Đang tải... (xem toàn văn)
1. Mục tiêu đề tài: Trên cơ sở hồ sơ thiết kế kỹ thuật và các điều kiện thực tế thiết kế tổ chức thi công cho tuyến đường. Xác định phương án máy và thành phần tổ đội thi công cho từng hạng mục công trình. Lập các biện pháp kỹ thuật thi công, lập tiến độ thi công cho các hạng mục công trình đảm bảo thời hạn thi công đề ra. Tính toán chi phí, giá thành thi công.2. Nội dung đề tài: Chương 1: Thiết kế tổ chức thi công nền đường và công trình. Chương 2: Thiết kế tổ chức thi công mặt đường. Chương 3: Tổ chức giao thông hoàn thiện và lập kế hoạch tiến độ tổ chức thi công. Chương 4: Tính toán giá thành.
ĐẶT VẤN ĐỀ Sự phát triển mạng lưới giao thông gắn liền với phát triển kinh tế xã hội Xã hội ngày phát triển đòi hỏi mạng lưới giao thông ngày mở rộng hoàn thiện, đảm bảo giao thông thuận tiện thông suốt, phục vụ nhu cầu lại, giao lưu hàng hoá, văn hoá- kinh tế- xã hội vùng miền với Với mục tiêu phấn đấu đến năm 2020 Việt Nam trở thành nước công nghiệp, điều đặt cho nước ta nhiều thách thức hội Để đạt mục tiêu cần giải nhiều vấn đề, vấn đề giao thông vấn đề có tầm quan trọng hàng đầu Thực trạng mạng lưới giao thông Việt Nam cho thấy chưa đáp ứng nhu cầu lại lưu thông hàng hoá vùng miền Do cần phải xây dựng mạng lưới giao thông hoàn thiện hơn, đủ sức đáp ứng nhu cầu phát triển đất nước nói chung kinh tế nói riêng Tổ chức thi công đường giai đoạn cuối trình xây dựng đường, giai đoạn tiến hành xây dựng tuyến đường cụ thể theo thiết kế kỹ thuật phê duyệt Quá trình tổ chức thi công thể biện pháp tổ hợp nhằm bố trí chổ lúc lực lượng lao động máy móc nguồn vật tư cần thiết cho trình xây dựng đường Đồng thời xác định rõ thứ tự sử dụng quan hệ tương hỗ loại phương tiện suốt thời gian thi công để đảm bảo hoàn thành thời hạn, giảm giá thành, đảm bảo chất lượng công trình an toàn lao động Đường quốc lộ 279- trung tâm xã Na Ư (Km00 Km107+800m QL279 Tây Trang- Km09+794m trung tâm xã Na Ư) dài 9,794Km thuộc mạng lưới giao thông nằm quy hoạch hệ thống đường tuần tra biên giới tỉnh Điện Biên nối cửa Tây Trang với Cửa Huổi Puốc Đây tuyến đường việc phát triển mạng lưới giao thông khu trung tâm kinh tế cửa Tây Trang, tạo đà cho việc mở rộng phát triển cửa Tây Trang thành cửa quốc tế Việt Nam-Lào Để đánh giá kết sau năm học tập rèn luyện Trường Đại học Lâm Nghiệp, trí Trường Đại học Lâm Nghiệp, Khoa Cơ điện Công trình, Bộ môn Kỹ thuật xây dựng công trình, tiến hành thực khoá luận tốt nghiệp: “Thiết kế tổ chức thi công đường quốc lộ 279, trung tâm xã Na Ư, huyện Điện Biên, tỉnh Điện Biên” - Mục tiêu đề tài: + Trên sở hồ sơ thiết kế kỹ thuật điều kiện thực tế lập thiết kế thi công cho đoạn tuyến + Xác định phương án máy thành phần tổ đội thi công cho hạng mục công trình + Lập biện pháp kỹ thuật thi công, lập tiến độ thi công cho hạng mục công trình đảm bảo thời hạn thi công đề + Tính toán chi phí, giá thành thi công - Nội dung: Nội dung đề tài gồm chương: Chương I: Thiết kế tổ chức thi công đường công trình Chương II: Thiết kế tổ chức thi công mặt đường Chương III: Tổ chức giao thông hoàn thiện lập kế hoạch tiến độ tổ chức thi công Chương IV: Tính toán giá thành Kết luận- Tồn tại- Kiến nghị Chương THIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG NỀN ĐƯỜNG VÀ CÔNG TRÌNH 1.1 Tình hình đặc điểm khu vực xây dựng tuyến điều kiện thi công Tuyến đường QL279- trung tâm xã Na Ư huyết mạch nối trung tâm xã với lân cận (bản Ka Hâu, Kon Can, Hua Thanh Na Ư) nối xã Na Ư với huyện thành phố Điện Biên Điểm đầu tuyến: Km00 Km107+800m QL279 Tây Trang, điểm cuối tuyến: KM09+794m trung tâm xã Na Ư huyện Điện Biên Tuyến đường dài 9,794Km nằm độ cao từ 620÷900m so với mực nước biển có vị trí địa lý sau: + Đầu tuyến: 21°14’47’’ Vĩ độ Bắc 102°55’05’’ Kinh độ Đông + Cuối tuyến: 21°11’40’’ Vĩ độ Bắc 102°57’13’’ Kinh độ Đông Do thời gian thực tập hạn chế nên tổ chức thi công cho đoạn