Thuyet minh bien phap thi cong cau vuot le van viet

72 1.5K 7
Thuyet minh bien phap thi cong cau vuot le van viet

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

THUYẾT MINH BIỆN PHÁP TỔ CHỨC THI CÔNG GÓI THẦU: THI CÔNG XÂY LẮP DỰ ÁN: XÂY DỰNG CẦU VƯỢT GIAO LỘ D1 VÀ LÊ VĂN VIỆTĐỊA ĐIỂM: KHU CÔNG NGHỆ CAO THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINHPHẦN 1: GIỚI THIỆU CHUNG I. GIỚI THIỆU VỀ DỰ ÁN:1) Phạm vi và địa điểm xây dựng:Cầu vượt tại nút giao thông giao lộ đường D1 Lê Văn Việt vượt qua Rạch suối Cái và đường Lê Văn Việt trên tuyến đường D1 trong khu công nghệ cao Quận 9 – Thành phố Hồ Chí Minh. Điểm đầu: Tại Km0+00 (lý trình dự án) nằm trên đường D1 Điểm cuối: Tại Km0+580 (lý trình dự án) nằm trên đường D1 Tổng chiều dài cầu và đường hai đầu cầu 580m (không kể đường gom)

TỔNG CÔNG TY XDCTGT CÔNG TY 508 CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc Lập - Tự - Hạnh Phúc THUYẾT MINH BIỆN PHÁP TỔ CHỨC THI CÔNG GÓI THẦU: DỰ ÁN: ĐỊA ĐIỂM: THI CÔNG XÂY LẮP XÂY DỰNG CẦU VƯỢT GIAO LỘ D1 VÀ LÊ VĂN VIỆT KHU CÔNG NGHỆ CAO THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH PHẦN 1: GIỚI THIỆU CHUNG I GIỚI THIỆU VỀ DỰ ÁN: 1) Phạm vi địa điểm xây dựng: Cầu vượt nút giao thông giao lộ đường D1 - Lê Văn Việt vượt qua Rạch suối Cái đường Lê Văn Việt tuyến đường D1 khu công nghệ cao Quận – Thành phố Hồ Chí Minh - Điểm đầu: Tại Km0+00 (lý trình dự án) nằm đường D1 - Điểm cuối: Tại Km0+580 (lý trình dự án) nằm đường D1 - Tổng chiều dài cầu đường hai đầu cầu 580m (không kể đường gom) Quy mô xây dựng: 2.1 Loại công trình chức năng: Công trình cầu đường cấp II 2.2 Quy mô đặc điểm khác:  Phần cầu: - Qui mô công trình: Cầu xây dựng BTCT BTCT dự ứng lực - Tuổi thọ thiết kế công trình: 100 năm - Vị trí: Tim cầu tuyến trùng theo quy hoạch tim đường trục D1 - Tải trọng thiết kế: Hoạt tải HL93, người 3x10-3Mpa - Cấp động đất: Cấp IV theo khu vực - Tĩnh không: + Thông thuyền: Không có thông thuyền, đáy dầm cách mực nước tần suất H = 5% 1m + Đường Lê Văn Việt: 4,75m + Đường gom phía xa lộ Hà Nội: 3,5m + Đường gom phía D2b: 4,75m - Kết cấu phần trên: Cầu gồm nhịp dầm BTCT dự ứng lực Sơ đồ nhịp: 34,90m + (42 + 63 + 42)m + 2x35m + 34,90m Chiều dài toàn cầu tính đến đuôi mố là: 293,05m Trong đó: Nhịp chính: dầm khung liên tục BTCT DUL có sơ đồ nhịp (42+63+42)m BTCT DƯL 45Mpa, mặt cắt ngang cầu có dạng hình hộp có vách xiên, chiều cao hộp thay đổi từ 3,5m vị trí trụ tới 1,8m vị trí nhịp trụ biên; dầm thi công phương pháp đúc hẫng cân xe đúc Nhịp dẫn: Cầu gồm nhịp dẫn dầm hộp BTCT DUL liên tục đúc chỗ đà giáo (phía xa lộ Hà Nội gồm nhịp dài 34,9m; phía đường Lê Văn Việt gồm nhịp dài 35m nhịp 34,9m); bê tông dầm có cường độ 45Mpa, chiều cao dầm không đổi h=1,8m Các nhịp dẫn sau đúc xong hợp long với dầm tạo thành hệ khung dầm liên tục Khổ cầu: Gồm xe giới Chiều rộng B = 3,25m (gờ lan can lề hành) + 7,5m (mặt đường) + 0,5m (gờ lan can) +7m (khoảng cách hai cầu) + 0,5m (gờ lan can) + 7,5m (mặt đường) + 3,25m (gờ lan can lề hành) = 29,5m; phân thành cầu riêng biệt, cầu rộng 11,25m; khoảng cách cầu 7m - Kết cấu phần : + Mố cầu: Cầu gồm mố BTCT đổ chỗ hệ móng cọc khoan nhồi D=1,0m  Cường độ BT chịu nén mố cọc khoan nhồi 30Mpa + Trụ cầu: Cầu gồm 12 trụ BTCT đổ chỗ hệ móng cọc khoan nhồi D=1,0m  Cường độ BT chịu nén bệ trụ 35Mpa, thân trụ ngàm 45Mpa  Cường độ BT chịu nén bệ trụ dẫn 30Mpa, thân trụ dẫn 35Mpa  Cường độ bê tông chịu nén cọc khoan nhồi 30Mpa + Tường chắn: phía sau mố M0 M7 có bố trí tường chắn đất Kết cấu tường chắn BTCT, cường độ BT chịu nén 30Mpa, móng đặt cọc ép BTCT 30x30cm thiên nhiên gia cố cừ tràm Chiều dài tường chắn đất phía sau mố M0 biến đổi từ 42 ~ 53,4m, phía sau mố M7 từ 70,95 ~ 82,35m  Đường đầu cầu: - Chiều dài đường đầu cầu 287m (trong tường chắn dài 124m); tim tuyến theo quy hoạch tim đường trục D1 duyệt - Thiết kế theo tiêu chuẩn đường phố thứ yếu, vận tốc thiết kế 60Km/h - Bán kính đường cong đứng R(lồi) ≥1800m; R(lõm) ≥1000m; độ dốc dọc: imax ≤ 5% - Mặt cắt ngang: B = 9,0m (vỉa hè) + 12m (mặt đường) + 8m (dải phân cách giữa) + 12m (mặt đường) + 9,0m (vỉa hè) = 50m - Nền, mặt đường: + Đường hai đầu cầu phạm vi từ tường chắn trở thi công xong theo dự án đường D1, đường phạm vi đường dẫn xử lý nền, vuốt nối từ mặt đường lên cầu + Phía xa lộ Hà Nội: không xử lý đường (do đường D1 hữu xử lý nền) vuốt nối từ mặt đường hữu lên cầu + Phía đường D2b: đào vét bùn dày 1,0m, trải 01 lớp vải địa kỹ thuật cường độ R ≥ 12kN/m, đắp bù cát, chặt yêu cầu K ≥ 95; 50cm đáy kết cấu áo đường đắp cát với độ chặt yêu cầu K ≥ 98; lớp cát trải 01 lớp vải địa kỹ thuật cường độ R ≥ 25kN/m + Cửa lọc ngược làm ống PVC đường kính 6cm dài 3.5m, đầu ống bên đường quấn lớp vải địa kỹ thuật ngăn cách, khoảng cách trung bình hai ống liền kề 5m + Mái ta luy đắp bao đất sét dày 1,0m, độ dốc 1:1,5 + Mặt đường: cấp cao A1, mô đun đàn hồi Eyc ≥ 153Mpa  Đường gom hai bên đầu cầu: + Bố trí đường gom chạy dọc hai bên đầu cầu chui cầu, tổng chiều dài đường gom: 588,34m + Khổ đường gom: 6,0m (mặt đường) + 3,75m (vỉa hè) + 0,5m (dải an toàn chạy dọc tường chắn) + Mặt đường: mô đun đàn hồi E yc ≥ 153Mpa (tương tự mặt đường tuyến chính)  Các công trình khác: - Hệ thống thoát nước: cống tròn Ø 600 bố trí hai bên vỉa hè, thoát rạch Suối Cái Phạm vi vỉa hè dọc tường chắn cầu bố trí hệ thống rãnh dọc BTCT 0,5x0,6m - Vỉa hè: Bề rộng cấu tạo thay đổi tùy theo vị trí: + Dọc tuyến: Lát gạch Terrazzo (30x30x3) bê tông dày 10cm + Đường gom: Rộng 3,75m, lát gạch Terrazzo (30x30x3) bê tông dày 10cm + Trên cầu: Rộng 3,0m, lát gạch tráng trí đan BTCT dày 9,0cm - Hệ thống chiếu sáng, xanh: Được xây dựng bố trí đồng theo quy định - Tổ chức giao thông: Tổ chức giao thông bằng, có vuốt nối với đường D1 hữu Bố trí vạch sơn, biển báo theo quy định - Cầu tạm hữu với kết cấu nhịp sắt có chiều dài nhịp 21,14m, tổng chiều dài toàn cầu 65,72m đặt mố trụ cầu cọc bê tông cốt thép 30x30cm; bề rộng lưu thông cầu 4m Hiện cầu phục vụ lưu thông đường D1 từ đoạn sang đường Lê Văn Việt đường D1 đoạn Cầu tạm dỡ bỏ thời gian thi công xây dựng cầu vượt - Đường tạm phục vụ thi công: + Để đảm bảo giao thông đường D1 từ đọan sang đường Lê Văn Việt đường D1 đoạn tháo dỡ cầu tạm suốt trình thi công xây dựng cầu vượt nhà thầu phải cải tạo đoạn đường Nam Cao cũ để đảm bảo giao thông cho toàn khu vực Còn đường N2, N6 cầu vượt qua suối Tiên đường N6 bàn giao đưa vào sử dụng + Để đảm bảo giao thông đường Lê Văn Việt nhà thầu phải mở rộng đường Lê Văn Việt hữu 6,5m bên theo giai đoạn thi công cầu vượt II GIỚI THIỆU GÓI THẦU: Đặc điểm địa hình: 1.1 Địa hình trạng giao thông: - Cầu D1 xây dựng sông rạch Suối Cái vị trí nút giao đường D1 đường Lê Văn Việt + Từ đầu tuyến D1 tới gần Suối Cái thi công xong phần áo đường bê tông nhựa hạt thô, dọc hai bên đường có số nhà máy vào hoạt động công ty Sonion Việt Nam, công ty Nidec, công ty Allied… + Khu vực tuyến D1 từ rạch Suối Cái tới đường D2b (về cuối tuyến) triển khai xây dựng, cao độ đường thay đổi từ (+1,8 ÷ +2,4)m Hai bên đường dọc theo tuyến có số bụi nhỏ mương rạch + Tại vị trí đường D1 giao cắt với rạch Suối Cái, quan quản lý cho xây dựng cầu tạm dầm Bailey vượt qua rạch Suối Cái giao với đường Lê Văn Việt Cầu gồm nhịp 21m, bề rộng cầu B=6m, bề rộng phần xe chạy B=4m, tải trọng ô tô thiết kế H30 Mố trụ cầu BTCT đặt cọc đóng BTCT - Đường Lê Văn Việt có bề rộng mặt đường 6,5m, cao độ mặt đường thay đổi từ (+1,8 ÷ +2,05)m Trong tương lai mở rộng thành đường đôi với tổng bề rộng 30m, cao độ mặt đường vị trí nút giao với đường D1 3,14m - Trong khu vực quy hoạch có cầu xây dựng cầu tạm đường Lê Văn Việt, cụ thể sau: + Cầu Suối Cái nằm xa lộ Hà Nội: cầu gồm nhịp dầm bê tông cốt thép dự ứng lực có chiều dài L = 24,7m; mố BTCT Tải trọng qua cầu 20 + Cầu Bến Nọc nằm đường Lê Văn Việt, cầu gồm nhịp dầm BTCT dự ứng lực có chiều dài nhịp L = 18,6m, chiều rộng cầu B=7,66m Kết cấu mố, trụ BTCT đặt cọc đóng BTCT Tải trọng qua cầu 18 + Cầu vượt qua rạch Can đường D1 gồm nhịp dầm BTCT dự ứng lực kéo trước, chiều dài nhịp L = 20m Khổ cầu: cầu gồm cầu đơn có bề rộng cầu 16,75m; khoảng hở hai cầu 7,1m; kết cấu mố, trụ BTCT đổ chỗ đặt cọc đóng BTCT 40cm x 40cm Tải trọng qua cầu: HL 93, người 3kN/m2 + Cầu tạm vượt qua Suối Cái nút giao đường D1 Lê Văn Việt Kết cấu dầm Bailey, chiều dài nhịp x 21m = 63m, chiều rộng cầu B = 6m, bề rộng phần xe chạy 4m Mố, trụ BTCT đặt cọc đóng BTCT 30cm x 30cm Tải trọng ô tô thiết kế H30 2.2 Lòng suối: - Rạch Suối Cái phần rạch Gò Công với chức tiêu thoát nước vệ sinh môi trường, rạch triển khai nạo vét - Theo hồ sơ dự án cải tạo, nạo vét Suối Cái, kè bờ Suối Cái nhánh Suối Tiên Công ty cổ phần TVXD thủy lợi lập năm 2006 theo định số 175/QĐSNN-QLĐT ngày 03/07/2006 sở NN & PTNT rạch Suối Cái vị trí cầu vượt D1 Lê Văn Việt có qui mô sau: + Bề rộng đáy nạo vét: Bđ = 25m + Cao độ đáy nạo vét: -2,0m + Cao độ bờ kênh: +2,96m ÷ +3,2m + Mái dốc thảm đá dày 0,3m, độ dốc mái ta luy m=2 Đặc điểm khí, hậu thủy văn khu vực: 2.1 Đặc điểm khí hậu, khí tượng: - Khu công nghệ cao thuộc khu vực thành phố Hồ Chí Minh, đặc điểm khí hậu khí hậu nhiệt đới gió mùa, năm có mùa rõ rệt mùa mưa mùa khô: + Mùa mưa thường tháng V kết thúc vào tháng X, mưa lớn thường xảy vào tháng VIII IX, có vào tháng X Lượng mưa phân phối không năm Có tới (75 – 95)% lượng mưa năm tập trung vào mùa mưa Lượng mưa tháng lớn chiếm (15 – 20%) lượng mưa năm Lượng mưa ngày lớn nhiều năm: 1641,6mm + Mùa khô kéo dài tháng XI đến tháng V năm sau Lượng mưa mùa nhỏ, chiếm (10 – 25%) lượng mưa năm, ba tháng I – III có lượng mưa nhỏ - Độ ẩm không khí bình quân năm khoảng (80 – 90)%, tăng lên mùa mưa giảm màu khô, tháng III thường có độ ẩm thấp vào khoảng (60 – 75)% - Nhiệt độ không khí trung bình tháng năm: 27ºC - Tốc độ gió trung bình lớn tháng năm: 25m/s (11/08/1981 theo hướng Tây Nam) 2.2 Thủy văn: - Tổng hợp kết khảo sát tính toán thủy văn bước lập dự án bước TKKT Chủ đầu tư cung cấp cho số liệu sau: Chỉ tiêu Ký hiệu Đơn vị Giá trị Mực nước cao H 1% H 1% m +2,29 Mực nước cao H 2% H 2% m +2,20 Mực nước cao H 4% H 4% m +2,12 Mực nước cao H 5% H 5% m +2,08 Mực nước cao H 10% H 10% m +1,98 Đặc điểm địa chất, địa chất thủy văn: 3.1 Đặc điểm địa chất: - Trong giai đoạn lập dự án ĐTXD công trình, tiến hành khoan 03 lỗ khoan địa chất cầu 02 lỗ khoan địa chất tuyến Trong giai đoạn TKKT, tiến hành khoan 08 lỗ khoan mố trụ 04 lỗ khoan tường chắn hai đầu cầu - Tổng hợp tài liệu khoan khảo sát lỗ khoan Ban QLDA cung cấp cho thấy cấu trúc vị trí dự kiến xây dựng phạm vi khảo sát theo thứ tự từ xuống chia thành lớp sau: 3.1.1 Lớp đất đắp ĐĐ1: Cát hạt trung, cát màu vàng nâu Lớp gặp hầu hết hố khoan, phân bố bề mặt khảo sát Chiều dày lớp thay đổi từ 1,50m đến 4,20m 3.1.2 Lớp số 1: Bùn sét – bùn sét lẫn hữu màu xám đen Lớp gặp hầu hết hố khoan (trừ lỗ khoan C1, C8, D1, D2, D3), nằm phía lớp đất đắp ĐĐ1 Đây lớp đất yếu có chiều dày nhỏ thay đổi từ 0,0m đến 2,00m 3.1.3 Lớp thấu kính TK1: Á cát màu xám trắng, dẻo mềm Lớp gặp lỗ khoan C1, C2, C8 nằm ĐĐ Chiều dày lớp 1,4m đến 2,5m 3.1.4 Lớp thấu kính TK2: Á sét màu xám trắng, dẻo mềm Lớp gặp lỗ khoan C6, C7, D1, D2, D3 nằm lớp số Chiều dày lớp 1,1m đến 3,8m 3.1.5 Lớp số 2: Sét màu nâu đỏ, xám trắng, dẻo cứng Lớp gặp tất hố khoan, nằm lớp số 1, TK1 TK2 Chiều dày lớp thay đổi từ 1,5m đến 7,1m 3.1.6 Lớp số 3: Sét màu xám sậm, dẻo nhão Lớp