Đang tải... (xem toàn văn)
Nghiến cứu khoa học đề tài giao thông.
NGHIÊN CỨU KHOA HỌC NGƯỜI THỰC HIỆN: TRẦN CHÍ NGUYỆN LỚP : ĐẠI HỌC XUẤT BẢN ĐẠI HỌC VĂN HÓA TPHCM ĐỀ TÀI: TAI NẠN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ Ở TPHCM Tính cấp thiết đề tài - Lý chọn đề tài: Hiện vấn đề tai nạ giao thông đường ngày diễn phức tạp, số vụ tai nạn giao thông tang lên ngày nhiều, phương tiên tham gia giao thông tăng nhiều, giao thông xuống cấp Ý thức tham gia giao thông chưa có biện pháp khắc phục triệt để - Ý nghĩa đề tài: Nêu lên hậu tai nạn giao thông người, tai nạn giao thông đường ảnh hưởng xấu đến sức khỏe, tinh thần cộng đồng xã hội gây thiệt hại nặng nề tài sản tính mạng, khiến người lo sợ đường • Lịch sử nghiên cứu: - Sách GS.TS Dương Ngọc Hải (2012) Thiết kế thi công đường chắn đất có cốt, NXB XÂY DỰNG HÀ NỘI Nội dung: Cơ sở hạ tầng xuống cấp, cần có thiết kế thi công đường để phù hợp với giao thông Việt Nam Kết hợp với thiết kế đường giao thông nước ngoài, hình thành hệ thống đường chắn đất có cốt để mở rộng đường thuận lợi cho giao thông - Sách Vũ Gia Hiền (2002), Tâm lý học hành vi, NXB QUỐC GIA HÀ NỘI Nội dung: Trong hài hòa tâm lý bên tùy thuộc vào cá nhân, hành vi bên tùy thuộc vào cá nhân – xã hội cụ thể Hành vi cá nhân nằm đinh chuẩn xã hội, chuận xã hội quết định từ hành vi cá nhân - Sách Hoàng Oanh (2009) Luật giao thông đường bộ, NXB GTVT - Bài tạp chí du lịch: TS Nguyễn Công Hoan, du lịch tai trạm dừng chân đường bộ, số năm 2016 Trang 28-29 Nội dung: Theo định phê duyệt quy hoạch hệ thống trạm dừng nghỉ, quốc lộ, đình hướng đến 2030 giao thông vận tải, có 152 trạm dừng nghỉ để đảm bảo người lái xe không vượt mổi tỉnh có trạm dừng nghỉ quốc lộ • Đối tượng nghiên cứu: Tai nạn giao thông • Phạm vi nghiên cứu: • + Phạm vi đề tài: Đường + Phạm vi không gian: Thành Phố Hồ Chí Minh + Phạm vi thời gian: 2012- 2016 Mục tiêu nghiên cứu - Đánh giá thực trạng tai nạ giao thông đường TPHCM - Đề xuất giải pháp: giảm thiểu tai nạn giao thông đường thành phố HCM • Phương pháp nghiên cứu: - Phương pháp phân tích-tổng hợp - Phương pháp quan sát - Phương pháp thống kê • Nội dung nghiên cứu: • -Chương I: Những vấn đề chung tai nạn giao thông đường -Chương II: Thực trạng tai nạn giao thông đường TP HCM -Chưng III: Biện pháp giảm thiểu tai nạn giao thông TP HCM Chương I: Những vấn đề chung tai nạn giao thông đường Một số khái niệm: 1.1 Tai nạn 1.2 Giao thông 1.3 Tai nạn giao thông Ý nghĩa việc giảm thiểu tình trạng tai nạn giao thông đường 2.1 Đảm bảo phát triển kinh tế xã hội Chương II: Thực trạng tai bạn giao thông đường TP HCM Giới thiệu TP HCM 1.1 Đặc điểm tự nhiên 1.2 Điều kiện kinh tế xã hội Tình hình giao thông đường TP HCM 2.1 Về sở hạ tầng giao thông đường 2.2 Về phương tiện giao thông đường 2.3 Về lực lượng cảnh sát giao thông lực lượng chức Thực trạng tai nạn giao thông đường TP HCM 3.1 Số vụ tai nạn giao thông đường TP HCM 3.2 Số người chết-số người bị thương 3.3 Thiệt hại vật chất 3.3.1 tài sản 3.3.2 sở hạ tầng Nhận xét tình hình tai nạn giao thông đường TP HCM 4.1 Nguyên nhân tai nạn giao thông đường TP HCM 4.1.1 Ý thức tuân thủ luật giao thông đường người 4.1.2 Phương tiện tham gia giao thông đường ngày tăng 4.1.3 Hệ thống sở hạ tầng giao thông không đảm bảo chất lượng 4.1.4 Quản lí nhà nước luật an toàn giao thông đường chưa cao 4.2 Hậu 4.2.1 Tai nạn giao thông ảnh hưởng lâu dài đến sức khỏe, tài sản, đời sống tâm 4.2.2 lí người Gây thiệt hại nặng nề sở hạ tầng 4.2.3 Tai nạn giao thông làm ùn tắc,kẹt xe Chương III: Biện pháp giảm thiểu tai nạn giao thông đường TP HCM Tuyền truyền nâng cao hiểu biết cho người điều khiển phương tiện tham gia giao thông Xây dựng hệ thống đường đạt tiêu chuẩn Tang cường lực lượng cảnh sát giao thông đường Hạn chế phương tiện không đảm bảo KẾT LUẬN: