khuôn đường: + Bố trí đo đạc kết hợp với chủ đầu tư, đơn vị thiết kế việc nhận cọc mốc, cao độ sở tiến hành lập lưới khống chế, đường truyền, định vị cọc quan trắc lún công trình sau vào vị trí an toàn phục vụ công tác kiểm tra, thi công nghiệm thu + Xác định cao độ: Xác định cao độ chuẩn để lập cọc mốc quan trắc lún, kiểm tra cao độ xác cao độ mặt đất hữu mặt nhận từ chủ đầu tư So sánh với cao độ chuẩn chủ đầu tư bàn giao, có sai lệch phải tiến hành đo đạc thống cân chỉnh lại trước tiến hành thi công - Sau tiến hành đo đạc định vị xong báo cáo bên kiểm tra xác nhận tiến hành thi công - Đo đạc kiểm tra trình thi công: + Trong trình thi công tiến hành kiểm tra tim mốc cao độ hạng mục công việc, kết đo lưu giữ để đối chiếu kiểm tra công trình thi công theo dõi sau + Sau kết thúc phần việc tiến hành đo đạc vị trí, cao độ trình TVGS Chủ đầu tư nghiệm thu đạt yêu cầu trước thi công hạng mục 2.2 Biện pháp thi công 2.2.1 Biện pháp thi công mố cầu  Chế tạo cọc BTCT nghiệm thu Trang - Sản xuất lắp dựng cốt thép hồ sơ thiết kế - Sản xuất lắp dựng ván khuôn, đổ bê tông cọc theo hồ sơ thiết kế - Nghiệm thu cọc BTCT theo quy định hành  Chuẩn bị mặt thi công - Dùng máy san lắp mặt thi công cho phẳng - San lấp ao mương gần nơi thi công kết hợp thủ công phát tán cho công trường thi công, đảm bảo chướng ngại vật khu vực xây dựng ảnh hưởng đến công tác thi công - Vì địa chất khu vực xây dựng yếu nên xây dựng đường công vụ phục vụ công tác thi công, vận chuyển máy móc, trang thiết bị cần thiết đến gần công trường thi công mố  Định vị hố móng - Bình đồ khu vực cầu ghi rõ đường trục dọc cầu đường vào cầu Bản sơ đồ bố trí mốc đỉnh mốc cao độ mạng lưới đo đạc kèm theo thích tỉ mỉ đặc điểm cần thiết để vạch đường trục tim mố công trình khác cầu - Căn vào đường tim dọc cầu cọc mốc xác định trục dọc ngang móng Các trục cần phải đánh dấu cọc cố định chắn nằm tương đối xa nơi thi công để tránh va chạm làm sai lệch vị trí Sau trình thi công móng xây dựng kết cấu bên phải vào cọc để kiểm tra theo dõi thường xuyên sai lệch vị trí móng biến dạng thời gian khai thác công trình - Hố móng có dạng hình chữ nhật, kích thước hố móng làm rộng kích thước bệ móng thực tế cạnh 1m để làm hành lang phục vụ thi công - Sử dụng máy kinh vĩ máy thủy bình phục vụ công tác định vị hố móng  Thi công đóng cọc - Công tác chuẩn bị: + Dùng cẩu vận chuyển cọc BTCT tập trung đến gần công trường thi công mố theo đường công vụ + Lắp đặt sàn đạo để định hướng đóng cọc + Chuẩn bị búa đóng cọc búa máy Diezen 3,5T kết hợp với cẩu 25T, yêu cầu kỹ thuật phải đảm bảo giá búa tư xác vững đóng cọc + Trong thi công đóng cọc thông thường thời gian quay chuyển giá búa, quay giá thay đổi độ nghiêng đóng cọc chiếm phần lớn thời gian Vì phải bố trí cho cự ly di chuyển giá búa ngắn đảm bảo kỹ thuật công trình yêu cầu thiết kế - Công tác hạ cọc: + Trước lắp cọc vào giá búa, cần kiểm tra xem cọc có hư hỏng hay khuyết tật xảy trình bốc xếp vận chuyển không - Chọn cách đóng coc: + Trong hố móng vừa có cọc đứng cọc xiên, chọn phương pháp đóng cọc đứng trước, đóng cọc xiên sau + Cọc móng bố trí thành hàng, chọn phương pháp đóng theo hàng Đóng hàng cọc đứng trước sau đóng hàng cọc xiên theo chiều ngược lại Trang - Để tiện theo dõi trình hạ cọc, cần vạch dấu sơn lên thân cọc mũi cọc cách khoảng 1m, gần đỉnh cọc khoảng cách dấu sơn gần - Hạ cọc: + Sau đưa cọc vào vị trí, bố trí đệm đầu cọc bao tải, xơ dừa vật liệu khác + Nhẹ nhàng đập búa vào đầu cọc, tác dụng búa cọc lún xuống đoạn định + Giai đoạn đầu đóng chậm liên tục theo dõi độ nghiêng đầu cọc Nếu xảy độ nghiêng đầu cọc, chỉnh hướng tim cọc máy trắc địa theo hai hướng + Sau cho búa đóng nhẹ vài nhát để cắm cọc vào đất + Kiểm tra cọc, búa, hệ thống dây ổn định giá búa, bất thường cho búa hoạt động bình thường + Trong trình đóng cọc phải theo dõi thường xuyên vị trí cọc, tim cọc, phát sai lệch cần phải ngừng công tác đóng cọc điều chỉnh lại cho thiết kế + Phải theo dõi độ lún cọc: độ lún cọc cần phải phù hợp với địa chất, phát bất thường độ lún cọc cần suy xét tình hình có biện pháp xử lý thích hợp + Nếu cọc đóng đến sát mặt đất cần phải lắp cọc dẫn để đóng cọc đến độ cao thiết kế + Đóng giai đoạn cuối theo dõi độ chối cọc, phải dừng đóng đạt đến độ chối yêu cầu  Thị công bệ cọc - Vì hai mố nằm bờ với cao độ đáy móng gần mặt đất, ngập nước nên không đóng cọc ván thép ngăn nước - Sau đóng cọc xong, tháo dỡ sàn đạo đóng cọc - Vì đáy hố móng nằm gần mặt đất tự nhiên nên công tác đào hố móng thủ công kết hợp với giới đến cao độ thiết kế - Đất đào hố móng dùng xe chuyên dụng Hyundai 10T vận chuyển đất cách xa hố móng, để tránh gây sạt lỡ hố móng đất cát lắp hố móng sau đào - Sau đào đất đến cao độ thiết kế, tiến hành đập đầu cọc, xử lý cốt thép đầu cọc theo yêu cầu thiết kế, vệ sinh hố móng đổ bê tông lót đáy móng theo quy định thiết kế + Đập đầu cọc đến cao độ thiết kế + Đổ bê tông lót đến cao độ thiết kế - Lắp đặt ván khuôn, bố trí cốt thép mặt mặt mặt xung quanh bệ móng Để giữ kích thước bệ cọc, ta bố trí giằng chống phía ván khuôn Phía ván khuôn phải bố trí chống gỗ, chống tháo bỏ dần trình đổ bê tông bệ cọc, đổ bê tông tới đâu tháo bỏ tới - Bê tông vận chuyển từ trạm tới máy bơm ly tâm đổ vào bệ cọc qua đường dẫn ống vòi voi Công tác đầm bê tông thực đầm