tuyến từ Km00÷ Km05 1.1.1 Đặc điểm tự nhiên Theo hồ sơ thiết kế kỹ thuật đường QL279- trung tâm xã Na Ư Công ty TNHH tư vấn xây dựng Tiến Lộc lập qua trình khảo sát thực tế cho thấy tình hình đặc điểm tự nhiên khu vực xây dựng tuyến sau a Địa hình, địa mạo: - Đoạn tuyến công trình qua nằm khu vực địa hình loại IV khu vực miền núi Đường có độ dốc dọc lớn nhiều cua gấp khó khăn cho việc triển khai thi công, địa hình nhiều ngăn cách dải đá gốc, độ dốc sườn núi lớn từ 30% đến 50%, cối rậm rạp, rừng có độ che phủ dày - Tuyến phải qua yên ngựa cao đá, dọc tuyến có công trình xây dựng kiên cố gây cản trở đến tuyến công trình tuyến kênh tưới công trình thuỷ lợi, tuyến đường điện hạ số nhà dân Nhìn chung công trình xây dựng kiên cố không áp dụng tiêu chuẩn hành lang công trình đường giao thông - Trên tuyến cắt ngang qua 12 vị trí suối nhỏ, 01 vị trí suối lớn Dọc tuyến công trình có địa chất phức tạp, đá cấp IV phải chiếm 40% b Địa chất khu vực công trình Qua kết khảo sát đo vẽ địa chất công trình dọc tuyến, kết hợp tài liệu khoan thăm dò thực bước TKKT, địa tầng dọc tuyến có thay đổi liên tục song nhìn chung có dạng sau: - Dạng 1: Trên đất sét lẫn dăm sạn nhỏ mảnh đá xít phong hoá kết cấu chặt vừa dày từ 0,5÷2,5m tiếp đến đá phiến sét phong hoá mạnh, tầng đá vôi - Dạng 2: Tầng đất phủ lẫn dăm sạn dày 0,5÷0,8 m Dưới đá phiến sét phong hoá mạnh, số đoạn qua vách đá phiến sét phong hoá mạnh lẫn mạch đá vôi - Dạng 3: Tầng phủ đất lẫn dăm sạn dày 0,5÷0,7m Dưới đá C2, C3 dạng liền khối nứt nẻ (đá vôi) c Khí hậu thuỷ văn: - Thuỷ văn: Do đặc điểm tuyến theo sườn núi nên không cắt qua nhiều khe Tuyến cắt ngang qua 12 vị trí khe nhỏ, 01 vị trí suối tương đối lớn, khe nhỏ tuyến qua thường nước mùa khô - Khí hậu: Khu vực Tây Bắc phân làm mùa rõ rệt: mùa khô mùa mưa + Mùa khô từ tháng 11 đến tháng năm sau + Mùa mưa từ tháng đến tháng 10 chiếm 80%÷90% lượng mưa năm + Lượng mưa trung bình năm 1800÷2000mm/năm Bảng 1.1 Bảng lượng mưa trung bình tháng năm (mm) Tháng Trị số I 24,2 II 31, III 57,6 IV 112,7 V 196,8 VI 263,6 + Độ ẩm trung bình 83% VII VIII 316, 317, IX 155,8 X 63, XI XII TB 29,8 21,2 1585,3 Bảng 1.2 Bảng độ ẩm trung bình tháng năm (%) Tháng Trị số I 83 II 80 III 79 IV 81 V 82 VI 84 VII 86 VIII 87 IX 86 X 85 XI 83 XII 84 TB 83 + Gió chủ yếu hướng Tây Tây Nam, tốc độ gió trung bình 3÷5m/s + Nhiệt độ trung bình năm 22,6°C Bảng 1.3 Bảng nhiệt độ trung bình tháng năm (°C) Tháng Trị số I 16, II III IV V VI VII VIII IX 18,0 20,4 23,6 25,5 26,1 25,8 25,5 24,7 X XI XII TB 22,6 19,3 16,1 22,6 d Tình hình dân cư, đặc điểm kinh tế: Dọc theo tuyến đường QL279- trung tâm xã Na Ư đại phận dân cư người dân tộc H’Mông, xã Na Ư có 194 hộ, tổng số nhân 1237 người Nhìn chung đời sống kinh tế người dân nơi gặp nhiều khó khăn, đặc thù khu vực đồi núi cao nên việc giao lưu văn hoá mức thấp so với mặt chung tỉnh Khu vực công trình thuộc vùng cao huyện Điện Biên dân sống nghề làm nương rẫy chủ yếu, mức thu nhập thấp Nền kinh tế khu vực nghèo nàn lạc hậu, tốc độ phát triển kinh tế chậm - Diện tích đất nông nghiệp: 662ha - Diện tích đất lâm nghiệp bỏ hoang: 5330ha - Số hộ chiếm 15% có thu nhập từ trồng trọt chăn nuôi - Số hộ trung bình chiếm 30%÷35% - Số hộ nghèo chiếm 50%÷55% Tiềm kinh tế khu vực nhiều, vùng đất hoang hóa chưa khai thác, chưa tận dụng hết mặt Tận dụng tốt tiềm khu vực góp phần nâng cao đời sống nhân dân khu vực 1.1.2 Tình hình nguyên, vật liệu địa phương - Đất đắp tuyển lựa điều phối dọc tuyến Kết đánh giá cho tiêu định chất lượng đầm nén đạt độ chặt theo yêu cầu thiết kế sau: + Độ ẩm tốt Wtn = 23% + Độ chặt lớn γ c max = 1,59T / m - Đá xây dựng khai thác mỏ dọc tuyến đảm bảo tiêu kỹ thuật yêu cầu - Cát vàng lấy Pom Lót- huyện Điện Biên vận chuyển đến đầu tuyến L=15Km - Sắt, thép, xi măng lấy theo giá mặt huyện Điện Biên cự ly vận chuyển đến đầu tuyến L=15Km - Nhựa đường mua Hà Nội vận