gặp hầu hết lỗ khoan (trừ lỗ khoan D2) Chiều dày lớp thay đổi từ 2,5m đến 7,5m 3.1.7 Lớp số 4: Sét màu nâu vàng, nửa cứng Lớp gặp hầu hết hố khoan (trừ lỗ khoan C3), nằm phía lớp số Chiều dày lớp thay đổi từ 2,2m đến 12,1m 3.1.8 Lớp thấu kính TK3: Á sét màu xám nhạt, dẻo mềm Lớp gặp lỗ khoan C8, nằm lớp Chiều dày 1,0m 3.1.9 Lớp số 5: Á sét lẫn cát màu vàng, dẻo cứng Lớp gặp hố khoan D1, D3, C3, C4, C5, C6 chiều dày lớp thay đổi từ 1,0m đến 4,4m 3.1.10 Lớp số 6: Á cát màu vàng lẫn hồng, trạng thái dẻo Lớp gặp tất lỗ khoan, lớp có xen kẹp thấu kính sét TK3 (lỗ khoan D3) thấu kính sét TK4 (hố khoan C4) Tại lỗ khoan D1, D2, D3, D4 kết thúc lỗ khoan lớp 6, lỗ khoan lại chiều dày lớp từ 18,5m đến 29,0m 3.1.11 Lớp thấu kính TK4: Á sét màu xám nâu đỏ, dẻo mềm Lớp gặp lỗ khoan D3, nằm lớp Chiều dày lớp 1,7m 3.1.12 Lớp thấu kính TK5: Á sét màu xám nâu đỏ, dẻo cứng Lớp gặp lỗ khoan C4, nằm lớp Chiều dày lớp 1,5m 3.1.13 Lớp số 7: Á sét bụi, sét lẫn bụi màu vàng, cứng Lớp gặp tất hố khoan cầu, nằm phía lớp Chiều dày lớp thay đổi từ 7,0m đến 10,3m 3.1.14 Lớp số 8: Á sét, sét dăm sạn màu xám xanh, cứng (Đá Andezite phong hóa) Lớp gặp tất hố khoan C1 – C8, nằm phía lớp 7, hố khoan chưa kết thúc lớp Hiện khoan vào lớp từ 1,0m đến 3,0m 3.2 Đặc điểm địa chất thủy văn: Khu vực chịu ảnh hưởng dao động triều bán nhật Biển Đông: Thủy triều lên xuống lần/ngày PHẦN 2: BIỆN PHÁP THI CÔNG I CÔNG TÁC CHUẨN BỊ : 1 Mặt bố trí công trường: - Bố trí mặt công trường phục vụ thi công chung cho nút giao gồm: + Văn phòng làm việc : 96 m2 + Nhà cán : 96 m2 + Bãi chứa vật liệu thép : 1008 m2 + Trạm trộn + Bãi tập kết vật liệu : 1440 m2 + Bãi gia ván thép + ván khuôn : 336 m2 + Nhà kho tổng hợp : 72 m2 + Nhà kho xi măng : 48 m2 + Phòng thí nghiệm trường : 48 m2 + Nhà công nhân : 576 m2 + Trạm điện (1 trạm) : 12 m2 + Cáp điện ba pha : 450 m + Cột điện : cột + Tường rào bảo vệ, hệ thống thoát nước : 1415 m + Bể nước phục vụ sinh hoạt/ thi công : 10/20 m3 + Đường đảm bảo giao thông Bm = 3,5m : 3528 m2 + Khu vệ sinh chung : 50 m2 + Bãi rửa xe + thiết bị thi công : 400 m2 + Nhà bảo vệ : 16 m2 + Bảng báo hiệu công trình : + Chòi quan sát công trình : 1.2 Công tác chuẩn bị: + Công tác chuẩn bị tiến hành có thông báo trúng thầu thời gian thương thảo hợp đồng, thi công có lệnh khởi công Chủ đầu tư gồm công tác: - Điều động nhân công, xe máy, thiết bị thi công chủ yếu tới trường, tiến hành làm lán trại, xây dựng mặt thi công, tập kết nguyên vật liệu tới trường - Văn phòng làm việc Ban điều hành công trường bố trí nơi phù hợp với công tác điều hành thi công, kiểm tra chất lượng suốt trình thi công Phòng thí nghiệm trang bị đầy đủ dụng cụ thí nghiệm, riêng loại vật tư nhập ngoại, vật tư đặc chủng Nhà thầu hợp đồng với đơn vị thí nghiệm hợp chuẩn có uy tín để thí nghiệm - Trang bị đầy đủ biển báo công trường như: biển báo công trường ,bảng nội quy công trường, an toàn lao động, rào chắn, barie dẫn hướng - Trang bị cho công nhân đầy đủ phương tiện phòng hộ lao động gồm: mũ, găng tay, ủng, giày, kính bảo vệ mắt v.v - Điều kiện giao thông, liên lạc: công trường bố trí điện thoại, máy Fax hệ thống Internet để phục vụ cho công tác liên lạc thuận lợi - Trắc đạc để định vị kết cấu công trình: sử dụng máy toàn đạc điện tử máy thủy bình II SƠ ĐỒ TỔ CHỨC HIỆN TRƯỜNGín BAN ĐIỀU HÀNH DỰ ÁN KẾ HOẠCH – V.TƯ THIẾT BỊ ĐỘI THI CÔNG ĐỘI THI CÔNG TỔ TỔ BẢO VỆ KỸ THUẬT TỔ TỔ TỔ TỔ m 1/ Sơ đồ tổ chức trường: - Văn phòng Ban điều hành dự án, đại diện nhà thầu làm việc trực tiếp với quan có thẩm quyền điều hành toàn công trình Trong trình thi công phòng ban nghiệp vụ đội hỗ trợ lẫn cần thiết - Ban huy công trường gồm Chỉ huy trưởng: Phụ trách toàn công việc, Chỉ huy phó phụ trách kỹ thuật kế hoạch giúp việc cho Chỉ huy trưởng - Bộ phận kế hoạch-vật tư thiết bị: phụ trách công tác hành chính- quản trị, giao dịch, cung cấp vật tư, thiết bị công trình theo tiến độ - Bộ phận kỹ thuật: Quản lý chất lượng kỹ thuật, chịu trách nhiệm khối lượng, chất lượng, an toàn suốt trình thi công - Đội thi công gồm tổ thi công: Thực công việc ép cọc, thi công bê tông, thi công cốt thép, thi công cọc khoan nhồi, thi công đường, thi công kết cấu nhịp,…theo tiến độ chất lượng thiết kế theo đạo Ban huy công trường 2/ Mối quan hệ trụ sở việc quản lý trường: a/ Trụ sở chính: + Công tác chuẩn bị văn phòng - Làm thủ tục hợp đồng - Thiết kế chi tiết vẽ biện pháp tổ chức thi công - Lập kế hoạch thi công - Lập kế hoạch cung cấp vật tư - Lập kế hoạch điều động thiết bị phục vụ thi công cho dự án - Lập kế hoạch tài phục vụ thi công - Lập quy trình quản lý nhân sự, cấp phát vật tư, thiết bị, tài chính, chất lượng - Ban hành hệ thống biểu mẫu báo cáo, thống kê số liệu - Lên công tác triển khai tổ chức nhân - Lên kế hoạch nghiệm thu toán - Lên công tác bàn giao công trình b/ Quản lý trường: (Ban Chỉ huy công trường) + Công tác chuẩn bị trường - Lập kế hoạch chi tiết công việc trường - Điều hành máy tổ chức trường - Lập tiến độ cung cấp vật tư theo tiến độ thi công - Cung cấp chứng từ giao nhận vật tư - Bố trí thiết bị vật tư xây dựng - Lập hồ sơ nghiệm thu hạng mục công việc - Lập thủ tục toán cho công việc trường - Đại diện nhà thầu quan hệ với Chủ đầu tư, Thiết kế, Tư vấn giám sát - Phối hợp với phòng ban trụ sở chịu điều hành Ban Giám đốc trụ sở + Có quyền: - Ra định điều hành tất hoạt động diễn công trường - Đại diện cho Công ty hoạt động giao dịch, trao đổi, quan hệ với quyền, Chủ đầu tư… tất vấn đề liên quan đến công trình + Nghĩa vụ: - Chịu trách nhiệm trước Ban Giám đốc Công ty hoạt động công trình - Liên tục kiểm soát hoạt động phận chức liên quan đến công trình - Báo cáo vướng mắc công trường để giải