T R Ư Ờ N G Đ Ạ I HỌC NGOẠI T H Ư Ơ N G KHOA KINHTÉ V À KINH DOANH QUỐC T Ế C H U Y Ê N N G À N H KINHTẾ Đ Ố I NGOẠI KHÓA LUẬN TÓT NGHIỆP TEN Đ Ẻ TẢI: THỰCTRẠNGVÀGIẢIPHÁPNÂNGCAONĂNGLỤCCẠNHTRANHCHONGÀNHVẬNTẢIHÀNGHÓAXUẤTNHẬPKHẨUCỦAVIỆTNAMĐÁPỨNGYÊUCÀUHỘINHẬPKINHTÉQUỐCTÉ THƯVIEN I ''K.r.íO - M Ô ỈN&Ù- • -MI-* LV.Đ400.5 Họ tên sinh viên Lớp Khóa Giáo viên hướng dẫn Hà Nội, 5/2009 Ỉ0O9 Nguyễn Hải Quân Nhật 44 ThS Phạm Duy Hung MỤC LỤC DANH M Ụ C BẢNG BIÊU LỜI M Ở Đ À U C H Ư Ơ N G ì : K H Á I Q U Á T CHUNG V Ề V Ặ N TẢI H À N G HOA X U Ấ T NHẬP K H Â U ì Lý luận chung ngànhvậntải 4 / Vậntải 1.1 Định nghĩa Ì Phân loại vậntải 1.2 ỉ Căn vào phạm vi phục vụ 1.2.2 Căn vào môi trường điều kiện sàn xuất 1.2.3 Căn vào đoi tượng chuyên chởVậntảihànghóaxuấtnhậpkhấu Ì Định nghĩa vậntảihànghóaxuấtnhậpkhấu ố 2.2.1 Sản xuấtngànhvậntải trình tác động làm thay đối vê mặt không gian đối tượng chuyên chở ố 2.2.2 Sản xuấtngànhvậntải không sáng tạo sản phẩm vật chất mựi 2.2.3 Sản phẩm vậntải không tồn độc lập trình sản xuất 2.2.4 Sản phàm ngànhvậntải dự trữ 2.2.5 Vậntảihànghóaxuấtnhậpkhấu vượt khỏi phạm vi biên giựi quốc gia Đối tượng vậntảihănghóaxuấtnhập Vai trò cùavậntảihànghóaxuấtnhập 4.1 Vậntảiquốctế đảm bảo chuyên chờ khối lượng hànghoa ngày tăng buôn bán quốctế 4.2 Vậntảiquốctế phát triển góp phần làm thay đồi cấuhànghoa thị trường buôn bán quốctế 4.3 Vậntảiquốctế có tác dụng bảo vệ tích cực làm xấu cán cần mậu dịch cán cân toán l i Nănglựccạnhtranhngànhvậntảihànghóaxuấtnhập / Cạnhtranhlựccạnhtranh lo lo 1.1 Khái niệm cạnhtranh 10 Ì Nănglựccạnhtranh 11 Một số tiêu đánh giá lựccạnhtranhngànhvậntảihànghóaxuấtnhậpkhấu Ì C sờ vật chất kĩ thuật ỉỉ 11 2.1.1 Cảng, kho bãi, phương tiện xép dỡ ỉÌ 2.1.2 Phương tiện vậntải 14 2.1.3 Hệ thong cóng nghệ thông tin 16 2.2 Nguồn nhân lực 16 2.3 Dịch vụ giao nhận hànghóa 17 2.3.1 Dịch vụ làm hàng 17 2.3.2 Dịch vụ hài quan ỉ7 2.3.3 Dịch vụ đại lý vậntải 18 2.3.4 Dịch vụ chuyên chờ, kinh doanh cước vậntải 2.4 Giá thành dịch vụ 19 20 IU Kinh nghiệm xây dụng lựccạnhtranhngànhvậntảihànghóaxuấtnhập M ỹ Hàn Quốc 20 Kinh nghiệm xây dựng lựccạnhtranhngànhvậntảihànghóaxuấtnhậpkhau Mỹ 20 1.1 u tiên dành thị phần cho doanh nghiệp nước 20 Ì Thực giảm thuế cho doanh nghiệp vậntải nước 21 1.3 Đ ố i với doanh nghiệp chưa đủ vốn đâu tư mua sam trang thiết bị mới, Nhà nước chủ động cho vay vốn đ thực mục tiêu 21 1.4 Chính phủ M ỹ có trách nhiệm bảo hiêm tàu, hànghoa người trước rủi ro thiên tai chiến tranh 21 Kình nghiệm xây dựng lựccạnhtranhngànhvậntảihànghóaxuấtnhập kh u phủ Hàn Quốc 21 2.1 Biện pháp giành quyền chủ động 22 2.2 Chính sách trợ giúp tài chinh 22 2.3 Miễn giảm thuế 22 C H Ư Ơ N G l i : THỰC T R Ạ N G N Ă N G Lực C Ạ N H TRANH N G À N H V Ặ N TẢI H À N G HOAXUẤTNHẬP K H U VIỆTNAM 23 ì ThựctrạnglựcngànhvậntảihànghóaxuấtnhậpViệtNam ỉ Cơ sở vật chất kỹ thuật 23 23 Ì Ì Hệ thống cảng, kho bãi trang thiết bị xếp dỡ 23 LIA Cảng biển trang thiết bị cáng biên 24 1.1.2 Cảng hàng không trang thiết bị cảng hàng không 1.2 Phương tiện vậntài 30 34 1.2.1 Đội tàu biển 34 1.2.2 Máy bay 37 Nguồn nhân lực 40 2.1 Nguồn nhân lựcngành trực tiếp chuyên chờvậntảihànghóaxuấtnhập 40 2.1.1 Trong lĩnh vực vậntài biển 40 2.1.2 Trong lĩnh vực vậntảihàng không 41 2.2.Nguồn nhân lựccấu nguồn nhân lực phục vụ lĩnh vực dịch vụ vậntảihànghóaxuâtnhậpkhâu 43 Các dịch vụ giao nhận 45 3.1 Dịch vụ làm hàng 45 3.2 Dịch vụ khai thuê hải quan 46 3.3 Dịch vụ đại lý vậntải 47 3.4 Dịch vụ chuyên chờ, kinh doanh cước vậntải 49 Giá thành dịch vụ giao nhận Ì Các loại chi phí bắt buộc 4.2 Nh n g chi phí không bắt buộc 50 50 52 li Đánh giá lựccạnhtranhngànhvận t ả i hànghóaxuấtnhậpViệtNam Cơ sở vật chắt kĩ thuật Ì Ì Hệ thống cảng, đường dẫn 1.1 ỉ Hệ thống cảng biến 53 53 53 53 1.1.2 Hệ thống cảng hàng không ĩ 1.3 Hệ thông đường dán (đường sắt, đường ôtô) Ì Phương tiện vậntải 55 55 56 1.2.1 Tàu biến 56 1.2.2 Máy bay 57 1.2.3 Các phương tiện vậntài đường 58 1.3 Hệ thống kho bãi 58 1.4 Đầu tư chovận tải, công nghệ thông tin 59 Nguồn nhân lực Giá thành chất lượng dịch vụ Khả tài trình độ tể chức quản lý Mói trường pháp lý chinh sách Nhà nước 61 63 63 C H Ư Ơ N G HI : GIẢIPHÁPNÂNGCAONĂNG L ự c CẠNHTRANH N G À N H V Ậ N T Ả I H À N G HOA X U Ấ T N H Ậ P K H Á U V I Ệ T N A M Đ Á P Ứ N G Y Ê U C À U H Ộ I NHẬP K I N H T É Q U Ố C T É 67 ì Định hướng chung chongànhvậntảihànghóaxuấtnhậpkhấuViệtNam thòi gian tới hướng tới mục tiêu hộinhậpkinhtếquốc tế.67 li M ộ t số giảiphápnângcaolứccạnhtranhngànhvậntảihànghóaxuấtnhậpđápứngyêucầuhộinhậpkinhtếquốctế ì Nhóm giảipháp vĩ mô Ì phía Nhà nước 69 71 71 / ỉ ì Tăng cường đầu tư phát triển hỹ thống sờ vật chát kỹ thuật 72 1.1.2 Hoàn thiỹn sở pháp lý cho hoạt động giao nhận 74 1.1.3 Đẩy mạnh cải cách hành chính, chấn chình tô chức máy quy chế hoạt động hỹ thống hành chinh nhà nước 1.2 phía hiệp hội (VIFFAS) Nhóm 75 76 giảipháp vi mô dành cho doanh nghiỹp kinh doanh dịch vụ giao nhỹn hànghóaxuấtnhậpkhâu 