chuyển đến chân công trình L=531Km - Tất vật tư, vật liệu trước đưa vào thi công công trình sắt, thép, xi măng, cát, đá loại, cấp phối tự nhiên chọn lọc, nhựa đường Nhà thầu phải tiến hành làm thí nghiệm tiêu lý, thành phần hỗn hợp, thành phần cốt liệu nguồn gốc trình Chủ đầu tư, Tư vấn giám sát kiểm tra sau chấp thuận đưa vào thi công - Hàm lượng bụi sét cát vàng dùng cho công tác bêtông M400# trở lên không lớn 1% khối lượng cát - Xi măng đạt chất lượng Việt Nam PC30, PC40-TC2682-92 xi măng Bỉm Sơn, xi măng Bút Sơn - Trong trình thi công lô xi măng sử dụng phải đảm bảo có hóa đơn kèm theo giấy chứng nhận kiểm tra chất lượng lô hàng quan chức tiêu chuẩn đo lường cung cấp - Xi măng sử dụng cho công trình phải đảm bảo nhãn mác bao bì bảo quản công trường nhà kho kín khô ráo, thông thoáng tránh không xi măng tiếp xúc với đất làm giảm chất lượng xi măng - Sắt thép dùng cho công trình đạt tiêu chuẩn tháp cán nóng theo TCVN 1651-1975 TCVN 3101-1979 - Vật liệu nổ mua Công ty hoá chất mỏ Điện Biên vận chuyển đến đầu tuyến L = 30Km 1.1.3 Đặc điểm, tính chất đường công trình vượt dòng a Đối với đường Đường quốc lộ 279- trung tâm xã Na Ư (Km00 Km107+800m QL279 Tây Trang- Km09+794m trung tâm xã Na Ư) thiết kế nâng cấp sở đường cũ có Sau nâng cấp tuyến đạt cấp hạng đường giao thông nông thôn loại A (TCN 210-1992) Các thông số kỹ thuật tuyến đường sau: - Tốc độ thiết kế 15Km/h - Tiêu chuẩn hình học tuyến: + Độ dốc dọc lớn imax = 11% (khó khăn imaxcb = 12%) + Bán kính đường cong nằm tối thiểu R = 15m (mở rộng tối đa W=1,0m) + Bán kính đường cong lồi Rlồi = 50m + Bán kính đường cong lõm Rlõm = 50m + Tải trọng thiết kế công trình H30-XB80 - Quy mô mặt cắt ngang: + Bề rộng đường Bnền = 5,0m + Bề rộng mặt đường Bmặt = 3,5m + Bề rộng lề đường Blề = 2x0,75m + Độ dốc ngang mặt đường 4% + Độ dốc ngang lề đường 5% + Cường độ mặt đường tính toán Eyc ≥ 980daN/cm2 Dạng mặt cắt điển hình tuyến thể sau: + Nền đường nửa đào, nửa đắp Hình 1.1 Nền đường nửa đào, nửa đắp + Nền đường đắp hoàn toàn Hình 1.2 Nền đường đắp hoàn toàn + Nền đường đào hoàn toàn Hình 1.3 Nền đường đào hoàn toàn b Đối với công trình thoát nước - Rãnh dọc: Sử dụng tiết diện hình thang với đoạn đất, đất lẫn đá, đá xít phong hoá Sử dụng tiết diện tam giác với đoạn đá cứng + Bề rộng rãnh dọc Br = 1,0m + Rãnh đất: hình thang [1/2x(1+0,4)x0,4]m2, mái rãnh 1/0,75 + Rãnh đá: hình tam giác 1/2x(1x0,4)m2 - Cống ngang đường: + Các công trình thoát nước nhỏ tuyến xây dựng vĩnh cửu, tải trọng thiết kế H30-XB80 + Bề rộng cống vị trí đường cong có R ≤ 30m có B=6m + Bề rộng cống vị trí đường cong có R ≥ 30m có B=5m + Các kết cấu cống tròn dùng đá xây vữa xi măng mác 100#, ống cống dùng bê tông cốt thép M200# + Các kết cấu cống dùng đá xây vữa xi măng mác 100#, bê tông mặt bản, bê tông phủ mặt dùng bêtông mác 250#, bê tông mũ mố dùng mác 200# + Hình thức cửa vào cống vị trí đắp cao dạng hình chữ bát α = 15°÷30°, đào sử dụng hố tụ mở rộng kết hợp dốc + Hình thức cửa vị trí dốc lớn sử dụng tường đấu kết hợp với dốc nước Các vị trí dốc nước thoải dạng tường cánh chéo - Công trình thoát nước lớn: + Tại vị trí Km01+432,5m đến Km01+700m vượt qua suối nhỏ địa hình thoải rộng nên việc đặt cầu tốn không hợp lý nên lựa chọn phương án thiết kế đường tràn bê tông, Lđt = 267,5m + Tải trọng thiết kế H30- XB80, khổ tràn B=5,0m mặt đường tràn bê tông M250# dày 18cm lớp đệm cát dày 10cm, ốp mái ta luy chân khay đá hộc xây vữa xi măng 100# dày 30cm + Đối với lớp mặt đường tràn bê tông: thiết kế B m=5,0m bố trí khe dọc tim đường, độ dốc ngang mặt đường i=1,5% Theo chiều dọc tuyến với khoảng cách 3m bố trí khe co Khi kết thúc ca thi công khoảng 45m bố trí khe giãn, bề rộng khe co giãn 1,5cm sâu 6,0cm 1.1.4 Các điều kiện thi công a Năng lực đơn vị thi công Đơn vị thi công Công ty TNHH tư vấn xây dựng 1-5, đơn vị có đủ khả máy móc, thiết bị, nhân lực cho thi công