dùi - Sau đổ bê tông xong, bảo dưỡng tốt bê tông, tránh cho bệ móng bị va đập  Thi công thân mố công tác hoàn thiện Trang - Sau bê tông bệ móng đạt đến cường độ 70-80% ta tiến hành tháo dỡ ván khuôn, tháo bỏ chống giằng phía thực công việc Lắp đặt ván khuôn, bắt cốt thép đổ bê tông thân mố - Ván khuôn thân mố, dùng loại ván khuôn thép định hình Việc giữ hình dạng ván khuôn thực nép đứng, nẹp ngang, bu lông xuyên chống trong, chống dỡ bỏ trinh đổ bê tông - Đổ bê tông phần lại mố tiến hành sau: + Đổ bê tông tường cánh + Đổ bê tông tường đỉnh + Đổ bê tông mấu kê độ - Thi công đất đắp sau mố đạt đến độ chặt yêu cầu, thi công lắp ráp độ, xây đá hộc gia cố chân mố Hoàn thiện mố 2.2.2 Biện pháp thi công trụ cầu - Móng trụ xây dựng điều kiện ngập nước, trình bày bước thi công phần thứ Đề xuất phương án thi công chi tiết sau:  Chế tạo cọc BTCT nghiệm thu - Sản xuất lắp dựng cốt thép hồ sơ thiết kế - Sản xuất lắp dựng ván khuôn, đổ bê tông cọc theo hồ sơ thiết kế - Nghiệm thu cọc BTCT theo quy định hành  Định vị hố móng - Móng trụ cầu nằm vị trí có nước mặt với chiều sâu lớn nên công tác định vị phải làm gián tiếp Tim trụ đước xác định phương pháp trắc địa, dựa vào đường tuyến nằm hai bên bờ sông góc α , β tính theo vị trí trụ - Sử dụng máy kinh vĩ máy thủy bình phục vụ công tác định vị hố móng  Thi công đóng cọc - Công tác chuẩn bị: + Dùng cẩu 25T cẩu cọc BTCT tập trung hệ nổi, xà lan 400T + Lắp đặt sàn đạo để định hướng đóng cọc + Chuẩn bị búa đóng cọc búa máy diezen 3.5T kết hợp với cẩu 25T, yêu cầu kỹ thuật phải đảm bảo giá búa tư xác vững đóng cọc - Công tác hạ cọc: Trước lắp cọc vào giá búa, cần kiểm tra xem cọc có hư hỏng hay khuyết tật xảy trình bốc xếp vận chuyển không - Chọn cách đóng cọc: + Trong hố móng vừa có cọc đứng cọc xiên, chọn phương pháp đóng cọc xiên trước, đóng cọc đứng sau + Cọc móng bố trí thành hàng, chọn phương pháp đóng theo hàng Đóng hàng cọc xiên trước sau đóng hai hàng cọc thẳng - Để tiện theo dõi trình hạ cọc, cần vạch dấu sơn lên thân cọc mũi cọc cách khoảng 1m, gần đỉnh cọc khoảng cách dấu sơn gần - Hạ cọc: + Sau đưa cọc vào vị trí, bố trí đệm đầu cọc bao tải, xơ dừa vật liệu khác + Nhẹ nhàng đập búa vào đầu cọc, tác dụng búa cọc lún xuống đoạn định Trang 10 + Khi tưới nhựa thủ công phải tưới dải chồng lên dải khoảng 2cm đến 5cm Người tưới phải khống chế bước chân để lượng nhựa tưới Chiều dài dải phải tính toán cho lượng nhựa chứa bình đủ để tưới cho lượt lượt theo định mức quy định Vòi tưới phải rửa dầu hoả rảy khô dầu bị tắc - Rải đá nhỏ + Vật liệu đá nhỏ cỡ phải chuẩn bị đầy đủ, sẵn sàng trước tưới nhựa Định mức đá nhỏ cho lượt rải lấy theo Bảng + Rải đá nhỏ xe rải đá chuyên dụng thiết bị rải đá nhỏ móc sau thùng xe ôtô Việc rải đá nhỏ phải tiến hành sau tưới nhựa nóng, chậm sau + Xe rải đá nhỏ phải bảo đảm để bánh xe luôn lớp đá nhỏ vừa rải, không để nhựa dính vào lốp xe (nếu rải thiết bị móc sau thùng xe ôtô xe phải lùi) + Tốc độ xe khe hở thiết bị điều chỉnh thích hợp tuỳ theo lượng đá nhỏ cần rải 1m2 + Đá nhỏ phải rải khắp phần mặt đường phun tưới nhựa nóng Trong lượt rải viên đá nhỏ phải nằm sát nhau, che kín mặt nhựa không nằm chồng lên + Việc bù phụ đá nhỏ chỗ thiếu, quét bỏ chỗ thừa viên đá nhỏ nằm chồng lên phải tiến hành lúc xe rải đá nhỏ hoạt động kết thúc lượt lu lèn + Nếu mặt đường tưới nhựa nửa phần rải đá cần chừa lại dải giáp nối khoảng 20cm dọc theo diện tích tưới nhựa thi công phần bên xe phun nhựa chồng lên dải giáp nối + Khi thi công thủ công dùng ky xoay đá nhỏ thành lớp khắp kín hết diện tích mặt đường, dùng xe cải tiến lùi để rải đá nhỏ Các đống đá nhỏ phải vận chuyển trước bố trí bên lề đường quét sạch, cự ly thể tích đống đá nhỏ phải tính toán để bảo đảm định lượng đá nhỏ 1m2 theo quy định Rải đá nhỏ đến đâu, dùng chổi quét đá cho kín mặt đến - Lu lèn đá nhỏ + Dùng lu bánh có tải trọng bánh từ 1,5T đến 2,5T, bề rộng lu 1,5m, lu lèn sau lượt rải đá Tốc độ lu lượt đầu 3km/h, lượt sau tăng dần lên10km/h Tổng số lượt lu lần qua điểm Nếu lu bánh dùng lu bánh sắt từ 6T đến 8T; tốc độ lượt lu đầu 2km/h, sau tăng dần lên 5km/h; tổng số lượt lu lần đến lần qua điểm Khi có tượng vỡ đá phải dừng lu Tổng số lượt lu sơ đồ lu lèn xác hoá sau làm đoạn thử + Xe lu từ mép vào vệt lu phải chồng lên 20cm Phải giữ bánh xe lu khô + Việc lu lèn lớp đá nhỏ tiếp tục nhờ bánh xe ôtô thông xe thực tốt quy định - Bảo dưỡng sau thi công + Mặt đường láng nhựa nóng sau thi công xong cho thông xe Trong ngày đầu cần hạn chế tốc độ xe không 10km/h không 20km/h t rong vòng từ ngày đến 10 ngày sau thi công Trong thời gian nên Trang 49 đặt ba -rie mặt đường để điều chỉnh xe ôtô chạy khắp mặt đường đồng thời để hạn chế tốc độ xe + Sau thi công cần bố trí người theo dõi bảo dưỡng 15 ngày để quét viên đá nhỏ rời rạc bị bắn lề xe chạy, sửa chỗ lồi lõm cục bộ, chỗ thừa nhựa thiếu đá ngược lại - Trình tự thi công láng nhựa nóng lớp mặt đường: + Làm mặt đường chuẩn bị + Căng dây, vạch mức đặt cọc dấu làm cữ cho lái xe tưới nhựa thấy rõ phạm vi cần phun nhựa lượt + Phun tưới nhựa nóng theo định mức theo yêu cầu kỹ thuật quy định + Rải đá nhỏ có kích cỡ định mức theo Bảng theo yêu cầu kỹ thuật quy định + Lu lèn lu bánh (hoặc lu bánh sắt từ 6T đến 8T) theo yêu cầu kỹ thuật + Bảo dưỡng mặt đường láng nhựa vòng 15 ngày theo