Liên kết du lịch hàng không giá rẻ trong hội nhập kinh tế quốc tế ở việt nam

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƢỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ TP HỒ CHÍ MINH o0o PHÙNG THẾ TÁM LIÊN KẾT DU LỊCH - HÀNG KHÔNG GIÁ RẺ TRONG HỘI NHẬP KINH TẾ QUỐC TẾ Ở VIỆT NAM Chuyên ngành: Kinh tế trị Mã số: 62310102 LUẬN ÁN TIẾN SĨ KINH TẾ Tp Hồ Chí Minh - Năm 2015 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƢỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ TP HỒ CHÍ MINH o0o PHÙNG THẾ TÁM LIÊN KẾT DU LỊCH - HÀNG KHÔNG GIÁ RẺ TRONG HỘI NHẬP KINH TẾ QUỐC TẾ Ở VIỆT NAM Chuyên ngành: Kinh tế trị Mã số: 62310102 LUẬN ÁN TIẾN SĨ KINH TẾ NGƢỜI HƢỚNG DẪN KHOA HỌC TS PHẠM THĂNG PGS.TS DƢƠNG CAO THÁI NGUYÊN Tp Hồ Chí Minh - Năm 2015 ỜI CAM ĐOAN Tôi cam đoan lu n n n y hi n C c k t nghi n c u ch a đ c c ngu n tr ch n lu n n đ th c Tôi ho n to n ch u tr ch nhi m v o ch nh t c giả nghi n c u v th c c công ất k đ u C c s li u c ch th ch ngu n g c r r ng trung l i cam đoan m nh Nghi n c u sinh Phùng Th Tám MỤC LỤC Trang phụ bìa Lời cam đoan Mục lục Danh mục chữ viết tắt Danh mục bảng, sơ đồ, hình, hộp MỞ ĐẦU Chƣơng 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ THỰC TIỄN VỀ LIÊN KẾT DU LỊCH HÀNG KHÔNG GIÁ RẺ TRONG HỘI NHẬP KINH TẾ QUỐC TẾ 18 1.1 Cơ sở khách quan liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ hội nhập kinh tế quốc tế 18 1.1.1 Du lịch đặc trưng dịch vụ du lịch hội nhập kinh tế quốc tế 18 1.1.2 Hãng hàng không giá rẻ việc cung cấp dịch vụ hàng không giá rẻ 24 1.1.3 Hội nhập quốc tế tạo tiền đề môi trường khách quan cho liên kết hãng hàng không giá rẻ với du lịch 29 1.2 iên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ: Bản chất, điều kiện, nguyên tắc mô hình 33 1.2.1 Liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ: Bản chất đặc trưng 33 1.2.2 Các điều kiện liên kết kinh doanh Du lịch - Hàng không giá rẻ hội nhập kinh tế quốc tế 35 1.2.3 Các nguyên tắc, mô hình ưu liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ hội nhập kinh tế quốc tế 42 1.3 Kinh nghiệm liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ hội nhập kinh tế quốc tế số hãng hàng không giá rẻ điển hình khu vực ASEAN học kinh nghiệm cho Việt Nam 49 1.3.1 Kinh nghiệm liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ số hãng hàng không giá rẻ điển hình khu vực 49 1.3.2 Những học rút cho hoạt động liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ cho Việt Nam hội nhập kinh tế quốc tế 58 Chƣơng 2: THỰC TRẠNG LIÊN KẾT DU LỊCH – HÀNG KHÔNG GIÁ RẺ TRONG HỘI NHẬP KINH TẾ QUỐC TẾ Ở VIỆT NAM HIỆN NAY 59 2.1 Tổng quan hoạt động liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ hội nhập kinh tế quốc tế Việt Nam 59 2.1.1 Tổng quan liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ hội nhập kinh tế quốc tế 59 2.1.2 Tình hình phát triển liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ hãng hàng không giá rẻ nội địa hội nhập kinh tế quốc tế 63 2.2 Đánh giá thực trạng liên kết Du lịch – Hàng không giá rẻ hội nhập quốc tế Việt Nam 75 2.2.1 Tình hình chung liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ thị trường dịch vụ du lịch Việt Nam 75 2.2.2 Đánh giá thực trạng mô hình liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ nước ta 78 2.2.3 Thực trạng liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ chương trình kích cầu du lịch 85 2.3 Những hạn chế nguyên nhân liên kết Du lịch – Hàng không giá rẻ hội nhập kinh tế quốc tế .91 2.3.1 Những hạn chế xuất phát từ lợi ích đối