kịp thời nhanh chóng, xác III CÔNG TÁC THI CÔNG - Hai cầu phía thượng lưu hạ lưu thi công lúc - Đường gom dọc theo tường chắn toàn vỉa hè phía cầu thi công đồng sau cầu hoàn thành - Sau vẽ thiết kế thi công phê duyệt tiến hành triển khai thi công hạng mục công trình Công tác xây dựng đảm bảo với vẽ thiết kế chất lượng đạt yêu cầu Các bước thi công tiến hành sau: A Trình tự biện pháp thi công cầu phía thượng lưu: Thi công kết cấu phần dưới: 1.1 Công nghệ thi công cọc khoan nhồi: Bước 1: Công tác chuẩn bị - Thi công đường công vụ để phục vụ công tác thi công hạng mục liên quan - Vật liệu đến chân công trình phải tiến hành lấy mẫu thí nghiệm để kiểm tra chất lượng vật liệu: Xi măng, cốt thép, cát, đá, vật liệu thi công đường vật liệu bán thành phẩm khác Vật liệu lấy mẫu tiến hành theo lô hàng, số lượng thấy nghi ngờ chất lượng vật liệu - Cấp phối bê tông xi măng sử dụng cho công trình thiết kế phù hợp cho hạng mục phải tình cho chủ đầu tư TVGS trước thi công Trong lần đổ phải tiến hành đúc mẫu để kiểm tra cường độ bê tông theo tiêu chuẩn bê tông cốt thép toàn khối TCVN-4453 - Các hạng mục thi công phải tuân thủ theo kỹ thuật, kích thước hình học, yêu cầu cấp phối, công tác lấy mẫu thí nghiệm, quy định bảo dưỡng bê tông thời gian tháo dở ván khuôn - Cấp phối bê tông nhựa sử dụng cho công trình thiết kế phù hợp cho hạng mục phải tình cho chủ đầu tư TVGS trước thi công - Các vật liệu thi công đường sau thi công xong phải kiểm tra độ chặt cao độ, bề rộng thi công lớp lớp nghiệm thu Đối với lớp đá dăm phải kiểm tra độ phẳng thước 3m, kiểm mô đun đàn hồi trước thảm bê tông nhựa - Tất công tác nhà thầu nghiệm thu nôi trước mời TVGS Chủ đầu tư - Công tác nghiệm thu bàn giao công trình tiến hành theo Nghị định số 209/2004/NĐ-CP ngày 16/12/2004 Chính phủ quản lý chất lượng công trình xây dựng; Nghị định 49/2008/NĐ-CP việc sửa đổi bổ sung số điều Nghị định số 209/2004/NĐ-CP - Tất công việc công trình nghiệm thu - Phần cầu vượt: gồm cầu vượt, tường chắn, đường đầu cầu + Nghiệm thu công việc xây dựng ( hạ, cấp phối đá dăm,…) + Nghiệm thu hoàn thành công tác xây dựng đường + Nghiệm thu công việc xây dựng cọc khoan nhồi (khoan, cốt thép, bê tông,…) + Nghiệm thu hoàn thành công việc xây dựng móng cọc + Nghiệm thu công việc xây dựng bệ, thân, xà mũ mố trụ (cốt thép ,bê tông, ) + Nghiệm thu công việc xây dựng dầm chủ ( cốt thép, bê tông, ) + Nghiệm thu hoàn thành giai đoạn xây dựng kết cấu nhịp + Nghiệm thu công việc xây dựng lan can, giải phân cách, thoát nước…(lắp đặt, cốt thép, bê tông,…) + Nghiệm thu hoàn thành giai đoạn xây dựng hoàn thiện - Phần chiếu sáng: + Nghiệm thu công việc xây dựng (mương cáp, lắp đặt cáp ống, trụ đèn chiếu sáng,…) + Nghiệm thu lắp đặt thiết bị (tủ điện, thiết bị điện,…) + Nghiệm thu hoàn thành giai đoạn xây dựng hệ thống chiếu sáng - Sau hoàn tất công việc hoàn thành tiến hành nghiệm thu bàn giao công trình cho chủ đầu tư VI BIỆN PHÁP ĐẢM BẢO AN TOÀN GIAO THÔNG: Các giải pháp đảm bảo an toàn giao thông: a/ Trong phạm vi thi công đường vận chuyển nội phải tổ chức đặt biển báo công trường, hạn chế tốc độ, làm rào chắn khu vực thi công phải tổ chức cho cán công nhân lái xe, lái máy học tập quán triệt nội dung đảm bảo an toàn giao thông công trường b/ Để đảm bảo an ninh cho công trường Nhà thầu phải lập danh sách đăng ký toàn thiết bị nhân công tham gia thi công với công an địa phương c/ Tổ chức lớp học cấp chứng qua lớp học an toàn lao động Việc kiểm tra hàng ngày có cán chuyên trách an toàn công trường theo dõi liên tục d/ Trang bị cho người làm việc công trường trang phục dụng cụ bảo hộ lao động bắt buộc sử dụng trang bị vào công trường e/ Những khu vực để vật tư, thiết bị xây tường bao trang bị hệ thống điện chiếu sáng có cửa vào để bố trí bảo vệ canh gác f/ Mùa lũ có biện pháp chống lũ để đảm bảo an toàn cho người, thiết bị công trình có theo dõi mực nước tình hình thời tiết thủy văn thông qua quan quan trắc thủy văn khí tượng nhà nước h/ Lập tổ chuyên đảm nhận nhiệm vụ đảm bảo giao thông thi công qua đường nhánh địa phương Làm đường tránh hạng mục thi công băng qua đường hữu lưu thông i/ Trong trình thi công đào đất đá, bạt mái taluy không tránh khỏi tượng đất đá lăn xuống đường, trình thi công bố trí cho công nhân cảnh giới đảm bảo thi công hai đầu công trường mà Nhà thầu thi công k/ Đặt biển báo, phao tiêu báo hiệu đường thủy, bảng yết báo để dẫn an tòan cho người qua lại Trang bị ca nô cứu hộ, phao, thiết bị lặn…Luôn đảm bảo giao thông đường thủy thời gian thi công theo quy định Đảm bảo phương tiện thủy qua lại thông suốt, an toàn trình thi công VII BIỆN PHÁP ĐẢM BẢO AN TOÀN LAO ĐỘNG, VỆ SINH MÔI TRƯỜNG Biện pháp an toàn lao động cho công đoạn thi công: 1.1 ATLĐ thi công đào đất: - Phải trang bị đầy đủ cho công nhân theo chế độ hành - Phải rác cát vào bậc thang lên xuống để tránh ngã - Cấm bố trí người làm việc miệng hố có việc bên hố đào khoang mà đất rơi xuống người bên - Trong thời gian máy hoạt động, cấm người lại mái dốc tự nhiên phạm vi hoạt động máy -Khi vận hành máy phải kiểm tra tình trạng máy, vị trí đặt máy, thiết bị an toàn phanh hãm, tín hiệu, âm thanh, cho máy chạy thử không tải - Không thay đổi độ nghiêng máy gầu xúc mang tải hay quay gần Cấm hãm phanh đột ngột - Trong trường hợp khoảng cách cabin máy thành hố đào phải >1m 1.2 ATLĐ thi công phần ngầm: - Khi đào hố sâu phải có lan can chắn quanh miệng hố ngăn việc rơi ngã xuống hố Ban đêm có đèn báo hố sâu - Cần đổ vật liệu từ cao xuống hố, mép hố cần có chắn cố định cẩn thận cao khỏi mặt lăn bánh xe 20cm tránh việc xe trôi - Đường lại công nhân từ hố lên phải có biện pháp chống trơn trượt có lan can - Nếu có khả vật rơi từ cao xuống phải làm mái cho lối - Không dùng dây trần đưa điện xuống hố sâu Các điểm đấu nối cầu dao phải nằm hộp cách điện, có mái che cố định nơi không vướng lối đảm bảo dễ thao tác sử dụng Dây cáp phải có cách điện phải theo lộ tuyến có giá đỡ cố định Không thả dây lòng thòng cản vướng lối không gian thi công - Thường xuyên kiểm tra tượng xập, sụt tình trạng làm việc chống, đỡ, giằng neo Khi có khả an toàn phải xử lý gia cố 1.3 ATLĐ lắp đặt hệ đà giáo, trụ tạm ván khuôn: Do chiều cao thi công lớn nên đảm bảo yêu cầu sau: - Công nhân phải đeo dây an toàn làm việc cao - Phía vị trí xe phải có dây an toàn - Trong trình cẩu lắp chi tiết không đứng tải trọng - Tuân thủ quy tắc an toàn sử dụng, vận hành máy móc thiết bị 1.4 ATLĐ thi công cốt thép, đổ bê tông - Khi lắp cốt thép cao không dựa vào ván khuôn, vị trí đứng giàn giáo phải chắn - Tránh đứng đặt vật nặng lên cốt thép lắp dựng Nếu đổ bê tông máy bơm, điểm cần phải ý: - Trước đổ bê tông phải kiểm tra máy bơm bê tông, máy đầm… - Công nhân đổ bê tông phải đội mũ, quần áo bảo hộ, ủng - Khi di chuyển máy đầm phải tắt máy - Khoảng cách từ máy đến vị trí góc chuyển ống thẳng đứng không nhỏ 20m Điều triệt tiêu áp lực thẳng đứng cột bê tông tác dụng trở lại máy - Đường ống góc chuyển hướng tốt phải cố định thật chắn - Thường xuyên kiểm tra độ mài mòn ống, lập sổ theo dõi Không dùng ống có độ mài mòn lớn - Tuyệt đối không đứng diện với ống bơm (đầu bê tông ra) - Sau cấp bê tông xong, trước thông ống (để đẩy phần bê tông lại ống ra), thông ống máy nén khí có áp lực cao (50 – 80bar) phải kiểm tra cẩn thận hệ thống an toàn, đầu nối ống dẫn khí Không tự động điều chỉnh van an toàn máy nén khí 1.5 ATLĐ căng kéo cáp: - Trước bắt đầu kéo dự ứng lực biển báo, barie vị trí dẫn tới khu vực làm việc - Kiểm tra lại thiết bị căng kéo - Khu vực căng kéo phải đảm bảo thuận, dễ thao tác - Tuyệt đối không đứng phía sau kích neo căng - Phải có tường chắn bảo vệ đầu đối diện neo kích An toàn lao động: 2.1 Nguyên nhân gây an toàn lao động: - Hãm phanh đột ngột dùng cẩu - Sử dụng thao tác máy thi công sai không an toàn - Bố trí mặt không gian sản xuất không hợp lý: Diện tích làm việc chật hẹp, cản trở cho thao tác, hoạt động, lại Bố trí máy móc, thiết bị, dụng cụ nguyên vật liệu sai nguyên tắc Bố trí đường lại giao thông vận chuyển không hợp lý - Tuyển dụng sử dụng công nhân không đáp ứng với yêu cầu - Thiếu kiểm tra giám sát thường xuyên để phát sử lý vi phạm an toàn lao động - Thực không nghiêm chỉnh chế độ bảo hộ lao động - Nguyên nhân vệ sinh môi trường - Thiếu phương tiện bảo vệ cá nhân chất lượng không đảm bảo yêu cầu kỹ thuật - Không bảo đảm yêu cầu vệ sinh cá nhân sản xuất: Không cung cấp đủ nước uống số lượng, chất lượng nơi tắm rửa vệ sinh - Tuổi tác, sức khỏe, giới tính tâm lý không phù hợp với công việc - Trạng thái thần kinh tâm lý không bình thường có đột biến cảm xúc - Vi phạm kỹ luật lao động, nội quy an toàn điều nghiêm cấm - Dụng cụ, phương tiện, thiết bị thi công không hoàn chỉnh - Vi phạm quy trình, quy phạm an toàn lao động đào móng sâu, sử dụng phương tiện vận chuyển vật liệu để chở người sử dụng điện không tiêu chuẩn… - Thao tác làm việc không - Sơn mặt buồng lái máy thi công sơn có hệ số phản chiếu tia nắng lớn 2.2 Các biện pháp đề phòng: Biện pháp phòng ngừa bệnh nghề nghiệp: - Nâng cao mức khí hóa thao tác, làm giảm căng thẳng thể lực loại trừ tiếp xúc trực tiếp người lao động với nơi phát sinh độc hại - Làm giảm triệt tiêu tiếng ồn, rung động yếu tố nguy hiểm sản xuất biện pháp làm tiêu âm, cách âm thợ điều khiển máy thi công - Có chế độ lao động riêng số công việc nặng nhọc… rút ngắn thời gian làm việc ngày, tổ chức đợt nghỉ ngắn sau 1-2 làm việc Biện pháp bảo đảm điều kiện khí hậu: - Hạn chế bớt ảnh hưởng từ thiết bị trình sản xuất xạ nhiệt nhiều sử dụng chất cách nhiệt làm lớp bao che buồng lái thợ máy - Sử dụng dụng cụ phòng hộ cá nhân: Quần áo vải có sợi chống nhiệt cao nơi nóng bức, kính màu, kính mờ ngăn tia có hại cho mắt - Tạo điều kiện nghỉ ngơi, bồi dưỡng vật cho người lao động Cung cấp nước uống đầy đủ, pha thêm 0,5% muối ăn để bù lại lượng muối bị theo mồ hôi làm cho người đỡ háo nước Bảo đảm chỗ tắm rửa sau làm việc - Do đặc điểm ngành XDGT, nhiều công nhân phần lớn phải thực trời, chịu ảnh hưởng xấu khí hậu thời tiết nắng gắt, giông bão, mưa dầm… Luôn làm môi trường ô nhiễm yếu tố độc hại bụi (trong công tác đất đá, vận chuyển vật liệu rời…), tiếng ồn rung động lớn thiết bị giới thi công Nên điều kiện lao động xây dựng giao thông có nhiều khó khăn, phức tạp, nguy hiểm, độc hại việc đảm bảo an toàn lao động vệ sinh môi trường có ý nghĩa hết sưc quan trọng người công nhân lao động Kỹ thuật an toàn lao động phòng cháy chữa cháy: Sử dụng thiết bị thi công giới: - Các thiết bị thi công giới máy ủi, xúc đào, máy san, máy lu, xe tưới nhựa thiết bị chuyên dùng cho thi công nên trọng trình sử dụng thi công - Để an toàn cho trình thi công phải chọn lựa thợ lái máy lành nghề chuyên môn hóa cho đối tượng lái máy - Phải kiểm tra thường xuyên công cụ thiết bị giới phục vụ cho thi công tuyệt đối không đưa vào sử dụng máy thi công bị hỏng hay thiếu an toàn Phòng cháy chữa cháy: Phòng cháy hệ thống biện pháp tổ chức kỹ thuật nhằm ngăn ngừa không cho đám cháy xảy ra, hạn chế đám cháy lan rộng, thực dập tắt đám cháy có hiệu tạo điều kiện đảm bảo thoát người tài sản an toàn: * Biện pháp ngăn ngừa không cho đám cháy lan ra: - Biện pháp tổ chức: Tuyên truyền, giáo dục, vận động công nhân trường chấp hành nghiêm chỉnh pháp lệnh phòng cháy nhà nước - Biện pháp kỹ thuật: Áp dụng đắn tiêu chuẩn, quy phạm bố trí mặt thi công, kho bãi, nơi chứa nhiên liệu xăng dầu, lán