yêu cầu kỹ thuật - Trình tự thi công láng nhựa nóng hai lớp mặt đường: + Tiến hành thi công láng nhựa lớp + Phun tưới nhựa nóng lượt thứ theo định mức theo yêu cầu kỹ thuật + Rải đá nhỏ lượt thứ có kích cỡ định mức theo Bảng theo yêu cầu kỹ thuật + Lu lèn lu bánh (hoặc lu bánh sắt từ 6T đến 8T) theo yêu cầu kỹ thuật + Phun tưới nhựa nóng lần thứ hai theo định mức theo yêu cầu kỹ thuật + Rải đá nhỏ lượt thứ hai có kích cỡ định mức theo yêu cầu kỹ thuật + Lu lèn lu bánh (hoặc lu bánh sắt từ 6T đến 8T) theo yêu cầu kỹ thuật + Bảo dưỡng măt đường láng nhựa vòng 15 ngày theo yêu cầu kỹ thuật - Trình tự thi công láng nhựa nóng lớp mặt đường: + Tiến hành thi công láng nhựa hai lớp + Phun tưới nhựa nóng lần thứ hai theo định theo yêu cầu kỹ thuật + Rải đá nhỏ lượt thứ hai có kích cỡ định theo yêu cầu kỹ thuật + Lu lèn lu bánh (hoặc lu bánh sắt từ 6T đến 8T) theo yêu cầu kỹ thuật + Phun tưới nhựa nóng lần thứ ba theo định mức theo yêu cầu kỹ thuật + Rải đá nhỏ lần thứ ba có kích cỡ định mức theo yêu cầu kỹ thuật + Lu lèn lu bánh (hoặc lu bánh sắt từ 6T đến 8T) theo yêu cầu kỹ thuật Trang 50 + Bảo dưỡng mặt đường láng nhựa 15 ngày theo yêu cầu kỹ thuật - Căn vào hồ sơ thiết kế mà chọn biện pháp thi công láng nhựa cho phù hợp tùy vào số lớp láng nhựa mặt đường 2.2.14 Thi công mặt đường: công tác đá dăm nước  Công tác chuẩn bị - Nền đường, lớp móng dưới, lớp móng trước thi công lớp đá dăm nước phải phẳng, vững nghiệm thu Bề mặt phải làm vệ sinh sẽ, đất bẩn tạp chất Những vị trí lún vệt bánh xe chỗ mềm yếu xe chạy, thoát nước không tốt nguyên nhân khác phải sữa chữa lu lèn đảm bảo yêu cầu cường độ - Khi rải đá dăm nước đường cũ lớp phủ mặt hư hỏng, mặt đường cũ phải cày xới tạo nhám, sửa chữa khôi phục hình dạng trắc ngang độ phẳng theo quy định Những vị trí bị sình lún, ổ gà phải xử lý đào bỏ, đắp vật liệu thích hợp lu lèn đảm bảo cường độ trước rải cốt liệu thô - Không rải đá dăm nước lên mặt đường nhựa cũ làm nảy sinh vấn đề liên kết thoát nước lớp đá dăm nước mặt đường nhựa cũ, cần xem xét cày xới tạo nhám mặt đường nhựa vị trí rải lớp đá dăm nước Khu vực có lượng mưa nhỏ khả thoát nước mặt tốt, cần xẻ rãnh nước tiết diện 5cmx5cm (tối thiểu) cách 1m nghiên gốc 45 độ so với tim đường trước thi công lớp đá dăm nước mặt đường nhựa cũ - Hướng chiều sâu rãnh thoát nước cần phải đảm bảo giữ ổn định thoát nước cho lớp móng năm mặt đường láng nhựa - Chuẩn bị xe máy, thiết bị thi công: + Xe quét chải mặt đường + Xe phun tưới nước + Thiết bị tưới nước cầm tay + Máy rải đá thiết bị rải đá lắp vào ô tô + Ky đá, bàn trang, chổi quét + Ba rie chắn đường, biển báo … đầy đủ theo quy định hành  Thi công thí điểm - Việc thi công thí điểm phải áp dụng cho mũi thi công trường hợp sau: + Trước triển khai thi công đại trà + Khi có thay đổi thiết bị thi công thức: lu nặng, máy san, máy rải + Khi có thay đổi nguồn cung cấp vật liệu loại vật liệu CPĐD - Công tác thi công thí điểm sở để đề biện pháp tổ chức thi công đại trà nhằm bảo đảm yêu cầu kỹ thuật, chất lượng kinh tế Do vậy, việc thi công thí điểm phải đưa thông số công nghệ tối ưu sau: + Sơ đồ tập kết vật liệu, sơ đồ vận hành máy san máy rải + Lựa chọn loại lu thích hợp với loại đá dùng làm vật liệu + Hệ số lu lèn, chiều dày tối ưu lớp thi công + Sơ đồ lu lèn loại lu với thứ tự hành trình lu, vận tốc số lần lu qua điểm Trang 51 + Các công tác phụ trợ bù phụ, xử lý phân tầng bước kiểm tra, giám sát chất lượng tiến độ thi công - Toàn công tác thi công thí điểm, từ lập đề cương xác lập dây chuyền công nghệ áp dụng cho thi công đại trà, phải kiểm tra chấp thuận Tư vấn giám sát - Các phân đoạn lựa chọn thi công thí điểm phải đại diện cho phạm vi thi công mũi thi công về: loại hình kết cấu mặt thi công, độ dốc dọc, dốc ngang, bề rộng lớp móng…Thông thường, chiều dài tối thiểu phân đoạn thí điểm 50m - Căn vào yêu cầu tiến độ thi công, tiến độ cung cấp vật liệu, điều kiện thực tế mặt bằng, khả huy động trang thiết bị thi công yêu, tiến hành lập sơ đồ công nghệ thi công thí điểm ứng với phân đoạn lựa chọn; - Khi lập sơ đồ công nghệ thi công thí điểm, phải xem xét đầy đủ đặc tính kỹ thuật thiết bị thi công có, kết hợp với kinh nghiệm thi công tích lũy điều kiện thực tế lực thiết bị, trường - Trong sơ đồ công nghệ thi công thí điểm, phải nêu rõ vấn đề sau: + Xác định sơ chiều dày lớp vật liệu đá dăm nước sau rải san (ban đầu tạm lấy hệ số lu lèn 1,3) Lập sơ đồ vận hành phương tiện tập kết, san rải vật liệu Cần xác định sơ cự ly đống vật liệu thi công máy san; + Lựa chọn huy động loại lu thích hợp + Lập sơ đồ lu cho loại lu, nêu rõ trình tự lu lèn, số lượt tốc độ lu qua điểm, phối hợp loại lu… + Xác lập sơ công việc phụ trợ, bước thời điểm tiến hành công tác kiểm tra, giám sát cần thực nhằm đảm bảo hoạt động nhịp nhàng dây chuyền thi công đảm bảo chất lượng công trình - Tiến hành thi công thí điểm theo sơ đồ công nghệ lập phân đoạn thí điểm khác Từ kết thi công thí điểm, cần ghi lại số liệu bước thi công thực như: + Khối lượng vật liệu chuyên chở đến công trường Khoảng cách đổ rải đống vật liệu CPĐD lớp móng dưới, phép thi công máy san + Biện pháp tưới nước bổ sung để đạt độ ẩm sau san rải + Cao độ trước sau san rải vật liệu CPĐD + Lựa chọn loại lu nhẹ lu nặng phục vụ thi công + Xác định số lượt lu sơ lu nhẹ lu