BÁO cáo CHUYên đề môn học CÔNG NGHỆ sửa CHỮA

BÁO CÁO CHUYÊN ĐỀ MÔN HỌC :CÔNG NGHỆ SỬA CHỮA GVHD :VŨ MINH NGỌC NHÓM VI : SINH VIÊN : LẠI ĐÌNH CÔNG LỚP : DTA51-DH2  QUY TRÌNH SỬA CHỮA MẠN TÀU I-QUY TRÌNH ĐƯA TÀU VÀO ÂU - Kiểm tra tương thích tuyến hình vỏ với thiết bị sẵn có âu Nếu không phù hợp phải có biện pháp kê thích hợp - Xác định vị trí tàu nằm âu - Kiểm tra điều kiện cân tàu - Chuẩn bị nhân lực, bao gồm thợ lặn - Chuẩn bị trang thiết bị: tàu lai, tời kéo… - Mở van thông biển cho nước vào âu - Dùng tàu lai mở cánh âu - Dùng tàu lai kéo tàu vào âu - Đóng cửa âu lại - Tiến hành bơm nước ngoài, bơm nước cần chọn thời điểm thích hợp để kê phụ II-XÁC ĐỊNH VÙNG HƯ HỎNG -Vùng hư hỏng: mạn phải vùng đuôi Từ sườn5–15, khoảng sườn 650mm -Kích thước vùng hư hỏng: LxH=6,5x5 m III-PHƯƠNG ÁN SỬA CHỮA -Thay tôn cấu, gia công theo phương pháp phân đoạn IV-TIẾN HÀNH Xác định vị trí cắt tôn cấu Cắt bỏ cấu trước, sau cắt tôn Đường cắt tôn thụt vào so với đường cắt cấu 200mm Cắt bỏ phần hư hỏng -Sườn thường: cắt cánh trước, thành sau -Sống dọc mạn: đường cắt cánh thành cách 150mm Chuẩn bị phần kết cấu thay - Theo phương pháp phân đoạn: hoàn chỉnh phân đoạn mạn - Lấy số liệu từ hồ sơ tầu, chế tạo phân đoạn mạn *Chuẩn bị - Vật tư phân đoạn + Tôn: tờ chiều dày t=10,5mm, + Sườn thường: chiếc, quy cách L125x100x9 + Sườn khỏe: chiếc, quy cách T(200x10) + Sống dọc mạn : + Mã gia cường - Máy móc + Máy hàn: bán tự động(1) + Cẩu + Máy cắt hơi: + Máy mài: + Thiết bị lấy dấu, gá lắp, chỉnh kiểm tra - Con người + Thợ hàn: bậc 4/7 + Thợ lắp ráp: - Phương án lắp ráp: lắp ngửa bệ cong lấy mặt phẳng tôn mạn làm chuẩn * Tiến hành - Rải tôn: hàn lót sứ.thứ tự rải hàn thể hình vẽ - Lấy dấu - Lắp ráp cấu (thứ tự lắp ráp hình vẽ) - Sau lắp ráp cấu xong ta tiến hành hàn thức - Bố trí tai cẩu (hình vẽ) - Cắt bỏ lượng dư, chuẩn bị mép hàn R120 30 20 20 20 16 25 R25 16 166 450 Quy cách tai cẩu 166 166 126 180 115 25 * Yêu cầu - Các cấu sau lắp ráp bị cong vênh, độ cong vênh cho phép: 2mm/1m dài - Mối hàn đẹp, khuyết tật 4 Quy trình lắp ráp phân đoạn vào tàu *Chuẩn bị - Vật tư + Phân đoạn mạn chế tạo + Mã lược(36) - Máy móc + Cẩu + máy hàn hồ quang tay (2) + Dụng cụ gá lắp, dụng cụ kiểm tra - Con người + Thợ hàn: bậc 4/7 + Thợ lắp ráp: *Tiến hành Quy cách vát mép - Cẩu phân đoạn chế tạo tiến hành lắp ráp - Căn chỉnh gá đính phân đoạn với tàu mã lược dẫn hướng có quy cách hình vẽ Quy cách mã lược - Hàn đấu đầu tôn- tôn - Hàn đối đầu cấu-cơ cấu + Với sống dọc mạn: hàn cánh trước, hàn thành với thành, hàn cánh với thành, sau thành với tôn bao - Hàn phần lại tôn với cấu(200mm) * Yêu cầu - Sau lớp hàn phải gõ xỉ, làm sạch, kiểm tra chất lượng đường hàn mắt thường, có khuyết tật phải khắc phục để hàn tiếp - Mối hàn không bị rỗ khí, ngậm xỉ - Sau hàn mà độ cong vênh lớn mm/1m dài, phải hỏa công nắn phẳng lại *Kiểm tra - Mối hàn kiểm tra mắt thường - Kiểm tra kín cách bôi vôi thử dầu - Siêu âm 5% tổng đường hàn 5 Làm sơn phân đoạn - Dùng máy phun cát làm đến cấp SA2.5 - Tiến hành sơn phân đoạn, quy trình sơn hãng sơn đưa + Sơn lớp: + lớp sơn lót,1 lớp sơn chuyển tiếp lớp sơn chống hà • VI-QUY TRÌNH ĐƯA TÀU RA KHỎI ÂU Sau trình sửa chữa tàu hoàn thành Biên hạ thủy chủ tàu Đăng kiểm chấp nhận đưa tàu khỏi âu Các bước hạ thủy tàu: - Làm dây tàu - Thu dọn thiết bị - Mở van thông biển cho nước vào - Khi mực nước âu âu cân nhau, tiến hành bơm cánh âu - Dùng tàu lai tời để mở xoay cánh âu phía, kéo hẳn cánh âu - Dùng tàu lai kéo tàu cầu tàu - Chú ý: suốt trình hạ thủy cần ý điều chỉnh dây buộc tàu cho cân để tránh cố nghiêng hay va đập tàu [...]... hỏa công nắn phẳng lại *Kiểm tra - Mối hàn kiểm tra bằng mắt thường - Kiểm tra kín bằng cách bôi vôi thử dầu - Siêu âm 5% tổng đường hàn 5 Làm sạch và sơn phân đoạn - Dùng máy phun cát làm sạch đến cấp SA2.5 - Tiến hành sơn phân đoạn, quy trình sơn do hãng sơn đưa ra + Sơn 4 lớp: + 2 lớp sơn lót,1 lớp sơn chuyển tiếp và 1 lớp sơn chống hà • VI-QUY TRÌNH ĐƯA TÀU RA KHỎI ÂU Sau khi quá trình sửa chữa