NHỮNG ĐIỀU KIỆN CƠ BẢN CHO VIỆC HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN KINH TẾ DỌC HÀNH LANG QUỐC LỘ TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH SƠN LA ThS Tòng Thị Quỳnh Hương Khoa Sử - Địa Tóm tắt: Vùng Tây Bắc có vị trí ý nghĩa chiến lược quan trọng kinh tế - xã hội (KT- XH), an ninh quốc phòng Tổ quốc Đây vùng địa hiểm trở với nhiều điều kiện khó khăn (cũng vùng có trình độ phát triển KT- XH lạc hậu so với vùng khác nước), song khu vực tiềm tàng nhiều mạnh lâu dài cho phát triển, đặc biệt tiềm thủy điện Trên địa bàn, quốc lộ (QL 6) tuyến giao thông huyết mạch, cải tạo, nâng cấp đạt chất lượng cao QL kéo theo phát triển địa phương qua nói riêng toàn vùng Tây Bắc nói chung Trên toàn tuyến, đoạn QL qua Sơn La có chiều dài dài với 212 km Trong phạm vi báo khái quát điều kiện cho việc hình thành phát triển kinh tế dọc hành lang QL địa bàn tỉnh Sơn La Đó là: diện QL 6; thuận lợi điều kiện tự nhiên, tài nguyên thiên nhiên dân cư, lao động dọc QL 6; có mặt đô thị trung tâm lãnh thổ có khả tập trung hoạt động kinh tế dọc tuyến trục giao thông QL 6; chủ trương, định hướng quan tâm đạo Đảng Nhà nước Khái quát lãnh thổ nghiên cứu Quốc lộ bao gồm quốc lộ QL 279, xuất phát từ Hà Đông (Hà Nội) qua thành phố Hòa Bình tới thành phố Sơn La kết thúc thành phố Điện Biên Phủ, có chiều dài 478 km, đoạn qua vùng Tây Bắc có chiều dài 465 km, Sơn La QL dài 212 km Trong phạm vi báo này, địa bàn nghiên cứu hành lang đường giới hạn từ huyện Vân Hồ đến huyện Thuận Châu với vùng ảnh hưởng hành lang với hai bên quốc lộ (được xác định theo đơn vị hành huyện, thị, thành phố) nơi có 212 km quốc lộ chạy qua thuộc tỉnh Sơn La Những điều kiện cho việc hình thành phát triển kinh tế dọc hành lang quốc lộ địa bàn tỉnh Sơn La Khu vực lãnh thổ QL Sơn La hội tụ tương đối đầy đủ điều kiện cho việc hình thành phát triển kinh tế 2.1 Sự diện quốc lộ - trục giao thông huyết mạch toàn tỉnh vùng Tây Bắc Quốc lộ đường gần độc đạo nối Hà Nội với vùng Tây Bắc rộng lớn, tuyến đường có ý nghĩa sống toàn vùng tỉnh kinh tế, trị, xã hội an ninh quốc phòng Tuyến đường qua địa phận tỉnh Sơn La có chiều dài 212 km, qua trung tâm kinh tế quan trọng tỉnh thị trấn Mộc Châu, thị trấn Cò Nòi, thị trấn Hát Lót, thành phố Sơn La Trong năm qua, tuyến giao thông không ngừng nâng cấp cải thiện, toàn tuyến xây dựng mặt đường bê tông nhựa, kết cấu mặt đảm bảo yêu cầu theo cấp đường đoạn trở thành trục giao thông - kinh tế quan trọng vùng Tây Bắc nước Sự thuận tiện đại mặt giao thông sở, tiền đề quan trọng cho việc hình thành phát triển kinh tế tuyến hành lang QL 2.2 Điều kiện tự nhiên, tài nguyên thiên nhiên dân cư, lao động dọc theo quốc lộ Sơn La có nhiều thuận lợi cho việc hình thành phát triển kinh tế Các điều kiện tự nhiên, tài nguyên thiên nhiên dân cư, lao động địa phương dọc theo QL tỉnh tương đối đa dạng phong phú Điều kiện tự nhiên tài nguyên thiên nhiên thuận lợi cho phát triển ngành kinh tế Bên cạnh đó, quy mô dân số đông, nguồn lao động dồi bước nâng cao trình độ tiền đề quan trọng hình thành phát triển kinh tế dọc QL địa bàn tỉnh Sơn La a) Điều kiện