chặt lu nặng ứng với loại lu huy động công trường + Xử lý tượng phân tầng, lượn sóng, phẳng cần bù phụ… (nếu có); Trình tự vào, loại lu, số lượt vận tốc lu qua điểm + Kết thí nghiệm xác định độ chặt, độ ẩm thi công (ở giai đoạn cuối trình lu lèn) ứng với số lượt qua loại lu vị trí thí nghiệm + Cao độ sau hoàn thành công tác lu lèn lớp móng CPĐD + Thời gian bắt đầu, kết thúc, điều kiện thời tiết thí điểm - Từ số liệu thu được, tiến hành tính toán và hiệu chỉnh lại thông số  Tổ chức thi công  Rải cốt liệu thô Trang 52 - Cốt liệu thô phải rãi đều, phẳng bề mặt chuẩn bị sẵn theo quy định từ khu vực tâp kết vật liệu thô trực tiếp từ máy rải đá Không đổ cốt liệu thô thành đống mặt đường vị trí thi công làm cho mặt đường không phẳng lu lèn Cốt liệu thô phải rải lần đến độ dày quy định theo cữ đặt mặt đường 6m Nơi có điều kiện, nên sử dụng máy rảy đá để rải cốt liệu thô nhằm đảm bảo thật đồng Sau rải phát thiếu bề dày phải bù phụ cốt liệu loại - Đá dăm nước thi công lớp với độ dày đầm nén theo quy định Từng lớp phải kiểm tra độ dày cử - Thông thường cốt liệu thô rải đoạn có chiều dài không chiều dài trung bình ngày làm việc trước bao gồm lu lèn hoàn thiện  Lu lèn cốt liệu thô - Sau rải, cốt liệu thô phải lu lèn toàn chiều ngang Giai đoạn đầu giai đoạn lu xếp Yêu cầu giai đoạn lèn ép tạm ổn định, giảm bớt độ rỗng, đá trước bánh xe lu xê dịch, gợn sóng Giai đoạn phải dùng lu nhẹ từ 56T, tốc độ lu tối đá không 1,5Km/h để tránh vỡ đá Lượng nước sử dụng giai đoạn khoảng 2-3l/m2, riêng lượt lu đầu không tưới nước Trong giai đoạn phải tiến hành xong việc bù cốt liệu thô vào chỗ thiếu để lớp đá đạt mui luyện theo yêu cầu - Việc lu lèn mép đường, lu di chuyển tiến lùi mép đường mép đường đầm chặt Sau lu di chuyển dần từ mép đường vào tim đường, song song với tim đường, vệt lu sau đè lên vệt lu trước bánh lu sau Việc lu lèn tiếp tục không tường đá lượn sóng trước bánh lu lu qua không để lại vết hằn rõ rệt mặt lớp đá dăm kết thúc giai đoạn - Chỗ mặt đường có siêu cao cần lu từ mép thấp mặt đường dần phía mép cao mặt đường (từ bụng đường cong đến lưng đường cong) - Giai đoạn giai đoạn lèn chặt Yêu cầu giai đoạn làm cho cốt liệu thô chèn chặt với nhau, tiếp tục làm giảm khe hở viên đá Giai đoạn phải dùng lu bánh sắt từ 10 – 12T để lu lèn Tốc độ lu 2Km/2 sau 3-4 lượt lu đầu sau tăng lên không 3Km/h không để xảy vỡ đá Việc tưới nước trình lu lèn phải đảm bảo mặt đá ẩm, không tưới nhiều làm sũng nước lòng đường Lượng nước tưới giai đoạn khoảng 3-4 l/m2 Việc lu lèn tiếp tục không vệt bánh xe lu qua, đá không di động tượng lượn sóng bề mặt lớp đá trước bánh lu, để đá mặt đường, cho lu qua, đá bị vỡ vun không bị ấn xuống Nếu độ chặt chưa đủ đá bị ấn vào lớp đá dăm - Việc lu lèn hoàn thiện đường yếu, lún lõm bị dồn sóng móng đường Nếu bề mặt lu lèn không phẳng, có khe hở lớn 15mm đo thước 3m, mặt đường không chặt cần bổ sung bớt cốt liệu trước lu lại mặt đường phẳng, đảm bảo độ dốc theo thiết kế Mặt đường phải kiểm tra mui luyện, sai lệch phải điều chỉnh mô tả phần Không dùng vật liệu chèn để bù phụ chỗ lồi lõm - Tại chổ tiếp giáp dọc ngang vệt thi công phải tăng cường thêm số lần lu lèn phải lu chồng lên vệt rải trước nửa bánh lu sau - Cốt liệu thô bị vỡ nhiều trình lu lèn phải thay cốt liệu loại Trang 53  Rải lu lèn vật liệu chèn - Sau cốt liệu thô lu lèn theo quy định, vật liệu chèn rải dần để chèn kín khe hở mặt đường Việc lu lèn khô thực bắt đầu rải vật liệu chèn Trong giai đoạn không tưới nước trình lu lèn vật liệu chèn Hiệu ứng lèn ép lu đảy vật liệu chèn bịt kín khe hở hạt cốt liệu thô Đây giai đoạn hình thành lớp vỏ cứng mặt đường Vật liệu chèn không đổ thành đống mà phải rải dần lớp mỏng thủ công băng ky đá, xe rải đá rải trực tiếp từ xe cải tiến Xe rải vật liệu chèn di chuyển bề mặt cốt liệu thô phải trang bị lốp, vận hành êm để không bị xáo trộn, ảnh hưởng đến cốt liệu thô  Tưới nước tạo vữa - Sau rải lu lèn khô vật liệu chèn, mặt đường tưới đủ nước lu lèn tiếp lu sắt từ 10T-12T Có thể dùng chổi quét lùa vật liệu chèn thấm nước vào khe hở cho phẳng Tiếp tục phun nước, vét lùa vật liệu, lu lèn bổ sung vật liệu chèn chỗ thiếu cốt liệu thô thêm chèn chặt, vững lớp vữa tạo vật liệu chèn nước hình thành phía trước bánh lu - Mặt đường sau lu lèn phải phẳng, đảm bảo mui luyện, lu qua không để lại vết hằn, để đá đường, lu qua, đá bị vỡ vụn mà không bị ấn vào lớp đá Phải ý đến đường móng đường không bị hư hại trường hợp tưới nhiều nước lu lèn  Sử dụng vật liệu dính kết - Sau sử dụng vật liệu chèn theo quy định, vật liệu dính kết sử dụng rải dần lượng nhỏ thành lớp mỏng hai lần Sau lần rải vật liệu dính kết, mặt đường phun tưới đủ nước, lớp vữa tạo thành quét lùa vào khe hở chổi, máy quét cải hai Sau dùng lu 10T12T để lu lèn, sau trình lu làm bánh lu nước bị dính vữa  Hoàn thiện để khô - Sau hoàn tất việc đầm chặt cốt liệu, lớp đá dăm nước để khô qua đêm Sáng hôm sau, chỗ lồi lõm tiếp tục bù phụ vật liệu chèn vật liệu dính kết, phun nhẹ chút nước cần thiết lu lèn Không cho phép thông xe lớp đá dăm nước khô vững - Trường hợp lớp đá dăm nước dùng làm lớp móng phía có lớp mặt nhựa lớp mặt nhựa thi công lớp đá dăm nước khô hoàn toàn trước không cho phép thông xe  Bảo trì mặt đường đá dăm nước - Chất lượng phục vụ tốt mặt đường đá dăm nước phụ thuộc vào công