Thuyết minh biện pháp thi công cầu Vồng Vĩnh Long

THUYẾT MINH BIỆN PHÁP TỔ CHỨC THI CÔNG GÓI THẦU SỐ 5: XÂY DỰNG CẦU VỒNG KM4+230 – KM4+693 DỰ ÁN: NÂNG CẤP, MỞ RỘNG QL.53 ĐOẠN QUA TỈNH VĨNH LONGPHẦN 1: GIỚI THIỆU CHUNG I. QUY MÔ, TIÊU CHUẨN KỸ THUẬT CÔNG TRÌNHTheo quyết định số 2451QĐGTVT ngày 23012003 của Bộ giao thông vận tải về việc phê duyệt Thiết kế kỹ thuật đoạn Km0+000 ÷ Km7+722.53 và quyết định số 2636QĐ GTVT ngày 2782007 của Bộ giao thông vận tải về việc phê duyệt Điều chỉnh nghiên cứu khả thi dự án Nâng cấp, mở rộng QL53 đoạn Km0+000 (trùng Km2033+816 QL1A) – Km15+617 (Ngã ba Cái Nhum), quy mô tiêu chuẩn kỹ thuật được tóm lược như sau:1. Quy mô công trìnhCầu BTCT vĩnh cửu.

TỔNG CÔNG TY XDCTGT CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM CÔNG TY 508 Độc Lập - Tự - Hạnh Phúc THUYẾT MINH BIỆN PHÁP TỔ CHỨC THI CÔNG GÓI THẦU SỐ 5: XÂY DỰNG CẦU VỒNG KM4+230 – KM4+693 DỰ ÁN: NÂNG CẤP, MỞ RỘNG QL.53 ĐOẠN QUA TỈNH VĨNH LONG PHẦN 1: GIỚI THIỆU CHUNG I QUY MÔ, TIÊU CHUẨN KỸ THUẬT CÔNG TRÌNH Theo định số 2451/QĐ-GTVT ngày 23/01/2003 Bộ giao thông vận tải việc phê duyệt Thiết kế kỹ thuật đoạn Km0+000 ÷ Km7+722.53 định số 2636/QĐGTVT ngày 27/8/2007 Bộ giao thông vận tải việc phê duyệt Điều chỉnh nghiên cứu khả thi dự án Nâng cấp, mở rộng QL53 đoạn Km0+000 (trùng Km2033+816 QL1A) – Km15+617 (Ngã ba Cái Nhum), quy mô tiêu chuẩn kỹ thuật tóm lược sau: Quy mô công trình Cầu BTCT vĩnh cửu 1.1 Tải trọng Đoàn xe H-30, xe nặng đơn Xb-80, người lề hành 300KG/m theo “Quy trình thiết kế cầu cống theo trạng thái giới hạn 22TCN 18-79” 1.2 Khổ cầu Gồm đơn nguyên cầu riêng biệt, mép gờ lan can cầu cách 1.0m, khổ cầu (tính cho đơn nguyên cầu) sau: - Phần xe chạy : x 3.50 = 7.00 (m) - Dải an toàn : x 0.50 = 1.00 (m) - Lề hành : x 1.25 = 2.25 (m) - Lan can : 0.50 + 0.25 = 0.75 (m) - Tổng cộng : = 11.00 (m) - Độ dốc ngang mẳt đường : 2% - Độ dốc siêu cao lớn : 6% - Bán kính đường cong đứng lồi nhỏ : 2500m - Bán kính đường cong đứng lõm nhỏ : 2000m - Bán kính đường cong nhỏ : 250m - Chiều dài tối thiểu đoạn dốc dọc : 150m - Độ dốc dọc lớn : 4% 1.3 Thông số hình học 1.4 Mặt đường Mô đun đàn hồi yêu cầu mặt đường: Eyc ≥ 1270Kg/cm2 1.5 Tĩnh không thông thuyền - Tĩnh cao thông thuyền: H = 3.5m (tính từ mực nước cao tần xuất H5%) - Tĩnh ngang thông thuyền: B = 25m 1.6 Lực va tàu Tải trọng va tàu: theo quy trình thiết kế cầu cống theo trạng thái giới hạn 22TCN 18-79, với tĩnh không thông thuyền chọn trên, lực va tàu thiết kế lấy tương ứng với sông cấp V - Dọc theo tim cầu từ phía nhịp thông thuyền : 25 Tấn - Ngang tim cầu từ phía thượng lưu : 30 Tấn - Ngang tim cầu từ phía hạ lưu : 25 Tấn 1.7 Tải trọng động đất Tải trọng động đất: cấp 1.8 Tĩnh không dân sinh cầu Do đặc thu công trình nằm khu đô thị, nhà cửa tập trung nhiều, việc bố trí đường dân sinh kẹp hai bên hông cầu cần thiết nhằm giảm thiểu giải phóng mặt đảm bảo nhu cầu lại người dân Vấn đề Bộ giao thông vận tải chấp thuận định phê duyệt Điều chỉnh nghiên cứu khả thi Và với mục đích nêu đường dân sinh chui cầu Vồng kiến nghị chọn tĩnh thông sau: - Tĩnh cao ≥2.5m tính từ cao độ hữu - Tĩnh ngang theo bề rộng đường dân sinh hữu 1.9 Đường đầu cầu Cấp đường: đường phố cấp II Vận tốc thiết kế: 80km/h Quy mô mặt cắt ngang đường đầu cầu sau: - Phần xe ô tô : x 3.50m = 14.00m - Dải an toàn : x 0.50m = 2.00m - Lề hành : x 2.25m = 4.50m - Lan can : x 0.25m = 0.50m - Dải phân cách : = 2.00m - Đường dân sinh : x 3.00m = 6.00m - Vỉa hè đường dân sinh : x 4.00m = 8.00m - Tổng cộng : =37.00m Nền đường đầu cầu thiết kế xử lý phù hợp với tiêu chuẩn 22TCN262 – 2000 II GIẢI PHÁP THIẾT KẾ Vị trí cầu - Phạm vi công trình cầu Vồng thuộc tỉnh Vĩnh Long sau: • Điều đầu: Km4+230.41 • Điều cuối: Km4+693.41 Các nguyên tắc lựa chọn tim tuyến: - Cơ theo tim tuyến bước Điều chỉnh nghiên cứu khả thi - Hạn chế tối thiểu phạm vi giải phóng mặt - Hạn chế bố trí đường cong vào phạm vi cầu - Tim cầu vuông góc với dòng chảy Vị trí cầu giữ nguyên tim tuyến bước Điều chỉnh nghiên cứu khả thi duyệt Chiều dài cầu Chiều dài cầu phụ thuộc vào yếu tố sau: - Tĩnh không thông thuyền - Bán kính đường cong đứng lồi - Độ dốc dọc đường đầu cầu - Tĩnh không đường dân sinh câu - Chiều cao kiến trúc dầm - Chiều cao đất đắp sau mố cầu phù hợp với giải pháp xử lý đường Chiều dài cầu hồ sơ Điều chỉnh nghiên cứu khả thi duyệt Chiều dài khoảng 463m Mặt cắt dọc cầu Cơ trắc dọc cầu giữ nguyên Điều chỉnh nghiên cứu khả thi duyệt, cụ thể sau: i (%) L1 (m) L2 (m) Rlồi (m) R1lõm (m) R2lõm (m) 4.00 175.98 175.98 2500 2000 2000 Trong đó: - i (%): Độ dốc dọc hai đầu cầu - L1 : Chiều dài cánh tuyến đổi dốc phía mố M1 - L2 : Chiều dài cánh tuyến đổi dốc phía mố M2 - Rlồi: Bán kính đường cong lồi cầu - R1lõm: Bán kính đường cong lõm đầu cầu phía mố M1 - R2lõm: Bán kính đường cong lõm đầu cầu phía mố M2 Kết cấu nhịp 4.1 Sơ đồ nhịp Theo định số 2636/QĐ- GTVT ngày 27/8/2007 Bộ giao thông vận tải việc “Phê duyệt Điều chỉnh dự án Nâng cấp, mở rộng QL53 đoạn Km0+000 (trùng Km2033+816 QL1A) – Km15+617 (Ngã ba Cái Nhum)”, sơ đồ kết cấu nhịp sau: 7x33.0(m) Chiều dài cầu L = 232.30m tính đến mép sau tường ngực mố 4.2 Dầm chủ Sử dụng dầm BTCT DƯL M500 căng trước đúc sẵn tiết diện chữ “I”, với độ nhịp 33.00m, chiều cao dầm 1.40 (m), khoảng cách tim dầm 1.75 (m) theo thiết kế định hình nhà máy bê tông Châu Thới 4.3 Mặt cầu (cho đơn nguyên) - Mặt cắt ngang nhịp gồm dầm BTCT DƯL M500 căng trước đúc sẵn tiết diện chữ “I” - Bản mặt cầu BTCT M300 đổ chỗ, dày 18cm - Lớp phủ mặt cầu lớp bê tông nhựa hạt mịn dày 5cm tạo dốc ngang mái 2% Độ dốc ngang tạo cách thay đổi chiều cao đá kê gối Trước thi công lớp BTN hạt mịn cần tưới lớp nhựa dính bám tiêu chuẩn 1.0kg/m - Mặt cầu phủ lớp phòng nước ngoại nhập dạng lỏng phun trực tiếp lên bề mặt bê tông trước thi công lớp phủ BTN dày 5cm - Trắc dọc cầu tạo theo đường cong tròn lồi R=2500m - Mặt cầu có kết cấu liên tục nhiệt theo liên: • Liên 2: gồm nhịp 3, 4, • - Liên 1: gồm nhịp 1, • Liên 3: gồm nhịp 6, Bố trí liên tục nhiệttại trụ T1, T3, T4 T6, bố trí khe co giãn khe hở mặt cầu tai mố M1, M2 trụ T2, T5 4.4 Gối cầu: Dùng gối cao su cốt thép Gối hãng sản xuất phải có chứng kỹ thuật, đăng ký sản phẩm Bộ giao thông vận tải cho phép sử dụng cho công trình cầu Kích thước yêu cầu tính kỹ thuật gối sau: Kích thước gối (mm) ΔL(mm) Tgφ 200x500x50 - P (KN) 1000 18 0.0143 Hệ dầm liên kết với mố trụ chốt neo Ø33mm, cấu tạo neo di động, cố định xem vẽ Vị trí neo di động hay cố định bố trí theo sơ đồ gối bảng Trong đó: • P : Khả chịu nén tối thiểu • ΔL : Khả biến dạng dài tối đa • Tgφ : Khả biến dạng xoay tối đa Sơ đồ bố trí gối cầu sau: STT Nhịp Bờ phía mố M1 Bờ phía mố M1 Nhịp 1, Cố định Di động Nhịp 2, 4, 5, Di động Cố định Nhịp Di động Cố định 4.5 Lan can, lề hành - Gờ lan can, lề hành BTCT M250 đổ chỗ - Tay vịn lan can thép mạ kẽm nhúng nóng, chiều dày mạ kẽm tối thiểu 9μm 4.6 Hệ thống thoát nước mặt cầu Cửa thu nước bố trí mặt cầu phía lề hành, khoảng cách cửa thu 11m Nước dẫn theo hệ thống ống gang ống PVC Ø160mm đổ vào hệ thống thoát nước phần đường dọc hai bên cầu 4.7 Hệ thống chiếu sáng Chiếu sáng: cột đèn chiếu sáng bố trí cách khoảng 33m theo phương dọc cầu, theo mặt cắt ngang bố trí cột bên lan can Bố trí chiếu sáng cầu đường đầu cầu với tiêu chuẩn độ rọi 20lux Tại khoang thông thuyền, phía thượng lưu hạ lưu cầu bố trí đèn chiếu sáng cầu để phục vụ giao thông thủy 4.8 Khe co giãn Khe co giãn cao su Khe co giãn hãng sản xuất phải có chứng kỹ thuật, đăng ký sản phẩm Bộ giao thông vận tải cho phép sử dụng cho công trình cầu Kết cấu phần 5.1 Kết cấu mố - Dùng loại mố tường chắn BTCT M300 đổ chỗ - Móng cọc: cọc khoan nhồi BTCT M300 đường kính Ø 100cm Mỗi mố gồm cọc (1 đơn nguyên), chiều dài cọc dự kiến mố M1 L=48m, mố M2 50m Mũi cọc hạ sâu vào lớp cát bụi kẹp sét khoảng 5m, chiều dài cọc chưa bao gồm phần đập đầu cọc phần cọc ngàm vào bệ, chiều dài cọc định thức có kết thử cọc - Tim bệ mố theo phương ngang cầu đặt vuông góc với tim dọc cầu - Sau mố đặt độ dài 4m BTCT M250, suốt chiều rộng mố 5.2 Kết cấu trụ 5.2.1 Trụ nhịp thông thuyền T3, T4 - Dùng loại trụ thân đặc BTCT M300 đổ chỗ - Móng cọc: cọc khoan nhồi BTCT M300 đường kính Ø 100cm Mỗi trụ gồm cọc (1 đơn nguyên), chiều dài cọc dự kiến L=46m, mũi cọc hạ sâu vào lớp cát bụi kẹp sét khoảng 6m, chiều dài cọc chưa bao gồm phần đập đầu cọc phần cọc ngàm vào bệ, chiều dài cọc định thức có kết thử cọc - Tim bệ trụ theo phương ngang cầu đặt vuông góc với tim dọc cầu 5.2.2 Trụ T1, T2, T5, T6 - Dùng loại trụ thân đặc BTCT M300 đổ chỗ - Móng cọc: cọc khoan nhồi BTCT M300 đường kính Ø 100cm Mỗi trụ gồm cọc (1 đơn nguyên), chiều dài cọc dự kiến trụ T1, T2, T5 L=48m, trụ T6 50m Mũi cọc hạ sâu vào lớp cát bụi kẹp sét khoảng 6m, chiều dài cọc chưa bao gồm phần đập đầu cọc phần cọc ngàm vào bệ, chiều dài cọc định thức có kết thử cọc - Tim bệ trụ theo phương ngang cầu đặt vuông góc với tim dọc cầu Đường đầu cầu - Đường đầu cầu phía mố M1 giới hạn từ cọc TG2 đến mép sau tường ngực mố M1 có chiều dài L=116.46m - Phía mố M2 giới hạn từ cọc C17 đến đến mép sau tường ngực mố M1 có chiều dài L=114.34m 6.1 Nền đường 6.1.1 Các yêu cầu thiết kế đường  Yêu cầu ổn định - Nền đường thiết kế đảm bảo ổn định trình thi công suốt trình khai thác sau này, tượng trượt, ép trồi, sụt taluy đường - Chiều dày đường phải đủ đảm bảo cần thiết, đồng thời chiều dày toàn kết cấu – mặt đường phải đủ để hạn chế dao động đàn hồi mức cho phép Tổng chiều dày mức khoảng từ 1.5m trở lên  Yêu cầu lún - Dự báo độ lún tổng cộng để có giải pháp phòng lún vè cao độ chiều rộng đắp - Độ lún cố kếtcòn lại (phần lún cố kết chưa hết sau làm xong kết cấu áo đường) trục tim đường sau hoàn thành công trình phải nhỏ trị số theo quy định: Vị trí đoạn đắp đất yếu Loại cấp đường Đường cao tốc đường cấp 80 - Gần mố cầu < 10cm Chỗ có cống đường Các đắp dân sinh chui thông thường 10cm - Kết cấu áo đường vuốt nối vào đường ngang: • Bê tông nhựa hạt trung : 7cm • Tưới nhựa thấm bám : 1kg/m2 • Cấp phối đá dăm loại I : 15cm 6.4.2 Kết cấu bó vỉa, vỉa hè - Bó vỉa giải phân cách bó vỉa vỉa hè BTXM M200 đúc sẵn theo đốt dài 1.0m trước lắp đặt đổ bê tông lót M100 dày 10cm, chi tiết kết cấu thể vẽ - Kết cấu hè đường từ xuống sau: • Gạch lát BTXM, cường độ chịu nén 200Kg/cm • Cát trộn xi măng dày 3cm • Bê tông đá 4x6 M100 dày 10cm 6.4.3 Đường dân sinh Dọc tường chắn đường đầu cầu bố trí đường dân sinh rộng 3m, vỉa hè rộng 3m Để đảm bảo an toàn giao thông trình khai thác Tư vấn thiết kế kiến nghị nối đường dân sinh hai bên đường đầu cầu sau mố đường chui cầu trước mố Đường dân sinh vuốt nối đường cuối dốc cầu Kết cấu mặt đường từ xuống sau: - Láng nhựa lớp tiêu chuẩn 3.0kg/m2 - Cấp phối đá dăm 0x4 loại II dày 15cm - Phân cách lớp cát lớp cấp phối đá dăm lớp vải địa kỹ thuật 6.4.4 Hệ thống thoát nước dọc Để đảm bảo tính thống chung cho toàn tuyến, hệ thống thoát nước đưa vào hồ sơ “Tập – phần tuyến hệ thống thoát nước” 6.4.5 Hệ thống an toàn giao thông - Hệ thống an toàn giao thông gồm: vạch sơn mặt đường, hàng rào tôn sóng, cọc tiêu, biển báo giao thông bộ, biển báo giao thông thủy…, tuân thủ theo điều lệ báo hiệu đường 22TCN231-01 - Biển báo cầu bố trí hai đầu câu - Hệ thống biển báo giao thông thủy bố trí nhịp (nhịp thông thuyền) hai mặt (thượng lưu hạ lưu) II CÁC ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN Địa hình Địa hình khu vực nhìn chung phẳng, cao độ tự nhiên trung bình khoảng (+1.4 ÷ +2.0)m theo hệ cao độ quốc gia Cầu Vồng nằm địa phận thị xã Vĩnh Long nên hai bên tuyến đường tập trung dân cư đông đúc, nhà cửa công