tự nhiên tài nguyên thiên nhiên - Địa hình Đặc trưng bật địa hình ven QL6 tỉnh Sơn La địa hình núi trung bình, xếp theo hướng thấp dần từ Tây bắc đến Đông nam, gồm dãy núi chạy dài xen kẽ thung lũng hẹp cao nguyên rộng Trong địa hình cao nguyên thung lũng có vai trò quan trọng cho phát triển KT-XH Dọc địa bàn nghiên cứu có hai cao nguyên quan trọng: cao nguyên Mộc Châu Sơn La Cao nguyên Sơn La có địa hình thấp hẳn xuống, độ cao trung bình 600m, bề mặt rộng lớn hơn, dài 90km, rộng 20km, có quang cảnh trù phú Sườn Bắc ngả xuống sông Đà thành ruộng bậc thang, nơi cư trú đồng bào Thái, phía Đông Nam rặng núi dọc theo sông Mã Cao nguyên Mộc Châu có địa cao hơn, phẳng hơn, gồm dải núi đá song song cao 1200-1400m, giới hạn rìa hành lang phẳng độ cao 400-500m Các cao nguyên rộng lớn có nhiều mạnh để phát triển kinh tế, chăn nuôi trồng công nghiệp Địa hình thung lũng, trũng lòng chảo với xuất đất phù sa sông, suối đất thung lũng dốc tụ Đây dạng địa hình tương đối phẳng, thuận lợi cho sản xuất cư trú, điểm đô thị tỉnh - Khí hậu Do ảnh hưởng vị trí địa lí độ cao địa hình nên Sơn La thuộc miền khí hậu phía Bắc - khí hậu nhiệt đới gió mùa chí tuyến, song có nét đặc thù Nhờ tác dụng chắn gió mùa đông bắc dãy Hoàng Liên Sơn nên ảnh hưởng trực tiếp front cực đới đến khu vực suy yếu nhiều Vì vậy, đặc điểm quan trọng khí hậu Sơn La có mùa đông tương đối ấm suốt mùa đông trì tình trạng khô hanh điển hình khí hậu gió mùa Đây điều kiện thuận lợi để địa phương phát triển cấu trồng, vật nuôi đa dạng mang tính chất nhiệt đới - Đất đai Phần lớn đất đai địa phương phát triển vùng đá vôi, số phát triển đá sa thạch phiến thạch Ven sông suối có đất phù sa Đặc điểm chung tầng đất dày (đất có độ dày từ 50 cm trở lên chiếm 69,6% 50 cm chiếm 30,4%), thấm nước tốt, tỉ lệ đạm lân đất cao Đất chủ yếu có độ dốc cao > 25 Tuy nhiên địa bàn nghiên cứu lại có cao nguyên tương đối phẳng, cao nguyên nơi phân bố loại đất có độ phì cao, tầng đất dày mang lại ưu phát triển nông nghiệp hàng hoá với quy mô tập trung (phát triển công nghiệp, ăn phát triển đàn gia súc ăn cỏ bò sữa cao nguyên Mộc Châu) Trong cấu sử dụng đất huyện đất lâm nghiệp chiếm tỉ trọng cao nhất, khoảng 55% diện tích đất tự nhiên Diện tích đất nông nghiệp thấp, gần 15% Diện tích đất chuyên dùng thổ cư thấp, chưa tới 5% Đất chưa sử dụng tỉ lệ có giảm thời gian qua lớn, nguyên nhân chưa khai thác chuyển sang đất lâm nghiệp nông nghiệp - Thủy văn Các huyện Thuận Châu, Mai Sơn, Mộc Châu, Vân Hồ thuộc địa bàn nghiên cứu nằm lưu vực hệ thống sông Đà Sông Đà bắt nguồn từ huyện Cảnh Dương (Vân Nam, Trung Quốc), dài 983 km, chảy qua địa phận tỉnh Sơn La 239 km Ngoài có nhiều suối lớn nhỏ khác tạo cho Sơn La có mạng lưới sông suối dày đặc (1,2-1,8 km/km 2) song phân bố không vùng, vùng núi đá vôi Mộc Châu mật độ thấp hơn, 0,5km/km Ngoài hệ thống sông suối, địa bàn có nhiều hồ thuỷ điện vừa nhỏ, nhiều hồ chứa hồ Mòng, hồ Tiền Phong… nguồn nước quan trọng phục vụ đời sống, sản xuất người dân, mùa khô Bên cạnh nguồn nước mặt, nước ngầm địa phương phong phú, theo kết nghiên cứu, điều tra địa tầng nguồn nước ngầm