tác tham gia liên kết 91 2.3.2 Năng lực sở hạ tầng hàng không hãng hàng không giá rẻ không đáp ứng kịp thời đầy đủ nhu cầu doanh nghiệp du lịch 93 2.3.3 Liên kết hãng hàng không giá rẻ sở nghỉ dưỡng (resort) mang tính tự phát thiếu hẳn trung gian tổ chức doanh nghiệp lữ hành du lịch hình thành sản phẩm du lịch hoàn chỉnh .94 2.3.4 Sự tác động quan nhà nước chuyên ngành đến trình hình thành phát triển liên kết thấp, đặc biệt hình thành mô hình liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ 95 2.3.5 Chưa hình thành rõ nét liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ nước hội nhập kinh tế quốc tế 97 Chƣơng 3: NHỮNG QUAN ĐIỂM VÀ GIẢI PHÁP CƠ BẢN THÚC ĐẨY TIẾN TRÌNH LIÊN KẾT DU LỊCH - HÀNG KHÔNG GIÁ RẺ TRONG HỘI NHẬP KINH TẾ QUỐC TẾ Ở VIỆT NAM HIỆN NAY 99 3.1 Những tiềm năng, xu hƣớng quan điểm thúc đẩy tiến trình liên kết Du lịch – Hàng không giá rẻ hội nhập kinh tế quốc tế .99 3.1.1 Những tiềm xu hướng thúc đẩy tiến trình liên kết Du lịch Hàng không giá rẻ hội nhập kinh tế quốc tế 99 3.1.2 Những quan điểm đạo liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ hội nhập kinh tế quốc tế 107 3.2 Những sách giải pháp thúc đẩy liên kết Du lịch – Hàng không giá rẻ hội nhập kinh tế quốc tế Việt Nam 114 3.2.1 Nhóm sách, giải pháp vĩ mô thúc đẩy liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ hội nhập kinh tế quốc tế 114 3.2.2 Nhóm sách, giải pháp vi mô tác động vào doanh nghiệp tham gia liên kết 124 3.2.3 Chính sách, giải pháp liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ hội nhập kinh tế quốc tế 129 Kết luận 134 Kiến nghị .136 Danh mục công trình tác giả .137 Tài liệu tham khảo 138 Phụ lục 142 DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT APEC ASEAN ASEANTA ATAG BRIC CAPA CEO CLMV EU FAA GTVT HTA IATA ICAO Asia - Pacific Economic Cooperation Association of Asia Southeast Asian Nation ASEAN Tourism Association Air Transport Action Group Brazil, Russia, India, China Centre for Aviation Chief Excutive Officer Diễn đ n H p tác Kinh t châu Á Th i B nh D ơng Hi p hội c c n ớc Đông Nam Á Campuchia, Lao, Myanmar and Vietnam European Union Tiểu vùng hàng không Campuchia – Lào - Mi n Đi n - Vi t Nam Liên minh châu Âu Federal Aviation Administration Cục Hàng không liên bang Hoa k Giao thông v n tải Hi p hội du l ch thành ph H Chí Minh Hi p hội v n tải hàng không qu c t Ho Chi Minh Tourism Association Internation Aviation Transport Association Internation Civil Aviation Organization IPO Initial Public Offering JAA Joint Aviation Authorities JPA Jestar Pacific Airlines LCA LCAS MICE Low Cost Airlines Low Cost Airlines Service Meeting Incentive Conference Event Pacific Asia Travel Association PATA Hi p hội Du l ch Đông Nam Á Nhóm hành động v n tải hàng không Nhóm qu c gia Trung tâm hàng không xanh Gi m đ c u hành Tổ ch c hàng không dân dụng qu c t Phát hành cổ phi u công chúng lần đầu Cơ quan quản lý hàng không dân s s qu c gia châu Âu Công ty hàng không cổ phần Jestar Pacific airlines Hãng hàng không giá rẻ (chi phí thấp) D ch vụ hàng không giá rẻ Du l ch k t h p hội ngh Hi p hội Du l ch Châu Á Thái Bình State Capital Invesment Corporation D ơng Tổng công ty đầu t v kinh oanh v n nh n ớc Vi t Nam Thành ph H Chí Minh TNC Transnational Corporation Công ty xuyên qu c gia Tourism UNWTO Tourism Du l ch United National World Tourist Tổ ch c du l ch th giới Organization UNCTAD United Nations Conference on Diễn đ n Th ơng mại Phát triển Trade and Development liên hi p qu c UNESCO United Nations Educational Scientific