trình kiến trúc hai bên tuyến nhiều quy mô nhà cấp 3, số nhà tầng đặc biệt có công trình tòa nhà công ty Xổ số kiến thiết tỉnh Vĩnh Long nằm phía bờ thị xã Vĩnh Long công trình có quy mô lớn Ngoài dọc theo tuyến có đường dây điện trung hạ thế, với đường dây điện thoại ống dẫn nước… Địa chất Trong bước thiết kế này, Tư vấn thiết kế tiến hành khoan khảo sát với lỗ khoan Kết khảo sát – thí nghiệm thể chi tiết “Báo cáo địa chất công trình”, nêu nhận xét có liên quan tới việc lựa chọn kết cấu móng mố, trụ cầu xử lý đường đầu cầu Dựa vào kết khảo sát trường kết thí nghiệm phòng, địa tầng khu vực cầu Vồng chia làm lớp đất sau:  Lớp K: Đất đắp, tùy vào vị trí lỗ khoan mà gặp dạng đất đắp sau:  Lớp K1: Cát lẫn đá dăm, màu nâu đen Lớp gặp hai lỗ khoan LKĐ1, CV2 Cao độ đáy lớp biến thiên từ 0.00m (LKĐ1) đến -1.40m (CV2) Bề dày lớp biến thiên từ 1.3m (LKĐ1) đến 3.3m (CV2)  Lớp K2a: Sét, màu nâu, kẹp cát, trạng thái dẻo chảy – dẻo mềm Lớp gặp 02 lỗ khoan LKĐ1 CV1 Cao độ đáy lớp biến thiên từ -1.2m (LKĐ1) đến -1.5m (CV1) Bề dày lớp biến thiên từ 1.2m (LKĐ1) đến 3.3m (CV2) Nhận xét: Đây lớp đất chịu lực kém, tính nén lún cao  Lớp K2b: Sét, màu xám, trạng thái dẻo cứng – nửa cứng Lớp gặp lỗ khoan CV3, CV4, CV5, CV6, LKĐ2 Cao độ đáy lớp biến thiên từ -0.3m (CV3) đến -0.7m (CV5) Bề dày lớp biến thiên từ 1.4m (CV6) đến 4.3m (CV4) Nhận xét: Đây lớp đất chịu lực trung bình, bề dày phân lớp mỏng không thích hợp cho việc đặt móng mố trụ cầu  Lớp 1: Bùn sét kẹp cát, màu xám đen Lớp gặp tất lỗ khoan với bề dày Cao độ đáy lớp biến thiên từ -21.1m (CV2) đến -28.4m (CV6) Bề dày lớp biến thiên từ 19.7m (CV2) đến 28.2m (CV6) Nhận xét: Đây lớp đất chịu lực trung bình, không thích hợp cho việc đặt móng mố trụ cầu  Lớp 2: Cát bụi, kẹp sét, màu xám đen, xám xanh, kết cấu chặt vừa – chặt, đôi chỗ kết cấu rời rạc kẹp nhiều sét Lớp gặp tất lỗ khoan.Cao độ đáy lớp biến thiên từ -28.10m (CV2) đến -31.30m (CV6) Bề dày lớp biến thiên từ 2m (CV2, LKĐ2) đến 8.7m (CV3-02) Tại LKĐ1 bề dày lớp chưa xác định hết (bề dày khoan LKĐ1 6.8m) Nhận xét: Đây lớp đất chịu lực tương đối tốt, có chiều dày đủ lớn, xét đặt kết cấu mố trụ cầu  Lớp 3: Sét, màu nâu, xám đen, nâu vàng Đôi chỗ kẹp cát, vỏ sò hữu cơ, trạng thái dẻo chảy – dẻo mềm Lớp gặp tất lỗ khoan (trừ lỗ khoan LKĐ1).Cao độ đáy lớp biến thiên từ -43.0m (CV6) đến -34.80m (CV1) Bề dày lớp biến thiên từ 4.5m (CV1) đến 11.0m (CV6) Nhận xét: Đây lớp đất chịu lực trung bình, không thích hợp cho việc đặt móng mố trụ cầu  Lớp 4: Cát bụi, màu xám, màu xanh, kết cấu chặt vừa – chặt Lớp gặp tất lỗ khoan CV1, CV2, CV3, CV2-02, CV3-02, CV4 Cao độ đáy lớp biến thiên từ -38.90m (CV2-02) đến -41.10m (CV2) Bề dày lớp biến thiên từ 1.4m (CV4) đến 6.2m (CV2) Nhận xét: Đây lớp đất chịu lực tương đối tốt, có chiều dày đủ lớn, xét đặt kết cấu mố trụ cầu  Lớp 5: Sét cát/ sét, kẹp cát, màu xám vàng, xám nâu, xám đen, xám xanh, trạng thái cứng, đôi chỗ dẻo cứng Lớp gặp tất lỗ khoan phần cầu từ CV1 đến CV6 Cao độ đáy lớp biến thiên từ -46.50m (CV6) đến -40.40m (CV3-02) Bề dày lớp biến thiên từ 1.2m (CV3-02) đến 4.0m (CV2) Nhận xét: Đây lớp đất chịu lực tương đối tốt, có chiều dày đủ lớn, xét đặt kết cấu mố trụ cầu  Lớp 6: Cát bụi kẹp sét, xám xanh, kết cấu chặt – chặt đôi chỗ kết cấu chặt vừa Lớp gặp tất lỗ khoan phần cầu từ CV1 đến CV6 Bề dày lớp biến thiên từ 7.0m (CV4) đến 13.5m (CV5) Tại lỗ khoan có lỗ khoan CV6 có bề dày lớp xác định qua hết 9.8m Nhận xét: Đây lớp đất chịu lực tương đối tốt, có chiều dày đủ lớn, xét đặt kết cấu mố trụ cầu  Lớp 7: Sét, màu nâu vàng, xám đen, đầu tầng kẹp sỏi san, trạng thái cứng Lớp lỗ khoan CV6 Bề dày lớp khoan chỗ khoan 5.0m Nhận xét: Đây lớp đất chịu lực tương đối tốt, có chiều dày đủ lớn, xét đặt kết cấu mố trụ cầu  Thấu kính TK: Sét cát, màu xám đen, trạng thái chảy Thấu kính nằm tai độ sâu từ 23.0m đến 28.0m thuộc lỗ khoan CV2 Cao độ đáy thấu kính -26.1m, bề dày thấu kính 5.0m Kết luận: - Công tác giám sát, kiểm tra việc gia công lắp dựng cốt thép tuân thủ theo điều TCVN 4453-1995 - Chất lượng cốt thép kiểm tra phần kiểm tra vật liệu - Giám sát công việc cắt uốn cốt thép học - Kiểm tra đường kính cốt thép, số lượng, khoảng cách, hình dáng, vị trí cắt uốn, vị trí nối buộc, chiều dài đoạn nối, chiều dày bảo vệ, tim, trục… - Kiểm tra sai số việc cắt, uốn thép không vượt số nêu bảng 04 điếu 4.2 TCVN 4453-1995 - Kiểm tra mối nối buộc cố định thép để thi công đổ bê tông thép không bị xê dịch khỏi vị trí ban đầu Kiểm tra việc nối buụoc tuân thủ theo điều 4.4 TCVN 4453-1995 - Sau kiểm tra đạt yêu cầu, giám sát đồng ý cho thi công đổ bê tông biên nghiệm thu công việc hoàn thành j) Công tác đổ, đầm bảo dưỡng bê tông - Chất lượng vật liệu sản xuất bê tông kiểm tra phần kiểm tra vật liệu - Kiểm tra độ sụt bê tông tuân thủ theo tiêu chuẩn TCVN 3106-1993 - Chất lượng bê tông kiểm tra cách lấy mẫu chỗ Mẫu hình trụ có kích thước 150x300mm Việc lấy mẫu, chế tạo bảo dưỡng mẫu thử tuân theo tiêu chuẩn TCVN 3105-1993 k) Công tác đổ, đầm bảo dưỡng bê tông: - Công tác đổ, đầm bảo dưỡng bê tông tuân thủ theo điều 6.1.14 TCVN 44531995 - Bề mặt bê tông làm phẳng, nhẵn, nứt rỗ - Việc bảo dưỡng bê tông tuân thủ theo điều 6.5 TCVN 4453-1995 - Bê tông sau đổ dưỡng ẩm bao tải ướt, tưới ẩm vòng ngày - Mạch ngừng thi công tuân thủ theo điều 6.6 TCVN 4453-1995 Chỗ tiếp xúc bê tông cũ làm nhám mặt bê tông cũ quét lớp phụ gia liên kết hãng Sika - Sau tháo cốp pha, cán giám sát tiến hành kiểm tra bề mặt bê tông, dùng máy kinh vĩ thuỷ bình thước dây để kiểm tra lại tim, trục dung sai kích thước hoàn thiện theo bảng 20 điều 7.2 TCVN 4453-1995 Kết kiểm tra đạt yêu cầu tiến hành công việc Các kết kiểm tra thể biên nghiệm thu công việc hoàn thành l) Các qui định quản lý chất lượng chung: - Kiểm tra chặt chẽ loại vật