tác bảo trì theo thời gian Công việc bảo trì mặt đường đá dăm nước bao gồm nội dung: thường xuyên vá ổ gà, xử lý vệt lún bánh xe, lún lõm; tram vá khe lún mặt đường khôi phục lớp hao mòn, bảo vệ mặt đường 2.2.15 Thi công mặt cầu: công tác mặt đường bê tông nhựa Tất bảng biểu viện dẫn trình bày phần theo TCVN 8819:2011  Thiết kế hỗn hợp bê tông nhựa - Mục đích công tác thiết kế tìm tỷ lệ phối hợp loại vật liệu khoáng (đá, cát, bột khoáng) để thoả mãn thành phần cấp phối hỗn hợp bê tông nhựa Trang 54 quy định cho loại Bảng 1, Bảng tìm hàm lượng nhựa đường tối ưu thỏa mãn tiêu kỹ thuật yêu cầu với bê tông nhựa - Việc thiết kế hỗn hợp bê tông nhựa tiến hành theo phương pháp Marshall - Trình tự thiết kế hỗn hợp bê tông nhựa: Công tác thiết kế hỗn hợp bê tông nhựa tiến hành theo bước: thiết kế sơ (Cold mix design), thiết kế hoàn chỉnh (Hot mix design) xác lập công thức chế tạo hỗn hợp bê tông nhựa (Job mix formular) Trình tự thiết kế theo hướng dẫn TCVN 8820:2011 Phụ lục A - Thiết kế sơ bộ: Mục đích công tác thiết kế nhằm xác định phù hợp chất lượng thành phần hạt loại cốt liệu sẵn có nơi thi công, khả sử dụng cốt liệu để sản xuất bê tông nhựa thỏa mãn tiêu quy định với hỗn hợp bê tông nhựa Sử dụng vật liệu khu vực tập kết vật liệu trạm trộn để thiết kế Kết thiết kế sơ sở định hướng cho thiết kế hoàn chỉnh - Thiết kế hoàn chỉnh: Mục đích công tác thiết kế nhằm xác định thành phần cấp phối hỗn hợp cốt liệu hàm lượng nhựa tối ưu cốt liệu sấy nóng Tiến hành chạy thử trạm trộn sở số liệu thiết kế sơ Lấy mẫu cốt liệu phễu dự trữ cốt liệu nóng để thiết kế Kết thiết kế hoàn chỉnh sở để định sản xuất thử hỗn hợp bê tông nhựa rải thử lớp bê tông nhựa - Xác lập công thức chế tạo hỗn hợp bê tông nhựa: sở thiết kế hoàn chỉnh , tiến hành công tác rải thử bê tông nhựa Trên sở kết sau rải thử lớp bê tông nhựa, tiến hành điều chỉnh (nếu thấy cần thiết) để đưa công thức chế tạo hỗn hợp bê tông nhựa phục vụ thi công đại trà lớp bê tông nhựa Công thức chế tạo hỗn hợp bê tông nhựa sở cho toàn công tác tiếp theo: sản xuất hỗn hợp bê tông nhựa trạm trộn, thi công, kiể m tra giám sát chất lượng nghiệm thu Công thức chế tạo hỗn hợp bê tông nhựa phải nội dung sau: + Nguồn cốt liệu nhựa đường dùng cho hỗn hợp bê tông nhựa + Kết thí nghiệm tiêu lý nhựa đường, cốt liệu đá dăm, cát, bột khoáng + Thành phần cấp phối hỗn hợp cốt liệu + Tỷ lệ phối hợp loại cốt liệu: đá dăm, cát, bột đá phễu nguội, phễu nóng + Kết thí nghiệm Marshall hàm lượng nhựa đường tối ưu (tính theo phần trăm khối lượng hỗn hợp bê tông nhựa) - Tỷ trọng lớn bê tông nhựa (là sở để xác định độ rỗng dư); - Khối lượng thể tích mẫu bê tông nhựa ứng với hàm lượng nhựa đường tối ưu (là sở để xác định độ chặt lu lèn K); - Phương án thi công trường như: chiều dầy lớp bê tông nhựa chưa lu lèn, sơ đồ lu, số lượt lu điểm, độ nhám mặt đường - Trong trình thi công, có thay đổi nguồn vật liệu đầu vào có biến đổi lớn chất lượng vật liệu phải làm lại thiết kế hỗn hợp bê tông nhựa theo giai đoạn nêu xác định lại công thức chế tạo hỗn hợp bê tông nhựa  Sản xuất hỗn hợp bê tông nhựa trạm trộn - Yêu cầu mặt bằng, kho chứa, khu vực tập kết vật liệu: Trang 55 + Toàn khu vực trạm trộn chế tạo hỗn hợp bê tông nhựa phải đảm bảo vệ sinh môi trường, thoát nước tốt, mặt để giữ cho vật liệu khô + Khu vực tập kết đá dăm, cát trạm trộn phải đủ rộng, hố cấp liệu cho trống sấy máy trộn cần có mái che mưa Đá dăm cát phải ngăn cách để khô ng lẫn sang nhau, không sử dụng vật liệu bị trộn lẫn + Kho chứa bột khoáng: bột khoáng phải có kho chứa riêng, kho phải cao ráo, đảm bảo bột khoáng không bị ẩm suy giảm chất lượng trình lưu trữ + Khu vực đun, chứa nhựa đường phải có mái che - Yêu cầu trạm trộn: sử dụng trạm trộn kiểu chu kỳ sử dụng trạm trộn liên tục để sản xuất hỗn hợp bê tông nhựa Yêu cầu loại trạm phải có thiết bị điều khiển, có tính kỹ thuật công suất phù hợp, đảm bảo vệ sinh môi trường, đảm bảo khả sản xuất hỗn hợp bê tông nhựa ổn định chất lượng với dung sai cho phép so với công thức chế tạo hỗn hợp bê tông nhựa quy định Bảng Ngoài ra, loại trạm, có thêm số yêu cầu sau: - Trạm trộn theo kiể chu kỳ: + Hệ sàng: cần điều chỉnh, bổ sung, thay đổi hệ sàng trạm trộn cho phù hợp với loại bê tông nhựa có cỡ hạt lớn danh định khác nhau, cho cốt liệu sau sấy phân thành nhóm hạt bảo đảm cấp phối hỗn hợp cốt liệu thoả mãn công thức chế tạo hỗn hợp bê tông nhựa xác lập Kích cỡ sàng phòng thí nghiệm kích cỡ sàng chuyển đổi tương ứng trạm trộn tham khảo Phụ lục B + Hệ thống lọc bụi: Việc cho phép bụi hệ thống lọc bụi quay lại thùng trộn để sản xuất hỗn hợp bê tông nhựa Chủ đầu tư định, tuỳ theo chất lượng loại bụi Bụi thu hồi phải sạch, số dẻo phải ≤ Dung sai cho phép so với công thức chế tạo hỗn hợp bê tông nhựa Chỉ tiêu Dung sai cho phép (%) Cấp phối hạt cốt liệu Cỡ hạt lớn (Dmax) loại bê tông nhựa Lượng lọt qua 12,5 lớn sàng tương ứng 9,5 4,75 với cỡ sàng, 2,36 1,18 mm 0,600 0,300 0,150 0,075 Hàm lượng nhựa đường (% theo tổng khối lượng hỗn hợp) ±0 ±8 ±7 ±6 ±5 ±3 ± 0,2 - Trạm trộn liên tục: trạm trộn loại hệ thống sàng nên phễu chứa cốt liệu nóng, vậy: + Cấp phối cốt liệu nguội phải kiểm tra thường xuyên, đảm bảo tuyệt đối ổn định Trang 56 + Hệ thống cân băng định lượng phải kiểm tra thường xuyên, đảm bảo tốc độ cấp cốt liệu trì ổn