Công nghệ chẩn đoán ô tô

1 Trình bày nhân tố ảnh hưởng đến biến xấu tình trạng kỹ thuật ôtô, ví dụ Các công việc cần thực chế độ bảo dưỡng kỹ thuật ? cho ví dụ Phân tích xây dựng mô hình quan hệ điều tra kết cấu, triệu chứng,thông số chẩn đoán vận dụng cho số trường hợp: -Động khó khởi động -Hiệu phanh kém(phanh không ăn , xy lanh chính) -Phanh bị báo lệch sang bên -lái nặng Sử dụng sơ đồ cây,cây phân tích lỗi , sơ đồ nhân quả,các nguyên nhân có(chính, phụ)gây nên tượng hư hỏng,thu hẹp nguyên nhân, chẩn đoán sửa chữa vận dụng cho số trường hợp, -Động khó khởi động, -Phanh không ăn(hiệu phanh kém) -lái nặng Các công đoạn hạng mục cần kiểm định an toàn kỹ thuật bảo vệ môi trường ôtô BÀI LÀM • Câu 1: Trình bày nhân tố ảnh hưởng đến biến xấu tình trạng kỹ thuật ôtô Tình trạng kỹ thuật cấu, tổng thành liên quan mật thiết đến tuổi bền sử dụng chúng Có nhiều nhân tố ảnh hưởng đến biến xấu tình trạng kỹ thuật ôtô, song người ta qui hai lĩnh vực là:  Một nhân tố thiết kế chế tạo  Hai nhân tố ảnh hưởng lĩnh vực sử dụng Nhân tố thiết kế chế tạo: lĩnh vực thiết kế chế tạo phải kể đến nhân tố ảnh hưởng kết cấu, vật liệu chế tạo chất lượng gia công chi tiết Với phát triển công nghệ kỹ thuật, chi tiết chế tạo ngày xác vật liệu, kích thước, hình dạng Mỗi chi tiết cụm tổng thành có kích thước hình dạng khác chịu áp lực riêng với độ bền, độ vững, độ chịu mòn, chịu mỏi ứng với điều kiện hoạt động cho phép Chính thiết kế phải đáp ứng yêu cầu hoạt động hợp lý, khe hở đảm bảo, độ mòn thấp, hay số yêu cầu kỹ thuật khác độ cứng, cách lắp ghép, nâng cao khả hoạt động xupap, cải thiện tầm hoạt động piston Trong năm gần chất lượng thiết kế chế tạo có tiến rõ rệt tuổi thọ xe nâng lên từ 40000 km đến 250000 km  Ví dụ 1: Để cải thiện trình làm việc piston người ta dùng biện pháp mặt kết cấu như: − Làm thân piston dạng ô van mà trục ngắn trùng với đường tâm chốt piston − Tiện vát bớt phần kim loại phần thân hai đầu bệ chốt piston − Giảm độ cứng vững piston cách xẻ rãnh T chữ п thân − Đúc hợp kim invar thép cacbon để đỡ bệ chốt piston − Làm bệ chốt piston có dạng lệch tâm để giảm lực ngang  Ví dụ 2: Để tăng tuổi thọ sức bền trục khuỷu người ta có biện pháp để cải thiện kết cấu sau:  Dùng phương pháp rèn khuôn để chế tạo trục khuỷu  Tăng độ cứng phương pháp phun bi thép, phun cát thạch anh lăn cán Phương pháp cao tần nhiệt luyện hóa học ( thấm nito) Mài bóng bề mặt giảm ma sát mài mòn  Ví dụ 3: Để hoàn thiện cấu phối khí, người ta thiết kế đội thủy lực nguyên lý đội đũa đẩy để giúp cho trình đóng mở xupap tối ưu Nhân tố lĩnh vực sử dụng: nhân tố ảnh hưởng chia làm ba nhóm  Nhóm thứ nhân tố khách quan không phụ thuộc vào người ảnh hưởng đường xá khí hậu  Nhóm thứ hai nhân tố phụ thuộc phần người trình sử dụng ảnh hưởng từ việc sử dụng xe vật liệu khai thác  Nhóm thứ ba nhân tố hoàn toàn phụ thuộc vào người chất lượng lái xe, chất lượng bảo dưỡng sửa chữa Ảnh hưởng điều kiện đường xá: trình làm việc ôtô biểu thị loại đường, tính chất mặt đường, độ dốc, tiết diện dọc đường, mật độ giao thông đường.