Số liệu cụ thể lực công ty thể bảng phụ biểu 1, phụ biểu phụ biểu thuộc phần phụ biểu b Nhận xét chung chủ trương - Nhận xét chung: + Tuyến đường QL279- trung tâm xã Na Ư tuyến đường nối trung tâm xã, thuộc xã Na Ư với bên + Do đặc điểm xã biên giới với mạng lưới giao thông phức tạp xuống cấp việc lại quản lý địa bàn khó khăn nên xã Na Ư lâu điểm nóng tỉnh tệ nạn buôn bán tàng trữ chất ma tuý Để thuận lợi cho việc lại nhân dân, phát triển kinh tế việc quản lý địa bàn cấp ban ngành, giữ vững an ninh quốc phòng, chống tệ nạn xã hội khu vực việc đầu tư xây dựng tuyến đường QL279 trung tâm xã Na Ư cần thiết + Tuyến đường đầu tư xây dựng tạo tâm lý ổn định cho nhân dân khu vực, mong đợi nhân dân xã với mục tiêu phát triển kinh tế toàn diện vùng sâu vùng xa Đảng Nhà nước Tạo niềm tin nhân dân vào lãnh đạo Đảng Nhà nước + Tuyến đường huyết mạch cho việc trao đổi hàng hoá, góp phần thúc đẩy phát triển mặt sản xuất Nâng cao đời sống nhân dân khu vực Nhất việc phát triển ổn định kinh tế, trị, xã hội 10 Cát vàng m3/cột Đá sỏi đường kính ≤30mm m3/cột Sơn kg/cột Ván khuôn m2/cột Đinh 6mm kg/cột Bu lông cái/cột Nhân công Công/cột - Biển báo tam giác Màn phản quang m2/cái Mực in cao cấp lít/cái Dung môi PUH 3519 lít/cái Dung môi PUV lít/cái Tôn tráng kẽm dày 1,2cm kg/cái Nhân công Công/cái Ôtô 2,5T Ca/cái - Biển báo chữ nhật Cái Màn phản quang m2/cái Mực in cao cấp lít/cái Dung môi PUH 3519 lít/cái Dung môi PUV lít/cái Tôn tráng kẽm dày 1,2cm kg/cái Nhân công Ôtô 2,5T Công/cái Ca/cái 0,77 1,35 11,99 0,018 1,71 90 32,40 29 7,63 0,96 0,38 0,96 103,82 36,25 0,73 16 2,93 0,26 0,096 0,26 25,28 14,8 1,40 3.1.2 Tổ chức thi công đắp lề - Khối lượng thi công: Theo hồ sơ TKKT lề đường có chiều rộng (2 x 0,75) = 1,5 m, có độ dốc ngang 5% đắp từ đất tận dụng đào khuôn áo đường lu lèn máy lu kết hợp đầm cóc Sau tính toán thực tế so sánh với hồ sơ TKKT ta có tổng diện tích công tác đắp lề cho đoạn tuyến thi công 674,72 m3 - Chi phí nhân công máy thi công đắp lề: Theo định mức xây dựng 2005 BXD: Tra MHĐM AB 64113: + Nhân công: 0,0579 công/m3 85 + Máy lu 9T: 0,0042 ca/m3 Vậy tổng số nhân công ca máy cần cho thi công đường là: + Nhân công: 39,07 công + Máy lu 10T: 2,83 ca 3.1.3 Dọn vệ sinh bàn giao công trình - Sau hoàn thiện hạng mục công trình tiến hành dọn vệ sinh, dọn dẹp vật liệu thừa, cỏ rác vận chuyển xa đổ nơi quy định địa phương - Bàn giao công trình cho Chủ đầu tư 3.2 Lập kế hoạch tiến độ tổ chức thi công cho toàn tuyến 3.2.1 Mục đích ý nghĩa việc lập tiến độ tổ chức thi công - Lập tiến độ thi công nhằm đảm bảo hoàn thành hạng mục công trình thời gian quy định Với mức độ sử dụng vật liệu, máy móc, nhân lực hợp lý - Lập tiến độ thi công nhằm xác định: + Trình tự tiến hành hạng mục công trình + Quan hệ ràng buộc loại công tác với + Nhu cầu nhân lực, máy móc, vật liệu phục vụ cho thi công theo thời gian quy định - Kế hoạch tiến độ tổ chức thi công loại văn kinh tế kỹ thuật quan trọng, văn tập trung vấn đề then chốt tổ chức sản xuất Kế hoạch tiến độ thi công lập có khoa học độ tin cậy cao giúp cho công tác quản lý đạo thi công có chất lượng, rút ngắn thời gian thi công, nâng cao trình độ tổ chức sản xuất tinh thần trách nhiệm cán công nhân 3.2.2 Cơ sở lập tiến độ Tiến độ thi công lập sở tài liệu thiết kế thi công tài liệu liên quan bao gồm: 86 - Bản vẽ thiết kế kỹ thuật - Bản vẽ thiết kế thi công - Khối lượng công việc - Quy định thời gian thi công, thời gian hoàn thành - Khả cung cấp vật liệu, lực đơn vị thi công - Các tiêu chuẩn định mức quy trình, quy phạm thi công: + Căn Luật xây dựng + Căn Nghị định 16/2005.NĐ-CP ngày 07/02/2005 Chính phủ quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình + Căn Nghị định quản lý chất lượng số 209/2004/NĐ-CP ngày 16/12/2004 Chính phủ ban hành + Căn quy trình kỹ thuật thi công nghiệm thu công tác đất TCVN 4447-87 + Căn quy trình thi công nghiệm