định suốt trình sản xuất  Sản xuất hỗn hợp bê tông nhựa - Sơ đồ công nghệ chế tạo hỗn hợp bê tông nhựa trạm trộn phải tuân theo quy định hướng dẫn kỹ thuật trạm trộn - Việc sản xuất hỗn hợp bê tông nhựa trạm trộn phải tuân theo công thức chế tạo hỗn hợp bê tông nhựa lập (quy định 6.3.3) - Dung sai cho phép cấp phối hạt cốt liệu hàm lượng nhựa đường hỗn hợp bê tông nhựa khỏi thùng trộn trạm trộn so với công thức chế tạo hỗn hợp bê tông nhựa không vượt giá trị quy định Bảng - Hỗn hợp bê tông nhựa sản xuất phải thỏa mãn tiêu kỹ thuật yêu cầu với bê tông nhựa quy định Bảng tương ứng với BTNC Bảng tương ứng với BTNR - Nhiệt độ nhựa đường nấu sơ nằm phạm vi 80-100 oC để bơm đến thiết bị nấu nhựa đường - Nhiệt độ nhựa đường chuyển lên thùng đong máy trộn chọn tương ứng với độ nhớt nhựa đường khoảng 0,2 Pa.s Tùy thuộc vào mác nhựa đường, nhiệt độ thường nằm khoảng nhiệt độ quy định trộn hỗn hợp thùng trộn (Bảng 9) - Chỉ chứa nhựa đường phạm vi 75%-80% dung tích thùng nấu nhựa đường nấu - Phải cân sơ cỡ đá dăm cát thiết bị cấp liệu trước đưa vào trống sấy, với dung sai cho phép 5% - Nhiệt độ cốt liệu khỏi trống sấy cao nhiệt độ trộn không o 15 C Độ ẩm đá dăm, cát khỏi trống sấy phải nhỏ 0,5% - Bột khoáng dạng nguội sau cân đong, đưa trực tiếp vào thùng trộn - Thời gian trộn cốt liệu với nhựa đường thùng trộn phải tuân theo quy định kỹ thuật loại trạm trộn sử dụng với loại hỗn hợp bê tông nhựa sản xuất , thường từ lớn 30s đến không 60s Thời gian trộn điều chỉnh phù hợp sở xem xét kết sản xuất thử rải thử CHÚ THÍCH 1: - Thời gian trộn cốt liệu với nhựa đường thùng trộn quy định thời gian ngắn thỏa mãn yêu cầu sau: - Khi trộn loại BTN dùng cho lớp mặt: có 95% hạt cốt liệu nhựa đường bao bọc hoàn toàn - Khi trộn loại BTN dùng cho lớp móng: có 90% số hạt cốt liệu nhựa bao bọc hoàn toàn - Nhiệt độ hỗn hợp bê tông nhựa tương ứng với công đoạn thi công nhiệt độ thí nghiệm Marshall theo quy định Bảng  Công tác thí nghiệm kiểm tra chất lượng hỗn hợp bê tông nhựa trạm trộn - Mỗi trạm trộn sản xuất hỗn hợp bê tông nhựa phải có trang bị đầy đủ thiết bị thí nghiệm cần thiết để kiểm tra chất lượng vật liệu, tiêu lý hỗn hợp bê tông nhựa trạm trộn - Nội dung, mật độ thí nghiệm kiểm tra chất lượng vật liệu, kiểm tra chất lượng hỗn hợp bê tông nhựa trạm trộn quy định 9.3 9.4 Trang 57 - Nếu nhiệt độ hỗn hợp bê tông nhựa cao nhiệt độ lớn quy định cho công đoạn trộn hỗn hợp thùng trộn, cao nhiệt độ lớn xả hỗn hợp vào thùng xe ô tô phải loại bỏ (xem Bảng 9)  Thi công lớp bê tông nhựa - Phối hợp công việc trình thi công: + Phải đảm bảo nhịp nhàng hoạt động trạm trộn, phương tiện vận chuyển hỗn hợp trường, thiết bị rải phương tiện lu lèn Cần đảm bảo suất trạm trộn bê tông nhựa phù hợp với suất máy rải Khi tổng suất trạm trộn thấp, cần bổ sung trạm trộn đặt hàng số trạm trộn lân cận nơi rải + Khoảng cách trạm trộn trường thi công phải xem xét cẩn thận cho hỗn hợp bê tông nhựa vận chuyển đến trường đảm bảo nhiệt độ quy định Bảng Nhiệt độ quy định hỗn hợp bê tông nhựa tương ứng với giai đoạn thi công Giai đoạn thi công Nhiệt độ quy định tương ứng với mác nhựa đường, oC 40/50 60/70 85/100 Trộn hỗn hợp thùng trộn 155÷165 150÷160 145÷155 Xả hỗn hợp vào thùng xe ô tô (hoặc phương tiện vận chuyển khác) 145÷160 140÷155 135÷150 Đổ hỗn hợp từ xe ô tô vào phễu máy rải ≥130 ≥125 ≥120 Bắt đầu lu lèn ≥125 ≥120 ≥115 Kết thúc lu lèn (lu lèn không hiệu nhiệt độ thấp giá trị quy định) Nhiệt độ thí nghiệm tạo mẫu Marshall: Trộn mẫu Đầm tạo mẫu ≥85 ≥80 ≥75 155÷160 145÷150 150÷155 140÷145 145÷150 135÷140 Trang 58 CHÚ THÍCH: Khoảng nhiệt độ lu lèn bê tông nhựa có hiệu tương ứng với loại nhựa đường: Nhựa đường 40/50: 140 OC÷115OC; Nhựa đường 60/70: 135 OC÷110OC; Nhựa đường 85/100: 130 OC÷105OC - Yêu cầu điều kiện thi công: + Chỉ thi công lớp bê tông nhựa nhiệt độ không khí lớn 15 0C Không thi công trời mưa mưa + Cần đảm bảo công tác rải lu lèn hoàn thiện vào ban ngày Trường hợp đặc biệt phải thi công vào ban đêm, phải có đủ thiết bị chiếu sáng để đảm bảo chất lượng an toàn trình thi công Tư vấn giám sát chấp thuận - Yêu cầu đoạn thi công thử: + Trước thi công đại trà sử dụng loại bê tông nhựa khác, phải tiến hành thi công thử đoạn để kiểm tra xác định công nghệ thi công làm sở áp dụng cho thi công đại trà Đoạn thi công thử phải có chiều dài tối thiểu 100 m, chiều rộng tối thiểu vệt máy rải Đoạn thi công thử chọn công trình thi công đại trà công trình có tính chất tương tự + Số liệu thu sau rải thử sở để chỉnh sửa (nếu có) chấp thuận để thi công đại trà Các số liệu chấp thuận bao gồm: Công thức chế tạo hỗn hợp bê tông nhựa (theo 6.3.3); + Phương án công nghệ thi công: loại vật liệu tưới dính bám, thấm bám; tỷ lệ tưới dính bám, thấm bám; thời gian cho phép rải lớp bê tông nhựa sau kh i tưới vật liệu dính bám thấm bám; chiều dầy rải lớp bê tông nhựa chưa lu lèn; nhiệt độ rải; nhiệt độ lu lèn bắt đầu kết thúc; sơ đồ lu lèn loại lu khác nhau, số lượt lu cần thiết; độ chặt lu lèn; độ phẳng; độ nhám bề mặt sau thi công… + Phải đảm bảo nhịp nhàng hoạt động trạm trộn, phương tiện vận chuyển hỗn hợp trường, thiết bị rải phương tiện lu lèn Cần đảm bảo suất trạm trộn bê tông nhựa phù hợp với suất máy rải Khi tổng suất trạm trộn thấp, cần bổ sung  Chuẩn bị mặt - Phải làm bụi bẩn vật liệu không