liệu nhập vào công trình, kiểm tra chứng xuất xưởng vật liệu lập phiếu chấp thuận vật liệu - Các loại vật liệu phải thí nghiệm có kết qủa đạt tiêu chuẩn Việt Nam hành đưa vào sử dụng - Giám sát thi công qui trình, qui phạm tiêu chuẩn hành.Cán quản lý chất lượng thi công kỹ thuật trực tiếp thi công sau công việc thực xong phải nghiệm thu nội trước mời tư vấn giám sát nghiệm thu Các tiêu chất lượng công trình chủ yếu mà nhà thầu thực - Bên cạnh lực lượng quản lý, điều hành thi công có đủ lực lượng chuyên môn kỹ thuật Công ty thành lập phận chuyên trách thường xuyên có mặt trường để kiểm tra, giám sát nguồn gốc, chủng loại, chất lượng loại vật tư đưa đến công trình nhằm đảm bảo theo tiêu kỹ thuật - Nguồn vật tư cung cấp cho công trường lựa chọn kỹ, nhà thầu trình chứng vật liệu phải chấp thuận Chủ đầu tư TVGS trước đưa vào thi công Sau Chủ đầu tư TVGS chấp thuận nhà thầu tiến hành ký hợp đồng với bên cung cấp để vận chuyển vật tư đến chân công trường Khi vật tư vận chuyển tới công trường nhà thầu kiểm tra lại loại vật liệu đáp ứng yêu cầu tiếp nhận đưa vào nơi bảo quản - Bộ phận vật tư đảm bảo cung cấp đầy đủ, kịp thời vật tư cho công trường để không ảnh hưởng tới tiến độ thi công - Khi tiến hành thi công hạng mục công việc TVGS nhà thầu kiểm tra ký biên nghiệm thu kỹ thuật Trường hợp TVGS ghi ý kiến chấp thuận cho phép thi công vào nhật ký công trình - Cán Công ty thường xuyên giám sát, kiểm tra chặt chẽ việc tuân thủ quy trình, quy phạm thi công nhằm đảm bảo chất lượng hạng mục công trình, góp phần đẩy nhanh tiến độ thi công - Vật liệu đến chân công trình phải tiến hành lấy mẫu thí nghiệm để kiểm tra chất lượng vật liệu: Xi măng, cốt thép, cát, đá, vật liệu thi công đường vật liệu bán thành phẩm khác Vật liệu lấy mẫu tiến hành theo lô hàng, số lượng thấy nghi ngờ chất lượng vật liệu - Cấp phối bê tông xi măng sử dụng cho công trình thiết kế phù hợp cho hạng mục phải tình cho chủ đầu tư TVGS trước thi công Trong lần đổ phải tiến hành đúc mẫu để kiểm tra cường độ bê tông theo tiêu chuẩn bê tông cốt thép toàn khối TCVN-4453 - Các hạng mục thi công phải tuân thủ theo kỹ thuật, kích thước hình học, yêu cầu cấp phối, công tác lấy mẫu thí nghiệm, quy định bảo dưỡng bê tông thời gian tháo dở ván khuôn - Cấp phối bê tông nhựa sử dụng cho công trình thiết kế phù hợp cho hạng mục phải tình cho chủ đầu tư TVGS trước thi công - Các vật liệu thi công đường sau thi công xong phải kiểm tra độ chặt cao độ, bề rộng thi công lớp lớp nghiệm thu Đối với lớp đá dăm phải kiểm tra độ phẳng thước 3m, kiểm mô đun đàn hồi trước thảm bê tông nhựa - Tất công tác nhà thầu nghiệm thu nôi trước mời TVGS Chủ đầu tư - Công tác nghiệm thu bàn giao công trình tiến hành theo Nghị định số 209/2004/NĐ-CP ngày 16/12/2004 Chính phủ quản lý chất lượng công trình xây dựng; Nghị định 49/2008/NĐ-CP việc sửa đổi bổ sung số điều Nghị định số 209/2004/NĐ-CP - Tất công việc công trình nghiệm thu - Phần cầu vượt: gồm cầu vượt, tường chắn, đường đầu cầu + Nghiệm thu công việc xây dựng ( hạ, cấp phối đá dăm,…) + Nghiệm thu hoàn thành công tác xây dựng đường + Nghiệm thu công việc xây dựng cọc khoan nhồi (khoan, cốt thép, bê tông,…) + Nghiệm thu hoàn thành công việc xây dựng móng cọc + Nghiệm thu công việc xây dựng bệ, thân, xà mũ mố trụ (cốt thép ,bê tông, ) + Nghiệm thu công việc xây dựng dầm chủ ( cốt thép, bê tông, ) + Nghiệm thu hoàn thành giai đoạn xây dựng kết cấu nhịp + Nghiệm thu công việc xây dựng lan can, giải phân cách, thoát nước…(lắp đặt, cốt thép, bê tông,…) + Nghiệm thu hoàn thành giai đoạn xây dựng hoàn thiện - Phần chiếu sáng: + Nghiệm thu công việc xây dựng (mương cáp, lắp đặt cáp ống, trụ đèn chiếu sáng,…) + Nghiệm thu lắp đặt thiết bị (tủ điện, thiết bị điện,…) + Nghiệm thu hoàn thành giai đoạn xây dựng hệ thống chiếu sáng - Sau hoàn tất công việc hoàn thành tiến hành nghiệm thu bàn giao công trình cho chủ đầu tư V BIỆN PHÁP ĐẢM BẢO AN TOÀN GIAO THÔNG Các giải pháp đảm bảo an toàn giao thông a/ Trong phạm vi thi công đường vận chuyển nội phải tổ chức đặt biển báo công trường, hạn chế tốc độ, làm rào chắn khu vực thi công phải tổ chức cho cán công nhân lái xe, lái máy học tập quán triệt nội dung đảm bảo an toàn giao thông công trường b/ Để đảm bảo an ninh cho công trường Nhà thầu phải lập danh sách đăng ký toàn thiết bị nhân công tham gia thi công với công an địa phương c/ Tổ chức lớp học cấp chứng qua lớp học an toàn lao động Việc kiểm tra hàng ngày có cán chuyên trách an toàn công trường theo dõi liên tục d/ Trang bị cho người làm việc công trường trang phục dụng cụ bảo hộ lao động bắt buộc sử dụng trang bị vào công trường e/ Những khu vực để vật tư, thiết bị xây tường bao trang bị hệ thống điện chiếu sáng có cửa vào để bố trí bảo vệ canh gác f/ Mùa lũ có biện pháp chống lũ để đảm bảo an toàn cho người, thiết bị công trình có theo dõi mực nước tình hình thời tiết thủy văn thông qua quan quan trắc thủy văn khí tượng nhà nước h/ Lập tổ chuyên đảm nhận nhiệm vụ đảm bảo giao thông thi công qua đường nhánh địa phương Làm đường tránh hạng mục thi công băng qua đường hữu lưu thông i/ Trong trình thi công đào đất đá, bạt mái taluy không tránh khỏi tượng đất đá lăn xuống đường, trình thi công bố trí cho công nhân cảnh giới đảm bảo thi công hai đầu công trường mà Nhà thầu thi công k/ Đặt biển báo, phao tiêu báo hiệu đường thủy, bảng yết báo để dẫn an tòan cho người qua lại Trang bị ca nô cứu hộ, phao, thiết bị lặn…Luôn đảm bảo giao thông đường thủy thời gian thi công theo quy định Đảm bảo phương tiện thủy qua lại thông suốt, an toàn trình thi công VI BIỆN PHÁP ĐẢM BẢO AN TOÀN LAO ĐỘNG, VỆ SINH MÔI TRƯỜNG Biện pháp an toàn lao động cho công đoạn thi công 1.1 ATLĐ thi công đào đất - Phải trang bị đầy đủ cho công nhân theo chế độ hành - Phải rác