thu mặt đường đá dăm nước 22TCN 06-77 + Căn quy trình thi công nghiệm thu mặt đường láng nhựa 22TCN 271-2001 + Căn quy trình thi công nghiệm thu cầu cống định số 166/QĐ ngày 22/01/1975 Bộ GTVT + Quy trình thi công kết cấu bê tông bê tông cốt thép toàn khối TCVN 4453-1995 + Quy trình thi công nghiệm thu tường chắn công trình phòng hộ 22TCN 77 + Căn điều lệ biển báo đường 22TCN 237-01 Bộ GTVT 3.2.3 Vạch tiến độ thi công cho toàn tuyến Trên sở tính toán số ngày thi công theo hạng mục công việc Căn vào cách tổ chức thi công, trình tự thi công tiến hành vạch tiến độ thi công cho hạng mục 87 Tiến độ thi công tuyến đường QL279 trung tâm xã Na Ư, huyện Điện Biên, tỉnh Điện Biên từ Km00 ÷ Km05, thời gian thi công dự kiến tháng Cụ thể sau: - Thời gian chuẩn bị: 30 ngày - Thời gian thi công đường: 120 ngày - Thời gian thi công hệ thống thoát nước, đường tràn: 60 ngày - Thời gian thi công móng đường: 60 ngày - Thời gian thi công mặt đường: 40 ngày - Thời gian thi công công tác hoàn thành: 20 ngày Sơ đồ tiến độ thi công nhân lực hình (3.1) Chương TÍNH TOÁN GIÁ THÀNH 88 4.1 Những để tính toán giá thành Giá thành tuyến đường QL279, trung tâm xã Na Ư, huyện Điện Biên, tỉnh Điện Biên từ Km00 Km107+800 QL279 Tây Trang – Km05 trung tâm Xã Na Ư, huyện Điện Biên thành lập sở: 1- Căn định số 98/QĐ-UBND ngày 24 tháng 01 năm 2007 UBND tỉnh Điện Biên việc phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình đường QL279, trung tâm xã Na Ư, huyện Điện Biên 2- Căn vào hợp đồng kinh tế số /HĐKT Ban quản lý dự án huyện Điện Biên với Công ty Tư vấn đầu tư xây dựng Tiến Lộc việc giao nhận thầu tư vấn, khảo sát thiết kế vẽ thi công, lập dự toán công trình đường QL279, trung tâm xã Na Ư 3- Định mức xây dựng số 24/2005/QĐ-BXD ngày 29 tháng 07 năm 2005 Bộ Xây dựng Giá ca máy thi công tính theo Thông tư số 06/2005/TT-BXD ngày 15 tháng 04 năm 2005 Bộ Xây dựng Biểu cước vận chuyển hàng hoá ôtô số 26/2005/QĐ-UBND tỉnh Điện Biên 4.2 Tính toán giá thành hạng mục 4.2.1 Tính toán chi phí cho thi công đường - Chi phí máy cho thi công đường thể qua bảng (4.1) Bảng 4.1 Bảng chi phí máy cho thi công đường (VNĐ) STT ∑ Tên máy Máy đào V=0,8 m3 Ôtô vận chuyển đất đổ Máy ủi Máy lu 9T Máy lu 16T Số ca 216,23 225,22 180,14 35,72 26,89 Đơn giá 1549329 847844 1159159 533904 1969433 Thành tiền 335011410 190951426 208810902 19071050 52958053 806802841 - Chi phí nhân công cho thi công đường thể qua bảng (4.2) Bảng 4.2 Bảng chi phí nhân công cho thi công đường (VNĐ) Tổng số công 470,57 Đơn giá 69892 89 Thành tiền 32889078 - Chi phí nhân công, vật liệu cho công tác phá đá thi công đường thể qua bảng (4.3) Bảng 4.3 Bảng chi phí nhân công, vật liệu cho công tác phá đá (VNĐ) STT Tên Đơn vị Vật liệu phá đá Nhân công m3 Công Khối lượng 21846,56 1337,01 Đơn giá Thành tiền 74365,3 74296 1624625988 99334456 4.2.2 Tính toán chi phí cho thi công cống - Chi phí ca máy cho thi công cống thể qua bảng (4.4) Bảng 4.4 Bảng chi phí ca máy cho thi công cống (VNĐ) STT ∑ Loại máy Máy đào V=0,8m3 Đầm cóc Cần cẩu ôtô 16T Đầm dùi Máy trộn Máy cắt uốn Số ca 6,94 24,37 4,209 5,52 5,90 76,63 Đơn giá 1255122 58264 1873500 87121 134314 91628 Thành tiền 8710547 1419894 7885561 480908 792452 7021454 26313907 - Chi phí nhân công cho thi công cống thể qua bảng (4.5) Bảng 4.5 Bảng chi phí nhân công cho thi công cống (VNĐ) STT 10 Tên công việc Số công Cốt thép mặt cống F≤10 0,80 Cốt thép mặt cống F≤18 0,46 SXLD cốt thép giằng F≤10 0,11 SXLD cốt thép giằng F≤18 0,039 SXLD mũ mố F≤10 0,055 SXLD mũ mố F≤18 0,155 Ván khuôn mũ mố 52,48 Ván khuôn gỗ giằng chống 9,08 Xếp đá khan không chít 7,75 Đào hố móng cống 99,88 90 Đơn giá 74296 74296 74296 74296 74296 74296 78698 78698 74296 69892 Thành tiền 59437 34176 8172 2897 4086 11515 4130071 714577 575794 6980812 11 12 13 14 15 16 17 18 Tổng Lớp đệm móng cống Đắp đất thân cống BT mũ mố M200 BT mặt M250 Xây đá hộc xây cống Lắp đặt ống cống Lắp đặt mặt cống Phòng nước ống cống 45,24 74,40 124,41 72,91 1063,02 24,15 63,00 10,58 69892 69296 78698 78698 74296 74296 74296 74296 316914 5119964 9790818 5737871 78978133 1794248 4680648 786051 119726184 - Chi phí vật liệu cho thi công cống thể bảng (4.6) 91 4.2.3 Tính toán chi phí cho thi công hệ thống thoát nước dọc - Chi phí ca máy cho thi công hệ thống thoát nước dọc thể qua bảng (4.7) Bảng 4.7 Bảng chi phí ca máy cho hệ thống thoát nước dọc (VNĐ) STT Tên máy Máy trộn Máy đầm cóc ∑ Đơn vị ca ca Khối lượng 46,86 28,69 Đơn giá 134314 58264 Thành tiền 6293954 1671594 7965548 - Chi phí vật liệu cho thi công hệ thống thoát nước dọc thể qua bảng (4.8) Bảng 4.8 Bảng chi phí vật liệu thi công hệ thống thoát nước dọc (VNĐ) STT Tên vật liệu Cát đệm Đá hộc Xi măng Cát vàng Đá dăm Đơn vị m3 m3 kg m3 m3 Khối lượng 1060,77 1043,38 140609,52 398,04 49,56 92 Đơn giá 103125 53125 1137 117587 158743 Thành tiền 109391906 55429462 159873024 46804329 7867303 ∑ 379366024 - Chi phí nhân công cho thi công hệ thống thoát nước dọc thể bảng (4.9) Bảng 4.9 Bảng chi phí nhân công thi công hệ thống thoát nước dọc (VNĐ) Tổng số công 1660,71 Đơn giá 74296 Thành tiền 123330967 4.2.4 Tính toán chi phí thi công đường tràn bê tông - Chi phí vật liệu cho thi công đường tràn bê tông thể qua bảng (4.10) Bảng 4.10 Bảng chi phí vật liệu thi công đường tràn bê tông (VNĐ) STT ∑ Tên vật liệu Cát đệm Đá hộc Xi măng Cát vàng Đá dăm 4x6 Đá dăm 1x2 Gỗ Nhựa đường Ván gỗ Đơn vị m3 m3 kg m3 m3 m3 m3 kg m2 Khối lượng 241,60 668,64 196481,75 355,45 31,51 216,07 3,37 842,63 113,40 Đơn giá 103125 53125 1137 117587 158743 172584 2100000 7193 48341,6 Thành tiền 24915000 35521500 233399750 41796299 5001992 37290225 7077000 6061038 5481937 396544741 - Chi phí ca máy cho thi công đường tràn bê tông thể qua bảng (4.11) Bảng 4.11 Bảng chi phí ca máy cho đường tràn bê tông (VNĐ) STT Tên máy Máy trộn Máy đầm bàn Máy đầm dùi ∑ Đơn vị ca ca ca Khối lượng 22,87 21,43 21,43 Đơn giá 134314 85017 87421 Thành tiền 3071761 1821914 1873432 6767107 - Chi phí nhân công cho thi công đường tràn bê tông thể bảng (4.12) 93 Bảng 4.12 Bảng chi phí nhân công thi công đường tràn bê tông (VNĐ) Tổng số công 3812,05 Đơn giá 78698 Thành tiền 300000900 4.2.5 Tính toán chi phí thi công móng mặt đường a Tính toán chi phí thi công móng đường - Chi phí ca máy cho thi công móng đường thể qua bảng (4.13) Bảng 4.13 Bảng chi phí ca máy cho thi công móng (VNĐ) STT Tên máy Máy ủi 110CV Máy lu 10T Ôtô tưới nước ∑ Số ca 66,09 29,10 12,05 Đơn giá 1159159 533904 597104 Thành tiền 76608818 15536606 7195103 99340527 - Chi phí vật liệu cho thi công móng đường thể qua bảng (4.14) Bảng 4.14 Bảng chi phí vật liệu cho thi công móng đường (VNĐ) STT Tên vật liệu ∑ Đá dăm Maccadam Đá 0,5x1 Đá 1x2 Đá 2x4 Đá 4x6 Đơn Khối vị m3 m3 m3 m3 m3 lượng 3069,29 73,15 76,48 76,48 2632,01 Đơn giá Thành tiền 158743 172584 172584 171579 158743 487228302 12684924 13199224 13122361 417813163 944047974 - Chi phí nhân công cho thi công móng đường thể qua bảng (4.15) Bảng 4.15 Bảng chi phí nhân công cho thi công móng đường Tổng số công 870,82 Đơn giá 74296 Thành tiền 64698443 b Tính toán chi phí thi công mặt đường - Chi phí ca máy cho thi công mặt đường thể qua bảng (4.16) 94 Bảng 4.16 Bảng chi phí ca máy cho thi công mặt đường STT ∑ Tên máy Máy nén khí Máy lu 8,5T Thiết bị nấu nhựa Thiết bị tưới nhựa Số ca 5,68 71,47 34,99 34,99 Đơn giá 637417 533904 745096 1529796 Thành tiền 3620528 38158119 26070909 53527562 121377118 - Chi phí vật liệu cho thi công mặt đường thể qua bảng (4.17) Bảng 4.17 Bảng chi phí vật liệu cho thi công mặt đường STT ∑ Tên vật liệu Nhựa Đá 0,5x1 Đá 0,5x1,6 Đá 0,5x2 Đơn Khối vị Kg m3 m3 m3 lượng 79974,48 174,58 262,70 497,14 Đơn giá Thành tiền 7193 172584 172584 171579 575256435 30129714 45337817 85298784 736022750 - Chi phí nhân công