thích hợp rơi vãi bề mặt rải bê tông nhựa lên máy quét, máy thổi, vòi phun nước (nếu cần) bắt buộc phải hong khô Bề mặt chuẩn bị phải rộng sang phía lề đường 20 cm so với bề rộng đượ c tưới thấm bám dính bám - Trước rải bê tông nhựa mặt đường cũ phải tiến hành công tác sửa chữa chỗ lồi lõm, vá ổ gà, bù vênh mặt Nếu dùng hỗn hợp đá nhựa rải nguội bê tông nhựa rải nguội để sửa chữa phải hoàn thành trước 15 ngày, dùng bê tông nhựa rải nóng phải hoàn thành trước ngày - Bề mặt chuẩn bị, mặt lớp móng hay mặt lớp mặt đường rải phải bảo đảm cao độ, độ phẳng, độ dốc ngang, độ dốc dọc với Trang 59 sai số nằm phạm vi cho phép mà tiêu chuẩn kỹ thuật tương ứng quy định - Tưới vật liệu thấm bám dính bám: trước rải bê tông nhựa phải tưới vật liệu thấm bám dính bám + Tưới vật liệu thấm bám: tưới mặt lớp móng không dùng nhựa (cấp phối đá dăm, cấp phối đá gia cố xi măng ), tuỳ thuộc trạng thái bề mặt (kín hay hở) mà tưới vật liệu thấm bám với tỷ lệ từ 0,5 lít/m2 đến 1,3 lít/m2 Dùng nhựa lỏng đông đặc vừa MC30, MC70 (TCVN 8818- 1:2011) để tưới thấm bám Nhiệt độ tưới thấm bám: với MC30 450C-1000C, với MC70 700C-1000C Thời gian từ lúc tưới thấm bám đến rải lớp bê tông nhựa phải đủ để nhựa lỏng kịp thấ m sâu xuống lớp móng độ 5-10 mm đủ dầu nhẹ bay hơi, Tư vấn giám sát định, thông thường sau khoảng ngày + Tưới vật liệu dính bám: tưới mặt đường nhựa cũ, lớp móng có sử dụng nhựa đường (hỗn hợp đá nhựa, thấm nhập nhựa, láng nhựa …) mặt lớp bê tông nhựa rải Tùy thuộc trạng thái bề mặt (kính hay hở) tuổi thọ mặt đường cũ mà tưới vật liệu dính bám với tỷ lệ phù hợp Dùng nhũ tương cationic phân tích chậm CSS1-h (TCVN 8817-1: 2011) với tỷ lệ từ 0,3 lít/m2 đến 0,6 lít/m2, pha thêm nước vào nhũ tương (tỷ lệ 1/2 nước, 1/2 nhũ tương) quấy trước tưới Hoặc dùng nhựa lỏng đông đặc nhanh RC70 (TCVN 88181:2011) với tỷ lệ từ 0,3 lít/m2 đến 0,5 lít/m2 để tưới dính bám Thời gian từ lúc tưới dính bám đến rải lớp bê tông nhựa phải đủ (để nhũ tương CSS1-h kịp phân tách để nhựa lỏng RC70 kịp đông đặc) Tư vấn giám sát định, thông thường sau Trường hợp thi công vào ban đêm thời tiết ẩm ướt, dùng nhũ tương phân tách nhanh CRS -1 (TCVN 8817-1: 2011) với tỷ lệ từ 0,3 lít/m2 đến 0,5 lít/m2 để tưới dính bám - Chỉ dùng thiết bị chuyên dụng có khả kiểm soát liều lượng nhiệt độ nhựa tưới dính bám thấm bám Không dùng dụng cụ thủ công để tưới - Chỉ tưới dính bám thấm bám bề mặt chuẩn bị đầy đủ theo quy định 8.4.1, 8.4.2 8.4.3 Không tưới có gió to, trời mưa, có mưa Vật liệu tưới dính bám thấm bám phải phủ bề mặt, chỗ thiếu phải tưới bổ sung thiết bị phun cầm tay, chỗ thừa phải gạt bỏ - Phải định vị trí cao độ rải hai mép mặt đường với thiết kế Kiểm tra cao độ máy cao đạc Khi có đá vỉa hai bên cần đánh dấu độ cao rải qué t lớp nhựa lỏng (hoặc nhũ tương) vào thành đá vỉa - Khi dùng máy rải có phận tự động điều chỉnh cao độ lúc rải, cần chuẩn bị cẩn thận đường chuẩn (hoặc căng dây chuẩn thật thẳng, thật căng dọc theo mép mặt đường dải rải, đặt dầm làm đường chuẩn, sau cao đạc xác dọc theo theo mặt đường v mép dải rải) Kiểm tra cao độ máy cao đạc Khi lắp đặt hệ thống cao độ chuẩn cho máy rải phải tuân thủ đầy đủ hướng dẫn nhà sản xuất thiết bị phải đảm bảo cảm biến làm việc ổn định với hệ thống cao độ chuẩn  Vận chuyển hỗn hợp bê tông nhựa - Dùng ô tô tự đổ vận chuyển hỗn hợp bê tông nhựa Chọn ô tô có trọng tải số lượng phù hợp với công suất trạm trộn, máy rải cự li vận chuyển, bảo đảm liên tục, nhịp nhàng khâu Trang 60 - Cần phải có kế hoạch vận chuyển phù hợp cho nhiệt độ hỗn hợp đến nơi rải không thấp quy định Bảng - Thùng xe vận chuyển hỗn hợp bê tông nhựa phải kín, sạch, phun lớp mỏng dung dịch xà phòng (hoặc loại dầu chống dính bám) vào thành đáy th ùng Không dùng dầu mazút, dầu diezen hay dung môi làm hoà tan nhựa đường để quét lên đáy thành thùng xe Xe phải có bạt che phủ - Mỗi chuyến ô tô vận chuyển hỗn hợp bê tông nhựa rời trạm trộn phải có phiếu xuất xưởng ghi rõ nhiệt độ hỗn hợp, khối lượng, chất lượng hỗn hợp (đánh giá mắt độ đồng đều), thời điểm xe rời trạm trộn, nơi xe đến, tên người lái xe - Trước đổ hỗn hợp bê tông nhựa vào phễu máy rải phải kiểm tra nhiệt độ hỗn hợp nhiệt kế Nếu nhiệt độ hỗn hợp thấp nhiệt độ nhỏ quy định cho công đoạn đổ hỗn hợp từ xe ô tô vào phễu máy rải (xem Bảng 9) phải loại bỏ  Rải hỗn hợp bê tông nhựa - Hỗn hợp bê tông nhựa rải máy chuyên dùng, nên dùng máy rải có hệ thống điều chỉnh cao độ tự động Trừ chỗ hẹp cục không rải máy cho phép rải thủ công tuân theo quy định 8.6.13 - Tuỳ theo bề rộng mặt đường, nên dùng (hoặc 3) máy rải hoạt động đồng thời (hoặc 3) vệt rải Các máy rải phải cách 10m đến 20m Trường hợp dùng máy rải, trình tự rải phải tổ chức cho khoảng cách điểm cuối vệt rải ngày ngắn - Trước rải phải đốt nóng là, guồng xoắn - Ô tô chở hỗn hợp bê tông nhựa lùi tới phễu máy rải, bánh xe tiếp xúc nhẹ nhàng với trục lăn máy rải Sau điều khiển cho thùng ben đổ từ từ hỗn hợp xuống phễu máy rải Xe để số 0, máy rải đẩy ô tô từ từ phía trước máy rải Khi hỗn hợp bê tông nhựa phân dọc theo guồng xoắn máy rải ngập tới 2/3 chiều cao guồng xoắn máy rải tiến phía trước theo vệt quy định Trong trình rải giữ cho hỗn hợp thường xuyên ngập 2/3 chiều cao guồng xoắn - Trong suốt thời gian rải hỗn hợp bê tông nhựa bắt buộc phải để đầm (hoặc phận chấn động