cát vào bậc thang lên xuống để tránh ngã - Cấm bố trí người làm việc miệng hố có việc bên hố đào khoang mà đất rơi xuống người bên - Trong thời gian máy hoạt động, cấm người lại mái dốc tự nhiên phạm vi hoạt động máy -Khi vận hành máy phải kiểm tra tình trạng máy, vị trí đặt máy, thiết bị an toàn phanh hãm, tín hiệu, âm thanh, cho máy chạy thử không tải - Không thay đổi độ nghiêng máy gầu xúc mang tải hay quay gần Cấm hãm phanh đột ngột - Trong trường hợp khoảng cách cabin máy thành hố đào phải >1m 1.2 ATLĐ thi công phần ngầm - Khi đào hố sâu phải có lan can chắn quanh miệng hố ngăn việc rơi ngã xuống hố Ban đêm có đèn báo hố sâu - Cần đổ vật liệu từ cao xuống hố, mép hố cần có chắn cố định cẩn thận cao khỏi mặt lăn bánh xe 20cm tránh việc xe trôi - Đường lại công nhân từ hố lên phải có biện pháp chống trơn trượt có lan can - Nếu có khả vật rơi từ cao xuống phải làm mái cho lối - Không dùng dây trần đưa điện xuống hố sâu Các điểm đấu nối cầu dao phải nằm hộp cách điện, có mái che cố định nơi không vướng lối đảm bảo dễ thao tác sử dụng Dây cáp phải có cách điện phải theo lộ tuyến có giá đỡ cố định Không thả dây lòng thòng cản vướng lối không gian thi công - Thường xuyên kiểm tra tượng xập, sụt tình trạng làm việc chống, đỡ, giằng neo Khi có khả an toàn phải xử lý gia cố 1.3 ATLĐ lắp đặt hệ đà giáo, trụ tạm ván khuôn Do chiều cao thi công lớn nên đảm bảo yêu cầu sau: - Công nhân phải đeo dây an toàn làm việc cao - Phía vị trí xe phải có dây an toàn - Trong trình cẩu lắp chi tiết không đứng tải trọng - Tuân thủ quy tắc an toàn sử dụng, vận hành máy móc thiết bị 1.4 ATLĐ thi công cốt thép, đổ bê tông - Khi lắp cốt thép cao không dựa vào ván khuôn, vị trí đứng giàn giáo phải chắn - Tránh đứng đặt vật nặng lên cốt thép lắp dựng Nếu đổ bê tông máy bơm, điểm cần phải ý: - Trước đổ bê tông phải kiểm tra máy bơm bê tông, máy đầm… - Công nhân đổ bê tông phải đội mũ, quần áo bảo hộ, ủng - Khi di chuyển máy đầm phải tắt máy - Khoảng cách từ máy đến vị trí góc chuyển ống thẳng đứng không nhỏ 20m Điều triệt tiêu áp lực thẳng đứng cột bê tông tác dụng trở lại máy - Đường ống góc chuyển hướng tốt phải cố định thật chắn - Thường xuyên kiểm tra độ mài mòn ống, lập sổ theo dõi Không dùng ống có độ mài mòn lớn - Tuyệt đối không đứng diện với ống bơm (đầu bê tông ra) - Sau cấp bê tông xong, trước thông ống (để đẩy phần bê tông lại ống ra), thông ống máy nén khí có áp lực cao (50 – 80bar) phải kiểm tra cẩn thận hệ thống an toàn, đầu nối ống dẫn khí Không tự động điều chỉnh van an toàn máy nén khí An toàn lao động 2.1 Nguyên nhân gây an toàn lao động - Hãm phanh đột ngột dùng cẩu - Sử dụng thao tác máy thi công sai không an toàn - Bố trí mặt không gian sản xuất không hợp lý: Diện tích làm việc chật hẹp, cản trở cho thao tác, hoạt động, lại Bố trí máy móc, thiết bị, dụng cụ nguyên vật liệu sai nguyên tắc Bố trí đường lại giao thông vận chuyển không hợp lý - Tuyển dụng sử dụng công nhân không đáp ứng với yêu cầu - Thiếu kiểm tra giám sát thường xuyên để phát sử lý vi phạm an toàn lao động - Thực không nghiêm chỉnh chế độ bảo hộ lao động - Nguyên nhân vệ sinh môi trường - Thiếu phương tiện bảo vệ cá nhân chất lượng không đảm bảo yêu cầu kỹ thuật - Không bảo đảm yêu cầu vệ sinh cá nhân sản xuất: Không cung cấp đủ nước uống số lượng, chất lượng nơi tắm rửa vệ sinh - Tuổi tác, sức khỏe, giới tính tâm lý không phù hợp với công việc - Trạng thái thần kinh tâm lý không bình thường có đột biến cảm xúc - Vi phạm kỹ luật lao động, nội quy an toàn điều nghiêm cấm - Dụng cụ, phương tiện, thiết bị thi công không hoàn chỉnh - Vi phạm quy trình, quy phạm an toàn lao động đào móng sâu, sử dụng phương tiện vận chuyển vật liệu để chở người sử dụng điện không tiêu chuẩn… - Thao tác làm việc không - Sơn mặt buồng lái máy thi công sơn có hệ số phản chiếu tia nắng lớn 2.2 Các biện pháp đề phòng Biện pháp phòng ngừa bệnh nghề nghiệp: - Nâng cao mức khí hóa thao tác, làm giảm căng thẳng thể lực loại trừ tiếp xúc trực tiếp người lao động với nơi phát sinh độc hại - Làm giảm triệt tiêu tiếng ồn, rung động yếu tố nguy hiểm sản xuất biện pháp làm tiêu âm, cách âm thợ điều khiển máy thi công - Có chế độ lao động riêng số công việc nặng nhọc… rút ngắn thời gian làm việc ngày, tổ chức đợt nghỉ ngắn sau 1-2 làm việc Biện pháp bảo đảm điều kiện khí hậu: - Hạn chế bớt ảnh hưởng từ thiết bị trình sản xuất xạ nhiệt nhiều sử dụng chất cách nhiệt làm lớp bao che buồng lái thợ máy - Sử dụng dụng cụ phòng hộ cá nhân: Quần áo vải có sợi chống nhiệt cao nơi nóng bức, kính màu, kính mờ ngăn tia có hại cho mắt - Tạo điều kiện nghỉ ngơi, bồi dưỡng vật cho người lao động Cung cấp nước uống đầy đủ, pha thêm 0,5% muối ăn để bù lại lượng muối bị theo mồ hôi làm cho người đỡ háo nước Bảo đảm chỗ tắm rửa sau làm việc - Do đặc điểm ngành XDGT, nhiều công nhân phần lớn phải thực trời, chịu ảnh hưởng xấu khí hậu thời tiết nắng gắt, giông bão, mưa dầm… Luôn làm môi trường ô nhiễm yếu tố độc hại bụi (trong công tác đất đá, vận chuyển vật liệu rời…), tiếng ồn rung động lớn thiết bị giới thi công Nên điều kiện lao động xây dựng giao thông có nhiều khó khăn, phức tạp, nguy hiểm, độc hại việc đảm bảo an toàn lao động vệ sinh môi trường có ý nghĩa hết sưc quan trọng người công nhân lao động Kỹ thuật an toàn lao động phòng cháy chữa cháy Sử dụng thiết bị thi công giới: - Các thiết bị thi công giới máy ủi, xúc đào, máy san, máy lu, xe tưới nhựa thiết bị chuyên dùng cho thi công nên trọng trình sử dụng thi công - Để an toàn cho trình thi công phải chọn lựa thợ lái máy lành nghề chuyên môn hóa cho đối tượng lái máy - Phải kiểm tra thường xuyên công cụ thiết bị giới phục vụ cho thi công tuyệt đối không đưa vào sử dụng máy thi công bị hỏng hay thiếu an toàn Phòng cháy chữa cháy: Phòng cháy