and Cultural Organization Tổ ch c Giáo dục, Khoa học v Văn USD United State Dolar Đôla Mỹ VISTA Vietnam Society of Travel Agents Hi p hội Lữ hành Vi t Nam VNA Vietnam Airlines Hãng hàng không qu c gia Vi t Nam Airlines SCIC TP HCM hóa Liên Hi p qu c Đ ng Vi t Nam VND WTO World Trade Organization Tổ ch c th ơng mại th giới WTTC World Travel & Tourism Council Hội đ ng du l ch lữ hành th giới DANH MỤC CÁC BẢNG, SƠ ĐỒ, HÌNH, HỘP Bảng 1.1: So s nh đặc tr ng kinh t kỹ thu t hãng hàng không truy n th ng với hãng LCA 25 Bảng 1.2: Trình độ văn hóa chủ gia đ nh v tỷ l u l ch 38 Bảng 2.1: Các ti u tăng tr ng ản ngành Du l ch 2010 – 2013 61 Bảng 2.2: C c thông tin ản v hãng LCA VietJet Air 68 Bảng 2.3: VNA tăng chuy n, khuy n mại (1/7 - 15/8/2011) 87 Sơ đ 1.1: Các hình th c du l ch 22 Hình 1.1: So sánh chi phí trung bình gh /dặm s hãng hàng không truy n th ng giá rẻ Mỹ 27 H nh 2: Sơ đ liên k t lý thuy t chủ thể h p tác LCA, Lữ hành du l ch Điểm đ n 46 Hình 2.1: Tăng tr ng gh cung ng h s gh sử dụng JPA 66 Hình 2.2: Tăng tr ng gh cung ng h s gh sử dụng Vietjet Air 69 Hình 2.3: Tăng tr ng gh cung ng h s gh sử dụng Air Mekong .71 Hình 2.4: Tăng tr ng gh cung ng h s gh sử dụng Vi t Nam Airlines 73 Hình 2.5: S l ng h nh kh ch m y ay lộ trình Vi t Nam – Singapore v ng c lại Hãng LCA từ 2009 đ n h t năm 2014 (Tổng tuyến Hà Nội - Singapore TP Hồ Chí Minh - Singapore ngược lại … … 98 Hộp 2.1: Các quảng cáo, ti p th Air Mekong 81 Hộp 2.2: Quản lý liên k t LCA JPA - Sài Gòn - Phú Qu c resort 83 Hộp 2.3: Quảng bá liên k t LCA JPA - Du thuy n Mekong Le Cochinchine Cruise giảm giá tour 84 Hộp 2.4: C c đ ng bay giá rẻ VietJet Air .90 MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Cách mạng khoa học công ngh toàn cầu hoá trình kinh t , kỹ thu t, xã hội động hi n nay, t c động mạnh đ n s phát triển, bi n đổi l c l ng sản xuất quan h sản xuất hút tất ngành kinh t qu c gia th giới Chúng cu n qu c gia khác vào s v n động phát triển, có ngành hàng không du l ch (Tourism) Từ tạo hình th c đặc thù nh hàng không giá rẻ (Low Cost Airline - LCA) s liên k t Tourism LCA, nhằm th c đẩy ti n trình hội nh p nhanh n n kinh t qu c gia vào h th ng ph n công lao động qu c t rộng lớn, hình thành phát triển kh i liên k t kinh t nh : ASEAN EU Tuy nhiên, với s phát triển l c l ng sản xuất s hoàn thi n quan h sản xuất, th c đẩy ti n trình xã hội hoá qu c t hoá t làm cho s hữu t ản tách r i xa vi c sử dụng t ản ản đ a n n kinh t th giới ớc vào th i đại n n kinh t tài - ti n t mang tính toàn cầu Những trình kinh t - kỹ thu t n y đẩy n n kinh t th giới từ khủng hoảng l ng, nguyên li u cấu sang khủng hoảng tài - ti n t quy mô khu v c th giới Trong b i cảnh qu c t n n kinh t n ớc ta th i kì chuyển đổi sang n n kinh t th tr ng đ nh h ớng xã hội chủ nghĩa công nghi p hoá, hi n đại hoá gắn với phát triển kinh t tri th c theo chi n l không tránh khỏi ảnh h c kinh t m , nên ng tiêu c c l n tích c c ti n tr nh n y Để đ a n n kinh t thoát khỏi trạng th i tăng tr ng ch m, tỷ l lạm ph t cao nh hi n giải pháp cho ngành kinh t suy cho đ u bắt đầu tăng suất lao động, giảm chi phí sản xuất, tìm l i th cạnh tranh m tr ớc tiên phải u tiên liên k t ngành kinh t có quan h m t thi t với để gia tăng l i ích giảm thiểu rủi ro Du l ch ngành kinh t d ch vụ, có tính tổng h p, liên ngành, liên vùng có tính xã hội hóa cao Đ y l h nh th c tổ ch c kinh doanh sản phẩm tạo b i s liên k t hoạt động nhi u ngành, vùng chủ thể kinh t - xã hội kh c li n k t hãng hàng không doanh nghi p kinh doanh d ch vụ du l ch khâu quan