là) máy rải hoạt động - Tuỳ bề dầy lớp rải suất máy mà chọn tốc độ máy rải cho thích hợp để không xảy tượng bề mặt bị nứt nẻ, bị xé rách không đ ều đặn Tốc độ rải phải Tư vấn giám sát chấp thuận phải giữ suốt trình rải - Phải thường xuyên dùng thuốn sắt đánh dấu để kiểm tra bề dày rải Đối với máy phận tự động điều chỉnh vặn tay nâng (hay hạ) từ từ để chiều dày lớp bê tông nhựa không bị thay đổi đột ngột - Khi máy rải làm việc, bố trí công nhân cầm dụng cụ theo máy để làm việc sau: + Lấy hỗn hợp hạt nhỏ từ phễu máy té phủ rải thành lớp mỏng dọc theo mối nối, san chỗ lồi lõm, rỗ mối nối trước lu lèn; + Gọt bỏ, bù phụ chỗ lồi lõm, rỗ mặt cục lớp bê tông nhựa rải - Cuối ngày làm việc, máy rải phải chạy không tải cuối vệt rải khoảng từ 5-7 m ngừng hoạt động - Trên đoạn đường có dốc dọc lớn 40‰ phải tiến hành rải hỗn hợp bê tông nhựa từ chân dốc lên Trang 61 - Trường hợp máy rải làm việc bị hỏng (thời gian sửa chữa phải kéo dài hàng giờ) phải báo trạm trộn tạm ngừng cung cấp hỗn hợp bê tông nhựa cho phép dùng máy san tự hành san nốt lượng hỗn hợp bê tông nhựa lại - Trường hợp máy rải gặp mưa đột ngột thì: + Báo trạm trộn tạm ngừng cung cấp hỗn hợp bê tông nhựa; + Nếu lớp bê tông nhựa lu lèn 2/3 tổng số lượt lu yêu cầu cho phép tiếp tục lu mưa hết số lượt lu lèn yêu cầu Ngược lại phải ngừng lu san bỏ hỗn hợp bê tông nhựa phạm vị mặt đường Chỉ mặt đường khô lại rải hỗn hợp tiếp - Trường hợp phải rải thủ công (ở chỗ hẹp cục bộ) cần tuân theo quy định sau: + Dùng xẻng xúc hỗn hợp bê tông nhựa đổ thấp tay, không hất từ xa để tránh hỗn hợp bị phân tầng; + Dùng cào bàn trang trải hỗn hợp bê tông nhựa thành lớp phẳng đạt dốc ngang yêu cầu, có bề dày dự kiến 1,35 ÷ 1,45 bề dày lớp bê tông nhựa thiết kế (xác định xác qua thử nghiệm lu lèn trường); + Việc rải thủ công cần tiến hành đồng thời với việc rải máy để lu lèn chung vệt rải máy chỗ rải thủ công, bảo đảm mặt đường vết nối - Mối nối ngang: + Mối nối ngang sau ngày làm việc phải sửa cho thẳng góc với trục đường Trước rải tiếp phải dùng máy cắt bỏ phần đầu mối nối sau dùng vật liệu tưới dính bám quét lên vết cắt để đảm bảo vệt rải cũ dính kết tốt + Các mối nối ngang lớp lớp cách 1m; + Các mối nối ngang vệt rải lớp bố trí so le tối thiểu 25 cm - Mối nối dọc: + Mối nối dọc để qua ngày làm việc phải cắt bỏ phần rìa dọc vết rải cũ, dùng vật liệu tưới dính bám quét lên vết cắt sau tiến hành rải; + Các mối dọc lớp lớp cách 20cm + Các mối nối dọc lớp lớp bố trí cho đường nối dọ c lớp mặt đường bê tông nhựa trùng với vị trí đường phân chia giao thông trùng với tim đường đường xe  Lu lèn hỗn hợp bê tông nhựa - Thiết bị lu lèn bê tông nhựa gồm có lu bánh thép nhẹ 6-8 tấn, lu bánh thép nặng 10-12 lu bánh có lốp nhẵn theo máy rải - Ngoài lu lèn cách phối hợp máy lu sau: + Lu bánh phối hợp với lu bánh thép + Lu rung phối hợp với lu bánh thép; + Lu rung phối hợp với lu bánh - Lu bánh phải có tối thiểu bánh, lốp nhẵn đồng có khả hoạt động với áp lực lốp đến 0,85 MPa Mỗi lốp bơm tới áp lực quy định chênh lệch áp lực hai lốp không vượt 0,03 daN/cm2 Phải có biện pháp để điều chỉnh tải trọng lu bánh cho tải trọng bánh lốp thay đổi từ 1,5 đến 2,5 - Ngay sau hỗn hợp bê tông nhựa rải làm phẳng sơ bộ, cần phải tiến hành kiểm tra sửa chỗ không Nhiệt độ hỗn hợp bê tông nhựa sau Trang 62 rải nhiệt độ lúc lu phải giám sát chặt chẽ đảm bảo giới hạn quy định (Bảng 9) - Sơ đồ lu lèn, tốc độ lu lèn, phối hợp loại lu, số lần lu lèn qua điểm loại lu để đạt độ chặt yêu cầu xác định đoạn rải thử - Máy rải hỗn hợp bê tông nhựa đến đâu máy lu phải theo sát để lu lèn đến Trong lượt lu sơ bộ, bánh chủ động phía gần máy rải Tiến trình lu lèn máy lu phải tiến hành liên tục thời gian hỗn hợp bê tông nhựa giữ nhiệt độ lu lèn có hiệu quả, không thấp nhiệt độ kết thúc lu lèn (xem Bảng 9) - Vệt bánh lu phải chồng lên 20cm Những lượt lu dành cho mối nối dọc, sau tiến hành lu từ mép song song với tim đường dịch dần phía tim đường Khi lu đường cong có bố trí siêu cao việc lu tiến hành từ bên thấp dịch dần phía bên cao Các lượt lu không dừng điểm nằm phạm vi mét tính từ điểm cuối lượt trước - Trong trình lu, lu bánh sắt phải thường xuyên làm ẩm bánh sắt nước Đối với lu bánh hơi, dùng dầu chống dính bám bôi mặt lốp vài lượt đầu, lốp có nhiệt độ xấp xỉ với nhiệt độ hỗn hợp bê tông nhựa không xảy tình trạng dính bám Không dùng nước để làm ẩm lốp bánh Không dùng dầu diezel, dầu cặn hay dung môi có khả hoà tan nhựa đường để bôi vào bánh lu - Khi lu khởi động, đổi hướng tiến lùi phải thao tác nhẹ nhàng, không thay đổi đột ngột để hỗn hợp bê tông nhựa không bị dịch chuyển xé rách - Máy lu thiết bị nặng không đỗ lại lớp bê tông nhựa chưa lu lèn chặt chưa nguội hẳn Trang 63 ... I lại - Thi công lan can lề hành thi t bị tiện ích cầu với sơ đồ thi t kế - Các lớp phủ mặt cầu thi công sau hạng mục khác hoàn thi n - Công tác hoàn thi n công trình 2.2.4 Biện pháp thi công... Nhà thầu cử đơn vị thi công dùng cọc gỗ sắt để định vị trí cọc theo thi t kế - Trên tuyến đơn vị thi công định vị cọc mốc thi công từ cọc thi t kế với khoảng cách cọc mốc thi công 30÷40m đóng... thứ thi công kiểm tra bình thường thi công đường - Trong trình thi công không để máy thi công di chuyển trực tiếp mặt vải địa kỹ thuật 2.2.9 Biện pháp thi công đường  Công tác chuẩn bị thi công