hệ thống biện pháp tổ chức kỹ thuật nhằm ngăn ngừa không cho đám cháy xảy ra, hạn chế đám cháy lan rộng, thực dập tắt đám cháy có hiệu tạo điều kiện đảm bảo thoát người tài sản an toàn: * Biện pháp ngăn ngừa không cho đám cháy lan ra: - Biện pháp tổ chức: Tuyên truyền, giáo dục, vận động công nhân trường chấp hành nghiêm chỉnh pháp lệnh phòng cháy nhà nước - Biện pháp kỹ thuật: Áp dụng đắn tiêu chuẩn, quy phạm bố trí mặt thi công, kho bãi, nơi chứa nhiên liệu xăng dầu, lán trại… - Biện pháp an toàn vận hành: Sử dụng bảo quản thiết bị máy móc, lán trại, nguyên liệu, nhiên liệu, vật liệu sản xuất sinh hoạt không để phát sinh cháy + Các biện pháp nghiêm cấm: Cấm dùng lửa, đánh diêm, hút thuốc nơi cấm lửa gần chất cháy * Biện pháp tạo điều kiện dập tắt cháy có hiệu quả: - Đảm bảo hệ thống báo cháy nhanh điều khiển âm (còi, kẻng, trống…) - Tổ chức lực lượng chữa cháy trường huấn luyện thành thạo nghiệp vụ sẵn sàng ứng phó kịp thời - Thường xuyên bảo đảm có đầy đủ phương tiện dụng cụ chữa cháy, nguồn nước dự trữ tự nhiên bể chứa nước dự trữ sẵn Quản lý an toàn cho công trình dân cư xung quanh công trường - Nhà thầu chịu trách nhiệm đảm bảo an toàn cho dân chúng lại hợp pháp qua công trường Tất hố đào, máy móc đồ vật gây nguy hiểm phải chắn cắm biển báo phù hợp với yêu cầu Kỹ sư tư vấn Nhà thầu có đủ người bảo vệ để đảm bảo an toàn công cộng vào lúc Tất tuyến đường có người qua lại phải trì điều kiện an toàn có tuyến đường thay đáp ứng yêu cầu Chủ đầu tư Kỹ sư tư vấn - Biện pháp bảo đảm cho công trình liền kề: Khi địa điểm thi công gồm nhiều công trình liền kề Nhà thầu phải có biện pháp tổ chức thi công phù hợp để tránh làm ảnh hưởng đến công trình lân cận phải có hàng rào bảo vệ quanh phạm vi thi công công trường, công tác thi công phải phối hợp cách hợp lý… - Bảo vệ công trình hạ tầng, xanh khu vực xung quanh: Trong phạm vi thi công công trình có công trình hạ tầng kỹ thuật đường dây điện ngầm, cáp quang, dây điện thoại, cống thoát nước Nhà thầu phải có biện pháp di dời hợp lý không làm ảnh hưởng đến đời sống sinh hoạt người dân khu vực gần địa điểm công trường - An toàn cho cư dân xung quanh công trường: Do công trình xây dựng nằm khu vực dân cư, mặt xây dựng lại chật hẹp, công tác an toàn lao động, vệ sinh môi trường cần đặc biệt quan tâm Nguyên tắc chung tuân thủ chặt chẽ quy định nêu văn pháp quy hành Tuy nhiên nhấn mạnh theo số vấn đề sau: + Bắt buộc phải có tường rào ngăn che cách ly khu vực thi công với khu vực dân cư dọc hai bên tuyến để ngăn bụi, giảm tiếng ồn ngăn cách hoàn toàn việc lưu thông hai khu vực + Phải sử dụng hệ thống điện thi công riêng, không dùng chung với khu vực dân cư + Hạn chế tối đa việc thi công ban đêm để không ảnh hưởng đến sinh hoạt khu vực dân cư xung quanh Vệ sinh môi trường Phải tuân thủ luật pháp, quy định tiêu chuẩn môi trường 5.1 Yêu cầu chung Nhà thầu tuân thủ Luật môi trường văn pháp luật có liên quan vấn đề môi trường nhà nước - Nhà thầu tuân thủ tiêu chuẩn quy định môi trường quan, tổ chức Việt Nam, dù cấp quốc gia hay địa phương, liên quan đến không giới hạn phạm vi khía cạnh sau: + Tiếng ồn + Rung chấn + Ô nhiễm không khí (bụi, khói) + Kiểm soát nước thải loại + Kiểm soát rác thải, nhà vệ sinh công nhân công trường + Kiểm soát rò dỉ dầu mở, hóa chất + Các điều kiện vệ sinh (cấp, thoát nước…) Nhà thầu tuân thủ tất quy định Bộ Tài nguyên môi trường yêu cầu Báo cáo đánh giá tác động mộ trường phê duyệt Ngay bắt đầu công việc nhà thầu nhà thầu phụ tiến hành thủ tục Đăng ký đạt chuẩn môi trường gói thầu trạm trộn Sau Nhà thầu nộp cho Chủ đầu tư Kỹ sư tư vấn đăng ký đạt chuẩn môi trường phê duyệt sớm tốt không 60 ngày kể từ ngày bắt đầu công việc công trường Nhà thầu có trách nhiệm khôi phục lại tình trạng ban đầu địa điểm chiếm dụng đất tạm thời (như điểm đặt trạm trộn bê tông nhựa, lán trại, khu tập kết xe cộ, nguyên vật liệu…) hoàn thành công tác Dự án Công tác bao gồm việc làm vật liệu đổ trước dời khỏi địa điểm 5.2 Các tiêu chuẩn môi trường kiểm soát chất lượng a) Mặt công trường trạm trộn bê tông nhựa Nhà thầu đảm bảo Trang thiết bị Nhà thầu không nằm gần khu vực bảo vệ thuộc huyện tỉnh, khu vực nhạy cảm thuộc hệ sinh thái; khu rừng nguyên sinh; khu vực đát ướt, đàu nguồn sông, suối; di tích, danh thắng… Tránh khả xung đột công nhân xây dựng với cư dân địa phương, việc thi công, lán trại, trạm trộn cần phải đặt xa nhà hàng, khu du lịch, khu vực đô thị, khu vực nhạy cảm 2km 500 mét khu vực dân cư khác b) Kiểm soát chất lượng không khí: Nhà thầu không lắp đặt cáp sử dụng loại trang thiết bị hay nhiên liệu gây ô nhiễm nguồn không khí mà đồng ý văn Bộ Tài nguyên Môi trường theo Luật Bảo vệ môi trường Việt Nam năm 2005 quy định pháp lý khác có liên quan Nhà thầu không đốt vật liệu thải loại vật liệu khác công trường Nhà thầu thực biện pháp để hạn chế phát sinh bụi ô nhiễm không khí bao gồm biện pháp (không giới hạn) đây: - Các bãi tập kết vật liệu cấp phối mà cao mét so với đất phải có tường chắn mặt trước đỉnh đống vật liệu - Công việc phun nước thực tiến hành tháo rỡ loại cát cấp phối, nhữnh vật liệu tương tự, chắn tạo nhiều bụi phải làm ẩm tất vật liệu dự trữ thời tiết khô hanh gió - Trong khu vực thi công có phương tiện qua lại thường xuyên phải đảm bảo mặt lại thích ứng điều kiện thời tiết - Các băng chuyền vật liệu phải trang bị bảng tốc độ hướng gió, điểm chuyển vị trí phễu xả phải kín để giảm thiểu bụi Tất băng chuyền vật liệu có khả gây bụi phải khép kín phải trang bị hệ thống làm bụi - Xi măng loại vật liệu mịn khác cần phải để kho hầm kín - Tất lỗ thông hành chứa xi măng trang bị vải lọc phù hợp để tạo chế làm không khí thải Vị trí vải lọc quy định sử dụng loại vải thoát khí (với tốc độ lọc) 0.01 – 0.03 m/sử dụng - Những túi lọc thu bụi hầm chứa xi măng