2.1 Nghiên cứu mờ rộng thị trường 78 78 2.2 Đ a dạng hóa địch vụ cung cấp cho khách hàng, nângcao chát lượng dịch vụ, dần xóa bỏ cạnhtranh không lành mạnh 80 2.3 Á p dụng phương thức giao nhận tiên tiến, tiến tới cung cấp dịch vụ giao nhận trọn gói, ứng dụng logistics giao nhận hànghóaxuấtnhập 82 2.4 Đào tạo phát triển nguồn nhân lức 83 2.5 Tăng cường biện pháp marketing 85 2.6 Liên kết với đế tăng cường sức mạnh 86 KÉT LUẬN 89 DANH M Ụ C TÀI L I Ệ U T H A M K H Ả O 91 DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng Ì : Số lượng diện tích kho bãi cảng Hải Phòng 2008 26 Bảng : Trang thiết bị xếp dỡ cảng Hải Phòng 2008 26 Bảng : Trang thiết bị xếp dỡ cảng Đà Nang 2008 28 Bảng : Sản lượng hànghóa qua cảng Sài gòn 2008 30 Bảng : Các thông số sân bay N ộ i Bài 32 Bảng 6: So sánh đội tàu biển ViệtNam với sô nước khu vực (năm 2007) 35 Bảng : Thựctrangcấu đội tầu vậntảiViệtNam (2007) 37 Bảng : Tải trọng, số lượng máy bay cỡ lớn ViệtNam Biêu đ Ì : Tống sản lượng hànghóa qua cảng ViệtNam 2007 39 25 LỜI M Ở ĐẨU Tính cấp thiết đề tài V i vị trí địa lý thuận lợi, ViệtNam đầu mối giao thương khu vực, cộng với điều kiện tự nhiên un đãi, đường bờ biên dài, nhiêu biển tự nhiên nên giao thông vận tải, giao lưu buôn bán có điêu kiện phát triển Hiện ngànhvậntảihànghóaxuấtnhập ngày đóng vai trò quan trọng N ó thúc đẩy trình dịch chuyền hànghóa từ người bán đèn người mua diửn nhanh chóng, thuận tiện hơn, góp phần không nhô vào việc thực có hiệu hợp đồng mua bán ngoại thương V i ngànhvậntảihànghóaxuấtnhập trờ thành phận không thê thiêu cùa nên kinhtếquốc dân Ke từ ViệtNamthực sách mờ cửakinh tê, ngànhvậntảihànghóaxuấtnhậpkhấu phát triển mạnh cà số lượng, quy m ô hoạt động phạm v i thị trường Việc phát triển ngànhvậntảihànghóaxuấtnhập nước ta mang lại hiệu kinhtế thiết thực, mang lại nhiều đóng góp to lớn cho nghiệp phát triển chung đất nước Tuy nhiên tới doanh nghiệp ngànhvậntảihànghóaxuấtnhậpViệtNam phải đối mặt với áp lựccạnhtranh lớn ViệtNam cam kết mờ cửa thị trường dịch vụ cho doanh nghiệp nước Trong trình đàm phàm gia nhập tổ chức thương mại giới ( WTO ), cam kết cho nước thiết lập doanh nghiệp liên doanh với tì lệ góp vốn 49 - 51 Vo, đề thựckinh doanh dịch vụ vận tải, giao nhận, kho bãi Ba năm sau tỉ lệ góp vốn phía nước tăng lên họ thiết lập công ty 0 % vốn sau - năm Thêm vào đó, hộinhập nhà nước can thiệp để trợ giúp doanh nghiệp nay, tồn phát triển hay không tùy thuộc gân hoàn toàn vào lựccạnhtranh