cho thi công mặt đường thể qua bảng (4.18) Bảng 4.18 Bảng chi phí nhân công cho thi công mặt đường Tổng số công 1197,06 Đơn giá 74296 Thành tiền 88936770 4.2.6 Tính toán chi phí cho công tác tổ chức giao thông hoàn thiện - Chi phí nhân công cho tổ chức giao thông thể qua bảng (4.19) Bảng 4.19 Bảng chi phí ca máy, nhân công cho công tác tổ chức giao thông (VNĐ) STT Tên máy Ôtô 2,5T Đơn vị Ca Khối lượng 2,13 95 Đơn giá Thành tiền 411289 876046 Nhân công Công 159,81 76056 12154509 - Chi phí vật liệu cho công tác tổ chức giao thông thể qua bảng (4.20) Bảng 4.20 Bảng chi phí vật liệu cho công tác tổ chức giao thông (VNĐ) STT Tên vật liệu ∑ Cọc tiêu Cột Km Cột đỡ Biển phản quang tam giác Biển phản quang chữ nhật Đơn Khối vị Cọc Cột Cột Cái Cái lượng 534 45 29 16 Đơn giá Thành tiền 49671 106223,2 100630 263900 101500 26524314 531116 4528350 7653100 1624000 40860880 - Chi phí ca máy, nhân công cho công tác hoàn thiện thể qua bảng (4.21) Bảng 4.21 Bảng chi phí ca máy, nhân công cho công tác hoàn thiện STT Tên máy Máy lu 10T Nhân công Đơn vị Ca Công Khối lượng 2,83 39,07 Đơn giá Thành tiền 533904 69892 1512990 2730680 4.3 Tổng chi phí giá thành cho thi công đoạn tuyến - Chi phí vật liệu: A = 4405421277 VNĐ - Chi phí nhân công: B = 843801537 VNĐ - Chi phí cho máy: C = 1070956084.1,3 = 1392242909 VNĐ - Chi phí chung: D = 66%.B = 556909014 VNĐ - Chi phí nhà cửa, lán trại di chuyển lực lượng thi công: E = 2,9%.(A + B + C) = 192602506 VNĐ - Lợi nhuận định mức: F = 11%.(A + B + C + D) = 791821221 VNĐ - Thuế giá trị gia tăng: G = 10%.(A + B + C + D + E + F) = 818279846 VNĐ 96 Tổng chi phí thi công cho toàn tuyến: ∑Chi phí = A + B + C + D + E + F + G = 9001078310 VNĐ (Chín tỉ, không trăm linh triệu, không trăm bảy mươi tám nghìn, ba trăm mười đồng) KẾT LUẬN - TỒN TẠI - KIẾN NGHỊ * Kết luận: - Sau tháng làm việc với giúp đỡ thầy cô giáo môn Kỹ thuật xây dựng công trình – Khoa Cơ điện Công trình cán Công ty TNHH tư vấn xây dựng 1-5, đặc biệt hướng dẫn nhiệt tình thầy giáo Th.S Nguyễn Văn Vệ, với nỗ lực thân đến hoàn thành khoá luận tốt nghiệp dạt số kết quả: - Trên sở hồ sơ TKKT đường quốc lộ 279, trung tâm xã Na Ư, huyện Điện Biên, tỉnh Điện Biên từ Km00÷Km05, kết hợp với khảo sát thực 97 tế tính toán lập thiết kế tổ chức thi công cho hạng mục công trình: Nền đường, mặt đường, hệ thống thoát nước cụ thể: + Xác định thành phần tổ đội, xe máy thi công đảm bảo hoàn thành hạng mục công trình toàn tuyến thời gian quy định + Chọn giải pháp kỹ thuật thi công phổ biến phù hợp với phát triển + Lập tiến độ thi công công trình thời hạn yêu cầu (9 tháng), tính toán giá thành xây dựng là: 9001078310 VNĐ Tính bình quân 1800215662 VNĐ/Km, giá thành phù hợp với dự toán thiết kế kỹ thuật - Thời gian thực tập viết khoá luận tốt nghiệp có ý nghĩa to lớn Đây trình nghiên cứu, sử dụng tổng hợp kiến thức học để áp dụng vào thực tế, hình thành kỹ thiết kế tổ chức thi công đường giao thông Nó sở ban đầu cần thiết cho trình công tác sau này, sở để đánh giá trình học tập rèn luyện sinh viên trường * Tồn - Do thời gian thực tập có hạn, thân lần tham gia thiết kế tổ chức thi công tuyến đường cụ thể nên khoá luận không tránh khỏi thiếu sót định - Phần thiết kế tính toán cho công tác nổ mìn phá đá chưa đề cập cụ thể Tổ chức kiểm tra trình thi công hạng mục công trình chưa chi tiết * Kiến nghị: - Những thiếu sót khoá luận mong góp ý thầy cô bạn đồng nghiệp để đúc rút kinh nghiệm công tác sau 98 - Các đơn giá định mức mà sử dụng trình tự thao tác kỹ thuật, cách sử dụng máy thi công trình bày khoá luận hoàn toàn có cứ, áp dụng vào thực tế 99 [...]