. Phân loại khung vỏ xe ô tô Phân loại theo mục đích sử dụng Phân loại theo mối quan hệ giữa khung và vỏ Phân loại theo cấu tạo bên trong 2.1 Phân loại khung vỏ xe ô tô theo mục đích sử dụng Xe du lịch: số chỗ ngồi ≤ 9 chỗ Xe khach: số chỗ ngồi > 9 chỗ Xe tải
Trang 1CÔNG NGHỆ KHUNG VỎ
Bài 1 CẤU TẠO VÀ PHÂN LOẠI KHUNG VỎ XE
Trang 2CÔNG NGHỆ KHUNG VỎ
1 Cấu tạo chung khung vỏ xe
H.1 Các thành phần cấu tạo của ô tô
Trang 3CÔNG NGHỆ KHUNG VỎ
2 Phân loại khung vỏ xe ô tô
• Phân loại theo mục đích sử dụng
• Phân loại theo mối quan hệ giữa khung và vỏ
• Phân loại theo cấu tạo bên trong
2.1 Phân loại khung vỏ xe ô tô theo mục đích sử dụng
• Xe du lịch: số chỗ ngồi ≤ 9 chỗ
• Xe khach: số chỗ ngồi > 9 chỗ
• Xe tải
Vi dụ
Trang 4CÔNG NGHỆ KHUNG VỎ
H.3 Xe du lịch 2 cửa số chỗ ngồi ≤ 4 H.2 Xe du lịch 2 cửa số chỗ ngồi ≤ 2
Trang 5CÔNG NGHỆ KHUNG VỎ
H.4 Xe du lịch 5 cửa số chỗ ngồi ≤ 5
H.5 Xe du lịch 4 cửa số chỗ ngồi ≤ 5
Trang 6CÔNG NGHỆ KHUNG VỎ
H.7 Xe du lịch 3 cửa số chỗ ngồi ≤ 9 H.6 Xe du lịch 5 cửa số chỗ ngồi ≤ 7
Trang 7CÔNG NGHỆ KHUNG VỎ
H.8 Xe du lịch mui trần hoặc cửa nóc có thể tháo rời
Trang 8CÔNG NGHỆ KHUNG VỎ
H.10 Xe chở khách > 24 chỗ ngồi, du lịch hoặc liên tỉnh
H.9 Xe chở khach 9,12 và 16 chỗ
Trang 9CÔNG NGHỆ KHUNG VỎ
H.11 Xe chở khach trong thành phố
H.12 Xe chở khach 2 tầng
Trang 10CÔNG NGHỆ KHUNG VỎ
H.14 Xe tải có vỏ xe dạng hòm
H.13 Xe khách 2 thân
Trang 11CÔNG NGHỆ KHUNG VỎ
H.16 Xe tự đổ H.15 Xe thùng chở hàng có thành bên
Trang 12CÔNG NGHỆ KHUNG VỎ
H.17 Xe có vỏ kéo mooc Ngoài ra còn có xe bồn chở vật liệu lỏng (xăng, dầu và
nước cứu hỏa)
Trang 13CÔNG NGHỆ KHUNG VỎ
2.2 Phân loại vỏ xe theo quan hệ giữa khung và vỏ
• Vỏ xe không chịu tải (khung chịu tải)
• Vỏ xe bán tải (cả khung và vỏ cùng chịu tải)
• Vỏ xe chịu tải hoàn toàn
Trang 14CÔNG NGHỆ KHUNG VỎ
H.18 Vỏ xe không chịu tải và liên kết giữa khung và vỏ
1- Vỏ xe, 2 – Khung b ệ, 3 – Cao su (giảm chấn)
Trang 15CÔNG NGHỆ KHUNG VỎ
H.19 Vỏ xe bán tải
Trang 16CÔNG NGHỆ KHUNG VỎ
H.20 Vỏ xe chịu tải hoàn toàn
Trang 17CÔNG NGHỆ KHUNG VỎ
H.21 Một số dạng vỏ xe chịu tải hoàn toàn
a - có hai thanh dọc thân xe, b – có xương, c – có bộ phận đỡ trước d- có bộ phận đỡ sau, e – có khung xương đầy đủ, f- có xương trong
hạn chế
Trang 18CÔNG NGHỆ KHUNG VỎ
2.3 Phân loại vỏ xe theo cấu tạo bên trong
H.22 Vỏ xe có đáy chịu tải
Trang 19CÔNG NGHỆ KHUNG VỎ
H.23 Vỏ xe dạng hộp
Trang 20CÔNG NGHỆ KHUNG VỎ
H.24 Vỏ xe loại tấm vỏ
1, 2 – tấm chắn bùn, 3 – tấm nóc, 4,7 – các lỗ lắp ráp,
5,6 – vít bắt tấm chắn bùn, 8 – xương của xe
Trang 21CÔNG NGHỆ KHUNG VỎ
H.25 Vỏ xe có khung xương chịu lực riêng biệt