trọng Đặc bi t u ki n hội nh p du l ch vùng qu c t iễn mạnh mẽ hi n nay, liên k t hàng không-du l ch nhân t quy t đ nh s thành công sản phẩm lữ hành du l ch, b i lẽ chi phí cho vi c di chuyển từ nơi xuất ph t đ n điểm đ n du l ch chi m tỷ trọng từ 40 - 60% giá thành chuy n Tr ớc xu th xuất hi n nhanh chóng loại hình hàng không giá rẻ để đ p ng nhu cầu lại, giao ti p c n qu c gia kh c đặc bi t đ p ng nhu cầu giảm giá tour du l ch qu c t nhằm th c đẩy ngành kinh t du l ch phát triển Nh n th c đ c xu h ớng qu c t hóa ngành du l ch, Vi t Nam chủ động th c đẩy nhanh chóng ti n trình hội nh p ngành du l ch vào khu v c qu c t Trong văn ki n Đại hội lần th XI Đảng Cộng sản Vi t Nam năm 2011 khẳng đ nh: “Phát triển ngành dịch vụ, dịch vụ tài chính, ngân hàng, thương mại, du lịch dịch vụ có giá trị tăng cao…Xây dựng số trung tâm du lịch lớn nước, gắn kết có hiệu với trung tâm du lịch lớn nước khu vực” [9, tr.198-199] H ng ng chủ ch ơng đ ng đắn Đảng ng nh h ng ớc cải tổ phát triển mạnh mẽ c c hãng LCA t nh n nhanh chóng đ i Tr ớc s cạnh tranh mạnh mẽ hãng LCA khu v c nội đ a tham gia hoạt động th tr ng d ch vụ h ng không n ớc ta, hãng hàng không qu c gia Vi t Nam (VNA) hãng hàng không cổ phần Pacific Airlines chuyển ph n sang cung cấp d ch vụ hàng không giá rẻ (LCAS) Hãng Pacific Airlines chuyển hẳn sang hoạt động ới hình th c hãng LCA, nh m hạ giá tour du l ch n ớc qu c t Trong u ki n cạnh tranh gay gắt hi n nay, s hãng LCA t nh n o ngu n l c tài nhân s hạn hẹp lại thi u kinh nghi m quản lí buộc phải chấp nh n phá sản ngừng ay để s c lại ngu n nhân l c cấu lại đội bay cải tổ lại máy tổ ch c quản lý Tuy v y, vi c t n phát triển loại hình LCA khách quan kinh t Tính khách quan xuất phát từ nhu cầu phát triển s c sản xuất xã hội tăng l n nhanh chóng làm cho thu nh p dân trí tầng lớp hầu h t qu c gia th giới n c tăng không ngừng, d n đ n du l ch tr thành nhu cầu thi t y u ph n ngày lớn bình tr lên n c có thu nh p trung n c c c n ớc, kể c c n ớc ph t triển nh Vi t Nam 3 Đón nh n xu th phát triển du l ch th giới, trình liên k t ngành cấu thành sản phẩm lữ hành du l ch đ du l ch h ng không đ c th c đẩy mạnh mẽ, li n k t c coi nh l chi n l c phát triển lâu dài b n vững hai ngành n n kinh t Vi t Nam Ng y 10 th ng năm 2013 “K hoạch h p tác Tổng cục Du l ch Vi t Nam Cục Hàng không Vi t Nam giai đoạn 2013 - 2015”[21] cụ thể hóa ch ơng tr nh ph i h p công tác s 4050/CTBVHTTDL - BGTVT ng y 13 th ng 11 năm 2012 nhằm nâng cao trách nhi m hi u s ph i h p, chất l ng s c cạnh tranh hai ng nh th c đẩy du l ch Vi t Nam phát triển th nh điểm đ n hấp d n khu v c châu Á th giới Với ý nghĩa t c giả chọn đ tài “Liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ hội nhập kinh tế quốc tế Việt Nam” cho lu n án ti n sĩ chuy n ng nh kinh t tr Tình hình nghiên cứu liên quan đến đề tài luận án 2.1 Những công trình nghiên cứu liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ nước Cho đ n nay, tác giả lu n án tìm thấy hi m chuyên khảo nghiên c u riêng bi t v liên k t Tourism - LCA t i n ớc ngo i đặc bi t lại nghiên c u đ Vi t Nam Tuy nhiên, nhi u công trình nghiên c u v du l ch, hàng không hàng không giá rẻ ph n t ch đ n nhân t khách quan, giải pháp phát triển ng nh h ng không đặc bi t hàng không giá rẻ, vi c liên k t hàng không du l ch đ c đặc bi t trọng v coi đ y l giải pháp giúp phát triển ngành Một s công trình, nghiên c u v hàng không nghiên c u đ n du l ch đ u dành v trí quan trọng để phân tích liên k t Tourism - LCA có h ng không gi rẻ với du l ch nh sau: - “Tourism - A