... Mặt đường tiến hành theo phương pháp dây chuyền - Trình tự thi công: + Công tác chuẩn bị + Thi công nền đường + Thi công hệ thống thoát nước + Thi công móng áo đường + Thi công mặt đường + Công tác hoàn thi n - Dây chuyền thi công: + Dây chuyền thi công nền đường + Dây chuyền thi công hệ thống thoát nước + Dây chuyền thi công mặt đường - Công tác đảm bảo giao thông trong quá trình thi công: Tổ chức. .. đảm bảo giao thông được thông suốt và êm thuận - Nền đường được tổ chức thi công ngay sau khi khởi công công trình Đơn vị thi công sử dụng tổ hợp máy đào + máy ủi + tô tự đổ vận chuyển kết hợp thi công nổ phá đá nền đường để thi công công trình - Những vị trí đào đá thì sẽ sử dụng phương pháp nổ phá kết hợp cơ giới và thủ công để thi công - Tất cả cỏ cây, rác, đất hữu cơ, đất, đá thừa không tận dụng... đơn vị thi công hoàn thành tốt nhiệm vụ: thi công đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng và hệ thống quy trình quy phạm hiện hành, công trình có tính thẩm mỹ cao 1.2 Xác định phương hướng và biện pháp tổ chức thi công - Phương pháp thi công: Thi công bằng cơ giới kết hợp thủ công 11 - Phương pháp tổ chức: + Số ca làm việc trong ngày, n = 01ca + Nền đường và công trình tiến hành theo phương pháp thi công hỗn... ca/100m3 công/ 100m3 công/ 100m3 c Chi phí nhân công ca máy cho thi công nền đường Căn cứ vào trình tự, khối lượng công việc, năng suất máy và nhân công tôi lập bảng chi phí ca máy và nhân công cho thi công nền đường như bảng (1.8) Bảng 1.8 Bảng khối lượng nhu cầu máy và nhân công thi công nền đường Máy đào (ca) Đoạ n Đào Xúc đất đất, đá I 5,01 10,03 II 4,94 10,88 III 31,57 87,42 IV 9,91 20,96 V 9,27 26,24 Tổng... F≤18 Ván khuôn gỗ cấu kiện BTCT đúc sẵn Ván khuôn xà giằng chống Ván khuôn gỗ mũ mố Xếp đá khan không chít mạch, mặt bằng Quét nhựa đường chống thấm và mối nối ống cống D100 Ván khuôn ống cống 1.5.3 Kỹ thuật thi công * Phạm vi công việc bao gồm: 1- Đào móng công trình 2- Thi công lớp đệm đá dăm hoặc cuội sỏi sạn 3- Xây kết cấu đá 4- Thi công bê tông và bê tông cốt thép 5- Lắp đặt cấu kiện bê tông đúc sẵn... một đoạn thi công Vật liệu không đạt yêu cầu cần phải chuyển ra khỏi phạm vi thi công * Thi công thí điểm: - Để đưa ra công nghệ thi công hợp lý, chính xác sẽ tiến hành thi công thí điểm một đoạn với chiều dài khoảng 50m ÷ 100m dưới sự giám sát của kỹ sư tư vấn nhằm xác định độ ẩm hợp lý tương ứng với chủng loại máy thi công và số lần lu lèn đạt độ chặt yêu cầu hiệu quả cao nhất để đưa ra thi công đại... đếm số lượng mìn nổ hết chưa trước khi đưa các thi t bị cơ giới vào thi công + Những tảng đá sau khi nổ phá mà không thể xúc lên tô thì sử dụng máy đào lắp búa đập đá để đập nhỏ thuận tiện cho xúc vận chuyển đi bằng tô - Biện pháp đảm bảo giao thông trong quá trình thi công + Công tác nổ mìn phá đá là một công tác hết sức nguy hiểm Đơn vị thi công luôn tuân thủ chặt chẽ mọi quy tắc quy định về an... và quá trình thi công a Thi công nền đào * Biện pháp thi công: 24 - Trên cơ sở mặt bằng đã được phát quang dọn dẹp cán bộ kỹ thuật dùng máy dùng máy thuỷ bình, kính vĩ, thước chữ A lên ga cắm cọc xác định giới hạn thi công, cơ tuyến, giới hạn mặt bằng thi công, đỉnh ta luy nền đào, chân ta luy nền đắp - Tính toán chiều dày thi công, khối lượng thi công hợp lý để sau mỗi ngày thi công đất, đá đào ra... máy thi công cho hợp lý Dựa vào đặc điểm của công tác thi công trên tuyến, tôi quyết định chọn: Máy đào gầu sấp và máy ủi để tiến hành đào nền đường, vét hữu cơ Dùng thuốc nổ để thi công nền đá Vận chuyển đất thừa và đá bằng tô tự đổ, san đất bằng máy ủi kết hợp thủ công Đầm lèn đất bằng máy lu và đầm cóc b Tính toán năng suất máy theo điều kiện cụ thể Để xác định năng suất của các máy thi công nền đường. .. hoá bằng tô số 26/2005/QĐ-UBND tỉnh Điện Biên 1.4.2 Công tác chuẩn bị a Chuẩn bị tại văn phòng - Ngay sau khi trúng thầu, Đơn vị thi công sẽ tổ chức nghiên cứu kỹ Hồ sơ TKKT để nắm rõ các yếu tố kỹ thuật của công trình - Nghiên cứu kỹ đặc điểm thời tiết, khí hậu khu vực thi công (mùa mưa, mùa khô, số ngày mưa ) - Lập biểu đồ tiến độ thi công: + Kế hoạch hợp tác giữa các đội, các bộ phận thi công + Xây