tỉnh tập trung theo quốc lộ từ Thuận Châu đến Vân Hồ, tồn dạng chủ yếu là: nước ngầm chứa kẽ nứt đá, thường xuất lộ tạo thành dòng chảy (mó nước), thấy Yên Châu, Mộc Châu nguồn nước ngầm karst - Sinh vật Phần lớn rừng rừng thứ sinh bị tác động mạnh, rừng thuộc kiểu rừng kín rộng thường xanh nhiệt đới, rừng rộng hỗn giao thường xanh rừng rộng nhiệt đới Các loài thực vật quan trọng là: táu, chò, thông, dẻ, de, dầu, mộc lan, đỗ quyên… Trong rừng có loài động vật chủ yếu như: nai, hoẵng, cheo, sơn dương, công, trĩ… Dọc QL tồn nhiều hệ sinh thái điển hình, có giá trị phục vụ du lịch cao: Hang Kia – Pà Cò, khu rừng già Pa Cô (Mộc Châu), Cò Mạ (Thuận Châu)… - Khoáng sản Do đặc điểm địa chất đa dạng phức tạp nên Sơn La phong phú loại hình khoáng sản, song đa số điểm quặng có trữ lượng nhỏ phần đáp ứng nhu cầu địa phương sở để phát triển ngành công nghiệp Các khoáng sản chủ yếu gồm: sắt khoáng sản phổ biến địa bàn tỉnh, có Mường Bon (Mai Sơn); đồng có Vạn Sài, Cò Muông (Yên Châu), bôxit có Nữ Cò, Chiềng Đen (thành phố Sơn La) Về khoáng sản lượng, đáng ý than, mỏ than lớn mỏ Suối Bàng (Mộc Châu) có trữ lượng 2,4 triệu tấn, có Mường Lúm (Yên Châu) Sơn La có nguồn nước khoáng phong phú Mòng (thành phố Sơn La), Phu Mao (Mộc Châu) Nguồn đá vôi sét địa phương có trữ lượng tương đối lớn, phân bố rộng khắp khai thác b) Dân cư lao động - Dân số Sơn La tỉnh có dân số đông, với 1134,3 nghìn người năm 2012, đứng thứ 14 tỉnh vùng Trung du miền núi Bắc Bộ, mật độ trung bình 80 người/km 2, dân số đô thị chiếm khoảng 15% So với năm 2000, dân số Sơn La năm 2012 tăng gấp gần 1,3 lần Bình quân giai đoạn 2006-2012 tỉ lệ gia tăng dân số trung bình 1,5%/ năm, thấp so với giai đoạn năm 2000 - 2006 1,71%/ năm Chương trình dân số kế hoạch hoá gia đình quốc gia địa bàn tỉnh Sơn La góp phần quan trọng việc giảm tỷ lệ gia tăng dân số năm gần So với toàn tỉnh, năm 2012, địa bàn nghiên cứu có số dân 635,7 nghìn người, chiếm 56% tổng số dân tỉnh, có diện tích 6216,5 km2, chiếm 43,9% diện tích tỉnh, có mật độ 102 người/km2 Các huyện dọc QL Sơn La hầu hết địa phương có số dân đông tỉnh: Mộc Châu (161,3 nghìn người), Thuận Châu (159,3 nghìn người), Mai Sơn (146,6 nghìn người) Riêng huyện chiếm 73,2% dân số dọc hành lang 41% dân số toàn tỉnh - Dân tộc Tỉnh Sơn La nói chung địa bàn nghiên cứu nói riêng địa bàn cư trú lâu đời nhiều dân tộc, tiêu biểu dân tộc Thái, Mường, Dao, H’mông, Xinh mun, Tày… Sự phân bố dân tộc dọc QL6 có số đặc điểm sau: Cơ cấu thành phần dân tộc vùng có nhiều biến đổi theo thời gian, từ sau Cách mạng tháng đến Trước vùng chủ yếu người Thái, H’mông, nên có thời thành lập “khu tự trị Thái – Mèo” Sau chiến thắng Điện Biên Phủ, phận quân đội giải ngũ lại làm kinh tế đồng bào miền xuôi (nhất đồng bào Thái Bình) điều động lên xây dựng kinh tế mới, cộng với lực lượng kỹ thuật (giáo viên, y bác sĩ, kỹ sư, công nhân kỹ thuật…) bổ sung hàng năm làm cho thành phần dân tộc vùng có thay đổi bản, góp phần to lớn vào việc mở mang dân trí, thúc đẩy phát triển KT-XH địa bàn dọc QL6 nói riêng Tỉnh Sơn La vùng Tây Bắc nói chung Sự phân bố dân tộc có khác biệt rõ rệt phạm vi khu vực, huyện Sơn La có khoảng 16 dân tộc song số lượng dân tộc khác nội huyện: Mộc Châu có dân tộc, huyện khác từ - dân tộc Một điểm đáng lưu ý dân tộc Thái, Mường phân bố hầu khắp tỉnh vùng, dân tộc lại cư trú vùng lãnh thổ định - Lao động Dân số độ tuổi lao động năm 2012 665 nghìn người, chiếm 61% dân số Lao động làm việc khoảng 600 nghìn người Đây nguồn lao động dồi để triển khai hoạt động kinh tế Trong cấu lao động hoạt động, lao động nông nghiệp chiếm tỉ lệ lớn, gần 85%, công nghiệp – xây dựng có khoảng 3%, lại dịch vụ Lao động nhìn chung chất lượng thấp, đồng bào dân tộc vùng cao, vùng sâu xa Năm 2012, lao động qua đào tạo chuyên môn kĩ thuật chiếm khoảng 10%, tỉ lệ thất nghiệp thành thị 4% Tuy năm qua Sơn La lực lượng lao động có trình độ thâm canh sản xuất cao ngày nhiều, vùng thấp, ven trục đường giao thông sớm tiếp cận thông tin áp dụng khoa học kỹ thuật vào sản xuất → Nhìn chung, địa bàn nghiên cứu có nhiều thuận lợi điều kiện tự nhiên, tài nguyên thiên nhiên dân cư, lao động cho việc cư trú sản xuất, có ưu đặc biệt để chăn nuôi đại gia súc, bò thịt bò sữa cao sản, phát triển công nghiệp chè, lấy dầu (trẩu, thầu dầu ve) dược liệu 2.3 Sự diện đô thị trung tâm lãnh thổ có khả tập trung hoạt động kinh tế dọc tuyến trục giao thông quốc lộ QL tuyến giao thông huyết mạch tỉnh Sơn La nói riêng vùng Tây Bắc nói chung Việc phát huy nguồn lực phát triển kinh tế, tận dụng điều kiện nước góp phần hình thành đô thị, trung tâm thương mại, dịch vụ lớn tập trung địa bàn huyện tỉnh có tuyến QL qua như: thành phố Sơn La với cụm công nghiệp thành phố Sơn La vùng phụ cận, thị trấn Mộc Châu với cụm công nghiệp Mộc Châu, có điểm công nghiệp hình thành thị trấn Thuận Châu, Mai Sơn dọc QL Thành phố Sơn La nằm cao nguyên Sơn La, thủ phủ “Khu tự trị Thái - Mèo” trước Đây tỉnh lị, trung tâm trị, kinh tế, văn hóa tỉnh chùm đô thị Sơn La cực tăng trưởng với trung tâm công nghiệp thủy điện, du lịch sinh thái nhân văn đầu mối giao lưu toàn vùng Tây Bắc Thị trấn Mộc Châu nằm cao nguyên tên, trung tâm kinh tế huyện phía Nam tỉnh Sơn La, mạnh chăn nuôi, công nghiệp, ăn công nghiệp chế biến nông – lâm sản, cung cấp thực phẩm cao cấp cho nội vùng vùng 2.4 Chủ trương, định hướng quan tâm đạo Đảng Nhà nước Trong năm qua, Chính phủ Việt Nam có nhiều định tạo điều kiện tảng, sở cho việc thúc đẩy phát triển kinh tế vùng Tây Bắc nói chung tỉnh Sơn La nói riêng Ngay từ năm 90 kỉ XX, nhận thức vai trò QL với vùng Tây Bắc, Đảng Nhà nước đầu tư nâng cấp, cải tạo xây dựng nhiều đoạn đường tuyến quốc lộ để tạo điều kiện thuận lợi cho việc thông thương tỉnh vùng, vùng với nước Năm 2013, Quyết định số 356/QĐ-TTg việc Phê duyệt điều chỉnh quy hoạch phát triển giao thông vận tải đường Việt Nam đến năm 2020 định hướng đến năm 2030 Thủ tướng Chính phủ đề xuất nâng cấp tuyến QL 6, kéo tuyến quốc lộ chạy từ Hà Đông (Hà Nội) đến Mường Lay (Lai Châu), dài 512 km, nâng cấp đoạn Xuân Mai - Hòa Bình đạt tiêu chuẩn đường cấp II, xe; đoạn tránh thành phố Hòa Bình đạt tiêu chuẩn đường cấp II đến cấp I, - xe; đoạn lại đạt tối thiểu tiêu chuẩn đường cấp III, xe Như