new perspective” Burn Peter Holden Andrew - “Tourism principle and practice” Cooper, C Gibert - “Tourism in Developing countries” Martin Oppermann Kye-Sung - “Low-Cost Airline in the Asia Pacific Region” An Exceptional Intra “Regional Traffic Growth Opportunity” Peter Harbison - “What future for Low-cost Airline in Asia” Richard Stirland - “The economic benefits of Air Transport” IATA, ATAG 4 Trong s nhi u công trình nghiên c u v du l ch có c c công tr nh sau dành v trí quan trọng cho phân tích liên k t Tourism - LCA 2.1.1 Những nội dung liên quan đến liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ công trình nước - Cu n sách “Value Creation in Travel Distribution” (2010) Michael Straus [45] Tạm d ch “S sáng tạo có giá tr phân bổ du l ch” đ a tầm nhìn tổng quát v ngành công nghi p không khói tr n đ độ chóng mặt c c n ớc Trong t c phẩm ng phát triển với t c nh phần thỏa đ ng v sâu nghiên c u l ch sử đ i ngành công nghi p giới thi u vi c quản lý, v n hành liên k t ba y u t là: Giao thông v n tải (trong có hàng không) với công ngh phân bổ ngu n l c du l ch Công tr nh s u v o trình bày quan ni m du l ch với t c ch l ng nh công nghi p không khói thông qua trình bày toàn di n hoạt động ngành có u th hạn ch nh hội phát triển ngành s c c n ớc có l i th Công tr nh nhấn mạnh đ n l i th phát triển công ngh thông tin vi c đặt phòng, toán hội họp từ xa tạo u ki n cho vi c liên k t phát triển ngành du l ch với t cách ngành công nghi p xanh không khói Đặc bi t, tác giả dành phần đ ng kể nội dung công trình bàn v liên k t phát triển Tourism – LCA l i th phát triển ngành du l ch, vấn đ ản sau đ c phân tích: Thứ nhất, cu n sách đ a kh i ni m d ch vụ du l ch chi phí thấp trung nh đ c cung cấp b i cắt giảm chi phí nh cắt bỏ d ch vụ phụ, giữ lại d ch vụ thi t y u cho du khách sử dụng máy bay có thân rộng, b tr đ c nhi u gh k t h p với ch thêm h ng hóa để đảm bảo chuy n ay đủ tải Tác giả công tr nh đ a loạt vi n d n thử nghi m th c t Giám đ c u hành LCA Air Asia, Tony Fernandes lần đầu cung cấp d ch vụ du l ch chi phí thấp tr n đoạn đ ng từ châu Á sang châu Âu Thông qua loạt vi n d n thành công thất bại Fernan es v c c đ i tác Malaysia để rút tính khách quan liên k t Tourism - LCA Thứ hai, cu n sách tới khẳng đ nh hoàn toàn cung cấp d ch vụ du l ch giá rẻ n u đảm bảo đ c c c u ki n sau: 1) Sử dụng mạng bay điểm đ i điểm với khoảng cách không 4h bay; 2) Sử dụng loại máy bay tầm trung thân rộng b tr đ c khoảng 250 gh nh A330-200 Boing 747- 400; 3) Tăng tần suất bay lên 16h ti ng/ngày; 4) Cắt giảm chi phí d ch vụ l u không, mặt đất đ n m c t i thiểu cần thi t cách hạ cánh xu ng đ ng ăng phụ bay vào gi tr ng; 5) Cắt giảm d ch vụ phụ bổ sung đ i với hành khách, giữ lại d ch vụ thi t y u…; v 6) K t h p v n chuyển khách với v n chuyển h ng hóa để đảm bảo mạng ay đủ tải chuy n bay Bằng loạt vi n d n thử nghi m thành công, thuy t phục hãng Qantas Airways Australia vi c m rộng sang công ty chi nhánh Jestar c c n ớc, v khảo s t hoạt động c c hãng Oasis Airlines (H ng Kông), Viva Macau, Cathay Pacific Airways… Gi m đ c u hành công ty cho thuê máy bay Singapore Ro ert Martin khẳng đ nh: “Đi u kích thích du l ch phát triển vi c cung cấp d ch vụ hàng không giá rẻ - LCAS” - Cu n sách “Aviation and Tourism - Implications for leisure travel” (2008) [43] Anne Graham đại học Westminster (Anh), Andreas Papatheodorou học The Aegean, Greece Peter Forsyth đại đại học Monash (Australia) Nội ung ản cu n s ch “H ng không v Du l ch - u th ti m tàng cho hoạt động du l ch” (tạm d