Đồ án Cải thiện chất lượng dịch vụ trên tuyến buýt 35 - Mở đầu

Đồ án Cải thiện chất lượng dịch vụ trên tuyến buýt 35 - Mở đầu

Giải pháp nâng cao chất lượng VTHKCC trên tuyến 35(Trần Khánh Dư – Thanh Tước)MỞ ĐẦU1. Đặt vấn đề nghiên cứuQuá trình đô thị hóa đã và đang diễn ra với tốc độ nhanh chóng ở các nước, đặc biệt là các nước đang phát triển đã tạo tiền đề cho sự công nghiệp hóa, hiện đại hóa và xu thế hội nhập đồng thời cũng là sự thách thức lớn cho sự phát triển giao thông vận tải. Trong bất kỳ một đô thị nào thì việc đánh giá trình độ phát triển về kinh tế, xã hội đều có thể được đánh giá thông qua hệ thống GTVT của đô thị đó. Khó có thể nói rằng một đô thị là phát triển nếu hệ thống GTVT của nó không thoả mãn được nhu cầu vận chuyển cả về hành khách cũng như hàng hoá của khách hàng tức là những người có nhu cầu về vận tải.Ngày nay do sự phát triển của khoa học kỹ thuật và việc áp dụng các thành tựu đó vào sản xuất đã làm cho đời sống vật chất và đời sống tinh thần của người dân ngày càng cao. Đòi hỏi chất lượng các sản phẩm dịch vụ ngày càng cao trong đó có chất lượng sản phẩm vận tải. Nhu cầu đi lại của người dân có thể thoả mãn bằng nhiều phương thức vận tải khác nhau. Từ khi đất nước ta bước vào thời kì đổi mới với chính sách mở cửa của Đảng và Nhà nước nền kinh tế phát triển rất nhanh. Đồng thời với sự tăng trưởng kinh tế đó là sự gia tăng nhu cầu đi lại ở các trung tâm kinh tế lớn mà nguyên nhân chủ yếu là do người lao động tập trung về với mong muốn kiếm được việc làm.Hiện nay nhu cầu đi lại ở các đô thị là rất lớn mà chủ yếu là sử dụng các phương tiện cá nhân (xe máy) gây nên sự ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm, ô nhiễm môi trường và chi phí đi lại cho chuyến đi là lớn. Đòi hỏi các nhà quản lý giao thông cần phải có chính về tổ chức quản lý giao thông trong thành phố hợp lý để đảm bảo giao thông trong thành phố.Việc phát triển Vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) dùng các phương tiện có sức chứa lớn để thay thế cho phương tiện cá nhân sẽ làm giảm phương tiện lưu thông trên đường, giảm ùn tắc giao thông, tiết kiệm chi phí đi lại, giảm ô nhiễm môi trường.Bởi vậy việc nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe bus là vô cùng cần thiết nhằm hạn chế sự gia tăng của các loại phương tiện vận tải cá nhân và để cạnh tranh với các phương tiện vận tải hành khách công cộng khác là một yêu cầu cấp bách. Để cải thiện chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng trên tuyến chúng ta phải nghiên cứu các giải pháp và đưa ra những giải pháp tối ưu nhất.2. Đối tượng và phạm vi nghiên cứuĐối tượng; Phân tích đánh giá tình hình hoạt động của tuyến, nghiên cứu chất lượng dịch vụ VTHKCC tuyến 35 (Trần Khánh Dư – Thanh Tước)Đức Thị Huyền – K461 Giải pháp nâng cao chất lượng VTHKCC trên tuyến 35(Trần Khánh Dư – Thanh Tước)Phạm vi đề tài : Chất lượng dịch vụ của tuyến xe buýt 35 (Trần Khánh Dư – Thanh Tước)3. Mục đích và mục tiêu nghiên cứuMục đích nghiên cứu: Trên cơ sở nghiên cứu thực trạng về hoạt động của tuyến và dựa trên những chỉ tiêu đánh giá chất lượng dịch vụ VTHKCC sẽ đưa ra những giải pháp cải thiện chất lượng dịch vụ VTHKCC trên tuyến 35 (Trần Khánh Dư – Thanh Tước)Mục tiêu nghiên cứu: nhằm đề xuất giải pháp cải thiện chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng. Các giải pháp này tập trung vào việc nâng cao: Chất lượng cơ sở hạ tầng trên tuyến, chất lượng phương tiện vận tải, chất lượng tổ chức quản lý.4. Phương pháp nghiên cứuPhương pháp và quy trình thu thập dữ liệuĐể thực hiện đề tài, trong đồ án có sử dụng các phương pháp tổng hợp, khảo sát thực nghiệm, thu thập số liệu và các phương pháp điều tra. phương pháp phân tích và so sánh. Đồng thời sử dụng phương pháp thực nghiệm trong quá trình tìm hiểu về tuyến xe buýt 35- Các tài liệu chung về công ty và các thông tin về tuyến: tìm hiểu qua Xí nghiệp Xe Điện Hà Nội.- Các tài liệu phục vụ cho việc phân tích đánh giá và cải thiện chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng trên tuyến: tìm hiểu thông qua các tài liệu sẵn có như SGK, đồ án tốt nghiệp các năm trước- Chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng thực tế trên đoạn tuyến: qua khảo sát thực tế, phỏng vấn hành khách bằng phiếu hỏiXử lý và phân tích dữ liệu- Soạn thảo văn bản bằng phần mềm Microsoft Word, xử lý số liệu bằng Excel.- Các số liệu phân tích, tính toán được sử dụng chủ yếu là các số liệu, chỉ tiêu vận tải và hiện trạng hoạt động của tuyến 35.5. Kết cấu của đề tàiVới mục tiêu của đề tài đã đặt ra thì nội dung nghiên cứu của đề tài được chia thành kết cấu 3 chương như sau:Đức Thị Huyền – K462 Giải pháp nâng cao chất lượng VTHKCC trên tuyến 35(Trần Khánh Dư – Thanh Tước)Chương 1: Cơ sở lý luận về cải thiện chất lượng dịch vụ VTHKCC bằng xe buýt.Chương 2: Phân tích hiện trạng và đánh giá chất lượng dịch vụ vận tải hành khách trên tuyến 35 (Trần Khánh Dư – Thanh Tước)Chương 3. Đề xuất giải pháp cải thiện chất lượng dịch vụ vận tải HKCC trên tuyến 35 (Trần Khánh Dư – Thanh Tước)Do hạn chế về trình độ và điều kiện khảo sát thực tế ít, thời gian nghiên cứu đề tài ít, tuy đã cố gắng nhưng không tránh khỏi những thiếu sót, kính mong sự chỉ bảo của thầy cô và bạn đọc. Đức Thị Huyền – K463 . và đánh giá chất lượng dịch vụ vận tải hành khách trên tuyến 35 (Trần Khánh Dư – Thanh Tước)Chương 3. Đề xuất giải pháp cải thiện chất lượng dịch vụ vận. thiện chất lượng dịch vụ VTHKCC trên tuyến 35 (Trần Khánh Dư – Thanh Tước)Mục tiêu nghiên cứu: nhằm đề xuất giải pháp cải thiện chất lượng dịch vụ vận