( Ví dụ 1: kẹt xe, tài xế phải sử dụng tay số để tạo mô men lớn gây hao mòn, hao nhiên liệu Ví dụ 2: xe hoạt động vùng núi cao nguyên đất đỏ làm cho độ bám xe bị cản trở gây hao nhiên liệu, trơn trượt Ví dụ 3: Khi xe phanh đường có đá dăm nhỏ bị trượt mòn lốp nhiều hơn.) Khi đường xấu số lần thao tác ly hợp, tay số, phanh nhiều, gây hao mòn chi tiết làm cho tuổi bền ôtô giảm Ảnh hưởng khí hậu: gây ảnh hưởng lớn đến trình làm việc tổng thành động cơ, làm thay đổi chất lượng vật liệu khai thác.( Ví dụ: khí hậu lạnh nước Châu Âu làm động khó khởi động, gây hao mòn chi tiết Ví dụ 2: Nước ta có độ ẩm cao, ngập thường xuyên ảnh hưởng đến hệ thống gầm, hệ thống điện gây han gỉ, chập mạch.) Ảnh hưởng chế độ khai thác vật liệu khai thác: Chế độ khai thác thể tải trọng, tốc độ ô tô, phụ tải động Ví dụ: xe chở tải bị hao mòn chi tiết tổng thành nhanh xe chở tải động hoạt động mức cho phép hay lốp xe chở mức cho phép Vật liệu khai thác: thể sử dụng nhiên liệu, dầu bôi trơn, nước làm mát.Ví dụ: sử dụng xăng theo yêu cầu nhà chế tạo đảm bảo chống kích nổ Ví dụ 2: sử dụng dầu bôi trơn theo quy định nhà sản xuất đảm bảo khe hở làm việc cụm chi tiết tổng thành piston-xéc măng, trục khuỷu-thanh truyền Ví dụ 3: Sử dụng nước làm mát phù hợp   • a) b) c) giúp động không bị sôi nước đóng gỉ sét đường ống hay thùng nước làm mát Ảnh hưởng kỹ thuật lái xe: việc sử dụng xe làm ảnh hưởng đến độ bền xe, thể trách nhiệm trình độ kỹ thuật tài xế lái xe bao gồm trình điều khiển công tác bảo dưỡng kỹ thuật mà lái xe phải làm đường Ví dụ: thắng gấp liên tục làm nóng phanh gây chai bề mặt bố phanh Ví dụ 2: nhả côn đạp ga làm cho động bị mòn nhanh, làm ảnh hưởng đến ly hợp Ví dụ 3: chạy tay số không hợp lý làm ảnh hưởng đến động hộp số Câu 2: Các công việc cần thực chế độ bảo dưỡng kỹ thuật ? Cho ví dụ Các công việc cần thực chế độ bảo dưỡng kỹ thuật: Ở cấp bảo dưỡng khác có nội dung công việc khác tổng thành khác nhau, song chúng phải thực công việc sau: − Bảo dưỡng mặt ôtô: bao gồm quét dọn, rửa xe, xịt khô, đánh bóng xe( với ôtô tải không cần đánh bóng) − Kiểm tra chẩn đoán kỹ thuật: bao gồm chẩn đoán mặt ngoài, kiểm tra mối ghép, kiểm tra nước làm mát, dầu bôi trơn, chẩn đoán tình trạng kỹ thuật chi tiết, tổng thành toàn ôtô − − − − Công việc điều chỉnh siết chặt: theo kết chẩn đoán kỹ thuật tiến hành điều chỉnh cụm, tổng thành theo tiêu chuẩn cho phép, siết chặt mối ghép ren Công việc bôi trơn: kiểm tra bổ sung dầu, mỡ bôi trơn theo quy định ( dầu động cơ, hộp số, dầu tay lái, dầu cầu, bơm mỡ vào truyền động đăng.) Nếu kiểm tra thấy chất lượng dầu mỡ bôi trơn bị biến xấu tiêu chuẩn cho phép phải thay dầu mỡ bôi trơn Khi đến chu kỳ phải thay theo quy định Công việc lốp xe: kiểm tra hao mòn lốp, kiểm tra áp suất lốp, cần phải bơm tiến hành đảo lốp Công việc nhiên liệu nước làm mát: kiểm tra bổ sung nhiên liệu phù hợp theo loại động cơ, bổ sung thay nước làm mát theo quy định Ví dụ: Bảo dưỡng cho dòng xe hãng Toyota Bảo dưỡng từ cấp nhỏ/ trung bình/ trung bình lớn/ lớn 5.000/10.000/20.000/40.000 km sau 10.000/20.000/40.000/40.000 km sau 6/12/24/24 tháng tùy điều kiện đến trước − Bugi bạch kim không kiểm tra mà thay đươc 100.000 km − Dầu động thay lần bảo dưỡng − Lọc dầu động thay theo lần bảo dưỡng bảo dưỡng trung bình − Lọc nhiên liệu không kiểm tra thay lần bảo dưỡng lớn − Lọc gió vệ sinh lần bảo dưỡng thay lần bảo dưỡng lớn − Acquy kiểm tra lần bảo dưỡng Câu 3: Phân tích xây dựng mô hình quan hệ điều tra kết cấu, triệu chứng thông số chẩn đoán vận dụng cho số trường hợp: • Động khó khởi động:( động phun xăng) Đối tượng Phần tử Thông số kết cấu Động Hệ thống khởi động Hệ thống nhiên liệu Điện áp khởi động acquy, tiếp xúc cọc bình Bơm xăng đường ống nhiên liệu, kim phun khởi động lạnh Bánh gài khớp với bánh đà Áp suất điều áp kim phun, thùng chứa Cuộn hút cuộn giữ máy khởi động Tín hiệu STA Hệ thống đánh lửa Khe hở điện cực trung tâm bugi Ống chân không Cảm biến đánh lửa Kiểm tra dây cao áp Van điều tiết áp suất bị hở Bô bin đánh lửa hoạt động Cảm biến lưu lượng khí nạp NE Bộ điều chỉnh góc đánh lửa Hư hỏng Cọc bình bị gỉ sét Nghẹt lọc xăng Bánh khởi động bị mòn Áp suất kim phun không ổn định Đứt cuộn hút, cuộn giữ Mất tín hiệu khởi động ECU Triệu chứng Động khó khởi động Nhiên liệu hồi liên tục thùng chứa Mất áp suất chân không Không có tín hiệu đánh lửa Dây cao áp bị hỏng Bugi đánh lửa yếu Kiểm tra máy khởi động tín hiệu khởi động, kiểm tra bánh máy khởi động Thông số chẩn đoán Kiểm tra nhiên liệu thùng chứa Đo áp suất nhiên liệu điều áp Kiểm tra điên cực bugi mắt thường đo khe hở bugi • Hiệu phanh kém: ( phanh không ăn) hệ thống phanh tang trống, dấn động phanh dầu, có trợ lực phanh Đối tượng Phần tử Thông số kết cấu Hệ thống phanh Cơ cấuphanh phanhbị Bề Khemặt hở má chai cứng,vàgiảm phanh tang hệ sốtrống ma sát Dẫn động phanh Dẫn Hành động trình cơtự khí dobị bàn đứtđạp gãy.phanh Độ Kẹt tiếp xyxúc lanhgiữa con.xy lanh bố Bàn đạp phanh sâu Trợ lực phanh Độ Bể kínống dầu xy Bểlanh ống dầu Hư sin làm Hưkín singây làm kín gây Cácròđường rỉ dầu.ống rò rỉ dầu dầu Kẹt xy lanh Kẹtchính xy lanh Phanh không ăn, quãng đường phanh lớn, ma sát phanh giảm, có triệu chứng rò rỉ dầu xy lanh hay xy lanh Triệu chứng Hư hỏng Đo quãng đường phanh đường Đo gia tốc chậm dần thời gian phanh đường Đo lực phanh mô men phanh bệ thử Thông số chẩn đoán Kiểm tra hành trình tự bàn đạp phanh Quan sát rò rỉ dầu xy lanh xy lanh Kiểm tra mức dầu phanh bình chứa • Đối tượng Phần tử Phanh lêch sang bên: giống phanh không ăn vấn Hành trình bàn đạp Bề mặt tiếp xúc đề lực phanh bên bánh xe dẫn hướng