phải giữ sau xi măng đưa vào hầm để đảm bảo thu tương đối bụi đảm bảo cho lần chất vật liệu sau - Điều khoản xử lý bụi trạm trộn bao gồm xe phun ước có vòi - Khu vực cải tạo hoàn tất, bao gồm công đoạn cuối cùng, nhanh tốt phù hợp với yêu cầu thực tế để hạn chế độ bụi gió gây - Trong mùa hanh khô, tất đường thuộc khu vực thi công phải xử lý bụi lần ngày (bằng cách tưới nước) cần thiết nhiều để đảm bảo mức độ bụi không gây ảnh hưởng sinh hoạt hàng ngày người dân, theo yêu cầu kỹ sư trường - Tất phuơng tiện đỗ trường yêu cầu phải tắt động - Tất thiết bị máy móc hiện trường kiểm tra tuần lần thực sửa chữa điều chỉnh cần thiết đảm bảo độ an toàn không gây ô nhiểm không khí - Nếu Chủ đầu tư Kỹ sư tư vấn cán môi trường yêu cầu Nhà thầu phải làm tất phương tiện (thân xe lốp xe phải không dính cát bùn) trước khỏi khu vực thi công Các điều kiện vệ sinh bố trí trường để đảm bảo nước vật liệu thừa tồn đọng khu vực thi công - Bất kỳ phương tiện sử dụng để chuyên chở vật liệu gây bụi phải yêu cầu cạnh chắn thùng khín có ván chặn hậu Những vật liệu có khả gây bụi cao không chất cao cạnh ván chặn hậu thùng xe, đậy bạt tốt Tấm bạt làm cố định phủ xuống cạnh ván chắn hậu 300mm để ngăn loại vật liệu rơi xuống khỏi xe - Tường chắn thi công phải bố trí tất vị trí mà gió to gây bụi làm bay loại vật liệu thải (nếu có) - Bất kỳ trạm trộn bê tông hay trạm nghiền hoạt động công trường phải tuân thủ thêm điều kiện sau: - Nhà thầu phải đảm nhiệm việc ngăn chặn phiền toái bụi - Những vật liệu có nhiều bụi tháo dỡ khỏi xe hệ thống băng chuyền điểm cố định, với mặt khép kín che sử dụng chất liệu dẻo - Công trường trạm trộn bê tông, trạm nhghiền khu vực lân cận trạm vệ sinh thường xuyên tưới nước để giảm thiểu bụi - Mẻ trộn khô thực khu vực khép kín hoàn toàn có thông vải lọc phù hợp - Các trạm trộn nghiền phải có hệ thống lọc bụi tình trạng hoạt động tốt c) Kiểm soát chất lượng nước: - Nhà thầu phải tuân theo điều luật quy định Việt Nam theo dõi quản lý ô nhiễm nước - Nhà thầu cần đảm bảo chất hóa học việc tẩy rửa máy trộn bê tông không đọng lại sông suối ao hồ - Tất công trình thoát nước làm mới, cải tạo khôi phục theo chức có dự phòng cần thiết để tránh thịệt hại gây nước úng bùn lầy từ công trường thời gian thi công - Cần đảm bảo không tẩy rửa công cụ, máy móc nguồn nước khu vực mà có rãnh chảy nguồn nước, dòng suối kênh rạch - Đảm bảo tất khu vực tập kết trang thiết bị thi công tạm thời cần phải đặt cách xa nguồn nước, suối kênh rạch 50m - Kiểm tra hàng tuần tất thiết bị để ngăn chặn tượng rò rỉ đầu mỡ đảm bảo việc thay dầu mỡ phải thực khu vực sửa chữa bảo trì có cứng không thấm nước có rãnh thu gom d) Kiểm soát rác thải, nhà vệ sinh công nhân công trường: - Nhà thầu đảm bảo không chứa chất đất, đá, vật liệu thừa khác mặt đất công tư thời gian thi công kể trình vận chuyển vật liệu Nhà thầu không chở tải - Tất nguồn nước thoát nước phạm vi gần trường phải giữ gìn an toàn không đổ vật liệu thừa vật liệu đào đắp từ công tác thi công vào vị trí - Tất chất thải từ công trường thu gom dọn khỏi công trường xử lý địa điểm mà không gây ô nhiểm hay phiền toái - Nhà thầu thi công, bảo trì dịch chuyển khôi phục lại cần thiết công trình thóat nước tạm thời đồng thời cẩn trọng để tránh hư hại lũ lụt nghẽn bùn trình thi công Nhà thầu cẩn trọng để đảm bảo không làm rơi vãi đất, đá loại vật liệu khác xuống hệ thống thoát nước để chúng vùng đất gần trường - Trong trường hợp để đất đá hay vật liệu khác đất liền kề hay bùn đất cần phải chuyển chúng khỏi khu vực sau khôi phục lại khu vực trở trạng thái ban đầu theo yêu cầu Kỹ sư tư vấn e) Kiểm soát tiếng ồn: Nhà thầu xem xét tới tiếng ồn rung chấn vấn đề thiệt hại cần phải kiểm soát từ thiết kế, lập kế hoạch thực công trình xây lắp Nhà thầu thực biện pháp để đảm bảo công tác thi công nhà thầu Nhà thầu phụ công trường ngòai công trường không tạo tiếng ồn lớn ảnh hưởng tới cư dân địa phương Các cấp độ tiếng ồn trường hoạt động thi công gây không vượt Leq 70dBA vào thời điểm không vượt mức quy định tiêu chuẩn tiếng ồn Việt Nam thể tiêu chuẩn tương ứng Việt Nam Các biện pháp giảm tiềng ồn bao gồm biện pháp sau đây: Lựa chọn thiết bị sử dụng có tiếng ồn thấp đảm bảo tất thiết bị bảo trì thường xuyên để giữ độ ổn định thấp Tất công tơ va môtơ phải trang bị giảm phù hợp Nhà thầu đệ trình Chủ đầu tư Kỹ sư tư vấn kê khai độ ồn cách đầy đủ chi tiết tất thiết bị, phuơng pháp làm việc phương pháp để làm giảm tiếng ồn Bản kê khai tiếng ồn bao gồm tính toán tiếng ồn chi tiết để chứng minh cho dự tính tiếng ồn mà Nhà thầu đưa Bản kê khai phải bao gồm an toàn tiếng ồn đưa việc sử dụng bao tai khu vực có tiếng ồn biện pháp làm việc luân phiên giới hạn làm việc công nhân phải làm việc khu vực có tiếng ồn cao (90decibel lớn hơn) Bản kê tiếng ồn trình cho Chủ đầu tư Kỹ sư tư vấn 15 ngày trước bắt đầu thực công việc vào ban đêm Không tiến hành công việc đêm Giám đốc điều hành có thông báo văn cho Nhà thầu chấp thuận kê tiếng ồn mà Nhà thầu trình Trong trường hợp nào, chấp thuận Chủ đầu tư Kỹ sư tư vấn nghĩa làm nhẹ bớt nghĩa vụ Nhà thầu Hợp đồng, không ràng buộc hạn chế quyền lực Chủ đầu Kỹ sư tư vấn để đưa dẫn phù hợp với Nhà thầu Nhà thầu đảm bảo tiếng ồn sinh từ hoạt động thi công Nhà thầu Nhà thầu phụ vào ban đêm không vượt qua giới hạn tiếng ồn tối đa cho phép Kỹ sư tư vấn chấp thuận (quy định thay đổi theo thời gian theo yêu cầu Kỹ sư tư vấn), liên tục đợt Nếu vi phạm quy định này, Nhà thầu phải xếp điều chỉnh thiết bị liên quan tiến hành biện pháp hợp lý để giảm mức độ ồn trì mức độ cho phép Các biện pháp bao gồm, không giới hạn việc tạm thời vĩnh viễn sử dụng thiết bị, cụ thể f) Kiểm soát rung chấn: Nhà thầu tiến hành biện pháp cần thiết để đảm bảo máy móc sử dụng công trường tuân theo yêu cầu quy định Nhà thầu chịu trách nhiệm sửa chữa hư hỏng rung chấn gây nên từ việc sử dụng máy móc thiết bị Quan trắc chấn động tiến hành qúa trình đóng cọc có yêu cầu Chủ đầu tư tiến hành theo tiêu chuẩn Việt Nam tương ứng Nhà thầu lựa chọn, sử dụng bảo dưỡng máy móc thiết bị, áp dụng biện pháp cho mức độ rung chấn tối đa không vượt qúa mức sau tòa nhà kết cấu bên phạm vi công trường theo thông số sau: Xây dựng /kết cấu Tốc độ dịch chuyển tối đa (mm/giây) Cụm dân cư kết cấu đặc biệt định Kết cấu thép bê tông kết thép 10 Các kết cấu khác 10 Đây giới hạn độ rung chấn thời (ngắn) Đối với thời điểm chấn động thường xuyên liên tục, vận tốc tối đa cho phép phải cao gấp lần so với giá trị đưa g) Kiểm soát xói mòn: Nhà thầu thận trọng việc ngăn chặn xói mòn đất vật liệu đào, đắp tới bồi lắng sông, suối hệ thống thóat nước kênh mương thủy lợi Việc kiểm tra biện pháp kiểm soát xói mòn phải tiến hành thường xuyên để đảm bảo không nhìn thấy mắt thường bồi lắng vật liệu xuống nguồn nước mặt Các kết kết kiểm tra phải đưa vào báo cáo tiến độ giữ trường bỡi Nhà thầu hoàn thành dự án h) Kiểm soát rò dỉ dầu mỡ, hóa chất: Tất kho chứa hóa chất, nhiên liệu (nếu có) phải bố trí móng không thấm nước có bờ bao rào cẩn thận, khu vực tập kết phải bố trí cách xa dòng nước vùng đất ướt Nước thải khu vực tập kết lỏng không thoát trực tiếp nguồn nước mặt Khu vực phải bố trí cống thoát nước bể thu gom, van xả phải kiểm soát chặt chẽ Việc đổ cấp nhiên liệu phải kiểm soát chặt chẽ quy trình thông thường tiến hành khu vực có bờ bao để hạn chế tràn/rò rỉ chất lỏng có khả gây hại Bố trí bể chứa để thu gom nhũ tương bi tum bị rò rỉ đổ cấp nhiên liệu Các nguyên liệu chứa bình bể chứa phải đánh đấu rõ ràng Có biện pháp đảm bảo chất thải gây ô nhiễm không đổ vào cống nguồn nước Không đổ đầu thải, (dầu bôi trơn) đất xuống nước Nếu xảy tượng rò rỉ dầu mỡ, tiến hành dọn dẹp tất vớt lên phải chứa khu vực định để đổ chất thải có hại Nhà thầu phải làm phần đất bị ô nhiễm dầu mỡ, Bi tum chuyển vận liệu bị ô nhiễm vào khu vực đổ quan quản lý môi trường địa phương cho phép, sau khôi phục lại phần đất bị ảnh hưởng trả lại trạng ban đầu i) Kiểm soát giao thông: Nhà thầu đệ trình vòng 30 ngày sau ngày khởi công Kế hoạch kiểm soát giao thông, kế hoạch bao gồm phương tiện phương pháp kiểm sóat giao thông cách đầy đủ đắn suốt thời gian thi công Những vấn đề cần quan sát để tuân theo quy định Việt Nam Tải trọng tất xe sử dụng để vận chuyển vật liệu thiết bị không vượt giới hạn hạn cho phép theo quy định Chính phủ Việt Nam Tốc độ xe tải sử dụng để vận chuyển vật liệu thiết bị không vượt 60km/h đường cao tốc Việc vận chuyển vật tư thiết bị phải tuân theo qui định yêu cầu liên quan Tránh chuyên chở vật tư thiết bị cao điểm làm trầm trọng thêm tình trạng tắc nghẽn đường khu vực thi công Lắp đặt đủ biển báo giao thông Giám sát lái xe nhằm bảo đảm bảo nhận thức tuân thủ quy định - Kiểm soát lái xe để ngăn ngừa việc uống rượu ma túy Nhà thầu qui định việc sử dụng rượu ma túy bị buộc việc - Các qui định dự phòng: Các trường hợp điều kiện đặc biệt đưa vào quy định đặc biệt môi trường Nhà thầu hiểu qui định đưa Giám đốc điều hành công trình chuyên gia môi trường Các qui định xuất phát từ việc đổ dầu đổ vật liệu có hại tác động khác gây tác động liên quan tới dự án VII TIẾN ĐỘ THI CÔNG Sau có định trúng thầu Nhà thầu tiến hành trình bảng tiến độ thi công chi tiết phạm vi 14 ngày kể từ ngày bắt đầu công việc Trên sở nguồn lực sẵn có Nhà thầu: - Khả nguồn nhân lực: Có đội ngũ kỹ sư, cán kỹ thuật đào tạo quy động sáng tạo, đội ngũ công nhân, thợ có sức khỏe, lành nghề có nhiều kinh nghiệm thi công - Khả tài chính: Hoàn toàn đáp ứng yêu cầu vốn phục vụ thi công - Khả công nghệ: Máy móc thiết bị đáp ứng để thi công công trình - Kinh nghiệm thi công: Chúng thi công công trình tương tự đạt chất lượng cao, khách hàng tính nhiệm Với lực sẵn có nhân công, thiết bị máy móc đội ngũ cán nhiều kinh nghiệm chuyên môn Nhà thầu hoàn toàn có đủ khả thi công công trình: Xây dựng cầu Vồng Nhà thầu cam kết cung cấp, xây dựng công trình với chất lượng cao nhất, giá hợp lý nhất, đáp ứng tiến độ đề Tiến độ nhà thầu lập ngày dự kiến khởi công, thời gian thực tế thi công nhà thầu có định trúng thầu chủ đầu tư bàn giao mặt thi công: Ngày khởi công dự kiến: Ngày 01 tháng 10 năm 2010 Ngày hoàn thành dự kiến: Ngày 10 tháng 08 năm 2012 Tổng tiến độ: 23 tháng Các biện pháp bảo đảm tiến độ : - Lập kế hoạch thi công hàng tuần, hàng tháng, đảm bảo tính khoa học để từ bố trí nhân lực, kế hoạch cung ứng vật tư thiết bị - Bố trí thi công chiếu, xen kẽ đồng loạt, phối hợp chặt chẽ công đoạn thi công khác nhau, xây dựng phần việc khác (như điện, nước) - Công tác giám sát A – B phối hợp chặt chẽ kịp thời để giải vướng mắc ngày - Thực bàn giao hàng ngày, hàng tuần để giải cố xảy VIII PHÒNG THÍ NGHIỆM TẠI HIỆN TRƯỜNG Nhà thầu xây dựng phòng thí nghiệm trường để quản lý chất lượng vật liệu, đặt biệt kết cấu bê tông, theo yêu cầu dẫn tiêu chuẩn Thí nghiệm vật liệu kết cấu, sản phẩm thiết bị dùng để thi công kết cấu vĩnh cửu phòng thí nghiệm độc lập, hợp chuẩn tổ chức có chức phát hành chứng chất lượng Bộ xây dựng thừa nhận cấp chứng hành nghề Nhà thầu phải lên kế hoạch để đáp ứng yêu cầu thí nghiệm Kỹ sư tư vấn trước tiến hành thí nghiệm Nhà thầu phải có trách nhiệm thông báo với Kỹ sư tư vấn kết sai khác so với dẫn kỹ thuật thí nghiệm Tất chứng thí nghiệm kèm theo yêu cầu toán Nhà thầu phải phòng thí nghiệm hợp chuẩn, độc lập tổ chức nói phát hành Quảng Ninh, ngày 08 tháng 08 năm 2010 ĐẠI DIỆN HỢP PHÁP CỦA NHÀ THẦU g đúc hẫng dầp BTCT ứng suất trước, khối dầm đ Trình tự thi công khối dầm hộp liên tục phương pháp đúc hẫng đối xứng cân có dầh tự thi công khối sau: - sau thi công xong thân trụ tiến hành lắp hệ đà giáo khối đỉnh trụ