ch) có chủ đ xuyên su t phân tích v u th liên k t hai chi u ngành hàng không với du l ch Cu n sách có phần với 26 ch ơng t p thể tác giả biên soạn Mỗi phần phân tích khía cạnh khác quan h hàng không du l ch rõ u th hạn ch quan h Phần I: g m ch ơng (chương đến chương 3) t p trung phân tích chất độ co giãn d báo du l ch v đ nh gi vai trò t c động hàng không, đặc bi t LCA kích cầu du l ch nh s phát triển thân ngành hàng không với t c ch u l ch cung cấp kh i cầu ổn đ nh cho hàng không phát triển, n u xác l p đ c m i liên k t chặt chẽ hai ngành Phần II: có ch ơng (chương chương 5) t p trung vào phân tích sách Nh n ớc quản lý v u hành hàng không du l ch x c đ nh nguyên tắc th c đẩy s liên k t hai ngành vạch l i ích rủi ro t hóa hoạt động du l ch v h ng không nh x y bảo hiểm để liên k t hoạt động nh th ng h th ng ng Phần III: g m ch ơng (từ chương đến chương 12) t p trung chủ y u vào phân tích s đ i c c u ki n, ph ơng th c hoạt động phát triển hãng hàng không giá rẻ (LCA), khảo sát s hãng LCA EU nh hãng Air Malta li n k t với du l ch để phát triển, từ r t k t lu n quan trọng cho vi c đ i, t n phát triển hi u liên k t Phần IV: có ch ơng (chương 13 đến chương 16) chủ y u nghiên c u v loại hình sân bay phục vụ cho liên k t Tourism - LCA x c đ nh hình th c ti p th quảng để kích cầu du l ch v c c u ki n đảm bảo hoạt động cho c c hãng LCA Đặc bi t, tác giả Marianna Sigalo t p trung vào vi c ng dụng công ngh thông tin tạo u ki n thu n l i cho khách du l ch sử dụng LCAS để thỏa mãn nhu cầu chuy n du l ch Phần V: có ch ơng (chương 17 chương 18) chủ y u phân tích t c động phát triển hoạt động LCA tới tạo l p sản phẩm du l ch b n vững phát triển du l ch b n vững Ở đ y c c t c giả t p trung vào phân tích m i quan h ch ng chéo hàng không du l ch ảnh h ng tới di sản t nhi n v văn hóa v đ a c c giải pháp lành mạnh hóa quan h phát triển hàng không, du l ch kinh t - xã hội Phần VI: g m ch ơng (từ chương 18 đến chương 25), nội dung chủ y u phần khảo sát th c tiễn m i liên k t hàng không du l ch có LCA với du l ch n ớc vùng lãnh thổ nh : Brazil Ấn Độ, Trung Qu c, Trung Đông Ch u Phi Mauritius v Nam Th i B nh D ơng Ở ch ơng đ u khảo sát, phân tích th c trạng phát triển hai ng nh x c đ nh xu h ớng phát triển quan h liên k t s t c động s ch nh n ớc vào s phát triển ngành m i liên k t Hàng không - Du l ch Phần VII: có ch ơng (chương 26) trình bày k t lu n quan trọng v th c v t ơng lai hai ng nh có đ c p đ n: 1) S thích ng tr ớc thay đổi hàng không công nghi p du l ch; 2) Quan h sách nh n ớc đ i với phát triển hai ngành quan h chúng; 3) S xuất hi n sân bay phục vụ du l ch tầm quan trọng đ i với phát triển hàng không du l ch; 4) Chỉ vấn đ ch a đ c giải quy t nh ph t triển t ơng lai hàng không, mô hình tổ ch c, sản xuất kinh doanh liên k t hai ngành; Tầm quan trọng bi n đổi khí h u với vấn đ bảo v môi tr ng cho du l ch; Vai trò qu c gia (BRIC) đ nh h nh t ơng lai hàng không du l ch th giới… Cu n sách th c s chuyên khảo nghiên c u v liên k t hàng không du l ch, song cung cấp cho ng i đọc nét ản tầm kh i đầu ti p c n làm quen với vấn đ có tính lý lu n khả v n dụng cao vào th c tiễn s ng - Cu n sách “Kinh tế du lịch du lịch học” (2000) Đ ng Minh Ngọc V ơng Lôi Đ nh (Trung Qu c)[16] Nội dung chủ y u cu n sách trình bày l ch sử s đ i phát triển ngành du l ch Trung Qu c từ n ớc Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa đ i (1949) ph n cấu thành môn du l ch học, g m vấn đ ản sau: Thứ nhất, tác giả cho ng quan quản lý ngành du l ch i đọc thấy rõ ti n tr nh h nh th nh c c