khác rò rỉ dầu phanh trống phanh bố phanh dẫn đến khả ma sát cấu phanh bánh khác gây không tốt khí mấtDẫn cân dộng phanh Khe hở má Đường ống dẫn dầu phanh tang trống Phanh lệch lớn Độ kín xy lanh xy lanh Lò má Lực phanh không đủ Hệxosốhồi mavịsát nhỏ phanh bị hỏng Lực phanh bên bánh xe dẫn hướng khác Thông số kết cấu Phanh bị lêch hướng, phanh không ăn Triệu chứng Kiểm tra lại xy lanh Kiểm tra lai đường ống dẫn dầu đến xy lanh Đo lại lực phanh đến bánh xe dẫn hướng Thông số chẩn đoán Kiểm tra lại góc đặt bánh xe Kiểm tra xy lanh bánh xe Đo chỉnh lại khe hở má phanh tang trống bánh xe • Lái nặng: hệ thống lái có trợ lực Hệ thống lái Cơ cấu lái Dẫn động lái Trợ lực lái Cảm giác vô Độ rơ vành tay lái lăng nặng Có tiếng kêu gầm Độ mon xe đầu protyn Đánh vô lăng không Độ lỏngýcủa trụctrên đứng muốn Sự mài đường mòn kêu lớn bơm tay Khe hở lái trục vít lăn hư bơm trợ lực lái Sự mòn ổ đỡ Thiếu dầu trợ lực Mức độ làm kín seal Khe cặp Nghehởcógiữa tiếngcác kêu truyền động phía taytrong lái cấu lái Lực cản ma sát lái đỡ.lái có cảm Khi đánh tay giác rung đầu xe Tay lái nặng Kiểm tra áp suất lốp Kiểm tra góc đặt bánh xe Kiểm tra lượng dầu phanh bình Câu : Sử dụng sơ đồ cây, sơ đồ nhân quả, xương cá tượng hư hỏng, Kiểm tra tình trạng đứt gãy, vị trí cao su chắn bụi quan sát tìnht rạng bơm mỡ nguyên nhân chẩn đoán cho số trường hợp: Kiểm tra bơm trợ lực lái • Động khó khở động: Có Có Máy khởi động hoạt động? Không Kiểm tra độ rơ vành tay lái Máy khởi động có quay không? Không Không Động có nổ không? Có Bánh đề bung kết nối bánh đà Kiểm tra accu 12v không? Không Kiểm tra Dùng thiết Làm vệ điểm Câu bìnhxúc bị khởi tiếp Làm vệsinh Có để khởi Kiểm tra động trực accu,cọc sinh động điện sổ tay tiếp để kích theo bình, giắc chia chỗ nối Bộ chia kiểm tra tra Không cứunối lỗi đề điện, dâyđộ phin Không điệnsạc khí Có mass sườn Không Không Đánh lửa không? Động có quay không? Có Có Không Kiểm tra mạch điện hệ thống Lọc đánh bị Điện lửa,áp cuộn Đánh lửa sơ cấp mạch Không Không từ bô bin cao áp Nhiên Kiểm tra liệu đến dây phin, Mở kiểm tra bướm ga điện áp xịt nhiên cuộn thứ Có liệu vào cấp để khởi Nhiên Không Có liệuđộng có Thời diểmđánh lửa, nhiên Phun đơn liệu, acccu điểm ktra yếu đề ga bướm không Phunquay đa điểm chẩn Có Kết nối OBD đọc mã lỗi  ... dung công việc khác tổng thành khác nhau, song chúng phải thực công việc sau: − Bảo dưỡng mặt tô: bao gồm quét dọn, rửa xe, xịt khô, đánh bóng xe( với tô tải không cần đánh bóng) − Kiểm tra chẩn. .. Kiểm tra chẩn đoán kỹ thuật: bao gồm chẩn đoán mặt ngoài, kiểm tra mối ghép, kiểm tra nước làm mát, dầu bôi trơn, chẩn đoán tình trạng kỹ thuật chi tiết, tổng thành toàn tô − − − − Công việc điều... chia chỗ nối Bộ chia kiểm tra tra Không cứunối lỗi đề điện, dâyđộ phin Không điệnsạc khí Có mass sườn Không Không Đánh lửa không? Động có quay không? Có Có Không Kiểm tra mạch điện hệ thống Lọc