trại… - Biện pháp an toàn vận hành: Sử dụng bảo quản thiết bị máy móc, lán trại, nguyên liệu, nhiên liệu, vật liệu sản xuất sinh hoạt không để phát sinh cháy + Các biện pháp nghiêm cấm: Cấm dùng lửa, đánh diêm, hút thuốc nơi cấm lửa gần chất cháy * Biện pháp tạo điều kiện dập tắt cháy có hiệu quả: - Đảm bảo hệ thống báo cháy nhanh điều khiển âm (còi, kẻng, trống…) - Tổ chức lực lượng chữa cháy trường huấn luyện thành thạo nghiệp vụ sẵn sàng ứng phó kịp thời - Thường xuyên bảo đảm có đầy đủ phương tiện dụng cụ chữa cháy, nguồn nước dự trữ tự nhiên bể chứa nước dự trữ sẵn Quản lý an toàn cho công trình dân cư xung quanh công trường: - Nhà thầu chịu trách nhiệm đảm bảo an toàn cho dân chúng lại hợp pháp qua công trường Tất hố đào, máy móc đồ vật gây nguy hiểm phải chắn cắm biển báo phù hợp với yêu cầu Kỹ sư tư vấn Nhà thầu có đủ người bảo vệ để đảm bảo an toàn công cộng vào lúc Tất tuyến đường có người qua lại phải trì điều kiện an toàn có tuyến đường thay đáp ứng yêu cầu Chủ đầu tư Kỹ sư tư vấn - Biện pháp bảo đảm cho công trình liền kề: Khi địa điểm thi công gồm nhiều công trình liền kề Nhà thầu phải có biện pháp tổ chức thi công phù hợp để tránh làm ảnh hưởng đến công trình lân cận phải có hàng rào bảo vệ quanh phạm vi thi công công trường, công tác thi công phải phối hợp cách hợp lý… - Bảo vệ công trình hạ tầng, xanh khu vực xung quanh: Trong phạm vi thi công công trình có công trình hạ tầng kỹ thuật đường dây điện ngầm, cáp quang, dây điện thoại, cống thoát nước Nhà thầu phải có biện pháp di dời hợp lý không làm ảnh hưởng đến đời sống sinh hoạt người dân khu vực gần địa điểm công trường - An toàn cho cư dân xung quanh công trường: Do công trình xây dựng nằm khu vực dân cư, mặt xây dựng lại chật hẹp, công tác an toàn lao động, vệ sinh môi trường cần đặc biệt quan tâm Nguyên tắc chung tuân thủ chặt chẽ quy định nêu văn pháp quy hành Tuy nhiên nhấn mạnh theo số vấn đề sau: + Bắt buộc phải có tường rào ngăn che cách ly khu vực thi công với khu vực dân cư dọc hai bên tuyến để ngăn bụi, giảm tiếng ồn ngăn cách hoàn toàn việc lưu thông hai khu vực + Phải sử dụng hệ thống điện thi công riêng, không dùng chung với khu vực dân cư + Hạn chế tối đa việc thi công ban đêm để không ảnh hưởng đến sinh hoạt khu vực dân cư xung quanh Vệ sinh môi trường Phải tuân thủ luật pháp, quy định tiêu chuẩn môi trường: 5.1 Yêu cầu chung: Nhà thầu tuân thủ Luật môi trường văn pháp luật có liên quan vấn đề môi trường nhà nước - Nhà thầu tuân thủ tiêu chuẩn quy định môi trường quan, tổ chức Việt Nam, dù cấp quốc gia hay địa phương, liên quan đến không giới hạn phạm vi khía cạnh sau: + Tiếng ồn + Rung chấn + Ô nhiễm không khí (bụi, khói) + Kiểm soát nước thải loại + Kiểm soát rác thải, nhà vệ sinh công nhân công trường + Kiểm soát rò dỉ dầu mở, hóa chất + Các điều kiện vệ sinh (cấp, thoát nước…) Nhà thầu tuân thủ tất quy định Bộ Tài nguyên môi trường yêu cầu Báo cáo đánh giá tác động mộ trường phê duyệt Ngay bắt đầu công việc nhà thầu nhà thầu phụ tiến hành thủ tục Đăng ký đạt chuẩn môi trường gói thầu trạm trộn Sau Nhà thầu nộp cho Chủ đầu tư Kỹ sư tư vấn đăng ký đạt chuẩn môi trường phê duyệt sớm tốt không 60 ngày kể từ ngày bắt đầu công việc công trường Nhà thầu có trách nhiệm khôi phục lại tình trạng ban đầu địa điểm chiếm dụng đất tạm thời (như điểm đặt trạm trộn bê tông nhựa, lán trại, khu tập kết xe cộ, nguyên vật liệu…) hoàn thành công tác Dự án Công tác bao gồm việc làm vật liệu đổ trước dời khỏi địa điểm 5.2 Các tiêu chuẩn môi trường kiểm soát chất lượng: a) Mặt công trường trạm trộn bê tông nhựa Nhà thầu đảm bảo Trang thiết bị Nhà thầu không nằm gần khu vực bảo vệ thuộc huyện tỉnh, khu vực nhạy cảm thuộc hệ sinh thái; khu rừng nguyên sinh; khu vực đát ướt, đàu nguồn sông, suối; di tích, danh thắng… Tránh khả xung đột công nhân xây dựng với cư dân địa phương, việc thi công, lán trại, trạm trộn cần phải đặt xa nhà hàng, khu du lịch, khu vực đô thị, khu vực nhạy cảm 2km 500 mét khu vực dân cư khác b) Kiểm soát chất lượng không khí: Nhà thầu không lắp đặt cáp sử dụng loại trang thiết bị hay nhiên liệu gây ô nhiễm nguồn không khí mà đồng ý văn Bộ Tài nguyên Môi trường theo Luật Bảo vệ môi trường Việt Nam năm 2005 quy định pháp lý khác có liên quan Nhà thầu không đốt vật liệu thải loại vật liệu khác công trường Nhà thầu thực biện pháp để hạn chế phát sinh bụi ô nhiễm không khí bao gồm biện pháp (không giới hạn ) đây: - Các bãi tập kết vật liệu cấp phối mà cao mét so với đất phải có tường chắn mặt trước đỉnh đống vật liệu - Công việc phun nước thực tiến hành tháo rỡ loại cát cấp phối, nhữnh vật liệu tương tự, chắn tạo nhiều bụi phải làm ẩm tất vật liệu dự trữ thời tiết khô hanh gió - Trong khu vực thi công có phương tiện qua lại thường xuyên phải đảm bảo mặt lại thích ứng điều kiện thời tiết - Các băng chuyền vật liệu phải trang bị bảng tốc độ hướng gió, điểm chuyển vị trí phễu xả phải kín để giảm thiểu bụi Tất băng chuyền vật liệu có khả gây bụi phải khép kín phải trang bị hệ thống làm bụi - Xi măng loại vật liệu mịn khác cần phải để kho hầm kín - Tất lỗ thông hành chứa xi măng trang bị vải lọc phù hợp để tạo chế làm không khí thải Vị trí vải lọc quy định sử dụng loại vải thoát khí (với tốc độ lọc) 0.01 – 0.03 m/sử dụng - Những túi lọc thu bụi hầm chứa xi măng phải giữ sau xi măng đưa vào hầm để đảm bảo thu tương đối bụi đảm bảo cho lần chất vật liệu sau - Điều khoản xử lý bụi trạm trộn bao gồm xe phun ước có vòi - Khu vực cải tạo hoàn tất, bao gồm công đoạn cuối cùng, nhanh tốt phù hợp với yêu cầu thực tế để hạn chế độ bụi gió gây - Trong mùa hanh khô, tất đường thuộc khu vực thi công phải xử lý bụi lần ngày (bằng cách tưới