doanh nghiệp Tuy nhiên doanh nghiệp nói riêng toàn ngành vận tảihànghóaxuấtnhập nói chung cùaViệtNamyếu toàn diện so sánh với doanh Ì nghiệp nước Chính lẽ việc nghiên cứu nhằm tìm giảiphápnângcaolựccạnhtranhchongành vận tảihànghóaxuấtnhập nói chung doanh nghiệp nói riêng việc làm càn thiết Trên cờ sỏ nhận thức trên, tác giả chọn đê tài nghiên cứu khóa luận "Thực trạnggiảiphápnângcaolựccạnh t r a n h chongành vận tảihànghóaxuấtnhập khấu ViệtNamđápứngyêucầuhợinhậpkinhtếquốc tế" Mục đích nghiên cứu đề tài - Làm rõ sờ lí luận vận tải, cạnhtranh tiêu chí đánh giá lựccạnhtranhngành vận tảihànghóaxuấtnhập khâu - Phân tích thựctrạnglựccạnhtranhngànhvậntảihànghóaxuâtnhậpkhâuViệtNam thông qua mợt số tiêu chí đành giá lựccạnhtranh Từ thây thành tựu đạt mặt hạn chế, hợi thách thức đặt cho doanh nghiệp, chongànhvậntảihànghóaxuấtnhậpkhâu thời gian tới - Đ e xuất mợt số giải pháp, kiến nghị nhằm nângcaolựccạnhtranhchongànhvậntảihànghóaxuấtnhậpViệtNamđápứngyêucâuhợinhậpkinhtếquốc tế, giúp chongành có khả đứng vững khẳng định vị trước cạnhtranh doanh nghiệp nước Đối tượng phạm vi nghiên cứu - Đôi tượng nghiên cứu : thựctrạnglựccạnhtranhngànhvậntảihànghóaxuấtnhậpViệtNam - Phạm v i nghiên cứu : Đe tài chù yếu nghiên cứu, đánh giá lựccạnhtranh nghành vậntảihànghóaxuấtnhậpViệtNam thông qua hai hình thức vận tảivậntảihànghóaxuấtnhập đường biển đường hàng không, sỡ đưa mợt số giảipháp thi để nângcaolựccạnhtranhcho nghành vậntảihànghóa X N K ViệtNamđápứngyêucầuhợinhậpkinhtếquốctế Phương pháp nghiên cứu Khóa luận nghiên cứu dựa sở phép vật biện chứng vật lích sử chủ nghĩa M c - Lênin, phương pháp phần tích, tông họp, so sánh, thống kê - dự báo, nghiên cứu lí luận kết họp với khảo sát, tìm hiêu tình hình thựctế Bố cục khóa luận Khóa luận gồm có chương : Chương ì : Khái quát chung vậntảihànghóaxuấtnhậpkhấu Chương l i : Thực nghành vậntảihànghóaxuấtnhậpkhấuViệtNam Chuông H I : Giảiphápnângcaolực cỏnh tranh nghành vậntảihànghóaxuấtnhậpkhấuViệtNam Do hiếu biết kiến thức hỏn chế, thời gian hỏn hẹp đè tài liên quan đến nhiều lĩnh vực nên viết không tránh khỏi sai sót Tác giả mong nhận góp ý từ thầy cô, bỏn quan tàm đến đề tài đế đề tài ngày hoàn thiên Qua tác giả xin gửi lời cám ơn chân thành đến thầy cô, đầy biệt thầy giáo - Thỏc sĩ Phỏm Duy Hưng, giảng viên môn vậntải khoa Kinhtếkinh doanh quốctế trường Đ ỏ i học Ngoỏi Thương Hà N ộ i chì bảo, hướng dẫn tận tình, giúp đỡ tác giả hoàn thành khóa luận Tác giã xin chân thành cám ơn !