vậy, tuyến QL ngày đại thuận tiện cho việc thông thương tạo điều kiện thuận lợi cho việc phát triển kinh tế, xã hội địa phương mà qua Kết luận Quốc lộ tuyến giao thông huyết mạch, đường độc đạo nối vùng Tây Bắc xa xôi, giàu tài nguyên với vùng đồng sông Hồng Việc nâng cấp ngày đại QL với việc thủy điện Sơn La – công trình thủy điện lớn Đông Nam Á – vào hoạt động tạo đà kéo theo phát triển kinh tế, xã hội địa phương có QL qua QL tỉnh Sơn La có chiều dài dài với 212 km, qua huyện, thành phố huyện Vân Hồ, Mộc Châu, Yên Châu, Mai Sơn, thành phố Sơn La huyện Thuận Châu Các địa phương hội tụ đầy đủ điều kiện cho việc hình thành phát triển kinh tế, diện QL 6; thuận lợi điều kiện tự nhiên, tài nguyên thiên nhiên dân cư, lao động dọc QL 6; có mặt đô thị trung tâm lãnh thổ có khả tập trung hoạt động kinh tế dọc tuyến trục giao thông QL 6; chủ trương, định hướng quan tâm đạo Đảng Nhà nước Nhờ vậy, dọc theo tuyến quốc lộ này, hoạt động kinh tế phát triển sôi động khởi sắc, tạo nên vùng kinh tế dọc hành lang quốc lộ – vùng kinh tế động tỉnh Sơn La TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Tòng Thị Quỳnh Hương, 2009 Tiềm thực trạng phát triển kinh tế dọc hành lang quốc lộ Khóa luận tốt nghiệp – Trường ĐHSP Hà Nội [2] Tòng Thị Quỳnh Hương, 2011 Phát triển nông – lâm – thủy sản tỉnh Sơn La giai đoạn 20002009 Luận văn cao học – Trường ĐHSP Hà Nội [3] PGS.TS Nguyễn Minh Tuệ (Chủ biên), 2009 Địa lí vùng kinh tế Việt Nam NXB Giáo dục Việt Nam [4] PGS.TS Lê Thông (Chủ biên), 2009 Địa lí tỉnh thành phố Việt Nam (tập 3) NXB GD [5] PGS.TS Nguyễn Minh Tuệ (Chủ biên), 2011 Địa lí dịch vụ (tập 1) NXB Đại học Sư phạm [6] GS.TS Lê Thông (Chủ biên), 2011 Địa lí kinh tế - xã hội Việt Nam NXB Đại học Sư phạm BASIC CONDITIONS FOR THE FORMATION AND ECONOMIC DEVELOPMENT CORRIDOR ALONG HIGHWAY IN SON LA PROVINCE Abstract: Northwest is located and important strategic significance of economic, social, security and defense of the Fatherland This is rugged terrain with difficult conditions (as well as the level of socioeconomic development lags behind other regions in the country), but the region is still much potential for long-term strength development, especially hydropower potential In the area, Highway is a major transportation routes, are being renovated and upgraded to higher quality Highway has also led to the development of local it goes through and throughout the North West in general Across the line, the national highway through Son La has the longest length to 212 km Within the scope of this article outlines the most basic conditions for the formation and economic development corridor along Highway in Son La province That is: the presence of Highway 6; the favorable natural conditions, natural resources and population, labor along Highway 6; the presence of the urban center and has the ability territory concentration of economic activity along the national Highway Traffic axis 6; policy, orientation and direction of interest and the State Party Tác giả: ThS Tòng Thị Quỳnh Hương Khoa Sử - Địa Sđt: 0917.886.185 Email: huong.tbu87@gmail.com