nước) cần thiết nhiều để đảm bảo mức độ bụi không gây ảnh hưởng sinh hoạt hàng ngày người dân, theo yêu cầu kỹ sư trường - Tất phuơng tiện đỗ trường yêu cầu phải tắt động - Tất thiết bị máy móc hiện trường kiểm tra tuần lần thực sửa chữa điều chỉnh cần thiết đảm bảo độ an toàn không gây ô nhiểm không khí - Nếu Chủ đầu tư Kỹ sư tư vấn cán môi trường yêu cầu Nhà thầu phải làm tất phương tiện (thân xe lốp xe phải không dính cát bùn) trước khỏi khu vực thi công Các điều kiện vệ sinh bố trí trường để đảm bảo nước vật liệu thừa tồn đọng khu vực thi công - Bất kỳ phương tiện sử dụng để chuyên chở vật liệu gây bụi phải yêu cầu cạnh chắn thùng khín có ván chặn hậu Những vật liệu có khả gây bụi cao không chất cao cạnh ván chặn hậu thùng xe, đậy bạt tốt Tấm bạt làm cố định phủ xuống cạnh ván chắn hậu 300mm để ngăn loại vật liệu rơi xuống khỏi xe - Tường chắn thi công phải bố trí tất vị trí mà gió to gây bụi làm bay loại vật liệu thải(nếu có) - Bất kỳ trạm trộn bê tông hay trạm nghiền hoạt động công trường phải tuân thủ thêm điều kiện sau: - Nhà thầu phải đảm nhiệm việc ngăn chặn phiền toái bụi - Những vật liệu có nhiều bụi tháo dỡ khỏi xe hệ thống băng chuyền điểm cố định, với mặt khép kín che sử dụng chất liệu dẻo - Công trường trạm trộn bê tông, trạm nhghiền khu vực lân cận trạm vệ sinh thường xuyên tưới nước để giảm thiểu bụi - Mẻ trộn khô thực khu vực khép kín hoàn toàn có thông vải lọc phù hợp - Các trạm trộn nghiền phải có hệ thống lọc bụi tình trạng hoạt động tốt c) Kiểm soát chất lượng nước: - Nhà thầu phải tuân theo điều luật quy định Việt Nam theo dõi quản lý ô nhiễm nước - Nhà thầu cần đảm bảo chất hóa học việc tẩy rửa máy trộn bê tông không đọng lại sông suối ao hồ - Tất công trình thoát nước làm mới, cải tạo khôi phục theo chức có dự phòng cần thiết để tránh thịệt hại gây nước úng bùn lầy từ công trường thời gian thi công - Cần đảm bảo không tẩy rửa công cụ, máy móc nguồn nước khu vực mà có rãnh chảy nguồn nước, dòng suối kênh rạch - Đảm bảo tất khu vực tập kết trang thiết bị thi công tạm thời cần phải đặt cách xa nguồn nước, suối kênh rạch 50m - Kiểm tra hàng tuần tất thiết bị để ngăn chặn tượng rò rỉ đầu mỡ đảm bảo việc thay dầu mỡ phải thực khu vực sửa chữa bảo trì có cứng không thấm nước có rãnh thu gom d) Kiểm soát rác thải, nhà vệ sinh công nhân công trường: - Nhà thầu đảm bảo không chứa chất đất, đá, vật liệu thừa khác mặt đất công tư thời gian thi công kể trình vận chuyển vật liệu Nhà thầu không chở tải - Tất nguồn nước thoát nước phạm vi gần trường phải giữ gìn an toàn không đổ vật liệu thừa vật liệu đào đắp từ công tác thi công vào vị trí - Tất chất thải từ công trường thu gom dọn khỏi công trường xử lý địa điểm mà không gây ô nhiểm hay phiền toái - Nhà thầu thi công, bảo trì dịch chuyển khôi phục lại cần thiết công trình thóat nước tạm thời đồng thời cẩn trọng để tránh hư hại lũ lụt nghẽn bùn trình thi công Nhà thầu cẩn trọng để đảm bảo không làm rơi vãi đất, đá loại vật liệu khác xuống hệ thống thoát nước để chúng vùng đất gần trường - Trong trường hợp để đất đá hay vật liệu khác đất liền kề hay bùn đất cần phải chuyển chúng khỏi khu vực sau khôi phục lại khu vực trở trạng thái ban đầu theo yêu cầu Kỹ sư tư vấn e) Kiểm soát tiếng ồn: Nhà thầu xem xét tới tiếng ồn rung chấn vấn đề thiệt hại cần phải kiểm soát từ thiết kế, lập kế hoạch thực công trình xây lắp Nhà thầu thực biện pháp để đảm bảo công tác thi công nhà thầu Nhà thầu phụ công trường ngòai công trường không tạo tiếng ồn lớn ảnh hưởng tới cư dân địa phương Các cấp độ tiếng ồn trường hoạt động thi công gây không vượt Leq 70dBA vào thời điểm không vượt mức quy định tiêu chuẩn tiếng ồn Việt Nam thể tiêu chuẩn tương ứng Việt Nam Các biện pháp giảm tiềng ồn bao gồm biện pháp sau đây: Lựa chọn thiết bị sử dụng có tiếng ồn thấp đảm bảo tất thiết bị bảo trì thường xuyên để giữ độ ổn định thấp Tất công tơ va môtơ phải trang bị giảm phù hợp Nhà thầu đệ trình Chủ đầu tư Kỹ sư tư vấn kê khai độ ồn cách đầy đủ chi tiết tất thiết bị, phuơng pháp làm việc phương pháp để làm giảm tiếng ồn Bản kê khai tiếng ồn bao gồm tính toán tiếng ồn chi tiết để chứng minh cho dự tính tiếng ồn mà Nhà thầu đưa Bản kê khai phải bao gồm an toàn tiếng ồn đưa việc sử dụng bao tai khu vực có tiếng ồn biện pháp làm việc luân phiên giới hạn làm việc công nhân phải làm việc khu vực có tiếng ồn cao (90decibel lớn hơn) Bản kê tiếng ồn trình cho Chủ đầu tư Kỹ sư tư vấn 15 ngày trước bắt đầu thực công việc vào ban đêm Không tiến hành công việc đêm Giám đốc điều hành có thông báo văn cho Nhà thầu chấp thuận kê tiếng ồn mà Nhà thầu trình Trong trường hợp nào, chấp thuận Chủ đầu tư Kỹ sư tư vấn nghĩa làm nhẹ bớt nghĩa vụ Nhà thầu Hợp đồng, không ràng buộc hạn chế quyền lực Chủ đầu Kỹ sư tư vấn để đưa dẫn phù hợp với Nhà thầu Nhà thầu đảm bảo tiếng ồn sinh từ hoạt động thi công Nhà thầu Nhà thầu phụ vào ban đêm không vượt qua giới hạn tiếng ồn tối đa cho phép Kỹ sư tư vấn chấp thuận ( quy định thay đổi theo thời gian theo yêu cầu Kỹ sư tư vấn), liên tục đợt Nếu vi phạm quy định này, Nhà thầu phải xếp điều chỉnh thiết bị liên quan tiến hành biện pháp hợp lý để giảm mức độ ồn trì mức độ cho phép Các biện pháp bao gồm, không giới hạn việc tạm thời vĩnh viễn sử dụng thiết bị, cụ thể f) Kiểm soát rung chấn: Nhà thầu tiến hành biện pháp cần thiết để đảm bảo máy móc sử dụng công trường tuân theo yêu cầu quy định Nhà thầu chịu trách nhiệm sửa chữa hư hỏng rung chấn gây nên từ việc sử dụng máy móc thiết bị Quan trắc chấn động tiến hành qúa trình đóng cọc có yêu cầu Chủ đầu tư tiến hành theo tiêu chuẩn Việt Nam tương ứng Nhà thầu lựa chọn, sử dụng bảo dưỡng máy móc thiết bị, áp dụng biện