Trung Qu c phát triển từ ph n chuyên làm nhi m vụ ti p đón c c đo n kh ch qu c t Đảng v Nh n ớc Trung Hoa phát triển thành quan lãnh đạo toàn ngành du l ch thông qua ti n trình phá th bao cấp để tr thành ngành công nghi p không khói mũi nhọn cấu kinh t qu c dân Trung Hoa Thứ hai, trình bày khái ni m ản cấu thành môn du l ch học nh : Kinh t du l ch Cơ ch u ti t ngành, Cấu thành du l ch, Sản phẩm du l ch, Đặc bi t, tác giả rõ kinh t du l ch hình th c tổ ch c kinh doanh d a tr n s liên k t đa ng nh từ doanh nghi p lữ h nh đ n hãng v n tải có v n tải hàng không c c s l u tr vui chơi giải tr … Thứ ba, cu n sách nhấn mạnh tới liên k t du l ch v h ng không nh nhân t quan trọng để phát triển c c điểm du l ch thành ph du l ch 2.1.2 Những nội dung liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ tác giả nước phân tích đề cập tới Thứ nhất, ba cu n sách đ giả n ớc ngo i ph n t ch đ c nghiên c u tổng quan trên, tác c: 1) Những ti m u th hạn ch liên k t Tourism - LCA đặc bi t ph n t ch đ c u th xuất hi n hãng LCA cung cấp LCAS nhằm giảm giá thành tour du l ch, tạo u ki n để du l ch phát triển thành ngành công nghi p không khói chi m tỉ trọng cao tổng sản phẩm kinh t qu c dân khác nhau; 2) Tr nh qu c gia vùng kinh t y ph ơng th c kh i qu t để đảm bảo cho hãng hàng không cung cấp đ c LCAS; 3) B ớc đầu ph n t ch đ c vai trò Nh n ớc, thông qua sách kinh t mình, th c đẩy trình liên k t phát triển hai ngành; 4) Bằng d n ch ng th c tiễn phát triển liên k t hai ngành du l ch - hàng không khu v c khác th giới hoạt động s hãng LCA cụ thể để khẳng đ nh u th liên k t hai ngành Thứ hai, nhi u vấn đ lý lu n chuy n s u ch a đ đ c tác giả phân tích c triển khai lu n n nh : 1) Khái ni m, chất đặc tr ng liên k t Tourism - LCA; 2) Các hình th c liên k t mô hình liên k t t i u; 3) Tính khách quan kinh t trình liên k t Tourism - LCA; 4) Th c tiễn liên k t Tourism – LCA th tr ng Vi t Nam; 5) Những thành công thất bại liên k t Tourism - LCA; 6) Các giải pháp khả thi th c đẩy ti n trình liên k t 2.2 Các công trình nƣớc nghiên cứu liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ hội nhập kinh tế quốc tế Trên th c t cho đ n loại hình doanh nghi p LCA đ i th c s vào cung cấp c c LCAS ch a l u khoảng 5,6 năm n n ch a có công trình nghiên c u chuy n s u v đầy đủ v liên k t LCAS với du l ch n ớc ta Tuy nhiên, công trình nghiên c u v du l ch LCA v n tìm thấy ý t hi n ng ản v tính khách quan giải pháp liên k t Tourism - LCA, thể c c đ tài khoa học lu n án ti n sĩ khoa học, nghiên c u chuyên ngành trang website 2.2.1 Một số nội dung giải pháp liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ từ đề tài khoa học cấp Bộ Văn hóa Thể thao Du lịch Từ năm 2006 đ n nay, c c đ tài cấp Bộ, nghiên c u v khía cạnh khác phát triển du l ch đ c p đ n giải ph p th c đẩy du l ch phát triển liên k t du l ch - hàng không đ c coi trọng v đ c xem [...]... c giả chọn đ tài Liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ trong hội nhập kinh tế quốc tế ở Việt Nam cho lu n án ti n sĩ chuy n ng nh kinh t chính tr của mình 2 Tình hình nghiên cứu liên quan đến đề tài luận án 2.1 Những công trình nghiên cứu về liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ ở ngoài nước Cho đ n nay, tác giả của lu n án tìm thấy rất hi m các chuyên khảo nghiên c u riêng bi t v liên k t Tourism -... c u đ Vi t Nam Tuy nhiên, trong nhi u công trình nghiên c u v du l ch, hàng không hoặc hàng không giá rẻ khi ph n t ch đ n các nhân t khách quan, hoặc giải pháp phát triển của ng nh h ng không đặc bi t là hàng không giá rẻ, thì vi c liên k t giữa hàng không và du l ch đ c đặc bi t chú trọng v coi đ y l một giải pháp cơ bản giúp phát triển ngành Một s các công trình, tuy nghiên c u v hàng không hoặc... của liên k t Tourism - LCA; 2) Các hình th c liên k t và mô hình liên k t t i u; 3) Tính khách quan kinh t của quá trình liên k t Tourism - LCA; 4) Th c tiễn liên k t Tourism – LCA trên th tr ng Vi t Nam; 5) Những thành công và thất bại trong liên k t Tourism - LCA; và 6) Các giải pháp khả thi th c đẩy ti n trình liên k t 2.2 Các công trình trong nƣớc nghiên cứu về liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ. .. ngành và các trang website 2.2.1 Một số nội dung về giải pháp liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ từ các đề tài khoa học cấp bộ của Bộ Văn hóa Thể thao và Du lịch Từ năm 2006 đ n nay, trong c c đ tài cấp Bộ, nghiên c u v các khía cạnh khác nhau trong phát triển du l ch khi đ c p đ n các giải ph p th c đẩy du l ch phát triển thì liên k t giữa du l ch - hàng không luôn đ c coi trọng v đ c xem là ... IATA, ATAG 4 Trong s nhi u công trình nghiên c u v du l ch có c c công tr nh sau đã dành một v trí quan trọng cho phân tích liên k t Tourism - LCA 2.1.1 Những nội dung cơ bản liên quan đến liên kết giữa Du lịch - Hàng không giá rẻ trong các công trình nước ngoài - Cu n sách “Value Creation in Travel Distribution” (2010) của Michael Straus [45] Tạm d ch là “S sáng tạo có giá tr trong phân bổ du l ch” đã... tới liên k t giữa du l ch v h ng không nh một nhân t quan trọng để phát triển c c điểm du l ch và các thành ph du l ch 2.1.2 Những nội dung về liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ đã được các tác giả nước ngoài phân tích và được đề cập tới Thứ nhất, trong ba cu n sách đã đ giả n ớc ngo i đã ph n t ch đ c nghiên c u và tổng quan trên, các tác c: 1) Những ti m năng u th và cả những hạn ch 8 trong liên. .. hình hàng không giá rẻ để đ p ng nhu cầu đi lại, giao ti p của c n các qu c gia kh c nhau đặc bi t đ p ng nhu cầu giảm giá các tour du l ch qu c t nhằm th c đẩy ngành kinh t du l ch phát triển Nh n th c đ c xu h ớng qu c t hóa ngành du l ch, Vi t Nam đã chủ động th c đẩy nhanh chóng ti n trình hội nh p ngành du l ch vào khu v c và qu c t Trong văn ki n Đại hội lần th XI của Đảng Cộng sản Vi t Nam năm... lành mạnh hóa các quan h trong phát triển hàng không, du l ch và kinh t - xã hội Phần VI: g m 7 ch ơng (từ chương 18 đến chương 25), nội dung chủ y u của phần này là khảo sát th c tiễn m i liên k t giữa hàng không và du l ch trong đó có LCA với du l ch 7 n ớc và vùng lãnh thổ nh : Brazil Ấn Độ, Trung Qu c, Trung Đông Ch u Phi Mauritius v Nam Th i B nh D ơng Ở mỗi ch ơng đ u khảo sát, phân tích th c... phục vụ du l ch và tầm quan trọng của nó đ i với phát triển của 7 hàng không và du l ch; và 4) Chỉ ra các vấn đ ch a đ c giải quy t nh ph t triển t ơng lai của hàng không, mô hình tổ ch c, sản xuất kinh doanh trong liên k t hai ngành; Tầm quan trọng của bi n đổi khí h u với vấn đ bảo v môi tr ng cho du l ch; Vai trò của các qu c gia mới nổi (BRIC) trong đ nh h nh t ơng lai của hàng không và du l ch... khói mũi nhọn trong cơ cấu kinh t qu c dân của Trung Hoa Thứ hai, trình bày các khái ni m cơ ản cấu thành bộ môn du l ch học nh : Kinh t du l ch Cơ ch đi u ti t ngành, Cấu thành du l ch, Sản phẩm du l ch, Đặc bi t, các tác giả đã chỉ rõ kinh t du l ch là hình th c tổ ch c kinh doanh d a tr n cơ s liên k t đa ng nh từ các doanh nghi p lữ h nh đ n các hãng v n tải trong đó có v n tải hàng không c c cơ