pháp cho mức độ rung chấn tối đa không vượt qúa mức sau tòa nhà kết cấu bên phạm vi công trường theo thông số sau: Xây dựng /kết cấu Tốc độ dịch chuyển tối đa (mm/giây) Cụm dân cư kết cấu đặc biệt định Kết cấu thép bê tông kết thép 10 Các kết cấu khác 10 Đây giới hạn độ rung chấn thời (ngắn) Đối với thời điểm chấn động thường xuyên liên tục, vận tốc tối đa cho phép phải cao gấp lần so với giá trị đưa g) Kiểm soát xói mòn: Nhà thầu thận trọng việc ngăn chặn xói mòn đất vật liệu đào, đắp tới bồi lắng sông, suối hệ thống thóat nước kênh mương thủy lợi Việc kiểm tra biện pháp kiểm soát xói mòn phải tiến hành thường xuyên để đảm bảo không nhìn thấy mắt thường bồi lắng vật liệu xuống nguồn nước mặt Các kết kết kiểm tra phải đưa vào báo cáo tiến độ giữ trường bỡi Nhà thầu hoàn thành dự án h) Kiểm soát rò dỉ dầu mỡ, hóa chất: Tất kho chứa hóa chất, nhiên liệu (nếu có) phải bố trí móng không thấm nước có bờ bao rào cẩn thận, khu vực tập kết phải bố trí cách xa dòng nước vùng đất ướt Nước thải khu vực tập kết lỏng không thoát trực tiếp nguồn nước mặt Khu vực phải bố trí cống thoát nước bể thu gom, van xả phải kiểm soát chặt chẽ Việc đổ cấp nhiên liệu phải kiểm soát chặt chẽ quy trình thông thường tiến hành khu vực có bờ bao để hạn chế tràn/rò rỉ chất lỏng có khả gây hại Bố trí bể chứa để thu gom nhũ tương bi tum bị rò rỉ đổ cấp nhiên liệu Các nguyên liệu chứa bình bể chứa phải đánh đấu rõ ràng Có biện pháp đảm bảo chất thải gây ô nhiễm không đổ vào cống nguồn nước Không đổ đầu thải, (dầu bôi trơn) đất xuống nước Nếu xảy tượng rò rỉ dầu mỡ, tiến hành dọn dẹp tất vớt lên phải chứa khu vực định để đổ chất thải có hại Nhà thầu phải làm phần đất bị ô nhiễm dầu mỡ, Bi tum chuyển vận liệu bị ô nhiễm vào khu vực đổ quan quản lý môi trường địa phương cho phép, sau khôi phục lại phần đất bị ảnh hưởng trả lại trạng ban đầu i) Kiểm soát giao thông: Nhà thầu đệ trình vòng 30 ngày sau ngày khởi công Kế hoạch kiểm soát giao thông, kế hoạch bao gồm phương tiện phương pháp kiểm sóat giao thông cách đầy đủ đắn suốt thời gian thi công Những vấn đề cần quan sát để tuân theo quy định Việt Nam Tải trọng tất xe sử dụng để vận chuyển vật liệu thiết bị không vượt giới hạn hạn cho phép theo quy định Chính phủ Việt Nam Tốc độ xe tải sử dụng để vận chuyển vật liệu thiết bị không vượt 60km/h đường cao tốc Việc vận chuyển vật tư thiết bị phải tuân theo qui định yêu cầu liên quan Tránh chuyên chở vật tư thiết bị cao điểm làm trầm trọng thêm tình trạng tắc nghẽn đường khu vực thi công Lắp đặt đủ biển báo giao thông Giám sát lái xe nhằm bảo đảm bảo nhận thức tuân thủ quy định - Kiểm soát lái xe để ngăn ngừa việc uống rượu ma túy Nhà thầu qui định việc sử dụng rượu ma túy bị buộc việc - Các qui định dự phòng: Các trường hợp điều kiện đặc biệt đưa vào quy định đặc biệt môi trường Nhà thầu hiểu qui định đưa Giám đốc điều hành công trình chuyên gia môi trường Các qui định xuất phát từ việc đổ dầu đổ vật liệu có hại tác động khác gây tác động liên quan tới dự án VIII TIẾN ĐỘ THI CÔNG: Sau có định trúng thầu Nhà thầu tiến hành trình bảng tiến độ thi công chi tiết phạm vi 14 ngày kể từ ngày bắt đầu công việc Trên sở nguồn lực sẵn có Nhà thầu: - Khả nguồn nhân lực: Có đội ngũ kỹ sư, cán kỹ thuật đào tạo quy động sáng tạo, đội ngũ công nhân, thợ có sức khỏe, lành nghề có nhiều kinh nghiệm thi công - Khả tài chính: Hoàn toàn đáp ứng yêu cầu vốn phục vụ thi công - Khả công nghệ: Máy móc thiết bị đáp ứng để thi công công trình - Kinh nghiệm thi công: Chúng thi công công trình tương tự đạt chất lượng cao, khách hàng tính nhiệm Với lực sẵn có nhân công, thiết bị máy móc đội ngũ cán nhiều kinh nghiệm chuyên môn Nhà thầu hoàn toàn có đủ khả thi công công trình: Xây dựng cầu vượt giao lộ D1 Lê Văn Việt Nhà thầu cam kết cung cấp, xây dựng công trình với chất lượng cao nhất, giá hợp lý nhất, đáp ứng tiến độ đề Tiến độ nhà thầu lập ngày dự kiến khởi công, thời gian thực tế thi công nhà thầu có định trúng thầu chủ đầu tư bàn giao mặt thi công: Ngày khởi công dự kiến: Ngày 01 tháng 07 năm 2010 Ngày hoàn thành dự kiến: Ngày 01 tháng 01 năm 2012 Tổng tiến độ: 18 tháng Các biện pháp bảo đảm tiến độ : - Lập kế hoạch thi công hàng tuần, hàng tháng, đảm bảo tính khoa học để từ đó bố trí nhân lực, kế hoạch cung ứng vật tư thiết bị - Bố trí thi công cuốn chiếu, xen kẽ và đồng loạt, phối hợp chặt chẽ giữa các công đoạn thi công khác nhau, giữa xây dựng và các phần việc khác (như điện, nước) - Công tác giám sát A – B được phối hợp chặt chẽ kịp thời để giải quyết mọi vướng mắc ngày - Thực hiện bàn giao hàng ngày, hàng tuần để giải quyết mọi sự cố xảy IX PHÒNG THÍ NGHIỆM TẠI HIỆN TRƯỜNG: Nhà thầu xây dựng phòng thí nghiệm trường để quản lý chất lượng vật liệu, đặt biệt kết cấu bê tông, theo yêu cầu dẫn tiêu chuẩn Thí nghiệm vật liệu kết cấu, sản phẩm thiết bị dùng để thi công kết cấu vĩnh cửu phòng thí nghiệm độc lập, hợp chuẩn tổ chức có chức phát hành chứng chất lượng Bộ xây dựng thừa nhận cấp chứng hành nghề Nhà thầu phải lên kế hoạch để đáp ứng yêu cầu thí nghiệm Kỹ sư tư vấn trước tiến hành thí nghiệm Nhà thầu phải có trách nhiệm thông báo với Kỹ sư tư vấn kết sai khác so với dẫn kỹ thuật thí nghiệm Tất chứng thí nghiệm kèm theo yêu cầu toán Nhà thầu phải phòng thí nghiệm hợp chuẩn, độc lập tổ chức nói phát hành Quảng Ninh, ngày 10 tháng 06 năm 2010 ĐẠI DIỆN HỢP PHÁP CỦA NHÀ THẦU g đúc hẫng dầp BTCT ứng suất trước, khối dầm đ Trình tự thi công khối dầm hộp liên tục phương pháp đúc hẫng đối xứng cân có dầh tự thi công khối sau: sau thi công xong thân trụ tiến hành lắp hệ đà giáo khối đỉnh trụ

Ngày đăng: 02/07/2016, 22:32

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan